In dem Text, den Du gelöscht hast, wurden die folgenden Informationen aus Eberhard Rössler, "U-Boot-Typ XXI" und "Geschichte des deutschen U-Boot-Baus" übernommen: "Die 32 Firmen, die [...] die Sektionen vorfertigten, hatten bis auf Hannemann & Co in Lübeck wenig oder keine Erfahrung im U-Boot-Bau. Die bei einer Plattenstärke von maximal 26 mm bis abschnittsweise 18 mm vorgesehene Toleranz von +-2 mm beim Druckkörperdurchmesser konnte nicht eingehalten werden und musste deshalb bald nach Anlaufen der Fertigung auf +-2.5 mm vergrößert werden. Zusätzliche Temperaturunterschiede führten trotz Einhaltung der Toleranzen beim Stahlbau zu größeren Abweichungen beim Zusammenbau."