Wirtschaftlich vorteilhaft heißt, über die Lebensdauer vorteilhaft: Hohlwellen sind bei gleicher Masse (gleichem Materialeinsatz) steifer, eben wie die oben von mir ins Spiel gebrachte Leitplanke (= weniger schadensanfällig; sie übertragen auch das Antriebsmoment verlustfreier, weil sie weniger tordieren). Das Auswuchten ist heute kein Problem mehr, ich meine: es ist kein kostenintensiver Punkt. Die Fertigung - nicht nur für Lokomotiven, sondern größere Exemplare z. B. für Windkraftanlagen ==> heute Massenware. Den Text neu zu fassen überlasse ich gerne Dir, ich habe zeitintensive andere Baustellen. Grüße, -- Holmium 18:22, 1. Jul. 2013 (CEST)