국제 민간 항공기구가 논의하고 있는 항공기 탄소 배출의 신규 표준이 대형 항공기 제작사에 영향을 끼칠 전망이다. 이는 항공기 효율성 향상에 영향을 미칠 것으로 기대되나, 탄소 배출의 실질적 저감효과는 제한적일 수 있다.
최근 국제 민간 항공 기구(ICAO)가 논의 중인 항공기 탄소 배출에 관한 신규 표준이 Boeing과 Airbus 같은 대형 항공기 제작사에 영향을 줄 전망이다. 항공 부문 탄소 배출 감축은 파리 기후 변화 협약 당사국 총회의 주요 논제로 포함되지 않았지만 새롭게 논의 중인 이 표준 안은 항공업계 최초로 채택되어 항공 부문 탄소 배출량을 줄이는데 효과적일 것으로 기대되고 있다. 이 배출 규정이 통과되면 유럽의 항공기 제조업체인 Airbus에 대한 압력이 가중될 수 있으며 Boeing사의 구형 모델과 더불어 747-8과 같은 새 항공기 모델 생산이 중단 될 가능성이 있다. 그러나 이러한 변화가 항공기 효율성 향상에 큰 영향을 미칠 것으로 기대되고 있으나 탄소 배출에 대한 실질적인 감축 효과는 다소 제한적일 수 있다는 시각도 있다.