에스테롤기유를 주원료로 하는 오일은 엔진오일로서의 역할을 가장 잘 수행하지만기화되는 단점이 있다.
마지막으로 최상급 엔진오일로 에스테롤기유를 주 원료로 하는 오일이다.
이 오일의 특징은 식물성기름이라는 점이다. 식물성 기름으로 일반적인 오일에 비해 그 성능이 매우 탁월하다. 엔진오일로서의 역할을 가장 잘 수행하는 반면, 기화(氣化)된다는 단점이 있다. 식물성기름이다보니 열에 있어 타 오일에 비해 더 민감하다. 물론 모든 오일에도 약간씩의 기화량은 있다. 액체는 모두 열을 받으면 증발하게 되어 있다. 하지만, 특히 이 에스테롤 급의 엔진오일은 그 기화량이 타 오일에 비해 많은편이다. 흔히 오일을 마신다고도 하는데, 이 엔진오일을 사용할 경우 추가적인 에스테롤급 오일을 트렁크에 싣고 다니다가 장거리 주행후에 그 양을 보고 보충을 해주어야 한다. 현재 이 에스테롤급 엔진오일은 모튤社에서 만든 Motul 300V 가 있다. 외제 최고급 승용차나 레이싱급차량들에 사용된다. 보통 리터당 3만원정도이며, 추가적인 오일을 미리 확보해 두어야 한다.
오일의 종류외에 꼭 알아야 할것은 바로 엔진오일의 점도이다.
오일의 점도에 따라 온도별 성능이 달라지기 때문에 아주 중요하다. 특히나 겨울처 시동이 잘 걸리지 않는다던지 여름철 엔진의 온도가 급격하게 상승한다던지 할 경우 엔진오일의 다른 점도사용이 해결책이 될 수 있다. 엔진오일은 본래의 역할을 수행하기 위해서는 온도적 변화속에서도 같은 점도를 유지해야만한다. 따라서 자신의 운전습관 그리고 엔진의 종류에따라서 다른 점도를 택할수 있다.
