https___indianautosblog.com_petrol-diesel-tax-india-p323779.xml
https___sansarnews.com_332817__1.xml
1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 5.1 5.2 5.3 5.4 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 7.1
Fuel prices in India have been a huge talking point for quite some time now. The price of petrol and diesel in the country has been on a constant upswing for the last few months. With the state assembly elections now done away with, the daily rise in the price of petrol and diesel have started once again after a brief pause last month. In fact, in the month of May, the price of petrol and diesel were hiked for as many as 16 times, resulting in highest ever prices in some cities. As of May 29, 2021, the price of petrol in Mumbai stood at INR 100.19 per liter, while the price of diesel was INR 92.17 per liter. Meanwhile, the price of petrol in Delhi on May 29 was INR 93.94 per liter and diesel was being retailed for IINR 84.89 per liter. In May, the cumulative hike for petrol was INR 3.3 and for diesel, it was INR 3.89. Again, as of June 2, 2021, the price of petrol in Mumbai is INR 100.72 and the price of diesel in INR 92.69, thus recording a hike of 53 paise and 52 paise respectively over the last three days. Here, it becomes important to understand the amount of taxes you pay when you buy fuel. The retail price of the fuel has various components including a number of taxes. In fact, the retail price you pay has more taxes in it than the base price of fuel. Above is a break-up of the components of the price of petrol in Delhi as of May 16, 2021. As you can see in the table, the base price of petrol is just INR 34.19 per liter out of the INR 92.58 per liter retail price. Also Read : Kia Seltos vs Tata Nexon EV - Diesel vs Electric SUV Drag Race The Central Government charges 35.35% tax as Excise Duty on the price of petrol, which amounts to INR 32.90 per liter. Meanwhile, the State Government of Delhi charges a VAT of 23%, which amounts to INR 21.36 per liter. It is this VAT that differs from state to state and that is why we have different fuel prices across India. So the total tax on petrol amounts to INR 54.26, which is 58.6% of the retail price. Similarly, in the case of diesel, which costed INR 83.22 in Delhi on May 16, there's an Excise Duty of INR 31.8 per liter or about 38.21% of the retail price. Meanwhile, the amount of VAT levied is INR 12.19 or 14.64%. In total, the cumulative taxon diesel is INR 43.99 or 52.85%. It is because of such high taxes that the prices of fuel in India remain on the higher side. Currently, India imports about 82% of its fuel demands from foreign markets, also contributing to its high price. The government really needs to revise the tax structure or increase dependence on locally produced alternate fuels. Stay tuned to IndianAutosBlog.com for more such updates and other four-wheeler news.
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1 11.1 12.1
