세계 전체 유류 해상물동량은 2000년 중반 이후 미국의 수요감소와 아시아의 수요 증가 등 국가별 원유 및 제품유 소요 변화로 그 방향이 대서양에서 아시아 시장으로 변화하고 있다.
세계 전체 유류 해상물동량은 성숙단계로 진입하고 있으나 국가별 원유 및 제품유 수요가 변화하며 유류 해상물동량의 방향은 과거와 차이가 나고 있다. 먼저 원유의 해상물동량 방향을 보면 대서양에서 아시아 시장으로 변화하고 있음을 알 수 있다. 2000년 초반까지 유럽, 미국이라는 대서양의 거대수입국 때문에 아시아 시장과 구분이 명확하였다. 그러나 2000년 중반 이후 미국의 셰일자원 개발, 북해유전의 생산성 감소, 러시아 수출증가로 대서양시장 원유 톤-마일이 감소한 반면 아시아 시장은 정제시설의 발달로 수입유종이 다양해지고, 중국, 인도의 급격한 성장으로 수요가 폭발적으로 증가하며 원유 시장의 중심이 되었다.