Opel benutzt eine klassische Registeraufladung, nennt es aber offenbar Twin-Turbo. Aus VW bin ich noch nicht so recht schlau geworden. Von Großmotoren habe ich bisher wenig gehört, natürlich wäre es kein Problem, den Artikel dahingehend anzupassen. Allerdings wäre etwas mehr als ein allgemeiner Lexikoneintrag als Quelle wünschenswert. Eine mehrstufige Aufladung bei Leerlaufdrehzahl bringt wenig, da das Fördern einer großen Luftmenge mit dem normalen Ladedruck wichtiger ist als das Erzeugen eines überhöhten Druckes.-- Thuringius 22:56, 19. Nov. 2009 (CET)