Das hat sich nach und nach so ergeben. Hier fühlten sich schon viele berufen, ohne echte Sachkenntnis zu tippen. Einen recht krassen Fall hatten wir doch erst vor ein paar Wochen. Ich bitte aber darum, nicht noch mehr Schaden zu machen. Jetzt im Sommer habe ich nicht genügend Muße, Stellvorrichtungen und Verschlüsse auszulagern. Es fehlt ohnehin noch eine ganze Menge, beispielsweise die scheinbar simplen Schienenbefestigungen, die gerade bei Zungenvorrichtungen von den im Gleis üblichen Bauarten stark abweichen. Weichenlaternen haben mit Stellvorrichtungen eben doch zu tun, weil der Laternenbock vielfach auch für die Handstelleinrichtung genutzt wird. Das geht beispielsweise bei den alten ČSD und ihren Nachfolgern so weit, dass auch ferngestellte Weichen Handgewichte erhalten. Die sind dann mit einem Stützwinkel versteift, halten die Weichen zusätzlich durch ihr Eigengewicht in der Endlage und im Störungsfall dauert es nur Minuten, bis die Handstelleinrichtung voll nutzbar ist.