Eine Entlastung der Carolabrücke durch die WSB kann durchaus dazu führen, dass es für Fernverkehre der Relation Berlin - Prag wieder attraktiver wird, anstelle der Fahrt über die A 4 und die A 17 wieder die von GmD beschriebene Nord-Süd-Verbindung zu nutzen (bei Lkw würde sich damit auch noch die Maut reduzieren). Die prognostizierte Entlastung im Innenstadtbereich würde eventuell dadurch wieder "aufgefressen" werden und eine positive Wirkung der WSB wäre nicht vorhanden. Dazu gibt es meines Wissens zwar keine genaueren Untersuchungen, aber als Verkehrsplaner schätze ich diese Möglichkeit als durchaus realistisch ein. Mein Vorschlag wäre, den gelöschten Absatz von Gmd entsprechend umzuformulieren, dass dies Befürchtungen mancher Brückengegner seien (Mathemaduenn, die von dir gelöschte Version ist zu apodiktisch formuliert, deine Revertierung ist damit sinnvoll gewesen).-- Wahldresdner 11:54, 16. Nov. 2006 (CET)