교통 서비스를 감소하지 않고 차량 배출가스만을 줄이는 환경오염 저감 정책을 실현하고 있는 대표적인 곳은 미국의 캘리포니아 주이다. 캘리포니아에서 에너지 효율 제고를 목표로 실행한 정책들은 미국의 여러 주로 퍼져나가 실행되고 있다.
환경오염 저감 정책의 일례는 동일한 수준의 교통 서비스를 제공하면서 차량 배출가스를 저감시키고자 하는 정책이다. 이러한 환경오염 저감 정책 중 대표적으로 자주 언급되는 사례는 캘리포니아 주에서 발표한 “Steps Toward Reducing GHG Emmisions”이다(Barth et al., 2006). 캘리포니아에서는 총차량 주행거리의 저감, 차량 연료 효율 제고, 대체 연료 활용도 제고를 주요 목표로 삼고 다양한 정책들을 집행하고 있으며, 이를 통해 에너지 효율 제고 목표를 달성하고자 하고 있다(Wanless et al., 2007). 캘리포니아의 환경오염 저감 평가 체계는 미국의 여러 주에서 도입되어 활용되고 있다. 버몬트 주에서는 차량 운행 효율성과 차량 배출가스 감축을 주요 골자로 하는 Comprehensive Energy Plan을 수립하고 이를 위한 평가지표로 환경오염 저감 평가 지표를 활용하고 있다(VDPS, 2008).