호주 산불 같은 경우는 도로 인프라가 잘 구축되어 있어 장비 도입을 효율적으로 할 수 있는데 우리나라는 산에 도로가 없고 기반이 갖춰져 있지 않아 장비들을 투입할 수가 없다.
어쨌든 저희가 외국의 산불하고 우리나라 산불하고 좀 차이가 있어요. 호주 산불 같은 경우는 평지가 많기 때문에 도로 인프라 같은 것들이 구축이 돼 있어서 장비 도입이라든가 이런 부분, 또 투입이나 이런 부분들이 조금 굉장히 효율적으로 할 수 있는데 저희는 사실은 도로가 산에 없기 때문에 임도도 현재 폭이 3m예요.  그래서 사실 우리 산불진화차라든가 소방차 투입이 굉장히 제한돼 있어서 금년도에 산불 가장 기반시설인 장비를 들어가기 위해서는 산불 신설, 예방 신설도로 65㎞를 새로 반영해서 하고 있고, 기존에 임도를 한 5m 정도는 확장을 시켜야만 저희들 산불진화차나 소방차가 들어갈 수 있어서 지금 그것도 한 100㎞ 정도를 지금 확대하고 있는데, 제가 지금 생각하는 것은 그렇다고 해서 임도가 현재 우리나라가 ㏊당 한 4m 정도인데 일본 같은 경우가 10m, 독일과 같은 경우가 40m예요.  그래서 임도를 하루아침에 10m, 40m로 그렇게 확대할 수 없는 상황이어서 제가 아까 말씀드린 대로 좁은 도로에 갈 수 있는 산불특수진화차 같은 것들을 관련 기업들하고 한번 개발을 해보겠다는 것이고, 현재 고성 산불에서 주민들이 동원했던 농약살포기 같은 것들이 작은 차량으로 조금 제한적으로 투입이 가능한 지역이 있어서 그런 것들이 유용하게 활용이 됐거든요.  그래서 장비 부분은 외국에서 쓰고 있는 그런 장비들을 투입할 수 있는 우리 기반이 지금 갖춰져 있지 않습니다. 그래서 우리나라 산악지역에 맞는 그런 장비들을 저희들이 R&D를 통해서 아니면 기존에 있는 것들을 어떻게 개선해서 할 것인가 하는 부분들인데, 이 부분은 저희들이 금년 내로 빨리 마련을 해서 R&D하고 기업들하고 해서 장비 구입 예산이라든가 필요한 것들은 그렇게 추진토록 하겠습니다.