Vom Arbeitsumfang her ist das Abrücken pro Bahnsteigkante in einer Nachtpause zu schaffen. 17 Zentimeter schafft eine Stopfmaschine in etwa drei Durchgängen. Anschließend muss man nur noch den Schotter wieder planieren, die entstandenen Löcher an der Bahnsteigkante verfüllen und diese anschuhen (wobei das dafür benötigte Material so vorbereitet sein sollte, dass es ohne weiteren Zuschnitt eingebaut werden kann). Leider scheint es von diesem Zustand keine Bilder zu geben. – Falk2 13:24, 18. Mär. 2019 (CET)