손씨는 7일 "자격 취득을 준비하는 나만의 공부법이 있다. 바로 '묶어서 치기'"라고 전했다. 그가 전한 '묶어서 치기'는 유사성을 갖는 자격시험을 함께 준비해 필기에 합격하는 것이다. 필기를 한 번에 공부해 합격하고, 실기는 통상 1~2년간 유예기한이 있어 따로 준비할 시간이 있다는 점을 파고들었다.
'롤러·불도저·기중기' 같은 날 '합격'  손에 쥔 국가기술자격 20개, 현재 도전 중인 국가기술자격 5개.
  지난 6일 알려진 대학생 손병무(25)씨의 '자격증 스펙'이다.
  경북 구미대학교 특수건설기계과(2학년)에 재학 중인 그는 대학 입학 전 5개의 국가기술자격을 취득했고, 지난해 2월 대학 입학 후 20개월간 15개의 자격을 새로 땄다.
  그리고 현재는 5개의 새 자격시험에 원서를 내고 또다시 도전 중이다.
  모두 취득하면 25개의 국가기술자격을 가진 대학생이 된다.
     그런데 이게 현실적으로 가능한 일일까.
    대학 입학 후 20개월 만에 15개의 자격을 취득했다는 것은 1.
 3개월 만에 한 번꼴로 자격을 땄다는 계산이 나와서다.
  보통 국가기술자격은 필기에 합격하고, 실기를 또 쳐야 한다.
  손씨는 7일 "자격 취득을 준비하는 나만의 공부법이 있다.
  바로 '묶어서 치기'"라고 전했다.
    그가 전한 '묶어서 치기'는 유사성을 갖는 자격시험을 함께 준비해 필기에 합격하는 것이다.
  필기를 한 번에 공부해 합격하고, 실기는 통상 1~2년간 유예기한이 있어 따로 준비할 시간이 있다는 점을 파고들었다.
    손씨가 따낸 자격만 봐도 '묶어서 치기' 방식이 그대로 엿보인다.
  우선 그가 대학 입학 후 따낸 자격증 15개 중 3개는 정보기술자격(ITQ) 3가지(A등급)다.
  남은 12개 기능사와 기사 자격은 각각 따야 하는데, '기계 장치'라는 유사성이 있다.
    예를 들어 지게차 운전기능사, 굴삭기 운전기능사를 취득했는데, 필기시험 합격일이 같다.
  다음으로 딴 로더운전기능사와 롤러 운전기능사, 불도저 운전기능사, 기중기 운전기능사 필기시험 합격일도 같은 날이다.
  용접기능사와 용접산업기사도 한 달 차이를 두고, 필기시험에 합격했다.
  하지만 실기 시험을 치른 날과 최종 합격일은 모두 다르다.
  묶어서 공부하고 필기시험을 본 것이다.
    손씨는 "지게차와 굴삭기의 경우, 앞서 딴 자동차 정비 기능사 필기를 준비할 때 공부한 기관·전기 같은 내용이 유사하다.
  로더, 롤러, 불도저, 기중기는 건설기계장비산업기사를 딸 때 공부한 엔진, 전기 등 필기시험 내용과 비슷해 같이 준비할 수 있었다"며 "실기는 모두 다르지만, 필기는 유사한 점이 있어 어떤 때는 1교시부터 4교시까지 하루에 4개의 자격 필기시험을 몰아서 보기도 했다"고 말했다.
  짧은 시간 다수의 자격을 취득할 수 있던 노하우다.
 