http___maritime-connector.com_news_national-croatian_trazi-se-smjena-uprave-jadrolinije-od-nezavisnog-sindikata-pomoraca-putnickih-brodova__2.xml
1.1 2.1 3.1 3.2 3.3 4.1 5.1 5.2 6.1 6.2 7.1 7.2 8.1 9.1 10.1 12.1 14.1 16.1 18.1 20.1 22.1 24.1 26.1 28.1 30.1 31.1 33.1 35.1 37.1 39.1 41.1 43.1 45.1 47.1 49.1 51.1 52.1 54.1 56.1 58.1 60.1 62.1 64.1 66.1 68.1 70.1 72.1 73.1 75.1 77.1 79.1 81.1 83.1 85.1 87.1 89.1 91.1 93.1 94.1 96.1 98.1 100.1 102.1 104.1 106.1 108.1 110.1 112.1 114.1 115.1 117.1 119.1 121.1 123.1 125.1 127.1 129.1 131.1 133.1 135.1 136.1 138.1 140.1 142.1 144.1 146.1 148.1 150.1 152.1 154.1 156.1 157.1 159.1 161.1 163.1 165.1 167.1 169.1 171.1 173.1 175.1 177.1
News Cochin Shipyard plans major makeover The Cochin Shipyard is going for a great capacity increase to the tune of around Rs 1500 crore. The attempt is to sustain the growth of ship repair and ship building in the country. The decision was announced during a recent meeting of the Parliamentary Consultative Committee on Shipping, which met to discuss functioning of the Cochin Shipyard Limited (CSL). The CSL is going for a couple of new initiatives which include setting up of a new dry dock capable of docking rigs and semi submersibles, developing a ship-repair facility at the Cochin Port Trust and taking up offshore fabrication work for ONGC and others at a dedicated offshore location. Cochin Shipyard CMD Commodore K Subramaniam said that it is essential to make investment for capacity augmentation. The financial and technical feasibility reports for these new initiatives along with the revenue projections will be ready by December. The approximate cost for the expansion is likely to be Rs 1500 crore, which will be subject to the confirmation at the feasibility study stage. Cochin Shipyard plans to meet a part of its expenditure for expansion through IPOs. Shipping secretary P K Sinha explained the background of the disinvestment and the Central Government’s policy. Speaking at the meeting Shipping Minister G K Vasan said that India aims to attain self-sufficiency in ship-repair and emerge as a dominant ship repair centre in Asia by raising the share of Indian shipbuilding in the global shipbuilding market to 5 percentage share by 2020. The vision document of the Ministry ‘Maritime Agenda 2010-2020’ aims to have a developed shipbuilding and ship repair industry of international standards in the country, he said. Other News by Category General Shipping & Maritime COSCO is considering an order of 10 Supertankers TORM to Update Operations Across Its Fleet with Inmarsat XpressLink Panetta gets a unique look at Chinese naval vessels Prison sentence replaced with charity work Fiji is desputing order that Sea Shepherd vessel had to leave China and Denmark Built Up Collaboration in Maritime Industry South Korea and Norway will Establish New Arctic Shipping Routes KOTUG and Teekay create joint venture U.S. captain arrested in Venezuela Press release: Are Cruise Ships Liable For Dangers On Shore? Safety & Piracy US is lifting its Ban on New Zealand Naval Ship Visits Warning shots fired toward North Korean fishing boats by South Korea’s navy near disputed waters Chinese surveillance ships are patrolling around Diaoyu Islands US and Chinese ships conduct joint anti-piracy drill Violence Escalates as Somali Pirate Hostages Soar Above 1,200 Ships warned as containers floating in the sea Trafficking of humans thru sea on the rise US and 6 other countries hold naval exercises in Key West Trial against Somali Pirates in German Courtroom is pointless IMO Secretary-General urges strong action on ballast water and Costa Concordia accident Offshore, Oil & Gas Kazakhstan to