예산 측면에선 계획과 예산이 연계되어야 하며 역량 측면에선 지방자치단체와 지역 주민의 역량을 높일 수 있는 제도적 기반 마련이 필요하다. 또 절차 측면에선 교통계획의 효율성을 높이기 위해 절차를 간소화해야 한다.
예산 측면에서는 실질적으로 계획을 수립하고 집행할 수 있도록 계획과 예산 간의 연계가 수반되어야 하고, 계획 수립을 촉진할 수 있도록 지방자치단체에게 보조금과 같은 재정적 인센티브를 제공하여야 한다. 역량 측면에서 교통 계획 수립 및 집행 과정에서 지방자치단체 및 지역 주민의 능력이 부족하다면 오히려 비합리적이고 비효율적인 결과를 초래할 수 있으므로 전문성 증대가 절대적으로 필요하다. 그리고 지방교통계획 관련 정보의 공유를 강화하여 지방자치단체 및 지역 주민의 역량을 재고할 수 있는 제도적 기반을 마련하도록 한다. 마지막으로 절차 측면에서는 교통계획의 효율성과 집중성을 높이기 위하여 절차의 간소화 및 집중화를 도모하여야 한다. 이는 지방자치단체의 행정적 그리고 재정적 부담을 완화하는데 긍정적으로 작용할 것이다.