Die Wiener Stadtbahn, zeitweise auch als Wiener Stadt- und Verbindungsbahn bezeichnet, war ein 1898 eröffnetes öffentliches Nahverkehrsmittel in der österreichischen Hauptstadt Wien und ihrer Umgebung. Es handelte sich ursprünglich um eine von den k.k. Staatsbahnen mit Dampflokomotiven betriebene und als Vollbahn klassifizierte Eisenbahn, die neben dem Personenverkehr auch dem Transport von Post, Gepäck und Frachten diente. 1925 übernahm schließlich die kommunal betriebene Wiener Elektrische Stadtbahn einen Großteil der Infrastruktur, die wiederum zwischen 1976 und 1989 in der Wiener U-Bahn aufging, während zwei weitere ehemalige Stadtbahnstrecken seit 1959 beziehungsweise 1987 Teil der Wiener S-Bahn sind. Rechtzeitig zum 120-jährigen Eröffnungsjubiläum am 9. Mai 2018 beziehungsweise zum 100-jährigen Todestag von Otto Wagner am 11. April 2018 habe ich den Artikel nochmal vollumfänglich überarbeitet und dabei auch alle Anregungen aus der letzten Lesenswert-Kandidatur (Einzelnachweise, Gliederung) umgesetzt. Die Wiener Elektrische Stadtbahn ist mittlerweile aus Gründen der Übersichtlichkeit ausgelagert worden, dafür kamen noch zahlreiche wichtige Aspekte zur Planungsgeschichte, zur Architektur, zum Tarif, zum Denkmalschutz und zu betrieblichen Besonderheiten hinzu. Wichtig war mir dabei insbesondere der ganzheitliche Ansatz, sprich über die reine Bahngeschichte hinaus auch die Einbettung in historische, gesellschaftliche, politische, technikgeschichtliche und architektonische Zusammenhänge. -- Firobuz 15:39, 24. Feb. 2018 (CET)