1.6 až 1.8 - Snížená přesnost výpočtů, přibližné stanovení součinitele tření, nepřesné znalosti o skutečném působení vnějšího zatížení, velmi důležité spoje, u nichž by měl prokluz za následek ohrožení lidského života nebo vysoké materiální ztráty.
1.6 to 1.8 - Reduced calculation accuracy, preliminary determination of friction coefficient, inaccurate knowledge of actual influence of outer load, very important couplings where glide could result in danger to life or high material losses.