Erst mal danke für den Link zur Schubumkehr, das Bild erklärt alles. Zur Funktionsweise: klar ist die Richtung durch die Drehung vorgegeben, aber wie bleibt diese aufrecht erhalten? Da ist in der Mitte die Brennkammer, und der Druck kann theoretisch vorn und hinten raus. Die Abgase, die hinten raus strömen, beschleunigen das hintere Schaufelrad, aber die Abgase, die vorn raus wollen, müssten doch das vordere Schaufelrad mit genau der gleichen Kraft bremsen. Die beiden Kräfte müssten sich aufheben, und die Turbine müsste irgendwann stehen bleiben. Warum tut sie das nicht? -- Plenz 16:44, 3. Sep 2006 (CEST)