Die Rangierzielsperre im GS II Sp64b hat außer dem Namen nichts mit der Rangierzielsperre im ESTW gemeinsam, erst recht kann man sie nicht als Flankenschutz projektieren. Da geht es vielmehr um das Verhindern von Fahrten in gesperrte Gleisabschnitte. Am ehesten könnte man Rangierzielsperren noch in verschlussplanbasierten Stellwerken einsetzen (z.B. GS II DR), ob das bei neu geplanten Stellwerken auch gemacht wird, weiß ich aber nicht. 08:27, 17. Okt. 2017 (CEST)