Wenn ich richtig verstehe, liegt der Vorteil der Verwendung eines Dieselmotors zur Verbrennung von Biogas oder Holzgas darin, daß man eine höhere Verdichtung und einen besseren Wirkungsgrad hat als beim Ottomotor. Allerdings ist das Bio-/Holzgas so klopffest, daß man bei einem Dieselmotor Zündöl zuführen muss (und damit den Zündstrahlmotor hat). Warum würde man dann nicht statt Zündöl-Einspritzung den Diesel-Motor mit Zündkerzen ausstatten und somit einen Motor haben, der wie ein Ottomotor zündet, aber wie ein Dieselmotor verdichtet, was für Biogas/Holzgas ggf das beste wäre?