Dazu die Fakten: Der in Meriden entwickelte T120-Motor wurde nicht in der Texas Ceegar getestet, Jack Wilson nahm mit seinem Tuning die in Meriden erfolgte Entwicklung vorweg (vgl. Classic Bike, Oktober 1994, S. 34), Johnny Allen war kein Testfahrer (schon gar nicht für das Triumph-Werk) und die 214,5 mph wurden erst 1956 erzielt. Es ist "trockener Stil", stimmt aber überwiegend nicht. Seltsamerweise bekommt der Artikel keine Überschrift, wonach er überarbeitet werden müsste. ---- 15:23, 13. Mai 2012 (CEST)