So. Ich bin mit der Strukturierung fertig. Den recht umfangreichen Text über den 1.3 habe ich weitgehend unverändert gelassen, weil ich mich mit diesem Modell nicht gut auskenne. Ich halte den Text über den1.3, dabei insbesondere über den Prototypen "new Line" von 1991 für viel zu lang, möchte es aber anderen überlassen, die irrelevanten Abschnitte zu löschen. Es ist schon erstaunlich, dass über ein Modell, dass nur DREI Jahre gefertigt wurde, so ein Gewese gemacht wird (Nein, ich meine nicht das Drama mit der Umkonstruktion, sondern 5000 verschiedene Türgriffe und Stoffbezüge. Andere, meines Erachtens nicht in eine Enzyklopädie gehörende Fragmente finden sich im Abschnitt Varia. Hier darf gern auch noch mal jemand nach der Relevanz schauen. -- TJ.MD 16:38, 12. Mai 2008 (CEST)