서울에 있는 철도부지는 유휴지가 많아 코레일에서는 비싸게 팔거나 직접 개발도 하려고 하나 잘 안되어 정부에서 나선다.
오태훈]국공유지.
김진애]그러니까 가장 많은 게 군이고요. 그 다음이 철도입니다. 그러니까 철도기지는 서울에도 한 13군데인가 있어요. 그중에서 좀 큰 것도 있고 작은 것도 있어서 이런 곳들은 대개 어디 기존 시가지 안에 한쪽 구역을 차지하고 있는 경우가 많거든요.
오태훈]그러면 그걸 지하화해서 지상을 좀 개발한다거나 이런 부분들일까요?
김진애]아니요, 실제로 유휴지가 많습니다.
오태훈]유휴지도 많다?
김진애]왜냐하면 철도 부지가 예전처럼 다 이쪽 안으로 들어올 필요가 없고 기차들이 다른 데 가서 창고를 쓰는 경우가 많거든요. 그래서 이런 데는 대부분 개발할 수가 있는데 이 경우에도 솔직히는 한 7, 8년전부터 계속 이야기가 나왔고 박원순 시장 시절에 쭉 이야기를 했는데 이 경우에는 또 뭐가 문제냐 하면 가격이 굉장히 문제가 되는 경우가 많아요. 왜냐하면 철도청은 코레일에서, 또 코레일은 빚도 많은 데 아니에요. 부채도 많은 데니까 비싸게 팔고 싶고 자기네들이 직접 개발해서 하고 싶고 이런 것도 있고 그래서 이게 좀 잘 안되고 그랬어요. 그러니까 이런 건 정부에서 좀 푸시를 해줄 필요가 있거든요. 그래서 아마 그런 부분들을 적극적으로 나서겠다고 하는 거니까 그런 부분들은 분명히 도움이 될 것 같습니다.
오태훈]그러니까 주택 공급의 한 축은 그런 쪽이라고 해서 새로 짓는 거고 재건축, 재개발도 해야 한다는 주장들이 있어요. 이 부분은 어떻게 보고 계세요?