Gibt es eigentlich einen bestimmten Grund, warum Lausanne damals die teuren Duo-Busse von Neoplan beschafft hat? Waren sie tatsächlich für eine Einsatzstrecke vorgesehen, welche nicht durchgängig elektrifiziert ist/war? Oder ging es nur um den flexiblen Einsatz, also mal als Dieselbus und mal als Trolleybus? Wer weiß mehr? Firobuz 23:01, 13. Nov. 2011 (CET) --