03.09.1974 / Kotka Hovinsaari
03.09.1974 Tavarajuna Kotkaan ylittää Hovinsaarentien klo 13:40. Hovinsaaren ratapiha alkaa kuvan oikeasta reunasta.
Liikennepaikka: Kotka Hovinsaari
Lisätty: 02.09.2011 13:02
Hr13: 2314
02.09.2011 16:45 Timo Arolainen: Paikka on nykyään muuten samanlainen mutta pusikkoa on sekä ajolangat.
02.09.2011 20:36 Pasi Seppälä: Ja pyörätie taitaa olla, jos oikein muistan. Hyviä historia-aarteita jälleen Kymenlaaksosta. Tykkään.
02.09.2011 21:04 Timo Arolainen: Aivan, pyörätie on tuossa nakkiputkan keulan alla olevassa välissä.
02.09.2011 21:53 Tapio Muurinen: Kiva, kiva! - Ilmeisesti T2630, joka lasketteli pysähtymättä Kouvolasta Kotkaan saapuen perille vähän ennen klo 14:00. - Tie Hietasen satamaa varten valmistui juuri tuossa 1970-luvun alussa. Siltakaan ei ole ollut montaa vuotta paikoillaan, koska ruohotuppaat vasta aloittelevat asumista tukipenkereessä. Tuosta tuli aika monasti juostua iltalenkkiä tai heitettyä pyörälenkkiä Mercierillä muutamia vuosia myöhemmin. Ei ollut pyörätietä vielä silloin.
12.01.2013 18:38 Samppa Maunuksela: Eikös olekkin niin että jossain tuon tunnelin välittömässä läheisyydessä on "aavehallit"? Oliko pahvitehdas tms? Voisivat olla vaikka tossa heti tunnelin jälkeen. Semmoiset isot harmaat.
12.01.2013 19:55 Tapio Muurinen: Aivan lähistöllä ei löydy sopivia "aavehalleja", mutta vajaa kilometri selän takana (tulosuunnassa) on/oli Kotkan laatikkotehtaan ja Itä-Suomen raakasokeritehtaan suuret harmaat rakennukset http://vaunut.org/kuva/62615?u=1642&paik​=Kotka Suunnilleen sama matka eteenpäin ratapihan syrjässä on vanhan selluloosa-/paperitehtaan punatiiliset, uudemmat osat harmaata betonia, tehdasrakennukset (Kotkan Selluloosa Oy/Lohja-Kotka/Haarla Oy/UPM-Kymmene/Buckeye Tech. Lakkautettu sekin jo 1999.
12.01.2013 22:19 Samppa Maunuksela: Juuri näitä tarkoitin. Itse asiassa tota keskellä kuvaa kokonaan näkyvää ei taida enään olla. Sen takaa kuusten katveesta pilkoittaa toinen ja sen takana lienee vielä yksi ja niitä juuri tarkoitin. Noi "sellun" rakennukset muistinkin.
13.01.2013 09:13 Timo Arolainen: Kyllä se keskellä kuvaa kokonaan näkyvä rakennus on tallessa. Siinä on nykyään kuntosali. Laatikkotehtaan rakennuksista näkyy vain yhden harjaa ja loput ovat vempun takana metsän katveessa.
13.01.2013 11:21 Samppa Maunuksela: No kyllä se muisti nyt pätkii pahemman kerran. Jotenkin muistin tuon näkymän nykyään aukeammaksi.
29.03.2014 18:41 Tapio Muurinen: Tämä Hovinsaaren pohjoispään alikulku valmistui ja otettiin käyttöön syyskuussa 1973, eli kuvassa se on jokseenkin vuoden ikäinen.
29.03.2014 18:56 Pasi Utriainen: Erikoista, että kaiteista vielä puuttuu maahan upotetut viisteet, vaikka kaiteen teräsprofiili on jo uutta. Noihin aikoihin viisteettömiä kaiteita korjattiin turvallisuussyistä.
30.03.2014 14:01 Tapio Muurinen: Oikealla, jää hieman kuvan ulkopuolella, oli kolmen rakennuksen ryhmä, yksi lämmin, kaksi kylmää ja pieni pottumaa. Olisiko ollut Hovinsaaren ratavartijan vahtitupa. Rakennukset näkyvät peruskartoilla v.1967, ja 1980 (jolloin kaikki kylminä). Aikoinaan niihin ei kiinnittänyt mitään huomiota, ei ainakaan muistijälkeä ole jäänyt.
30.03.2014 16:21 Jouni Halinen: Kai tätä on jo joku ennenkin käyttänyt täällä, "pikkunäppärä" tapa järjestää tänne nähtäväksi vertailukuva vanhalle kuvalle. http://tinyurl.com/lg8kaop Näkee samalla ensin aukeavasta kartasta nykypäivän "kiskotuksia" tässä mm. oikealla olevan ratapihan. En tiedä uskallanko sanoa tämän, mutta minä en havaitse linkkikuvassa ajolankoja, valaisinpylvään kuitenkin. No nyt kun "katsoin" siltaa toiselta puolella, niin sieltä ajolankat näkyvät. Ei siis syntynyt "ajolankasotaa". Nyt on kaiteidenkin viistokappaleeet paikoillaan.
(Käyttäjä muokannut 30.03.14 17:10)