Folgender Hinweis: Kleinbahnen, also (u.a.) die nach preuß. Kleinbahngesetz, konnten im Deutschen Reich, also im "Altreich" (man sehe mir jetzt den Begriff nach!) mit Inkrafttreten der BOStrab am 1. April 1938 entscheiden, ob sie weiter nach EBO fahren wollen oder - neu - nach BOStrab. Zur Entscheidung selbst hatten sie sehr kurze Frist bis Oktober 1938. Die ganze rechtshistorische Passage zur BOStrab (beim Nachlesen hier in der de:WP) habe ich selbst geschrieben und eingefügt, das ist auch ausreichend belegt. Ich habe nur sehr lange auf den "Sekundärbeleg" warten müssen (mit dem Thema hatte ich mich schon 1994 beschäftigt und dazu veröffentlicht, das war aber viel zu speziell), generelles geschrieben in einer Fachzeitschrift wurde dazu nie was brauchbares, erst 2017.