https___shopgiejo.com_portable-adventure-with-flatbike-inc_.xml
https___shopgiejo.com_ne_flatbike-inc-_E0_A4_95_E0_A5_8B-_E0_A4_B8_E0_A4_BE_E0_A4_A5-_E0_A4_AA_E0_A5_8B_E0_A4_B0_E0_A5_8D_E0_A4_9F_E0_A5_87_E0_A4_AC_E0_A4_B2-_E0_A4_B8_E0_A4_BE_E0_A4_B9_E0_A4_B8_E0_A4_BF_E0_A4_95__1.xml
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 4.1 5.1 5.2 5.3 6.1 6.2 6.3 6.4 7.1 7.2 7.3 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 9.1 10.1 10.2 11.1 12.1 13.1 13.2 13.3 13.4 14.1 15.1 15.2 15.3 16.1 17.1 17.2 18.1 18.2 18.3 19.1 19.2 19.3 20.1 20.2 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 22.1 22.2 22.3 23.1 23.2 24.1 25.1 26.1 26.2 26.3 27.1 27.2 27.3 27.4 28.1 28.2 28.3 29.1 29.2 29.3 29.4 30.1 30.2 30.3 31.1 31.2 32.1 32.2 32.3 33.1 33.2 34.1 34.2 34.3 34.4 35.1 35.2 35.3 36.1 36.2 36.3 37.1 38.1 38.2 38.3 38.4 38.5 38.6 39.1 39.2 39.3 40.1 40.2 41.1 42.1 42.2 42.3 42.4 42.5 43.1 43.2 43.3 44.1 44.2 44.3 44.4 45.1 45.2 45.3 45.4 46.1 46.2 46.3 46.4 46.5
It all started with a problem. And then more problems. Flatbike, Inc. distributes full-size folding bikes across North America and beyond, while also selling components that allow other customers’ typical bikes to fold flat. How does a unique company like that get started? Certainly not the way you’d expect… Bob Forgrave was like any other aging runner—doing it for cardio and weight management more than speed nowadays, but still appreciating that “runner’s high” that comes from a really intense workout. Then his knees wore out. The constant, 5-day-a-week running habit, all on pavement, had caught up with him. Even walking was difficult after sitting. Now what? Well… biking is an obvious transition. You still get all the wellness benefits of cardio and strength training, but without the knee pounding. But after the workout, there’s a difference between throwing your running shoes in a corner and putting your bike . someplace. “I didn’t have room on my side of the garage,” Bob said. “Too many boxes of stuff. So I left my bike beside my wife’s car, with the expected results…” “She told me she needed more access to her car, and my bike needed to move. Naturally, I tried to engineer my way out of that dilemma. ‘Location isn’t the issue. The bike is just the wrong shape. If it were flat, we wouldn’t have this problem’”. “Who ever heard of a flat bike???” “Well…nobody yet. But watch…” Caption: Anywhere can be a great place for a bike. Over the next year, Bob experimented relentlessly with folding pedals and tried to invent a rugged bike stem that could held the handlebars securely, but fold quickly to turn the handlebars 90 degrees and make the bike flat. “It’s harder than it looks,” Bob said. “It turns out people have tried to achieve and patent this since at least 1922. I finally