문재인 정부는 수소차 620만 대 증가와 발전량 10%의 수소 대체 계획을 발표했다. 미래 성장 산업을 위한 전략 투자 산업의 일환으로 제시한 수소 경제와 AI 빅테이터 공유 경제 계획을 원활히 진행하려면 정부 차원의 홍보와 R&D 투자, 규제 완화 등과 함께 국회의 협조가 뒷받침되어야 한다.
오태훈]한 주간의 정치권 소식을 정리해보고 다음 행보를 예측해보는 <정두언의 시사‘점’> 시간입니다. 정두언 의원님, 나와 계신가요?
정두언]네, 정두언입니다.
오태훈]하나씩 좀 풀어보겠습니다. 먼저 문재인 정부가 수소차를 2040년까지 620만 대로 늘리고 발전량의 10%를 수소로 대체하겠다는 계획 내놨는데 이러한 계획에 대해서는 어떻게 들으셨는지 궁금하네요.
정두언]좋은 얘기죠. 그러니까 지금 작년 10월에는 전북 군산에 가셨고 11월에는 경북 포항을 가셨고 12월에는 창원을 가셨고 1월에는 이제 현대차 가셨는데 전국 경제투어를 하고 있는 거죠. 그래서 대통령께서 경제에 적극적으로 나서는 모습은 굉장히 기업 입장이나 국민들 입장에서는 좋은 모습인 것 같고요. 어쨌든 우리나라가 이제 미래 성장 산업이 필요한데 정부에서는 전략 투자 산업으로 수소 경제하고 AI 빅데이터 공유 경제 이렇게 내놨잖아요. 그런데 그거는 정말 잘 내놨고 이제 그것을 어떻게든지 우리가 만들어내야 되는 상황이죠. 그래서 기대가 됩니다.
오태훈]정부 계획 잘 진행되기 위해서는 보시기에는 어떤 부분들이 뒤에서 받침이 되어야 된다고 생각하세요?
정두언]그런데 수소 경제 그러니까 아직 잘 몰라요. 그래서 수소 경제가 뭔지에 대해서 정부 차원에서 홍보도 많이 해야 될 테고요. 관련 R&D 투자도 많이 이루어져야 되고 또 관련 규제 완화도 많이 이루어져야 되고 그래야 되지 않겠어요? 그러니까 이제 국회에서도 관심을 가지고 협조를 해야겠죠.