산업분류 상의 문제로 금형직종 근로자들이 금형이 아닌 다른 산업으로 분류된다. 만약 자동차 산업에서 금형일을 하고 있다면 자동차 산업으로 분류한다. 그러므로 금형산업으로만 분류한다면 통계나 평가에서 오류가 발생할 수 있다.
다만 산업분류 상의 문제 때문에 금형산업으로 분류되지 않는 기업들, 특히 자동 차, 전자, 기계, 금속의 중ㆍ대기업에서 내부에 금형부서를 갖고 있는데 이들 기업의 금형부서에 종사하는 금형직종의 근로자들이 빠져 있다. 자동차, 전자, 기계, 금속의 중ㆍ대기업의 상당수가 내부에 프레스금형, 플라스틱금형, 다이캐스팅을 제조하거나 관리, 유지 보수하는 크고 작은 금형부서를 갖고 있다. 이러한 금형부서에서 일하는 금형인력들은 이들 기업들이 자동차산업, 자동차부품산업, 전자산업, 기계산업 등으 로 분류되기 때문에 그 인력으로 간주되어 분류된다. 위의 통계는 주로 금형전업기 업, 금형겸업기업에서 일하는 금형근로자들만을 금형인력으로 분류하고 있다는 점에 서 금형 관련 기업 수나 금형 관련 인력이 적지 않게 과소평가된 것으로 보인다. 이 와 같이 금형산업으로 분류되지 않은 자동차, 전기전자, 기계, 금속산업의 중ㆍ대기 업의 금형부서들에서 일하는 금형관련 근로자들은 금형산업에서 종사하는 근로자들 과 노동시장의 이동성이라는 면에서는 이들 중ㆍ대기업에서 내부 노동시장이 발전한 기업들이 아니면 서로 같은 노동시장에 통합되어 있다고 보아야 한다. 그런 점에서 금형산업의 노동시장만을 보는 것은 일정한 한계를 가질 수밖에 없다.