자동차를 하려는 애플은 자동차 산업 군을 소유한 나라와 손을 잡을 수밖에 없다. 자동차 1천만 대 정도를 생산하는 나라는 4대 강국인 미국, 일본, 한국, 독일로 애플이 일본과 손잡는 걸 걱정하는 의견도 있지만 자동차를 만드는 방법론을 봤을 때 한국이 소유한 유인책이 더 좋다.
최경영]없겠죠.
박정호]그러면 그런 것을 가질 수 있는 누군가랑은 결국 손을 잡아야 되는데요.
최경영]아, 현대차만이 아니고 협력사를 전체를 통으로 가져가는 거구나.
박정호]그렇죠. 그러다 보니까 애플 입장에서 자동차를 꼭 하려면 자동차 회사랑 손을 잡을 수밖에 없고 더 정확히 말하면 자동차 회사의 산업군을 가진 나라와 손을 잡을 수밖에 없는 거예요.
최경영]그런데 그게 전 세계적으로 한 5개 나라 미국, 일본, 한국, 독일.
박정호]그 다음에 프랑스 정도.
최경영]프랑스 정도. 그런데 이제 생산 대수나 이런 것을 보면 1천만 대 왔다 갔다 하는 나라들은 사실은 미국, 일본, 한국, 독일 정도라는 말이죠?
박정호]맞습니다.
최경영]그러니까 이게 4대 강국들이고, 나머지 나라들은 이제 판매 대수가 확 떨어져요.
박정호]확 떨어지죠. 바로 이런 이유들로 인해서 지금 우리나라가 오히려 키를 쥐고 있는 거다. 그런데 여기서 그러면 그래도 애플이 그러다 일본 찾아가면 어떻게 돼요, 교수님? 하면서 저한테 물어보는 친구들도 많아요.
최경영]그게 시청자들의 가장 큰 궁금증이기도 합니다.
박정호]그런데 자동차를 만드는 여러 가지 방법론상 우리 한국이 가지고 있는 무기체계가 그러니까 여러 가지 유인책이 훨씬 더 좋죠.
최경영]우리의 레 버리지 지렛대가 훨씬 더 많다?
박정호]그렇죠. 자동차에서 제일 중요한 부품 중에 하나는 반도체예요.