BMW 528i 급발진 추정 사고 분석 결과 사고 차량의 가속 및 제동페달 조향장치 결함은 미 발견되었고 사고 속도는 214km/h, 사고 당시 제동등 점등, ABS도 작동했다.
잠시 동영상을 보시겠습니다. 지금 사고가 나고 이 사고에 찌그러지면서 앞바퀴는 고착이 되고 뒷바퀴는 계속 돌고 있는데, 이 상태를 자동차는 바퀴가 미끄러지는 상태, 즉 앞바퀴가 락이 되어서 미끄러진 상태로 판단하면서 앞바퀴의 제동력을 풀기 위해서 ABS를 작동시켰다고 판단했습니다. 또한, 유사차종 관련한 시험 분석을 통해서 우리들이 제동등 들어오는 것을 확인을 하였는데, 2011년도 신차안전도 평가 관련 고장코드를 분석하였습니다. 차종은 BMW사의 320d가 되겠습니다. 충돌시험 시 제동등 점등 및 ABS 작동 기록 동일 현상을 확인하였습니다. 그리고 2012년도 자기인증적합조사 차량 영상분석을 통해서, 벤츠 E300이 되겠습니다. 정면 충돌시험시 브레이크등이 점등되는 현상을 우리들이 확인하였습니다. 그래서 종합적으로 BMW 528i 차량의 급발진 추정사고 분석결과를 말씀드리면, 사고 차량의 가속 및 제동페달, 조향장치 결함은 미 발견되었다. 그리고 전자제어장치 분석결과, 추정 사고속도는 214km/h였고, 사고 당시 제동등 점등, ABS 작동했다. 사고 시 발생한 충격으로 제동등 점등이 가능함을 우리들이 확인하였고, 사고 시 발생한 휠 속도 편차로 인해 ABS가 작동할 수 있음을 우리들이 확인하였습니다. 또한, 사고차량 부품을 실제 사고차량이 아닌 다른 차에 장착해서 시험해 본 바에 의해서도 특이사항이 없는 것으로 우리들이 확인하였습니다.