Im Artikel steht: "Eine solche Verlängerung würde die Auslastung der U6 südlich von Alt-Erlaa stark heben." Möchte die Frage stellen, ob diese Aussage sehr objektiv ist, da es meiner Meinung nach eher nur die Meinung der Wiener Umlandgemeinden zu handeln scheint bzw. um eine willkürliche Prognose. Wenn man bedenkt, daß die WLB schon seit vielen Jahren eine Station bei der SCS hat und diese Station mit zur U6 beinahe baugleichen (aber technisch höherwertigen) Fahrzeugen anfährt und die WLB gerade einmal eine viertel Stunde von der Philadelphiabrücke zur SCS benötigt (schneller könnte die U6 auch nicht sein) und trotzdem die meisten Leute mit dem Auto zur SCS fahren, dürfte sich diese Hoffnung nicht erfüllen. Ist ja nicht ganz unlogisch: Die SCS ist nunmal auf Autofahrer ausgelegt und außerdem liegt sie außerhalb der Kernzone 100, wodurch ein eigener Fahrschein nötig ist. mfG, ChrisM