http___bg.grundfos.com_service-support_support-contact_faq.html_1.xml
1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 3.1 4.1 5.1 5.2 5.3 5.4 6.1 6.2 7.1 7.2 8.1 8.2 9.1 9.2 9.3 10.1 10.2 11.1 12.1 12.2 12.3 13.1 13.2 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 15.1 15.2 16.1 16.2 16.3 17.1 18.1 18.2 19.1 20.1 20.2 21.1 22.1 22.2 22.3 22.4 23.1 23.2 23.3 24.1 24.2 25.1 25.2 26.1 26.2 27.1 27.2 28.1 28.2 29.1 29.2 30.1 30.2 31.1 31.2 32.1 33.1 34.1 34.2 35.1 36.1 36.2 37.1 38.1 38.2 39.1 39.2 39.3 39.4 39.5 40.1 40.2 41.1 42.1 42.2 42.3 43.1 43.2 43.3 43.4 43.5 44.1 44.2 45.1 46.1 47.1 47.2 48.1 49.1 50.1 50.2 51.1 51.2 52.1 52.2 52.3 53.1 53.2 53.3 54.1 54.2 54.3 55.1 55.2 56.1 56.2 57.1 58.1 59.1 60.1 61.1 62.1 63.1 64.1 64.2 65.1 66.1 67.1 68.1 69.1 70.1 71.1 72.1 73.1 74.1 75.1 76.1 77.1 78.1 79.1 80.1 81.1 82.1 83.1 83.2 84.1 84.2 85.1 86.1 87.1 88.1 88.2 89.1 90.1 91.1 92.1 93.1 94.1 95.1 95.2 96.1 97.1 98.1 99.1 100.1 100.2 101.1 102.1 103.1 103.2 104.1 105.1 106.1 107.1 108.1 109.1 110.1 111.1 112.1 113.1 114.1 114.2 115.1 116.1 117.1 118.1 119.1 120.1 121.1 122.1 123.1 124.1 125.1 126.1 127.1 128.1 129.1 130.1 131.1 132.1 133.1 133.2 134.1 135.1 136.1 136.2 136.3 136.4 137.1 138.1 139.1 139.2 140.1 141.1 142.1 143.1 144.1 145.1 146.1 146.2 147.1 148.1 149.1 150.1 151.1 152.1 153.1 154.1 155.1 156.1 157.1 158.1 159.1 160.1 161.1 162.1 162.2 162.3 162.4 163.1 163.2 163.3 164.1 164.2 164.3 164.4 164.5 165.1 166.1 166.2 167.1 167.2 167.3 167.4 167.5 168.1 169.1 170.1 171.1 171.2 172.1 173.1 173.2 174.1 174.2 174.3 175.1 175.2 175.3 175.4 176.1 176.2 177.1 177.2 177.3 178.1 178.2 178.3 179.1 179.2 179.3 179.4 180.1 180.2 181.1 182.1 183.1 184.1 185.1 186.1 187.1 188.1 189.1 190.1 190.2 191.1 192.1 193.1 194.1 194.2 195.1 195.2 195.3 195.4 195.5 195.6 196.1 196.2 197.1 197.2 198.1 198.2 198.3 199.1 199.2 200.1 200.2 200.3 200.4 200.5 201.1 201.2 202.1 202.2 203.1 203.2 203.3 203.4 203.5 204.1 204.2 204.3 204.4 205.1 205.2 205.3 211.1 211.2 211.3 212.1 213.1 214.1 215.1 216.1 217.1 218.1 219.1 220.1 220.2 220.3 221.1 222.1 223.1 223.2 224.1 224.2 224.3 224.4 224.5 225.1 225.2 225.3 226.1 226.2 226.3 227.1 228.1 229.1 230.1 230.2 230.3 231.1 232.1 232.2 232.3 232.4 232.5 233.1 233.2 233.3 233.4 234.1 234.2 234.3 235.1 235.2 235.3 235.4 235.5 236.1 236.2 236.3 237.1 237.2 237.3 237.4 237.5 237.6 238.1 238.2 238.3 238.4 238.5 239.1 239.2 239.3 240.1 240.2 240.3 240.4 240.5 241.1 241.2 241.3 242.1 243.1 244.1 245.1 246.1 246.2 247.1 247.2 248.1 248.2 248.3 248.4 248.5 249.1 249.2 249.3 250.1 250.2 250.3 251.1 251.2 251.3 252.1 252.2 253.1 253.2 253.3 254.1 254.2 255.1 255.2 255.3 256.1
Да, абсолютно. Инструкциите за монтаж и експлоатация съдържат основни указания, които трябва да се следват във връзка с монтажа, експлоатацията и поддръжката на системата. Затова те трябва да бъдат прочетени от инсталатора и съответния персонал/собственика още преди монтажа и въвеждането в експлоатация. При това те трябва да са по всяко време на разположение на персонала на обекта. NPSH кривата показва минималното необходимо налягане на подаване (изразено в m), позволяващо помпата да изпомпва в съответствие с работната крива и за предотвратяване на изпаряването на работната течност, за да се избегне кавитация в помпата. При дадена стойност на дебита NPSH стойността на смукателните отвори на помпата трябва винаги да е поне с 0.5 m по-голяма от необходимата NPSH стойност: NPSHA > NPSHR + 0.5 m запас Кавитация е образуването и рязкото спукване на мехурчета с пара. Този процес протича на места в помпата, където налягането спада под налягането за изпаряване на работната течност. Налягането за изпаряване на дадена течност е налягането, при което течността започва да кипи или да се изпарява. Кавитация, която може да повреди помпата, се проявява, когато липсва необходимият за помпата нетен положителен смукателен напор (NPSHR). За да се избегне кавитация, трябва на смукателния отвор да е налице едно минимално налягане, наречено нетен разполагаем положителен смукателен напор (NPSHA), за да не кипи и да не се изпарява течността. Трябва да се гарантира, че подаваното на смукателния отвор налягане ще е винаги по-голямо от налягането за изпаряване на течността при дадената температура на работната течност. Забележка: Ако помпата кавитира, контролният вентил на нагнетателната страна трябва да се притвори, за да се понижи дебитът, а оттам - и NPSH стойността, нужна на помпата. Но при това трябва да се осигури остатъчен дебит, който да е достатъчно голям за охлаждане и смазване на помпата. Терминът "входящ режим" се отнася за състояние на засмукване с положително смукателно налягане, при което работната течност се подава от точка, разположена над смукателния отвор на помпата и която е в контакт с атмосферата (отворена система). Това означава, че налягането на смукателния отвор на помпата е по-голямо или равно на атмосферното налягане. Терминът "смукателен режим" се отнася за състояние на засмукване с отрицателно смукателно налягане, при което работната течност се подава от точка, разположена под смукателния отвор на помпата и която е в контакт с атмосферата (отворена система). Това означава, че налягането на смукателния отвор на помпата е по-малко или равно на атмосферното налягане. Центробежните помпи винаги изискват достатъчно смукателно налягане, за да се гарантира, че величините на изхода на помпата ще са в съответствие с работната крива. Разполагаемият NPSH е критичен за правилното функциониране. Това е системен параметър, който трябва да е по-голям от стойността на необходимия NPSH на помпата плюс запас от поне 0.5 m: NPSHA > NPSHR + 0.5 m запас Когато дадена помпа работи далече вдясно по кривата, това просто означава, че помпата изпомпва дебит, по-голям от този, за който е конструирана. С други думи: Помпата е твърде малка за обемния дебит, нужен за системата. Работата на помпата в този участък може да причини повреда на помпата и двигателя. Помпата трябва винаги да работи между долната и горната граница на дебита. В идеалния случай помпата трябва да работи колкото е възможно по-близо до точката на оптимален к.п.д., за да се осигури дълъг експлоатационен живот и да се сведе до минимум консумацията на енергия. Ако помпата работи далече вляво по кривата, това просто означава, че помпата покачва високо налягане, но при много малък или нулев дебит. Високото налягане в помпата натоварва работното колело и по такъв начин увеличава натиска върху лагерите на двигателя. В екстремни случаи това може да причини повреда на помпата и двигателя. Ако дебитът е под минималния дебит, необходим за помпата, работната течност също може да се загрее и да повреди помпата. Поради тази причина помпата трябва винаги да работи между долната и горната граница на дебита. В идеалния случай помпата трябва да работи колкото е възможно по-близо до точката на оптимален к.п.