횡단보도까지 걸어가서 도로를 횡단할 수 있다면, 그렇게 시간을 소비하기 보다는 바로 앞의 2차선 도로를 무단으로 횡단하려 할 것이다.
현행 운전자를 과보호하는 법체계를 개선하기 위해, 인적 교통사고의 경우에 법적 중상에 대한 기준을 낮춰 검찰이 사고운전자에 대해 법원의 심판을 청구할 수 있도록 범위를 확대하는 방안에 가장 많은 선호를 보였다. 또한 보행안전을 위한 보행자 의무강화 규제 개선방안으로 횡단보도 통행 중 보행자의 핸드폰 사용금지 방안이 가장 높은 지지를 받았고, 그 다음으로 학교에서 보행자가 안전보행교육을 의무적으로 이수하는 방안이 지지를 받았다. 보행교통사고 방지 및 사고 발생 시 보행자 피해 최소화 차량 규제 개선 방안 중, 보행자 사고방지를 위한 자동차기술을 차량에 장착하도록 의무화하는 방안이 가장 높은 선호를 받았다.