Dadurch entsteht aber kein Verkehr zwischen einem Straßenbahn- und dem allgemeinen Eisenbahnnetz. Das Straßenbahnnetz in Linz ist weiterhin ein in sich abgeschlossenes Netz mit besonderen Normen. Der Mischbetrieb, um den es eigentlich gehen sollte, verbindet doch gerade Netze, die aufgrund unterschiedlicher Normen eigentlich nicht kompatibel sind. In Linz gibt es (nur) ein technisch einheitliches Straßenbahnnetz mit einer Steilstrecke. Mit den Entwicklungen, die im Wesentlichen von der Wiener Lokalbahn, der Köln-Bonner Eisenbahn und letztlich der Albtalbahn ausgegangen sind, absolut nicht zu vergleichen. Ohne die technischen Lösungen hätte man juristische gar nicht erst erwägen müssen. Die Strecke nach Bad Herrenalb ist seit der Umspurung eine regelspurige Eisenbahnstrecke, die bis auf ein paar Gleise von Regelfahrzeugen nach EBO befahrbar ist. Auf Linz trifft nichts davon zu und Straßenbahnnetze, wo es Strecken für Ein- und Zweirichtungsbetrieb gibt, sind ebenfalls weder besonders selten noch exotisch. – Falk2 00:34, 24. Apr. 2016 (CEST)