Die waren noch mit der Änderung 10 des Signalbuchs, gültig ab 10. Dezember 2017, zulässig. Das betraf insbesondere waagerecht weiß-gelb geteilte (schwedisch?) oder im klassischen Muster weiß-gelb-geteilte Rückstrahlscheiben und der Sinn war, dass Züge nicht nur für den Wechsel der Schlussscheiben auf Grenzbahnhöfen gestellt werden sollten. Mit der Änderung 11, gültig ab dem 13. Dezember 2020, entfiel diese Regelung wieder. Weiß jemand, welchen Hintergrund das hat? Wurden die Schlussscheiben möglicherweise europaweit auf das klassische, ursprünglich deutsche Muster mit diagonaler Trennung vereinheitlicht? Immerhin war diese Form schon vorher in vergleichsweise vielen Ländern üblich. – Falk2 01:35, 6. Dez. 2022 (CET)