Hallo auch Der Abschnitt "Diese enorm hohen Drehzahlen können nur erreicht werden, weil die Turboladerwelle in einem hydrodynamischen Gleitlager gelagert ist." im Kapitel Aufbau ist IMHO falsch bzw - falls er sich auf die 290.000 U/min bezieht zumindest irreführend. AFAIK sind die mit einem "R" versehenen Lader von Garrett Wälzgelagert, was ihnen zu einem besseren Ansprechverhalten verhilft. cu gp