De mener, at skiftets første to timer er de farligste på grund af virkningerne af træthed, associeret med rytmerne uden for fabrikken, og de understregede også, at ulykkestilfældene på andet skift, havde ten dens til at indtræffe, når arbejderne "følte sig noget sløve efter frokost".
They felt that the first few hours of the shift were most dangerous because of the effects of tiredness associated with rhythms outside the plant and they also pointed out that accidents in the second shift tended to occur when workers 'felt a bit groggy after lunch'.