Ero sivun ”Opel Corsa E” versioiden välillä – AutoWiki
Ero sivun ”Opel Corsa E” versioiden välillä
Versio 16. tammikuuta 2020 kello 13.53 (muokkaa)
Nykyinen versio 16. tammikuuta 2020 kello 16.55 (muokkaa) (kumoa)
=== Bensiini- ja kaasumallit ===
! colspan="2" | 1.0 ECOTEC
! colspan=2|1.0 EDIT
! 1.4 ecoFlex
! 1.4 Turbo
! 1.4 LPG ecoFlex
! colspan="3" | 1.3 CDTI
! colspan=2|1.4 Turbo ecoFLEX
! 1.6 OPC
! 1.6 Turbo (OPC)
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistusaika:'''
| colspan="8" | 11 / 2014 &ndash;
| 11/2014–12/2018
| 2015 &ndash;
| 11/2014–6/2018
| colspan=2|11/2014–6/2019
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Rakenne:'''
| 11/2014–6/2017
| colspan="2" | [[Rivi-3|R3]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|turbo]], [[Venttiilinajoitus|muuttuva venttiilienajoitus]]
| 3/2015–12/2018
| colspan="2" | [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]]
| 11/2014–6/2019
| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|turbo]]
| 3/2015–6/2019
| colspan=3| [[Rivi-4|R4]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|turbo]]
| 3/2015–5/2018
! align=left|Moottorin rakenne
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Iskutilavuus]]:'''
| colspan=2| [[R3]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
| colspan="2" | 999 cm³
| colspan=4| [[R4]], DOHC 16v, suorasuihkutus
| 1229 cm³
| colspan=3|R4 DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo
| 1398 cm³
| 1364 cm³
! align=left|Moottoriperhe
| colspan="3" | 1248 cm³
| colspan=2| [[GM SGE -moottori|GM SGE]]
| 1598 cm³
| colspan=6| [[GM Family 0 -moottori|GM Family 0 (Gen III)]]
| [[GM Family 1|GM Family 1]]
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Teho:'''
| 66&nbsp;kW (90&nbsp;hv) @<br>3700-6000 r/min
| 85&nbsp;kW (115&nbsp;hv) @<br>5000-6000 r/min
| colspan=2|999&nbsp;cm³
| 1229&nbsp;cm³
| colspan=3|1398&nbsp;cm³
| colspan=2|1364&nbsp;cm³
| 1598&nbsp;cm³
| 66&nbsp;kW (90&nbsp;hv) @<br>3700–6000 r/min
| 85&nbsp;kW (115&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min
| 51&nbsp;kW (70&nbsp;hv) @<br>5600 r/min
| 66&nbsp;kW (90&nbsp;hv)@<br>6000 r/min
| colspan=3|66&nbsp;kW (90&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
| 74&nbsp;kW (100&nbsp;hv) @<br>3500-6000 r/min
| 74&nbsp;kW (100&nbsp;hv) @<br>3500–6000 r/min
| 55&nbsp;kW (75&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>5000 r/min
| 75&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
| 75&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
| 152&nbsp;kW (207&nbsp;hv) @<br>5800 r/min
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Vääntö|Vääntömomentti]]'''
| 170 Nm @<br>1800-3700 r/min
| 170 Nm @<br>1800–3700 r/min
| 170 Nm @<br>1800-4500 r/min
| 170 Nm @<br>1800–4500 r/min
| 115 Nm @<br>4000 r/min
| 130 Nm @<br>4000 r/min
| colspan=3|130 Nm @<br>4000 r/min
| 200 Nm @<br>1850-3500 r/min
| 200 Nm @<br>1850–3500 r/min
| 190 Nm @<br>1500-2500 r/min
| 220 Nm @<br>3000–4500 r/min
| 190 Nm @<br>1500-3500 r/min
| 245 Nm @<br>1900–5800 r/min<br>yliahdolla 280 Nm
| 210 Nm @<br>1750 r/min
| 245 Nm (overboostilla 280 Nm) @<br>1900-5800 r/min
! align=left|Vetotapa
| colspan=9|Etuveto
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa:'''
| colspan=9 | [[Etuveto]]
| colspan=2|6-portainen manuaali
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio:'''
| colspan=4|5-portainen manuaali
| colspan="2" | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| colspan=3|6-portainen manuaali
