su 5.4. klo 9:43 Tietopalvelut Toimitilat
Mr. Watson 8.2.2018 9:43
Palsta painottuu muutaman nimimerkin ahkeroidessa marginaali-ilmiöön eli käytettynä tuotujen autojen autoverotukseen.
Pannaan välillä laajempaa autoilijapiiriä koskevaa asiaa: Tässä on ollut hoideltavana käytettynä ostetun auton virhevastuuta koskeva tapaus. Pian 5 vuotta täyttävään alle 100 tkm ajettuun autoon tuli lähes 2000 euron remontti ja maksaja on hakusessa. Auto ostettu autoliikkeestä yli 3 vuotta sitten.
Kuluttajaneuvoja on tehnyt aloitteestani myyjäliikkeelle sovintoesityksen siten, että myyjä maksaa korjauslaskusta 3/4 ja auton omistaja 1/4. Vastausta odotellaan. Kerron lopputuloksen aikanaan.
Tässä alkuun yleisiä periaatteita, jotka on hyvä kaikkien autoilijoiden tietää. Niin yksityisen myyjan kuin yksityisen ostajankin.
SaimaH 9.2.2018 2:17	vastaus nimelle: Mr. Watson
> Palsta painottuu muutaman nimimerkin ahkeroidessa
> marginaali-ilmiöön eli käytettynä tuotujen autojen
> autoverotukseen.
> Pannaan välillä laajempaa autoilijapiiriä koskevaa
> asiaa: Tässä on ollut hoideltavana käytettynä
> ostetun auton virhevastuuta koskeva tapaus. Pian 5
> vuotta täyttävään alle 100 tkm ajettuun autoon tuli
> lähes 2000 euron remontti ja maksaja on hakusessa.
> Auto ostettu autoliikkeestä yli 3 vuotta sitten.
Jos kyse on aidosta "suomi autosta" niin eikös silloin pitäisi valmistajalta tulla helikopterilla asentajat silkkihansikkain paikanpäälle korjaamaan auto.
Mitens ylipäätään sellainen auto voi hajota, jossa on paremmat johdot, isompi lämmityslaite ja olkiluodon voimalaitoksen tehoinen akku ???
Spiderman 1 9.2.2018 4:18	vastaus nimelle: SaimaH
Watsoni on vuosikaudet haukkunut tuontiautoja ja niiden myyjiä huijareiksi.
Suomesta mitään uskalla käytettynä ostaa.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005557290.html
deadpixel 9.2.2018 9:56	vastaus nimelle: Spiderman 1
> Watsoni on vuosikaudet haukkunut tuontiautoja ja
> niiden myyjiä huijareiksi.
> Suomesta mitään uskalla käytettynä ostaa.
> https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005557290.html
Selvittää mitä on ostamassa ja ostaa tuollaisen 5-6 vuotta vanhan auton, josta malliversiolla löytyy myös alkujaan niitä 10 vuotta vanhojakin versioita. Tuohon ikään mennessä on selkeätä onko merkittäviä tyyppivikoja ja jos on kestänyt 5 vuotta niin kestää seuraavat 10 vuottakin. Yleensä voi löytää vielä hyviä yksilöitä alihintaan jos tietää yhtään tyyppivioista jonka takia autot myydään pois "kunhan jotain saa" -mentaliteetilla. Ne on halpoja kilometrejä sitten.
edit. Täytyy vaan viitsiä pysyä erossa liian tiukasti tehoruuvatuista litrakoneista, erikoisista kalliisti korjattavista hybrideistä ja ostaa luotettavia dieselkoneita.
Viestiä on muokannut: deadpixel9.2.2018 9:57
Finnjävel 9.2.2018 10:06	vastaus nimelle: Mr. Watson
Käytettynä tuodut autot ovat yksi asia ja ankaran virkavastuuttomuuden pohjalta toimivat inkompetentit ja ideologisesti kieroutuneet byrokraatit sitten toinen asia.
Verotuksen tulisi olla läpinäkyvä ja ennakoitava eikä lain mukaisuuskaan olisi pahasta mutta Incompetence Center on viimeiset 20 vuotta luonut himmeliä himmelin päälle ainoastaan ideologisista syistä.
Mielestäni byrokraatin aseman väärinkäyttö ei ole marginaali-ilmiö demokraattisessa yhteiskunnassa.
