Ich glaube, dass einerseits die Bedeutung des neuen Hauptbahnhofes überschätzt und andererseits die öffentliche Anbindung unterschätzt wird. Die Züge der Westbahn, welche in Wien enden fahren weiterhin den Westbahnhof (mit 2 U-Bahnen) an. Nur durchgebundene Züge (zB München–Wien–Budapest) fahren zum Hauptbahnhof. Außerdem wird sich der Hauptbahnhof seine Rolle mit dem Bahnhof Wien Meidling teilen, da alle Züge die den Hauptbahnhof anfahren vorher oder nachher auch in Meidling halten. Dort hat man zB die U6, den 62er und die Badner Bahn. Aber auch die Anbindung des Hauptbahnhofes ist nicht so schlecht wie dargestellt. Du hast zum einen die S-Bahn-Stammstrecke (die ja mind. genau so viel Wert ist wie eine U-Bahnlinie; das hat der Westbahnhof zB nicht), die U1, die Straßenbahnlinien D, O und 18 sowie die Buslinien 13A, 69A und etliche Regionalbusse. Die U2 würde ohnehin nur denen etwas bringen, die zwischen Karlsplatz und Hauptbahnhof einsteigen. Denn wer von "weiter oben" kommt nimmt sowieso die U1, da diese direkt zum Hbf. fährt und keinen Bogen wie die U2 macht. Selbst wenn ich von Aspern mit der U2 komme würde ich am Praterstern in die U1 einsteigen, da man so viel schneller am Hauptbahnhof ist (die U2 macht einen westlichen Bogen um die Innenstadt). Detail am Rande: Würde man die U2 zum Hbf bauen, würden sich U1 und U2 3(!) Mal kreuzen. Das zeigt wie unsinnig die Streckenführung der U2 generell ist. Die Frage ist meiner Meinung nach nicht "Wieso baut man die U2 nicht zum Hbf?" sondern "Wieso baut man die U2-Süd überhaupt?". Und der Cable Liner ist ohnehin der größte Schwachsinn. Offenbar will sich Bürgermeister Häupl ein Abschiedsgeschenk bauen (SCNR). Derzeit wird eine "Machbarkeitsstudie" erstellt, dann wird man sehen ob er gebaut werden kann. Zur Frage weshalb man die U1 nicht zum Südbahnhof baute. Einerseits um die Straßenbahnlinien (66 und 67) in der Favoritenstraße einstellen zu können. Hätte man einen Schwenk zum Südbahnhof gemacht wäre das nicht gegangen. Andererseits gab es immer schon Pläne für einen Hauptbahnhof am heutigen Südtiroler Platz. Zur Frage wie weit die U1 vom Hbf. entfernt ist. Der Haupteingang des Hauptbahnhofes wird am Südtiroler Platz sein, dh man kommt vom Hbf dort raus wo jetzt die Linie O ihre Haltestelle hat. Von dort kann man ja jetzt schon den Weg zur U1 testen. Da sind die Zugangswege am Praterstern zwischen S-Bahn, U1 und U2 mind. genau so lang. Außerdem werden neuen Passagen am Südtiroler Platz errichtet um die Zugangswege zu erleichtern. -- <span style="color:#116611">My Friend</span> 13:40, 25. Jun. 2009 (CEST)