블럭이 들어오지 않았는데 선공정이 늦어지는 원인을 알 수 없다. 관리자는 과한 업무량을 배당하는데 무리를 해서라도 일을 마친다. 일이 없을땐 무급휴가를 주는데 일이 많으면 과도하게 일을 시킨다. 선공정의 작업을 선주사에서 승인하지 않으면 후공정으로 갈수가 없어서 후공정이 지연된다. 
블럭이 들어와야 하는데 안 들어오는 거다. 이게 들어오면 10일 정도 걸리는데 늦게 오니까 막 땡길 수밖에 없는 거다. 5일에도 끝내고...이걸 탑재해야 우리 업무가 끝나는 거니까. 그래야 다른 일로 또 가니까. 돈도 받고. 선공정이 늦어지는 이유는 잘 모르겠다. 공정만 늦어지지 않게 들어오면 우리도 안전조치 다 하고 일할 수 있다. 도장도 마찬가지다. 시운전 나가는 날짜, 진수날짜 이런 거 절대 늦어지면 안 되니까...아침에 관리자가 업무량을 배당할 때 할 수 없을 정도의 양을 준다. 그럼 황당하기도 하는데 무리를 해서라도 다 끝낸다. 일이 없을 땐 무급 휴가를 준다. 근데 일 많으면 빡빡하게 시키는 거다. 회사는 손해볼 게 없다. 우리 주장은 일이 없을 때 좀 천천히 하고(모두 나눠서) 빡빡한 일도 빡빡하게 하고. 그럼 우리 일이 없어 놀지 않을 거다. 선공정에서 작업을 선주사에서 오케이하지 않으면 후공정으로 못가는 거다. 결국 후공정이 늦어지게 된다. 선공정에서 늦어지는 이유는 요즘 새로운 플랜트를 많이 만드는데 이 인력이 전문인력이 없다. 그러다 보니까 자꾸 실수가 발생하는 거다. 기술 문제가 있다. 그리고 웃기는 게 일이 안 들어오면 어려운 일 시키고 일이 밀려 들어오면 단가가 깎인다. 결국 회사만 이득인 거다.