subject:(ANSYS) – OATD
You searched for subject:(ANSYS). Showing records 1 – 30 of 647 total matches.
1. Hsieh, Wen-long. Design and Impact Effect Analysis of CFRP Golf Head.
Hsieh, Wen-long. “Design and Impact Effect Analysis of CFRP Golf Head.” 2008. Thesis, NSYSU. Accessed December 12, 2019. http://etd.lib.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0128108-102528.
Hsieh, Wen-long. “Design and Impact Effect Analysis of CFRP Golf Head.” 2008. Web. 12 Dec 2019.
Hsieh W. Design and Impact Effect Analysis of CFRP Golf Head. [Internet] [Thesis]. NSYSU; 2008. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://etd.lib.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0128108-102528.
2. Silen, Jesper. Punnitusanturien testikehikon kehitys ja suunnittelu .
URL: http://www.theseus.fi/handle/10024/170659
► Tämä opinnäytetyö tehtiin Tamtron Group Oy:lle. Työn tavoitteena oli suunnitella testikehikko, jonka tarkoituksena on parantaa Tamtron Group Oy:n valmiutta testata heidän suunnittelemiaan punnitusantureita tulevaisuudessa. Työn… (more)
▼ Tämä opinnäytetyö tehtiin Tamtron Group Oy:lle. Työn tavoitteena oli suunnitella testikehikko, jonka tarkoituksena on parantaa Tamtron Group Oy:n valmiutta testata heidän suunnittelemiaan punnitusantureita tulevaisuudessa. Työn teettäjä huomasi, että käytännön testaamisessa oli puutteita, joten tarve opinnäytetyölle syntyi. Testikehikon on tarkoitus vääntää, taivuttaa ja vetää testattavaa punnitusanturia samanaikaisesti. Niistä muodostuivat testikehikon toiminnalliset vaatimukset. Testikehikolla on tarkoitus testata tuotekehityksen prototyyppiantureita ja joitakin tuotannollisia punnitusantureita. Testikehikolla ei ole tarkoitus suorittaa varmennus- tai tyyppitestejä. Tässä opinnäytetyössä käsitellään yleistä tuotekehitysprosessia ja sen eri vaiheita sekä konseptin valintaprosessia, jossa etsitään paras mahdollinen ratkaisu testikehikon kokonaisuudelle. Tämän työn perustana olivat tuotekehitykseen ja konesuunnitteluun liittyvät teokset sekä yrityksen sisäinen osaaminen. Työssä käsitellään myös testikehikon mittakaavassa olevan mallin FEM-laskentaa tietokoneavusteisilla ohjelmilla. Työssä pohditaan näiden onnistumista, kehitysmahdollisuuksia ja testikehikon hyödyntämistä. Kehitystyöstä saatavia tuloksia pohditaan ja vertaillaan vaatimuksien täyttymiseen konseptivaiheesta lopulliseen rakenteeseen. Työssä pohditaan myös kahden eri tietokoneavusteisen ohjelman antamien FEM-laskujen tulosten eroavaisuuksia. Työn tuloksena saatiin vanhan testialustan rakenteeseen sopiva ja työhön sisällytetyt toiminnalliset vaatimukset täyttävä testikehikko. Kompromisseja tuotteen konseptisuunnittelusta valmiiseen tuotteeseen tehtiin vähän. Konseptisuunnittelua voi täten pitää onnistuneena, vaikka tuloksia ergonomiasta, huollon tarpeesta ja eliniästä ei voitu todentaa. Mallinnus ja FEM-laskenta osoittautuivat onnistuneiksi, koska testikehikko käyttäytyi suunnitellusti käytännön testeissä. Eroja FEM-laskentaohjelmien välillä ei pystytty tutkimaan niin tarkasti kuin olisi haluttu, mutta tuloksien eroavaisuuksia silti esiintyi. Johtopäätöksenä voidaan todeta, että yritys sai tarvittavan testikehikon, jonka suunnittelu myötäilee yrityksen vaatimia asetuksia. Testikehikon projekti jatkuu yrityksessä edelleen turvallisuussuunnittelun osalta. Testikehikon jatkokehitysmahdollisuuksia ovat hydraulisylinterien suuntaamisen ja rakenteiden parantaminen. Käyttäjien virheitä FEM-laskennassa voidaan vähentää tai parantaa koulutuksella, lisätyllä suunnitteluajalla tai paremmin kohdennetuilla ohjeilla tietokoneavusteisten ohjelmien sisällä.; This thesis was made for Tamtron Group Oy. The aim of this thesis was to design a test rack, the purpose which was to improve the process of testing the weighing sensors the company manufactures. The need for this thesis was born, when the company noticed problems in testing procedure. The test rack was supposed to bend, twist and pull weighing sensor at the same time. Those became the requirements of the test rack. The test rack´s purpose of use was limited to testing prototype weighing sensors at product…
Subjects/Keywords: venymäliuska-anturi; ansys
Silen, J. (2019). Punnitusanturien testikehikon kehitys ja suunnittelu . (Thesis). Theseus. Retrieved from http://www.theseus.fi/handle/10024/170659
Silen, Jesper. “Punnitusanturien testikehikon kehitys ja suunnittelu .” 2019. Thesis, Theseus. Accessed December 12, 2019. http://www.theseus.fi/handle/10024/170659.
Silen, Jesper. “Punnitusanturien testikehikon kehitys ja suunnittelu .” 2019. Web. 12 Dec 2019.
Silen J. Punnitusanturien testikehikon kehitys ja suunnittelu . [Internet] [Thesis]. Theseus; 2019. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://www.theseus.fi/handle/10024/170659.
