체험 및 관광업, 요식업 및 숙박업 등 다양한 사업을 추진하게 된다. 따라서 기존의 단일 어촌 및 농촌마을 중심의 지역개발사업은 한계가 있다는 것이다.
보행자 통행시설은 보행자 전용의 보도와 자전거보행자 겸용도로, 횡단시설로 구분된다. 보도의 설치장소는 조사 또는 예측된 보행자 교통량 및 교통사고 이력을 토대로 결정하며, 일반적으로 보행자 수가 150인/일 이상이고 자동차 교통량이 2,000대/일 이상인 경우에 보도설치를 고려한다(보도설치 및 관리지침, 2-4). 보도는 시가화지역에 우선하여 설치하고, 지방부 도로에는 어린이 보호구역 연결로 등 반드시 필요한 곳을 선별하여 설치하며, 보도폭은 보행자 교통량 및 목표 보행자 서비스수준에 따라 정하며, 보도의 최소 유효폭은 2.0m(불가피한 경우에는 최소 1.2m 이상)으로 한다(보도설치 및 관리지침, 2-4). 보도의 기능이 효과적으로 이루어질 수 있도록 방호울타리, 조명시설 등 도로안전시설과 노면표시, 교통안전표시 등 교통안전시설을 설치한다(보도설치 및 관리지침, 2-4).