본 위원회는 지난 8월 28일에 소집이 돼서 지난 4개월 이상 구조 또 시공, 사업관리 분야 위원들 12명으로 저희가 평택호에 매몰돼 있는 그 부위들하고 또 기초부 현장조사 그리고 관계자들에 대한 질의응답 그다음 상세 구조해석 등을 실시하는 등 면밀하게 사고조사를 실시하였습니다.
1. 모두 발언 <이성해 기술안전정책관> 안녕하십니까? 기술안전정책관 이성해입니다. 지금부터 건설사고조사위원회에서 그동안 사고 조사한 결과에 대해서 말씀드리고 정부의 향후 계획에 대해서 말씀드리도록 하겠습니다. 지난해 8월 발생한 평택국제대교와 10월에 발생한 용인물류센터 외벽 붕괴사고에 대해서 건설사고조사위원회를 구성해서 운영해 왔고요. 조사가 완료됨에 따라서 금일 조사 결과를 발표하게 되었습니다. 먼저 평택국제대교 건설사고조사위원장을 맡고 계신 연세대 김상효 교수님과 용인물류센터 건설사고조사위원장이신 건국대학교 신종호 교수께서 사고결과를 설명드리고요. 처분 등 향후 계획에 대해서는 제가 이어서 말씀드리도록 하겠습니다. 그럼 김상효 교수님께서 평택국제대교 사고 조사결과를 설명드리도록 하겠습니다. <김상효 평택국제대교 건설사고조사위원장> 안녕하십니까? 평택국제대교 건설사고조사위원장을 맡고 있는 연세대학교의 김상효입니다. 본 위원회는 지난 8월 28일에 소집이 돼서 지난 4개월 이상 구조 또 시공, 사업관리 분야 위원들 12명으로 저희가 평택호에 매몰돼 있는 그 부위들하고 또 기초부 현장조사 그리고 관계자들에 대한 질의응답 그다음 상세 구조해석 등을 실시하는 등 면밀하게 사고조사를 실시하였습니다. 지금부터 사고조사 결과에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 순서대로 먼저 설계 단계에서의 문제점들을 먼저 설명을 드리겠습니다. 첫 번째, 본 구조물이 3개의 벽체로 이루어져 있는데 받침을 2군데에만 받치는 것으로 계획을 했습니다.