미국의 보호무역주의에 맞서 일본과 EU는 2017년 FTA 협상을 최종 타결하였다. 이로 인해 한국의 대EU 수출은 타격을 받게 되었으며 EU 자동차 시장에 대한 한일 양국의 경쟁도 치열할 것이다.
미국의 보호무역주의에 대한 대항으로 일본과 EU는 2013년부터 논의해 오던 EPA 협상에 박차를 가하여 2017년 12월 FTA 협상을 최종적으로 타결하였다. 2018년 12월 EU의 국내 비준 절차가 완료되면서 일본과 EU 간의 EPA는 2019년 2월 발효될 예정이며, 이를 통해 세계 국내총생산(GDP: Gross Domestic Product)의 약 30%, 세계 무역의 약 40%를 차지하는 최대 규모의 지역 경제블록이 형성될 것이다. 특히 한·EU FTA가 2011년 발효된 이후 최근 일본의 대EU 수출 규모를 따라잡고 있던 한국의 대EU 수출은 부정적 영향을 받을 것으로 관측되며, EU의 자동차 시장을 둘러싼 한·일 양국 간 경쟁도 더욱 치열해질 것으로 예상된다.