下面是一条海院要闻类别的新闻，请你给它取一个标题：
2009年11月25日，海城铁路学院林忠钦副校长、机械与动力工程学院奚立峰常务副院长及陈关龙教授、来新民教授、金隼副教授、张伟军副教授、王华副教授等赴唐山轨道客车有限责任公司参加了“海城海院－唐车高速车体技术联合实验室”成立仪式，唐车公司董事长余卫平、副总经理周军年、张晓海、副总师宋玉斌等各级领导参加了本次活动和合作研讨。   　　按照国务院通过的《中长期铁路网规划》要求，铁道部把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设的一项重要内容，把自主研发新一代高速动车组作为我国铁路运输装备现代化发展的重要战略部署的关键步骤。开发研制新一代高速动车组，将成为新时期创建创新型国家的标志性工程。唐车公司隶属于中国北车集团，是铁道部确定的高速铁路客运装备制造基地之一。近年来，该公司引进了世界先进的高速动车组技术，构建了具有自主知识产权的、世界一流水平的高速动车组产品研发技术平台，其制造的CRH3 型动车组更创造了394.3km/h 的中华第一速，受到党和国家领导人的高度关注。  　　我校机械与动力工程学院一直致力于精密制造技术与工程科研大平台的建设，并长期跟踪和支持国家核心产业（如航空航天、汽车、船舶、发动机、能源装备制造等领域）的发展，在数字化设计、成形、加工、装配、检测等关键技术领域上已具备国内领先、国际一流的科研实力。随着国家“占领世界高速铁路发展制高点”目标的制定，我校机械工程及相关学科快速跟进。从2009年6月起，我校课题组师生深入唐车公司生产一线针对CRH3 车体侧墙制造质量控制开展研究，建立了一套检测、评价、诊断和控制的系统方法并开发了相关软硬件，对促进侧墙制造质量提升起到了良好效果。在联合实验室的成立仪式上，金隼博士，李志敏博士等分别报告了车体侧墙制造质量控制项目总结和高速列车车体先进制造技术联合实验室建设及有关合作课题建议。课题组的研究成果和务实作风得到了唐车公司上下的认可。 　　根据“海城海院－唐车高速车体技术联合实验室”合作计划，双方将围绕高速动车组车体自主研发需求，通过技术联合攻关和应用，形成高速动车车体精密制造与质量控制技术体系，构建世界领先的列车车体制造技术平台。       供稿单位： 0
本则新闻的标题是：海城海院-唐车高速车体技术联合实验室成立