본 연구에서는 각 산업 내에서 구조적 위치의 차이를 유형화해 검토하였다. 교육서비스산업의 경우 정규직들은 비정규직들을 같은 노동자로 여기지 않는 경향이 팽배하며, 방송 산업에서는 외주계약 과정 등에서 방송사 사용자 입장에서 관계를 형성해 정규직이 비정규직을 지휘․감독하기도 한다. 자동차와 조선산업에서는 분배적 관점에 따른 이해의 차이가 두드러졌다. 이들 산업에서 정규직노조가 사내 하청의 성장과 확산에 동조했다는 유사한 특징을 갖는다. 
본 연구를 통해 확인된 것은 기존 노사관계를 통한 비정규직 이해대변 양상이 산업별로 차이를 보인다는 것이다. 이는 각 산업 내에서 정규직과 비정규직의 이해가 형성되는 경로의 상이함으로 설명할 수 있는데, 본 연구에서는 노동과 정상 구조적 위치의 차이에 따른 이해의 충돌과 분배적 관점에서 본 이해의 차이로 유형화하여 검토하였다. 첫째, 교육서비스산업의 경우 정규직들은 공무원법이나 교원에 관한 특별법에 의해 규정되는 신분을 갖기 때문에 교육공무직과 방과후강사와 같은 비정규직들을 자신들과 같은 신분인 노동자로 여기지 않는 경향이 팽배하여 자신들의 노조에 다른 직종을 쉽게 받아들이지 못하는 원인으로 작용한다. 방송 산업에서 구조적 위치에 따른 이해의 차이는 더 두드러지는데, 특정 작업과정에서는 정규직이 사용자의 지위에서 비정규직을 지휘․감독하는 경우도 발견된다. 이는 ‘모순적 위치’라는 개념으로 설명되는데, 방송사 정규직들은 노동자의 지위를 갖기도 하지만 네트워크 기반 프로젝트형 생산과정에서 외주제작사나 협력사 등과의 협상 관계에서 방송사의 이익을 강제하는 관계를 형성할 수 있기 때문이다. 둘째, 자동차와 조선산업에서는 분배적 관점에 따른 정규직-비정규직간 이해의 차이가 두드러졌다. 이들 산업에서 사내하청노동자들은 사용자의 분할 및 유연화 전략의 일환으로 생겨났고, 이 과정에서 정규직노조가 고용에 대한 안전판으로서 사내 하청의 성장과 확산에 동조했다는 유사한 특징을 갖는다. 정규직노조는 자신들의 고용안정과 고임금을 위해 사내하청의 고용불안과 저임금을 용인해 왔고, ‘대리교섭’을 통해 차별을 전제로 한 비정규직의 임금․노동조건 개선에 일정 부분 기여하였다.