Aber am Beispiel EMD G16 oder G26: Diese Lokomotivtypen wurden speziell für den Export entwickelt und boten daher die Möglichkeit sie ohne großen Entwicklungsaufwand an die jeweilige Spurweite oder das Lichtraumprofil anzupassen, sie auf andere Kupplungen umzurüsten und Ausrüstung für die Zugheizung einzubauen. Ein anderes Beispiel wäre die "World Locomotive" von ALCo.