김두관 후보가 언급한 KTX 양산역은 현실적인 제약은 있지만 내가 현직이었을 때도 우리 지역 국회의원과 함께 추진했던 사업이다. 김두관 후보는 메가시티를 주장한다. 나는 국회의원이 되면 대한민국 수도권의 산업 편중, 인구 편중 부분에 대응할 수 있도록 경남, 부산, 울산을 양산을 중심으로 하나로 묶는 행정통합부터 풀어나갈 것이다.
김경래]지금 김두관 후보가 얘기한 KTX 양산역이라든가 신동남권 시대, 이런 부분에 대해서는 어떻게 평가하십니까? 
나동연]KTX 우리 양산역은 사실 현실적인 제약은 있습니다만 제가 현직에 있을 때도 국회의원과 같이 우리 지역 국회의원과 같이 풀어왔던 것이기도 합니다. 
김경래]원래 추진하셨던 사업이었다? 
나동연]그렇습니다. 그게 우리 시정의 계획에도 들어가 있는 부분이기도 하고 각자 공약에도 들어가 있는 사항이기도 합니다. 그리고 사실 현실적인 제약은 좀 있습니다. 부산역에서부터 울산역까지의 이 간극에 사실 중간에 들어올 수 있는 여러 가지 공감대를 풀어내기가 굉장히 어려운 부분들이 있는데 그것은 현안으로서 그렇게 가기도 하고 그리고 김두관 후보가 메가시티를 이렇게 주장하는 것처럼 저는 행정통합을, 그러한 것을 이번에 던집니다. 크게 담론으로 담는 것이 수도권 중심의 모든 어떤 중심이 되어 있는 우리 대한민국의 산업 편중, 인구 편중 이런 부분들을 우리 양산을 중심으로 해서 경부울 경남, 부산, 울산을 하나로 묶는 행정통합에서부터 일어나야 된다. 제가 임기 중에 2012년도에 그러한 광역교통망센터를 우리 양산을 상생특구로 선언을 하면서 우리 경부울 광역단체장들 세 분을 다 모시고 양산에서 선언식도 한 바가 있습니다만 그러한 것이 행정통합의 어쩌면 아주 기초적인 단계이기도 합니다. 그런 뜻에서의 그런 큰 담론을 던져서 앞으로 수도권을 대응할 수 있는 경부울 행정통합 이것을 제가 국회의원이 되면 풀어나가려고 한다는 이런 말씀을 드립니다.