미국은 민간 항공기 CH4 배출량은 산정하지 않고 IPCC 지침에 따라서 메탄 배출량을 0으로 가정한다.
미국의 경우 민간 항공기에서의 CH4 배출량은 산정하지 않는다. 민간항공기의 배출구에서 실시한 과학적 실험결과 ‘CH4는 저출력, 공회전에서 발생하나 고출력 모드에서는 CH4를 소비하는 것으로 조사되어 엔진 작동 모드에서 항공기 엔진은 평균적으로 CH4 순소비 성향을 나타내는 것’으로 보았고, 2006 IPCC 지침에서는 ‘메탄은 공회전 또는 구형의 가스터빈엔진에서 배출되지만 최근의 자료들에 의하면 현대 기술력의 고출력 제트엔진에서 배출되는 메탄은 없거나 아주 작다’고 서술하고 있어 이들을 근거로 미국의 민간 항공기에서의 메탄 배출량은 0으로 가정하여 산정하지 않고 있다.