교통약자의 기존 도로 이용에 있어 큰 위험이 수반므로 전용주행로나 공용 주행로에 대한 운영시스템이 마련돼야 한다. 또한 새로운 공유형 교통체계로 전환해 안전성과 편리성을 확보하도록 해야 한다.
현재 이러한 교통수단은 기존의 도로(자동차 주행로나 보도)를 이용해 운행하고 있는데 교통약자가 이러한 수단을 이용해 이동하기에는 상당한 위험을 감수해야 한다. 따라서 기존 도로와 분리된 전용주행로를 제공하거나, 또는 일반차량과 저속으로 함께 운행할 수 있는 공용 주행로에 대한 운영시스템을 구비할 필요가 있다. 특히 이러한 운행구역은 네트워크를 형성하도록 해야 한다. 이러한 시스템은 현재 개인이 구매해 이용하는 구조이나 공공교통시스템의 일부로 편입시키고자 한다면 공유형 시스템으로 구축하는 것이 바람직할 수 있다. 이 경우 회원제로 운영될 것이며 국내에서도 많이 이용되는 공유자전거 시스템과 유사할 것으로 추정된다. 새로운 공유형 교통체계는 ICT 연계 도로 인프라 기술, 중앙제어 시스템 등 운영 기술 등을 적용해 안전성과 편리성을 확보하도록 해야 할 것이다. 이러한 시스템은 각 지자체 이동지원센터(대여, 쉐어링 등)를 통해 보급될 수 있을 것이며 고령운전자의 근거리 자동차 운전을 대체하는 교통약자 개인운송차량 시스템으로 활용될 수 있을 것이다.