Modstanderne af liberalisering er primært de store køretøjsfabrikanter, som argumenterer, at uafhængige fabrikanter vil kunne sælge dele billigere, da de ikke bærer omkostninger i forbindelse med design og udvikling af nye produkter.
The opponents of liberalisation are mainly the large motor manufacturers, who argue that independent producers will sell parts more cheaply, as they do not have to bear the cost of designing and developing new products.