국제적 명성을 가진 자동차 컨설팅 회사는 미래교통수단을 검토하였고 3가지 자동차를 선택하는데 첫째로는 에너지 고갈에 대응한 수소연료전지자동차이고 둘째로는 인명피해를 줄이고 교통약자도 이용 가능한 자율주행자동차이고 세번째로 핵가족 시대를 대비한 초소형이동수단이다. 또한 프로스트 & 설리반은 장래 이동성과 교통수요에 거대도시화가 영향을 미칠것이며, 미래 교통요소 통합 역할을 초소형자동차가 할 것으로 전망하였다.
이러한 원칙하에 분야별로 쟁점 사항은 다음과 같다. 첫째, 기후변화 및 에 너지 고갈에 대응한 자동차 에너지 및 환경과 연관된 수소연료전지자동차, 둘째, 자동차충돌 사고에 의한 인명 피해를 줄이고, 아울러 이용자 편의성 향 상과  고령자 등 교통약자의 이동편의 증진을 위한 자율주행자동차, 그리고 고령화 및 핵가족화 시대를 대비하여 제기되는 초소형이동수단 등이다. 이러 한 주제 하에 국제적인 명성을 지닌 자동차 컨설팅 회사에서 제시한 미래교 통수단을 검토하였고, 이를 토대로 3가지의 자동차를 선택하였다. 삼성경제 연구소는 ‘미래 산업을 바꿀 7대 파괴적 혁신기술’ 중 하나로 자동주행차 (Driverless Car)를 선정하였는데, 자동주행차의 생산은 10년 이내 가능하나 상용화에는 더 많은 시간이 필요하며, 관련기술은 이미 일반차량에도 부분적 으로 적용되고 있음을 지적하고 있다. 또한 자동주행차는 탑승자 대상 광고, 렌탈 서비스 등 다양한 신 비즈니스 기회를 창출하게 될 것이며, 기존에는 에어백 부착 또는 일정량 이상의 철 사용 등 안전문제로 인해 자동차 디자인이 제한적이었지만 자동주행차 기술이 보편화되면 더 다양한 디자인의 차량이 나올 것으로 전망하고 있다. 또한 프로스트 & 설리반은 거대도시화는 장래 이동성과 교통 수요에 영향을 미칠 것이며, 초소형자동차는 미래 도시 교통 요소를 통합하는 역할을 할 것으로 전망하였다. 미래도시교통의 요소는 거 대도시화, 차량공유, 첨단기술, 신흥 경제 부상국, 표준화, 스마트 및 지속가 능 도시라 할 수 있으며, 초소형자동차는 이들 요소를 접목한 새로운 사업모 델을 제작사에게 제공할 것으로 보고 있다.