д., за да се осигури дълъг експлоатационен живот и да се сведе до минимум консумацията на енергия. Твърдите частици в работната течност пораждат триене, което води до абразия на материала. Това е често срещан проблем при отводняващата техника, причиняван от пясък в работната течност, който разрушава компонентите на помпата, например работното колело. Инструкциите за експлоатация, придружаващи всеки продукт на Grundfos, съдържат уместна информация за отстраняване на неизправности. Тези инструкции описват не само монтажа, експлоатацията и поддръжката, но също включват специален раздел в помощ на отстраняването на най-честите проблеми при използването. Тази информация е достъпна и през програмата WebCAPS. Като инсталатор вие имате избор да поръчате обслужване за клиенти на Grundfos от своя специализиран търговец или чрез пряка връзка с нас. Моля, пригответе си клиентския номер, ако решите да се свържете директно с нас. Ако не сте сигурни дали имате клиентски номер, изпратете ни копие от данните за кореспонденция на фирмата. За частни клиенти молим да се обръщате към местната си специализирана фирма за монтаж. В наши дни отоплителните системи се проектират като хидравлично затворени системи. Това означава, че при проектирането на помпата няма нужда да се отчита височината на сградата. Когато се определя изходният напор на помпите за отопление, определящият фактор е хидравличното съпротивление на тръбопроводите, включително всички отделни съпротивления, като напр. фитинги и колена. Откачете захранването от помпата. Развийте винта в средата на табелката с данни. В разположения под нея вал има жлеб. Вмъкнете отвертка в жлеба и завъртете вала по посоката на въртене, докато отстраните блокирането. Съвременните саморегулиращи се отоплителни помпи вече нямат винт в средата на табелката с данни. Но съвременните помпи имат антиблокираща функция. Ако въпреки всичко възникне блокиране, трябва да се свали силовата част на помпата. Внимание: Може да изтече гореща вода. Моля, спазвайте инструкциите за безопасност, дадени в инструкциите за монтаж и експлоатация. A: Циркулационните помпи се използват в общия случай за циркулация на гореща вода. Температурата на работната течност се предава на помпата и е нормално повърхността на помпата да е топла и дори гореща. B: Роторът на помпата може да е блокиран от износени лагери или замърсяване. Сменете помпата и почистете системата. A: Въздух в системата поражда шум. Цялата система трябва да се огледа и обезвъздуши. B: Може помпите да са преоразмерени за въпросната система. За да коригирате това, притворете вентилите от нагнетателната страна, докато шумовете изчезнат. C: Водата в системата ври, защото помпата е недооразмерена. Това може да се коригира с монтиране на по-голяма помпа. D Прекомерно износване на лагери (тракане). Помпата трябва да се смени. S: Вече работеща система се е запушила. Системата трябва да се почисти. Електрическите прекъсвачи и предпазители се изключват по много причини: Поднапрежение, неправилно проектирани прекъсвачи или предпазители, много ниска настройка на предпазния прекъсвач на двигателя, несиметричен трифазен ток, късо съединение в двигателя, неправилно опроводяване или неизправни електрически компоненти. Но е възможно също помпата да е недооразмерена за съответното приложение, както е възможно тя да работи с по-голям от номиналния дебит. Помпата работи лениво или изобщо не работи. Това може да бъде поправено със смяна на кондензатора. (кондензаторът може да се сменя само на някои модели). Характеристичната крива на отоплителната помпа показва смукателната стойност по оста X, а нагнетателния напор - по Y. Показаната на графиката характеристична крива на помпа е извита, като запада от ляво надясно. На характеристичната крива на помпата са показани всички възможни работни точки, като зависимостите са следните: Висока смукателна стойност = малък нагнетателен напор; ниска смукателна стойност = голям нагнетателен напор. В отоплителни системи характеристичната крива на цялата система се явява функция на хидравликата на системата. Тази крива се пресича с характеристичната крива на помпата в точка, представляваща работната точка на помпата. Динамичният общ нагнетателен напор се нарича също "нагнетателен напор" или по-просто "общ нагнетателен напор". В техническата литература общият нагнетателен напор се дефинира като работата, която извършва помпата за изпомпване на работната течност по отношение на определена мерна единица за тегло. Казано по-просто, нагнетателният напор е равен на измереното налягане на нагнетателния отвор минус входното налягане на смукателния отвор. Нагнетателният напор обикновено се указва в m. Най-общо казано, нагнетателният напор се представя заедно с дебита под формата на QH крива. Фланци и уплътнения трябва да се поръчат отделно. При поръчването трябва да се укажат типът и размерът на фланците и уплътненията. В случай на нерегулируеми помпи с фиксирана скорост, преливният вентил ограничава покачването на налягането при затваряне на термостата на радиатора, като прехвърля работната течност от подаващата към връщащата тръба. Когато се монтират помпи, регулирани с диференциално налягане, първо трябва да махнете или затворите преливните вентили, тъй като два управляващи контура биха си пречили един на друг. Възможно е напътствията за безопасност от производителите на топлогенератори да ви съветват обратното. Моля, придържайте се към инструкциите на производителя. Помпата реагира на променливите обемни дебити в системата чрез промени в скоростта. Когато термостатните и управляващите вентили се отварят, обемният дебит нараства и помпата увеличава скоростта си. Когато вентилите се затварят, помпата понижава скоростта си. Това понижава също и консумацията на енергия. За да работи надеждно този тип управление, е нужно да се прави хидравлично балансиране на тръбната мрежа. Хидравличното балансиране на тръбната мрежа се налага, за да се предотврати препълване/недостиг в отделни тръби и консуматори. Това ще осигури оптимално и безшумно разпределение на топлината. Хидравличното балансиране се извършва посредством тръбни регулиращи вентили и термостатни вентили с твърда или регулируема настройка. Не, това не е възможно, тъй като корпусите и силовите части са конструирани едни за други. Хидравличният шум е причинен от триенето на работната течност в тесните места на тръбната мрежа, напр. в отворите на термостатните вентили. Това може да се коригира с понижаване на изходните показатели на помпата. За да се осигури равномерно и безшумно разпределяне на топлината без препълване или недостиг в никоя тръба или консуматор, е наложително хидравлично балансиране на тръбната мрежа. Не, това не се допуска, тъй като компонентите на помпата, които влизат в контакт с работната течност, не са подходящи за използване в системи за питейна вода. В тази конструкция на помпа всички въртящи се части (вал, ротор, работно колело) се намират във вътрешността на капсула в работната течност. Охлаждането и смазването се осигуряват от работната течност. Работа на сухо, наричана още недостатъчно смазване, възниква, когато има въздух в роторната камера, което означава, че въртящите се части не се охлаждат и смазват както трябва. Работата на сухо води до бързо разрушаване на помпата. Причина може да е и недостатъчната вентилация на помпата. Въздух може да навлезе в случай на монтаж в най-високата точка на отоплителната система, неправилно предналягане в разширителния съд. Образуване на пара в помпата поради висока температура. При сухата помпа компонентът в контакт с работната течност (мократа част) е отделен от двигателя. Уплътняването на вала на помпата в мократа част се осигурява под формата на механично уплътнение. Помпата се задвижва от двигател, свързан с нея през съединение. Да, възможно е. За да