Die Leistung der C18er bei den neuen Schiffen geht aus dem GL-Register hervor, ebenso die Schottel SCD statt STP bei 539-542. Dies ist auch korrekterweise auch als Quelle an dem Absatz genannt (einfach dort mal oben die Schiffe durchklicken und auf die subtilen Differenzen im unteren Bereich achten). Zwar steht im Register nicht die explizite Angabe der Diesel-Leistung in kW, aber hier hilft beispielsweise ein Blick in den "Marine Engine Selection Guide" von CAT. Alternativ habe ich noch diesen Artikel gefunden, der die 492 kW nennt, aber dafür an anderer Stelle definitiv falsch ist, so z.B. bei der angeblichen Reisegeschwindigkeit von 17 Knoten. Für die Leistung, die tatsächlich vom elektrischen System abgenommen wird, gibt es meines Wissens leider keine im Web frei verfügbaren Quelle. Nichtsdestotrotz ist die Angabe der "Generatorleistung" als 2*993 kW + 2*383 bzw. 2*492 kW nun mal missverständlich, da es sich bei den Werten lediglich um das Rating der Diesel handelt, welche die Generatoren antreiben und welches im Betrieb auch nicht erreicht wird bzw. als Leistung abgegeben werden kann. -- 20:16, 18. Nov. 2014 (CET)