"Schutz", ROFL. Du läufst in Deutschland mehr Gefahr, dass Du von einem fahruntüchtigen Opa geschädigt wirst, als von einem Uber-Fahrer. Und hier war der Staat lobbyhörig. Das toleriert der Gesetzgeber bis heute. Tatsache ist, dass es hier höchste Zeit für TTIP wird, damit das Land von diesem Schwachsinn des Honecker-Sozialismus ein für allemal bereinigt wird. Wir widerholen uns, siehe Text oben. Tatsache ist, das der Staat mauschelt, statt zu regeln und sich das Unrecht herausnimmt, nahezu jegliche Innovationen nur vernichten, statt zu regulieren und damit eine Zukunft zu gestalten. Da ist Uber nur ein kleines Beispiel. Das Problem der übermüdeten Bus- und LKW-Fahrer trifft Uber nicht, denn die können jederzeit abschalten. Würden sie zu schlecht bezahlt werden, wäre es anders. Da ist der Staat mit Steuern, Kraftstoffpreisen und Infrastruktur wieder gefragt. Als Arbeitnehmer wären die Fahrer weisungsgebunden. Wird ihnen mit Jobverlust gedroht, finden sie keine Hilfe auf der Bundesagentur, ganz im Gegenteil, diese baut Druck auf. Damit ist der Staat allein das Risiko und es besteht das Problem, dass dieser "Gefährder" – um es mit dem Worten eines Innenministers auszudrücken – nicht nicht ernsthaft verklagt werden kann besteht nach wie vor. Dem POV des ADAC brauchst du nicht zu glauben. Lass den Verein seine gelben Engel rausschicken, das ist seine die Stärke, aber mit Statistiken hat man es dort nicht so. Folglich sollte man sich seine eigene Meinung bilden und nicht an irgendwelchen DDR-Mauer-Mentalitäten festhalten. Hat der Staat seine Bürger erst in diese Ecke dressiert, verharren sie dort und lassen sich mit jeglichen Nichtigkeiten verängstigen, wie beispielsweise der Tatsache, dass eine Fahrerlaubnis, die in Deutschland zuviele Auflagen hat, noch eingeschränkt wird. Ab besten ist, wir machen für das Bügeleisen einen Benutzungslizenz, denn man könnte sich daran verbrennen oder das Haus anzünden. Die Ausnahme mit der Simson Schwalbe, die schneller als 50 km/h fährt, musste ebenfalls zähneknirschend bis wohlwollend geduldet werden, sonst hätten selbst die neuen Bundesbürger eine weitere bürokratische Mauer eingerissen, und das zurecht. Mit dem Urteil, 1000 Euro je Fahrt, geht der Staat – vergleichbar mit der Stasi – gegen Leute vor, die ihm Steuern bringen wollen, dem Staat aber nicht recht sind. Es ist ein primitiver Racheakt an den kleinen, mehr nicht. Man kann hier davon ausgehen, dass der Staat keine Rechtsmittel gegen Uber selbst zu bieten hatte oder sich nicht traute. Vielleicht stellt er ja gleich das Internet ab und macht einen Zensursula-Stopp auf die Uber-Seite. --Hans Haase (有问题吗) 12:10, 1. Okt. 2014 (CEST)