وارون سازی ترکیبی داده های مقاومت ویژه با آرایه های شلومبرژه و دوقطبی- دوقطبی به منظور تعیین مسیر درز و شکاف های آبدار

به دلیل نیاز مبرم به منابع آب در مسیر جاده تله کابین توچال, طی یک طرح پژوهشی با استفاده از روش سریع و نسبتا ارزان قیمت VLF محل های مورد تردید از نظر وجود درز و شکاف های آبدار مشخص شد. سپس با اجرای عملیات مقاومت ویژه الکتریکی با آرایه شلومبرژه و تهیه مقطع وارون دوبعدی, وجود آب در عمق بین 7 تا 30 متری در فاصله 1930 متری مسیر جاده تایید و چاه حفر شده, طبق پیش بینی صورت گرفته به آب رسید. سپس با استفاده از آرایه دوقطبی- دوقطبی پروفیل مقاومت ویژه دیگری روی پروفیل قبلی آرایه شلومبرژه و در کنار چاه به اجرا در آمده تا محیط اطراف چاه به طور دقیق تری مورد بررسی قرار گیرد. در نهایت برای تشخیص جهت قرارگیری درز و شکاف های آبدار, با استفاده از تفکیک پذیری عمودی خوب آرایه شلومبرژه و تفکیک پذیری افقی خوب آرایه دوقطبی- دوقطبی, داده های دو پروفیل به صورت ترکیبی مورد وارون سازی دوبعدی قرار گرفت و جزییات بیشتری از چگونگی قرارگیری درز و شکاف های آبدار به دست آمد این امر در ادامه روند و تعیین مسیر حفاری چاه به منظور دسترسی به درز و شکاف های بیشتر و پر آب تر, کمک شایانی کرد.