Der Zugschluss ist ja in erster Linie für das Stellwerkspersonal von Bedeutung. Das heißt, selbst wenn das Zugpersonal selber den Schluss beobachtet (also vergleichbar mit einer Zugvollständigkeitsmeldung), müssen diese ihre Erkenntnis irgendwie an den Bediener des Blocksignals weiterleiten, was damals während der Fahrt noch nicht möglich gewesen sein dürfte. -- Platte 22:57, 1. Mär. 2018 (CET)