Meyers Konversationslexikon, Vierte Auflage, 1885-1892, Beitrag über Hellwag, Konrad Wilhelm, das Ortsnamensverzeichnis Znaim (pdf-Datei, 62 KB; Seite 6) auf der [ Offizielle Homepage des Südmährischen Landschaftsrats] und den Ausstellungskatalog der TU Aachen 1880 (pdf-Datei, 3,03 MB; Seite 24, lfd. Nr. 569–570) wo überall vom Thayaviadukt die Rede ist. Weshalb eine Brücke samt allen ihr typischen Merkmalen (Widerlager, Lagerstützen, keine Rund- oder Spitzbögen etc.) als Viadukt bezeichnet wird, ist für mich noch immer nicht nachvollziehbar. Vielleicht ist es einzig der damaligen Zeit geschuldet. In der zweiten Quelle ist übrigens davon die Rede, dass der Thayaviadukt mit seinen 220 Metern Länge und 45 Metern Höhe einst die höchste Eisenbahnbrücke Europas war. Es wäre daher nicht nur ein Akt der Höflichkeit, beabsichtigte Verschiebungen zu diskutieren, sondern würde auch dem Artikel gut tun, da man sich dann mit dem Thema eingehender beschäftigen kann. – Gruß -- <span style="color:#400040; font-family:Lucida Calligraphy;">Stein</span> 21:09, 28. Mär. 2010 (CEST)