https___en.wikipedia.org_wiki_Qaraqum_Canal_1.xml
1.1 2.1 3.1 3.2 3.3 3.4 4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 5.3 5.4 6.1 6.2 7.1
Каракумски канал Каракумският канал (на руски: Каракумский канал) в Туркменистан е най-големият напоителен канал в света. Строежът му започва през 1954 и завършва през 1988 г. Той е плавателен по по-голямата част от дължината му от 1375 km. Годишно оттича по 13 km3 вода от река Амударя през пустинята Каракум в Туркменистан. Спомага за развитието на земеделието, особено в отглеждането на памук, и снабдява столицата Ашхабад с вода. Конструкцията на канала, както и неподдържането му след разпада на СССР, позволява до 50% от водата да се губи по маршрута му. Това създава локви и малки езерца по протежението му, водещо до засоляване на почвите. Каналът е и основният фактор за намаляването на територията на Аралско море, което е екологична катастрофа за региона. Каракумският канал не е първият голям опит за доставяне на вода от реката Аму-Даря през Каракум. В началото на 1950-те години започва строежът на Главния туркменски канал, който е бил с начало много по-северно - при Нукус, а трябвало да води на югозапад към Красноводск (дн. Туркменбаши). Каналът щял да използва около 25% от водата на река Амударя. Строежът на този канал е прекратен след смъртта на Сталин, като е предпочетен маршрутът на Каракумския канал. За регулирането му са построени и водохранилища. Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
1.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3.1 4.1 4.2 4.3 4.4 5.1 6.1 7.1 7.2 7.3
Karakum Canal The Karakum Canal (Qaraqum Canal, Kara Kum Canal, Garagum Canal; Russian: KapakyMckий kaHaл, Karakumsky Kanal, Turkmen: Garagum kanaly) in Turkmenistan is one of the largest irrigation and water supply canals in the world. Started in 1954, and completed in 1988, it is navigable over much of its 1,375-kilometre (854 mi) length, and carries 13 cubic kilometres (3.1 cu mi) of water annually from the Amu-Darya River across the Karakum Desert in Turkmenistan. The canal opened up huge new tracts of land to agriculture, especially to cotton monoculture heavily promoted by the Soviet Union, and supplying Ashgabat with a major source of water. Unfortunately, the primitive construction of the canal allows almost 50 percent of the water to escape en route, creating lakes and ponds along the canal, and a rise in groundwater leading to widespread soil salinization problems. The canal is also a major factor leading to the Aral Sea environmental disaster. History[edit] The current Karakum Canal was not the first major attempt to bring the Amu-Darya water to the Karakums. In the early 1950s, construction began on the Main Turkmen Canal (Russian: ГлaBHый TypkMeHckий kaHaл), which would start at a much more northerly location (near Nukus), and run southwest toward Krasnovodsk. The canal would have used around 25 percent of the Amu-Darya's water. The works were abandoned after the death of Joseph Stalin, the current Karakum Canal route being chosen instead.[1] Reservoirs such as Hanhowuz Reservoir were created to help regulate it. Important cities[edit] References[edit] - ^ Nikolaĭ Gavrilovich Kharin, "Vegetation Degradation in Central Asia Under the Impact of Human Activities". Springer, 2002. On Google Books