Dass die Umfrageergebnisse seitens der Auftraggeber und/oder Umfragedurchführer verändert wurden, behauptet niemand und ich glaube kaum, dass Leser, die dort nichts Abwegiges hineininterpretieren, das dort nicht steht, der Ansicht sein könnten, eine solche Anmerkung würde diesen Anschein erwecken. Mir geht es dabei eher darum, dass Leser, falls es geboten erscheint, Hintergrundinfos zu möglichen Umfrageergebnissen erhalten, um diese besser in einen Kontext einordnen und nachvollziehen zu können. Dass sich in einer Umfrage, die von einem eher konservativen Meinungsforschungsinstitut erhoben wird und in der es in erster Linie über Verbote und das mit ihnen verbundene subjektive Freiheitsgefühl der Befragten gehen soll, tendenziell mehr gegen eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen äußern als bei 08/15-Umfragen von verkehrsnahen Verbänden, in denen es ausschließlich um das Thema "Tempolimit: ja/nein" geht, ist mehr als naheliegend. Ich persönlich halte die Aufnahme einer solchen Umfrage in den Artikel vor diesem Hintergrund zumindest für grenzwertig, aber wenn sie schon aufgenommen wird, sollten besagte Infos aus Gründen der Neutralität und Transparenz zumindest mit genannt werden. Ich halte übrigens Umfragen von Klimaschutz- und Verkehrssicherheitsorganisationen und -institutionen, deren Ergebnisse deutlich pro Tempolimit sind, aus denselben Gründen der Neutralität und Transparenz für genauso wenig aussagekräftig und ungeeignet. Dieses Problem sehe ich bei der ADAC-, Statista- und Allianz-Direct-Umfrage jedoch nicht.-- Maxeto0910 22:40, 19. Sep. 2021 (CEST)