"doppelt so teuer" war das zugegeben stark vereinfachte Resumee des jüngsten Fachartikels von Günter Koch, siehe Einzelnachweise, den ich vor einer Weile eingebaut habe. Dass die Saarbahn Eisenbahnrillen verwendet, macht sie eben nicht wesentlich billiger... Radsätze kann man austauschen, von daher sind sie für die Fragestellung der Fahrzeugtechnik nebensächlicher als die Stromfrage, für die eben Technik doppelt im Fahrzeug sein muss, egal woher es ursprünglich kommt. Das Abtun der m.E. weiterhin klar gegebenen Wichtigkeit der Stromsysteme, mit der Du die Diskussion startest, sehe ich nicht unbedingt als geeignete Basis für eine Umstrukturierung des Abschnitts ... -- Mueck 12:41, 2. Jul. 2013 (CEST)