http___radartutorial.de_19.kartei_11.ancient_karte063.tr.html_1.xml
1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 6.1 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 10.1 10.2 10.3 11.1 11.2
Precision Approach Radar made by TESLA / Pardubice Description of the radar set, tactical-technical characteristics Figure 1: Photo from the advertising brochure for radar RP-3F and also the only known photograph of the radar. Source: Patrik Trnčák Figure 1: Photo from the advertising brochure for radar RP-3F and also the only known photograph of the radar. Source: Patrik Trnčák Precision Approach Radar made by TESLA / Pardubice History of the Czech radar technology Experiments with development of the first military and later civilian airports radars started in 50´s. One of first surveillance radar was RL-1, which operated at Praha airport at the end of 50´s. The first combined radiolocation system was called RP2/RL-2 and operated as Precision Approach Radar and surveillance radar too. In the first half of 60´s, Tesla Pardubice started to produce the radar technology. There the most famous precision approach radars such as RP-3F, 3G, 4G and 5G were produced, which were specific for involved airports in Soviet Union, and for others countries too, such as Hungary, Romania and Korea. These radiolocators fulfilled ICAO standards and could operate during hard meteorological conditions (strong wind, cold). Over 360 units of the series 3F to 5G were produced during 1966 to 1992. Some of these radars still operate on Russian, Ukrainian, Estonian or Romanian airports. The surveillance radars were intended for operation mainly for Czechoslovakia/Czech army and for Czech airports too. Some of these radars of type RL-41, 42, 61 and 64 still work at some Czech airports. Combined radiolocation systems were used mainly for military purposes. These include series such as RPL-2, RPL-4 and RPL-5. In 80´s and 90´s system type RPL-5E was exported to Russia and Ukraine. After year 1994, the Tesla concern divides into smaller companies which continue in production or renovation of radar systems. These companies are:
1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 9.1 10.1
TESLA/ Pardubice Firmasının Hassas İniş Radarı Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması Resim 1: RP-3F radarının tanıtım broşürü (bu radarın bilinen tek fotoğrafıdır). Kaynak: Patrik Trnčák Resim 1: RP-3F radarının tanıtım broşürü (bu radarın bilinen tek fotoğrafıdır). Kaynak: Patrik Trnčák TESLA/ Pardubice Firmasının Hassas İniş Radarı Çek radar teknolojisinin tarihçesi O zamanki Çekoslovakya Cumhuriyetinde ilkin askeri ve sonrasında sivil amaçlı uçuş güvenlik radar tesislerinin gelişmesi için yapılan çalışmalar 50 li yıllarda başladı. İlk havaalanı gözetim radarı RL-1 50 li yılların sonuna doğru Prag Havaalanında kuruldu. RP2/RL-2 adı verilen ilk kombine uçuş güvenlik radarı hem hassas iniş radarından ve hem de uçuş güvenlik radarından meydana gelmekteydi. Tesla firması 60 lı yılların ilk yarısında Pardubice kentinde uçuş güvenlik radar sistemlerinin üretimine başladı. Burada üretilen RP-3F, 3G, 4G ve 5G ünlü hassas iniş radarları önceki Sovyetler Birliği ve ayrıca Macaristan, Romanya ve Kore gibi ülkelerin havaalanlarına kuruldu. Bu radarlar ICAO standartlarına uygundu ve sert rüzgar, aşırı soğuk gibi çok kötü hava koşullarında servise devam edebilmekte idi. RP-3F den RP-5G ye kadarki radar serisinden 1966 ila 1992 yılları arasında 360 adet üretildi. Bu radarlardan bazıları halen Rusya, Ukrayna, Estonya ya da Romanya havaalanlarında hizmet vermektedirler. RPL-2, RPL-4 ve RPL-5 kombine iniş radar sistemleri daha ziyade askeri amaçlarla kullanıldı. RPL-5E radar sistemleri 80 li yıllardan başlayarak 90 lı yıllara kadar Rusya ve Ukrayna’ya ihraç edildi. 1994 yılından sonra Tesla Grubu daha küçük şirketlere ayrıldı, bu şirketler halen üretime ve satış sonrası bakım hizmeti vermeye devam etmektedir. Bu şirketler şunlardır: