한편 기획재정부는 주요 도로교통 안전 사업 효과 입증의 구체적 근거 자료 미비로 보아, 도로교통 안전 사업 성과관리 시스템 구축을 제기했다.
한편 기획재정부의 이러한 평가는 주요 도로교통 안전 사업들의 투자 대비사고 감소 실적에 대한 효과가 부진하기 보다는 이들 사업들의 사고 감소 효과를 입증하기 위한 구체적인 근거 자료가 미비한 상태에서 이루어진 측면도 있는 것으로 보인다. 이러한 이유로 기획재정부는 도로교통 안전 사업의 성과관리 시스템을 구축할 것을 제기한 것으로 볼 수 있다. 외국의 사례를 살펴보면, 일반적으로 도로교통 안전 사업의 투자 대비 경제성(B/C)도 매우 높은 편이고직접적인 도로교통 안전 투자 예산 비중도 우리나라에 비해 높은 것으로 나타난다. 앞으로 이에 대한 구체적인 조사 및 연구, 분석이 필요하다.