Dass die Zentrifugalkraft vom Bezugssystem abhängt, sieht man an zwei Sachen: Das Inertialsystem ist ja gerade als das Bezugssystem definiert, in dem es keine Zentrifugalkraft (und keine Corioliskraft) gibt. Wenn es also ein Bezugssystem gibt, dass sich dadurch auszeichnet, dass es keine Zentrifugalkraft gibt, dann muss die Zentrifugalkraft also von der Wahl des Bezugssystems abhängen. Man schaue sich das Beispiel mit dem Apfel auf dem Beifahrersitz an: Wenn man die Straße als Bezugssystem nimmt, dann wirken auf den Apfel keinerlei Kräfte: Das Auto fährt um die Kurve, aber der Apfel fliegt weiter gerade aus. Wenn man jedoch das Auto als Bezugssystem nimmt, dann wirkt plötzlich eine Kraft auf den Apfel: Sobald das Auto in die Kurve fährt, wirkt eine (Schein-)kraft auf den Apfel, die dafür sorgt, dass der Apfel vom Beifahrersitz rollt. (Wenn das Auto eine Rechtskurve fährt, dann rollt der Apfel im Bezugssystem des Autos nach links.) -- Eulenspiegel1 18:36, 7. Okt. 2010 (CEST)