http___bg.globalvoicesonline.org_2012_05_1765_1.xml
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 6.1 6.2 7.1 8.1 9.1 10.1 11.1 11.2 12.1 13.1 14.1 15.1 16.1 16.2 16.3 17.1 18.1 18.2 19.1 19.2 20.1 21.1 21.2 21.3 22.1 23.1 24.1 25.1 26.1 26.2 27.1 27.2 28.1 29.1 29.2 30.1 31.1 32.1 32.2 33.1 33.2 34.1 35.1 35.2 36.1 37.1 38.1
Този постинг е част от нашето специално покритие за правата на коренното население. Всички препратки са към текстове на испански, освен ако е посочен друг език. Вълна от различни протести залива Боливия, засягаща най-малко шест от най-големите региони в страната. Въпреки че първоначално конфликтите не са свързани помежду си, те създадоха атмосфера на политическа нестабилност, отправяйки предизвикателства към лявото правителството и лидера на производителите на кока, а именно президентът Ево Моралес. Андийската информационна мрежа публикува календар (англ.) на протестите, случили се през последните няколко седмици. За да разберем климата на тези конфликти, важно е да разгледаме тези протести индивидуално. Стачка на транспортните профсъюзи 48-часова транспортна стачка (англ.) се проведе в Ла Пас, седалището на правителството, и Ел Алто на 7-ми и 8-ми май т.г. Транспортните профсъюзи отхвърлят наскоро приетият Закон за общинския транспорт, който се опитва да регулира хаотичната транспортна система и предлага създаването на мрежа от обществени автобуси да бъде започната през 2013 година. Jурналистwt Вилфредо Джордан коментира в Twitter: Buenos días, jornada difícil en La Paz y El Alto por la Ley de Transporte, para seguirlo en twitter ver#parotransporte 48-часовата стачка докара хиляди автобуси и минибусове, които блокираха улиците на Ла Пас и Ел Алто и ограничиха всякакво движение, дори преминаването на службите за спешна помощ. Някои граждани разкритикуваха блокадите и показаха своята подкрепа за кметската инициатива за прилагане на транспортния закон. Освен това, само за 48 часа се появи група във Facebook и събралите се там над 4 000 души призоваха за “стачка на пешеходците”. Те подканиха другите граждани да споделят коли, да използват велосипеди или просто да се разходят в знак на протест срещу транспортната стачка и блокадите. YouTube потребителят Paginasiete качи това видео на граждани, изправили се срещу работници от транспорта по време на стачката: Луис Ревия, кметът на Ла Пас, който защитава закона, е член на Movimiento Sin Miedo (“Движение без страх”, англ.), лява партия в опозиция на партияta на Ево Моралес (Movimiento al Socialismo-Instrumento Político por la Soberanía de los Pueblos, MAS, “Движение за социализъм”). Ла Пас и Ел Алто разчитат на система от частни автобуси и минибусове, която предлага недоброкачествени и опасни транспорти с предварително договорени тарифи на почти 2 милиона жители. Интернет гражданинът Фернандо Кабезас написа във Facebook страницата на Обсерватория “La Paz Cómo Vamos” (“Как се справяме, Ла Пас”), независимо “куче-пазач”, наблюдаващо и докладващо за проблемите на Ла Пас: Una de las observaciones de los choferes al Proyecto de Ley Municipal del Transporte es que para renovar el parque automotor, el Estado debería liberar de impuestos y avalar los créditos para la importación de nuevas movilidades. La pregunta es ¿Por qué, los choferes deberían tener estos privilegios si el transporte público se ha convertido en un negocio privado? Los actuales operadores deben brindar un servicio seguro, cómodo y puntual; y evaluar si pueden hacerlo o no. Протест на местните жители срещу път през Националния парк “Исиборо Секуре” Както задълбочено докладва предишен материал v Global Voices, въпросът около Националния парк “Исиборо Секуре” (Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Secure, TIPNIS) е едno от най-големите предизвикателства и конфликти за боливийското правителство. Местното население на територията на Националния парк протестираха за втори път в рамките на една година към Ла Пас, искайки отмяната на проекта за път (англ.), който ще премине пo средата на Националния парк, който е конституционно защитена зона. Повече от 600 души протестираха в Пуерто Сан Борха (около 300 км от Ла Пас) в момента, в който се пишеше този постинг. Fundación Tierra създаде приложение, следящо за последните новини от похода на местните жители. Протести в здравния сектор Доктори членове на профсъюзи, здравни работници и студенти по медицина протестираха и организираха стачка в продължение на почти 6 седмици срещу Постановление 1126, прието от президента Ево Моралес. Постановлението опитва да включи всички здравни работници в Общия закон за труда, който ги принуждава да изпълнят 8-часов работен ден, а не 6-часов, както е в момента. Реформата също забранява заплащането на повече от една заплата от обществените фондове. Въпреки, че президентът Моралес “спря” Постановление 1126 на 4-ти май и призова за “Среща на здравеопазването” през юли т.