Ein Problem macht die hohe Lage trotzdem, wenn die Leitung aus einer Gleisquerung kommt, dann muss der Höhenunterschied auf kurzem Weg ausgeglichen werden. Fallweise muss man die Ablenkrolle geneigt setzen. Dazu kommt, dass der hintenliegende Riegel noch etwas höher liegt. Kommt es ganz dick, braucht man zusätzliche Höhenablenkungen. Will man das vermeiden, dann müssen die Leitungsanschlüsse der Antriebe etwa auf Höhe der Schwellenmitte liegen. Eben das war der Grund für die Einführung der gekröpften Lagereisen.