i fred og ro kunnet udnytte ruterne efter — ofte meget kunstige — regler, som de selv aftalte, hvad enten det drejede sig om at fastsætte priser, om fordeling af flykapacitet mellem de to selskaber på en rute, eller det drejede sig om at »dele i porten«.
The parties involved, States and national companies, were able — often in a quite artificial way ­ to draw up air service operation rules that suited themselves, whether in regard to setting fares, sharing capacity or, when required, sharing revenue.