Silen J. Punnitusanturien testikehikon kehitys ja suunnittelu . [Thesis]. Theseus; 2019. Available from: http://www.theseus.fi/handle/10024/170659
3. Trnka, Zbyněk. Výpočet průběhu chladicího média v asynchronním motoru .
URL: http://hdl.handle.net/11012/244
► Cílem této diplomové práce bylo namodelovat ventilátor pro asynchronní motor, tento ventilátor vyřešit z hlediska proudění v programu Ansys CFX, a poté zhodnotit průběh tohoto… (more)
▼ Cílem této diplomové práce bylo namodelovat ventilátor pro asynchronní motor, tento ventilátor vyřešit z hlediska proudění v programu Ansys CFX, a poté zhodnotit průběh tohoto proudění ve vzduchové mezeře daného asynchronního motoru, při různé rychlosti otáčení rotoru. Úvod práce je věnován základním pojmům a definicím z oblasti proudění tekutin. Poté se práce zabývá chlazením elektrických strojů, zejména tedy chlazením asynchronního stroje. Také je zde věnována pozornost ztrátám v tomto stroji. Nakonec je zde namodelován radiální ventilátor a vzduchová mezera zadaného stroje a pomocí Ansys CFX je vyhodnoceno proudění, které prochází z ventilátoru do mezery.; The aim of this master´s thesis was to model the fan for the induction motor, and then to solve this model using Ansys CFX in the terms of flow, when considering the different speeds of rotation of the rotor. The introduction of this work is dedicated to basic terms and definitions from spheres of fluid flow, cooling of the electrical machines, especially to the cooling of the asynchronous machine. There is also attention paid to losses in this machine. Finally, there is modeled radial fan and an air gap of specified induction machine. By using Ansys CFX the flow, which passes from the fan into the air gap, is analyzed. Advisors/Committee Members: Janda, Marcel (advisor).
Subjects/Keywords: Asynchronní stroj; radiální ventilátor; chlazení; proudění; Ansys Workbench; Ansys CFX; Asynchronous machine; radial fan; cooling; circulation; Ansys Workbench; Ansys CFX
Trnka, Z. (2011). Výpočet průběhu chladicího média v asynchronním motoru . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/244
Trnka, Zbyněk. “Výpočet průběhu chladicího média v asynchronním motoru .” 2011. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/244.
Trnka, Zbyněk. “Výpočet průběhu chladicího média v asynchronním motoru .” 2011. Web. 12 Dec 2019.
Trnka Z. Výpočet průběhu chladicího média v asynchronním motoru . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2011. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/244.
Trnka Z. Výpočet průběhu chladicího média v asynchronním motoru . [Thesis]. Brno University of Technology; 2011. Available from: http://hdl.handle.net/11012/244
4. Potyš, Jiří. Model proudění chladicího média v elektrickém stroji .
URL: http://hdl.handle.net/11012/8519
► Tato diplomová práce pojednává o možnostech chlazení asynchronních strojů s využitím simulace v programu ANSYS Workbench. Je rozdělena na dvě části. První část se zabývá… (more)
▼ Tato diplomová práce pojednává o možnostech chlazení asynchronních strojů s využitím simulace v programu ANSYS Workbench. Je rozdělena na dvě části. První část se zabývá analýzou proudění chladícího média ventilátorem a prouděním chladícího média na povrchu motoru. Výsledkem této analýzy je pak rozložení rychlosti vzduchu a zobrazení tlaku vzduchu. Druhá část práce obsahuje simulaci oteplení motoru s chlazením a bez chlazení v aplikaci Ansys Workbench spolu s měřením teploty skutečného asynchronního motoru v laboratoři. Pro účely chlazení bylo využito proudění vzduchu. Cílem je porovnání vypočtených výsledků s naměřenými hodnotami.; The thesis is focused on possibilities of asynchronous motors cooling with use of simulation at ANSYS Workbench program. It is divided into two parts. The first part deals with analyses of cooling medium circulation through ventilator and cooling medium circulation on the motor surface. As a result of the analyses is air speed distribution and air pressure representation. The second part of the thesis includes simulation of motor temperature rise both with cooling and without cooling at Ansys Workbench application together with temperature measurement of real asynchronous motor in the laboratory. For cooling purposes air circulation was used. The goal of my research is comparison of the computing results with the measured results. Advisors/Committee Members: Janda, Marcel (advisor).
Subjects/Keywords: Ansys Workbench; Ansys CFX; asynchronní motor; proudění; chlazení; ventilátor; Ansys Workbench; Ansys CFX; asynchronous motor; flow; cooling; fan
Potyš, J. (2012). Model proudění chladicího média v elektrickém stroji . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/8519
Potyš, Jiří. “Model proudění chladicího média v elektrickém stroji .” 2012. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/8519.
Potyš, Jiří. “Model proudění chladicího média v elektrickém stroji .” 2012. Web. 12 Dec 2019.
Potyš J. Model proudění chladicího média v elektrickém stroji . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2012. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/8519.
Potyš J. Model proudění chladicího média v elektrickém stroji . [Thesis]. Brno University of Technology; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/11012/8519
5. Malinský, Marek. Namáhání ojnice v multi-body systému .
URL: http://hdl.handle.net/11012/15736
► Diplomová práce se zabývá vytvořením metodiky pro výpočet namáhání ojnice spalovacího motoru v MBS softwaru. Samotná práce je rozdělena do několik etap, a to krátké… (more)
▼ Diplomová práce se zabývá vytvořením metodiky pro výpočet namáhání ojnice spalovacího motoru v MBS softwaru. Samotná práce je rozdělena do několik etap, a to krátké rešerše soudobých ojnic, modelování ojnice za využití Pro/E, metodiky přípravy konečněprvkového modelu ojnice a modální analýzy v softwaru ANSYS, vytvoření šablony virtuálního spalovacího motoru s poddajnou ojnicí a provedení samotné pevnostní analýzy v softwaru ADAMS/Engine. Toto téma je náročné na kombinaci a využití hned několika výpočetních softwarů. Práce poskytuje přehled možností, postupů a metodiku vlastního řešení namáhání ojnice, která slouží pro objasnění a zpřehlednění dané problematiky.; The aim of my thesis is to create a procedure for the calculation of con rod stress in MBS Software. The thesis contains several parts, i.e. a short research of contemporary con rods, con rod modelling with the use of Pro/E, methodics of the finite-element con rod model preparation and model analysis in ANSYS Software, creating of virtual combustion engine template with flexible con rod and carrying out a strain hardening analysis in ADAM/Engine software. The theme of my thesis is quite demanding in the combination and the use of several computer software programmes. The thesis offers a survey of possibilities, procedures and methodics of con rod stress solutions that help to clarify the matter. Advisors/Committee Members: Dundálek, Radim (advisor).
Subjects/Keywords: ADAMS; ANSYS; klikové ústrojí; ojnice; ADAMS; ANSYS; crankshaft mechanism; con-rod
Malinský, M. (2010). Namáhání ojnice v multi-body systému . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/15736
Malinský, Marek. “Namáhání ojnice v multi-body systému .” 2010. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/15736.
