Zwei weitere abzweigend mit 200 km/h befahrbare Weichen (EW 60-16000/6100) entstanden bis Ende 2010 zur Einbindung der Verbindungskurve Weißig–Böhla in die Bahnstrecke Berlin–Dresden an der Abzweigstelle Kottewitz. Diese Weichen sind keine Kothoidenweichen 16000/6100. Es ist eine Weile her, dass ich dort war, doch die Stellvorrichtungen sind deutlich einfacher. Im Artikel Bahnstrecke Weißig–Böhla ist nur von EW 60-7000/6000 die Rede und das scheint mir deutlich wahrscheinlicher. Auch Kamerad Google findet keine Bilder der Abzw Kottewitz. Ich war dort immer nur in der späten Dämmerung bis Nacht, deshalb kam ich auch nicht zum Schuss. – Falk2 13:44, 21. Okt. 2020 (CEST)