교통계획을 수립하기 위해서는 국가 및 지방자치단체의 행·재정적인 부담이 될 수 있는 예산과 인력 문제를 보다 효율적으로 해결할 수 있는 실질적인 방안을 마련해야 한다. 
종합교통 분야, 도로 분야, 철도 분야, 항공분야, 물류 분야로 나누어 교통계획 현황을 살펴보았을 때, 교통 분야 전반을 포괄하거나 특정 분야에 국한하여 수립되는 국가 및 지방 교통계획의 수가 상당한 많은 것을 알 수 있다. 이렇듯 수립해야 할 교통계획의 수가 많다 보니 계획 수립 주체 및 계획 수립기간별로 수립하여야 하는 교통계획도 매우 방대한 실정이다. 이는 교통계획을 수립하여야 하는 국가 및 지방자치단체에게 행·재정적으로 상당한 부담으로 작용하므로, 국가와 지방자치단체가 교통계획을 수립하기 위해 필요한 예산과 인력 등을 보다 효율적으로 투입할 수 있는 실질적인 방안을 마련하는 것이 필요하다.