Malinský, Marek. “Namáhání ojnice v multi-body systému .” 2010. Web. 12 Dec 2019.
Malinský M. Namáhání ojnice v multi-body systému . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2010. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/15736.
Malinský M. Namáhání ojnice v multi-body systému . [Thesis]. Brno University of Technology; 2010. Available from: http://hdl.handle.net/11012/15736
6. Moghimi Ardekani, Mohammad. Optical thermal and economic optimisation of a linear Fresnel collector.
Ardekani, Mohammad, Moghimi. “Optical thermal and economic optimisation of a linear Fresnel collector.” 2017. Doctoral Dissertation, University of Pretoria. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/2263/61313.
Ardekani, Mohammad, Moghimi. “Optical thermal and economic optimisation of a linear Fresnel collector.” 2017. Web. 12 Dec 2019.
Ardekani, Mohammad M. Optical thermal and economic optimisation of a linear Fresnel collector. [Internet] [Doctoral dissertation]. University of Pretoria; 2017. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/2263/61313.
7. Gustafsson, Christoper. Comparison of Analysis and Measurement Results for a ST1530 Loader Regarding Dynamic Behavior of Engine Cradle.
Gustafsson, Christoper. “Comparison of Analysis and Measurement Results for a ST1530 Loader Regarding Dynamic Behavior of Engine Cradle.” 2015. Thesis, Örebro University. Accessed December 12, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-45452.
Gustafsson, Christoper. “Comparison of Analysis and Measurement Results for a ST1530 Loader Regarding Dynamic Behavior of Engine Cradle.” 2015. Web. 12 Dec 2019.
Gustafsson C. Comparison of Analysis and Measurement Results for a ST1530 Loader Regarding Dynamic Behavior of Engine Cradle. [Internet] [Thesis]. Örebro University; 2015. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-45452.
8. Chen, Yi-an. A Study on the Design and Analysis of Coronary Stents.
URL: http://etd.lib.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0726104-111723
► Coronary stents are generally tubular-shaped expandable devices which function to hold open a segment of a blood vessel. They are particularly suitable for use to… (more)
▼ Coronary stents are generally tubular-shaped expandable devices which function to hold open a segment of a blood vessel. They are particularly suitable for use to support and hold back a dissected lumen. This study aims to improve the existing designs of coronary stents through geometry design. This study focuses on the flexible mechanism and planar strut of a thin wall tubular stent to design a new type of coronary stent. A good coronary stent has to meet various requirements. First of all, a coronary stent has to be strong enough to support the wall of the blood vessel. Secondly, it has to be elastic enough. Thirdly, the longitudinal length shorten with dilatation should be as less as possible, otherwise it is difficult to implant precisely. Computer aided design software Pro Engineer is used to build the solid model and then CAE software ANSYS is used to analyze the dilatation of the new stent. After several modifications, a new type of stent with no longitudinal shortening is designed. Advisors/Committee Members: Innchyn, Her (chair), Jao-Hwa Kuang (chair), Ying-Chien, Tsai (committee member), Der-Min, Tsay (chair).
Subjects/Keywords: Mechanism; Stent; Ansys
Chen, Y. (2004). A Study on the Design and Analysis of Coronary Stents . (Thesis). NSYSU. Retrieved from http://etd.lib.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0726104-111723
Chen, Yi-an. “A Study on the Design and Analysis of Coronary Stents.” 2004. Thesis, NSYSU. Accessed December 12, 2019. http://etd.lib.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0726104-111723.
Chen, Yi-an. “A Study on the Design and Analysis of Coronary Stents.” 2004. Web. 12 Dec 2019.
Chen Y. A Study on the Design and Analysis of Coronary Stents. [Internet] [Thesis]. NSYSU; 2004. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://etd.lib.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0726104-111723.
Chen Y. A Study on the Design and Analysis of Coronary Stents. [Thesis]. NSYSU; 2004. Available from: http://etd.lib.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0726104-111723
9. Sezer, Serhan. An evaluation of ANSYS contact elements.
URL: etd-11162005-121544 ; https://digitalcommons.lsu.edu/gradschool_theses/60
► The ANSYS code offers stress analysts a variety of contact element options: point-to-surface or surface-to-surface and low-order or high-order elements, in concert with any one… (more)
▼ The ANSYS code offers stress analysts a variety of contact element options: point-to-surface or surface-to-surface and low-order or high-order elements, in concert with any one of five contact algorithms (augmented Lagrangian, penalty method, etc.). This raises questions as to what option performs best under what circumstances. Here we offer some answers to these questions by examining performance in some numerical experiments. The numerical experiments focus on frictionless contact with a rigid indenter; even so, the number of experiments involved is quite large. The experiments use a battery of test problems with known analytical solutions: contact patch tests with nodes matching and nonmatching, Hertzian contact of a cylinder and a sphere, and Steuermann contact of a strip punch with three different edge radii. For each of these test problems, three successively systematically-refined meshes are used to examine convergence. All told, over five hundred finite element analyses are run. Results for this class of problems are the same for the augmented Lagrangian (AL, the default) and the penalty method (PM) algorithms. There is also no difference between results found with the two Lagrange multiplier (LM) algorithms. Thus together with results for the fifth contact algorithm (IMC-internal multipoint constraint), we have but three distinct sets of results. The results for the AL and PM algorithms are good for all problems provided they are used with surface-to-surface elements. The results for the LM algorithms can be quite sensitive to matching of the nodes on the indented material with those on the indenter. When nodes matched, these algorithms also gave good results. The IMC algorithm, while the fastest, did not give good results for the problems examined. When algorithms worked well, there was little difference in accuracy between low-order and high-order elements.
Subjects/Keywords: contact problems; ANSYS
Sezer, S. (2005). An evaluation of ANSYS contact elements . (Masters Thesis). Louisiana State University. Retrieved from etd-11162005-121544 ; https://digitalcommons.lsu.edu/gradschool_theses/60
Sezer, Serhan. “An evaluation of ANSYS contact elements.” 2005. Masters Thesis, Louisiana State University. Accessed December 12, 2019. etd-11162005-121544 ; https://digitalcommons.lsu.edu/gradschool_theses/60.
Sezer, Serhan. “An evaluation of ANSYS contact elements.” 2005. Web. 12 Dec 2019.
