Am 11.09.2016 gab es einen Unfall mit zwei Toten (ist wohl kein "kleiner Unfall" mehr), als die Kommandobrücke gegen eine Kanalbrücke prallte und so beschädigt wurde, dass die darin Dienst Tuenden getötet wurden. Offenbar kann man die Kommandobrücke einfahren. Frage an die Wissenden hierzu: Warum werden Schiffe so hoch gebaut, dass die Komandobrücken gegen Fluss- oder Kanalbrücken prallen können? Bitte den Laien erklären. Und wenn es dafür nachvollziehbare, sachliche Gründe gibt, warum peilt aus dem Schiff heraus nicht permanent ein Signal die Strecke nach Vorne ab? Ein Leichtes wäre es ebenfalls, alle Kanalbrücken im GBS-System des Schiffes mit Höhe zu verzeichnen und mit dem elektronischen Fahrtenplan zu verknüpfen - dann könnte das Schiff rechtzeitig "den Kopf einziehen" (automatische Warnung etc.) ++-- 12:29, 11. Sep. 2016 (CEST) ++ Etwas ratlos ob solcher Unfälle...