PS: Laut NCSTAR 1-9, Abstract S. iii, wurde die Möglichkeit explodierter Dieseltanks bzw. zerstörter Dieselleitungen in die Untersuchung mit einer eigenen Computersimulation einbezogen: "Computer simulations of the spread and growth of sustained fires of ordinary combustibles on the tenant floors and possible diesel fuel fires on the lower mechanical floors (Chapter 9)." Die alte Version war an diesem Punkt also nicht falsch. Kopilot 20:23, 13. Mär. 2014 (CET)