dw finkenwerder war seinerzeit wohl eine schwierige geburt - nach verhandlungen hapag/aeg und gutehoffnungshütte im märz 1918 gründung der dw am 6.6.1918 - auf vorland I noch im juli 1918 beginn die errichtung eines u-bootstützpunktes mit förderung der kaiserlichen marine. gleichzeitig kauf von vorland II und III. Beginn der bauarbeiten erst im sommer 1919 - bau der hellinggerüste - im juli 1920 noch vor fertigstellung der hellinganlage eine erste kiellegung (5000 brt schiffs "aldabi" für eine holländische reederei). am 1.1.1920 vereinigung mit der 1916 gegründeten hamburger werft (tollerort). dort waren ursprünglich 6 helgen geplant (bis 1920 nur 4 fertig). nach fusion wurde der betrieb als reparaturwerft (Deutsche Werft - Werk Tollerort) weitergeführt. ende 1925 versuch der fusion von dw und hamburger vulcan - gescheitert. Anfang 1927 (bildung deschimag bremen) rössler: zu dieser zeit mußte der auf tollerort liegende teil aufgegeben werden, da er die hafenschiffahrt störte. als ersatz wurde die übernahme der reiherstiegwerft durch die dw vom senat eingefädelt. vorher verhinderte der senat mit aufstockung des aktienkapitals durch ein konsortium die übernahme der dw durch die bremer deschimag. lange rede - tollerort war bis ca. 1928 in betrieb. wieder rössler (wörtlich): die frühere "abt. heinrich brandenburg" der reiherstiegwerft ging in dem werk III der deutschen werft, einem leistungsfähigen betrieb für kleinschiffbau und reparaturen, auf. zu wichhorst sagt rössler nichts. tja - in den 20ern ging in hamburg ziemlich hoch her ....gruß-- Mib18 09:06, 10. Jun. 2009 (CEST)