Das Problem ist, dass die Grafiken falsch beschriftet sind. Grafik 2 zeigt den Schiebeflug, den SLIP (gekreuzte Ruder bedeutet, das bedeutet, die Kugel im Scheinlot befindet sich innen --> Seitengleitflug, das gilt als sichere Fluglage). Grafik 1 zeigt den Schmierflug den SKID (Seitenruder im Vollausschlag nach innen, die Kugel im Scheinlot ist dann außen --> gefährlich, kann zum Trudeln führen, daher rührt auch der Begriff "abschmieren"). Hier kann Wikipedia auch als Quelle herhalten (Seitengleitflug). Wäre gut, wenn die Grafiken mal jemand korrigieren könnte. Ergänzung: Habe es jetzt selbst geändert. An den Sichter: Bitte mal Googeln: SLIP = Seitengleitflug = Schiebeflug = Kugel innen. SKID = Schmierflug = Kugel außen. Als Pilot weiß man so etwas.