Viel Platz ist unter der Bahnsteigkante nicht. Die Natursteinkanten müssen mit mehr als der Hälfte ihrer Breite aufliegen, sonst kippen sie ins Gleis. Problematisch ist die Bildauflösung. Das linke Gleis sieht nach Oberbau K aus. Der wurde etwa 1926 bis 1926 eingeführt. Damit ist es unwahrscheinlich, dass dieses Gleis von der Zeit vor der Elektrifizierung stammt. Beim rechten Gleis ist es möglicherweise anders, die Schienenbefestigung ist eine altösterreichische Bauform, deren Bezeichnung ich allerdings nicht kenne. Die Schienenform ist auch nicht zu erkennen. S49 mit 150 mm Fußbreite ist mit dem Oberbau K in den Zwanzigern eingeführt worden. Alle früheren Schienenprofile haben deutlich schmalere Schienenfüße etwa bis 105 mm. Danach sehen beide Gleise nicht aus. Ich gehe deshalb davon aus, das beide Gleise erst später gebaut wurden. Asymmetrisch Aufplatten kann man durchaus machen. Besser ist es allerdings, die betreffenden Schwellen gleich kürzer zu bestellen. Die gibt es so durchaus, serienmäßig beispielsweise nach den Langschwellen am Weichenende. Die Maße von Holzschwellen sind genormt, weil sie aber aus gewachsenen Baumstämmen gesägt werden, sind Abweichungen nicht zu vermeiden. Was man hier genau gemacht hat, kann ich mangels Auflösung nicht erkennen, doch die Schwellen sind mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit asymmetrisch aufgeplattet. Üblicherweise macht das das Schwellenwerk mit einer Bohrvorrichtung. Auf der Baustelle bohrt man nur, wenn es gar nicht anders geht und wenn, dann die Langschwellen bei doppelten Gleisverbindungen oder ähnlichen Konstruktionen. Deine Bildbeschreibung kommt unter Berücksichtigung der Zweifel höchstwahrscheinlich hin.