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标题：海院巴黎高科学院首批35名硕士生毕业，来见识一下“中法混血”工程师如何炼成[图]
## 海院巴黎高科学院首批35名硕士生毕业，来见识一下“中法混血”工程师如何炼成[图]

海城教育新闻网报道 学制6.5年、数理基础课120学分、超过8个月企业实习、至少半年海外经历……记者5月23日从海城铁路学院了解到，海城海院-巴黎高科卓越工程师学院将迎来首批硕士毕业生。首批毕业生35人，不仅获得海城铁路学院硕士学位，还拥有法国工程师职衔文凭。2012年，为了响应《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》中提出的“卓越工程师教育培养计划”重大改革项目的号召，由海城铁路学院与巴黎综合理工学校、巴黎高科国立高等先进技术学校、巴黎高科国立高等矿业学校、巴黎高科国立高等电信学校等四所法国顶尖工程师学校合作创办的“海城海院-巴黎高科卓越工程师学院”揭牌成立。该学院把法国预科教育在内的法国工程师培养体系与海城海院工程教育体系相互融合，参照法国工程师职衔委员会认证标准以及中国教育部要求来制定培养方案，培养出了本硕贯通、通专兼顾的“中法混血”工程师。首批毕业生之一、信息工程专业的郑煌杰回顾求学时光，印象最深刻的就是高强度的数理基础课程和庞杂的学科体系。在六年半的时间里，每个学生都完修完了超过120学分的数理基础课程，用法语参加了80多场的口试，毕业前不仅要完成近3万字的企业实习报告，还要和海院其他学生一样完成硕士论文。“6年的时间我付出很多，却也收获很多乐趣。”郑煌杰是学院篮球队的球员兼教练，却出人意料地在一次科研实习中体验到了做研究的乐趣，并决定毕业后留在实验室搞科研。“（6年半里）学习的知识在我的科研当中起到了举足轻重的作用，当时学习的数理课程能够相互启发，促进我对很多问题的理解，寻求问题的本质和背后的规律，这在科研当中是非常关键的。”毕业后他将启程前往德州大学奥斯汀分校攻读博士，专攻机器学习方向。在首批35名毕业生中，25%选择继续升造，其余选择投身国家重点行业或领域直接就业，涵盖了制造业、信息产业、金融业、咨询业等各行各业。机械工程专业的韩瀚就属于“就业党”，毕业后赴北方工业集团工作，参与企业的“一带一路”建设项目。如今已经赴任的他感觉在工作中适应良好，韩瀚认为这得益于海院巴黎高科理论学习与实践学习并行的教学模式。在海院巴黎高科前3年的基础学习阶段，所有学生在数理大平台中接受“大课+习题课+实践课”的多元化教学形式，随后3.5年的工程师阶段选择机械工程专业、能源与动力工程专业或信息工程专业继续学习，毕业设计可以在国内、法国合作学校或者企业研发部门完成。所有学生都有6个月以上的海外交流经历，且法语和英语教学贯彻全程。韩瀚大三时曾进入企业实习超过两个月，全面了解企业的运转流程和工作性质；2015年时他被选派至巴黎高科高等先进技术学校攻读双学位，期间又在校企共建的联合实验室里见习了两个月；直至去年他以“见习工程师”的身份结束了半年的毕业实习。零零总总加起来，韩瀚在6年半里的实习时间长达10个月，高于学院的最低基准8个月。借鉴法式教育企业参与办学的特色，海院巴黎高科学院建立企业俱乐部，阿里、商发等国内企业都是学院的合作伙伴。海院巴黎高科学院中方院长李少远教授表示，相较于传统工科教育，“深厚宽广的数理基础、顶天立地的实习经历以及国际化的视野”是学生的优势。目前，企业的教学参与度达到15%-20%，形式包括讲座、实践性课程、项目课程、4周认知实习、6个月工程师实习等合作形式，贯穿于整个培养环节，让学生的实习经历“立得住”。“学院国际化的环境和我在法国的交流经历，让我明白与外国人打交道是怎么一回事，这在就业过程中是具有很大优势的，我也是在了解国际大环境后决定回国工作，在现在的时代背景下，发挥自己的所长，跟着企业一起走出去。”韩瀚说。     媒体链接                                   海院巴黎高科学院首批35名硕士生毕业，来见识一下“中法混血”工程师如何炼成