최근 창춘, 선양, 하얼빈에 각각 철도가 연결되면서 이 세 성도는 지속적인 철도 개발 계획이 있다. 이러한 도시철도 건설은 향후 한국이 투자할 여지가 많이 있다.
한국의 기업이 관심을 가질 만한 항목으로 ‘도시철도’가 있다. 이는 도시급의 전철‧지하철‧모노레일 등을 통칭하는 것으로 2011년 한 해 동안 146억 위안이 투자됐다. 최근까지 창춘에 2호선, 선양에 2호선, 하얼빈에 1호선이 연결됐다. 이 세 성도(省都)는 장기적으로 각각 7호선, 11호선, 10호선까지 지하철을 건설할 계획이니만큼 향후 투자 여지가 매우 크다고 할 수 있다. 이러한 도시철도 건설은 IT 인프라가 많이 필요한데 베이징 지하철 IT 시스템 구축에 한국기업이 참여했던 것을 생각하면 동북지역에서도 한국기업의 역할을 기대할 수 있다.