Meine Angaben stammen aus aus dem angegebenen Buch + Moserbuch der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen die beden wieder sperechen sich nicht, und ihn beiden heist es Unfall mit Ungekupeltem Zahnrad auf Talfahrt. Wiso es nicht gekupelt war, es gab Probleme damit (einige Störungen), und es wurde ungekuppelt die Talfahrt angetreten, wo dann die Bremsen versagten. Was der Grund war wiso entkuppelt wurde steht nicht, allerdings ist ganz klar das der Zug nicht entlief, sonder gewollt so die Talfahrt angetreten wurde. Die Walze wurde ja mit Dampfdruck auf die Keilschienen gedrückt, wenn da was undicht wurde ..... .Allerdings kann ganz klar gesagt werden das irgendwas bei der Talfart mit den Bremsen schief lief, denn das häten sie aushalten sollen. Kann schon sein das durch den defekt am Walzesystem oder was auch immer Öl auf die Schiene kam und dies entgültig zuviel war. Mein Tip, für den Unfall; Verkettung Unglücklicher Umstände. Bobo11 20:31, 20. Feb 2006 (CET)