Eigentlich wollte ich mich nicht mehr zum Thema melden, mache es aber trotzdem. Denn die Ergänzungen zu anderen Käfermodellen sind unverzichtbar. Jetzt fehlen vor allem noch die Nachfolger des VW Standard (Typ 111), des VW Export (Typ 112 oder 113?), des Export mit Schiebedach (Typ 117?) usw. Welche interne Bezeichnung die späten Mexiko-Käfer hatten, weiß ich nicht. Ihr Nachfolger sollte auf keinen Fall vergessen werden. Ganz am Anfang gab es einen Polizei-Käfer; vielleicht könnte man als Nachfolger für ihn den VW 181 in die Box bringen. Ich bin gespannt – wobei die Ironie verstanden werden darf. -- Lothar Spurzem 23:24, 20. Mär. 2014 (CET)