Ich bitte den Handschalthebel nicht aus dem Artikel rauszunehmen; denn er war eine Besonderheit. Allerdings wirft er die Frage auf, wie er links bedient werden konnte. Dass sich die Bergmeister ohne zu kuppeln schalten ließ, ist wohl eher eine Vermutung. Vielleicht war es so, dass man bei abgewürgtem Motor leicht in den Leerlauf fand. Die Lampe unter dem Tank muss sicher nicht erwähnt werden. Wenn ich aber sehe, was in den Artikeln über moderne Autos zum Teil aufgelistet wird, kann es bestimmt nicht falsch sein, solch ein Zubehör zu nennen. Wenn es einen Beleg für die Schwinge gibt, sollte sie kurz erwähnt werden. -- Lothar Spurzem 22:27, 14. Mär. 2019 (CET)