정 현대차 명예회장은 LA대회 양궁 여자 개인전에서 양궁 선수들이 금메달 따는 모습을 지켜보고 양궁 육성을 결심해 대한양궁협회장에 취임했고 양궁에 푹 빠졌다.
 한국 양궁과 현대차의 인연은 40여 년 전으로 거슬러 올라간다. 1984년 현대정공(현재 현대모비스) 사장이었던 정몽구(鄭夢九) 현대차 명예회장은 LA대회 양궁 여자 개인전에서 양궁 선수들이 금메달 따는 모습을 지켜보고 양궁 육성을 결심, 이듬해 대한양궁협회장에 취임했다. 이후 현대정공에 여자 양궁단, 현대제철에 남자 양궁단을 창단할 정도로 양궁에 푹 빠졌다. 정 명예회장은 주먹구구식의 선수 훈련으로는 발전이 없다고 생각해 ‘스포츠 과학화’를 꾀하기 시작했다. 스포츠 과학 기자재를 도입하고, 양궁의 질적 향상을 위해 세계 최고 수준의 양궁 장비를 갖추도록 주문했다. 정 명예회장은 1986년 서울아시안게임을 앞두고는 미국 출장 중에 심장박동수 측정기, 시력테스트기 등을 직접 사서 양궁협회에 선물을 보냈다. 과학적인 훈련을 하기 위해서는 과학적인 장비가 있어야 한다는 생각 때문이었다. 또 현대정공에서 레이저를 활용한 연습용 활을 제작해 양궁 선수단에 주기도 했다.
 1990년 말, 양궁 활 시장을 장악하고 있던 외국 메이커가 신제품 활을 자국 선수들에게만 제공하는 일이 벌어졌다. 우리나라 선수들은 당연히 신제품을 받지 못했다. 정몽구 명예회장은 이때 마음먹었다.
 “이런 피해는 없어야 한다. 한국 선수 체형에 맞는 활을 개발해야겠다.”
 회장 집무실에 별도의 공간을 만들고 시간이 날 때마다 양궁 관계자들과 해외 제품과 국산 제품을 비교했다. 그렇게 국산 활이 탄생했다. 현대가(家) 특유의 뚝심이 이번에도 빛을 발했다. 오늘날 국제대회에서 다른 나라 국가대표 선수들이 한국산 활을 쓴다. 외국 메이커에 눌려 기죽지 않고, 오히려 이를 기회로 삼아 발전의 기회로 삼은 것이다. 국산 활이 개발되고 난 뒤에는 초등학생 유망주들부터 국산 장비를 쓰도록 독려하고, 양궁협회도 일선 학교에 국산 장비를 지원했다.
