أنظمة مشاركة العجل بتتعرف كمان باسم برامج العجل الأصفر، برامج العجل الأبيض، العجل العام، أو العجل المجاني. دلوقتي بقت منتشرة جداً في أوروبا. باريس عندها أكبر نظام تأجير عجل في العالم.
دي محطة تأجير عجل في باريس. العامل بيشرح إزاي تستخدم نظام العجل الجديد اللي بيخدم نفسه بنفسه. بيقولوا إن باريس هتبقى "عاصمة خضرا للعجل" وبيخططوا يركنوا ٢٠,٠٠٠ عجلة في ١,٦٠٠ محطة. باريس عملت الخطة دي عشان تحسن بيئة المرور في المدينة وتقلل من عوادم العربيات.
في محطة التأجير، كل اللي عليك إنك تحط بطاقة الائتمان بتاعتك في الماكينة عشان تأجر عجلة. بتوفر خدمات باللغة الفرنساوي والألماني والإنجليزي والصيني. لو ركبت العجلة لمدة ٣٠ دقيقة بس للاسترخاء، مش هتدفع حاجة. تأجير العجلة لمدة ساعتين بيكلف ٤ يورو بس.
المحطات دي بتشتغل ٢٤ ساعة كل يوم، فالعجلة الواحدة بتتأجر من ١٠ ل ١٤ مرة في اليوم. وبكده في ٢٠٠,٠٠٠ شخص بيستخدموا العجل كل يوم.
في السنين اللي فاتت، باريس شجعت ناسها يركبوا عجل، بس في حاجات مش حلوة بتحصل من وقت للتاني. في ناس بتخالف قواعد المرور في وقت الزحمة. وفي ناس بتركن عجلها في أي حتة. فموضوع ركن العجل ده مشكلة باريس هتواجهها. بس المشروع ده لسه طريقة مفيدة لتحسين بيئة المرور. مش كده؟
الماكينة في نظام تأجير العجل بتقدم خدمات بـ _ لغات.
اتنين تلاتة أربعة خمسة