http___www.toyota.hr_about_news_and_events_2012_hilux_antarktika.tmex_1.xml
1.1 3.1 3.2 4.1 5.1 5.2 6.1 7.1 8.1 8.2 9.1 9.2 9.3 10.1 11.1 12.1 13.1
SA Hiluxes set Antarctic record COOL TRUCK: The tyres have 17 times the footprint of a normal model, the D-bar is crevasse protection. Gallery A convoy of South African-built Toyota Hilux bakkies with Arctic Trucks big-tyres conversions has pushed the endurance boundaries on the Antarctic continent. A team of 4x4 and 6x6 pick-ups has completed a marathon journey across the ice of nearly 9500km, further than any vehicle of its type has managed. And, true to Toyota and Arctic Trucks' reputation for toughness, did so without a technical hitch. The latest feat, part of the longest expedition in polar history, has added to the Hilux bakkies' achievement of reaching both of Earth's poles. 1X4X4 AND 2X6X6 Remarkably, the vehicles used in the double trans-continental crossing organised by Extreme World Races used standard three-litre D-4D engines and transmissions. However, to meet the demands of temperatures as low as -50°C and harsh terrain rising to above 3400m, the vehicles were specially engineered by Icelandic conversion specialists Arctic Trucks. Three Hiluxes – two of the 6×6 models – completed the expedition running on Jet A-1 fuel to cope with the extreme cold. Each clocked up 9600km over four months from November 2011 to February this year. In all, 10 Hiluxes were deployed by the expedition team, which trusted in the Toyotas to meet the demands of setting up a fuel depot and weather station and providing essential support to scientists and competitors in a ski race. CRAWLER GEARS Necessary modifications to the vehicles included fitting a crane to lift heavy equipment and a 280-litre fuel tank – 800 litres in the case of the six-wheel models. The suspension and drive train were strengthened, crawler gears were added to the transmission, and the extra-large, low-pressure tyres pumped to about 10% of the pressure of regular Hilux tyres to give them a "footprint" 17 times greater than standard. *Toyota SA says it now has 100% penetration in the Antarctic market.
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 7.2 7.3 8.1 9.1 9.2 9.3 10.1 11.1 11.2 12.1 13.1
Više o Toyoti Toyota Hilux osvaja Antarktiku - Najdulja ekspedicije u povijesti polarnih istraživanja, pokriveno više od 70.000 km tijekom četiri mjeseca - Pripremljeni od strane islandskih 4x4 stručnjaka ‘’Arctic Trucks’’ da bi se borili u ekstremnim terenskim i vremenskim uvjetima - Tvornički ugrađen 3,0-litreni D-4D dizelski motor i mjenjač ostaju netaknuti, pokazujući Hilux legendarnu kvalitetu, trajnosti i pouzdanosti Dok Land Cruiser obilježava 60. godišnjicu prvog putovanja na Južni pol, druga Toyota legenda Hilux (također poznat po svojoj sposobnosti da prevlada ekstremne izazove) započinje novo poglavlje u povijesti polarnog istraživanja, koje pokriva preko 70.000 km terena jednog od najhladnijeg, a za većinu i neprijateljskog, okruženja u svijetu. Vrhunac antarktičkog programa bila je utrka i dvostruki trans-kontinentalni prijelaz u organizaciji Extreme World Races. Novi svjetski rekord su postavila tri Hilux vozila, uključujući dvije verzije 6x6, a svaki je prešao 9.500 km. Sveukupno prešavši gotovo 30.000 km, ovaj rezultat predstavlja najduže Antarktičko putovanje ikada. Od studenog 2011. do veljače 2012., teamu sa deset Toyota Hilux vozila dorađenih dodatnim skladištima goriva, instalacijama meteoroloških postaja, pružena je i podrška od strane znanstvenih ekspedicija i skijaških trkača. Suočiti se sa Antarktikom u ekstremnim uvjetima vožnje, s temperaturama niskim i do -50 ¡ C, visinama terena od preko 3400 metara u najbrutalnijim zamislivim uvjetima okoliša , ne bi bilo moguće bez podrške Islandskih stručnjaka pretvorbe vozilaÕÕ Arctic TrucksÕÕ. Potrebne izmjene uključile su integraciju dizalica za podizanje teške opreme, korištenje Jet A-1 goriva kako bi se mogli nositi s ekstremnim hladnoćama, integracija 280-litarskog spremnika goriva (800 l za 6x6 vozila), pojačan je ovjes i pogonski sustav. Instalirane su velike gume s niskim tlakom 2-3 psi (standardno Hilux gume imaju tlak od 29 psi ; 2 psi = 0.137895 bara dok standardnih 29 psi iznosi 1.999476 bar) Gume su oko 17 puta veće površine od onih na standardnim gumama. To je dokaz Hilux legendarne kvalitete, trajnosti i pouzdanosti (QDR) jer je njegov 3,0-litreni D-4D dizelski motor i mjenjač u potpunosti ostao nepromijenjen čak i u uvjetima ekstremne ekspedicije. Svih 10 Hilux vozila svoj izazov podnijelo je izuzetno dobro, te su prošli 70.000 km bez tehničkih kvarova. Ovaj globalni lider u segmentu pick-up, prodavan je u više od 135 zemalja svijeta i ponovno pomiče granice izdržljivosti ekstremne vožnje! Pogledajte si fascinantan video Hiluxova posljednjeg polarnog istraživanja: