Die Begründung mit der Adiabaten (?) klingt vielleicht ganz schön, ist aber leider Käse, weil es eine Adiabate gar nicht gibt. Höchstens eine Isotherme, hilft aber an der Stelle nur bedingt weiter, weil es damit für den normalen User zu komplex wird. Ein ganz einfacher Grund für die Wirkungsgradsteigerung: Ca. 1/3 der Energie des Brennstoffs verschwinden normalerweise ungenutzt durch den Auspuff. Der Turbolader (genauer: die Abgasturbine) nutzt Teile dieser Energie.(nicht signierter Beitrag von 192.0.2.255 ) 01:04, 29. Sep. 2006)