횡단보도까지 걸어가서 도로를 횡단할 수 있다면, 그렇게 시간을 소비하기 보다는 바로 앞의 2차선 도로를 무단으로 횡단하려 할 것이다.
모창환 외(2013, p.360)는 “횡단보도에서 점선을 칠한 부분에서만 자동차의 보행자 보호의무가 있다. 그러나 이를 좀 더 넓게 규정하여 횡단보도 차량정지선까지 자동차의 보행권 보호의무 위반범위를 넓혀야 할 필요가 있다.”고 주장했다. 횡단보도에 함께 건너는 보행자가 많거나 급하게 건너려고 할 때 보행자는 얼룩말 무늬 밖을 이용하여 횡단보도를 건널 수도 있다. 판례에서 횡단보도 부근이나 점선 밖에서 교통사고가 났다고 하여 운전자가 교통사고처리특례법의 11대 중대사고 중 하나인 ‘횡단보도 보행자 보호의무 위반’이 아니라고 판단하고, 보행자에게 책임을 가중시키는 것은 횡단보도상의 보행권을 너무 협소하게 규정한 것이다.