탄소누출은 정확한 측정이 어려워서 다른 척도로 탄소배출수지와 배출교역조건을 같이 사용한다. 탄소배출수지는 수출에 함유된 배출량과 수입에 함유된 배출량의 차이인데, 수출에 함유된 배출량은 탄소 유입량이라고 볼 수 있고, 수입에 함유된 배출량은 탄소회피량을 의미한다. 탄소배출수지가 음의 값을 갖는 것은 주로 선진국에게 많이 나타나는 반면,양의 값은 개발도상국 중에서 교역량이 많은 국가들에게 많이 나타난다.
탄소누출은 직접적이고 정확한 측정이 어렵기 때문에 탄소누출을 가늠할 수 있는 또 다른 척도로 탄소배출수지(Balance of Emissions Embodied in Trade, BEET)와 배출교역조건(Pollution Terms of Trade, PTT)를 함께 사용한다. 두 지수는 모두 교역품의 생산에 발생하는 배출량을 기준으로 제품 단위당 생산국 배출 계수만큼의 배출량을 함유하고 있다는 가정을 바탕으로, 수출과 수입에 함유된 배출량을 계산한다. 이렇게 산출된 무역에 함유된 배출량을 가지고, 무역에서 사용되는 무역수지(balance of trade)와 교역조건(terms of trade)에 적용한 것이 탄소배출수지(BEET)와 배출교역조건(PTT)이다. 무역수지가 수출과 수입의 차이라면, BEET는 수출에 함유된 배출량과 수입에 함유된 배출량의 차이이다. 수출에 함유된 배출량의 의미는 수출을 통하여 생산국에 그만큼의 배출량은 남고 최종생산재는 무역 상대국으로 수출되므로 무역을 통한 탄소유입량이라고 볼 수 있다. 반면 수입에 함유된 배출량은 생산 과정이 수입국에서 이루어지기 때문에 역내 배출을 회피한 양, 즉 무역을 통한 탄소회피량을 의미한다. BEET가 음의 값을 갖는 것은 무역을 통하여 역내 배출을 회피하는 양이 더 크다는 것을 의미하며, 선진국들에서 주로 이러한 결과를 갖게 된다. 반대로 양의 결과를 갖는 것은 수출품들의 생산과정에서 발생한 탄소배출이 역내에 남게 되므로 탄소유입량이 더 많다는 것이다. 개발도상국 중에서 특히 교역량이 많은 국가는 이러한 결과를 갖는다.