Die Boote des Projekt 1855 wurden erst ab 1986 gebaut. Dadurch scheiden Sie für einen großen, hier infragestehenden Zeitraum aus. Sie sind extrem lagsam, können dafür aber sehr tief tauchen - was in der Ostsee keine Rolle spielt. Für den Einsatz als Spionage-U-Boote taugen sie also nicht viel, ganz davon abgesehen, daß "…setzten auch die Rettungs-U-Boote vom Typ Prisk zu Spionagezwecken ein" bequellt werden müßte. Mir ist nichts dergleichen bekannt. NAvigation: U-Boote navigieren mit Kreiselkompassen nach der Koppelmethode. Ein wesentlicher Aspekt dabei ist die Fehlerfortpflanzung. Eine geringe Abweichung zu Anfang der Koppelstrecke wirkt sich proportional zur gelaufenen Strecke auf die Abweichung am Endpunkt aus. Daher ist eine erhebliche Abweichung denkbar, je nachdem, wie lange S363 unter Wasser war.-- Markscheider 13:22, 4. Aug. 2015 (CEST)