언제 다시 갈등 심화가 될지 모르며 긴장감이 여전한 미국과 중국의 협상 상황에서 교역량이 무역갈등을 겪기 전 수준으로 돌아가기는 어렵다는 예상이다.
 한국 CLI는 2019년 5월 전월 대비 0.
 14포인트나 하락했지만, 6월에는 0.
 13포인트, 7월 0.
 12포인트, 8월 0.
 11포인트 하락하며 하락폭이 지속적으로 줄어드는 모습이다.
   미·중 무역갈등 완화에 교역량 증가 기대경기 부진이 바닥을 찍었다는 신호는 기업과 소비자 심리지표에서도 나타난다.
  한국은행에 따르면 2019년 11월 소비자심리지수(CCSI)는 100.
 9로 집계됐다.
  CCSI는 국내 가계의 현재 생활형편, 가계수입전망, 생활형편전망, 소비지출전망, 현재 경기판단, 향후 경기전망 등 6개 지표를 수치화한 것으로 100을 넘으면 소비심리가 긍정적이라고 해석한다.
  국내 제조업 업황실적 기업경기실사지수(BSI)도 2019년 8월 68을 기록한 후 석달 연속 상승해 74를 기록했다.
  BSI는 기업들의 경기 판단을 나타내는 지수로 100을 넘으면 체감경기를 부정적으로 느끼는 기업보다 긍정적으로 보는 기업이 더 많다는 것을 의미한다.
  2019년 한국 경제의 발목을 잡았던 미·중 무역갈등이 완화 국면을 맞이하고 있다는 점도 긍정적 요소다.
  2018년 미국의 중국산 수입품 관세 부과로 전면전에 돌입한 미·중 무역갈등은 2019년에도 파열음을 냈다.
  긴장감을 이어가던 양국은 2019년 9월 재협상에 들어갔고 10월에는 1단계 스몰딜 합의가 임박했다는 소식이 나오면서 완화 국면에 들어갔다.
  결국 12월에 1단계 합의에 이르렀다.
  IMF는 2020년 세계 교역량이 전년 대비 3.
 2% 늘어날 것으로 예상하고 있다.
  2019년 1.
 1% 증가에 그쳤지만 바닥을 치고 2.
 1%포인트 늘어날 것이란 전망이다.
  동시에 세계 경제성장률은 3.
 4%로 예상해 전년 대비 0.
 4%포인트 높아질 것으로 봤다.
  세계무역기구(WTO)도 2020년 세계 교역 성장률이 3%에 이를 것으로 내다봤다.
  2019년 1.
 2%에 비해 1.
 8%포인트 높아질 것이란 예상이다.
  긍정적 전망에도 한계는 있다.
  교역량이 일부 회복되겠지만 미국과 중국이 무역갈등을 겪기 이전 수준으로 돌아가기는 어렵다는 예상이 지배적이다.
  3단계까지 협상이 진행될 것으로 예상되는 상황에서 이제 겨우 첫 단계에 발을 떼고 있는 상황인데도 긴장감이 여전하다.
  더구나 지금까지 도널드 트럼프 미국 대통령의 행보를 볼 때 언제 갈등이 다시 심화될지 모르는 상황이다.
  실제로 트럼프 대통령은 2019년 12월 중국과의 합의가 미국 대선 이후로 미뤄질 수 있다는 언급을 내놓으면서 미·중 갈등이 다시 부각되기도 했다.
 