Mit oder ohne überlappende Fahrleitung? Eine Lücke zwischen Stromschienen- und Fahrleitungsbetrieb wäre zwar durchaus typisch deutsch, doch sie würde den Triebwagenführern das Leben unnötig schwer machen. Vergleichbare Londoner Systemtrennstellen kommen ohne neutralen Abschnitt aus. Je knapper der Umschaltzeitraum ausfällt, umso öfter werden Stromabnehmer vom Dach geholt (auch diese Erfahrung konnte man in London schon öfter machen). – Falk2 11:58, 1. Nov. 2019 (CET)