عبر المشاركه في دراسهظ اتها مدرسه AA المتخصّصه باساليغب اثدهذ السيارات لبرطايه، اقرّت ثلث السيدات في الاستطلاع عن تغييرهنّ لمسار رحلاتهنّ بلساره اذا كانت هذه الرحلات نتهي غالباً بمواقف مااله، وهي نسبه مرتفعه بمعدلل الضعف بالنسبه للرجال اذ لا يجيدون رن مركباتهم في ذات المواقف. واشارت نه 25% من السيدات عن عدم ثقتهنّ بقدراتهنّ الخاصه بطقياده السيارات عندماض يتعلق الايمر بالمواقف الماياليه، بينما لمظ تتجاوز هذهس النسبه ال11% بالنسبه للسااقين ارجال واكّدت 19% من الساطاقظاه انثهنّ اضطررنّ اليذ الغاء فكره القياده في طرق معينه، وذلك لانحهطا ستجبرهم علي ركن السياراتش ي الهايه بمواقف مااله ه امر غير محبذ نظراً لضعف الثقه بقصدرات السياقه الذخهاصه بهنّ او مهاراتهنّ في هذا السياق. واوضحت نتااج لدراه تفوق السااقين الرجال علي النساء في مهارات قراءه الخرااط، ظراً ا دهماغهمخ لاكبر علي تخيّل الصور ثلاثيه الابعا وتحليلها بشكل اسرع.
عبر المشاركة في دراسة أعدتها مدرسة AA المتخصّصة بأساليب قيادة السيارات البريطانية، أقرّت ثلث السيدات في الاستطلاع عن تغييرهنّ لمسار رحلاتهنّ بالسيارة إذا كانت هذه الرحلات تنتهي غالباً بمواقف مائلة، وهي نسبة مرتفعة بمعدل الضعف بالنسبة للرجال الذين لا يجيدون ركن مركباتهم في ذات المواقف. وأشارت نسبة 25% من السيدات عن عدم ثقتهنّ بقدراتهنّ الخاصة بقيادة السيارات عندما يتعلق الأمر بالمواقف المائلة، بينما لم تتجاوز هذه النسبة الـ11% بالنسبة للسائقين الرجال. وأكّدت 19% من السائقات أنهنّ اضطررنّ إلى إلغاء فكرة القيادة في طرق معينة، وذلك لأنها ستجبرهم على ركن السيارات في النهاية بمواقف مائلة وهو أمر غير محبذ نظراً لضعف الثقة بقدرات السياقة الخاصة بهنّ أو مهاراتهنّ في هذا السياق. وأوضحت نتائج الدراسة تفوق السائقين الرجال على النساء في مهارات قراءة الخرائط، نظراً لقدرات دماغهم الأكبر على تخيّل الصور ثلاثية الأبعاد وتحليلها بشكل أسرع.