transport 64 million tons of oil to Black Sea Shell begins offshore drilling in Chukchi Sea The most powerful heavy-lift jack-up vessel Innovation christened in Bremerhaven Press release: North Sea Wind Offensive Plagued by Problems Press release: Shell Oil gets second federal nod for arctic drilling North Sea's largest oil field secured for further 20 years of production Company fined $510k for 2009 Timor Sea oil spill Shell got permission to start preparation work in Alaska Total, OMV and Repsol sign deal to eplore Black Sea Another, larger oil spill detected in North Sea off the coast of Aberdeen Port & Shipbuilding Oman Shipping Company is Expending Its Fleet Jan de Nul gets new orders Press release: Drydocks World launches AHTS built for Swire Pacific Press release: Dock laying for largest offshore converter platform at Nordic Yards Cochin Shipyard plans major makeover New vessel in Fugro fleet Press release: Aker Solutions to deliver six drilling equipment packages to drillships in Brazil Seajacks gets fourth vessel order Carnival's Royal Princess floated out at Ficantieri New Russian submarine for Black Sea fleet will be lay down today Environment & Technology Arctic sea ice at lowest level since 2007 Greenpeace is being sued by Shell for Arctic protests Royal Dutch Shell postpones plans to start Arctic drilling until next year European Parliament says Cleaner Shipping Fuels will Save Lives Seismologists say no damage after two earthquakes hit eastern Aegean Sea NZ Environmental groups criticising Ross Sea protection proposal New Zealand wants to protect Antarctica’s Ross Sea region Controversial super trawler gets "green light" for fishing in Australian waters Ships urged to slow down to protect the whales off New Zealand Oil spill threatens marine life off Cape Town National (Croatian) Za dvije kvarnerske linije prijavilo se sedam brodara Plaće u riječkoj Lučkoj upravi 50 posto veće nego u Pločama a u Šibeniku - čak 70 posto Traži se smjena uprave Jadrolinije od Nezavisnog sindikata pomoraca putničkih brodova 8 članova posade spašeno s jedrilice od 12 metara "Cape Veni" najveći brod koji je u posljednjih 20 godina uplovio u Bakarski zaljev rujna u 300 akcija spašavanja na moru spašene 722 osobe Luka Rijeka: potpisan novi kolektivni ugovor u "Jadranskim vratima" O racionalnijem obalnom linijskom prijevozu kroz javnu raspravu s građanima Brodosplit-BSO: porinuta luksuzna jahta Luka Rijeka: na terminal u Bakru stiže Cape Veni Maritime Economy Baltic shipping index up due to increased demand for large vessels Press release: £1m annual losses for Mersey Ferries Press release: BC Ferries releases first quarter results Press release: Golar LNG, Interim Results For The Period Ended June 30, 2012 Press release: Höegh LNG has received commitment letters for a USD 250 million Senior Secured Credit Facility for the financing of its Klaipedos Nafta FSRU Project in Lithuania Press release: Mideast crude tanker rates struggle with ship glut Maersk CEO sees better perspective for Maersk Line Hanjin Shipping Reverses First Quarter Loss Press release: Oil-Tanker Glut Seen Rising With Returns Near Four-Year Low Press release: TRIYARDS clinches US$77 million contract to build another specialised offshore unit Events & Press Releases Press release: Closing Report MS&D 2012 - international conference on maritime security and defence hamburg on 4 and 5 September on the occasion of SMM 2012 Press release: ESPO Green Guide to be launched at GreenPort Congress 2012! Press release Hamburg Messe: MS&D - Funding of “green ships” is an important task for bankers and shipowners Press release: Incoming Panama Canal Administrator to give keynote