의뢰자는 국토교통부다. 중앙부처에서 유튜버 개인을 상대로 수사를 요청한 건 이례적이다. 정부가 필름번호판의 하자를 알고도 밀어붙이고 있다는 내용이다.
자동차 관련 소식을 주로 전하는 유튜버 2명이 이달 초 검찰에 수사 의뢰됐다.
  의뢰자는 국토교통부다.
  중앙부처에서 유튜버 개인을 상대로 수사를 요청한 건 이례적이다.
  무슨 일이 있었던 걸까.
  서로 다른 채널을 운영하는 유튜버들이 공통으로 다룬 주제는 자동차에 부착하는 ‘필름번호판’이었다.
  ‘반사번호판’으로도 부른다.
  페인트로 칠한 일반 번호판과 달리 빛을 반사하는 필름을 붙여서 만든다.
  필름에 다양한 문양을 넣을 수 있는 장점도 있어 미국과 유럽에서 널리 쓰인다.
  국내에선 2000년대 초반부터 도입 논의가 있었지만 미뤄지다 지난 7월 본격 도입됐다.
  하얀 바탕에 검은 글자, 그리고 왼쪽 끝부분에 태극문양이 있다.
  8월 말 현재 12만장이 보급됐으며 국내 업체가 개발했다.
  유튜버들은 필름번호판의 반사 성능을 문제 삼았다.
  야간에 빛을 정상적으로 반사하면 경찰의 무인과속단속카메라에 찍혀야 하는데 그렇지 않다는 것이다.
  제보자가 줬다는 실험 영상도 소개했다.
  “7월 초 모 방송국 취재팀이 실험한 영상”이라는 설명이 담겼다.
  제한속도가 시속 30㎞인 어린이보호구역에서 오후 9시경 페인트번호판과 필름번호판을 바꿔가며 단속카메라에 찍히는지 확인했다는 영상이다.
  단속카메라에 노트북을 연결해 촬영 여부를 바로 알아봤다고 한다.
  결과는 속도위반인데도 필름번호판은 안 찍혔다는 것이다.
  번호판 제작 담당자라는 인물과의 인터뷰도 있다.
  정부가 필름번호판의 하자를 알고도 밀어붙이고 있다는 내용이다.
  유튜버들이 이 과정에서 똑같이 언급한 회사가 하나 있다.
  필름 분야의 유명 외국기업이다.
  이 기업은 2017년 도입된 전기차 번호판(필름번호판)을 독점 납품 중이다.
  왜 이 회사의 우수한 제품을 사용하지 않고 국산 제품을 쓰는지 이해할 수 없다는 뉘앙스다.
  앞서 비슷한 주장을 담은 블로그 글도 포털에 여럿 올라왔다.
  이런 주장처럼 오랜 진통 끝에 도입된 필름번호판이 수준 이하라면 큰 문제가 아닐 수 없다.
  야간에 필름번호판을 단 차량은 과속하거나 신호를 어겨도 단속되지 않는다면 무법천지가 될 게 뻔하다.
  더욱이 정부가 그런 사실을 알고도 숨겼다면 국민을 우롱하는 처사다.
  국토부 입장은 강경하다.
  윤진환 국토부 자동차관리관은 “필름번호판 성능에는 전혀 이상이 없고, 단속도 정상적으로 이뤄지고 있다”고 밝혔다.
  윤 국장은 “필름번호판을 도입하기 전에 국내·외 업체 모두 참여한 가운데 각기 개발한 번호판의 성능을 여러 차례 검증한 뒤 가장 우수한 제품을 선정했다”고 설명한다.
 