친환경이 아닌 방식으로 물건을 만들었을 때 추가적인 비용을 부담해야 한다는 게 탄소국경 조정 매커니즘이다. 제일 앞서나가고 있는 유럽이 2023년 1월1일, 바이든 정부는 2025년까지 도입한다고 한다. 우리나라 기업들도 이에 대해 잘 인식하고 있다.
김흥종]지금 탄소 국경 조정 매커니즘은 유럽이 가장 앞서 나가고 있고요. 그 다음에 바이든 정부가 여기에 호응을 하고 있는데 당장 2023년 01월 01일 그러니까 앞으로 한 1년 반 남았죠. EU는 이걸 도입을 하겠다는 것이고 바이든 정부도 2025년까지 도입하겠다고 그랬으니까 지금 시간이 사실 많지 않습니다. 여기서 이제 탄소를 뭐 배출하는 것은 굉장히 많지만 많고 복잡하고 계산하기 어려우니까 전기하고 철강 분야에 대해서만 좁혀서 계산을 해보자는 것이거든요. 당장 문제가 되는 게 전기입니다, 전기. 그래서 전기를 생산하더라도 친환경만 생산했으면 아무런 문제가 없는데 예를 들어서 석탄화력으로 만든 전기를 가지고 물건을 만들었을 때 그 물건이 미국이나 유럽으로 갈 때 탄소와 관련된 추가적인 비용을 부담해야 한다는 게 탄소국경 조정 매커니즘의 근본적인 취지입니다.
최경영]그렇군요.
김흥종]당장 발등에 떨어진 불입니다.
최경영]그러면 당장 생각나는 기업은 한국전력과 포스코, 현대제철 이런 기업들인데.
김흥종]맞습니다.
최경영]이런 기업들 같은 경우는 충분히 대응을 할 수 있나요?
김흥종]뭐작년부터 계속 같이 회의를 하고 여러 가지 기업들 자체는 굉장히 지금 이걸 잘 인식을 하고 있는데 상대적으로 지금 친환경 관련된 기술이라든가 아니면 전기 생산하는 방식에 있어서 우리가 지난 10년 동안에 사실은 석탄화력을 굉장히 지었죠.