이것도 요금할인 선택제도 보조금 규모가 커지면 거기 수반되어서 요금할인 규모도 커지게 되어있습니다. 그러니까 지금 구조적으로 이통사가 만약에 지금과 같은 방식을 그대로 하겠다고 하면 재무적으로 그 동안의 재원보다 훨씬 많은 마케팅 비용을 들이지 않을 수가 없게 됩니다. 그러니까 견딜 수 없는 상황이 될 것이고요.
지금 우리가 요금제에 따른 그래프도 보시면 그래프에는 표시 안 됐습니다만 지금 시장에서, 3페이지의 예시 2번 그래프를 한번 보시면 시장에서 만약에 지금 현재 시장에서 보조금 하는 형태를 보면 8만 원대 이상만 준다고 보고, 밑에 구간에 보조금을 안 준다고 보면 그 박스가 지금 빨간 선 위에서부터 맥시멈까지, 그 박스가 지출한 규모가 되지 않겠습니까?  그런데 이 구조로 하면 왼쪽에 있는 삼각형만큼이 보조금 재원이 더 들어가야 됩니다. 그러니까 이것도 그렇고, 그 다음에 요금할인 선택제도 그 동안에 안 주던 그런 혜택을 주어야 되는 것이지 않습니까? 이것도 요금할인 선택제도 보조금 규모가 커지면 거기 수반되어서 요금할인 규모도 커지게 되어있습니다.  그러니까 지금 구조적으로 이통사가 만약에 지금과 같은 방식을 그대로 하겠다고 하면 재무적으로 그 동안의 재원보다 훨씬 많은 마케팅 비용을 들이지 않을 수가 없게 됩니다. 그러니까 견딜 수 없는 상황이 될 것이고요. 그렇게 되면 지금 예측하기로는 지금 현재 그대로 8조, 8조가 정확한지는 그것은 한번 계산이 필요한 부분인데, 8조를 쓴다고 하면 요금할인도 해주어야 되고, 또 저가 여기도 해줘야 되고, 그래서 전체적인 보조금 규모를 계속 줄여나가지 않으면 이 시장에서 이통사들이 감당이 안 될 구조가 될 것입니다.  특히 요금할인 선택제가 지금 약정기간이 끝나는 SK텔레콤만 해서도 연내로 한 1,000만 명이 되는데, 이런 분들이 요금할인 선택제로 이렇게 갈아탄다든지 할 때, 그것을 감안해보면 단순히 8조가 아니고 보조금을 어느 정도 쓰냐에 따라서 고객들한테 혜택으로 줘야 되는 부분이 기하급수적으로 커질 수도 있습니다.