Sezer S. An evaluation of ANSYS contact elements. [Internet] [Masters thesis]. Louisiana State University; 2005. [cited 2019 Dec 12]. Available from: etd-11162005-121544 ; https://digitalcommons.lsu.edu/gradschool_theses/60.
Sezer S. An evaluation of ANSYS contact elements. [Masters Thesis]. Louisiana State University; 2005. Available from: etd-11162005-121544 ; https://digitalcommons.lsu.edu/gradschool_theses/60
10. Rahman, Bushra. Flow Modeling of Synthetic Pitch Extrusion through Spinnerets for Continuous Fibers.
Degree: MS, Chemical and Biomolecular Engineering, 2018, Clemson University
URL: https://tigerprints.clemson.edu/all_theses/2914
► The understanding of precursor flow profiles during melt spinning is a step towards producing desirable carbon fibers for structural applications from mesophase pitch. During the… (more)
▼ The understanding of precursor flow profiles during melt spinning is a step towards producing desirable carbon fibers for structural applications from mesophase pitch. During the melt spinning process, flow during extrusion determines the cross-sectional fiber microstructure, which is crucial to carbon fiber strength. The subsequent fiber draw down is not known to alter the microstructure within the cross section. Also, prior modeling studies have varied fluid complexity but have not examined the details of spinneret geometry, such as a filter in the counterbore and capillary placement. Therefore, this study aimed to investigate fluid behavior during the extrusion component of melt spinning, through geometrically complex spinnerets. Modeling was conducted using finite element analysis (FEA) software package, ANSYS, version 17.0. The geometries and meshes were constructed with the Design Modeler module, whereas material and boundary conditions were established on the Polyflow solver. This study was initiated by validating the modeling protocol with prior literature results [Kundu and Ogale 2006] on AR-HP mesophase pitch rheology data on the ACER rheometer. Good agreement was observed between ANSYS and experimental viscosities, with a 7-14% difference in a Newtonian viscosity and a 0.1 - 5% difference in fitted Power Law models. For complex spinneret geometries, the Newtonian model was used to represent the fluid, since it approximates the viscosity of mesophase pitch under steady state conditions. The geometry graduated to modeling batch melt spinning equipment, comprised of a barrel/plunger assembly and a spinneret, consisting of a counterbore and capillary, and was examined across various barrel diameters. This comparison assessed the impact that the degree of transition from barrel to counterbore has on resulting flow fields and profiles. Smoother transition barrel to counterbore led to smaller vortex formations, as well as enhancing computational accuracy. With the addition of the filter at the barrel exit, pressure drop from barrel to counterbore exit showed an approximately 30% increase. However, no visible impact was noted on capillary pressure drop. Also because of this additional contraction, vortices were formed at the upper corners of the counterbore. Since an overall good agreement between ANSYS and analytical predictions was observed, a more complex geometry was examined. Spinnerets with multiple off-center capillaries, with respect to the counterbore, was also modeled. This geometry was of interest since machining imprecision leads to counterbore-capillary eccentricity. Thus, simulations were conducted at various inter-capillary distances. Wider inter-capillary distances (i.e. wider distance from counter center) resulted in more pronounced flow division, leading to larger area of vortex formation. Advisors/Committee Members: Dr. Amod A. Ogale, Committee Chair, Dr. Douglas Hirt, Dr. Christopher L. Cox.
Subjects/Keywords: ANSYS; Extrusion; Flow Modeling; Mesophase Pitch
Rahman, B. (2018). Flow Modeling of Synthetic Pitch Extrusion through Spinnerets for Continuous Fibers . (Masters Thesis). Clemson University. Retrieved from https://tigerprints.clemson.edu/all_theses/2914
Rahman, Bushra. “Flow Modeling of Synthetic Pitch Extrusion through Spinnerets for Continuous Fibers.” 2018. Masters Thesis, Clemson University. Accessed December 12, 2019. https://tigerprints.clemson.edu/all_theses/2914.
Rahman, Bushra. “Flow Modeling of Synthetic Pitch Extrusion through Spinnerets for Continuous Fibers.” 2018. Web. 12 Dec 2019.
Rahman B. Flow Modeling of Synthetic Pitch Extrusion through Spinnerets for Continuous Fibers. [Internet] [Masters thesis]. Clemson University; 2018. [cited 2019 Dec 12]. Available from: https://tigerprints.clemson.edu/all_theses/2914.
Rahman B. Flow Modeling of Synthetic Pitch Extrusion through Spinnerets for Continuous Fibers. [Masters Thesis]. Clemson University; 2018. Available from: https://tigerprints.clemson.edu/all_theses/2914
11. Gomes, Marc Faria. Internal ballistics simulation of a solid propellant rocket motor.
Gomes, Marc Faria. “Internal ballistics simulation of a solid propellant rocket motor.” 2013. Thesis, Universidade da Beira Interior. Accessed December 12, 2019. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1980.
Gomes, Marc Faria. “Internal ballistics simulation of a solid propellant rocket motor.” 2013. Web. 12 Dec 2019.
Gomes MF. Internal ballistics simulation of a solid propellant rocket motor. [Internet] [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2013. [cited 2019 Dec 12]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1980.
12. Sesta, Virgílio Oliveira Domingues. Modelling and aerodynamic simulation of a vehicle and failure analysis of a laminated front fender.
Sesta, Virgílio Oliveira Domingues. “Modelling and aerodynamic simulation of a vehicle and failure analysis of a laminated front fender.” 2014. Thesis, Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa. Accessed December 12, 2019. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/3565.
Sesta, Virgílio Oliveira Domingues. “Modelling and aerodynamic simulation of a vehicle and failure analysis of a laminated front fender.” 2014. Web. 12 Dec 2019.
Sesta VOD. Modelling and aerodynamic simulation of a vehicle and failure analysis of a laminated front fender. [Internet] [Thesis]. Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa; 2014. [cited 2019 Dec 12]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/3565.
13. Shen, Ze. Simulation of Nox reduction in power plant flue gas.
Shen, Ze. “Simulation of Nox reduction in power plant flue gas.” 2017. Thesis, Lehigh University. Accessed December 12, 2019. https://preserve.lehigh.edu/etd/2930.
Shen, Ze. “Simulation of Nox reduction in power plant flue gas.” 2017. Web. 12 Dec 2019.
