Die hohe Frequenz des Wörgler Bahnhofs resultiert weniger im Personenverkehr, der in etwa der Größe der Stadt entspricht, sondern vielmehr im Güterverkehr, weil hier einerseits die Westbahn und die Giselabahn zusammenkommen und andererseits die RoLa Wörgl-Brenner und Wörgl-Verona beginnt. Innsbruck hat die südliche Umfahrungsstrecke im Bereich Güterverkehr sehr stark entlastet.