본 연구는 대중교통 편의도 관련 변수를 파악하기 위해 시내와 수도권 통행을 통한 승차 용의도와 편의도를 규정하고 분석하였다. 
우리나라 대중교통의 불편사항 중 차량의 혼잡도 등 편의도(Amenity) 관련 변수는 사전적으로 매우 중요한 정책적 함의를 가진다고 할 수 있다. 이는 대중교통이 개인교통 수단과 비교하여 경쟁력을 나타내는 변수이며, 특히 수도 권 광역버스의 경우 차량 내 혼잡도 보다는 배차간격 등 대기시간과 도착하는 버스를 추가적인 기다림 없이 탈 수 있는가하는 점이 중요한 고려사항이 될 수 있다. 따라서 본 연구에서는 서울 시내통행과 수도권 통행을 구분하여 시내 통행은 차량 내 혼잡도로, 수도권 통행은 광역버스의 배차간격 단축 등을 통한 승차 용의도로 편의도롤 정의하고 계량분석을 수행하였다.