IÜ gehören imo die Formeln aus der Intro raus, da sie an der Stelle noch nicht verständlich sind (s. einschlägige Disk's + reverts). Sie sollten in die passenden Abschnitte verlagert werden. Zu den fahrzeugfesten BS gibt's in der Flugzeug- bzw. Fahrzeugindustrie einschlägige DIN-Normen. Diese BS haben den O mitnichten im Krümmungsmittelpunkt. Dann wird's aber mit Beispielen eng. Die Beispiele die z.B. hier oder bei Bergmann/Schäfer gebracht werden, verwenden im Grunde ausser dem IS kein weiteres BS. Sie erklären somit alle die d'Alembertsche Trägheitskraft oder den Trägheitswiderstand. Das sollte man in der Deutlichkeit auch mal sagen. Das BS/Scheinkraft-Gewurschtel ist was für TM-Vorlesungen und schwer OMA-tauglich rüberzubringen. Siehe z.B. r' Disk.-- Wruedt 09:07, 13. Jun. 2013 (CEST)