hallo Ich habe (meiner Meinung nach) in dem Artikel über den Volkswagen Lupo "3L TDI" Fehler entdeckt. 1. Nachweißlich verursacht eine "frontlastige" Gewichtsverteilung keine übersteuerndes Fahrverhalten 2. Da der Wagen dank Leichtbau am Vorderwagen eben dort verhältnismäßig leichter wurde, als am Hinterwagen, ist die Gewichtsverteilung auch nicht "frontlastig". -> Motor ist z.b. 50kg leichter als beim konventionellen Lupo Diesel; Motorhaube, Kotflügel und Türen vorne, und Agregatträger aus Aluminium. 3. Jeder Ingenieur würde solch ein Ungleichgewicht erahnen während der Entwicklung 4. Bleigewichte und teurer Leichtbau wiedersprechen in einen Kleinwagen absolut 5. Ich habe Testberichte von 1999 und das Fahrverhalten wurde als sehr sicher bewertet 6. Maßnahmen gegen Übersteuern: zum Beispiel hier: http://www.flat4.de/t_eigenl.htm#E_gegen_ueberst --> Bleigewichte zum Gewichtsausgleich in einem kleinen und kostspielig hergestellten Spritsparwagen, der vor allem vorne erleichtert wurde, halte ich für unwahrscheinlich. Mit freundlichen Grüßen Wolfram Hildebrand (nicht signierter Beitrag von 14:07, 12. Mai 2011 (CEST) )