D.h. genauer: Die kürzeste Strecke kann z.B. 1-3.- Euro teurer sein, als wenn der erfahrene Taxifahrer stau- und ampelfreie, aber entfernungsmäßig größere Strecken abfährt. Jeder Stau, jede rote LZA kostet bares Geld (z.B. Köln, Stand Feb. 2013: 40 Eurocent pro Minute). Viele Fahrgäste wünschen - auch unausgesprochen - die schnellst Verbindung (und wundern sich verärgert, wenn ich quer durch die Innenstadt fahren will, weil es ja "kürzer" ist).