본 제도의 세액공제율 변화 이후 정유사의 공제율이 감소되었고, 혜택 축소로 인해 장내가격과 장외가격의 격차율도 감소되었다. 이 변화는 휘발유에서도 동일하게 나타났다.
두 번째, 본 제도 세액공제율의 변화 이전(2016년 7월~12월)과 이후(2017년 1월~3 월)기간 역시 매도자인 정유사의 공제율은 공급가의 0.3%에서 0.1%로 축소되었다. 이러한 변화 이전과 이후의 장내가격과 장외가격의 격차율을 비교하면, 매매 형태와 관계없이 변화 이전에 비해 변화 이후의 격차율이 감소한 것으로 나타났다. 경쟁매매의 경우 (-)2.1%에서 (-)1.5%로 변화하여 두 가격 사이의 격차율이 감소하였으며, 협의매매의 경우 (-)2.5%에서 (-)1.9%로 두 가격 사이의 격차율이 축소되었다. 따라서 두 번째 본 제도의 변화 정책 방향, 즉 혜택 축소에 따라 장내가격과 장외가격의 격차율도 축소되었다. 이러한 변화는 휘발유를 대상으로 한 분석 결과와 동일하게 나타났다.