최근 해운시황 약세를 전략적으로 이용한 동서발전의 사례를 살펴 보고 구매비용 절감을 하기 위해 노력을 하였다.  왜냐하면 유연탄 가격이 비싸기 때문이다.
최근 해운시황 약세를 전략적으로 이용한 동서발전의 사례를 살펴 보겠다. 동서발전은 그동안 호주산 유연탄을 톤당 50달러 선에 들여 왔다. 유연탄 가격 자체만으로 볼 때 콜롬비아산 유연탄이 호주산보다 톤당 약 10달러 더 저렴하다. 그러나 이러한 원료가격 차이에도 불구 하고 운반비용이 더 비싸기 때문에 발전사들은 호주산 유연탄을 선호 할 수밖에 없었다. 그러다 최근 해상운임이 급락하면서 단기 계약인 현물용선 운임이 장기용선보다 톤당 8달러가량 저렴해졌다. 이에 동 서발전은 장기용선 한 척이 호주 노선(1회 왕복에 40일 소요)을 3번 왕복하던 기존 방식 대신, 콜롬비아(1회 왕복에 120일 소요) 노선에 장기용선 한 척과 호주 노선에 현물용선 두 척을 투입하는 방식으로 구매비용을 절감하고자 하였다.