تعیین منحنی تنش محصورکننده-بیرون زدگی جبهه کار تونل با استفاده از مدل های عددی مطالعه موردی: متروی خط 7 تهران

کاهش تدریجی تنش از روی سینه کار تونل به هنگام حفاری, منجر به ایجاد تغییرشکل هایی در زمین دربردارنده ی آن می شود. بیرون زدگی سینه کار اولین مولفه پاسخ تغییرشکلی محیط به حفاری است. این پدیده به مقاومت و خواص تغییرشکلی هسته ی پیش روی و همچنین میدان تنش اصلی که در معرض آن قرار گرفته بستگی دارد و روی سطح سینه کار و در امتداد محور طولی تونل نمود پیدا می کند. در پژوهش پیش رو به کمک مدل سازی سه بعدی قسمتی از تونل متروی خط 7 تهران, رابطه ی بین تنش محصورکننده سینه کار تونل و مقادیر بیرون زدگی آن بررسی شده و نتایج در قالب منحنی تنش محصور کننده-بیرون زدگی یا "منحنی مشخصه ی تونل" ترسیم گردیده است. در ادامه منحنی مشخصه تحت محورهایی به شکل بدون بعد ترسیم شده و مشاهده گردیده است که این منحنی های بدون بعد, با رعایت شرایط خاصی برای تونل های مختلف برروی هم قرار می گیرند. شرایط لازم برای این منظور نیز در انتها آورده شده است.