선미 리프팅 빔 설치 공간 확보를 위해서 트렌처와 에어 리프트 등 특수 추가 장비를 투입해 선체 인근에 퇴적된 토사를 제거하는 작업 중이다.
사전 준비기간으로 91일, 총 163일이 소요될 거라는 점과 육상 직립방식과 마찬가지로 와이어에 의한 객실부 손상 가능성이 있다는 점이 단점으로 지적됐습니다. 지금까지의 내용을 정리해 말씀드리면 모든 방식이 불가능한 것은 아니나, 유가족과 특조위에서 주장하는 것과 같이 선체를 전혀 손상시키지 않고 선체를 정리할 수 있는 방식은 없는 가운데서 기술검토 T/F에서는 안정적인 작업여건 하에 선내 미수습자를 가장 신속하고 안전하게 수습할 수 있는 방식은 객실 직립방식이라고 최종 판단하였습니다. 다음은 앞으로 향후 인양 진행상황 및 향후 공정계획에 대해서 말씀드리도록 하겠습니다. 참고로 현재 인양은 선미 리프팅 빔 설치작업을 진행 중입니다. 선미 리프팅 빔 설치는 먼저 선체 인근에 퇴적된 토사 언덕을 제거하고, 설치공간 확보를 위해 선체 밑에 있는 토사를 굴착한 후 선미 리프팅 빔 8개를 1개씩 순차적으로 설치하는 공정이 되겠습니다. 현재는 퇴적된 토사를 제거하기 위해 트렌처, 에어 리프트 등 특수 추가장비를 투입해서 24시간 체제로 작업 중에 있으며, 동원 가능한 방법에 대하여 다각적으로 검토 중에 있습니다. 조속한 시일 내에 선미 리프팅 빔 설치가 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 세월호 인양작업은 맹골수도라는 어려운 해역 여건에서 자연을 상대로 하는 작업입니다. 구조적 절단 없는 통째 인양이라는 전례 없는 방식으로 진행하기 때문에 완료시점을 단정하기가 어렵습니다.