맥스터 증설안은 KINS의 전문적 검토를 거쳐 첫 상정이 되었으나 격론 끝에 더 검토를 한 후 재상정하기로 결정됐다.
 환경영향평가 등 추가 요구가 계속됐다.
  그렇게 3년여가 흐른 뒤인 지난해 11월에야 맥스터 2단계 증설을 위한 운영변경 허가안이 원안위에 첫 상정됐다.
  한국원자력안전기술원(KINS)의 전문적인 검토를 거쳐 증설에는 아무런 문제가 없다는 내용이 올라갔다.
     하지만 이날 회의에 상정된 맥스터 증설안은 격론 끝에 검토를 더 한 뒤 추후 재상정하기로 결정됐다.
  지난해 12월 원안위 회의에서는 상정조차 되지 않았다.
  이병령 원안위원은 “맥스터 2단계 증설이 시급한 상황이지만 11월 회의에서는 원자력안전기술원의 보고를 받고 서로 이견을 확인하는 정도의 얘기가 오가다가 결론없이 끝나 버렸다”고 말했다.
   증설 위한 운영변경허가안 10일 재상정 원안위에 따르면 맥스터 증설을 위한 운영변경 허가안은 오는 10일 열리는 1월 회의에 재상정될 예정이다.
  월성원전에는 건식인 맥스터만 있는 게 아니다.
  원자로에서 나온 폐연료봉은 원전 내 습식 저장수조에 6년간 머무르며 열을 어느 정도 식힌다.
  이후 건식 저장 시설로 다시 옮겨진다.
  월성원전의 습식 저장수조 포화율은 지난해 9월 현재 86.
 3%에 달한다.
   한수원은 1992년부터 2010년까지는 ‘캐니스터’라는 이름의 높이 6.
 5m 철근 콘크리트 용기를 이용해 자연복사 형식으로 폐연료봉을 식히며 건식 저장해 왔다.
  이후로는 저장 공간을 보다 효율적으로 쓸 수 있고, 공기냉각이 가능한 맥스터 건식 저장시설을 만들어 지금까지 사용해 왔다.
  캐니스터에는 총 16만2000다발의 폐연료봉이, 맥스터에는 15만6480다발의 폐연료봉이 들어 있다.
  맥스터만 보면 저장 포화율이 93.
 1%지만, 두 건식 저장시설 전체로 따지면 포화율이 96.
 51%에 달한다.
  월성원전은 캐나다에서 들여온 국내 유일의 가압중수로 방식이다.
  지난해 말 가동이 영구 중지된 1호기가 1983년 첫 상업운전을 시작했다.
  설계수명이 2년 이상 남은 상태였다.
  2, 3, 4호기는 각각 97년, 98년, 99년 상업운전을 시작했으며 설계수명 만료일은 각각 2026년, 2027년, 2029년이다.
  중수로형 원전은 경수로형과 달리 농축우라늄이 아닌 천연우라늄을 사용해 연료 소모가 많다.
  경수로는 18개월마다 전체 연료의 3분의 1을 교체하지만, 중수로에서는 수시로 연료를 넣어줘야 한다.
  월성원전이 국내 어느 원전보다 사용후 핵연료 문제가 심각한 이유가 여기에 있다.
 