공업화가 더딘 동북 지역은 부품과 소재, 설비의 현지 조달이 어려우므로, 성공적인 동북 3성 진출을 위해서는 조힙 대기업을 중심으로 관련 부품기업이 동시에 진출하는 세트형 진출이 바람직하다.
동북지역은 동부지역에 비해 공업화가 더딘 관계로 부품과 소재, 설비의 현지 조달이 어렵다. 현대자동차가 북경 진입 시 단기간에 양산체제를 구축할 수 있었던 것은 부품업체와 동반 진출했기 때문이다. 반도체 산업이 전무한 서안에서 삼성전자도 협력업체들과 동반 진출하면서 초단기간에 조립생산과 부품조달체제를 효율적으로 구축할 수 있었다. 동북 3성에 성공적으로 뿌리를 내리기 위해서는 항공모함식의 진출 방식이 바람직하다. 조립 대기업을 중심으로 관련 부품 기업이 동시에 진출하는 세트형 진출이 바람직하다. 교통, 물류, 통신, 노동력, 전력, 물 등 현지 경영조건 등을 감안해최적 지역에 한국전용공단을 설립하고 조립기업과 부품, 소재기업들이 함께 입주하면시간과 비용 면에서 경쟁력을 확보할 수 있다. 또한 현지 정부와의 협상에서도 유리한 국면을 차지할 수 있다.