Interessant wäre vielleicht, wieviel CO2 eingespart werden könnte, wenn Innerorts (speziell in großen Städten) gezielt Ampelphasen dem Verkehr angepasst werden können, um endlose Staus (und laufenden Motoren -> "da beispielsweise bei tempo 30 in der stadt mehr schadsoffe ausgestossen werden als bei 50. grund ist die uneffektive verbrennung im unteren teillastbereich eines verbrennungsmotors.") zu vermeiden bzw zu verringern. Vielleicht gibt es dazu ja interessante Zahlen und Fakten bei denen klar wird, dass weitaus mehr CO2 geinspart werden könnte als wahnsinnige 0,3% bei einem Tempolimit von 130km/h.