Beobachtet um 1980-1990 in Österreich, vor allem auf der recht ebenen Westbahn bei Wels habe ich, dass Personenzüge meist nur bis zu 14, sehr selten bis 16 (vierachsige) Wagen lang sind, also (exklusive Lok) 56, maximal 64 Achsen lang werden. Die Masse je Schnellzugwaggon mit 40 t überschlagen ergibt bis zu 560 oder 640 t Gesamtmasse. Die Länge von Güterzügen schien sich bei um die 60 Waggons zu häufen und nur selten 65 oder gar 70 zu erreichen. Güterwagen waren da überwiegend 2-achsig, die Anzahl gezogenen Achsen erreichte so gerade bis zu 140. Züge aus vielen gleichartigen Waggons, vermutlich einheitliche gefüllt mit Kohle oder Erz für die Schwerindustrie oder ein Kraftwerk, erreichten ebenfalls 60 Waggon, jedoch mit durchwegs 4-achsigen Wagen, erreichten also 240 Achsen. Kalkuliert man auch hier mit 10 t Masse pro Achse, erreichen Güterzüge bis 2400 t gezogene Gesamtmasse. -- Helium4 10:56, 24. Okt. 2010 (CEST)