그런 기존에 계획된 GTX 역사와 저희들이 경전철이라든가 신규 교통수단을 통해서 연계를 시키고, 그 밖에도 이미 운행되고 있는 신분당선이라든가 인덕원-동탄선이라든가 여러 가지 기존 교통시설들하고 연계시키고, 그리고 광역도로망과도 연결을 시켜서 전체적으로 큰 문제 없이 교통대책을 추진할 계획으로 있습니다.
(김규철 국토부 공공주택추진단장) 일단 사전후보지 사전 투기 조사 관련해서는 옆에 계신 기획단장님께서 별도로 보고를 드리도록 하고요.  일단은 제가 말씀드릴 수 있는 부분은 교통과 관련해서는 2시 신도시에서 일부 늦어지고 있는 부분들에 대한 우려를 말씀하셨는데, 지금 이번에 발표한 대표적인 교통대책들이 주로 철도망과 연계된 부분들이 많습니다. 의왕·군포·안산 같은 경우에는 GTX-C 의왕역 정차를 검토하는 부분이고요.  그다음에 화성 진안 같은 경우에는 동탄역, GTX-A 역이죠. GTX-A 역사하고 연계된 부분 그리고 인천 구월 같은 경우에는 GTX-B와 연결된, 인천시청역과 연계된 부분들이 있는데 이런 부분들이 일단 전체적으로 보면 철도, GTX 추진과 어느 정도 연계된 부분들이 있고 하지만 지금 현재 계획으로는 차질 없이 진행되는 것으로 저희들은 이해하고 있고요.  그런 기존에 계획된 GTX 역사와 저희들이 경전철이라든가 신규 교통수단을 통해서 연계를 시키고, 그 밖에도 이미 운행되고 있는 신분당선이라든가 인덕원-동탄선이라든가 여러 가지 기존 교통시설들하고 연계시키고, 그리고 광역도로망과도 연결을 시켜서 전체적으로 큰 문제 없이 교통대책을 추진할 계획으로 있습니다.  그리고 지금 전세시장 관련해서는 이번에 사전 청약하는 과정에서 일부 전세시장에 영향을 미친 것이 아니냐? 이렇게 문제를 제기하셨는데, 전체적으로 저희들도 그런 부분들이 이번에 사전청약 과정에서 어느 정도 영향을 미쳤는지 부분에 대해서 충분히 검토한 다음에 그런 문제점이 있다면 그런 부분에 대해서 충분히 보완해서 사업을 추진할 수 있도록 하겠습니다.