направите това, свържете една фаза и нулевия проводник. Напрежението между фаза и нула е 230 V. Ако няма нулев проводник, трябва да се прекара нов кабел. Такива работи могат да се извършват само от квалифициран електротехник. Ако защитата от превишена температура не е правилно свързана или замостена, помпата може да се повреди необратимо. При това гаранцията на помпата ще стане невалидна. Вероятна причина за неизправността Грешка в захранващия кабел Неподходящо напрежение и/или честота Блокиране на работното колело Проникване на въздух в помпата Повреда в електрониката Отстраняване Тези неизправности могат да бъдат отстранявани само от специализирана фирма. Моля, свържете се с техник на местната специализирана фирма. Вероятна причина за неизправността Роторът е блокиран Отстраняване Прекъснете електрозахранването и рестартирайте помпата няколко пъти Опитайте се да отстраните отложенията с леко почукване по помпата Изолирайте помпата откъм страната на работната течност, демонтирайте силовата част и изчистете отложенията (тази операция трябва да се извършва само от специализирана фирма) Вероятна причина за неизправността Недостатъчно захранващо напрежение Отстраняване Захранващото напрежение трябва да се провери от специализирана фирма Вероятна причина за неизправността Електрическа повреда Отстраняване Помпата трябва да се смени от специализирана фирма Вероятни причини за неизправността: Няма напрежение Дефектна помпа Отстраняване Предпазителят в електрозахранващата линия на помпата се е изключил. Включете предпазителя. Ако в електрозахранващата линия на помпата е монтирана дефектнотокова защита ("RCD"), тя се е изключила. Включете "RCD". Ако тези мерки не дадат желания резултат, обадете се на техник от специализираната фирма. Вероятна причина за неизправността Активен е автоматичният нощен режим. Хидравличните условия са се изменили. Помпата трябва да се адаптира към тях. Когато е активиран нощен режим Включете нощния режим с Бутон 4. В режим "AutoAdapt" Вероятна причина за неизправността: Функцията "AutoAdapt" не може да адаптира правилно отоплителната система. Отстраняване Изключете помпата за 5 минути от ключа на електрозахранващата линия (не ключа на самата помпа), след което отново я включете. Използвайте Бутон 5, за да преминете през възможните криви, докато се реактивира "AutoAdapt". На автоматичната настройка може да са нужни няколко часа, за да се адаптира към системната крива. Ако тази мярка не доведе до желания резултат, помпата може да се конфигурира за конкретна крива. Отстраняване Започнете с Бутон 5 да превключвате през четирите възможни криви - пропорционални и по постоянно налягане - и изпробвайте всяка от настройките за около два часа. Ако не се усеща повишаване на топлоподаването: Използвайте Бутон 5, за да превключите на Постоянна скорост II, и изпробвайте тази настройка за приблизително 2 часа. Ако няма повишаване на топлоподаването, превключете на ниво Постоянна скорост III Ако няма повишаване на топлоподаването, обадете се на техник от специализираната фирма. Отстраняване Консумацията на мощност от помпата се променя във функция от изискванията на отоплителната система. Консумация на мощност от 5 вата се показва само при минимална скорост, напр. в нощен режим. Активиран е нощен режим (ако е конфигурирано да е така) от подаващата температура на топлогенератора. Ако подаващата температура спадне с повече от 10-15°C за повече от два часа и температурата спада с поне по 0.1°C на минута. Помпата веднага превключва обратно към нормален режим, когато подаващата температура отново се повиши с 10°C. Нощният режим функционира само ако помпата е монтирана в подаващата тръба на топлогенератора. Вероятна причина за неизправността Въздух в помпата Отстраняване Помпата се самообезвъздушава. Проверете на дисплея настройката за управление на помпата. За да се обезвъздуши бързо помпата, настройте я на Ниво на скорост III с Бутон 5 и я оставете да работи половин час. След това използвайте Бутон 5, за да я върнете на първоначалната настройка за управление. Ако това не реши проблема, обадете се на професионалния си инсталатор. Вероятна причина за неизправността Входното налягане е твърде ниско Отстраняване Тези неизправности могат да бъдат отстранявани само от специализирана фирма. Обадете се на професионалния си инсталатор. Вероятна причина за неизправността Дебитът е твърде висок Това може да се коригира с настройване на помпата на настройка, различна от "AutoAdapt" Проверете настройката на помпата, показана на дисплея. След това използвайте Бутон 5, за да превключите помпата на "AutoAdapt". Ако за момента топлоподаването е достатъчно, оставете тази настройка. Ако топлоподаването не е достатъчно, възстановете с Бутон 5 предишната настройка и се обадете на инсталатора. Вероятна причина за неизправността Въздух в системата. Отстраняване Тези неизправности могат да бъдат отстранявани само от специализирана фирма. Вероятна причина за неизправността Има протичаща през помпата работна течност, която върти работното колело. Това генерира ток, поради който свети дисплеят. Отстраняване Тези неизправности могат да бъдат отстранявани само от специализирана фирма. Указание 2035 на VDI Част 1 е в сила от 2005 г., а Указание 2035 на VDI Част 2 е в сила от 2009 г. Тези указания отразяват утвърдените правила за технологията. Непрекъснатият технически прогрес, както и повишаването на к.п.д. и оптимизацията на енергоефективността означават, че съвременните топлогенератори и отоплителни помпи са конструирани с по-малки допуски в сравнение с миналото. Този напредък на технологиите е довел до повишените изисквания към работните течности в системата, определени с VDI 2035. Вероятна причина за неизправността Активен е автоматичният нощен режим. Хидравличните условия са се изменили. Помпата трябва да се адаптира към тях. Когато е активиран нощен режим Включете нощния режим с Бутон 3. В режим "AutoAdapt" Вероятна причина за неизправността: Функцията "AutoAdapt" не може да адаптира правилно отоплителната система. Отстраняване Изключете помпата за 5 минути от ключа на електрозахранващата линия (не ключа на самата помпа), след което отново я включете. Използвайте Бутон 3, за да преминете през възможните криви, докато се реактивира "AutoAdapt". На автоматичната настройка може да са нужни няколко часа, за да се адаптира към системната крива. Ако тази мярка не доведе до желания резултат, помпата може да се конфигурира за конкретна крива. Отстраняване Започнете с Бутон 3 да превключвате през четирите възможни криви - пропорционални и по постоянно налягане - и изпробвайте всяка от настройките за около два часа. Ако няма повишаване на топлоподаването, обадете се на техник от специализираната фирма. Вероятна причина за неизправността Дебитът е твърде висок Това може да се коригира с настройване на помпата на настройка, различна от "AutoAdapt" Проверете настройката на помпата, показана на дисплея. След това използвайте Бутон 3, за да превключите помпата на "AutoAdapt". Ако за момента топлоподаването е достатъчно, оставете тази настройка. Ако топлоподаването не е достатъчно, възстановете с Бутон 3 предишната настройка и се обадете на инсталатора. Вероятна причина за неизправността Въздух в системата. Отстраняване Тези неизправности могат да бъдат отстранявани само от специализирана фирма. Входящата мощност на помпата