Also offenbartert Zweck der Brücke ist es, dass Dresdner vom Süden und Südosten besser in den Nordwesten gelangen können. Lassen wir erst mal die A17 in den Europastraßendienst eintreten und schauen, was auf dieser Straße passiert. Eine Durchquerung der Innenstadt (ob mit oder ohne WSB sowieso nur über die Carolabrücke, am Bahnhof Neustadt vorbei und dann wieder den Berg hoch) ist eh nur in nördliche Richtung sinnvoll. (Diesen einseitigen Verkehrsfluss im LKW-Transit kann man vielleicht jetzt schon beobachten; Die Frage ist, ob mit Fertigstellung der A17 LKW-Fahrer überhaupt noch die Autobahn verlassen, sofern sie eine feste Fahrzeit gegenüber innerstädtischer Unsicherheit bietet; Im Moment müssen LKW-Fahrer die A17 ja erst befahren.. geradeaus geht's an der Maut vorbei..). Geo-Loge 00:32, 23. Nov. 2006 (CET)