سلاح الجو الملكي ماكريهانيش هو قاعدة سابقة لقوات سلاح الجو الملكي البريطاني تقع قرب بلدة ماكريهانيش وعلى بعد ميل غربي كامبلتاون في شبه جزيرة كينتاير في اسكتلندا يوجد مطاران للطائرات معروفان باسم ماكريهانيش است خدم الأول خلال الحرب العالمية الأولى واستخدمته خدمة الجوية البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي ثم غلق المطار في نهاية الحرب العالمية الثانية أما المطار الثاني والذي ني خلال فترة الحرب العالمية الثانية استخدمه الطيران البحري خلال الحرب في ستينيات القرن الماضي عيد تطوير المطار وأصبح محطة لسلاح الجو الملكي وكان متاح لقوات البحرية الأمريكية التي استخدمته لتخزين أسلحتها النووية وكان قاعدة لعناصر القيادة الحربية البحرية الخاصة التابعة لنافي سيلز الأمريكية انخفض تعداد القوات العسكرية الأمريكية في أوروبا عقب نهاية الحرب الباردة ما أدى إلى مغادرة البحرية الأمريكية قاعدة ماكريهانيش وتسليم المنشآت الأمريكية هناك إلى وزارة الدفاع البريطانية في الثلاثين من شهر يونيو عام فتول وزارة الدفاع مهمة الحفاظ عليها وصيانتها في شهر مايو من عام بيعت المحطة إلى شركة مجتمع قاعدة ماكريهانيش الجوية وفق لتشريع يعطي المجتمع المحلي حق الشراء تحو لت المحطة الآن إلى متنزه تجاري ويشغل مطار كامبلتاون جزء من المطار القديم تاريخ الحرب العالمية الأولى ني المطار في ماكريهانيش في أواخر الحرب العالمية الأولى على بعد متر غرب كامبلتاون رف الموقع باسم محطة مطار ومرسى ماكريهانيش إذ شغل أرض مساحتها هكتار وتألف من حظيرة طائرات مكان لإصلاح الطائرات مصنوعة من الخشب والخيش بالإضافة إلى أكواخ أرمسترونغ استخدمت خدمة الجوية البحرية الملكية تلك المحطة وكانت محطة ثانوية تابعة لمحطة منطاد لوس باي قرب سترانرار على بعد كلم تقريب باتجاه الجنوب الشرقي كانت محطة ماكريهانيش مفتوحة ولا تستفيد من غطاء الغابات والأشجار لذا لم ستخدم المطار إلا قليل في الأول من شهر أبريل عام أصبح مطار ماكريهانيش تابع للقوات الجوية الملكية المنشأة حديث عندها مجت خدمة الجوية البحرية الملكية مع الفيلق الجوي الملكي التابع للجيش أصبح المطار جزء من مجموعة عمليات القوات الجوية الملكية رقم وتشكل فيلق القوات الجوية الملكية رقم في الخامس والعشرين من شهر يوليو عام إذ شغ الفيلق طائرة تدريبية من طراز آيركو دي إتش في الحرب المضادة للغواصات في مصب كلايد قفلت محطة ماكريهانيش مع المحطة الأم في لوس باي في نهاية عام واستخدم المطار في الملاحة المدنية في ثلاثينيات القرن الماضي است خدم للرحلات الجوية المنتظمة إلى آيزلي ومطار رينفرو تحت رعاية شركة العب ارات الجوية الاسكتلندية والداخلية الحرب العالمية الثانية أصبح المطار محجوز من جديد في عام وفي شهر أبريل من عام من طرف الطيران البحري البريطاني أصبحت المحطة عرف باسم المحطة الجوية البحرية الملكية ماكريهانيش في الفترة ذاتها ني مطار جديد من طرف شركة برنارد صنلي وأبنائه لصالح الطيران البحري الملكي وكان موقع المطار الجديد إلى الشمال الغربي من مطار ماكريهانيش افت تح المطار الجديد في الخامس عشر من شهر يونيو عام بينما تحو المطار الأصلي مطار ماكريهانيش إلى محطة تابعة للمطار الجديد وأصبح عرف باسم إتش إم إس لاندريل الثاني خلال فترة الحرب العالمية الثانية است خدم مطار ماكريهانيش بكثافة لتدريب طيف واسع من طائرات سلاح الجو الملكي والطيران البحري الملكي وكان قاعدة للأسراب المنفصلة عن حاملة الطائرات واست خدم المطار في الحرب ضد الغواصات ومن طرف وحدات حراسة