2. Was und wie VW vermarktet ist enzyklopädisch trivial. Das Portal Kfz sieht meiner Kenntnis nach keine Notwendigkeit eigene Artikel für Modellvarianten (in Bzg. auf Antriebe). Der elektrische Golf ist einfach kein eigenständiges Modell. Das ist der ID3. Ich sehe es mittlerweile auch als grenzwertig an, für ein und das gleiche Auto im Konzern (bspw VW Up!, Škoda Citigo, Seat Mii) mehrere Artikel zu haben. Würden wir plötzlich einen zusätzlichen Artikel zu einer Verbrennervariante des Tesla Model 3 haben? Sicher nicht.