Aktuell ist in den Artikel ein Foto mit folgender Bildunterschrift eingefügt: "Josef Ganz im Maikäfer Prototyp, 1931(Das Fahrzeugkonzept mit Einzelradaufhängung, Pendelachsen und einem auf der Hinterachse liegenden Motor ist dasselbe wie beim Käfer)". Abgesehen davon, dass äußerlich keinerlei Ähnlichkeit zwischen dem "Maikäfer" von Ganz und dem VW Käfer zu erkennen ist, frage ich mich auch angesichts der technischen Beschreibung, wo die gravierenden Gemeinsamkeiten liegen sollen. Es ist von Pendelachsen (Plural) die Rede; eine solche gab es aber beim VW Käfer nur hinten. Ferner heißt es, der Motor des "Maikäfers" sei auf der Hinterachse eingebaut gewesen; beim VW Käfer hingegen finden wir ihn dahinter. – Soeben habe ich mal geschaut, ob ich kein Bild vom Hanomag Kommissbrot als VW-Käfer-Vorbild einfügen könnte, da es auch den Motor hinten hat, allerdings vor der Hinterachse. Doch vielleicht hat Porsche beim Kommissbrot zwar nicht die Grundkonzeption des Volkswagens, aber die der Auto-Union-Rennwagen "abgekupfert". :-) -- Lothar Spurzem 15:44, 2. Jan. 2014 (CET)