Modellbahnen sind diesbezüglich speziell, da die Gleise stromführend sind und Weichen im Normalfall keine Isolation aufweisen. Beim O-Bus sind Weichen (Herzstück + Zungen) mindestens in einer Fahrtrichtung sowieso immer kurz isoliert, gleiches gilt für Kreuzungen. Schleifen zurück ins gleiche Fahrleitungspaar kommen beim Oberleitungsbus ohnehin so gut wie nie vor, die aller meisten O-Bus-Strecken sind ja fahrtrichtungsgetrennte Doppelspuren. Selbst bei Gleichstrombahnen ist das beim Vorbild durch die separate Stromschiene kein Thema. Ob der Modellbahn-Aspekt hier einen Absatz verdient, ist daher aus meiner Sicht fraglich. Es geht mehr um eine technische Lösung eines Problems, dass sich beim Vorbild nicht stellt.-- Re 460 07:36, 7. Sep. 2020 (CEST)