일본정부는 친환경차 시장 준비기에는 정부가 계획적이고 집중적으로 인프라를 정비하였으며, 보급기로 전환되면서는 민관합동으로 충전인프라 투자 진행 및 기술투자와 전략적인 기술 국제 표준화를 추구하며 시장을 확대하고 있다.
친환경차 지원과 더불어 일본정부는 민관합동으로 충전인프라 투자를 진행하고, 기술투자 및 전략적인 기슐 국제 표준화를 추구하여 시장 확대를 추구하고 있다. 2009년부터 정부 지원하에 지방자치단체별로 인프라 정비를 동반한 실증사업을 실시하였고, 본격 보급 시기를 대비하여 민간사업자가 자율적으로 충전 인프라를 운영할 수 있도록 지원하였다. 일본정부는 일반 충전기 200만 기, 급속 충전기 5,000기 보급을 목표로 충전인프라 구축 사업을 진행하였다. 시장 준비기에는 정부가 계획적이고 집중적으로 인프라를 정비하였으며, 본격 보급기로 이행하면서 순수 전기차 (EV)·플러그인 하이브리드카(PHEV) 타운 베스트 프랙티스 자료집을 제작하는 등 민간과의 연계를 도모하고 있다. 충전 인프라 투자 예산은 2014년에는 100억 엔에 달하며, 이는 충전소 건설에 대한 직접 지원(개인 대상 $10,000, 기업 대상 $1,000,000)에 주로 사용되었다.