실크로드 익스프레스는 복합교통물류네트워크를 구축하는 우리나라의 미래전략으로, 거점지역을 중심으로 산업단지 등을 개발하고 이들을 연결하는 도로, 철도를 만드는 개념이다. 또한 교통물류 인프라 및 운영 기술이 부족한 국가와의 관계 구축을 위해 KSP 사업을 추진할 필요가 있다.
실크로드 익스프레스는 유라시아 지역을 교통물류 인프라 구축 및 제도개선을 통해 하나의 대륙, 하나의 시장으로 만들고자 하는 유라시아 이니셔티브의 핵심전략이다. 즉 철도를 중심으로 하는 복합교통물류네트워크를 구축하여 유라시아의 주요지역을 연결하고 경제거점을 개발하자는 우리나라의 미래전략이다. <그림 6-3>과 같이 유라시아 지역내 철도중심의 국제운송로를 구축하고, 경유하는 주요 거점지역을 중심으로 산업단지, 내륙물류단지 등을 개발하고 배후지와 허브를 연결하는 도로, 철도 노선을 구축하는 개념이다. 여기서 허브는 국경, 공항·항만·내륙물류기지 및 배후도시 등 주변의 운송거점이 될 수 있으며, 인입 철도, 도로는 배후도시·자원거점 등을 국제운송로로 연결하는 보완적네트워크가 될 것이다. 따라서 유라시아 이니셔티브와 연계 가능 교통부문 ODA 사업은 공항, 항만, 내륙물류단지 개발과 배후지와 교통허브를 연결하는 비교적 단거리의 철도, 도로 사업이 중심이 될 수 있다. 또한 유라시아의 많은국가들이 교통물류 인프라 및 운영 기술이 부족한 측면을 고려한다면 해당국가와의 우호적인 관계 구축을 위해 KSP 사업을 적극적으로 추진할 필요가 있다.