보행자보호와 교통사고 위험 감소를 위해 데이터와 정보를 근거로 선정한 대상지점에 실행 가능한 개선대책으로 변화의 목표를 설정·계획설계·실행하는 것이다.
보행자보호와 교통사고 위험에 대처하기 위한 교통국의 가장 주된 방법은 특정 도로, 주요 도로축, 도시 주변의 교통량이 많은 광장과 교차로 등에 대해 변화의 목표를 설정·계획설계·실행하는 것이다. 대상지점은 경찰국의 트래픽스태트(TrafficStat) 프로그램을 이용하여 교통국에서 자체적으로 이용 가능한 데이터와 정보를 근거로 선정되었다. 실행 가능성 있는 개선대책으로, 교통신호등이 있는 중앙블럭(mid-block) 횡단보도, 중앙분리대의 연장 또는 확장, 보도확장, 신호시간 조정, 도로표시의 변화, 교통지침 변화, 기타 대안 등을 들 수 있다.