Was meinst Du mit einordnen? Federzungen in der aktuellen Ausführung ohne Zungenplatte sind doch zumindest in Deutschland bei den Schienenformen S54 und UIC60 die Regelbauart. Ihr Vorteil gegenüber den Federschienenzungen ist die fehlende Stumpfschweißung in bewegten Teilen, die dann mit den Angstlaschen gesichert werden muss. – Falk2 18:02, 27. Okt. 2015 (CET)