http___bmtc-bg.com_bg_content__D0_BE_D0_BF_D0_B5_D1_80_D0_B0_D1_82_D0_B8_D0_B2_D0_BD_D0_BE-_D0_B8_D0_B7_D0_BF_D0_BE_D0_BB_D0_B7_D0_B2_D0_B0_D0_BD_D0_B5-_D0_BD_D0_B0-_D0_B5_D0_BB_D0_B5_D0_BA_D1_82_D1_80_D0_BE_D0_BD_D0_BD_D0_B8-_D0_BA_D0_B0_D1_80_D1_82_D0_B8-ecdis-_D0_BD_D0_BE_D0_B2-_D0_BA_D1_83_D1_80_D1_81-_D0_B2_D1_96_D1_96-40-_D1_83_D1_87-_D1_87_D0_B0_D1_81_D0_B0_1.xml
http___bmtc-bg.com_content_operational-use-ecdis-stcw-2010-amendments-32-training-hours.xml
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 9.2 10.1 11.1 12.1 13.1 14.1 15.1 16.1
Курсът е разработен по изискванията на Конвенция STCW 78, както е изменена,моделен курс 1.27 на IMO,националния морски стандарт и специфичните изисквания на корабособственици и менинг-агенти Брой курсисти Minimum: 6 Maximum: 8 Продължителност 5 дни Цена 750 лева Курсът е разработен в съответствие с нормите за компетентност, определени в Раздел A-II/1,2 на Конвенцията STCW 78 , както е изменена през 2010, моделен курс 1.27 на Международната морска организация, Резолюция. A.817 (19) на ММО, националния морски стандарта на ИА"МА" за този вид подготовка, влизащ в сила от 01.04.2012, и по специфични изисквания за обем на курса от страна на различни корабопритежатели и техни менинг-агенти- Курсът е за подготовка по основна теория за използване на електронни картни системи за лица, заети с навигационна вахта на кораби, оборудвани с ECDIS. Курсът се провежда по одобрена от ИА "Морска администрация" учебна програма и учебно-материална база. Лицетo, успешно завършило курса, трябва да бъде подготвено да използва електронната картна система за неговата навигационна вахта, да работи със системното оборудване, да използва неговите навигационни функции, да избира и оценява цялата информация и да взима правилни решения. Курсът се провежда на мултифункционален навигационен симулатор "Корабен мостик", Kongsberg AS, DNV одобрен, в компютърна зала и учебна зала с презентационна техника По заявка курсът се провежда и на английски език. Заключителният тест в курса се видеозаснема, съгласно изискванията на ИА"МА". При успешно завършване на курса Морска администрация издава съответния сертификат.
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 9.1 10.1 11.1 12.1 13.1 13.2 14.1 15.1 16.1 17.1 18.1 19.1 20.1
The course is developed in compliance with IMO model course 1.27 Number of Trainees Minimum: 6 Maximum: 8 Duration 4 days Price The course programme is approved by Bulgarian Maritime Administration. Training equipment: Full Mission Bridge Simulator, Kongsberg AS, DNV approved; presentation room, multimedia, video, computer room The course is carried our in English on customer request. To see details about 5-days - 40 training hours ECDIS generic course, please see "ECDIS - 40 hours course, STCW 2010 Manila Amendments applied, IMO 1.27" Course aim – The course is developed out in accordance with IMO Model course 1.27 as well as standards of competence laid out in Section A-II/1,2 of the STCW 78 as amended, and IMO Res. A.817 (19) and the national standard for this training, in force from 01 April 2012 Course objectives- At the end of the course, the seafarer will: *be able to operate ECDIS equipment, use navigational functions of ECDIS, select and assess all relevant information and take proper actions. *acquire and develop a knowledge and understanding of the basic principles governing the safe operation of ECDIS, system related limitations and potential dangers *be able to assess errors, inaccuracies and ambiguilties caused by improper data management *be aware of errors in dispayed data, errors of interpretation and the risk of over-reliance on ECDIS Entry standards – The course is open for all navigating officers