온라인 중심의 개인 소비 체계 변화와 성장으로 등장한 새로운 문제 중 하나가 한계에 도달한 기존 물류 시스템이다. 이전보다 물류산업의 가치가 높아져 물류단지를 도시외곽에서 도심으로 옮겨 성장시키려는 정책이 기대를 받고있다.
나날이 늘어나는 온디맨드 비즈니스는 기하급수적으로 라스트마일 빈도를 늘리고 환경오염을 유발한다. 따라서 지금은 유럽의 LAMILO 프로젝트처럼 공동의 노력을 통한 문제해결을 시작해야 할 때이다. 그러나 최근 폭발적으로 늘어나는 홈쇼핑·모바일 쇼핑 등으로 인해 물류트렌드가 변화함에 따라 도시외곽지역에서 도심 내 물류서비스를 원활히 제공하는 데에는 한계에 봉착하게 되었다. 그러나 지금까지 물류단지 공급은 도시 외곽에 초점을 맞추고 있어 도시 내부에 관련 시설을 공급하는데에는 한계가 발생할 수밖에 없다. 따라서 정부는 도시 내 물류시설의 체계적 공급과 물류산업을 고부가가치 산업으로 육성하기 위해 최근 도시첨단물류단지 정책을 추진하기에 이르렀다. 향후 도시첨단물류단지를 적극활용한다면 물류스타트업들의 입지난 해소에 크게 기여할 것으로 기대된다.