개인 항공기 시대를 위한 선수 과제는 세 가지이다. 먼저 기술적 이슈는 소음 감소 문제로, 기업들이 소음을 낮추기 위해 노력한다. 두 번째는 인프라 이슈로 이착륙, 충전, 수리 등에 쓰일 공간이 필요하다. 마지막으로 규제는 FAA와 논의하고 있지만 각 나라의 서비스를 위해 더 많은 논의가 필요하다.
개인 항공기 시대가 도래하기 위해서 해결해야 할 과제는 크게 세 가지를 꼽을 수 있다. 기술적 이슈, 인프라 구축, 그리고 규제이다. 첫 번째 기술적인 이슈는 소음 절 감의 문제이다. 개인 항공기는 기존의 자동차보다 소음이 클 것으로 예상되지만, 각 기업들은 소음을 줄이기 위하여 노력을 기하고 있다. 이러한 노력을 통하여 이착륙 시 발생하는 소음은 주변 소음에 묻힐 수준으로 낮출 수 있다고 전망되고 있다. 인프 라 측면의 이슈는 vertiport이다. 단순히 이착륙을 위한 공간이 아니라 충전, 수리 등 이 가능한 공간이 필요하다. 특히 충전에 있어서는 현재의 VTOL의 경우 300kW 수 준의 충전이 요구된다. 이에 유럽의 자동차 제조업체들은 350kW의 충전이 가능한 지상 전기 충전소를 400곳 이상을 건설할 계획이다. 또한, ChargePoint사는 400kW의 충전이 가능한 충전소를 북미에 선보일 것이라고 발표했다. 각 국에서는 친환경 운송 수단인 개인 항공기의 활성화를 위하여 인프라 구축을 지원하고 있다. 규제의 측면에 서는 FAA와 논의를 이어가고 있지만 각 국에서의 서비스를 위해서는 더 많은 협의 가 필요할 것으로 전망된다.