운송기술의 원천기술 확보를 위해 물류체계에 정보통신기술을 융합하는 비중을 점진적으로 확산시킬 필요가 있다. 이는 기술의 경쟁력을 확보하기 위해 다른 분야기술에 비해 상당부분 비중이 요구된다.
기초 미래기술선도형 고유임무의 경우 국가교통물류기술의 학술적인 개념으로 원천기술을 확보하도록 해야 하는데, 특히 최근에 정보통신기술(ICT)의 교통물류체계 융합에 대한 사회적 기술적인 요구를 수용하여 장기적으로는 점진적으로 비중을 확산하는 전략을 세울 필요가 있다. 산 학 연 관 융합 협력연구 강화를 통해 개방형 혁신을 도모하고 국가교통물류기술 관련 R&D 사업을 주관하는 국가과학기술연구회 및 경제인문사회연구회 소속의 관련 출연(연) 간 융합과제 비중을 확대하도록 해야 한다. 이를 통해 궁극적으로 우리나라가 교통물류기술 분야의 기초 및 원천기술을 확보할 수 있도록 2020년 중기목표에 약 15% 이상의 비중을 배정하는 방안이 요구된다. 2014년 국가과학기술연구회에 제출한 철도기술연구원, 항공우주연구원, 건설기술연구원 등 거대 공공분야의 R&D 전담기관들의 고유임무 재정립 방안에서 제시한 10% 이하의기초 미래기술선도형 임무에 비교하면 상당히 큰 비중이다. 이는 교통물류기술 분야의 기초 및 원천기술의 중 장기적 확보는 선진국 수준의 기술 경쟁력을 확보하는 데 매우 필요한 것으로 분석된 것에 기인한다.