Die aerodynamischen Wirkungsgrade in Prozent habe ich nur ausgerechnet, um es anschaulich darzustellen. Sie normalerweise unüblich. cp0,5 bedeuetet, dass 50 % der im Wind enthaltenen Energie in das Drehmoment des Rotors übertragen werden, es sagt nichts über die Verluste durch die Lager des Rotors und im restlichenb Maschinenstrang (Getriebe) aus. CpBetz ist theoretisches Maxium. Ich verstehe den Widerspruch nicht-vielleicht ist es auch schon zu spät ;) Hadhuey 00:34, 29. Jan 2005 (CET)