تخمین عمر خستگی پره توربین موتور هوایی تحت تنش های دینامیکی

در مقاله حاضر روندی جهت تعیین تنش های دینامیکی حاصل از بارگذاری گاز دینامیک پره های توربین در موتورهای هوایی پیشنهاد شده است. در این روش ابتدا با تحلیل جریان در Cascade توربین, بار خمشی حاصل از جریان گازهای داغ روی تیغه توربین مشخص می شود. با استفاده از این بارگذاری, تنش های خمشی ایجاد شده در تیغه در حالت استاتیکی بدست می آید. به منظور تبدیل این تنش ها به تنش های دینامیکی, نیاز به ضریب بار دینامیکی و استهلاک سیستم (پره در داخل دیسک توربین) بوده که از طریق آزمایش های مودال بدست آمده است. با استفاده از این تنش ها و تنش های گریز از مرکز, عمر پره در حالات مختلف تشدید و دور کاری تخمین زده شده است. نتایج برای پره یک موتور جت خاص با مشخصات ارایه شده از طریق شرکت سازنده مطابقت دارد. از این روش می توان جهت ارزیابی عمر پره های تولید داخل کشور استفاده می شود.