Zum Nutzungsgrad des Dieselautos: Die Motoren sind heute quasi thermisch isoliert. Die Verluste kommen also von der Temperatur und der Geschwindigkeit der Auspuffgase relativ zu den Umgebungsbedingungen. Diese sind also äußerst gering. vielleicht sind 99% übertrieben, aber weit weg ist die Wirklichkeit nicht. Wie bei allen Kraftwärmekopplungen sieht die Bilanz im Sommer allerdings etwas anders aus. -- JoSto 19:13, 8. Okt 2006 (CEST)