외관(Exterior)의 전반적인 느낌은 기존의 IS 세단과는 큰 차이가 없는 듯한 느낌이었다. 그러나 측면의 도어가 4도어 세단에서 2도어로 바뀐 점, 그 외에 컨버터블로 형상이 바뀌면서 B 필러부분이 사라지고, C 필러등의 생김새에서 ‘아 컨버터블이구나’하는 생각을 들게 만들었다.
Exterior
외관(Exterior)의 전반적인 느낌은 기존의 IS 세단과는 큰 차이가 없는 듯한 느낌이었다. 전면부와 후면부 등의 대부분의 느낌과 디자인은 큰 차이가 없는 모습으로 기존의 슬릭하면서도 시크(Chic)한 날렵함을 유지하고 있었다. 그러나 측면의 도어가 4도어 세단에서 2도어로 바뀐 점, 그 외에 컨버터블로 형상이 바뀌면서 B 필러부분이 사라지고, C 필러등의 생김새에서 ‘아 컨버터블이구나’하는 생각을 들게 만들었다. 외관 디자인에 큰 변화가 없다는 점에서 기존 디자인을 좋아하던 사람들에게는 환영할만한 부분이지만, 무언가 다른 디자인을 기대했던 사람들에게는 별 차이없는 디자인이 불만족스럽게 느껴질지도 모르겠다. 렉서스 입장에서는 기존 디자인에 큰 변화가 없기에 같은 IS 라인업의 페밀리 룩(Family Look)을 유지할 수 있어 이해가 되는 디자인이다.
Interior
운전석에 처음 앉을때, 눈에 띄는 점은 하얀색의 컬러로 뒤덮힌 내장재의 컬러였다. 아무래도 컨버터블이다보니, 지붕을 연 상태에서 드러나는 내부의 디자인을 고려한 색깔이였다고 생각한다. 물론 내부 인테리어 컬러선택은 오너가 원하는 색상으로 선택이 가능하며, 외관 색상과 연계하여 선택가능하다.
외관 색상은 텅스텐 펄, 스타파이어 펄, 블루 미카, 검정, 빨강 등 총 7가지 이며, 내장 색상은 총 3가지로 흰색, 검정, 파랑으로 선택이 가능하다. 필자의 차량은 렉서스에서 주력으로 밀고있는 빨간색 외관에 흰색의 내장재로 된 모델이었다.