г., протестиращите настояват за отмяна на Постановлението наместо спиране и за потвърждаване на тяхното искане да бъдат част от Общия закон за труда с пълно заплащане и ползи за допълнителни работни часове. Както е обяснено в постинга на Videourgente, студентите по медицина подкрепят стачката, обвинявайки правителството в ограничаване на заплатите на преподавателите и намаляване на часовете за практика. Блогърът Марио Дуран ot Ел Алто коментира стачката в здравния сектор: Analicemos las demandas y expliquemos las mismas: 8 horas. Esta medida merece nuestro apoyo, en Bolivia, obreros o profesionales, deberian trabajar ocho (8) horas. Ley General del Trabajo. Todas las relaciones laborales deberian establecerse segun la Ley General del Trabajo […] Nivelación Salarial a la CNS. Aqui se encuentra el meollo del paro medico, la Caja Nacional de Salud, al ser una entidad autarquica (en los hechos, aunque no en la reglamentación), sucesivamente ha destinado mayores recursos a la partida presupuestaria de sueldos y salarios,[...] hay que tener presente que en Bolivia, el salario mínimo es de 805 Bs.-. En promedio, los sueldos de la CNS superan entre un 20 – 40% al sueldo que se paga en otras instituciones. Entonces, la movilización del gremio medico, no busca mantener el trabajo de 6 horas, sino exigir la elevación de sueldos y salarios. Нека да анализираме и обясним исканията: 8 часа. Тази мярка заслужава нашата подкрепа, работници или специалисти, те би трябвало да работят осем (8) часа в Боливия. Общ закон за труда. Всички трудови отношения трябва да бъдат основани на Общ закон за труда [...] Изравняване на заплащането на работници от ЦНС (Национална здравна каса). За [всичко] това е тази стачка, Националната здравна каса, като автономна администрация (на практика, макар и не по регламента), последователно увеличи бюджета за заплати и надници [...], но трябва да бъде взето под внимание, че в Боливия минималната работна заплата е 130 долара. Като цяло, заплатите в Националната здравна каса са между 20 и 40% по-високи от заплащането в други институции. Впоследствие, протестът в здравния сектор не се стреми да поддържа работния ден на 6 часа, а да увеличи надниците и заплатите. YouTube потребителят davidangelcaballero1 споделя следното видео от протеста: Този постинг е част от нашето специално покритие за правата на коренното население.
1.1 2.1 2.2 3.1 4.1 5.1 6.1 6.2 7.1 8.1 9.1 10.1 11.1 11.2 12.1 13.1 14.1 15.1 16.1 16.2 16.3 17.1 18.1 18.2 19.1 19.2 20.1 21.1 21.2 21.3 22.1 23.1 24.1 25.1 26.1 26.2 27.1 27.2 28.1 29.1 29.2 30.1 31.1 32.1 32.2 32.3 33.1 33.2 33.3 34.1 34.2 35.1 35.2 36.1 37.1 38.1
This post is part of our special coverage Indigenous Rights. A wave of different protests are sweeping across Bolivia, affecting at least six of the largest regions in the country. Although the conflicts are not initially linked to each other, they have generated a climate of political instability, raising challenging questions for the government of left-wing, coca-growing leader, President Evo Morales. The Andean Information Network has published a calendar with the conflicts and protests that have taken place over the last couple of weeks. In order to understand this climate of conflict it is important to look at these protests individually. Transport unions strike A 48-hour transport strike took place in La Paz, Bolivia's seat of government, and El Alto on May 7 and 8, 2012. Transport unions reject the recently passed Municipal Transport Law that attempts to deal with the chaotic transport system and also proposes a network of public buses to be launched in 2013. Digital journalist Wilfredo Jordan (@wilofm) commented on Twitter [es]: Buenos días, jornada difícil en La Paz y El Alto por la Ley de Transporte, para seguirlo en twitter ver#parotransporte The 48-hour strike deployed thousands of buses and minibuses that blocked the streets of La Paz and El Alto and restricted any transit, even emergency services. Several citizens criticized the blockades and showed their support for the Mayor's initiative to implement the local Transport Law. Moreover, in only 48 hours a group on Facebook [es] emerged and gathered over 4,000 members who called for a “pedestrians strike”. They encouraged citizens to share cars, use bicycles or just walk instead of commuting for one day as a protest against the transport strike and the blockades. Paginasiete uploaded this