잘 아시다시피 지난 세월호 사고 이후에 선박 안전예방에 대한 국가적인 노력에도 불구하고 최근 낚시어선들을 포함해서 어선들의 충돌·좌초 등으로 침몰사고와 화재 그리고 기관고장 등 사고가 끊이지 않고 있습니다.
1. 모두 발언 여러분, 반갑습니다. 방금 소개받은 어업자원정책관 최완현입니다. 오늘은 작년에 이어서 지속적으로 문제가 대두되고 있는 어선 안전사고 대책과 관련해서 설명을 좀 드리도록 하겠습니다. 이미 잘 아시다시피 어선 안전사고와 관련해서는 그동안 다양하게 사고들이 빈발했고 거기에 따라서 여러 가지 대책을 수립해서 지속적으로 지금 가져옵니다만, 오늘은 특히 그중에 어선 안전과 관련해서 지난 3월 초에 우리가 지속적인 후속대책을 포함해서 대책을 수립해서 지금 현재 각 관련 지자체나 수협이나 해당 관련기관들에게 이미 통보를 한 바가 있습니다. 그 내용에 대해서 오늘 개략적으로 설명을 올리도록 하겠습니다. 무엇보다도 어선 사고 및 인명피해 예방을 위해서는 안전문화 확산, 인프라 확충 그리고 안전규정 강화 등을 지속적으로 해야 됩니다. 그래서 지난 2011년부터 2015년까지 평균적으로 인명사고를 보니까 97명이 평균 사망을 했습니다. 그래서 어떻게 하면 이러한 인명피해, 인명사망사고를 미연에 예방하고 그 사고를 줄일 수 있는가에 대해서 고민을 한 결과, 이번 어선 안전대책에는 2020년까지 97명의 30%에 해당하는 68명까지로 줄일 수 있도록 그렇게, 그것을 위해서 네 가지 주요과제를 담고서 대책을 수립했습니다. 잘 아시다시피 지난 세월호 사고 이후에 선박 안전예방에 대한 국가적인 노력에도 불구하고 최근 낚시어선들을 포함해서 어선들의 충돌·좌초 등으로 침몰사고와 화재 그리고 기관고장 등 사고가 끊이지 않고 있습니다.