In PKWs - Schwerpunkt vor ca. 20 Jahren - waren "Viscolüfter" Kühler-Ventilatoren mit einer Viskokupplung im Antriebstrang. Damit sollte die ventilator-drehzahl in einem engeren Drehzahl-bereich gehalten werden, um Antriebsleistung bei höheren Motor-Drehzahlen zu sparen.