국가 간 연계 철도 단절 구간, 미싱링크는 동남아, 중앙,서, 서남아시아, 카프카스, 한반도에 집중되어 있다. 분단으로 도로와 철도가 미연결 상태에다 북한의 도로, 철도 인프라 노화로 우리나라 유라시아 진출에 지장을 초래한다.
둘째, 미싱링크로 인한 수송노선이 단절된 구간이 다수 발견되고 있다. 국가 간 연계 철도 단절구간을 의미하는 미싱링크는 동남아, 중앙아, 서아시아 및 서남아시아, 카프카스 그리고 한반도에 집중된다. 특히, 한반도 분단에 따른 유라시아와 우리나라 간 육상교통망 단절은 우리나라의 대 유라시아 진출 전략에 막대한 지장을 초래하고 있다. 현재 남북한 연결도로망(13개) 중 국도 4개(3·5·31·43호선), 지방도 및 기타 도로 6개 등 총 10개의 도로교통망 단절되어 있다. 철도의 경우 경의선, 동해선 만 연결되어 있을 뿐 “경원선”, “금강산선”이 단절되어 있고 동해선의 경우 남한 구간(강릉∼제진, 110.2km)이 미연결 상태이다. 또한 북한 지역의 도로, 철도 인프라 노후화로 인해 제 기능 수행이 거의 불가하며, 안전상의 심각한 문제를 노출하고 있다.