Danke, das muss ich mir mal angucken. Jetzt nur noch Zeit haben und hinfahren. Kompromissradreifen erzeugen an den Radlenkern sehr typische Verschleißspuren. Übergangsfähigkeit ist eigentlich etwas, das in alle Artikel in dieser Richtung gehört. Die Appenzeller Bahnen sind ein gutes Beispiel. – Falk2 13:40, 3. Nov. 2015 (CET)