http___hr.3kcarbontube.com_news_uses-for-carbon-fiber__1.xml
1.1 1.2 1.3 2.1 3.1 3.2 4.1 5.1 6.1 6.2 6.3 7.1 7.2 8.1 9.1 9.2 10.1 10.2 10.3 10.4 11.1 12.1 12.2 13.1 13.2 14.1 15.1 15.2 15.3 16.1 16.2 16.3 16.4 17.1 17.2 18.1
In fiber reinforced composites, fiberglass is the “workhorse” of the industry. It is used in many applications and is very competitive with traditional materials such as wood, metal, and concrete. Fiberglass products are strong, lightweight, non-conductive, and the raw material costs of fiberglass are very low. In applications where there is a premium for increased strength, lower weight, or for cosmetics, then other more expensive reinforcing fibers are used in the FRP composite. Aramid fiber, such as DuPont’s Kevlar, is used in an application that requires the high tensile strength which aramid provides. An example of this is body and vehicle armor, where layers of aramid reinforced composite can stop high powered rifle rounds, due in part to the high tensile strength of the fibers. Carbon fibers are used where low weight, high stiffness, high conductivity, or where the look of the carbon fiber weave desired. Carbon Fiber In Aerospace Aerospace and space were some of the first industries to adopt carbon fiber. The high modulus of carbon fiber makes it suitable structurally to replace alloys such as aluminum and titanium. The weight savings carbon fiber provides is the primary reason carbon fiber has been adopted by the aerospace industry. Every pound of weight savings can make a serious difference in fuel consumption, which is why Boeing’s new 787 Dreamliner has been the best-selling passenger plane in history. The majority of this plane’s structure is carbon fiber reinforced composites. Sporting Goods Recreational sports is another market segment which is more than willing to pay more for higher performance. Tennis rackets, golf clubs, softball bats, hockey sticks, and archery arrows and bows are all products commonly manufactured with carbon fiber reinforced composites. Lighter weight equipment without compromising strength is a distinct advantage in sports. For example, with a lighter weight tennis racket, one can get much faster racket speed, and ultimately, hit the ball harder and faster. Athletes continue to push for an advantage in equipment. This is why serious bicyclists ride all carbon fiber bikes and use bicycle shoes that use carbon fiber. Wind Turbine Blades Although the majority of wind turbine blades uses fiberglass, on large blades (often over 150 ft in length) include a spare, which is a stiffening rib that runs the length of the blade. These components are often 100% carbon, and as thick as a few inches at the root of the blade. Carbon fiber is used to provide the necessary stiffness, without adding a tremendous amount of weight. This is important because the lighter a wind turbine blade is, the more efficient it is at creating electricity. Automotive Mass-produced automobiles are not yet adopting carbon fiber; this is because of the increased raw material cost and necessary changes in tooling, still, outweighs the benefits. However, Formula 1, NASCAR, and high-end cars are using carbon fiber. In many cases, it is not because of the benefits of properties or weight, but because of the look. There are many aftermarket automotive parts being made out of carbon fiber, and instead of being painted, they are clear-coated. The distinct carbon fiber weave has become a symbol of hi-tech and hi-performance. In fact, it is common to see an aftermarket automotive component that is a single layer of carbon fiber but has multiple layers of fiberglass below to lower costs. This would be an example where the look of the carbon fiber is actually the deciding factor. Although these are some of the common uses of carbon fiber, many new applications are seen almost daily. The growth of carbon fiber is fast, and in just 5 years, this list will be much longer. Post time: Jul-28-2021
