충남 서천·부여군과 논산시, 전북 익산시 등 금강권역 4개 시·군은 최근 금강수상관광상생협의회를 열고 금강 뱃길 조성사업 타당성 조사와 기본계획 수립 용역에 착수했다. (사)한국종합기술이 오는 9월 말까지 진행할 용역에서는 이들 시·군을 연결하는 총 42㎞의 유람선 운항코스를 개발한다. 우선 구간 내 강의 수심을 정밀 측량해 운항 가능 여부를 확인한다.
충남 서천 금강 하구에서 백제 고도 부여까지 구간과 대청호에 유람선 운항 사업이 추진된다.
  충남 서천·부여군과 논산시, 전북 익산시 등 금강권역 4개 시·군은 최근 금강수상관광상생협의회를 열고 금강 뱃길 조성사업 타당성 조사와 기본계획 수립 용역에 착수했다.
  (사)한국종합기술이 오는 9월 말까지 진행할 용역에서는 이들 시·군을 연결하는 총 42㎞의 유람선 운항코스를 개발한다.
  우선 구간 내 강의 수심을 정밀 측량해 운항 가능 여부를 확인한다.
  이를 토대로 유람선의 규모와 운항로 등을 결정할 예정이다.
  선박 관리·운영방안, 주변 경관 조성, 사업비 확보방안 마련과 경제성 분석도 한다.
  유람선 운항 구간은 부여군 부여읍 백제보(洑)와 금강 하굿둑 사이로, 4대강 보 등 장애물이 없다.
  백제보는 부여와 청양 사이에 2011년 10월 완공됐다.
  이들 시·군은 용역 결과가 나오는 대로 개별사업으로 진행해 왔던 금강 주변 수상 관광사업을 연결하고, 정부에 예산 지원을 요청할 계획이다.
  서천군 등은 2013년 금강수상관광상생발전협의회를 결성하고 한산면 신성리 갈대밭에서 부여 구드래공원까지 뱃길 조성을 위한 여러 사업을 추진해왔다.
  2014년 정부가 추진하는 60억원 규모의 금강EH(eco & history)사업에 선정됨에 따라 신성리 갈대밭에는 유람선 정박장과 숙박시설, 경관 조성 사업 등을 추진하고 있다.
  또 금강을 사이에 두고 서천과 마주보고 있는 익산시 성당포구와 웅포관광지, 논산의 강경포구, 부여의 구드래관광지에도 유람선 운항을 위한 시설이 들어서고 있다.
  노박래 서천군수는 “금강 뱃길은 4개 시·군의 관광활성화에 크게 기여할 것”이라고 말했다.
  충청권 젖줄인 대청호 뱃길 복원도 추진된다.
  충북도 정책특별보좌관에 임용된 이경용 전 금강유역환경청장은 최근 언론인과의 대화에서 “(이시종 지사로부터)대청호에 배 띄우는 것을 특명으로 받았다”며 “환경부를 적극적으로 설득해보겠다”고 했다.
  대청호에는 담수 초기인 1979년부터 문의 문화재단지~옥천 장계유원지(47㎞) 구간에서 유선(놀잇배)과 도선이 운항하다가 수질 문제 등이 불거져 4년 만에 중단됐다.
  뱃길 복원은 이후 옛 대통령 별장인 청남대 개방 이후 관광 활성화 차원에서 간헐적으로 거론되다가 2010년 본격적으로 추진됐다.
  청원·보은·옥천군은 그해 10월 ‘대청호 유람선 운항 재개를 위한 협약식’을 하고 도에 협조를 요청했다.
 