Die Argumentationen des BMVB wären durchaus interessant, wenn es dazu noch eine geeignete Quelle gäbe. Allerdings wäre das dann trotzdem besser im Artikel zur Stammstrecke bzw. U2 oder einem globaleren Beitrag aufgehoben, es betrifft den Bahnhof ja nur indirekt. Erwähnt werden kann es dennoch, da es den Bahnhof ja sonst nicht gäbe. Die auch hier wieder viel zu detaillierten Ausführungen zu allgemeinen Themen war zu viel. Insbesondere der Teil über die M-Bahn. Die hat außer der geographischen Komponente eigentlich gar keinen wirklichen Bezug zu dem Bahnhof; daher reicht auch hier ein kurzer Hinweis und der Link zur M-Bahn. Das mit der Finanzierung finde ich etwas konfus. Ich bin nicht absolut im Thema, aber es war ja glaube ich nicht so, daß Daimler gesagt hat "ha jo, hier habt ihr 50 Mille, baut mal schön, viel Spaß". Es ging da ja wohl auch um irgendwelche ÖPP- und/oder Steuergeschichten - das sollte dann entweder ebenfalls kurz erwähnt werden, oder aber die Formulierung geändert werden. Denn einmal klingt es so nach "doofe BVG, nimmt einfach kein Geld" und außerdem versteht wohl so auch niemand, was man daran "unrentabel" finden könnte. -- Bierfaß 01:29, 8. Mai 2013 (CEST)