کنترل تحمل پذیر خطای مبدل پشت به پشت توربین بادی مبتنی بر DFIG بر اساس روش توسعه یافته مود لغزشی

تشخیص عیب و کنترل تحمل پذیر خطای توربین بادی, موجب افزایش قابلیت اطمینان و در دسترس بودن آن می شود. یکی از اجزای الکتریکی توربین بادی با نرخ خطای بالا, مبدل توان است. در این مقاله, روش جدیدی به منظور کنترل تحمل پذیر خطای (FT) مبدل پشت به پشت توربین بادی مبتنی بر ژنراتور دو سو تغذیه (DFIG) ارائه شده است. با بروز خطا در هر یک از IGBTهای مبدل توربین بادی, عملکرد مبدل مخدوش شده و بخشی از سیگنال جریان هر ساق مبدل از بین می رود. کنترل کننده کلاسیک, این تغییر رفتار جریان را نمی تواند به نحو کاملی اصلاح کند, بنابراین سامانه عملکرد غیر عادی دارد و در نتیجه تولید توان با نوسانات زیادی همراه خواهد بود. به منظور جبران, در این مقاله یک روش جدید مبتنی بر کنترل مود لغزشی ارائه شده است. ابتدا با بروز خطا, سامانه تشخیص عیب, ساق معیوب را مشخص می کند و پس از پیکربندی مجدد سخت افزار, سامانه کنترل پیشنهادی مبتنی بر کنترل مود لغزشی, جایگزین سامانه کنترل کلاسیک و عملیات کلیدزنی می گردد. روش تشخیص عیب ارائه شده در این مقاله, مبتنی بر شبکه عصبی مصنوعی است و بر اساس تطبیق با پارامترهای عملکردی توربین بادی, توسعه داده شده است. روش FT پیشنهادی با استفاده از شبیه ساز سخت افزار در حلقه آزمایشگاهی با ژنراتور 90 کیلووات DFIG ارزیابی می شود. نتایج تجربی, دقت مناسب روش تشخیص عیب را نشان داده و از طرفی روش FT پیشنهادی به خوبی توانسته که جبران سازی خطای مدار باز IGBT را انجام دهد.