Die Wiener Stadtbahnwagen waren normalspurige Eisenbahn-Personenwagen mit Holzaufbau und offenen Plattformen. 1895 wurden von den Waggonfabriken Nesseldorf, Ringhofer und Simmering je drei Prototypwagen geliefert und erprobt. Für die 1896 begonnene Serienlieferung wurde der Bauform der Ringhoferwagen der Vorzug gegeben und nach Ablieferung der letzten Serienwagen Anfang 1902 standen für den Stadtbahnbetrieb 861 Wagen zur Verfügung (davon 370 Wagen im Eigentum der Commission für Verkehrsanlagen, 491 gehörten der k.k.St.B.). Bereits 1899 mussten nach Karambolschäden zwei Wagen ausgemustert werden, die durch entsprechende Nachbestellungen – mit gleicher Wagennummer – wieder ausgeglichen wurde. Ein weiter Nachbau für einen ausgemusterten Wagen erfolgte noch 1911, sodass von den Stadtbahnwagen daher insgesamt 864 Wagen hergestellt wurden.