Roman Abt hat aber sein System genau für die Kombination von Adhäsions- und Zahnstangebetrieb entwickelt. Mischbetrieb ist dafür nicht der beste Ausdruck. Die Lokomotiven sollten im Reibungsbetrieb hohe Geschwindigkeiten und auf Zahnstangenabschniten hohe Zugkräfte entwickeln und das ist im durchaus gelungen. Nur ist Adhäsion nicht »Standardbetrieb«, sondern eben Adhäsions- oder Reibungsbetrieb. Mit unüblichen Begriffen erzeugen wir wirklich Konfusion. – Falk2 19:26, 28. Jan. 2020 (CET)