등촌역에서 공급 중인 스톤힐등촌은 단지 인근에 개발호재가 많지만 공급가는 주변보다 저렴해 시세 차익을 기대할 수 있어 사람들이 몰린다.
 정부가 다시 고강도 부동산 규제 대책(6·17대책)을 꺼내 들었지만, 분양시장 열기는 식지 않는 모습이다.
  주요지역에서 분양하는 아파트마다 수요자들이 몰리면서 분양 열기가 달아오르고 있다.
  다 그런 것은 아니지만 ▶주변에 개발호재가 많으면서 가격이 저렴해 시세차익을 기대할 수 있거나 ▶청약통장이 필요없는 등 규제가 덜한 아파트에는 여지없이 사람이 몰린다.
   정부의 잇단 규제로 향후 아파트 공급이 줄고 청약 요건은 한층 더 까다로워 질 것으로 판단한 수요자들이 조급한 마음에 대거 새 아파트로 눈을 돌리면서 나타나고 있는 현상으로 풀이된다.
   청약통장 불필요, 등촌역 초역세권 이런 가운데 초대형 도시개발사업지구인 서울 강서구 마곡지구 인근에 공급가가 주변 시세보다 저렴하고, 청약통장이 필요없는 아파트가 나와 눈길을 끈다.
  2021년 착공 예정인 강북횡단선 환승역인 지하철 9호선 등촌역 초역세권에 공급 중인 ‘스톤힐등촌’이다.
  이 아파트는 지하 2층~지상 최고 16층, 전용면적 49·59·84㎡ 924가구의 대단지다.
   스톤힐등촌의 가장 큰 장점은 주변에 초대형 개발호재가 많지만, 공급가는 오히려 주변 시세보다 훨씬 저렴하다 보니 적지 않은 시세차익을 기대할 수 있다는 점이다.
   우선 단지 인근에 ‘서울의 판교’로 불리는 마곡지구가 개발 중이다.
  마곡지구는 강서구 마곡동 일대 366만5000여㎡의 부지에 조성 중인 서울의 마지막 대규모 개발사업지다.
  최근 이곳에 LG·코오롱·롯데 등 대기업 연구소가 둥지를 튼데 이어, 중견기업 입주도 줄을 잇고 있다.
  기업 입주가 모두 마무리되면 마곡지구는 150여개 기업, 16만여명의 근로자가 근무하는 업무중심지구로 탈바꿈하게 된다.
  이렇게 되면 직주근접 수요가 늘면서 마곡지구 주변 아파트 가격 상승세도 본격화할 것이라는 전망이다.
   단지 인근 등촌역을 경유하는 ‘강북횡단선’도 내년 착공에 들어갈 예정이다.
  강북횡단선은 서울 목동에서 청량리를 잇는 총연장 25.
 72㎞의 경전철이다.
  지하철 1·3·5·6·9호선, 면목선, 우이신설선, 서부선은 물론 경의중앙선, GTX-C노선 환승도 가능해 ‘강북의 9호선’이라고 불린다.
  강북횡단선이 개통되면 강남북 균형발전이 가능해지면서 강북권 주변의 기존 아파트 가격 상승은 물론 스톤힐등촌 등과 같은 새 아파트 희소가치도 커질 것이란 전망이다.
   여기에다 단지 인근에 서울제물포터널이 2021년 4월 전 구간 개통을 목표로 공사가 한창이다.
 