무인기는 비행제어나 통신과 같은 IT 기술이 50% 이상을 차지하고 있어서 항공과 IT산업 간 융합을 통한 창조경제의 핵심 산업으로도 발전할 수 있는 분야라 할 수 있겠습니다. 산업통상자원부는 이번 해상 임무시연 외에도 다양한 민수 분야의 수요를 확보하고, 시험 인프라 구축, 인력 양성, 관련 제도 수립 등 생태계 조성을 위한 사업들을 국토부 등 관계부처와 협조해서 본격 추진해 나갈 예정으로 있습니다.
무인기는 비행제어나 통신과 같은 IT 기술이 50% 이상을 차지하고 있어서 항공과 IT산업 간 융합을 통한 창조경제의 핵심 산업으로도 발전할 수 있는 분야라 할 수 있겠습니다. 산업통상자원부는 이번 해상 임무시연 외에도 다양한 민수 분야의 수요를 확보하고, 시험 인프라 구축, 인력 양성, 관련 제도 수립 등 생태계 조성을 위한 사업들을 국토부 등 관계부처와 협조해서 본격 추진해 나갈 예정으로 있습니다. 앞으로 사업이 진행되면서 추가적인 사항이 있을 때마다 설명 드리도록 하겠습니다. 그러면 제 보고는 이 정도로 마치고, 우리가 2012년에 완성한 틸트로터 무인기의 비행모습을 옆에 있는 TV 비디오로 잠깐 보여 드리도록 하겠습니다. <시연> ´틸트로터(tilt rotor)´라는 개념이 조금 생소하신 분도 있을 것 같은데, 보통 헬기는 로터가 위에 달려 있어서 이륙할 때 활주로 없이 상승을 합니다. 이 상태로 계속 날아가는 것이 일반 헬기라고 보면, 틸트로터 무인기는 양쪽에 달려 있는 로터가 일정 높이 상승한 이후에는 기체는 그대로 있는 상태에서 로터가 일반 프로펠러 비행기처럼 90도 회전을 해서 비행기와 같은 속도로 이동할 수 있는 특징이 있습니다. 지금은 90°로 앞으로 회전을 시켜서 활강을 하고 있는 상태가 되겠고, 나중에 착륙하실 때 모습을 보면 다시 90° 위로 일반 헬기와 같은 모양으로 다시 꺾여서 그대로 그 자리에 착륙하는 모습이 이따가 나올 예정입니다.