보통 로밍서비스는 B2B 수준의 양자간 사용계약을 하고 운영관리하는 통신 인터페이스를 구축하는데 전기차 서비스 공급자 2개 이상이 참여하는 로밍서비스는 대규모 시스템이 요구 될 수 있으므로  머지않아 마켓플레이스 운영자의 출연이 필요하게 될 것이다.
보통 로밍서비스는 전기차 서비스 공급자(EVSP) 간 B2B 수준의 양자간 충전장비 사용계약(로밍계약)을 체결하고, 각 사가 충전장비를 운영 관리하는 정보통신시스템 간 통신 인터페이스(communication interface)를 구축함으로서 실행될 수 있다. 물론 전기차 서비스 공급자 2개 이상이 참여하는 로밍서비스도 가능하지만, 이 경우 참여공급자의 수에 따라 통신 인터페이스의 숫자가 기하급수적으로 증가하며, 참여공급자들이 보유하고 있으며 지속적으로 업데이트 되고 있는 UID(Unique Item Identifier) 정보를 상호 간에 교환할 수 있는 대규모 시스템이 요구될 수 있다. 이로 인해 대규모 시스템을 운영 관리하고, 참여공급자들 간의 중재나 정산과정을 책임지기 위한 상위 수준의 운영 관리자, 곧 마켓플레이스(B2B 시장) 운영자(Marketplace Operator)의 출현이 필요하게 된다(Ratej et al., 2013).