T-800와 마찬가지로 와인딩 머신도 전략물자여서 북한에는 수출이 금지돼 있다. 방산 관계자는 “북한이 와인딩 머신의 핵심장치인 헤드는 훔치고, 덩치가 큰 몸체는 카피했을 가능성이 있다”며 “국내에서도 탄소섬유 관리를 철저하게 해야 한다”고 말했다.
 중국도 2018년에야 100t 규모의 생산 설비를 갖췄지만, 불량률이 높아 중국 내 수요도 감당하지 못하고 있다.
  T-800보다 강도가 2배인 T-1000은 생산도 어렵지만, 구할 수가 없다.
  중국도 지난해 T-1000을 추출하는 핵심 기술을 확보했을 정도다.
   그런데도 북한이 다량의 T-800을 어떻게 샀는지는 의문이다.
  북한이 T-800을 구입하기까지 엄청난 첩보전이 동원됐을 것으로 보인다.
  방산업계에 따르면 북한은 중국 암시장을 통해 T-800을 확보했다고 추정된다.
  수년 전 군 산하 연구소가 미사일을 개발하다 남은 T-800이 중국 해관에서 발견된 적이 있다고 한다.
  사용기한(2년)이 지나 폐기한 T-800이 중국 암시장으로 들어가다 중국 해관에 걸린 것이다.
  탄소섬유를 감아놓은 실패에는 생산자와 수요자가 모두 기재돼 있다.
  그런데 전략물자인 T-800이 제3자에게 전달되니 중국 해관이 잡은 것이다.
  일반적으로 사용기한이 지난 탄소섬유는 10분의 1 가격에 ‘땡처리’한다.
  하지만 암시장에선 다시 100배 가격으로 치솟는다는 게 업계 관계자의 얘기다.
  암시장에선 땡처리된 탄소섬유가 '횡재'인 셈이다.
  북한이 다량 구입한 T-800급은 해외 항공업체 B사가 폐기처분한 물량인 것으로 추측하고 있다.
  이 업체는 2010년대 초반 신형 여객기를 개발하는 과정에서 수백t의 T-800을 구입했다고 한다.
  이 업체는 신형 여객기의 주날개를 T-800으로 만들어 연료비 20% 절약하려고 했다.
  그러나 신형 여객기 개발이 수년간 지연되면서 사용기간이 지난 T-800 수백t을 폐기처분했다는 것이다.
  이 T-800이 중국 암시장으로 흘러갔고, 북한이 구입했을 가능성이 크다는 게 탄소섬유업계의 판단이다.
  북한으로선 사용기간이 지난 T-800의 성능이 약간 떨어지지만, 쓸만하다는 것이다.
  이 사례 외에는 북한이 수십t의 T-800을 확보할 정도의 물량이 암시장에 나온 적이 없다고 한다.
  북한이 T-800 탄소섬유를 화성-16 미사일 동체에 감는 장비(와인딩 머신)를 어떻게 확보했는지도 의문이다.
  탄소섬유는 0.
 01㎜로 워낙 가늘어 정교한 와인딩 머신으로 감아야 한다.
  T-800와 마찬가지로 와인딩 머신도 전략물자여서 북한에는 수출이 금지돼 있다.
  방산 관계자는 “북한이 와인딩 머신의 핵심장치인 헤드는 훔치고, 덩치가 큰 몸체는 카피했을 가능성이 있다”며 “국내에서도 탄소섬유 관리를 철저하게 해야 한다”고 말했다.
 