현대차와 애플의 협업 결렬이 아쉽지 않은 이유는 자동차 공장이 귀해진 상황에서 불리한 계약을 할 이유가 없기 때문이다.
최경영]최경영의 최강시사 <경제합시다> 답답한 월요일 명쾌한 경제 이야기 나눠 봅니다. 박정호 명지대학교 특임 교수 나와 계십니다. 안녕하십니까?
박정호]안녕하세요?
최경영]오늘은 애플카 이야기인데, 애플카 이야기뿐만 아니고 이제 산업 구조 전반에 관해서 이야기하실 것 같습니다.
박정호]맞습니다. 사실 많은 분들이 우리 현대차가 세계적인 기업인 애플에 자동차 어떻게 보면 제휴 협력을 한다는 게 결렬돼서 되게 아쉬워하시더라고요.
최경영]두근두근했었죠.
박정호]그런데 저는 이렇게 생각합니다. 우리가 갑이다, 오히려 아쉬워할 이유가 전혀 없다, 이 이야기를 오늘 좀 드리려고 합니다.
최경영]맞습니다. 왜 아쉬워할 이유가 없나? 그런데 국뽕은 아니시죠?
박정호]전혀 아닙니다. 굉장히 객관적인 근거를 가지고 오늘 말씀 드리려고 하고요. 오히려 어설프게 좋은 회사와 파트너십을 맺는 것에 우리가 현혹돼서 약간 고개를 숙이고 계약을 맺었다면 자동차 산업의 특수성상 우리가 굉장히 끌려다니거나 수익도 제대로 못 누릴 수 있습니다.
최경영]그렇군요.
박정호]오늘 그 이야기 전반적으로 해드리려고 하는데요. 사실 전 세계적으로 의미 있는 수준에 자동차를 생산할 수 있는 그러니까 규모감 있는 수준의 자동차를 생산할 수 있는 나라가 제 기억으로는 한 7개밖에 안 남았어요. 그러다 보니까 어떤 일이 생겼느냐 하면 전 세계적으로 자동차를 만드는 것보다 자동차를 만드는 공장을 만드는 게 더 어려워졌습니다.