국내 사업용 화물차의 수량은 거의 증가하지 않았음에도 불구하고 사고발생건수 비율은 비사업용에 비해 두배이상 높다. 화물자동차의 교통사고 감소방안이 시급히 요구된다.
우리나라의 사업용 화물자동차는 2004년 등록제에서 허가제로 시장진입제도를 전환하고 상시수급조절제를 도입하여 시장 내 신규차량 공급을 제한하기 시작한 이후로 거의 증가하지 않고 있다. 2014년 12월 기준으로 사업용 화물자동차는 특수자동차를 포함하여 총 429,568대가 등록되어 있어 비사업용 화물자동차(등록대수: 2,946,779대)의 대략 1/8 수준이다. 그러나 화물자동차 1만 대당 사고발생건수를 비교하면 비사업용은 71.2건인 반면에 사업용은192.1건이 발생하여 사업용 화물자동차에 의한 교통사고 감소방안 마련이 시급한 것으로 판단된다.