RAM에 대한 낮은 관심은 RAM 업무를 일종의 요식행위로 전락시켰다. 신뢰할 수 없는 결과 혹은 낮은 목표값이 측정되어도 RAM업무에선 문제가 제기되지 않기 때문이다. 일부 개발기관은 이런한 점을 악용하여 RAM 실측값을 창정비 주기를 앞당기는 데 사용하기도 한다.
이러한 사정은 우리 군도 미군의 경우와 다르지 않다. ROC에서 요구하는 성능 위주의 개발과 사업진행, 각 기관간 미흡한 협력으로 말미암아 개발장비의 RAM 업무는 하나의 요식행위처럼 인지되고 있다. 1999년 초도 배치되어 운용중인 A체계의 경우, MTBF 목표값은 60시간, 체계 개발간 분석한 예측값은 52.85시간, 후속군수지원 사업간 확인된 실측값은 43.48시간이었다. 어떤 체계에서는 더욱 납득하기 힘든 결과가 확인되기도 하였다. B체계의 경우, 목표 MKBF값은 150km, 평시 운용간 확인한 실측 MKBF값은 27.59km(MTBF로 환산시 6.7시간)로 하루 8시간 운용시 평균 1회 이상은 고장이 발생하는 것으로 확인되었다. RAM에 대한 낮은 관심 때문에 이들 무기체계는 신뢰도 예측단계에서 목표값의 달성 여부도 문제시 되지 않았으며, 운용 단계에서 형편없이 낮은 값으로 실측되어도 문제시 되지 않고 있다. 일부 개발기관은 이러한 점을 악용하여 오히려 턱없이 낮은 RAM 실측값(높은 체계 고장률)을 창정비 주기를 앞당기는 논리로 사용하기도 한다.