Weichen und Gleissperren oder zwei Weichen einer Gleisverbindung sind, wenn sie mit einer Stellleitung oder elektromechanisch mit Kuppelschaltung und gemeinsamem Hebel betätigt, nunmal gekuppelt und nicht »gekoppelt«. Das haben unsere Vorfahren bei der Entwicklung der entsprechenden Bauarten und Schaltungen so festgelegt. Mit den beiden Zungenvorichtungen einer Kreuzung mit beweglichen Doppelherzstückspitzen, Zungenvorrichtung und beweglicher Herzstückspitze, mehreren gemeinsam eingeschalteten Wegübergangssicherungsanlagen oder zweiflügelig starr gekuppelten Formsignalen ist es ebenso. Es ist nicht einzusehen, die Definitionshoheit an fachfremde Kameraden wie Zeitungsschreiber abzugeben. Ich habe ehe den Eindruck, dass diese den Begriff »Kupplung« für die Trennmöglichkeit zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe in St. Kraftfahrzeug reserviert haben möchten. Nur kommen sie da leider zu spät. – Falk2 06:35, 10. Sep. 2017 (CEST)