Ja, viel Dieselloks werden ans Ortsnetz angeschlossen, damit es die batereien und co. nicht endläd (Teilweise Kühlwassser vorwärmung). Das ist aber ein ganz normaler (Natülich sprizwassergeschützer) Ortsnetzanschluss mit 400 Volt Drehstrom (so um die 16 A-25 A abgesichert). Klar als Bemerkung, das es für gewissse Fahrzeuge normale Ortsnetzanschlüsse im Gleisfeld hat kann hier rein. Diese Ortsnetzanschlüsse haben aber keine direkte Vorheizfunktion. Das wird heute in der Regel mit automatischen fahrzeugbezogen Vorheheizunganlagen bewerkstelligt (wie sie kleiner auch fürs Auto erhältlich sind). Z.B. besitzt die DB-Baureihe 628 einen Ölbrenner womit die Tempratur der Warmwasserheizung auch ohne Motorabwärme hochgebracht werden kann. Bobo11 22:36, 14. Feb. 2010 (CET)