يستخدم مصطلح مركز النشاطات في التخطيط والتصميم الح ري لمنطقة حضرية متعددة الاستخدامات حيث تتواجد أعمال تجارية كث فة فعلى سبيل المثال عرف المناطق التجارية المركزية للمدن أيض باسم مناطق الأعمال المركزية المعروفة أيض باسم وسط المدينة داون تاون في أمريكا الشمالية أو منطقة الأنشطة المركزية في المملكة المتحدة للتأكيد على حقيقة أن الأعمال التجارية ليست الأشياء الوحيدة التي تحدث هناك الوصف عد مراكز النشاطات مكون رئيسي للتخطيط الاستراتيجي المعاصر للمدن الكبيرة المشتتة مثل تلك الموجودة في أستراليا وكندا والولايات المتحدة الأمريكية ونيوزيلندا من الأمثلة على ذلك إستراتيجية ملبورن واستراتيجية مدينة المدن الحضرية لسيدني يمكن أن يختلف حجم مراكز النشاط اختلاف كبير بين المناطق المركزية في المدن الكبيرة وبين المناطق التجارية الإقليمية وبين مراكز التسوق المحلية ملبورن عر مراكز النشاط بأنها أي مكان يجذب الناس للتسوق أو العمل أو الدراسة أو الاستجمام أو التواصل الاجتماعي وي ستخدم هذا التعريف العام والوصفي جد في إستراتيجية ملبورن وقد أصبح التعريف لاحق أكثر تحديد في إستراتيجية ملبورن ملايين بوصفه لمركز النشاطات بأنه المكان الذي يعمل فيه الناس ويتسوقون ويجتمعون فيه مع الأصدقاء والعائلة ويعيشون أيض تكون هذه المراكز عادة ذات حجم معقول وت خد بواسطة وسائل النقل العامة بأحجام وكثافات مختلفة الحافلات والقطارات والترام والسيارات التي تلبي معظم مراكز الأنشطة في ملبورن ويعتبر الحد من الاعتماد على السيارات أحد الجوانب الرئيسية التي تحاول سياسة مركز النشاط في ملبورن تحقيقها الإسكان والمرافق المجتمعية منشآت ملبورن السكنية والمجتمعية كانت احتياجات الإسكان في ملبورن محور تركيز سياسات مركز الأنشطة وسياسات التخطيط منذ إدراك إمكانات النمو المستقبلية للمدينة وقد راعت مخططات القائمين على المشروع وضع نمط اجتماعي واقتصادي معاصر للمركز ولم هت سابق بموضوع الإسكان أثناء التخطيط لإنشاء مركز نشاطات حتى ضعت خطة مالبورن في عام تناولت هذه الخطة رغم ذلك الطرق وأشكال النقل والاكتناز والنشاط الاقتصادي والاستثمار وقابلية العيش سكن ملبورن الشقق والوحدات والضواحي الداخلية أدخلت خطة عام نظام تقسيم المناطق السكنية في ملبورن الذي صنف المنازل الحضرية الداخلية بحسب النمو السكاني الهامشي وكثافته في ذلك الوقت لم تكن الخطة تهدف إلى احتواء الزيادة في الكثافة السكانية وقد تنبأت خطة عام بنمو محدود في عدد السكان أكدت خطة هذا الاتجاه الذي يقترح إعادة تطوير المواقع الصناعية الداخلية القديمة وأدخلت مدينة ملبورن الرمز البريدي في عام كحافز للعيش في وسط مدينة ملبورن وبحلول منتصف التسعينيات من القرن الماضي كانت المساكن ذات الكثافة العالية والتنوع بنى في الضواحي الداخلية وانتشرت في النهاية في الضواحي الوسطى مراكز الإسكان والنشاط شكلت المساكن ذات الكثافة العالية في مراكز الأنشطة وحولها محور أساسي لمجتمع التخطيط في ملبورن منذ وضع خطة ملبورن في عام ومع ذلك فإن نجاح مراكز الأنشطة في ملبورن في استيعاب المساكن ذات الكثافة العالية لم يوافق عليه عالمي إذ تعد القدرة على تحمل تكلفة السكن عالي الكثافة ذات أهمية كبيرة للنجاح في تخطيط الإسكان في ملبورن المواصلات اضطرت العديد من المدن مثل ملبورن إلى التعامل مع النمو السكاني الذي أدى إلى زيادة حركة السفر كما زاد هذا النمو أيض من المخاوف البيئية والازدحام والتنمية المستدامة إن هدف سياسة مراكز النشاطات هو تقليل استخدام السيارة الفردي وتشجيع الناس على استخدام وسائل النقل العام تعني هذه الفكرة أيض أن هناك انخفاض في استهلاك الوقود مما يزيد كفاءة توفير المال والوقت على المدى الطويل ولكن في حال لم تكن وسائل النقل خيار جيد ومتاح وبدون وجود بنية