철도연구원에서 현재 개발 중인 트램은 배터리충전방식이나 무선충전방식으로 전환할 수 있다. 무가선 트램은 지정된 궤도가 있어 무선 충전 및 배터리 충전기술을 적용할 수 있고 기술의 잠재력과 파급효과가 높아 미래 교통혁신기술로 선정한다.
네 번째로 무가선 트램은 미래 도시교통체계를 전면적으로 변혁시킬 수 있 는 핵심 신대중교통수단이라고 평가된다. 자가용 이용억제, 도심재생, 보행환 경 개선, 대중교통중심의 교통체계 구축 등에 있어 이 신대중교통수단이 중요 한 역할을 할 것으로 보인다. 현재 철도기술연구원에서 개발 중인 트램은 배터 리충전 방식이나 무가선트램을 OLEV와 같이 무선충전방식으로 전환해도 타당할 것이다. 버스는 특정 궤도가 없는 경우가 대부분이기 때문에 변압기 설치 및 충전에 있어 문제가 있을 수 있으나, 트램은 지정된 궤도가 있고 역이 있기 때문에 다른 차량이나 보행자로부터 자유로울 수 있는 장점이 있다. 이런 점에 서 OLEV에 비해 상대적으로 무가선트램은 무선충전기술과 배터리 충전기술 을 모두 적용할 수 있고 그 기술의 잠재력과 파급효과가 높기 때문에 미래 교 통혁신기술로 선정하도록 한다.