Um eine qualitative Aussage treffen zu können, kann ich nur gleiche Dinge miteinander vergleichen. Ansonsten sind Werte völlig belanglos. Die Liste ist ja nicht falsch als Statistik, aber ohne jede qualitative Aussage. Was ich damit insgesamt ausrücken wollte, wenn ich solche Statistiken darstelle dann muss auch eine Bewertung der Zahlen erfolgen. Der jetzige Beitrag NRW-weit belegt das Kürzel TE Platz 7 der meistnachgefragten "Altkennzeichen." ist Wissen ohne Hintergrund. Es wurde in keinem Wort deutlich gemacht, dass es der Start der Ausgabe an unterschiedlichen Zeitpunkten stattfand. Die Aussage: MO steht auf Platz 1 oder LH auf Platz 21 macht ohne diesen Hintergrund keinen Sinn. Dass es sich um quantitative Zahlen handelt, wird mit keinem Wort erwähnt. In der Regel findet eine Anmeldung auf ein Altkennzeichen beim Fahrzeugwechsel statt. Dabei spielt aber der Verfügbarkeitszeitraum eine endscheidende Rolle. Im Kreis Borken konnte man schon (Richtig, die Wiederausgabe war am 1.2.13, die Kreistagsendscheidung war im Nov 12) ab Februar 2013 das Kennzeichen bekommen, im Kreis Coesfeld erst wesentlich später. Damit ist es quantitativ auf Platz 21 richtig aufgehoben, aber nicht qualitativ! Wenn diese Statistiken herangezogen werden, muss diese auch bewertet werden. Da uns keine Zwischenwerte zum selben Zeitpunkt vorliegen, kann ich nur folgende Aussage machen: MO 34.770 (3. Dezember 2012) DIN 17.159 (3. Dezember 2012) LP 16.803 (3. Dezember 2012) AH 16.609 (1.Februar 2013) BOH 16.206 (1. Februar 2013) JÜL 13.722 (19. November 2012) TE 13.625 (3. Juli 2013) WIT 13.310 (14. November 2012) LÜN 12.231 (24. November 2012) CAS 11.932 (13. November 2012) Damit ist die Statistik um einiges greifbarer. Jetzt sehen wir, dass es das TE-Kennzeichen trotz kürzerem Ausgabezeitraum in die Top-Ten gebracht hat. Damit kommt zudem eine gewisse qualitative Aussage in das Ranging. (Als Referenz zum Raging: Kennzeichenliberalisierung - die Chronik des Geschehens). Es spielen Sicher noch andere Dinge eine Rolle. So gab es noch vorhandenen Altkennzeichen vor der Wiedereinführung und in den umsatzstarken Monaten Apr/Mai wurden mehr Fahrzeuge mit Altkennzeichen zugelassen (bis auf TE wurden diese durch alle anderen Top-Ten bereits zweimal durchlaufen!). Die hier angegebene Durchschnittszahl von 900 wurde in diesem Beitrag als Differenz zwischen den einzelnen Zeitpunkten ermittelt (bereinigt von Altbestand und ersten Zulassungswochen). Die Prognose war sogar zu 97% zutreffenden. Wenn man sich aber auf die Vergangenheitswerte beschränken möchte, kommt man nicht um her, Statistiken ordentlich zu bewerten, bevor sie in einem Beitrag veröffentlicht werden. Mindestens eine Aussage, um es sich um eine qualitative oder quantitative Statistik handelt sollte vorhanden sein. -- Postm2001 08:28, 20. Jan. 2015 (CET)