أساسية صحيحة للنقل سيعود الناس إلى أشكال النقل الخاصة بهم كالسيارات يمكن ملاحظة ذلك في دراسة أجريت على مراكز النشاط تحت إشراف فريق البحث بجامعة ملبورن في عام والتي أظهرت أن من الرحلات إلى مراكز أنشطة ملبورن كانت بالسيارة عد استخدام وسائل النقل العام للوصول إلى مراكز النشاط أحد المبادئ الرئيسية المحددة في ملبورن وفي العديد من سياسات مركز الأنشطة الدولية الأخرى إذا كان لهذه السياسات أن تنجح فسوف تحتاج السلطات إلى تحمل المسؤولية وإظهار واجهة موحدة للمطورين والمجتمع من خلال تعزيز هذه السياسة وإل ستخاطر بفقدان سياسة أخرى لصالح القطاع الخاص أمثلة دولية جعلت عدد كبير من البلدات والمدن الأوروبية مراكز مدنها خالية من السيارات منذ الستينيات وغالب ما تكون مصحوبة بمواقف السيارات على حافة منطقة المشاة وفي أكثر الحالات توجد خطط لركن السيارات وركوبها هذا ويعد قلب مدينة كوبنهاغن في الدنمارك أحد أكبر وأقدم الأمثلة تتركز المنطقة الخالية من السيارات في شارع ستروغيت وهو شارع تسوق للمشاة ويشك منطقة كبيرة جد خالية من السيارات أث الحد من استخدام السيارات بشكل كبير ومفيد على البيئة بتقليله الانبعاثات الضارة إلى الغلاف الجوي ومع ذلك تسمح هذه السياسات بمركبات التوصيل والخدمة وكذلك باستخدام السيارات في المناطق النائية تجارة التجزئة يعد البيع بالتجزئة أحد المكونات الأربعة الرئيسية لمراكز النشاطات من أجل الاستدامة الاجتماعية والبيئية الأوسع بالإضافة إلى الأهداف الاقتصادية للنهج متعدد المراكز المفضل بشكل متزايد لتخطيط وإدارة المدن يوفر دمج البيع بالتجزئة في مراكز النشاط المختلطة فوائد مباشرة للمركز وللمجتمع المحيط بما في ذلك تأمين الوصول إلى المتاجر والخدمات بشكل أكثر إنصاف وتوفيره مصدر للتوظيف وتقوية الفرص المتاحة لتسويق الشركات الصغيرة المحلية المستقلة مما يجعله أكثر قدرة على المنافسة والاستجابة للطلب كما أنه خلق توازن أكبر بين العمل والحياة من خلال اعتماده لى جعل الوقت أكثر فاعلية عبر إتاحة الفرصة للتسوق قرب مكان عمل السكان التنمية التجارية يرتبط التطوير التجاري بعدد من الأشياء مثل مجمعات الأعمال والتطورات الرئيسية للمكاتب ومناطق الأعمال المختلطة ومراكز الأعمال واستخدامات المستودعات غالب ما تجمع المباني التجارية في مراكز النشاط والمواقع الحضرية بين وظائف متعددة مثل المكاتب في الطوابق العليا وتجارة التجزئة في الطوابق الأرضية الغرض من مراكز النشاط أو من شكلها الجديد المطو عن الشكل التقليدي أي القرى الحضرية أو المدن المدمجة هو توفير نواة متعددة الاستخدامات على مسافة قريبة من معظم السكان حيث تتاح لهم فرصة العيش والعمل داخل المركز تدعم سياسات التخطيط دور العمال في مراكز النشاط وعادة ما تهدف إلى تركيز مساحة كبيرة من الأراضي المستخدمة للنشاط التجاري في هذه المراكز وتوفير الروابط الاجتماعية والاقتصادية اللازمة بين المنطقة والمجتمع كما تهدف إلى زيادة فرص العمل تساعد السياسات في ضمان وجود هذه الاستخدامات للأراضي داخل وسائط النقل المرتبطة والبنية التحتية الحضرية الأخرى كما تهدف أيض إلى توفير إرشادات فيما يتعلق النطاق المشار إليه والارتفاعات كانت اعتبارات النقل دائم عاملا مهم عند اتخاذ قرار بشأن مواقع استخدامات الأراضي التجارية حيث تولي العديد من الشركات أولوية عالية للمواقع التي توفر وصولا جيد إلى الطرق الرئيسية والطرق الشريانية والسكك الحديدية يساعد تحديد موقع التطوير التجاري في مراكز النشاط على تقليل مسافة وعدد الرحلات لا سيما بواسطة السيارات وتشجيع التطوير الجديد في المواقع التي يمكن خدمتها بواسطة وسائط نقل أكثر كفاءة في استخدام الطاقة المراجع تصنيف تخطيط حضري مستدام تصنيف تصميم عمراني تصنيف مصطلحات التخطيط والدراسات الحضرية