자동차가 네트워크 기술과 융함됨에 따라 과금 자동차 및 길 안내와 같은 다양한 사용자 편의를 제공하게 되었다.
안녕하십니까? 특허청 통신네트워크심사팀장 송대종입니다. 네트워크 자동차 보안에 관한 출원 동향에 대하여 말씀드리겠습니다. 자동차가 네트워크 기술과 융합됨에 따라 트래픽 정보, 과금 자동화 및 길 안내와 같은 다양한 사용자 편의를 제공할 수 있게 되었습니다. 빛이 있으면 어둠이 있는 법, 네트워크화 된 자동차는 해커들에게 새로운 먹잇감이 될 우려가 있어, 자동차 해킹사고의 예방을 위한 기술 개발과 특허권 획득을 위한 기술 선점 시도가 높아지고 있습니다. IT 기업인 구글은 현재 가장 완성도 있는 네트워크 자동차인 ´구글카´를 개발하여 무인 시험 주행을 하고 있고, GM, 볼보, 벤츠 등 글로벌 자동차 기업들도 전자센서 및 통신 기술을 활용한 무인자동차 기술 개발에 박차를 가하고 있습니다. 미래부는 2017년 네트워크가 결합된 무인자동차가 상용화되기 시작하고, 2035년에는 전체 차량의 75%에 해당하는 1억 대가 무인자동차로 대체될 것으로 보고 있습니다. 하지만, 네트워크 자동차가 성공적으로 시장에 안착하기 위해서는 네트워크를 통한 해커들로부터 자동차의 안전성이 보장되어야 합니다. 해커가 네트워크 자동차의 전자제어장치와 통신망 등을 조작하여 자동차가 전속력으로 역주행 하도록 유도할 수 있습니다. 또한, 무인자동차를 해킹하여 테러나 암살과 같은 범죄행위에 이용할 수도 있을 것입니다. 네트워크 자동차 시장이 커질수록 보안사고로 인한 피해액 또한 증가할 것이며, 무엇보다 네트워크 자동차 보안사고는 사람의 생명이 직결될 수 있는 경우가 많아 그 위험성이 심각합니다.