Danke für die Infos. Ganz langsam wird mir der Sachverhalt etwas klarer. Theoretisch hätten die Maschinen ja einfach sein müssen, aber praktisch war dies wohl nicht so. Echt kompliziert. Wenn man sich das Prinzipbild von Clausthal anschaut. Irre. Zwei "parallele"/separate Kolbensysteme hatten die wohl um jeglichen Totpunkt zu vermeiden, wenn man sich die versetzten Kurbelstellungen so ansieht. Michael -- 16:14, 29. Apr. 2019 (CEST) --