이스타항공이 5억원을 내지 않아 노동자들이 극도로 어렵게 내몰리고 있다. 이스타 항공은 이상직 의원의 자녀들이 소유해왔고 이상직 의원은 공식적으로 200억원의 재산이 있다. 이상직 의원에게 법적 책임이 없다 하더라도 실소유주로서 아무 노력도 하지 않고 노동자들을 해고하는 것을 어떻게 받아들여야 할 지 고민되는 부분이다.
배상훈]그런데 5억 원이 없다는 게 말이나 됩니까? 이스타항공 같은 큰 회사에서.
김은배]회사 잔고에 5억 원이 없다는 이야기죠.
배상훈]그런데 그러면 직간접적으로 이상직 의원과 관련돼 있는, 제가 알기로는 자녀가 거기 이스타홀딩스의 이사로 돼 있고 그만뒀다고 하더만 어쨌든.
김은배]따님이?
배상훈]네, 그러면 그 정도 없다. 이건 상식적으로 말이 안되지 않습니까? 애초에 유지할 생각 자체가 없었고 아주 뭐 다른 방법의 복안을 생각하는 거 아닌가. 지금 흘러가는 흐름 자체가 이건 노동자들을 거의 죽음으로 내모는 것 정도로 그냥 직선으로 가는 거고 다른 방법을 거의 생각하지 않은 거 아니냐라고 하는 판단이 든다는 거죠.
김은배]그런데 여기 중요한 건 이상직 의원께서 실질적으로는 그 전에 벌써 손을 뗐어요, 법적으로. 이스타홀딩스라는 회사 법인체가 사실은 아들이 지분이 66.7% 정도되고 딸이 33.3%가 된다는 거예요. 그러니까 아들, 딸이 소유하고 있었기 때문에 일단 공식적으로는 오너지만 발을 뗀 거예요. 그러니까 자기가 갖고 있던 재산을 출연할 이유는, 의무는 없다고 보신 거죠.
배상훈]없지만 본인의 재산은 지금 공식적으로만 200억이 넘는 사람인데.
오태훈]그러니까 이 부분인 거예요. 이미 이스타항공은 코로나19가 발생하기 이전에 매각 진행을 하고 있던 상황이었고 그 와중에 엎친 데 덮친 격으로 코로나19 때문에 항공업계 전반이 지금 다 흔들리고 있는 상황입니다. 이런 상황 속에서 다들 힘들죠. 힘들다고는 하지만 직장을 잃는 이런 노동자들이 가장 힘든 거 아니겠습니까? 그러면 거기서 어떤 출구를 찾을 수 있는 노력들을 다양한 시각으로 해볼 수도 있을 것 같은데 그 부분에 대해서 나는 법적으로 책임 없다고만 하는 건 어떻게 좀 이해를 할 수 있을지에 대한 고민도 좀 있네요.