| colspan=2| 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| colspan="2" | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| colspan=3| –
| colspan=2 | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| 6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
| 5-port. [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|Easytronic]]
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, valinnainen:'''
| colspan=4| –
|colspan=1| 6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] tai 5-portainen [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|robotti]]
| 180&nbsp;km/h
| 195&nbsp;km/h
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus:'''
| 162&nbsp;km/h
| 175&nbsp;km/h<br>(170&nbsp;km/h)
| 195 km/h
| 175&nbsp;km/h<br>(175&nbsp;km/h)
| 162 km/h
| 175&nbsp;km/h
| 175 km/h <br>(170 km/h) <br>[175 km/h]
| 185&nbsp;km/h
| 185 km/h
| 207&nbsp;km/h
| 164 km/h
| 230&nbsp;km/h
| 182 km/h
| 177 km/h
| 230 km/h
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h:'''
| 11,9 s
| 10,3 s
| 16,0 s
| 13,2 s <br>(13,9 s) <br>[13,9 s]
| 13,2 s<br>(13,9 s)
| 11,0 s
| 14,8 s
| 13,9 s
| 12,3 s
| 8,9 s
| 6,8 s
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)):'''
| 4,5-4,4 l/100 km
| 5,1–5,0 l/100 km
| 5,0-4,9 l/100 km
| 5,0–4,9 l/100 km
| 5,4-5,3 l/100 km
| 5,9–5,7 l/100 km
| 5,2-4,9 l/100 km<br>(6,0-5,9 l/100 km)<br>[4,8-4,7 l/100 km]
| 5,8–5,6 l/100 km<br>(6,9–6,6 l/100 km)
| 5,3-5,1 l/100 km
| 5,0–4,9 l/100 km<br>(4,8–4,7 l/100 km)
| 3,8-3,7 l/100 km
| 7,8–7,7 l/100 km
| 3,4-3,3 l/100 km
| 5,8–5,6 l/100 km
| 3,9-3,8 l/100 km
| 6,2–6,1 l/100 km
| 7,5 l/100 km
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub> -päästöt (yhdistetty):'''
| 106-104 g/km
| 118–115 g/km
| 117-115 g/km
| 117–115 g/km
| 126-124 g/km
| 134–131 g/km
| 122-115 g/km <br>(140-139 g/km)<br>[112-110 g/km]
| 132–128 g/km<br>(158–150 g/km))
| 123-120 g/km
| 117–114 g/km<br>(112–110 g/km)
| 100-99 g/km
| 127–125 g/km
| 89-87 g/km
| 132–128 g/km
| 102-100 g/km
| 143–139 g/km
| 174 g/km
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]:'''
| colspan=9 | Euro 6
| Euro 6<br>Euro 6<br>kesäkuusta 2018 Euro 6d-TEMP
| colspan=10| Arvot kaarisulkeissa koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja<br>Arvot hakasulkeissa koskevat ''Easytronic''-robottivaihteistolla varustettuja malleja.
| colspan=2|Euro 6<br>huhtikuusta 2018 Euro 6d-TEMP
| colspan=3|Euro 6<br>huhtikuusta 2018 Euro 6d-TEMP
== Dieselmallit ==
! colspan=3|1.3 CDTI ecoFLEX
| colspan=2|11/2014–6/2018
| colspan=3| R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo
| colspan=3|[[Fiat JTD -moottori|GM SDE]]
| colspan=3|1248&nbsp;cm³
| 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
| 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
| 190 Nm @<br>1500–2500 r/min
| 190 Nm @<br>1500–3500 r/min
| colspan=3|Etuveto
| colspan=2|5-portainen manuaali
| 6-port. manuaali
| 164&nbsp;km/h
| 182&nbsp;km/h<br>(182&nbsp;km/h)
| 177&nbsp;km/h
| 11,9 s<br>(13,5 s)
| 3,8–3,7 l/100 km
| 3,4–3,3 l/100 km
| 3,9–3,8 l/100 km
| 100–99 g/km
| 89–87 g/km
| 102–100 g/km
| colspan=3|Euro 6
Nykyinen versio 16. tammikuuta 2020 kello 16.55
Valmistusaika 2014 – 2019
Pohjalevy GM Fiat SCCS
Teho 51 – 152 kW
Corsa E, 3-ovinen
Pääartikkeli: Opel Corsa
Corsa E on Adam Opel AG:n marraskuusta 2014 lähtien valmistama pieni perheauto. Toimitukset myyntiin alkoivat tammikuun 2015 lopulla. Corsa E edustaa mallisarjansa viidettä sukupolvea ja se korvaa kahdeksan vuoden ajan valmistetun Corsa D:n. Kuten edeltäjänsä, malli on tarjolla kolme- ja viisiovisena versiona.
