SIGMA 사업은 선행 사업을 다음 단기 목표와 연결하여 지식공유를 반복하는 사후 네트워크 관리가 이루어지기 때문에, 효과적인 중장기 목표 달성이 가능하다. 따라서 산업 육성 및 개방 정책 등은 SIGMA 사업을 적용하는 게 효율적이다.
이러한 지식공유 형태는 EU 지식공유 수단 중 전문가 장기 체류를 통한 지식공유사업인 Twinning은 적합하지 않고 SIGMA 사업이 더 적합하며 단기 현안에 관해서는 TAIEX를 보완적으로 활용할 수 있다. 앞 장에서 강조하였듯이 SIGMA 사업과 한국의 KSP의 큰 차이는 사업 종료 후 사후 네트워크 관리이다. 이와 같은 산업 수준의 정책 조율은 관련 인력과의 지속적인 관계 유지가 중요하므로 SIGMA 사업과 같이 단기 목표를 위한 단년도 정책자문이 이루어진 후에 자문을 한 지식공유 파트너들의 연락처 사후 관리가 반드시 동반되어야 하고, 이를 바탕으로 차기 단기 목표를 연계하는 방식의 지식공유를 반복함으로써 중장기 목표를 효과적으로 달성할 수 있다. 이러한 측면에서 인도네시아 자동차 산업 육성과 개방 정책과 같은 구체적 산업 수준의 지식공유는 SIGMA를 활용하는 것이 실효성이 높을 것이다.