카셰어링 회사들의 주력 소비층은 경제적 능력이 높지 않은 대학생을 비롯해 젊은 층들이 주로 이용한다. 대면하지 않고 대학 주차장에 차를 배치해서 이용하거나 무인으로 대여할 수 있어 운전자가 음주를 했는지 확인할 방법이 없어 음주상태의 운전을 막을 방법이 없고 결국 개인의 양심에 맡기는 수밖에 없다.
권용주]그러니까 대면을 하지 않기 때문에 실제로 음주를 했는지 차를 빌려주는 대여자 입장에서 보면 확인할 길이 없는 겁니다.
오태훈]특히 이런 초단기 렌트카를 대학생들을 비롯해서 젊은층들이 많이 이용하잖아요.
권용주]그러니까 왜 대학생들이 주력 소비층이냐면 일단 자동차를 보유할 경제적 능력이 그렇게 높지 않잖아요. 그러다 보니까 필요할 때 잠깐잠깐 이용하는 게 경제적이라는 겁니다. 그런데 이제 조금 전에 말씀 드린 것처럼 오프라인 렌트점을 가면 얼굴을 봐야 되고 또 빌리는 단위도 최소 003시간이니까 비용적으로 부담이 된다. 그래서 짧은 시간 잠깐 이용하기 좋아서 보통 카셰어링 하는 회사들도 대학생들이 주 고객이라는 걸 압니다. 그래서 보통 대학 주차장에 차를 배치해서 이용하도록 하는 경우가 많고요. 그렇다 보니까 운전자가 술에 취했어도 아무 문제 없이 술 마시고 차를 빌릴 수 있도록 되어 있는 거죠, 구조적으로.
오태훈]소비자의 과실일 수는 있겠습니다만 이걸 막을 수 있는 방법은 없을까요, 업체 쪽에서?
권용주]해당 업체도 막을 수 없는 방법 없다고 인정합니다.
오태훈]그래요?
권용주]왜냐하면 무인으로 차를 대여할 수 있도록 만든 것이 이 앱 기반 초단기 렌탈이기 때문에 음주인 상태에서 운전을 막을 수 있는 방법 자체가 사실 굉장히 어렵다고 얘기를 하고 있고요. 실제 업체에 물어봐도 현실적으로 이걸 막을 수 있는 방법은 없다. 결국 이 음주운전이라는 건 개인의 문제이기 때문에 개인의 양심에 맡기는 수밖에 없다고 얘기를 하고 있는 거죠.