KF-X는 핵심 항공전자 장비를 국산화 개발 중에 있으며 LAH는 육군의 요구 성능에 부합되도록 개발되고 있다.
 KF-X는 개발 초기부터 독자 성능 개량이 가능하도록 비행제어 컴퓨터와 임무 컴퓨터, AESA 레이더, 전자광학 표적획득·추적 장비 같은 핵심 항공전자 장비를 국산화 개발 중이다.
  아울러 무장능력은 1단계(2015~2026년) 공대공 능력 확보, 2단계(2026~2028년) 공대지·해 능력 확보로 추진된다.
  개발이 완료되면 공중우세 확보는 물론 지상·해상표적에 대한 정밀타격이 가능한 핵심전력으로 운용될 전망이다.
  미래 육군의 핵심 항공전력 LAHLAH(소형무장헬기)는 한국군의 미래 전장 환경을 고려한 군의 요구성능에 부합하도록 개발되고 있다.
  KAI는 2015년 6월 LAH 개발에 착수했다.
  2016년 8월 기본설계, 2017년 11월 상세설계를 마치고 2018년 12월 시제 1호기를 처음 공개했다.
  지난해 7월에는 시제 1호기가 초도비행에 성공했다.
   이후 본격적인 비행시험 단계로 진입했다.
  2022년 말까지 LAH 비행성능과 무장 운용능력을 입증하기 위한 시험을 중점 실시한다.
  주 임무 중량 상태에서 비행속도, 상승고도, 제자리 비행고도 등 군의 요구도에 부합하는 성능을 입증하는 초도 시험평가와 장착된 무장발사능력 입증 위주의 후속 시험평가를 거쳐 개발을 완료하게 된다.
  LAH는 군의 미래 전장 환경을 고려해 설정된 군 작전 운용 요구 성능에 부합하도록 개발되고 있다.
  공중강습부대 엄호, 위력수색 등이 주 임무다.
  후방에서 적을 탐지하고, 제압할 수 있도록 사격 통제 컴퓨터와 공대지 유도미사일을 탑재하고 있다.
  무장 운용 능력을 위해서는 20mm 기관총, 70mm 로켓을 장착하고 있다.
  미사일 경보장치와 레이저·레이더 경보 수신기를 장착해 적 미사일로부터 회피 확률을 높이고, 방탄조종석과 내탄 연료탱크를 적용해 조종사의 생존 가능성을 향상했다.
  이 외에도 헬기 조종에 디지털 컴퓨터 기술을 적용했다.
  기상 악화 시 조종사가 계기를 참고해 회피할 수 있도록 계기 항법장비와 디지털 지도를 탑재했고, 조종사가 직접 조종을 하지 않더라도 사전 입력된 데이터에 의해 헬기 스스로 비행이 가능토록 하는 4축 자동비행조종장치(AFCS)를 탑재해 비행 편의성과 생존 확률을 높였다.
  LAH는 이처럼 첨단 항전장비와 1032마력급의 신형 엔진을 장착해 현재 육군이 운용 중인 무장헬기에 비해 한층 업그레이드된 무장능력을 갖춘 헬기로 개발되고 있다.
  앞으로 육군의 항공전력 강화에 일조할 것으로 전망된다.
 