Der Artikel hier stellt reine Verkaufspropaganda dar. Alles andere als neutral. Das Gewicht von 261 kg spricht zudem gegen jede Nutzung als Enduro-Maschine. Es fehlen zudem jegliche Hinweise auf Langstreckentests und Praxistests. Ausserdem übernimmt Yamaha die Unsitte von BMW, notwendige Ausrüstung als Zubehör zu verkaufen. Der Endpreis bewegt sich damit in uninteressanten Höhen, wenn man nicht Maddox heisst.