부산항은 수출에 용이한 입지적 요소를 기반으로 국내 경제발전에 큰 역할을 했다. 많은 물량을 감당하기 위해 1997년 부산신항 개발을 시작하였고, 10년 후 최신기술을 가진 효율적인 공간이 되었다. 
오늘날 부산항은 태평양과 유라시아 대륙을 잇는 관문이며 대한민국 제1의 항만이자 세계 5위의 컨테이너 항만이다. 이곳은 지리적으로 항구 전면에 영도와 조도가 방파제 역할을 하고 있어 천혜의 입지조건을 갖췄으며 우리나라 국가경제 발전과 고도성장을 위한 수출입 전진기지로서 그 역할을 톡톡히 해 왔다. 그러나 기하급수적으로 늘어나는 물량을 수용하기에는 역부족이었다. 이에 1997년부터 부산신항 개발을 새롭게 개발하기 시작했고 10년 만인 2006년 1월 문을 열었다. 개항 130주년을 맞아 동북아 물류의 ‘메가 허브 포트’로 첫발을 내딛는 역사적인 순간이었다. 특히 부산신항은 현대화된 최신장비와 IT 신기술을 접목한 자동화 하역시스템으로 부두운영의 효율성과 생산성을 높였다.