Du konntest bislang weder etwas widerlegen noch belegen. Du behauptest einfach nur. Ich hingegen habe bereits zwei reputable Belege gebracht, nämlich die Freiburger Nachrichten und die Schweizerische Bauzeitung. Und siehe da, auch die Berner Zeitung behauptet ganz direkt, dass das Vehikel damals «gleislose Bahn» genannt wurde. Und auch der TVS spricht ganz selbstverständlich von der Gleislosen Bahn. Es ist Coppex sein gutes Recht in seinen neuzeitlichen Büchern durchgehend den Begriff Trolleybus zu benutzen. Daraus abzuleiten dass dies schon 1912 ein gängiger Begriff war ist einfach nur lächerlich. Zumal Coppex ja auch noch französischsprachig ist. Da ist es auch nicht weiter verwunderlich, dass er in seinen Übersetzungen ihm auch aus dem französischen vertraute Begriffe wie "Omnibus electrique" und "Trolleybus" bevorzugt. Wir hier befinden uns aber in der deutschsprachigen Wikipedia. Und die Gleichsetzung des Unternehmensnamens mit dem Streckennamen scheidet schon allein deshalb aus, weil die Strecke das Unternehmen um einige Jahre überlebte und zuletzt von einer ganz anderen Gesellschaft betrieben wurde. Firobuz 00:49, 15. Dez. 2012 (CET) --