е нуждата на помпата от мощност при текущите условия на работа. Номиналната изходна мощност на двигателя, включително коефициентът на работен запас, трябва да е равна или по-голяма от нуждата на помпата от мощност. Ако нуждата на помпата от мощност е по-голяма от номиналната изходна мощност на двигателя, тогава двигателят ще консумира по-голям ток от предвидения. Това води до прегряване на двигателя и евентуално може да го повреди. За да се осигури достатъчно охлаждане и смазване на помпата, трябва да е налице достатъчен обемен дебит през помпата. Недостатъчното охлаждане и смазване водят до прегряване, износване на лагерите, триене между уплътнителните повърхности, течове от уплътнението на вала, а всичко това води до лошо функциониране или отказ на помпата. Ето защо трябва да се монтират обходни тръби, ако има опасност помпата да не може да работи с нужния минимален дебит. Обходната тръба трябва да се прекара от отвора за обезвъздушаване на помпата или същия на нагнетателната тръба обратно до смукателната страна (по възможност) или към резервоар, за да се осигури достатъчно охлаждане от работната течност. На свой ред работната течност трябва да може да се охлади, преди да се подаде отново към помпата, за да се избегне прегряване на помпата. Поради тази причина обходната тръба никога не трябва да се свързва директно към смукателния отвор на помпата. Обходната тръба е конфигурирана правилно, ако е спазен нужният за съответната помпа минимален дебит, указан в инструкциите за експлоатация. При пълно натоварване преминаващият обем през системата и обхода трябва да не надвишава максималния дебит, нагнетяван от помпата. Има няколко причини, поради които допустимият ток при пълно натоварване може да бъде надвишен при работа на помпата: Поднапрежение, дебалансиран ток в трифазните двигатели, късо съединение в двигателя, неправилно опроводяване или неизправни електрически връзки, голям вискозитет или плътност на работната течност или износена или блокирана помпа. Но е възможно също помпата да е недооразмерена за съответното приложение, както е възможно тя да работи с по-голям от номиналния дебит. В такъв случай се опитайте да затворите частично спирателния кран от нагнетателната страна, за да дроселирате дебита, докато токът на двигателя се върне в приемливите граници. Вследствие на съвременната конструкция и производствен процес, използваните в наши дни двигатели по-често прегряват при работа от двигателите, използвани в миналото. На практика температурата на повърхността на някои съвременни двигатели може да достигне до 90°C (194°F). Въпреки това експлоатационният живот на такива двигатели е същият и дори по-дълъг от този на старите двигатели. Високата повърхностна температура не е непременно признак, че нещо не е наред. Но ако един двигател стане изключително горещ по време на работа, за това може да има много причини: Електрически причини: Поднапрежение или свръхнапрежение, несиметричен трифазен ток, понижено изолационно съпротивление. Въздействия от околната среда: Високи околни температури, липса на вентилация или лоша вентилация, голяма надморска височина на инсталацията (малка плътност на въздуха). Механични причини: Голям брой превключвания, твърде голям или твърде малък дебит, високо ротационно съпротивление заради повредена помпа, голям вискозитет или плътност на работната течност, запушена или блокирана помпа. За да се удължи експлоатационният живот и на помпата, и на двигателя, винаги трябва да се предвиди защита от климатични въздействия. Например, тя може да е под формата на прост "дъждобран", за да се предпази помпата от дъжд, или термоизолация, вградена в корпуса с нагревател, за да се защити помпата от замръзване. Електрическите прекъсвачи и предпазители се изключват по много причини: Поднапрежение, неправилно проектиран прекъсвач или предпазители, много ниска настройка на предпазния прекъсвач на двигателя, несиметричен трифазен ток, късо съединение в двигателя, неправилно опроводяване или неизправни електрически връзки, износена или блокирана помпа, дефектен кондензатор при монофазните помпи, предпазният прекъсвач на двигателя е изложен на по-висока околна температура от самия двигател. Но е възможно също помпата да е недооразмерена за съответното приложение, както е възможно тя да работи с по-голям от номиналния дебит. В такъв случай се опитайте да затворите частично спирателния кран от нагнетателната страна, за да дроселирате дебита, докато токът на двигателя се върне в приемливите граници. Освен ако не е посочено обратното, кривите в документацията на Grundfos са специфицирани за плътността и вискозитета на водата при 20°C (относително тегло = 1 и вискозитет = 1). Изходните показатели на помпата трябва да се коригират, ако плътността и вискозитетът на работната течност са различни от тези на водата при температура от 20°C (относително тегло = 1 и вискозитет = 1). За да се извършат изчисления за помпата, съответният флуид може да бъде конфигуриран и използван в програмата на Grundfos за оразмеряване WebCAPS. Промишлените помпи на Grundfos може да са оборудвани с множество различни механични уплътнения. Стандартно се доставя механично уплътнение, подходящо за типични приложения за вода и за нагнетяване на определени химикали. Но някои специализирани приложения изискват други материали за уплътнителните повърхности или О-пръстените или разширителните силфони, различни от тези на стандартното механично уплътнение. Поради това Grundfos предлага множество механични уплътнения с различни двойки материали на плъзгащите се повърхности. Механичните уплътнения се избират въз основа на много фактори, като налягане, температура, химическа устойчивост, наличие на абразивни компоненти и вискозитет на работната течност. Ако имате нужда от съдействие за избора на подходящо механично уплътнение за конкретно приложение, свържете се с най-близкия упълномощен дилър на Grundfos за промишлени помпи. Grundfos предлага много помпи с регулируема скорост, обозначени като "E-помпи", които са оборудвани с двигатели Grundfos MGE с вграден честотен преобразувател. Производствените разходи и вложените материали са по-малко в сравнение с помпите с външни честотни преобразуватели. При това се избягват технически проблеми, които биха могли да възникнат във връзка с външните честотни преобразуватели. Накрая, двигателите MGE имат много допълнителни функции и преимущества. В случай че за определено приложение няма E-помпа, в общия случай е възможно трифазните промишлени двигатели, предлагани от Grundfos, да работят с външен честотен преобразувател. Техническата информация в инструкциите за експлоатация и в техническите данни трябва да се има предвид при всеки отделен случай. За да се предпазят от замръзване по време на транспортиране и съхранение, помпите SP са защитени със смес от вода и гликол. Въпреки че гликолът не е отровен, след отпадането на клас "0" на опасност за водата (WHC 0 = безопасно за водата), това вещество е преместено в клас "1" на опасност за водата (WGK 1 = леко опасно за водата). Въпреки че за гореспоменатата група е в сила минимално ограничение от 200 l/kg, някои регионални власти по водите имат отделни нормативи, изискващи флуидите за двигатели да не съдържат гликол. Преди да инсталирате помпата, свържете се с компетентните регионални власти по водите по този въпрос. Най-простото