자동차에는 CPU가 많이 포함되는데, 전체 차를 통합해 운행하게 만드는 CPU는 전세계적으로 테슬라만 생산한다. 그리하여 70개 정도의 CPU를 테슬라는 서너 개 정도로 축소시켰다. 애플이 전기차 시장에 진입한다면 빠르게 CPU 개발과 OS 개발 기간을 축소시키고 시장이 확대될 가능성이 크지만, 애플의 대량 생산은 힘들 것이다.
박대기]자동차에 사실 CPU가 많이 들어갑니다. 한 대에 70개 정도까지 들어가는데, 그런 개별적인 작동들 엔진을 작동시키는 CPU라든지 브레이크를 작동시키는 CPU라든지 하나씩은 만들 수 있는데 전체 차를 통합해서 움직일 수 있는 CPU는 아직 못 만들고 있거든요, 우리 나라에서는. 그런데 전 세계적으로 봐도 테슬라 말고는 못 만들었습니다, 그거를. 테슬라는 70개짜리 CPU를 한 서너 개 정도로 줄여서 다른 업체들이 테슬라를 뜯어보고 최소한 6년 정도는 우리가 뒤처져 있다, 판단하는 이유도 그런 CPU 개발이라든지 OS 개발이 뒤처져 있기 때문인데, 그런 차원에서 보자면 애플이 만약에 뛰어든다면 훨씬 더 이 기간을 단축시킬 수 있고 시장이 커질 수 있다, 이런 점이 있습니다.
김경래]그런데 이제 애플이 이런 전기차를 만든다는 전제로 생각한다면 진행이 된다고 생각하면 우리 산업, 우리 자동차 산업이라든가 부품 산업 이런 데에 어떤 영향을 줄까, 이 부분이 중요한 것 아니겠습니까?
박대기]네, 아무래도 자동차 업계 입장에서는 아주 중요한 경쟁자가 뛰어든다는 것이기 때문에 좋을 리가 없죠. 당연히 테슬라에 이어서 또 하나의 경쟁자가 나온다는 점에서 좋을 리가 없는데, 좀 다행인 점은 애플이 생산하더라도 한 번에 몇백만 대를 생산하기가 어려울 거라고 보고 있거든요.