got my own patented design into destruction testing, with a 60-pound weight alternately dropped on each handlebar, and the folding stem completed an amazing 52,000 cycles of this—against a high standard of 100,000 repetitions. Fail! When the going gets tough, think bigger. “At this point I thought, crud, I could design a whole folding bike in the time it was taking me just to get the stem right! And then that’s exactly what I was doing. I’m 6’5”, so a tiny folding “clown bike” wouldn’t work; I needed a rugged, full-size bike that folded in half.” “Eventually, I had most of a folding bike design worked out in SolidWorks, and was starting to look at prototypers, occasionally checking the web for competitors, when suddenly there it was—someone else was selling a really nice-looking full-size folding bike!” “The next moment was one of those inflection points in a person’s life, when you make a big decision that’s either rally smart or really dumb. I ordered two full-size folding CHANGE bikes from Taiwan.” “My wife thought hers was the best bike she’d ever owned, even before she folded it in half and carried it in the trunk without a car rack. ‘Remind me why you’re creating your own bike?’ she asked. And I had to admit, my CHANGE bike was versatile and rugged too, having already carried it up and down steps and hit speed bumps at full speed for the entertainment value and hang time.” “Did I really want to get a new bike design to the manufacturing finish line, only to have that same goal then become the sales start line? Maybe Changebike in Taiwan wasn’t my competitor after all. Maybe they were really my supplier, but just didn’t know it yet!” “After a short discussion, that’s exactly what happened. After a short time working out of our sunroom—my wife eventually said all the bikes needed to move out of there too–I opened a retail office for Flatbike to distribute full-size folding CHANGE bikes across North America.” At a bike show in Toronto, things got even more interesting. I was showing CHANGE bikes, pop-off pedals that are way better than folding pedals, and a folding stem I had gotten out of Australia that was . better than nothing. And another exhibitor walks up to me holding something and says, ‘My folding stem is better than yours. And it’s destruction-tested.’” “This was an easy decision. Flatbike is about selling the best products to solve common problems with biking, so we adopted the THINstem from Canada on the spot. We even built a combo package of the THINstem and pop-off pedals for any bike, calling it the Flatten Your Bike Kit. By this point, we were selling three different pop-off pedals, all in a compatible, interchangeable family, and we were selling CHANGE bikes online across the US and Canada. We represented Changebike’s