WTO의 공정경쟁 확보를 위한 수단은 운영과 규제기관의 분리인데, 규제기관의 독립성은 큰 이슈가 될 것으로 보인다. 이는 상호접속상의 사업자 간 문제를 공정하게 접근할 수 있다는 기대 때문이다. WTO의 개방압력은 단기적으로는 상호보조 문제가, 그 후에는 사업부문 간 우편, 금융 간 상호보조 문제가 논의될 것으로 보인다. 현실적으로 시장개방과 공정경쟁은 동시에 논의되기 때문에, 앞으로는 포괄적인 틀이 마련된 후 세부사항이 논의될 것이다.
 WTO의 입장에서 볼 때 공정경쟁 확보를 위한 가장 확실한 수단으로써는 우선 운영기관과 규제기관을 분리하는 것으로 볼 것이므로, 규제기관의 독립성 문제가 향후 우편시장 개방과 관련하여 가장 중요한 이슈가 될 가능성이 크다. 즉 독립적인 규제기관의 설립은 공정한 경쟁보장을 위해 회계제도의 투명성 확보, 독점사업 부문에 대한 요금조정 및 규제, 그리고 향후 기존 공공 우편사업자의 송달망 일부를 부분적으로 활용할 수 있도록 하는 소위 상호접속상의 사업자 간 경쟁 공정성 문제 등에 공정하게 접근할 수 있는 역할을 기대할 수 있기 때문이다.
 WTO의 개방압력 이슈를 단기와 중장기로 구분하려 하면, 우선 단기적으로는 시장개방압력 즉 보다 구체적으로는 전장권 범위의 명확화나 축소 등이 논의될 가능성이 크며, 또한 외국 사업자들의 자국 내 상업적 주재 활동 관련 규제완화가 이슈가 될 것으로 보인다. 그리고는 공정경쟁 문제 즉 일단 진입한 사업자들 간의 실질적인 경쟁보장을 위한 공정경쟁 문제가 이어서 논의될 것으로 보인다. 즉 사업영역 내 상호보조 문제가 먼저 논의되고, 사업 부문 간 우편과 금융 간의 상호보조 문제도 바로 이슈가 될 것으로 보인다.
 쟁점 별로 보면 시장개방과 공정경쟁은 논리적 순서가 있지만, 현실적으로 산업 활성화 측면에서 하나의 틀에서 동시에 논의될 수 있는 것이다. 왜냐하면 공정경쟁 기반 없이는 시장개방 효과가 제대로 나타날 수 없다는 것이다. 그러므로 개방을 논의하거나 산업활성화를 논의하는 주체는 양자를 동시에 다루고자 할 것이며, 과거의 경험을 시행착오로 해 앞으로는 단계적 논의 보다는 WTO의 취지인 시장개방과 공정경쟁이 동시에 포괄하는 틀에 대한 논의가 먼저 이루어진 후에 세부사항에 대해 양허 일정 논의가 될 가능성이 크다고 본다.