높이 123m에 제방 길이 530m의 소양강(昭陽江)댐이다. 서울에서 46번 경춘국도를 타고 가다 신북IC에서 양구 방면으로 6km 쯤 달리니 두 개의 산봉우리를 이은 거대한 언덕이 눈앞에 펼쳐진다. 댐 꼭대기에서 떨어지는 물줄기가 장엄하다.
강원도 춘천시 신북읍 천전리 산4번지. 서울에서 46번 경춘국도를 타고 가다 신북IC에서 양구 방면으로 6km 쯤 달리니 두 개의 산봉우리를 이은 거대한 언덕이 눈앞에 펼쳐진다. 높이 123m에 제방 길이 530m의 소양강(昭陽江)댐이다. 댐 꼭대기에서 떨어지는 물줄기가 장엄하다. 
 이 웅장한 댐이 경제적으로 빈곤했던 1970년대 초 우리 기술과 인력으로 건설됐다는 사실이 믿기지 않는다. 콘크리트 없이 흙과 모래와 돌만으로 이뤄진 댐이 오늘날까지 끄덕없이 버티고 있다는 것 또한 신기하다. 
 소양강댐은 1967년 4월 착공해 1973년 10월에 완공됐다. 총 공사비가 290억원 투입된, 당시로서는 초대형 프로젝트였다. 
 댐 건설로 형성된 담수호 면적은 2703㎢, 총저수용량은 29억t에 이른다. 10만kw 용량의 수력 발전기 두 대가 돌아가면서 연간 3억5000만kWh(벙커C유 40만 드럼분)의 전력을 생산하고 있다. 국내 최대 규모다. 
 소양강댐은 가뭄 때 농사에 필요한 용수(用水)를 공급하고, 장마 때 물을 가두어 홍수를 조절함으로써 수도권을 비롯한 한강 하류 지역민의 생활에 안정을 가져다주었다. 부족한 전력을 공급, ‘한강의 기적’을 일구는 근간이 됐다. 
 소양강댐은 2004년 대한토목학회가 발표한 ‘한국 토목 걸작선’에 선정됐다. 또한 2007년 대한건설협회가 발표한 ‘건설산업 60년을 대표하는 부문별 10대 건설’에서 토목 부문 10선(選)에 선정됐다. 소양강댐 외에 경부고속도로, 경부고속철도, 인천국제공항 등이 10선에 들었다. 
