자동차 쪽이 전월대비 4.7% 감소한 것으로 나타났습니다. 도소매업 쪽의 재고가 전월대비 1.3% 감소를 했습니다. 11월 동향을 전반적으로 한번 살펴보면, 소비 쪽을 보여주는 소매판매가 전월에 큰 폭으로 상승한 기저효과로 인해서 전월대비 소폭 하락하긴 했지만, 전반적인 지수 수준은 상승세를 유지하고 있다고 아까 말씀드렸고요.
다만, 토목 쪽은 SOC에 대한 예산도 좀 줄고, 수주 내에서의 토목 비율도 갈수록 줄고 있기 때문에 토목 쪽은 여전히 부진할 것으로 보이지만 건축 쪽에 대한 부분들은 내년에 그렇게 나쁘지는 않을 것이라는 전망을 할 수 있겠습니다. 경기 부문입니다. 동행지수 순환변동치는 전월대비 서비스업생산지수, 비농림어업취업자수 등이 증가를 했지만, 건설기성액, 수입액 등이 감소해서 전월대비 0.1p 하락했습니다. 선행지수 순환변동치는 전월대비 국제원자재가격지수, 소비자기대지수 등이 증가를 했지만, 기계류내수출하, 재고순환지표 등이 감소해서 전월대비 0.1p 하락을 하였습니다. 설명 드리지 않은 것 중에서 본문 24페이지를 잠깐 봐 주시겠습니다. 아까 도소매업에 전월대비는 1.5% 감소했다고 말씀을 드렸고요. 도소매업 쪽의 재고가 전월대비 1.3% 감소를 했습니다. 재고감소를 보면 자동차 쪽이 아까 판매가 굉장히 많이 되었다고 말씀드렸는데요. 개별소비세 인하가 12월 말로 종료가 되기 때문에 남아 있는 재고를 좀 조정을 한 부분들이 재고감소에 영향을 좀 미쳤고요. 자동차 쪽이 전월대비 4.7% 감소한 것으로 나타났습니다. 그런데 하지만 재고감소 폭보다 생산, 즉 판매 쪽에 대한 감소폭이 더 크기 때문에, 다르게, 쉽게 얘기 드리면 덜 팔렸기 때문에 재고/판매 비율은 114.2%로 전월에 비해서 1.7%p 소폭 상승한 것으로 나타났습니다. 11월 동향을 전반적으로 한번 살펴보면, 소비 쪽을 보여주는 소매판매가 전월에 큰 폭으로 상승한 기저효과로 인해서 전월대비 소폭 하락하긴 했지만, 전반적인 지수 수준은 상승세를 유지하고 있다고 아까 말씀드렸고요.