선진국에서 환경 친화적 교통수단으로 각광받고 있는 경량 전철은 건설비와 운영비가 저렴해 차세대 교통수단의 하나로 인식되고 있다.
대도시권의 교통 혼잡을 완화하기 위해 각 지방자치단체가 지하철을 건설하는 사업이다. 한편 경량 전철 건설사업은 기존의 지하철보다 규모가 작고 수송인원이 적은 경량 전철을 건설하는 사업인데 현재 민자사업으,로 추진되고 있다. 특히 경량 전철의 경우 기존의 지하철에 비해 접근성이 우수하며 소음과 대기오염 등이 적어 선진국에서는 환경 친화적 교통수단으로 각광 받고 있다. 뿐만 아니라 건설비 및 운영비가 저렴하다는 장점도 지니고 있어 차세대 교통수단의 하나로 인식되고 있다. 동 사업의 경우 국고와 지방비의 대응재원 을 바탕으로 지(Matching Fund)방자치단체가 사업을 추진하는데 사업 추진이 지연되는 문제가 있으며 일부, ,지하철 연장 노선의 경우 건설비 분담과 관련하여 광역철도로 지정할 것인지 혹은 도시 철도로 지정할 것인지에 대한 갈등이 발생하고 있다. 따라서 도시 철도 건설사업의 결산 분석을 통해 동 사업을 원활하게 추진 하기 위한 방안을 검토하고 건설비 분담과 관련된 갈등을 해소하기 위한 제도개선 방향을 점검하겠다.