http___magazin.auti.hr_ostalo_nissan-tijekom-super-bowla-predstavio-izazivaca-za-utrke-serije-le-mans_5367_1.xml
1.1 2.1 2.2 3.1 3.2 3.3 3.4 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 11.1 11.2 12.1 12.2 12.3 13.1 13.2 13.3 13.4 14.1 15.1
Nissan decides to participate in 2015 Le Mans with Japanese driving LMP1 car On February 5, Nissan and Nismo announced that they will appoint Tsugio Matsuda, last year's Super GT series GT500 class champion, to participate this season at the 24 hours of Le Mans. Matsuda will challenge the Le Mans driving the Nissan GT-R LM Nismo in the LMP1 class. They announced that Nissan/Nismo unveiled the competing vehicle, the Nissan GT-R LM Nismo, the other day. It will participate from this season in the highest class, LMP1, in the World Endurance Championship (WEC) and series races including the 24 hours of Le Mans. They also decided on Marc Gene, a professional overall champion in Le Mans, as one of the drivers. On this day, they announced three more drivers in addition to the press conference held in France for the WEC and 24 hours of Le Mans. Nissan's first driver registered with the car number for this season's LMP1 class is written below (From the video at WEC&24 hours of Le Mans press conference). #21 Tsugio Matsuda #22 Harry Tincknell #23 Olivier Pla Among the above mentioned, two units, #22 and #23 will be competing for the entire WEC races this year. #21 where Matsuda's name is registered will participate only in Le Mans (WEC round 3/ June 13 to 14 finals). What kind of vehicle will Gene drive is not yet clear at present and the remaining five drivers will be announced later (during the Le Mans race for a total of 9 drivers, 3 in each vehicle). Currently, The 35-year-old Matsuda is one of the top drivers in Japan, consecutively winning the Formula Nippon (now Super Formula) in 2007 until 2008. Last year, he acquired his first title in the GT500 class of Super GT. In the recent years, He was trying to build a foothold in Le Mans challenge by participating several times in the LMP2 class of WEC. This season is the 10th year he will join as an ace driver for Nissan's team. He is determined to fulfill the long-awaited Le Mans challenge with Nissan and said the following below with enthusiasm. "I think that I am very honored to be able to participate in Le Mans using the Nissan GT-R LM Nismo. I have longed for the 24 hours of Le Mans ever since I was a child. I know that, race-wise, it is the harshest in the world. That's why I would like to try challenging it and I am thrilled that I have had the opportunity to face this challenge. I will do my best in everything to provide good results now that I will be competing in this race." Last year, Matsuda won the GT500 class title with Nissan/Nismo. However, they assumed that perhaps this season they will be able to have consecutive victories in Nissan camp at the Super GT because this is the only race this season for the LMP1 car at the moment. In the recent years, both #22 Tincknell and #23 Pla are drivers who have been active in the LMP2 class such as WEC and European Le Mans series. Darren Cox, global head of the brand marketing & sales in Nismo, said the details of the three appointed drivers including Matsuda, "They dedicated great efforts in Nissan. We chose the best drivers with both youth and experience from the Nissan family." Lastly, according to the entry list that was announced at the press conference for the WEC/24 Hours of Le Mans, 11 units will participate in the entire race of WEC in this year's LMP1 class and the entry in the Le Mans will increase to 14 units. Among these units, factory-backed teams that will be participating with hybrid vehicles number 8 units in the entire races, while 11 units in the Le Mans. Nissan, Toyota, Audi, Porsche are participating with two units for each race. While in the Le Mans race,Toyota aside, the rest of the three automakers will be participating with an additional 3rd vehicle. (Translated by Natassia Jeronne D. Martinez) Read the original text (http://response.jp/article/2015/02/06/243588.html)
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 6.1 6.2 6.3 7.1 7.2 7.3 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 9.1 9.2 9.3 10.1 10.2 11.1 12.1 12.2 13.1 13.2 14.1 14.2
