Den "Translohr" als "Spurbus" einzuordnen ist eigentlich nicht korrekt. Das Fahrzeug ist in Frankreich als Straßenbahn zugelassen, nicht als Kraftfahrzeug. Äußerlich ist dies auch für den Laien am Fehlen eines Nummernschildes erkennbar. Technisch/wirtschaftlich entspricht das Fahrzeug demzufolge den Kriterien für ein Schienenfahrzeug; die Fahrzeuge dürfen länger sein als 18/24m und breiter als 2,5m, sind zweirichtungsfähig und dürfen in Mehrfachtraktion verkehren. Quelle: Herstellerdokumentation, Fachzeitschrift "Stadtverkehr" und eigene Wahrnehmung -- 13:58, 8. Feb. 2008 (CET)