Dieser zweigleisige Ausbau wird seit Jahren mehr oder minder debattiert (so auch im Artikel dargestellt) und schwappt dann angelegentlich immer mal wieder in die Presse. Aus betrieblicher Sicht sind zweigleisige Strecken wegen ihrer geringeren Störanfälligkeit eingleisigen immer zu bevorzugen. Demgegenüber steht der jeweils verkehrlich notwendige Wert der erheblich höheren Investition in ein "zweites Gleis".