도로의 다양한 돌발 상황에 신속하게 대응하려면 도로과 자동차, 자동차간에 정보를 주고받는 정보체계가 필요하다. 이를 가능하게 하는 것이 C-TIS이다. 또한 객체간 정보교류 기술을 고도화하여 개별 자율주행을 지원할 자율협력 주행기술이 국토교통부의 지원 아래 개발 중이다. 고속 도로 실제 환경에 적합한 17개 서비스 실증사업을 추진하고, 이 효과를 분석·보완하여 단계적으로 적용할 계획이다.
도로에는 교통사고, 노면 잡물, 도로 보수공사 등 다양한 돌발 상황이 발생하고 있다. 이에 신속하게 대응하려면 도로가 자동차에게 그 상황을 즉시 알려주어야 하며, 자동차 또한 스스로 주변 차량에게 그 상황을 알려 줄 수 있는 능력을 갖추어야 한다. 즉 도로 인프라를 통해 자동차에게 정보를 제공하고 자동차간에 필요한 정보를 주고받을 수 있는 정보체계의 도입이 필요한 것이다. 이제 ICT의 발달에 따라 도로-자동차간, 자동차-자동차간 실시간 정보교류가 가능한 2세대 ITS인 C-ITS(Cooperative-ITS)의 구현이 가능하게 되었다. 이처럼 실시간 정보교류가 가능한 통신환경을 통해 교통사고 예방, 도로관리 및 교통관리 첨단화, 자율협력주행도 지원할 수 있게 되었다. 또한 주요 객체간 정보교류 기술을 보다 더 고도화하여 개별 자율주행차 주행을 지원할 수 있는 자율협력 주행기술을 개발 중에 있다. 자율협력주행기술은 자율주행차의 내부 시스템에 도로에서 제공 가능한 각종 정보를 시스템적으로 연결하여 자율주행의 안전성을 획기적으로 높일 수 있을 것으로 기대된다. 도로와 자동차, 자동차간 협력주행이 가능한 새로운 교통정보기술은 국토교통부의 지원 아래 한국도로공사 등 다양한 유관기관의 참여로 연구개발 중에 있다. 이를 통해 본격적인 자율주행시대를 대비하고 있다. C-ITS 정보 서비스의 경우, 2018년 7월부터 2019년 6월까지 안전운행, 교통관리, 도로관리 등 고속 도로 실제 환경에 적합한 17개 서비스 실증사업을 추진하기로 했다. 이 사업 이후 효과분석을 통해 기 술 및 서비스를 보완한 후 2020년부터 2022년까지 단계적으로 확대할 계획이다.