남-북-러 협력을 기반으로 농업과 식품의 수출을 진행할 때, 이미 진출하여 있는 한국 기업 혹은 남-북한 클러스터를 조성하여 이용할 수 있다. 이는 진출 지역에 따라 달라지는데, 연해지방 남부 지역의 발전 잠재력을 이용하면 수송 콤플렉스 개발을 진행할 수 있다. 또한 중-러의 국경지역도 고려할 수 있을 것이고, 루스키섬의 스마트시티 사업에 참여하는 것도 좋다. 
남-북-러 협력에 의한 농업 및 식품 가공산업 육성은 기존에 진출한 한국 기업들을 활용할 수 있는 우수리스크나 러시아 측이 개발 예정인 미하일롭스크의 농공단지를 중심으로 남-북한 클러스터를 조성하는 것이 효율적일 것이다. 자원가공과 연계한 수송 콤플렉스 개발은 연해지방 남부 항구지역이 우선적인 검토 대상이 될 수 있을 것이다. 연해지방 남부 항구 지역은 연해지방의 각종 제조업 육성 계획과 맞물려 성장 가능성이 높고, 한국 기업들의 우선적인 관심 대상 지역이 연해지방 남부 지역이기 때문이다. 동 지역은 자동차, 석유화학, 관광산업, 수산업 등 연해지방 각종 개발 프로젝트가 진행 중이며 우리는 물론 북한과 중국과도 교통로가 확대되고 있어 발전 잠재력이 매우 높다. 중국 시장을 겨냥한 가공산업 육성이나 소비재 중심의 제조업 육성을 목표로 한다면 자루비노, 하산 지역 등 중국 및 북한과 인접한 연해지방 남부 지역은 물론, 중-러 공동 개발 대상지역인 대 우수리섬 및 자바이칼 지역의 중-러 국경지역도 대상 지역으로 검토할 수 있을 것이다. 기타 엘가 탄전 개발의 예에서 볼 수 있는 러시아 극동 내륙의 자원 개발과 레나강 및 아무르강, 우수리강 등의 수로 이용과 연계한 소규모 광업 도시, 루스키섬에 건설하고자 하는 스마트시티 등에도 남북한이 협력하여 공동의 혁신 도시를 세워나가는 것도 유용한 남-북-러 협력 전략이 될 수 있을 것이다.