In Eschede war es ja ein Triebzug mit (ziehendem und) schiebenden Triebkopf. Die automatische Notbremse funktioniert auch bei schiebenden Triebfahrzeugen, bei solchen Geschwindigkeiten dürfte die bewegte Masse entscheidender sein. -- Köhl1 15:06, 26. Aug. 2015 (CEST)