Mit der Abkürzung "WR" wurden auch bezeichnet die (nicht der Reichsbahn zugehörigen) Wehrmachtslokomotiven mit dieselhydraulischem Antrieb WR360C14 (später BR V 36, BR 236), WR200B14 (später V 20, 270) sowie die WR550D14. "WR" bedeutet hier "Wehrmacht Regelspur" - im Gegensatz zu "HF" wie "Heeresfeldbahn" mit diversen Schmalspuren und "D" für die dieselelektrischen D311. (Jockiliwiki) (nicht signierter Beitrag von 13:20, 15. Apr. 2013 (CEST) )