Mag ja sein, dass solche Beispiele in der Literatur feilgeboten werden. Rein praktisch wird aber kein Ingenieur, der ein Auto auslegen muss oder einen Satelliten berechnet ein BS wählen mit O im Krümmungsmittelpunkt. BS werden sinnvoll gewählt mit O in einem ausgezeichneten Punkt des Fahrzeugs. Mag auch sein, dass die Literatur zu Physik-spezifisch gewählt wurde. In der TM-Literatur würde sich bestimmt kein solcher Unsinn finden. Deshalb ist das auch nicht POV, sondern best practice in der Industrie. Welches Mehrkörpersystem eines Autos hat ein BS mit O im Krümmungsmittelpunkt. Antwort keines. Die Links die Du raussuchst bilden offensichtlich nicht die Realität ab, sondern die "Gelehrtenstube" oder den "Elfenbeinturm". Die Beispiele sind so zusammengebastelt, dass sie mit der allgemeinen Vorstellung von Zentrifugalkraft zusammenpassen. Das ist imo Desinformation.-- Wruedt 21:05, 17. Mai 2013 (CEST)