과제 추진의 시급성에 대한 평가결과, 시급성에 대한 평가는 달랐다.  운전자에게 교통 프로그램 이수, 자동차 장치 부착같은 부분은 수용성이 높게 나타났지만 화물차 부문에선 수용성이 매우 낮았다.
그러나 개선과제 추진으로 기대되는 효과성이나 과제 추진의 시급성에 대한 평가결과와 과제 추진의 시급성에 대한 평가는 사뭇 다른 결과를 보였다. 운전자대상 교통안전 교육프로그램 정비, 교통안전장치(후부반사기) 장착 의무 확대의 개선과제는 비교적 수용성이 높게 나타나지만, 앞서 사업용 화물자동차의 교통사고 예방을 위하여 중요한 개선과제로 지목되고 실제 개선과제추진에 의한 기대효과가 크며 또한 과제 추진이 시급하다고 평가된 운행시간관리 및 제한, 과적단속체제 정비 등은 수용성 평가에서 매우 낮은 점수를 받았다. 수용성 결과를 보다 구체적으로 살펴보면, 운행시간 관리 및 제한이 수용성 평가 부분에서 가장 낮은 점수를 받았으며, 차량관리 강화, 노상검사제도상설화, 과적단속체제 정비가 순서대로 수용성 평가 부분에서 7위에서 5위를 차지하였다.