호남고속철도 공사는 20개 사업으로 최저가가 13개 공구이고 대안이 4개 공구이며 차량기지 사업과 턴키는 2개 공구가 있다.
여기에 대해서는 시정명령과 과징금 총 3,479억 원을 부과했고, 15개 건설사 법인하고 공구분할을 주도한 빅7사의 담당임원 7명을 검찰에 고발하기로 결정한 것입니다. 다음 페이지입니다. 대안과 턴키공사의 경우 대안방식으로 발주한 3개 공구와 턴키방식으로 발주한 차량기지 건설공사에서 낙찰자·들러리 합의를 한 11개사에 대해서 시정명령과 과징금 876억 원을 부과하고 9개사를 검찰에 고발하기로 결정했습니다. 지금 표1의 경우에는 여러분들이 본 건 공사의 사건의 대상이 되는 입찰형식과 낙찰금액, 당시의 낙찰률, 당시의 낙찰자를 보여주고 있습니다. 그런데 지금 여기에 보면 조금 전에 말씀드린 13개 최저가하고 대안입찰 4개를 말씀드렸는데, 이것 외에도 호남고속철도 공사는 총 20개 사업이 있습니다. 그중에 최저가가 아까 말씀 드린 것처럼 13개 공구이고, 대안이 4개 공구가 있고, 그중에서 3개 공구가 입찰담합에 적발된 것이고, 턴키가 2개 공구 및 차량기지 등 3개 사업이 있었는데 그중에 차량기지 공사의 경우 턴키로 적발되었습니다. 그래서 20개 공구 중에서 17개 공구 또는 차량기지가 이번 사건에 적발돼서 조치된 사항입니다. 세부 내용을 말씀드리겠습니다. 3페이지입니다. 최저가낙찰제 공사 13개 공구의 경우는 공구분할과 입찰담합이 함께 이루어진 사항입니다. 먼저, 여기에서는 빅7사, 빅7사는 지금 1페이지 하단에 ㈜에 보시면 ㈜1번에 별표가 되어있는 회사들을 빅7사라고 얘기합니다. 이것은 건설업계에서 자기네들끼리 통상 부르는 형태입니다.