Corsa E esiteltiin lokakuussa 2014 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Edeltäjänsä tavoin mallin valmistus tapahtuu Opelin tehtailla Thüringenin Eisenach'ssa sekä Aragonian Zaragozassa.
2 Ajamista avustavat toiminnot
3 Alusta
5 Corsa OPC
5.1.1 Alusta
5.1.2 Voimalinja
5.2 Performance Package
6.1 Bensiini- ja kaasumallit
7 Dieselmallit
Keulan uusittuun designiin kuuluu epäsymmetrisen muotoiset ajovaloyksiköt siiven muotoisilla LED-päiväajovaloilla sekä puolisuunnikkaan muotoinen maski, josta korostuu kromattu pokkitanko ja Opel-logo. Näillä elementeillä uudelle Corsalle on onnistuttu luomaan omanlaisensa, tunnistettava ilme. Auton takaosassa pyöristetyt muodot ja kulmien ympäri kaartuvat takavalot antavat autolle leveän ja tasapainoisen olemuksen.
Uuden Corsan mittaristo koostuu kahdesta kookkaasta pyöreästä päämittarista ja niiden väliin sijoitetusta monitoiminäytöstä. Valinnaisvarusteena saatavan IntelliLink-infotainmentjärjestelmän 7" kosketusnäyttö on sijoitettu keskikonsoliin. Järjestelmä on kytkettävissä yhteen erilaisten Apple- ja Android-sovelluksilla toimivien laitteiden kanssa. Järjestelmä tukee mm. BringGo -navigaattorisovellusta sekä Stitcher- ja TuneIn -radiosovelluksia. Apple iOS -käyttöjärjestelmän avulla IntelliLink mahdollistaa SIRI EYES FREE -ääniohjaustoimintojen käytön. Järjestelmällä on mahdollista kuulla saapuneet tekstiviestit äänimuodossa sekä sanella tekstiviestejä ja sähköpostia. Näin kuljettaja, viestiliikenteestä huolimatta, voi pitää katseensa koko ajan tiessä ja kädet ohjauspyörällä.
Ajamista avustavat toiminnot[muokkaa]
Napin painalluksella voidaan valita ohjaustehostimen "City"-toimintatila, jolla ohjauksen tehostusta lisätään, auton käsittelyn helpottamiseksi kaupunkiolosuhteissa. Järjestelmä on vakiovaruste, paitsi jos autoon on valittu Opel Eye keulakamera. Mäkilähtöavustin eli Hill Start Assist on myös vakiovaruste. Järjestelmä pitää tietyissä olosuhteissa jarrut kytkettynä kaksi sekuntia jalan polkimelta noston jälkeen ja estää siten auton tahattoman rullaamisen lähdettäessä liikkeelle mäestä.
Corsa on luokassaan niitä harvoja malleja, joissa on tarjolla pysäköintiavustinjärjestelmä. Advanced Park Assist havaitsee sopivat tilat ja pystyy pysäköimään auton taskuparkkiin, ilman että kuljettaja koskee ohjauspyörään. Tämä ulträänitunnistimiin perustuva tekniikka havaitsee pysäköintitilan auton pituus- tai sivusuunnassa, laskee ajoneuvon tarvitseman liiketilan ja ohjaa Corsan parkkiruutuun, jonka se on mitannut riittävän kokoiseksi.
