Die monierten Nachfolgebauarten sind die Parabelweichen. Bei diesen gibt es keine Federzungen ohne Zungenplatte. Bei S-49-Weichen aus dem Programm der alten Bundesbahn bin ich mir nicht sicher, damit habe ich zu selten zu tun. Die wenigen, die ich eingebaut habe, hatten Federschienenzungen – und geometrisch steckt in ihnen noch deutlich mehr Reichsbahnweiche als in den Parabelweichen und allem späteren. Richtig auffällig ist das beim Schwellensatz, der im Zungen- und Zwischenschienenbereich rechtwinklig zur geraden Backenschiene und nicht wie sonst fächerförmig liegt. Die (dampflokomotivbedingte) Spurerweiterung im Zweiggleis kommt noch dazu. – Falk2 10:29, 10. Apr. 2019 (CEST)