at 12th annual TOC Container Supply Chain Americas conference Press release: Maximising Port and Terminal Security 2012 Press release: German Commerce and Technology Secretary Dr Philipp Rösler To Open SMM on 3 September Press release: Industry leadership forum on Arctic sustainable development Press release: MS&D 2012 - international conference on maritime security and defence hamburg in the framework of SMM 2012 at the Hamburg Fair site on 4 and 5 September Press release: 2nd Cool Logistics Africa conference to focus on innovation, investment and efficiency Press release: INTERSCHALT at the SMM Shipbuilding, Machinery & Marine Technology Trade Fair on September 4-7 in Hamburg, Germany: Hall B6, Booth 307
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 6.1 6.2 7.1 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 9.1 9.2 10.1 10.2 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 12.1 13.1 14.1 14.2 14.3 14.4 15.1 16.1 17.1 17.2 17.3 17.4 18.1 18.2 18.3 18.4 18.5 19.1 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 20.8 20.9 21.1 22.1 22.2 22.3 23.1 24.1 24.2 24.3 24.4 24.5 24.6 25.1 26.1 26.2 26.3 26.4 26.5 26.6 27.1 28.1 30.1 32.1 34.1 36.1 38.1 40.1 42.1 44.1 46.1 48.1 49.1 51.1 53.1 55.1 57.1 59.1 61.1 63.1 65.1 67.1 69.1 70.1 72.1 74.1 76.1 78.1 80.1 82.1 84.1 86.1 88.1 90.1 91.1 93.1 95.1 97.1 99.1 101.1 103.1 105.1 107.1 109.1 111.1 112.1 114.1 116.1 118.1 120.1 122.1 124.1 126.1 128.1 130.1 132.1 133.1 135.1 137.1 139.1 141.1 143.1 145.1 147.1 149.1 151.1 153.1 154.1 156.1 158.1 160.1 162.1 164.1 166.1 168.1 170.1 172.1 174.1 175.1 177.1 179.1 181.1 183.1 185.1 187.1 189.1 191.1 193.1 195.1
News Traži se smjena uprave Jadrolinije od Nezavisnog sindikata pomoraca putničkih brodova Lončar neracionalno troši milijune kuna i favorizira kooperante. Gotovo svi poslovi dodjeljuju se riječkoj tvrtki Inmel, Jadrolinija za popravak 17 stolica plaća 50 tisuća kuna, a u isto vrijeme se štedi na posadi koja na ljeto ima pravo tek na litru i pol plaćene pitke vode, upozoravaju sindikalisti na čelu s predsjednikom Grgom Dujmovićem. Predsjednik Uprave Jadrolinije Slavko Lončar i ostali članovi Uprave Miljenko Antić, Oliver Kocijan, Blanka Čelhar i Igor Butorac moraju pasti, barem ako se pita Nezavisni sindikat pomoraca putničkih brodova Hrvatske (NSPPBH). Grgo Dujmović , kapetan na brodovima državnog brodara Jadrolinije s 25 godišnjim stažom na najzahtjevnijim međunarodnim linijama i predsjednik NSPPBH-a, kaže kako je taj sindikat u lipnju zatražio racionalizaciju troškova tehničkog održavanja i pritom priložio račune za tehničko održavanje brodova koji su anonimno dostavljeni u sjedište sindikata. Prema mišljenju sindikata, takvi milijunski računi su klasičan primjer neracionalnog poslovanja pa sindikat sumnja da Uprava Jadrolinije privilegira i favorizira određene kooperante, konkretno tvrtku Inmel iz Rijeke. U srpnju je NSPPBH pismenim putem, uz obrazloženje, resornom ministru uputio zahtjev za smjenom Uprave Jadrolinije. U kolovozu je Dujmović, kao član NO-a Jadrolinije, zatražio od predsjednika NO-a Jadrolinije Pave Komadine da sazove sjednicu na kojoj bi se raspravilo o radu Uprave te glasalo o njenom razriješenju i raspisivanju natječaja za novu Upravu. No čim je to zatražio, uslijedio je, za kaznu njemu, ali i opomenu svima ostalima, premještaj na domaću liniju. Ma mobingiraju me, al' neka, kaže Dujmović koji se nada da će smjenom aktualne Uprave za Jadroliniju doći bolji dani. Potvrđuje da već godinama postoje kuloarske priče koje stvaraju sumnju da se u Jadroliniji pogoduje pojedinim serviserima. S obzirom na dokumentaciju koju posjeduju, na meti sindikalaca određeno je vrijeme riječka tvrtka