Hi, ich finde den Abschnitt "Andere Faktoren" etwas verwirrend. Erst können die Wikingerschiffe nur bei Wind von Hinten segeln, dann war das doch nur Ottar, nächstens gibt es kein Wort dafür, dann wird erzählt, das Wort dafür war "beita", sodann wird von "halsen" gesprochen, was ja eine Wende bei Wind von Achtern ist, welcher aber der günstige Wind war. "Die Alten" warteten wochenlang auf günstigen Wind, refften aber routinemäßig bei Sturm die Segel mit Hilfe von Tauen die sie eigens dafür in die Segel eingenäht hatten (vielleicht während sie auf günstigen Wind warteten ...?) ... usw. Einigies oder vielleicht sogar alles davon mag ja stimmen ... irgendwie ... aber so wie das geschrieben ist, ist das nicht den Eindruck, den man bekommt. Falsch ist jedenfalls, daß diese Schiffe nicht kreuzen konnten, weil ihnen ein Kiel fehlte. Eben bei schnellen Seglern mit geringen Tiefgang ist der wichtigste Faktor gegen Abdrift beim Kreuzen die Geschwindigkeit die das Boot erreichen kann, und der wichtigste Faktor der Geschwindigkeit ist die Form des Schiffsrumpfes unter Wasser; dies errechnet man mit Deplacement, Länger der Wasserlinie und z. T. Tiefgang als Faktoren, und das Endergebnis wird dann mit der Segelfläche, Windstärke, Windrichtung, Wellenhöhe isw. usw. berechnet. Ein Kiel trägt dazu bei, ist aber nicht entscheidend. Gibt es nicht in Hamburg oder Kiel irgndnn Fachmann, der das richtigstellen kann? T -- 03:48, 31. Dez. 2019 (CET)