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《海城海院学子设计车载储能空调系统帮电动汽车省电 斩获节能大赛特等奖[图]》：

周到海城报道 海城铁路学院机械与动力工程学院张宸团队设计的车载储能空调系统在刚刚落幕的第十二届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛上，斩获赛特等奖。这是海院学子连续九年获得节能减排大赛特等奖，获奖项目有望落地。在大赛上，海院学生还获得了2项一等奖，3项二等奖，4项三等奖。全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛是由教育部高等教育司主办的全国大学生学科竞赛，是全国高校影响力最大的大学生科创竞赛之一。今年大赛共有393所高校报名参赛，参赛作品4102件。帮电动汽车省电张宸团队设计的这项系统---车载储能空调系统，能为电动汽车省电。传统电动车的空调系统是通过车载蓄电池进行供电驱动的，使得电动汽车续航里程大幅减少；同时由于电池充放电效率较低，使得空调系统耗电较大。作为制冷方向的学生，张宸团队针对“新空调系统采用的原理”等问题经过考察调研，同学们与机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所的王丽伟教授以及安国亮博士研讨了一种新型的技术，即“再吸附技术”在电动汽车空调系统中的应用可行性。这种技术采用两种吸附剂，利用各自吸附、解吸特性的差异组成工质对，在压力差的驱动下可以完成再生、制热、制冷工作模式的切换。整个系统由于不需要蒸发/冷凝器，可以在低压条件下安全运行。张宸团队设计的再吸附储能式空调系统充分利用了电动汽车夜间充电时过剩的市政电力，有效地在电动汽车上完成了储能的目的，避免了电能在充入车载电池后再被空调系统使用的过程中由于能量转换和机械消耗产生的浪费，减少了电动汽车车载电池电量在空调系统上的消耗（约占蓄电池电量的40%-60%），实现了电动汽车在行驶过程中空调系统对车载蓄电池的“零能耗”。同时，该系统使电动汽车续航里程大幅提升，冬季制热能耗大幅降低，大大提升了电动汽车的发展潜力，有助于其大规模推广应用，满足节能减排的要求。新型温室调控系统节能节水，让大棚四季如春温室是一种常见的高投入高产出农业设施，由于植物蒸腾作用、温室的密闭性，温室内部往往会出现高湿的不利环境，高湿易诱发病虫害的发生蔓延，减少作物产量降低农业经济效益。此外，冬季低温、夏季高温的自然环境也十分不利于植物生长。海城铁路学院机械与动力工程学院的张琪松团队以“基于吸附辐射制冷原理的新型节能技术温室调控系统”为项目主题，在王如竹教授的指导下，设计了一套吸附解吸以除湿取水，辐射制冷以降温的系统，获得一等奖。其中高比表面积吸附材料如同干燥的海绵，高湿环境时可大量吸水，低湿环境中又能“挤出”水分，辐射制冷膜可在日间降低自身温度并给温室制冷，实现零能耗降温。这一套系统节能节水的同时解决了一系列温室全年降温除湿的难题，为中国的温室农业的发展提供了全新的解决方案，解决了现在常见的温室温湿度调控手段普遍存在成本高、效果差、效率低、浪费水资源的问题。     媒体链接                                   海城海院学子设计车载储能空调系统帮电动汽车省电 斩获节能大赛特等奖