whole line of full-size folding bikes, had well-stablished quality checks and shipping agreements to help us grow at our own speed…” “…and then COVID hit.” A long look in the COVID mirror. Global pandemics are a bit like an earthquake. They shake everything to its more, knock everything off balance, and break a lot of things you believed were unbreakable. In this case, supply and demand. During the peak of COVID, interest in bikes tripled. Many of the components for those bikes come from Shimano, which had shut down factories in at least four countries. Delivery times for some components stretched to as much as 14 months—no way to run a viable business, even in a market experiencing massive demand. The fact that shipping costs were also tripling was almost an afterthought. As soon as long-awaited shipments orders of bikes would come in, they would immediately be sold, and more. At the low point, total inventory at Flatbike was 1.5 bikes, so it was impossible to sell bikes at all, even in hot market. There were really only two options: fold up and quit…or grow some more. With little inventory to move, Flatbike moved three doors down into a space twice the size and started scheduling bike shipments many times larger for a long time in the future. “And we started really listening to the calls we were getting right now,” said Bob. “Like, people would ask, ‘Flatbike? Do you help with bike flats?’” “Maybe. Are you having trouble with bike flats? On what kind of bike?” “A fat bike.” That’s a bike with tires at least 4 inches wide, which describes exactly none of the CHANGE bikes that Flatbike sells (when it has inventory). “So people were coming to Flatbike to ask about fat bike flats. It could be a hilarious joke from the Google Gods, or it could be just the problem we needed to keep the business afloat in the heat of COVID. How committed were we to solving common biking problems?” “Eventually we entered into an agreement with Tannus Tires to sell Armour inserts that go between your tire and tube, easily stopping even the nastiest goat head thorns without any of the maintenance complications of the self-sealing “slime” or “goo” that’s popular now. That solution kept us going when we couldn’t get components.” “Then finally we could get components, but no completed bikes. So we created our own road bike model, built on the folding CHANGE frame, and sold that. And we always had pop-off pedals, THINstems, and Flatten Your Bike Kits . .until the pedal factories closed and the world’s supply of pop-off mountain bike pedals dried up immediately.” “That prompted the obvious question. Pop-off mountain bike pedals are also used heavily by e-bike users. Having false-started in engineering twice before, were we willing to risk designing and manufacturing