Hallo Quotengrote, hab das jetzt anders gelöst und den Artikel hier etwas umgebaut, um die zu Recht kritisierte Redundanz zu vermeiden. Faktisch sind das nämlich zwei paar Stiefel, nämlich einmal die Technik der Flüssigkeitsauftragung an sich (betrifft Straße und Schiene) und einmal das ganz spezielle Thema Vegetationskontrolle im Lichtraumprofil (betrifft nur Schiene). Bitte nochmal drüberschauen ob das so passt, Danke! -- Firobuz 19:10, 23. Jan. 2019 (CET)