Das hat was mit dem Verhalten der Reifen zu tun. Die Seitenkraft steigt über der Radlast nur degressiv an (bei konstantem Schräglaufwinkel). Deshalb ist die Summe der Seitenkräfte kleiner wenn die Radlastdifferenz groß ist. Die Achslast bleibt bei Kurvenfahrt ja konstant.-- Wruedt 09:37, 9. Jun. 2021 (CEST)