Um, äh, noch mal auf den ÖPNV zu kommen: Es ist doch erst mal wichtig, aus dem Artikel einen LA-resistenten Stub zu machen. Natürlich muss die Buslinie da auch rein, aber die Schienen-Informationen sollen dazu provozieren, mehr enzyklopädisch Interessantes zusammenzutragen. Natürlich nicht um jeden Preis, zur Marheinekehalle etwa, die ich schwer zusammengestrichen habe: Sie gehört zum Marheineke-Platz bzw. zur Bergmannstraße, da halte ich es wie mit der Fürbringer 6, reductio enormis oder liquidatio. Vielleicht wäre es noch was anderes, wenn die zur Zossener stehende Schmalseite der Markthalle von archtitektonischem Interesse wäre, aber ist es nicht, deshalb nur eine Erwähnung wegen ihrer Markthalleneigenschaft. Wenn hier die Bedeutung des Groben Unfug in Frage gestellt wird - wunderbar. Ich meine mich zu erinnern, dass er der erste Comic-Buchladen in Deutschland überhaupt war, aber das muss belegt werden und wird es hoffentlich bald auch. Am liebsten sähe ich unter "Bauten und Grundstücke" in jedem Straßenartikel eine Liste, in der interessante (und nicht nur denkmalgeschützte) Fassaden, Architekten, Bewohner, Ladengeschäfte, Stories usw. schön Nummer nach Nummer zusammengetragen sind, wenn auch ... knapp. -- Aalfons 17:38, 5. Jun. 2008 (CEST)