zu b) ganz klar: Fahrt aufzunehmen mit Leckage erhöht den Wasserdruck, mit dem das Wasser in die Lecks strömt. Die Carpathia war 4h entfernt. Die Titanic hätte vielleicht noch 30 min vollgas geben können, bis die schiffsschrauben aus dem wasser ragen und keinen Vortrieb mehr leisten. Noch dazu wäre es unmöglich gewesen, mit der Evakuierung zu beginnen. insgesamt wäre die Titanic dann vielleicht schon nach 1,5h gesunken. Was die Situation verschlimmert hätte. Definitiv wäre sie schneller gesunken. Weshalb ich auch den Revert für nötig hielt. Nach einer offensichtlichen Kollision erstmal weiter zu fahren, ohne den Schaden zu kennen, ist widersprüchlich zu erfahrenen Seeleuten. die falschen Positionsangaben rühren daher, dass man nur jede stunde eine Positionsbestimmung macht und alle angaben dazwischen schätzt. -- Cum Deo 10:09, 26. Jun. 2019 (CEST)