Hallo Armin, die Arbeit von Markus Kaiser ist jetzt auch mal auf seitengenaue Referenzierung umgestellt. Auch die fehlende Verfasserangabe beim Einzelnachweis Nummer 46 ist jetzt drin!, Danke für den Hinweis auf ihr Fehlen, das war keine Absicht sondern Schludrigkeit! Das mit den Zuglängen ist ganz einfach: für alle beteiligten Schienenfahrzeuge liegen an diversen Stellen in der Wikipedia millimetergenaue und belegte Längenangaben vor, man muss hierzu nur den Links zu den entsprechenden Unterartikeln folgen. Ich habe diese Längenangaben lediglich multipliziert (und etwas gerundet) um eine Übersicht zu erhalten. Service für den interessierten Leser quasi. Nur kann ich dafür dummerweise keinen Einzelnachweis bieten, woher auch. Und ob nun eine Dipolmarbeit gedruckt ist oder nicht, so what? Mich interessiert das Thema an sich, wo jetzt genau welche Info herkommt ist für mich ehrlich gesagt eher zweitrangig. Außerdem leben wir im Jahr 2017 und schreiben an einer Online-Enzyklopädie, dann dürfen meiner Einschätzung nach auch die zugehörigen Quellen (nur) online verfügbar sein. Es sei denn es wäre ausdrücklich verboten, aber das ist mir hier nicht bekannt. Und zum Thema Lexikonartikel von 1923: Victor von Röll war ein wahrer Meister seines Fachs, er hat mit seiner Enzyklopädie des Eisenbahnwesens ein wahres Meisterwerk abgeliefert, ein echter Pionier in diesem Bereich. Gedruckte lexikalische Informationen zur Eisenbahn gab es in dieser Detailfülle danach nie wieder. Wenn du ansonsten am Artikel weder inhaltliche noch stilistische etwas zu kritisieren hast, wäre eine neutrale Berwertung womöglich wirklich fairer, zu mal ja Dank deiner Hilfe (!) jetzt die gröbsten Formalschnitzer beseitigt zu sein scheinen. Detailfrage an Dich: ist es denn eigentlich erlaubt/erwünscht Zeitungstitel in Einzelnachweisen zu verlinken? Oder werden die analog zu Verlagen auch nicht mitverlinkt? -- Firobuz 16:42, 17. Dez. 2017 (CET)