Hallo Benutzer:Temdor, danke für deine Ergänzung, aber ich denke, sie kommt derzeit noch zu früh. Es gibt derzeit sehr viele spannende theoretische Konzepte für neue Antriebsstränge, von denen die meisten aber noch nicht realisiert wurden. Meiner Meinung nach wird der Artikel aber viel zu ausführlich, wenn wir diese Konzepte alle darstellen. Und nur einzelne rauspicken, andere aber zu ignorieren, ist enzyklopädisch unzweckmäßig. Deswegen habe ich die Änderung rückgängig gemacht. ich habe hydrostatische und hydrodynamische Antriebsstränge durchaus auf dem Schirm, finde aber, wir sollten hier erst dann konkret werden, wenn es tatsächlich solche Anlagen gibt. Dann ist eine Ergänzung natürlich auf jeden Fall sinnvoll. Dies scheint hier bisher aber nicht der Fall zu sein. Ebenfalls problematisch ist, dass die Infos mit einer Unternehmenswebsite belegt waren, was den Anschein von Werbung haben kann. Auf jeden bräuchte es für eine zukünftige Ergänzung noch unabhängige Belege. Scheinbar gibt es ja eine gewisse Rezeption durch das Department of Energy, die sollte dann aber direkt belegt werden, nicht nur durch die Firmenwebsite. Warten wir ab, was sich hier so entwickelt! Ich habe die Weiterentwicklung der Antriebsstränge auf jeden Fall auf dem Schirm. Davon abgesehen kann dieser Beitrag hier auf der Disk und später im archiv nun ebenfalls als Gedankenstütze fungieren. Viele Grüße, Andol 13:45, 24. Apr. 2016 (CEST)