Ich halte die Darstellung der jetzigen Situation schon für wichtig genug, um eine eigenen Artikel dafür azulegen. Man sollte aber 1945 eine Zäsur machen und durch Verweise auf den früheren bzw. späteren Zeitraum und das dortige Verkehrsunternehmen die Verbindung schaffen. Auch in den Artikeln über die Preußische oder Badische Staatsbahn kommt doch nicht die gesamte Weiterentwicklung der von ihnen betriebenen Strecken bis zur Reichsbahn oder Bundesbahn zur Sprache. Dafür gibt es dann eigene Darstellungen. So sollte man auch bei Privatbahnen verfahren, zumal sich die Polnische Staatsbahn doch wohl nicht als Rechtsnachfoler der jeweiligen Kleinbahn-Gesellschaft betrachtet. Im übrigen müssen wir uns darüber nicht allzu lange streiten, denn bei den meisten Privat- und Kleinbahnen hat sich die Frage längst durch Stillegung des Betriebes selbst erledigt.-- Nordgau 20:57, 10. Nov. 2006 (CET)