Nou­si­ai­nen on päi­vys­tä­nyt jo pari tun­tia Han­nu­kai­nen Mi­nin­gin jär­jes­tä­mäs­sä koko per­heen kai­vos­päi­väs­sä in­fo­pis­teel­lä, jos­sa ver­tail­laan de­si­be­le­jä.
– Täs­sä mi­nun pis­teel­lä­ni on ky­sel­ty lä­hin­nä suo­ja­val­lin vai­ku­tuk­ses­ta ää­ni­hait­toi­hin ja hih­na­kul­jet­ti­men de­si­be­leis­tä, Nou­si­ai­nen ker­too.
– Muis­sa pis­teis­sä voi pe­reh­tyä muun mu­as­sa pö­ly­vai­ku­tuk­siin, mal­mei­hin, ri­kas­ta­mi­seen ja ve­sien­kä­sit­te­lyyn.
Prosessivesien kiertoa parannetaan
Kes­kus­te­lut kai­vos­päi­vä­nä ei­vät käy yh­tä tiuk­koi­na kuin mitä lop­pu­ke­vääs­tä, jol­loin Yl­läk­sen Ys­tä­vät ry:n jä­sen, dip­lo­mi-in­si­nöö­ri Leif Ramm-Schmidt toi esil­le vir­heen ve­sien­kä­sit­te­lyyn liit­ty­vis­sä ke­mi­kaa­li­las­kel­mis­sa. Vir­he kos­ki luon­nol­le vaa­ral­li­sen ksan­taa­tin pi­toi­suuk­sia ve­des­sä, joka joh­det­tai­siin Muo­ni­on­jo­keen.
Kai­vo­syh­tiö myön­si vir­heen ja on sit­tem­min tar­kis­ta­nut las­kel­mi­aan ym­pä­ris­tö- ja ve­si­ta­lous­lu­pa­ha­ke­muk­seen­sa.
Ke­sä­kuun alus­sa yh­tiö toi­mit­ti lo­put kym­me­nen täy­den­nys­tään Poh­jois-Suo­men alu­e­hal­lin­to­vi­ras­tol­le, AVIl­le.
– Kos­ka pro­ses­si hie­man ve­nyi, vi­ra­no­mai­nen luul­ta­vas­ti te­kee kuu­lu­tuk­sen vas­ta ke­sä­lo­mien jäl­keen, syk­sym­mäl­lä, Han­nu­kai­nen Mi­nin­gin han­ke­joh­ta­ja Jaa­na Koi­vu­maa us­koo.
Han­nu­kai­nen Mi­ning suun­nit­te­lee ve­sien­kä­sit­te­lyä yh­teis­työs­sä Te­ol­li­suu­den Vesi Oy:n kans­sa. Kai­vo­syh­tiö esit­te­li uut­ta ve­sien­kä­sit­te­ly­suun­ni­tel­maan­sa kai­vos­päi­väs­sä.
– Ve­sien­kä­sit­te­lyn suun­nit­te­lu on eden­nyt ja sen myö­tä vii­py­mä al­tail­la on muut­tu­nut, Te­ol­li­suu­den Ve­den toi­mi­tus­joh­ta­ja Mai­ja Vidq­vist sa­noo.
– Pa­ran­nam­me pro­ses­si­ve­sien kier­toa ja pie­nen­näm­me ri­kas­te­hiek­ka­eal­taas­ta ulos joh­det­ta­van ve­den mää­rää.
Käy­tän­nös­sä tämä tar­koit­taa, et­tä 95 pro­sent­tia ve­sis­tä kier­täi­si kai­vok­sen omis­sa pro­ses­seis­sa ja et­tä suun­ni­tel­miin on li­sät­ty kään­tei­sos­moo­si­lai­tos. Muo­ni­on­jo­keen joh­det­ta­va ve­si­mää­rä ei ai­kai­sem­paan suun­ni­tel­maan ver­rat­tu­na muut­tui­si, mut­ta ri­kas­ta­mon läpi kul­ke­neen ve­den mää­rä pie­ne­ni­si, mikä pie­nen­täi­si myös ksan­taat­tien pi­toi­suuk­sia läh­te­väs­sä ve­des­sä.
