어린이 보호구역 개선사업으로 인한 교통사고 사고건수 감소효과 비율 약 5%는 보호구역 개선사업 미시행시 발생예상 사고건수와 시행 후 교통사고 발생건수를 비교한 것이다.
어린이 보호구역 개선사업으로 인한 교통사고 사고건수 감소효과 4.56%는 보호구역 개선사업 미 시행시(Do-nothing) 발생할 것으로 예상되는 보호구역내 어린이를 포함한 전체 교통사고 발생건수 6,669건과 사업시행 후 교통사고발생건수 6,365건을 비교한 사고감소 효과를 나타낸 것이다. 이는 보호구역개선사업 미 시행 시는 교통사고가 5.18% 정도 증가되는 해당지역의 교통사고자연증감분을 반영할 결과이다. 이와 같은 방법으로 EPDO 증감효과를 분석하면 개소 당 1.23% 위험도가 감소하는 것으로 분석되며, 이는 전체 EPDO 지수가 2,227 감소한 결과이다.