한국은 반도체와 배터리 분야가 전 세계 선두를 차지하고 있으며 현대자동차 같은 경우 이미 전기차를 자체 생산하고 있다.
최경영]반도체가 되어버렸습니다.
박정호]그렇죠. 그런데 반도체를 가장 원활히 공급받을 수 있는 생태계 역시 한국에 있고요.
최경영]배터리.
박정호]그 다음에 배터리죠. 그 다음에 디스플레이고요. 이런 것들을 전반적으로 가지고 있는 나라는 우리나라라는 거죠. 따라서 현대차는 애플카가 없어도 전기자동차는 생산을 지금도 하고 있고 더할 겁니다. 그런데 애플은 현대차 같은 데가 없으면 못하는 거예요. 그리고 애플이 이번에 애플카의 제휴사를 찾기 위한 첫 번째 중요한 요건 중에 하나가 미국에 공장을 가지고 있는 회사를 원하는 것이거든요. 그런데 현대차는 미국에 또 공장이 있어요.
최경영]현대차, 기아차 다 있죠.
박정호]그렇죠. 그러다 보니까 사실 프랑스는 미국에 공장 없는 데가 많고요. 일본도 몇몇 자동차 회사는 공장을 이미 뺐어요. 바로 이런 이유로 인해서 현대차가 오히려 우위에 있는 겁니다.
최경영]배터리가 일본이 조금 약합니까?
박정호]예, 많이 약하죠. 우리나라가 전 세계 배터리 시장의 한 40%를 점유하고 있으니까 그 다음에 중국이고요. 그러다 보니 우리나라가 배터리 분야에서도 가장 선두에 있다, 이렇게 보시면 됩니다.
최경영]그런데 전 기차 같은 경우는 배터리가 한 원가의 40% 정도를 점하잖아요. 애플이 신경을 많이 썼군요.
박정호]그럼요. 그리고 전 세계적으로 사실 우리 현대차 못지않게 주목하고 있는 회사가 또 LG거든요. LG는 벌써 몇 해전부터 LG 회사 내부에 모빌리티 관련한 사업부를 만들었고요. LG 자신들의 미래 슬로건을 우리는 보쉬가 되겠다고 이미 천명을 해떼어 상태예요.