Hallo Falk2,Danke für Deinen Kommentar! Ohne Frage ist die verbesserte Qualität der im Weichenwerk vormontierten Weichen der entscheidende Punkt, weshalb ja an erster Stelle genannt wird. Bzgl. des Zeitbedarfs steht im Artikel folgendes wörtlich: "Die Bauzeiten werden verkürzt und kürzere Sperrpausen können besser genutzt werden durch: * den Wegfall von Rangierfahrten zum Transport der neuen Weiche vom Montageplatz zum Einbauort und * die kürzeren Belegungszeiten für das Nachbargleis." Im gleichen Artikel steht auch, dass die Alt-Weichen gleich mit dem WTW abtransportiert werden. Der Artikel bezieht sich bzgl. des Einsatzes von Weichentransportwagen auf deren Anfangszeit (Ende 2000) in der Schweiz bei der SBB, weshalb ich natürlich nicht ausschließen will, dass es heute anders gehandhabt wird oder das es in anderen Ländern (z.B. Deutschland) grundsätzlich anders gehandhabt wurde/wird.Stimmt, bzgl. des Winkels, habe ich den Artikel wohl gestern falsch verstanden. Ich hab den Satz umformuliert. VG, -- Peatala36 08:07, 27. Okt. 2022 (CEST)