본 연구에서 총 교통사고비용을 물리적 비용과 심리적 비용으로 구분해 운송 수단별 사고비용을 추정했다. 특히 심리적 비용이 중요해지고 있는 만큼 우리나라 실정에 맞춰 비용을 추정했다.
교통사고로 인한 사회적 비용은 1997년 이래 매년 본 연구원에서 추정하고 있으며, 특히 2003년 교통사고비용부터는 도로교통을 위시한 교통 전 분야에 대하여 교통사고비용을 추정, 발표하고 있습니다. 본 연구에서는 총 교통사고비용을 물리적 비용과 심리적 비용으로 구분하고, 도로, 철도, 해운, 항공 등 각 수단별로 사고비용을 추정하여 각종 교통안전사업의 정책결정 지표로 활용할 수 있도록 제시하였습니다. 또한 심리적 비용은 국외의 경우 중요성이 점차 강조되고 있고, 국내의 경우에도 도로설계 및 안전 부문에 부분적으로 도입이 되고 있어 본 연구에서도 우리나라 실정에 맞는 심리적 비용을 추정하였습니다.