http___www.internet-prodaja-guma.com_gume_kako-se-montiraju-lanci-za-sneg__1.xml
1.1 2.1 3.1 3.2 3.3 3.4 4.1 6.1 6.2 8.1 8.2 10.1 10.2 11.1 13.1 14.1 14.2 16.1 17.1 17.2 19.1 20.1 20.2 21.1 21.2 23.1 23.2 25.1 27.1 27.2 29.1 29.2 31.1 31.2 33.1 34.1 35.1 35.2 36.1 37.1 37.2 37.3 38.1 39.1 40.1 41.1
How to Install Snow Chains Edited by Maluniu, Theburn7, Maniac You may need snow chains (also called tire chains) for extra traction in mountainous areas, or even in lowland areas that get a lot of snow. Make it a point to practice installing snow chains before you actually need them. This ensures that you'll know what to do, even when installing them in adverse conditions. Practice runs are also a good way of making sure you have the right size chains in the right vehicle. EditSteps 1Check your tire size, listed on the tire sidewall, and compare it to the tires listed on the chain packaging to make sure they are compatible. Ad 2Park your car on level ground, set the emergency brake and put the emergency flashers on if you're anywhere near traffic. Turn the vehicle off before installing the chains, and put the transmission in park or gear so your car is less likely to roll. 3Identify the drive wheels on your vehicle. Vehicles can be front-wheel, rear-wheel or all-wheel drive. - Tire chains should always be installed on the drive wheels. 4Lay the chains out in front of the appropriate tires, with the smooth or flat side of the chain links facing up. - Some snow chains have "Tire Side" marked on one side. This is the side that should face up when you lay the snow chains out. 5Locate the split or loose side on each set of snow chain, and orient the chains so the split/loose side is on the outside of each tire. - This is either a literal split in the structure of the chains, or an extremely loose connection. Both features make it easier for you to get the snow chains on the tires; you then connect the split ends of the chain, or tighten the loose connection so the snow chains can't fall off. 6Drive slowly forward until the tires are positioned over the middle of the chains. - If you have split chains, you don't need to drive forward. Instead, just pull the chains around the inside side of the tire, underneath the car, so the part of the tire that contacts the ground sits inside the "split." - If you're not using split chains and can't drive the vehicle forward onto the chains, you'll have to jack each tire up in turn to apply the chains. Always follow the vehicle manufacturer's instructions to safely jack your car up. 7Grasp the connectors located toward the inside edge of the tire chains. Bring both ends of the chains up around the tire, and connect them on the inside edge. 8Connect the outside edge of the tire chains on top of the tire. 9Cinch the edges of the chains as tight as possible around the tire. The chains will cross over the tire treads, but each end of the chain set will lie against the tire sidewall. 10Connect the ends of the "split" together. Or, if you're dealing with non-split tire chains, tighten the loose or sliding connector. 11Check the tire chains' fit. Tire chains may fit loosely on the wheel, but should be tight enough not to fall off. 12Attach tensioners, if you have them. Ad - The tensioners resemble bungee cords that attach to several points around the perimeter of each tire chain, drawing the edges to tighten the tire chains around each tire. If you don't have tensioners, you can jury-rig one by using several bungee cords to tighten the chains. EditTips - Carry a carpet scrap in your car to kneel on while you install the tire chains. Or, you can pull out one of the floor mats and kneel on that. Having warm but dexterous gloves available will also make installing tire chains less of an ordeal. Article Info Categories: Tires and Suspension Recent edits by: Theburn7, Maluniu Thanks to all authors for creating a page that has been read 3,393 times.
