Am Vorderrad angebrachte Tretkurbeln werden vom Fahrer relativ einfach erreicht, wenn dessen Sitz sich nicht allzu weit hinten befindet. Der Konstruktionsaufwand ist gering. Anstatt der Radachse ist lediglich eine von den Tretkurbeln angetriebenen Welle einzubauen. Liegeräder haben i.d.R. kleine Räder, weshalb die Tretkurbelwelle höher als dier Radwelle liegen muss, was ein Ketten- oder Riemengetriebe zwischen beiden Wellen erforderlich macht. Mit in der Radnabe eingebauten Motoren (Nabenmotoren) entfällt ein Ketten- oder Riemengetriebe, das bei einem vorteilhaft über dem Vorderrad angebrachten Motor nötig ist. Eine einfache, lediglich etwas unsicherere (Schlupf) Drehmoment-Übertragung auf das Vorderrrad ist mit einem Reibrad auf dessen Reifen möglich. -- mfG AnaLemma 22:19, 3. Jun. 2016 (CEST)