입안하여 실과별로 시행할 수 있도록 운영되어야 할 것이다.
지금까지 정부의 교통산업 관련 정책은 주로 운송서비스업에 초점이 맞춰져 왔다. 주로 요금정책이나 보조금 정책을 통하여 운송서비스업을 조정하는 교통산업 정책의 주를 이루어왔다. 그러나 교통산업의 연관분석이나 교통산업 파급효과 분석이나 교통부문의 영향분석 결과를 보면 운송서비스업 뿐만 아니라 대부분의 교통산업이 정부의 교통투자 정책과 관련을 가지고 있음을 알 수 있다. 또한 지금까지 교통산업계에 . 있어서 기반이나 핵심이 되는 교통시설 건설업이나 운송서비스업 외에도 운송보조서비스업이 매우 빠르게 성장하고 있다는 점에서도 교통산업 정책은 다양화되어져야 할 것이다.