Denne betænkning drejer sig om Fællesskabets samfinansiering af transeuropæiske transport- og energinet som led i den såkaldte Lissabon-strategis målsætninger, dvs. gennemførelsen af det indre marked, hvor udvidelsen mod øst til nye medlemsstater prioriteres, og hvor der tilskyndes til privatiseringer og konkurrence inden for både transport og energi.
. This report concerns Community cofinancing for planned transport and energy networks, as part of the ‘Lisbon Strategy’ objectives, or, in other words, the completion of the internal market – with priority given to the internal market’s eastward enlargement – in which privatisation and competition are encouraged in the fields of transport and energy.