파리 지하철이 편리하지만 시간을 아끼려고 거의 우버를 이용했다. 브뤼셀보다 요금이 쌌다. 우버 요금은 시간, 장소, 수요 공급에 맞춰 유동적으로 정해진다. 스위스의 알프스 산중도시를 빼고는 모두 우버 이용이 가능했다. 부른 차량의 이동상황이 실시간으로 표시되고 요금은 자동으로 결제되니 마음이 편했다.
 파리 북역에서 내렸을 때 역전의 택시를 타려고 했더니 인상이 좋지 않은 운전사가 40유로를 불렀다. 거절한 나는 우버 앱을 켰다. 루브르 박물관 근처의 예약된 호텔을 눌렀더니 요금은 8유로, 5분 만에 도착하며, 차량은 아우디라는 표시가 나왔다. 파리 지하철이 편리하지만 시간을 아끼려고 거의 우버를 이용했다. 브뤼셀보다 요금이 쌌다. 우버 요금은 시간, 장소, 수요 공급에 맞춰 유동적으로 정해진다. 스위스의 알프스 산중도시를 빼고는 모두 우버 이용이 가능했다. 부른 차량의 이동상황이 실시간으로 표시되고 요금은 자동으로 결제되니 마음이 편했다.
 계획한 것은 아닌데, 나는 2박3일간 히틀러가 다닌 코스를 가게 되었다. 특히 마지막에 본 팡테옹은 장대했다. 명사들의 공동묘지처럼 운영되는데 볼테르, 루소, 에밀 졸라와 빅토르 유고의 무덤은 같은 방에 있고, 장 조레스와 앙드레 말로, 퀴리 부부 등 친숙한 이름들이 카타콤처럼 지하를 채우고 있었다. 팡테옹에서는 지구 자전(自轉)을 육안으로 확인할 수 있다. 중앙 돔에서 늘어뜨려진 67m 줄에 달린 28kg의 쇠공 ‘푸코의 진자(振子)’가 지구의 자전 반대 방향으로 흔들리면서 돈다.
 파리의 센강 변 한국전 참전 프랑스 대대 기념비도 참배했다. 290여명의 전사자 이름(배속되어 전사한 한국군 병사 이름 포함)이 새겨 있는데 프랑스군 전사상률은 약 30%나 된다. 제2차 세계대전 참전자, 공수부대, 외인부대 출신 등 베테랑이 많이 참전했고, 지평리 전투 등 중공군의 대공세에 맞서 용감하게 싸웠기 때문이라고 한다. 그때 프랑스는 전쟁의 충격에서 벗어나지 못한 채 월남에서 호찌민 군대와 싸울 때인데 정예부대를 파병까지 해주었다니! 파리의 지하철역과 거리 이름엔 레지스탕스 희생자들을 포함, 애국자들과 프랑스를 도운 프랭클린 루스벨트 등 외국인 이름이 많이 붙어 있다.
