중국은 세계 자동차 회사의 생산 공장이 있는 ‘생산의 각축장’이 되었다. 이에 시장 수요가 높은 기술의 회사들과 합작을 가능하게 하였고 생산기지가 될 수 있었다. 
베이징자동차(北京汽车)는 미국의 지프(JEEP)와 합작하였고, 한국의 현대, 크라이슬러, 최근에는 벤츠와 각각 별도의 합작 공장을 설립하여 자동차를 생산하였다. 상해에 있는 상하이자동차(上海汽车) 역시 독일의 폴크스바겐 그룹, 그리고 미국의 GM 그룹과 합작 생산을 진행하였다. 현재 중국은 전 세계 자동차 회사의 생산 공장이 전부 있다고 해도 과언이 아니다. 중국은 자동차 판매의 각축장이 아니라 이미 ‘생산의 각축장’이 되었다. 이것은 중국의 시장 수요가 높은 기술의 회사들과 합작을 가능하게 하였고 이를 통해 중국은 생산기지가 될 수 있었다.