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7月9日下午，海城铁路学院2021年度“博学致远”博士生学术论坛在安泰经管学院楼300号报告厅召开，海城市教委副主任毛丽娟，中国科学院院士陈国强，校党委常委、副校长徐学敏，研究生院院长王亚光、副院长归琳，“致远荣誉计划”全体博士生及导师代表、研究生院、学生处及相关院系领导等参加了此次论坛。经研究成果汇报及回答师生提问等现场评审，环境学院2018级致远荣誉计划博士生李鑫荣获一等奖，2017级致远荣誉计划博士生于仲觉荣获二等奖。2018级致远荣誉计划博士生李鑫，由环境学院赵一新教授和美国宾夕法尼亚大学化学系Thomas E. Mallouk教授共同指导，主要从事光电化学体系用于环境污染物治理以及生物质资源化利用的相关研究，以第一作者在Applied Catalysis B: Environmental等国际期刊发表论文两篇，并多次参加国内外学术会议。他的论坛报告题为“The ClO· Generation and Chlorate Suppression in Photoelectrochemical Reactive Chlorine Species Systems on BiVO4 Photoanodes”，探究了基于不同光阳极的光电化学-活性氯体系中活性氯物种的生成机制，总结了氯酸盐副产物的转化规律，提出了一种价带结构关联的氯酸盐抑制生成机制的新思路：即采用电子结构合适的BiVO4光阳极实现了非羟基自由基介导的活性氯物种的有效生成，并成功抑制了氯酸盐副产物的二次污染的发生。该研究成果成功发表于Applied Catalysis B: Environmental (IF=19.503)，为工业生产中的高盐度有机废水以及自然界受污海水的治理提供重要参考价值。2017级致远荣誉计划博士生于仲觉，由环境学院耿涌教授和英国伦敦大学学院可持续资源研究所Raimund Bleischwitz教授共同执导，主要从事中国多区域动态一般均衡模型的开发，以及基于一般均衡模型的中国碳排放交易与空气污染协同效益研究。目前以第一作者在Journal of Cleaner Production，Climate Policy等国际期刊发表论文2篇，于2020年2至2021年5月赴伦敦大学学院参加联合培养。他的论坛报告题为“China’s unconventional carbon emissions trading market: the impact of a rate-based cap in the power generation sector”,开发了中国多区域动态一般均衡模型，模拟了现有基准线设定下中国2020至2030年可能的减排路径，对比了基准线法和传统的总量控制在减排和经济效率上的差异，评估了碳市场对区域电力系统转型的作用：即基准线法相比传统的总量控制的经济效率更低，但在提高电力行业能源效率方面有更显著的作用；碳市场初期有限的覆盖范围可能不利于电气化和可再生能源的发展。研究同时识别了碳市场政策下可能受到经济损失较大且较不发达的区域，为碳市场可能面临的风险做出警示。海城铁路学院博士生教育“致远荣誉计划”，旨在培养一批具有宽阔视野、科学精神、创新能力与社会责任感的未来科学和工程技术领军人才，推动博士生创新培养体系建设。“博学致远”博士生论坛为入选“致远荣誉计划”的同学们搭建了很好的交流平台，通过知名教授的主旨演讲、荣誉计划博士生的口头报告和墙报等为大家提供了交流科研成果和相互学习、勉励共进的机会，进一步营造了“学在海院”的学术氛围。此次论坛，经研究生院筛选共有20名致远荣誉计划博士生在两个分会场汇报了研究成果并回答师生的提问。经现场评审，本次论坛评选出了一等奖4名、二等奖6名、三等奖10名。
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