일본은 수역 자원관리가 잘 되고 있고 우리는 일본에 비해 조업 의존도가 5~6배 높기 때문에 압박을 많이 받는 입장이다.
그래서 그게 연단위로 해보면 실제로 6건인데, 아까 실장님께서도 말씀하셨지만 1999년 1월 22일부터 신한일 어업협정이 발효된 지가 17년째 가고 있습니다만, 사실 과거에 초기에는 굉장히 우리가 조금 부끄러운 이야기입니다만, 일본수역에서 많이 위반조업을 많이 했어요.  그런데 그게 점차, 점차 노력해서 위반조업 수가 줄어들고 있는데, 일본은 금방 말씀드린 바와 같이 경고 건수가 올해 상당히 많습니다. 그래서 그 부분을 저희들이 강력하게 항의하기도 하고 그렇기는 합니다만, 결과적으로 우리가 조업의존도가 그쪽에 높다보니까 일본은 어떻게 하든지 우리를 지금 못 들어오게 하는 입장이고.  아까 우리 경향에서도 질문을 하셨습니다만, 일본은 사실은 굳이 경비 들이고, 자기 수역에 자원관리가 잘되고 있기 때문에 경비 들여서 우리 수역에 들어올 이유가 별로 없습니다, 사실은.  그래서 이 자체가 1 대 1 대등한 관계 같으면 우리가 이렇게 어려울 이유가 없죠. 우리가 5~6배 조업의존도가 높다 보니까 본질적으로, 기본적으로 우리가 일본의 압박을 많이 받는 그런 입장입니다.  <답변> 그리고 오해가 있을까 싶어서 제가 이야기 드리는데요. 작년에 중국어선이 우리 측에 나포된 건수가 526척입니다. 하루에 그러니까 한 1.5척 나포되었습니다. 그런데 우리 배가 일본에 나포된 것은 1달에 1척도 안 됩니다. 9척입니다, 9척.  <답변> (관계자) ***