국가간 교역량이 크게 증가하는 이유로 무역자유화와 운송비용, 세계 무역 규모 증가 등이 꼽힌다. 이로 인해 최종재가 아닌 중간재 무역의 파급효과와 중요성이 대한 관심이 집중되었다.
무역을 통한 글로벌 경제통합이 가속화되면서 국가간 교역량이 눈에 띄게 증가하고 있다. 이러한 무역량의 증가와 관련하여 Baier and Bergstrand (1997)은 무역자유화와 운송비용의 절감 등이 부분적인 원인이 될 수 있음을 보인 바 있으며, Hummels and Levinsohn(1995)은 비슷한 규모의 국가간 무역이 증가됨에 따라 세계 무역 규모가 증가되었음을 보여주었다. 이러한 세계 무역규모의 증가와 함께 국제무역의 새로운 경향으로 중간재(intermediate goods) 무역의 중요성이 부각되기 시작하였는데, 그간의 무역 성장의 측면을 최종재(final goods)에 국한하여 분석한 것에서 벗어나 중간재의 역할과 그 파급효과에 대한 관심이 집중되기 시작한 것이다.