이와 별도로 우리 마사회는 산학협력을 통해서 승마 전문인력을 양성하고 있습니다. 전국적으로 말산업과 관련된 고교가 7개소가 있고, 말산업과 관련된 대학이 4개소가 있습니다. 이 학교에 대해서 우리들이 재정적인 지원과 특히, 승마시설 같은 부분에 있어서 지원을 하고 있는 상황입니다.
그런데 이것은 체육 분야 자격이다 보니까 말에 관한 사항은 사실은 시험과목에 있지 않습니다. 그래서 우리들이 승마지도사 자격을 별도로 만들게 된 것입니다. 이와 별도로 우리 마사회는 산학협력을 통해서 승마 전문인력을 양성하고 있습니다. 전국적으로 말산업과 관련된 고교가 7개소가 있고, 말산업과 관련된 대학이 4개소가 있습니다. 이 학교에 대해서 우리들이 재정적인 지원과 특히, 승마시설 같은 부분에 있어서 지원을 하고 있는 상황입니다. 또한, 말산업육성법이 시행됨에 따라 말산업육성법에 전문자격제도에 관한 사항이 반영되어 있습니다. 말 조련사, 재활승마지도사, 장제사 자격제도가 도입될 예정으로 있습니다. 현재 우리 마사회가 건국대학교에 연구를 위탁해서 현재 자격설계를 진행 중에 있습니다. 그래서 이것이 완료가 되면 이것에 맞춰서 각급 학교에서 자격제에 부합하는 커리큘럼 등이 확충 보완이 잘 이뤄지면, 보다 체계적이고 전문적인 전문인력이 양성될 것으로 예상하고 있습니다. 또한, 말 품종 개량에 있어서도 노력을 할 예정으로 있습니다. 참고로 현재까지는 경주마 위주로 품종개량을 해왔는데, 경주마 같은 경우에는 인공수정을 허용하지 않습니다. 그런데 승용마는 인공수정을 허용하고 있습니다. 향후에 승마대중화를 통해서 승용마 수요가 늘어나게 된다면, 인공수정기술을 이용해서 승용마 품종을 개량해야 될 것으로 보고 있습니다. 이와 관련해서 우리 마사회가 인공수정을 통한 승용마 생산기술 축적을 위해서 실험한 바 있습니다. 그래서 10두 시험마를 통해서 6두의 시험생산을 성공한 바가 있습니다.