https___pandaily.com_tusimple-co-founder-chen-mo-sets-up-autonomous-truck-firm-hydron_.xml
https___pandaily.com_ne_tusimple-_E0_A4_B8_E0_A4_B9-_E0_A4_B8_E0_A4_82_E0_A4_B8_E0_A5_8D_E0_A4_A5_E0_A4_BE_E0_A4_AA_E0_A4_95-_E0_A4_9A_E0_A5_87_E0_A4_A8-_E0_A4_AE_E0_A5_8B-_E0_A4_95_E0_A5_8B-_E0_A4_B8_E0_A4_BF_E0_A4_A1__1.xml
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 6.3 7.1 8.1 8.2 9.1 9.2 9.3 9.4 10.1 10.2
TuSimple Co-Founder Chen Mo Sets Up Autonomous Truck Firm Hydron Chen Mo, the co-founder and former executive chairman of Chinese automated driving technology company TuSimple, announced on Friday that he has established Hydron, a new company providing L4 autonomous driving and hydrogenation infrastructure services, headquartered in Ontario, California. Hydron focuses on the R&D, design, manufacturing and marketing of hydrogen-fueled heavy-duty trucks with L4 autonomous driving capability and a hydrogen refueling infrastructure provider. Its goal is to create a new era of low-carbon and intelligence in the freight industry. The firm’s first manufacturing facility will be built in North America, and Hydron’s truck products will be sold directly to autonomous driving companies and large logistics customers. Target markets include North America, Europe and the Middle East, enabling local production of vehicles in North America. Rather than producing hydrogen itself, Hydron is currently partnering with suppliers. Hydron plans to provide hydrogen refueling infrastructure services to customers, and the company’s trucks can be fueled with either green or blue hydrogen. Designed specifically for L4 autonomous driving systems, Hydron trucks are set with a full suite of sensors, computing units and redundant actuators. The first generation of trucks is designed to be fully driverless in the vehicle within the ODD design operating range. However, performance details and pricing for the first-generation truck, the Hydron One, have not yet been made public. SEE ALSO: Autonomous Driving Startup TuSimple Explores Sale of China Unit In the future, HYDRON will maintain close cooperation with many top-tier suppliers across the world and other automated driving companies, in addition to TuSimple. Its first generation products are expected to be delivered in Q3 2024, and the mass-produced vehicles will feature a complete set of sensors, computing units and redundant actuators, realizing L4 automated driving. In 2015, Chen Mo and Hou Xiaodi jointly founded TuSimple, and the company quickly grew into a global leading enterprise in the field of automated driving. In 2019, TuSimple received investment from global logistics giant UPS. In April 2021, TuSimple was listed on the NASDAQ, raising more than $1.3 billion, making it the first listed automated driving company in the world. In the future, Chen Mo, as CEO of Hydron, will fully devote himself to the management and operation of this new venture. Chen Mo has said that the large-scale commercialization of autonomous driving technology requires strong hardware and software integration capabilities. He founded Hydron because he realized that the biggest challenge in the autonomous driving industry was not software development, but whether the hardware could be delivered reliably and on time for mass production.