1.1 1.2 1.3 2.1 3.1 3.2 4.1 5.1 6.1 6.2 6.3 7.1 7.2 8.1 9.1 9.2 10.1 10.2 10.3 10.4 11.1 12.1 12.2 13.1 13.2 14.1 15.1 15.2 15.3 16.1 16.2 16.3 16.4 17.1 17.2 18.1
U kompozitima ojačanim vlaknima, stakloplastike su "radni konj" industrije. Koristi se u mnogim aplikacijama i vrlo je konkurentan tradicionalnim materijalima kao što su drvo, metal i beton. Proizvodi od stakloplastike su jaki, lagani, nevodljivi, a troškovi sirovina za stakloplastike su vrlo niski. U primjenama gdje postoji premija za povećanu čvrstoću, manju težinu ili za kozmetiku, tada se u FRP kompozitu koriste druga skuplja ojačavajuća vlakna. Aramidna vlakna, kao što je DuPontov kevlar, koriste se u aplikacijama koje zahtijevaju visoku vlačnu čvrstoću koju pruža aramid. Primjer za to je oklop tijela i vozila, gdje slojevi kompozita ojačanog aramidom mogu zaustaviti puščane metke velike snage, dijelom zbog visoke vlačne čvrstoće vlakana. Ugljična vlakna se koriste tamo gdje je mala težina, visoka krutost, visoka vodljivost ili gdje se želi izgled tkanja od ugljičnih vlakana. Ugljična vlakna u zrakoplovstvu Zrakoplovna i svemirska industrija bile su neke od prvih industrija koje su usvojile ugljična vlakna. Visoki modul karbonskih vlakana čini ga prikladnim strukturno za zamjenu legura kao što su aluminij i titan. Ušteda na težini koju osiguravaju ugljična vlakna glavni su razlog zašto je zrakoplovna industrija prihvatila ugljična vlakna. Svaki kilogram uštede na težini može napraviti ozbiljnu razliku u potrošnji goriva, zbog čega je Boeingov novi 787 Dreamliner najprodavaniji putnički avion u povijesti. Većina strukture ovog aviona su kompoziti ojačani ugljičnim vlaknima. Sportska oprema Rekreativni sport je još jedan tržišni segment koji je više nego spreman platiti više za bolje rezultate. Teniski reketi, palice za golf, palice za softball, palice za hokej i streličarske strijele i lukovi su svi proizvodi koji se obično proizvode od kompozita ojačanih karbonskim vlaknima. Oprema lakše težine bez ugrožavanja snage izrazita je prednost u sportu. Na primjer, s teniskim reketom manje težine, može se postići mnogo veća brzina reketa, i u konačnici, udarati lopticu sve jače i brže. Sportaši i dalje traže prednost u opremi. Zato ozbiljni biciklisti voze sve bicikle od karbonskih vlakana i koriste cipele za bicikle koje koriste ugljična vlakna. Lopatice vjetroturbine Iako većina lopatica vjetroturbina koristi stakloplastike, velike lopatice (često duljine preko 150 stopa) uključuju rezervnu, koja je rebro za ukrućenje koje se proteže duž duljine lopatice. Ove komponente su često 100% ugljika, a debljine su i nekoliko inča u korijenu oštrice. Ugljična vlakna koriste se za osiguravanje potrebne krutosti, bez dodavanja ogromne težine. Ovo je važno jer što je lopatica vjetroturbine lakša, to je učinkovitija u stvaranju električne energije. Automobilska Masovno proizvedeni automobili još ne usvajaju ugljična vlakna; to je zbog povećane cijene sirovina i nužnih promjena u alatima, ipak, nadmašuje prednosti. Međutim, Formula 1, NASCAR i vrhunski automobili koriste karbonska vlakna. U mnogim slučajevima to nije zbog prednosti svojstava ili težine, već zbog izgleda. Postoje mnogi autodijelovi koji se izrađuju od karbonskih vlakana i umjesto da budu obojeni, oni su prozirni. Izrazito tkanje karbonskih vlakana postalo je simbolom visoke tehnologije i visokih performansi. Zapravo, uobičajeno je vidjeti automobilsku komponentu koja se sastoji od jednog sloja od ugljičnih vlakana, ali ispod ima više slojeva stakloplastike radi smanjenja troškova. Ovo bi bio primjer gdje je izgled karbonskih vlakana zapravo odlučujući faktor. Iako su ovo neke od uobičajenih upotreba karbonskih vlakana, gotovo svakodnevno se viđaju mnoge nove primjene. Rast karbonskih vlakana je brz, a za samo 5 godina ovaj će popis biti mnogo duži. Vrijeme objave: 28. srpnja 2021