Nachtrag: Wollt Ihr wirklich die Geschichte mit dem noch nicht erfundenen Luftreifen als Begründung für die Hochräder beibehalten? Sinn der Hochräder war es meines Erachtens, mit nur einer Umdrehung des Rades bzw. der Tretkurbel eine möglichst große Strecke zurücklegen zu können, was sich aber erledigte, als es Fahrräder mit Kettenantrieb und Übersetzung gab. Dass diese neueren Fahrräder auch Luftreifen hatten, war vermutlich eine angenehme Begleiterscheinung. -- Lothar Spurzem 23:01, 21. Mai 2009 (CEST)