http___hr.aoyama-elevator.jp_news_reference-for-emergency-plan-of-elevator-failu-6236109.html_1.xml
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 10.1 12.1 12.2 13.1 14.1 15.1 15.2 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 17.1 17.2 17.3 17.4 18.1 19.1 20.1
Plan A In order to guarantee the safe and reliable operation of hotel elevator equipment, reduce the impact of accidents and avoid the occurrence of personal injury accidents, formulated this plan. Procedures for the handling of accident reports The project staff on duty should inform the speaker when they receive the incident report: the location of the fault elevator, the Shan, the floor, and other important information, and the record. The engineering Department on-duty personnel through the telephone to the Security Department Monitoring Center to verify the correctness of the report. After confirming the correctness of the situation, the Engineering department on duty immediately rushed to the scene, and inform the maintenance unit to arrive at the scene. The personnel with elevator operation qualification carry Elevator room key, elevator door key, communication tools and maintenance tools to the scene. Fault disposal procedure b Two of the fault handling personnel to reach the elevator room and elevator compartment floor. The handler first cut off the main power of the lift, but must keep the car lighting. Through the elevator room line telephone and the trapped person to get in touch, inform the trapped people waiting to be rescued, do not try to leave. B Treatment staff with the elevator door key to open the elevator layer door about 30-40cm, to observe the location of the elevator car. If the car is located in the upper and lower 600cm range, the trapped person can leave smoothly, can directly open the layer door to assist the passengers to leave. If the car is located in a position other than the above, the trapped person can not leave smoothly, you need to follow the following steps manually Che Ping layer before releasing passengers. (1) First to appease the passenger mood, told that the rescue operation, let its patience waiting for rescue. (2) Remove the protective cover of the tail end of the elevator traction motor, and set the wheel of the special disc rider on the motor shaft. (3) Remove the housing of the brake electromagnet and fasten the brake lever to the braking mechanism. (4) One person catches the wheel, one person slowly presses the loose brake handle to loosen the brake mechanism. At the same time the brake mechanism loosens and slowly rotates the disc rider wheel using the car up or down (clockwise drive, car uplink). Counterclockwise drive car carriage downward). Stop the rotation of the wheel rider should be reset. It must be noted that: Because the weight of the car is not balanced, when the disc is manually loosened braking device should be very careful and slow to prevent excessive acceleration caused by uncontrolled. (5) Rotate the lifting mechanism, when the flat layer mark line on the steel cable is aligned with the flat layer sign of the lift, the elevator car has already been flat. The braking mechanism should be restored at this time. (6) Use the elevator door key to open the elevator layer door, release the passengers after the layer door to resume closure. (7) From the maintenance unit to the elevator to carry out a comprehensive inspection, to eliminate the hidden danger after the resumption of power input operation Previous: Introduction To The Advantages Of Sightseeing Elevator Application Next: How To Do The Elevator Daily Maintenance And Maintenance
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 10.1 12.1 12.2 13.1 14.1 15.1 15.2 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 17.1 17.2 17.3 17.4 18.1 19.1 20.1
Plan A Kako bi se zajamčio siguran i pouzdan rad opreme za hotelsku dizala, smanjio utjecaj nesreća i izbjegao nezgode osobnih ozljeda, formulirao ovaj plan. Postupci za rukovanje izvješćima o nesreći Projektno osoblje na dužnosti trebalo bi obavijestiti govornika kad primi izvješće o incidentima: lokaciji smetnje dizala, šan, pod, i druge važne informacije i zapis. Osoblje za inženjersku službu putem telefona u Centar za nadzor sigurnosnih službi provjeriti točnost izvješća. Nakon što je potvrdio ispravnost situacije, inženjerski odjel odmah je požurio na scenu i obavijestio jedinicu za održavanje kako bi stigla na mjesto događaja. Osoblje s kvalifikacijom za rad u liftu na sceni ima sobu za dizalo, ključ vrata za dizala, komunikacijske alate i alate za održavanje. Postupak raspolaganja greškom B Dva osoblja za rukovanje pogreškama kako bi došli do stola dizala i podnice odjeljka dizala. Rukovatelj je prvo odrezao glavnu snagu dizala, ali mora zadržati osvjetljenje automobila. Kroz slušalicu telefonske linije i osobu zarobljenu da stupite u kontakt, obavijestite ljude koji su zarobljeni da čekaju da budu spašeni, ne pokušavajte otići. B Liječničko osoblje s ključem vrata dizala za otvaranje vrata za dizalo oko 30-40 cm, kako bi se promatrali položaj dizalo. Ako je automobil smješten u gornjoj i donjoj duljini od 600 cm, zarobljena osoba može mirno napustiti, može izravno otvoriti vrata sloja kako bi pomogla putnicima da odu. Ako se automobil nalazi u položaju koji nije gore, zarobljena osoba ne može napustiti glatko, morate slijediti sljedeće korake ručno Che Ping sloj prije ispuštanja putnika. (1) Prvo kako bi se ublažila raspoloženje putnika, rekao je da operacija spašavanja, neka se strpljivo čeka na spašavanje. (2) Skinite zaštitni poklopac kraja motora za vuču dizala i postavite kotač posebnog pogona na vratilu motora. (3) Uklonite kućište kočionog elektromagneta i pričvrstite ručicu kočnice na kočni mehanizam. (4) Jedna osoba uhvati kotač, jedna osoba polako pritisne opuštenu kočnicu za otpuštanje kočnog mehanizma. Istodobno se kočni mehanizam oslobađa i polako okreće kotač diskovnog pogona pomoću vozila gore ili dolje (u smjeru kazaljke na satu, uzlazni automobil). U suprotnom smjeru vozite nosač automobila prema dolje). Zaustavite zakretanje vozača kotača. Treba napomenuti da: Budući da težina automobila nije uravnotežena, kada je disk ručno otpušten, uređaj za kočenje mora biti vrlo oprezan i sporo kako bi spriječio prekomjerno ubrzanje uzrokovano nekontroliranim. (5) Zakrenite mehanizam za podizanje, kada je linija s ravnim slojem na čeličnom kabelu poravnat s ravnim slojem dizala, dizalo je već bio ravno. Kočni mehanizam trebao bi biti obnovljen u ovom trenutku. (6) Pomoću tipke vrata dizala otvorite vrata sloja dizala, oslobodite putnike nakon uložaka sloja za nastavak zatvaranja. (7) Od jedinice za održavanje do dizala za provođenje sveobuhvatne inspekcije kako bi se eliminirala skrivena opasnost nakon ponovne uspostave napajanja Par: Analiza izvedbe dizajna dizajna Sljedeći: Koji su zahtjevi za novu vrstu pogonskog motora za visoku brzinu dizala?