For det andet vil jeg omtale det ændringsforslag, som er blevet vedtaget i Udvalget om Transport og Turisme, med det formål, at kontrollen kan gennemføres for størstedelen af de luftfartøjer, som man har formodning om ikke udviser en tilstrækkelig sikkerhed, og ikke blot for blot 10%, som der stod i artikel 5 i den oprindelige tekst.
Secondly, I should like to mention that the Committee on Transport and Tourism has approved an amendment to allow the inspection of most aircraft showing potential signs of a defect with safety implications. article 5 of the original text envisaged the inspection of just 10% of such aircraft.