In total, Lower Saxony's own brand, which was most affected, has got off lightly from the diesel scandal: After the first seven months, there is a minus in the books for deliveries amounting to 0.9 percent of 3.37 million vehicles.
Insgesamt kommt die hauptsächlich betroffene Hausmarke der Niedersachsen ohnehin weiter glimpflich durch den Dieselskandal: Nach den ersten sieben Monaten steht lediglich ein Auslieferungsminus von 0,9 Prozent auf 3,37 Millionen Fahrzeuge zu Buche.