현대상선은 자사선 대비 약 51%를 호황기에 투자해서 원가부담이 컸을 것이다. 특히 고선가 시기에 약 33%를 발주하여 부담이 가중됬을 것이다. 이에 따라 저선가 시기에는 발주량이 전무하다.
2003~2008년(6년) 호황기에 자사선 대비 가장 많은 선박을 투자한 선사는 현대상선으로 자사선 대비 51.6%를 이 시기에 투자하였으며, 다음으로 CMACGM 45.0%, NYK 42.0%, Hapag-Lloyd 25.8%, Maersk Line 25.3%, COSCO 21.7%, Evergreen 12.4%의 순으로 나타났다. 이에 따라 호황기 투자가 많은 우리나라 현대상선의 경우 원가부담이 컸을 것으로 예상된다. 특히 글로벌 금융위기 바로 이전인 고선가 시기인 2006-2007년(2년) 동안 7개 선사 중 자사선 대비 가장 많은 비중인 33.7%를 발주하여 그 부담이 가중된 것으로 판단된다. 이에 따라 최근 저선가 시기가 지속되고 있는 2015-2016년(2년)에는 발주량이 전무한 실정이다.