국토교통부의 국가물류기본계획 수정계획은 택배산업의 지역적, 사회경제적 특성에 따른 차별화된 정책적 접근과 물류처리시설의 소요를 분석하여 정책을 발굴하고 집행하는 것이 필요하다.
국토교통부는 국가물류기본계획 수정계획(2011-2020)을 통해 택배산업 선진화를 위한 시설, 인력, 운임, 공동화, 서비스평가제 등의 정책을 제시한 바 있으나, 택배기업에 대한 서비스평가제와 일부 차량 증차 외에는 별다른 정책추진 실적이 존재하지 않는다. 전국을 대상으로 표준화된 서비스를 제공해야 하는 택배산업의 서비스 수준은 택배이용의 주체 및 범위가 급속히 확대되고, 단기간에 물동량이 급격히 늘어남에 따라 지역적 특성이나 구매경로 및 소비자의 이용 특성에 따라 많은 차이를 나타내는 것이 현실이다. 즉, 지역적 특성이나 사회경제적 특성에 따라 차별화된 정책적 접근이 필요할 수밖에 없고, 택배서비스 제공을 수행하는 과정에서 이용될 다양한 물류처리시설을 공급하는 정책부서나 기업의 입장에서는 어떤 지역에 어떤 규모의 시설 소요가 있는지를 분석하는 것이 올바른 정책을 발굴하고 집행하는 데에 필수적인 절차이다.