Mr. Watson 9.2.2018 10:08	vastaus nimelle: deadpixel
> Selvittää mitä on ostamassa ja ostaa tuollaisen 5-6 vuotta vanhan auton, josta malliversiolla löytyy myös
> alkujaan niitä 10 vuotta vanhojakin versioita. Tuohon ikään mennessä on selkeätä onko merkittäviä
> tyyppivikoja ja jos on kestänyt 5 vuotta niin kestää seuraavat 10 vuottakin.
Oman kokemuksen mukaan ei ole sellaista automerkkiä tai mallia, johon ei voi tulla vikoja. Ikääntyminenkään ei niistä sellaisia tee. Nyt olikin kysymys siitä, että ihmiset useinkin ovat aika tietämättömiä kuluttajansuojasta ja myyjän virhevastuusta.
ironfist 9.2.2018 10:09	vastaus nimelle: Finnjävel
Viestiä on muokannut: koios9.2.2018 12:23
Finnjävel 9.2.2018 10:14	vastaus nimelle: Mr. Watson
> Pian 5
Jos kolme (3) vuotta sitten käytettynä ostetussa autossa nyt esille tullut virhe menee myyjän piikkin miltään osin niin tällöin systeemi on todella sairas. Siis jollei kyseessä ole jokin jatkettu takuu -tyyppinen palvelu jonka suojan laajuudesta käydään keskustelua. Tai sitten myyjänä on virallinen maahantuoja ja kyseessä on tyyppiviaksi laskettava laatupoikkeama mutta tällöin kyseessä ei olisi enään käytetyn auton myyjän vastuu.
Kolmen vuoden aikana epäpätevällä pidolla tai huolimattomalla käytöllä saadaan rikki vaikka mitä.
Finnjävel 9.2.2018 10:21	vastaus nimelle: ironfist
Viestiä on muokannut: koios9.2.2018 12:24
tarrakilpi 9.2.2018 11:48	vastaus nimelle: Finnjävel
Spiderman 1 9.2.2018 12:04	vastaus nimelle: tarrakilpi
Viestiä on muokannut: koios9.2.2018 12:25
SaimaH 9.2.2018 12:37	vastaus nimelle: Finnjävel
> > Pian 5
> > vuotta täyttävään alle 100 tkm ajettuun autoon
> > lähes 2000 euron remontti ja maksaja on hakusessa.
> > Auto ostettu autoliikkeestä yli 3 vuotta sitten.
> Jos kolme (3) vuotta sitten käytettynä ostetussa
> autossa nyt esille tullut virhe menee myyjän piikkin
> miltään osin niin tällöin systeemi on todella sairas.
Joo. Pitäisi esittää kysymys, että tiesikö myyjä 3v sitten k.o. virheestä?
Jos tiesi, niin sitten homman pitäisi olla toinen.
Jos ei , pitäisi ostajallakin jotain vastuuta olla.
Jos kyse on tyyppiviasta, niin silloin (osa)korvaajan pitäisi olla maahantuoja/valmistaja.
Sairas autovero tekee (ja on tehnyt) senkin , että maahantuojat Suomessa ostavat autot ilman tehdastakuuta ja vastaavat takuista ja sen alaisista korjauksista itse, saadakseen autot halvemmalla tehtailta. Ottavat tyyppivikojen korjaamisen melko nihkeästi ellei kyse ole korjauksesta jonka tehdas maksa....
Mr. Watson 9.2.2018 12:40	vastaus nimelle: Finnjävel
> Jos kolme (3) vuotta sitten käytettynä ostetussa autossa nyt esille tullut virhe menee myyjän piikkin
Myyjän virhevastuulla ei kuluttajansuojalaissa ole mitään aikarajaa. Tietynlainen takaraja on auton laskennallinen käyttöikä, johon vaikuttaa sekä ajomäärä että ikävuodet.
Spiderman 1 9.2.2018 12:44	vastaus nimelle: Mr. Watson
> laskennallinen käyttöikä.
VM:n tulkinnan mukaan 10 vuotta, koska tällöin ei autoverosta saa enää palautusta, joten auton arvon on oltava nolla euroa.
JohnWayne 9.2.2018 12:54	vastaus nimelle: Mr. Watson
Kysymys: "Kuka maksaa auton korjauksen?"
Vastaus: Omistaja (tai haltija), ainakin pitäisi.
Muutoinkin jos auto on kestänyt kolme vuotta niin kait tuo on jo tehtävänsä hoitanut? Ei kait noita ikiliikkujiksi ole tarkoitettu?