Nein, es reicht nicht irgendein geeignet erscheinendes Inertialsystem festzulegen, sondern es muss genau das Inertialsystem angegeben werden, in dem die Geschwindigkeiten v gemessen werden und in dem die Krümmungsradien r gemessen werden und in dem alle Krümmungsmittelpunkte ruhen. Nur in genau diesem Inertialsystem kann aus v²/r die Beschleunigung und die Zentrifugalkraft berechnet werden. Es geht hier (in der Einleitung!) auch nicht um die "Grundlagen der TM", sondern um eine für den Leser verständliche Beschreibung (Im Übrigen ist ein solches "Totschlagargument" hier ebenso unangebracht wie "Grundlagen der Physik", du tust dir/uns damit keinen Gefallen). In der Einleitung geht es um die Grundbedeutung des Begriffs Zentrifugalkraft und das ist Zentrifugalkraft auf einer Kreisbahn im Inertialsystem. Für die Erklärung von Kräften auf beliebigen Bahnen, was sich der Leser nur aus der Formel ohne jede Erklärung zusammenreimen soll, ist die Einleitung der vollkommen falsche Ort. Wenn du mit diesen beiden Formeln etwas erklären willst, dann erkläre es bitte für jeden verständlich in einem eigenen Abschnitt. Wenn du das nicht willst, werde ich die Formeln aus der Einleitung löschen. -- Pewa 12:38, 29. Mai 2013 (CEST)