Leider gibt es zu den Buslinien (noch) keine vertiefende Literatur. In den Kursbüchern sind die Linienführungen weitgehend parallel zur Bahn belegt. Das mit dem zweiten Standbein ist jetzt drin. Ein weiterer Grund für den Erwerb der Buskonzessionen dürfte wohl auch der gewesen sein, konkurrierende Busunternehmen von bahnparallelen Linien fernzuhalten. Dass diese nämlich gerne durch - konzessionswidrige - Dumpingtarife der Bahn zahlreiche Fahrgäste abspenstig machten, ist durchaus überliefert. -- Herby 21:53, 31. Mär. 2008 (CEST)