Haber metni: İngiltere'de hükümet, önümüzdeki beş yıl içinde ulaşımdan kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmak üzere 250 milyon sterlinlik bir plan açıkladı.    Amaç karbon emisyonlarını yüzde 30 azaltmak.  Planın en dikkat çeken yönü, elektrikli ya da şarj edilebilen hibrid otomobilleri satın alacak sürücülere 5 bin sterline dek varan teşvikler verilecek olması.  Bu şekilde özendirilecek yeni nesil elektrikli otomobillerin, 2011'de satışa sunulması umuluyor.Halihazırda İngiltere'deki 26 milyon otomobilin sadece binde biri elektrikli. Ulaştırma Bakanı Geoff Hoon, bu alanda emisyonları düşürmek için büyük bir potansiyel bulunduğunu söylüyor. Çünkü İngiltere'deki emisyonların dörtte biri ulaşımdan, bunun yarısı da otomobillerden kaynaklanıyor.  Ve elektrikli araçların egzoslarından, normal bir motora göre çok daha az zehirli gaz çıkıyor.İngiltere'nin zehirli gaz emisyonlarını 2020'ye dek yüzde 30 oranında azaltmak gibi iddialı bir hedefi var. Söz konusu plan elektrikli araçların satışının teşvik edilmesinin yanısıra, şarj noktaları gibi gerekli altyapının kurulması için de 20 milyon sterlin ayırıyor.  İngiltere bir kaç yıldır hibrid denilen, nispeten daha tasarruflu ve temiz araçların kullanımını özendiriyor. Devlet makamları için alımlarda bu araçlara yönelmek ya da örneğin Londra'nın merkezinde trafiğe çıkmak için ödenen ücretten muaf tutmak gibi adımlar atıldı.  Ancak yeni finansman planı, şimdilerde rağbet gören ve örneğin Toyota Prius'un aralarında olduğu hibrid araçlara değil, bir sonraki nesle yönelik... Bu kapsamda üretilecek yeni araçların 2011'de satışa sunulması hedefleniyor.  Spyder Automotive adlı kuruluşun uzmanlarından Jay Nagley, kararın otomobil sektörü için çok önemli olduğunu söylüyor. "En büyük sorun, yeni nesil elektrikli otomobilleri üretmenin ilk aşamada çok pahalı olması. Üreticilere göre maliyet, benzinli bir otomobilin iki katı olacak" diyor. "Bu durum satış fiyatına yansıyınca, kimse bunları almaz, dolayısıyla üretimi artırıp fiyatı düşürme amacına ulaşılamaz."  Elektrikli araçların teşvik edilmesi bir süredir hükümetlerin gündeminde.ABD Başkanı Barack Obama kampanyası sırasında ülkede 2015'e dek 1 milyon elektrikli hibrid araç olacağını vadetmişti.  Bu alandaki araştırmalara neredeyse 2,5 milyar dolar ayırdığını duyuran Obama'nın, yine kampanyasında vadettiği, yeni üretilecek araçlar için 7 bin dolarlık destek planı ise henüz gündeme gelmedi.    Obama yeni elektrikli hibridlere 7 bin dolar teşvik vaadini henüz 'hatırlamadı.'  İngiliz hükümetinin öngördüğü 2-5 bin sterlinlik finansman sadece tamamen elektrikle çalışan araçları veya elektrikli hibridleri kapsıyor.  Elektrikli bir otomobil ortalama 12 bin sterlinden başladığından, devletin bunun bir bölümünü karşılaması alıcıları rahatlatabilir.  Halihazırda ticari üretimi süren elektrikli araçların en büyük sıkıntısı ise uzun yol yapamamaları. Örneğin G-Wiz adlı bir model, yaklaşık 65 kilometre yol alabiliyor ve şarj edilmesi 7 saat sürüyor.  Üreticilerin şimdiki amacı yeni piller geliştirmek. Henüz prototip aşamasındaki lityum-ion pillerle 240 kilometreye kadar çıkılabiliyor.  Ama bunlar da henüz çok büyük olduğundan, araçlar beş değil, iki kişilik olabiliyor. Benzin-elektrik hibrid modelleri ise 5 kişilik; farkları, pil bitince normal bir motorun devreye girmesi.  Jay Nagley 2020 yılına gelindiğinde satılan yeni araçların dörtte birinin elektrikle çalışacağına inanıyor.  Çevreciler bu adımı genel olarak olumlu görseler de, gerçekten çevreci olmak için otomobilin kullandığı elektriğin de çevreci yollardan üretilmesi gerektiğini söylüyor ve daha temel unsurlara inilmesini istiyorlar.  Örneğin Friends of the Earth kuruluşu, hükümetten yenilenebilir enerji üretiminin desteklenmesi için de daha fazla adım atmasını istedi.  Muhalefetteki muhafazakarlar ise, planda bu şekilde artan enerji talebinin nasıl karşılanacağı üzerinde durulmadığı eleştirisinde bulundu.  Liberal Demokratlar ise tam bir çevre stratejesi için tren ve otobüs gibi toplu taşıma seçeneklerinin de özendirilmesi gerektiğini vurguladı.  Yeni planın üreticiler açısından dolaylı bir teşvik olacağı düşünülüyor. Buna ek olarak Maliye Bakanı Alistair Darling'in de gelecek hafta açıklayacağı bütçede, çevreci olsun olmasın, yeni otomobil alımlarına yönelik bir teşvik paketi açıklaması bekleniyor. Buna göre eski otomobillerini verip, yerine yenisini alanlara iki bin sterlin aktarılacak.  Benzer adımları atan ülkelerden Almanya'da bu plan Mart ayı otomobil satışlarının bir önceki yıla göre yüzde 40 artmasını sağlamıştı.
Hibrit otomobiller gerçekten çevreci mi?