Advanced Park Assist -pysäköintiavustimen kanssa tulee aina Side Blind Spot Alert -sivutörmäysvaroitin, jonka ultraäänitunnistimet suorittavat hälytyksen, mikäli ne kaistaa vaihdettaessa havaitsevat kohteen, josta voi aiheutua törmäysvaara. Tunnistimilla on kolmen metrin säde auton oikealle ja vasemmalle kyljelle ja hälytys suoritetaan sytyttämällä hälytystoiminnon suorittaneen kyljen puoleiseen ulkotaustapeiliin LED-merkkivalo.
Valinnaisena varusteena on saatavana toisen sukupolven Opel Eye -keulakamera, jonka ominaisuuksiin kuuluu liikennemerkkien tunnistus, kaistavahti, kaukovaloavustin, liikkuvan kohteen etäisyyden mittaus ja törmäysvaroitin. Corsa E:hen on saatavana Bi-Xenon-ajovalot kaarrevalotoiminnolla.
Corsan alusta on uusittu täydellisesti, eikä se sisällä yhtään komponenttia aiemmasta mallisarjasta. Auton ajovakautta ja kaarrekäytöstä on paranettu laskemalla painopistettä 5 mm alaspäin, jäykemmällä apurungolla sekä uusitulla pyöräntuennalla ja jousituksella. Ajonopeuden mukaan säätyvän sähkötoimisen ohjaustehostimen ominaisuuksia on kehitetty, jotta se antaisi aiempaa paremman ohjaustuntuman ja vasteen.
Opel 1.0 ECOTEC -moottori
Kenties mainittavin uudistus on Opelin uusinta kehitystä edustavan kolmesylinterisen 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo -bensiinimoottorin käyttöönotto myös uudessa Corsa E:ssä. Tämä täysalumiininen moottori on esitelty jo aiemmin pienemmässä ADAM-mallissa. Se on luokassaan harvoja moottoreita, joka on varustettu tasapainoakselilla, jonka ansiosta sen NVH (noise, vibration, harshness) on hyvin vähäistä. 1.0 ECOTEC -moottori on saatavana kahtena eri tehoversiona, 66 kW (90 hv) tai 85 kW (115 hv). Molemmat versiot täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen; pienempitehoisen moottorin polttoaineenkulutukseksi valmistaja ilmoittaa 4,3 l/100 km ja CO2-päästöiksi 100 g/km. Molempien moottoriversioiden vääntömomentti on 170 Nm ja se alkaa kierrosluvusta 1800 r/min.
Bensiinikäyttöisten moottorien linja sisältää myös nelisylinteriset, 1,2- ja 1,4-litraiset voimanlähteet. Uutta aiempaan on 1,4-litrainen, 74 kW:n (100 hv) tehoinen versio, jonka suurin vääntömomentti on 200 Nm @ 1850 – 3500 r/min. Molemmat moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen.
Dieselmoottorina on tarjolla uudistettu, Euro 6 -normit täyttävä 1.3 CDTI, 55 kW:n (75 hv) tai 70 kW:n (95 hv) tehoisena. Polttoainetaloudeltaan pihein paketti on 70kW:n dieselmoottori yhdistettynä viisiportaiseen manuaalivaihteistoon ja jarrutusenergian talteenottojärjestelmään; tällä kokoonpanolla valmistaja ilmoittaa kolmeovisen mallin kulutukseksi 3,2 l/100 km ja CO2-päästöiksi 85 g/km paketti. Näillä lukemilla mallin energiatehokkuusluokka on A+.
Myös osa vaihteistoista on uusia. 1.0 ECOTEC -moottorin molempien versioiden yhteydessä vaihteistona on täysin uusi kuusiportainen käsivalintainen manuaali.
1.4 ecoFlex -malliin on mahdollista valita uuden sukupolven Easytronic 3.0 -robottivaihteisto, jonka avulla mallin polttoaineenkulutus saadaan painettua 4,7 litraan sadalla kilometrilla ja CO2-päästöt 110 grammaan kilometrilla.
