Zitat aus dem Artikel: "Bei größeren Flugzeugen wird dem negativen Wendemoment automatisch durch Federn oder Störklappen entgegengewirkt." Ich habe mit relativ grossen Flugzeugen zu tun, weiss aber nicht, was hier mit "Federn" gemeint ist. Mir sind in diesem Zusammenhang Roll Spoiler und Gierdämpfer (Yaw Damper) geläufiger. Der Begriff des koordinierten Kurvenfluges sollte ggf. in den Artikel Eingang finden, am besten dort, wo über das gleichsinnige Ausschlagen von Quer- und Seitenruder gesprochen wird. -- Thomas Funke 14:08, 18. Mai 2009 (CEST)