 var en bygget af den franske bilfabrikant mellem maj 1989 og oktober 2000. ("Berline") blev bygget i , mens den i efteråret 1991 introducerede ("Break") blev bygget hos bilfabrikanten Heuliez. XM tilhørte enten den eller (efter udtalelse fra den daværende Citroën-generaldirektør Xavier Karcher).
Den fra modellerne , og forgængeren kendte hydropneumatik blev videreudviklet til Hydractive til brug i XM, hvilket gjorde XM til den første seriefremstillede personbil med elektronisk styret . 
Der blev produceret omkring 300.000 eksemplarer af XM. De franske præsidenter og brugte begge Citroën XM som embedsbiler. Da den udgik af produktion, kom der ikke umiddelbart en efterfølger i dens klasse. Først i 2006 udsendte Citroën C6 i samme klasse. ("Læs mere..")
