Vorsicht, Du kannst keine Masten einfach so auf die Steinbrüstung stellen. Das Mauerwerk hält zwar auch hohe Druckkräfte gut aus, aber auf Biegung kann man es nicht belasten. Das Bild könnte schärfer sein, aber die Anbringung der Fahrleitungsmasten war wohl auch nicht die Absicht des Fotografen. Guck aber mal etwas weiter hinten, dann siehst Du, wie die anderen Masten am Brückenkörper befestigt sind. Sie reichen etwa noch einmal um die halbe Länge über der Fahrbahn nach unten und sind seitlich an zwei Stellen befestigt. So wurde das an den meisten gemauerten Viadukten gemacht, bevor Stahlbetonfahrbahnwannen üblich wurden. Ob es Altschienen oder Peinermasten sind und was für ein Profil verwendet wurde, müsste man sich aus der Nähe angucken, vorausgesetzt, dass die Masten noch vorhanden sind. Nach den noch vorhandenen Aufnahmen trugen die Masten jedenfalls die bis heute üblichen Rohrschwenkausleger und die Winkelmasten vermutlich die Nachspannungen. – Falk2 13:33, 21. Okt. 2018 (CEST)