Corsa OPC[muokkaa]
Corsa OPC esiteltiin keväällä 2015 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Traditioiden mukaisesti Corsa E -sarjan top-of-the-line -malli on tunnistettavissa OPC-malleille yksinomaisesti varatusta sinisestä väristä, muitakin värivaihtoehtoja on luonnollisesti tarjolla. Mallin tunnistaa kauempaa myös vakiomallista poikkeavan keulansa ansiosta. Etupuskurin kulmissa on suurikokoiset ilmanottoaukot ja konepeltiin on muotoiltu pieni "scooppi". Nämä molemmat design-elementit ovat paitsi funktionaalisia, myös alleviivaavat auton atleettista luonnetta. Urheilullista ulkonäköä on korostettu myös helmasarjalla ja mallille yksinomaisella takapuskurilla.
Corsa OPC:n luonteen mukaisesti takaluukun yläosaan on asennettu spoileri, joita on tarjolla kaksi erilaista; vakiovarusteena oleva vähäeleisempi tai valinnaisena varusteena oleva mahtailevampi malli. Pakoputkisto on saksalaisen, viritysputkien valmistamiseen erikoistuneen Remus-yhtiön valmistama. Putkisto on varustettu tuplaulostuloilla, jotka on muotoiltu takapuskurin diffuusorin molempiin reunoihin.
Urheilullinen ote jatkuu auton sisätiloissa. Recaron valmistamat urheiluistuimet, jotka ovat paitsi näyttävät, tarjoavat matkustajille loistavan sivutuennan hieman vaativammasakin kaarreajossa. Mallin vakiovarustukseen kuuluu alareunastaan litistetty, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, OPC-vaihteenvalitsimen nuppi, urheilulliset polkimet sekä kojelaudan instrumenttien OPC-design.
Alustan rakenteisiin erikoistuneet Opelin insinöörit kehittivät yhdesssä Konin erikoisosaajien kanssa Corsa OPC:n innovatiivisen vaimenninjärjestelmän. Konin Frequency Selective Damping (FSD) -teknologia, joka perustuu alustan ja korin värähtelyyn, tarjoaa vaimennuksen joka on tarpeiden mukaan urheilullisen jämäkkä tai vaihtoehtoisesti mukavuuspainotteinen. [1] Ajonvakautusjärjestelmä (ESP) on kytkettävissä täysin pois päältä, jolloin auto on nimenomaan kuljettajansa käskettävissä. Ohjausta on kehitetty nopeammaksi ja täsmällisemmäksi siten, että kuljettaja saa sen tuntuman kautta mahdollisimman paljon palautetta ajotapahtumasta.
Corsa E OPC:n voimanlähteenä toimii 152 kW:n (207 hv) turboahdettu bensiinimoottori, jonka vääntömomentti, kierrosalueella 1900 – 5800 r/min, on 245 Nm. Ahtimen overboostilla eli yliahtamisella moottorista saadaan hetkellisesti voimaa lisää 35 Nm. Vetäville etupyörille moottorin voima välitetään kuusiportaisen manuaalivaihteiston kautta. Vaihteenvalitsimen liikkeet on välitetty erityisen lyhyiksi ja napakoiksi. Corsa E OPC kiihtyy 0 – 100 km/h nopeuteen 6,8 sekunnissa, mikä on lähes puoli sekuntia parempi aika kuin edeltäjällään. Ajettaessa viidennellä vaihteella, vauhdin nosto 80 km/h:sta 120 km/h:iin vie 6,4 sekuntia, mikä on kolme kymmenystä parempi luku kuin aiemmin. Huippunopeutta malli on saanut edeltäjäänsä verrattuna 5 km/h lisää ja se on nyt 230 km/h. NEDC-normien mukaisesti mitattuna Corsa E OPC:n polttoaineenkulutus on 7,5 l/100 km ja CO2 -päästöt 174 g/km.
Performance Package[muokkaa]
Ne kuljettajat, jotka vaativat autoltaan vielä enemmän kisahenkisyyttä, voivat tilata Corsa OPC:n Performance Package -varusteltuna. Pakettiin kuuluu Drexlerin monilevyinen vetopyörästön kitkalukko, 18-tuumaiset pyörät Michelin-renkailla, Brembon hi-perf -jarrujärjestelmä 330-millisillä etulevyillä ja tiukempi alustan viritys.
