نظام مشاركة العجل بيتعرف كمان باسم برامج العجل الأصفر، برامج العجل الأبيض، العجل العام، أو العجل المجاني. دلوقتي بقت منتشرة جداً في أوروبا. باريس عندها أكبر نظام تأجير عجل في العالم.
دي محطة تأجير عجل في باريس. العامل بيشرح إزاي تستخدم نظام العجل الجديد اللي بيخدم نفسه بنفسه. بيقولوا إن باريس هتبقى "عاصمة خضرا للعجل" وبيخططوا يركنوا ٢٠,٠٠٠ عجلة في ١,٦٠٠ محطة. باريس عملت الخطة دي عشان تحسن بيئة المرور في المدينة وتقلل من عوادم العربيات.
في محطة التأجير، كل اللي عليك إنك تحط بطاقتك الائتمانية في الماكينة عشان تأجر عجلة. بتوفر خدمات بالفرنساوي والألماني والإنجليزي والصيني. لو ركبت العجلة لمدة ٣٠ دقيقة بس للاسترخاء، مش هتدفع حاجة. تأجير العجلة لمدة ساعتين بيكلف ٤ يورو بس.
المحطات دي بتشتغل ٢٤ ساعة كل يوم، فكل عجلة بتتأجر من ١٠ ل ١٤ مرة في اليوم. وبكده في ٢٠٠,٠٠٠ شخص بيستخدموا العجل كل يوم.
في السنين اللي فاتت، باريس شجعت ناسها يركبوا عجل، بس في حاجات مش حلوة بتحصل من وقت للتاني. في ناس بتكسر قواعد المرور في وقت الزحمة. في ناس بتركن عجلها في أي حتة. فموضوع ركن العجل ده مشكلة باريس هتواجهها. بس المشروع ده لسه طريقة مفيدة لتحسين بيئة المرور. مش كده؟
نظام تأجير العجل ممكن يساعد باريس تبقى _ .
عاصمة الموضة مدينة نايمة مدينة مؤدبة عاصمة خضرا للعجل