산업화 시대를 거치며 초메가시티가 된 수도권은 유입인구 증가 및 신도시 등으로 인한 수도권의 광역화로 많은 양의 광역교통이 유발되었는데, 광역통행은 일평균 1천만명 이상이며 버스와 지하철 분담률은 모두 약 24% 수준이다. 
1928년 서울에 시내버스가 처음 등장하면서 버스가 서민의 삶과 함께한 지도 86년이라는 시간이 지났다. 산업화 시대를 거쳐오면서 서울과 경기, 인천 등 수도권은 우리나라 인구의 50%인 약 2,500만 명이 거주하는 초메가시티가 되었다. 수도권의 인구분포는 경기도 47.8%, 서울시 41.1%, 인천시 11.1% 수준이나, 2006년 이후 서울시 인구가 연평균 0.53% 증가한 반면, 경기도와 인천시가 각각 2.58%, 1.33% 증가하는 등 유입인구의 증가와 신도시 등에 따른 수도권의 광역화로 인해 필연적으로 많은 양의 광역교통을 유발하게 되었다. 서울권 중심의 통근, 통학, 쇼핑 수요 등으로 광역통행은 일평균 1천만 명 이상 발생하고 있으며, 연평균 4.6%증가하고 있다. 이 중 버스 분담률은 약 24.8%, 지하철 분담률은 24.1% 수준이다.