Du meinst die Unfälle, bei denen bei einem Bauzustand eines städtebaulichen Großprojekts Trassierungsvorschriften nicht eingehalten wurden und Puffer danach sehr schnell verschrottet wurden? Wegen der dort genannten 150 kN maximaler Druckkraft: Das gilt bei gezogenen Zügen entsprechend beim Bremsen, ob das so viel besser ist? ;-) --nennt mich 00:35, 29. Sep. 2015 (CEST)