给下面这则媒体聚焦栏目的新闻总结一个标题：
在近期揭晓的海城市大学生社会实践大赛决赛上，来自海城铁路学院的“知行”社会实践团连续第六年获得特等奖。“知行”实践团获奖的背后，是“两路”精神在海院的传承发扬。2014年8月6日中共中央总书记、国家主席、中央军委主席总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示，要求进一步弘扬“两路”精神，助推西藏发展。总书记总书记指出，这两条公路的建成通车对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用。当年，10多万军民在极其艰苦的条件下团结奋斗，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史。60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。新形势下，要继续弘扬“两路”精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。传承“两路”精神，服务交通强国建设今年夏天，海院“知行”实践团沿着总书记的足迹，以“两路”精神为引领，深入川藏铁路工程建设一线，调研铁路建设推动区域高质量发展的生动案例。团队通过实践感受党的十八大以来铁路建设取得的伟大成就，切身体会建设者们奉献奋斗的感人事迹，涵养青年交通学子的行业情怀和专业志趣；此外，实践团用专业知识服务交通强国建设，通过“调查-研究-建言”，探究如何依托重大铁路工程建设构建区域新发展格局，推动区域高质量发展，助力民族团结，进而增强青年学子的使命感和责任意识。回首我国交通建设的历史，新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。60多年来，“两路”精神激励着一代代交通人攻坚克难、奋勇拼搏，接续创造着一项项举世瞩目的中国奇迹。践行“两路”精神，投身国家重大工程港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，是国家的超级工程，也是工程史上的一个奇迹。让海院人尤其引以为傲的是，港珠澳大桥建设的背后，有一批海院人不断践行“两路”精神。海城海院1949届土木系校友，隧道与地下结构工程专家，中国科学院院士孙钧是一位“90后”，作为交通运输部指定的技术顾问，他一心扑在港珠澳大桥上，解决了工程建设过程中的不少难题。孙钧曾参与过很多国内的超级工程建设，包括青藏公路、长江三峡水利枢纽、洋山深水港、长江隧桥等。这位“90后”院士，一年的工作强度是这样的：前后出差30多次，频繁地往来于海城和珠海，奔走于工地和会议室，参加各类技术风险评估会、咨询会。老当益壮，宁移白首之心。这位耄耋老人用行动在践行“顽强拼搏、甘当路石”的“两路”精神。海城海院讲席教授、桥隧领域施工技术与工程管理专家、中国工程院院士林鸣是港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师。从开工到建成通车的8年里，林鸣在桥上度过了7个春节，奋斗了无数个日日夜夜，栉风沐雨，克服艰难险阻。满头青丝变白发，是他浓厚爱国情怀的最好诠释，他将青春都献给了港珠澳大桥，献给了祖国。这位总工程师用实际行动在践行“两路”精神，为一代又一代海院人树立榜样。发扬“两路精神”，助力脱贫攻坚与乡村振兴在老一辈海院人的传承下，新一代的海院人在茁壮成长。在许多国家重大工程项目中，在西藏脱贫攻坚与乡村振兴的第一线，几代海院人用实际行动践行着“两路”精神。“知行”实践团自2017年起，连续六年十余次进藏，开展社会实践与课题研究工作，将专业理论与行业实践深度融合，绵绵用力，久久为功，止于至善，形成了进藏实践品牌，吸引一批又一批青年学子将论文写在祖国大地上。海城海院校友邹忠，2016年6月援藏担任日喀则住建局副局长，针对雪域高原特殊的生态环境，他积极推广应用装配式建筑，协调联系海城铁路学院，在西藏全区第一个开展了高原装配式建筑的顶层设计，编制完成了西藏第一份装配式建筑发展规划，明确提出了三大适用高原的装配式钢结构技术体系。三年来，邹忠在桑区、亚东等日喀则7个县区积极推进装配式钢结构建筑试点，被当地干部和援藏兄弟们称为“高原装配式王子”。一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结。一代又一代的海院人以“两路”精神为指引，奋斗在祖国建设一线，在全面建设社会主义现代化国家的火热实践中绽放绚丽之花。     媒体链接                                   “90后”院士、高原装配式王子、六获全市特等奖，背后是同一种“两路”精神[图]
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