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1
TuSimple सह-संस्थापक चेन मो को सिडोन एक स्वचालित ट्रक कम्पनी स्थापित चीन को स्वचालित ड्राइभिङ्ग प्रौद्योगिकी कम्पनी TuSimple सह-संस्थापक र पूर्व कार्यकारी अध्यक्ष चेन मो शुक्रवार को घोषणा कोउहाँले हाइडन स्थापना गर्नुभयो, एक नयाँ कम्पनी जसले L4 लाई स्वचालित रूपमा ड्राइभर र हाइड्रोजनेशन पूर्वाधार सेवाहरू प्रदान गर्दछ, ओन्टारियो, क्यालिफोर्नियामा मुख्यालय छ। हाइडनले हाइड्रोजन ईंन्धन भारी ट्रक, डिजाइन, निर्माण र L4 स्वचालित ड्राइवहरूको लागि विशेष गरी हाइड्रोजन ईन्धनको भारी ट्रकहरूको विकास, र हाइड्रोजन पूर्वाधार प्रदायक समावेश गर्दछ। यसको लक्ष्य कम कार्बन र बुद्धिमान को एक नयाँ युग बनाउन को लागी छ। कम्पनीको पहिलो निर्माण सुविधा उत्तरी अमेरिकामा निर्माण गरिनेछ, हाइडनका ट्रक उत्पादनहरू सीधा ड्राइभिङ्ग कम्पनीहरू र ठूला रसद ग्राहकहरूलाई बेचेका छन्। लक्षित बजारमा उत्तरी अमेरिका, युरोप र मध्य पूर्व समावेश छ, उत्तर अमेरिकी सवारी साधनहरू स्थानीय रूपमा उत्पादन गर्न सक्षम छन्। हाइडन हाल हाइड्रोजन उत्पादन गर्न सट्टा आपूर्तिकर्ताहरूसँग काम गर्दैछ। हाइडीनले ग्राहकहरुलाई हाइड्रोजनेटेड पूर्वाधार सेवा प्रदान गर्ने योजना बनाएको छ, र कम्पनीको ट्रकले हरियो वा नीलो हाइड्रोजन प्रयोग गर्दछ। Hydron ट्रक डिजाइन L4 स्वचालित ड्राइभिङ्ग प्रणाली को लागि डिज़ाइन गरिएको थियो र सेन्सर, कम्प्यूटिंग एकाइहरु र यू कार्यकारीहरु को एक पूर्ण सेट संग सुसज्जित छ। पहिलो पीढी ट्रक को क्यू-डिजाइन को संचालन मा पूरी तरह बेपरवाह वाहन को लागि डिजाइन गरिएको थियो। तथापि, ट्रक हाइडन वन प्रदर्शन विवरण र मूल्य निर्धारण को पहिलो पीढी अझै सम्म खुला छैन। अर्को हेर्नुहोस्:स्वचालित रूपमा सुरुवात कम्पनी ड्राइभ गर्दै चीनको व्यापारको अन्वेषण गर्न तुसिपल भविष्यमा, Tusimple को अतिरिक्त, HYDRON विश्वको शीर्ष आपूर्तिकर्ताहरू र अन्य स्वत: ड्राइभिङ्ग कम्पनीहरूसँग नजिकको काम गर्नेछ। यसको पहिलो पीढी 2024 Q3 मा वितरित गरिन्छ र ठूलो उत्पादन मोडेलहरू L4 स्वचालन ड्राइभर प्राप्त गर्न सेन्सर, कम्प्युटिङ एकाइ र अनावश्यक कार्यकारी सेट संग सुसज्जित हुनेछ। 2015 मा, चेन मो र ह्वा जियाओडीले संयुक्त रूपमा एक पत्र पत्र स्थापना गरे, कम्पनीले चाँडै ग्लोबल नेताहरूको क्षेत्र ड्राइभिङ्ग गर्न स्वतन्त्र ड्राइभिङ्ग क्षेत्रमा बढ्यो। 201 9 मा, टुसिमेलले विश्वव्यापी रसद विशाल यूपीएसलाई लगानी गर्यो। अप्रिल 2021 मा, टसिमलले नासकैकमा सूचीबद्ध गरेको, 1.3 अरब भन्दा बढी अमेरिकी डलरको वित्त पोषण गर्दै, संसारको पहिलो सूचीबद्ध स्वचालित ड्राइभिङ्ग कम्पनी बन्ने। भविष्य, सिड्रोनको सीईओको रूपमा चेन मो, यो नयाँ उद्यम व्यवस्थापन र अपरेसनमा पूर्णतया समर्पित हुनेछ। चेन मोरले भने कि स्वत: ड्राइभिंग प्रविधिले ठूलो मात्रामा व्यावसायिक हार्डवेयर र सफ्टवेयर एकीकरण क्षमतालाई आवश्यक छ। उनले Hydron को स्थापना गरे किनकी उनले स्वचालित ड्राइभिङ्ग उद्योग को सबै भन्दा ठूलो चुनौती सफ्टवेयर विकास होइन, तर हार्डवेयर सामूहिक उत्पादन को समय मा विश्वसनीय हुन सक्छ।