이에 따라 정부는 국제 해양환경 규제를 해운·조선·항만 분야 간 상생성장의 동력으로 전환하고, 국민의 건강과 안전을 보호하는 친환경 해운체계 조성을 위해 LNG 추진선박 연관 산업 활성화 방안을 마련하였습니다.
안녕하십니까? 해양수산부 해양정책실장 조승환입니다. 그간 정부부처 합동으로 준비하였던 ‘LNG 추진선박 연관 산업 활성화 방안’이 최종 확정돼서 모레 아침 경제관계장관회의에 상정될 예정입니다. 지금부터 모레 발표할 LNG 추진선박 연관 산업 활성화 방안의 추진 배경과 주요 내용에 대해서 말씀드리도록 하겠습니다. 먼저, 추진 배경입니다. 국제해사기구는 2020년부터 전 해역의 선박연료의 황산화물 함유기준을 현재 3.5%에서 0.5%로 강화하기로 결정한 바 있습니다. 이에 따라서 전 세계적으로 기존 선박연료를 대체하는 친환경연료인 LNG를 사용하는 선박이 대폭 증가하는 추세를 보이고 있습니다. LNG는 기존 선박연료와 대비해서 미세먼지와 황산화물을 90% 이상 저감할 수 있어 국내 주요 항만의 대기오염을 대폭 개선할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 하지만 LNG 추진선박의 경우 기존 선박 대비 선가가 20% 비싸고, 국내 LNG 연료공급 체계가 없어 우리 선사들은 LNG 추진선 도입 여부를 관망하고 있는 실정입니다. 반면, 유럽, 중국, 싱가포르 등 세계 각국은 LNG 추진선박을 미래성장 동력으로 주목하며, 관련 산업을 선점하기 위해 발 빠른 행보를 보이고 있어 국내 LNG 추진선 관련 기반 조성이 시급한 상황입니다. 이에 따라 정부는 국제 해양환경 규제를 해운·조선·항만 분야 간 상생성장의 동력으로 전환하고, 국민의 건강과 안전을 보호하는 친환경 해운체계 조성을 위해 LNG 추진선박 연관 산업 활성화 방안을 마련하였습니다.