From the 1910s onwards, steam locomotives began to be replaced with less labor-intensive (and cleaner) diesel and electric locomotives, although these new forms of propulsion were far more complex and expensive than steam power.
A partir da década de 1910, as locomotivas a vapor começaram a ser substituídas por locomotivas diesel e elétricas com menos trabalho intensivo (e menos poluente), apesar destes novos tipos de propulsão serem muito mais complexos e dispendiosos do que as locomotivas a vapor.