@Lothar: Bei dir möchte ich nicht angestellt sein, denn im Zweifel waren es bei dir immer die Mitarbeiter. Du möchtest Informationen über die Hinterachse? Mehrlenker (bei den Basis-Modellen Verbundlenker) mit Schraubenfeder und Querstabilisator. Muss ich dir das sagen, der angeblicher Theoretiker und VW-Hasser? @Frila: Also bitte. Der TÜV-kundige Schwachpunkt an den Achsen (Traggelenke und Lenkgetriebe) sollte auch dir bekannt sein. Du versuchst erneut Erfahrungen, die ich erlebt habe, als lächerlich abzutun. Also bin ich wieder ein Lügner, oder wie? Dass diese Rostprobleme ähnlich wie beim BMW E46 damals zur herausreißenden Aufnahmen und sogar zum Verlust führen kann, ist nur eine Frage der Zeit und der Reparatur, sondern dem Lopez-typischen Sparzwang jener Zeit ! Vielleicht solltst lieber du mal überlegen, ob das noch, was du da sagst, neutral ist. Ihr seid beide von deutschen Autos so überzeugt, dass das bei euch hoffnungslos ist, erlebte und aktenkundige Tatsachen zu schildern. Eher überzeugt man einen Salafisten vom Christentum. MfG -- Ts85 17:50, 17. Sep. 2013 (CEST)