Ein letzter Versuch, ansonsten für mich EOD: Mit meinem oben angegebenen Link (ACME-Mapper) kommst Du mit dem Mittelpunkt des Sat-Bildes mit seinem Fadenkreuz genau auf die Stelle, wo die Brücke nicht mehr steht: Schnittpunkt der L222 mit der westl. Gleiszuführung zum Zollbahnhof. Auch die Gleistrasse dieser Zuführung ist auf dem Sat.-Bild als dunkelgrünes Band gut zu erkennen. – Die L114 ist für die Betrachtung überhaupt nicht relevant, weil die Brücke noch steht und auch benutzt wird. (Da stehen in letzter Zeit immer einige Schüttgutwagen der Deutschen Bahn rum). Ich weiß nicht, was Du mir mit der Windschnorr erklären wolltest. —