War nicht mal eine Modernisierung und Verlegung der alten Trabrennbahn in den Nordpark (also in die Nähe des Borussia-Parks) im Gespräch? --192.0.2.255 01:08, 23. Aug. 2011 (CEST) Das war wohl 1996/97 einmal im Gespräch, aber inzwischen scheut man die damit verbundenen Kosten.--192.0.2.255 22:25, 23. Jan. 2012 (CET) 1996/97 hatte man wohl gehofft, daß Gelände der Trabrennbahn für gutes Geld an den benachbarten Flughafen (der von April 1996 bis ins Jahr 2001 stark frequentiert war) verkaufen zu können. Inzwischen ist der Flughafen Mönchengladbach aber wieder deutlich weniger frequentiert, und von daher ist wohl auch nicht damit zu rechnen, daß der Flughafen, der (wie die Mehrheit aller deutschen Flughäfen) defizitär ist, das derzeitige Gelände der Trabrennbahn aufkauft, um die Start- oder Landebahn zu verlängern (oder durch neue längere Bahnen zu ersetzen) oder um den Flughafen sonstwie auszubauen.--192.0.2.255 22:33, 23. Jan. 2012 (CET) Im Jahre 2007 war eine Ablehnung des einen Flughafensausbau beinhaltenden Gebietsentwicklungsplans durch den Regionalrat erfolgt.-- 22:41, 23. Jan. 2012 (CET)