위험요인 중에서는 가족의 이사 횟수, 친한 친구의 비행성향, 보호관찰관의 변경여부가 중비행에 영향을 미치는 요인인데, 가족의 이사횟수가 잦고 친구의 비행성향이 높을수록  중비행의 시작은 물론 이후 중비행의 증가에도 영향이 있었다.
다섯째, 위험요인 중에서는 가족의 이사 횟수, 친한 친구의 비행성향, 보호관찰관의 변경여부가통계적 유의수준에서 중비행에 영향을 미치는 요인으로 나타났다. 즉 가족의 이사횟수가 잦을수록, 친구의 비행성향이 높을수록 중비행의 시작은 물론 이후 중비행의 증가에도 영향이 있는 것으로 나타났다. 이사가 잦은 경우는 1차년도를 기준으로 양부모 가정(평균 1.85회)보다는 한부모 가정(평균 2.72회)에서 이사가 잦은 편이었고(p<0.01), 지역사회의 유대가 낮은 동네에 거주할수록(r=–.160, p<0.05), 동네의 무질서 정도가 높은 지역에 거주할수록(r=.220, p<0.05)이사할 가능성이 높은 것으로 나타났지만, 가정의 경제수준((r=–.09, n.s.)과는 관련이 없는 것으로 나타났다. 이러한 결과로 보아 지역사회의 유대가 낮은 반면에 지역의 무질서 정도는 높은 지역에 거주하는 한부모 가정의 청소년일수록 학업중단 이후 비행친구와의 접촉을 증가시킴으로써 비행의 가능성을 높이는 것으로 여겨진다.