Danke für die Bewertung. Zu deinen Fragen: Ich dachte, die Nachteile der Waverley Line gegenüber den beiden heute noch bestehenden Strecken der ECML und WCML würden im Artikel schon ausreichend deutlich werden - da muss ich also noch mal schauen, ob das prägnanter zu formulieren ist. Kurzgefasste Antworten vorweg schon jetzt: Für London - Glasgow sowie Midlands - Glasgow war und ist die WCML eh die kürzeste und schnellste Verbindung. Für London - Edinburgh gilt das dito für die ECML. Bleiben die Verbindungen von den Midlands und Nordwestengland nach Edinburgh. Da besteht ab Carlisle über die WCML und eine Verbindungskurve bei Carstairs eine Alternative, die zwar ein paar Kilometer länger ist, die aber dennoch kürzere Fahrzeiten zulässt - die Waverley Line war durch ihre Kurven und Steigungen ggü. den anderen Strecken schlicht zu langsam. Hinzu kam, dass bis 1923 (und auch 1948) durch die Konkurrenz der privaten Gesellschaften die Züge über die Waverley Line südlich von Carlisle die gegenüber der WCML ebenfalls langsamere Strecke der Midland nutzen mussten, was sich - die Briten pflegen ja bekanntlich gerne merkwürdige Traditionen ;-) - bis 1969 trotz der Verstaatlichung nicht änderte. Zur Aktualisierung - ich denke, das wird ein weitgehend einmaliger Aufwand rund um die Eröffnung Anfang September sein. Einige Formulierungen habe ich schon so gewählt, dass sie schnell angepasst werden können, zum künftigen Betrieb sind die meisten Details bis hin zum Fahrplan ja bereits bekannt und benannt. Und zur letzten Frage - du täuschst Dich nicht - ein solcher Wiederaufbau ist tatsächlich extrem selten. In Großbritannien gab es schon einzelne Fälle, allerdings allesamt deutlich kürzer. In Deutschland ist mir abgesehen vom Wiederaufbau von Reparationsabbauten nach 1945 ad hoc nur ein Abschnitt der Bahnstrecke Tübingen–Herrenberg geläufig - alle übrigen Fälle von Wiederinbetriebnahmen für den Personenverkehr fanden auf Strecken statt, die für den Güterverkehr erhalten und nicht abgebaut worden waren. Maximal waren sie einige Jahre ungenutzt - aber eben nicht abgebaut. Gruß, -- Wdd 13:44, 26. Apr. 2015 (CEST)