현대상선은 2030년 3월까지 얼라이언스 협력이 보장됨에 따라 글로벌 해운시장에서 신뢰 회복이 예상되며 안정적인 선대 운용이 가능하게 되었다.
얼라이언스 협력기간은 2030년 3월까지 총 10년입니다. 현대상선은 향후 10년간의 얼라이언스 협력이 보장됨에 따라 글로벌 해운시장에서 신뢰 회복이 예상되며, 중장기적으로 안정적인 선대 운용이 가능하게 되었습니다. 다음으로 얼라이언스 가입 이후에 현대상선 경영 정상화 계획에 대해 말씀드리겠습니다. 새로운 얼라이언스 협력 개시에 맞춰 순차적으로 초대형 컨테이너선을 투입할 예정입니다. 가장 규모가 큰 2만 3,000TEU급 12척의 경우 내년 2분기부터 인도바다 구주항로에 투입하게 됩니다. 1만 5,000TEU급 8척은 2021년 2분기부터 투입할 예정입니다. 초대형 컨테이너선 투입으로 영업 여건이 획기적으로 개선되고 얼라이언스 협력이 본격화되는 2020년 하반기부터 영업이익도 상당히 개선될 것으로 기대됩니다. 앞으로도 정부는 해운산업의 재건과 현대상선의 경영 정상화를 위해 최선을 다해 나가겠습니다. 현대상선의 디 얼라이언스 정식멤버 가입과 관련한 그간 추진 경과와 세부적인 내용에 대해서는 현대상선 배재훈 사장님께서 말씀드리도록 하겠습니다. 고맙습니다. <배재훈 현대상선 사장> 안녕하십니까? 현대상선 대표이사 배재훈입니다. 지금부터 현대상선 얼라이언스 가입 협상의 추진 내용에 대해 설명드리겠습니다. 먼저, 그간의 경과입니다. 현대상선은 지난 2017년 4월부터 2M 얼라이언스와 2M+H의 전략적 협력을 맺고, 미주항로와 구주항로에서 제한적인 협력을 진행하고 있습니다.