Na, da kommen wir der Sache doch schon näher, schön. Das könnten wir doch auch dann so darstellen, ohne auf den wertenden Begriff "minimal" zurückgreifen zu müssen, der ja wie schon vermutet nicht im Urteilstext vorkommt. Vorschlag: "Kritiker eines solchen Vorhabens bemängeln, dass eine solche Senkung der Höchstgeschwindigkeit jedoch keine erheblichen Auswirkungen auf die Verkehrslärmsituation habe. Eine Studie aus Berlin ergab beispielsweise bei einer Senkung der durchschnittlichen Geschwindigkeit um 4 km/h (durch Einführung einer Tempo-30-Zone) eine Lärmreduktion von 2 dB(A); eine gemäß der Verkehrslärmschutzverordnung erhebliche Änderungen beträgt jedoch mindestens 3 dB(A). Allerdings lag die Durchschnittsgeschwindigkeit dabei über den erlaubten 30 km/h."-- Jan Rieke 20:45, 19. Mai 2013 (CEST)