Naja, Nevrdull, die Evakuierung einer Stadt in der Größenordnung von Bochum ist jedenfalls eine vermeldenswerte Information, auch die Tatsache, daß die Verkehrsverbindungen zu hunderten von Orten unterbrochen sind, ist eine enzyklopädisch sinnvolle Information. Zerstörte Brücken wiederum wären vor allem dann erwähnenswert, wenn diese einen eigenen Artikel haben (oder haben sollten – wir haben keine exliziten Relevanzkriterien für Brücken, sondern wenden da allgemein relativ großzügig das Kriterium landschaftsprägend an – Brücken über den Indus dürften ziemlich weit stromaufwärts relevant sein, Brücken über den Hispar-Fluss vielleicht gar nicht; letztendlich ist das ein Problem der fehlenden Quellen – bei Gebieten außerhalb Europas sind gerade die oft so verpönten Nachrichtenartikel in Presse und Internet oft die einzigen Informationsquellen). In dem Fall hier ist die Information der Anzahl zerstörter Brücken zu einem Stichtag ebenfalls enzyklopädisch wertvoll – sie zeigt das Ausmaß der Katastrophe an. Ob die Zahl zwei Tage später vielleicht zweimal höher war, spielt eine eher untergeordnete Rolle und läßt sich vielleicht nur durch Zufall in irgendeinem Bulletin der Weltbank, von OCHA oder sonst einer Organisation auffinden, wenn überhaupt. Die Presse hat halt nicht das Anliegen, eine Woche nach der Katastrophe eine neue Zählung zu vermelden, da inzwischen das Interesse der Öffentlichkeit zu einem Flugbegleiter weitergewandert ist, der das Flugzeug über die Notrutsche verläßt. :/