http___bnr.bg_radiobulgaria_post_101028825_sofia-v-remont-raste-no-dali-hubavee_1.xml
http___bnr.bg_en_post_101029264_sofia-under-repair-ever-growing-but-is-it-getting-any-prettier.xml
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3.1 3.2 3.3 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5.1 5.2 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6
В момента една важна и обичана от гражданите част от идеалния център на София е като голяма строителна площадка. Ремонтират се и се обновяват знакови улици, булеварди, градинки, трамвайни трасета. Към това трябва да добавим и няколко частни проекта за небостъргачи. На практика важна част от центъра на града е недостъпна, потънала в прах и строителни отпадъци и непроходима както за пешеходци, така и за автомобили и обществен транспорт. Обградените с високи метални платна строителни обекти не позволяват на любопитните да видят какво точно става, дали се работи или работниците и техниката бездействат. Време има, казват от общината – сроковете за завършване на ремонтните дейности са чак към пролетта на следващата година. Да, но живеещите, работещите или просто преминаващите граждани и гости на София изпитват огромни неудобства. И което е най-важното, свидетелствата на няколкото медийни репортери, успели да видят какво точно се прави зад металните огради , не дават повод за радост. Девизът на София е „Расте, но не старее”. Зевзеците днес се питат дали като расте, но не старее, сега хубавее или просто се харчат едни пари, включително и европейски, за славата на някой големец от управата на града, като тук настойчиво се споменава името на иначе смятаната за харизматична кметица на града Йорданка Фандъкова. Стопанката на града си навлече гнева на софиянци до такава степен, че предизвика протестни митинги под прозорците на нейния кабинет в кметството на пъпа на София. Тя от своя страна не спира да обяснява, че ремонтите още на са завършени, за да се каже дали добре са направени, че за лошо свършена работа общината няма да плаща на строителните фирми и даже ще ги глобява. „Пак ще има ремонти на ремонтите”, предричат по този повод недоволните граждани, все по-често споменаващи и думата „корупция”. От малкото неща, които някои са успели де видят зад ламаринените огради, в медиите се появиха стряскащи снимки и репортажи – липса на естетически вкус, несъобразяване със стилистиката на града, лошо свършена работа, некачествени материали... Към гнева на обикновените хора се присъедини и гласът на бизнеса. Ремонтиращите се улици са с много магазини, които заради строителството губят клиенти и доста от тези търговски обекти даже бяха затворени до края на обновлението. Софиянци не са по принцип против модернизирането на техния град. Свидетелство за това са успешно завършените през последните няколко години разширения, преустройства и облагородяване на много улици, булеварди, площади, паркове и градинки. Всичко това също беше свързано с неудобства за хората, но проектите бяха смислени и донесоха реална полза на жителите на града. Най-яркият пример в това отношение е строителството на софийското метро. Две линии вече са завършени и пуснати в действие за голямо удовлетворение на всички софиянци и гости на града. В момента се строи третата линия и работата по нейните станции също нарушава спокойствието и уюта на гражданите, но от това не следват протести. Просто защото няма нито един недоволен от метрото, което е едно от най-модерните, красиви, чисти и удобни в Европа. Другояче стоят обаче нещата с разкопките в сърцето на града. Вярно, София трябва да се модернизира и пари за това в огромния за българските мащаби бюджет на града, надхвърлящ 500 млн. евро, има, което не се среща често по тези географски и икономически ширини. Всичко в крайна сметка рано или късно сигурно ще приключи, ще има грешки и лошо свършена работа, ще има доволни и недоволни, ще има наказани и похвалени. Въпросът обаче е, че мащабните ремонти в сърцето на града не бяха обяснени достатъчно добре на софиянци. Обществено обсъждане на различните конкуриращи се проекти имаше и немалко хора получиха възможността да изкажат мнението си и да направят своите препоръки. Нито веднъж обаче нито кметицата, нито Общинският съвет не се обърнаха директно към гражданите и откровено да им кажат какви са мащабите на проекта, какво ги чака и колко хубаво ще бъде след това новото сърце на София. Кметицата Йорданка Фандъкова беше позната досега със своята комуникативност и откритост. В този конкретен случай обаче, тя не успя да спечели сърцата и душите на съгражданите си и да им подслади поне малко горчивото хапче.
1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 4.1 4.2 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 6.1
An important and much loved part of downtown Sofia, the capital of Bulgaria, is looking more and more like a big building site. So many things are under repair - signature streets, boulevards, city gardens, tramways. Not to mention several private skyscraper projects. A large portion of the city centre is, in effect, out of bounds to the public, swamped in dust and rubble, blocked to pedestrians, cars and public transport vehicles. The high metal sheeting around the construction sites blocks from view what is going on inside – whether work is going ahead, or workers and equipment are sitting around idle. There is time enough, Sofia municipality says, the deadlines for the completion of works is in the spring of next year. Fine, but the people living, working or just passing by in the city are inconvenienced enormously. And, what is perhaps more important, media coverage by reporters who have been able to catch a glimpse of what exactly is going on behind the metal enclosures, gives no cause to look on the bright side. Sofia’s motto is “Ever growing, never old”. But people have now been cracking jokes – if it is ever growing but never getting old, is it getting any prettier, or is it that there is money to be spent, including European funding, in praise of some bigwig from the city’s administration, with the name cropping up, again and again, of the otherwise considered to be charismatic mayor of Sofia Yordanka Fandakova. The lady who has charge of the city incurred the wrath of the people of Sofia to such an extent as to set off protests right under the windows of her office in city hall in the heart of Sofia. On her part, Yordanka Fandakova seems never to tire of saying that the repair work is not finished yet, that it is too early to say whether it is well done, and that for a job badly done the municipality will not be paying the building contractors, and will even be fining them. “We’ll be having an overhaul of the overhaul again,” the disgruntled public is saying, and the word “corruption” is on their lips more and more often. Rare glimpses behind the metal fences, reveal atrocious sights in photographs and media coverage – lack of taste, complete disregard for the specific style of the city, substandard work, substandard material… The chorus of anger of the man in the street was joined by the voice of businesses. There are many stores along the streets under repair, some of which have been losing clients, others have closed shop altogether until the works are over. The people of Sofia do not generally object to the modernization of their city. One such example is the widening, reconstruction and modernization of many streets, boulevards, parts and city gardens in recent years. That too caused people inconvenience, yet the projects were worthwhile and delivered real benefits to citizens. The most vivid example is the construction of the Sofia metro. Two lines have been completed and are operational to the immense satisfaction of the people living in or visiting the city. A third line is currently being built, and the construction of its metro stations is also disrupting the lives of the public, yet there have been no protests. Simply because the metro is modern, clean, pleasing to the eye, convenient and everyone is happy with it. But the excavations in the heart of the city are a very different kettle of fish. No one is denying that Sofia needs to be modernized, and there is money to be had for that from the enormous, for Bulgarian standards, budget of the city, which exceeds 500 million euro, something so rare in our geographic and economic latitudes. Everything will sooner or later probably be over, there will be mistakes, work badly done, there will be people who are pleased and people who are not, there will be people who will be penalized and people who will get a pat on the back. The question is that the major works in the heart of the city have not been explained well enough to the public. The various competing projects were put to public debate and quite a few people were able to state their opinion and make their recommendations. Yet the mayor or the municipal council never once addressed the public to honestly tell them what the scale of the project would be, what was to follow or how nice the new city centre would be. Up till now Mayor Yordanka Fandakova was known for her communication skills and openness. Yet in this particular case she failed to win over her fellow townspeople and make the bitter pill more palatable. English version: Milena Daynova