BMW 530 Dsl 4d 530d Porrasperä 1999 - Vaihtoauto - Nettiauto
Ei tieliikennekelpoinen - Dsl 4d 530d
ID 8231804. Hopea metalliväri porrasperä henkilöauto
BMW 530 Dsl 4d 530d
TurvallisuusLuistonestojärjestelmäLukkiutumattomat jarrut (ABS)SumuvalotTurvatyynytSisätilat ja mukavuudetIlmastointi: AutomaattinenKeskuslukitus: KaukosäätöinenLohkolämmitinOhjaustehostinSuksiluukkuSähkökäyttöiset ikkunatSähköpeilitElektroniikkaMatkapuhelinvarustusÄänentoistojärjestelmä: Alkuperäinen soitin C-kasettisoittimellaMuutErikoisvanteetKahdet renkaatPolttoainekäyttöinen lisälämmitinTurboUrheilullinen alustaVetokoukkuTekniset tiedotTeho: 135 kW / 184 HvVääntö: 410 NmCO2-päästöt: 189 g/kmHuippunopeus: 230 km/hKiihtyvyys (0-100): 7,8 sHenkilömäärä: 5Ovien lkm: 4Kulutus: Kaupunki: 11.80 l/100kmMaantie: 6.30 l/100kmYhdistetty: 8.30 l/100kmOmamassa: 1 700 kgKokonaismassa: 2 165 kgVetomassa (jarrullinen): 2 000 kg
Myytävänä moottorivikainen 530d.
Jakopäästä nokkaketju tai korkeapainepolttoainepumpun ketju poikki. Kone kääntyy kampiakselista kääntämällä n. 60 astetta ja menee jumiin.
Lue lisää »Myytävänä moottorivikainen 530d.
Auto on muuten varsin siisti, korissa muutama ruostevika (konepellissä ja oikeassa takakaaressa, katso kaksi viimeistä kuvaa). Sisusta siisti ja ehjä. Ahtopainemittari lisätty ohjauspylvääseen.
-Tehdasasenteinen M.sport alusta
-Webasto (ajastus ei toimi, saa päälle autosta nappia painamalla)
-Suksiluukku suojapussilla
-M5 replica vanteet Hankook Ventus V12 Evo rekailla, edessä 7.5"x17" 225/45 (pintaa n. 4 mm), takana 9"x17" 235/45 (pintaa n. 2-3 mm)
-Toiset kesärenkaat 15" alkuperäisillä alumiinivanteilla (renkaat huonot)
-Talvirenkaat 15" "alumiini"peltivanteilla (nastarenkaat huonot)
-Moottorinohjausyksikössä teho-ohjelma (Karala)
-EGR-venttiili poistettu, tilalle tehty laipallinen putki (EGR-vent. tallessa)
Auto seisonut vuoden 2013 marraskuusta autokatoksessa tai lämpimässä tallissa moottoriöljyn seasta löytyneestä vedestä johtuen. Ajattelin alun perin viaksi kannentiivistettä, mutta jäähdytysnesteen sekaan ei öljyä taas kulkeutunut? Auto jäi ratkaisua odottamaan. Vuoden 2016 tammikuussa tutkin asiaa ja syy selvisi: jarrutehostaja on kotelossa, jonka pohjan vedenpoistoreiän tukkeutuessa liasta vesi pääsee jarrutehostajaan. Sieltä alipainepumppu, joka on sijoitettu pakonokka-akselin päähän pumppaa sen moottorin jakopäähän ja moottoriöljyn sekaan... Purin jarrutehostajan, kuivasin sen ja puhdistin kotelon pohjan sekä suurensin vedenpoistoreiän, vaihdoin moottoriöljyt sekä suodattimen sekä huohottimen patruunan kahteen kertaan, jolloin öljy oli taas "terveen" näköistä. Tämän jälkeen kolmansilla öljyillä olin käytellyt autoa jo useita kertoja ja tunteja, kunnes yhtäkkiä moottori pysähtyi kuin seinään. Nyt ei enää aika eikä into riitä tähän hommaan, joten tässä olisi BMW dieseleitä tuntevalle projekti. Piilota »