Geht es vielleicht auch ein klein wenig genauer, vielleicht so, daß daraus Daten resultieren, die dann auch in den Artikel hinein könnten? Ich dachte an sowas wie Leergewicht, Ballast, Treibstoff, Nutzlast, Volumen und Tragkraft der Gaszellen... Rechnung: ein Kubikmeter Wasserstoff trägt rund 1,1 kg. Das Volumen des Traggases wird in dem Katastrophenvideo mit "7 Millionen Kubikfuß", das sind ungefähr 200.000 m³, angegeben. Das entspricht einem Gesamtauftrieb von ca. 220 t. 8 % davon sind rund 15 t. Es wird ein Verhältnis der Passagierkapazitäten von 50 zu 72 Personen angegeben, also mit Wasserstoff anstatt Helium 22 Personen mehr. Eine Person erfordert inkl. Gepäck und Verpflegung schätzungsweise 150-200 kg Auftrieb. Damit müßte der Wasserstoff also 3-4 t zusätzlichen Auftrieb gegenüber dem Helium liefern; die o. a. 15 t sind erheblich mehr. Kann das jemand aufklären? Ok, in Reiseflughöhe ist der Auftrieb wegen der niedrigeren Luftdichte niedriger, aber soviel kann das nun auch nicht ausmachen. Allerdings hatte die Hindenburg auch ca. 100 und nicht nur 72 Personen an Bord, jedoch kommt zur Passagierkapazität natürlich auch noch die Crew hinzu, und das könnten schon an die 25 Personen gewesen sein. - Kann das sein, daß der Kraftstoff nichts wiegt, weil es sich dabei um Blaugas mit der gleichen Dichte wie Luft handelt, das somit seine eigene Masse durch seinen Auftrieb kompensiert (s. a. Auftriebsausgleich)? Das wäre nämlich praktisch, weil das Schiff mit fortschreitendem Verbrauch nicht neu getrimmt zu werden braucht, weil sich das Nettogewicht abzüglich Auftrieb nicht verändert. (Bei Flugzeugen ist das anders: Die werden mit zunehmendem Kerosinverbrauch immer leichter.) Und der Verbrauch (pro 100 km und pro Stunde) wäre natürlich auch interessant: Wieviel schluckten die Motoren denn so auf dem Flug von Frankfurt bzw. Friedrichshafen nach New York bzw. Lakehurst, wieviel Sicherheitszuschlag hatte man an Bord? (Zeppeline haben gegenüber Flugzeugen einen Riesenvorteil: Wenn der Treibstoff verbraucht ist - bzw. sie einen Motorschaden haben - müssen sie nicht zwangsläufig runter.) -- 11:45, 20. Jan. 2024 (CET)