Ich weiss nicht, ob man beides gegeneinanderstellen muss. Landreform ist eine Sache, Industrialisierung eine andere, die auch nicht unbedingt der Staat betreiben muss (eigentlich auch gar nicht sollte). Straßen- und Schienenbau sollte a) der Bauwirtschaft und b) allen Branchen zugutekommen, die was zu transportieren haben, also z.B. auch Weinbauern in der Rioja oder La Mancha, die recht weit von Häfen entfernt sind. Aber der Edit ist vermutlich so o.k., wenn er auch wieder eine Deutung aufbringt, die als "nicht gesicherte" Erkenntnis kritisiert werden kann. Das Argument verstehe ich es aber, dass unter PdR die städtischen Wachstumsregionen (und Agrarbourgeoisie?) gefördert wurden (und Landflüchtlinge anzogen) und während der Republik (auch) ländliche Unterschichten. Das ist ja wenig neu. chigliak 18:47, 27. Okt. 2006 (CEST)