향후 국가 배출량 산정에도 직접수집 자료를 이용하려고 한다면 해당 자료의 신뢰성 확보가 필수적이다. 먼저 직접 수집 자료를 별도의 통계로 승인을 받을지 석유류수급통계를 소급 적용해 승인을 받을지 결정하되 국가통계로서 최소한의 일관성과 품질은 유지해야 한다.
신뢰성 있는 대체자료가 있다면 굳이 정확도가 높지 않은 통계를 배출량 산정에 적용할 필요는 없다. 그러나 신뢰성이라는 것이 작성자의 주관적 판단에 의한 것이어서는 인정하기 어렵다. 그렇기 때문에 IPCC에서는 활동자료로 국가승인통계를 가장 적절한 것으로 평가하고 있는 것이다. 그러므로 향후 국가 배출량 산정에 현재와 같이 직접수집 자료를 이용한 연료소비량 기반의 Tier 2방법을 기본 방법론으로 한다면 활동자료인 연료 소비량 자료에 대한 논의가 있어야 할 것으로 본다. 이는 미승인 통계를 사용함에 따른 배출량의 신뢰성 저하를 방지하기 위한 차원으로 항공부문 배출량 산정을 위해 산정기관 직접 수집 자료를 별도의 통계로 작성 승인을 받을 것인지 아니면, 석유류수급통계를 과거 연도까지 소급하여 보완 적용할 것인지 하는 것이다. 어떤 방향으로 정하든 자료는 석유류 수급통계와의 정합성은 유지하여야 할 것이며, 또한, 석유류수급통계는 세분류 자료의 체계 및 정확성을 개선하여 국가통계로서의 품질은 유지되도록 하여야 할 것이다.