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2015年8月21日，海城铁路学院机动学院“智-梦”暑期实践团小分队成员来到了位于广西省柳州市的上汽通用五菱-宝骏汽车城进行了生产实践学习，先后参观了宝骏二期车身测量工位和补焊线工位，与宝骏工厂的现场施工人员、操作技术人员和工厂管理人员进行了深入的交流和探讨。      宝骏汽车是上汽通用五菱积二十多年造车经验，充分集成上汽、通用、五菱三方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。通用汽车（中国）总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌，上汽集团总裁陈虹将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。由此可见宝骏汽车无论在外资汽车品牌还是内资汽车品牌都享有无与伦比的价值和地位。      8月24日，现场施工的张工程师详细向实践队讲解了他所在的车身测量工位。测量工位需要大量的机器人来测量车身。他指出，虽然国家投入巨资研制机器人并大力扶持机器人产业，但是部分核心技术还被国外机器人巨头把持，他们的机器人拥有良好的使用寿命和售后服务，国内机器人企业还没有一家能与之相抗衡。宝骏工厂目前所用机器人均购自日本FANUC品牌，身为重点院校重点机械专业的研究生，团员们在现场感受到了国内外技术的差距，对科技兴国的伟大战略体会更加深刻。 工厂管理的韦工程师向团员介绍，宝骏一期已经投产，由于宝骏下属几个车型销售十分火热，订单爆满，生产基地满负荷运行。他同时解释，宝骏销售业绩好的一大原因就是性价比高。相比之下，其他汽车厂商的同款汽车售价普遍偏低，但是这也减少了企业单车获取的利润，依靠低价占领市场，或许可以获得一时的成功，但是长远发展依然需要靠过硬的质量，周到的服务，国内汽车产业需要克服急功近利的浮躁心态，专注于打造一款好车，才能获得消费者的普遍认可。      随后几天，实践团参观了位于国家（广西）高新技术产业基地的海城铁路学院汽车先进制造技术实验室。实验室管理者弓工程师详细介绍了海院实验室的建筑规划、研究方向和人员安排，实验室的工作与上汽通用五菱公司紧密相连，同时与海城铁路学院汽车学院关系密切，不少研究内容直指工厂实际存在的问题，真正体现了产学研合作的精神。 本次实践调研，使同学们大开眼界，深入了解了汽车企业生产一线的基本状况，思考了自身专业的发展前景和未来方向，为将来更好地融入社会工作打下了坚实的基础。
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