@Chriz1978, das hängt schon von den Umständen ab. Prinzipiell ja, wenn Schienenprofile wie Phoenix 37a verwendet werden, die ausreichend Raum für Fernbahnspurkränze lassen. In Straßen- und Stadtbahnnetzen kommen nur Bogenradien vor, die mit Vollbahnfahrzeugen eben nicht mehr befahren werden können. Ein klassischer Fall ist die Essener Nordstrecke nach Gelsenkirchen-Buer ab II. Schichtstraße. Viel mehr als die Regelspurstrecken der Ruhrbahn und die Saarbahn haben wir in dieser Hinsicht in Deutschland aber nicht.