'위신어우' 이후로 중국은 국제철도 노선을 속속 개통하여 중국의 전략적 거점 지역과 중앙아시아와 유렵을 하나의 거대한 '중국의 21세기 철도 실크로드 경제권'으로 형성하고 있다.
2014년 11월 중국 저장(浙江)성 이우(義鳥)시에서 7개국을 거쳐 스페인 마드리드를 잇는 세계 최장의 13,052㎞에 달하는 ‘이신어우(義新歐, 이우시-신장자치구-유럽)’ 철도 노선이 운행을 시작했다. 그 전 2010년 10월에는 중국 서부 공업 중심지 충칭에서 중앙아시아와 러시아를 거쳐 독일 서부 공업도시 뒤스부르크를 잇는 11,179㎞의 ‘위신어우(愉新歐)’ 국제철도가 개통됐다. 그 뒤를 이어 청두(成都)-폴란드(2013.4.), 정주우(鄭州)-독일(2013.7.), 우한(武漢)- 독일(2014.4.), 수저우(蘇州)-폴란드(2014.9.)를 잇는 국제철도 노선이 속속 개통되었다 (KOTRA 항저우 무역관 자체정리 2015.1.6.). 이처럼 중국의 전략적 거점 지역과 중앙아시아와 유럽은 하나의 거대한 ‘중국의 21세기 철도 실크로드 경제권’으로 형성되고 있는 중이다.