http___www.ford.ie_Cars_Focus-RS.xml
http___ford.hr_Osobna_Vozila_Focus_Rs_Pregled_1.xml
1.1 2.1 3.1 4.1 4.2
Advanced 2.3-litre EcoBoost Engine Technology The 2.3-litre EcoBoost engine’s revolutionary technology incorporates direct fuel injection, twin independent variable camshaft timing and a twin-scroll turbocharger. Tuned and calibrated specifically for the All-New Focus RS, the result is: maximum power of 350 PS and maximum torque of 440 Nm (470 Nm over-boost). Excellent low-end responsiveness is matched by powerful mid-range pull. And the free-revving top-end is set to a maximum limit of 6,800 rpm.
1.1 2.1 3.1 4.1 4.2 5.1 6.1
Pregled Focus RS Kako bi zaslužio hvaljenu oznaku RS ovaj automobil je testiran na žestokim vrućinama u Arizoni, ledenom otpadu Arktika, i na svjetskim najzahtjevnijim testnim pistama. Maksimalna kontrola pri skretanju Fordova performansa pogona na sva četiri kotača (AWD) s dinamičkim upravljanjem vektora momenta isporučuje preko 1 g bočnog ubrzanja, plus iznimno prijanjanje i izuzetno precizno upravljanje kad se krećete u zavojima.Sustav koristi dvostruki elektronski kontroliran paket spojki, kako bi okretni moment motora i ravnoteža između stražnjih kotača odgovarali površini ceste i uvjetima vožnje. Inteligentna tehnologija omogućuje uživanje u kontroliranim uvjetima proklizavanja na cesti. Unaprijeđena tehnologija 2.3-litrenog EcoBoost motora Revolucionarna tehnologija 2.3-litrenog EcoBoost motora uključuje izravno ubrizgavanje goriva, dvostruku nezavisnu varijablu za rad bregaste osovine i dvostruki turbopunjač.Podešen i kalibriran posebno za posve novi Focus RS, rezultat je: Maksimalna snaga 350 KS i maksimalni okretni moment od 440 Nm (470 Nm overboost).