Für den Fall, dass ich nicht zu spät zu dieser Diskussion komme: Ich teile die Einschätzung von Buch-t, dass es sich bei Yalta (oder Jalta) nicht um eine eigenständige Automarke, sondern lediglich um den Exportnamen von ZAZ handelte. Ich darf insoweit exemplarisch aus dem Autokatalog Nr. 22 (1978/79) zitieren. Dort heißt es auf S. 121 zu einem Auto, das unter der Bezeichnung Saporoshez gelistet wurde: