Trotz intensivem Quellenstudium ist mir immer noch so ganz klar, welche Strecken im Wiener Umland denn nun tatsächlich zum erweiterten Netz der Stadtbahn gehörten.Laut der Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereines, vom 8. Jänner 1897 ist von den "Anschlusslinien" Hütteldorf–Neulengbach 32,100 km und Heiligenstadt–Tulln (Absdorf-Hippersdorf) 30,200 km die Rede. Auf der gleichen Seite heißt es dann, dass der "Sommerfrischen-Verkehr" auf der FJB bis Tulln, St. Andrä-Wördern, Kritzendorf oder Klosterneuburg stattfindet. Nur kam es dann ab 1898 auch tasächlich zu einem Stadtbahnverkehr bis Tulln? Die einzige Quelle die das bestätigt ist dummerweise nur ein Roman, in dem es heißt: "Mit der Stadtbahn können Sie bis Tulln kommen und dann erst dürfen Sie den Berliner Schnellzug nehmen" (Joseph Delmont: Der Ritt auf dem Funken). Eine andere Quelle gibt das Gesamtnetz der Dampfstadtbahn mit 89 Kilometern an. Wenn aber schon allein das Kernnetz 38,832 Kilometer umfasste, kann dabei unmöglich auch noch die lange Strecke bis Tulln oder gar Absdorf-Hippersdorf dabei gewesen sein. Kennt da vielleicht jemand bessere Quellen? -- Firobuz 19:14, 27. Okt. 2017 (CEST)