给下面这则综合新闻栏目的新闻总结一个标题：
2016年暑假期间，由海城铁路学院船舶海洋与建筑工程学院、媒体与设计学院的5名学生组成的海城交通违法整治调研小组在浦东新区商业中心周边道路、停车场及居民小区开展了多次专项调研活动，对浦东新区的交通状况和交通管制的实施情况进行了全面的观察与调研。 调研伊始，调研小组的成员通过资料搜集、数据分析等手段，选取了张杨路和浦东南路交叉路口的大型商圈作为主要调研地点，该商圈位于浦东的繁华地带，兼有商业广场和居民小区，人流密集，具有很强的代表性，可作为典型案例研究。      通过在各路段的勘察和走访，调查小组成员对该地区的交通情况进行了全面的了解，虽然交通设施较为齐全，但该地区依然存在着行人乱穿马路、非机动车乱骑行、机动车乱停乱放等交通违法行为，违反了交通管制条例，存在交通安全隐患。 为了探寻这些违法现象的成因和解决方案，调研小组在周边展开了调查。通过走访附近的停车场管理处以及周边商户，从停车场的管理员和商户老板处了解了一些情况。根据管理员的讲述，该商圈商场的停车场车位充足，多数情况都不存在停满的情况，但根据他的日常观察，周边车辆的乱停乱放现象十分普遍，多是出于车主怕麻烦或是为了节省停车费用等原因。      在走访调研之外，调研小组的成员也采用了问卷调查的方式，来了解公众和车主对于交通违法行为的认知与看法。调研小组在商圈周边和地下停车场发放了共计400份问卷，分别针对行人乱穿马路和机动车违规停车的行为进行了问卷调查，收回有效问卷380份。      此外，调查小组成员还对交通协管人员就交通高峰期的交通情况进行了采访，交通协管人员指出海城交通大整治以来交通状况得到了很好的改善，但长效常态机制任重道远，协管员希望能通过更有效的宣传来呼吁大家遵守交通规则，响应交通管制行动。      调研结束后，调查小组成员对搜集到的问卷信息进行了统计分析，整理各方观点，旨在深入挖掘违法行为的产生原因，对症下药。      在假期的最后阶段，实践团队队员们将继续对海城交通大整治行动进行调研来进一步完善调研成果，形成海城交通管制现状调研报告及违法行为案例集，为今后海城地区乃至全国交通整治提供借鉴。
《[实践传真]“海城交通违法大整治实施方案优化与长效管理机制研究”重点实践团赴浦东新区开展实地调研》