중국 우한에서 발생한 신종 코로나바이러스 감염증이 한국 경제에 깊숙이 침투하고 있다. 신종 코로나 여파가 가장 먼저 나타난 건 관광, 그리고 이와 연계된 소비다. 산업 현장에서는 신종 코로나가 공장을 멈춰 세우고 있다.
중국 우한에서 발생한 신종 코로나바이러스 감염증이 한국 경제에 깊숙이 침투하고 있다.
  나랏돈을 퍼부어 지난해 2% 성장률을 간신히 지켰던 정부는 비상이 걸렸다.
  홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 3일 ‘경기 하방 압력’을 거론한 데 이어 문재인 대통령은 4일 국무회의에서 “우리 경제와 민생이 예기치 않은 변수로 인해 다시 어려움을 겪게 됐다”고 말했다.
   과거 전염병과 달리 경제의 두축인 수출ㆍ내수에 전방위적 영향을 끼치면서 우려는 더 커지고 있다.
  정부 목표치인 2.
 4% 성장은 고사하고 2% 사수도 쉽지 않을 거란 전망이 나온다.
  이미 여러 경제 기관은 한국의 성장률을 줄줄이 내려 잡았다.
  신종 코로나 여파가 가장 먼저 나타난 건 관광, 그리고 이와 연계된 소비다.
  홍 부총리도 “경제에 미치는 영향이 가장 뚜렷이 나타난 것은 방한 관광객의 축소”라고 말했다.
  특히 중국인 관광객 감소가 뼈아프다.
  지난해 중국인이 한국에서 쓰고 간 돈은 13조5000억원으로 추산된다.
  연간 국내총생산(GDP) 대비 0.
 7% 수준이다.
  지난 2015년 한국은행은 당시 중동호흡기증후군(MERSㆍ메르스)의 여파에 따른 관광객 감소만으로 성장률이 연간 0.
 1%포인트 줄었다고 추산했다.
  정부 내에선 신종 코로나에 따른 관광객 축소도 메르스와 비슷한 정도의 영향을 끼칠 거라는 분석이 나온다.
   국내 소비 심리도 크게 위축됐다.
  밤새 북적였던 동대문 의류 상가, 극장가, 대형 쇼핑몰 등이 모두 썰렁해졌다.
  서울 명동의 한 패션잡화 매장 직원은 “중국인 관광객이 거의 오지 않고 내국인도 뜸해져 매출이 10분의 1로 줄었다”고 전했다.
   산업 현장에서는 신종 코로나가 공장을 멈춰 세우고 있다.
  한ㆍ중 부품 공급망이 흔들려서다.
  부품 조달을 못 한 현대 자동차는 공장 가동을 중단했다.
  반도체ㆍ디스플레이 등 국내 대표 제조업에도 여파가 미치며 생산 차질이 가시화했다.
  한국경제연구원의 홍성일 경제정책팀장은 “당초 서비스업 중심으로 피해가 갈 것으로 봤는데, 제조업에도 악영향이 커지고 있다”며 “중국과 생산 네트워크가 맞물려 있는 자동차와 전기ㆍ전자, 정유업 등이 타격을 받고 있다”고 말했다.
  홍 팀장은 “반등 조짐을 보인 기업 심리도 다시 나빠지며 투자에도 악영향을 끼질 수 있다”고 설명했다.
  지난해 11, 12월에 2개월 연속 ‘트리플 반등’한 생산ㆍ소비ㆍ투자 지표에 일제히 신종 코로나 여파가 찬물을 끼얹었다는 얘기다.
 