Birgit Viohl은 유라시아 사이에서 효율적이지 못한 조건들을 비물리적 장벽으로 꼽았고 이같은 조건은 운송과 운영에 차질을 주는 것으로 나타났다.
Birgit Viohl(2015)은 유럽과 아시아 간 연계운송체계와 관련, 무역흐름 및 비물리적 장벽(Non physical barriers) 대한 연구를 수행하였다. Birgit Viohl(2015)은 BCPs(Border Crossing Points)에서의 비효율적인 통관절차 및 지나친 대기시간, 중앙아시아 지역의 정치적 불확실성, 운송 및 운송수단과 관련한 국가 간 상이한 법체계 등을 유라시아 연계운송의 비 물리적 장벽으로 꼽았다. Birgit Viohl(2015)은 BCPs에서의 긴 대기 시간은 복잡한 법규정, 국경에서의 조화와 협력, 조직의 비효율성, 숙련된 인력 부족, 현대적인 물류 및 IT 인프라에 대한 불충분한 투자 등에 의한 것이라고 언급하였다. 이러한 비 물리적 장벽은 상당한 운송 지연, 운송 및 물류 비용 상승, 운송사슬(transport chain)의 가시성 및 신뢰성에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.