I december 2005 erfarede Kommissionen fra offentligt tilgængelige kilder [11], at man havde oprettet et offentligt ejet holdingselskab, Korporacja Polskie Stocznia (»KPS«), med det formål at få samlet de tre største skibsværfter i Polen, nemlig værfterne i Gdynia, Gdańsk og Szczecin, under én hat (»konsolideringsplanen«).
In December 2005 the Commission learned from public sources [11] that Korporacja Polskie Stocznia (‘KPS’), a capital group under public ownership, had been created with the aim of integrating the three largest Polish shipyards in Gdynia, Gdańsk and Szczecin under one umbrella (‘the consolidation plan’).