Det er til en vis grad et spørgsmål om at gå fra hensigter til kendsgerninger og specifikke forslag, som kan garantere konkurrencedygtige priser, sikkerhed, pålidelighed og især den infrastruktur og de investeringer, som er nødvendige for at optimere alternativerne, begyndende med jernbanerne.
It is, to some extent, a question of moving from intentions to facts and to specific proposals, guaranteeing competitive prices, safety, reliability and, above all, the provision of the infrastructure and the investment needed to optimise the available alternatives, beginning with the railways.