Die Physik eines Gleitschirms ist so, dass er (auch beim normalen Windenschlepp) eigentlich in eine Fluglage kommen will, bei der die Eintrittskante senkrecht nach unten zeigt. Wenn der Pilot entsprechend schnell und richtig reagiert, ist das alles kein Problem (oder der Wind war zu schwach). Ist der Schirm aber ausserhalb eines gewissen Winkels zur Senkrechten, dann kann dem Piloten nur noch geholfen werden, indem der Zug auf dem Seil nachgelassen wird. Und genau das kann beim fixen Anbinden nicht gemacht werden.