환경부와 산업부가 통합 운영 중인 공공부문 저공해차 의무구매제 조사 결과에 따르면 공공부문은 구매·임차한 신규 차량 중 78%를 저공해차로 구매·임차했다.
‘2050 탄소중립위의 공공부문부터 전기·수소차 전환 선도’ 말씀드리도록 하겠습니다. 공공부문에 전기·수소차 보급 확대를 위해서 환경부와 산업부가 통합 운영 중인 공공부문 저공해차 의무구매제 조사 결과를 말씀드리겠습니다. 의무구매제는 2019년 4월 미세먼지 관련법 개정에 따라 지난해부터 수도권에서 전국으로 확대되어 추진 중이고, 환경부와 산업부는 609개 행정·공공기관 대상으로 작년 실적을 조사하였습니다. 조사 결과, 공공부문은 작년에 구매·임차한 신규 차량 7,736대의 78%인 6,060대를 저공해차로 구매·임차하여서 전년 실적인 4,738대 대비 28% 증가한 결과를 보여주고 있습니다. 이 중 전기·수소차가 1,806대로 나타났습니다. 2020년 저공해차 의무구매비율 100%를 달성한 기관은 국가기관 30개, 지자체 139개, 공공기관 253개 등 총 422개 기관, 69%로 나타났습니다. 의무구매비율을 달성하지 못한 지자체, 공공기관 120개소에 대해서는 환경부가 300만 원 이하의 과태료를 부과할 예정입니다. 올해부터는 공공부문이 선도적으로 전기·수소차를 구매하도록 신규 차량 중 전기·수소차 구매·임차비율이 신설됩니다. 그래서 전기·수소차 의무구매비율을 80%로 적용하게 됩니다. 올해 의무구매 대상기관을 대상으로 저희가 차량구매 계획을 조사한 결과, 전체의 신규 차량 5,654대를 구매할 예정이며, 이 중 97%를 저공해차로 그리고 78.4%를 전기·수소차로 구매할 계획으로 나타났습니다.