Hallo zusammen, im Zuge der NASA-Mission mit dem Space Shuttle "Discovery" und mit den dabei entstandenen Problemen stellt sich mir als hochinteressierten Maschinenbauer folgende Frage: Meines Wissens ist ja zwischen der Temperatur am Hitzeschild und der Eintrittsgeschwindigkeit ein stark kausales Verhalten zu beobachten. Das heißt, daß eine geringe Änderung der Eintrittsgeschwindigkeit eine große Änderung der Temperatur zur Folge hat. Besteht nicht die Möglichkeit, diese Eintrittsgeschwindigkeit so zu optimieren (zB mit Hilfe von längeren Zündzeiten der Bremsraketen), daß gewisse Temperaturen nicht mehr überschritten werden können ? Oder besser gefragt: Kann in der heutigen Zeit kein Computer diese Variablen in Zusammenhang mit dem Eintrittswinkel optimieren, damit theoretisch KEINE Hitze am Hitzeschild entsteht ? Ich kanns mir jedenfalls vorstellen, möchte aber noch einige Expertenmeinung dazu einholen. Denn, wenn das so sein könnte, stelle ich hier auch gleich die Frage, warum die NASA dann noch nicht darauf gekommen wäre (wobei ich vermute, daß die das wahrscheinlich schon getan haben) ... Wenn ich nämlich meine etwas progressiv formulierte Frage weiterentwickle, komme ich auf die Möglichkeit, in einem Raumanzug durch die Galaxie zu fliegen und das Phänomen Wiedereintritt direkt vor dem Visier zu erleben; soll heißen, ich kann mir durchaus vorstellen, ins Weltall zu starten und wie ein Fallschirmspringer in die Atmosphäre einzutauchen... Bin auf eure Reaktionen und speziell auch auf die Meinungen von Fachleuten gespannt. Gruß euer Marsmännchen