공통적으로 정유사, 수입사, 대리점 모두 경유 체결이 휘발유보다 많고 특히 정유사는 모든 유종에서 협의매매 체결이 증가하고 있다. 반면에 석유공사는 휘발유의 체결 건수가 더 많았으며 등유는 주로 정유사가 매도를 담당하고 있다.
<표 Ⅳ-6>은 협의매매의 유종별 매도자들의 매매 체결 건수의 흐름을 보여주고 있다. 우선 정유사, 수입사, 그리고 대리점 모두 휘발유보다 경유의 체결 건수가 많은 공통점을 갖고 있다. 다만 정유사의 경우 모든 유종에 있어 협의매매의 체결 건수가 지속적으로 증가하고 있다. 수입사의 경우는 휘발유는 2018년까지 체결 건수가 증가하였으나 경유는 2017년까지 증가하다가 2018년에 감소하였다. 대리점의 경우에도 휘발유와 경유 모두 2017년까지 증가하였으나 2018년에 감소하였다. 반면에 석유공사는 경유보다 휘발유의 체결 건수가 더 많으며, 두 유종의 체결 건수는 증가하고 있다.  마지막으로 등유의 매도자는 정유사가 도맡아 담당하고 있음을 알 수 있으며, 협의매매보다 경쟁매매에 의존하고 있지만 2015년 최초로 거래된 이후 지속적으로 증가하고 있다.