조선업같은 부분은 지역을 여러 개 지정해야 하는 문제점이 있어 업종제도를 추가로 설계하였으며 경기 상황과 고용 규모를 보아서 지원내용을 확대할 수도 있다.
평택과 통영의 경우는 지역으로 하다 보니까 굉장히 지정요건이 까다롭습니다. BSI 비율을 할지, 피보험자 비율을 할지 이런 부분이 너무 까다로워서 소위 조기대응이 좀 어려웠다는 부분이 있었고요.  또 하나는 평택과 통영처럼 소규모 도시의 경우는 지역으로 볼 수 있으나, 조선업처럼 광범위하게 있는 부분은 지역을 여러 개 지정해야 되는 문제점도 있어서, 이를 보완하고자 지역에서 업종제도를 우리가 추가로 제도를 설계한 것이지요. 따라서 그 제도를 설계한 이후에 이번에 처음으로 업종이라는 지원제도를 쓰고 있습니다.  그 두 제도 간에 차이는 특별히 없습니다. 없고 그 상황에 따라서, 경기의 상황, 그다음에 고용의 인력조정 규모 이런 것을 보아서 지원할 내용을 심의해서 확대할 수도 있기 때문에 ‘특별히 어떤 부분이 불리하고 유리하고 그런 건 아니다.’ 이렇게 말씀드릴 수 있겠습니다.  <답변> (관계자) ***  <답변> 말씀을 드리세요.  <답변> (관계자) ***  <답변> 내용은 차이가 없고 지금 현재 우리 생각으로는 거제 그다음에 울산의 조선업 밀집지역, 동구가 되겠죠. 동구 아니면 또는 중공업 안에, 또 영암에 조선업종 소위 ‘근로자 재취업 희망센터’, 과거에 우리가 대우자동차 시절에도 그걸 한번 운영을 했었습니다.  그래서 희망센터를 설치해서 앞서 보도자료에서 설명 드린 바처럼 저희 고용노동부 또 관계부처 금융위, 복지부, 자치단체 종합적으로 해서 거기에서 근로자들 입장에서 재취업 관련 서비스, 상담 또 대출 등 모든 필요한 서비스를 한 곳에서 다 받을 수 있도록 해드릴 예정입니다.