Nachtrag: Letztlich ist bei aufgeladen Motoren der Druck gar nicht höher als bei Saugern: Bei Aufladung reduziert man nämlich in der Regel die Verdichtung so, dass der Druck am OT und damit die Temperatur im Moment der Einspritzung bei beiden Konzepten in etwa gleich ist. (Und dann wäre da noch das Thema Abgasrückführung ...) -- Boobarkee 10:34, 19. Mai 2014 (CEST)