Die Rittner Bahn hatte mit 255 ‰ noch etwas mehr, allerdings war auf dem Zahnstangenabschnitt auch schon 1966 Schluss. Klassischer Vorstellwagenbetrieb war aber auch das nicht, die Züge wurden gekuppelt. Der Tunnel nach Engelberg hat aber durchaus weitere Gründe, das Hochwasser 2005 um Obermatt war, soweit ich weiß, nicht das erste.