Die SEH Engineering GmbH (früher Krupp Stahlbau Hannover GmbH, danach u. a. Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH) ist ein auf Stahlbau spezialisiertes Unternehmen aus Hannover. Das Unternehmen ist ein mittelständisches Tochterunternehmen der Eiffage Métal SAS in Frankreich. Eiffage Métal SAS gehört zur Eiffage-Gruppe, einem der größten Baukonzerne Europas. An den Standorten in Hannover, Dortmund und Ostrhauderfehn realisieren sie mit derzeit 270 (Stand: 2019) Beschäftigten Projekte aus den Bereichen Stahlbau, Sonderkonstruktion, Brückenbau, Reconstruction, Fördertechnik, Future Tec und Sandwich Plate System (SPS).

Geschichte 
Das Unternehmen ging aus der 1808 gegründeten Eisenhandlung Franz Juncken in der Innenstadt von Hannover hervor. 1860 trat Georg von Cölln (1837–1908) in den Betrieb ein, den er ab 1877 unter dem Namen Georg von Cölln Eisenwarenhandlung führte.

Ab 1880 stieg das Unternehmen von einer lokalen Eisenwarenhandlung. zu einem international tätigen Unternehmen auf, das komplette Anlagen als Projektarbeit ausführte. Es wurden große Stahlkonstruktionen aller Art sowie Feldbahnen gebaut.

1912 beteiligte sich die Friedrich Krupp AG, die das Unternehmen 1926 übernahm und unter dem alten Namen bis 1965 weiter führte. Danach lautete der Firmenname Friedrich Krupp Eisenhandel. Nach Ende des 2. Weltkrieges im Jahr 1945 sollte im Rahmen der Reparationen das Werk Hannover geschlossen werden. Mit Einsatz des Betriebsrates wurden die Arbeitsplätze jedoch erhalten. Es folgte die Umfirmierung in Krupp Eisenhandel GmbH und der Erwerb des heutigen Grundstücks, Trennung vom Handel und Ausbau der Produktion in Eisenhoch- und Brückenbau.

In den 1950er Jahren erfolgte eine Trennung des Eisenhandels vom Eisenhochbau und Brückenbau. Der Eisenhandel schloss 1977. Der Ausbau in den Bereichen Eisenhochbau und Brückenbau erfolgte in den 1950er Jahren.

In den Jahren des "Wirtschaftswunders" war das Unternehmen am Aus- und Aufbau zahlreicher Industrieunternehmen, wie Volkswagenwerke, Continental Reifenwerke, Messe Hannover, beteiligt. Nach einer Verselbstständigung als Krupp Stahlbau Hannover GmbH kam eine Zuordnung zur Sparte Krupp Hoesch Industries GmbH zwischen 1998 und 2005. Mit der Fusion von Thyssen und Krupp erfolgte die Zuordnung zur Sparte ThyssenKrupp Technologies und 2002 die Umfirmierung in ThyssenKrupp Stahlbau April 2005. 2006 erfolgte nach dem Erwerb durch die Certina Gruppe eine Rückfirmierung in Krupp Stahlbau Hannover und 2007 zur Umfirmierung in KSH Stahlbau Hannover. Danach erfolgte der Erwerb durch den französischen Eiffage-Konzern, was eine Umbenennung in Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH nach sich zog.

Im Jahr 2016 wurde der Name auf SEH Engineering GmbH geändert.

Struktur 
Die SEH Engineering GmbH (Stahlbau) gliedert sich neben der Stahlbau Engineering GmbH (Holding) in nachfolgende Tochtergesellschaften

 STS: EDS Steel Solution GmbH (Standort: Hannover) - leichter bis mittelschwerer Stahlbau, Schlosserarbeiten, Profilbearbeitungszentrum
 SRC: SEH Reconstruction GmbH (Standort: Hannover) - Sanierungskompetenzzentrum im Bereich Stahl- und Brückenbau
 SEH Fördersysteme GmbH (Standorte: Hannover & Ostrhauderfehn) - Fördertechnik mit Eigenfertigung der Kernkomponenten
 SPH: Surface Protection GmbH (Standort: Hannover) - Korrosionsschutz, Strahlarbeiten, Beschichtung mittels Airless-verfahren, Oberflächenschutz / Oberflächenversiegelung

Projekte 
Auszug einiger Projekte, welche mit Beteiligung von der SEH oder ihres Vorgängers Eiffel (KSH) realisiert wurden bzw. werden:

