사고 당시 방재 장치 2개가 설치되어 있었지만 폭발 때문에 하나가 작동하지 못해 초기 진압에 실패했다.
김복준]300m 차이예요.
배상훈]네, 그런데 오히려 더 높습니다. 그러니까 산 중간을 뚫는 형태기 때문에 만약에 터널 공사장이 아래 쪽에 있었다고 하면 그 사건은 없었겠죠. 그러니까 그럴 때 이게 방재장치 자체가 없었다는 것 아니겠습니까? 그런 것을 누가, 당연히 해야 되는데 안 했다는 것에 대한 책임도 분명히 지금 물어야 된다는 거죠.
김복준]방재장치를 얘기하시니까 말씀을 드리겠는데요. 일단 그 안에 기름에 불이 붙으면 폼이라고 액체가 쏟아져서 진화시키는 그런 장비가 돼 있대요. 2개가 설치가 돼 있는데 경찰의 설명에 의하면 1개는 작동이 돼서 6,000L 정도 액체가 쏟아져서 진화하는데 주력을 했다는 거예요. 그런데 또 1개가 더 있었으면 12,000L가 됐을 것 아니예요.
오태훈]그렇겠죠.
김복준]그러면 끌 수 있었겠죠.
오태훈]초기에 진화가 됐겠죠.
김복준]그런데 하나가 안됐다는 겁니다.
오태훈]그래요?
김복준]그 이유가 뭐냐면 폭발이 되는 바람에 그 장치가 고장이 나는 바람에 하나밖에 작동이 안되고 하나는 안됐다는 거예요. 그러면 설계 자체가 아예 잘못된 거죠,애초부터.
배상훈]그러니까 보통 이런 전략비축물자를 하는 데는 어떤 형태든 예비라고 하는 게 있어야 되는 겁니다. 두 개가 본 설비라고 하면 하나는 예비가 분명히 돼 있어야 되는 거예요. 그런데 이것은 예비가 없지 않습니까? 그 규정은 누가 만들었고 그리고 거기서 사고가 났을 경우에 이런 참혹한 결과에 대한 책임을 도대체 누가 질 것인가, 이런 부분이 전혀 매뉴얼화가 안돼 있다는 것이 지금 우리가 목도하고 있는 현실이라는 겁니다.