한국의 업종별 탄소누출 위험도 분석에서 무역집약도가 30%가 넘는 업종을 대부분을 차지했다. 이는 무역집약적 산업구조가 탄소누출에 취약 하다는 것을 보여 준다. 또한 배출권거래제를 시행할 경우 철강과 비금속광물도 탄소비용증가로 위험에 노출된 업종으로 나타났다. 즉 업종별 생산비용 구조와 무역집약도에 따라 탄소 누출 위험도가 결정된다.
우리나라의 업종별 탄소누출 위험도 분석에서는 탄소비용이 30% 이상 증가하는 업종은 없다. 그러나 무역집약도가 30%가 넘는 업종을 대부분을 차지하였다. 이는 우리나라의 무역집약적 산업구조가 탄소누출에 취약하다는 점을 반증한다고 해석할 수 있다. 특히 석유 석탄제품 업종은 BEET와 PTT가 높게 나타나지는 않았지만 배출권거래제를 시행할 경우 ‘5% 이상의 탄소감축비용 증가와 10% 이상의 무역집약도’와 ‘30% 이상의 무역집약도’에 모두 해당하는 높은 위험도를 지닌 업종으로 나타났다. 이와 함께 철강과 비금속광물의 경우 탄소비용증가에 따른 부담이 크기 때문에 탄소누출 위험에 노출된 업종으로 나타났다. 조립금속의 경우는 반대로 BEET와 PTT에서는 무역에 함유된 탄소배출 과잉이 높고 수출배출집약적 업종으로 나타났으나, 탄소누출의 위험도는 없는 업종으로 나타났다. 이와 같이 배출권거래제와 같은 감축정책을 시행했을 경우의 탄소누출 위험도는 업종별 무역과 연관된 탄소배출 특성과는 다르게 나타난다. 탄소배출 과잉과 무관하게 업종별 생산비용 구조와 무역집약도에 따라 탄소누출 위험도가 결정된다. 감축정책에 따른 국제경쟁력 상실을 우려할 경우에는 이 탄소누출 위험도에 따라 보완적인 정책을 강구하여 적용할 필요가 있다.