한진칼 석 대표이사는 연이은 3자 연합의 공격에 대해 복잡한 항공 운송업은 재무제표로 이해할 수 없다고 말했다.
석태수 한진칼 대표이사 단독 인터뷰 “과거의 흠집을 공격하는 3자 연합은 교각살우(矯角殺牛ㆍ쇠뿔을 바로 잡으려다 소를 죽인다)의 우를 범하는 것이다.
 ”  한진그룹 지주사인 한진칼의 석태수(65) 대표이사는 주주총회를 앞두고 연이은 3자 연합(조현아 전 대한항공 부사장ㆍKCGIㆍ반도건설)의 공격을 어떻게 생각하느냐는 질문에 이렇게 답했다.
  그러면서 “3자가 연합한 동기는 결국 한진칼의 경영권을 장악해 궁극적으로 돈을 벌겠다는 것”이라며 “자본 집약적이면서도 노동 집약적인 복잡한 항공 운송업은 재무제표로 이해할 수 있는 산업이 아니다”라고 강조했다.
  운항, 정비, 객실 등 복잡한 기능을 통합해 관리 하기 위해선 현장의 경험과 시간, 노하우가 필요하단 뜻이다.
  조현아 전 대한항공 부사장이 3자 연합을 구성한 것에 대해선 “안타깝다”며 “언젠가 돌아와야 한다”고 했다.
  18일 오후 서울 서소문 대한항공 본사에서 석 대표이사를 만나 오는 27일로 예정된 주주총회와 3자 연합과의 경영권 분쟁 등에 대한 얘기를 들었다.
    주총을 앞두고 경영권 분쟁이 가처분 신청과 상대를 공격하는 감정싸움으로 이어지며 진흙탕 싸움이 돼가고 있다.
  한진 측이 보는 3자 연합 주장의 맹점은.
 “첫째는 사람이 행동하고 말할 때 의도나 동기가 중요하다고 생각한다.
  그런 면에서 봤을 때 3자가 연합한 동기는 돈을 벌겠다는 거 아닌가.
  장기 투자가 아닌 펀드 특성상 가급적 빨리 수익을 내겠다는 것이다.
  회사를 공격해 약탈적으로 경영권을 장악해 수익을 내겠다는 그런 의도나 동기가 과연 우리 한국 사회나 국민 눈높이, 일반 주주 입장에서 봤을 때 이해하고 지지할 만한가 묻고 싶다.
  두 번째는 경영을 어떻게 하겠다고 내세운 사람의 구성이다.
  분명 면면을 볼 때 장점을 가진 분들이지만, 지금 과연 대한항공을 주축으로 한 수송 물류 그룹을 끌고 나가는데 전문성과 역량이 있을까.
  제가 보기엔 훌륭한 분들이지만 이 복잡한 상황을 끌고 가기엔 미흡하다.
  회사의 장기 발전을 위해 실천할 수 있는 실력이나 책임감이 부족하다고 생각한다.
 ” 항공산업이 얼마나 복잡하고 어떤 전문성이 요구된다는 건가.
 “제조업처럼 공장 안에서가 아니라 전 세계로 흩어져 길을 개척하고, 사람과 물류를 이동하는 산업이다.
  소위 말하는 세계무역기구(WTO) 체제가 적용되는 산업이 아니다.
  양자주의(Bilateralism) 국가 간 상호 교환하는 산업이다.
 