Spurzem verwechselt die Typenbezeichnung mit der Durchnummerierung der Anzahl der gebauten Chassis innerhalb der jeweiligen Baureihe. Der 908/2 hat tatsächlich die Chassis 001 bis 028 (siehe bitte hier: "Authoritative sources agree that the 908 was constructed in three series (plus the two 909 Bergspyders). Chassis 908-000 to 031 was the first series; the 908/02 chassis cars were also numbered 001 to 028, but the prefix included the /02 for differentiation. The same pattern followed the 908/03, numbered 003 through 013. A total of 71 chassis of all types is listed for the 908, 908/02, and 908/03 cars." http://www.kidston.com/pdfs/89.pdf) Aber: Der Typ 908 ist insgesamt 71 mal gebaut worden bzw. hat 71 Chassis. Ein 908/2 mit dem Chassis 001 wird aber nicht zu einem Porsche 908.01, sondern ist u.U. ein 908/2 (001) usw. Das ist vielleicht zu akribisch oder auch recht akademisch. Ich plädiere zur allgemeinen Erleichterung für eine einheitliche Schreibweise 908, 908/2 und 908/3 oder 908 Coupé und 908 Spyder im Text und auch in den Bildtateien.-- Hafenjunge 11:19, 27. Jun. 2014 (CEST)