Trong 20 phút đầu tiên, nhà biên kịch và đạo diễn vô tài đã đưa ra mọi câu chuyện sáo rỗng có thể nghĩ ra. Có điều tra viên chính của NTSB với cuộc sống gia đình đau khổ; thành viên hội đồng NTSB bị giày vò về mặt chính trị do Ted McGinley thủ vai; người cha đau khổ của nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay; và luật sư theo đuổi vụ kiện để kiếm tiền một cách hèn hạ.

Hollywood vẫn chưa có khái niệm về tính dễ vỡ của máy bay. Chiếc máy bay gặp nạn là một chiếc 737 và nó nằm hầu như nguyên vẹn trên mặt đất như một con hà mã quyết định chợp mắt. Phần đầu của thân máy bay vẫn còn nguyên vẹn, nửa sau của chiếc máy bay cũng không hề hấn gì, và khu vực vụ tai nạn không có cánh hay động cơ. Hầu hết mọi người nên có thể đi bộ ra khỏi máy bay khi nghĩ đến số người sống sót sau vụ máy bay bị xé nát ở Iowa sau khi mất hệ thống thủy lực. Phần lớn chiếc máy bay trong phim TV này thậm chí không bị cháy.

Nó khiến tôi nhớ đến cảnh trong phim "Air Force One" khi chiếc 747 đâm vào nước và trượt đi như thể nó làm từ thép dày một inch.

Chương trình này tệ đến mức không thể xem được. Ngay cả vợ tôi, người thường dễ chấp nhận hơn tôi, cũng bình luận về những sai sót về mặt kỹ thuật. Điều khiến tôi ngỡ ngàng là làm thế nào mà bộ phim dở tệ này có thể được thực hiện. Các nhà sản xuất của những bộ phim như thế này có quá quen với những câu chuyện sáo rỗng đến nỗi không thể nhận ra chúng? Có ai đó đã đọc kịch bản này và nói: "Vâng, tôi muốn chi một triệu đô la để biến nó thành hiện thực." Tôi ước mình là người tiếp theo mà anh ta gặp. Tôi có giấy chứng nhận sở hữu cây cầu tuyệt vời ở New York và tôi sẽ bán nó với giá rẻ.
In the first 20 minutes, every cliche possible was trotted out by the hack writer and director. There was the NTSB primary investigator with the tortured family life; the politically-tortured NTSB board member played by [I can kill ANY TV] Ted McGinley; the tortured father of a crash victim; and the torturing sleazy ambulance-chasing lawyer.<br /><br />Hollywood still has no concept of the fragility of aircraft. The crashed plane was a 737 and it was mostly sitting on the ground like a hippo who decided to take a nap. The first third of the fuselage was intact, the rear half of the plane was intact and the debris field showed no wings or engines. Most of the people should have walked away in light of how many people survived that plane that got shredded in Iowa after it lost its hydraulics. Most of this TV plane wasn't even burned.<br /><br />It reminded me of the scene in "Air Force One" where the 747 hits the water and then skips along like it's made of inch-thick steel.<br /><br />The show was so bad it was impossible to watch. Even my wife, who is more accepting than I, was commenting on technical flaws. What had me stunned was how this POS could ever get made. Are the producers of these things so used to clichés that they can't even recognize them? Somebody read this script and said: Yes, I want to spend a million bucks making this real. I wish I was the guy's next appointment. I have title to a wonderful bridge in New York that I'd sell cheap.