Man kann es sich bei der Ausbildung auch noch leisten, die Diesel bei Druckabfällen über 200 mbar einfach vorschriftsmäßig abzustellen. Weil der Batteriestrom zum Aufladen nicht derart überlebenswichtig ist wie im Fronteinsatz. Und man kann es sich bei der Ausbildung noch leisten, den Schorchel höher über der Wasseroberfläche zu fahren. Wodurch er seltener oder garnicht von den Wellen überspült wird. Und dann dürfte man im Bootsinneren kein Problem mit Druckschwankungen haben.