Die Briten haben damals als sie Stalin noch immer nicht durchschauten den Sowjets 4 Exemplare gegeben, obwohl die selbst ein Werk mit 8 direkt durchweg nummerierten U-Booten erbeuteten, da die Fertigung in Danzig von mehreren lokalen Unternehmen unterstützt wurde, sind ganze fertige Sektionen (siehe Artikel welche) und wer weiß wie viele Einzelteile in sowjetische Hände gelangt + Pläne und einige Militärs die dort oder in den umliegenden Hilfswerken stationiert waren als der Großraum Danzig bis zur Oder vorerst überrannt wurde. Noch mehr Glück hatten so gesehen die Briten da beide Werke im West bzw. mit Kiel im Mittelteil lagen, keine Ostsee-Werke! Wieso nur Klammern für die UdSSR? Die 4-stellige Kriegsmarine-Nummer wird sowieso angegeben, daher Klammern sinnfrei? Bei der U 3017 (N41) fehlt im Britischen Teil der Zusatz völlig. Es ist chronologisch gesehen möglich, jedoch wäre es das einzige Schiff welches nicht oben bei den britischen Schiffen steht, weil ab der Weitergabe folgen eigentlich nur Weitergaben bis auf dieses. Der Autor hätte es vermutlich als letztes Britisches Schiff noch vor die weiter gegebenen Exemplare gepackt. Marinen: Frankreich mit 1 Schiff von den Briten taucht auf. Dann die Bundesmarine, die Geschichte der Wilhelm Bauer (U 2540) ist mehr als faszinierend und unterstreicht den Wert des U-Boot Typs ist es jedoch einen Infbox Eintrag Wert anstelle der USA? Leider ist es durch die VeBeGa (wenn man so will ein gut gelaunter Gerichtsvollzieher der das Schiff sah welches 2 Jahre nicht außer Dienst rumstand und verkaufte es 1983 zum Glück jedoch an das Kuratorium zur Förderung des Deutschen Schiffahrtsmuseums e. V und ist Heute das einzige zu besichtigende U-Boot dieser Klasse weltweit was sehr ungewöhnlich ist. Die USA erhielten mind. 2 U-Boote von den Briten, und ich denke mal man wird unfertige Teile und Hüllen usw. die es haufenweise gab von den Briten erhalten haben. Gibt es jetzt richtig Ärger für mich? :D Gruß Kilon22 02:44, 2. Mär. 2018 (CET)