Das ist leider nicht ungewöhnlich. Der Bevölkerung Eberswaldes möchte man zum Beispiel weismachen, dort führe seit 2012 der erste "Hybrid-Obus" (wie auch immer man diesen Begriff definiert): http://www.moz.de/artikel-ansicht/dg/0/1/1027645 Viel Wind um nichts, schon der Elektrische Straßenbahn-Omnibus von 1899 (!!!) war im Prinzip nichts anderes. Ein weiterer Meilenstein war dann Esslingen in den 1970er Jahren: http://www.obus-es.de/th_oe302.htm Fazit: die Speicherkapazität der Batterien und die Steuerungselektronik mögen zwar von Jahr zu Jahr besser werden, die Grundidee vom batteriebetriebenen Stadtverkehr ist aber kalter Kaffee hoch zehn... Firobuz 18:57, 25. Mai 2013 (CEST) --