Marts Modernisering BayArena, Leverkusen	Visualisering: HPP Architekten, Düsseldorf
Marts Ingeniørarbejde, bygning og transportinfrastruktur kombineres i forretningsenheden "Infrastruktur".	Foto: Firmengruppe Max Bögl
Marts Pris for Tre-lande-broen.	Foto: Stahlbau Kaiser
Maj Udstillingsstykket får et hjem på Max Bögls grund.	Foto: Firmengruppe Max Bögl
Juli Indvielse af Miltenberg omfartsvejen.	Foto: Reinhard Mederer
August Med højhastighed på Kinas mest avancerede jernbanelinje.	Foto: Firmengruppe Max Bögl
Dezember Indvielse Håndboldhallen i Varazdin, Kroatien	Foto: Godar Professional Photography
Max Bögl virksomhedsgruppen moderniserer Leverkusen fodboldarena.
I slutningen af marts 2007 godkender bestyrelsen for Bayer AG datterselskabet Bayer 04 Leverkusen Fußball GmbHs planer. Samme begynder den moderne udvidelse af BayArena med reduktion af de vestvendte tribuner.Ansvarlig for udvidelsen af fodboldarenaen til næsten 30.000 tilskuere er Max Bögl virksomhedsgruppen i et konsortium med Köster AG. Gruppen af virksomheder får opgaven angående den nye tagkonstruktion. Den mest spektakulære forandring for tilskuerne er dog konstruktionen af det nye cirkulære stadiontag, som – med en diameter på 215 - vil strække sig langt ud over det udvidede tribuneområde, og derfor beskytte tilskuerne mod regn, også foran stadion. Tagets understøttende struktur er baseret på eger hjul-princippet, ligesom taget på Commerzbank Arena i Frankfurt, som Max Bögl byggede til World Cup mesterskabet i fodbold i 2006. Samlet leverer gruppen af virksomheder mere end 2.800 tons stålkonstruktioner til BayArena og næsten 10 km stålkabler med en diameter på op til 70 mm. Som tagdækning monteres et tredelt pladesystem fra Makrolon, særligt udviklet af Bayer til store tage. Stadiontaget på omkring 28.000 m² er det første i verden med dette nyudviklede tagsystem.
Ingeniørarbejde, bygning og transportinfrastruktur kombineres i forretningsenheden "Infrastruktur".
Dette blev effektueret den 1. marts, 2008. Billede: Direktører for Infrastruktur: Johann Heß og Ludwig Kienlein (til højre)
Udstillingsstykket får et hjem på Max Bögls grund.
I seks år fungerede den ene halvdel af Transrapid TR07 som informationscenter på Munich Airport Centre, for at præsentere den planlagte transportforbindelse til hovedbanegården for flypassagerer fra hele verden. Efter opgivelsen af München Transrapid Project, er TR07 sektionen kommet svævende til Sengenthal i slutningen af maj, som et symbol på vores innovative styrke.
Pris for Tre-lande-broen.
I midten af marts, ceremoni i forbindelse med den tyske brobygningspris 2008 finder sted i auditoriet på det tekniske universitet i Dresden, med deltagelse af omkring 1.200 gæster. Prisvinder i kategorien "fodgænger og cykelbro" er Tre-lande-broen over Rhinen mellem Weil an Rhein og Huningue i Alsace.
Indvielse af Miltenberg omfartsvejen.
Mindre trafik, renere luft: "Mains perle" ånder lettet op. Efter mere end 25 års overvejelser og ventetid blev Miltenberg omfartsvejen åbnet for trafik. Omsider kører størstedelen af den daglige gennemkørselstrafik på omkring 24.000 biler forbi den pittoreske storby Main – til stor glæde for de berørte beboere og turister.
Med højhastighed på Kinas mest avancerede jernbanelinje.
Med indvielsesceremonien og ibrugtagning af højhastighedslinjen mellem Beijing og Tianjin, med tilstedeværelse af højtstående repræsentanter fra politik og erhvervsliv, indleder Kina i begyndelsen af august en ny æra for højhastighedslinjer og jernbanebyggeri. I god tid før de Olympiske Lege i 2008, sikrer Bögl sporsystemet at kørsel med hastigheder på op til 350/km/t på den 115 km lange dobbeltsporede strækning også kan nydes med det højeste komfortniveau.
Den 6. december, 2008 er der indvielse af håndboldhallen I Varazdin, Kroatien. Ilddåben er verdensmesterskabet i håndbold i januar 2009.