인천공항의 근로자 중 정규직은 약 15%에 불과하다. 긴급구조 및 안전관리, 공항소방대원, 버드 스트라이크 예방, 항공등화시스템 유지 및 관리, 순찰 경비, 출국장 보안 검색, 감시 장비 운영 및 유지 업무의 대부분이 하청업체 소속이다. 
인천공항에서 직접적인 공항 업무를 보는 근로자 7,344명 중 정규직은 14.6%인 1,065명뿐이고, 85.4%인 6,279명은 모두 비정규직이다. 공항에 근무하는 환경미화원, 설비 보수 직원, 보안검색요원 등 공항에서 일하는 대부분의 근로자들이 하청업체에 고용된 하청근로자들이다. 인천공항에서 비상상황 시 긴급구조와 안전관리 업무는 거의 다 이 하청근로자들 담당이다. 공항에 항공기가 불시착했을 때 인천소방서에서 구조대가 도착하기 전까지 불구덩이를 헤치고 승객들을 비행기 밖으로 탈출시키는 업무를 맡는 공항소방대원들은 하청업체 소속이다. 비행기가 활주로로 들어올 때 가장 흔히 일어나는 버드 스트라이크 예방, 야간이나 안개가 짙게 낀 날씨 속에 비행기의 안전 착륙을 유도하는 항공등화시스템 유지 및 관리도 하청업체에 맡겨져 있다. 테러 위험에 대비해 베레모를 쓰고 2인 1조로 터미널을 순찰하는 경비, 출국장 보안 검색이나 감시 장비 운영과 유지 업무도 하청업체가 맡고 있다. 통신과 항공등화 장비에 안전하게 전력을 공급하고, 심지어는 사내정보통신망의 유지 및 보수 업무까지도 공항공사는 하청업체를 통해 작업 지시를 할 수밖에 없다.