Im übrigen ist der Inhalt des Abschnitts objektiv falsch. Denn Otto- oder Dieselprozess sind keine wirklichen Vorgänge, sondern Namen für ideale Pfade im Zustandsdiagramm, die in der Realität niemals genau so ablaufen. Es gibt in keinem realen Motor exakt isochore oder isobare Wärmezufuhr, noch gibt es auch nur einigermaßen exakte adiabatische Ausdehnung. Auch deshalb gehören diese Begriffe dort so nicht hin. Aber das wichtigere Argument ist, dass die Unterscheidung zwischen Otto- und Dieselprozess einfach eine andere Baustelle ist als die zwischen Zweitakt- oder Viertaktprinzip. Die Otto- bzw. Diesel-Kreisprozesse sind sehr gut und erschöpfend auf den entsprechenden Wikipedia-Seiten erklärt - es genügt m.M.n., darauf zu verweisen. Dominiklenne 18:37, 19. Nov. 2009 (CET)