Von Eco-Ing: Things described by Mr. Thuringia "appear obscure": Aus obigem Satz von Rolls Royce folgt nicht, daß das Abgas aus der Düse nicht schiebt. Im Gegenteil: 1) Mr. Thuringia soll sich einfach mal in 20 m hinter die Düse stellen u. er wird davon gepustet. 2) Er soll mal erst das Basteln lernen, d.h. einen Ballon aufblasen, auf ein Autochen kleben u. die Luft ablassen. Was tut das Autochen? Es erhält "negativen Schub? Im Gegenteil, es wird angeschoben. 3) Der naseweise Versager ohne eine techn. Ausbildung, (Profil + Unsinnsgewäsch, weil offensichtlich den Impulssatz nicht kennend) soll sich mal einen größeren Stein nehmen, damit auf ein Boot gehen u. ein Stück rausrudern, dann die Masse (Stein) schnell von sich stoßen, horizontal ins Wasser. Was tut das Boot ? Negativer Schub? Nein, positiv- nach hinten- gemäss Newton "actio = reactio"! 4)Conclusio: Der Kollege Peter.Dittmann hat mit Wkin = m/2 v² und dem Impulssatz recht, auch wenn das noch nicht ganz korrekt die "Schubeinheit" ergibt; aber, darin steckt Schub, auch wenn dabei die Zeit noch fehlt, Mr. Dittmann! Obscure ist allein dieser Typ Thuringia mit seinem überheblichen Dummgeschwätz. Wenn er die Faktoren, die am Schub beteiligt sind, wüsste, hätte er sie aufgezählt. Er hat aber null Ahnung! Gefasel einer Oberschülers, der sich am liebsten mit Nietzsche etc. befasst u. nun mal in Technik mitmischen wollte- rein mittels Verwenden von Def. u. einem (nicht kapierten) Handbuch von Rolly Royce. 11.Dez.2012, Eco-Ing. Hausaufgabe an Thuringia: Was sind denn nun die einzelnen Schübe beim Flugzeug, die den gesamten Schub ergeben? Los! Eco-Ing. (nicht signierter Beitrag von 07:15, 11. Dez. 2012 (CET) )