수도권은 이미 70년대 중앙정부가 나서서 광역 교통 체계를 만들었다. 하지만 우리나라 제2의 경제축인 부울경 지역에는 지금도 그런 체계가 존재하지 않는다. 이번 선거에서는 부울경 광역교통체계와 관련한 공통의 공약을 내세울 계획이며 같은 맥락에서 메가시티 건설의 핵심 인프라로 부산 지역 동남권 신공항의 위치를 결정하고 투자하자는 생각이다.
김경래]메가시티위원회, 비전 다 좋은데 구체적으로는 뭔지가 유권자들한테 머릿속에 들어와야 될 것 아니에요? 구체적으로는 뭘 하는 거죠? 
김영춘]수도권이 서울과 경기도, 인천이 보면 하나의 경제권입니다. 완전히 묶여 있죠. 이미70년대부터 수도권은 중앙정부가 나서서 광역 교통 체계도 다 만들었습니다. 이른바 국철 1호선이 서울과 인천, 경기도를 하나로 묶는 그런 교통 체계죠. 그런데 우리나라 제2의 경제축이라고 할 수 있고 또 인구도 수도권 다음으로 많은 부울경 지역에는 현재도 그런 체계가 없어요. 그런 교통 체계가 없습니다. 그래서 이번 선거에서 부울경 광역 교통 체계, 광역 교통 철도, 광역 도로망 건설 그런 것들을 공통의 공약으로 내세울 예정이고요. 또 지금까지 많이 논쟁이 되어왔던 부산 지역 동남권 신공항이라는 것도 이런 부울경 메가시티 건설의 핵심 인프라로서 위치를 짓고 투자를 하자는 생각입니다. 
김경래]그런데 지금 코로나19 사태가 정리가 안되어 있습니다. 아직도 불안한 상황이고 아무래도 전염병 사태는 집권여당한테 불리할 수밖에 없지 않겠습니까? 
김영춘]그렇죠. 
김경래]정부심판론 이런 것들이 더 강해질 수도 있고요. 이 부분에 대한 전략은 어떻게 세우고 계세요? 
김영춘]옛날에도 가뭄이 오래 계속되면 임금님 잘못이고 그래서 고사도 지내고 했는데.