자산기준을 적용할 때 그 기준이 생애주기별로 다른 영향을 미칠 수 있다.
고령화가 가속화되면서 고령자, 장애자 등 사회적 약자에 대한 교통편의 제공이 새로운 과제로 대두될 것으로 보인다. 이를 위해서는 기존의 교통 체계를 획기적으로 개선한 안전하고 편리한 교통 체계 개발이 필요하다. 교통약자의 이동성을 극대화할 수 있도록 초경량, 고강도, 초소형의 무인 자율 운전 차량 등이 필요할 것으로 예상된다. 교통약자를 위한 소형 교통수단은 근거리 개인 이동 교통수단 및 시스템으로 활용할 수 있을 것으로 예상된다. 소형 교통수단은 장거리 이동 시에는 고속 간선교통수단에 탑재되어 이동할 수 있도록 개발될 것이다. 또한 환승센터 및 고밀도 대형 건축물 내에서 자유롭게 이동할 수 있도록 회전반경이 작은 저속 개인 이동 교통수단 및 시스템으로도 활용이 가능할 것으로 보인다.