Stahlbau 

 Radioteleskop Effelsberg (1972)
 Centre Pompidou Paris (1976)
 Messegelände Hannover, Hallen 8 und 9  (seinerzeit weltgrößte freitragende Messehalle Europas, 1998)
 VW Autostadt Fahrzeugtürme, Wolfsburg (gläserne Hochregallager, 2000)
 Saalebrücke, Beesedau (2000)
 El-Ferdan-Brücke (2001) über den Suezkanal (weltgrößte Drehbrücke, 2001)
 Veltins-Arena Gelsenkirchen (Dachkonstruktion, 2001)
 Auswandererhaus Bremerhaven (Bewegte Bordwand, 2005)
 AWD-Arena Hannover (Dachkonstruktion, 2004) - Ingenieurbaupreis 2006
 Hauptbahnhof Kiel (Dachkonstruktion, 2006)
 Messehallen, Stuttgart (Errichtung 7 Messehallen, 2007)
 Moses-Mabhida-Stadion, Durban/Südafrika (Spannungsbogen, 2008)
 Klimahaus Bremerhaven (Dach und Fassade als Stahlkonstruktion, 2008)- Europäischer Stahlbaupreis 2009
 Gondwanaland (Dachkonstruktion Riesentropenhalle, 2010)
 Mercedes-Benz Arena, Stuttgart (Erweiterung des Membrandaches, 2011)
 Hauptbahnhof Hamburg (Sanierung Bahnhofshallen, 2011) – Ulrich Finster Ingenieurbaupreis
 Hauptbahnhof Wiesbaden (Erneuerung Hallendach, 2013)
 S-Bahn-Station Elbbrücken (Galeriedach, 2017 mit Folgeauftrag 2019) – Stahlinnovationspreis 2018 (Fertigungsverfahren)
 Ariane 6 Weltraumbahnhof in Kourou, Südamerika (Beteiligung am Bau Infrastruktur: Portique Mobile 2017, Montagehalle BL 2019)

Brücken 

 Saalebrücke, Beesedau (2000)

 Svinesund-Brücke Norwegen/Schweden (2005)
 Oberhafenbrücke Ersatz einer Bahn- und Straßenbrücke in Hamburg (2006–2007)
 Gablenzbrücke, Kiel (2009)
 Kennedybrücke Bonn (2010) – Ingenieurbau-Preis 2010, Musterlösung für Sanierung, Verstärkung und Verbreiterung
 Störbrücken, Itzehoe (2010 und 2015)
 Botlek Brücke Rotterdam/Niederlande (Hubbrücke für Autobahn, Bahn- und Lokalverkehr, 2014) - Special Engineering Award 2016
 Kienlesbergbrücke Ulm (2018) – Ulrich Finster Ingenieurbaupreis 2019 & Auszeichnung 20. Brückenbau Symposium
 Hochmoselbrücke (zweitgrößte Brücke Deutschlands, seinerzeit größtes Brückenbauprojekt Europas, 2019) – Auszeichnung 20. Symposium Brückenbau
 Kattwykbrücke (neue Eisenbahnbrücke nördlich der älteren) in Hamburg (2020)
 Rheinbrücke Leverkusen (Schrägseilbrücke) geplante Fertigstellung Ende 2023.

Sonderkonstruktionen/Systembrücken 

 El-Ferdan-Brücke, Suezkanal/Ägypten (weltgrößte Drehbrücke, 2001)
 Transrapid, Shanghai/China (Weichen, 2003)
 Echelsbacher Behelfsbrücke (2017)
 Umbau Pont Grand Duchesse Charlotte Luxemburg (2018)
 Einsatzbeispiele Behelfsbrücken

Reconstruction 

 Mahatma-Gandhi-Brücke, Hamburg (2015)
 Zillertalbrücke (2015)
 Saarbrücke Mettlach (Sanierung und Instandsetzung 2016) - Ulrich Finster Ingenieurbaupreis 2015
 Mühlheimer Brücke Köln (Gesamtinstandsetzung, laufendes Projekt)

Literatur 

 Lars Ruzic: Brückenschlag in die Gewinnzone. In: HAZ vom 29. Dezember 2010, S. 14.
 Bernd Haase, Insa C. Hagemann: Die können Technik. In: HAZ vom 3. Dezember 2013, S. 15.
 Waldemar R. Röhrbein: Georg von Cölln Eisenwarenhandlung. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9, S. 115.

Weblinks 

 Website des Unternehmens

Einzelnachweise 

Bauunternehmen (Deutschland)
Unternehmen (Hannover)
Brink-Hafen