Wenn das Spülen mit hinreichendem Druck passiert ist dies bei einem Gleichstromspüler (Zweitakter mit Ventil) durch geeignete Ventilsteuerung zu schaffen und sogar im Betrieb regelbar. Beim schlitzgesteuerten Zweitakter (Schlitze für Ein- und Auslass am unteren Zylinderende) wird im Auslass dazu ein sogenannter Nachladeschieber eingebaut, der das Auslassrohr vorzeitig verschließt. Dieses Verfahren ist bei großen Schiffsdieseln üblich. Bei diesem Motortyp ist bei großem Hub ohnehin ein hoher Druck notwendig, weil die Anordnung der Schlitze an einen Ende des Kolbenraums nur eine schlechte Durchlüftung ergibt, selbst wenn dies durch Formgebung von Zylinderkopf und Kanälen noch verbessert werden kann. Deshalb muss mit Druck für ein hohes Spülvolumen gesorgt werden, das automatisch auch für eine Aufladung genutzt werden kann. Der Artikel verdient insgesamt eine Überarbeitung, besonders fehlen die verschiedenen Spülverfahren. Der gezeigte Gleichstromspüler ist nur eine Lösung, es gibt auch Gegenstromspüler mit und ohne Nachladeschieber oder sogar Motoren mit zwei symmetrisch laufenden Kolben in einem Zylinder, wo unter einem die Spül- und unter dem anderen die Auslassschlitze liegen. Andreas 02:48, 22. Jan. 2020 (CET)