our own pop-off pedals to reach both of these audiences?” “Yes. We’re smarter now.” Years in the market will do that. Flatbike today: portable adventure. “One thing that COVID did was clarify who Flatbike is. It made us look in the mirror and ask the core questions that every successful business needs to ask repeatedly over time. Who are our customers? What problems are they trying to solve? What skills and creativity combination can we bring to the solutions? And how do we constantly tweak our internal processes for more effectiveness as a company?” “Ultimately, it’s not about selling bikes or bike parts. It’s about meeting people where they are in their biking journey, from novice to expert. Today, we can make any bike fold flat in seconds for easy storage, and also offer a range of full-size bikes that fold in half to fit in a car trunk, truck cab, boat, elevator, apartment, etc. “ “As a result, we make it easy for long-haul truckers to enjoy exercise while on the road, for private pilots and RVers to get around in remote places, for suburbanites in car-focused areas to bike safely without a car rack, and for urban apartment dwellers to get around without a car. Portable adventure–Get out and live life more!” Words to live by “Fear of failure makes no sense. When you first start a business, you have no products, nobody knows or cares about you, and there’s no money coming in. You start out as a failure! Get over it, and simply start focusing on being better and smarter than yesterday. Focus on successful habits.” “Achieving success may make you better, but also more resistant to improvement. If everything’s already going great, why change a thing? In fact, as a successful company grows larger, the constant focus on not ‘rocking the boat’ can be such an inertial dampener that it virtually ensures that another company will speed by with a better ability to adapt to changing markets.” “So at Flatbike, one of our often-used questions is, ‘What would we do if we were smart?’ This cuts through all the ego and pride in what we’ve already accomplished, recognizing that what was uniquely great originally might be commonplace and adequate now. New opportunities appear constantly as technologies advance, markets change, and new skills come online within the company. You either convert those opportunities into real advantages, or they slide by.” “This company started with a simple, small problem—to make my bike fit flat against the wall on my wife’s side of the garage. That never did happen; once it was possible, she wanted her own bike stored flat beside her car. (Mine, of course, still needed to move.) But the constant focus on making the bike more convenient and solving customer problems has now led Flatbike to sell custom-designed, full-size folding bikes from Belgium to the Marshall Islands.” “The bicycle today is over 200 years old, successfully adapting in marvelous ways since 1817. And yet, it has massive potential to be even more convenient if we just continue to ask questions. ‘What’s the problem?’ ‘What would we do if we were smart?’ And at the forefront of this will be Flatbike.”
