" Dieser Traktionsverlust ist aber gewünscht, er ermöglicht erst die Kurvenfahrt der kleinen Vierradfahrzeuge." Das stimmt so nicht. Kurvenfahrt ist auch bei allen vier aufliegenden Rädern möglich und üblich. Liegen alle Räder auf der Straße auf, gerät eins der Hinterräder bei Kurvenfahrt entsprechend in Schlupf, auch bei griffiger Fahrbahn, auch ohne abgehobenen Reifen. Der Traktionsverlust ist nur partiell, Haftreibung geht in Gleitreibung über. Das erhöht natürlich den Reifenabrieb. Ein erfahrener Fahrer kann natürlich das Abheben eines Reifens in der Kurve im Sinne der Fahrtechnik ausnutzen. Für den Anfänger (jeder fängt mal an, Vorsicht ist dabei eine positive Eigenschaft) bleiben der Sicherheit halber aber alle Reifen auf der Fahrbahn und immer dran denken, eines der Hinterräder hat in Kurven Gleitreibung. -- Ulenspiegel 19:15, 14. Jan. 2008 (CET)