네덜란드의 불경기 상황에 협약 전통이 부활하여, 노사는 신노선협약을 체결하였다. 협약에서 노조는 근로시간을 단축하는 대신 임금인상 억제를 받아들임, 임금체계 유연성 강화, 이익분배제도 확대 등의 내용이 포함되었다. 이에 따라 정부도 근로소득세를 인하하는 등 비정규직 근로자들을 보호하는 다양한 제도를 도입하기로 했다. 신노선 협약의 임금인상 억제는 경제에 긍정적으로 작용했다.
또다시 네덜란드 경제 상황이 좋지 못한 상황에서 네덜란드 사회의 자율적인 협약 전통이 부활하여, 1993년 12월 노사는 신노선(New Course)협약을 체결하였다. 지난 1982년 바세나르 협약 체결 과정과 유사하게, 정부가 주도하는 가운데 노동재단에서 노사간 자율적인 단체협약을 체결 한 것이다. 협약의 주요 내용은, 비록 정부의 초기 제안과는 달리 연장조항은 유지되었지만, 임금협상을 더욱 분권화하여 노사간 협의수준을 지역 또는 부문 수준으로 하향화하기로 한 것이다. 1982년 당시와 마찬가지로 노조는 근로시간을 단축하는 대신 임금인상 억제를 받아들였다. 따라서 주당 근로시간이 기존 38시간에서 36시간으로 더욱 단축되었다. 노조는 협약에서 임금인상을 최대 2.5% 이내로 제시하기로 하였으며, 사측은 근로자 훈련에 대한 투자를 확대하고 일자리 창출을 위해 최대한 노력하기로 하였다. 또한 사측에서 근로자들의 경영참여와 고용 등의 문제에 대해 일정한 양보를 한다면 노조 역시 임금인상의 정도를 낮추는 데 동의하였다. 임금체계에 대해서는 유연성을 강화하는 한편 이익분배제도를 확대하기로 하는 등의 내용 역시 포함되었다. 그리고 사용자는 물론 정부도 비정규직 근로자들을 보호하는 다양한 제도적 장치들을 도입하기로 하였다. 정부는 근로자들의 임금인상 억제에 대한 보상으로 근로소득세를 인하하였다. 신노선 협약의 효과는 즉시 나타났으며, 특히 임금인상 억제는 경제에 긍정적으로 작용하였다.