Das erscheint etwas kunstwissenschaftlich-überkandidelt. Viel eher dürften die Depots der Berliner Pferde-Straßenbahnen bzw. Pferde-Omnibusse und andere vergleichbare, wegen hoher Grundstückspreise mehrgeschossig (statt ebenerdig) angelegte Stall- und Remisenbauten (z. B. auch der Berliner Markt- und Kühlhallen-Gesellschaft) Vorbilder für den Berliner Architekten Göhre gewesen sein, zumal etliche davon auch in der Fachpresse veröffentlicht wurden. (Auch in Hamburg wird es mit Sicherheit schon vor 1906 vergleichbare Anlagen gegeben haben – bloß wissen wir heute nichts mehr von ihnen.) -- 16:17, 28. Jul. 2022 (CEST)