LG화학은 코스피 시총 기준 8위에서 6위로 상승했으며 삼성SDI의 시총 순위도 상승한 것에 대해 차 산업 중심이 전기차로 바뀌는 산업 구조 변화가 반영됐다고 분석했다.
 테슬라에 전기차 배터리를 공급하고 있는 LG화학은 지난해 연말 코스피 시총 기준 8위에서 지난달 말에는 6위로 2계단 상승했다.
  전기차 배터리를 생산하는 삼성SDI의 시총 순위 변화도 눈에 띈다.
  지난해 연말 시총 18위에 올랐던 삼성SDI는 지난달 말 시총 기준 10위에 올라섰다.
  LG화학과 삼성SDI의 시총 순위 상승은 차 산업 중심이 내연기관에서 전기차로 바뀌는 산업 구조 변화가 반영됐다는 분석이다.
   박연주 미래에셋대우 애널리스트는 “올해 자동차 회사가 벌금을 내지 않기 위해 유럽에서 판매해야 하는 전기차 물량은 총 190만대”라며 “코로나19로 단기적으론 전기차와 배터리 생산 차질이 있겠지만, 하반기에 더 많은 물량을 생산해야 하기 때문에 전기차 배터리 수요도 늘어날 것”이라고 설명했다.
 엔씨소프트 12계단, 카카오 5계단 껑충 게임과 온라인 상거래 등 비대면 산업과 관련된 기업의 시총 순위 상승은 더 가팔랐다.
  지난해 연말 시총 25위에 머무르던 엔씨소프트는 12계단이 상승해 지난달 말에는 시총 13위에 올랐다.
  같은 기간 카카오도 22위에서 17위로 순위가 상승했다.
  엔씨소프트와 카카오의 20위권 진입에 삼성생명과 기아차는 코스피 시총 20위권 밖으로 밀렸다.
  이재만 하나금융투자 애널리스트는 “코로나19를 계기로 e커머스와 클라우딩 컴퓨팅 등 비대면 산업이 성장할 가능성이 크다”며 “해외에서도 코로나 19 이후 아마존이나 마이크로소프트와 같은 비대면 기업의 매출 추정치가 상향 조정되고 있다”고 말했다.
    무제한 풀리는 돈에 금융기업은 순위 하락 금융과 보험 업계의 시총 순위는 코로나19를 거치면서 빠르게 하락했다.
  삼성생명이 대표적이다.
  지난해 연말 기준으로 시총 20위를 기록하던 삼성생명은 지난달 말 기준으로 25위로 밀렸다.
  같은 기간 신한지주도 11위에서 16위로 밀렸다.
  재계 관계자는 “정부가 헬리콥터 머니를 풀면서 역마진이 확대되고 있다”며 “저금리 기조가 한동안 이어질 경우 주가 부진은 한동안 이어질 수밖에 없을 것”이라고 말했다.
  산업 구조 변화를 장기적인 시각에서 바라봐야 한다는 지적도 있다.
  홍성일 한국경제연구원 경제정책팀장은 “IMF 구제금융과 미국발 금융 위기를 거치면서 산업 구조가 크게 변화한 것처럼, 코로나19를 거치면서 산업 구조도 변화할 것"이라며 "산업 구조 변화는 이제 시작됐고, 1년 이상 장기간에 걸쳐 더 뚜렷해 질 것"이라고 말했다.
 