Wie in Abschnitt 13 der Diskussionsseite schon erwähnt, steigt bei konstanter Antriebsleistung einer Turbine deren Drehzahl mit steigendem Gegendruck an, wie durch das Zuhalten eines Staubsaugerschlauches schnell bewiesen werden kann- er wird hochdrehen, keineswegs abbremsen. Die Abgabeleistung einer Turbomaschine entspricht dem Produkt aus Förderstrom und Druckdifferenz. Wird ersterer null, nimmt auch die Abgabeleistung (von inneren Turbolenzen und Reibungsverlusten abgesehen) den Wert null an. Da ein Antriebsmoment aber noch immer vorhanden ist, muss zwangsläufig die Drehzahl steigen. Im Artikel wird noch immer an mehreren Stellen Gegenteiliges behauptet, nämlich ein Gegendruck (zB. durch schließen der Drosselklappe) bremse die Turbine runter. Das geschieht höchstens dadurch, dass bei Schließen der Klappe auch der Abgasvolumenstrom versiegt und somit der Lader weniger stark angetrieben wird. -- Dieter Sulzbacher 13:19, 22. Okt. 2012 (CEST) , Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur )