자동차 분야가 5달 연속 감소세를 기록을 했는데 가장 주된 원인은 뭐니 뭐니 해도 신차 출시에 대한 기대심리가 컸다고 합니다. 현대기아차의 경우는 새로운 수출 모델이 곧 나올 것이기 때문에 그때까지 나는 기다리겠다, 이것 때문에 수출이 안 됐는데, 지금 5월 말부터 투싼을 비롯해서 새로운 수출 모델이 지금 외국으로 나가기 시작했고, 6월이 되면 신차 출시의 효과가 본격화 될 것으로 자동차 업계는 이야기 하고 있습니다.
우리가 평균적으로 하루 일평균 수출액이 20억에서 21억 불 정도 나가는 것을 기준으로 했을 때 2.5일 정도 많으면 석유제품과 석유화학의 수출 감소 금액을 충분히 만회하고도 남음이 있기 때문에 거기에서 중요한 요인이 될 것이다. 두 번째로는 5월까지는 자동차 분야의 수출이 굉장히 안 좋았습니다. 자동차 분야가 5달 연속 감소세를 기록을 했는데 가장 주된 원인은 뭐니 뭐니 해도 신차 출시에 대한 기대심리가 컸다고 합니다. 현대기아차의 경우는 새로운 수출 모델이 곧 나올 것이기 때문에 그때까지 나는 기다리겠다, 이것 때문에 수출이 안 됐는데, 지금 5월 말부터 투싼을 비롯해서 새로운 수출 모델이 지금 외국으로 나가기 시작했고, 6월이 되면 신차 출시의 효과가 본격화 될 것으로 자동차 업계는 이야기 하고 있습니다. 그래서 자동차부분에서 그동안의 수출 감소폭이 이번 달 같은 경우도 7%에 달했는데 그런 것들이 만회가 된다면 충분하게 해볼 수 있고, 지금 5월부터 본격화 되고 있는 우리 휴대폰의 신 모델의 경우에도 6월에는 더 많은 국가로 신 모델들의 수출이 시작됨에 따라서 6월에도 이 휴대폰 수출은 호조세를 보일 것이기 때문에 자동차 신제품, 휴대폰의 신제품의 호조세 지속이 우리 수출 증가율을 끌어올리는데 굉장히 중요한 효자 역할을 할 것이다, 이게 두 번째 요인으로 뽑을 수 있고요. 세 번째로는 석유제품과 석유화학의 경우에 국제유가가 소폭으로 회복이 됨에 따라서 그 품목들의 수출 단가도 조금 회복이 되고 있는데, 지금 5월 중순으로 이 기업체들의 이 두 품목을 생산하는 기업체들의 전기보수가 끝났습니다.