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1 11.1 12.1 13.1 14.1 15.1 16.1 17.1 18.1 19.1 20.1 21.1 22.1 23.1 24.1 25.1 26.1 27.1 28.1 29.1 30.1 31.1 32.1 33.1 34.1 35.1 36.1 37.1 38.1 39.1 40.1 41.1 42.1 43.1 44.1 45.1 46.1
यो सबै एक समस्या संग सुरु भयो। र त्यसपछि थप समस्याहरू। Flatbike, Inc. ले पूर्ण आकारको फोल्डिङ बाइकहरू उत्तर अमेरिका र त्यसभन्दा पछाडि वितरण गर्दछ, जबकि अन्य ग्राहकहरूको सामान्य बाइकहरूलाई फ्ल्याट फोल्ड गर्न अनुमति दिने कम्पोनेन्टहरू पनि बेच्दछ। यस्तो अद्वितीय कम्पनी कसरी सुरु हुन्छ? पक्कै पनि तपाईले अपेक्षा गरेको तरिका होइन ... Bob Forgrave कुनै पनि बुढ्यौली धावक जस्तै हुनुहुन्थ्यो — यो कार्डियो र वजन व्यवस्थापनको लागि आजकल गति भन्दा बढी, तर अझै पनि त्यो "धावकको उच्च" को प्रशंसा गर्दै जुन वास्तवमै तीव्र कसरतबाट आउँछ। त्यसपछि उनको घुँडा निस्कियो। लगातार, हप्तामा 5 दिन दौडने बानी, सबै फुटपाथमा, उसलाई समातेको थियो। बसेपछि हिँड्न पनि गाह्रो भयो । अब के? खैर ... बाइकिङ एक स्पष्ट संक्रमण हो। तपाईंले अझै पनि कार्डियो र शक्ति प्रशिक्षणको सबै कल्याण लाभहरू प्राप्त गर्नुहुन्छ, तर घुँडा पाऊन्डिङ बिना। तर कसरत पछि, तपाइँको दौडने जुत्ता कुनामा फ्याँक्नु र तपाइँको बाइक राख्नुमा फरक छ। । । कतै। "मेरो ग्यारेजको छेउमा कोठा थिएन," बबले भने। "सामानको धेरै बक्सहरू। त्यसैले मैले मेरो बाइकलाई मेरी श्रीमतीको कारको छेउमा छोडें, अपेक्षित परिणामहरू सहित ..." "उनले मलाई बताइन् कि उनलाई उनको कारमा थप पहुँच चाहिन्छ, र मेरो बाइक सार्न आवश्यक छ। स्वाभाविक रूपमा, मैले त्यो दुविधाबाट बाहिर निस्कने प्रयास गरें। 'स्थानको विषय होइन। बाइक मात्र गलत आकार हो। यदि यो समतल भएको भए हामीलाई यो समस्या हुने थिएन। "कसले कहिल्यै फ्ल्याट बाइकको बारेमा सुनेको छ???" "अहिलेसम्म कोही छैन। तर हेर…” क्याप्सन: कुनै पनि ठाउँ बाइकको लागि उत्कृष्ट स्थान हुन सक्छ। अर्को वर्षमा, बबले फोल्डिङ पेडलहरू प्रयोग गरेर अथक प्रयास गरे र ह्यान्डलबारहरूलाई सुरक्षित रूपमा समात्न सक्ने, तर ह्यान्डलबारहरूलाई 90 डिग्री घुमाउन र बाइकलाई सपाट बनाउनको लागि अथक बाइक स्टेम आविष्कार गर्ने प्रयास गरे। "यो देखिने भन्दा गाह्रो छ," बबले भने। "कम्तिमा 1922 देखि मानिसहरूले यसलाई प्राप्त गर्न र प्याटेन्ट गर्ने प्रयास गरेका छन्। मैले अन्ततः विनाश परीक्षणमा मेरो आफ्नै पेटेन्ट डिजाइन प्राप्त गरें, प्रत्येक ह्यान्डलबारमा 60-पाउन्ड वजन वैकल्पिक रूपमा खस्यो, र फोल्डिंग स्टेमले अद्भुत 52,000 चक्र पूरा गर्यो। यो 100,000 पुनरावृत्तिको उच्च स्तरको विरुद्धमा। असफल! जब जाँदैछ कठिन हुन्छ, ठूलो सोच्नुहोस्। "यस बिन्दुमा मैले सोचें, क्रुड, मैले स्टेमलाई सही बनाउनको लागि लिने समयमा पूरै फोल्डिङ बाइक डिजाइन गर्न सक्छु! र त्यसपछि ठ्याक्कै मैले के गरिरहेको थिएँ। म 