지금의 정기권 제도를 다시 검토하고, 통일된 기구가 필요하다. 대안책은 정기권 지원금으로 적자지원을 바꾸는 것이기 때문에, 신규 재원이 없어도 된다는 장점이 있다.
마지막으로, 현행 정기권제도의 전면 개편안을 시행할 수 있을 것이다. 현행의 정기권 제도가 개편되더라고 하더라도 이해당사자는 지자체, 운수업체, 카드회사 등 다양하기에 현 제도를 점검하고, 정산 등을 위한 협의기구가 필요한 상황이다. 이해 당사자가 다른 대안보다 많고, 해결해야하는 사안도 많으며, 다른 대안보다 시민의 공감대 형성 또한 필요하기 때문에 정기권 제도의 개편안 설정은 신중을 기할 필요가 있다. 그러나 해당 대안은 기존의 적자지원금을 정기권 지원금으로 전환하는 개념이기 때문에, 신규 재원을 필요로 하지 않는다는 큰 장점이 있다.