비전통가스 개발로 유가와 가스 가격은 탈동조화 현상을 보이며 국내 전환 부문 가스 소비에 영향을 미쳤다. 특히, 가격 변화 경로와 자주개발물량 확대 경로에 영향을 줬다. 비전통가스 개발로 인한 전환 부문 가스 소비에 미치는 영향은 미비하며, 가스 발전 또한 가스비 인하만으로 기저부하의 역할을 대체하기 어려울 것이다.
박명덕 외(2014)는 비전통가스 개발이 국제 천연가스 가격과 국내 에너지 수급에 미치는 영향을 연구하였다. 위 보고서는 비전통가스 개발이 천연가스 수급에 미치는 영향을 분석하기 위해, 비전통가스 개발이 가스 가격에 미치는 영향을 분석하였다. 아시아 지역의 천연가스장기계약은 유가연동제 가격 체계를 갖기 때문에 유가와 일본의 천연가스 수입가격은 공적분(co-integration)의 관계를 가지고 있다. 2010년 이전에는 석유 가격과 천연가스 가격 간에 공적분 관계가 있었지만, 2010년 이후 비전통가스 개발로 유가와 가스 가격은 탈동조화(de-coupling) 현상을 보였다. 비전통개발이 없었다면 2010년 이후 천연가스 가격은 평균적으로 2.3배 높을 것으로 추정된다. 비전통가스개발 초기, 비전통가스 개발은 미국 헨리 가격에 큰 영향을 미쳤지만, 유럽과 동아시아의 LNG 가격에는 큰 영향을 미치지 못한 것으로 분석되었다. 비전통가스 개발이 국내 전환 부문 가스 소비에 미치는 영향은 두 가지 경로 측면에서 분석될 수 있다. 하나는 가격 변화 경로이고, 다른 하나는 자주개발물량 확대 경로이다. 비전통가스 개발로 가스 가격이 하락하겠지만, 비전통가스 개발이 발전원간 큰 연료비 격차로 전환 부문 가스 소비에 미치는 영향은 매우 제한적일 것이다. 기저부하의 낮은 발전원가로 첨두부하를 담당하는 가스 발전은 단순히 가스비 인하로 기저부하의 역할을 대체하기에는 어려울 것으로 보인다.