Habe heute die folgende Nachricht vom Betreiber der Website Kfz-Technik erhalten: leider werden V- und Boxermotor oft verwechselt. Dabei ist ihre Zuordnung absolut eindeutig. Es gibt 180°-Boxer- und 180°-V-Motoren. In diesem Fall sind es 170°, aber das ändert nichts an der Sachlage. Auch bei Wikipedia steht es falsch. Entscheidend ist, ob sich die Kolben gleichsinnig (V-Motor) oder gegensinnig (Boxer) bewegen. Ob also im Prinzip zwei Pleuel auf eine Kröpfung der Kurbelwelle greifen (V-Motor) oder jedes Pleuel seine eigene Kröpfung hat (Boxermotor). In diesem Fall ist es also eindeutig ein Boxermotor, obwohl der Zylinderwinkel 170° statt 180° beträgt. Also hat die Zündapp einen Boxermotor.-- Frila 11:01, 5. Apr. 2008 (CEST)