Um einen Dieselmotor zu betreiben, braucht man natürlich Dieseltreibstoff. Diesel war in Kriegszeiten wie auch Benzin außerordentlich wertvoll und durfte nicht verschleudert werden. Dieselabgase sind nur bei hoher Last gefährlich. Im Leerlaufbetrieb sind sie zumindest kurzzeitig (Tage) ohne jegliche akute Wirkung und um Last zu erzeugen, ist eine entsprechende Bremse nötig. Dagegen gab es zur damaligen Zeit millionenfach Holzgeneratorvergaserautos. Der Gasgenerator erzeugt ein Gas mit 30-35% CO, welches bekanntermaßen hochgiftig ist. Die Giftwirkung eines Holzgenerators für einen 5 PS-Motor (normal waren 60PS)wäre bereits unendlich wirksamer gewesen als der vertrottelte 500 PS Panzerdieselmotor des Gersteinberichtes, für den es niemals eine Betriebserlaubnis(!) geben hätte. Verschleuderung von kriegswichtigem Gut! Nirgendwo sind jedoch diese Holzgasgeneratoren als bestes und "vernünftigstes" Tötungsmittel bezeugt. Insgesamt ein halber Baum als Betriebsstoff hätte für ein großes "Vernichtungslager" bereits genügt. So dumm wie heute waren die Deutschen damals sicher nicht. Insbesonders war die Gefahr, welche von den Gasgeneratoren ausging, allerbestens bekannt und nur Leute mit einer Extraprüfung durften diese Fahrzeuge bedienen. Es erübrigt sich wohl zu sagen, daß diese Methode weit wirkungsvoller, schneller, unauffälliger und vor allem ohne jegliche Lieferschwierigkeiten funktioniert hätte. Stattdessen sollen die Leute mit Dieselabgasen oder gar Zyklon B umgebracht worden sein. http://website.webcenter.lycos.de/www.fomcc.de/imbert.htm http://website.webcenter.lycos.de/www.fomcc.de/v8_51.htm http://website.webcenter.lycos.de/www.fomcc.de/g917.htm Gruß von Gerstein. So eindeutig, wie Netsigi suggeriert, ist die Quellenlage bezüglich der Frage, ob Benzin- oder Dieselmotoren zum Einsatz kamen, nicht. Die "Enzyklopädie des Holocaust. Die Verfolgung und Ermordung der europäischen Juden" (Hrsg. Israel Gutman u.a., Piper, 2. Auflage, 1998) spricht mehrfach von Dieselmotoren. Bspw.: In "Belzec, Sobibor und Treblinka" wäre "Kohlenmonoxydgas, das durch Dieselmotoren erzeugt wurde" eingesetzt worden (S. 1496), in Treblinka "stand ein Dieselmotor, der das Kohlenmonoxyd für die Kammern produzierte" (S. 1428), in Belzec wurde "ein Dieselmotor von 250 PS installiert, um das Kohlenmonoxyd zu erzeugen" (S. 176). Wenn auch die Gefahr eines widersprüchlichen Artikels besteht, so denke ich, steht es Wikipedia nicht zu, aus mehreren Quellen unbegründet eine auszuwählen. Das bedeutet, daß mindestens ein Hinweis darauf, daß an anderer Stelle abweichende Angaben zu dem Motorentyp gemacht werden, aufgenommen werden müßte.