Noch was fällt mir beim Vergleich auf: Die mechanische Fahrsperre mit der simplen Ja-nein-Aussage ermöglichte auf einfache Weise auch das Ausrüsten von Rangiersignalen mit Streckenanschlägen. Bei den inzwischen mehreren Varianten der punktförmigen Zugbeeinflussung in Dreifrequenz-Resonanzbauart wurde wegen der immer komplizierteren Bedingungen, die mit den Beeinflussungen zusammenhängen, darauf verzichtet. Der Rangiermodus, der mit der PZ80 eingeführt wurde, überwacht nur die Einhaltung der zulässigen (Rangier)geschwindigkeit. – Falk2 19:38, 26. Aug. 2017 (CEST)