저장성은 중국 동쪽의 동중국해와 접하고 있는 성으로 해안선의 길이만 6500km다. 크고 작은 섬들도 3000개가 넘어 중국 최다(最多)의 도서(島嶼)를 품고 있다. 이러한 까닭에 일찍부터 포구(浦口)가 발달했다.
 저장성은 중국 동쪽의 동중국해와 접하고 있는 성으로 해안선의 길이만 6500km다. 크고 작은 섬들도 3000개가 넘어 중국 최다(最多)의 도서(島嶼)를 품고 있다. 이러한 까닭에 일찍부터 포구(浦口)가 발달했다. 오늘날도 크고 작은 항구가 41개에 이른다. 또한 내륙을 흐르는 첸탕(錢唐)강이 만든 각종 지류들과 어울려 고대로부터 강남수향(江南水鄕)으로 불리며 발전해 왔다.
 항저우는 저장성의 성도(省都)다. 항저우의 이름은 원래 첸탕이었다. 진시황(秦始皇)이 천하를 통일하고 첸탕현을 설치한 데서 비롯했는데, 그 후 도시의 중심을 흘러가는 강의 이름이 됐다. 수(隋)나라 때 문제(文帝)가 항저우라 고쳤다. 양제(煬帝) 시절에 징항대운하의 강남지역 기점(起點)이 되면서 더욱 유명해졌다.
 항저우는 중국 7대 고도(古都) 중 하나이기도 하다. 오대(五代) 때에는 오월(吳越)의 수도였고, 남송(南宋) 때에는 140여 년간 수도로서 번영을 누렸다.
 항저우는 바다와 접하고 있는 해안이자, 운하를 통하여 내륙 깊숙이 화물을 운송할 수 있기 때문에 옛날부터 물류(物流)수송의 중심지 역할을 했다. 고대(古代)에 황해와 남중국해를 통해 항저우에 도착한 배들은 대부분 큰 배들이었다. 이러한 배들이 운하를 통해 내륙으로 들어갈 수는 없었다. 특히 항저우를 가로지르는 첸탕강은 항상 진흙이 쌓여 작은 배가 아니면 화물을 운송하기가 쉽지 않았다. 그래서 큰 배들은 강의 하류에 정박하고 작은 배들을 이용하여 내륙으로 화물을 수송했다. 이러한 까닭에 항저우는 일찍부터 상업이 발달했다. 인구가 늘어나자 해상무역 업무를 전담하는 시박사(市舶司)까지 설치됐다.
