ملف     تصغير بك دبابة توغ البريطانية طن في متحف الدبابات بوفينجتون دبابة فائقة الثقل هي أي دبابة تتجاوز نسبة الوزن أو الحجم لدبابة ثقيلة للمركبات المعاصرة التاريخ بدأت البرامج في عدة مناسبات بهدف إنشاء وسيلة غير قابلة للتدمير لاختراق تشكيلات العدو دون خوف من تدميرها أثناء القتال في المعارك ومع ذلك لم يتم بناء سوى عدد قليل من الأمثلة وهناك القليل من الأدلة على أن أي دبابة فائقة الثقل قد أنخرطت في معركة تم تصميم أمثلة في الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية إلى أخرى في الحرب الباردة فترة الحرب العالمية الأولى تم تصميم أول دبابة ثقيلة للغاية أو فائقة الثقل بواسطة المهندس البحري الروسي فاسيلي منديليف الذي عمل في المشروع من إلى كان من المتصور أن يكون هذا النوع من الدبابات منيعا وغير معرض للخطر في جميع الظروف المعاصرة تقريب ولكنه بقي على الورق بسبب كلفته المرتفعة للبناء بعد إنتاج الدبابات الأولى تم تصميم الدبابة البريطانية   كدبابة مقاومة لنيران المدفعية نظر لأن حرية وسرعة التنقل كان أكثر أهمية من الحماية فكانت الدبابات الأخف التي تم تطويرها بالفعل ناجحة وفعلت المطلوب تم إيقاف العمل في المشروع صممت الدبابة كيه واجن الألمانية الثقيلة لتحمل مدافع وتحتاج إلى طاقم مكون من شخص كان اثنان منهم تحت الإنشاء عندما انتهت الحرب وهدم الاثنان الأخران في أوائل العشرينيات من القرن الماضي أنتج الفرنسيون دبابة شار سي بوزن طن ستشهد الدبابات العشر التي أمتلكها الفرنسيون منها قتال محدود خلال معركة فرنسا عام فترة الحرب العالمية الثانية خلال الحرب العالمية الثانية قدم جميع المقاتلين الرئيسيين في الحرب نماذج أولية لأدوار خاصة أدولف هتلر كان مؤيدا للأسلحة الفائزة بالحرب ودعم مشاريع مثل الدبابة ذات وزن طن ماوس وحتى الأكبر منها التي وصلت إلى طن لاندكروزر رات طن لاندكروزر مونستر بنى كل من البريطانيين والسوفييت تصميمات نموذجية أولية مشابهة ل ياجتايجر وكانت الولايات المتحدة تعمل على   والذي تم تغييره لاحق إلى دبابة تي فائقة الثقل ومع ذلك فإن معظم هذه التصاميم لم تتجاوز مرحلة النموذج الأولي ولم يكن هناك سوى بعض منها على أرض الواقع مثل نموذجين وحيدين لدبابة ماوس احدمها تم أستخدامه فترة الحرب الباردة شهدت فكرة الدبابات الثقيلة جدا تطورا أقل بعد الحرب ليس أقلها أن الأسلحة النووية التكتيكية ستكون دائم أقوى من أي دروع مجدية يمكن أن تحميها سمحت التطورات في تكنولوجيا المدرعات للدبابات الكبيرة بالبقاء في نطاق تقريبي يصل إلى طن ومن الأمثلة على ذلك أوبجيكت الاتحاد السوفيتي ودبابة تي الثقيلة الولايات المتحدة بعد الحرب الباردة أعطت التطورات الإضافية في تكنولوجيا المدرعات دروع للدبابات في أواخر القرن العشرين ما يعادل أكثر من متر من الدروع المتجانسة المدلفنة نوع الدروع المستخدمة من قبل والمستخدمة الآن للمقارنة بين تصاميم الدروع المختلفة في الوقت نفسه سمح تطوير الأسلحة لأي خصوم متساوين بتدمير أي هدف يتم اكتشافه وتعقبه بواسطة مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار المختلفة المتاحة هذا يعني أن إضافة المزيد من الدروع لن تزيد الحماية لأي درجة تذكر وبالتالي يركز التطوير