Inmel. Na zatvorenom sastanku održanom 1. kolovoza ove godine, na kojem je bio i predsjednik NO-a Jadrolinije Pavo Komadina, pomoćnik ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Nikola Mendrila te još nekoliko predstavnika Ministarstva i sindikata, otvoreno smo rekli da rad tehničke službe Jadrolinije smatramo neracionalnim i da sumnjamo u favoriziranje pojedinih servisera koje je počelo svojedobnim imenovanjem Miljenka Antića za tehničkog direktora što smatramo da je bio sukob interesa. On je, naime, doveden iz kooperantske riječke firme Elektromehanika nakon čega je opseg poslova te firme za Jadroliniju, kao i još nekih poduzeća koja su otvorili s Elektromehanikom dotad povezane osobe, strašno ekspandirao, kaže kapetan Dujmović. Intervento održavanje Po mišljenju čelnika NSPPBH, zadnji indikativan primjer mogućeg pogodovanja pojedinim riječkim tvrtkama šest je ugovora koje je Jadrolinija potpisala 2. svibnja ove godine o interventnom održavanju i popravku dizel motora i propelera u ukupnom iznosu od preko 5 milijuna kuna. Pet ugovora Jadrolinija je potpisala s Inmelom, tvrtkom u kojoj su odgovorne osobe i vlasnici Josip Volarić i Zoran Mužić koji je odgovorna osoba i potpisnik jednog ugovora o interventnom održavanju s tvrtkom Alfa Marine. Oko tih ugovora puno je nelogičnosti i otvorenih sumnji, kaže kapetan Dujmović. Objašnjava da svaki brod tijekom godine ide u remont. Zašto su onda, postavlja pitanje, uz redovne remonte dodatno potrebni ugovori o interventnom održavanju s unaprijed i po svakom ugovoru različito dogovorenim cijenama koje su među potpisnicma ugovora dogovorene kao nepromjenjive. Bilo bi zanimljivo vidjeti da li su ovakvi ugovori sklopljeni i sa drugim serviserima za sve ostale tipove motora i uređaja za zakretanje propelera na brodovima Jadrolinije. Ako se motori redovno održavaju, u što se ne bi smjelo sumnjati, onda su ugovorene cijene interventnog održavanja previsoke. S druge strane, kako su potpisnici ugovora o interventnom održavanju mogli odrediti godišnju cijenu od milijun kuna za diesel motore MTU kad je u trenutku potpisa ugovora bilo nemoguće procijeniti koliki bi mogli biti potencijalni kvarovi, pita se kapetan Dujmović. Ostali ovlašteni servisni centri MTU motora u Hrvatskoj koje smo sve redom kontaktirali smatraju da je Jadrolinija favorizira riječku tvrtku. U splitskoj tvrtki PCE s višedesetljetnim stažom u održavanju motora tvrde kako su oni i kadrovski i tehnički, sa svim ovlaštenjima i certifikatima, u potpunosti sposobni održavati brodske motore MTU. Do sredine prošlog desetljeća solidno smo radili za Jadroliniju, no kad je u te poslove ušla riječka Elektromehanika, a poslije nje Inmel, više nismo mogli dobiti konkretne poslove. Tek bi nam dali mrvice da šutimo. Uglavnom smo van svih informacija tako da nismo ni znali da je Jadrolinija sklopila ugovor s Inmelom. Nas nitko iz Jadrolinije nije obavijestio o dodjeli tog posla i mogućnosti da se natječemo, rečeno nam je u PCE-u. Ni u jednom drugom ovlaštenom servisnom centru za MTU motore, koji žele ostati anonimni, nisu ništa znali o dodjeli poslova Inmelu. Nikome od ovlaštenih servisnih centara za MTU dizel motore nije jasno po kojem je kriteriju Inmel kao najmlađa tvrtka među njima odabrana od Jadrolinije za ekskluzivnog interventnog servisera kada nikoga od njih Jadrolinija nije kontaktirala i tražila cijene za tu vrstu usluge nakon čega bi se izdvojila najbolja ponuda. To nam je potvrdio i Alen Poropat iz pulske tvrtke Motortech Consulting, također ovlaštenog servisnog centra za MTU dizel motore. Nitko nas nije zvao za ovaj posao. Nismo ni znali da će Inmel interventno održavati te motore. Za ovakav ugovor još nisam čuo. Taj