Hier eine Begündung meines Edits: Es ist keine Quelle dafür genannt, dass für eine S-Bahn die gesamte Strecke nach Kaltenkirchen zweigleisig ausgebaut sein muss. M.W. ist das auch gar nicht geplant, ein kurzes Stück wird - ob mit oder ohne S-Bahn - eingleisig bleiben. Die S-Bahn HH fährt übrigens bereits seit Anbeginn auch im 10-Minuten-Takt auf eingleisigen Strecken (S1 Blankenese-Wedel und S21 Bergedorf-Aumühle). Allgemein ist fraglich, warum die S-Bahn einen weiteren Ausbau unbedingt erfordert. Die AKN fährt bereits heute in der Hauptverkehrszeit im 10-Minuten-Takt und das mit langsameren Fahrzeugen, die die eingleisigen Abschnitte somit länger belegen. Auch hier fehlt die Quelle, die das ggf. nachvollziehbar macht. Quickborn Süd - Hasloh ist nicht (!) das letzte eingleisige Stück in Schleswig-Holstein. Quickborn-Ulzburg Süd ist weniger als zur Hälfte zweigleisig. Achso: Ich habe den XXL-Abschnitt "Netzerweiterungen" nun allein schon zur besseren Übersicht in mehrere Abschnitt unterteilt. -- Morgenstund 18:35, 30. Sep. 2010 (CEST)