Der Artikel scheint mir in der durch den Benutzer Gert Lauken wiedergegebenen Form weitgehend korrekt. Um den emotionalen, ideologisch geprägen Diskussioen Einhalt zu geben, die dort am Genfersee einen "richtigen" Trolleybusbetrieb sehen möchten, verweise ich auf folgendes: Es gibt keinen handfesten Beweis für diesen Versuchsbetrieb. Rein gar nichts. Keine Fotos, keine Skizzen, keine Einträge im Amtlichen Kursbuch der Schweiz, keine Zeitgenössische Werbung (Hotel Bryon) und auch keine industriearchäologische Nachweise irgend welcher Art. Von einem ganz in der Nähe gewesenen, etwa im Jahre 1890 auch nur kurzzeitig exisitertem Zahnradbahn-Versuchsbetrieb, hingegen gibt es solches. Die Angaben von Coppex betrachte ich als korrekt, auch wenn die Herren aus dem Umfeld der Zeitschrift Tram nicht immer verlässlich sind und auch manchmal eher dem Wunschdenken entsprechen berichten als denn der Realität, so sind diese doch grundsätzlich wenigstens vom Sinn her verlässlich.-- 21:39, 14. Dez. 2011 (CET)