Ja der KUR (Klimaumrichter), der BUR (Bordnetzumrichter) und das statische Batterieladegerät, ist nicht so einfach zu lösen. Läuft garantiert darauf hinaus, dass man Bordnetzumrichter blau macht. Und ja, das Spannungswahlrelais war schon bei den UIC-X- und Z2-Wagen der SBB Wagen fix eingebaut (Typ UWX-2). Bei den DB Loks muss ich leider passen. Die SBB Am 4/4 1001, 1002 hat zwar Normspannung 1000 Volt aber mit variable Frequenz.-- Bobo11 17:25, 10. Jul. 2016 (CEST)