Bergoffen, Llaneras 외는 사업용 자동차 운전자는 숙련도로 인해 나이와 교통사고위험이 비례하지 않는다고하면서, 질병으로인해 별도 모니터링은 필요하다고 하였다.
Bergoffen(2010)과 Llaneras 외(1995)의 연구에 따르면, 사업용 자동차 운전자의 경우에는 나이가 든다고 하여 반드시 교통사고 위험도 증가하는 것은 아니라고 하였다. 영업용 자동차 운전자의 경우 연령이 높아짐에 따라 운전경력도 길어지기 때문에, 경험 등에 의한 판단능력이 뛰어나 오히려 교통사고위험이 낮아진다고 주장하였다. 그러나 고령화 자체가 수반하는 질병, 운동신경 둔화 등으로 인하여 교통사고 발생건수가 증가할 수 있기 때문에 전반적인사회 고령화에 발맞추어 고령 운전자에 대한 별도의 교통사고정보 수집 및 관리, 교통안전 관련 모니터링은 필요하다고 하였다.