Nissan tijekom Super Bowla predstavio izazivača za utrke serije Le Mans Nissan je objavio svoju spremnost da se natječe s najboljim svjetskim proizvođačima sportskih automobila, nakon otkrivanja svojeg izazivača za utrke serije Le Mans – Nissan GT-R LM NISMO – tijekom reklama na Super Bowlu XLIX. Prošle je godine Super Bowl s više od 110 milijuna gledatelja bio najgledaniji televizijski program u povijesti američke televizije. Stoga je utakmica u 2015. bila savršena prilika za prvo prikazivanje Nissanove reklame “With Dad” (www.withdad.com) u kojoj se otkriva dugoočekivani Nissan GT-R LM NISMO, automobil koji će se s najboljima na svijetu natjecati za slavu u utrci 24 sata Le Mansa. Hrabrim je potezom japanski proizvođač na inovativan način protumačio tehničke propise natjecanja i proizveo automobil s motorom smještenim naprijed i prednjim pogonom kojeg pokreće 3-litreni benzinski V6 motor s dvostrukim turbopunjačem i sustavom povrata kinetičke energije (KERS). "Vrlo smo ponosni što smo Nissan GT-R LM NISMO predstavili tijekom Super Bowla" izjavio je Roel de Vries, Nissanov globalni voditelj marketinga i strategije brenda. "Kombinacija Super Bowla i 24 sata Le Mansa – dvaju najgledanijih sportskih događaja na svijetu – pružila nam je jedinstvenu priliku za pokazivanje našeg najambicioznijeg programa u automobilizmu u posljednje vrijeme. GT-R je perjanica naše ponude cestovnih automobila. Ovaj ultimativni GT-R, nastavlja tridesetogodišnju sportsku tradiciju NISMO-a, Nissanova odjela za automobilizam i performanse. Le Mans potiče inovacije, pa će uspjeh na stazi dovesti do većih inovacija u našoj ponudi cestovnih automobila. Mi smo novi momci u Le Mansu. Naši su protivnici najbolji na svijetu, ali mi smo spremni." Novi će se automobil natjecati u klasi LM P1 automobilističke utrke izdržljivosti (FIA World Endurance Championship), najvišoj kategoriji svjetskog automobilizma. Putovanje počinje 12. travnja u britanskom Silverstoneu, nastavlja se utrkom u belgijskom Spau, a nakon toga slijede 24 sata Le Mansa i njemački Nürburgring. Utrke se zatim s europskog kontinenta sele u SAD, Japan, Kinu i Bliski istok. Automobilističke utrke izdržljivosti u sklopu FIA-e mjesto su gdje automobilske kompanije mogu na stazi dokazati tehnološke napretke koji se mogu prenijeti na cestovne automobile. Kada je u pitanju energetska učinkovitost, inženjeri trkaćih automobila suočeni su sa istim izazovima kao i inženjeri cestovnih automobila. S više tehničke slobode od Formule 1, inženjeri u klasi LM P1 imaju niz mogućnosti za inovaciju. "Ovo je inovacija koja uzbuđuje" rekao je Shoichi Miyatani, predsjednik NISMO-a. "Održivost nam je najvažnija, a tehnički propisi serije Le Mans daju nam slobodu za isprobavanje novih ideja u ovom području. Naš najbolji rezultat na Le Mansu treće je mjesto, dakle ovdje još imamo nedovršenog posla. Želimo pobijediti i imamo znanje da to učinimo – za naše kupce, naše zaposlenike i naše obožavatelje. Konkurencija je posebno oštra i uzbuđeni smo zbog tog izazova." "Naš program LM P1 povezuje NISMO na cesti i NISMO na stazi, pri čemu se globalnoj publici predstavlja DNK našeg brenda," izjavio je Darren Cox, globalni voditelj brendova, marketinga i prodaje NISMO-a. "Dovodimo automobilizam svima, pričajući priče o tehničkim inovacijama, ali i ljudske priče preko svih uzbudljivih kanala komunikacije koji su nam danas na raspolaganju. Inovacije ćemo uvoditi i izvan staze kao i na njoj, tako da možete biti sigurni da je ovo samo početak priče." Intenzivni program testiranja za Nissan GT-R LM NISMO, koji je započet u Arizoni prošle godine, nastavlja se u SAD-u. Uskoro će biti otkrivena i imena vozača u Nissanovoj momčadi za natjecanje u klasi LM P1. Otkrivena nova partnerstva za natjecanje u klasi LM P1 Nissan je također najavio tri višegodišnja partnerstva koja će imati važnu ulogu u programu LM P1. Švicarski proizvođač satova TAG Heuer Službeni je partner za satove te Službeni partner za mjerenje vremena. Vozači u klasi LM P1 nosit će satove TAG Heuer, a partnerstvo će globalno pokrenuti obje strane s nekoliko uzbudljivih otkrića koja će biti objavljena u sljedećih nekoliko mjeseci. Motul je Službeni partner ovog programa za maziva koji u bliskoj suradnji s NISMO-vim odjelom za motore radi na razvoju visokoučinkovitih proizvoda u cilju poboljšanja konkurentnosti i učinkovitosti. Motul je već ostvario dugoročnu suradnju s NISMO-m u zadnja dva desetljeća te ovo prirodno proširenje u program LM P1 dolazi brzo nakon pobjede legendarnog MOTUL AUTECH GT-R s brojem 23 u natjecanju Super GT Championship. Program LM P1 upotrebljavat će Michelinove gume. Francuski je proizvođač razvio posebne gume za Nissan GT-R LM NISMO i bio sastavni dio opsežnog programa testiranja automobila.