국내의 물류정책은 정부 주도 였으나 최근 물류여건의 변화로 인해 정책기조 유지는 어려움이 예상된다. 새 물류정책 패러다임은 공공과 민간의 균형과 조화로운 발전을 요구한다. 이는 민간의 실질적 영향력 증가를 의미한다.
지난 30년간 우리나라의 물류정책은 법과 계획에 기초하여 정부 주도의 기조를 일관되게 유지하고 있다는 것이 특징이다. 그러나 최근 일어나고 있는 물류여건의 변화에 대하여 이러한 정책기조 유지는 어려울 것으로 보인다. 새로운 물류정책 패러다임은 물류부문의 다양한 여건 변화에 대응하기 위한 공공과 민간의 보다 발전적인 균형과 조화를 요구한다. 이는 물류정책에 있어 기존 정부의 역할에 대한 조정과 함께 비정부 참여주체인 민간의 참여 확대와 실질적인 영향력 행사의 증가를 의미한다. 물류정책 부문에 있어 거버넌스적 접근의 필요성을 환기시키는 대목이다. 결국 정부, 민간기업(시장), 시민의 파트너십과 네트워크에 기반한 참여적이고 협력적인 의사결정이 절실하게 요구 된다는 점에서 새로운 물류정책 거버넌스로의 전환은 불가피하다.