Ich habe nie die derzeitig Dominanz von Dreiflüglern in Abrede gestellt. Außerdem geht es nicht um derzeitige Aufstellungszahlen. Als Enercon die getriebelose WKA vorgestellt hat, konnte Tacke nur witzelnd lächeln, aber wenige Jahre später war Tacke pleite. Eine Link mit einer Aussage über die Kostenreduzierung habe ich glatt vergessen: