Im ganzen Artikel kommt nur eine Jahreszahl vor (Atlantikquerung 2009). Mehr Geschichte wäre gut. Die blosse Dichteänderung (kann gegen den hohen Druck der Tiefe (gut 1000 bar in 10.000 m Tiefe) sehr energieaufwendig sein. Ein Energievergleich tut not. Erreichbare Gleitwinkel? Konstanthaltung des Auftriebs gelingt wie gut (vgl. Tarierweste eines Tauchers als Gegenspieler zum kompressiblen Kälteschutz aus Neoprenschaum)? Paraffin das in der Kälte der Meerestiefe erstarrt und sich dabei merklich zusammenzieht (vgl. Kerzengiessen-Krater und Aktuator im Heizkörperthermostat) erhöht seine Dichte, verringert also seinen Auftrieb und fördert das Sinken. Also muss über einen Hydraulikhebel ein anderes Medium gepumpt werden, mit mehr Volumen * Dichteunterschied zu Wasser als Paraffin, damit der Mechanismus funktioniert. Wie gross ist der Schmäl-/Erstarrungsdruck von Paraffin? Dieser muss um die Hebelübersetzung grösser sein als der Umgebungsdruck der Meerestiefe. - Pi mal Daumen mal hineingedacht. -- Helium4 11:22, 23. Jan. 2015 (CET)