Nachtrag: Einer der beiden n1-Beiwagen hinter dem N60-Triebwagen im Museum Erdberg ist mit Zürcher Lichtkupplung, der alten Straßenbahnleitungsverbindung, der Vielfachsteuerleitung und möglicherweise auch einem Bremssolenoid doppelt ausgerüstet, er kann damit in Straßenbahn- und Stadtbahnzügen eingesetzt werden. Auf die Radsätze habe ich seinerzeit nicht geguckt. Noch ein Grund, bald mal wieder hinzufahren. Es gab also doch eine freizügig ensetzbare Wagenreserve. – Falk2 20:29, 24. Okt. 2018 (CEST)