6'5" को छु, त्यसैले सानो फोल्डिंग "जोकर बाइक" ले काम गर्दैन; मलाई आधामा फोल्ड गर्ने असजिलो, पूर्ण आकारको बाइक चाहियो। "अन्ततः, मैले SolidWorks मा फोल्डिङ बाइक डिजाइनको धेरैजसो काम गरेको थिएँ, र प्रोटोटाइपरहरू हेर्न थालेको थिएँ, कहिलेकाहीं प्रतिस्पर्धीहरूको लागि वेब जाँच गर्दै थिएँ, जब अचानक त्यहाँ थियो - अरू कसैले साँच्चै राम्रो देखिने पूर्ण आकारको फोल्डिङ बेच्दै थियो। बाइक!" "अर्को क्षण एक व्यक्तिको जीवनमा ती परिवर्तन बिन्दुहरू मध्ये एक थियो, जब तपाइँ एक ठूलो निर्णय गर्नुहुन्छ जुन या त स्मार्ट वा साँच्चै मूर्ख हो। मैले ताइवानबाट दुईवटा फुल साइज फोल्डिङ चेन्ज बाइक अर्डर गरें। "मेरी श्रीमतीले सोचेकी थिइन् कि उनको स्वामित्वमा रहेको सबैभन्दा राम्रो बाइक हो, उनले यसलाई आधामा फोल्ड गरेर कार र्याक बिना ट्रंकमा बोक्नु अघि नै। 'मलाई सम्झाउनुहोस् किन तपाईं आफ्नै बाइक सिर्जना गर्दै हुनुहुन्छ?' उनले सोधिन्। र मैले स्वीकार गर्नैपर्छ, मेरो चेन्ज बाइक बहुमुखी र असजिलो पनि थियो, पहिले नै यसलाई माथि र तल पाइलाहरू बोकेर र मनोरञ्जन मूल्य र ह्याङ्ग टाइमको लागि पूर्ण गतिमा स्पीड बम्पहरू हिर्काइसकेको थियो।" "के म साँच्चै उत्पादनको अन्तिम लाइनमा नयाँ बाइक डिजाइन प्राप्त गर्न चाहन्थें, केवल त्यही लक्ष्य हो र त्यसपछि बिक्री सुरु लाइन बन्नुहोस्? सायद ताइवानमा Changebike मेरो प्रतियोगी थिएन। सायद तिनीहरू साँच्चै मेरो आपूर्तिकर्ता थिए, तर यो अझै थाहा थिएन! "छोटो छलफल पछि, ठ्याक्कै त्यस्तै भयो। हाम्रो सनरूमबाट केही समय बाहिर काम गरेपछि — मेरी श्रीमतीले अन्ततः सबै बाइकहरू त्यहाँबाट पनि बाहिर जान आवश्यक भनिन्—मैले उत्तर अमेरिकाभरी पूर्ण आकारको फोल्डिङ परिवर्तन बाइकहरू वितरण गर्न फ्ल्याटबाइकको लागि रिटेल अफिस खोलें। टोरन्टोमा भएको बाइक शोमा, चीजहरू अझ रोचक भयो। मैले चेन्ज बाइकहरू, पप-अफ पेडलहरू देखाउँदै थिएँ जुन फोल्डिंग प्याडलहरू भन्दा धेरै राम्रो छन्, र मैले अष्ट्रेलियाबाट बाहिर निकालेको फोल्डिंग स्टेम देखाउँदै थिएँ। । । केहि भन्दा राम्रो। र अर्का एक प्रदर्शकले मलाई केही समातेर हिंड्छन् र भन्छन्, 'मेरो फोल्डिंग स्टेम तिम्रो भन्दा राम्रो छ। र यो विनाश-परीक्षण हो।' "यो सजिलो निर्णय थियो। Flatbike ले बाइकिङसँग सामान्य समस्याहरू समाधान गर्न उत्कृष्ट उत्पादनहरू बेच्ने बारे हो, त्यसैले हामीले क्यानाडाबाट THINstem घटनास्थलमै अपनायौं। हामीले कुनै पनि बाइकको लागि THINstem र पप-अफ पेडलको कम्बो प्याकेज पनि बनाएका छौं, यसलाई भनिन्छ। आफ्नो बाइक किट समतल गर्नुहोस्. यस बिन्दुमा, हामीले तीनवटा फरक पप-अफ पेडलहरू बेचिरहेका थियौं, सबै मिल्दो, आदानप्रदान गर्न मिल्ने परिवारमा, र हामीले अमेरिका र क्यानडाभरि अनलाइन बाइकहरू चेन्ज बेचिरहेका थियौं। हामीले चेन्जबाइकको पूर्ण आकारको फोल्डिङ बाइकहरूको सम्पूर्ण लाइनलाई प्रतिनिधित्व गर्यौं, गुणस्तर जाँचहरू र ढुवानी सम्झौताहरू राम्रोसँग राखेका थियौं जसले हामीलाई आफ्नै गतिमा बढ्न मद्दत गर्यो...” "...