밴치마크를 도입 하기 위해선 기본원칙과 도입목표를 설정하여 일부업체에 불이익이 발생하지 않게 해야된다.
본 연구를 통하여 벤치마크 도입과 관련한 다음과 같은 고려사항이 도출되었다. 첫째, BM도입의 기본원칙과 도입목표의 정립이 우선되어야 한다. 배출권거래제 제2차 계획기간으로 넘어가면서 생기는 할당 방식의 변화는 크게 유상할당의 도입과 BM기반 할당 방식 본격 도입 추진이다. 현재 우리나라는 시멘트, 정유, 항공 3개 산업에 대하여 벤치마크 방식으로 할당하고 있고, 철강산업의 경우, 일관제철, 전기로 등에 대해서 적용이 검토 중이나, 일부 업체의 경우 불이익이 발생할 수 있기 때문에 도입여부에 대한 상세한 검토가 필요하다. 아울러 BM 개발에서는 통제 불가능한 공정배출량에 대한 감축문제가 주로 발생하고 있기에 이에 대한 면밀한 검토 역시 필요해 보인다.