Mir ist bekannt, dass es diverse "Automarkenbücher", Enzyklopädien und dergleichen gibt, deren Verfasser in Westdeutschland gelebt haben und die das anders beschreiben. Weil da eben Marken das Maß der Dinge waren. Das macht die Sache aber trotzdem nicht historisch korrekt oder passender. Die meisten dieser Bücher lassen sich mithilfe aktueller russischer oder auch älterer sowjetischer Literatur zum Thema auf dem Gebiet der russischen Hersteller sowieso ziemlich schnell degradieren. Das ist ja angesichts des eisernen Vorhangs auch gar nicht verwunderlich. Man wusste es ja tatsächlich nicht besser. Genauso kann man 95% der russischen Bücher zu westlichen Herstellern in die Tonne treten. Und jeder der mit Opel, Audi und co aufgewachsen ist würde ungläubig den Kopf schütteln, was für ein Halbwissen über die Fahrzeuge es tatsächlich in "Fachbücher" mit kyrillischen Buchstaben schafft. Das ist aber ein völlig normales Phänomen bei jahrzehntelang behinderten Informationsflüssen.