Planlægningen af turene er så stram at den fører til et for stort arbejdspres med den konsekvens, at der sker overtrædelser af køre­ og hviletiderne, at der fuskes med fartskriverne, at der er sundheds­problemer — 50% af chaufførerne klager over det — for lidt hviletid — frem for alt om natten — og at chaufførerne falder i søvn under kørslen.
Planning of the journeys is so tight that it leads to excessive work pressure and, consequently, infringe­ments of the driving and rest periods, tampering with the tachograph, complaints about health — 50% of drivers make such complaints — too little rest, espe­cially night rest, and falling asleep at the wheel.