Die Sellerbecker Pferdebahn verlief nicht auf der Aktienstr, kann sie auch gar nicht, weil sie schon 10 Monate früher in Betrieb ging. Sie hatte einen völlig anderen, flacheren Verlauf, folgte zunächst einem Seitenbach des Bruchbachs (heute Winkhauser Talweg) und weiter dem Bruchbach durch den Eppinghofer Bruch und entlang der Bruchstraße, während die Aktienstraße über die Wasserscheide zwischen den Eppinghofer und Mellinghofer Bächen und in Essen zwischen den Dümptener und Schönebecker Bächen angelegt wurde und so jede potentiell sumpfige Niederung vermied. Erst in der Nähe der Engelbertuskirche kreuzten sich die beiden Trassen. Es gab noch einen weiteren Schienenweg rechtwinklig zur Aktienstraße zwischen dem Müllerschacht und der Zeche Sellerbeck im Verlauf des heutigen Schachtwegs und des Bottenbruchs, durch die Gebäude der Zeche Sellerbeck und weiter zur Bahnstrecke zum Oberhausener Bahnhof (heute A40-Zechenbahn-Danziger Str.). Ob dieser Weg als Schiebeweg, Pferdebahn oder bereits mit (kleinen) Loks genutzt wurde, weiß ich nicht. In der preußischen Neuaufnahme von 1894 ist er als Wirtschaftsbahn eingezeichnet, erst ab der heutigen A40 als Vollbahn. Auf der Ausgabe von 1907 ist sie bereits abgebaut und nur noch als unbefestigter Fußweg eingezeichnet. -- 23:15, 9. Sep. 2019 (CEST)