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随着碳纤维复合材料的广泛应用，对其尚具相当利用价值的废弃物如何回收，成为一项挑战。海城铁路学院王新灵教授研究团队经过5年攻关，成功开发了拥有完全自主知识产权的碳纤维复合材料废弃物新型裂解回收技术和装备，具备国际水平的规模化生产能力，填补了国内该领域的空白。    碳纤维(Carbon Fiber)是一种由碳元素组成的黑色特种无机高分子纤维。 每100千克航空碳纤维复合材料废弃物中，就有大约60～70千克的碳纤维，这些碳纤维仍然具有极高的再利用价值，可用来重新制备高性能复合材料。然而，常用的碳纤维复合材料主要由碳纤维和热固性树脂复合而成，具有不溶、不熔的特性，想对其进行回收再利用非常困难。无氧环境下的“裂解法”具有工艺相对简单、能耗较低、所得的碳纤维性能保持率高、连续化可行等特点，是迄今唯一达到工业化的回收技术。目前全球仅德国、日本和美国的三家公司拥有回收处理碳纤维复合材料废弃物的产业化技术。    海城铁路学院化学化工学院王新灵教授研究团队针对裂解法固有的缺陷，创新性地提出了完善的解决方案，成功开发了国内第一项拥有完全自主知识产权的规模化的新型裂解回收技术和装备，碳纤维复合材料废弃物的年处理能力超过200吨。与国际先进技术相比，海城铁路学院的回收技术具有废弃物处理前可保留大尺寸的特点，这样既免除了废弃物切割、粉碎的工序，更重要的是保持了再生碳纤维的足够长度、提高了碳纤维再利用的价值。该项技术得到的再生碳纤维的性能和单位能耗均达到了国际水平，填补了国内该领域的空白。    来源：光明网 2016.01.19        媒体链接                                   海城海院填补国内碳纤维复合材料废弃物回收空白
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