Hallo, den ersten Satz würde ich gerne einmal hinterfragen: "In Österreich bieten die Bundesbahnen die erste Klasse nur in Fernverkehrszügen und selten in internationalen Regionalzügen an". Der aktuelle Fahrzeugpark der Nahverkehrszüge in Österreich hat m. W. nach keine 1. Klasse Abteile mehr. Weder die neueren Generationen wie die Cityjet Triwbwägen, auch in den älteren Generationen, wie etwa den Dieseltriebwägen welche auf der Marchegger Ostbahn verkehren, sind zwar noch Trennwände und Türen vorhanden, aber die 1. Klasse Piktogramme wurden entfernt, wie in allen österr. Nahverkehrszügen. Die Tarife der meisten Nachbarländer, etwa. Slowakei, Ungarn sehen im Nahverkehrs ebenfalls keine 1. Klasse Abteile vor. Nach Österreich verkehrende Nahverkehrszüge ausländischer Eisenbahngesellschaften wie DB Regio/Südostbayernbahn oder Berchtesgadener Land Bahn haben diese Abteile, sind aber im Artikelabschnitt Österreich weniger gut aufgehoben als im Artikelabschnitt Deutschland, zumal in diesen Zügen ab der Staatsgrenze die 1. Klasse Abteile durch die Tarifregelungen der ÖBB offiziell 2. Klasse Abteile sind. Daher sollte meiner Meinung nach der Text des 1. Satzes "Und selten in internationalen Regionalzügen" gestrichen werden? Viele Grüße, Michael 01:57, 12. Nov. 2020 (CET)