그래서 그런 부분들은 지속적으로 기업을 독려해서 저탄소제품 온실가스를 줄인 제품으로 유도해 나갈 계획에 있습니다. 그리고 인센티브와 관련해서는 다양한 기존의 정책 수단들과 연계해서 인센티브를 마련해 가고 있습니다. 그래서 지금 현재는 저탄소제품이 도입된 지 2012년부터 도입해서 3년 됐는데, 그동안 인센티브를 차별화시키기 위한 노력들을 현재까지는 많이 못했습니다.
일단 지금 현재 1,670여 개 제품이 인증을 받았는데요. 이 중에서 아까 말씀드렸다시피 우리는 1단계 배출량 인증을 받고, 배출량 인증을 받아야지 저탄소제품 인증을 받을 수 있고, 저탄소제품 인증을 받아야지 중립제품 인증을 받을 수 있습니다. 그래서 1단계 배출량 인증은 2009년도에 시행됐고, 저탄소제품은 2012년도에 시행이 되었습니다.  그래서 저탄소제품이 지금 현재 260개 정도로 되어 있습니다. 그래서 배출량 인증은 일종의 성적표 개념이고, 성적을 받은 다음에 온실가스를 줄이기 위한 저탄소제품, 온실가스를 줄여서 저탄소제품 인증을 받는데, 시행기간에 따라서 2012년에 시행이 되다 보니까 저탄소제품이 상대적으로 탄소배출량에 비해서 개수가 작은 부분들이 있습니다. 그래서 그런 부분들은 지속적으로 기업을 독려해서 저탄소제품 온실가스를 줄인 제품으로 유도해 나갈 계획에 있습니다.  그리고 인센티브와 관련해서는 다양한 기존의 정책 수단들과 연계해서 인센티브를 마련해 가고 있습니다. 그래서 지금 현재는 저탄소제품이 도입된 지 2012년부터 도입해서 3년 됐는데, 그동안 인센티브를 차별화시키기 위한 노력들을 현재까지는 많이 못했습니다.  그런데 현재까지 차별화 되어 있는 인센티브는 그린카드와 연계한 포인트, 소비자들한테 주는 포인트에 차별성을 두어서 저탄소제품에 대해서는 포인트를 2% 더, 그러니까 가격대비 2포인트를 더 주는 것, 그다음에 지자체 녹색제품 구매촉진 조례 부분에서 저탄소제품에 대한 항목들을 우선 구매할 수 있도록 규정 반영하는 정도, 그리고 녹색건축물 인증 제도에서 현재는 배출량 인증을 받은 제품만 인센티브를 주게 되어 있는데, 혁신항목으로 해서 저탄소제품 인증을 받은 녹색건축자재를 사용했을 경우에 녹색건축물 인증에서 추가로 가점 1점을 주는 부분들 이런 식으로 해서 단계적으로 저탄소제품에 대한 인센티브를 확대해 나가고 있습니다.