الحالي بدلا من ذلك على مزيج من الدروع لم يتم اكتشافه من قبل العدو ومع أنظمة تشويش وتخفي لتحييد أسلحة العدو من تحديده وأستهدافه قائمة الدبابات فائقة الثقيلة المملكة المتحدة دبابة توغ طن بنيت في عام مصممة لظروف الأرض مماثلة لتلك التي شهدتها الحرب العالمية الأولى نموذج واحد دبابة توغ طن طورت من توج نموذج واحد   مشروع الحرب العالمية الأولى وزنها طن لم يبنى أي نموذج سلحفاة هجومية ثقيلة طن مصممة لمهاجمة التحصينات اكتمل مركبات تجريبية لم يتم تصميم أي من نماذج توج بالطريقة التي تم تصميمها بها إذا تم إضافة نفس البرج الذي في التصميم فإن وزنهم سيكون مختلفا فرنسا ألمانيا النازية ياجتايجر طن بنيت وحدة بانزر السابع لوي حوالي طن ألغيت لصالح ماوس بانزر الثامن ماوس طن نموذجين تم القبض على كلاهما من قبل الجيش السوفيتي على الرغم من أن أحدهم قد دمر جزئي يمكن الآن رؤية أحد النموذجين في متحف دبابات كوبينكا بانزر كامفاجن إي طن نموذج واحد غير مكتمل في المصنع الذي استولى عليه البريطانيون ثم ألغيت في وقت لاحق بانزر التاسع بانزر العاشر لاندكروزر رات طن ألغي المشروع لا يوجد دليل أنها بنيت ابدأ الامبراطورية اليابانية سلسلة أوه أي دبابات ثقيلة جدا طن يزعم أنه تم إنتاج نموذج أولي واحد في عام وفق لمصدر آخر تم إلغاء مشروع كيو أي قبل اكتمال النموذج الأولي الذي يبلغ وزنه طن دبابة ثقيلة الترا الاتحاد السوفيتي تي طن مزودة بمدفع مم ببرجه الرئيسي وأربعة أبراج فرعية النماذج والرسومات المنتجة فقط ولم تصنع ارض الواقع مشروع كيه في دبابة مقترحة بحجم طن مزود بمدفع عيار مم ببرجه الرئيسي ملم أو ملم بالبرج الثانوي تم النظر في تخطيطات مختلفة تم اختيار هيكل الدن ملم للبرج كخيار نهائي مرحلة الجدوى فقط كيه في تصميم آخر دبابة فئة طن من فئة كليمنت فوروشيلوف سلحت بنفس المدفع عيار ملم لبرجها الرئيسي كيه في مدفعيين واحد على البدن الأمامي للدبابة والاخر على رأس البرج الرئيسي مدعوم من اثنين من محركات الديزل ثنائي الأسطوانات بسبب نقصالمحركات بقوة حصان وقت الحرب توقف المشروع بسبب الحصار المفروض على لينينغراد وألغى دون أي عملية بناء نماذج ملحوظة كيه في في إي هي مجرد دبابة خداع وكان الأقرب إلى إسمها دبابة كيه في والذي لم تكن دبابة ثقيلة للغاية والتي كانت بمثابة دبابة كيه في مسلحة بقاذف لهب الإمبراطورية الروسية القيصر تانك منصة مدفعية عملاقة ذات عجلات صممت في عام والتي تم التخلي عنها لأنها كانت ضعيفة في وجه المدفعية دبابة ميندلييف دبابة فائقة الضخامة تم تصميمها في كانت تزن حوالي طن الإمبراطورية الألمانية دبابة كيه واجن طن متري نموذجين اثنان كانا كاملا تقريبا عندما انتهت الحرب العالمية الأولى تم تدمير كلاهما الولايات المتحدة الأمريكية دبابة تي فائقة الثقل المعروف أيض باسم  المصمم لمهاجمة التحصينات الثقيلة طن متري نموذجان تم بنائهما مباشرة بعد الحرب العالمية الثانية بكمدفعية ذاتية الدفع تشبه إلى حد بعيد السلحفاة البريطانية إي انظر أيض  الدبابات الثقيلة بولو دبابة المراجع قائمة المراجع     الدبابات السوفيتية والمركبات القتالية للحرب العالمية الثانية لندن مطابع الأسلحة والدروع  تصنيف دبابات حسب الفئة تصنيف دبابات فائقة الثقل