Interessant war im Bereich von Feuern in geschlossenen Räumen auch die Brandkatastrophe im Mont-Blanc-Tunnel 1999. Hier wurde es sogar so heiß, das ein LKW bis auf das Fahrgestell regelrecht eingeschmolzen wurde. Die Ermittler haben festgestellt, das hier Temperaturen von weit über 2000°C geherrscht haben müssen, was sich zuerst niemand erklären konnte, weil dies eigentlich nur dann passieren kann, weil ein Tanklastzug mit Benzin explodiert. Die Lösung: Der LKW hatte Margarine geladen, die - wie man in Experimenten bewiesen hat - in der Situation eines Großbrandes fast genauso viel Energie freisetzen kann, wie brennendes Benzin. -- 21:57, 11. Apr. 2012 (CEST)