Verbrennungsmotor enthält ja sowohl Diesel als auch Otto. Also wenn 10-30% bei Otto richtig ist, dann müsste es beim Verbrennungsmotor eigentlich "10-50%" heißen. Wie kommst du zu der Annahme, dass ein Ottomotor mit einem Wirkungsgrad von unter 30% unverkäuflich wäre? Ich meine der reale Wirkungsgrad eines Ottomotor im Auto soll zwischen 15-25% liegen (je nach Drehzahl/Fahrweise/etc.). Reale Wirkungsgrad beim Diesel liegt so bei 35-45%.-- Jakob Schulze 21:12, 15. Jul. 2011 (CEST)