Die Fließverbesserer verändern die Brenneigenschaften nicht, sie sind sowieso nur im Verhältnis 1:40000 enthalten. Als Hauptursache für Mehrverbrauch im Winter gelten die Winterreifen mit ihrem höheren Rollwiderstand, sowie eine längere Kaltlaufphase mit einem fetteren Gemisch. Das hat noch nicht mal speziell etwas mit Diesel zu tun - allerdings brauchen die modernen sparsamen Dieselmotoren teils sehr lange, bis sie warm sind. Bei Arbeitspendlern ist man da schon fast am Ziel. GuidoD 22:31, 20. Jan. 2016 (CET)