Ab wann gab es denn die Zündapp Bella (erstmalig) auch mit Langarmschwinge? Im Artikel steht einerseits ab 1956, andererseits für den US-Export wohl auch schon vorher. Das ist schon interessant, denn sollte die Bella schon 1953 teilweise damit ausgestattet gewesen sein, wäre sie vrmtl. der erste Motorroller überhaupt mit dieser Konstruktion. Weiterhin ist die Aufhängung der Schwinge interessant, könnte es sein dass bei der Bella der Kotflügel technisch als Schwingenträger fungierte, oder ist es so dass wie bei der Simson Schwalbe ein Schwingenträger im Kotflügel verborgen liegt? -- Max schwalbe 10:08, 21. Apr. 2020 (CEST)