그래서 하선하는 경우에는 하선을 신청한 선원들에 대해서 특별검역이 이루어지기 때문에 특별검역 신청이 이루어진 하선 신고를 하는 선원 22명에 대해서 일단 코로나19 진단검사를 실시했고 이 중에 1명에서 코로나19 양성이 나왔고 나머지 21명은 일단 음성이 나온 상황입니다. 다만, 확진된 1명과 그리고 음성이 나온 21명 외에도 나머지 교대를 위해서 선박에 탑승해 있는 22명의 선원이 더 남아 있기 때문에 그 22명에 대해서 현재 코로나19 검사가 실시 중에 있다는 말씀을 드립니다.
이 부분이 추가로 역학조사를 더 명확히 해서 설명을 드리겠습니다만, 이 선박이 처음에 국내 부산항에 입항한 시기는 6월 16일에 입항을 했습니다. 그래서 앞서 말씀드린 승선검역이 강화된 7월 6일 이전이었기 때문에 그 당시에는 그냥 6월 16일에는 전자검역을 통해서 입항을 했고, 국내에 입항을 한 후에 다시 7월 7일에 대양주로 이동을 해서 거기서 기존 선원 22명의 교대 선원인 22명이 추가로 탑승한 44명이 다시 국내로 입항을 7월 8일에 했습니다.  그래서 7월 8일에 입항하는 순간에 아까 말씀드린 승선검역의 기준 중에 14일 이전에 선원의 교대가 있었기 때문에 승선검역이 이루어진... 아, 승선검역이 이루어진 것으로 그렇게 파악하고 있는데, 일단 7월 6일 이후에 선원 중에, 승선검역이 아니라 제가 좀 잘못 말씀드렸습니다. 7월 입항을 다시 한 후에 하선 신고가 이루어졌습니다.  그래서 하선하는 경우에는 하선을 신청한 선원들에 대해서 특별검역이 이루어지기 때문에 특별검역 신청이 이루어진 하선 신고를 하는 선원 22명에 대해서 일단 코로나19 진단검사를 실시했고 이 중에 1명에서 코로나19 양성이 나왔고 나머지 21명은 일단 음성이 나온 상황입니다.  다만, 확진된 1명과 그리고 음성이 나온 21명 외에도 나머지 교대를 위해서 선박에 탑승해 있는 22명의 선원이 더 남아 있기 때문에 그 22명에 대해서 현재 코로나19 검사가 실시 중에 있다는 말씀을 드립니다.