القوافل فأصبح بذلك واحد من أكثر المطارات ازدحام في المملكة المتحدة انخفض نشاط المطار في نهاية الحرب وأ غلقت المحطة في السادس عشر من شهر أبريل عام في الوقت ذاته غلقت محطة إتش إم إس لاندريل الثاني أيض وانحصر استخدامها في المجال الزراعي كما كان سابق الحرب الباردة بعد إغلاق محطة ماكريهانيش توكل الطيران البحري الملكي مهمة صيانتها والحفاظ عليها حتى الأول من شهر ديسمبر عام حينها افتتحت مجدد كمحطة تابعة لمطار إتش إم إس ساندرلنغ مطار غلاسكو الآن است خدمت المحطة لفترة قصيرة من أجل تدريب طياري الطيران البحري الملكي ليستعدوا للمشاركة في الحرب الكورية على متن حاملة الطائرات إتش إم إس إيندوميتابل عادت المحطة بعدها إلى وضعها القديم تحت الصيانة والرعاية في الثلاثين من شهر سبتمبر عام استخدمت وحدة تجهيزات الأسطول المحطة في عام إعادة التطوير للاستخدام من طرف الولايات المتحدة والناتو في شهر أبريل عام علن عن تطوير وترقية المطار لدعم عمليات الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي في منطقة كلايد والأطلسي اعت بر موقع المحطة مهم واستراتيجي للغاية فهي تسمح للطائرات بالوصول إلى شمال الأطلسي لدعم العمليات البحرية كانت المحطة قي مة أيض باعتبارها نقطة توقف للرحلات العسكرية عبر الأطلسي تول حلف الناتو دفع التكاليف وخضعت المحطة لعملية إعادة تطوير مكثفة في بدايات الستينيات من القرن الماضي إذ تحص الحلف على مزارع عقارات صغيرة من أجل هذا الهدف است بدلت مدارجها الأربع القديمة بمدرج واحد جديد طوله متر كي يتيح المجال لقاذفات القنابل أفرو فولكان والطائرات الأخرى الكبيرة باستخدام المطار قلت ملكية مطار ماكريهانيش من الأميرالية البريطانية إلى وزارة الطيران في السابع والعشرين من شهر مايو عام وفي شهر يونيو عام عيد افتتاح المطار واعت بر محطة تابعة للقوات الجوية الملكية لم تعمل المحطة ولم تحو أساطيل من الطائرات لكنها صصت لقائد الحلفاء الأعلى في أوروبا التابع للناتو لاستخدام المحطة كقاعدة عملياتية في حال اندلاع حرب مع الاتحاد السوفياتي الإغلاق والاستخدام غير العسكري لم تكن هناك حاجة لاستخدام المحطة لأهداف عسكرية لذا نشأت شركة مجتمع قاعدة ماكريهانيش الجوية في شهر مارس من عام على يد أعضاء من المجتمع المحلي رغبوا برؤية الموقع وهو ستخدم لمنفعة أولئك الذين عاشوا وعملوا في هذه المنطقة في بيان وزاري مكتوب صدر في السادس من شهر أكتوبر عام اعت برت محطة ماكريهانيش فائض يجب التخلص منه في الرابع عشر من شهر مايو عام ظهر إعلان عن بيع الموقع إذ كانت وزارة الدفاع تبحث عن المهتمين بشراء الموقع لتحدد احتمال استثمار القطاع الخاص فيه انت قدت تلك الحركة بشدة وأعرب أعضاء من المجتمع المحلي عن قلقهم خاص أن أحد لم يستشيرهم في هذا القرار ونتيجة لتجاهل مطالبهم بشراء المحطة توقفت خطط شراء المحطة والتي كانت تتم عبر تشريع يعطي المجتمع حق الشراء في شهر أغسطس من عام حينما رفضت الحكومة الاسكتلندية ورقة اقتراع المجتمع المحلي المتعلقة بخطط شراء المحطة وذلك جراء تشكيك الحكومة بقابلية نجاح تلك الاقتراحات لكن بعد تقديم ورقة أخرى تمك المجتمع المحلي من شراء الموقع من وزارة الدفاع مقابل يورو في الحادي عشر من شهر مايو عام تلقى المجتمع المحلي دعمه من منشأة المرتفعات والجزر والحكومة الاسكتلندية مجلس أغريل وبيوت وهكذا تمكن المجتمع المحلي من تخصيص أجزاء من الموقع للاستخدام الدعائي وذلك بهدف خلق مستقبل مستدام لمنطقة كامبلتاون المراجع تصنيف مطارات تأسست في سنة تصنيف منشآت بحرية الولايات المتحدة