CEN-rating of sound insulation — VTT's Research Information Portal
Raportissa tarkastellaan ISO-työryhmän ehdotusta uusiksi ääneneristävyyden tunnusluvuiksi. Ehdotus osoittautuu ulkoasultaan viimeistelemättömäksi ja sisällöltään ristiriitaiseksi. Yhdelle rakennusosalle mahdollisesti laskettavien tunnuslukujen määrää tulisi rajoittaa. Keskeisin kansainvälisesti merkittävä uutuus on ehdotukseen sisältyvä liikennemelun ääneneristävyysindeksi. Tämäkin poikkeaa aikaisemmista vastaavan tyyppisistä indekseistä. Erityisesti ranskalaisiin standardeihin sisältyvän vastaavan indeksin käyttöönotto sellaisenaan olisi helpottanut harmonisointia eri maiden käytäntöjen välillä. On odotettavissa, että kansainvälinen lausuntokierros tuottaa suuria muutoksia ehdotuksen ulkoasuun ja sisältöön. Raportissa tarkastellaan esimerkinomaisesti joukkoa rakennusosia, joille on laskettu ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun ääneneristysluku sekä Suomessa kaavoituksen yhteydessä käytetty ns. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku todettiin 1-3 dB alhaisemmaksi kuin ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun ääneneristävyyden indeksi. Rakennusosien ääneneristyskäyttäytymisen perusteella tulos on yleistettävissä. Raportissa tarkastellaan myös ääneneristävyyttä huonetilojen välillä, kun nykyisissä määräyksissä oleva vertailuabsorptio muutetaan vertailujälkikaiunta-ajaksi. Muutoksella todetaan saavutettavan eräitä etuja nykyisiin ääneneristysmääräyksiin nähden. Mm. nykyiset rivi- ja kerrostalojen erilaiset ääneneristysvaatimukset voitaisiin yhtenäistää, ja nykyiset ongelmat askeläänitasoissa erityisesti suurissa huonetiloissa poistuisivat.
951-38-4219-3
Parmanen, J. (1992). Ääneneristävyyden CEN-ohjearvot. Espoo: VTT Technical Research Centre of Finland. VTT Tiedotteita - Meddelanden - Research Notes, No. 1405
Parmanen, Juhani. / Ääneneristävyyden CEN-ohjearvot. Espoo : VTT Technical Research Centre of Finland, 1992. 34 p. (VTT Tiedotteita - Meddelanden - Research Notes; No. 1405).
@book{de33aa84e7a346b5980f3c726a0131ac,
title = "{\"A}{\"a}nenerist{\"a}vyyden CEN-ohjearvot",
abstract = "Raportissa tarkastellaan ISO-ty{\"o}ryhm{\"a}n ehdotusta uusiksi {\"a}{\"a}nenerist{\"a}vyyden tunnusluvuiksi. Ehdotus osoittautuu ulkoasultaan viimeistelem{\"a}tt{\"o}m{\"a}ksi ja sis{\"a}ll{\"o}lt{\"a}{\"a}n ristiriitaiseksi. Yhdelle rakennusosalle mahdollisesti laskettavien tunnuslukujen m{\"a}{\"a}r{\"a}{\"a} tulisi rajoittaa. Keskeisin kansainv{\"a}lisesti merkitt{\"a}v{\"a} uutuus on ehdotukseen sis{\"a}ltyv{\"a} liikennemelun {\"a}{\"a}nenerist{\"a}vyysindeksi. T{\"a}m{\"a}kin poikkeaa aikaisemmista vastaavan tyyppisist{\"a} indekseist{\"a}. Erityisesti ranskalaisiin standardeihin sis{\"a}ltyv{\"a}n vastaavan indeksin k{\"a}ytt{\"o}{\"o}notto sellaisenaan olisi helpottanut harmonisointia eri maiden k{\"a}yt{\"a}nt{\"o}jen v{\"a}lill{\"a}. On odotettavissa, ett{\"a} kansainv{\"a}linen lausuntokierros tuottaa suuria muutoksia ehdotuksen ulkoasuun ja sis{\"a}lt{\"o}{\"o}n. Raportissa tarkastellaan esimerkinomaisesti joukkoa rakennusosia, joille on laskettu ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun {\"a}{\"a}neneristysluku sek{\"a} Suomessa kaavoituksen yhteydess{\"a} k{\"a}ytetty ns. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku todettiin 1-3 dB alhaisemmaksi kuin ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun {\"a}{\"a}nenerist{\"a}vyyden indeksi. Rakennusosien {\"a}{\"a}neneristysk{\"a}ytt{\"a}ytymisen perusteella tulos on yleistett{\"a}viss{\"a}. Raportissa tarkastellaan my{\"o}s {\"a}{\"a}nenerist{\"a}vyytt{\"a} huonetilojen v{\"a}lill{\"a}, kun nykyisiss{\"a} m{\"a}{\"a}r{\"a}yksiss{\"a} oleva vertailuabsorptio muutetaan vertailuj{\"a}lkikaiunta-ajaksi. Muutoksella todetaan saavutettavan er{\"a}it{\"a} etuja nykyisiin {\"a}{\"a}neneristysm{\"a}{\"a}r{\"a}yksiin n{\"a}hden. Mm. nykyiset rivi- ja kerrostalojen erilaiset {\"a}{\"a}neneristysvaatimukset voitaisiin yhten{\"a}ist{\"a}{\"a}, ja nykyiset ongelmat askel{\"a}{\"a}nitasoissa erityisesti suurissa huonetiloissa poistuisivat.",
keywords = "acoustic insulation, sound transmission, buildings, building components, evaluations, appraisals, assessments, analyzing, proposals, ratings, indexes (ratios), traffic noise, building codes, standards, regulations, international relations, requirements, ISO, CEN, rooms",
isbn = "951-38-4219-3",
Parmanen, J 1992, Ääneneristävyyden CEN-ohjearvot. VTT Tiedotteita - Meddelanden - Research Notes, no. 1405, VTT Technical Research Centre of Finland, Espoo.