е да се източи флуидът на двигателя и да се замени с обикновена чешмяна вода (вж. инструкциите за експлоатация). Потопяемите помпи GRUNDFOS от серия SP са подходящи за: • Водоснабдяване с питейна вода в градове и населени места • Водоснабдяване в мандри, пивоварни и бутилиращи цехове за минерална вода • Жилищни сгради • Инсталации с отоплителни помпи за подпочвени води • Напоителни системи в градинарството, земеделието и горското стопанство • Водни фонтани, също и за хоризонтален монтаж • Отводняване в строителството и минното дело • Водоподаване за промишлени охлаждащи контури Входът на помпата трябва винаги да е изцяло потопен във водата. Помпата може да бъде инсталирана вертикално или хоризонтално. Чист, невзривоопасен флуид с нисък вискозитет и без твърди частици и дълги влакна. Ако трябва да се нагнетява течност с различна от водната плътност, трябва да се вземе предвид необходимата мощност на двигателя поради изменението на хидравличната мощност. Когато се работи с по-агресивни флуиди от питейната вода, трябва да се използват конструктивни варианти със специални материали на помпите SP N, SP R и SPNE. Максималното съдържание на пясък във водата не трябва да надвишава 50 g/m³. По-голямо съдържание на пясък намалява експлоатационния живот на помпата и повишава опасността от блокиране. Охлаждащата риза, наричана още генератор на поток, осигурява винаги достатъчен поток от вода по повърхността на двигателя, за да го охлажда. При типичен монтаж в кладенец помпата е заобиколена от стените на кладенеца. Двигателят се монтира под помпата. Тъй като помпата засмуква вода от долната си част, водата тече покрай стените на кладенеца и по цялата повърхност на двигателя и така го охлажда. Ако помпата се монтира в открит воден басейн, няма да има стени, които да направляват водния поток покрай повърхността на двигателя, и възниква необходимост от охлаждаща риза. Моля, поискайте повече информация за охлаждащите ризи от дилъра на Grundfos. "Подемна сила" е състояние, при което при работа върху работното колело/вала на помпата действа сила, насочена нагоре. Такова състояние може да се наблюдава, когато помпата изпомпва повече вода от номиналния дебит, т.е. помпата работи далече вдясно по кривата си Но при нормални приложения в кладенец, когато е монтиран възвратен вентил, подемни сили не възникват в общия случай. Това е защото статичният стълб от течност, оставаща в тръбопроводите след изключване на помпата от възвратния вентил, създава противоналягане, което действа върху помпата веднага след рестартирането, за да предотврати работата в крайния десен участък на кривата и в тази фаза. Но ако не е монтиран възвратен вентил или през него има течове, няма да има статичен стълб от течност, действащ върху помпата при стартирането ѝ. При повечето помпи в този случай върху работното колело/вала в помпата ще действа подемна сила. Породеното движение нагоре продължава към съединителя между помпата и двигателя, което означава, че подемна сила се поражда и в двигателя. Макар повечето производители на двигатели да оборудват двигателите си с лагери, способни да поемат ограничено подемно усилие, без да се повреди двигателят, подемните сили трябва да се избягват, за да се намали износването на помпата и компонентите на двигателя. Възникващите при всяко стартиране на помпата подемни сили може да доведат до преждевременно износване и на помпата, и на двигателя. Силата надолу е сила, насочена в посока надолу, действаща при работа върху работното колело/вала на помпата. Повечето помпи и двигатели са така конструирани, че при работа винаги да има сила надолу. Но сили надолу, които са твърде големи, също може да доведат до проблеми, например ако помпата работи в работна точка с малък дебит и съответно с голямо нагнетателно налягане. В случай на продължителна работа в такъв диапазон може да се повреди аксиалният лагер на двигателя. Освен това, помпата и двигателят може да прегреят поради липса на достатъчен охлаждащ поток. За да предотвратите появата на такива проблеми, помпата трябва да работи в специфицирания диапазон на дебита. Кривите за потопяемите помпи на Grundfos представят диапазона от допустими дебити с непрекъсната линия, а недопустимият работен диапазон е показан с прекъсната линия. Хидравличен удар е внезапно повишаване на налягането, причинено от рязка промяна на скоростта на потока в тръбопровода. Това явление се нарича "хидравличен удар", защото пиковете в налягането често са придружени от шум, който звучи като от удар с чук по тръбопровода. При инсталации в кладенец в общия случай възниква хидравличен удар, ако а) възвратният вентил в тръбата надолу от помпата е монтиран на повече от 9 m над нивото на водата или б) във възвратния вентил в тръбата надолу от помпата има течове, докато в монтиран над това ниво възвратен вентил няма. И в двата случая в тръбата отдолу се създава частичен вакуум. При следващото стартиране на помпата водата запълва вакуума с висока скорост на потока и упражнява натиск върху затворения възвратен вентил и стационарния воден стълб в тръбопровода, причинявайки рязко покачване на налягането или хидравличен удар. Това ударно повишаване на налягането може да доведе до спукване на тръбопровода и скъсване на тръбни връзки и може да повреди помпата и/или двигателя. Ако се появяват ударни повишавания на налягането, системата трябва да се изключи и трябва да се извика инсталаторът на помпата, за да отстрани проблема. Потопяемите помпи SP с двигател на Grundfos или друг потопяем двигател могат да работят в произволно положение, от хоризонтално до вертикално. Двигателят се монтира под помпата. В общия случай за тези монтажни положения се изисква охлаждаща риза. Вижте отделния раздел по този въпрос. Преди да монтирате подводния кабел към двигателя, трябва да се уверите, че куплунгът на кабела е чист и сух. За по-лесно монтиране гумените части на куплунга на кабела трябва да се намажат с непроводяща силиконова паста. Винтовете, придържащи кабела на мястото му, трябва да се затягат със следните въртящи моменти: По време на работа на помпата е нужен непрекъснат минимален дебит, за да се охлаждат добре помпата и двигателят. Изискваният минимален дебит зависи от диаметъра на двигателя и диаметъра на кладенеца. Моля, вижте техническите данни за съответната помпа за точната спецификация по отношение на минималния дебит. Настройване на защитата на двигателя при потопяема помпа Вграденият изключвател по ток в защитата на двигателя трябва да изключва при студен старт за по-малко от 10 секунди с пет пъти по-голям ток през двигателя от обозначения на табелката с номиналните стойности. С оглед да се осигури възможно най-добра защита на потопяемия двигател, защитния прекъсвач трябва да бъде настроен в съответствие със следните правила: Настройте изключвателя по ток според обозначения максимален ток на двигателя. Оставете помпата да работи за половин час на нормална мощност. Настройте изключвателя по ток последователно на по-ниски стойности, докато се достигне точката на изключване. След това настройте изключвателя по ток на 5% над тази точка на изключване. Внимание Ако характеристиката на задействане на превключвателя за защита на двигателя не отговаря на тези изисквания, гаранцията на двигателя няма да важи. Максималната стойност на настройката на изключвателя по ток не трябва да надвишава максималния