http___www.iveco.com_croatia_proizvodi_pages_novi-daily-natural-power.aspx_1.xml
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 5.2 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1 10.2 10.3 10.4 11.1 12.1 13.1
Designed and optimised for natural gas operation, if it runs out of fuel it automatically switches over to "recovery" petrol mode (with a range of approximately 100 km). It is available in a range of gross vehicle weights from 3.5t to 7.0t for all versions, making the New Daily uniquely versatile, with chassis cab, van, double cab and half-panel van versions. The wheelbase lengths range from 3520 mm to 4100 mm for the van (according to GVW), with a cargo capacity of up to 19.6 m3 (unique in its class). The chassis cab offers wheelbase lengths ranging from 3450 mm to 4750 mm and a body-mounting length of up to 6190 mm (unique in its class). Iveco is the only full-range manufacturer of light commercial and heavy commercial vehicles to offer a complete CNG range. The Iveco CNG vehicle line in Europe has already reached 10,000 sales, mainly used for urban transport. Natural gas is one of the fuels of the future - but already today it represents an economical and ecological solution to mobility problems: • in terms of fuel cost, it allows savings of about 40% compared to equivalent diesels; • it has the least impact on the environment of any other internal combustion engine (total absence of sulphur, hydrocarbons and particulate in the exhaust and low CO2 emissions); • it is quiet (about 5 db less than the equivalent diesel engine); • it is a safe fuel. The auto-ignition temperature is double when compared to diesel and petrol. The tanks are tested to withstand double the operating pressure. In the event of a leak, the gas disperses rapidly because it is lighter than air. Natural gas vehicles are allowed to enter underground parking garages, board ferries and above all (thanks to the extremely low emissions) circulate in restricted traffic areas (e.g. congestion zones). The entire Iveco CNG range is type-approved to Heavy Duty Euro VI. The New Daily can be driven with a Class B driving licence (up to 3.5t gross vehicle weight).
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 5.1 5.2 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1 10.2 10.3
Konstruiran i optimiran za rad na prirodni plin, ako ostane bez goriva automatski se prebacuje na pogon benzinom “u nuždi” (uz autonomiju od oko 100 km). Dostupan je u rasponu najveće dopuštene mase vozila od 3,5 t do 7,0 t u svim izvedbama, što Novi Daily čini jedinstveno raznovrsnim, uz izvedbe: šasija s kabinom, furgon, dvostruka kabina i poluostakljeni furgon. Međuosovinski razmak je dostupan u rasponu od 3.520 mm do 4.100 mm za furgon (sukladno najvećoj dopuštenoj masi vozila), sa zapreminom teretnog prostora do 19,6 m3 (jedinstveno u toj klasi vozila). Međuosovinski razmaci šasije s kabinom kreću se u rasponu od 3.450 do 4.750 mm, a dužina nadogradnje može ići i do 6.190 mm (jedinstveno u toj klasi). Iveco je jedini proizvođač svih vrsta lakih i teških teretnih vozila koji nudi pogon na prirodni plin (CNG) u cijeloj svojoj paleti vozila. Iveco je u Europi već prodao 10.000 vozila na CNG, uglavnom za gradski prijevoz. Prirodni plin je jedno od goriva budućnosti, ali već danas predstavlja ekonomično i ekološko rješenje za probleme prijevoza: u pogledu troška goriva, omogućava uštede od oko 40% u usporedbi s ekvivalentnim dizelskim motorima; ima najmanji utjecaj na okoliš od svih motora s unutrašnjim izgaranjem (uopće nema sumpora, ugljikovodika niti čestica u ispuhu i ima malu emisiju CO2); tih je (oko 5dB manje od ekvivalentnog dizelskog motora); gorivo je sigurno; temperatura samozapaljenja je dvostruko veća nego za dizelsko gorivo ili benzin; spremnici su ispitani na dvostruko veći tlak od radnog; u slučaju propuštanja, plin se brzo raspršava zbog toga što je lakši od zraka. Vozila na prirodni plin smiju ulaziti u podzemne garaže, ukrcavati se na trajekte i, prije svega (zahvaljujući izuzetno maloj emisiji ispušnih plinova) voziti u područjima s prometnim ograničenjima (na primjer, gradska središta). Cijela paleta Ivecovih vozila na CNG ima tipsko odobrenje prema Heavy Duty Euro VI. Novim Dailyjem je moguće upravljati s vozačkom dozvolom B kategorije (do najveće dopuštene mase vozila od 3,5 t).