هامبورغ فلوجزويباو شركة مصنعة للطائرات مقرها الأساسي في حي  في هامبورغ ألمانيا تم تأسيسها في عام باعتبارها فرع من شركات بناء السفن بلوم فوس وأصبحت فيما بعد قسم تشغيلي داخل شركتها الأم وكانت عرف باسم       منذ عام حتى توقفت عن العمل في نهاية الحرب العالمية الثانية في فترة ما بعد الحرب تم إحياءها كشركة مستقلة تحت اسمها الأصلي ثم انضمت بعد ذلك إلى عدة اتحادات قبل دمجها لتشكيل  وتشارك في هذه الأيام في ايرباص وبرنامج الفضاء الأوروبي التاريخ في عام كانت شركة بناء السفن بلوم أند فوس في هامبورغ تعاني من أزمة مالية بسبب قلة الطلب قرر أصحابها الأخوان رودولف ووالتر بلوم الدخول في صناعة الطائرات معتقدين أنه سيكون هناك سوق قريب للقوارب المعدنية الطائرة طويلة المدى خاصة مع شركة الطيران الألمانية دويتشه لوفت هانزا وشعروا أيض أن تجربتهم في الإنشاءات البحرية لجميع المعادن ستثبت أنها ميزة كان هناك اعتقاد سائد في ذلك الوقت أن النقل الجوي عبر المحيط الأطلسي ستتولاه قريب الخطوط الجوية الفخمة في ذلك الوقت وكان عتقد أيض أن تلك الطائرات ستكون طائرات بحرية وقوارب طيران حيث يمكنهم استخدام البنية التحتية وقدرة الموانئ البحرية الموجودة بالفعل في حين أن المنشآت البرية في ذلك الوقت لم تكن مناسبة لهذه الطائرات الكبيرة السنوات المبكرة في يونيو قام إخوان بلوم بتعيين صهرهم وزميلهم في إدارة الشركة ديبل إنج ماكس أندريه والطيار ذو الخبرة روبرت شروك في مجلس الإدارة قام شروك بتوظيف المصمم راينهولد مويز بعيد عن هاينكل ومع أربعة مصممين آخرين بدأوا العمل في يوليو همبرغر   دخلت رسميا حيز الوجود في يوليو احتلت مكاتب الشركة في البداية الطابق العلوي من مقر بلوم أند فوس الإداري في حي  في هامبورغ حيث تمت عملية بدء التصنيع في بناء السفن غير المستغلة بشكل كاف وفي الوقت نفسه بدأ إنشاء مطار داخلي ومبنى التجميع النهائي للطائرات على بعد أميال قليلة في    الذي افتتح في عام خلال هذه الفترة كان الحزب النازي الحاكم يزيد بشكل كبير من برنامج إعادة تسلح الرايخ الثالث ما بين الحربين والذي تضمن الإصلاح الكامل لصناعة الطائرات على وجه الخصوص أراد النازيون القدرات التقنية اللازمة لبناء أعداد كبيرة من الطائرات الحربية للفتوافا الجديدة بسرعة نتيجة لذلك أخذت الشركة عقود لتصنيع يونكرز جو مما اكتسب خبرة قيمة في تصنيع الطائرات المعدنية بالكامل الجزء الأكبر من إنتاج الشركة سيتحول في النهاية إلى تصنيع من هذا النوع بما في ذلك عدة آلاف من الطائرات لكل من شركات دورنير وفوك وولف وهاينكل ويونكرز وماسرشميت طائرة ها تطلق من سفينة في البحر أقلعت طائرة ها في أول قتال لها في أبريل ومع ذلك فشلت في جذب عقود فغادر  الشركة ثم تبعه فريقه لقد أثبت  أنه مبتكر للغاية وأن العديد من تصميماته ستحتوي على ميزات غير عادية بدء من تصميماته الأولى التي تضم سبار رئيسي بجناح فولاذي أنبوبي تضاعف أيض كخزان للوقود أشرف على جميع الأنواع المتبقية حتى إغلاق الشركة في عام المراجع ملاحظات قائمة المراجع هانز امتمان             الجزء هانز امتمان     بولمان هيرمان          باللغة الألمانية موتور بوخ فيرلاج روابط خارجية لوفت بلوم أند فوس تاريخ فيرماخت بلوم وفوس تصنيف بلوم فوس تصنيف شركات تصنيع سابقة في ألمانيا تصنيف شركات تصنيع مقرها في هامبورغ تصنيف شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا