국가는 학생들의 학력 개인차를 줄이기 위해 다양한 정책을 시행해왔지만 대부분의 정책은 일부 학생들의 학력 신장에만 초점을 두고 있으며 초등학교에서 사용하기에는 부적합하기에 초등학교 학생들의 개인차를 지원하기엔 한계가 있다.
이에 국가에서도 학생들의 개인차를 지원하기 위한 다양한 정책이 시행 중에 있다. 2009년 이후 지속적으로 기초학력부진 학생들의 학력 신장을 위한 다양한 정책들이 시행되었으며, 이것이 기초학력부진 학생들의 학력 신장에 어느 정도 기여를 한 것으로 보인다. 또한 최근에는 다문화가정 학생들을 지원하기 위한 다양한 정책들이 시행 중에 있다. 그러나 이러한 정책들은 기초학력부진 학생이나 다문화가정 학생, 탈북 가정 학생 등과 같이 일부 학생들의 학력 신장에 초점을 두고 있어 초등학교 학생들의 개인차를 지원하는 데는 한계가 있다. 한편 수학과 영어 교과의 경우 제 7차교육과정 이후 수준별 이동 수업이 보편화되어 실시되고 있으나 이 역시 중, 고등학교에서 주로 사용되는 교수․학습 방법으로 초등학교에서 사용하기에는 한계가 있다. 따라서 초등학교 수준에서 학생들의 개인차를 지원할 수 있는 보다 적극적인 방안이 강구되어야 할 것으로 보인다.