Inmel nije ništa bolji od nas da bi on dobio posao, a da mi nismo ni bili u poziciji za njega konkurirati, kaže Poropat čiji Motortech Consulting – s 19 zaposlenih i 18 godina samostalnog iskustva, a prethodno su bili dio Uljanika – ima sva ovlaštenja za održavanje i mehaničkih i elektroničkih dijelova MTU motora. Bitka Radničkog vijeća Indiferentnost predsjednika NO-a Jadrolinije Pave Komadine, koji se prema riječima kapetana Dujmovića oglušio prema zahtjevima NSPPBH, čiji će Glavni odbor na svojoj sjednici raspraviti o svemu i donijeti odluku da li će svu dokumentaciju uputiti nadležnim državnim institucijama, uopće ne čudi predsjednika Radničkog vijeća Jadrolinije Tomislava Urlića koji kaže da Radničko vijeće u potpunosti podržava sve zahtjeve NSPPBH. Posebno podržavamo i predsjednika Dujmovića. Njega sada Uprava skalinu po skalinu spušta u hijerarhiji poslova, što bi trebalo biti upozorenje za ostale da ušute. Ovo je bitka svih nas za Jadroliniju čijim radnicima nikada nije bilo lošije nego pod ovom Upravom koja nema strategiju razvoja i kompaniju ne priprema za tržište EU. Do ovakve situacije dolazi jer se Uprava očito bavi nekim drugim poslovima, poput favoriziranja određenih firmi za što posjedujemo dokumentaciju, kaže Urlić. Kapetan Dujmović ističe da Jadrolinija provodi racionalizaciju troškova tako da se štedi na posadi koja u vrelim ljetnim mjesecima ima pravo tek na litru i pol plaćene pitke vode, no istodobno neki drugi troškovi kompromitiraju taj postupak racionalizacije. Prošle godine, naprimjer, prilikom radova na remontu broda »Tin Ujević« obavljen je popravak 17 komada stakloplastičnih stolica što je Jadrolinija platila 6.500 eura. Znači, gotovo 50 tisuća kuna! Kapetan Dujmović kaže da je riječki Inmel u masi računa za obavljene radove koje dostavlja Jadroliniji, dostavio i jedan na 8.300 kuna, i to za posao promjene nabavke i izmjene 40 žarulja i, naravno, putne troškove na relaciji Rijeka-Split koji iznose 2.900 kuna. Osim toga, kaže, na jednom računu od 19 tisuća kuna Inmel je za Jadroliniju obavio pet poslova kojima otklanja greške koje su mogli otkloniti i serviseri iz Splita, a ne da se i takav posao povjerava toj riječkoj tvrtki čiji zaposlenici dolaze u Split odrađivati takve poslove. Slavko Lončar: Nema favoriziranja, a ni ostavke Predsjednik Uprave Jadrolinije Slavko Lončar kaže da ne namjerava dati ostavku na zahtjev NSPPBH. On smatra da riječki Inmel nije Jadrolinijin privilegiran dobavljač.Priče su priče. Svašta se priča. Inmel od generalnih zastupnika raznih motora ima puno ovlaštenja. Zato je i dobio poslove interventnog održavanja. Za MTU dizel motore samo on može obaviti posao koji smo mu povjerili, kaže Lončar što je u suprotnosti s mišljenjima ostalih ovlaštenih servisera MTU motora koji to isto mogu napraviti. Servise i remonte uvijek su radile riječke firme. Naprosto smo blizu granice, dijelovi su im u inozemstvu, u blizini. To je tako, kaže Lončar po kojem su razlog za napad na njega uvijek zategnuti odnosi Splita i Rijeke kad je riječ o Jadroliniji. Od Elektromehanike do Inmela Elektroničarske i mehaničarske poslove za Jadroliniju dugo je godina obavljala riječka tvrtka Elektromehanika čiji je direktor Petar Bracanović bio prijatelj predsjednika Uprave Slavka Lončara i člana Uprave Jadrolinije Miljenka Antića, nekadašnjeg zaposlenika Elektromehanike, koja je, unatoč privilegiranoj poziciji kod Jadrolinije, uspjela stvoriti porezni dug od 70 milijuna kuna. Kada se direktor Elektromehanike Petar Bracanović teško razbolio, tu su tvrtku napustili neki njegovi najbliži suradnici, poput Zorana Mužića i Josipa Volarića koji su sa sobom povukli dio inžinjera i majstora te krajem 2009. registrirali