글로벌 기업이 앞다퉈 중국을 세계의 공장으로 만들었지만 코로나19 발호와 함께 시작된 중국발 공급망 붕괴가 다국적 기업의 연쇄 가동 중단으로 이어지는 취약성이 있었다.
 중국은 어느 곳보다 이 조건에 앞선다.
  땅은 넓다.
  노동력은 저렴하면서도 준수하다.
  정부 통제로 사회 안정성도 어느 정도 확보됐다.
  글로벌 기업이 앞다퉈 중국을 ‘세계의 공장’으로 만든 이유다.
  WEF는 "지난 20~30년 동안 중국은 세계 생산의 중심이 됐다"고 전한다.
 『중국 무역과 힘(China Trade and Power)』을 쓴 애널리스트 스튜어트 패터슨은 책에서 “애플과 GM 등은 중국의 싼 노동력과 중국 정부의 비호하에 이윤을 취했다”며 “이는 경제 역사상 가장 차익이 큰 노동 거래”라고 평가했다.
  '가성비(가격 대비 성능)' 끝내주는 중국을 이용해 글로벌 기업들이 돈을 벌었다는 것이다.
  코로나로 ﻿세계화·中 의존 한계 드러나효율의 이면에 그에 버금가는 취약성이 있었다.
  전염병 등 불가항력의 상황이 발생할 경우다.
  코로나19는 세계화의 그늘을 제대로 보여줬다.
  수닐 초프라 미국 노스웨스턴대 교수는 비즈니스인사이더에 “자연재해로 인해 공급이 지장을 받는 상황은 지난 20~25년 사이에 자주 발생해왔다”며 “하지만 이번 코로나19 사태처럼 사람이 일터에 갈 수 없어 공장이 아예 마비된 상황은 처음”이라고 말했다.
  코로나19 발호(跋扈)와 함께 시작된 중국발(發) 공급망 붕괴는 다국적 기업의 연쇄 가동 중단으로 이어졌다.
  전 세계 제조업의 중국 의존도가 최고조에 달한 상황이라 타격은 컸다.
  더구나 바이러스 전염은 유럽, 미국으로 번져 공급에 이어 수요도 마비됐다.
  하버드비즈니스리뷰(HBR)는 “기업들은 최근 10년간 아이슬란드 화산 폭발, 일본 지진, 태국 홍수와 미국 허리케인 등 많은 재앙을 겪어왔다”며 “그럼에도 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)에서 기업들은 자신들이 준비돼 있지 않음을 깨닫고 있다”고 지적했다.
 포스트 코로나, '차이나+알파' 전략 부상 그렇다고 중국이 사라질 순 없다.
  당장에 중국을 완전히 대체할 곳을 찾기는 불가능하다.
  WEF는 “글로벌 공급망은 하룻밤 사이에 만들 수 없다”며 “품질, 생산 능력, 비용 수요 변화에 대응할 수 있는 역량을 갖춘 곳을 찾는 데엔 시간과 노력이 필요하다”고 설명한다.
 ​ 그래도 ‘중국 올인’ 현상은 사라질 확률이 높다.
  터키 재무장관을 지낸 브루킹스연구소의 케말 데르비쉬는 뉴욕타임스(NYT)에 “코로나19로 인한 혼란은 ‘초집중적’ 네트워크에 있다”며 “금융은 미국, 제조업은 중국에 의존하는 등 특정 허브에 집중된 공급 네트워크 시스템이 문제”라고 말했다.
 