Tänään noin: 16:38 H469 oli Siuron kakkos raiteella (Poriin päin). Opstimessa oli jo keltavihreä valo mutta juna ei lähtenyt. Juna kuitenkin vähän ajan päästä peruutti takaisin Nokialle päin. Mikä oli syynä?
08.12.2006 09:48 Lari Nylund Tuo, että opastimessa oli opaste aja sn35 hieman ihmetyttää. Näitkö oliko värit opastimessa kokoajan vai vaihtuiko opastin punaiseksi jossain vaiheessa. Veikkaisin, että kyseessä on ollut esimerkiksi vaihdevika.
08.12.2006 16:18 Juhana Hietaranta Kieltämättä hiukan oudolta kuulostaa... Jokin juna tuli siis vastaan, ja opastin vaihtui tämän jälkeen näyttämään sn35:ttä? Tällöinhän kulkutien turvaamiseksi ovat kuitenkin kaikki ehdot täyttyneet. Miten tarina jatkuu; kuinka pitkälle juna peräytti?
08.12.2006 17:04 2xSr1 En nähnyt kuinka kauas juna peruutti mutta ei se ainaskaan takaisin enään tullut.
08.12.2006 20:28 Lari Nylund Kyllä se sieltä takaisin oli tullut ja jatkanut Poriin. Ainakin oli perille saapunut.
09.12.2006 00:15 Teho Lari on oikeassa,siellä oli vaihdevika. Linjaradiosta kuultua, itse olin kylläkin Hpk-Ov välillä, mutta samalla kanavalla. Juna peräytti Siurossa Nokianpään vaihteen taakse josta pääsi jatkamaan matkaansa kohti Poria.
09.12.2006 05:59 Epa Milloinhan vaihtuu Porin radalla henkilöliikenteen kalusto uudempaan? Helpompaa olisi peruutellakin vaikka Sm-lähijunilla. :) Kalustovaihdos paikallisjunatyyppiseen olisi luonteva ensiaskel Tampereen raideseutuliikenteen kehittämiseen, josta on julkisuudessa esitetty suunnitelmia. Toisaalta kaukojunamatkojen viihtyisyys ja mukavuus Sm-lähijunissa ei ole samaa tasoa kuin nykyisissä pikajunavaunuissa. Tähän ongelmaan törmätään toki muillakin rataosuuksilla, joilla mietitään sinisten vaunujen korvaajaa.
09.12.2006 09:46 Raval Paikallisjunakalustoon vaihtaminen ehkä houkuttelisi myös Rauman henkilöliikenteen aloittamiseen uudelleen. Toivossa on ainakin hyvä elää.
09.12.2006 09:52 Juhana Hietaranta Minkähänlainen vaihdevika siellä on sitten ollut, kun kuitenkin havainnon mukaan värit on tolppaan saatu?