http___m-stil.covermagazin.com__p_28119_2.xml
1.1 2.1 3.1 4.1 4.2 4.3 4.4 5.1 5.2 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6
BMW M3 sedan and BMW M4 coupe More photos of the all new M3 and M4. Date Published: 13 May 2014 We first shared the news on BMW's newest M3 sedan and M4 coupe back in September last year. Our European Editor Doc Kuah also test drove them, and we thus know them to be much better-than-before (check out his test-drive review articles here). Well, here are more photos to whet that insatiable car-loving-appetite of ours! (Remember to check out Part 2 too!) The “M4” badge is a reference to the model series that provides the basis for the new M model – and, for the first time, the Coupe will be introduced at the same time as the four-door variant. Logic dictates the latter will be christened the BMW M3 Sedan. “Four generations of the BMW M3 have blended motor sport genes and uncompromised everyday usability within an emotionally rich overall concept,” explains Dr Friedrich Nitschke, President BMW M GmbH. “The BMW M3 Sedan and BMW M4 Coupe represent an ongoing commitment to this philosophy. The engine is the heart of every M model, and the new turbocharged six-cylinder unit fitted in the two new cars combines the virtues of a high-revving naturally aspirated unit with the strengths of turbocharger technology. A committed lightweight design concept produces a weight saving of around 80 kilograms over the outgoing M3. The BMW M3 and BMW M4 take motor sport technology from the track to the road, and thousands of laps of the legendary Nürburgring Nordschleife – the world’s most exacting race track – have readied the new models for that transition. Meticulous and passion-fuelled development work has underpinned the creation of two high-performance sports cars that set new standards in terms of overall concept, precision and agility.”
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 5.2 5.3 5.4 6.1 6.2 6.3 6.4 7.1 7.2 8.1 8.2 8.3 8.4 9.1 9.2 9.3 9.4 10.1 10.2 10.3 10.4 11.1
- Kalkulator procjene vrijednosti rabljenog automobilaObjavljeno prije 2 weeks - Želite promjene, ali ne znate kakveObjavljeno prije 4 weeks - Najlakši moderan način vezanja šala za muškarceObjavljeno prije 1 month Novi BMW M3 Sedan i BMW M4 Coupe Lansiranjem novog BMW M3 Sedana i BMW M4 Coupea BMW M otkriva novu dimenziju sportskog automobila najviših performansi i unosi BMW M filozofiju u petu generaciju modela M3. U svijetu je proizvedno više od 40.000 primjeraka četvrte generacije BMW-a M3 Coupe, a sada se BMW M4 Coupe sprema nastaviti ovu uspješnu priču . Na njemu se bazira nova generacija M modela, a po prvi puta će biti predstavljen istovremeno kad i model s četvora vrata. On će nositi legendarnu oznaku M3. “Četiri dosadašnje generacije BMW M3 predstavljaju kombinciju sportskih gena i svakodnevne upotrebljvosti prožete emocionalnošću i snažnim karakterom”, objašnjava dr. Friedrich Nitschke, predsjednik tvrtke BMW M. “BMW M3 Sedan i BMW M4 Coupe predstavljaju trajnu predanost toj filozofiji. Motor je srce svakog M modela, a novi šestcilindarski motori s turbo punjačem koji se nalaze u ova dva modela kombiniraju ono najbolje iz svijeta atmosferskih i turbonabijenih motora.“ Koncept laganog dizajna omogućuje uštedu na ukupnoj masi automobila zbog čega je novi M4 za oko 80 kilograma lakši od prijašnjeg modela M3. Novi BMW M3 i BMW M4 donose tehnologiju sportskih motora s trkaće staze na cestu, a tisuće odvoženih krugova na, po mnogima najuzbudljivijoj trkaćoj stazi na svijetu, Nürburgring Nordschleife omogućili su tu tranziciju.” Razvijen upravo za ove modele, šestcilindarski redni motor s M TwinPower Turbo tehnologijom, razvija maksimalno 431 KS. Najveći okretni moment od 550 Nm nadmašuje odlazeći BMW M3 za otprilike 40 posto. Velika je prednost da, unatoč snazi, motor ima manju potrošnju goriva i emisiju štetnih plinova za oko 25 posto. Oba modela ubrzavaju od 0 do 100 km/h za 4,1 sekundu (s opcijskim sedam-stupanjskim M Double Clutch mjenjačem). Kako bi se dinamičke karakteristike dovele do maksimuma te osigurala vrhunska učinkovitost, napravljena je ušteda na masi od oko 80 kilograma u odnosu na podjednako opremljen model ih prethodne generacije. Primjerice, BMW M4 Coupe teži 1497 kilograma zahvaljujući dosljednoj primjeni inteligentnih dizajnerskih rješenja. To uključuje povećano korištenje laganih materijala kao što su plastika ojačana ugljičnim vlaknima ( CFRP ) i aluminij za niz komponenti podvozja i karoserije. Također, oba modela imaju krov od ugljičnih vlakana. Jedan od primarnih ciljeva u razvoju BMW M3 Sedan i BMW M4 Coupe bio je osigurati da nova generacija bude još upotrebljivija na trkaćoj stazi. Iz tog razloga modeli imaju posebno konstruiran rashladni sustav, koji u svakom trenutku osigurava optimalnu temperaturu motora, turbopunjača i mjenjača. Da bi naglasili trkaći karakter ta dva modela, inženjeri su tijekom razvojne faze modela blisko surađivali s profesionalnim vozačima BMW Motorsport-a. Primjerice, DTM vozači Bruno Spengler i Timo Glock sudjelovali su u opsežnom testiranju i vožnjama obavljenima na stazi Nürburgring Nordschleife. Oglas