세계 최고 수준의 강화된 계속운전 평가기준을 적용해 안전성을 입증한 고리1호기는 2008년 1월 9일에 10년간의 계속운전에 착수했다.
그리고 1페이지에 보시면 중간에 쓴 표는 고리1호기가 고정정지 현황을 표로 나타나고 있습니다. 고리1호기가 ´78년 초기에는 발전정지가 사실은 좀 많았습니다. 그러다가 표를 보시면 2005년 이후로는 발전정지가 사실 없었는데, 이따가 보고를 드리겠지만 11일에 발전정지를 한번 당했습니다. 발전소 상업운전 초기에는 고장정지가 많이 발생했으나, 그 후에 경험축적 및 정비능력 향상 등을 통해서 운영 실적이 꾸준히 개선되었습니다. 최근 5년간 2006년부터 2010년까지 호기별 고장정지 건수를 보고 드리면, 고리1호기는 사실 없었고, 2호기, 3호기, 4호기는 5건, 3건, 1건 등 표로 나타낼 수 있습니다. 2페이지가 되겠습니다. 고리1호기 계속 운전 경위를 말씀드리겠습니다. 고리1호기는 국제기구의 안전검점을 통해서 안전성을 입증하고, 지역주민과의 합의를 통해서 정부로부터 인허가를 취득하여서 2008년 1월 9일에 10년간의 계속운전을 착수해서 현재 운전 중에 있습니다. 고리1호기 계속운전 평가기준은 국제기구(IAEA)의 권고사항과 미국규제기준을 동시에 적용해서 세계 최고수준의 강화된 계속운전의 기준을 적용했습니다. 또 한편으로 고리 1호기의 주요 설비를 대부분 다 신품으로 교체하였습니다. 그래서 중요설비는 증기발생기 및 저압터빈, 복수기, 진공펌프, 발전기, 여자기, 주변압기, 기동변압기 등을 다 교체했습니다. 그리고 설계할 당시와 비교해서 중대사고나 재난대응설비를 강화해서 안전성을 증진하였습니다.