그런데 그것은 사실 역학조사 중이기 때문에 과연 ‘영천 것부터다’, ‘꼭 그렇다’, 그렇게 말씀드릴 수는 없을 것 같고, 역학조사를 하고 있기 때문에 우리가 검역본부에서 굉장히 과학적으로 하거든요. 그렇게 우리가 차량을 GPS나 KAHIS로 다 일일이 확인하고 있기 때문에, 그것을 다 분석을 해 보니까 검역본부장이 추가로 설명을 드리겠습니다만, 예측까지도 가능하다, 그런 얘기입니다.
그런데 그것은 사실 역학조사 중이기 때문에 과연 ‘영천 것부터다’, ‘꼭 그렇다’, 그렇게 말씀드릴 수는 없을 것 같고, 역학조사를 하고 있기 때문에 우리가 검역본부에서 굉장히 과학적으로 하거든요. 만약 어느 농장이 발생했을 때, 제가 지난번에 총리님께 그 부분을 드렸는데 영천에 예를 들어서 발생했다, 12월 30일에 발생했는데 그날 우리가 KAHIS랑 GPS를 돌려보니까 그 농장에 출입한 차량이 15대가 나왔다, 그런데 그 과거 20일 전부터 출입한 차량이 15대다, 그런데 그 20일 동안에 15대 차량이 돌아다니는 농장이 또 있습니다. 그것을 하니까 135개 농장이 나옵니다. 그래서 12월 30일 기준으로 135개를 다 통제를 했거든요.  그렇게 우리가 차량을 GPS나 KAHIS로 다 일일이 확인하고 있기 때문에, 그것을 다 분석을 해 보니까 검역본부장이 추가로 설명을 드리겠습니다만, 예측까지도 가능하다, 그런 얘기입니다. 차량이 돌아다니는 그것을 빈도를 다 분석해 보니까, 예를 들면 진천에 나갔을 때는 차량을 분석해 보니까 음성이라든가 예를 들면 이천이나 ** 이런 것이 미래가 100% 못 맞추지만 상당히 가능성 있는 데를 찾을 수 있다, 그렇게까지 우리가 과학적으로 ITC 기술을 통해서 분석을 하는데요.  그런 분석을 통해서 봤을 때 영천하고 의성하고 안동은 그러한 차량에 의한 것이 가장,  100% 확신이 없겠습니다만, 지금의 과학기술을 이용했을 때 우리가 말씀드릴 수 있는 것은 차량이 가장 큰 주범으로 보고 있다, 그렇게 보시면 되겠습니다.