http___hr.antbrake.com_news_what-are-the-prompts-for-brake-pad-alarms__1.xml
1.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11
Použité součásti Honda CB 400 N 1982-1986 (CB400N) Brzdový kotouc, prední z druhé ruky. The Brake Disc Front is part of the braking system. It is mounted on the front wheel on the right side. When the brake lever is pressed, brake fluid is pushed by a piston from the reservoir through the brake lines to the caliper. The fluid then presses against the pistons in the caliper which in turn push the brake pads against the brake disc. The friction between the brake pads and the disc causes the motorcycle to brake. When the braking process is complete, the pressure drops and the brake pads come off the brake disc. The friction causes wear on the brake pads, but also on the brake disc. How quickly your brake disc wears depends on your braking behavior, which version of brake pads you use: organic or sintered, and how long you drive with worn-out brake pads. Often a minimum thickness is stated on the brake disc to indicate what is still safe to drive with. In our webshop, the minimum thickness, if available, is stated in the description. The second-hand brake discs are measured by us and the current thickness will also be stated.
1.1 2.1 2.2 2.3 3.1 4.1 4.2 4.3 5.1 6.1 6.2 6.3 7.1 8.1 8.2 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 10.1
Odziv vozačkog računala: Crvena riječ "provjerite kočione pločice" pojavit će se na općoj strani alarma. Zatim postoji ikona, koja je krug okružen s nekoliko isprekidanih zagrada. Općenito, pokazuje da je blizu granice i da ju je potrebno odmah zamijeniti. Kočna pločica dolazi s podsjetnikom na list upozorenja: Kočione pločice nekih starijih vozila nisu spojene na putno računalo, već je na kočione pločice ugrađen mali željezni komad koji može alarmirati. Kad je frikcijski materijal istrošen, kočioni disk nije kočna pločica, već mala željezna ploča za alarm. U ovom trenutku vozilo će proizvesti oštar zvuk "cvrkutanja" trenja između metala, što je signal za zamjenu kočionih pločica. Jednostavna svakodnevna metoda samopregleda: Provjerite jesu li kočione pločice i kočioni diskovi tanki. Za promatranje i pregled možete koristiti malu svjetiljku. Kad se pregledom utvrdi da će se crni frikcijski materijal kočionih pločica istrošiti, a debljina je manja od 5 mm, razmislite o njegovoj zamjeni. Osjećaj automobila: Ako imate više iskustva, možda ćete osjetiti da su kočnice mekše kada kočione pločice nisu dostupne. To ovisi o vašem dugogodišnjem iskustvu u vožnji. Kad promijenite kočionu pločicu, učinak kočenja zasigurno nije tako dobar kao prije. Osjetit ćete da je kočnica relativno meka. U ovom trenutku morate pritisnuti kočnicu kako biste uklonili razmak između obloge i kočionog diska. Osim toga, najbolji učinak kočenja može se postići tek nakon trčanja na 200 km. Novo zamijenjene kočione pločice moraju se voziti pažljivo i paziti da ne slijede automobil previše čvrsto. Vrijeme objave: 28.-28-2021