Ok, das klingt plausibel. Theoretisch hätte das Spurweitenproblem ja auch schon im Zusammenhang mit der Badner Bahn lange vor 1925 auftauchen müssen. Offensichtlich gab es da aber wirklich kein Problem. Gegenfrage: was wäre eigentlich passiert, wenn die Gemeinde Wien die stadtbahn wirklich mit "echten" Straßenbahnwagen (also dem damaligen Überhang aus dem Straßenbahnnetz) bedient hätte, so wie es anno 1923 noch geplant war? Hätten die dann auch Kompromissradreifen bekommen? Oder hätte man doch die Schienen auf der Stadtbahn umgenagelt? -- Firobuz 19:33, 28. Okt. 2018 (CET)