Stimmt, speziell beim Flug mit Überschall oder im schallnahen Bereich ist der Lufteinlauf ein wichtiges Thema. Beim Start sollte er einen möglichst großen Querschnitt haben, aber bei hoher Geschwindigkeit muß er die einströmende Luft auf Unterschall abbremsem, da nur der Scramjet-Antrieb Überschallströmung verträgt.-- Thuringius 01:13, 30. Sep 2006 (CEST)