Genau! Im Artikel steht: "Bei deutlich höheren Geschwindigkeiten nimmt der Motorwirkungsgrad ab. Damit steigt der Treibstoffverbrauch mit zunehmender Geschwindigkeit überproportional an." Damit wird ja suggeriert, dass der Treibstoffverbrauch vor Allem auf Grund der Abnahme des Wirkungsgrades zunimmt. Für die Zunahme ist aber vor allem die Zunahme des Luftwiderstandes entscheidend. Veränderungen des Wirkungsgrades sind dagegen zweit- oder drittrangig. Schickerchen, 16:00, 5.Juni 2007 (CEST)