So einfach war das alles nicht: Ganz kurz: anfangs war es eine private Gesellschaft, die zudem anders hieß (Poti-Tifliser EB). Dann wurde sie umbenannt (in Transkaukasische Eisenbahnen - Plural!), dann hat der Staat (Russisches Reich) weitergebaut, dann wurde sie 1893 ganz vom Staat übernommen. Nach der kuzzeitigen Teilung in die drei Staatsbahnen (Armenien, Aserbaidschan, Georgien; 1918-21) wurde sie wieder vereinigt (Name jetzt Singular!), mehrmals die Aserbaidschanische EB aus- und wieder eingegliedert (1945-53, 1955-63, endgültig ab 1967). 1991 Teilung des Rests in Armenische & Georgische. Es gab auch Strecken auf dem Territorium der heutigen Türkei, waren ab 1918 "weg". Kleinigkeit: warum Name auf Georgisch? Wenn dann alle, also Russisch, Armenisch, Aserbaidschanisch. Das nur die wichtigsten Punkte. Ich weiß schon, warum ich mich bisher nicht "rangetraut" habe... -- Amga 18:32, 6. Feb. 2011 (CET)