Das Beispiel mit dem Auto und dem Sicherheitsgurt ist nicht gut. Bei einer Kurvenfahrt straffen sich die Gurte normalerweise nicht; dies tun sie nur bei starker Verzögerung. Beim Insassen im Auto ist die Zentripetalkraft vielmehr Muskelkraft (wenn der Insasse sich festhält), Kontaktkraft (wenn er gegen die Fahrzeugwand gedrückt wird) oder Haftreibung seines Gesäßes auf dem Sitz. -- Zipferlak 09:31, 29. Apr. 2009 (CEST)