(4) Dass an Wasserstoffverbrennungsmotoren nicht mehr weiterentwickelt wird, hat seinen Grund auch darin, dass da - auch mit erheblichem Forschungsaufwand - keine nennenswerten Fortschritte mehr zu erwarten sind. Es ist auch viel investiert worden, um die jetzigen Fahrzeuge bivalent betreiben zu können; bei überall gesicherter Wasserstoffversorgung würde diese Bedingung wieder entfallen, ebenso die Mehrkosten dafür. Dagegen besteht auf den Gebieten Akku und Brennstoffzelle noch Entwicklungspotential, vor allem in Richtung Kostenminderung.