국가도로망의 도로안전 개선사업은 교통사고 관련 실제 수치를 기반으로 산출한 EPDO나 교통사고 위험에 대한 이용자의 민원 자료를 통해 대상 구간을 결정한다.
현재 국가도로망의 도로안전 개선사업은 크게 두 가지로 구분하여 대상 구간을 선정한다. 「첫 번째는 교통사고 실적 및 사망자, 경상자의 피해를 계량화하여 EPDO(Equvalent Property Damage Only)의 기준으로 산정한다. EPDO는 사고 심각도를 계량화하여 도로의 안전문제에 대해 접근하는 방법이다.」 사고가 일어난 이력에 대해 사고의 물자 피해를 정규화 환산하여 나타내는 기법으로 이해 할 수 있다. 두 번째는 교통사고 위험에 대한 이용자의 민원 자료이다. 민원이 많이 발생한 지점에 대한 사전조사를 통해 안전개선사업 대상 지점으로 선정한다.