Die direkte Auswirkung auf den Verbrauch ist die eine Seite, langfristig ist jedoch die Zusammensetzung des Kfz. Bestands zu betrachten: Ein Limit wird zwar dazu führen, dass man langsamere Fzg. kauft. Ein Teil des Verbrauchsvorteils wird aber wieder dadurch aufgezehrt, dass man auch größere (komfortablere) Fzg. kauft. Der Grund hierfür ist, dass die Höchstgeschwindigkeit kein (oder nur noch ein untergfeordnetes) Kaufkriterium mehr ist und sich deshald der Preis durchsetzt (gleicher Preis, aber weniger Leistung und mehr Größe). Eine Aussage in welche Richtung das letztlich gehen würde ist sicher nicht möglich. -- Huste 16:34, 11. Mai 2007 (CEST)