아시는 것처럼 한국형 e-Navigation에 대한 국제사회가 거는 기대가 굉장히 큽니다. 앞으로 이 분야에 있어서도 의미 있는 새로운 성과를 내겠다는 말씀을 드리겠습니다. 다음은 한국형 e-Navigation 사업에 대한 추진성과와 계획에 대해서 설명 드리도록 하겠습니다.
처리되지 않은 선박평형수나 기준 미달의 평형수를 처리할 수 있도록 이동형 또는 육상형 선박평형수 수거·처리설비를 구축해 나가겠습니다. 한편, 이미 운용 중인 항만운영정보시스템에 외국항만에서 선박평형수를 주입한 후에 입항하는 선박에 대한 선박평형수 관련되는 정보를 신고할 수 있도록 입항보고시스템을 추가 구축하고, 검역당국 등 관계기관과의 시스템 연계도 추진하겠습니다. 끝으로, 현재 외국기업과의 경쟁이 더욱 치열해지고 있어서 세계시장 선점 확대에 많은 어려움이 있습니다만, 민간·학의 협업을 통해서 기존에 확보하고 있던 시장 선점효과가 지속될 수 있도록 노력해 나가겠습니다. 지난 10월 31일에 관계부처 합동으로 발표한 해운산업 경쟁력 강화방안 중에 조선해운 상생협력 방안이 있습니다. 금번에 세계시장 선점 확대방안과 연계해서 해운과 조선이 상생해 나갈 수 있도록 최선의 노력을 다 하도록 하겠습니다. 다음은 한국형 e-Navigation 사업에 대한 추진성과와 계획에 대해서 설명 드리도록 하겠습니다. 조금 전에 동영상을 간단히 보셨습니다만, 지난 10월 17일에 미국에서 개최된 북미 지역의 e-Navigation 국제컨퍼런스에서 국내항로표지협회 사무총장이 인터뷰한 내용이 되겠습니다. 아시는 것처럼 한국형 e-Navigation에 대한 국제사회가 거는 기대가 굉장히 큽니다. 앞으로 이 분야에 있어서도 의미 있는 새로운 성과를 내겠다는 말씀을 드리겠습니다.