자동차산업은 독일 금형산업의 고객 산업중 큰 비중을 차지한다. 대형 금형회사가 큰 프로젝트 계약을 따오면 대부분 중소 하청업체에게 직업을 맡긴다. 저품질에 대한 걱정으로 인해 다국적 기업의 자회사들은 새 출시제품 관련 금형을 독일에 주문한다. 아우디 같은 기업들은 해외에 자체 금형제조공장을 가동하기도 한다. 
일반적으로 대형 자동차회사의 금형부서는 차체 부품을 위한 금형을 자체적으로 생산하고, 그 밖의 내장과 외장 부품, 기능 부품, 디자인 부품 생산은 대부분 아웃소 싱을 한다 (WBF의 Mr Salmen과의 인터뷰). 따라서 자동차산업은 독일에서 금형산업 의 고객 산업들 가운데 가장 큰 규모에 속한다. 자동차산업 외에 플라스틱 가공업, 의료기기산업, 전자산업, 화장품산업 및 포장산업 등도 금형산업의 주요 고객이 되고 있다. 규모가 큰 금형회사가 대형 프로젝트 계약을 체결할 경우, 소규모 하청업체를 이용하여 특정한 작업을 수행하게 하는 경우가 잦다. 하청업체들이 스스로 그러한 대형 프로젝트를 따내기는 어럽기 때문에 그들은 대규모 금형회사와의 협력을 통해 어느 정도는 혜택을 받는 셈이지만, 수익의 대부분은 대규모 회사에 돌아간다 (Lamy의 Mr Kalbach 인터뷰). 품질에 대한 우려 때문에 독일의 다국적 기업의 해외 자회사들은 많은 경우 새로 출시될 제품에 대한 금형을 독일에 주문하여 공급받는 다. 그러나 시간이 지난 뒤, 금형을 현지에서 조달할 수도 있다 (VDMA의 Mr Graf Zedtwitz와의 인터뷰). 아우디(Audi)와 같이 독일을 대표하는 몇몇 다국적 기업들은 자체 금형제조공장을 해외에 운영하기도 한다.