매우 사소하고 지엽적인 문제지만 자율주행 자동차가 보편화 된다면 도로교통 인프라 구축에서 자동차, AI운전 자동차, 자전거, 보행자 등의 우선순위를 정할 필요가 있다.
향후 15년∼25년 후에 자율주행 스마트자동차가 보편화되면 자율주행 스마트자동차가 넘칠 것이다. 도로에는 인간이 운전하는 자동차와 AI가 운전하는 자동차가 통행을 하고 자전거와 보행자도 통행을 하게 될 것이다. 자동차 전용도로와 고속도로에도 자율주행자동차가 달리게 될 것이다. 이 때 통상적인 자동차, AI운전 자동차, 자전거, 보행자 등 중 도로교통 인프라의 통행과 이용 등에 대한 우선순위를 정할 필요가 있게 될 것이다. 매우 사소하고 지엽적인 제라고 생각할 수 있지만 통행과 이용에 우선순위를 부여하는 것은 도로교통 인프라 구축에서도 논의는 해보아야 할 사안이다.