신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 글로벌 완성차 업체들이 고전하는 가운데 전기차 업체인 테슬라만 순항하고 있어 주목된다. 앞서 지난 2일 발표한 생산량과 판매량을 보면 테슬라는 1분기에 8만8400대를 팔아 지난해 1분기(6만3000대)보다 판매량이 무려 40% 증가했다. 테슬라 주가가 올해 들어 고공행진을 거듭하며 테슬라의 시가총액은 도요타를 제외하면 글로벌 완성차 업체 가운데 가장 높다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 글로벌 완성차 업체들이 고전하는 가운데 전기차 업체인 테슬라만 순항하고 있어 주목된다.
  테슬라는 오는 29일(현지시간) 1분기 실적발표를 앞두고 있다.
  앞서 지난 2일 발표한 생산량과 판매량을 보면 테슬라는 1분기에 8만8400대를 팔아 지난해 1분기(6만3000대)보다 판매량이 무려 40% 증가했다.
   테슬라 측은 “10만3000대에 가까운 생산량과 기록적인 판매량은 테슬라 창업 이후 최고의 1분기 실적”이라고 밝혔다.
  중국 상하이 공장이 1월 29일부터 2월 10일까지 짧지 않은 기간 가동을 중단했는데도 이뤄낸 성과다.
  테슬라, 내연기관차 고민 없고 유동성 풍부테슬라가 주목받는 것은 ▶다른 완성차 업체들처럼 내연기관차 설비 등에 대한 고민이 없고 ▶유동성이 풍부해 앞으로 이어질 경기 침체에 대한 걱정도 덜 하며 ▶보급형 세단인 모델3를 중심으로 주문량이 많이 밀려 있다고 알려졌기 때문이다.
  테슬라 주가가 올해 들어 고공행진을 거듭하며 테슬라의 시가총액은 도요타를 제외하면 글로벌 완성차 업체 가운데 가장 높다.
    이에 비해 기존의 완성차 업체들은 매출의 대부분이 일어나는 내연기관차 투자를 서서히 정리하면서 전기차 등 친환경차 개발에 투자해야 하는 과제를 안고 있다.
  유럽 국가들은 2030년께 내연기관차 생산 금지라는 강력한 규제를 예고하고 있다.
  여기에 코로나19로 자금난까지 닥친 것이다.
  모델3, 한국 3월 수입차 판매 1위 테슬라는 한국 시장에서도 선전하고 있다.
  카이즈유 데이터연구소에 따르면 테슬라 모델3는 3월 한달 간 2415대가 팔려 2월 대비 판매가 72.
 3% 급증했을 뿐 아니라, 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈를 제치고 3월 수입차 차종별 판매 1위를 차지했다.
  브랜드 기준으로도 테슬라는 벤츠∙BMW에 이어 국내 수입차 순위 3위로 단숨에 뛰어올랐다.
  다만 미국 캘리포니아주 프리몬트 공장이 지난달 29일부터 가동 중단에 들어가 한 달 가까이 멈춰서 있다.
  현재는 예정대로 다음 달 4일 가동 재개 가능성을 보는 견해가 많다.
  미국 공장 가동중단은 2분기 실적에 상당한 영향을 줄 수 있다.
   일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 올해 50만대 생산을 공언했고, 코로나19에도 아직 목표치를 낮추지 않고 있다.
  오는 29일 실적 발표에 눈길이 쏠리는 이유다.
  머스크 CEO는 준중형 SUV 모델Y 출시와 지난해 하반기 중국 공장 가동 시작으로 생산과 판매가 크게 늘 것이라며 자신감을 내비쳐 왔다.
 