Naja.. dann braucht man gar keine Änderungen mehr an Systemen mit Flussdynamik vornehmen: Wenn man eine Komponente entlastet, wird sie, da sie wieder eine höhere Leistungkapazität anbietet, mehr genutzt. Das trifft für U-Bahnen, wie für Flughafenlandebahnen (der Flughafen Frankfurt Main wird mit neuer Landebahn wahrscheinlich schon mit dem ersten Flugplan an die neue Belastungsgrenze springen) zu.. es geht übrigens sehr billig: Einfahrtsverbot für LKW über 15 t ohne Lieferaufgaben in einem Gebiet. Kostet fast nix, setzt aber etwas Mumm voraus. Fährt man durch Hessen, Nordbayern und Baden-Württemberg in den Regionen der Autobahnabkürzungen, sieht man solche Schilder en masse. Wahrscheinlich hat man hier Angst, dass jemand kommt und böse danach fragt, warum Straßen so massiv gefördert wurden.. Geo-Loge 07:11, 23. Nov. 2006 (CET)