Dette lovdekret ophæver både artikel 110, sidste stykke, i lov om søfart, der inde holdt bestemmelser om monopol om arbejde i havne, og artikel 11, sidste stykke, i ovennævnte lov, ifølge hvilken koncessionsindehaveren var forpligtet til i forbindelse med havnevirksomhed at anvende et havneselskab, der udelukkende benyttede national arbejdskraft.
The decree-law abolishes both the last paragraph of Article 110 of the Shipping Code, which had established the dock-work monopoly, and the last paragraphof Article 11 of the Code, which requires the firm holding the concession touse a port company composed exclusively of nationals to carry out dock work.