경찰청에서는 교통사고 다발지점 및 상습과속 우려 지역에 무인교통단속장비를 지속적으로 확대 설치하고 있으며 교통사고 감소에 기여하는 비중도 큰것으로 평가하고 있다.
경찰청에서는 교통사고 다발지점 및 상습과속 우려 지역에 무인교통단속장비를 지속적으로 확대 설치하고 있으며 교통사고 감소에 기여하는 비중도 큰것으로 평가하고 있다. 그러나 무인교통단속장비는 도로 통행시 과속 및 신호위반 등으로 인한 위험발생을 예방하기 위한 교통시설물이지만 운전자에게 직접적으로 교통안전을 유도하는 안전시설과는 달리 운전자의 과속이나 전용차선을 위반 욕구나 행위의 발생을 억제하는 효과 간접효과를 가져오는 기기에 불과하기 때문에 고도의 정밀성을 유지하기 위하여 전체 기기에 대하여 매년 정기적인 검사가 필요한지에는 의문이 있다.따라서 단속기기의 설치 지점별 단속 기기별과속 다기능 고정식 설치,연도별로 기계의 위치내구성 등의 특성을 구분하여 검사기간을 정하여 차별적․으로 검사를 시행하는 등 현재의 검사 불합격률을 감안하여 적정한 검사주기의 산정이 필요한 것으로 보인다.또한 무인교통단속장비는 설치 후 2년간은 설치업체에서 무상으로 유지보수를 하고 있으나 무상 보증수리 기간내의 정기검사 비용은 국가가 부담하고 있다.