울릉도는 평균 제한속도가 40㎞에 불과하다. 해안을 따라 굽이굽이 돌아 나가는 커브 길이 많으니 과속도 금물이다. 북동쪽 해안의 관음도는 요즘 여행자 사이에 가장 인기가 많은 명소다. 규정대로 밟고 다녀도 2시간이면 섬을 한 바퀴 다 돈다. 울릉도 렌터카 여행은 솔직히 설명이 필요 없다. 신 개통 구간(섬목터널)을 통과하며 가장 먼저 만나는 섬인데, 일주도로 개통 이후 입장객이 폭발적으로 늘었다.
 운전이 어렵지는 않지만, 각별한 주의가 필요하다.
  렌터카 업체 관계자는 “눈 쌓이는 겨울이 아니면 일반 세단도 충분하다”고 말한다.
  일주도로는 지금도 곳곳에서 확장·보수 공사 중이다.
  종종 왕복 1차선 도로를 지나게 되는데, 반대편 차량과 맞닥뜨리지 않으려면 신호를 필히 지켜야 한다.
  해안을 따라 굽이굽이 돌아 나가는 커브 길이 많으니 과속도 금물이다.
  울릉도는 평균 제한속도가 40㎞에 불과하다.
  규정대로 밟고 다녀도 2시간이면 섬을 한 바퀴 다 돈다.
    구석구석 비경을 찾아서울릉도 렌터카 여행은 솔직히 설명이 필요 없다.
  길 따라가다 마음 내키면 차를 세우고 풍경을 누리면 된다.
  저동항에서 출발해 시계 방향으로 도는 것이 일반적인 여행법이었지만, 이제는 반시계방향으로도 돌 수 있다.
   북동쪽 해안의 관음도는 요즘 여행자 사이에 가장 인기가 많은 명소다.
  신 개통 구간(섬목터널)을 통과하며 가장 먼저 만나는 섬인데, 일주도로 개통 이후 입장객이 폭발적으로 늘었다.
  지난해 입장객은 약 13만 명으로 전년보다 2배 가까이 늘었다.
  “단체 손님을 태운 관광버스가 예전에는 나리분지까지만 왔다가 돌아갔는데 일주도로가 생기면서 이제 관음도 앞까지 간다”고 이경애 문화관광해설사가 전했다.
  기존에는 저동항에서 자동차로 1시간 이상 돌아와야 했지만, 지금은 10분이면 도착이다.
  관음도는 연도교로 이어져 있어 산책 삼아 섬까지 다녀오기 좋다.
  관음도에서 내려다보는 죽도와 삼선암 풍경이 일품이다.
  다리 위에서 굽어보면 에메랄드빛 바다와 주상절리가 그림처럼 어우러진다.
   천부항 앞의 해중전망대도 놓치지 말아야 할 곳이다.
  수심 6m로 내려가 바닷속을 구경하는 장소인데, 창문 앞에 서면 줄돔·복어·자리돔 등 온갖 수중 생물이 떼 지어 다가온다.
  관음도에서 차로 7분 거리다.
  울릉도 여름 별미를 찾는다면 현포항 앞 ‘만광식당’이 제격이다.
  울릉도는 물론, 전국적으로도 흔치 않은 꽁치물회 전문집이다.
  길쭉하게 썬 꽁치 살에 오이·무 등 채소를 수북이 올린 다음 고추장·된장·설탕 등을 넣어 비벼 먹는다.
  “숟가락으로 꾹꾹 눌러가며 비빈 다음, 물을 한 컵 부어 드시라”고 박종옥 사장은 말한다.
  간이 잘 배야 새콤달콤한 맛이 살아난단다.
  신기하게도 비린 맛이 전혀 없다.
  밥을 말아 먹어도 잘 어울린다.
   울릉도에는 모래 해변이 없다.
  대신 해안 곳곳으로 기암절벽이 진을 치고 있다.
 