Der Editor hielt die Form nicht ein, aber inhaltlich scheint er tatsächlich recht zu haben. Wie kam es zu der Falschinformation im Artikel - habe es rekonstruiert: Der Fehler findet sich tatsächlich direkt beim DDR-Kfz-"Papst" Peter Kirchberg. (Plaste, Blech und Planwirtschaft) Dort wird zumindest in der 1. Auflage auf S. 376 die lastabhängige Bremskraftbegrenzung im Zusammenhang der Einführung des Wartburg 312-Fahrwerks genannt. Dabei widerspricht sich Kirchberg tatsächlich selbst, indem er 1975 die Einführung dieser Komponente noch einmal als Neuerung aufzählt. Holla! Nunja, auch Päpste können sich irren ^^ Vielen Dank für den Hinweis. Wäre diese Technologie bereits 1965 gekommen, wäre das in der KFT ganz sicher nicht unerwähnt geblieben, doch dort fehlt ein Hinweis darauf. -- Max schwalbe 14:58, 2. Mär. 2021 (CET)