Finde ich so ohne Begründung auch etwas fragwürdig. Eventuell zündet das Gemisch dadurch besser. Diesel entzündet sich ja im Gegensatz zum Benzin durch den hohen Druck und die daraus resultierende Temperatur, die so vielleicht etwas eher erreicht wird, von selbst. Ob dieser Effekt der Wärmeabgabe vom Zylinder und Kolben an das Gemisch messbar ist, kann ich aber nicht beurteilen (das passiert ja in Bruchteilen von Sekunden), vorstellbar ist es aber durchaus. Anders könnte ich es mir ehrlich gesagt aber auch nicht erklären.-- 17:15, 9. Mai 2010 (CEST)