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5月26日下午，由海城市船舶与海洋工程学会指导，船舶海洋与建筑工程学院研究生会、海城市船舶与海洋工程学会船建学院学生分会主办的的“船海青年说（Youth Talk on Maritime Technology）”系列线上讲座成功举办。本期的主题是“海上智能自主航行船研究进展”，海城市船舶设计研究院的李鑫研究员以及武汉理工大学的刘佳仑副研究员，就“智能航行船舶研究现状”和“自主货船研究现状与挑战”这一前沿研究话题做了一场精彩的线上研讨会。李鑫研究员介绍了智能船舶的国外发展现状和技术特点，并讲述了智能船舶从1.0时代的智能互联到2.0时代的智能物联再到3.0时代的无人自主的发展阶段。他表示，如今的智能船舶已经给行业带来了新的模式和机会，智能船舶将使船舶营运变得更安全、更经济、更高效。之后李鑫又详细讲解了智能船舶系统中运用到的感知技术、网络及信息技术、通信技术以及智能船舶的设计和建造技术。最后，身为中船Idolphin 38800吨智能散货船——“大智”轮的技术负责人，李鑫介绍了这艘船全新的总体设计理念和一些前沿的智能功能。来自武汉理工大学的刘佳仑副研究员带来了国内外船舶智能化、自主化的最新研究动态。刘佳仑首先介绍了目前传统航运业发展面临的挑战，由此提出发展自主船舶（Autonomous Ships）的必要性和重要意义；向大家介绍了武汉理工大学对智能船舶的应用实践进展和我国智能新能源船舶的技术创新和产业化的相关政策支持，详细介绍了在我国湖州（全国首个内河水运转型发展示范区）进行的内河智能集装箱船的研发和测试，讲解了我国已经攻克的纯电池动力、无轴轮缘驱动推进、船舶自主航行控制等关键技术。演讲结束后，线上的同学们对智能船舶的发展产生了浓厚兴趣，积极与嘉宾互动，两位嘉宾为同学们的问题进行了详尽解答。通过此次线上研讨会两位嘉宾详细专业的介绍，同学们对智能船舶有了一定了解，期待在不久的将来，无人自主船舶将带来智能技术、制度、模式等更深层次的变革。
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