http___bmwbg.net_bmw-s-unikalen-mototziklet-za-80-godishnina.html_1.xml
http___exhaustnotes.com.au_custom-meets-heritage-in-r-5-hommage_.xml
1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 5.3 5.4 6.1 6.2 6.3 6.4 7.1 7.2 7.3 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 9.3 9.4 10.1 11.1 12.1 12.2 12.3 12.4
С уникален мотоциклет, наречен BMW R 5 Hommage баварците отбелязват 80-годишнината на легендарния си модел BMW R 5, извършил преврат в технологичното развитие и оказал съществено влияние на мотоциклетната индустрия по това време. Новата машина има всички качества на този мотоциклет, но импретирани по най-съвременен начин. При създаването на оригиналния BMW R 5 конструкторите на немската марка навремето са се вдъхновявали от състезателния модел от 1935-а с ходов обем на мотора 500 куб. см. Те използвали нова, олекотена рама, която била истински пробив в техноогията на времето си. Тази година баварците решиха да отпразнуват 80-годишнината на този ключов зца историята им модел със създаването на уникалния мотоциклет BMW R 5 Hommage, който беше представен на широката публика по време на фестивала за автомобилна елегантност Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016. “В момента на дебюта си навремето R 5 е бил не само истинско произведение на инженерното изкуство, а чистотата на линиите и изящноста на пропорциите му са го откроявали от общата маса на мотоциклети тогава. Смятам, че R 5 и до сега си остава един от най-красивите мотоциклетги на BMW за цялата история на марката” - сподели Едгар Хенрих, шеф на дизайнерите в BMW Motorrad. - “Мисля, че неговата уникална и завладяваща красота е в простота” добавя шефа на отдела за дизайн на транспортни средства и креативен директор на подразделението Heritage BMW Motorrad Ола Стенегард. – “Днес е много лесно да се правиш и да оставаш сложен, но много трудно и тежко да си просх и лаконичен. Точно такъв е BMW R 5 – истински образ на първокласен мотоциклет. При създаването на модела-трибют искахме да предадем по съвременен начин и маниер присъщата на оригинала простота и привлекателност, комбинирайки елементите на старата школа с високотехнологичните разработки от последните години”. Когато ретрото се събира на едно място с уникалноста се получава точно това - BMW R 5 Hommage – прекрасен пример за това как класически мотоциклет се съчетава хармонично с идеи от света на къстъм /персонализираните/ мотоциклети. В основата на този наистина уникален мотор лежи оригиналният двуцилиндров двигател с ходов обем от 500 куб. см, предоставен от истинския фен на мотоциклетите Себастиан Хуч. Този двигател, получил повреда по време на състезание е бил отправната точка в създаванието на BMW R 5 Hommage. Както се и полага на уникална машина тип къстъм, BMW R5 Hommage е направен изцяло на ръка от праздно място. За възпроизводството на отсъстващите детайли от двигателя и предавателната кутия са били привлечени придзнатите майстори Рони и Бени Норен, които се занимават с направата на къстъм байкове над 30 години. Всички детайли, включително рамата, резервоарът, гавините, окачването на задното колело и задния калник са дело на изкусна ръчна изработка. Но нещо особено важно – новите детайли напълно предават оригиналния пуритански дух на ориганалния R 5. Двуцилиндровият, четиритактов боксер е бил разработен от нулата навремето и тогава е предлагал мощност от 24 к.с./ при 5500/мин. Газоразпределението се осъществявало с помоща на два разпределителни вала, задвижвани от коляновия вал с верига. Благодарение на новата заварена лека рама от тръби с овално сечение, оригиналният R 5 се получил много лек и развивал максимална скорост от 135 км/ч. На практишка моторът бил толкова бърз, колкото и моделът R 17 със 750-кубиков мотор и мощност 33 к.