@Dreamer: Das kann ich nicht genauer beurteilen, die genannte Quelle stellt es halt so dar, dass U 3017 erst nach einem Motorschaden auf U 2502 aus Deutschland nachgeholt wurde. Allerdings war meine Aussage falsch, dass sich die Batterieexplosion bei U 3017 bereits vorher unter deutschem Kommando in Deutschland ereignet hätte (ich hab das falsch interpretiert). Sie hat sich statt dessen unter britischem Kommando in Großbritannien ereignet. Hinsichtlich der Nummern der drei Boote, bei denen es unter deutschem Kommando zu Batterieexplosionen gekommen sein soll, ist mir aus Rössler nur U 3002 bekannt, die anderen beiden wurden nicht genannt.-- RöntgenTechniker 18:25, 21. Sep. 2010 (CEST)