배달앱은 이용하면 쿠폰을 주는 한편, 정부 지자체에서는 지역 상품권을 사용하면 10% 할인을 해주는 것이 최대 혜택이다. 배달의 민족 같은 독점 배달앱이 라이더를 거의 전적으로 포섭해 독점하고 있는 형태이다. 이러한 독점을 막기 위해 대안 서비스의 운영을 보완하고 공공 배달앱의 운영 방안을 모색해야 한다.
김은배]거기에 플러스해서 실제적으로 배달 앱을 우리가 민간의 것을 쓰다 보면 그냥 소비자한테 할인해주지 않습니까? 쿠폰을 주거든요, 쿠폰을. 그런데 정부 지자체에서는 쿠폰까지 주지 못하고 아마 지역 상품권 쓰게 되면 10% 할인해주는 혜택은 있다고 하지만 저희 같은 분도 애들이 보게 되면 쿠폰을 모아서 많이 모으면 공짜로 받거든요. 이런 것까지 서비스는 조금 약하지 않겠느냐 그렇게 보는 거죠.
배상훈]그러니까 라이더들하고의 관계 운영하는 것도 봐야 합니다.
김은배]그것도 있나요?
오태훈]그렇겠죠.
배상훈]지금은 배민 쪽에서 라이더 쪽에 관련된 부분을 거의 전적으로 하고 있다고 보면 지금 공공 배달 앱은 어떻게 할 것이냐. 이런 부분도 분명히 고민을 해야 하는데 어쨌든 대안 배달 앱이 필요한 건 맞는 것 같습니다. 대안이니까. 왜냐하면 독점적으로 하면 안되니까. 그러면 대안 되는 어떤 앱을 어떻게 운영할 것인가에 대한 디테일은 또 있어야 한다는 거죠.
오태훈]그러니까 배달의 민족이라는 거대한 공룡이 탄생을 했을 때 그때 이제 독점 기업이라는 우려가 상당히 걱정이 되는데 이게 현실적으로 드러나고 있는 상황입니다. 공정위에서 기업 결합 심사 중이라고 하는데 그렇다고 해서 공공 앱을 만드는 것도 여러 가지 어려움들은 있어 보이고 또 경기도 자체에서도 이걸 해보겠다고 하는 것 같은데 어떤 방향이 좋을까요?