그리고 운전 중에 신발을 벗는 행위는 상당히 위험하다. 벗어놓은 신발이 주행 중 코너링 후에 페달사이에 끼어서 엑셀이 고정될 수도 있고, 브레이크 페달 뒤로 가서 브레이크를 밟지 못할 수도 있다. 따라서 운전 중에는 신발을 벗지 말고, 아예 출발 전에 신발을 벗어서 다른 좌석으로 신발을 옮겨두는 것을 권장한다.
가속페달 고정상황은 필자가 언급한 해결책으로 조치를 취할 수 있으니, 평소에 차량의 매트를 점검하고, 대처방법을 기억해두는 것이 좋을 것이다.
사전조치
이런 경우 사전에 바닥에 깔린 매트가 정확히 바닥의 매트 고정 볼트등에 잘 끼워져 있는지를 확인한다. 또한 매트의 감촉이 부드러워서 페달과 바닥 사이에 끼더라도 페달이 스프링의 압력으로 본래위치로 돌아 올 수 있는지 등을 미리 알아보는 것이 좋다. 만약 바닥에 매트가 고정되지 않고, 또 페달에 끼었을 때 빼내기가 쉽지않다고 판단되면, 매트를 과감히 띄어내는 것을 권장한다. 필자의 차량의 경우에도 매트를 아예 빼냈다. 물론 필자의 경우는 차량의 전체적인 무게 감량(연비향상 및 가속성)을 위해 전 좌석 매트를 깔지 않았지만, 최소한 가속페달(엑셀레이터)과 바닥 사이에 이물질(매트)이 끼어서 엑셀이 고정되는 경우는 없다.
혹자는 매트가 없다면, 내부가 더러워지지 않느냐 등으로 반문할지 모르지만, 일단은 이것이 최선의 방법이다. 자신의 생명을 생각할 것인지, 바닥에 먼지를 생각할 것인지는 개인의 견해에 맡기겠다. 추후 본인 차량 바닥에 흔들리지 않게 확실히 고정되고 또 페달 밑으로 매트가 끼어들지 않도록 매트를 교체하는 등의 방법을 택할 수도 있으니 바닥청소를 너무 염려는 하지마라.
가의 경우는 먼저 매트 때문에 가속페달이 고정되는 원인을 미리 제거함으로서 그 안전성을 확보할 수 있다.
그리고 운전 중에 신발을 벗는 행위는 상당히 위험하다. 벗어놓은 신발이 주행 중 코너링 후에 페달사이에 끼어서 엑셀이 고정될 수도 있고, 브레이크 페달 뒤로 가서 브레이크를 밟지 못할 수도 있다. 따라서 운전 중에는 신발을 벗지 말고, 아예 출발 전에 신발을 벗어서 다른 좌석으로 신발을 옮겨두는 것을 권장한다. 간혹 여성 운전자들의 경우는 힐이 높은 구두를 벗고 운전용 신발 등으로 갈아 신는 경우가 있는데 이 경우에도 벗은 신발은 반드시 치워서 페달 조작에 방해가 되지 않도록 해야한다.
