Eine Fahrt im ETCS-Modus FS (= full supervision) ist keine Fahrt mit besonderem Auftrag, sondern eben eine ganz normale signalisierte Fahrt. Der Absatz zum Vorsichtssignal suggeriert, dass es eine Movement Authority im ETCS-Modus FS geben könnte, die das Fahren auf Sicht verlangt - so etwas gibt es aber m.E. gerade nicht. Wenn das Fahren auf Sicht per ETCS angeordnet wird, dann geht der Zug in den ETCS-Modus OS (= on sight) über, der ja gerade für diesen Fall geschaffen wurde. In der Ril 408.2456 steht zwar, dass ein Befehl 12 auch bei FS seine Gültigkeit behält, das gilt aber analog auch für einen Befehl zum Fahren auf Sicht in Kombination mit einem Fahrtbegriff am Hauptsignal. In diesem Fall wurde der Befehl zum Fahren auf Sicht aus anderen Gründen erteilt, die Signaltechnik gestattet aber eine ganz normale Fahrt - damit ist es m.E. gerade keine Fahrt mit besonderem Auftrag. (nicht signierter Beitrag von Parahound 12:24, 19. Sep. 2017 (CEST) )