Ich finde die Verknüpfung von Rückrufen mit der mangelnden Resonanz auf Demings Ideen im letzten Absatz sehr subjektiv. Das gehört nach meiner Meinung nicht in den Artikel ACK ... teilweise ;-) Nach der reinen Lehre gehört das einerseits nicht hierhin. Andererseits eben doch, da Deming ja letztendlich die wirklich bahnbrechende Arbeit von Shewhart auf das Gebiet des gesamten Wirtschaftens (inklusive Politik und Verwaltung) übertragen hat, also auf das was man neudeutsch "Management" nennt. Und da kommen wir ja doch wieder zu den Rückrufaktionen, die ja offensichtlich durch Managementfehler verursacht werden (wer erinnert sich noch an den Elchtest ;-) Ausserdem ist die Automobilbranche diejenige die im Rahmen von QS 9000 und ISO/TS 16949 versucht auch noch das letzte Quäntchen Eigenverantwortung auf die Zulieferer abzuschieben, das nervt. Rühmliche Ausnahme ist da im Wesentlichen Toyota, nicht umsonst sind im TPS (Toyota Production System) weit mehr von Demings Erkenntnissen umgesetzt als in irgendeiner der vielen ISOs und nicht umsonst ist den japanischen Autoherstellern die TS 16949 ziemlich schnuppe, die versuchen lieber gute Autos zu bauen, statt ihre Bürokraten ständig fetter zu füttern (Ausnahmen bestätigen die Regel). Lange Rede kurzer Sinn, wer sich ernsthaft an den Rückrufen im Artikel stört möge sie löschen, aber vorher den Deming und den Shewhart lesen :-) Pstaudt-fischbach 20:10, 5. Jun 2006 (CEST)