16세기 이후 동아시아 지역에서 팩토리가 갖는 의미는 많은 지역에서 팩토리가 유럽과 현지 세력 간의 접점이자 유럽 신문물의 창구가 되었다는 것이다. 동서 교류의 지각 변동을 맞아 동아시아 각 지역의 운명은 유럽 세력과 어떠한 관계를 맺는가에 의해 절대적 영향을 받게 된다.
 포르투갈의 뒤를 이어 제해권을 장악한 네덜란드 역시 팩토리를 기초로 글로벌 무역 네트워크를 구축하였다(이는 영국도 마찬가지이다). 네덜란드의 동인도회사(VOC)는 기본적으로 네덜란드어로 ‘factorij’라 불리는 지점간의 네트워크 조직이었다. VOC가 활약하던 시대에는 인도, 동남아 일대의 상업 플랜테이션 진전에 따라 팩토리가 단순한 상품거래소를 넘어 주요 원자재의 1차 상품화를 위한 집산, 가공소로 발전하면서 기능과 규모가 더욱 확대되었다. VOC의 팩토리가 설립된 대표적인 지역은 남아프리카의 케이프타운, 예멘의 모카, 남인도의 캘리컷, 인도네시아의 암본, 바타비아(지금의 자카르타), 스리랑카의 콜롬보, 포르모사(지금의 대만), 데지마(出島, 지금의 나가사키) 등을 망라한다. 
 16세기 이후 동아시아 지역에서 팩토리가 갖는 의미는 많은 지역에서 팩토리가 유럽과 현지 세력 간의 접점이자 유럽 신문물의 창구가 되었다는 것이다. 동아시아의 해양지대는 대항해 시대 이전에는 유럽과 직접 접촉할 기회가 봉쇄되어 있었지만, 포르투갈과 그 뒤를 이은 스페인, 네덜란드, 영국에 의해 역사상 처음으로 유럽과 직접 연결되는 시대를 맞이하게 된다. 팩토리는 그 이(異)문명간 연결의 핵심 고리였다. 앞서 설명한 대로 포르투갈의 해양제국은 영토 획득보다는 무역 이권의 독점을 목표로 형성되었기에 현지 세력과의 관계에서 충돌과 협력의 유인이 공존하였고, 그에 따라 그 관계의 양태도 침략적 수탈과 호혜적 무역이 교차하였다. 일례로 말라카 지역은 토착 이슬람 세력과의 60년에 걸친 적대적 관계가 지속되면서 지역민들의 삶이 피폐해졌으나, 명나라로부터 조차한 마카오는 동방의 진주로 불리며 무역항으로 흥성(興盛)하였다. 동서 교류의 지각 변동을 맞아 동아시아 각 지역의 운명은 유럽 세력과 어떠한 관계를 맺는가에 의해 절대적 영향을 받게 된다. 
