횡단보도까지 걸어가서 도로를 횡단할 수 있다면, 그렇게 시간을 소비하기 보다는 바로 앞의 2차선 도로를 무단으로 횡단하려 할 것이다.
네덜란드에서는 차량운전자가 교통사고를 일으켰을 때, 배심원과 같은 조직에 의해 그 운전자가 기소를 당해야 할 것인지 아닌지를 판단하게 한다. 즉, 운전자가 경미한 부상을 발생시킨 교통사고를 일으켰을지라도, 그 과실의 정도가 처벌을 받아야 하는지 않아도 되는 것인지에 대한 판단을 검사에 의한 기소전 사전 배심원(단)에 의해 판단한다. 기본 원칙은 피해의 정도에 따라 형사기소 여부가 결정되는 것이 아니라, 교통안전에 얼마나 위해를 가했는가를 나타내는 과실의 정도에 따라 형사기소 여부가 결정되는 것이다. 우리나라에서도 교통사고처리특례법을 폐지하고, 잠재적 교통사고의 위험과 과실의 정도에 따라 형사기소여부를 사전 결정하는 교통사고 배심원제도의 도입이 필요하다.