Aus Dernies Aussage im Buch ergibt sich, dass der Honda-Motor im Umfang insgesamt größer war als die der Konkurrenz. Von breit steht dort nichts, also habe ich es wieder dahingehend geändert, dass der Sinn der Aussage erhalten bleibt. Auch Heads Zitat wiederum ergibt sich, dass der Motor insgesamt wohl auch höher war, als es den Team-Konstrukteuren lieb war und sie deshalb zumindest einen veränderten, flacheren Aufbau des Motors wollten. Der Trend der damaligen Zeit ging schließlich zu sehr flachen Autos, siehe Gordon Murrays Brabham BT55 und 1988 auch McLaren.-- Michael G. Lind 20:24, 2. Apr. 2019 (CEST)