Ist aber tatsächlich so - die Geschwindigkeit in einer bestimmten Fluglage ist abhängig von der Flächenbelastung. In einem stabilen Gleitflug wird die potentielle Energie ja zur Überwindung des Luftwiderstandes "verwendet", und da dieser unabhängig von der Masse ist, kürzt sich diese nicht heraus. Mit einer größeren Masse hat man somit mehr potentielle Energie zur Verfügung, die bei einer höheren Geschwindigkeit die Reibung an der Luft überwinden kann. Grüßle --Wrzlbrmpf 23:51, 6. Okt. 2008 (CEST)