장기계약 선박수송 방식은 장기간 선박확보에 유리하나, 운임 하락 시에는 불리하다. 단기 수송계약은 현물 구매시 적합하고 시장상황에 탄력적 대응이 가능하나, 큰 폭의 운임 변동이 단점이다.
장기 계약에 의한 운송방식에는 COA(Contract of Affreightment), CVC(Consecutive Voyage Charter) 등이 있다. 장기계약 선박수송 방식은 해상운임의 상승에는 영향을 받지 않고 장기간 선박확보에 대 한 걱정이 없다는 장점이 있는 반면(한국신용평가, 2015), 운임 하락 시에는 불리해진다. 반면, 즉시 거래가 가능한 단기 수송계약(Spot 계 약)은 현물 구매시 적합하며, 시장 수급상황에 따라 탄력적으로 대응 하여 즉시 계약할 수 있다는 장점을 가진다(정봉민, 2013). 그러나 단 기 계약인 현물용선은 일반적으로 선주에게 위험프리미엄을 지불해야 하며(이원우, 2011), 장기 계약에 비하여 운임 변동성이 높다는 단점이 있다( 참조).