Nur noch zu Michelbeuren: Pawlik/Slezak zeigt auf Seite 57 ein Foto von 1925 mit dem Bildtext: "Auf dem unteren Foto erkennt man links ein Frachtenmagazin (also einen Güterboden, Rote4132), noch mit Laderampe, aber schon ohne Gleis." Hilft das evtl. weiter? Und ohne jetzt Theoriefindung zu betreiben, aber in Heiligenstadt gab es direkt neben der Stadtbahn zahlreiche Gärtnereien, die ab Mitte der 1920er Jahre abgesiedelt wurden, weil ab 1927 der Bau des riesigen Karl-Marx-Hofes, direkt neben der Haltestelle Heiligenstadt gelegen, begann. Und Körbe mit Obst und Gemüse mit Personenwagen zu transportieren (hier bis Hauptzollamt/Großmarkthalle), ggf. auch noch mit dem Verkäufer dazu, ist so abwegig in der Vorstellung nicht. Zumindest würden die Daten passen, warum danach auch Schluss war. Zumindest in der Richtung könnte man mal suchen, ob das ein Ansatz ist.-- Rote4132 16:14, 18. Nov. 2018 (CET)