Shen Z. Simulation of Nox reduction in power plant flue gas. [Internet] [Thesis]. Lehigh University; 2017. [cited 2019 Dec 12]. Available from: https://preserve.lehigh.edu/etd/2930.
14. Patel, Nirdesh D. Efficient prediction of bite fracture force for hard food items.
Patel, Nirdesh D. “Efficient prediction of bite fracture force for hard food items.” 2009. Masters Thesis, U of Massachusetts : Masters. Accessed December 12, 2019. http://scholarworks.umass.edu/theses/228.
Patel, Nirdesh D. “Efficient prediction of bite fracture force for hard food items.” 2009. Web. 12 Dec 2019.
Patel ND. Efficient prediction of bite fracture force for hard food items. [Internet] [Masters thesis]. U of Massachusetts : Masters; 2009. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://scholarworks.umass.edu/theses/228.
15. Langer, Lukáš. Modelování Lithium Iontových akumulátorů pomocí ECM .
Langer, Lukáš. “Modelování Lithium Iontových akumulátorů pomocí ECM .” 2017. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/67426.
Langer, Lukáš. “Modelování Lithium Iontových akumulátorů pomocí ECM .” 2017. Web. 12 Dec 2019.
Langer L. Modelování Lithium Iontových akumulátorů pomocí ECM . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2017. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/67426.
16. Wu, Zhenhua. Prestressed FRP Tubular Deck System.
Wu, Zhenhua. “Prestressed FRP Tubular Deck System.” 2003. Thesis, North Carolina State University. Accessed December 12, 2019. http://www.lib.ncsu.edu/resolver/1840.16/2188.
Wu, Zhenhua. “Prestressed FRP Tubular Deck System.” 2003. Web. 12 Dec 2019.
Wu Z. Prestressed FRP Tubular Deck System. [Internet] [Thesis]. North Carolina State University; 2003. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://www.lib.ncsu.edu/resolver/1840.16/2188.
17. Bárta, Jiří. Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - LED .
URL: http://hdl.handle.net/11012/84254
► Cílem této diplomové práce je shrnout základní informace ohledně tepelných vlastností automobilových zdroj světla se zaměřením především na LED diody. Dále vymodelovat LED diodu v… (more)
▼ Cílem této diplomové práce je shrnout základní informace ohledně tepelných vlastností automobilových zdroj světla se zaměřením především na LED diody. Dále vymodelovat LED diodu v Inventoru, provést simulaci Jouleových ztrát v Ansysu Workbench a simulaci oteplení LED diody z dvodu Jouleových ztrát v Ansysu Workbench Transient.; The aim of this theses is to summarize the basic information about thermal properties of automobile lighting sources. The main topic is a LED diode. A model of a LED diode is going to be created in Inventor. A simulation of Joule's losses will be performed in Ansys Workbench Transient. Advisors/Committee Members: Janda, Marcel (advisor).
Subjects/Keywords: LED dioda; Autodesk Inventor; Ansys Workbench; světlomet; chlazení; bezdotykové měření; Ansys Workbench; LED dioda; Autodesk Inventor; Ansys Workbench; headlamp; cooling; non – contact measurement; Ansys Workbench
Bárta, J. (2018). Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - LED . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/84254
Bárta, Jiří. “Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - LED .” 2018. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/84254.
Bárta, Jiří. “Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - LED .” 2018. Web. 12 Dec 2019.
Bárta J. Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - LED . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2018. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/84254.
Bárta J. Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - LED . [Thesis]. Brno University of Technology; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/11012/84254
18. Hlubinka, David. Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - Halogenové zdroje .
URL: http://hdl.handle.net/11012/65936
► Cílem diplomové práce je seznámení s konstrukcí a materiály, které se používají u vybraného automobilového světelného zdroje – halogenové žárovky. Dále se práce zaměřuje na… (more)
▼ Cílem diplomové práce je seznámení s konstrukcí a materiály, které se používají u vybraného automobilového světelného zdroje – halogenové žárovky. Dále se práce zaměřuje na teorii a vhodný výběr metody tepelného měření na reálném vzorku. Následně je vytvořen model světelného zdroje a jeho následná simulace v programech ANSYS – Maxwell 3D a Mechanical. Na závěr jsou vyhodnoceny výsledky tepelné simulace a bezdotykového měření halogenové žárovky.; The aim of master´s thesis is to get acquainted with the design and materials used in selected automotive light source – tungsten halogen lamp. Further, the thesis focused on the theory and appropriate selection of the thermal measurement method on a real sample. Subsequently, a model of the light source and its simulation in the ANSYS – Maxwell 3D and Mechanical programs are created. Finally, the results of the thermal simulation and the non-contact measurement of the tungsten halogen lamp are evaluated Advisors/Committee Members: Janda, Marcel (advisor).
Subjects/Keywords: Halogenová žárovka; Ansys Mechanical; Ansys Maxwell 3D; tepelná simulace; povrchová teplota; bezdotykové měření; termokamera; Tungsten halogen lamp; Ansys Mechanical; Ansys Maxwell 3D; thermal simulation; surface temperature; non-contact measurement; thermocamera
Hlubinka, D. (2017). Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - Halogenové zdroje . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/65936
Hlubinka, David. “Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - Halogenové zdroje .” 2017. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/65936.
Hlubinka, David. “Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - Halogenové zdroje .” 2017. Web. 12 Dec 2019.
Hlubinka D. Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - Halogenové zdroje . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2017. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/65936.
Hlubinka D. Teplotní vlastnosti automobilových zdrojů světla - Halogenové zdroje . [Thesis]. Brno University of Technology; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/11012/65936
19. Abarca González, Francisco Andrés. Análisis computacional del torque en función de la tasa de giro en la turbina Tesla de aire .
Abarca González, Francisco Andrés. “Análisis computacional del torque en función de la tasa de giro en la turbina Tesla de aire .” 2012. Thesis, Universidad de Chile. Accessed December 12, 2019. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112372.
Abarca González, Francisco Andrés. “Análisis computacional del torque en función de la tasa de giro en la turbina Tesla de aire .” 2012. Web. 12 Dec 2019.
Abarca González FA. Análisis computacional del torque en función de la tasa de giro en la turbina Tesla de aire . [Internet] [Thesis]. Universidad de Chile; 2012. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112372.
