Die Brücke wurde 1859 geplant, das ist nicht Ende des 20. sondern Mitte des 19.Jahrhunderts. Chronologie (nach Broschur "feierliche Eröffnung der Waldschößchenbrücke" der Bürgerinitiative Pro Waldschlößchenbrücke) 1859 Ideen und Visionen für den Bau der Brücke am heutigen Standort 1935 Baugrunduntersuchung und Brückenbauplanung (enden mit Ausbruch WW II 1939) 1970 Dresdner Generalverkehrsplan nimmt WSB auf 1978 konkrete Planung einer 8-spurigen Brücke 1988 Beschlußp des Verkehrsministeriums zum Bau der Brücke, Ausschreibung eines Brückenwettbewerbes 1992 Verkehrskonzept mit verschiedenen Brücken- und Tunnellösungen 1996 Brückenworkshop: Tunnel-, Groß- oder Mehrbrückenlösung 2000 symbolischer erster Spatenstich 2005 Bürgerentscheid 67,9% Zustimmung (bei 50,8% Wahlbeteiligung) 2007 tatsächlicher Baubeginn 2009 Aberkennung Weltkulturerbestatus durch UNESCO (als Preuße weiß ich doch, dass Sachsen, Bayern und Ösis unbelehrbare kulturlose Banditen sind ... also was soll´s) 2013 Eröffnung und Verkehrsfreigabe der WSB (nicht signierter Beitrag von 10:54, 26. Aug. 2013 (CEST) )