경사면 붕괴의 발생 원인은 내적 요인과 외적 요인이 있다. 사면붕괴를 방지할 대책을 강구할 때 발생요인 및 지층 조건에 따라 공법을 결정한다. 암반사면에서는 균열면의 폭과 길이, 방향이 중요 요소이다. 해빙기 시 사면 유실, 낙석 등이 예상 되므로 설계부터 해빙기에도 대비해야 한다.
경사면 붕괴의 발생 원인은 내적 요인과 외적 요인 두 가지로 나눌 수 있다. 내적 요인으로는 지질, 토질, 지질, 구조, 지형 등의 취약성과 같은 요인이 있으며 외적 요인으로는 강우, 융설, 지하수, 지진 등과 같은 자연적 요인과 절토 등의 인위적인 요인이 있다. 따라서 사면붕괴를 방지할 대책을 강구할 때 엔지니어는 발생 요인 및 지층 조건에 따라 적절한 공법을 결정하여야 한다. 암반 사면에서의 문제는 암반의 균열면의 폭과 길이며, 방향성 역시 매우 중요한 요소이다. 특히, 암반의 절리 방향이 도로나 굴착 방향 부위로 발달되어 있으면 관리 감독청에서는 록 볼트(Rock Bolt)와 그라우팅(Grouting)등의 현장 상황에 적절한 보강 방법을 제시하여야 한다. 해빙기 시 토사 사면은 사면 내로 유입된 침투수가 얼었다가 녹으면서 응력 재배치로 연약화 되어 강도를 상실한다. 이로 인하여 사면 유실 또는 슬라이딩이 발생하여 민원 및 사회적으로 큰 문제를 발생시킨다. 온도차가 심한 해빙기 시 암반 사면에서는 균열면 내에 얼었던 물이 녹으면서 낙석 및 암반 붕락이 예상된다. 그러므로 엔지니어는 설계 단계부터 일반적인 설계뿐만 아니라 해빙기에도 대비한 계획을 세워야 한다. 기술자로서의 소신을 갖고 암반 균열면 등에는 시멘트 밀크 충진과 숏크리트 피복 등으로 유입수를 차단하는 등 현장 상황에 적절한 공법을 제시하여 해빙기에도 안전한 조건을 만들어 주는 것이 중요하다. 감리 시공 및 경사면 관리청에서는 해빙기 시 사면을 유심히 관찰할 필요가 있다. 특히, 겨울철에는 유로가 형성된 부위가 얼게 되는데 이것이 녹으면서 문제가 될 수 있어 능형망 등으로 보강하는 방법도 좋은 예일 수 있다.