우선 단일 물류부처 설립은 지양하되 참여와 협력이 실질적으로 기능하고 정책의 수립과 집행에 반영될 수 있는 탄력적 보완조직 체제를 구축하는 방향이 효과적일 것이다.
먼저 독립적이고 통합적인 단일 물류부처 설립은 지양하되 참여와 협력이 실질적으로 기능하고, 정책의 수립과 집행에 반영될 수 있는 탄력적 보완조직 체제를 구축하는 방향이 효과적일 것이라는 판단이다. 현재 진행되는 4차산업 혁명의 변화는 단일부처 차원에서 대응하는 데는 한계가 있을 수밖에 없기 때문이다. 다만 물류의 5대 요소 중 가장 큰 역할을 차지하고 있는 운송인프라의 측면만 보면 육상, 항만·해운, 항공 등의 정책기능은 장기적으로 단일부처에서 수행하는 것이 바람직하다. 또한 주무 물류부처의 경우, 물류부서가 내부적으로 주체적 정책수행역량을 확보하고, 외부적으로 정책협력을 주도하도록 조직과 기능을 개편하는 것이 필요하다.