물류터미널은 화물의 집화부터 분류·포장·보관·가공·조립이나 통관에 필요한 기능을 가진 시설물이나, 화물이 없는 사무실이나 트럭터미널 등으로 인식되고 있었다. 일반물류터미널은 전국에 34개로 물류단지보다 전국적으로 많은 분포를 보이나, 일반 물류터미널은 분명히 개선해야할 점이 있다. 
물류터미널의 정의 및 기능은 물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률에 의하면, 화물의 집화(集貨)·하역(荷役) 및 이와 관련된 분류·포장·보관·가공·조립 또는 통관 등에 필요한 기능을 갖춘 시설물을 의미한다. 가공·조립 시설은 물류터미널 전체 바닥면적 합계의 4분의 1이하로 규정하고 있다. 일반물류터미널은 전국에 34개소(수도권 14개소, 충청권 6개소, 호남권 6개소, 영남권 8개소)가 있다. 일반물류터미널의 정의가 화물과 관련된 물류시설을 의미함에도 일반물류터미널은 화물이 없는 ‘사무실’, ‘트럭터미널’ 등으로 인식하고 있다. 이를 다시 정리하면 일반물류터미널은 ‘화물이 없는 주선업체 중심의 사무실로서 화물자동차의 주박차를 위한 트럭터미널’로 정의되는 안타까운 현실을 반영하고 있다. 물류단지가 전국에 26개소가 있는 것에 비해 일반물류터미널은 34개소로 더 많다. 일반물류터미널은 물류단지에 비해 물류기능과 공간적 범위가 작은 것을 고려하면 전국적인 분포가 많은 것은 당연하다. 그러나 일반 물류터미널의 현실을 고려할 때 개선해야 할 점이 분명히 나타나고 있다.