ZITAT: Um alle Flugzeuge, die auf dem Frankfurter Flughafen tanken, mit Wasserstoff aus der Elektrolyse von Wasser zu versorgen, wäre die Energie von 25 Großkraftwerken nötig. Gleichzeitig würde sich so der Wasserverbrauch von Frankfurt verdoppeln."[6] ENDE. Von ECO- ING.: Der Autor, also Abschreiber, ohne eigenen Druchblick, kapiert nicht, dass sein obiges Bsp., ein völliger didaktischer Blödsinn ist, selbst wenn die Daten stimmen; denn er lenkt die Leser (Schüler) auf eine Fährte, wo man sie gar nicht haben will! Welche? 1) Sagen wir`s so: 1 Auto benötigt für 100 km ca. 16 kWhmec (am Rad), egal ob von Benzin im Otto oder von H2- Verbrennung im Otto oder von H2 in PEM- Zellen ein Elektronenstrom erzeugt wird und in einen eMotor geschickt eird, der endlich das Rad antreibt: Dagegen 1 kg Benzin = ca. 12,4 kWh, 1 kg H2 = 33 kWh und zwar aus nur 9 kg Wasser erzeugt! 2) D.h.: um 100 km zu fahren, sind 16/33 * 9 kg H2O nötig = 4,3 kg Wasser nötig! IST DAS VIEL ? 3a) Also, was soll da noch das Unsinn-Bsp. mit Frankfurter Wasser..bla-bla.... ? 3b) Das man ja nach der Verbrennung 2 H2 + O2 --> 2 H2O die Natur das Wasser aus allen Auspuffen zurück kriegt, unterschlägt der Dilettant, sagt stattdessen, "doppelt soviel H2O- Verbrauch, wie FFM". Geht`s noch? Man braucht zwar eine Menge elektr. Energie, (aus Windrotoren), um 1 kg H2O zu spalten -aber der Stoffverbrauch ist doch sehr niedrig! Wer `s immer noch nicht sieht: mit ca. 4 L H2O kann man 100 km fahren ! (Wofür ansonsten 3 kg - 8 kg Benzin nötig sind!) 29.4.2016, Eco-Ing. (nicht signierter Beitrag von 03:43, 29. Apr. 2016 (CEST) )