ток на двигателя, обозначен на табелката с номинални стойности. За двигатели с намотки за стартиране в режим "звезда-триъгълник" действайте както следва, когато настройвате превключвателя за защита на двигателя, но имайте предвид, че настройката му не трябва да надвишава максималната стойност от: Настройка на превключвателя за защита = обозначения макс. ток x 0.58 Максимално допустимото време за стартиране при "звезда-триъгълник" или за превключватели с автотрансформатори е 2 секунди. Grundfos предлага различни устройства за защита на двигатели, например модула MP204; за повече информация вж. CAPS. Алармата за работа на сухо се задейства, ако двигателят работи и дебитът е по-малък от 0.07 m³/h и налягането е по-ниско от настроеното на превключвателя за налягане. Ако това състояние продължава за една минута, се задейства аларма и двигателят се изключва. След това MQ опитва рестартирания на всеки 30 минути. Ако продължава да липсва вода след 24 часа, означаващо, че опитите за рестартиране са неуспешни, помпата ще трябва да се рестартира ръчно. Дори при условията на аларма помпата винаги може да се рестартира ръчно с натискане на ключа ON/OFF. В мразовити периоди потребителите често забравят да източат докрай работната течност от камерите на помпата. Когато помпата замръзне, корпусът ѝ се разрушава. Възможно е устройството да се ремонтира, но това може да се окаже много скъпо. MQ са снабдени едновременно с вътрешен прекъсвач по дебит и външен превключвател за налягане. И двата могат да включат MQ, когато се отстрани водата. Помпата се включва, когато дебитът е по-голям от 0.07 m³/h ИЛИ налягането е по-ниско от 2 bar. Прекъсвачът по дебит изключва автоматично MQ само при нормална работа, ако дебитът спадне под 0.07 m³/h. Ако дебитът спадне под необходимото ниво, помпата се изключва след 12-15 секунди. Възможно е също да се изключи ръчно помпата с превключвателя ON/OFF. MQ се изключва и при задействана аларма за свръхтемпература или аларма за работа на сухо. Вероятно има въздух в помпата. Смукателната тръба/захранването с вода трябва да се провери за течове. Водният стълб трябва да остава неподвижен в смукателната тръба. Аналогично, трябва да се провери защитата срещу връщане на потока или подаващият вентил на смукателната тръба. Моля, за тази работа се обърнете към специализирана фирма. Проверете дали не се е изключил предпазителят. Включен ли е щепселът на захранването? Включете помпата в друг електрически контакт и вижте дали работи. Обадете се на специализирана фирма за проверка на ел. инсталацията. Възможно е да има течове в тръбопроводите. Може да са отворени и да тече от свързани кранове или цистерни. Тръбопроводите трябва да се изпитат под налягане от специализирана фирма. Възможни са течове от смукателната тръба или да има въздух в помпата. Проверете дали има защита срещу обратен поток в смукателната тръба и дали тя работи правилно. Може да не е правилно конфигурирано предналягането в разширителния съд. Предналягането трябва да е 1.7 - 1.7 bar. Моля, за тази работа се обърнете към специализирана фирма. Може да има работа на сухо; смукателната тръба трябва да е изцяло напълнена. Възможно е температурата на работната течност да е твърде висока (>35°C), възможно е околната температура да е твърде висока (>45°C), може двигателят да е претоварен; проверете дали валът на помпата се движи свободно; може захранващото напрежение да е много ниско, проверете свързването. Моля, за тази работа се обърнете към специализирана фирма. Вероятно има въздух в помпата. Смукателната тръба/захранването с вода трябва да се провери за течове. Водният стълб трябва да остава неподвижен в смукателната тръба. Аналогично, трябва да се провери защитата срещу връщане на потока или подаващият вентил на смукателната тръба. Може да са повредени вътрешните изработки (впръскваща дюза) вследствие на работа на сухо. Моля, за тази работа се обърнете към специализирана фирма. Проверете дали не се е изключил предпазителят. Включен ли е щепселът на захранването? Включете помпата в друг електрически контакт и вижте дали работи. Само за Hydrojet: Проверете дали работи превключвателят за налягане. Обадете се на специализирана фирма за проверка на ел. инсталацията. Възможно е да има течове в тръбопроводите. Може да са отворени и да тече от свързани кранове или цистерни. Тръбопроводите трябва да се изпитат под налягане от специализирана фирма. Възможни са течове от смукателната тръба или да има въздух в помпата. Проверете дали има защита срещу обратен поток в смукателната тръба и дали тя работи правилно. Само за Hydrojet: Може да не е правилно конфигурирано предналягането в разширителния съд. Проверете предналягането, за да се уверите, че настроените стойности отговарят на инструкциите за експлоатация. Моля, за тази работа се обърнете към специализирана фирма. Работната течност трябва да е източена докрай от камерите на помпата. Ако това не се направи, течността може да замръзне при мразовито време, което евентуално да разруши компоненти вътре в помпата. Възможно е устройството да се ремонтира, но това може да се окаже много скъпо. Проблемът може да е свързан с превключвателя за налягане (управление по налягане), защото отложенията може да доведат до неизправността му. Може с течение на времето да са се отложили твърди частици от работната течност в управлението по налягане и те да са довели до неизправност. Управлението по налягане трябва да се извади от системата, за да се почисти и измие от смукателната и от нагнетателната страна. Да, помпата разполага с вградена функция за мек старт, за да се понижи пусковият ток, с което да се осигури равномерно непрекъснато ускоряване. В случай на неизправност SQ ще прави неограничен брой опити за рестартиране. Когато неизправността изчезне, помпата ще се върне към нормалната си работа. Броят цикли на превключване е неограничен, тъй като SQ/SQE са оборудвани с мек старт, вграден в двигателя. Поради това помпата може да се стартира повторно веднага след изключването ѝ. Помпите SQ са с вградена защита срещу работа на сухо, която не изисква съответен сензор за ниво. Ако липсва вода, помпата се изключва след достигане на настроената стойност за тока, за да се предпази двигателят от прегряване. В крайна сметка софтуерът, вграден в контролера CU 300/301, проверява нивото на консумация на мощност. Ако консумацията на мощност е много малка, помпата се изключва за пет минути. След изтичането на това време се опитва автоматично рестартиране. Стойността на тока, при която помпата трябва да се изключва, се конфигурира по време на пускането в експлоатация на SQE през дистанционното управление R100 или Grundfos GO. Препоръчителните стойности за настройка са дадени в инструкциите за експлоатация. Ако работнaта кривa се промени, трябва да се изчисли нова стойност за изключване с помощта на инструмента за компютър "SQE – изчисляване на променлива скорост". Работата на сухо на помпата може да повреди механичното уплътнение и двигателя. Поради това поплавъковите превключватели трябва да се подредят по такъв начин, че нивото на напълване на вала да не спада под минималното ниво, задължително за работата на помпата. (Вж. също "Какво минимално ниво на напълване се изисква за правилна работа на помпата?".) Затова винаги трябва внимателно да се обмислят действителните преобладаващи условия в съответното