Ich hatte Zentrifugalkompressor neu erfunden weil er hier nicht stand und auch unter Yahoo Suche "Kompressor" nichts gefunden und dabei auch Eigenschaften richtig vornachgesagt allerdings etwas anders als "Fächerkammerfliehkraftkompressorpumpe" mit Gaseinlass in der Mitte seitlich zu Dreh- achse mit Fächerkammern wobei er so besser anzieht und Gassäule auf Fächerkammerboden, der auch weglassbar ist, drückt mitAuslassloch gegen Drehrichtung in Aussenumgehäuse mit Zentralauslass seitlich und flach gestellt noch Wasserablassfür Luftkompression viel effizienter als Kolben- kompressoren und ohne Dichtungsprobleme. Sehr große Fliehkraftkompresoren werden von Siemens hergestellt um sehr große Erdgasmengen zu komprimieren und durch Leitungen zu drücken mit extra Kraftwerken dafür auf langen wegen aus Russland wobei Schiffstransport auf sehr langen Strecken günstiger ist und hier Fortschritte erfolgten mit höherem Druck und größeren Schiffen für Gas- transport auch aus Golfstaaten die sonst abfackeln bzw. da dort im Überschuß für Meerwasser-entsalzung oder Anderes das billige Energie braucht einsetzen wie normal etwa für Aluminium. Auch Flugzeugturbinen haben beim Einlass normal Kompressoren sowie die Brayton Cycle Turbinen. Nach Fliehkraftformel nimmt die Fliehkraft quadratisch über Umdrehungszahl zu womit sich auch enorme Drücke aufbauen lassen (69MPa mit tausenden PS)nebenbei sind gehören auch normale Gebläse und Zentrifugalpumpen zu Fliehkraftkompressoren und auch Schnee kann damit gemacht werden. (nicht signierter Beitrag von 19:26, 5. Feb. 2013 (CET) )