일본의 도시물류시설 정책은 우리나라의 지구단위와 유사하다. 적용 대상지는 유동인구 많은 전철역 근처의 상가 밀집지역이다. 비싼 요금이 있지만, 화물조업에 유리한 공간으로 화물자동차의 전용 공간으로 적합하다. 
일본의 도시물류시설 정책은 특정 구역 또는 지점을 중심으로 추진되고 있으며, 우리나라의 지구단위 규모와 유사한 구조이다. 적용 대상지는 유동인구가 많은 전철역 중심의 상가 밀집지역에서 쉽게 나타나고 있다. 대표적인 추진 정책은 상가 밀집지역에서 수배송과 하역조업이 원활하게 이루어지도록 화물자동차 전용 공간을 운영한다는 것이다. 동경 도심의 번화가에 있는 건축물 상당수는 주차시설이 없는 경우가 많아 승용차 이용 시에는 공영주차장을 이용해야 하며, 도심지에서는 비싼 주차요금으로 승용차 이용 자체가 매우 힘든 구조이다. 그러나 밀집지역을 중심으로 대부분의 도로에는 노상주차장 형태로 화물조업을 위한 전용 공간을 확보하고 있기 때문에 화물자동차를 이용한 배송은 승용차에 비해 매우 수월한 편이다.