Jeg har nævnt spørgsmålet om arbejdstidsregler. Jeg taler overhovedet ikke om den ekstreme konkurrenceforvridning på grund af bestemte tilsyneladende selvstændighedsforhold, hvad angår lastbiltrafikken, den såkaldte Willi Betz-situation og -ordning, som også er blevet nævnt tidligere, og spørgsmålene om tariffer, naturligvis også hvad angår de eksterne omkostninger.
I have already touched on the issue of regulating working hours, and I will not go into the incredible cost-cutting tactics adopted - even on the roads - by means of artificial self-employed status in the road haulage industry, nor into the "Willi Betz syndrome" and associated regulations, which have also been mentioned several times, nor into issues relating to tariff classification, also including, of course, the issue of external costs.