يسار شبكة رادار جيندالي التشغيلية  هي شبكة رادار عابرة للآفاق  مهم تها مراقبة التحركات الجوية والبحرية لمساحة تبلغ كم يبلغ نطاقها الطبيعي من كم إلى كم تستخدم الشبكة في الدفاع عن أستراليا إضافة إلى مراقبة العمليات البحرية وارتفاع الأمواج واتجاهات الرياح تشمل المحطات الأرضية الرئيسية لشبكة رادار جيندالي التشغيلية مركز تحكم يعرف باسم  وهو موجود في قاعدة القوات الملكية الجوية الأسترالية في إدنبرة جنوبي أستراليا إضافة إلى محطتي نقل  بالقرب من لونغريتش في كوينزلند  بالقرب من ضاحية لافيرتون غربي أستراليا التاريخ يعود تاريخ شبكة رادار جيندالي التشغيلية إلى ما بعد تجارب الحرب العالمية الثانية في الولايات المتحدة وإلى سلسلة التجارب الأسترالية التي بدأت في أوائل الخمسينيات أجريت دراسة في يوليو من عام لاقتراح برنامج مؤلف من ثلاث مراحل لتطوير نظام الرادار العابر للآفاق غيبنغ المرحلة الأولى تهدف المرحلة الأولى من مشروع غيبنغ إلى تحديد المتطلبات التشغيلية للرادار العابر للآفاق  إضافة إلى دراسة التقنيات والتكنولوجيات المطبقة نفذ المشروع سلسلة سبر للغلاف الأيوني بهدف تقييم مدى ملاءمته لتشغيل الرادار العابر للآفاق جيندالي المرحلة الثانية تهدف المرحلة الثانية من مشروع جيندالي إلى إثبات فعالية وتكلفة الرادار العابر للآفاق نف ذت المرحلة الثانية عن طريق قسم الرادار الذي أصبح فيما بعد قسم الرادار عالي التردد التابع لمنظمة علوم وتكنولوجيا الدفاع  ظهر مشروع جندالي بين عامي وق إلى ثلاث مراحل شبكة رادار جيندالي التشغيلية المرحلة الثالثة شملت المرحلة الثالثة من برنامج الرادار العابر للآفاق تصميم وبناء شبكة رادار جيندالي التشغيلية علن عن قرار بناء الشبكة في أكتوبر من عام أصبحت شركتي تلسترا وماركوني للأنظمة الإلكترونية مقاولتان رئيسيتان ومتعاقدان بسعر ثابت لبناء شبكة رادار جيندالي التشغيلية في يونيو من عام دد موعد الانتهاء في يونيو من عام المرحلة الرابعة تضمنت هذه المرحلة الانتهاء من بناء الشبكة وصيانتها اللاحقة باستخدام مقاول جديد في فبراير من عام حصلت شركتي لوكهيد مارتن وتينكس على عقد تس لمتاه من خلاله شبكة رادار جيندالي التشغيلية وإدارتها بعد ذلك شك لت كلتا الشركتين مجموعة للتعامل مع المشروع المشترك نظام الرادار التشغيلي في أبريل من عام واستمرت الصيانة حت فبراير من عام المرحلة الخامسة صممت شبكة رادار جيندالي التشغيلية وفقا لمواصفات مطو رة منذ أوائل التسعينيات وذلك بسبب المدة التي استغرقت في بناءها قبل تسليمها في عام خلال هذه الفترة تطو رادار أليس سبرينجز بشكل كبير تحت إشراف منظمة علوم وتكنولوجيا الدفاع  وفي فبراير من عام تمت الموافقة على المرحلة الخامسة من مشروع  هدفت المرحلة الخامسة إلى ترقية راداري لافيرتون ولونغريتش بعد أكثر من عقد من البحث والتطوير في الرادار العابر للآفاق كان من المفترض أن يستمر حتى عام تقريبا لكنه وقف بين عامي نتيجة لنقص المهارات تتشابه المحطات الثلاث في الوقت الحالي حيث تستخدم كل منها الإلكترونيات المحدثة المرحلة السادسة في مارس من عام علن عن ترقية شبكة رادار جيندالي التشغيلية الأسترالية بمبلغ قدره مليار دولار عن طريق شركة سيستمز الأسترالية التي ستستغرق سنوات في ترقيتها تكلفة المشروع مر مشروع شبكة رادار جيدنالي التشغيلية بخمس مراحل وكل ما يقارب مليار دولار أسترالي قد تقرير المكتب الأسترالي الوطني لمراجعة الحسابات في يونيو من عام التكلفة الإجمالية للمشروع حتى وصوله للمرحلة الثالثة بمبلغ مليار دولار أما تكاليف المرحلة السادسة فقد رت بمبلغ مليار دولار التشغيل والاستخدامات شغ شبكة رادار جيندالي التشغيلية بواسطة وحدة استشعار عن بعد رقم  دخل بيانات مواقع الشبكة في مركز تنسيق الشبكة في قاعدة القوات الملكية الجوية الأسترالية في إدنبرة حيث تنقل البيانات من هناك إلى الوكالات