Danke ;-). Aber dann mach doch mal einen Vorschlag für die Formulierung, um zum Ausgangsproblem (dem bisherigen Artikelzustand) zurückzukommen. Bisher steht da soviel wie: Richtung Mitte geht das übertragende Drehmoment gegen Null, also braucht die Welle nur außen aus Material zu bestehen und kann innen hohl sein. Ich kann deinen Argumenten fast folgen, nur mit dem Argument, dass sie wirtschaftlich günstiger ist, wäre ich sehr vorsichtig, zumindest so lange, bis das jemand klar belegen kann. Natürlich kostet auch Schrott, Stahl bzw. Metall Geld. Im Vergleich zur gesamten Masse einer Lok sowie den gesamten Kosten einer Lok dürften die gesparten Kosten einer ausgehöhlten Welle sehr überschaubar sein. Vor allem dann wenn man bedenkt, dass eine massive einerseits etwas dünner sein dürfte und dass anderseits eine nun doch hohle erst einmal in dieser hohlen Form total unwuchtsfrei hergestellt sein muss. Die Gewichtsersparnis (...man beachte die bewusst unterschiedlich benutzen Begriffe Masse und Gewicht...) dürfte eine viel größere Rolle spielen. Sowohl auf das Gesamtgewicht der Lok bezogen wie auch auf die Welle alleine bezogen, die sich stets in schnellerer Rotation befindet. -- 07:44, 1. Jul. 2013 (CEST)