1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 6.1 7.1 7.2 7.3 8.1 9.1 9.2 9.3 10.1 10.2 10.3 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 12.1 13.1 14.1 15.1 15.2 16.1 16.2 17.1 17.2 18.1
Pre nego što pročitate ostatak teksta, potrebno je da znate da lanci za sneg nisu zamena za zimske gume. Dakle, za maksimalnu bezbednost u vožnji kada su putevi prekriveni debljim slojem snega, pored zimskih guma, neophodni su lanci za sneg. Ova dva elementa obavezne zimske opreme sačuvaće vas neprijatnosti na zavejanom putu. Kad se tokom zimskih meseci uputite na planinu ili do neke dalje destinacije, obavezno imajte lance u gepeku. Oni vam možda neće zatrebati u svakoj situaciji, ali će vas u teškim zimskim uslovima zaštititi od klizanja i „šlajfovanja“ (okretanja točkova u prazno). Zamislite da krenete na Kopaonik bez lanaca i na pola puta vas iznenadi snežna mećava! Postoji nekoliko vrsta lanaca za sneg, ali se najviše koriste lanci od čeličnih karika. Njihova alternativa su takozvani lanci od užadi čija je montaža komplikovana, a sama pouzdanost sumnjiva. Lanci od metalnih karika su skuplji ali je ih je jednostavnije namestiti. Idealno rešenje, i ujedno najskuplje, su lanci sa sistemom za brzu montažu za koje su potrebne određene pripreme. Naime, matice se kače na pogonske točkove, dužina lanaca se prilagođava dimenzijama guma, a kada zatreba, lanac se kači na maticu i posao je završen. Kada kupujete lance za sneg, potrebno je da odaberete one odgovarajućih dimenzija, odnosno dimenzija lanaca treba da odgovara dimenziji guma. Ako pazarite lance koji ne odgovaraju vašem automobilu, ako su previše mali, nećete moći da ih namontirate, a ako su veliki, mogu vam oštetiti automobil. O gumama da ne govorimo! Vozače u auto-školama ne uče kako se lanci montiraju, već se tu i tamo pokupi savet nekog starijeg kolege. Zato vam priskačemo u pomoć. Kako namontirati lance za sveg? Prvo pravilo je da se lanci za sneg montiraju na pogonske točkove. Kod automobila sa prednjim pogonom, biće dovoljan jedan par lanaca za prednje točkove, dok kod automobila sa zadnjim pogonom lanci se mogu montirati ili na sve ili na zadnje točkove. Kod vozila sa integralnim pogonom, odnosno pogonom na sva četiri točka, u ekstremno teškim zimskim uslovima na putu najsigurnije je montirati lance na sve točkove, a ukoliko je zima blaža, možete uključiti pogon na dva točka i namontirati lance upravo na njih. Drugo pravilo je da za montažu imate rukavice, jer sa smrznutim prstima nećete moći da uradite ništa. Da biste namontirali lance, potrebno da je vozilo podignete od zemlje. Kada otvorite pakovanje sa lancima za sneg, oni ne smeju biti umršeni. Dakle, lepo ih raširite, odmrsite ako je potrebno, a zatim ih podvucite ispod točka tako da deo sa kopčama bude do vas (vi se nalazite sa bočne strane gume). Lanci imaju unutrašnju i spoljašnju stranu; unutrašnja je ona sa plastificiranom sajlom, a spoljašnja sa lancima i kopčama. Dakle, deo sa sajlom ide iza točka, krajeve sajle spojite iznad točka, a lance prebacite preko gazećeg sloja guma i pravilno ih rasporedite. Razgraničite levi i desni kompleks lanaca, tako da svaki bude na svojoj strani. Kada celu gumu obavijete lancima, potrebno je da iste spojite; zakačite unutrašnji obojeni kraj lanca za crvenu kukicu. Lanci novije generacije uglavnom imaju zatezač crvene boje. Nakon dobrog zatezanja, potrebno je da kukicu lanca uvrnete i protnete kroz otvor na osiguraču lanaca. Crni gumeni deo zakačite na najudaljenijih deo naspram „kukice“. Manja vozila uglavnom imaju jedan osigurač na lancima, dok veća, kao što su SUV vozila, imaju dva koja je potrebno zategnuti. Ako lanci nisu skroz zategnuti, moraćete da pokrenete vozilo nekoliko metara, a zatim opet pristupiti zatezanju, ovaj put još jačem. Treba znati… Kada sa snega vaš auto stupi na očišćeni put, potrebno je da lance za sneg skinete, u suprotnom možete oštetiti lance ili automobil. Kada montirate lance, budite pažljivi prema gumama. Lance ne treba previše zatezati, jer pri vožnji može doći do oštećenja gume. Lanci za sneg nisu steznik za gume; nikako nemojte ispuštati vazduh iz gume, montirati lance a zatim ponovo pumpati gumu. To je sasvim pogrešan proces jer može dovesti u pitanje bezbednost vaše vožnje. Ovaj unos je objavljen utorak, 26. novembar 2013. u 15:29 pod Uradi sam. Možete pratiti reagovanja na ovaj članak preko RSS 2.0 izvora. Možete ostaviti reagovanje ili povratnu vezu sa svog veb mesta.