스위스 환경･교통･에너지･통신부는 자율 주행 자동차의 시험 운행을 허가했으며, 자율 주행 미니 버스와 정류장 2개가 설치되었다. 미니 버스의 에너지원은 전기 모터를 사용하고 있고 만약에 사고에 대비해 긴급 제동 장치가 설치되어있고, 시범 운행 중에는 안전보조원이 함께 탑승한다. 
스위스 환경･교통･에너지･통신부(Departement für Umwelt, Verkehr, Energieund Kommunikation, UVEK)는 2015년 취리히(Zürich)시, 2016년 지텐(Sitten)시와 2017년 베른(Bern)시에서 자율주행자동차의 시험운행을 허가하였다. 특히 지텐시에서의 시험주행은 가속･제동페달 및 운전대를 장착하지 않은 ‘자율주행 미니버스(SmartShuttle)’가 지텐시 구시가지의 보행자 구역, 연결도로 및 주거지역을 포함하여 2개의 정류장이 설치된 1.5km의 운행경로에서 주행하였다는 점에서 주목할만하다. 스마트셔틀은 길이 4.80m, 폭 2.05m, 높이 2.55m의 미니버스로 최대 11명의 승객이 탑승하여 최고 45km/h(시험주행시 20km/h)의 속도로 주행할 수 있으며, 에너지원으로는 전기모터를 사용하고 있다. 셔틀버스는 사고가 우려되는 상황에서 자동적으로 제동장치를 작동시키지만, 추가적으로 버스 내부에 2개의 긴급제동 버튼이 설치되어 있다. 시험주행 기간 중에는 최대 탑승인원을 8명으로 제한하고, 항상 안전보조원 역할을 하는 1명의 동승인(Begleitperson)이 탑승하고 있다. 안전보조원은 버스가 자율주행모드로 운행하는 경우 항상 주변 상황을 예의주시하여야 하며, 주행 시 승객과의 대화는 금지되고, 승객의 안전을 최우선으로 고려하여 사고 우려시 버스를 언제나 정차시킬 수 있다. 또한 휠체어 및 유모차 등을 동반하는 승객을 도움으로써 자율주행차량 이용에 편의를 제공한다.