Die Anzahl der *Mitnehmer*bolzen im Innern der Kurvenscheibe ist unerheblich! Maßgeblich ist die Anzahl der *Gegen*bolzen im außen liegenden Stator. Diese ist bei allen angesprochenen Darstellungen stets um 1 größer als die Anzahl Wellen der Kurvenscheibe. Diese Differenz muss übrigens gar nicht immer 1 sein. -- (nicht signierter Beitrag von 13:51, 29. Okt. 2011 (CEST) )