츠치야케이치 씨의 드리프는 과연 신이라고 부를만 했다. 부드럽게 코너를 감아나가는 모습은 완숙미와 정교한 절제력이 돋보였다. 그는 드리프트 뿐만 아니라 일본 레이싱 계에서도 인정받는 실력있는 선수이자, 감독, 심사위원이다.
츠치야케이치 씨의 드리프는 과연 신이라고 부를만 했다. 부드럽게 코너를 감아나가는 모습은 완숙미와 정교한 절제력이 돋보였다. 딱히 과하거나 무리하지 않으면서도 지속적인 템포와 엑셀링으로 코너를 도는 모습은, 같이 드리프트를 선보였던 한국 선수들과는 확연히 구분되는 것이었다. 그리고 관람객들이 서 있는 곳까지 가깝게 차량의 뒷 범퍼를 붙여서 드리프트를 하는 모습에서 그의 팬 서비스와 실력을 느낄 수 있었다. 본 드리프트에서 사용한 차량은 한국차량이다 보니, 운전석이 일본과는 달리 좌측에 있다.(좌핸들) 이는 츠치야케이치 씨에게 있어서 기존에 사용하던 우측 운전석(일본 내수용 차량)이 아니기에 핸디캡으로 작용했을 수도 있는데, 전혀 거리낌없이 드리프트를 하는 그의 모습을 보니 대단하다는 생각이 들었다. 이는 마치 달인이 평소 사용하던 손과 발을 반대로 써야하는 것과 같은데, 역시 츠치야케이치라는 생각이 들었다. (실제 운전석의 위치가 바뀌면, 기어변속을 하는 손도 바뀌게 된다.)
드리프트가 끝나고 한국사람들의 일본말로 멋지다("스고이")는 외침에 "아리가토"(감사합니다)라고 가볍게 고개를 숙이는 츠치야케이치 씨의 모습에서 친절함이 묻어났다. 필자의 사진을 같이 찍자는 요구에도 흔쾌히 응해주는 그는 역시 드리프트 뿐 아니라 매너의 고수이기도 했다.
그는 드리프트 뿐만 아니라 일본 레이싱 계에서도 인정받는 실력있는 선수이자, 감독, 심사위원이다.
