Zu Kritik habe ich ein Beispiel über die eingestellte Straßenbahnlinie 21 dazu geschrieben welches mit der Begründung "Keine Beispiele für einzelne Linien" gelöscht wurde. Ok, kann die Argumentation eh verstehen, weil die Linie 21 herzlich wenig mit der U-Bahn Wien zu tun hat, aber mir ging es eher darum das diese Einstellung auch von einigen Politikern kritisiert wurde (Nicht umsonst waren die ganzen Pressemeldungen verlinkt!). Die Einleitung "So wird es von manchen als nachteilig angesehen, bei Eröffnung einer neuen U-Bahn-Strecke parallel verlaufende Straßenbahnlinien einzustellen" zu diesem Punkt klingt doch recht schwammig und lässt eher vermuten es handle sich bei den Kritikern um irgendwelche Leute die nur der Straßenbahn hinterherheulen (hierzu auch die Passage über den 21er - auch Politiker aller Parteien sehen das als problematisch!). Es wäre allgemein klüger den Part umzuschreiben zu einer Kritik des Oberflächennetzes, dass oftmals durch U-Bahn Verlängerungen schlechter wurde, egal ob das mit der Einstellung einer Straßenbahnlinie oder der Verkürzung bzw Verlegung einer Buslinien zusammenhängt, immerhin ist das einer der größten Kritikpunkte und der kürzeste Teil der Kritik (Wow Philadelphiabrücke, Bhf Meidling heißt nicht nur Meidling, who cares) - Aber als unerfahrener Autor trau ich mir das nicht zu. just my 2 Cents, lass mich auch gerne vom Gegenteil überzeugen