र त्यसपछि COVID हिट।" COVID ऐनामा लामो हेराई। विश्वव्यापी महामारीहरू अलिकति भूकम्पजस्तै छन्। तिनीहरूले सबै कुरालाई अझ बढी हल्लाउँछन्, सबै चीजहरू सन्तुलनबाट हटाउँछन्, र तपाईंले विश्वास गर्न नसक्ने धेरै चीजहरू तोड्न सक्नुहुन्छ। यस अवस्थामा, आपूर्ति र माग। कोविडको शिखरमा, बाइकहरूमा रुचि तीन गुणा बढ्यो। ती बाइकहरूको लागि धेरै कम्पोनेन्टहरू शिमानोबाट आउँछन्, जसले कम्तिमा चार देशहरूमा कारखानाहरू बन्द गरेको थियो। केही कम्पोनेन्टहरूका लागि डेलिभरी समय 14 महिनासम्म फैलियो—व्यावहारिक व्यवसाय चलाउनको लागि कुनै तरिका छैन, बजारमा ठूलो मागको अनुभव गरिरहेको अवस्थामा पनि। ढुवानी लागत पनि तीन गुणा बढेको तथ्य लगभग एक विचार थियो। बाइकहरूको लामो-प्रतीक्षित ढुवानी आदेशहरू आउने बित्तिकै, तिनीहरू तुरुन्तै बेचिनेछन्, र थप। न्यून बिन्दुमा, फ्ल्याटबाइकको कुल सूची १.५ बाइक थियो, त्यसैले तातो बजारमा पनि बाइक बेच्न असम्भव थियो। त्यहाँ साँच्चै दुईवटा विकल्पहरू थिए: फोल्ड गर्नुहोस् र छोड्नुहोस्... वा केही बढाउनुहोस्। सार्नको लागि थोरै सूचीको साथ, Flatbike ले तीनवटा ढोका तल एक ठाउँमा दुई गुणा आकारमा सार्यो र भविष्यमा लामो समयको लागि धेरै गुणा ठूला बाइक ढुवानीहरू तालिकाबद्ध गर्न थाल्यो। "र हामीले अहिले आएका कलहरू सुन्न थाल्यौं," बबले भने। "जस्तै, मानिसहरूले सोध्छन्, 'फ्ल्याटबाइक? के तपाई बाइक फ्ल्याटमा मद्दत गर्नुहुन्छ?' "हुनसक्छ। के तपाईलाई बाइक फ्ल्याटमा समस्या छ? कस्तो साइकलमा?" "मोटो बाइक।" यो कम्तिमा 4 इन्च चौडा टायर भएको बाइक हो, जसले फ्ल्याटबाइकले बेच्ने कुनै पनि परिवर्तन बाइकको वर्णन गर्दैन (जब यसको सूची छ)। "त्यसोभए मानिसहरू फ्याट बाइक फ्ल्याटहरूको बारेमा सोध्न फ्ल्याटबाइकमा आउँदै थिए। यो गुगल गॉड्सबाट रमाइलो मजाक हुन सक्छ, वा यो केवल समस्या हुन सक्छ जुन हामीले COVID को गर्मीमा व्यवसायलाई चलाउन आवश्यक छ। हामी सामान्य बाइकिङ समस्याहरू समाधान गर्न कत्तिको प्रतिबद्ध थियौं?" "अन्ततः हामीले तपाईंको टायर र ट्यूबको बीचमा जाने आर्मर इन्सर्टहरू बेच्न ट्यान्नस टायरहरूसँग सम्झौता गर्यौं, जुन लोकप्रिय स्व-सील "स्लाइम" वा "गू" को मर्मतसम्भार जटिलताहरू बिना नै सबैभन्दा खराब बाख्राको टाउको काँडाहरूलाई पनि सजिलै रोक्न सक्छ। अहिले। त्यो समाधानले हामीलाई कम्पोनेन्टहरू प्राप्त गर्न नसक्दा जाँदै राख्यो। ” “त्यसपछि अन्ततः हामीले कम्पोनेन्टहरू प्राप्त गर्न सक्यौं, तर बाइक पूरा भएन। त्यसैले हामीले हाम्रो आफ्नै सडक बाइक मोडेल सिर्जना गर्यौं, फोल्डिङ परिवर्तन फ्रेममा निर्मित, र त्यो बेच्यौं। र हामीसँग सधैं पप-अफ पेडलहरू, थिनस्टेमहरू, र तपाईंको बाइक किटहरू फ्ल्याट गर्नुहोस्। । पेडल कारखाना बन्द नभएसम्म र पप-अफ माउन्टेन बाइक पेडलहरूको विश्व आपूर्ति तुरुन्तै सुक्दैन। "यसले स्पष्ट प्रश्नलाई प्रेरित गर्यो। पप-अफ माउन्टेन बाइक पेडलहरू पनि ई-बाइक प्रयोगकर्ताहरूले धेरै प्रयोग गर्छन्। पहिले दुई पटक इन्जिनियरिङमा झूटो-सुरु गरिसकेपछि, के हामी यी दुवै दर्शकहरूमा पुग्न हाम्रो आफ्नै पप-अफ पेडलहरू डिजाइन र निर्माण गर्ने जोखिम लिन इच्छुक थियौं?" "हो। हामी अब चलाख छौं।" बजारमा वर्षौंले त्यसो गर्नेछ। Flatbike आज: पोर्टेबल साहसिक। "COVID ले गरेको एउटा कुरा फ्ल्याटबाइक को हो भनेर स्पष्ट पारेको थियो। यसले हामीलाई ऐनामा हेर्न र प्रत्येक सफल व्यवसायले समयसँगै बारम्बार सोध्नु पर्ने मूल प्रश्नहरू सोध्न बाध्य बनायो। हाम्रा ग्राहकहरू को हुन्? उनीहरूले के समस्या समाधान गर्न खोजिरहेका छन्? के सीप र रचनात्मकता संयोजन हामी समाधान ल्याउन सक्छौं? र हामी कसरी कम्पनीको