<표 4-7>은 각 수단별 만족도 결과 비교를 위해 재구성했다. 전반적 만족도는 버스/택시, 지하철, 승용차 순이며, 접근수단에서 철도역까지 이동거리에 대한 만족도와 이동 편리성 만족도는 버스/택시, 승용차, 지하철 순이다. 기상악화 시 이동편리성 만족도는 지하철, 버스/택시, 승용차 순이다. 
<표 4-7>은 앞서 제시한 각 수단별 공통평가항목에 대한 만족도 결과를 비교하기 위하여 이를 재구성하였다. 평가항목에 대하여 수단별 전반적 만족도에 있어서는 버스/택시(5.06) > 지하철(5.00) > 승용차(4.63) 순이었으며, 승용차의 전반적 만족도가 다른 수단들에 비하여 상대적으로 낮게 나왔다. 접근수단에서 내려 철도역까지 이동거리에 대한 만족도에서는 버스/택시(4.92) > 승용차 (4.64) > 지하철(4.35) 순으로 나타났다. 현재 역 주변 접근수단별 정류장 위치를 고려할 때, 이동거리가 늘어날 수도 만족도가 떨어진다고 볼 수 있다. 이동 편리성 만족도 순위는 버스/택시(5.09) > 승용차(4.78) > 지하철(4.61)로 조사되었으며, 이동거리에 대한 만족도 순위가 일치하지만 전반적으로 이동거리 만족도에 비하여 상대적으로 높은 점수를 보이고 있다. 기상악화 시 이동편리성에 대한 만족도 순위는 지하철(4.76) > 버스/택시(4.68) > 승용차(4.37)로 조사되었다. 상대적으로 승용차에 대한 만족도가 낮게 나온 것은 많은 역들의 주차장이 실외에 설치되어 있는 것과 관련 있을 것이다.