er mindre end – 5 % af det maksimale drejningsmoment, ikke er over 30 (hvor Tsp er det krævede drejningsmoment, nsp er differentialkvotienten af motorhastigheden, og ΘD er rotationsenergien af hvirvelstrømsdynamometeret).
is smaller than – 5 per cent of the peak torque, does not exceed 30 (where Tsp is the demanded torque, nsp is the derivative of the engine speed, ΘD is the rotational inertia of the eddy-current dynamometer).