طائرة ايرباص إيه تعد الايرباص طائرة نفاثة ذات مدى متوسط إلى طويل بنية عريضة نسبيا مزودة بمحرك نفاث ثنائي قد تم إطلاقها الفعلي في يوليو من العام حيث كانت الناقلة الجوية الثانية التي أنتجتها شركة إيرباص للصناعات وهي مجموعة مؤلفة من شركات لصناعات الطيران الأوروبية والتي تحوز على ملكيتها حاليا شركة الفضاء والدفاع الجوي الأوروبية  وتعد الايرباص النسخة المعدلة الأقصر نسبيا من التصميم الأصلي للنموذج إيرباص إيه أول نفاثة عريضة البنية ذات محرك ثنائي الجهود المبذولة في التصميم بدأ العمل في تصميم الأجنحة من قبل باي في هاتفيلد كذلك قام بشكل منفرد قام كل من ايروسباتيال ميجرمنت بوكلو بلوم فوكر بإجراء دراسات للوصول إلى تصميم جديد لأجنحة الطائرة ذلك في أواخر عام قبل إعلان فارلي حيث عرضت إيرباص النموذج في معرض هانوفر الجوي في أبريل من العام الملفت كان تجاوز مساحة الأجنحة لما خلصت إليه الدراسة متر مربع يكافئ قدم مربع إضافة إلى قصر بنية الطائرة بنحو قطعة معدنية عن طراز إيرباص إيه بطاقة استيعابية تقليدية تقدر راكبا في الدرجة السياحية أو مقسمين على درجتين ومع ذلك فقد أجريت العديد من التغييرات تحديث الدراسات خلال الاثنتي عشرة شهرا التالية إلى أن أطلقت الخطوط الجوية السويسرية لوفتهانزا مواصفات موحدة للطائرة بتاريخ يونيو حيث أعلن خلال شهر من ذلك التاريخ شروط مواصفات طلبات شراء الطائرات بتاريخ مارس أصبحت الخطوط الجوية السويسرية أول شركة خطوط طيران تتقدم رسميا بطلب شراء للنموذج المذكور ذلك بشراء طائرات إضافة إلى طائرات إضافية مشروطة باستبدال النموذج ماكدونالد دوجلاس  العاملة على الوجهات الأوروبية الداخلية على الفور تلت خطوط لوفتهانزا بطلبية تقدر قيمتها بنحو مليون دولار لشراء طائرات وتوالت الخطوط الجوية الفرنسية من ورائها الخطوط الجوية الليبيرية بعدها بوقت قصير لقد أدى تزايد اهتمام الناقلات بهذه الطائرة إلى انتعاش سوق صناعة الطائرات في أواخر سبعينيات القرن الماضي مما دفع شركة إيرباص إلى إطلاق النموذج إيرباص إيه بي والمعروف حاليا حيث بدأ الإنتاج الفعلي للطائرة بتاريخ يوليو بحيث أبدت خطوط لوفتهانزا التزاما نحو شراء الطائرة بنحو طلبية بمختلف المواصفات ذلك بتاريخ أبريل بعدها بيومين فقط أبرمت خطوط كي ال ام طلبات بمختلف المواصفات بقيمة تصل إلى مليون جنيه استرليني بتاريخ يوليو رفعت الخطوط الجوية الفرنسية طلبياتها من إلى تبعتها العديد من شركات خطوط الطيران في البداية أسفر التخطيط عن تصميمين للطائرة من نوع الأولى هي الإقليمية وحملت الطراز الأخرى هي عابرة للقارات من طراز حيث يبلغ مدى الطراز حوالي كيلو مترا بطاقة استيعابية تصل إلى راكب أما الطراز فكانت ذات قابلية أعلى للوزن الأقصى عند الإقلاع علاوة على التخزين المركزي للوقود لتتجاوز الأخرى بنحو كيلو مترا إضافية لنفس الحمولة تم تزويدها بمحركات نفاثة من طراز جنرال الكتريك سي إف  برات آند ويتني جيه تي دي  قد أحالت شركة رولز رويس مشروعا لتطوير محركات لتلك الطائرة للتقاعد بعد أن ثبت عدم جدواه إنتاج الطائرة تتفوق مجموعة الطراز على مجموعة إيرباص إيه باستثناء التصميم إيرباص إيه أر الذي يتفوق على قد ساهم تحمل المدى الطويل للرحلات الطراز ليعهد إليها بمهمات النقل عبر المحيط الأطلسي الميزة الأخرى التي تجمع الطراز إيرباص إيه مع الطراز هو التشابه في التصميم يمكن تأهيل الطيارين إيرباص إيه بعد يوم تدريب واحد لقيادة الطراز لقد استمرت مبيعات الطراز وبعد أن تم تجربة النموذج الأولي في اختبارات الطيران بتاريخ أبريل تحولت طلبات الشراء خيارات الشركات لنحو طائرة من شركة طيران حول العالم حيث كانت بداية أفضل من بداية التصميم الأساسي إيرباص إيه قد أصبح من الواضح أن الطلب على الطائرات ذات المدى الطويل من طراز هو السائد في السوق الأمر الذي جعل إيرباص تقرر إيقاف إنتاج قصيرة المدى منها تدريجيا بدأ الطلب على الطائرات بالتراجع في نهاية العام ولم تتوفر عقود شراء جديدة للطراز بسبب تقدم التقنية في طراز ايرباص وبذلك توقف إنتاج الطراز بشكل كامل في يوليو تبقت طلبات طائرات الشحن التي كانت من نصيب الطراز لقد تم تسويق الطراز لكي يكون مقدمة لتطوير الطائرات عريضة البنية تم استبدالها بالنموذج الناجح التي تحاكيها في هيكلها قد تم تسليم فيما بين العام التي كانت آخر سنة تنتج فيها ما يقرب من طائرة قد جعل الطرازان إيرباص إيه من شركة إيرباص منافسا قويا لشركة بوينغ لتخطو قدما بخطى طموحة لانتاج عائلتي الطراز انظر ايض مجلة الطيران دائرة النقل أبوظبي مراجع تصنيف إيرباص إيه تصنيف طائرات إيرباص تصنيف طائرات خطوط جوية دولية تصنيف طائرات ذات أجنحة سفلية تصنيف طائرات نفاثة ثنائية المحركات تصنيف مركبات ظهرت في
طائرة إيرباص إيه 320 هي طائرة نفاثة ذات مدى متوسط إلى طويل بنية عريضة نسبيا مزودة بمحرك نفاث ثنائي، وقد تم إطلاقها الفعلي في يوليو من العام 1988م لتكون الناقلة الجوية الثانية التي أنتجتها شركة إيرباص للصناعات، وتعد الإيرباص نسخة معدلة أقصر نسبيا من التصميم الأصلي للنموذج إيرباص إيه 300.