랴오닝 발전계획에도 교통물류 인프라발전계획이 명시된 바, 항만간 기능 최적화와 항만클러스터를 통한 다롄 동북아국제항운센터를 세우고 일반항만을 배치하는 계획을 세웠다.
2009년 7월에 국무원의 비준을 통과한 ‘랴오닝 발전계획’(총 10장)에서도 제7장(기초인프라) 1절에서 ｢교통운송체계 건설의 가속화｣라는 제목 아래 교통물류 인프라 발전계획이 명시되어 있다. 이를 구체적으로 살펴보면, 우선 다롄 항을 핵심으로 항만자원의 효율적 배치를 통해 항만간 기능의 최적화를 꾀하고 현대화된 항만클러스터를 통해 다롄 동북아국제항운센터를 구축한다는 계획이다. 또한 항만의 성격과 기능에 따라 다롄항, 잉커우 항을 주요 간선허브항만으로 하고 진저우, 단둥 항을 지역허브항만으로, 후루다오 항과 판진 항을 일반 항만으로 배치한다는 계획이다.