신도시와 구도심 토지이용별로 보행로 환경의 상대적 중요도가 차이 있는데 신도시 상업지역 지하철역 보행로의 경우 보행편의, 구도심은 보행안전, 공원은 가로환경이 중요한 요소로 나왔다.
김숙희 외(2014)는 효율적인 보행로 관리를 목적으로 토지이용 특성이 반영된 보행로 유형에 따라서 보행자가 인식하는 보행환경 만족도의 평가척도가 다를 것이라는 인식을 전제로 보행환경 평가방법을 제시하였다. 전문가 설문조사를 통해 보행로 주변지역의 토지이용별로 보행안전 보행편의 가로환경 등에 대한 상대적 중요도를 분석하였다. 연구결과에 따르면 신도시 구도심 상업지 공원 등 토지이용별로 보행환경 평가지표와 각 평가지표의 상대적 중요도가 차이가 있음을 증명하였다. 그리고 신도시 상업지역 지하철역 보행로의 경우 보행편의가 중요한 요소로 선정되었고 구도심은 보행안전이 공원은 가로환경이 각각 중요한 요소로 분석되었다.