Andererseits halte ich den etwas längeren Weg bei der genannten Umsteigebeziehung aufgrund der räumlichen Gegebenheiten für kaum vermeidbar. Immerhin hat der Teil der U2 schon vor dem Umbau zu U-Bahn existiert. Ein zusätzliches Zwischengeschoß zwischen Strecke und Oberfläche zum Wechsel der Richtungen war damit nicht möglich. Außerdem handelt es sich um eine Kreuzungsstation, man kann die Rolltreppe nach unten also auch nicht um 90° gedreht einbauen. Das würde zwar auf dem beschriebenen Weg ein paar Kurven sparen, aber man hätte dann unten ein Problem. Außerdem würde es den Weg vom anderen Eingang her verlängern, die Umwege wären also nur verlagert.