Unter dem Link http://www.oder-havel-kanal.de/Historische_Fotos/hist_foto_schltrep/hist_foto_schltrep.htm sind drei Fotos der Schleuse zu finden, bei denen die Schleusentore nach einem Reparaturversuch herausgebrochen und zerstört waren. Dies geschah laut der Fotounterschrift am 04.06.1968 an Schleuse I und vier Jahre später, also 1972, auch an Schleuse II. Ich vermute, dass diese unsachgemäßen Reparaturversuche letztlich der Grund für die Einstellung des Betriebs waren. Irre ich mich? Aus meiner Sicht gehört das in den Artikel hinein. -- Uwe-Berlin 13:05, 26. Sep. 2017 (CEST)