현대자동차 및 기아자동차가 실시한 총 99건의 자동차부품 구매 입찰에서 사전에 낙찰예정자와 투찰가격을 합의하고 실행한 4개 자동차부품 제조사업사에 시정명령과 과징금이 부과됐다.
안녕하십니까? 카르텔조사과장 전상훈입니다. 먼저, 브리핑에 앞서 이 사건 조사를 담당했던 저희 과의 이관형 조사관도 소개해드리겠습니다. 그럼 브리핑 시작하겠습니다. 공정거래위원회는 현대자동차 및 기아자동차가 실시한 자동차부품 구매 입찰 시장에서 낙찰예정자와 투찰가격을 담합한 ㈜화승 알앤에이, ㈜디알비동일, 아이아㈜, 유일고무㈜ 등 4개 자동차부품 제조사업자에 대해 시정명령과 함께 과징금 총 824억 3,900만 원을 부과하기로 결정하였습니다. 이들의 법 위반 내용에 대해 말씀드리겠습니다. 화승 등 4개 자동차부품 제조사업자는 현대자동차 및 기아자동차가 2007년부터 2018년까지 약 12년간 실시한 총 99건의 자동차부품(글래스런 및 웨더스트립) 구매 입찰에서 사전에 낙찰예정자와 투찰가격을 합의하고 이를 실행하였습니다. 글래스런 및 웨더스트립이란 자동차의 외부 소음, 빗물 등의 차내 유입을 차단하는 고무제품으로서, 글래스런은 유리창, 웨더스트립은 차문 및 차체에 각각 장착됩니다. 자세한 사항은 배포해드린 '붙임자료2'를 참고해주시기 바랍니다. 구체적인 합의 내용에 대해 말씀드리겠습니다. 우선, 이 사건 담합에서 이들 4개 사업자가 낙찰예정자를 결정하는 방식은 크게 두 가지 상황으로 나뉩니다. 첫 번째는 현대기아차가 기존 차종의 새로운 모델을 개발하는 경우이고, 두 번째는 기존에 없던 새로운 차종을 개발하는 경우입니다. 나눠서 말씀드리겠습니다. 먼저, 이들 4개사는 현대기아차가 기존 차종의 새로운 모델을 개발하면서 글래스런 및 웨더스트립 구매 입찰을 실시하는 경우, 원칙적으로 기존 모델의 부품을 납품하던 업체를 낙찰예정자로 결정하였습니다.