행복청은 주요도시에서 전국 어디서나 쉽고 편리하게 갈 수 있도록 접근성을 강화하기 위해서 사통팔달의 교통체계를 구축하려 경부고속도로와 경부고속철도 등 충청권 주요 지역과의 원활한 연결과 균형 발전 및 상생 발전을 위해 간선 교통망과 광역교통체계를 정비하는데 노력하고 있으며 현재 1조 1,100억원을 투자해 40%의 진행률을 보이고 있다. 또한 총 13개의 광역도로와 접속시설 등에 2조 7,822억원을 투입할 예정에 있다.
행복청은 전국 주요도시에서 2시간 이내에 접근이 가능하고 경부고속도로 및 경부고속철도 등 주변을 통과하는 간선 교통망과 충청권 주요지역과의 원활한 연결을 위해 광역교통체계를 정비 중에 있다. 특히, 청주국제공항, 오송생명과학단지, 고속철도(오송역) 등과 접근성을 강화하고 대전, 청주, 공주, 조치원 등 주변지역과의 상생발전을 위한 방사형·순환 교통망을 구축했다. 총 13개의 광역도로와 접속시설 1개소, BRT 3개 노선 등 2조 7,822억 원을 투입할 예정에 있으며, 현재 1조 1,100억 원(12월 현재)을 투자해 40%의 집행률을 보이고 있다. 특히, 대전 유성 연결도로는 지난 3월 개통했으며, 이 도로는 세계 최초로 도로 한가운데 자전거도로를 설치하고, 자전거 도로 위에 신재생에너지인 태양광발전시설을 설치해 세종시의 랜드마크가 되고 있다. 또한, 1단계로 이전하는 공무원들의 안정적인 정착을 지원하기 위해 오송역(KTX)과 정부청사를 연결하는 BRT도로, 서울에서 고속도로를 통해 올 경우 가장 거리가 짧은 구간인 정안IC 연결도로도 조기 개통했다. 이외에도 대전~세종시~오송을 연결하는 신교통수단(BRT) 구축 및 대덕테크노밸리 연결도로와 청주 및 중부복합물류터미널과의 접근성 강화를 위해 청원IC 및 청주 연결도로를 2015년까지 완료할 예정이며, 올해 신규로 공주시 연결도로와 오송~청주 연결도로 등도 착수하여 2017년까지 완료할 계획이다. 행복청은 행복도시가 국토의 중심에서 전국어디서나 쉽고 편리하게 찾을 수 있도록 주변도시와의 접근성을 강화하는 그야말로 사통팔달의 교통체계를 구축하여 지역 균형발전 및 상생발전에 혼신의 힘을 다하고 있다.