Echenique et al. 의 MEPLAN은 공간투입산출모형과 연계되어 교통예측모형의 통행발생과 배분과정을 대체해 교통수요로 변환된다. De la Barra의 TRANUS은 대상지역 경제활동을 여러부문으로 구분, 활동수요는 다항로짓모형으로 결정된다.
Echenique et al.(1990)이 개발한 MEPLAN은 존 기반의 모형으로, 공간에 대한 수요를 예측하는 공간투입산출모형을 통해 각 존에서의 부문별 거래의 흐름과 활동을 결정한다. 즉, 공간투입산출모형과 연계된 생산과 소비의 흐름이 교통예측모형의 통행발생 및 배분의 과정을 대체하며, 교통수요로 변환된다. 그리고 이때 유발되는 통행수요를 포함하는 수단선택 및 경로선택모형을 통해 입지선택에 영향을 주는 접근성을 산출하도록 되어 있다. De la Barra(1989)가 개발한 TRANUS 역시 활동을 배분하는 데 있어 공간투입산출모형을 활용한다는 점에서 MEPLAN과 유사하다. 모형에서 다루는 대상 지역의 경제활동은 여러 부문으로 구분되며, 이들 활동에 대한 수요는 다항로짓모형에 의해 결정된다. TRANUS의 토지이용모형에서 각 활동간의 상호작용은 출발지-목적지 간의 흐름행렬을 산출하며, 이 역시 MEPLAN과 마찬가지로 교통모형에서 통행수요로 변환된다(이희연, 2007).