광운대 학생 6명이 제안한 '도로 다이어트' 아이디어를 도로를 관리하는 노원구가 받아들이면서다. 어른 두명이 겨우 나란히 지나갈 수 있는 이 길이 올해 달라진다. 경영학부 학생 800여 명과 이곳에서 학부 수업을 들으려는 대학생들은 광운로 1길 대신 약 5분 남짓한 시간을 아낄 수 있는 '지름길'을 이용했다. 광운대는 2009년 경영학부 건물 누리관을 본교 캠퍼스와 도보로 12~15분 남짓 떨어진 주택가 인근에 세웠다. 지름길이 막히자 이번엔 대학생들이 괴로운 상황을 맞게 됐다.
비만 왔다하면 사람들의 우산이 맞물려 아수라장이됐다.
  길이 317m, 폭은 1m인 외길에선 아슬아슬한 풍경이 연신 벌어졌다.
  서울 노원구 광운로1길 이야기다.
   어른 두명이 겨우 나란히 지나갈 수 있는 이 길이 올해 달라진다.
  광운대 학생 6명이 제안한 '도로 다이어트' 아이디어를 도로를 관리하는 노원구가 받아들이면서다.
  2년에 걸친 집요한 작업 끝에 대학생들이 거머쥔 성과는 컸다.
  노원구는 23억원을 들여 도로를 줄이고, 대신 통행로 폭을 최대 2m로 넓히는 공사를 올해 시작하기로 했다.
   1일 오후 2시 광운로1길을 바꾼 학생들을 만났다.
  광운대는 2009년 경영학부 건물 누리관을 본교 캠퍼스와 도보로 12~15분 남짓 떨어진 주택가 인근에 세웠다.
  경영학부 학생 800여 명과 이곳에서 학부 수업을 들으려는 대학생들은 광운로 1길 대신 약 5분 남짓한 시간을 아낄 수 있는 '지름길'을 이용했다.
   문제는 이 지름길이 누리관 바로 옆에 있는 광운전자공업고등학교 운동장이었다는 점이었다.
  학생들이 운동장을 가로질러 다니니 체육 수업은 원활하지 못했다.
  주민들도 운동장을 길처럼 이용하고, 배달 오토바이마저 마구 다니는 상황이 되자 고등학교 측은 2017년 운동장을 폐쇄했다.
  학생들의 학습권을 보장해야 한다는 이유에서였다.
   지름길이 막히자 이번엔 대학생들이 괴로운 상황을 맞게 됐다.
  통학로 폭은 불과 1m였다.
  성인 두 명이 겨우 지나갈 정도로 좁고, 바로 옆은 버스와 차들이 수없이 오가는 차도였다.
  수업 간 쉬는 시간은 15분.
  하지만 본관이 있는 곳에서 경영학부 건물까지 이 시간 안에 도착하기엔 빠듯했다.
  잰걸음으로 걸어야 겨우 시간에 맞출 수 있는 정도였다.
  학교 게시판엔 '통학로가 비좁다'는 민원 글이 빗발쳤다.
   "왜 형, 누나를 위해 동생들이 고생해야 해요?"경영대 학생회가 나섰다.
  당시 이종현(23) 경영대 학생회장은 '운동장 재개방'을 요청하기로 했다.
  도로의 폭을 쟀고, 누리관에서 본관까지의 거리와 걸리는 평균 이동시간 등을 측정했다.
  2017년 12월엔 운동장 재개방을 위해 고교 학생회와 자리도 마련했다.
  하지만 일은 원하는 대로 이뤄지지 않았다.
  "형, 누나들의 통학 거리를 위해 왜 동생들이 고생해야 하냐"는 이야기가 나왔다.
  '동생'들의 학습권 이야기에 학생회는 수긍할 수밖에 없었다.
   물꼬는 다른 곳에서 트였다.
 