이면도로 정비 사업은 기초 자치단체 단위로 이루어지지만 국토교통부와 경찰청 등 전문 정부부처의 실무지원과 사업진행 상황 점검 및 관리가 필요하다.
재원마련과 지자체별 예산배분이 이루어지면 결국 기초 자치단체 단위로 이면도로 정비 사업이 이루어지게 되는데 이 과정에서는 실무지원과 사업진행 상황의 점검 및 관리를 위해 국토교통부와 경찰청 등 해당 전문분야별 정부부처의 지원이 필요하다. 예를 들어 국토교통부는 일반국도와 고속국도 등 국가기간망에 대한 오랜 건설 경험과 운영 노하우를 갖춘 전문가와 유관 연구기관을 확보하고 있어 이면도로와 같은 도시부 도로에서도 도로의 개량이나 운영개선 측면에서 지원이 가능할 것이다. 또한 교통안전표지나 신호기 등 교통안전시설의 운영 관리에 대한 개선은 경찰청의 지원을 받고 보행안전의 강화 측면에서는 관련법률 및 사업 추진의 오랜 경험을 갖고 있는 국민안전처의 지원을 받는 것이 타당하다.