Ksan­taat­tien mit­taa­mis­ta on pi­det­ty vai­ke­a­na, kos­ka sen ha­jo­a­mi­nen al­kaa vä­lit­tö­mäs­ti ja kos­ka eri­lai­set olo­suh­teet vai­kut­ta­vat sen ha­jo­a­mis­no­peu­teen.
– To­del­lis­ten olo­suh­tei­den to­den­ta­mi­nen on ol­lut vai­ke­aa. Nyt käym­me mit­taa­mas­sa ole­mas­sa ole­van kai­vok­sen ve­siä ja ver­taam­me niis­tä saa­tu­ja tu­lok­sia mei­dän pro­ses­siim­me. Ide­a­na on pääs­tä sy­vem­mäl­le tu­lok­sis­sa, Mai­ja Vidq­vist ker­too.
Sitä Vidq­vist ei kui­ten­kaan ker­ro, min­kä kai­vok­sen ve­siä ver­tai­luun käy­te­tään.
Kaivosalue merkitty
Kai­vos­päi­vän ai­ka­na ei tar­vin­nut tyy­tyä vain in­fo­pis­tei­den kier­tä­mi­seen. Mi­ni­bus­si kul­jet­ti vä­keä ym­pä­ri kai­vo­sa­lu­et­ta.
Tai­tei­li­jat Ka­ta­rii­na An­ge­ria ja Ma­ria Huh­mar­nie­mi ei­vät ol­leet en­nen käy­neet alu­eel­la.
– Mitä nämä li­pu­te­tut tol­pat ovat?, he tie­dus­te­le­vat kier­to­a­je­lun ve­tä­jäl­tä, kai­vo­sin­si­nöö­ri Jyr­ki Tör­mä­sel­tä.
– Tääl­lä on teh­ty kai­vos­pii­ri­toi­mi­tuk­sen maas­to­töi­tä, jon­ka ai­ka­na raja on mer­kit­ty maas­toon ra­ja­pyy­kein. Ra­ja­lin­jan rai­vaus­ta ei teh­dä en­nen kuin kai­vos­pii­ri saa lain­voi­man.
Tu­ke­sin an­ta­ma myön­tei­nen kai­vos­pii­ri­pää­tös on hal­lin­to-oi­keu­des­sa pun­ta­roi­ta­va­na ja ai­ka näyt­tää, jat­kaa­ko se kor­keim­paan hal­lin­to-oi­keu­teen.
An­ge­ria ja Huh­mar­nie­mi tut­kai­le­vat mai­se­maa.
– Tääl­lä­kö siis voi vie­lä kul­kea ai­van va­paas­ti ja ihan kuka ta­han­sa?, nai­set häm­mäs­te­le­vät.
– Kyl­lä, Tör­mä­nen vah­vis­taa.
– Tämä on ihan sa­man­lais­ta met­sä- ja luon­to­a­lu­et­ta kuin mikä ta­han­sa muu­kin, jo­ka­mie­he­noi­keu­det ovat voi­mas­sa tääl­lä­kin, hän jat­kaa.
Mi­ni­bus­si kaar­taa Na­pa­pii­rin Kul­je­tuk­sen ris­teyk­ses­tä so­ra­not­to­pai­kan kaut­ta koh­ti kai­vo­sa­lu­een nä­kö­a­la­ta­san­net­ta. Pie­nen py­säh­dyk­sen ja kar­tan tut­kai­le­mi­sen jäl­keen jat­ke­taan kier­tä­mäl­lä van­hat, ve­den täyt­tä­mät avo­lou­hok­set.
Kier­rok­sen jäl­keen An­ge­ria ja Huh­mar­nie­mi to­te­a­vat alu­een vai­kut­ta­vak­si.
