국내 택배물류 서비스는 시장의 변화에도 기존의 배타적 서비스모델을 유지하고 있다. 기존 모델은 새로운 물류수요의 증가를 만족시키지 못하고, 가격경쟁으로 인해 서비스 질은 하락하고 있다. 세계적으로는 니즈를 만족시키기 위해 분리/세분화의 새로운 시도들이 계속된다.
이처럼 급격히 증가하는 택배물류시장의 변화에도 불구하고 국내 택배물류 서비스는 기존의 택배물류기업 중심으로 배타적인 서비스모델이 유지되고 있으며 단순한 가격경쟁으로 시장점유율을 확보하는 것이 현실이다. 특히 반일배송, 신선배송 등 새로운 물류수요가 증가하는 가운데 기존 사업모델로 이와 같은 수요를 만족시키기는 어려울 뿐 아니라, 가격경쟁에 의한 택배노동환경 악화로 오히려 서비스 질은 하락하고 있는 상황이다. 한편 전 세계적으로는 전통적인 택배산업 모델이 진화해가는 다양한 소비자 니즈를 충족하지 못하는상황이 발생함에 따라 스타트업 기업들을 중심으로 택배물류서비스 중 일부 역할을 대신할 수 있는 세분화된 서비스들을 제공하며 다양한 택배물류수요를 만족시키기 위한 시도들이 계속되고 있다. 미국의 대표적인 시장조사분석기관인 CBInsight 는 이러한 현상을 Fedex와 UPS로 대표되는 기존 택배산업을 ‘Unbundling(분리/세분화)’ 하고 있다고 분석하기도 하였다.