Hallo Suricata, auch Motorräder haben heute oft eine Wasserkühlung. Dies gilt auch für Hochleistungszweitakter. der Wassermantel ist ein wesentliches Konstruktionsmerkmal um Geräusche zu dämmen. Unter anderem auch schon deswegen weil es keine Kühlrippen mehr als Geräuschvermittler gibt. Aber der Wassermantel dämpft auch erheblich. Es gibt bei Kraftfahrzeugen mit einer Kabine eigentlich immer zwei Kreisläufe, an einem hängt der Heizungskühler, der immer durchströmt wird. Bei erreichen einer bestimmten Kühlwasertemnperatur wird dann auch der eigentliche Kühler durchströmt, da liegt der Wert zum öffnen des Thermostats bei 80-90 °C. Eine geringere Kühlmitteltemperatur wirkt übrigens Leistungssteigernd, führt aber bei 4-Takt-Ottos unweigerlich zu einer vermehrten Ölverdünneng. -- Stahlkocher 10:36, 5. Nov 2004 (CET)