Am 31.3.2008 gab es einen Vortrag zum U-Bahn-Ausbau. Im Zuge dessen wurde eine Präsentation von Kurt Höfling, dem Leiter des Ressort U-Bahn-Planung bei den Wiener Linien veröffentlicht: pdf-Präsentation Hier zusammengefasst: 3. Ausbauphase (101 Stationen, 75 km) U1 Kagran - Leopoldau: Baubeginn Sept. 2001, Betriebsaufnahme: Sept.2006, 4,6 km, 5 Stationen, Gesamtstrecke 14,6 km, 25 Minuten U2 Karlsplatz - Schottenring (Adaptierung): 2000 - 2002 U2 Schottenring - Stadion: Apr. 2003 - Mai 2008 U2 Stadion - Aspernstraße: Okt. 2006 - Dez. 2010 U2 Schottenring - Aspernstraße: 9,2 km, 11 Stationen, Gesamtstrecke: 12,8 km, 24 Minuten 4. Ausbauphase (116 Station, 88 km) U2-Nord bis Flugfeld Süd: Ende 2009 - Ende 2013, 4,3 km, 4 Stationen, Gesamtstrecke: 17,1 km, 30 min Stationen: An den alten Schanzen (späterer Ausbau), Hausfeldstraße, Flugfeld Nord, Flugfeld Süd U1-Süd bis Rothneusiedl: Ende 2010 - Ende 2015, 4,7 km, 6 Stationen, Gesamtstrecke: 19,3, km 34 min Stationen: Troststraße, Altes Landgut, Alaudagasse, Stockholmer Platz, Oberlaaer Straße, Rothneusiedl U2-Süd bis Gudrunstraße: mögl. Betriebsaufnahme: 2019, 4,3 km, 5 Stationen Stationen: Schwarzenbergplatz, Rennweg, Eurogate - St.Marx, Arsenal, Gudrunstraße Zukunftsvisionen U6-Nord bis Rendezvousberg (unsicher, da beschränktes städtebauliches Entwicklungspotenzial) Linienkreuz U2/U5: U2 ab Schottentor bis Gutheil-Schoder-Gasse U5 Hernals - Gudrunstraße Zielnetz U1 Leopoldau - Rothneusiedl U2 Flugfeld - Inzersdorf U3 Ottakring - Simmering U4 Hütteldorf - Heiligenstadt U5 Hernals - Gudrunstraße U6 (Rendezvousberg) - Floridsdorf - Siebenhirten Von anderen Verlängerungen wie z.B. U4 nach Auhof ist keine Rede. Vielleicht kann dies jemand einbauen, ich weiß nicht so recht, wieweit ich den bestehenden Text umbauen soll. -- Schaffnerlos 15:27, 1. Apr. 2008 (CEST)