Inmel. U kratkom vremenu prihodi Inmela, čiji su vlasnici osim dijela radnika sa sobom povukli i poslove s Jadrolinijom, skočili su na milijunske razine. Mužić: Nismo privilegirani Osnivač i odgovorna osoba Inmela Zoran Mužić kaže da njegova firma kvalitetno odrađuje poslove za Jadroliniju. Nismo privilegirani. Uprava Jadrolinije nas ne favorizira, kaže Mužić. Pitali smo ga i zašto se na listi proizvođača Jadrolinije, za 4 ro-ro trajekta za koja je raspisan natječaj, u kategoriji generatora uz Uljanik i »Končar«, kao velike, referentne i renomirane firme nalazi još samo Inmel, a ne recimo i riječki Elmeh, koji je također osposobljen za obavljanje traženih poslova.Pitajte tehničku službu Jadrolinije. Valjda su s nama zadovoljni pa smo upravo mi zato na listi, rekao je Mužić. Zoran Mužić je, inače, sin Vinka Mužića, direktora brodogradilišta u Lošinju u kojem Jadrolinija godinama obavlja remonte svojih brodova. Komadina i Antić odbacuju sumnje Predsjednik NO-a Jadrolinije Pavo Komadina sjeća se sastanka u Ministarstvu 1. kolovoza kada su Urlić i Dujmović napali Upravu. Sindikat i Radničko vijeće, i kapetan Dujmović i Urlić, traže da netko drugi umjesto njih podnese prijave protiv Uprave Jadrolinije. Ako i dalje budu imali sumnje, neka to oni sami naprave. No ovakvim javnim istupima ne štite interese Jadrolinije, nego joj samo štete, kaže Komadina. Član Uprave Jadrolinije Miljenko Antić, za kojeg NSPPBH smatra da se nalazi u sukobu interesa te da postoji sumnja da i on favorizira riječki Inmel u kojem su vlasnici njegovi kolege i prijatelji još iz Elektromehanike, telefonski nam je poručio da nema nikakav komentar. To što oni tvrde ni s čime nema veze, rekao je Antić. Other News by Category General Shipping & Maritime COSCO is considering an order of 10 Supertankers TORM to Update Operations Across Its Fleet with Inmarsat XpressLink Panetta gets a unique look at Chinese naval vessels Prison sentence replaced with charity work Fiji is desputing order that Sea Shepherd vessel had to leave China and Denmark Built Up Collaboration in Maritime Industry South Korea and Norway will Establish New Arctic Shipping Routes KOTUG and Teekay create joint venture U.S. captain arrested in Venezuela Press release: Are Cruise Ships Liable For Dangers On Shore? Safety & Piracy US is lifting its Ban on New Zealand Naval Ship Visits Warning shots fired toward North Korean fishing boats by South Korea’s navy near disputed waters Chinese surveillance ships are patrolling around Diaoyu Islands US and Chinese ships conduct joint anti-piracy drill Violence Escalates as Somali Pirate Hostages Soar Above 1,200 Ships warned as containers floating in the sea Trafficking of humans thru sea on the rise US and 6 other countries hold naval exercises in Key West Trial against Somali Pirates in German Courtroom is pointless IMO Secretary-General urges strong action on ballast water and Costa Concordia accident Offshore, Oil & Gas Kazakhstan to transport 64 million tons of oil to Black Sea Shell begins offshore drilling in Chukchi Sea The most powerful heavy-lift jack-up vessel Innovation christened in Bremerhaven Press release: North Sea Wind Offensive Plagued by Problems Press release: Shell Oil gets second federal nod for arctic drilling North Sea's largest oil field secured for further 20 years of production Company fined $510k for 2009 Timor Sea oil spill Shell got permission to start preparation work in Alaska Total, OMV and Repsol sign deal to eplore Black Sea Another, larger oil spill detected in North Sea off the coast of Aberdeen Port & Shipbuilding Oman Shipping Company is Expending Its Fleet Jan de Nul gets new orders Press release: Drydocks