الراجل من زمان وهو نفسه يطير زي العصافير. العصافير بتطير بسهولة عشان خفيفة، لكن جسم الإنسان تقيل.
الراجل طلع في الهوا أول مرة بالبالونات. دي كانت شنط كبيرة متملية بالغاز. غاز الهيدروجين مفيد للبالونات. هو أخف من الهوا. الهيليوم كمان أخف من الهوا، بس بيكلف فلوس كتير. عشان كده البالونات عادةً بتتملي بالهيدروجين.
البالونات لازم تطير مع الريح عشان ملهاش محركات تحركها. بعد كده، الناس عملت المناطيد. دي بالونات بمحركات. وكمان متملية بالهيدروجين.
الطيارات اللي ليها أجنحة دلوقتي بتنقل الناس في كل العالم. محركات قوية بتحرك المكن ده في السما. بعض المحركات شبه محركات العربيات، بس أقوى.
فيه نوع تاني من المحركات، بنسميه محرك النفاث. مهندس إنجليزي هو اللي اخترع محرك النفاث. في نفس الوقت، الألمان كانوا بيبنوا محرك نفاث برضه. في مايو 1941، المحرك الجديد بتاع المهندس الإنجليزي اتركب في طيارة، والطيارة طارت كويس.
محركات النفاث قوية جداً. عادةً اتنين لأربعة محركات كفاية للطيارة، بس بعض الطيارات الكبيرة محتاجة ستة. أي حد في طيارة نفاثة متحركة ممكن يحس بقوة المحركات. الطيارات النفاثة ممكن تطير أسرع من الصوت. وعشان الطيارة النفاثة بتسيب صوتها وراها، مبنسمعهاش إلا لما تكون عدت.
إيه من الحاجات دي مش صح حسب المقال؟
الراجل طار في الهوا أول مرة بالبالونات. أول طيارة نفاثة اخترعها مهندس إنجليزي. محرك نفاث واحد قوي جداً. محركين نفاثين كفاية للطيارة الكبيرة.