우리나라 도시의 교통문제와 공간문제는 총 세가지로, 차량위주의 환경로 보행자에게 불편을 주고 있다. 또, 대중교통 우선 정책 부족과 개인 교통수단을 이용해야 하는 환경이다. 마지막으로 도시민들의 휴식, 활동을 위한 공적 공간이 부족하다.
이러한 구조적 접근 방법을 통해 도시 쇠퇴와 교통문제에 대한 진단하면 <그림 3-1>과 같다. 앞서 우리나라에 도입된 대중교통전용지구 사례에서 살펴 보았던 바와 같이 현재 우리나라 도시에서 겪고 있는 교통문제와 공간문제는 다음과 같이 분류하여 정리할 수 있다. 교통측면에서 첫째, 차량위주의 도시교통으로 교통 혼잡이 일상화 되었고 도심에는 보행공간이 부족할 뿐 아니라 기존에 존재하는 보행로도 이용자의 안전과 편의를 위해 설계된 공간이 부족하다. 둘째, 대중교통에게 우선권을 부여하고 대중교통 이용자에게 편리함을 제공하여 이용률을 제고하려는 정책적 노력이 부족하여 전반적으로 이동에 소요되는 비용이 높을 뿐 아니라 개인 교통수단을 이용하지 않을 경우 도심으로의 접근성이 어려운 측면이 있다. 셋째, 오픈스페이스 및 보행자 광장 등 도시민들의 휴식과 활동을 보장하는 공적 공간이 부족하다.