काठमाडौं । इन्धनमा अचाक्ली कर लगाउँदा नेपालमा इन्धनको मूल्य दक्षिण एसियाकै सबैभन्दा महँगो पर्न गएको छ । दक्षिण एसियामा चरम आर्थिक संकट व्यहोरिरहेको श्रीलंकाभन्दा इन्धनको मूल्य नेपालमा धेरै बढी छ । श्रीलंकामा प्रतिलिटर १४५.९९ रुपैयाँ पर्ने पेट्रोल नेपालमा १९९ रुपैयाँ पुगेको छ । जुन श्रीलंकाको भन्दा ५३.०१ रुपैयाँ बढी हो । त्यस्तै, श्रीलंकामा प्रतिलिटर १३९.१२ रुपैयाँमा पाइने डिजेल नेपालमा १९२ रुपैयाँ पुगेको छ । जसअनुसार डिजेल नेपालमा भन्दा श्रीलंकामा ५२.८८ रुपैयाँ सस्तोमा पाइन्छ । दक्षिण एसियामा माल्दिभ्सले आफ्ना नागरिकलाई सबैभन्दा सस्तोमा इन्धन बेच्दछ । माल्दिभ्समा अहिले पेट्रोलको मूल्य प्रतिलिटर ११८.५४ रुपैयाँ पर्दछ भने डिजेलको मूल्य १२०.२८ रुपैयाँ पर्दछ । जसलाई तुलना गर्दा माल्दिभ्समा भन्दा नेपालमा पेट्रोलको मूल्य ८०.४६ रुपैयाँ र डिजेलको मूल्य ७१.७२ रुपैयाँ बढी पर्दछ । दक्षिण एसियामा माल्दिभ्स पछि बंगलादेशले जनतालाई सस्तोमा इन्धन दिने गरेको छ । चरम आर्थिक संकट व्यहोरिरहेको अफगानिस्तानमा पनि इन्धनको मूल्य सस्तो छ । अचाक्ली करको कारण महँगो इन्धनको मूल्य बढ्दा कर घटाएर जनतालाई राहत दिनुपर्नेमा सरकारले उल्टै मूल्य अभिवृद्धि कर बढाएको छ । जसका कारण नेपालमा इन्धनको मूल्य उच्च बनेको हो । इन्डियन आयल कर्पोरेसन (आईओसी)बाट प्रतिलिटर १३१.९१ रुपैयाँमा खरिद गरेको पेट्रोलमा सरकारले मूल्य अभिवृद्धि कर मात्रै ६५.६१ रुपैयाँ लिने गरेको छ । सरकारले एक लिटर पेट्रोलमा मूल्य अभिवृद्धि करसँगै १५.८० रुपैयाँ अन्य शीर्षकबाट पैसा असुल गर्ने गर्दछ । आईओसीबाट १३१.९१ रुपैयाँमा खरिद गरेको पेट्रोलमा ८१.४१ रुपैयाँ अन्य खर्च देखाएर सरकारले १३.५८ रुपैयाँ घाटा भएको पनि बताउने गरेको छ । सरकारले पेट्रोलको तुलनामा डिजेलमा भने कर कम लिने गरेको छ । १४६.५२ रुपैयाँमा किनेको डिजेलमा सरकारले प्रतिलिटर ४९.५३ रुपैयाँ कर लिने गरेको छ । सरकारले डिजेलमा ९.९० रुपैयाँ अन्य शीर्षकबाट पैसा असुल गर्ने गरेको छ । जसका कारण १४६.५२ रुपैयाँमा किनेको डिजेलको मूल्य प्रतिलिटर १ सय ९२ रुपैयाँ पुगेको छ । तथापी डिजेलमा सरकारले १३.९५ रुपैयाँ घाटा भएको बताउने गरेको छ । सरकार भन्छ – घाटा कम गर्न मूल्य बढाइयो सरकारले पछिल्लो एक महिनामा मात्रै पेट्रोलमा ५९ रुपैयाँ मूल्य बढाएको छ । अन्तराष्ट्रिय बजारमा मूल्य बढेको भन्दै सरकारले इन्धनको मूल्यमा बृद्धि गर्दै आएको छ । पछिल्लो मूल्यवृद्धि घाटा कम गर्नका लागि गरिएको उद्योग, वाणिज्य तथा आपूर्ति मन्त्री दिलेन्द्रप्रसाद बडु बताउँछन् । उनका अनुसार प्रत्येक महिना नौ अर्ब ६३ करोड रुपैयाँ घाटा भइरहेको छ । “पेट्रोलियम पदार्थ बाहिरको बजारमा जे मूल्य छ त्यसैमा किनेर ल्याउने हो, ल्याएकै रेटमा बेच्न सकिँदैन, अझै पनि पेट्रोलमा ३१ रुपैयाँ घाटा छ”, उनले भनेका छन्, “भारतलाई २२ अर्ब रुपैयाँ तिर्नुपर्नेछ, यो महिनाभित्र तिर्नुपर्छ, त्यसकारण बाध्यात्मक रुपमा मूल्य बढाइएको हो ।” तर, इन्धनको मूल्यवृद्धिसँगै समग्र बजार अस्थव्यस्त बनेको छ । इन्धनको मूल्यवृद्धिसँगै सार्वजनिक यातायातले भाडा बढाएका छन् । सार्वजनिक यातायातले भाडा बढाएसँगै जसको सिधा असर दैनिक उपभोग्य वस्तुहरुको मूल्यमा पर्न गएको छ । अहिले सबैभन्दा बढी तेलको मूल्यमा वृद्धि भएको छ । तर, चौतर्फी समस्या सिर्जना गरेको मूल्यवृद्धिप्रति सरकारले भने बेवस्ता गरेको देखिन्छ । इन्धनको मूल्यमा कर घटाएर राहत दिनुपर्ने प्रस्ताव आएको भएपनि त्यसप्रति सरकारले ध्यान दिएको छैन ।