Man kan frygte, at fly omfattet af dette kapitel, som har fået påmonteret støjdæmpningsanordninger, efter denne dato fra USA overføres til Det Europæiske Fællesskabs registre, hvilket den foreliggende forordning skal forhindre.
It may be that, after this date, hushkitted Chapter 2 aeroplanes will be transferred from the USA to the European Community's aeroplane registers. This should be prevented through the regulation we are debating here.