Ved en nærmere undersøgelse af de friktionsomkostninger, der er forbundet med intermodal transport, viser det sig, at de mest kritiske elementer set i forhold til den traditionelle unimodale transport er høje priser, lang transporttid, en øget gennemsnitsstrækning for transporten, ringere kvalitet, større risiko for skader på godset, begrænsninger med hensyn til, hvilke typer gods der lader sig transportere, og mere indviklede administrative procedurer.
A specific analysis of the friction costs allied to intermodal freight transport reveals that the main drawbacks compared to traditional unimodal transport can be identified as high costs, longer time frames, inferior quality, higher risks of damage to goods, restrictions as to the types of goods that can be transported, and more complex administrative procedures.