정보공유배심원제의 타당성에 관련해 독일의 사례를 보면, 계획수립시 2단계로 주민의 의견을 수렴한다. 지방자치단체의 계획을 공고하고 청문회를 하는 단계와 그 결과와 조사를 통한 계획안에 대해 다시 의견을 수렴하는 단계로 나뉜다. 이러한 방법을 통해 갈등을 사전 예방하는데, 그 예로 교통포럼이라는 주민참여제도가 있다.
정보공유배심원제의 타당성과 관련해서 외국의 갈등관리 기구의 운용을 참고해 볼 만 하다. 독일의 경우 지역적으로 대규모 계획수립시 계획확정절차를 통해 2단계로 이루어지는 주민의 의견수렴 절차를 가지는데, 지방자치단체의 기본계획안을 공고하고 이를 바탕으로 청문회를 실시하는 첫 번째 단계와 청문회 결과와 전문기관의 조사를 통해 마련된 계획안에 대해 다시 의견을 수렴하는 두 번째 단계를 거친다. 이렇듯 계획확정절차에서는 이해관계인의 참여를 보장함으로써 갈등의 사전 예방을 기하고 있다(박홍엽 외, 2005). 또한 독일의 지방자치단체 수준에서 교통포럼이라는 주민참여제도가 존재하는데, 자치단체와 시민, 전문가가 포럼에 참여해 교통발전계획을 논의하고 이를 시의회에 제안하는 것을 목적으로 한다. 교통포럼은 정당이나 시의회, 시정부로부터 독립적으로 운영되며 중립적 조정자의 역할을 하는 의장에 의해서 운영되게 된다. 정치인, 시민, 행정부처대표 등이 동등한 자격으로 참여하는 가운데 토의가 이루어지고 합의된 안건은 대부분 시의회에서 받아들인다고 한다. 대표적인 장점은 대표성 있는 이들이 모여 충분한 토론과정을 거침으로써 사후 반대를 줄인다는 것이다(박흥엽 외, 2005).