نظام مشاركة العجل ده معروف كمان باسم برامج العجل الأصفر، برامج العجل الأبيض، العجل العام، أو العجل المجاني. النظام ده منتشر جداً في أوروبا دلوقتي. Paris عندها أكبر نظام تأجير عجل في العالم.
دي محطة تأجير عجل في Paris. العامل بيشرح إزاي تستخدم نظام العجل الجديد اللي بيخدم نفسه بنفسه. بيقولوا إن Paris هتبقى "عاصمة خضرا للعجل" وبيخططوا يركنوا 20,000 عجلة في 1,600 محطة. Paris عملت الخطة دي عشان تحسن بيئة المرور في المدينة وتقلل من عوادم العربيات.
في محطة التأجير، كل اللي عليك إنك تحط بطاقتك الائتمانية في الماكينة عشان تأجر عجلة. النظام بيوفر خدمات بالفرنساوي والألماني والإنجليزي والصيني. لو ركبت العجلة لمدة 30 دقيقة بس للاسترخاء، مش هتدفع حاجة. تأجير العجلة لمدة ساعتين بيكلف 4 يورو بس.
المحطات دي بتشتغل 24 ساعة كل يوم، يعني العجلة الواحدة بتتأجر من 10 ل 14 مرة في اليوم. وبكده في 200,000 شخص بيستخدموا العجل كل يوم.
في السنين اللي فاتت، Paris شجعت ناسها يركبوا عجل، بس في حاجات مش حلوة بتحصل من وقت للتاني. في ناس بتخالف قواعد المرور في وقت الزحمة. وفي ناس بتركن عجلها في أي حتة. فموضوع ركن العجل ده مشكلة Paris هتواجهها. بس المشروع ده لسه بيساعد في تحسين بيئة المرور. مش كده ولا إيه؟
Paris عملت أنظمة تأجير كتير عشان _.
تريح السياح تحسن البيئة تقلل حوادث المرور تكسب فلوس