크루즈 부두를 전국 9개항 16선석으로 확대하고 노후화된 여객부두와 여객터미널 23개소를 정비하여 연간 천만 명 이상이 찾는 도서관광을 활성화하는 지역밀착형 사업을 확대한다.
둘째, 핵심 국가기간산업 및 지역 경제활동을 지원하겠습니다. 석유화학, 자동차, 제철, 조선 등 대부분의 국가기간산업은 항만을 토대로 성장해 왔습니다. 또한, 시멘트·모래와 같이 지역 기반산업에 필수적인 원자재를 원활히 공급하기 위한 항만 시설도 필요합니다. 물류비 절감은 우리 기업의 국제경쟁력과 직결되는 만큼 수요에 맞게 화물부두를 공급하고, 도로, 철도 등 배후 교통망도 적기에 확충하겠습니다. 세 번째로 항만공간을 다양하게 활용하여 항만 부가가치를 높이겠습니다. 기존 물류, 제조중심의 1종 항만 배후단지 외에 상업, 주거, 문화 등 도시 기능을 도입하겠습니다. 항만이 자족능력을 가진 삶의 공간으로 기능할 수 있도록 민간투자를 통해 도심시설 도입이 가능한 2종 항만 배후단지를 공급하겠습니다. 항만개발 및 운영 과정에서 조성되는 준설토 매립지를 주변지역 여건에 맞추어 해양관광이나 신산업을 위한 공간으로 활용하고, 부산 북항, 인천내항, 동해·묵호항과 같이 노후되거나 유휴화된 항만은 재개발을 통해 배후도시와 연계된 새로운 지역거점으로 재창조하겠습니다. 네 번째로 지역밀착형 사업을 확대하겠습니다. 현재 제주항, 부산항, 여수항에 4선석 규모의 크루즈 부두를 지역관광 활성화와 연계하여 전국 9개항 16선석으로 확대할 계획입니다. 열악하고 노후화된 여객부두와 여객터미널 23개소를 확충·정비하여 연간 1,000만 명 이상이 찾는 도서관광을 더욱 활성화하고, 섬 주민의 생활 여건을 개선시키겠습니다.