한국조세연구원은 녹색성장 전략과 수송부문 친환경 에너지 가격체계 구축 방향 연구에서 기후변화에 대응하고 수송부문 에너지의 외부성을 교정할 수단으로 에너지세제의 강화와 자동차 세제의 이산화탄소 배출량 기준 전환을 제시했다.
한국조세연구원(2011)은 녹색성장 전략과 수송부문 친환경 에너지 가격체계 구축 방향 연구에서 기후변화에 대응하고 수송부문 에너지의 외부성을 교정하는 수단으로 에너지세제의 강화 및 자동차 세제의 이산화탄소 배출량 기준 전환을 제시하였다. 먼저 국내외 경제 환경 변화와 정책동향 등을 살피고 우리나라 에너지 및 자동차 세제의 현황과 문제점을 파악하였고, 다음으로 주요국의 에너지 세제개편 동향 및 자동차 관련 세제개편 동향 파악을 통해 시사점을 도출하여 국내 수송부문 환경친화형 가격체계 구축 방향을 수립 및 제안하였다. 단기적 정책 과제로서 유류세 등 에너지 세제의 역할, 종량세 구조와 적정 과세 유지, 국제적 추세와 조세원칙 부응 등을 제시하였으며, 중장기적으로는 에너지 세제의 환경세적 기능 강화를 통한 효율성 향상과 저소득층 에너지 복지의 형평성 제고에 대해 제시하였다. 마지막으로 친환경 자동차 개발 및 보급 확산을 위한 적절한 재정 지원 정책의 필요성을 강조하였다.