Dieser Preissprung beim langersehnten Viertakt-Wartburg sorgte bei der Bevölkerung für eine Desillusionierung über die künftigen Produkte des DDR-Automobilbaus. Deren Preis glich jetzt in etwa den aus dem Westen importierten Citroën bei deutlich schlechterem Design und Ausstattungsumfang. Das Design ist ja eigentlich Geschmackssache... Besonders schön war der Wartburch zwar tatsächlich nicht (zumindest ab 1965, davor war er sehr schick) aber ich sag mal, gerade Citroen hat ja auch Autos gebaut die äußerlich sehr ungewöhnlich waren. Aber hässlich - das einzuschätzen muss jedem selbst überlassen sein. Mit der Ausstattung, das glaub ich, aber das Design, naja wie gesagt... Geschmackssache 20:34, 4. Okt. 2008 (CEST) MfG