최종 관리자 관점의 효율성 평가를 위한 평가 지표는 VKT, 평균주행속도 등으로 정의됐다. 본 연구에서는 각각의 평가지표에 대해서 데이터베이스를 구축했으며, 이는 선례가 없는 자료이다.
각 효율성에 근간이 되는 평가지표는 앞서 제 4장에서 설명한 것과 같이 평가지표 후보군을 선정한 후 이를 검토하여 재설정하였다. 이러한 과정을 통해 최종 관리자 관점의 효율성을 평가하기 위한 평가 지표는 ‘총 차량 주행거리(VKT)', '평균주행속도’, ‘투자비용’, ‘통행시간 지수(TTI)', '용량비(V/C)', '교통 사고율’, ‘중차량 비율’, ‘노선 굴곡도’로 정의 되었다. 본 연구에서는 각각의 평가지표에 대해서 세부 구간별로 표준화 및 정규화 된 포맷으로 데이터베이스를 구축하였다. 이러한 DB의 구축은 기존에 어떠한 운영관리 주체에서도 진행된 적이 없으며, 구간별로 정의 내려진 사례도 없는 자료 이다.