국내에서 보행자 시설의 서비스 수준에 대한 평가 기준을 개발하는 연구들이 진행되고 있다. 연구들은 보행자 도로의 단위 폭원당 통행량을 반영하여 서비스 평가 기준을 개발하고 있다.
먼저 보행 수요에 대한 보행자시설의 공급 관계를 서비스수준 관점에서 분석하는 연구는 Highway Capacity Manual(USHCM, 2010)과 도로용량편람(국토교통부,2013)이 대표적이고 이후 이것을 기초로 국내 여건에 맞는 서비스 수준 평가기준을 개발하는 연구가 이어지고 있다. 미국에서 개발된 보행자시설의 서비스 수준 평가 기준이 국내 여건과 맞지 않아 실효성에 의문이 제기됨에 따라 이를 수정하고자 국내 보행자들의 서비스 만족도와 비슷한 수준으로 결과가 도출될 수 있도록 개선하는 내용이다. 그런데 이러한 연구들이 가지는 공통적 특징은 공급시설인 보행자도로의 특정지점에 대해 유효한 단위 폭원당 보행자 통행량과의 관계를 계산하고 이를 지정된 평가기준과 비교하여 서비스수준으로 평가하는 과정을 따르고 있다는 것이다.