20. Martínez Candia, Marcela Leonor. Modelamiento y estudio del efecto de la reología del relave en canaletas y cajones .
URL: http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/132825
► En esta memoria se estudia el comportamiento del relave de cobre chileno con diferentes concentraciones, específicamente con concentraciones en peso de 35% 45%, 50% y… (more)
▼ En esta memoria se estudia el comportamiento del relave de cobre chileno con diferentes concentraciones, específicamente con concentraciones en peso de 35% 45%, 50% y 55%. Es importante realizar este estudio debido a la necesidad del país de recuperar las aguas de tratamiento de los relaves, por la escasez de agua en el norte de Chile, aumentando la concentración de la pulpa. El principal objetivo de esta memoria es modelar el relave asumiendo un comportamiento como fluido no- newtoniano, estudiando la reología de éste y ver los efectos que tiene en cajones de transición Para esto se realizarán simulaciones en el software ANSYS Fluent 14.5, donde primero se hace una recopilación de los antecedentes más importantes para poder caracterizar el relave y el fluir de este en canaletas y cajones, tanto para fluidos newtonianos, como no-newtonianos. También se estudia la reología del relave para las diferentes concentraciones, utilizando correlaciones obtenidas de antecedentes. Luego se crea un diseño hidráulico del cajón de transición para luego generar un mallado, y a través de condiciones de borde adecuadas, lograr simular el fluir del relave con las concentraciones antes mencionadas. El análisis es transiente de 30 seg. de simulación. Se realizan dos simulaciones del relave con concentración en peso 35% una con un modelo de flujo turbulento k-e y otro con un modelo viscoso laminar. Luego se procede a realizar las simulaciones del relave de alta concentración en peso como plástico de Bingham. Dentro de los resultados más importantes se logra validar los resultados obtenidos, comparando las velocidades numéricas con las teóricas. Además, haciendo una comparación entre el modelo laminar y turbulento, se justifica el uso del modelo viscoso laminar para la simulación del fluir del relave. Por último, dado los resultados obtenidos de sedimentación y desgaste del cajón, se puede seleccionar la geometría diseñada como la adecuada, dadas las condiciones de operación planteadas en la memoria. Advisors/Committee Members: Valencia Musalem, Álvaro (advisor).
Subjects/Keywords: Relaves (Cobre); Fluidos no-newtonianos; Reología; Ansys
Martínez Candia, M. L. (2015). Modelamiento y estudio del efecto de la reología del relave en canaletas y cajones . (Thesis). Universidad de Chile. Retrieved from http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/132825
Martínez Candia, Marcela Leonor. “Modelamiento y estudio del efecto de la reología del relave en canaletas y cajones .” 2015. Thesis, Universidad de Chile. Accessed December 12, 2019. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/132825.
Martínez Candia, Marcela Leonor. “Modelamiento y estudio del efecto de la reología del relave en canaletas y cajones .” 2015. Web. 12 Dec 2019.
Martínez Candia ML. Modelamiento y estudio del efecto de la reología del relave en canaletas y cajones . [Internet] [Thesis]. Universidad de Chile; 2015. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/132825.
Martínez Candia ML. Modelamiento y estudio del efecto de la reología del relave en canaletas y cajones . [Thesis]. Universidad de Chile; 2015. Available from: http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/132825
21. Šeda, Pavel. MKP pro rychlé simulace obrábění .
URL: http://hdl.handle.net/11012/10801
► Práce bude zaměřena na MKP pro rychlé simulace obrábění. Úvodem bude popsáno teoretický základ MKP. Jednotlivé metody (implicitní, explicitní) a jednotlivé programy (Ansys Ls-Dyna, Abaqus,… (more)
▼ Práce bude zaměřena na MKP pro rychlé simulace obrábění. Úvodem bude popsáno teoretický základ MKP. Jednotlivé metody (implicitní, explicitní) a jednotlivé programy (Ansys Ls-Dyna, Abaqus, Deform, AdvantEdge). Na závěr bude proveden vzorový výpočet pro ortogonální obrábění, který bude vytvořen v Ansys Worbench, spočten ve výpočetním programu Ls-Dyna a výsledek zobrazen v programu LS-PrePost.; The work will be focused on FEM for fast machining simulation. Introduction described the theoretical basis of FEM. The various methods (implicit, explicit) and the individual programs (ANSYS Ls-Dyna, Abaqus, Deform, AdvantEdge). At the end of the model calculation will be made for orthogonal cutting, which will be created in Ansys Worbench, counted in a computer program LS-DYNA and the results displayed in the LS-PrePost. Advisors/Committee Members: Zouhar, Jan (advisor).
Subjects/Keywords: Metoda konečných prvků; Ansys; explicitní; ortogonální obrábění; FEM; Ansys; explicit; orthogonal cutting
Šeda, P. (2012). MKP pro rychlé simulace obrábění . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/10801
Šeda, Pavel. “MKP pro rychlé simulace obrábění .” 2012. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/10801.
Šeda, Pavel. “MKP pro rychlé simulace obrábění .” 2012. Web. 12 Dec 2019.
Šeda P. MKP pro rychlé simulace obrábění . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2012. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/10801.
Šeda P. MKP pro rychlé simulace obrábění . [Thesis]. Brno University of Technology; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/11012/10801
22. Merkl, Martin. Analýza výpočtového modelu konstrukce mechatronické soustavy a jeho dynamické chování .
Merkl, Martin. “Analýza výpočtového modelu konstrukce mechatronické soustavy a jeho dynamické chování .” 2013. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/27577.
Merkl, Martin. “Analýza výpočtového modelu konstrukce mechatronické soustavy a jeho dynamické chování .” 2013. Web. 12 Dec 2019.
Merkl M. Analýza výpočtového modelu konstrukce mechatronické soustavy a jeho dynamické chování . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2013. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/27577.
