Die Württembergischen Dampfwagen DW 1 bis 17, umgangssprachlich auch als Kittel-Dampftriebwagen bezeichnet, später bei der Deutschen Reichsbahn als Nummer 9 bis 14 bezeichnet, sind eine Serie unterschiedlicher Dampftriebwagen, die um 1900 durch die Königlich-Württembergischen Staatseisenbahnen (KWStE) unter deren Obermaschinenmeister Eugen Kittel in mehreren kleineren Baulosen beschafft wurde. Aus der Tabelle ist nicht ersichtlich wie diese Daten den entsprechenden Dampftriebwagen zuzuordnen sind. Beispiel: Nur die anfänglich breiten Dampftriebwagen mit Serpollet-Kessel hatten 40 Sitzplätze. Die später gelieferten schmaleren Dampftriebwagen mit dem padentierten Kittel-Kopf hatten 32 Sitzplätze. Auch hatten einige Dampftriebwagen ein Gepäckapteil. Die Tabelle müsste gegebenenfalls auf die verschiedenen Baulose aufgeteilt werden. Dies für den Zeitpunkt mit Serpollet-Kessel und den Zeitpunkt mit Kittel-Kessel.-- 08:10, 7. Mai 2020 (CEST)