Nun, angeblich war es so, dass alle französischen Atlantikhäfen für große Schlachtschiffe, wegen des Tiefgangs, nicht mehr befahrbar waren. Bis auf das riesige Trockendock in Saint-Nazaire. Die Einfahrt in diese Häfen war sonst nur für Schiffe bis maximal 8 Meter Tiefgang passierbar. Die deutschen U-Boote sollen zwar in die U-Boot-Bunker bei Lorient, La Rochelle-Pallice, St. Nazaire und Bordeaux noch hereingekommen sein, aber nur bei Hochwasser. U-Boot-Reparaturen wurden auch in französischen Privatwerften durchgeführt, nicht nur in Kriegshäfen. Für die Operation Chariot musste extra der Tiefgang des beteiligten Zerstörers HMS Campbeltown (ex. USS Buchanan (DD-131)) reduziert werden, damit die flachen Gewässer vor St. Nazaire noch passiert werden konnten. Der Tiefgang des Zerstörers wird mit maximal 3,66 m angegeben. Kein Problem?-- RöntgenTechniker 12:45, 3. Jun. 2013 (CEST)