http___bmtc-bg.com_bg_brief_course_description_1.xml
http___bmtc-bg.com_brief_course_description.xml
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1 11.1 12.1 13.1 13.2 14.1 14.2 14.3 15.1 16.1 17.1 17.2 17.3 18.1 19.1 20.1 21.1 22.1 23.1 23.2 24.1 25.1
Учебната програма е разработена в отговор на специфични изисквания на Клиента и цели за подготви вахтените пом.капитани, старши помощник-капитаните и капитаните, плаващи на различни типове кораби, да се справят успешно с различни рутинни и извънредни ситуации по време на рейс. Курсът е предназначен за обучение на корабни офицери, непосредствено ангажирани с товарно-разтоварните операции на нефтен танкер. Курсът е задължителен за моряци, в чиито отговорности са включени задължения за поддържане и използване на спасително средство, както са определени в Приложение I oт Правило VI или от допълнителни специфични изисквания на корабопритежателя. Цели на курса Обучението цели да повиши подготовката на корабни механици чрез комбинация от теория и практика, познания по спецификата на човешкия фактор, неговата значимост и конкретни взаимоотношения в машинното отделение на кораба и по този начин да подготви механиците за осигуряване на ефективно управление на машинното отделение. Курсът "Основна подготовка по въпросите на безопасността" се състои от четири модула: -Техники за оцеляване на море -Лична безопасност и социални отговорности -Противопожарна подготовка и борба с пожари -Оказване на елементарна първа помощ Цел на курса - да запознае курсистите със спецификата и организацията на работа на пасажерски кораб. Съдържание на курса: запознаване с устройството на пасажерски кораб, запознаване с конструктивните и експлоатационните изисквания за безопасна работа на пасажерски кораб, специфични задължения на персонала, обслужващ пасажерите, управление на неорганизирани групи хора, управление на пасажерите и екипажа в кризисни ситуации, управление на човешкото поведение в случай на инциденти и т.п. Курсът е предназначен за корабни офицери и други лица, оказващи първа медицинска помощ на моряците на борда на кораба. В съответствие с правило VІ/4 т.1 и А-VI/4 т.1-3 отSTCW 78 (както е изменена), назначаваните от компаниите офицери се задължават да представят документ, че за период от 5 години са покрили нормите за медицинска подготовка. Курсът е предназначен за обучение на корабни офицери и други длъжностни лица на борда на танкер-химикаловоз, непосредствено ангажирани с товаро-разтоварните операции. Програмата отговаря на изискванията за подготовка - Правило V/1 и А-V/1 точки 15-21 на Конвенция STCW 78, както е изменена. Курсът включва обучението по основите и процедурите на товарните операции, безопасността и предотвратяване на замърсяването, процедурите и правилата при различните видове танкер-химикаловози и товари. Целта на курса е да подобри и опресни уменията на капитаните и другите отговорни лица за оказване на медицинска помощ и полагане на медицински грижи за болни и пострадали на борда на кораба, докато те бъдат поети от квалифицирано медицинско лице и е в съответствие с изискванията на МТК на МОТ, ЕС Директива 92/29ЕС ,Наредба № 9 на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията и националния стандарт на ИА"МА". Курсът е задължителен за всички морски лица, които ще изпълняват задълженията на офицер по сигурността на кораби от морския флот и включва задължителните минимални изисквания за подготовка и издаване на свидетелство, определени от Правило VI/5 итаблица А VI/5 на кода към Конвенция STCW 78, както е За достигане на минималните изисквания на противопожарна подготовка за напреднали, завършилите курса трябва да се подготвят да поемат управлението, да организират и провеждат тренировки на ПП отряди, както и да управляват ПП операции. Обучаемите ще придобият знания за предотвратяване възникването на пожари, умения по инспектиране и обслужване на пожароизвестителни и противопожарни системи и оборудване. Те ще трябва да могат и да извършват разследване и да съставят доклади за инциденти с пожари. Курсът е предназначен да подобри медицинската подготовка на старшия команден състав, за да оказват адекватна първа медицинска помощ и медицинско обслужване на болни и пострадали на кораба на море, докато бъдат поети от квалифицирано медицинско лице. Курсът е задължителен за всички лица, които искат да придобият правоспособност „Водач на кораб до 40 БТ" по море. Курсът е разработен в съответствие с изискванията на националния стандарт за обучение в курс” Управление на екипа и ресурсите на мостика” на ИА”МА”от 08.12.2011 г. Курсът "Елементарни познания за сигурността на кораба" е задължителен за всички лица от изпълнителско ниво,както и всички други лица на кораба без преки задължения за постигане сигурността на кораба и включва задължителните минимални изисквания за подготовка, както са посочени в Правило VІ/6 т. 1 на STCW и Раздел VІ/6 т. 4 на Кодекса на STCW и съответните изменения от 2010. Входни изисквания - обучаемите трябва да притежават морска