Es geht hier nicht um den Abschnitt Schienenverkehr, sondern um Geographie/Die westfälischen Städte und um die Frage, welche dieser Städte zentrale Funktionen für ganz Westfalen übernehmen. Selbstverständlich können sowohl wirtschaftliche als auch verwaltungstechnische als auch verkehrstechnische Funktionen einer Stadt zentralörtliche Bedeutung verschaffen. Es gibt keinen sachlichen Grund, sich in diesem Abschnitt auf eine dieser Möglichkeiten zu beschränken. Und selbstverständlich gibt es exekutive Strukturen, die für ganz Westfalen wirken: Neben dem mehrfach genannten Landschaftsverband Westfalen-Lippe z.B. die Oberfinanzdirektion Nordrhein-Westfalen, deren einer Dienstsitz sich in Münster befindet oder die Deutsche Rentenversicherung Westfalen, ebenfalls in Münster. Übrigens schließt es sich nicht aus, dass Hamm geographisch einen Übergang zwischen Rurhrgebiet und Hellwegraum bildet und zugleich für beides eine zentralörtliche Funktion hat (OLG). Die Kritik ist unbegründet; der Abschnitt ist gut, so, wie er ist. -- Pvanderloewen 22:10, 21. Aug. 2017 (CEST)