원자로 정지는 시간과 비용 문제로 기피하려고 하지만 체르노빌과 후쿠시마의 사고를 보면 우리도 안전하지 않다.
김경래]원안위도 문제가 있다, 이런 말씀이신 거네요.
한 병섭]저는 원안위가 더 크다고 봅니다, 그런 측면에서는.
김경래]그런데 지금 가동을 중단하면 비용이 많이 들기 때문에 일부러 중단 안했다, 이런 의혹도 있더라고요. 여기에 대해서는 어떻게 생각하십니까?
한 병섭]아, 비용이라는 측면보다는 다시... 지금 현재는 0 출력이지만 발전소를 언제든지 출력을 올리고 내리고 할 수 있는 일단 가동 중인 상태인데 이걸 원자로 정지를 하게 되면 완전히 전원을 뽑아버리는 상태가 되죠. 그렇게 되면 그걸 다시 가동시키기 위해서는 시간과 비용이 좀 더 소모되는 건 맞습니다. 그러니까 운전원 입장으로서는 기피하려고 하는 기본적인 성향이 있다고 보는 건 인정할 수 있는 부분들입니다, 그런 것들은.
김경래]알겠습니다. 일단 기술적인 문제는 좀 짚어봤고요. 정식적인 문제는 국회의원과 한번 얘기 나눠보겠습니다. 오늘 말씀 감사합니다.
한 병섭]네, 수고하십시오.
김경래]한 병섭 원자력안전연구소장이었고요. 이어서 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 에너지특위위원이신 더불어민주당 김성환 의원 연결해 보겠습니다. 안녕하세요?
김성환]안녕하세요? 김성환입니다.
김경래]의원님은 이번 사태를 어느 정도로 심각하게 바라보고 계십니까?
김성환]글쎄요, 사고가 현실화되지는 않았기 때문에 다행이라고는 합니다만 어쨌든 좀 아찔할 뻔했던 거죠. 그러니까 지난 우리가 원자력 운전을 시작한 게 한 40년이 됐잖아요. 그때 크고 작은 사건 사고가 한 750건 정도 있었어요, 그동안. 대부분은 설비 결함과 관련된 거였고요. 그 중에 18% 그러니까 135건이 사람의 실수 그러니까 사람 때문에 운전 때문에 생겼는데 이번에도 그런 거라고 봐야죠. 25% 이상이면 자동으로 제어가 된다고 합니다만 체르노빌 같은 경우도 여러 가지 우연이 겹쳤고 또 후쿠시마 같은 경우도 100% 안전하다고 하다가 사고가 난 거잖아요. 그런 차원에서 보면 우리라고 해서 반드시 안전하다고 볼 수 없는 굉장히 큰 사건이니까 잘 되돌아봐야겠죠.