شبیه سازی عددی برخورد قطعات خودرو پراید به مانع با استفاده از معیار آسیب نرم جانسون-کوک

امروزه شرکت های خودروسازی معتبر برای جلوگیری از صرف هزینه و زمان زیاد از شبیه سازی کامپیوتری برخورد خودرو و نرم افزارهای مختلف استفاده می کنند. در این تحقیق ابتدا, با استفاده از معیار آسیب نرم جانسون-کوک در کد ABAQUS صریح, برخورد تعدادی از قطعات مهم بدنه خودرو پراید مانند گلگیر, کاپوت, درب و صندوق عقب که بیشتر در معرض تصادف قرار دارند به مانع شبیه سازی می شود. شرایط مرزی سرعت, شکل مانع و زاویه برخورد از نمونه های واقعی تصادف, اقتباس شده و در نرم افزار اعمال می گردد. با انجام شبیه سازی ها, نتایج تغییر شکل و آسیب در هر یک از قطعات فوق پیش بینی شده, نواحی متحمل آسیب بیشینه و در معرض شکست مشخص می گردند. سپس, به منظور ارزیابی معیار آسیب جانسون-کوک و خواص ماده, نتایج شبیه سازی ها با نتایج نمونه های واقعی مقایسه می شود. مقایسه نتایج عددی و واقعی آشکار می کند که معیار آسیب جانسون-کوک به خوبی می تواند تغییرشکل ها و استحکام قطعات مختلف خودرو را در هنگام برخورد به مانع پیش بینی نماید.