@Atril: Die Besonderheit in Zwickau ist, dass nicht die Fahrzeuge angepasst wurden (von einigen Kleinigkeiten wie Blinkern abgesehen), sondern die Straßenbahnstrecke selbst! Sie ist vom Radius und Profil her auf den Einsatz der Vollbahnfahrzeuge ausgelegt. In Saarbrücken, Kassel, Karlsruhe usw. hat man hingegen die Strecken so gelassen wie sie sind, während die Fahrzeuge ziemlich teuer sind, weil sie eierlegende Wollmilchsäue sein müssen. Das Dreischienengleis ist sicher keine Besonderheit, sowas gibts schon seit mehr als hundert Jahren... Firobuz 08:55, 17. Sep. 2010 (CEST) --