변동성은 소득과 수송 부문 에너지소비 간의 관계를 결정한다.변동성이 안정적이면 소득 변화는 수송 부문 에너지 소비에 영향을 안 주니 변동성이 임계효과를 가짐을 알 수 있다.
변동성의 크기에 따라 소득과 수송 부문 에너지소비 간의 관계가 달라지며, 구체적으로 변동성이 안정적인 경우 소득 변화는 수송 부문 에너지소비에 영향을 주지 않는다. 반대로 변동성이 높으면 소득 증가는 수송 부문 에너지소비를 증가시키는 것을 확인할 수 있다. 이와 같은 결과는 변동성이 수송 부문 에너지소비에 임계효과를 가지며, 수송 부문 에너지소비를 예측할 때 고려해야 하는 설명변수라는 것을 의미한다. 동시에 신동현(2015)이 수송 부문 에너지소비 포화현상을 판단하는 객관적 근거로 수송 부문 변동성을 이용한 것이 타당하다는 것을 <표 8>의 추정결과에서 재확인할 수 있다.