부두 운영사 통합을 유도하고 항만시스템 구축을 위한 R&D를 추진해 선제적으로 장래 선박 대형화 추세에 대응할 것이다.
아울러 수산물 유통을 위한 소형선 부두도 확충해 나가겠습니다. 다섯째로 항만 운영을 고도화하고 미래 항만 구축을 위한 준비에도 만전을 기하겠습니다. 부산항, 인천항 등의 부두 운영사 통합을 유도하고, 14개 항만에 소형선 관리부두를 공급하여 항만 운영여건을 개선하겠습니다. 고생산성, 자동화, 항만시스템 구축을 위한 R&D도 추진하여 장래 선박 대형화 추세에 선제적으로 대응하겠습니다. 여섯 번째로 지속 가능한 친환경 항만 운영을 위한 그린포트(Green Port) 정책도 차질 없이 추진하겠습니다. 노후 조명시설의 LED교체, 친환경 하역장비 도입 등을 통해 항만에서 배출되는 온실가스 저감 노력을 지속하고, LNG벙커링 서비스 도입도 준비하겠습니다. 또한, 기후변화에 다른 해수면 상승과 파고 증가에 대비하여 방파제 71개소를 보강하고, 방재시설도 구축할 계획이며, 항만시설 내진 보강사업도 차질 없이 추진하겠습니다. 마지막으로 해양영토 수호 기능을 강화하고, 항만산업의 해외진출을 지원하겠습니다. 해양영토 끝단의 11개 주요 거점 도서에 부두시설을 확충하여 해양영토 수호 및 중국 불법어업 단속을 지원하고, 우리 기업들의 해외 진출을 위한 지원방안도 모색해 나가겠습니다. 2016년부터 2020년까지 항만분야 투자규모는 14조 7,000억 원이며, 이 중 정부는 7조 4,000억 원을 투입하여 방파제, 도로, 항로 등 기반시설을 적기에 공급할 계획입니다. 또한, 민간투자 7조 3,000억 원을 유치할 계획입니다.