본 센터는 정부의 '차세대 ITS 기본계획 수립' 연구를 수행했다. 해당 계획은 기존 ITS 정책방향을 안전혁신과 민·관 협업으로 전환함을 의미한다. 정부는 자율주행 시험 장려를 위해 네거티브 정책을 지원하며 꾸준한 정책개발을 수행하고 있다.
본 센터는 차세대 지능형 교통시스템(Intelligent Transport Systems, 이하 ITS)으로서 협력형 ITS(Cooperative ITS, 이하 C-ITS)에 대한 국내 도입 타당성을 분석하여 정부의 전략적 계획(Strategic Plan)인 ‘차세대 ITS 기본계획 수립(’13.12.)’ 연구를 수행하였다. 특히 해당 계획은 국토교통부의 기존 ITS 정책 방향을 안전혁신과 민·관 협업으로의 전환을 의미한다. 그리고 정부가 자율주행차의 공로상(公路上) 임시운행을 허용(’16.3.)함에 따라 자율주행 시험을 장려하기 위해 초기 임시운행구간 지정과 추후 교통안전 구간(스쿨존, 실버존 등)을 제외한 모든 공로 주행을 허용하는 네거티브 정책(자동차관리법 개정)을 지원하였다. 특히 국내 자율주행 기술 수준의 검토·분석을 통해 C-ITS, 정밀지도 등의 지원·확대를 위한 정책개발을 지속적으로 수행하고 있다.