중앙정보부에서 근무하던 기 씨가 경제에 관한 한 청와대 내에 박정희 대통령보다 실무 상황을 정확하게 파악하고 있는 사람은 없었다고 말했다.
 몇 안되는 친구 중에 중앙정보부에서 근무하던 기성수라는 친구가 있었다. 그의 말에 따르면 박 대통령은 철두철미한 확인 행정주의자였다. 지금 부산항에서는 하역(荷役)장비가 거의 자동화되어 있지만, 당시만 해도 부두 하역은 인력(人力)에 의존했다. 화물선이 부두에 접안하면 ‘가대기’라 불리는 하역 전문 노동자들이 시멘트나 각종 자재들을 짊어지고 출렁대는 널빤지 위를 걸어 내려왔다.
 항만청에서는 하역업무의 효율화를 위해 지게차를 수입, 현장에 투입했다. 졸지에 밥그릇이 깨진 ‘가대기’들은 지게차를 바다에 처넣어 버렸다. 이 소식을 들은 박정희 대통령은 전국 노동현장의 실태를 알아보기 위해 중앙정보부 요원들을 투입했다. 그들은 소위 말하는 노가다 함바(숙소)에서 노동자들과 똑같이 먹고 자고, 빈대·벼룩과 싸우며 함께 일했다. 이들은 주기적으로 보고서를 작성, 특별 파우치 편으로 청와대에 보냈다.
 기성수는 “경제에 관한 한 청와대 내에 박정희 대통령보다 더 실무현황을 정확하게 파악하고 계신 분이 없었다”고 말했다. 박정희 대통령은 ‘대한민국호(大韓民國號)’라는 범선을 ‘미루나무 바람(범선이 무풍지대를 벗어나기 위해서는 모선에서 보트를 내린 후 모선과 보트를 로프로 연결하고 선원들이 전원 보트에 분승하여 필사적으로 노를 저어 모선을 바람이 부는 곳까지 끌고 가야 한다. 이때 보트의 노를 미루나무로 만들었다 하여 이를 ‘미루나무 바람’이라고 한다)’으로 순풍대(順風帶)에 끌고 간 선장이었다는 사실은 우리 세대는 알고 있다.
