ماريا بيسلي هي رائدة أعمال ومخترعة أمريكية ولدت بيسلي في ولاية كارولينا الشمالية ونشأت مع اهتمام متزايد بالأعمال الميكانيكية وتعلمت مهنة صنع البراميل من جدها بين عامي حصلت بيسلي على براءة اختراع لخمسة عشر اختراع في الولايات المتحدة منها جهاز تدفئة للقدم وطوف نجاة محس وجهاز مكافحة انحراف القطارات ومع ذلك سطع نجمها في عالم الاختراع لما قدمته من ابتكارات في مجال آلات تصنيع البراميل ومعالجتها حصلت بيسلي على رخصة براءة اختراع لشركة ستاندارد أويل كومباني وعرضت ابتكاراتها في معرض الذكرى المئوية للصناعة والقطن في العالم والمعرض العالمي الكولومبي وأسست شركتين لتصميم البراميل وتصنيعها بيعت إحداهما لاحق مقابل مليون دولار أي ما يعادل دولار في عام نشأتها ولدت بيسلي باسم ماريا هاوزر في عام في ولاية نورث كارولينا لعائلة ثرية والداها هما آنا جوانا سباك وكريستيان هاوزر الذي عمل طحان أبدت ماريا اهتمام شديد بالأعمال الميكانيكية منذ شبابها وأمضت الكثير من الوقت في استكشاف آلات الطحن التي يمتلكها والدها ومعمل التقطير الذي يمتلكه جدها عندما كانت في الثالثة عشرة من عمرها بنت مركب شراعي صغير تمك من نقلها هي وكلبها بأمان فضل عن ذلك اشتهرت بيسلي بإنشاء العديد من الطواحين المائية التي تعمل بالطاقة المائية دون أن تتلقى المساعدة من أي شخص أحد أجدادها جيكوب هاوزر هو صاحب معمل تقطير في كنتاكي وعندما زارت بيسلي جدها ورأت ما يفعل اطلعت على عملية صناعة البراميل وعلمت أن جدها بحاجة ماسة إلى طريقة أفضل في صناعتها إذ اعتاد أن يسافر مسافة ميل بحث عنها تزوجت بيسلي بجون كيو بيسلي وهو طبيب من ولاية كارولينا الشمالية واتخذت من كنيته اسم لها أنجب الزوجان طفلين أوسكار ووالتر صيب جون بالمرض نحو عام عندما بدأت الحرب الأهلية نقلت بيسلي العائلة إلى منزل جدها في كنتاكي الذي ورثته منه لاحق عاشت العائلة هناك لمدة عشر سنوات على الأقل قررت بيسلي لاحق الانتقال إلى الشمال لمنح أطفالها فرص تعليم أفضل فباعت الأرض في كنتاكي وانتقلت العائلة مجدد إلى فيلادلفيا بولاية بنسلفانيا مسيرتها المهنية خلال الفترة التي قضتها بيسلي في فيلادلفيا أدرجت نفسها خياطة في أدلة المدينة ولكن عندما افت تح معرض الذكرى المئوية في فيلادلفيا في عام أصبحت بيسلي زائرة دائمة ولا سيما لقسم المعروضات في قاعة الآلات كان لخبرتها دور في حثها على تصميم اختراعاتها الخاصة في عامي حصلت بيسلي على براءات اختراعها الأولى عن ابتكار جهاز محسن لتدفئة الأقدام وتصميم مقلاة تحميص في عام قررت بيسلي مواصلة العمل على ابتكار آلة جديدة لتصنيع البراميل ذات كفاءة أكبر زارت العديد من الشركات المتخصصة في صناعة البراميل في جميع أنحاء البلاد لتقييم إجراءات التصنيع وتمكنت من استنتاج أن أصعب خطوة في عملية التصنيع تتمثل بتطويق أضلاع البرميل حصلت بيسلي على براءة اختراع آلة تطويق البرميل في عامي وعرضت اختراعها في معرض الذكرى المئوية للصناعة والقطن في العالم في عام كان لاختراعها أثر كبير على إنتاج البرميل صناعي إذ يمكن لآلة واحدة أن تنتج نحو برميل يومي حصلت على رخصة براءة اختراعها لشركة ستاندرد أويل كومباني مقابل دولار شهري لجهاز واحد اعتمدت بيسلي على هذا النجاح وواصلت ابتكار ما لا يقل عن خمس آلات وعمليات صناعية أخرى مرتبطة بصناعة البرميل مع استمرار حصولها على براءات اختراع وتسجيلها تمكنت بيسلي من الحصول على