Seit ungefähr 1970 sind die Straßen und Autobahnen in Deutschland stets zunehmend sicherer geworden, und auch die Kraftfahrzeue (PKW, LKW, Busse, Trecker, motorräder) sind zunehend sicherer geworden, und die Führerscheinprüfungen sind anspruchsvoller geworden, und auch der Alkoholkonsum ging zurück. 1977 forderten Sicherheitsexperten ein Tempolimit von 130, jedoch sind bis heute, also in den 40 bis 50 Jahren bis 2021, die Risikofaktoren derart zurückgegangen, daß man heutzutage auch ein Tempolimit von 140 oder 150 als sinnvoll erachten könnte. An gefährlichen Stellen und Abschnitten bestehen sowieso schon längst individuell angeordnete Tempolimits. Auf einer schnurgeraden leeren gutausgebauten Autobahn nachts nur 130 zu fahren verleitet zu Unaufmerksamkeit oder gar zum Einschlafen. Schneller als 150 sollte man aber besser auch bei optimalen Bedingungen nicht unterwegs sein, da dann bei Wildwechseln oder unerwarteten Gegenständen auf der Fahrbahn (z.B. schlecht erkennbare verlorene Teile einer verlorenen Anhängerladung) schwerlich noch angemessen reagiert werden kann.-- 20:53, 1. Mai 2021 (CEST)