Uber kalkuliert nicht mit dem Einkommen der Fahrer, das muss Uber nicht. Es bietet eine Dienstleistung lediglich als Vermittler an (Quasi-)Selbstständige an, und wer diese angebotene Dienstleistung "machen" möchte, kann sich beteiligen und erhält knapp 80% des Fahrpreises (ca. 63% dessen was ein Taxi abrechnet). Davon geht der Sprit noch ab als Verbrauchskosten und so hat ein Uberfahrer zunächst sogar mehr als ein Taxifahrer, der nur 43-45% für sich hat. Also durchaus auch weit mehr als 8,50/Std. gerechnet an dem zeitlichen Arbeitsaufwand. (Allerdings bekommt ein Taxifahrer noch Trinkgeld, dessen Annahme einem Uber-pop-fahrer seitens Uber untersagt ist.) Nun liegt es an dem Uber(POP)fahrer ob er das nebenher zwischen Arbeitsstelle und Feierabendbier macht, oder "hauptberuflich" (und nebenbei vermutlich ALG2-Leistungen weiterbezieht) oder nur am Wochenende. Geld fast ohne Aufwand nebenbei, könnte man sagen. Uber interessiert das als reiner VERMITTLER nicht was in der Stunde oder an einem Arbeitstag verdient wird und muss es auch nicht - und somit auch nicht damit kalkulieren. Vermittler von selbstständig auszuführenden Arbeiten sind, wie überall, keine Arbeitgeber. Der Uber-POP-Faher muss überdies auch nicht fahren, wenn es ihm zu wenig ist. Es gibt keinen Arbeitsvertrag und keine Anwesenheits- bzw. Betriebspflicht. Alberich21 14:33, 23. Jan. 2015 (CET)