비행운전을 취미로 삼은 운동선수 중에서 비행기에는 별다른 결함이 없었음에도 불구하고 갑자기 불어닥친 강한 바람으로 인해 사고를 당한 사례도 있다.
비행운전을 취미로 삼은 운동선수 중 비극을 당한 경우도 있다.
  대표적으로 미 메이저리그(MLB) 뉴욕 양키스 소속 선수 코리 라이들(당시 34세)을 들 수 있다.
 라이들은 지난 2006년 10월 경비행기를 타고 뉴욕 맨해튼을 통과하던 중 고층 빌딩과 충돌해 목숨을 잃었다.
  사고기에는 비행교관 타일러 스탠저도 탑승하고 있었는데 당시 누가 운전을 했는지는 밝혀지지 않았다.
 미 연방교통안전위원회(NTSB)는 사고 원인으로 갑자기 불어닥친 바람과 조종사의 미흡한 운전 실력을 꼽았다.
  강한 바람을 만난 경비행기가 고도가 낮은 지점에서 급선회하다 비행 속도가 급격히 줄어 추락했다는 것이다.
  비행기 프로펠러와 엔진에는 별다른 결함이 없었던 것으로 나타났다.
 라이들 외에도 1979년 8월 서먼 문슨(당시 32세·뉴욕 양키스) 역시 오하이오주 애크런에서 경비행기를 몰다 충돌사고로 숨졌다.
  1996년 4월에는 네브래스카대학 쿼터백인 브룩 베링거가 미 프로풋볼(NFL) 드래프트를 이틀 앞두고 경비행기를 조종하다 추락사했다.
 집단 추락사가 발생한 사례도 있었다.
  이탈리아 축구팀 그란데 토리노는 1949년 4월 포르투갈 리스본에서 친선경기를 마치고 비행기편으로 돌아오다 언덕에 부딪히는 사고를 당했다.
  이 사고로토리노 소속 선수 전원을 포함해 비행기 탑승자 31명이 모두 사망했다.
 1958년에는 잉글랜드 프로축구 명문 맨체스터 유나이티드 선수단이 탑승한 여객기가 독일 뮌헨공항에 착륙하다 추락해 8명이 목숨을 잃었다.
 1993년 잠비아 국가대표팀 18명도 창공에서 숨졌다.
  당시 미 월드컵축구 예선전을 위해 원정경기를 가던 잠비아 선수단은 비행기 사고로 전원 사망했다.
  기내 화재를 진압하려다 엔진을 잘못 끈 탓이었다.
 브라질 축구클럽 샤페코엔시 선수단을 태운 비행기는 2016년 볼리비아에서 콜롬비아로 향하던 중 과적·연료부족으로 추락했다.
  당초 이 사고로 25명이 사망했다는 보도가 나왔지만 약 1시간 뒤 81명의 탑승객 중 76명이 목숨을 잃었다는 정정보도가 나와 브라질 사회가 충격에 휩싸였다.
 월드시리즈 MVP를 수상한 로베르토 클레멘트(피츠버그 파이리츠)는 1972년 12월 31일 지진 희생자를 돕기 위해 니카라과로 가는 길에 비행기 충돌사고를 당했다.
  클레멘트는 훗날 명예의 전당에 헌액됐다.
 골프스타 페인 스튜어트는 1999년 10월 25일 골프대회에 참가하기 위해 자가용 비행기를 타고 가다 사우스다코타 근교에서 추락사했다.
 