자율주행자동차도  제조물책임법에 의한 손해배상책임이 인정될 수 있다. 그러나 제조물책임법은 제조업자의 항변을 인정하고 있으며,  소비자가 설계상의 결함을 입증해야 하기 때문에 제조업자의 책임을 인정받는 것은 어렵다.
두 번째 방법은 제조업자에게 책임을 귀속시키는 것이다. 자율주행자동차도 제조물책임법상의 제조물에 해당한다. 그렇다면 우선 민사적으로 제조물책임법에 의한 손해배상책임이 인정될 수 있을 것이다. 그러나 제조물책임법은 제조업자의 항변과 면책을 인정하고 있으며, 개발위험 내지 법령준수의 항변 등 면책사유가 인정될 경우 책임이 부정될 수 있다. 현재 개발위험의 항변의 경우 제조물책임의 결함 판단기준으로 주로 설계상 결함이 문제될 수 있는데, 이 경우 판단기준인 위험효용기준에 의할 경우 피해자가 검증을 통해서 대체될 수 있는 수단(합리적 대체설계)을 제시하여야 한다. 그러나 고도의 과학기술에 대한 지식을 요하는 자율 주행자동차의 경우 소비자가 합리적 대체설계를 기준으로 설계상의 결함을 입증 하기란 불가능하며 결국 제조업자의 책임을 인정받는 것은 어렵다.