Die Bezeichnung TDI gibt es schon recht lange, es könnte ja theoretisch noch ein etwas älterer Motor sein (vor 2000). Ich hab mal in den Schrauberforen geschaut, und die sind der Meinung, dass auch ein TDI-Motor der zweiten Generation das schon noch verträgt, aber nur bei der etwas schwächeren Aufladung der 90PS PD-Auslegung. Darüber finden die das durchgängig kritisch - außerdem wird darauf verwiesen, dass die Schädigung sich nicht gleich fatal (Festfressene Pumpe, Antriebskette gerissen) äußern muss, sondern einfach ein frühere Reparaturbedürfigkeit der Einspritzanlage bzw ein früheres Ableben des Motors bewirkt. Im Vergleich sind die Aussagen von ADAC und Co ("nicht starten!") schon etwas stark vereinfacht, aber lieber sollte man den Nicht-Motor-Sachverständigen keinen Grund geben, sorglos zu sein und das so zu machen wie du beschrieben hast. Insofern würde ich die Aussage im Artikel lieber so belassen. GuidoD 15:07, 28. Okt. 2015 (CET)