Du hast aber ein Sandgleis udn kein Sandweiche beschrieben. Das es daher nicht ganz übereinstimmt, sollte dir klar sein. Ein Sandweiche ist zwar ähnlich wie ein Sandgleis aufgebaut, aber es ist eben nicht das selbe (Die Grenze wird aber vermutlkich fliesend sein). Denn bei der Sandweiche ist nach den Weichezunge recht schnell Schluss mit den Schienen, die Funktionsweise ist aber die selbe. Das Ziel ist auch bei der Sandweiche den Wagen abzubremsen ohne das es zu einer Endgleisung kommt. Nur hat man eben feststellen müssen, das bei denn heutigen Waggengewichten und eifüphrung der Rollenlager (dadurch besser Rolleigenschaften= höher Entlaufgeschwindigkeiten), die 5-10 Meter Sand nicht mehr reichen, um den Wagen ohne Beschädigung aufzuhalten. Also ist man dazu übergegangen die Weichenzugen beizubehalten aber ohne Sandbett zu betreiben, da die Wahrscheilichkeit das die Weichenkostruktion ohen stärker beschädigt wird als mit, relativ kelin ist. Und diese zusätzliche Kosten als vertrettbar angesehen wurden, weil ja der Unterhalt des Sandbettes wegfiel, gerade weil sie ja nur im Erreigenissfall auftretten (Und damit oft verrechenbar sind) und im Gegesatz zum Sandbett keine fixe Unterhaltkosten sind.