Wie weiter unten schon gesagt("Planungskosten Einleitung neutraler") Wenn Du aktuelle Zahlen für die Flügelwegbrücke hast (incl. Anbindung an das Hauptverkehrsnetz Hamburger Straße - Kötschenbroder Straße) kannst Du das gern mit der WSB(zw. Bautzener Straße und Käthe - Kollwitz Ufer) vergleichen. Auch einem Vergleich der 157 Mio. mit den Kosten für die Flügelwegbrücke +südliche Kreuzung + Ausbau Washingtonstraße würde ich durchaus nicht so kritisch sehen. Soweit ich mich entsinne ist hier Vergleichbarkeit im Sinne prognostizierter Kfz./Tag(also Kosten/Nutzen), Entfernung vom Stadtzentrum, mögliche Umfahrungen(A4/Marienbrücke - Blaues Wunder - Albertbrücke) gegeben. Leider findet man solche Zahlen schwerer da wirkliche Vergleichbarkeit weder von Befürwortern noch von Gegner geschaffen wird. Grüße -- Mathemaduenn 09:49, 23. Okt. 2006 (CEST)