포틀랜드의 교통 시스템을 계획한 메트로는 의사 결정에 GIS를 사용했다. 메트로는 거주자들이 도시 지도에 대한 자유롭게 접근할 수 있게 하며 지리 데이터 등을  제공하였다. 이후 메트로는 몇 가지 시스템 개선과 함께 15개의 통로를 후보로 두고 구축한 시스템으로 주민들이 통로를 선택하게 하였다.
의사 결정 프로세스에 GIS를 사용한 두 번째 예는 포틀랜드의 교통 시스템을 계획한 Oregon Metro의 Build-a-System 도구이다.  Oregon Metro는 1978년에 만들어진 지하철로, 24개 도시를 포함하여 포틀랜드 수도권을 돌고 있다. 메트로는 향후 50년 간 지역의 성장을 위해 지역 관리 계획을 시작하였고 그것은 GIS 데이터베이스를 토대로 1989년 지역 토양 정보 시스템(RLIS)을 개발하는 것이었다. 거주자들이 분석 결과를 해석하고, 정책을 제안을 할 수 있도록 도시 지도에 대한 자유로운 접근을 허용함과 동시에 지리 데이터 및 소프트웨어를 제공하였다. 이후 RLIS은 넓은 접근성과 대중의 참여를 위해 인터넷에서도 활용 가능해진다. 포틀랜드 메트로는 교통 시스템 계획에 대중의 참여를 이끌어 내기 위해 2008년에 행정공간정보(구글 지도)을 채택하였다. 처음에 메트로는 온라인상에서 대중의 의견을 얻기 위해 설문 조사를 하거나 워크샵을 다녀오고 지역 회의 및 지역 축제에도 참여하였다. 다양한 기준(예를 들면 이용자 수, 환경적인 영향, 비용, 형평성 등)을 바탕으로 메트로는 몇 가지 시스템 개선과 함께 15개의 통로를 후보로 두고 Build-a-System으로 주민들로 하여금 통로를 선택하게 하였다.