Ich bin mit der Straßenbahn noch unter dem 1966 m. E. unnötigerweise abgerissenen Torbau über die Arnulfstraße hindurchgefahren. Er besaß drei Durchfahrtsöffnungen und war keineswegs ein Verkehrshindernis. Nach meiner Kenntnis war für die Gebäudeteile nördlich des Torbaus die Deutsche Bundespost (Bundespostministerium), für die Gebäudeteile südlich der Arnulfstraße, die heute die Außenstelle des Eisenbahnbundesamtes beherbergen, die Deutsche Bundesbahn (Bundesverkehrsministerium) zuständig. Aus dienstlichen Gründen war deshalb ein Verbindungsbau mit seinen Unterhaltskosten nicht mehr erforderlich. Das dürfte der Grund für den Abbruch gewesen sein. M. E. sollte der Satz "1966 fiel dann auch der Torbau dem zunehmenden Verkehrsaufkommen an der Arnulfstraße zum Opfer." wie folgt geändert werden: "1966 fiel dann auch der Torbau dem Abbruch zum Opfer." Wolfgang Hendlmeier 20:32, 14. Nov. 2020 (CET)