Auf die Gefahr hin, "schlafende Hunde zu wecken" erkläre ich hier die Wahl des Lemmas: In Quellen werden die Triebwagen teils nach Weitzer, teils nach De Dion-Bouton benannt. Zwei andere Wagen mit benzinelektrischem Antrieb wurden ebenfalls 1903 bei der North Eastern Railway gebaut. Dazu gab es andernorts und von anderen Herstellern zwei Einzelstücke. Also wäre Benzinelektrischer Triebwagen nicht eindeutig. Bei mindestens drei Spurweiten und mindestens vier Bahngesellschaften ist eine einheitliche Typenbezeichnung nicht zu erwarten.-- Ulamm 05:33, 8. Dez. 2012 (CET)