Die Substanz des Artikels ist schon sehr gut, aber so ganz reicht es nach meiner Einschätzung noch nicht für eine Auszeichnung. Folgende Punkte haben mich dazu bewogen: Die Einleitung sollte eigentlich die Artikelinhalte kurz zusammenfassen, das ist hier nur ansatzweise der Fall. Die müsste besser ausgebaut werden und die Erläuterungen bspw. zu den Grenzen zwischen Adhäsions- und Zahnradbahnen sollten besser in das Kapitel "Übersicht" verschoben werden. Im Kapitel "Übersicht" ist mir nicht ganz klar, warum es ein eigenes Unterkapitel zu den Treidellokomotiven gibt. Die Bahnen in den Panamaschleusen sind doch erst mal auch "nur" Bahnen mit gemischtem Adhäsions-/Zahnradbetrieb, der einzige Unterschied ist, dass es teilweise auch Zahnstangen in den waagrechten Abschnitten gibt. Die Kapitel zu den Triebfahrzeugen wären m.E. besser nach Antriebsarten gegliedert, nicht nach reinen und gemischten Bahnen - aktuell hüpft man beim Lesen von Dampf zu Elektro und Diesel, dann wieder zurück zum Dampf und wieder zu Elektro und Diesel. Elektro und Diesel würde ich zudem generell trennen, ähnlich wäre eine Differenzierung zwischen Lokomotiven und Triebwagen sinnvoll. Viele der Infos im Kapitel "Betrieb" passen eher in den Geschichtsteil, so etwa die Angaben zu den diversen Einstellungen. Der Geschichtsteil selbst ist ziemlich kurz und knapp und fällt gegenüber den ausführlichen technischen Erläuterungen doch sehr deutlich ab. Zudem steht dort als letztes Unterkapitel "Aufschwung der Zahnradbahnen", obwohl aus dem Betriebskapitel relativ klar hervorgeht, dass es nach dem 1. Weltkrieg einen deutlichen Abschwung mit vielen Einstellungen und Stilllegungen gab, der bis in die 1960er Jahre anhielt. Auch würde ich den Geschichtsteil in der Gliederung weiter oben erwarten, direkt nach der Übersicht, ggf. auch nach den Vor- und Nachteilen. Die diversen Güterbahnen bleiben leider relativ unscharf, da wäre etwas mehr "Futter" sicher hilfreich. Generell sind viele Absätze leider nicht mit EN belegt, an manchen Stellen wirkt es reichlich willkürlich, ob eine Information einen EN hat oder nicht. Ein Beispiel dafür ist der erste Absatz im Kapitel "Eignung für den Güterverkehr", in dem lediglich ein EN zu einem kleinen Teilaspekt, nämlich der indonesischen Kohlenbahn, zu finden ist, aber nichts zu den restlichen Angaben. Soweit meine Einschätzung. Gruß, -- Wdd. 12:36, 22. Mär. 2022 (CET)