Die weitgehende Vereinheitlichung auf zweimal diagonal geteilte, rot-weiße Rückstrahlscheiben werde ich in den Artikel einbauen. Weiß jemand, wann und wo sie erstmals eingeführt wurden? Bei der DR passierte es Anfang der Achtziger und die klassischen Oberwagenlaternen, die bis dahin auf Zugbildungsbahnhöfen massenhaft zur Selbstbedienung herumstanden, verschwanden mit einem Mal (um in der Folge bei Bahnhofs- und Streckenjubiläen verkauft zu werden). Die erste Bauart bestand aus einem weißen, rechteckigen Blech mit Griff an der Oberseite und zwei dreieckigen roten Anhängerreflektoren. Die rot-weiß reflektierenden Rückstrahlscheiben aus Aluminium, die von den ČSD stammten, wurden bei der DR etwa 1986 eingeführt, wenig später änderten die ČSD ihre auf eine deutlich schmalere Form. Die heute üblichen sind eine Deutsche-Bundesbahn-Erfindung, bei der ich nicht weiß, wann sie eingeführt wurde. Sie tauchten bei uns mit dem zunehmenden Güterzugdurchlauf Anfang der Neunziger auf. In der Folge wurden die Kollegen immer mal ermahnt, doch bitte zwei baugleiche Schlussscheiben zu verwenden. – Falk2 16:36, 6. Dez. 2022 (CET)