Doch, doch, ich lese richtig. Schau Dir mal diesen typischen KFZ-Sensor an, der einen eingebauten Messumformer besitzt, der nur (!) einen ratiometrischen Spannungsausgang hat und so sein Signal an ein zentrales Steuergerät, der Messwarte des Motorraums sozusagen, überträgt. Das Messeinsätze, wie der der im Artikel abgebildet ist zu 99,99% 4-20 mA verwenden steht außer Frage, aber das ist nicht die ganze Welt der Messtechnik... -- Antax 14:15, 15. Jan. 2013 (CET)