Bensiini- ja kaasumallit[muokkaa]
11/2014–12/2018 11/2014–6/2018 11/2014–6/2019 11/2014–6/2017 3/2015–12/2018 11/2014–6/2019 3/2015–6/2019 3/2015–5/2018
R3, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, suorasuihkutus R4 DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo
GM SGE GM Family 0 (Gen III) GM Family 1
999 cm³ 1229 cm³ 1398 cm³ 1364 cm³ 1598 cm³
3700–6000 r/min 85 kW (115 hv) @
5000–6000 r/min 51 kW (70 hv) @
5600 r/min 66 kW (90 hv) @
6000 r/min 74 kW (100 hv) @
3500–6000 r/min 110 kW (150 hv) @
5000 r/min 152 kW (207 hv) @
5800 r/min
170 Nm @
1800–3700 r/min 170 Nm @
1800–4500 r/min 115 Nm @
4000 r/min 130 Nm @
4000 r/min 200 Nm @
1850–3500 r/min 220 Nm @
3000–4500 r/min 245 Nm @
1900–5800 r/min
yliahdolla 280 Nm
6-portainen manuaali 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali
– 6-port. automaatti 5-port. Easytronic –
180 km/h 195 km/h 162 km/h 175 km/h
(170 km/h) 175 km/h
(175 km/h) 175 km/h 185 km/h 207 km/h 230 km/h
11,9 s 10,3 s 16,0 s 13,2 s
(13,9 s) 13,2 s
(13,9 s) 13,9 s 11,0 s 8,9 s 6,8 s
5,1–5,0 l/100 km 5,0–4,9 l/100 km 5,9–5,7 l/100 km 5,8–5,6 l/100 km
(6,9–6,6 l/100 km) 5,0–4,9 l/100 km
(4,8–4,7 l/100 km) 7,8–7,7 l/100 km 5,8–5,6 l/100 km 6,2–6,1 l/100 km 7,5 l/100 km
118–115 g/km 117–115 g/km 134–131 g/km 132–128 g/km
(158–150 g/km)) 117–114 g/km
(112–110 g/km) 127–125 g/km 132–128 g/km 143–139 g/km 174 g/km
kesäkuusta 2018 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6
huhtikuusta 2018 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6
huhtikuusta 2018 Euro 6d-TEMP Euro 6
11/2014–6/2018 11/2014–6/2017
R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo
GM SDE
3750 r/min 70 kW (95 hv) @
190 Nm @
1500–2500 r/min 190 Nm @
1500–3500 r/min 210 Nm @
5-portainen manuaali 6-port. manuaali
– 5-port. Easytronic –
164 km/h 182 km/h
(182 km/h) 177 km/h
14,8 s 11,9 s
(13,5 s) 12,3 s
3,8–3,7 l/100 km 3,4–3,3 l/100 km 3,9–3,8 l/100 km
100–99 g/km 89–87 g/km 102–100 g/km
Aikuismatkustaja 79 % 30 pistettä
Lapsimatkustaja 77 % 38 pistettä
Jalankulkija 71 % 26 pistettä
Turvallisuus avusteet 56 % 7 pistettä
Pituus 4021 mm
Leveys 1736 mm 1746 mm
Korkeus 1479 mm 1481 mm
Akseliväli 2510 mm
Tyhjäpaino 1120 - 1237 kg
Opel Corsaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Määrä (kpl) 1620
Corsa E -videoita
Corsa OPC -videoita
Produktionsstart für neuen Corsa
Opel enthüllt Corsa der fünften Generation. Adam Opel AG, 9. Juli 2014
Thomas Geiger: Opel Corsa E (2014): Erster Fahrbericht. Auto Bild, 4. Juni 2014
Stefan Fritschi: Wachstum unter dem Pelz. Automobil Revue, 18. Juli 2014
Pieni auto Corsa D Corsa E F
Tila-auto Agila B
LCV Vivaro A Vivaro B Vivaro C
Noudettu kohteesta "http://autowiki.fi/index.php?title=Opel_Corsa_E&oldid=194133"
Sivua on viimeksi muutettu 16. tammikuuta 2020 kello 16.55.