World launches AHTS built for Swire Pacific Press release: Dock laying for largest offshore converter platform at Nordic Yards Cochin Shipyard plans major makeover New vessel in Fugro fleet Press release: Aker Solutions to deliver six drilling equipment packages to drillships in Brazil Seajacks gets fourth vessel order Carnival's Royal Princess floated out at Ficantieri New Russian submarine for Black Sea fleet will be lay down today Environment & Technology Arctic sea ice at lowest level since 2007 Greenpeace is being sued by Shell for Arctic protests Royal Dutch Shell postpones plans to start Arctic drilling until next year European Parliament says Cleaner Shipping Fuels will Save Lives Seismologists say no damage after two earthquakes hit eastern Aegean Sea NZ Environmental groups criticising Ross Sea protection proposal New Zealand wants to protect Antarctica’s Ross Sea region Controversial super trawler gets "green light" for fishing in Australian waters Ships urged to slow down to protect the whales off New Zealand Oil spill threatens marine life off Cape Town National (Croatian) Za dvije kvarnerske linije prijavilo se sedam brodara Plaće u riječkoj Lučkoj upravi 50 posto veće nego u Pločama a u Šibeniku - čak 70 posto Traži se smjena uprave Jadrolinije od Nezavisnog sindikata pomoraca putničkih brodova 8 članova posade spašeno s jedrilice od 12 metara "Cape Veni" najveći brod koji je u posljednjih 20 godina uplovio u Bakarski zaljev Do 1. rujna u 300 akcija spašavanja na moru spašene 722 osobe Luka Rijeka: potpisan novi kolektivni ugovor u "Jadranskim vratima" O racionalnijem obalnom linijskom prijevozu kroz javnu raspravu s građanima Brodosplit-BSO: porinuta luksuzna jahta Luka Rijeka: na terminal u Bakru stiže Cape Veni Maritime Economy Baltic shipping index up due to increased demand for large vessels Press release: £1m annual losses for Mersey Ferries Press release: BC Ferries releases first quarter results Press release: Golar LNG, Interim Results For The Period Ended June 30, 2012 Press release: Höegh LNG has received commitment letters for a USD 250 million Senior Secured Credit Facility for the financing of its Klaipedos Nafta FSRU Project in Lithuania Press release: Mideast crude tanker rates struggle with ship glut Maersk CEO sees better perspective for Maersk Line Hanjin Shipping Reverses First Quarter Loss Press release: Oil-Tanker Glut Seen Rising With Returns Near Four-Year Low Press release: TRIYARDS clinches US$77 million contract to build another specialised offshore unit Events & Press Releases Press release: Closing Report MS&D 2012 - international conference on maritime security and defence hamburg on 4 and 5 September on the occasion of SMM 2012 Press release: ESPO Green Guide to be launched at GreenPort Congress 2012! Press release Hamburg Messe: MS&D - Funding of “green ships” is an important task for bankers and shipowners Press release: Incoming Panama Canal Administrator to give keynote at 12th annual TOC Container Supply Chain Americas conference Press release: Maximising Port and Terminal Security 2012 Press release: German Commerce and Technology Secretary Dr Philipp Rösler To Open SMM on 3 September Press release: Industry leadership forum on Arctic sustainable development Press release: MS&D 2012 - international conference on maritime security and defence hamburg in the framework of SMM 2012 at the Hamburg Fair site on 4 and 5 September Press release: 2nd Cool Logistics Africa conference to focus on innovation, investment and efficiency Press release: INTERSCHALT at the SMM Shipbuilding, Machinery & Marine Technology Trade Fair on September 4-7 in Hamburg, Germany: Hall B6, Booth 307