자동차용  ESS는 전력망의 충전스테이션을 통해 충전되며, 용량은 자동차 운행거리를 결정하는 중요 요소이다. 충전속도도 중요한 요소로써 도시바는 6분만에 완충이 가능한 ESS를 개발했는데, 개발중인 초고속 충전 속도보다 60%이상 줄였으며, 주행거리를 400km까지 늘릴 계획이다.
전기차용으로써의 ESS는 한발 앞선 배터리 기술이 전기차 산업의 주도권을 쥘 수 있는 열쇠라는 판단에서 혁신이 일어나고 있는데 기본적으로 급속, 저속충전을 통해 자동차 에너지공급에 이용된다. 전력망에서 충전스테이션을 통해 자동차로 전력을 충전하며, 자동차에 탑재되는 ESS의 용량에 따라 자동차의 운행가능 거리가 결정되기 때문에 중요시되는 요소이다. 그리고 크기뿐만 아니라 충전속도도 전기차에선 아주 중요하게 생각되는 요소로써 도시바는 6분 만에 완전 충전이 가능한 ESS를 개발했다고 2017년 발표했다. 한 번 충전에 테슬라 모델3과 비슷하게 320km까지 주행할 수 있었다. 고속 충전을 해도 한시간 이상 걸리는 현재 출시된 전기차 배터리와 비교하면 획기적인 속도다. 현재 개발 중인 20~30분이 걸리는 초고속 충전 기술보다 60% 이상 충전 시간을 줄였다. 전기에 대한 저항이 거의 없는 니오븀 소재를 음극 재료에 섞어 충전 시간을 크게 단축하고 용량도 늘린 덕이다. 도시바는 이 제품의 주행거리를 400km까지 늘려 2019년 상용화할 계획이다.