트램은 교통수요에 따라 서비스 공급량의 조절이 가능하다는 점에서 BRT보다 경쟁력이 있다. 트램은 노선에 따라 공유형과 폐쇄형으로 나뉘며 전자는 도로 공유의 장점이 있으나 운행속도가 느려질 수 있다.
트램은 교통수요에 따라 서비스 공급량을 증가시킬 수 있다는 점에서 BRT 에 비해 유리한 점이 있다. 일반적으로 BRT는 버스차량을 1대아니면 2대의 굴절버스를 사용한다. 그러나 트램은 대부분의 경우 2량의 차량을 운행하지 만, 교통수요가 많은 경우에는 5〜6개의 차량을 연결하여 운행하는 경우도 있다. 이와 같이 교통수요의 증가에 따라 트램차량을 증가시킬 수 있다는 측면에 서 BRT에 비해 경쟁력을 갖추고 있다. 트램은 노선을 자동차나 버스와 나눠 쓰는 공유형, 다른 차량이나 버스가 이용하지 못하는 페쇄형으로 크게 구분할 수 있다. 전용노선을 설정하는 폐쇄형이 아닌 경우, 도로를 다른 교통수단과 함께 사용할 수 있다는 점에서 장점이 있으나 속도가 낮아질 수 있다.