Det må da være indlysende, at hvis en fransk og en belgisk chauffør, to chauffører fra EU-medlemsstater, er ude for en ulykke i et land som f.eks. Australien, og der opstår strid mellem de forsikringsselskaber, som har forsikret begge chauffører, at det da ville være meget uheldigt at tillade, at forhandlingen finder sted der, hvor ulykken fandt sted, langt væk fra EU, under forhold, som er svære at undersøge nærmere.
It will be clear that if a French and a Belgian driver, both from EU Member States, have an accident in Australia, for example, and a dispute arises between the insurance companies which cover these two drivers, it would be extremely awkward to allow direct action at the location where the accident, far removed from the European Union, took place under circumstances which are hard to verify.