приложение според информацията, дадена в инструкциите за експлоатация или техническите данни, преди да се стартира помпата за първи път. Помпите EF и SE са оборудвани с двигатели, охлаждани от обкръжаващата ги работна течност. За да има достатъчно охлаждане на двигателите, помпите EF и SE трябва винаги при работа да са изцяло потопени в работната течност. За приложения, където това не е възможно, нивото на напълване трябва никога да не спада под половината от височината на помпата. От друга страна, помпите KP и AP имат двигатели, охлаждани отвътре от работната течност, протичаща през помпата. Поради това тези помпи при работа няма нужда да са потопени в работната течност, така че е възможно изпомпване до ниво само от 3 cm. Дренажните помпи са основно предназначени за изпомпване на повърхностни и изворни води към други места, както и за изпомпване на подпочвени води. Помпите за отпадни води пък са основно предназначени за изхвърляне на отпадни води. Това включва например изпомпване на отпадни води от колекторни шахти и приложения в помпени станции. Двете конструкции на помпи се различават главно по отношение на свободното протичане, т.е. на максималния допустим размер на твърдите частици, съдържащи се в отпадните води. Помпите за отпадни води обикновено имат по-голямо свободно преминаване от дренажните помпи. Кабелът на поплавъковия превключвател трябва да се прикачи към нагнетателната тръба по такъв начин, че оставащата свободна дължина на кабела да осигури достатъчен обемен дебит. Размерът на шахтата също трябва да се вземе предвид. При това трябва да се гарантира, че дълбочината на шахтата ще е достатъчна за разстоянието между включване и изключване по стеблото на поплавъка и че разстоянието между дъното на шахтата и входния отвор ще е поне 60 cm. Some text in the modal.
1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 3.1 4.1 5.1 5.2 5.3 5.4 6.1 6.2 7.1 7.2 8.1 8.2 9.1 9.2 9.3 10.1 10.2 11.1 12.1 12.2 12.3 13.1 13.2 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 15.1 15.2 16.1 16.2 16.3 17.1 18.1 18.2 19.1 20.1 20.2 21.1 22.1 22.2 22.3 22.4 23.1 23.2 23.3 24.1 24.2 25.1 25.2 26.1 26.2 27.1 27.2 28.1 28.2 29.1 29.2 30.1 30.2 31.1 31.2 32.1 33.1 34.1 34.2 35.1 36.1 36.2 37.1 38.1 38.2 39.1 39.2 39.3 39.4 39.5 40.1 40.2 41.1 42.1 42.2 42.3 43.1 43.2 43.3 43.4 43.5 44.1 44.2 45.1 46.1 47.1 47.2 48.1 49.1 50.1 50.2 51.1 51.2 52.1 52.2 52.3 53.1 53.2 53.3 54.1 54.2 54.3 55.1 55.2 56.1 56.2 57.1
Yes, absolutely. The installation and operating instructions contain basic instructions which must be followed in connection with the installation, operation, and maintenance of the system. Hence, they must be read by the installer and the relevant personnel/owner prior to installation and commissioning. In addition, they must be available to personnel on site at all times. The NPSH curve displays the minimum required inlet pressure (expressed in m) allowing the pump to pump in accordance with the performance curve and in order to prevent evaporation of the pumped fluid so as to avoid cavitation inside the pump. At a given flow rate, the NPSH value available at the pump's suction ports must always be at least 0.5 m greater than the required NPSH value: NPSHA > NPSHR + 0.5 m safety margin Cavitation is the formation and abrupt collapse of vapour-filled bubbles. This process takes place at points inside the pump where the pressure falls below the vapour pressure of the pumped medium. The vapour pressure of a liquid is the pressure at which the liquid begins to boil or evaporate. Cavitation, which may damage the pump, occurs when the net positive suction head (NPSHR) needed by the pump is not available. In order to avoid cavitation, a minimum pressure referred to as the net positive suction head available (NPSHA) must be present at the suction port so that the liquid does not boil or evaporate. It must be ensured that the pressure applied at the suction port is always greater than the vapour pressure of the liquid at a given temperature of the medium. Note: If a pump cavitates, the control valve on the pressure side should be throttled in order to reduce the flow rate and thus the NPSH value required by the pump. However, it must be ensured that the flow rate remaining is large enough to sufficiently cool and lubricate the pump. The term "inlet mode" refers to a suction state with positive inlet pressure in which the pumped medium is supplied from a point located above the pump's suction port and which is in contact with the atmosphere (open system). This means that the pressure applied at the pump's suction port is greater than or equal to atmospheric pressure. The term "suction mode" refers to a suction state with negative inlet pressure at which the pumped medium is supplied from a point located below the pump's suction port and which is in contact with the atmosphere (open system). This means that the pressure applied at the pump's suction port is less than or equal to atmospheric pressure. Centrifugal pumps always require sufficient inlet pressure in order to ensure that pump output is in accordance with the performance curve. The available NPSH is crucial to proper operation. This is a system parameter that must be greater than the pump's required NPSH value plus a safety margin of at least 0.5 m: NPSHA > NPSHR + 0.5 m safety margin When a pump operates too far to the right on the curve, this simply means that the pump is delivering a flow rate greater than that for which it was designed. In other words: The pump is too small for the volume flow needed by the system. Operating the pump in this range may cause damage to the pump and the motor. The pump must always be operated within the lower and upper flow rate bounds. Ideally, the pump should be operated as close as possible to the point of optimal efficiency in order to ensure a long service life and in order to minimise energy consumption. If the pump is operating too far to left on the curve, this simply means that the pump is delivering high pressure but at a flow rate that is low or non-existent. High pressure inside the pump stresses the impeller unit and thus increases pressure on the motor bearings. In the extreme case, this will cause damage to the pump and motor. If the flow rate is below the minimum flow rate required for the pump, the pumped medium may also overheat and damage the pump. For this reason, the pump must always be operated inside the lower and upper flow rate bounds. Ideally, the pump should be operated as close as possible to the point of optimal efficiency in order to ensure a long service life and in order to minimise energy consumption. Solid particles in the pumped medium generate friction, which leads to abrasion of the material. This is a frequently occurring problem in sewerage technology caused by sand in the pumped medium, which destroys pump components like impellers. The operating instructions provided with every Grundfos product contain relevant troubleshooting information. These instructions describe not only installation, operation and maintenance, but also include a dedicated section to assist in troubleshooting general problems that arise during use. This information is also available via the WebCAPS program. As an installer, you have the choice of ordering Grundfos customer service from