본 연구는 물류시설의 문제점 분석을 통해 정책이 지향해야 할 패러다음을 제안하고 현실 적용력을 고려한다는 점에서 차별성을 지닌다. 인허가 과정과 실수요 자료를 기반으로 한다는 차이점이 가장 크다. 
본 연구에서는 제조, 유통 등 물동량을 발생시키거나 소비하는 물류수요 유발거점의 특성 분석, 현행 물류시설의 지정․개발․분양․운영 과정에서의 문제점 분석, 물류시설법에서 정의하고 있는 물류시설의 형태 및 위계상의 문제점 분석 등을 통해 향후 물류시설 정책이 지향해야 할 새로운 패러다임 제언을 통해 근본적 개혁방안을 제안하고, 관련법 및 국가계획 개정 등 현실에 적용하기 위한 정책적 개선방안을 제안하고 있다는 점에서 연구의 범위 및 내용적 측면에서 차별성을 가진다고 보겠다. 여기에는 물류단지를 개발하는 과정에 대해 세밀하게 검토하면서 그동안 살펴보지 않은 인허가 과정과 실수요 자료 기반으로 물류시설 공급정책에 대해 체계화된 대안을 제시할 수 있다는 것이 가장 큰 차이점이라 할 수 있다.