일평균 교통량이 1만대/일 이하인 고속도로 구간은 10% 미만이지만 다소 존재하는 관계로 도로 건설 비용에 대비한 효율성 제고가 필요하다.
고속국도의 교통량 분포는 주로 일평균 1만대~4만대 범위에서 분포하고 있으며 전체 구간연장 중 50% 이상의 구간을 차지하고 있다. 고속국도의 연평균 일교통량은 평균 7만대/일 이하의 도로구간이 전체 고속국도 구간 중 약 80% 이상을 차지하고 있으며, 2011년 이후 44,276대/일에서 2015년 48,505대/일로 연평균 2.3%의 증가율로 보이는 것으로 나타났다. 고속국도의 경우 일평균 교통량이 1만대/일 이하인 활용도가 낮은 도로 구간이 10% 미만이지만 다소 존재하는 것으로 나타나 도로 건설 비용에 대비한 효율성의 제고가 필요할 것으로 판단된다.