يو بي غواصة من فئة يو بي تابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى تم بيعها للبحرية النمساوية المجرية أو أثناء الحرب في أثناء خدمتها في البحرية النمساوية المجرية تم إسقاط حرف بي من اسمها وكانت تعرف باسم يو أو  كعضو في فئة يو النمساوية المجرية تم طلبها في يوليو وتم وضعها في حوض بناء السفن إيه جي فيزر في بريمن في سبتمبر كانت البحرية الإمبراطورية الألمانية تواجه صعوبات في العثور على أطقم الغواصات المدربة وعرضت يو بي لبيع مع الغواصة الشقيقة لها للبحرية النمساوية المجرية بعد الاتفاق على الشروط في يونيو تم تسليم الغواصتين في بولا عندما تم تكليفها في البحرية النمساوية المجرية تم إسقاط حرف بي من أسمها بحيث أصبحت يو أو  أغرقت ثلاث سفن في أثناء خدمتها في البحرية النمساوية المجرية خلال نهاية الحرب تم التنازل عن الغواصة إلى فرنسا كتعويض عن الحرب في عام وفككت في بنزرت في نفس العام فترة خدمتها البحرية الإمبراطورية الألمانية تم تكليفها في البحرية الإمبراطورية الألمانية في يوليو تحت قيادة      دخلت الخدمة في أسطول بولا وبقيت طوال خدمتها الألمانية هناك على الرغم من أن الأسطول كان مقره في بولا حيث موقع قاعدة البحرية النمساوية المجرية إلا أن قوارب الأسطول كانت تعمل انطلاق من القاعدة النمساوية المجرية في كاتارو التي تقع جنوب وأقرب إلى البحر الأبيض المتوسط عادت غواصات يو الألمانية عادة إلى بولا فقط لإجراء إصلاحات حققت الغواصة أولى نجاحاتها في أغسطس عندما أغرقت الباخرة الإيطالية ستامباليا جنوب كيب ماتابان على الرغم من أن إيطاليا وألمانيا لم تكونا في حالة حرب رسمي لمدة عشرة أيام أخرى هاجمت الغواصات الألمانية في البحر الأبيض المتوسط بشكل روتيني السفن الإيطالية عبر تنكرها كغواصات نمساوية مجرية ستامباليا هي عابرة محيط منتظمة كانت في السابق مجهزة لنقل الركاب بين نيويورك وجنوة وكانت واحدة من السفن التجارية الإيطالية الأولى التي كانت مسلحة ضد هجمات الغواصات في وقت غرقها كانت في خدمة الحكومة الإيطالية ولكنها لم تكن تحمل أي مسافر لم ترد أنباء عن وقوع ضحايا على متن ستامباليا في الهجوم الغواصة النمساوي المجرية يو السفن الغارقة أو التالفة بواسطة  تاريخ اسم جنسية الحمولة مصير ميكا حدود غرقت  حدود غرقت حدود غرقت مجموع ملاحظات مراجع تصنيف سفن تصنيف غواصات ألمانية من فئة يو بي تصنيف غواصات الحرب العالمية الأولى ألمانيا