2018년 체결량 중 정유사의 협의매매가 전년 대비 62%로 약 2배가량 급격히 증가 했다. 전자상거래를 통한 거래물량이 내수의 10분의 1수준으로 전자상거래시장의 활성화가 본 제도의 운영과정에서 자연스럽게 이루어진 결과라고 보기 어렵고, KRX에서는 시장 활성화 조치를 추가로 취한 바가 없는것으로 확인되었다.
특이한 점은 2014년 본 제도가 어느 정도 정착된 2014년 이래로 안정적인 변화를 보이던 체결량이 2018년 유독 급격히 증가했다는 것이다. 특히 협의매매에서 체결물량이 전년 대비 62% 증가했는데, 이는 정유사의 협의매매가 2017년 14.39억 리터에서 2018년 33.59억 리터로 무려 2.33배나 증가했기 때문이다. 이는 수년 간 부진했던 체결물량을 늘려 내수대비 체결물량 비중을 10% 이상으로 끌어올리기 위한 내부적인 노력이 있었던 것으로 해석할 수 있다. 전자상거래를 통한 거래물량이 내수의 10 분의 1에 수준에 불과하다는 점을 고려할 때, 본 제도에서 설정한 법인세(소득세)  납세액의 10% 한도는 매년 수천억원 이상의 영업이익을 보이는 정유사 입장에서는 구속력 있는 한도(binding constraint)로 작용하지 않을 가능성이 크다. 그러므로 정유사들의 협의매매가 최근 급격히 늘어난 것은 전자상거래시장의 안정적인 운영과 활성화가 본 제도의 운영과정에서 자연스럽게 이루어진 결과라고 보기 어렵다. 그 반면에 KRX에서는 수수료 감면 등과 같은 기타 시장 활성화 조치를 추가적으로 취한 바가 없는 것으로 확인되었다.