给下面这则海院要闻栏目的新闻总结一个标题：
2010年10月18日，由江苏苏通大桥有限责任公司、江苏省交通规划设计院有限公司和海城铁路学院联合申报的江苏省交通厅项目“苏通大桥灾害天气及紧急事件下营运管理关键技术研究”工作大纲评审会在南京召开。 　　大纲评审专家组由中国工程院院士吕志涛教授等五位专家组成。与会专家听取了项目组所作的工作大纲汇报，经过认真地讨论和评议，专家组认为：研究工作大纲拟定的研究内容丰富，目标明确，技术路线和实施方案基本合理。课题的开展“苏通大桥灾害天气及紧急事件下营运管理关键技术研究”对提升苏通大桥应急管理水平，保障苏通大桥安全运营具有重要意义，项目立项十分必要。课题承担单位在高速公路、跨江大桥建设管理、设计、研究领域具有丰富的经验，课题组成员长期从事高速公路研究与管理，分工明确，知识结构合理，具备从事该课题研究的基础和条件。一致通过对大纲的评审。 　　苏通大桥作为主跨超千米的世界第一斜拉桥，位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分。自2008年6月通车以来，苏通大桥交通流量快速增长，目前日均车流量已达到3.8万辆，未来随着杭州湾跨海大桥北接线（二期）和钱江通道（二期）的建成，苏通大桥与杭州湾跨海大桥将连为一体而成为长三角公路运输大动脉，交通流量将进一步增长。如何减少突发事件带来的经济损失和人员伤亡，提高大桥的通行效率，最大限度确保苏通大桥安全畅通，是苏通大桥运营管理中迫切需要解决的核心问题。 　　本项目的研究将针对苏通大桥的特殊区位特征，重点研究灾害天气以及突发紧急事件情况下的预警和应急处置方法，为桥区安全高效运营提供最直接的决策支持。项目研究的主要目的是紧密结合苏通大桥现阶段运营管理工作现状和未来发展趋势，依据“立足现状、适度超前”的原则，对苏通大桥桥区气象特征、紧急事件发生及处置现状进行调研和分析的基础上，并参考国内外类似桥梁的管理成败，研究苏通大桥风险识别和管理方法，编制应急管理预案，并对应急资源配制以及应急交通组织管理方法等进行研究，以达到切实提高通大桥公司在应对灾害天气及紧急事件下的运营管理水平的目的。 　　项目成果的实施将直接为苏通大桥应急处置提供直接决策的依据和方法。后续将在本项目基础上，依托智能交通技术和物联网技术，建立苏通大桥应急管理决策支持系统（软、硬件），实现苏通大桥紧急事件预警和处置的人工智能决策。       供稿单位： 0
本则新闻的标题是：海城海院参与苏通大桥应急管理技术研究