18. Mai 1871: Eröffnung Tschudowo – Nowgorod (Schmalspurbahn in Kapspur 1067 mm Spurweite, 73 km) 1878: Verlängerung nach Staraja Russa (95 km) 1916: Umspurung der gesamten Strecke auf Breitspur 1524 mm (dabei Tschudowo – Nowgorod teils neu trassiert) 1917: Nowgorod – Batezkaja (an der Strecke Sankt Petersburg – Witebsk; 1923 verlängert nach Luga) Erster Weltkrieg: Baubeginn Nowgorod – Waldai (östliche Umgehung des Ilmensees, nur Krestzy – Waldai 58 km 1916 eröffnet, Rest nicht fertiggestellt, Überreste erhalten, zB Pfeiler der Wolchowbrücke in Nowgorod, siehe zB hier erstes Foto) 1926: Eröffnung Pawlowsk – Nowgorod (damit Direktverbindung nach Leningrad) Zweiter Weltkrieg: Nowgorod – Staraja Russa wird zerstört und danach nicht wieder aufgebaut 1991: Elektrifizierung Tschudowo – Nowgorod Wenn das irgendwie in den Artikel eingebaut wird, kann ich die Quellen nachreichen ;-) - SibFreak 08:43, 10. Sep. 2010 (CEST)