베를린의 물류단지는 교통 관련 업체들이 한 곳에 있고 지역교통과 광역교통이 공존하여 복합운송이 가능하다. 또한 연방정부와 지방정부의 타당성 분석을 통해 개발이 이루어진다. 
베를린의 물류단지는 상업지역 안에 제조업체, 물류업체, 무역회사, 물류 서비스 제공자들, 교통 관련 업체들이 한 곳에 입지해 있는 물류시설이라 할 수 있다. 대부분의 터미널은 도로, 철도, 수운 등과 3개의 수단이 연결된 내륙 항만기능(tri-port) 역할도 수행하고 있다. 이는 기본적으로 복합운송이 가능하며, 모든 사용자뿐만 아니라 잠재적 사용자들에게 이용을 허용하고 있다. 여기에는 지역교통과 광역교통이 공존하는 구조이다. 독일의 물류단지(GVZ)는 연방정부(교통부)와 지방정부에서 타당성 분석을 통해 개발이 이루어지고 있으며, 필요 시에는 정치적 지원(Political Support)까지도 기대해 볼수 있다.