Eine weitere mir bekannte Datensammlung von M.Sch. betrifft die Haltestellen der Strecke, deren Eröffnung und eventuelle Namenswechsel: entnommen den Anweisungen und Informationen für die Fahrer und den Fahrplanbüchern. Danach z.B. Verlängerung Deutsche Eiche–Hakenweg am 28. November 1926, Umbenennung Deutsche Eiche – Käthe-Kollwitz-Platz 28. November 1949. Nicht ganz schlau werde ich aus diesem Eintrag: Inbetriebnahme des Abzweiges nach Hellerau, Am Pfarrlehn 14./ 15. März 1913, weil er an dieser Stelle etwas unvermittelt dasteht. – Übrigens gibt es in dem schon angesprochenen thread im Forum Straßenbahn von drehscheibe-online [1] ein paar Ergänzungen, Planausschnitte und Streckenfotos (besonders zur ehemaligen 750-mm-Kleinbahn nach Königsbrück und Schwepnitz) von "jensenmann", "granitschädel", "antonstädter" und "IngolfM"(=Ingolf Menzel). Ob das für diese Seite etwas bringt, weiß ich nicht, ist jedenfalls interessant. -- Rainer-Hoffmann-Buchenland 14:53, 13. Aug. 2019 (CEST)