중앙일보가 국내 주요 기업들의 실적을 분석한 결과 코로나19로 인해 어려운 가운데서도 급속한 경영환경 변화에 대비한 기업들은 영업이익과 매출이 상승했다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 대한민국 기업의 숨은 실력을 드러내고 있다.
  코로나19가 처음 반영된 성적표인 올해 1분기 실적을 받아든 국내 주요 기업들을 분석해 봤더니, 어려운 가운데서도 ▶언택트 트렌드에 미리 대비했고 ▶코로나19 이전에 선제적 투자를 했으며 ▶리더십 공백이 없었던 기업들이 웃었다.
 중앙일보가 농협을 제외한 15대 그룹(자산 기준)의 주력 계열사 15곳의 올해 1분기 실적을 분석한 결과다.
  같은 대기업이라도 미리 급속한 경영환경 변화에 대비한 기업과 그렇지 못한 기업들의 희비가 엇갈렸다.
  주력 계열사란 대기업 집단(공정위 기준)에서 매출 규모가 가장 크거나 그룹의 주력 사업을 이끄는 기업을 뜻한다.
 계절적 요인 등을 배제하기 위해 2019년과 2020년 1분기 매출과 영업이익을 각각 비교했다.
 분석 대상 15개 기업 중 3곳은 올해 1분기 영업이익이 적자로 전환했다.
  SK이노베이션과 GS칼텍스, 대한항공이다.
 사회적 거리두기에 따른 소비 감소가 정유와 항공업계에 직격탄을 날렸다.
  지난해 1분기엔 15개 기업 중 영업이익 적자를 기록한 곳은 전무했지만 올해는 3곳으로 늘었는데 모두 정유와 항공사다.
 영업이익 하락율은 15대 그룹 주력 계열사중 롯데쇼핑(-74.
 6%), 두산(-74.
 4%), 포스코(-41.
 3%), 이마트(-34.
 8%), LS전선(-6.
 6%), KT(-4.
 7%) 순으로 컸다.
 지난해 1분기와 비교해 영업이익이 감소한 기업이 15곳 중 6곳이었다.
 대한항공은 전년 동기와 비교해 1분기 매출이 22.
 6%가 줄어 조사 대상 15개 기업 중 가장 큰 폭의 매출 감소를 기록했다.
  SK이노베이션(-12.
 6%), GS칼텍스(-11%), 포스코(-9.
 1%), 롯데쇼핑(-8.
 3%)순으로 매출이 크게 줄었다.
  15대그룹 주력 계열사 15곳중 매출이 감소한 기업은 8곳이었다.
 매출과 영업이익이 동반 하락한 기업도 7곳으로 조사됐다.
  허약한 재무구조도 실적 악화 가속화에 기여한 것으로 보인다.
  대한항공과 두산이 대표적이다.
  대한항공과 두산은 산업은행 등에서 1조원이 넘는 자금을 조달했다.
 대다수가 낙심한 가운데 웃은 기업들도 있다.
  한화솔루션(61.
 7%), CJ제일제당(54%), LG전자(21%), 현대자동차(4.
 7%), 삼성전자(3.
 4%)의 영업이익은 지난해 1분기와 비교해 늘었다.
 특히 삼성전자와 현대자동차, 한화솔루션, CJ제일제당은 매출과 영업이익이 지난해 1분기와 비교해 동반 상승했다.
 