이번 조치는 천연가스 주배관 및 관리소, 수도권고속철도 등 대형 국책사업에서 발생하는 건설업계의 뿌리 깊은 담합행위를 다시 한 번 적발하여 시정하였다는 점에 의의가 있습니다.
먼저, 수주한 업체는 22개사가 모두 한 번씩 수주할 때까지 추첨자격을 주지 않았으며, 들러리로 참여하거나 입찰에 참여하지 않는 방법으로 낙찰예정자의 낙찰을 도와주기로 하였습니다. 각 입찰별로 추첨을 통해서 결정된 낙찰예정자는 입찰에 참여한 들러리 참여사에게 투찰가격을 알려주거나 들러리용 투찰내역서를 직접 작성하여 전달하는 방법으로 합의를 실행하였습니다. 이상이 천연가스 주배관 공사 관련 건들입니다. 그다음에 두 번째로 수도권고속철도 제4공구 건입니다. 대우건설 등 3개사는 한국도시철도시설공단에서 발주한 수도권고속철도(수서-평택 구간) 제4공구 건설공사에서 상호간 가격경쟁을 회피하기 위하여 사전에 투찰률, 투찰가격을 합의하고 입찰에 참여하였습니다. 이른바 투찰가격은 고정시키고, 설계로만 경쟁하기로 합의함으로써 가격적인 면에서의 경쟁요인을 담합을 통해서 봉쇄한 것입니다. 3개사는 2010년 10월 8일 합의한 투찰가격으로 투찰을 하였고, 그 결과 현대산업개발이 94.68%에 이르는 높은 투찰률로 낙찰을 받았습니다. 세부 조치 사항은 유인물로 갈음을 하도록 하겠습니다. 그럼 마지막으로 이번 조치가 갖고 있는 의의, 기대효과에 대해서 간략하게 말씀드리도록 하겠습니다. 이번 조치는 천연가스 주배관 및 관리소, 수도권고속철도 등 대형 국책사업에서 발생하는 건설업계의 뿌리 깊은 담합행위를 다시 한 번 적발하여 시정하였다는 점에 의의가 있습니다.