서울 국공립 보육 시설 추가에 따른 교통 접근성 변화 예측 결과 많이 개선 된 것으로 나타났다. 이를 통해 신규 보육 시설 확충 및 배치 우선순위 설정 관련 정책 수립에 활용할 수 있는 사례를 제공하고자 하였다.
국공립 보육 시설의 신규 추가에 따른 교통 접근성 변화 예측 분석 결과, 시간제 보육 시설 신규 추가 예측 분석에 적용한 최적화 방법을 활용하여 신규 보육 시설의 입지를 최적화하지 않았음에도 불구하고, 도착지 지표(20분 이내 접근 가능한 영아 비율)가 80.75%로 가장 낮았던 이촌 1동은 100%로 개선되는 것으로 예측되었다. 이와 같은 분석 결과는 교통 접근성 지표가 상대적으로 높은 서울 지역의 국공립 보육 시설에 대한 추가 설치 상황에 대한 예측 사례이다. 이번 연구에서는 이와 같은 예측 방법론을 최근 계속해서 확대 설치 중인 시간제 보육 시설 추가 설치 상황을 중심으로 적용하여 교통 접근성의 변화를 예측 분석함으로써, 향후 신규 보육 시설 확충 및 배치 우선순위 설정 관련 정책 수립에 활용할 수 있는 사례를 제공하고자 하였다.