물류산업의 중소물류기업 중심 구조는 고려 요소들에서 긍정적인 작용을 한다. 잠재적 이용수요 규모에서는 자금 지원의 절박성에 기인하고, 활용 방식의 다양성 수준에는 여러 방식의 지원이 가능하다는 점이 존재한다. 
물류산업의 중소물류기업 중심 구조는 ‘잠재적 이용 수요 규모’, ‘활용 방식의 다양성 수준’, ‘조성의 긴급도’ 등 3개의 고려 요소에서 무엇보다 긍정적으로 작용한다. ‘잠재적 이용수요 규모’ 측면에서는 물류산업 내에 중소물류 업체 수의 비중이 절대적으로 많고 이들 중소기업이 자금 지원의 절박성이 높은 데 기인한다. ‘활용 방식의 다양성 수준’ 측면에서는 중소물류기업의 경쟁력 제고 정책으로 단순 경영지원 외에 규모의 경제를 발휘하도록 기업 간 공동협력과 관련한 다양한 방식(예: 인증사업, 정보‧교육사업, 공동화 및 협동화사업 등)으로 지원할 수 있다는 점이 작용한다. ‘조성의 긴급도’ 측면에서는 중소물류기업이 자생력에서의 한계 봉착과 물류시장에서의 약자로서 거래 주체와의 갈등이 한계상황이라는 점이 지적될 수 있다.