Auch möglich. Weiterhin offen ist in diesem Zusammenhang ja auch noch die Frage, ob die Gemeinde Wien irgendwann nicht vielleicht doch ein (pro forma) eigenständiges Tochterunternehmen "Wiener Elektrische Stadtbahn" gründen musste, um aktiv als österreichische Privateisenbahn autreten zu dürfen. Ist ja bei der Wiener Lokalbahn bis heute so, die ist ja betrieblich auch fest in der Hand der Wiener Linien, blaue Tarnfarbe hin oder her. Kennt jemand vielleicht Listen/Übersichten aus der Zwischenkriegszeit, wer sich damals alles offiziell Eisenbahnverkehrsunternehmen schimpfen durfte? -- Firobuz 17:39, 27. Feb. 2018 (CET)