23. Hložek, Jiří. Deformačně napěťová analýza vybrané lezecké příčky .
URL: http://hdl.handle.net/11012/66933
► Tato bakalářská práce se zabývá deformačně napěťovou analýzou vybrané lezecké příčky. Práce je rozdělena do čtyř hlavních částí. První část této práce popisuje prostorové rámy… (more)
▼ Tato bakalářská práce se zabývá deformačně napěťovou analýzou vybrané lezecké příčky. Práce je rozdělena do čtyř hlavních částí. První část této práce popisuje prostorové rámy (rošty) a možnosti jejich řešení. Druhá část zahrnuje analytické řešení vybrané, idealizované příčky užitím Castiglianovy věty. Třetí část obsahuje numerické řešení pomocí metody konečných prvků v programu ANSYS. V poslední části jsou zhodnoceny výsledky, které jsou důkladně prodiskutovány.; This bachelor thesis deals with a stress-strain analysis of chosen climbing rung. The thesis is divided into four main parts. The first part of the thesis reviews three-dimensional frames (grates) and their possible solution. The second part includes analytical solution of chosen, idealized climbing rung by using Castigliano´s theorem. The third part includes numerical solution by using finite element method performed in ANSYS software. Finally, the last part summarizes results which are also thoroughly discussed. Advisors/Committee Members: Novák, Kamil (advisor).
Subjects/Keywords: lezecká příčka; rám; deformačně napěťová analýza; ANSYS; climbing rung; frame; stress strain analysis; ANSYS
Hložek, J. (2017). Deformačně napěťová analýza vybrané lezecké příčky . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/66933
Hložek, Jiří. “Deformačně napěťová analýza vybrané lezecké příčky .” 2017. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/66933.
Hložek, Jiří. “Deformačně napěťová analýza vybrané lezecké příčky .” 2017. Web. 12 Dec 2019.
Hložek J. Deformačně napěťová analýza vybrané lezecké příčky . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2017. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/66933.
Hložek J. Deformačně napěťová analýza vybrané lezecké příčky . [Thesis]. Brno University of Technology; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/11012/66933
24. Mačák, Martin. Modelování magnetohydrodynamických jevů .
Mačák, Martin. “Modelování magnetohydrodynamických jevů .” 2018. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/81211.
Mačák, Martin. “Modelování magnetohydrodynamických jevů .” 2018. Web. 12 Dec 2019.
Mačák M. Modelování magnetohydrodynamických jevů . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2018. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/81211.
25. Malina, Antonín. Analýza tepelných procesů rozvaděče pro vysoké napětí .
URL: http://hdl.handle.net/11012/946
► Práce se zabývá modelováním šíření tepla v rozvaděči, k čemuž byl využit program Ansys. Rozvaděč musí splňovat mnohé zkoušky a jednou z nich je zkouška… (more)
▼ Práce se zabývá modelováním šíření tepla v rozvaděči, k čemuž byl využit program Ansys. Rozvaděč musí splňovat mnohé zkoušky a jednou z nich je zkouška oteplení. Ta byla provedena společností ABB a cílem této práce je zjistit možnost jejího nahrazení početní metodou.; The thesis is focus on thermal analysis of switchgear. It was executed in Ansys FEM program. Switchgear has to satisfy lot of exams, one of them is thermal exam. It was executed by ABB company and the aim of the work is in possibility that substitution by the numerical method. Advisors/Committee Members: Vlach, Radek (advisor).
Subjects/Keywords: rozvaděč tepelné procesy ansys mkp chlazení; switchgear thermal phenomena ansys fem cooling
Malina, A. (2011). Analýza tepelných procesů rozvaděče pro vysoké napětí . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/946
Malina, Antonín. “Analýza tepelných procesů rozvaděče pro vysoké napětí .” 2011. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/946.
Malina, Antonín. “Analýza tepelných procesů rozvaděče pro vysoké napětí .” 2011. Web. 12 Dec 2019.
Malina A. Analýza tepelných procesů rozvaděče pro vysoké napětí . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2011. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/946.
Malina A. Analýza tepelných procesů rozvaděče pro vysoké napětí . [Thesis]. Brno University of Technology; 2011. Available from: http://hdl.handle.net/11012/946
26. Hrouzek, Jan. Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW .
URL: http://hdl.handle.net/11012/21190
► Diplomová práce se zabývá pístem pro upravený motor 1.4 TSI od koncernu Volkswagen. Je proveden výpočet kinematiky a silového působení klikového mechanismu motoru pro otáčky… (more)
▼ Diplomová práce se zabývá pístem pro upravený motor 1.4 TSI od koncernu Volkswagen. Je proveden výpočet kinematiky a silového působení klikového mechanismu motoru pro otáčky 6071 min-1 v programu Mathcad Prime. Dále práce obsahuje výpočet pro redukci velikosti boční síly a návrh konstrukčních variant. Pro navržené konstrukční varianty je provedena analýza mechanické napjatosti a porovnání kontaktních tlaků metodou konečných prvků v programu ANSYS Workbench.; This master’s thesis deals with the piston for modified engine 1.4 TSI from Volkswagen concern. It includes calculation of kinematics and forces reactions of the crank mechanism of the engine for speed 6071 rpm elaborated in the program Mathcad Prime. Further the work includes calculation for reducing the magnitude of lateral force and design of several variants of the piston. For the proposed design variants of the piston are performed FEM analysis of mechanical state of stress and comparisons of contact pressures in the program ANSYS Workbench. Advisors/Committee Members: Svída, David (advisor).
Subjects/Keywords: píst; klikový mechanismus; MKP; ANSYS Workbench; piston; crankshaft mechanism; FEM; ANSYS Workbench
Hrouzek, J. (2013). Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/21190
Hrouzek, Jan. “Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW .” 2013. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/21190.
Hrouzek, Jan. “Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW .” 2013. Web. 12 Dec 2019.
Hrouzek J. Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2013. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/21190.
Hrouzek J. Píst zážehového motoru na CNG o výkonu 140 kW . [Thesis]. Brno University of Technology; 2013. Available from: http://hdl.handle.net/11012/21190
27. Julínek, Michal. Numerické modelování vlivu magnetické susceptibility na MR obrazy .
URL: http://hdl.handle.net/11012/2316
► Je proveden numerický výpočet mapy magnetického pole vybraného uspořádání pro zvolené vlastnosti materiálů a výsledek je porovnán s MRI měřením. Je navržena inverzní úloha tj.… (more)
▼ Je proveden numerický výpočet mapy magnetického pole vybraného uspořádání pro zvolené vlastnosti materiálů a výsledek je porovnán s MRI měřením. Je navržena inverzní úloha tj. stanovení magnetické susceptibility materiálů z mapy magnetického pole měřené MRI pro vybrané uspořádání.; The numeric simulation of magnetic field of selected samples is made and resuled is compared with MRI measurement. Advisors/Committee Members: Bartušek, Karel (advisor).
