Nunja, es geht nicht um die kinetische Energie sondern um die Verformungsarbeit. Da wird es dann sehr nicht-linear. Ich weiß zum Beispiel von Alterungsmodellen für Transistoren unter thermischer Beanspruchung, dass eine Temperaturschwankung um 50°C wesentlich schwerer wiegt, als 5 Schwankungen um 10°C. Einfach mehr Achsen zu verwenden hilft nur bedingt, da die Achsen auch weit genug auseinander liegen müssen, damit sich die Spannungen in der Straße ausreichend verteilen.