Irgendwie sollte man noch darauf eingehen, dass zum einen 90 km/h und 110 km/h (was in Frankreich gern für Autobahnen verwendet wird), so gut wie nie in DE verwendet wird. Und dass die Bundesländer gerne bestimmte Limits bevorzugen (RP z.B. 130 km/h auf Autobahnen, NRW 120 km/h auf Autobahnen; ebenso mit werden in einigen Ländern 70 km/h statt 80 km/h an "Gefahrenstellen" auf Überlandstraßen stark bevorzugt (z.B. NRW), in anderen ist es umgekehrt. Für Baustellen auf Autobahnen gibt es auch eine Vorgabe: Zuerst 100 km/h, dann 80 km/h und wenn es richtig eng wird dann 60 km/h. Aber womit ich mich nicht auskenne: Was sagen diese Geschwindigkeitsaufkleber auf LKW aus? Da liest man 80, 90 oder sogar 100 - aber die Zugmaschine darf doch nicht mehr als 80 km/h?! Und dann sollte man da vielleicht auch die Busse erwähnen (haben ähnliche Aufkleber, sogar mit Siegel, aber ohne den roten Rand) ... Und gilt diese Geschwindigkeitsbegrenzung eigentlich auch für Feuerwehr-LKW u.ä.? So ein Zonenendschild kriege ich da irgendwie nicht hin ... Gibt es eigentlich noch andere Begrenzungen ausser 5 km/h und n*10 km/h? Für Mopeds gibt es doch auch eine Geschwindigkeitsbegrenzung (ich glaube 25 km/h), oder? Und auch für Fahrzeuge ganz ohne Zulassung, wie z.B. Krankenfahrstüle. Da kenn ich mich zwar nicht aus, das sollte aber auch mit in den Artikel. Und was ist eigentlich das kleinste und größte Tempolimit in D? Kleiner als 5 und größer als 130 habe ich noch nicht gesehen. Einen hab ich noch: Ist es eigentlich erlaubt, mit einem Fahrzeug schneller als die im Brief eingetragene Geschwindkeit zu fahren (bergab geht sowas). Doch noch einen: Gelten Höchstgeschwindigkeiten wirklich für alle, also auch Radfahrer und Fußgänger? Kann man als Fußgänger ein Ticket bekommen, wenn man in einer 20 km/h-Zone zu schnell ist? (nicht signierter Beitrag von 15:32, 29. Sep. 2012 (CEST) )