Die Höhe des Maximums [von cP] nimmt mit der Zahl der Blätter zunächst zu, von Ein- zu Zweiblattrotoren um etwa 10 %, zu drei Blättern allerdings nur noch um 3 bis 4 %.[Hau] Dieser geringe Zuwachs allein rechtfertigt nicht ein drittes Rotorblatt, aber Dreiblatt-Rotoren sind schwingungstechnisch einfacher beherrschbar als Zweiblatt-Rotoren. Die zwei bedeutendsten Gründe dafür: Selbst wenn, wie heute üblich, die Blätter vor dem Turm laufen, sinkt doch durch den Luftstau vor dem Turm jeweils kurzzeitig der Anströmwinkel und damit der Auftrieb. Ein gegenüberliegendes Blatt wird aber gerade zu diesem Zeitpunkt maximal belastet, weil oben mehr Wind ist, so dass mit einer starren Nabe eine höhere Wechsellast auftritt, die bei der Auslegung der ganzen Anlage zu berücksichtigen ist, bis zum Fundament. Das Trägheitsmoment des Rotors um die Hochachse wird zweimal pro Umlauf sehr klein. Zusammen mit einem etwaigen Drehmoment um diese Achse können zerstörerische Lastspitzen entstehen. Im Sicherheitsnachweis für die Anlage wird als Ursache des Drehmoments nicht nur Turbulenz betrachtet, sondern auch technische Ausfälle, etwa der Windrichtungsnachführung oder – noch kritischer – ein Fehler in der Ansteuerung der Pitch-Verstellung bei nur einem der beiden Rotorblätter.[Hau, S. 207] Modern konstruierte Anlagen mit Zweiblattrotoren wurden mehrfach gebaut, erfüllten aber bisher nicht die Erwartung, dass sich damit in Serie die Kosten pro kWh senken ließen.[Ref Hau] Falls die inhärenten Probleme gelöst werden und das bei den Lastannahmen auch berücksichtigt wird,[Ref Hau] könnten Zweiblattrotoren an Standorten, wo der Lärm durch ihre höhere Schnelllaufzahl unerheblich ist, etwa im Offshore-Bereich, Erfolg haben.[Ref Hau]