… sind die Verhältnisse meines Wissens wegen der entweder nicht vorhandenen oder erst spät begonnenen Elektrifizierung deutlich anders. Bei den ab 2014 in Argentinien beschafften chinesischen Reisezugwagen gibt es gar keine Versorgung durch die Lokomotiven, sondern in den Zügen läuft ein Generatorwagen mit und die Sammelschiene wird mit Dreiphasenwechselspannung gespeist. Wie sieht das beispielsweise in China, Japan, Indien und Nordamerika aus? Die einpolige Versorgung in Europa, Vorderasien und Nordafrika hat doch letztlich nur etwas mit dem frühen Elektrifizierungsbeginn Anfang des 20. Jahrhunderts zu tun. Nur für die Heizung war die einpolige Versorgung auch ausreichend und auf eine völlige Änderung wollte sich in den Siebzigern niemand mehr einlassen. – Falk2 12:14, 8. Jul. 2021 (CEST)