اگر به سایت‌های مرتبط با خرید و فروش کالا مراجعه می‌کردید، باقیمت‌های نجومی برای خودروهای داخلی روبرو می‌شدید و بااینکه افزایش قیمت خودرو، دلایل خاص خود را داشت ولی بااین‌حال یکی از آنها را می توان  همین سایت‌ها  دانست  که با درج قیمت ، سبب انفجار بازار خودرو شدند ، از این رو دلالان و واسطه گرانی بودند که به تعداد زیاد ، خودرو خریداری کردند و با قیمت گذاری های بالا باعث شدند بازار را تحت تأثیر قرار دهند و ملتهب کنند و سود بسیار زیادی را برای خود کسب کنند.

یکی از نتایج سوءافزایش قیمت در بازار این است که به‌جای اینکه تقاضا کم شود و خرید کاهش یابد، بالعکس ، خرید زیاد می‌شود. این به دلیل وجود همین دلالان و واسطه گران است که باعث می‌شوند تقاضاها زیاد شود و قیمت‌ها افزایش یابد.

براین اساس کارشناسان اقتصادی معتقدند که سایت‌ها به‌جای اینکه مردم را آگاه سازند، قیمت‌ها را برای آن‌ها به نمایش گذاشته‌اند و همین باعث شده است که بازار را دچار التهابی بزرگ کنند.به همین خاطر ، نهادهای نظارتی وارد عمل شدند و به سایت‌ها دستور دادند که قیمت‌ها را از داخل سایت‌ها حذف کنند، تا با این روش بتوانند جلوی دلالان را بگیرند.

قیمت‌ها حذف شد و بعدازآن بعضی رسانه‌ها این موج را ایجاد کردند که به خاطر این اتفاق، بازار خودرو کمی آرام شده است و قیمت خودروها کاهش‌یافته است.

 درواقع یکی از دلایل کاهش قیمت خودرو را ممنوع شدن درج قیمت در سایت‌ها می‌دانند که به‌واسطه آن دلالی و واسطه‌گری هم کمرنگ شده است و منحنی قیمت خودرو به سمت پایین کشیده شده است.

فروشندگان خودرو معتقدند که عرضه خودرو توسط خودروسازان کم شده است و به‌آرامی انجام می‌شود اما بسته شدن سایت‌های فروش خودرو و آگهی‌های غیرمنطقی در فضای مجازی باعث شده تا نرخ‌های غیرواقعی خودرو در بازار کم شود.

یکی دیگر از دلایل کاهش قیمت خودرو، افت نسبی نرخ ارز در بازار است. در ماه‌های گذشته، به دلیل وجود نوسان در خریدوفروش ارز در کشور، در بازار خودرو هم نوسان ایجاد شد و با بالا رفتن دلار و ارز، قیمت خودروها هم افزایش یافت و مدتی است این افزایش قیمت با سیر نزولی روبرو شده است و قیمت خودروها کاهش‌یافته، تا جایی که کف قیمت خودرو در بازار به بالای 50 میلیون رسید.

افت قیمت در خودروهای خارجی نسبت به خودروهای داخلی بیشتر بوده است. مثلاً هیوندا سانتافه که قیمت آن به بیش از یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده بود به حدود 820 میلیون رسید و همچنین خودرو پژو 2008 افتی 40 درصدی داشته و به قیمت 330 میلیون هم رسید.

برای اینکه قیمت خودرو کاهش یابد و ثبات قیمتی در این بازار ایجاد شود، باید محاسبات کلان اقتصادی در شرکت خودروسازی انجام شود و تلاش شود که بازار ارز در ثبات قرار گیرد و قیمت ارز هم ثابت بماند، چون بسیاری از مواد اولیه و قطعات خودرو به کشور وارد می‌شود و نوسانات ارزی موجب می شود که در قیمت خودرو تأثیر زیادی بگذارد.

قیمت فعلی برای خودروهایی که قطعات آن در ایران ساخته می‌شود حدود 40 میلیون تومان است ولی قیمت خودروهایی که قطعات آن در ایران ساخته نمی‌شود بر اساس ارزش‌گذاری که در نرخ ارز وجود دارد قیمت آن زیاد و یا کم می‌شود.

