b'\n_START_ARTICLE_\nJapan Airlines\n_START_SECTION_\nKasaysayan\n_START_PARAGRAPH_\nAng Japan Air Lines Co., Ltd. ay itinatag noong ika-1 ng Agosto 1951, kasama ang gobyerno ng Japan na kinikilala ang pangangailangan para sa isang mapagkakatiwalaang sistema ng transportasyon ng hangin upang matulungan ang Japan na lumago sa pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang eroplano ay itinatag sa isang paunang kabisera ng \xc2\xa5 100 milyon; at ang punong-tanggapan nito ay matatagpuan sa Ginza, Ch\xc5\xab\xc5\x8d, Tokyo. Sa pagitan ng Agosto 27 at 29, ang airline ay nagpatakbo ng mga invitational flight sa isang Douglas DC-3 Kinsei, na naupahan mula sa Philippine Airlines. Noong Oktubre 25, inagurasyon ang unang domestic post-war service ng Japan, na ginagamit ang Martin 2-0-2 na sasakyang panghimpapawid, na pinangalanang Mokusei, at crew na naupahan mula sa Northwest Airlines. [Banggit kailangan] Noong ika-1 ng Agosto 1953, ang National Diet ay nagpasa sa Batas ng Kompanya ng Japan Air Lines, na bumubuo ng isang bagong pag-aari ng Japan Air Lines sa Oktubre 1, na ipinapalagay ang lahat ng mga asset at pananagutan ng pribadong hinalinhan nito. Noong 1953, ang JAL ay pinalawig na pahilaga mula sa Tokyo patungo sa Sapporo at Misawa, at sa dakong timog sa Nagoya, Osaka, Iwakuni at Fukuoka. Noong Pebrero 2, 1954, nagsimula ang eroplano ng international flight, nagdala ng 18 pasahero mula sa Tokyo hanggang San Francisco sa isang Douglas DC-6B City of Tokyo sa pamamagitan ng Wake Island at Honolulu. Ang mga flight sa pagitan ng Tokyo at San Francisco ay pa rin ang Flight 1 at 2, upang gunitain ang unang international service nito. Ang mga unang flight ay na-advertise bilang pinatatakbo ng American crews at serbisiyo ng United Air Lines sa San Francisco. Ang airline, bukod sa Douglas DC-3, Douglas DC-6B at Martin 2-0-2s, ay nag-operasyon ng Douglas DC-4 at Douglas DC-7C noong 1950s. Ang JAL ay nagsakay sa Hong Kong sa pamamagitan ng Okinawa noong 1955, na itinakwil ang domestic network nito sa Tokyo, Osaka, Fukuoka at Sapporo.  Noong 1958 ang ruta ng Hong Kong ay pinalawak sa Bangkok at Singapore. Sa DC-7Cs JAL ay nakapag-fly ng walang-hintong pagitan ng Seattle at Tokyo noong 1959.'