تمويل بعد نقل بعض حقوق الملكية إلى شركاء الأعمال بفضل حصولها على الدعم المالي أسست شركة بيسلي ستاندرد باريل مانيوفاكتشرنغ في عام والتي كانت مساهم كبير فيها بعد سبعة أعوام استحوذت شركة أمريكان باريل اند ستيف على شركة بيسلي مقابل مليون دولار أي ما يعادل دولار في عام بحلول عام عندما كانت بيسلي تقطن في شيكاغو أعلنت نفسها رسمي مخترعة وأصبحت مؤسس مشارك ومدير لشركة واباش أفنيو سب واي ترانسبورتيشن التي تولت مهمة تخطيط بناء نظام مترو أنفاق جديد في شيكاغو قبل عام من ذلك أصبحت بيسلي مؤسس مشارك لشركة شيكاغو باريل الجديدة وهي شركة مختصة في تصنيع البراميل وما يتعلق بها من آلات برأس مال أولي قدره دولار في عام رضت ابتكارات بيسلي في المعرض الكولومبي العالمي وحظيت بتأييد كبير من عائلتها إذ أصبح زوجها جون وكيل براءات اختراع لمساعدتها في تسويق تصميماتها بينما تولى ابنهما والتر إدارة العمليات في مصنعها تشير المؤرخة زارينا خان إلى أنه على الرغم من قوانين الوصاية التي منحت الرجال حقوق قانونية في امتلاك مكاسب زوجاتهم وممتلكاتهن وق جون كيو صراحة على تنازله عن أي مطالبات بشأن المعاملات التجارية لزوجته وبالتالي ضمان عدم تمكن عملائها وشركائها من إساءة استخدام وضعها القانوني كامرأة متزوجة لإلغاء اتفاقاتهم خلال منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر اضطلعت بيسلي في دراسة مسألة كيفية نقل البضائع القابلة للتلف بنجاح عبر مسافات طويلة بالقطار اعتقدت أن الحل يكمن في تحسين سرعة القطارات باستخدام الكهرباء عوض عن الاعتماد على سيارات التبريد للحفاظ على برودة البضائع أنشأت خط سكة حديد تجريبي قصير يمتد حول عقاراتها وبدأت استكشاف طرق يمكن من خلالها إعادة تصميم القطار لدعم وتحمل سرعات تصل إلى ميل في الساعة في مارس أنشأ جيمس جي هولس وباركر كريتندن وجون دبليو هيل بتأسيس شركة إنتر أوشن إلكتريك ريل واي برأس مال بلغ مليون دولار كان ذلك أكبر مخزون رأسمالي في الغرب آنذاك وأعلنت الشركة عن نيتها بناء خط سكة حديد كهربائي يصل بين نيويورك وشيكاغو وسان فرانسيسكو وعينت بيسلي مصمم رئيسي لكونها محفز قوي وراء فكرة إنشاء قطار جديد ومحسن انطوت مساهمات بيسلي في الشركة على تصميم محرك أكثر ديناميكية هوائية زجاج تلسكوبي لمساعدة مهندسي القطارات في رؤية المزيد من الخطوط وجهاز تدوير المياه الباردة والهواء حول محاور القطار وبالتالي الحد من خطر حوادث الحرارة الزائدة حصلت على براءة اختراع وسيلة لمواجهة انحراف عربات السكك الحديدية في عام حصلت بيسلي على خمسة عشر براءة اختراع في الولايات المتحدة وحصلت على براءات اختراع إضافية لاثنين من هذه الابتكارات في المملكة المتحدة من اختراعاتها الأخرى غير المتعلقة بصناعة البراميل براءتين لطوف نجاة محسن وآلة للصق الأجزاء العليا من الأحذية ومولد بخار وآلة لصنع الخبز مراجع تصنيف أشخاص من فيلادلفيا بنسيلفانيا تصنيف أصحاب أعمال أمريكيون في القرن تصنيف أصحاب أعمال من فيلادلفيا تصنيف أصحاب أعمال من كارولاينا الشمالية تصنيف سيدات أعمال أمريكيات تصنيف سيدات أعمال أمريكيات في القرن تصنيف سيدات أعمال في القرن تصنيف مخترعات تصنيف مخترعون أمريكيون تصنيف مخترعون أمريكيون في القرن تصنيف مهندسون من بنسيلفانيا تصنيف مهندسون من كارولاينا الشمالية تصنيف مواليد تصنيف مواليد تصنيف مؤسسات شركات أمريكيات تصنيف وفيات تصنيف وفيات