우리나라는 전국이나 광역단위에 물류시설을 둔 구조라 지자체에서는 도시 내에 물류시설 공급 정책에 관심을 두지 않았다. 외국사례 등 분석을 통해 도시물류거점시설 중심의 정책개발과 제도화방안을 제시한다.
우리나라 물류시설 공급정책은 대규모 거점을 중심으로 추진해 왔으며, 내륙물류기지와 물류단지가 대표적인 시설에 해당된다. 그러나 도시 내에서의 물류시설 공급에 대한 계획이나 정책은 사실상 부재하였다고 볼 수 있다. 도시내 대표적인 물류시설은 일반물류터미널을 꼽을 수 있는데, 체계적인 공급이나 재정비 정책이 제시되지 못하였다. 그동안의 정책 기조가 전국이나 광역단위에 물류시설 공급에 초점을 둔 구조였기에, 지자체에서는 도시 내에 물류시설 공급 정책에 관심을 두지 않게 되었다. 도시 내 물류시설 공급을 위해 새로운 대안의 필요성이 제기되고 있는 이유다. 본 연구에서는 도시 내 물류시설 공급을 위해 새로운 정책 - 즉, 도시첨단물류단지 - 이 필요하다는 인식으로부터 출발하여 물류시설별 공급정책 및 제도의 현황, 개발실태, 외국사례 등 일련의 분석을 통해 도시물류거점시설을 중심으로 종합적인 정책개발과 제도화방안을 제시하였다.