Im Artikel steht zu lesen: "Erste Versionen waren auch mit einer Kurbel zum Anlassen des Motors versehen, sollte die Batterie aufgrund des sibirischen Winters versagen, sowie einer manuell bedienbaren Hilfs-Kraftstoffpumpe." Ich habe einen späten 21013 als Neuwagen gekauft (Bj. 1986), und der hatte eine Andrehkurbel im Bordwerkzeug. In den Verkaufsprospekten war nach meiner Erinnerung auch bis zum Schluss der "mechanischen" Ära (d.h. bis der 2107 eine elektronische Einspritzung bekam) ein Werkzeugsatz mit Andrehkurbel abgebildet. An eine Hilfs-Kraftstoffpumpe kann ich mich nicht erinnern, meine Ladas hatten eine Handbetätigung an der normalen Kraftstoffpumpe. Dieser Hebel, der benötigt wurde, um nach längerer Standzeit die Schwimmerkammer zu füllen, war bis in die 60er üblicher Standard - der FIAT 124 hatte diese Pumpe auch schon. Bei Ersatzteilen fehlte dann irgendwann der Hebel... Ich bin kein LADA-Fachmann, ich hab' die Dinger damals nur im Alltag gefahren, aber nach meiner Erinnerung stimmt die Behauptung, es hätte die Kurbel nur bei den ersten Modellen und es hätte eine Kraftstoff-Hilfspumpe gegeben, nicht. Könnte ein Kundiger das mal überprüfen? -- Ralf ziegler 11:07, 26. Okt. 2014 (CET)