아산시의 경우 (구)온양행궁터와 온양온천역을 잇는 가로변에 자리하던 관청사 등 주요시설이 대부분 철거되었고, 해방 후  신축된 상업건축물 역시 대부분 철거되었는데, 원형을 어느 정도 유지하고 있는 대상은 1950년대 이후의 것들이다. 건축자산들로 볼 때, 온천과 철도를 매개로 발달한 아산시의 역사적,사회적 위치를 잘 보여준다.
아산시의 건축자산을 전통건축자산과 근대건축자산으로 나누어 볼 때, 근대건축자산은 근대 이후 지속된 도심부에 위치하고 전통건축자산은 도심부 외곽에 많이 있으며, 현대건축자산이라 볼 수 있는 건축상 수상작들을 보면 도시의 확장과 더불어 형성된 여러 도심부에 있다. 이는 근대 이후 아산시의 도시발달을 그대로 반영한 결과로 보인다. 조사대상지를 중심으로 조사한 결과 아산시의 핵심부라고 할 수 있는 (구)온양행궁터와 온양온천역을 잇는 가로변에 자리하던 관청사, 숙박시설, 학교 등 주요시설이 대부분 철거되었고, 일부가 남은 경우라 하더라도 원형을 알아보기 힘들 만큼 변형되었거나 손상이 심했다. 해방 후 1950년대부터 1960년대에 신축된 상업건축물 역시 대부분 철거되었는데, 그 원인은 2000년대 이후 가속화된 아산신도시 개발의 여파로 해방 이전 지어진 건축자산의 가치를 지닌 대상은 없으며, 원형을 어느 정도 유지하고 있는 대상은 1950년대 이후의 것들이다. 따라서 이번 시범조사에서 조사된 건축자산들이 건축적 가치만을 보고 판단할 경우 그리 높은 가치를 지니지 못하겠지만, 온천을 매개로 한 관광도시이자 철도교통을 매개로 한 교통중심지로서 성장해온 아산시의 사회적·역사적 관점에서 충분한 가치를 지닌다고 판단된다.