세 나라의 무역 규모라는 현실이 세 나라 간에 의미있는 무역 자유화가 이뤄지는 것이 굉장히 중요하다는 것을 수치적으로 보여주고 있기 때문에, 우리로서는 한·중이든, 한·중·일이든 동아시아의 무역 자유화를 적극적으로 추진할 필요가 있다는 입장에서 임하고 있습니다.
그렇기 때문에 한-중, 한-일, 한-중-일 등 어떤 형태의 자유화이건 WTO 체제의 약화를 좋은 면에서 보완할 수 있는 하나의 큰 블록으로서 동아시아 지역에 자유무역체가 형성되고, 확장을 통해서 그룹 간에 순기능을 발휘한다면, 새로운 다자체제의 복원 내지는 WTO 체제의 보완을 기대할 수 있을 것으로 희망하고 있는데, 지금 우리가 포함된 동아시아 지역의 퍼즐이 빠져있는 상황이기 때문에 우리로서는 한-중-일, 또는 한-중, 한-일에 대해서 모두 개방된 마음으로 임하고 있습니다. 한-중-일 간에 어떤 형태의 무역자유화체가 왜 필요한지에 대해서 수치를 들여다보면, 물론 중국이 일본이나 우리나라의 입장에서 볼 때 수출·수입 합해서 공히 제일의 무역상대국이고, 우리 입장에서 보면 일본은 우리가 적자를 보고 있지만 수출‧수입을 합하면 중국 다음으로 두 번째 상대국입니다. 우리 기준으로 보면 중국이 작년 기준으로 전체무역의 약 21%를 차지하고 있고, 일본은 10% 남짓 차지하고 있습니다. 중국 입장에서 볼 때도 일본이 전체 교역에서 2위를, 한국은 3위를 차지하고 있고, 또 일본 입장에서 보면 중국이 1위, 한국이 3위인 상태입니다. 세 나라의 무역 규모라는 현실이 세 나라 간에 의미있는 무역 자유화가 이뤄지는 것이 굉장히 중요하다는 것을 수치적으로 보여주고 있기 때문에, 우리로서는 한·중이든, 한·중·일이든 동아시아의 무역 자유화를 적극적으로 추진할 필요가 있다는 입장에서 임하고 있습니다.