포드는 2006년 이후 새로운 계약 유형으로 전체 노동력은 그대로 유지하고 인건비는 줄이면서 자발적인 부분 퇴직을 촉진해 왔다. 이 제도로 60세의 근로자는 근로 시간을 최대 85%까지 줄일 수 있다. 이러한 부분 퇴직제는 파트타임 고령 근로자 1명의 인건비와 젊은 근로자 1명의 인건비를 합친 금액이 풀타임 고령 근로자의 인건비보다 적기 때문에 총 인건비를 줄이는 셈이 된다. 
포드의 단체 협약에는 퇴직 규제도 포함된다. 포드의 주요 의제 중 하나는 전체 노동력은 그대로 유지하고 인건비는 줄이면서 직원들의 퇴직을 유도하는 것이다. 공식적으로, 직원들은 법정 연령 에 이르러야 퇴직할 수 있다. 하지만 2006년 이후로, 포드는 새로운 계약 유형(jubilacion parcial con contrato de relevo)을 통해 자발적인 부분 퇴직을 촉진하여 왔다. 2006년 이후 매년 약 250~350명의 근로자들이 이러한 근무 제도를 선택하고 있다. 즉 정년에 가까운 근로자들의 대다수가 이 방식을 선 택했다는 뜻이다. 이 제도에 의해, 60세의 근로자는 자신의 근로 시간을 최대 85%까지 줄일 수 있다. 부분 퇴직한 근로자는 실제 근무 시간에 따른 월급과 함께 연금의 일부를 지급받는다. 포드의 경우, 부분 퇴직자의 대다수는 풀타임 기준 근로 시간의 15%를 근무하며, 따라서 이전에 받던 월급의 15% 를 받고 있다. 하지만 이러한 부분 퇴직제에서는 사용자가 부분 퇴직으로 인해 발생한 부분적 결원에 대해 새로운 풀타임 계약직(일반적으로 젊은 근로자가 고용됨)으로 대체해야 한다. 따라서, 이러한 부분 퇴직제를 통해 기업의 총 근로자 수를 줄이는 것이 아니라 총 인건비를 줄이는 셈이 되는데, 파트타임 고령 근로자 1명으로 인한 인건비와 젊은 근로자 1명의 인건비를 합친 금액이 풀타임 고령 근로자 1명의 인건비보다 적기 때문이다. 2007년에는 ‘안정화 협약(Stability Agreement, Convenio de Estabilidad)’이 체결되었으며, 이 협약에는 2014년까지 부분 퇴직을 선택할 수 있는 근로자의 권 리가 보장되어 있다. 그러나 2009년 경제위기로 인해 자발적 퇴직의 선택이 증가하였으며, 이 제도 가 고령 근로자에게 미치는 긍정적 효과는 어느 정도 상쇄되었다.