한편 안전 및 편의 시스템과 관련된 부품들은 다양한 거래 유형이 존재하고 있다. 따라서 이들 각 영역에서 기존 완성차 업체의 자회사이거나 병렬적 거래 관계에 있는 대형 부품 업체들이 유리한 위치를 점하고 있지만 전자부품업체들의 진입도 무시할 수 없을 것으로 보인다.
한편 안전 및 편의 시스템과 관련된 부품들은 다양한 거래 유형이 존재한다. 자동차의 하드웨어와 밀접한 관계가 있는 시스템은 기존 부품 업체들과의 자회사 거래나 수평적 협력거래, 공존적 계열 및 협력거래 등 비교적 기존 자동차 산업에서의 완성차와 부품 업체 간의 관계가 유지되고 있다. 그러나 기존 자동차 산업에서 부품 업체들이 강점을 가지지 못하는 소프트웨어 및 통신 등이 중심이 되는 모듈이나 시스템은 관련회사들이 진출하여 수평적 협력거래나 시장 거래 형태로 시장이 형성되고 있다. 안전 및 편의 관련 부품들은 기존 자동차 부품 업체나 대형 시스템 업체들이 주도적인 역할을 수행하고 있다. 대형자동차 부품 업체들은 기존에 자사가 생산하던 안전부품을 전장화하여 기능을 크게 향상시키고 있으며, 전자부품업체는 자신의 전자 기술에 자동차를 접목시키며 진입하고 있다. 따라서이들 영역에서 기존 완성차 업체의 자회사이거나 병렬적 거래 관계에 있는 대형 부품 업체들이 유리한 위치를 점하고 있지만 전자부품업체들의 진입도 무시할 수 없을 것으로 판단된다.