Zinkpest gibt es nicht! Erstens ist das eine Verwechslung mit der Zinnpest, und zweitens stimmt es nicht, daß die Korrision des Zinkdruckgusß bei Wintertemperaturen bevorzugt stattfindet. Diese Korrosion is eine Korngrenzenkorrosion, die durch Gehalt an Kupfer einigen anderen Metallen bedingt ist. Charakteristisch dabei ist, daß das Gußstück lange äußerlich unverändert scheint, dann aber langsam "aufquillt". Unter dem Lack findet man am Ende fast nur noch Zinkoxid. Im Übrigen ist (war) das nicht nur ein Problem der Kriegsjahre, auch später wurde geschlampt, schon Spurenverunreinigung der Legierung reichen aus. Eine Menge Märklin Loks aus den 50ern und 60ern ist den Sammlern unter den Händen zerbröselt. (nicht signierter Beitrag von 20:41, 8. Apr. 2012 (CEST) )