코로나로 인해 중국 내 도시가 봉쇄되고 공장 가동이나 자동차 운행이 줄면서 북서 계절풍을 타고 한반도로 날아오는 오염물질의 농도가 일시적으로 대폭 줄었다는 연구 결과가 발표됐다.
지난 2월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 중국 내 도시 봉쇄가 진행되면서 국경을 넘는 중국발(發) 발암물질의 농도가 일시적으로 절반까지 줄었다는 연구 결과가 발표됐다.
  코로나19로 인해 공장 가동이나 자동차 운행이 줄면서 겨울철 북서 계절풍을 타고 한반도나 일본 등지로 날아오는 오염물질이 대폭 줄어든 것이다.
  일본으로 날아가는 중국발 발암물질은 이동 경로 중간에 위치한 한반도에도 영향을 주는 만큼 오염 감소는 한반도에도 긍정적으로 작용할 수 있다.
  2004년부터 측정한 데이터 활용일본 가나자와대학 연구팀은 최근 국제학술지 '에어로졸과 대기 질 연구'에 게재가 확정된 논문을 통해 중국에서 일본으로 날아오는 다핵 방향족 탄화수소(PAH) 농도 측정 결과를 공개했다.
  PAH는 주로 석탄·석유·목질 등 유기물질의 불완전 연소 과정에서 배출되며, 암을 일으키는 것으로 알려진 물질과 환경호르몬도 포함하고 있다.
  PAH 중에서도 분자량이 크고 독성이 강한 종류는 미세입자에 결합하는 경향이 있다.
 미세입자, 즉 미세먼지에 붙은 PAH는 장거리 이동도 가능한 것으로 알려졌다.
  연구팀은 이시카와 현(縣)의 '가나자와대학 와지마 대기 모니터링 지점(약칭 KUWAMS)'에서 2004년 이후 측정한 데이터와 최근 측정치를 비교했다.
 KUWAMS는 일본 중부의 동해에 접한 곳으로 북쪽으로 뻗어 나와 일본 자체에서 배출하는 오염물질의 영향을 덜 받는 곳이다.
  연구팀은 이곳에서 측정 데이터를 1차 조사(2004~2014년)와 2차 조사(2014~2019년), 2019~2020년으로 구분했고, 기간별로 11월부터 이듬해 4월까지 데이터만 사용했다.
  봉쇄와 춘제 겹쳐 오염 크게 개선분석 결과, 미세먼지(TSP, 총 부유먼지) 농도는 1차 조사 시기 평균이 ㎥당 21㎍(마이크로그램, 1㎍=100만분의 1g), 2차 조사 시기 평균은 20㎍/㎥)이었다.
 이에 비해 지난해 11월부터 지난 4월까지는 평균 9.
 7㎍/㎥로 절반을 밑돌았다.
  연구팀은 또 먼지에 포함된 PAH 농도를 분석했는데, 1차 조사 시기 평균은 ㎥당 670 pg(피코그램, 1ng=1조분의 1g), 2차 조사 시기 평균은 550 pg/㎥이었다.
  지난해 11월부터 4월까지는 PAH 농도가 270 pg/㎥로 절반 수준이었다.
 특히, 2월에는 PAH가 겨울·봄 측정치로는 역대 최저인 62 pg/㎥를 기록하기도 했다.
  올해 2~4월의 PAH 측정치를 1년 전과 비교했을 때 2월은 지난해보다 52.
 