Mir gefällt hier etwas nicht; ein Turbo fordert sehr wohl auch vom Motor Leistung! Energie gibt es nicht umsonst. Sehr vereinfacht(!): der Kolben um Auslasstakt muss die Abgase gegen ein Hindernis (=Turbine) drücken - mit der Energie die der im Arbeitstakt befindliche Zylinder gerade liefert. Besonders bei der Stauaufladung ist dies der Fall. Und wie beim Kompressor gibt es irgendwann einen Punkt wo mehr Leistung durch die Aufladung gewonnen werden kann, wie der mechanische Prozess vereinnahmt. Einwände? Ich halte die Theorie "der Turbo braucht keine Energie vom Motor" für einen ganz großen Mythos... -- 19:17, 12. Dez. 2009 (CET)