Der Schaltplan wurde in anerkannter Fachliteratur (Eberhard Rössler, U-Boottyp XXI) veröffentlicht. Das einzige, was ich gemacht habe, war diesen zu lesen, die Informationen auf das Wesentliche zu reduzieren und daraus einen Text machen. Das gehört nach meiner Ansicht zur normalen Tätigkeit eines Wikipedia-Autors. Aus dem maximal möglichen Zufluss das Wasserstoffs und dem maximal denkbaren Volumen der Batterieräume die Obergrenze für die Zeit zu bestimmen, nach der eine explosionsfähige Wasserstoff-Konzentration erreicht werden kann, ist mindestens auf Diskussionsseiten zulässig. Es handelt sich dabei nach meiner Ansicht nicht um private Theoriefindung sondern einfache Anwendung allgemein anerkannter Regeln der Naturwissenschaft und Technik. Nachtrag: Ich gebe Dir jedoch recht, dass die Aussage "vorsichtig geschätzt 40% des Bootvolumens" nicht in den Artikel gehören würde. Ich habe deshalb auch nicht vor, diese Überlegungen so in den Artikel zu schreiben. Sie dienen hier nur als Abstützung für meine Argumentation, dass die Aussagen vorhandener Literaturquellen auch glaubwürdig sind.-- RöntgenTechniker 13:20, 27. Sep. 2010 (CEST)