신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 한국의 경제를 이끄는 주요 대기업들의 매출도 큰 폭으로 줄어든 것으로 조사됐다. 17일 중앙일보가 15대 그룹(자산 기준, 농협 제외) 주력 계열사 15곳의 올해 상반기 실적을 분석한 결과다. 매출 감소로 인한 투자 여력 위축으로 훗날 회복기가 왔을 때 재도약에 걸림돌이 생길 수 있다는 우려도 나온다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 한국의 경제를 이끄는 주요 대기업들의 매출도 큰 폭으로 줄어든 것으로 조사됐다.
  17일 중앙일보가 15대 그룹(자산 기준, 농협 제외) 주력 계열사 15곳의 올해 상반기 실적을 분석한 결과다.
  조사 결과 15곳의 대기업 중 11곳의 매출이 줄었다.
  매출 감소로 인한 투자 여력 위축으로 훗날 회복기가 왔을 때 재도약에 걸림돌이 생길 수 있다는 우려도 나온다.
   조사 대상 기업 중 매출 감소 폭이 가장 큰 회사는 대한항공(-33.
 3%)이다.
  그다음 SK이노베이션(-29.
 0%)ㆍGS칼텍스(-25.
 0%)ㆍ포스코(-12.
 6%) 순으로 나타났다.
  항공ㆍ정유ㆍ철강 산업에 대한 코로나19의 타격이 컸다는 점이 매출액 감소로도 드러났다.
   삼성전자도 상반기 매출(108조2913억원)이 지난해보다 0.
 2% 줄었다.
  영업이익은 13% 늘었지만, 장사 규모 자체는 키우지 못했다.
  LG전자도 같은 기간 영업이익은 2.
 1% 늘었지만, 매출은 9.
 8% 감소했다.
  성태윤 연세대 경제학부 교수는 "지난해부터 비용 감축 노력을 해온 몇몇 기업들 중에서 코로나19 시기에 지출 감소와 겹쳐 영업이익 증가에 영향을 준 것으로 보인다"고 분석했다.
  이성훈 세종대 경영대학원 교수는 “불경기가 오면 기업들은 관행적으로 줄어드는 매출액보다 더 큰 비용을 감축해 영업이익을 일시적으로 올리는 시도를 한다”며 “단기적으로는 버는 돈 자체가 늘어서 좋아 보일 수는 있지만, 시장 규모 자체가 타격을 입고 있다는 측면에서 절대 좋은 신호가 아니다”고 말했다.
  그나마 이들은 사정이 나은 편이다.
  매출은 물론 영업이익까지 함께 줄어든 기업은 더 많다.
  조사 대상 15개 기업 중 7개 기업의 매출과 영업이익이 동반 감소했다.
   글로벌 수요 감소로 지난해 상반기보다 매출액이 7.
 4% 줄어든 현대자동차(47조1783억원)가 대표적이다.
  현대차는 최근 국내 판매량이 회복되고 판매관리비를 줄여 손실액을 최소화하고는 있지만, 1년 전보다 영업이익(2조626억→1조4541억원)도 큰 폭으로 줄었다.
   경영 위기를 겪고 있는 ㈜두산도 매출과 영업이익이 동반 하락했다.
  두산은 올해 상반기 영업이익 988억원을 기록했는데, 지난해 같은 기간(8118억원)에 비하면 87% 감소한 수준이다.
   오프라인 유통기업도 올 상반기 애를 먹었다.
  업계 맏형인 롯데쇼핑은 매출(-8.
 