현행 유류세 수준이 적정한지에 블룸버그에서 제공하는  유류비 고통 순위지표로 확인이 가능한데, 고통 순위가 낮은 국가들은 대부분 국민소득이 높거나 휘발유 가격이 낮은 산유국이다.
사회, 경제적으로 현행 유류세 수준이 적정한지에 대한 판단 기준으로 제시되는 지표 중 하나가 세계 각국의 소득수준 대비 유류비 비중이다. 그 대표적인 예로 블룸버그에서 제공하는 유류비 고통 순위지표(gas pain ranking)를 제시할 수 있다. 블룸버그에서는 유류비 고통을 추정하기 위해서 휘발유 1갤런(약 3.7리터)을 구입하는 비용이 개별 국가의 1일 1인당 소득 (Per capita daily income)에서 차지하는 비중을 대리변수로 사용하고 있다. 유류비 고통은 (1갤런 휘발유의 구입비용/1일분 1인당 국민소득)×100으로 계산한다. 유류비 고통순위는 일반적으로 국가의 1일 1인당 소득이 낮을수록, 휘발유 가격이 높을수록 높게 나타나는 경향이 있고, 유류비 고통순위가 높은(1~10위) 국가들의 특징은 1일 1인당 소득이 30달러 이하인 것으로 나타난다. 고통 순위가 낮은(51~60위) 국가들 대부분은 1일 1인당 소득이 100달러를 크게 상회하는 국가들과 휘발유 가격이 낮은 산유국이다.