Tja, in Zukunft muss dann wohl auch der A380 am Boden bleiben, weil der Flügel nur einen cw- und keinen ca-Wert hat. Diesen ganzen Auftriebsquatsch hat doch eh nie einer verstanden; sollte man die Flugzeuge nicht eigentlich mit schräggestellten Metallplatten als Flügeln ausstatten, damit sie besser fliegen? Oder sie haben in Wirklichkeit alle noch ein paar Zeppeline obendrüber, die sieht man nur wegen der Wolken nicht. Die nächste Frage ist dann, wo denn der ganze Strom für den Antrieb der Windmühlen herkommt, von alleine können die sich ja gar nicht drehen? Lassen wirs, genug gesagt, mag die IP sich ausrechnen was sie will, nur bitte nicht in den Artikel reinschreiben. Da gehören nämlich nur Sachen rein, die man mit externen Quellen belegen kann, und damit sind nicht eigene, von der Community hier als grob falsch angesehen Rechnungen gemeint. Ich bin für Ende der Diskussion und sinvollere Zeitverwendung. Und der IP empfehle ich den Besuch einer Grundvorlesung in Aerodynamik von Flügeln, das gibts an guten Maschinenbaufakultäten. Noch besser: ein Seminar dort und diese Rechnungen dort vorstellen. -- Isjc99 02:05, 12. Mär. 2013 (CET)