플랫폼 노동자들의 규모가 점점 커지고 있고, 이들의 임금, 노동조건, 노동 안전 문제가 사회문제로 확산됨에 따라 이들이 노동조합으로 단결해 의견을 낼 수 있는 권리를 부여하는 방안이 적극추진될 필요가 있다.
플랫폼 노동자들의 노동기본권 보장 문제도 2020년 노사관계에서 주요한 쟁점 중 하나가 될 것으로예상된다. 대리운전, 퀵서비스, 음식배달(라이더) 노동자들은 이미 노동조합을 설립하여 지역 단위 사용자연합체 혹은 개별 업체와의 단체교섭을 통해 단체협약을 체결하고 있다. 하지만 이들 노동조합의 법적 지위는 대부분 지방정부를 통해 확보한 것이고 중앙정부는 상대적으로 소극적이다. 현재 국회에 제출한 노조법 개정안에도 이른바 특수형태근로 종사자들의 노동조합 설립에 관한 권리 부여는 포함되어 있지 않다. 플랫폼 노동자들의 규모는 점점 커지고 있고, 이들의 임금(수수료)과 노동조건, 노동안전 문제는 사회문제로도 확산되고 있다. 최소한 이들이 노동조합으로 단결하여 자신들의 임금·노동조건에 대해목소리를 낼 수 있도록 권리를 부여하는 방안이 적극추진될 필요가 있다고 본다.