– Mo­nes­ti miel­le­tään, et­tä sen jäl­keen, kun on mer­kat­tu ra­jo­ja, toi­sel­la on maa­han oi­keus ja toi­sel­la ei. Har­va eh­kä ta­ju­aa, kuin­ka help­po tän­ne on tul­la it­se kat­so­maan ja ih­met­te­le­mään, mis­tä on kyse, An­ge­ria sa­noo.
Omaa ar­vi­o­ta on nais­ten mie­les­tä hyvä teh­dä.
– Kai­vo­syh­tiö esit­tää kai­ken niin val­mii­na ja sel­lai­se­na, et­tä tämä nyt vain ta­pah­tuu. Mie­li­ku­va­vai­kut­ta­mis­ta­han se tie­ten­kin on. To­del­li­suu­des­sa ei ole var­maa, et­tä kai­vos tu­lee, Huh­mar­nie­mi poh­tii.
En­nen läh­tö­ään nai­set sei­sah­tu­vat ison lii­tu­tau­lun eteen. Kai­vos­päi­väs­sä vie­rail­leet ovat saa­neet kir­joit­taa tau­luun miet­tei­tään sii­tä, mitä kai­vos mer­kit­si­si Ko­la­ril­le.
– ”Työ­tä lap­sen­lap­sil­le”, ”Tu­le­vai­suus”, Huh­mar­nie­mi lu­kee ja ot­taa kä­teen­sä lii­dun.
– ”Työ­tä lap­sen­lap­sil­le – 20 v”, ”Tu­le­vai­suus – Ei pa­luu­ta luon­toon”, hän li­sää tau­luun.
Han­nu­kai­sen kai­vos­han­ke – mis­tä kyse
Ta­po­jär­vi Oy:n ty­tä­ryh­tiö Han­nu­kai­nen Mi­ning suun­nit­te­lee avo­lou­hos­ta van­han kai­vok­sen alu­eel­le, Han­nu­kai­sen ky­län tun­tu­maan. Han­nu­kai­ses­ta kul­ki­si hih­na­kul­je­tin ri­kas­ta­mol­le Rau­tu­vaa­raan.
Kai­vos­pii­ri­lu­pa on hal­lin­to-oi­keu­den kä­sit­te­lys­sä
Han­nu­kai­nen Mi­ning on toi­mit­ta­nut ke­sä­kuun alus­sa täy­den­nyk­siä ym­pä­ris­tö- ja ve­si­ta­lous­lu­paa var­ten
Seu­raa­vat ylei­sö­ti­lai­suu­det syk­syl­lä
Ge­o­fy­siik­ka­mit­tauk­sia Ke­lon­te­ke­män alu­eel­la
Han­nu­kai­nen Mi­ning to­teut­taa Kit­ti­läs­sä Ke­lon­te­ke­män alu­eel­la ge­o­fy­siik­ka­mit­tauk­sia. Mit­tauk­sil­la sel­vi­te­tään maas­ton mag­neet­ti­suut­ta.
– Käy­tän­nös­sä siel­lä kä­vel­lään pe­rä­ka­naa suo­ria lin­jo­ja maas­tos­sa. Toi­sel­la on kä­des­sään gps, toi­sel­la mit­taus­lai­te. Ide­a­na on tut­kia tar­kem­min ai­em­pien mit­taus­ten tu­lok­sia, jot­ta voi­daan teh­dä jos­sain vai­hees­sa suun­ni­tel­mia mah­dol­lis­ten kai­raus­ten suh­teen. Ke­lon­te­ke­män alu­eel­ta on vah­vo­ja viit­tei­tä mi­ne­ra­li­saa­ti­os­ta, ge­o­lo­gi Ida Käl­l­berg ku­vai­lee.
Mit­tauk­sis­sa ei käy­te­tä moot­to­roi­tu­ja kul­ku­vä­li­nei­tä, ei­kä sii­tä jää merk­ke­jä maas­toon. Mit­tauk­set kes­tä­vät kah­des­ta kol­meen viik­koon, mut­ta tu­lok­sia saa­ta­neen vas­ta syk­sym­mäl­lä.