해운산업을 주도하던 한진해운과 현대로지스틱스의 모습이 크게 바뀌었다. 지난 20년 사이 해운기업들은 해운업계의 구조변화에 물류자회사를 만들며 대응하고자 했다.
2014년 세계 물류시장의 이런 변화는 우리나라의 해운물류기업들에게도 제일 큰 파란을 가져왔다. 한진해운은 그룹소속 변화와 함께 한진해운과 기존 한진해운 계열 물류기업들이 분리(유수홀딩스의 탄생)되었으며, 현대로지스틱스는 모기업인 현대상선의 재무구조 개선을 위해 일본 오릭스에 매각되는 등 우리나라의 해운산업을 주도하던 두 기업의 모습이 크게 변화하였다. 지난 20년 사이 해운기업들은 육상물류기업들을 중심으로 3자물류기업화 현상, 물류주선업체(포워더)들의 영향력 확대, 이중운임제 금지 및 서비스 자유화 등의 해운업계의 구조변화 등으로 인해 생존을 위해 물류자회사를 만들고 이러한 변화에 대응하고자 했다.