Nächster Punkt: "Doppeldrähte". Gleichstrommotoren waren und sind so beliebt, weil sie bei verminderter Spannung halt "mehr Strom ziehen", um die geforderte Leistung zu erbringen bzw. beizubehalten, jeder erlebt das heute bei seinem Laptop und der internen Festplatte seines Computers. Das war aber 1925, vor fast hundert Jahren, noch Neuland. Fakt ist, dass ein Gleichstrommotor bei einer "Doppeldrahtfahrleitung" (unter der Voraussetzung, dass gleichwertige Fahrdrahtquerschnitte verwendet werden) mehr "Strom ziehen kann", als bei einer Einfachfahrleitung. Lösung? Die auch heute noch gebräuchliche Querschnittsänderung von Fahrleitungen (recte: Verdickung), wo früher der Doppeldraht lag.