Problém je obzvlášť tíživý ve vnitrozemských státech, jakoje Mali, Niger, Rwanda a Malawi, kde vesnice zůstávají kvůlivysokým přepravním nákladům odříznuté od trhů, a v oblastech,které závisí spíše na srážkách než na zavlažování využívajícímřek.
The problem is especially severe in landlocked countrieslike Mali, Niger, Rwanda, and Malawi, where high transport costsleave villages isolated from markets, and in regions that depend onrainfall rather than river-based irrigation.