김영춘이 해수부 장관이었을 당시 한진해운이 파산하여 해운산업의 상황이 좋지 않았고 조선산업은 수주 가뭄으로 반 토막이 나 있었다. 이 상황에서 해운과 조선산업을 같이 살릴 수 있는 해운재건계획을 정부 계획으로 통과시키려 했으나 과정이 길어진 바람에 부산시장 출마를 못하게 됐다.
김경래]총대를 메는 심정으로. 지금 사실은 아까 말씀하셨지만 해수부 장관 말씀하셨잖아요. 그거 하실 때 지방선거가 있었잖아요, 그렇죠? 그때 김영춘 당시 장관 출마해야 된다, 이런 얘기들 꽤 있었어요, 여권에서도.
김영춘]예, 부산에서 요구가 많았습니다.
김경래]그때 안 나오신 거 후회하지 않으세요, 지금 생각해보면?
김영춘]뭐 결과적으로는 제가 그때 출마를 했더라면 이번 보선도 없을 수 있지 않은가, 그런 차원에서는 자책이 되기도 합니다. 그런데 그 당시에 제가 장관 맡았을 때 우리나라 최대 선사인 한진해운이 파산을 하고 해운산업이 반토막이 난 상황이었고요. 매출이 1년에만 10조 원이 줄었습니다. 조선산업은 반에 반 토막이 나 있었고요, 수주가뭄으로. 이런 상황에서 해운산업과 조선산업을 같이 살릴 수 있는 해운재건계획을 세우고 있었는데, 이 계획이라도 정부 계획으로 통과를 시켜야 제가 나갈 수 있다고 생각을 했는데, 예상보다는 그 과정이 굉장히 길어졌습니다. 그 바람에 출마를 못하게 되었는데, 결국 해운산업은 좀 살리고 조선산업에도 가뭄의 단비처럼 좋은 결과를 줬지만 부산시장에는 못 나가게 되어서 이런 일들이 벌어지지 않았을까, 그런 자책을 하는 거죠.
김경래]그런데 지금 아까 국민의힘 쪽에서는 예비후보가 벌써 10명이다, 이런 말씀하셨잖아요. 그게 보여주는 게 국민의힘 쪽에서는 여론을 부산시장은 우리가 되는 거다. 그러니까 막 나서...