Eine untere Grenze für Modus 2 kann ich mir durchaus vorstellen. Ich bezweifle jedoch, dass sie eine Geschwindigkeits-Grenze ist, sondern tippe mal auf eine Last-Grenze. Bzgl. des Arguments "E-Motor_2 ("Generator") muss erst mal das Abstützmoment erbringen" - der E-Motor_1 hat ja schon keine 370 Nm mehr, sondern deutlich weniger, während der E-Motor_2 ja dann im Stillstand, also bei höchstem Drehmoment, betrieben wird. Das sollte also seitens _1 das notwendige Stützmoment in Grenzen halten, und _2 etwas erleichtern, selbiges erbringen zu können. -- arilou 10:52, 18. Okt. 2011 (CEST)