Ich habe abgesehen von der monierten Schreibung "Waverley" auch noch ein paar marginale Details in deinen Karten, bei denen noch ein wenig Korrekturbedarf besteht. Was an ihrer hervorragenden Qualität natürlich nichts ändert. Bei der 1969er-Karte sind die Bahnhofssymbole von Fushiebridge und Withrope Siding zu groß (müssten kleiner sein, so wie bspw. bei Bowland). In der 2015er-Karte sind alle Bahnhöfe südlich Withrope Siding (auch hier mit zu großem Symbol) noch schwarz und nicht grau gedruckt (so wie zwischen Tweedbank und Stobs, was genau passend ist). Auch sollte sich die Karte dort, analog zum Abschnitt Tweedbank-Withrope, auf die wichtigeren Bahnhöfe beschränken. Danke für deine Kritik. Was die Fotos betrifft - da muss ich nehmen, was Commons so bietet, und soweit es dort brauchbare Bilder zum Wiederaufbau gibt, sind sie bereits im Artikel verwendet. Da wird in den nächsten Monaten aber sicher einiges an Bildern hinzukommen, es sind ja offensichtlich lokale Fotografen ab und an tätig. Ich komme zwar dieses Jahr auch noch nach Schottland, aber leider nicht in die Borders. Eine Artikelaufteilung würde ich jetzt nicht für sinnvoll halten, zumal auch der aktuelle Wiederaufbau keineswegs erst am Ende erwähnt wird. Das eigene Kapitel dazu kommt bereits an zweiter Stelle, vor den weiteren Details zu Bahnhöfen und Betrieb, zudem wird der Wiederaufbau ja auch in der Einleitung erwähnt. Von daher würde ich jetzt an der Struktur ungerne etwas ändern. Gruß, -- Wdd 11:29, 23. Mär. 2015 (CET)