부산시의 검토 결과 김해공항 확장이 불가능해 가덕신공항을 계획했지만 박근혜 정부는 김해공항 확장을 결정했다.
오거돈]다들 수긍을 했다고는 생각하지 않습니다. 저는 이 문제가 잘못된 정책 결정이다. 박근혜 정부 시절에 국민의 생명과 안전을 위협하는 잘못된 정책 결정이었다고 판단하고 있습니다.
김경래]간단하게나마 어떤 부분이 잘못되었다는 건지 말씀해 주시죠.
오거돈]이미 우리가 동남권 관문공항이 필요하다는 문제는 20여 년전부터 제기되어 온 이 지역의 숙원 사업입니다. 그러한 숙원 사업이기 때문에 우리가 가장 먼저 선택할 수 있는 방법이 뭐였겠습니까? 김해공항을 확장하는문제부터 우리가 연구를 시작한 거죠. 이래서 박근혜 정부에서 그러한 결정이 나기 전에 우리는 무려 그 당시에 국토부와 부산시가 5번에 걸쳐서 아주 전문적인 용역기관에 용역을 주면서 검토를 한 바가 있습니다. 했는데 김해공항을 확장해서 신공항을 만든다는 것은 불가능하다는 그러한 판단을 한 것입니다. 그래서 저희들이 선택했던 것이 바로 가덕신공항 계획이었습니다. 헌데 지난 정권에서 2016년도에 지역 갈등이 심화가 되고 이렇게 되니까 거기에 대한 정치적인 결정으로서 부산 쪽에는 부울경 쪽에는 김해공항의 확장으로 나가고 또 대구 경북 쪽에는 통합 공항을 만들어주자는 식의 결론을 낸 거죠. 하지만 지금 와서 볼 때는 우리가 앞에서 김해공항 확장이 불가능하다고 했던 여러 가지 이유들이 고스란히 지금 또 세월이 흐르니까 더 강화되어서 이제는 거의 이 사업 자체를 착공하기조차도 출발하기조차도 어려운 상황에 봉착을 했다고 말씀 드리지 않을 수 없습니다. 조금 더 구체적으로 말씀 드리면...