업무통행의 경우 통행시간이 긴 경향을 보이며, 쇼핑통행의 경우 통행시간이 짧은 경향을 보인다. 대도시 내 지역들은 혼잡이 심하고, 그 외 지역은 혼잡의 편차가 있다.
통행목적별 통행시간은 업무통행이 타목적에 비하여 오래 걸렸으며 쇼핑통행이 가장 짧게 걸리는 것으로 나타났다. 일반적으로 업무통행의 경우 통행이 집중되는 출퇴근시 간에 이루어지는 경우가 많아 통행시간이 증가되는 경우가 많으며, 쇼핑통행의 경우 특정장소를 선호하는 여가통행과 달리 가까운 곳을 많이 이용하는 통행행태를 띈다. 본 분석결과에서도 이러한 통행행태와 유사한 경향을 보였다. 대도시 내 지역들은 대 부분 통행시간이 높게 나타나 대도시권의 혼잡이 심한 것을 알 수 있었던 반면, 중소도 시와 농어촌도시는 지역간 혼잡의 편차가 있는 것으로 나타났다.