2005년에 고시된 BTL 민간투자사업은 총 86개 사업으로 사업 규모는 총 3조 7,924억에 이르는데, 실시협약이 체결된 사업은 60개 사업으로 사업 규모는 2조 6,378억원이었고, 협약체결 실적을 고실 실적에 대비하여 보면 사업수로는 69.6%, 사업규모로는 69.8%에 불과한 실정이다.
2005년에 고시된 BTL 민간투자사업은 총 86개 사업으로 사업 규모는 총 3조 7,924억에 이르는데, 실시협약이 체결된 사업은 60개 사업으로 사업 규모는 2조 6,378억원이었고, 협약체결 실적을 고실 실적에 대비하여 보면 사업수로는 69.6%, 사업규모로는 69.8%에 불과한 실정이다. 한편, 2006년에 계획된 BTL 사업은 총 163개 사업으로 사업 규모는 총 8조 3,147억원에 이르는데, 고시된 BTL 사업은 사업수로는 45개(27.6%), 금액으로는 3조 7,599억원(45.2%)으로 집계되었다. 왜냐하면 물리적인 수요추정을 통해 화폐로 환산할 수 있는 재원조달 계획을 포함하기 때문이다. 아울러 성과평가 계획도 향후에는 첨부할 수 있기 때문이다(지금까지는 기본계획에 성과평가 계획이 없었음). 개관국가기간교통망계획은 교통체계효율화법 제3조에 의해 수립되고, 대상시설은 고속도로, 일반국도, 국도우회대체도로, 국가지원지방도, 철도(도시철도 제외), 공항, 항만, 복합화물터미널 등이다. 계획기간은 20년을 단위로 하며, 국가종합교통체계의 효율적인 구축방향을 제시하는 국가계획이고, 교통관련 계획에 관한 상위 계획이며 그 기본이 되는 계획이다.중기교통시설투자계획은 교통체계효율화법 제5조제4항에 의해 수립된다. 첫째 대상시설은 국가기간교통시설인 도로(고속도로, 일반국도, 국도우회대체도로, 국가지원지방도), 철도(고속 ․ 일반철도), 공항, 무역항, 복합화물터미널 등이다.