국내는 버스 중앙차로로 인해 굴절형 횡단보도의 형식을 보이며 영국과 일본은 도로 폭의 15m에 따라 AASHTO는 18m에 따라 설치하도록 하고 있다. 
2단 횡단보도는 굴절 횡단보도라고도 부르며 도로의 중앙대에서 각각의 횡단보도는 한 개의 직선으로 되어있지 않고 두 개의 횡단보도로 나누어져 있다. 현재 우리나라에서는 버스 중앙차로제가 운영되고 있는 경우에 자연스러운 굴절형 횡단보도를 볼 수 있다(여운웅, 2005). 영국과 일본의 경우는 도로 폭이 15m 이상인 지역에 설치하도록 제시하고 있고, AASHTO(American Association of State Highway and Transportation Officials)는 도로 폭이 18m 이상인 단일로에 설치하도록 제시하고 있다.