Bitte kein Halbwissen. Der Rückstaut eines Katalysator oder Partikelfilters ist sehr gering - viel mehr wird durch die Abgasführung ansich zurückgestaut. Der Querschnitt eine Kats oder eines DPF ist um den Faktor zehn größer als die zu und die Ableitung. Ein Turbomotor braucht keine direkte Mehrleistung, dennoch reicht der normale Abgasdruck nicht aus, weshalb bei richtigen Turbomotoren (Motoren, die van Anfang an als Turbomotoren konstruiert sind) die Auslassteuerzeiten anders geschnitten sind. Das AV macht früher auf. Nimmt man von einem Turbomotor den Turbo weg und betreibt ihn als Sauger, ist sein Wirkungsgrad schlechter als bei einem reinen Sauger. Thomas Merbold 22:06, 9. Feb. 2013 (CET)