
احذر ..العدو الأول لمحرك السيارة


من أهم الامور التي يجب مراعاتها في صيانة محرك السيارة، هو الحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة للوصل به إلى أعلي اداء.
لذا ينبغي علي قائدي المركبات القيام بالصيانة الدورية، لكل الاجزاء المسئولة عن عملية تبريد المحرك لأن أي ارتفاع في درجة حرارة المحرك يؤثر بشكل كبير على الاداء وقد يضر به وقد يصل إلى تلف بعضها.
 ا قائمة نصائح لتجنب مخاطر ارتفاع حرارة المحرك.
المبرد "الردياتير"
يجب فحص توصيلات المبرد "الردياتير" ومراجعة غطاء المبرد إذا كان هناك حوله أثار تسريب للماء ويمكن أن يكون التسريب قد لا يرى بالنظر، ولكن يمكن اكتشافه في حالة نقصان ماء التبريد.
طرمبة الماء
يجب فحص كيفية عمل مضخة الماء عن طريق فتح غطاء المبرد أثناء عملية تسخين المحرك وملاحظة حركة المياه داخل الردياتير، فإذا كانت المياه ثابته فهذا دليل على تعطل طرمبة الماء.
 
مروحة التبريد
تعمل مروحة التبريد بمحرك كهربائي منفصل عن محرك السيارة ويوجد جهاز استشعار يتحكم بتشغيل أو إيقاف المروحة حسب درجة حرارة المحرك وحينما يتعطل هذا الجهاز أو محرك المروحة فان المروحة تتوقف عن العمل حتى مع ارتفاع حرارة المحرك.
خراطيم المياه
دورة تبريد المحرك تعتمد علي مجموعة من الخراطيم المسؤولة عن نقل المياه لسحب الحرارة المتولدة نتيجة عملية الاحتراق الداخلي، بواسطة "سائل او ماء التبريد" الى الراديتر حيث يتم التخلص من هذه الحرارة عن طريق انتقال الحرارة الى الراديتر، وعند حدوث انتقال الحرارة في الراديتر يبرد الماء ثم يتجه مرة اخرى الى اجزاء المحرك المراد تبريدها.