درحالی‌که قیمت‌گذاری خودرو توسط خودروسازان و با استناد از نرخ‌های حبابی بازار انجام می‌شود، دولت و مجلس هرکدام قیمت‌های متفاوتی را برای خودرو در نظر می‌گیرند و نسخه متفاوتی برای قیمت‌گذاری می‌پیچند و در این میان کسانی که قصد خرید خودرو را دارند، بلاتکلیف می‌مانند. مثلاً درحالی‌که مجلس، قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت را تصویب می‌کند، دولت، از قیمت‌گذاری خودرو توسط سازمان حمایت را خبر می‌دهد.

 با افزایش قیمت خودرو کسی تمایل به فروش خودرو ندارد اما روند کاهشی قیمت‌ها باعث شد که فروشنده در بازار باشد ولی خبری از خریدار نیست.

 به گفته فعالان بازار خودرو، یکی از دلایلی که تأثیر بیشتری در کاهش قیمت خودروها داشته است، رکود معاملات در بازار است، چون فروشندگان خودرو معتقدند، مشتری کمتری در بازار دیده می‌شود و همه به امید این‌که قیمت‌ها کم می‌شود، دست از خرید کشیده‌اند.

 برخی کارشناسان معتقدند که کاهش قیمت خودرو در بازار به خاطر اثرات روانی مسائل سیاسی است که در کشور وجود دارد و این باعث شده است که تأثیر خود را بر قیمت ارز هم بگذارد.

 اگر قرار باشد که قیمت‌ها پایدار بماند، به مسائل زیادی بستگی دارد. این اتفاقات درنتیجه خوش‌بینی سیاسی موجود در کشور ایجاد می‌شود و درصورتی‌که شرایط ادامه داشته باشد، رکود سنگینی در بازار ایجاد خواهد شد و افراد با افت قیمتی بیشتری روبرو می‌شوند.

 لازم است خودروسازان عرضه محصولات خود را افزایش دهند ولی زمانی که قیمت‌ها کم می‌شود، خودروسازان هم میزان عرضه را کم می‌کنند.

شاید هم یکی از دلایل کاهش قیمت خودرو، تصمیماتی مانند ترخیص خودرو‌های مانده در گمرک بوده است که تأثیر مثبتی در قیمت خودروها در بازار داشته است و باعث کاهش قیمت شده است.

همچنین با افزایش تولید خودرو و تأمین قطعات شرکت‌های خودروسازی می‌توان در کاهش قیمت خودرو تأثیر گذاشت.

برخی معتقدند که افزایش قیمت خودرو به دلیل ایجاد فضای روانی و کسب سود بوده است، اما زمانی که دستگاه قضایی وارد این موضوع شد و طرح ساماندهی بازار خودروها تصویب شد، باعث شد قیمت‌ها شکسته شود و کاهش قیمت خودرو به وجود بیاید.

 درواقع کاهش قیمت خودرو باعث می‌شود که دوباره خریداران و فروشندگان به بازار برگردند و آن‌ها بتوانند خودروی خود را باقیمت واقعی خریداری کنند و یا به فروش برسانند. خودروهایی توسط خود کشور ایران ساخته می‌شود و 80 درصد قطعات آن ایرانی است، قیمت‌ها هنوز حباب دارد و برای کاهش قیمت هنوز ظرفیت دارد و می‌تواند کمتر هم باشد و به قیمت واقعی خود برسد.

 همچنین با کوتاه کردن دست دلالان و واسطه گران می‌توان این موضوع را بررسی کرد و بهبود بخشید. یکی از دلایلی که باعث شده است که دلالان به این صنعت روی‌آورند، نبود تولید است و برای بهبود این موضوع باید بورس را در کشور توسعه دهند و مردم را برای سرمایه‌گذاری در بورس تشویق کنند که سرمایه‌هایشان با کارشناسی دقیق به سمت ایجاد صنعت‌های مولد هدایت شوند.
 خودروسازان می‌توانند در بومی‌سازی قطعه سازان کمک کنند اما با مشکل کمبود نقدینگی روبرو هستند و همین تولید قطعه سازان را تحت تأثیر قرار می‌دهد، چون زمانی که خودروسازان نقدینگی نداشته باشند، قطعه سازان هم با کمبود نقدینگی روبرو هستند و باعث می‌شود تولید قطعات کاهش یابد و یا حتی متوقف شود.

این روزها قیمت خودروها در بازار حکایت از روند نزولی قیمت‌ها دارد. قیمت خودروهای داخلی به دلایل مختلف کاهش‌یافته است و این اتفاق با حذف قیمت از سایت‌ها رخ‌داده است.