Seit wann stellt VW eine Hochpreislinie her? Bei Škoda konnte man in den Octavias ohne Probleme die Haubenlifte nachrüsten. Fakt ist, dass so ein Haubenlift bereits mehr kostet und mehr Aufwand im Einbau bedeutet, woher kommt wohl die Einsparung von 1 Stunde pro Auto? Die Fließbänder laufen nicht schneller. Natürlich führt der Link auf alle Octavia, keiner hat so nen Haubenlift. Warum wurden beim letzten Polo die Halterungen zum Festhalten über den Seitenfenstern eingespart? Wenn man Umweltschutzgründe nennt, sollte man auch die zahlreichen Displays weglassen... PanTau 18:02, 4. Nov. 2019 (CET)