지하철 및 전철에서 첨두 요금제는 어느 정도 수요 분산 효과를 가질 수 있다. 특히 이용자들이 시간 여유를 갖는 퇴근 때는 그 효과가 더 클 것이다.
지하철 및 전철 통행자의 경우에도 저녁시간대의 퇴근 통행에 대하여 별도의 SP 분석을 수행하였다. 별도의 분석을 수행한 이유는 여기에서도 통근자의 대중교통 이용행태가 퇴근 시에는 출근 시와 다를 수도 있다는 사전적 추정 때문이다. 가장 높은 수준의 반응을 보이는 변수는 특이하게도 첨두 요금제 하에서의 탑승시간과 비용 관련 변수인 첨두 요금(Fpeak) 변수인 것으로 나타났다. 이는 퇴근 통행에서도 비첨두 시간대의 할인과 첨두 시간대의 할증을 의미하는 첨두 요금제가 실제로 어느 정도 수요 분산 효과를 가질 수 있음을 의미한다. 그리고 출근 통행에서와는 달리 시간에 여유가 있는 퇴근 통행의 경우 지하철 이용자들이 첨두 요금제 하에서는 비첨두 시간대로 퇴근시간을 조정할 용의가 클 수 있다는 것을 의미한다.