Ich habe mal grade den Text überflogen, der ist schließlich das wichtigste bei einer Teilung! eine eigenen Streckenbox macht noch keinen Artikel (auch wenn ich persönlich immer gerne damit anfange ;-) Wenn sich nun herausstellt, dass es für drei Artikel dann doch ein bisschen zu mager wird (davon gehe ich aus), dann möchte ich nochmals für folgende Aufteilung werben: Rauenthal–Wilhelmsthal–Krebsöge–Lennep/Radevormwald, Strecken 2703 und westliche Hälfte von 2704, Grund: alle (Teil-)Strecken eröffnet zwischen 1886 und 1890, der Abschnitt Krebsöge–Lennep (2703) wurde bereits 1953/4 stillgelegt, ab diesem Zeitpunkt wurde der Verkehr von Rauenthal ausschließlich nach Radevormwald durchgebunden(!), der Personenverkehr Rauenthal–Radevormwald (2703+2704) wurde 1976/9 eingestellt, der Güterverkehr Wilhelmsthal–Radevormwald (2703+2704) wurde 1980~2 eingestellt, der klägliche Rest folgt noch im gleichen Jahrzehnt. Oberbrügge–Halvar–Anschlag–Wipperfürth/Radevormwald, Strecke 2814 und östliche Hälfte von 2704, Grund: alle Strecken zusammen eröffnet 1910, der Abschnitt Anschlag–Wipperfürth (2814) wurde bereits 1960 stillgelegt, ab diesem Zeitpunkt wurde der Verkehr von Oberbrügge ausschließlich nach Radevormwald durchgebunden(!), der Personenverkehr Oberbrüge–Anschlag–Radevormwald (2814+2704) wurde am 31. Mai 1964 eingestellt, der Güterverkehr Halvar–Anschlag–Radevormwald (2814+2704) wurde am 29. September 1968 eingestellt, der restliche Abschnitt Oberbrügge–Halver folgte erst 1995! Also wieder mal ein Fall, in dem es sich lohnt, nicht nur stur auf die VzG-Streckennummer zu achten, da diese mal wieder ganz offensichtlich ohne Kenntnis der Situation vor Ort vergeben wurden! So, Feuer frei! <span style="color:#0000ff;">'''a'''<small>x</small>'''p'''<small><sub>de</sub></small></span> 12:04, 29. Mär. 2010 (CEST)