والوحدات العسكرية الأخرى يسمح النظام لقوات الدفاع الأسترالية بشكل رسمي بمراقبة النشاط الجوي والبحري شمالي أستراليا لمسافة تصل إلى كم حيث يضم هذا النطاق كلا من جافا وإريان جايا في بابوا غينيا الجديدة وجزر سليمان وفي بعض الأحيان سنغافورة ومع ذلك اكتشف النموذج الأولي إطلاق صواريخ من الصين في عام وذلك على بعد أكثر من كم ميل تعتبر شبكة رادار جيندالي التشغيلية حساسة للغاية حيث تستطيع تتبع الطائرات الصغيرة مثل سيسنا أثناء إقلاعها وهبوطها في تيمور الشرقية على بعد كم كما يتوقع أن تزيد الأبحاث الحالية من حساسيتها بمعدل عشرة أضعاف من مستواها الحالي قيل بأن هذه الشبكة قادرة على اكتشاف الطائرات الخفية التي تصمم بطريقة تمنع اكتشافها بواسطة رادار الاستشعار بالموجات المتناهية القصر كما طلق مشروع داندي  البحثي بالتعاون مع بحث الدفاع الصاروخي الأمريكي لاستخدام شبكة  في الكشف عن الصواريخ كان من المفترض أن تلعب شبكة رادار جيندالي التشغيلية دورا في المبادرات المستقبلية لهيئة الدفاع الصاروخي حيث ستقوم باكتشاف وتتبع إطلاق الصواريخ في آسيا تعتمد شبكة رادار جيندالي التشغيلية على تفاعل الإشارات مع الغلاف الأيوني الارتداد لذلك يتأثر أداء الشبكة سلبا عند حدوث أي اضطراب في الغلاف الأيوني حيث تعتبر التغييرات التي تحدثها الشمس كشروق الشمس وغروبها والاضطرابات الشمسية من أهم العوامل المؤثرة في الغلاف الأيوني وتتأثر فعالية الشبكة سلبا في ظروف الطقس القاسية كالبرق والبحار الهائجة تستخدم شبكة رادار جيندالي التشغيلية مبدأ دوبلر في كشف الأجسام لذلك لا يمكنها كشف الأجسام التي تتحرك عند خط التماس مع النظام أو الأجسام التي تتحرك بسرعة مماثلة لمحيطها نظريات حول رحلة الخطوط الجوية الماليزية في شهر مايو من عام حد ثت القوات الملكية الجوية الأسترالية لائحتها لأكثر الأسئلة تواترا لتناول مسألة رحلة الخطوط الجوية الماليزية وفقا لهذا التحديث لم تكن شبكة رادار جيندالي التشغيلية قيد العمل أثناء اختفاء الطائرة كما ذكر التحديث بأنه من غير المحتمل اكتشاف حادثة اختفاء الطائرة بواسطة النظام بسبب نطاق الرادار وظروف الغلاف الأيوني نقص المعلومات حول مسار الرحلة المحتمل باتجاه أستراليا ومع ذلك لم نشر أي معلومات متعلقة بوضع شبكة رادار جيندالي التشغيلية أعقاب اختفاء مارس في عام مما أدى إلى استمرار التضارب في الآراء لأشهر في من مارس في عام ذكرت المصادر التي استشهدت بها صحيفة الأسترالي أن الشبكة لم كل بالتطلع نحو المحيط الهندي في ليلة اختفاء الطائرة لأنه لم يوجد أي سبب للبحث في تلك المنطقة في ذلك الوقت وفي مارس من عام طلب وزير الدفاع الماليزي والقائم بأعمال وزير المواصلات هشام الدين حسين من الولايات المتحدة تقديم أي معلومات من قاعدة باين جاب القريبة من رادار أليس سبيرنجز حيث كان غالبا يلم إلى شبكة رادار جيندالي التشغيلية وفي مارس من عام أفاد المتحدث باسم وزارة الدفاع الأسترالية بأنه لن يقدم بأي تعليق بخصوص أي معلومات متعلقة بتتبع الشبكة لهذه الرحلة ومع ذلك أخبرت وزيرة الخارجية الأسترالية جولي بيشوب البرلمان الأسترالي قبل عدة أيام من إفادة المتحدث باسم وزارة الدفاع الأسترالية بأنه قلت وست نقل جميع المعلومات التي تمتلكها استخباراتنا الدفاعية المتعلقة برحلة إلى السلطات الماليزية في مارس من عام وقبيل اكتشاف حطام الطائرة في يوليو من عام في جزيرة ريونيون طلب الخبير في تكنولوجيا الطيران أندريه ميلن معلومات من شبكة رادار جيندالي التشغيلية لإثبات أو دحض غرق الطائرة في المحيط الهندي إلا أنه لم يتلق أي رد من الحكومة الأسترالية في عام أما في مايو من عام علن بأن الشبكة لم تكن قيد العمل أثناء اختفاء الطائرة المراجع تصنيف اختراعات أسترالية تصنيف القوات الجوية الملكية الأسترالية تصنيف شبكات الرادار تصنيف عتاد القوات الجوية الملكية الأسترالية العسكري