Wenn ein Nichtseemann in der Binnenland-Zeitung "Die Welt" liest, dass die Gefahr darin bestanden hatte, dass das Schiff auf Grund gekommen wäre, denkt er sich nichts dabei. (Eine andere Binnenzeitung sprach sogar davon, dass das Schiff versuchen würde, in der tobenden See auf Legerwall an einer Felseninsel festzumachen.) Das norwegische Nachrichtenportal Arctic today beschreibt die vermutliche Auswirkung eines "Auf Grund Kommen" bei Windstärke 9 und Wellenhöhe von 8m als ein "disaster"[1]. Der Leiter der Vereinigten Rettungskoordinatationstelle für Südnorwegen spricht davon, dass der der Seenotfall "very nearly a disaster" war. "The ship drifted to within 100 meters of running aground before they were able to restart one of the engines".[2], vermutlich als das Schiff schon vor Anker lag.