Die Formulierung über die Puffer ist im Artikel der Wiener Stadtbahnwagen verständlicher. Dabei ist mir auch eine Ungereimtheit aufgefallen: In den Dienstabteilen hat es natürlich keine Führerbremsventile sondern lediglich Notbremshandgriffe bzw. Notbremsklappen gegeben. Führerbremsventile gibt es nur auf den Führerständen der Lokomotiven.