Etwa proportional mit der benötigten Dieselleistung steigt auch der Kraftstoffverbrauch der Diesel. Proportional mit dem Kraftstoffverbrauch steigt die Sauerstoffmenge, die zur Verbrennung des Kraftstoffs erforderlich ist. Proportional zur Sauerstoffmenge steigt die Frischluftmenge, die über den Schnorchel in das Boot gesaugt werden muss, um die Diesel damit zu versorgen. Entsprechend steigt, bei gleichem Schnorchelquerschnitt, der zum Ansaugen der Frischluft erforderliche Unterdruck im Bootsinneren. Dieser betrug folgerichtig beim Typ XXI, bei normalem Schnorchelbetrieb, trotz seiner etwas größeren Schnorchlanlage, 64 mbar, während beim kleineren Typ XXIII 38 mbar ausreichten. Die im Boot gemessenen Unterdruckwerte sind in Rösler nachzulesen, der Rest ist einfache Schulphysik bzw. Chemie.-- RöntgenTechniker 07:44, 4. Sep. 2013 (CEST)