내륙물류기지는 연계운송이 가능한 규모˙시설을 갖춘 IFT과 ICD를 뜻한다. 수도권, 부산권, 중부권, 호남권, 영남권은 착공 후 운영 중이나 호남권 2단계와 수도권북부 내륙물류기지는 개발이 불가능하거나 착공이 지연되고 있다. 
내륙물류기지는 2가지 이상의 운송수단(도로, 철도, 항만, 공항) 간 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 복합물류터미널(IFT, Integrated FreightTerminal)과 내륙컨테이너기지(ICD, Inland Container Depot)를 말하며, 현재 전국 5개 거점지역에 총 8개소가 건설 및 운영 중에 있다. 수도권(군포복합물류터미널, 의왕ICD), 부산권(양산복합물류터미널, 양산ICD), 중부권, 호남권(1단계), 영남권 내륙물류기지는 준공 후 운영 중에 있으며, 호남권 2단계는운영실적에 따라 착공할 예정이나 물동량이 저조하여 계속 지연되고 있는 실 정이다. 수도권북부 내륙물류기지는 사업자 부도로 사실상 개발이 불가능한실정이다. 내륙물류기지 내 화물전용 인입철도가 설치되어 철도화물수송이 가능하나, 의왕ICD를 제외하면 이용률은 저조한 실정이다.