Irgendwo in Norddeutschland gibt es iirc eine zweigleisige ZLB-Strecke. Keine Ahnung ob's da eine Üst gibt. Speziell für eine Abzw: Niedercunnersdorf z.B., aber wohl nicht so gut als Beispiel hierfür geeignet. Das mit dem ZLB ist aber auch nur ein Beispiel, wo das im Fahrplan auftauchen würde. Straßenbahnen wären auch noch eine Option, wobei's da ja eh keine Bahnhöfe gibt, Zugkreuzungen jedoch schon. Außerdem: Das Fahrplanungsprogramm iRFP FBS bietet explizit an, dass "das Treffen von Zügen an Abzweig- oder Überleitstellen […] als Zugkreuzung erkannt" werden kann (standardmässig aktiv). Und falls es jemanden interessiert: Meine Meinung, dazu ob das bei Üst eine Zugkreuzung ist, habe ich erst beim Schreiben meines ersten Beitrags in dieser Diskussion geändert. Hätte also wirklich nichts dagegen, wenn jemand überzeugend darlegen kann, dass für eine Zugkreuzung (außer bei Straßenbahnen) ein Bahnhof erforderlich ist :-) --nennt mich 12:36, 18. Aug. 2016 (CEST)