Moin! Die Klassifizierungsgesellschaft des Schiffes (American Bureau of Shipping gibt die Tragfähigkeit mit 48411,7 Tonnen und die maximale Ballastwasserkapazität mit 96602,4 m³, entsprechend 98940,4475 Tonnen an. Die beiden Werte sind weiter nicht verwunderlich, da der Sinn des Schiffes im Transport von Containerbrücken besteht, wozu keine hohe Tragfähigkeit, jedoch eine verhältnismäßig hohe Ballastwasserkapazität erforderlich ist - zum einen zur Gewährleistung der Schiffsstabilität (die große Höhe der Containerbrücken macht das notwendig), zum anderen um das Schiff über einen großen Bereich absenken zu können (die Containerbrücken werden auf Schienen auf die Kai gefahren). Ich hoffe, die Werte werden damit nachvollziehbar. Gruß, -- <span style="font-family:monospace;">SteKrueBe</span> 20:02, 13. Jul. 2013 (CEST)