국내선 여객은 2004년 감소추세였으나 이후 저가 항공사 등장에 따라 증가추세로 전환되었다. 국제선은 2000년에 비해 3배 가량 증가했다. 이는 저가항공사의 등장과 중국 관광객 증가에 기인한다.
항공부문 수송실적을 살펴보면, 국내선 여객은 2004년 KTX 개통에 따라 연간 약 2,100만 명~2,200만 명 내외이던 이용객이 1,600만 명까지 떨어졌으나 이후 저비용항 공사 등장 등에 따라 국내선 수요는 2010년부터 증가하기 시작하여 2015년 현재는 약 2,700만 명까지 증가하였다. 국제선은 2000년 기준 약 1,950만 명 수준이던 여객수요가 꾸준히 증가하여 2015년에는 약 6,100만 명 수준으로 3배가량 증가하였다. 이러한 수요 증가는 앞서 국내선의 경우와 같이 저비용항공사의 등장과 중국 관광객의 증가 등에 크게 기인하고 있다. 이에 따라 김해, 제주 등의 지방 거점공항과 인천국제공항의 포화도가 크게 증가하여 확장 필요성이 높이 제기되고 있다.