правоспособност най-малко палубен вахтен офицер или вахтен офицер в машинно отделение на кораба, съгласно изискванията на STCW' 78, както е изменена, и да са преминали обучение – палубните офицери курс „Екипна работа на мостика”, а корабните механици - „Екипна работа в машинно отделение на кораба” Този курс осигурява обучението на капитани, гл. механици, офицери и други лица носещи непосредствена отговорност за товаренето, разтоварването, превозването и операциите с товара. Курса включва обучение по процедурите по безопасността на танкер газовоз , противопожарни мерки и системи, предпазване от замърсяване, безопасна практика и задължения съгласно закони и правила, включително управление на риска на борда на танкер-газовоз. Този курс осигурява обучение на всички лица от екипажа, които ще работят нефтени танкери или танкери-химикаловози, и отговаря на задължителните изисквания за обучение на корабния екипаж – Правило V/1-1 т.1 и A-V/1-1т.1, табл.V/1-1-1 на STCW 78, както е изменена. За обучение на корабни офицери и изпълнителски състав, които не са работили преди това като членове на екипаж, обслужващ танкер-газовоз и отговаря на задължителните изисквания за обучение на корабния екипаж – Правило V/1-2 т.2.2 и A-V/1-2 т.1, табл.V/1-2-1 на STCW 78, както е изменена.
1.1 1.2 2.1 3.1 3.2 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1 10.2 11.1 12.1 13.1 14.1 15.1 16.1 16.2 17.1 18.1 19.1 20.1 20.2 20.3 21.1 21.2 22.1 22.2 22.3 22.4 23.1 24.1 25.1 26.1 27.1 28.1 29.1 30.1 31.1 32.1 33.1 34.1 35.1
This course is for for deck officers and engineers with minimum watchkeeping officer (engineer) capacity and also electrical engineers. The trainee must know well the mandatory requirements ,means and facilities for oil pollution prevention required as per SectionA-II/1 of Chapter II,A-III/1 and A-III/6 of Chapter III of the STCW. The course is mandatory for all seafarers on management and operational level, who will work onboard ships following the regulations of the International ship and port security (ISPS) Code and who during performance of their routine duties, will be additionally entrusted with duties aiming to achieve security of the ship. Course aim – The course is developed in accordance with IMO Model course 1.27 as well as standards of competence laid out in Section A-II/1,2 of the STCW 78, as amended in 2010, IMO Res. A.817 (19) and the national standard for this training, in force from 01 April 2012 Course objectives- At the end of the course, the seafarer will: The purpose of the course is to provide training for refreshing and updating the knowledge and skills of ship engineers who are holders of certificates for chief engineers, second engineers, watch-keeping engineers and electrical engineers. The course is designed for theoretical and practical training, refreshment and update of knowledge and skills of students in ”Maritime Navigation” in University and Secondary school and the trainees in vocational qualification courses as well, and seafarers holding competence OOW, chief officers and masters of various types of ships on management of bridge team and resources through intensive use of an interactive full mission maritime ship bridge simulator. The course is essentially practical and consists of 10 exercises of which 6 are joint exercises performed on the most advanced Full Mission simulators Ship Bridge “Polaris” and Engine Room “Neptune” equipped with the latest software and including thorough debriefing The course is mandatory for all seafarers on support level, including all persons which are not on management and operational level (such as apprentice officers), who will work onboard ships following the regulations of the International ship and port security ISPS Code and who during performance of their routine duties, will not be additionally entrusted with duties aiming to achieve security of the ship. The course is open for officers on merchant ships, which obligations include taking, preserving discharging of dangerous, hazardous and harmful cargo as required in IMDG Code, BC Code, USA Federal Regulations and other relevant documents. The course is based on IMO model course 1.10. After successful course completion Maritime Administration issues the respective certificate. The training is provided in English on request. The course provides the training for seafarers to launch and take charge of a fast rescue boat and comprises the mandatory minimum requirements for training and issuing a certificate in accordance with the Section A-VI/2 para.5-8,Table A-VI/2-2 of STCW 78,as amended, IMO Model course 1.24 and Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council. The course is a mandatory for all seafarers who will be required to perform the duties of Ship Security Officer on board ship and includes the obligatory minimum requirements for training and certification in compliance with Rule VI/5 and Table A VI/5 of the Code to Convention STCW 78 as amended, as per Directive 