시간이 흘러 람보르기니가 2018년 2월 우루스(URUS)를 출시했다. 람보르기니는 우루스 덕분에 2017년 대비 2018년 판매량이 51%가량 늘었다. 우루스는 람보르기니의 제한적인 시장을 넓힌 모델로 평가받는다.
람보르기니는 1986년부터 1993년까지 SUV를 만들어 판매했던 전력이 있다.
  LM002라는 이름으로 당시 328대만 판매됐던 람보르기니 SUV는 SUV와 픽업트럭의 개념을 가진 독특한 성격의 모델이었다.
  시간이 흘러 람보르기니가 2018년 2월 우루스(URUS)를 출시했다.
  슈퍼카 브랜드가 내놓은 첫 번째 SUV다.
  람보르기니는 우루스 덕분에 2017년 대비 2018년 판매량이 51%가량 늘었다.
  국내 판매도 바로 진행했는데 지난해 7월부터 소비자 인도를 시작했다.
  우루스는 람보르기니의 제한적인 시장을 넓힌 모델로 평가받는다.
  우루스 고객 중 70%가 람보르기니 브랜드를 처음 접하는 소비자들이다.
  여성 소비자 비중도 높다.
  우루스는 럭셔리 대형 SUV로 구분된다.
  국내 시장만 보면 벤틀리 벤테이가 정도가 경쟁 구도에 들어가는데, 지향하는 성격은 다르다.
  슈퍼카 브랜드는 럭셔리 브랜드와 함께 묶이는 것이 보통이다.
  향후 애스턴마틴 DBX, 페라리 프로산게 등과도 경쟁할 전망이다.
    디자인은 2012년 베이징 모터쇼를 통해 공개된 우루스 콘셉트를 기반으로 한다.
  람보르기니 최초의 SUV였던 LM002의 디자인 특징도 녹였다.
  헤드램프, 범퍼 공기흡입구 등을 전통적인 입실론(Y) 형태로 꾸몄다.
  전면부 대부분은 공기흡입구의 역할을 한다.
  측면부는 마치 조각을 한 듯 날카로운 라인을 강조했다.
   각이 진 형태의 휠 하우스는 LM002와 카운타크에서 영감을 얻었다.
  휠은 가장 작은 사이즈가 21인치.
  옵션으로 23인치까지 선택할 수 있다.
  후면부는 세로로 긴 형태의 Y자 리어램프를 위치시키고 각진 형태의 범퍼, 공기 배출구 디자인, 디퓨저, 대구경 머플러로 멋을 냈다.
    우루스는 아우디 Q7, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔과 같은 MLB Evo 플랫폼으로 개발됐다.
  차체 길이만 5.
 1m를 넘어서며 휠베이스만 3003mm에 이른다.
    전투기 테마의 인테리어는 람보르기니만의 개성이다.
  6각형의 송풍구, 비행기 스로틀 디자인으로 꾸민 기어 레버와 주행모드 변경 레버, 섀시 제어 레버 디자인도 눈길을 끈다.
  전투기 미사일 버튼을 연상시키는 시동 버튼도 쓰였다.
  뒷좌석 시트는 2인승과 3인승 구조 중에서 선택한다.
    엔진은 포르쉐가 쓴 V8 4.
 0리터 트윈터보 엔진을 기반으로 했다.
  이 엔진은 최고출력 650마력, 최대토크는 86.
 