Nochmal @Kenny: Man muss wirklich sauber zwischen Team und Konstrukteur unterscheiden. Das ist für heutige Verhältnisse vielleicht schwer zu verstehen, weil heute jedes "Team" auch gleichzeitig "Konstrukteur" ist. Früher war das anders. Williams beispielsweise hat 1977 einen alten March 761 eingesetzt und erst 1978 ein eigenes Auto gebaut. Je nachdem, wie man hier zählt, kann man daher auf unterschiedliche Zahlen kommen. Williams ist allerdings das einzige akutelle Team, bei dem das noch ein Problem darstellen kann. Alle anderen Teams, die 2013 in der F1 antreten, haben ihr Engagement bereits als Konstrukteur begonnen! Die Teams, die als "Kundenteams" (so heißt das in der Fachsprache) angefangen haben (und davon gab es viele), sind inzwischen allesamt wieder aufgelöst. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 07:19, 3. Jul. 2013 (CEST) P.S.: Das macht mir wieder einmal bewusst, dass wir hier doch so etwas wie einen Artikel "Kundenteams in der F1" brauchen...-- Matthias v.d. Elbe 07:19, 3. Jul. 2013 (CEST) .