일단 오늘 새벽에 미국 뉴저지 소재 연방법원이 한진해운 선박에 대한 압류금지 조치를 승인하면서, 한진해운 선박이 당분간 가압류 부담에서 벗어나 입항과 하역이 가능해졌습니다. 이에 따라 금일 자정부터는 롱비치 항만 인근에 대기 중인 한진 그리스호에 대한 하역작업이 시작될 것으로 보입니다.
1. 모두 발언 <최상목 기재부 제1차관> 기획재정부 차관입니다. 오늘 브리핑을 하게 된 것은 저희가 한진해운과 관련돼서 물류에 여러 가지 어려움이 있는 것을 해소하기 위해서 관계부처 합동 TF를 가동했습니다. 5일부터 가동이 됐죠. 그런데 가동된 지 한 제가 4차례 정도 지금 회의를 오늘까지 했고요. 그래서 그 회의결과에 관련된 걸 중간에 브리핑을 드리려고 오늘 왔습니다. 일단 오늘 새벽에 미국 뉴저지 소재 연방법원이 한진해운 선박에 대한 압류금지 조치를 승인하면서, 한진해운 선박이 당분간 가압류 부담에서 벗어나 입항과 하역이 가능해졌습니다. 이에 따라 금일 자정부터는 롱비치 항만 인근에 대기 중인 한진 그리스호에 대한 하역작업이 시작될 것으로 보입니다. 또한 미국 LA, 롱비치 항만 인근에 대기 중인 한진 보스턴호 등 나머지 선박도 순차적으로 롱비치 터미널에 입항하여 하역을 제기할 예정입니다. 일본과 영국의 경우 압류금지 조치가 발효되었고, 싱가포르에도 압류금지 잠정조치가 발효된 상황이며, 독일, 스페인 등에도 다음 주 초부터 신청에 들어갈 것입니다. 사태 해결까지는 시간이 좀 걸리는 사안이지만 이제는 문제해결의 실마리가 조금씩 잡혀갈 것으로 기대합니다. 앞으로 선적화물의 하역 정상화를 위해 집중적으로 관리해 나가야 할 선박은 모두 41척입니다. 한진해운이 보유한 컨테이너 97척 중에서 현재 하역을 완료한 20척과 국내 항만으로 복귀하도록 유도할 36척을 제외하면 41척이 관리대상이라는 그런 의미입니다.