your specialist wholesaler or of contacting us directly. Please have your customer number ready, should you choose to contact us directly. If you are unsure about whether you have a customer number or not, please send us a copy of your company letterhead. As a private customer, we ask that you refer to a specialist installation company in your area. These days, heating systems are designed as hydraulically closed systems. This means that the building height need not be taken into account when designing the pump. When determining the delivery head for heating pumps, the critical factor is the pipework resistance, including all individual resistances, such as that of e.g. fittings and bends. De-energise the pump. Remove the screw in the centre of the nameplate. The shaft located beneath this has a groove. Place a screwdriver in the groove and move the shaft in the direction of rotation until you have removed the blockage. Modern self-regulating heating pumps no longer have a screw in the centre of the nameplate. However, the modern pumps have an anti-block feature. Should a blockage nevertheless occur, the pump head must be removed. Caution: Hot water may leak out. Please comply with the safety instructions in the installation and operating instructions. A: Circulator pumps are generally used to circulate hot water. The temperature of the pumped medium is transferred to the pump, and it is normal for the pump's surface to be warm or even hot. B: The pump's rotor may have become blocked by worn bearings or dirt. Replace the pump and clean the system. A: Air in the system leads to noise. The entire system must be inspected and bled. B: The pumps may be oversized for the system in question. To fix this, throttle the pressure-side valves until the noises are eliminated. C: The water in the system is boiling because the pump is undersized. This can be remedied by installing a larger pump. D Excessive wear of bearings (rattling). The pump needs to be replaced. S: A system that has already been entered into operation has become clogged. The system needs to be cleaned. Circuit breakers and fuses trip for numerous reasons: Undervoltage, incorrectly designed circuit breaker or fuses, too low a setting for the motor-protective circuit breaker, asymmetric three-phase current, a short circuit on the motor, incorrect wiring or faulty electrical connections, a worn or blocked pump, a defective capacitor for single-phase motors, a motor-protective circuit breaker exposed to a higher ambient temperature than the motor. However, the pump may also be undersized for the application in question, and may be operating in excess of its nominal flow rate. The pump is running sluggishly or not at all. This can be remedied by replacing the capacitor. (only on some types the capacitor can be replaced). The pump curve of a heating pump displays the feed rate on the x-axis and the delivery head on the y-axis. The pump curve shown in the graph is curved, dropping off from left to right. Every possible duty point of the pump is shown on the pump curve where the dependencies are as follows: High feed rate = low delivery head; low feed rate = high delivery head. In a heating system, a system curve emerges as a function of the system hydraulics. This curve intersects with the pump curve at a point representing the duty point of the pump. The dynamic total delivery head is also referred to as the "delivery head" or simply as the "total delivery head". In the technical literature, the total delivery head is defined as the work that needs to be performed by the pump to pump the medium with reference to a defined unit of weight. Expressed more simply, the delivery head is equal to the pressure measured at the discharge port minus the inlet pressure applied at the suction port. The delivery head is generally specified in m. Generally speaking, the delivery head is represented together with the flow rate in the form of the QH curve. Flanges and seals need to be ordered separately. The type and size of the flanges and seals must be specified when ordering. In the case of non-regulated fixed speed pumps, an overflow valve limits rising pressure when closing the radiator thermostat by moving the medium from the flow pipe to the return pipe. When installing differential pressure-regulated pumps, you should remove or block overflow valves, as two control loops might have a disruptive influence on one another. It is possible that the safety guidelines issued by the manufacturers of heat generators will advise against so doing. Please observe the manufacturer's instructions. The pump reacts to changing volume flows in the system by changing the speed. When thermostat valves and control valves are opening, the volume flow rises and the pump increases the speed. When valves are closing, the pump reduces the speed. This also reduces power consumption. In order for this type of control to function reliably, it is necessary to perform a hydraulic balancing of the pipe network. Hydraulic balancing of the pipe network is required in order to avoid oversupply/undersupply of individual pipe trains and consumers. This ensures optimal, low-noise heat distribution. Hydraulic balancing is performed using pipe train regulating valves and thermostat valves with preset or adjustable lockshield valves. No, this is not possible, since the housing and the heads are designed to fit together. Flow noise is caused by the friction of the medium at bottlenecks in the pipe network, e.g. at the valve openings of thermostat valves. This can be remedied by reducing pump output. In order to ensure even, low-noise heat distribution without oversupply or undersupply to any pipe trains or consumers, hydraulic balancing of the pipe network is required. No, this is not permitted, as pump components that have come into contact with pumped media are not suitable for use in drinking water systems. In this pump design, all rotating parts (shaft, rotor, impeller) are located within the can in the pumped medium. Cooling and lubrication is provided by the pumped medium. Dry running, also referred to as inadequate lubrication, occurs when there is air in the rotor chamber, meaning that rotating parts are not cooled and lubricated as they should be. Dry running leads very rapidly to destruction of the pump. Reasons may include inadequate ventilation of the pump. In the event of installation at the highest point of the heating system, incorrect pre-pressure in the expansion vessel may cause air to enter. Vapour formation in the pump due to excessive temperatures. In a dry-running pump, the component that comes into contact with the medium (the wetted part) is separate from the motor. The seal of the pump shaft in the wetted part is provided in the form of a mechanical seal. The pump is driven by a motor connected to the pump shaft by a coupling. Yes, that is possible. To do so, connect one phase and the neutral conductor. The voltage between phase and neutral is 230 V. If there is no neutral conductor, a new cable must be routed. Such work must only be performed by a qualified electrician. If excess temperature protection is not properly connected or bridged, the pump may be permanently damaged. In addition, this will also void the pump's warranty. Some text in the modal.