세 가지 접근성 지표를 활용한 국공립 보육 시설 공급 분석을 통해 접근성이 좋은 상위 읍면동과 접근성이 나쁜 하위 읍면동을 확인하였다. 특히 서울과 전남의 경우, 국공립 보육 시설 확충에 있어서 교통 접근성 개선 효과의 차이를 확인할 수 있었다.
세 가지 접근성 지표(통행시간 지표, 도착지 지표, 출발지 지표)를 활용한 국공립 보육 시설 공급 분석을 통해 서울(990개)과 전남(92개)의 국공립 보육 시설에 대한 교통 접근성을 집계구 및 읍면동 단위로 분석하여 접근성이 좋은 상위 읍면동과 접근성이 나쁜 하위 읍면동을 확인할 수 있었다. 특히, 타 시도에 비해 최근 4~5년 동안 국공립 보육 시설의 확충이 추진되었던 서울과 전남의 경우, 그동안 추진된 국공립 보육 시설 확충은 교통 접근성 지표 개선을 통해 적정성을 제고한 것으로 평가할 수 있다. 또한, 통행시간 지표 분석 결과를 바탕으로 서울과 전남에서 2012년 이후 추진된 국공립 보육 시설 확충에 따른 시군구별 교통 접근성 개선 정도를 살펴보면, 서울 및 전남 내에서도 기초 지방자치단체장의 관심과 정책 추진 의지에 따라 시군구마다 국공립 보육 시설 확충에 있어서 나타났던 편차와 그에 따른 접근성 개선 효과의 차이를 분명히 확인할 수 있었다.