전기차 충전 서비스의 공급자 수익은 수수료로 창출된다. 수수료를 공공 재원으로 일부 보조해주면 요금 인하로 이어져 충전 수요 창출과 공급자 수익 확보를 꾀할 수 있으므로 적극적 검토가 필요할 것으로 보인다.
앞서 언급한 바와 같이 전기차 충전서비스 공급은 일종의 전력(재)판매업으로서, 전기차 충전서비스 요금은 충전용 전력요금과 충전서비스 수수료(charging service fee)로 구성된다. 이 중 충전용 전력요금이 충전서비스 요금에 그대로 전가된다면, 실제 공급자의 수익은 충전서비스 수수료를 통해 창출되게 된다. 보통 전기차와 전기차 충전서비스라는 보완재 관계에 있는 재화 간에 어느 하나의 가격을 낮추면 보완재 모두의 수요가 늘어난다는 경제학 원론적인 상식에 비추어, 만일 충전서비스 수수료 일부를 공공재원으로 일부 보조해 준다면, 일정 정도 충전서비스 요금 인하를 통해 충전 수요 창출과 함께 전기차 충전서비스 공급자의 수익확보라는 두 마리 토끼를 잡을 묘책이 될 수 있다. 이에 대한 적극적 검토가 필요할 것으로 사료된다.