Folgender Text: "Schon 1982 hat BMW einen "3er" mit Wasserstoffantrieb als Testfahrzeug betrieben. Dieses Fahrzeug hat mehr als 100.000 km mit Wasserstoff zurückgelegt, hatte trotz höherem Gewicht (durch die mit braunem Pulver gefüllte Wasserstoffflasche im Kofferraum) bessere Beschleunigungswerte und eine höhere Endgeschwindigkeit als das Original. Es handelte sich dabei um ein Modell mit Serienmotor, bei dem der Einspritzzeitpunkt verändert worden war. Einziges Problem damals: Der Tank war nach 1-2 Wochen leer, da der Wasserstoff durch den Stahl hindurch diffundierte. Als Abhilfe sollte ein Keramiktank eingesetzt werden. Es wurden bereits PR Maßnahmen gesetzt, um die BMW Verkäufer auf die neue Marktsituation vorzubereiten, zur Markteinführung kam es allerdings nicht." Nette Anekdote aber etwas dubios: "mit braunem Pulver gefüllte Wasserstoffflasche" ?? Die Diffusion von Wasserstoff existiert, ist aber so geringfügig, dass der Tank unmöglich nach 2 Wochen leer sein kann, das ist eher bei Flüssigwasserstoff möglich. Eine geplante Markteinführung im Jahr 1982 ohne jegliche Infrastruktur für Wasserstoff ist ebenfalls unglaubwürdig. Wenn niemand was dagegen hat oder eine seriöse Quelle findet würde ich den Text gern rausnehmen. -- Raiwill 13:35, 21. Aug. 2011 (CEST)