보행과 차량을 분리하는 교통체계의 구축, 사람친화적 교통, 시가지의 보행 여건 개선 등 교통 문제의 해결은 안전한 도시환경을 조성하여 지역을 윤택하게 함으로써 도시재생에 일조한다.
셋째, 국가도시재생기본방침이 표방하는 안전한 도시환경 조성을 위한 교통 부문의 중요성이다. 지난 20여 년간 우리나라 자동차등록대수는 기하급수적으로 증가해왔으며, 이제는 자동차와 분리된 공간과 일상을 생각하기 어렵다. 그러나 한국보건사회연구원(2014)에 따르면 우리나라는 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 교통사고 사망률이 가장 높은 것으로 나타나고 있다. 정주공간과 중심시가지 등 일상생활 공간의 정비를 통해 보행과 차량을 분리하는 교통체계를 구축한다면, 더욱 안전한 도시환경을 조성할 수 있을 것이다. 또한 현대 사회는 기존의 자동차(Car) 중심에서 사람(Human) 중심으로, 건설(Construction) 중심에서 운영(Operation) 중심으로 빠르게 패러다임이 변모하고 있다. 대중교통전용지구와 보행자전용도로 등의 사람친화적(Human-oriented) 교통 환경이야말로 도시재생이 목표로 하는 쾌적하고 안전한 정주 환경을 구현하는 기반이 될 수 있다. 그뿐만 아니라 시가지의 보행 여건 개선은 사람들의 모임과 활동을 활성화함으로써 쇠퇴지역의 활력을 회복하고, 지역을 윤택하게 하는 중요한 요소로 자리 잡을 수 있을 것으로 판단된다.