帮我写一则海院要闻栏目的新闻，标题是研讨制造技术未来面临的课题和发展方向 中国汽车工程学会汽车制造分会2011年学术年会在海院举行
## 研讨制造技术未来面临的课题和发展方向 中国汽车工程学会汽车制造分会2011年学术年会在海院举行

在中国从“汽车大国”到“汽车强国”的发展进程中，汽车制造业可以有怎样的作为？应承担怎样的责任？ 4月20日-22日，中国汽车工程学会汽车制造分会2011年学术年会在海城铁路学院高田会堂隆重举行，积极探讨汽车制造技术未来面临的课题和发展方向。  　　东风汽车有限公司制造规划总部部长邹恒琪担任主席，中国工程院院士郭孔辉担任名誉主席，海城铁路学院常务副校长林忠钦担任大会执行主席，海城市汽车工程学会理事长陈因达、东风汽车公司副总经理欧阳洁等出席开幕式并分别致辞。  　　郭孔辉院士在致词中强调，目前中国已经是不折不扣的汽车大国，但是离汽车强国依然有很大距离，他非常高兴能与企业、高校和行业内的专家学者一起，对汽车制造技术的创新和前沿问题进行研究和探讨，为中国从汽车大国到汽车强国的发展贡献力量。 　　林忠钦在致词中指出，“重技术而轻制造”是汽车领域的普遍现象，其实制造领域的创新与研究领域的创新同样重要，他希望通过此次汽车制造的学术年会，促进汽车制造行业不断地提高自主研发能力，加大创新力度，服务“建设创新型国家”的战略部署。他还希望汽车制造分会能更好地为会员搭建交流、合作的平台，促进汽车制造技术发展、普及和提高，培养人才，服务社会。 　　随后，围绕“绿色、节能、低碳、环保”的主题，围绕着制造技术未来面临的课题和研究方向，郭孔辉作《先进汽车底盘开发》的学主题术报告，林忠钦作《汽车关键制造技术》主题学术报告，来自吉林大学、海城铁路学院、同济大学、上汽集团、东风汽车、一汽集团等的专家学者也作了精彩的主题报告，内容涉及先进汽车底盘开发与调校，汽车车身制造关键技术自主创新，制造技术发展规划的研究与应用，发动机制造技术革新，变速器产品技术和制造技术的提升，上汽集团轿车自主研发体系，同步工程在发动机开发中的应用等。与会代表还就“车身制造技术”、“发动机制造技术”、“变速器及底盘制造技术”三个专题的相关领域开展了深入地交流与探讨。 　　会议期间，与会代表还参观了我校机械与动力工程学院汽车工程研究院实验室，海城大众汽车有限公司、海城通用汽车有限公司及第十四届海城国际汽车展览会。 　　会议由中国汽车工程学会汽车制造分会主办，海城铁路学院承办，来自一汽集团、东风汽车、上汽集团、湖南大学、江苏大学、同济大学、海城理工大学等企业和高校的近百名国内外专家学者参加了本次会议。 　　中国汽车工程学会汽车制造分会隶属中国汽车工程学会，设有13个专业学组，主要从事汽车制造技术的学术交流，近年来已举办多次产学研技术交流和研讨活动，我校常务副校长林忠钦在分会担任副主任。