선박 수주를 하면 제작까지 2년 정도 소요되는데 2016년에 220만 불 했던 게 이제 시장에 나와 건조가 되니 당분간 선박 수출에 악영향을 미칠 것이다.
저희가 2015년에 선박 수주를 1,000만 톤을 했습니다. 2015년에 1,000만 톤, 2016년도가 제일 안 좋았죠. 2016년에 1,000만 톤이 아니라 2016년도에는 220만 톤 밖에 못했습니다. 그렇게 하고, 작년도 하반기부터 저희들이 선박 수주가 늘어났는데, 작년도 전체적으로는 660만 톤을 했습니다. 옛날에 저희들이 조선산업이 하락될 때 항상 1,000만 톤 이상을 수주를 해 왔는데 2016년도에 220만 톤, 작년도에 하반기에 좋아져도 660만 톤, 이게 굉장히 수주가, 약간 업다운... 업턴으로, 턴업으로 바뀌었죠. 그런데 이제 2016년도가 워낙 안 좋습니다. 그런데 보통 선박을 수주하게 되면 기초설계부터 상세설계, 제작까지 들어가는 데 한 2년 정도가 소요됩니다. 2016년도에 220만 불을 했던 게 이제는 시장에 나와서 건조가 되는데, 지금 이제 그래서 선박 수출이 앞으로 계속 악영향을 미칠 것입니다. 그런데 이게 당분간은 저희들이 통계 예측을 해 보니까 한 8월까지는 선박의 수출이 굉장히 영향을 미칠 것... 2016년도 수주에, 굉장히 저조한 수주 실적으로 인해서 영향을 미치겠지만 2017년도 하반기부터 좋아졌기 때문에 내년도에는 선박이 좋아질 것이다, 이렇게 보고. 제가, 연초에 제가 말씀드린 것 같은데 선박이 우리 한해 평균 한 400억 불 정도 하는데 올해 전체적으로 한 반토막 정도, 한 200억 불 정도 수준에 머물지 않을까, 이렇게 봐집니다.