운행가능 범위의 스트레스는 운행가능 범위의 만족과 전기자동차의 수용성에 관계가 있으며 불안을 극복하고 전기 이동성 시스템의 지속성 강화는 인적 요소의 중요성을 강조한다.
연구 결과에 의하면, 심각한 운행가능 범위 상황에 직면하는 빈도가 낮을수 록, 이용 경험이 길수록, 주관적인 운행범위에 대한 믿음, 운행가능 범위의 하 락에 대한 참을성, 운행가능 범위 평가 시스템에 대한 신뢰할 만한 경험은 낮은 ERS와 관계가 있는 것으로 나타났다. 또한 운행가능 범위에 대한 스트레스 는 운행가능 범위에 대한 만족과 관계가 있으며, 전기자동차에 대한 수용성에 관계가 있다는 것을 발견 하였다. 이러한 연구결과를 바탕으로, 운행가능 범위 불안을 극복하고 전기 이동성 시스템의 지속성 강화라는 관점에서 인적 요소 의 중요성을 강조한다고 할 수 있다.