한국은 수소 저장, 운송, 충전에 대한 국내 기술력이 취약하나, 정부의 로드맵 실현을 위해 특히 수소전기차 보급과 수소 공급 측면에서의 연구, 개발 및 투자가 활발해질 것이다.
한국의 경우 수소 저장, 운송 및 충전에 대한 국내 기술력이 상대적으로 매우 취약한 수준이라 정부의 ’수소경제 활성화 로드맵‘이 성공적으로 실현되기 위해서 이 부분에 대한 R&D 및 투자가 활발해질 것으로 기대된다. 산업 별로는 우선 수소전기차 시장의 약진을 주시할 필요성이 있다. 각국 정부는 수소경제 실현을 위해 강력한 수소전기차 보급 정책을 구사하고 있다. 따라서 하이브리드 자동차에서 전기자동차, 다시 수소전기차로 이어지는 차세대 자동차 경쟁을 주시할 필요가 있다. 또한 수소 공급측면에서 수소 생산, 운송, 저장 및 연료전지 분야에서 기존소재 대비 고압, 저원가 및 고내구성 소재에 대한 시장 요구가 확대될 것으로 보인다.