Sind konkrete Anwendungen in Stahl bekannt (neben der ICE-Bremse)? Nach meiner Ansicht müssen bei magnetisierbaren Bremsscheiben starke Querkräfte auftreten, die durch entsprechende Lager aufgefangen werden müssen. Den Luftspalt muss ich als Konstrukteur dann viel größer planen, da das Lagerspiel bzw. Durchbiegung der Scheibe zu berücksichtigen ist. Daher scheint mir Stahl nicht der richtige Werkstoff für diese Anwendung zu sein (ich setze Alu-Scheiben vs. N48-Neodym-Magnete in einem Präzisionsmesssystem zur Dämpfung ein). Für die Anwendungsliste: Beim Dynavector-Tonarm wird eine Wirbelstrombremse in Form einer Kupferscheibe zwischen 2 Magneten realisiert und dämpft Tonarmbewegungen in horizontaler Richtung. Die "Vorschubbewegung" ist ja sehr langsam, und so gedämpft kann der Arm nur ganz langsam nach innen wandern und wird auch bei starker Auslenkung der Rille nicht schwingen.