1987년 11월 29일에 대한항공 여객기가 인도양 상공에서 2인조 북한 특수 공작원에 의해 공중폭파되며 전원이 사망했고 북한은 이 사건이 안기부의 조작극이라고 주장했다.
 1987년 11월 29일 이라크 바그다드에서 출발한 대한항공 KE858 여객기가 인도양 상공에서 2인조 북한 특수 공작원에 의해 공중 폭파됐다. 승객 95명, 승무원 20명 전원이 사망했다. 현지 경찰은 사고 직전, 비행기 승객 중 중간 기착지인 아부다비 공항에 내린 일본 여권 소지 2인이 있었던 사실을 인지하고 즉각 공항에서 환승 대기 중이던 두 사람을 체포했다. 검거된 남자의 신원은 여권상 하치야 신이치, 여성은 하치야 마유미였다. 부녀지간으로 되어 있는 이들은 검거 직후 청산가리 앰풀을 깨물어 자살을 시도했다. 남자는 현장에서 즉사했으나 여자는 앰풀을 깨물기는 했지만, 자살에 실패했다. 현지에 급파된 국가안전기획부 수사관들은 아랍에미리트 정부에 “청산가리 앰풀 자살은 북한 공작원들의 전형적인 수법”이라고 설득, 하치야 마유미의 신병을 넘겨받았다.
 한국으로 압송된 하치야 마유미를 심문한 결과 그녀는 김현희, 자살한 하치야 신이치는 김승일이라는 이름의 북한 조선노동당 대외정보조사부 공작원으로 밝혀졌다. 북한은 1988년 서울 올림픽 개최를 방해·저지하기 위해 이러한 테러를 벌인 것으로 드러났다.
 재판에 부쳐진 김현희는 사형선고를 받았으나, 북한의 테러를 입증할 수 있는 유일한 증인이라는 점을 인정받아 특별사면을 받았다.
 사건 직후 북한은 이 사건이 안기부의 조작극이라고 주장했다. 국내 주사파 운동권도 북한의 주장을 그대로 받아들여 조작설을 주장했다. 노무현 정권 시절 이 사건을 다룬 과거사위원회는, 이 사건이 북한의 공작임을 다시 확인했다. 그럼에도 여전히 심재환 변호사(이정희 통진당 대표의 남편), 정의구현사제단 등은 조작설을 주장하고 있다.
