앞으로 어린이 보호구역은 지속적인 인구 감소와 유지/관리의 필요성 속에 패러다임을 전환할 필요가 있다. 따라서 정부는 관리의 우선순위에 따른 단계적인 사업을 추진하고 약 3년 단위로 유지/관리 비용을 지원하는 방안을 검토해야 한다.
따라서 앞으로 어린이 보호구역은 지속적인 어린이 인구 감소 추세와 더불어 신규 개선사업과는 별도로, 유지·관리 사업을 강화하고 이에 대한 소요재원을 중앙 정부가 지원하는 방향으로 정비의 패러다임을 전환할 필요가 있다. 이를 위해 우선 정부는 어린이 보호구역의 유지·관리에 대한 전면적인 실태조사를 통해 유지·관리에 필요한 재원규모를 파악하고 우선순위에 따라 단계적으로 유지·관리 사업을 추진할 필요가 있다. 일반적인 도로교통 안전사업의 사업 효과는 사업시행 후 3년간을 보고 있고 어린이 보호구역내 설치 시설 중 중요시설의 공용기간이 2~3년인 점을 감안하여 개별 어린이 보호구역 별로 약 3년 단위로 유지·관리 비용을 정부가 지원하는 방안을 적극 검토할 필요가 있다. 이에 대한 소요 재원은 중앙정부가 소요재원의 50%를 지원할 경우, 공용기간을 3년인 경우 연간 약 690억 원, 전체의 25%가 유지·관리의 대상일 경우 연간 약 520억 원이 소요될 것으로 추산된다.