횡단보도까지 걸어가서 도로를 횡단할 수 있다면, 그렇게 시간을 소비하기 보다는 바로 앞의 2차선 도로를 무단으로 횡단하려 할 것이다.
적색차량신호에서 우회전 허용은 차량과 보행자의 충돌위험을 증가시키고 보행자의 보행사고 위험을 증가시킨다. 예를 들어, 교차로에서 우회전 차량은 주로 2개의 횡단보도를 거쳐 가야 한다. 이때 횡단보도신호가 녹색일 때, 맨끝의 우회전 차선에서는 차량이 진행을 하지만, 그 옆의 차선의 차량은 정지하고 있는 경우가 대부분이다. 이때 녹색보행신호에 따라 다른 차량이 정지해 있기 때문에 보도 측 맨 끝 차선을 운행하는 우회전 차량은 정차해 있는 차량으로 인해 시야가 가려 횡단보도를 건너는 보행자를 보기 쉽지 않다. 이에 따라 녹색보행신호에 따라 첫 번째 횡단보도를 건너는 보행자를 우회전 차량이 충돌할 위험이 높아진다.