citizen video of citizens confronting the transport workers during the strike: Luis Revilla, the Mayor of La Paz who is championing the Law, is a member of Movimiento Sin Miedo (“Movement without Fear” in Spanish) a left-wing party that stands in opposition to Evo Morales’ party MAS (“Movement for Socialism”). La Paz and El Alto rely on a private bus and minibus system that provides poor and unsafe services with previously set tariffs to almost 2 million inhabitants. Netizen Fernando Cabezas wrote on the Facebook Page [es] of the Observatory “La Paz Cómo Vamos” (How are we doing La Paz), an independent watchdog for issues in La Paz: Una de las observaciones de los choferes al Proyecto de Ley Municipal del Transporte es que para renovar el parque automotor, el Estado debería liberar de impuestos y avalar los créditos para la importación de nuevas movilidades. La pregunta es ¿Por qué, los choferes deberían tener estos privilegios si el transporte público se ha convertido en un negocio privado? Los actuales operadores deben brindar un servicio seguro, cómodo y puntual; y evaluar si pueden hacerlo o no. Indigenous march against road through TIPNIS As closely reported on Global Voices, The TIPNIS issue is one of the most challenging ongoing conflicts for Bolivia's government. Indigenous people from the Indigenous Territory National Park Isiboro Sécure are marching for the second time in one year towards La Paz, demanding the cancelling of a road project attempting to cross right through the middle of their National Park, a constitutionally protected area. Over 600 marchers are in Puerto San Borja, approximately 300 kilometres from La Paz, at the time of writing this post. Fundación Tierra enabled a widget [es] screening the latest news on the indigenous march. Health sector protests Unionised Doctors, health workers and medicine students have been protesting and holding a strike for almost six weeks against the Decree 1126 passed by President Evo Morales. The regulation attempted to include all health workers into the General Labour Law, forcing them to complete an 8-hour work day, and not a 6-hour work day as is currently established. The reform also restricts cashing more than one salary from public funds. Although president Morales “suspended” Decree 1126 on May 4 and called for a “Health Summit” in July, protesters demand a repeal instead of a suspension and reaffirm their claim to be part of the General Labour Law under full payment and benefits for extra hours. As explained on a blog post by Videourgente [es], Medicine students support the strike, claiming that the government is capping lecturers’ salaries and reducing practice hours. Blogger Mario Duran, based in El Alto, commented on the Health Sector strike: Analicemos las demandas y expliquemos las mismas: 8 horas. Esta medida merece nuestro apoyo, en Bolivia, obreros o profesionales, deberian trabajar ocho (8) horas. Ley General del Trabajo. Todas las relaciones laborales deberian establecerse segun la Ley General del Trabajo […] Nivelación Salarial a la CNS. Aqui se encuentra el meollo del paro medico, la Caja Nacional de Salud, al ser una entidad autarquica (en los hechos, aunque no en la reglamentación), sucesivamente ha destinado mayores recursos a la partida presupuestaria de sueldos y salarios,[…] hay que tener presente que en Bolivia, el salario mínimo es de 805 Bs.-. En promedio, los sueldos de la CNS superan entre un 20 – 40% al sueldo que se paga en otras instituciones. Entonces, la movilización del gremio medico, no busca mantener el trabajo de 6 horas, sino exigir la elevación de sueldos y salarios. Let's analize and explain the demands: 8 hours. Yes. This measure deserves our support, workers or professionals, should work eight (8) hours in Bolivia. General Labour Law. Yes. All labour relations should be established according to the General Labour Law […] Wage leveling for CNS (National Health Fund in Spanish) workers. Yes. This is what the strike is about, the National Health Fund, being an autonomous entity (in fact, although not in the regulations), has successively increased the budget for salaries and wages, […] it must be taken into account that in Bolivia, the minimum wage is 130 US dollars. On average, the salaries at the National Health Fund are between 20 – 40% higher to the salary paid in other institutions. Consequently, the protest by the health sector is not seeking to maintain the workday of 6 hours, but demands raising wages and salaries. YouTube user davidangelcaballero1 shares the following citizen video of the march: This post is part of our special coverage Indigenous Rights.