2014년 환경부의 실태조사 결과에 따르면 km당 1곳 정도가 도로 함몰의 위험이 있는 나타나 하수도시설의 노후화에 따른 하수처리 기능 저하와 지반침하 피해의 우려가 높아지고 있다.
하수도 정비가 신규 하수처리장 건설 및 하수관거 확충을 중심으로 이루어져 오면서 하수보 보급률의 수준이 높아졌으나, 하수도시설의 노후화에 따른 하수처리 기능 저하와 지반침하 피해의 우려가 높아지고 있다. 매설 후 20년 이상 경과한 노후 하수관이 전체의 35%를 차지하고 있는 가운데, 매설 20년 경과한 하수관 1,637km를 대상으로 2014년 환경부의 실태조사 결과에 따르면 km당 1곳 정도가 도로 함몰의 위험을 안고 있는 것으로 나타났다. 특히 경기도의 경우 km당 3곳으로 결함빈도가 높은 것으로 조사되었으며, 부산시 2,85곳, 세종시 2.38곳 등으로 뒤를 잇고 있으며 서울시의 경우 0.88곳으로 결함이 나타났다.