In wiefern kann ein Pilotenfehler dazu führen, dass eine Maschine nach dem Start nicht abhebt und an Höhe gewinnt.. Dazu wäre es nötig, dass der Pilot das Höhenleitwerk absichtlich nach unten steuert und das Flugzeug zur Seite gelenkt wird... Wieso sollte auch ausgewichen werden.. Es geht ja nicht um den Hersteller sondern um die Kontrolle welche den Flugzeugen entgegen gebracht wird, beziehungsweise nicht entgegengebracht wird. Dabei ist traurig anzusehen, dass diese Bedenken einem Großteil der Reisenden an einem russischen Flughafen angehören. Durch eine fahrlässige Kontrolle oder "Schlamperei" beim Check der Maschine(n) wurden solche Unglücke in letzter Zeit verursacht und es ist immer noch so. Durch diese verbreitete De-Gründlichkeit besteht in meinen Augen durchaus ein Zusammenhang. Leider waren in Russland bis jetzt so gut wie alle Abstürze Folge von Fehlern bei Kontrollen und Sicherheitschecks. Spekulativ ist es nach so vielen Flugzeugen nicht mehr, und wenn die russische Regierung so reagiert ist es meiner Meinung nach schon erwähnenswert.