단위 용량이 큰 전기차 배터리는 수거관리가 쉽고 고가인 만큼 추가 이윤 창출이 가능하다. 또한 연장 사용 시 자원 효율성 제고와 환경 오염 감소의 효과도 있다.
하지만 수천 배로 단위 용량이 커진 전기차 배터리의 경우 상황이 좀 다르다. 등록된 자산으로 이력 추적이 가능한 자동차를 통해 수거 과정이 수월 할 뿐만 아니라, 고가 부품인 만큼 추가적인 활용이 가능하다면 경제적인 추가 이윤 창출이 가능하다. 게다가 장기적인 연장 사용이 가능할 경우 자원 효율 극대화를 통한 환경 영향도 최소화할 수도 있다. 전기차를 통해 시중에 누적될 배터리에 대한 경제적인 활용 방안 논의가 확대되는 배경이다. 독일  BEE는 2030년까지 재활용 가능한 전기차 배터리 누적량이 1TWh에 도달할 것으로 전망했다.