с, което карало състезателите често да го използват в надбягвания. Редица от компонентите на трибют-мотоциклета, като капаците на клапаните и предния капак на мотора са направени по старите чертежи от цели алуминиеви заготовки и правят облика на новия мотор напълно съвременен. Един от най-ярките елементи на двигателя е специално създаденият за него механичен компрескор, който съществено повишава мощноста на силовия агрегат на BMW R 5 Hommage. Изпускателната система е направена от неръждаема стомана и дарява машината с уникален звук. Извършената работа по новия мотор впечатлява с неподвластна за времето елегантност – дори и от разстояние пропорциите на мотоциклетаа предават неподвластната на хода на времето красота на простите форми, напълно съответсващи на духа на оригиналния стар мотор. Рамата и резервоарът са с елегантната капковидна форма на оригинала, но в по-съвременна и обтекаема интерпретация. Ъгълът на наклона на кормилото е малко увеличен, което придава на машината повече увереност и харизма, подбертавайки принадлежноста на новата машина към света на къстъм мотоциклетите. Сред оригиналните черти на стария R 5 е предната телескопична вилка, новост за времето си с кожуха си с аеродинамична форма. Новият BMW R 5 Hommage също “цитира” този елемент, но в съвременен стил. Всички детайли на мотоциклета заедно образуват елегантен силует с горна линия, хармонично протичаща от кормилото към оста на задното колело. А уникалният стоманен заден калник завършва напълно минималистичния образ на машината. Новини BMW с уникален мотоциклет за 80-годишнина С уникален мотоциклет, наречен BMW R 5 Hommage баварците отбелязват 80-годишнината на легендарния си модел BMW R 5, извършил преврат в технологичното развитие и оказал съществено влияние на мотоциклетната индустрия по това време. Новата машина има всички качества на този мотоциклет, но импретирани по най-съвременен начин. При създаването на оригиналния BMW R 5 конструкторите на немската марка навремето са се вдъхновявали от състезателния модел от 1935-а с ходов обем на мотора 500 куб. см. Те използвали нова, олекотена рама, която била истински пробив в техноогията на времето си.
1.1 1.2 2.1 3.1 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 7.1 8.1 9.1 9.2 10.1 10.2 11.1 11.2 12.1
A LONG time ago, some 80 years in fact, BMW presented the BMW R 5 to the international public – an exciting new technological development that was to influence motorcycle construction right through to the 1950s. Inspired by the 500 cc factory racing machine of 1935, it was one of the groundbreaking sports motorbikes of the late 1930s with its newly designed light frame. Now, to mark the 80th anniversary of the BMW R 5, BMW Motorrad is honouring this icon at the Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016 with a special model: the BMW R 5 Hommage. The BMW R 5 Hommage translates the essence of motorcycling into the modern era, combining the world of historical motorcycle design with the modern world of custom bikes. At its core there is an original 500 cc Two-cylinder engine provided by motorcycle enthusiast Sebastian Gutsch. This boxer engine was damaged in a race and provided the starting point for creating the BMW R 5 Hommage. As befits a custom bike, the homage bike was elaborately hand-crafted from scratch. Ronny and Benny Noren were called upon to produce the parts according to the specifications of the BMW Motorrad Design Team: the two brothers have been building tailor-made customer bikes for more than 30 years. The result is impressive: even from a distance the proportions convey the timeless beauty of a consistent reduction to the essentials – entirely true to the spirit of the R 5 – and translate this idea into the modern age. The frame and fuel tank echo the elegant drop shape of the original, though in a more modern, streamlined interpretation. The steering head is slightly more tilted, for example, so as to give the R 5 Hommage greater presence and expressive stance while at the same time underscore the fact that it belongs to the customer bike world. Together the frame and fuel tank draw a continuous line from the steering head to the rear wheel hub, giving the side view a touch of elegance. The handmade steel rearfender perpetuates the minimalistic layout. The leading edge of the forkcovers echoes the “crease” on the breastplate and valve covers with a suggested interpretation of the typical “R 5 rib”. The brake and clutch levers activated from the bar-end likewise blend the past with state-of-the-art technology: these custom-made components combine the look of historical reversed levers with the adjustment options of modern controls. Exquisite custom craftsmanship: supercharger, exhaustpipes and suspension. And the colour: classic BMW style yet still a true custom bike. Tags: Custom Bikes, New Bikes