Tidligere ville noget sådant have ført til planer om oprettelse af først og fremmest et fælles europæisk jernbaneselskab og derefter et fælles europæisk flyselskab med et fælles europæisk sikkerhedsystem for flytrafikken.
Previously, something like this would have led to plans for the creation of a single European railway company first of all, and then a single European aviation company with a single European air-traffic safety system.