지공선사는 12개 사찰, 태고보우화상은 11개의 사찰을 지었으며 79개의 사찰을 창건하고 17개를 중창한 도선국사는 운주사의 천불천탑을 하룻밤 사이에 세웠다는 전설이 있다.
 조선시대 지어진 《조선사찰자료》라는 책자에 나오는 내용이다. 최완수가 지은 ‘명찰순례’의 한 대목을 인용해 보겠다.
 “우리나라 지형은 떠가는 배와 같으니 태백산, 금강산은 그 뱃머리요 월출산과 한라산은 그 배꼬리이다. 부안의 변산은 그 키이며 영남의 지리산은 그 삿대이고 능주의 운주는 그 뱃구레(船腹)이다.
 배가 물 위에 뜨려면 물건으로 그 뱃구레를 눌러주고 앞뒤에 키와 삿대가 있어 그 가는 것을 제어해야 배가 솟구쳐 엎어지는 것을 면할 수 있다. 이에 사탑과 불상을 건립하여 그것을 진압하게 되었다.
 특히 운주사 아래로 서리서리 구부러져 내려와 솟구친 곳에 따로 천불천탑을 설치해 놓은 것은 그것으로 뱃구레를 채우려는 것이고 금강산과 월출산에 더욱 정성을 들여 절을 지은 것도 그것으로써 머리와 꼬리를 무겁게 하려는 것이었다.”
 과연 이 말대로 도선국사는 월출산 자락에 대흥사라는 명찰(名刹)을 지었으며 금강산에는 건봉사를 중창했다. 여기서 재미있는 자료를 하나 살펴보고 넘어가도록 하겠다. 우리나라의 사찰을 만든 스님들의 순위에 관한 것이다. 도선국사는 모두 79개 사찰을 창건했고 17개 사찰을 중창했다고 한다.
 아도화상은 17개 사찰, 원효대사는 87개 사찰, 의상대사는 84개 사찰, 지공선사는 12개 사찰, 나옹 혜근화상은 56개 사찰, 태고보우화상은 11개 사찰, 무학자초대사는 73개 가찰, 청허 휴정대사는 19개 사찰을 지었다고 한다. 놀랍게도 도선국사는 운주사의 천불천탑을 단 하룻밤 사이에 세웠다는 전설이 있다.
