http___www.index.hr_Auto_clanak_novi-suzuki-swift-u-punom-svjetlu_497975.aspx_1.xml
1.1 2.1 2.2 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 8.2 9.1 10.1 11.1 11.2 11.3 12.1 13.1 14.1 15.1 15.2 16.1 17.1 18.1 19.1
Suzuki is introducing in UK the Swift SZ-L special edition which will be limited to 500 units. Japanese marque Suzuki is trying to spice up the UK-spec Swift facelift with a special edition SZ-L based on the mid-range SZ3 but with a few extra goodies. Available starting March 1st, the model comes equipped as standard with air conditioning, seven airbags, ESP, Bluetooth, as well as the LED daytime running lights and cruise control borrowed from the SZ4 variant. The model is offered with a two-tone metallic paint job available in either Boost Blue or Cosmic Black with contrasting Cool White roof, door mirrors and rear spoiler. The cabin features silver stitching on the gear gaiter, steering wheel and also on the seats which now have a bespoke fabric design. In the United Kingdom two engines are available. 1.2-liter petrol that produces 94 HP (69 kW) and 118 Nm (87 lb-ft) of torque. It should enable the five-door hatchback to accelerate from 0-100 km/h in 12.3 seconds (13.5 seconds with the four-speed automatic) and hit a top speed of up to 165 km/h (102 mph). The listing also suggests there will be a 1.3-liter diesel that churns out 75 HP (55 kW) and 190 Nm (140 lb-ft) of torque. This should enable the Swift to run from 0-100 km/h in 12.7 seconds, before topping out at 165 km/h (102 mph). The Suzuki Swift SZ-L Special edition will be offered as a three-door model from 10,899 GBP and also a five-door priced from 11,316 GBP.
1.1 1.2 2.1 3.1 3.2 3.3 4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 6.1 7.1 7.2 7.3 8.1 8.2 9.1 9.2 10.1
TIJEKOM prošlog tjedna javnosti su predstavljene prve fotografije nove generacije Swifta, kao i nekoliko šturih podataka. Sada se japanski proizvođač odlučio na šire predstavljanje noviteta pred kojim je težak posao dostojne zamjene odličnog prethodnika u uvjetima kada je konkurencija postala još oštrija. Odmah po prvim fotografijama je bilo jasno kako se Suzuki drži uspješne formule, odnosno kako su izmjene vanjštine tek minimalne. S interijerom je priča drugačija. Naime, Swiftova će se unutrašnjost osloniti na veći Kizashi, pa je primjetan cijeli niz novosti. U svakom slučaju čini se kao veliki korak naprijed. Nova generacija subkompaktnog Suzukija se temelji na novoj platformi koja je omogućila rast Swiftovih dimenzija. Tako ovaj automobil sada u duljinu mjeri 90 mm više, a međuosovinski razmak mu je narastao za 50 mm. Isto tako, trag kotača je narastao za 10 mm sprijeda te za 5 mm straga. Pored veće količine prostora u putničkoj kabini, ove će izmjene koristiti i voznim karakteristikama automobila. Na istom je tragu i smanjena masa automobila, koja bi se trebala osjetiti i na potrošnji. TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA Ponudu motora čine dva agregata, novi benzinac i preuređeni dizelaš. Prvi je 1,2-litreni Dual VVT snage 94 KS pri 6000 o/min. i maksimalnog okretnog momenta od 118 Nm pri 4.800 o/min. S ovim će motorom Swift ubrzavati do 100 km/h za 12,3 sekunde, dok mu najveća brzina iznosi 165 km/h. Drugi je 1,3-litreni DDIS turbodizel snage od 75 KS pri 4.000 o/min. i maksimalnog okretnog momenta od 190 Nm pri 1.750 o/min. Performanse ovog modela govore o ubrzanju do 100 km/h za 12,7 sekundi te o najvećoj brzini od 165 km/h. S oba će motora standardno biti uparen 5-stupanjski ručni mjenjač, a uz benzinca će biti dostupan i opcijski 4-stupanjski automatski mjenjač. Potrošnja 1,2-litrenog benzinskog motora će se kretati oko 5 l/100 km, dok će se prosječna potrošnja dizelskog motora kretati oko 4 l/100 km. Na kraju dodajmo i kako će u ponudi biti verzije s tri i pet vrata te kako bi se za otprilike godinu dana na tržištu trebala pojaviti i verzija Sport koju bi trebao pokretati 1,6-litreni benzinski motor.