Hallo allerseits, das Bild vom Einheben der sanierten Brücke sollte m.E. zunächst drinbleiben, weil damit der Beginn der Sanierung und auch das Interesse der Bürger an dieser Maßnahme "abgebildet" wird. Man mag es später durch ein Bild der vollständig fertiggestellten Brücke ersetzen. Das zweite Bild (vordergründig mit dem Bauarbeiter) zeigt tatsächlich vor allem ein Bild des sanierten Kapitels dieser besonderen Brücke Nr. 5, welches sich deutlich von den übrigen Brücken unterscheidet. Die Bildbeschreibung müsste ergänzt werden, ich versuche gleich mal was. Außerdem ist die Angabe zum Baujahr m.E. nicht korrekt. Bei Recherchen im Brückenarchiv wurde für diese Brücke das Baujahr 1875, nicht 1883 festgestellt. Damit ist diese Brücke noch wertvoller, weil sie zum ursprünglichen Bestand der Dresdner Bahn gehört. Ich hoffe, dass hierzu in Kürze Nachweise vorgelegt werden können. Gruß -- Dieter Weißbach 18:13, 23. Aug. 2012 (CEST)