International ist ein UL ein Aircraft, aber eben kein Airplane. Das aber sehr oft für Aircraft die deutsche Übersetzung Flugzeug anstatt Luftfahrzeug verwendet wird, ist ein Teil der Verwirrung um diese Begriffe. Die Unterschiede betreffen nicht primär die technischen Daten der Fluggeräte. Man kann viele Ultraleichtflugzeuge auch als Flugzeug zulassen, wenn die Bedingungen für ein Flugzeug erfüllt sind. Damit einher ergehen aber auch die Auflagen, die für ein Flugzeug strenger sind als für ein Ultraleicht. Die technischen Grenzen für die Zulassung als Ultraleicht verstehen sich als Obergrenzen, für die eine Zulassung als UL noch möglich wäre. Ein solches Konstrukt gibt es auch bei Motorrädern: Man kann z.B. ein Leichtkraftrad als Motorrad zulassen. Man könnte aber auch eine Suzuki Hayabusa als Mofa zulassen, wenn die Höchstgeschwindigkeit durch technische Maßnahmen auf 25 km/n gedrosselt wird. Ein Ultraleichtflugzeug ist soviel Flugzeug wie ein Mofa Motorad ist. 16:22, 22. Okt. 2022 (CEST)