Denn wenn die Historiker vor Ort bissel aktiver wären, wüssten sie, dass Bahnhof Jamlitz nur deshalb bis 1958 "Lieberose", vor 1945 "Lieberose Reichsb", noch vorher "Lieberose Staatsb" hieß, weil die Stadt Lieberose den Bahnhofsnamen bei der KPEV gekauft hatte: Für weiß ich nicht, wieviel, m.E. 1000 Mark oder so, da gab es richtige Gebührenordnungen für solche Bahnhofsnamen, das wurde in Preußen im Zweifel verkauft. Und in Folge wurde der Bahnhof auf ihrem eigenen Stadtgebiet von der Spreewaldbahn wie selbstverständlich dann Lieberose Stadt genannt... Die Umbenennung 1958 geschah also nur aus Unwissenheit, Ignoranz, oder - Stänkerei aus Jamlitz, die sich jahrzehntelang "unterrepräsentiert" fühlte und nun auch mal wollte.