Die 2004-2005 entworfenen Schiffe der Emma Maersk Klasse waren die ersten 400 meter Schiffe. Seitdem ist das die grenze. Die Schiffe wurden nur breiter von 56,4 m, dann 59 m jetzt 61,5 m. Und die Seitenhöhe wurde von 27 m auf 30,5 m , dann auf 33,5 m gesteigert. Technisch ist es kein Problem die Schiffe auf 430m oder 445m oder 460m zu verlängern, die Terminals können solche Schiffe abfertigen. Mir wurde auf Nachfrage in Bremerhaven 2006 gesagt, das für die Emma Maersk klasse das Wendebecken vor dem Container-Terminal auf 600 m ausgebaggert wurde für maximale Schiffslänge von 400m.