13행의 다른 경쟁자들이 성공해서 대저택을 지을 때 오병감은 차밭과 부동산을 사들였고 이는 생산자와 유통자가 신사협정을 맺고 양립했던 전통을 깨부순 행위였다.
 반세기 넘게 지속됐던 동문행 전성시대를 끝장낸 이가 오병감이었다. 오병감은 1769년 취안저우 출신의 상인 집안에서 태어났다. 그의 아버지 오국영(伍國瑩)은 13행에서 이화행(怡和行)을 열어 대외무역에 종사했다. 그러나 이화행이 13행의 태두로 발돋움한 것은 1801년 오병감이 상점 운영을 맡으면서부터다. 오병감은 상인이라기보다 투자자에 가깝다. 13행의 다른 경쟁자들이 성공하면 고향에 으리으리한 대저택을 짓는 데 골몰하는 데 반해, 오병감은 차밭과 부동산을 사들였다. 이는 생산자와 유통자가 신사협정을 맺고 양립했던 전통을 깨부순 행위였다.
 이화행 상표가 붙은 차는 런던, 암스테르담, 뉴욕 등 서구 각국에서 팔렸다. 또한 오병감은 동인도회사의 지분을 매입했다. 미국의 횡단철도와 보험업에도 투자했다. 오늘날 글로벌 투자회사에 못지않은 스케일과 능력을 갖춘 상인이었던 셈이다. 이 덕분에 1834년 오병감의 재산은 2600만 위안에 달했다. 현재 가치로 환산하면 50억 위안(약 9000억원)에 달하는 거액이었다. 명실공히 오병감은 19세기 전기 세계 최고의 부자였다. 2001년 미국 《워싱턴포스트》가 인류 역사상 가장 부유했던 50인 중 한 명으로 손꼽을 정도였다.
 아이로니컬하게도 오병감은 13행을 몰락시킨 주인공이었다. 동인도회사로부터 아편(阿片)을 밀수해 치부했기 때문이다. 영국은 막대한 무역 역조를 시정하고자 18세기부터 인도산 아편을 수출했다. 중국 내 아편 소비가 폭증하고 중독자가 넘쳐나자, 청조는 1829년부터 여러 차례 금지령을 내렸다. 하지만 부패한 관료가 뇌물을 받아 밀수를 눈감아주면서 번번이 실패했다. 이 밀수과정에서 이화행이 관여했다. 아편 밀수는 오병감이 축재한 근원 중 하나였다. 1839년 도광제(道光帝)는 임칙서(林則徐)를 흠차대신(欽差大臣)으로 내려보내 광저우의 아편 밀수를 근절시키려 했다.
