Ich bin mir aber nunmehr absolut sicher, dass es 1938/1939 die Entscheidung gab und sie irgendwo bekannt gegeben wurde, dass die W.E.St. als "Straßenbahn im Sinne des § 3... anzusehen ist" (mit dem "Gesetz über die Beförderung von Personen zu Lande" ist der Vorläufer des heutigen (deutschen) PBefG gemeint), ich habe dazu nichts gefunden (bisher): Im Reichsgesetzblatt (aus dem das alles stammt) ist das nicht veröffentlicht worden (der Teil I ist wikisource, der Teil II ist über ALEX recherchierbar), also muss es in Ministerialblättern, Veröffentlichungen des Reichsverkehrsministeriums usw. zu finden sein: Aber der Übergang von "Eisenbahn" zu "Straßenbahn" ist auf diese Weise sauber historisch eingrenzbar.