Subjects/Keywords: MRI; NMR; ANSYS; numerické modelování; inverzní úlohy; MRI; NMR; ANSYS; numeric simulation; incersion task
Julínek, M. (2010). Numerické modelování vlivu magnetické susceptibility na MR obrazy . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/2316
Julínek, Michal. “Numerické modelování vlivu magnetické susceptibility na MR obrazy .” 2010. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/2316.
Julínek, Michal. “Numerické modelování vlivu magnetické susceptibility na MR obrazy .” 2010. Web. 12 Dec 2019.
Julínek M. Numerické modelování vlivu magnetické susceptibility na MR obrazy . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2010. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/2316.
Julínek M. Numerické modelování vlivu magnetické susceptibility na MR obrazy . [Thesis]. Brno University of Technology; 2010. Available from: http://hdl.handle.net/11012/2316
28. Stuchlý, Karel. Simulační model levitačního magnetu a magnetického ložiska .
URL: http://hdl.handle.net/11012/61497
► Cílem této bakalářské práce je vypracovat literární rešerši na téma konstrukce a možnosti simulace aktivních magnetických ložisek. Fyzicky bude toto magnetické ložisko součástí čerpadla čerpající… (more)
▼ Cílem této bakalářské práce je vypracovat literární rešerši na téma konstrukce a možnosti simulace aktivních magnetických ložisek. Fyzicky bude toto magnetické ložisko součástí čerpadla čerpající mléko v potravinářském průmyslu. Klasická mazná ložiska by mohla tekutinu znehodnotit. V rámci práce je provedena simulace levitačního elektromagnetu v programu ANSYS Simplorer a Maxwell. Následně jsou poznatky této simulace aplikovány na simulaci dvouosého magnetického ložiska, které je odsimulováno.; The aim of this Bachelor thesis is to make a review about konstruction and options of simulation of active magnetic bearing. This active magnetic bearing will be a part of milk pump in food industry. A traditional oil lubricated bearing could devalue a fluid. As a part of the work is carried out a simulation of levitation electromagnet by a computer program ANSYS Simplorer and Maxwell. Consequently, knowledge of this simulation are applied to simulate two-axis magnetic bearing, which is simulated. Advisors/Committee Members: Huzlík, Rostislav (advisor).
Subjects/Keywords: AMB; ANSYS; konstrukce AML; ložisko; simulace; AMB; ANSYS; bearing; construction of AMB; simulation
Stuchlý, K. (2016). Simulační model levitačního magnetu a magnetického ložiska . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/61497
Stuchlý, Karel. “Simulační model levitačního magnetu a magnetického ložiska .” 2016. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/61497.
Stuchlý, Karel. “Simulační model levitačního magnetu a magnetického ložiska .” 2016. Web. 12 Dec 2019.
Stuchlý K. Simulační model levitačního magnetu a magnetického ložiska . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2016. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/61497.
Stuchlý K. Simulační model levitačního magnetu a magnetického ložiska . [Thesis]. Brno University of Technology; 2016. Available from: http://hdl.handle.net/11012/61497
29. Prokop, Filip. Dynamické analýza štíhlé mostní konstrukce s ohledem na působení větru .
URL: http://hdl.handle.net/11012/8579
► Tato práce je zaměřena na problematiku dynamických účinků s ohledem na působení větru na štíhlou mostní konstrukci, konkrétně variantou přemostění řeky visutou lávkou pro pěší… (more)
▼ Tato práce je zaměřena na problematiku dynamických účinků s ohledem na působení větru na štíhlou mostní konstrukci, konkrétně variantou přemostění řeky visutou lávkou pro pěší a cyklisty. Pozornost je věnována na nalezení takzvaného výchozího rovnovážného stavu, dále pak modální analýze, kde jsou vyčísleny vlastní frekvence, které jsou základem pro další dynamické posouzení. Hlavní část práce je zaměřena na modelování ve fluidním poli systému ANSYS CFX, kde jsou stanoveny a vypočteny účinky větru na konstrukci. Cílem práce je provést dynamickou odezvu na vírové buzení a na základě analýz posoudit konstrukci na únavu.; This work is focused on the dynamic effects with regard to impact of wind on a slender bridge structure, namely a variant of an overhead footbridge for pedestrians and cyclists, over a river. Attention is focused on finding the so-called default steady state, as well as modal analysis, where owen frequencies are calculated, which is the basis for further dynamic assessment. The main part is focused on modeling in a fluid field of ANSYS CFX, where the effects of wind on the structure are defined and calculated. The goal of the work is to make a dynamic response to vortex excitation and, on the basis of analysis, to assess the fatigue design. Advisors/Committee Members: Salajka, Vlastislav (advisor).
Subjects/Keywords: ANSYS; modální analýza; LINK; fluidní analýza; CFX; ANSYS; modal analysis; LINK; fluid analysis; CFX
Prokop, F. (2012). Dynamické analýza štíhlé mostní konstrukce s ohledem na působení větru . (Thesis). Brno University of Technology. Retrieved from http://hdl.handle.net/11012/8579
Prokop, Filip. “Dynamické analýza štíhlé mostní konstrukce s ohledem na působení větru .” 2012. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/8579.
Prokop, Filip. “Dynamické analýza štíhlé mostní konstrukce s ohledem na působení větru .” 2012. Web. 12 Dec 2019.
Prokop F. Dynamické analýza štíhlé mostní konstrukce s ohledem na působení větru . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2012. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/8579.
Prokop F. Dynamické analýza štíhlé mostní konstrukce s ohledem na působení větru . [Thesis]. Brno University of Technology; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/11012/8579
30. Mottl, Jan. Optimalizace rozměrů základového rámu formy na velké odlitky .
Mottl, Jan. “Optimalizace rozměrů základového rámu formy na velké odlitky .” 2011. Thesis, Brno University of Technology. Accessed December 12, 2019. http://hdl.handle.net/11012/642.
Mottl, Jan. “Optimalizace rozměrů základového rámu formy na velké odlitky .” 2011. Web. 12 Dec 2019.
Mottl J. Optimalizace rozměrů základového rámu formy na velké odlitky . [Internet] [Thesis]. Brno University of Technology; 2011. [cited 2019 Dec 12]. Available from: http://hdl.handle.net/11012/642.