Ich bin nun auf die Suche gegangen und meine dass es mindestens beim Trolleybus durchaus Berührungspunkte gab. Auf diesem Bild von 1965 ist ein LCD-Wagen auf der Luganeser Seepromenade (Piazza Manzoni?) zu sehen, direkt daneben kann man die Trolleybusfahrleitung erkennen. Noch klarer scheint für mich die Situation auf diesem Bild der LT von 1967 zu sein: Die Bahn kreuzt die Trolleybusfahrleitung im Bereich der Via Tesserete. Bei diesem historischen Bild - angeblich aus 1959 - bin ich nicht ganz 100%ig sicher meine aber, der vordere Wagen sei ein LCD-Triebwagen ex TEM (Ziel Lugano) und der hintere Wagen ein TEL-Triebwagen (meine die Liniennummer 1 analog hier zu erkennen). Ich weiss, dass die Interpretation der Bilder wohl in die Theoriefindung hineingeht, aber ich bin immer mehr der Meinung dass die 1000 V Spannung des Trams wie auch des Trolleybusses durchaus über die Überlandbahnen ihre Berechtigung hatte. -- Re 460 11:19, 11. Feb. 2015 (CET)