정부는 중소·중견기업뿐만 아니라 대기업에 대해서도 금융 지원을 해주기로 했다. 특히 기업의 '돈줄'인 회사채 시장을 안정화하는 데 초점을 뒀다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 금융시장이 불안해지면서 대기업마저 자금을 마련할 창구가 막혀버렸기 때문이다. 정부는 24일 제2차 비상경제회의를 열고 이런 내용을 담은 금융시장 안정화 방안을 내놨다.
정부는 중소·중견기업뿐만 아니라 대기업에 대해서도 금융 지원을 해주기로 했다.
  특히 기업의 '돈줄'인 회사채 시장을 안정화하는 데 초점을 뒀다.
  신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 금융시장이 불안해지면서 대기업마저 자금을 마련할 창구가 막혀버렸기 때문이다.
    정부는 24일 제2차 비상경제회의를 열고 이런 내용을 담은 금융시장 안정화 방안을 내놨다.
  눈길을 끄는 건 지원 대상에 대기업이 포함됐다는 거다.
  코로나19로 회사채, 단기자금 시장 등에서 불안 심리가 커지면서 중소·중견기업은 물론 대기업도 돈을 구하기 어렵다는 우려가 반영된 조치다.
   채권시장안정펀드, 회사채 신속인수 시행실제 최근 대한항공과 아시아나항공, 두산중공업 등이 코로나19 사태에 직격탄을 맞아 어려움을 호소하고 있다.
  항공업계는 하늘길이 대부분 끊긴 데다, 남은 노선의 여객 수요는 급감했고 고객의 여행 취소 문의까지 쇄도하면서 고사 위기에 처해 있다.
  대한항공과 아시아나항공 등 국적 항공사들은 '항공사 채권 발행 시 정부(국책은행)의 지급 보증이 선행돼야 한다'며 산업은행의 금융 지원을 기대하는 상황이다.
  탈원전 정책과 수주 부진, 코로나19 등이 맞물려 경영 위기를 겪는 두산중공업도 자금 경색이 심각하다.
  두산중공업은 다음 달 만기가 돌아오는 회사채를 대출로 전환해달라고 수출입은행에 요청한 상태다.
  신용평가사들은 대한항공(BBB+)은 신용등급 하향을 검토 중이고, 두산중공업(BBB) 신용등급은 이미 하향 조정한 상태다.
  최근 회사채 시장에선 이상 징후가 나타난다.
  무엇보다 발행이 감소세다.
  금융투자협회에 따르면 3월 1일부터 24일까지 회사채 발행액은 3조9869억원으로 작년 같은 기간(5조7082억원)보다 30.
 2% 줄었다.
  정부는 우선 20조원 규모의 채권시장안정펀드를 가동한다.
  금융회사 84곳이 출자로 이뤄지는 이 펀드는 투자의사결정기구를 통해 회사채와 우량기업의 기업어음(CP), 금융채 등에 투자한다.
  2008년 글로벌 금융위기 때도 채권시장의 신용 경색 완화를 위해 10조원 규모의 채권시장안정펀드가 조성된 바 있다.
  회사채 신속인수제를 시행해 회사채로 자금을 조달하는 기업도 도와주기로 했다.
  기업이 만기 도래액의 20%를 자체 상환하고, 나머지 80%를 산업은행이 인수해 이를 채권은행 등과 신용보증기관에 파는 구조다.
  기업의 상환 리스크(위험)를 줄여 줄 것으로 정부는 기대한다.
 