2008/106/EC, IMO model course 3.19 - Ship Security Officer and national maritime standard. This course aims to improve medical training of masters, chief mates and second officers in order to assure their abilities to render first aid and medical assistance to sick and injured persons onboard till properly qualified medical personnel provide the relevant medical care for them. The course aims to prepare the trainees to meet the minimum standards of competence in advanced fire fighting. The skills and knowledge obtained during the course will help the seafarer to improve his occupational communications and to develop a new understanding of the necessity to protect the environment. The course programme is approved by Bulgarian Maritime Administration. Training equipment: Full Mission Bridge Simulator, Kongsberg AS, DNV approved; presentation room, multimedia, video, computer room The course is carried our in English on customer request. This course is intended for masters and other persons in charge of medical care to improve and update existing skills and knowledge in order to render first aid and medical assistance to sick and injured on board ships until expert attention is available. The course is in accordance with ILO Convention 164, 1987; EC Directive 92/29EC and Regulation 9 of Ministry of Transport . After successful course completion, the trainees will have updated their knowledge of the types of ships’ medical equipment and stores and their use and to be able to: The course is opened for officers and other persons who are immediately responsible for the loading and unloading and who have worked on board chemical tankers as staff crew members. The programme complies with the mandatory requirements for the qualification of crew members - regulation V/1 and A-V/1, paragraphs 15 to 21 including, of STCW' 78/ 95, as amended. This course provides training for seafarers without previous seagoing service onboard tankers as part of the regular complement and meets the mandatory requirements for training of the ship’s crews – Reg. V/1 and A-V/ 1 (1-7) of the STCW '78/95, as amended. The course includes basic safety and pollution prevention precautions and procedures, layouts of different types of tankers, types of cargo, their hazards and their handling equipment. The training is conducted in a special tanker simulator. This course is developed for training officers to provide first aid to seafarers sailing on board of a ship and is designed and performed in accordance with the Requirements of the Regulation VI/4 para 1 and Section A-VI/4 para 1-3 of STCW'95 (as amended), IMO Model Course 1.14 and the Directive 2008/106/EC of the European parliament and the Council. Course aim - The trainees to obtain knowledge and skills in the specific areas of training for personnel having duties and responsibilities. The course contents the folloing topics:Passenger ships familiarization training,passenger ships safety training for personnel providing direct service to passengers on board passenger ships in passenger spaces,Crowd Management Training, passenger ship passenger safety training, safety training in crisis management and human behavior, etc The course is approved by Bulgarian Maritime Administration. The course is mandatory for seafarers in charge of survival craft and rescue boat as defined in Appendix I of Reg.VI or as defined by the ship owner or the flag Administration. The course includes the mandatory minimum requirements for training and issue of certificates according to Chapter VI, Section VI/2 and Table A VI/2-1 of the STCW 95 as amended, Directive 2008/106/EC, IMO Model course 1.23 and national maritime standard. The course Basic Safety Training consists of four modules: Personal Safety and Social Responsibilities Elementary First Aid Survival at Sea Fire Fighting and Fire Prevention The course is developed in compliance with Regulation VI/1 and Table A VI/1-4 of STCW 95 as amended, as per Directive 2008/106/EC, IMO model course 1.21 and the national maritime standards. The training is approved by the Bulgarian Maritime Administration, which after training completion issues the relevant certificate, valid for 5 years. The course is open for seafarers, immediately involved and responsible for the handling of cargo on oil tankers. The programme meets the mandatory requirements for training of ship crews:the Regulation V/1 and A-V/1, articles 8-14 of STCW 78', as amended. The course provides basic theoretical knowledge about the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) and practical skills for operating with its subsystems, which the trainees may encounter in their experience. The trainees successfully completing this course will be enabled to efficiently operate the GMDSS equipment and to have primary responsibility to radio communications during distress, incidents, etc. The course is carried out on GMDSS simulator, 8 working stations available, and using real radio equipment.