Bist du dir sicher, dass dein Freund damit meint, dass die U-Bahn die ganze Nacht durchfährt und nicht z.B., dass die U-Bahn in München bis ~1:30 fahrt, anstatt bis ~0:30? Wenn man in Wien die ganze Nacht durchfahren will, dann gehts das aber auch nicht an jedem Tag, sondern z.B. nur in der Nacht von Fr auf Sa oder Sa auf So, wie in Berlin, weil es müssen ja auch irgendwann Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Finanziell wärs wohl ein großer Verlust, weil wenn man öfters mit der ersten oder letzten U-Bahn fährt merkt man, dass die auch schon fast leer sind. Wobei natürlich z.B. von Sa auf So um 2:00-4:00 sicher mehr Leute fahren würden als um 5:00. Das mnit der Verspätungd er Nightline kann man wohl auch lösen, weil ich denke, dass die nur an den Busfahrern selbst liegen kann, die halt von der Endstation oft nicht pünktlich abfahren, weil ihre Zigarettenpause zu alnge dauert. Weil Verkehrsbehinderungen gibts in der Nacht natürlich keine. Soviel ich weiß können Busse der Wiener Linien ständig per GPS geortet werden (wie sollen sonst auch diese Wartezeitanzeigen funktionieren, die gehen nämlich nicht nur nach dem Fahrpln, sondern nach der tatsächlcihen Positiond es Busses), d.h. wenn man Busfahrern, die oft zu lange in der Endtstation stehen bleiben mit Disziplinarmaßnahmen droht, dann dürfte sich das mit den ständigen Verspätungen wohl aufhören. -- MrBurns 13:16, 19. Jun. 2008 (CEST)