(nach BK) Zu Deinen Punkten: (1) Es heißt richtig "Lombard-Gerin", nicht wie bei von Röll "Lombard-Guérin" (es handelt sich übrigens um eine Person, falsch insoweit daher dieses). (2) Die Versuchsstrecke in Issy (die im Übrigen hier ja auch eher belanglos ist) wurde ebenfalls im Jahr 1900 betrieben. Ansonsten kann es natürlich durchaus so sein, dass Lombard-G. die Wagen bereits 1899 für die Ausstellung ein Jahr später baute. (3) Ich habe nirgends behauptet - im Gegenteil (siehe Neufassung) -, dass es sich bei der Issy-Strecke um die Weltausstellungsstrecke handelte. (4) Wie ein Blick in meine Neufassung zeigt, habe ich aber trotz allem die Angaben von Röll, soweit sie von denen bei Coppex abweichen, übernommen. Aber eben deutlich darauf hingewiesen, dass die Angaben voneinander abweichen. (5) Alle Angaben, sofern sie nicht ohnehin durch Einzelnachweis belegt sind, stammen aus Coppex. Sicherheitshalber habe ich das aber nochmal ergänzt.(6) Was Du endlich beherzigen solltest: Es geht nicht darum, irgendwelche Belege zu finden, die man entweder nur mittelbar mit der Bahn in Chillon in Verbindung bringen kann, oder die unseren Anforderungen in WP:Belege nicht genügen. Auch geht es nicht, auf Quellenangaben irgendwelche Vermutungen und (wahrscheinliche oder unwahrscheinliche) Annahmen zu stützen. Alles was nicht durch den Wortlaut tauglicher Belege gedeckt ist, kann nicht in den Artikel. Und dass mir der fachliche Hintergrund fehlen würde: Blas mal nicht so die Backen auf, okay? That´s it. Gert Lauken 20:19, 14. Dez. 2011 (CET)