تحلیل و بررسی امکان ادامه کار موتور القایی پس از بروز خطای دور به دور

به دنبال تشخیص وقوع خطای دور به دور در استاتور موتور القایی, استراتژی حفاظتی معمولا قطع کار موتور میباشد تا از گسترش خطا و توسعه صدمات وارده به موتور جلوگیری نماید. در این مقاله برای اولین بار, امکان ادامه کار موتور پس از وقوع خطای دور به دور مورد کنکاش قرار گرفته است. رفتار موتور از نظر جریان دورهای اصتال کوتاه شده, گشتاور, سرعت و تلفات حرارتی مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج تجربی ارائه شده است. در این مقاله, توصیه واضحی را از علت اصلی گسترش خطا, که افزایش دما در دورهای اتصال کوتاه شده است, نشان میدهد. به صورت تحلیلی و تجربی نشان داده شده است که بسته به تعداد دورهای خطا, نقاط کار جدیدی که تابعی از سرعت و بار هستند وجود دارد که موتور میتواند بدون گسترش خطا در این نقاط جدید به کار خود ادامه دهد. نقاط کار جدید بسته به نوع کاربرد میتوانند, حتی برای خطاهای بزرگ دور به دور نقاط مناسبی باشند. استفاده از این ایده میتواند در ساخت درایور موتور القایی, برای مصارفی که در آنها پس از وقوع خطا, ادامه کار موتور حتی در شرایط غیر نامی نسبت به توقف آن ترجیح دارد, سودمند واقع شود.