Meines Wissens ist das nicht gesondert untersucht worden, es könnte aber durchaus auftreten, zumal wenn man sich das konkrete Straßennetz in Dresden betrachtet. Der südlich der WSB liegende Fetscherplatz entspricht aufgrund seiner bereits heute weitgehend ausgeschöpften Kapazitäten ziemlich gut dem im Artikel zum Braess-Paradoxon beschriebenen Landstraßenabschnitt. Nach Norden sieht es etwas besser aus. In den begleitenden verkehrlichen Untersuchungen hat man sich um diese Frage herumgemogelt, indem man einfach eine der vor dem Fetscherplatz abzweigenden Wohnstraßen (die Wormser Straße) zur Ausweichroute erklärt hat, obwohl dort ein Ausbau auf Jahre nicht zu erwarten (und auch kaum durchzusetzen) ist. -- Wahldresdner 11:44, 10. Aug. 2007 (CEST)