Bei einem in der Schiffsmitte laufenden Längsschott besteht die Gefahr, dass bei einem Treffer unter der Wasserlinie die Hälfte des Schiffsrumpfes voll Wasser läuft und das Schiff durch die eintretende Schlagseite letztlich kentert. Gibt es mehrere Längsschotts, kann der Wassereinbruch entsprechend begrenzt werden. Vgl. hierzu auch den Artikel zu "Torpedoschott". -- Aiwendil 20:09, 4. Apr. 2014 (CEST)