장래 유지보수비 추정방식은 교통SOC노후화 진행도가 현재의 패턴을 유지한다는 전제하에 설정된 것이다. 그러나 갈수록 교통시설물이 노후화되므로 장래 유지보수비는 점점 증가할 것이다.
추세선을 이용한 장래 유지보수비 추정방식은 교통SOC노후화 진행도가 현재의 패턴을 그대로 유지한다는 가정 하에 적합한 모형이다. 그러나 교통시설물이 1990년대 및 2000년대에 집중 건설되었고 시간이 지날수록 노후화된 교통시설물의 비중이 점점 많아지기 때문에 장래 유지보수비는 현재의 패턴을 유지하기 보다는 점점 증가하는 추세를 보일 것으로 예상된다. 또한, 과거 협소하게 건설된 노후화된 도로를 확장사업 혹은 재건설(개발)사업으로 추진되면서 유지보수비로 집계되지 않고 신규사업으로 추진되는 사례도 많이 있기 때문에 이와 같은 점을 고려할 때 장래 유지보수비는 현재의 패턴보다 증가하는 추세를 보일 것으로 예상된다.