향후 한국해양진흥공사 설립이 가시화 된다면 선박금융 시장도 활성화되고 전문분야 시장도 상당부분 보완될 것이다. KP&I는 글로벌 선박보험회사 클럽과 제휴하여 국적 해상보험의 이용을 촉구했는데, 이런 요구도 검토할 필요가 있다. 
단기적으로 국내 관련기관의 해당분야 전문지식 축적을 지원하고 관련분야해외 네트워크를 활용하여 보완하고 모색해야 한다. 향후 ‘18년 한국해양진흥공사 설립이 가시화되면 선박금융 시장이 상대적으로 활성화되면서 관련 전문분야(법무, 보험, 감정분야 등) 시장도 상당부분 보완이 될 전망이다. 이와 관련 한국선급은 “정책금융효과의 국내잔류를 위해 국적선급 등록유도 등 지원책이 필요하다”면서 “국내 해운사가 정책금융으로 선박건조 시 한국선급 등록검사 제도화, 외국 해운사가 정책금융으로 국내 조선소 건조 시 한국선급에 등록 유도화 등이 필요하다”고 강조하기도 했다. 한편 KP&I는 “9월 21일 IG(글로벌 선박보험회사 클럽)과의 제휴 승인을 얻었다. 이로써 선사들의 다양한 해상위험을 담보하는 원스톱 보험서비스가 가능하며 모든 선박을 즉시 인수할 수 있게 됐다”며 “우리 선사들의 외국사 해상보험 의존도가 80% 이상인데 이제 국적 해상보험 KP&I를 이용해 달라”고 말한 바 있다. 이 같은 업계의 요구도 검토할 필요가 있을 것이다.