Ääneneristävyyden CEN-ohjearvot. / Parmanen, Juhani.
Espoo : VTT Technical Research Centre of Finland, 1992. 34 p. (VTT Tiedotteita - Meddelanden - Research Notes; No. 1405).
T1 - Ääneneristävyyden CEN-ohjearvot
N2 - Raportissa tarkastellaan ISO-työryhmän ehdotusta uusiksi ääneneristävyyden tunnusluvuiksi. Ehdotus osoittautuu ulkoasultaan viimeistelemättömäksi ja sisällöltään ristiriitaiseksi. Yhdelle rakennusosalle mahdollisesti laskettavien tunnuslukujen määrää tulisi rajoittaa. Keskeisin kansainvälisesti merkittävä uutuus on ehdotukseen sisältyvä liikennemelun ääneneristävyysindeksi. Tämäkin poikkeaa aikaisemmista vastaavan tyyppisistä indekseistä. Erityisesti ranskalaisiin standardeihin sisältyvän vastaavan indeksin käyttöönotto sellaisenaan olisi helpottanut harmonisointia eri maiden käytäntöjen välillä. On odotettavissa, että kansainvälinen lausuntokierros tuottaa suuria muutoksia ehdotuksen ulkoasuun ja sisältöön. Raportissa tarkastellaan esimerkinomaisesti joukkoa rakennusosia, joille on laskettu ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun ääneneristysluku sekä Suomessa kaavoituksen yhteydessä käytetty ns. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku todettiin 1-3 dB alhaisemmaksi kuin ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun ääneneristävyyden indeksi. Rakennusosien ääneneristyskäyttäytymisen perusteella tulos on yleistettävissä. Raportissa tarkastellaan myös ääneneristävyyttä huonetilojen välillä, kun nykyisissä määräyksissä oleva vertailuabsorptio muutetaan vertailujälkikaiunta-ajaksi. Muutoksella todetaan saavutettavan eräitä etuja nykyisiin ääneneristysmääräyksiin nähden. Mm. nykyiset rivi- ja kerrostalojen erilaiset ääneneristysvaatimukset voitaisiin yhtenäistää, ja nykyiset ongelmat askeläänitasoissa erityisesti suurissa huonetiloissa poistuisivat.
AB - Raportissa tarkastellaan ISO-työryhmän ehdotusta uusiksi ääneneristävyyden tunnusluvuiksi. Ehdotus osoittautuu ulkoasultaan viimeistelemättömäksi ja sisällöltään ristiriitaiseksi. Yhdelle rakennusosalle mahdollisesti laskettavien tunnuslukujen määrää tulisi rajoittaa. Keskeisin kansainvälisesti merkittävä uutuus on ehdotukseen sisältyvä liikennemelun ääneneristävyysindeksi. Tämäkin poikkeaa aikaisemmista vastaavan tyyppisistä indekseistä. Erityisesti ranskalaisiin standardeihin sisältyvän vastaavan indeksin käyttöönotto sellaisenaan olisi helpottanut harmonisointia eri maiden käytäntöjen välillä. On odotettavissa, että kansainvälinen lausuntokierros tuottaa suuria muutoksia ehdotuksen ulkoasuun ja sisältöön. Raportissa tarkastellaan esimerkinomaisesti joukkoa rakennusosia, joille on laskettu ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun ääneneristysluku sekä Suomessa kaavoituksen yhteydessä käytetty ns. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku. <F128M>D<F255D>L<MV>A<D>-luku todettiin 1-3 dB alhaisemmaksi kuin ISO-ehdotuksen mukainen liikennemelun ääneneristävyyden indeksi. Rakennusosien ääneneristyskäyttäytymisen perusteella tulos on yleistettävissä. Raportissa tarkastellaan myös ääneneristävyyttä huonetilojen välillä, kun nykyisissä määräyksissä oleva vertailuabsorptio muutetaan vertailujälkikaiunta-ajaksi. Muutoksella todetaan saavutettavan eräitä etuja nykyisiin ääneneristysmääräyksiin nähden. Mm. nykyiset rivi- ja kerrostalojen erilaiset ääneneristysvaatimukset voitaisiin yhtenäistää, ja nykyiset ongelmat askeläänitasoissa erityisesti suurissa huonetiloissa poistuisivat.
SN - 951-38-4219-3
BT - Ääneneristävyyden CEN-ohjearvot
Parmanen J. Ääneneristävyyden CEN-ohjearvot. Espoo: VTT Technical Research Centre of Finland, 1992. 34 p. (VTT Tiedotteita - Meddelanden - Research Notes; No. 1405).