Rein erstklassige züge (Trans-Europ-Express) lohnen sich schon lange nicht mehr und spielen deshalb keine rolle mehr im planmäßigen verkehr. Auch in der luftfahrt sind reine business-flüge absolute randerscheinungen (gibt es hier und da mit A340-500 auf extremen langstrecken, die so viel treibstoff mitführen müssen, dass kaum noch zuladung für fluggäste bleibt).