현대차 그룹이 현대설을 인수하는 것은 5조, 6조 정도 자금이 투입되는 대형 M&A인데 순환출자를 이용하는 경우가 전혀 없다.
전혀 없습니다. 예를 들면, 재계에서는 신규 순환출자를 막으면 어떤 대형매물이 나왔을 때 앞으로 무슨 ´대우조선해양´도 나올 수 있고, ´대우증권´ 이런 것도 나올 수 있는데, 그런 경우에 국내 기업이 신규 순환출자 규제로 인해서 인수를 못한다, 그러면 결과적으로 외국기업이 인수할 수밖에 없다, 그런 점에서 그것이 국부가 유출되는 것이 아니냐, 그렇게 주장을 하는 것 같은데요. 전혀 그렇지 않고요.  그동안에 대형 M&A 사례가 많지 않았습니까? ´현대차´ 그룹이 ´현대건설´을 인수한다든지, ´금호아시아나´가 ´대우건설´을 인수한다든지 이런 것이 다 5조, 6조 이 정도 자금이 투입되는 대형 M&A인데, 순환출자를 이용하는 경우가 전혀 없었거든요.  그래서 기업을 인수할 때 인수자금 조달은 자기자본으로 하든지 증자 차입을 통해서 하는 것이지, 순환출자를 이용하는 것이 아니고요. 전혀 순환출자하고는 무관하다.  이제 과거에 아까 ´현대차´, ´기아차´ 사례를 말씀드렸습니다만, ´현대차´가 ´기아차´를 인수하면서 인수할 때에는 순환출자를 이용한 것이 아닌데, 인수 후에, 1년 후에 ´기아차´의 자금으로 순환출자를 형성했거든요. 그것은 지배력 유지 강화 목적인데, 그것도 인수시점하고는 관계가 없습니다. 인수 이후에 지배력 강화하려고 순환출자를 동원한 것이고요.  그래서 무슨 어떤 기업을 사는데 순환출자 금지가 장애가 되는 것은 전혀 아닙니다. 인수자금을 조달하는데 순환출자를 사용하는 것은 아니다, 또 하나 추가하자면, 현재 대기업집단의 현금성 자산규모가 굉장히 크기 때문에 자금여력도 충분하다, 그렇게 보고 있고요.