रूपमा थप प्रभावकारिताको लागि हाम्रो आन्तरिक प्रक्रियाहरूलाई निरन्तर ट्वीक गर्छौं?" "अन्तमा, यो बाइक वा बाइक पार्ट्स बेच्ने बारे होइन। यो उनीहरूको बाइकिङ यात्रामा नौसिखियादेखि विशेषज्ञसम्म मानिसहरूलाई भेट्ने कुरा हो। आज, हामी सजिलो भण्डारणको लागि सेकेन्डमा कुनै पनि बाइक फोल्ड फ्ल्याट बनाउन सक्छौं, र पनि प्रस्ताव गर्दछ f को दायराull-साइज बाइकहरू जुन आधामा फोल्ड हुन्छन् कार ट्रंक, ट्रक ट्याक्सी, डुङ्गा, लिफ्ट, अपार्टमेन्ट, आदिमा फिट गर्न। “परिणामस्वरूप, हामीले लामो दूरीको ट्रक चालकहरूलाई सडकमा व्यायामको आनन्द लिन, निजी पाइलटहरू र आरभरहरूलाई दुर्गम ठाउँहरूमा घुम्न, कार-केन्द्रित क्षेत्रहरूमा उपनगरीयहरूलाई कार र्याक बिना सुरक्षित रूपमा बाइक चलाउन सजिलो बनाउँछौं। सहरी अपार्टमेन्ट बासिन्दाहरूको लागि कार बिना वरिपरि जानको लागि। पोर्टेबल साहसिक - बाहिर निस्कनुहोस् र थप जीवन जिउनुहोस्! द्वारा बाँच्न को लागी शब्दहरु "असफलताको डरको कुनै अर्थ छैन। जब तपाइँ पहिलो पटक व्यवसाय सुरु गर्नुहुन्छ, तपाइँसँग कुनै उत्पादनहरू छैनन्, कसैले तपाइँलाई थाहा छैन वा वास्ता गर्दैन, र त्यहाँ कुनै पैसा आउँदैन। तपाइँ असफलताको रूपमा सुरु गर्नुहुन्छ! यसलाई प्राप्त गर्नुहोस्, र हिजो भन्दा राम्रो र स्मार्ट हुनुमा ध्यान केन्द्रित गर्न सुरु गर्नुहोस्। सफल बानीहरूमा फोकस गर्नुहोस्।" "सफलता प्राप्त गर्नाले तपाईलाई अझ राम्रो बनाउन सक्छ, तर सुधारको लागि अझ प्रतिरोधी पनि। यदि सबै पहिले नै राम्रो भइरहेको छ भने, किन एक चीज परिवर्तन? वास्तवमा, एक सफल कम्पनी बढ्दै जाँदा, 'डुङ्गालाई डुबान' नगर्ने कुरामा निरन्तर ध्यान केन्द्रित गर्ने यस्तो जडत्वीय डम्पेनर हुन सक्छ कि यसले वस्तुतः अर्को कम्पनीले परिवर्तनशील बजारहरूसँग अनुकूलन गर्ने राम्रो क्षमताको साथ गति लिन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।" "त्यसोभए Flatbike मा, हाम्रो प्रायः प्रयोग हुने प्रश्नहरू मध्ये एक हो, 'हामी स्मार्ट भए के गर्ने?' यसले हामीले पहिले नै हासिल गरिसकेका सबै अहंकार र गर्वलाई काट्छ, जुन मौलिक रूपमा उत्कृष्ट थियो त्यो अहिले सामान्य र पर्याप्त हुन सक्छ भन्ने कुरालाई मान्यता दिँदै। नयाँ अवसरहरू निरन्तर रूपमा देखा पर्दछ जब टेक्नोलोजीहरू अगाडि बढ्छन्, बजारहरू परिवर्तन हुन्छन्, र नयाँ सीपहरू कम्पनी भित्र अनलाइन आउँछन्। तपाईंले या त ती अवसरहरूलाई वास्तविक फाइदाहरूमा रूपान्तरण गर्नुहुन्छ, वा तिनीहरू स्लाइड गर्नुहोस्। "यो कम्पनी एउटा साधारण, सानो समस्याको साथ सुरु भयो - मेरो बाइकलाई मेरी श्रीमतीको ग्यारेजको छेउमा पर्खालमा समतल बनाउन। त्यो कहिल्यै भएन; एक पटक यो सम्भव भएपछि, उनी आफ्नो कारको छेउमा आफ्नो बाइक भण्डारण गर्न चाहन्थिन्। (मेरो, अवश्य पनि, अझै सार्न आवश्यक छ।) तर बाइकलाई थप सुविधाजनक बनाउन र ग्राहक समस्याहरू समाधान गर्ने निरन्तर ध्यानले फ्ल्याटबाइकलाई बेल्जियमदेखि मार्शल टापुहरूमा कस्टम डिजाइन गरिएको, पूर्ण आकारको फोल्डिङ बाइकहरू बेच्न प्रेरित गरेको छ। "साइकल आज 200 वर्ष भन्दा पुरानो छ, 1817 बाट सफलतापूर्वक अद्भुत तरिकामा अनुकूलन गर्दैछ। र अझै, यदि हामीले प्रश्नहरू सोधिरह्यौं भने यसमा अझ बढी सुविधाजनक हुने ठूलो सम्भावना छ। 'समस्या के हो?' 'हामी स्मार्ट भए के गर्थ्यौं?' र यसको अगाडि फ्ल्याटबाइक हुनेछ।