http___www.truck.man.eu_hr_hr_tranzitni-promet_tgx-d38_TGX-D38.html_1.xml
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6
MAN TGX D38 – Efficiency meets performance The MAN TGX D38 has a tailored powertrain with numerous new efficiency functions and is designed for demanding transport tasks. The core element is the newly developed D38 six-cylinder inline engine with a displacement of 15.2 litres. This power unit stands for superb power delivery and extends the TGX model range by the HP classes 520, 560 and 640 HP*. With the TGX D38, MAN consistently placed an emphasis on the total cost of ownership (TCO) and combines - the new D3876 engine - the further developed shifting system MAN TipMatic® 2 with new gear functions and - the GPS-controlled cruise control MAN EfficientCruise® to form an extraordinarily powerful total package. The MAN TGX D38 represents an ideal vehicle platform for the application areas building site, timber industry and cranes. It is available in normal and medium overall heights and with robust steel bumpers. The TGX D38 reaches its rated torque already at a speed of 930 rpm. Full torque can also be used in a wide speed range from 930 to 1 350 rpm. In heavy-duty applications, the TGX D38 thus has superior pulling power from the bottom speed range and can shift up early and can maintain the high gears at high torques. The maximum torques of 2 500 Nm (520 HP), 2 700 Nm (560 HP) and 3 000 Nm (640 HP*) are available in all gears.
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6
MAN TGX D38 – učinkovitost dostiže performanse MAN TGX D38 posjeduje po mjeri skrojenu pogonsku stranu s brojnim novim učinkovitim funkcijama te je namijenjen za zahtjevne transportne zadatke. Prednost predstavlja i novo razvijeni D38 serijski šestero cilindrični motor s 15,2 litarskom zapremninom. Ovaj pogonski mehanizam daje suvereni razvoj snage i proširuje paletu TGX modela za klase konjskih snaga od 520, 560 i 640 KS*. MAN i kod TGX D38 dosljedno stavlja ukupne radne troškove (TCO) u prvi plan i kombinira - novi D3876 motor - unaprijeđeni sustav mjenjača MAN TipMatic® 2 s novim funkcijama mjenjača i - GPS-om upravljani tempomat MAN EfficientCruise® u nevjerojatno učinkovit paket. MAN je koncipirao TGX D38 kao idealno teretno vozilo za teške primjene u tranzitnom prometu i nudi odgovarajuća osnovna vozila. Maksimalni zakretni momenti od 2 500 Nm (520 KS), 2 700 Nm (560 KS) i 3 000 Nm (640 KS*) raspoloživi su u svim stupnjevima prijenosa. Za kupce koji učestalo dostižu visoke ukupne vučne težine, TGX D38 nudi fascinantnu kombinaciju suverenog transportnog učinka i troškovne učinkovitosti. Za dionice koje pred vozilo stavljaju najviše topografske zahtjeve, TGX D38 posjeduje trajne rezerve snage i vuču na uzbrdicama. Kako biste i na teškim rutama mogli postići velike brzine transporta. Ogroman učinak sustava trajnog kočenja omogućuje vožnju s velikom prosječnom brzinom i na nizbrdicama.