세액공제변화는 가격 인하에 미치는 영향이 혼재한다. 휘발유는 변화 이후에 가격인하율이 확대되었지만 경유는 매도자의 세액축소율의 효과로 변화 이후 가격인하율이 감소했다.
‘세액공제변화 효과분석 2’에서는 매도자의 혜택은 축소되었지만 매수자의 혜택은 확대 추가된 시점이다. 따라서 본 제도 변화가 가격 인하에 미치는 효과는 혼재되어 있다고 볼 수 있다. <표 Ⅳ-21>의 추정결과에 의하면, 휘발유의 경우에는 본 제도 변화 이전에는 가격이 (-)0.023% 인하되었지만, 변화 이후에는 (-)0.061%로 인하율이 확대되었다. 반면, 경유의 경우는 본 제도 변화 이전에는 (-)0.034%, 이후에는 (-)0.026%로 나타났으며, 매수자의 혜택이 확대 추가되었음에도 불구하고 가격인하율이 감소한 것으로 나타났다. 이는 경유의 경우, 매수자에 대한 정책대상 확대 효과보다는 매도자의 세액공제율 축소에 따른 효과가 더 크게 나타난 결과로 판단할 수 있다.