다음에 ESS 대규모 대용량 전기저장장치는 값이 비싸서 그것을 설치해서 그 투자비 회수하는데 굉장히 장기간이 소요되기 때문에 소비가 많이 촉진이 안 됐습니다. 따라서 공장이나 상가 등이 ESS를 사용해서 전기 소비를 줄이면 요금을 좀 대폭 할인해서 투자비 회수기간을 절반 정도로 줄일 수 있도록 조치를 하겠습니다.
다음에 ESS 대규모 대용량 전기저장장치는 값이 비싸서 그것을 설치해서 그 투자비 회수하는데 굉장히 장기간이 소요되기 때문에 소비가 많이 촉진이 안 됐습니다. 따라서 공장이나 상가 등이 ESS를 사용해서 전기 소비를 줄이면 요금을 좀 대폭 할인해서 투자비 회수기간을 절반 정도로 줄일 수 있도록 조치를 하겠습니다. 많은 기업들이 해외에 나가려고 하면 네임밸류(name value)도 없고 투자규모도 작아서 해외시장 진출이 어렵다는 애로를 앞으로 정부와 한전 등을 비롯한 공기업이 협의체를 구성해서 같이 외국에 진출하고, 또 이런 신산업을 하다 보면 소위 전기차나 스마트카를 하다 보면 완성차 하고 배터리업계, 통신업계, IT, 보험 등 각종 업계가 융합 작업을 해야 합니다. 소위 이런 융합 alliance를 출범을 시켜서 같이 비즈니스도 개발하고 또 기술도 개발하고 이러한 시스템을 운영을 할 예정입니다. 두 번째, 신소재 부문에서는 9개 프로젝트, 1조 8,000억 투자 예정인데요. 예를 들면 마그네슘으로 자동차 표면 처리할 때 폐수가 굉장히 많이 나오는데, 이 처리비용이 너무 많아서 이런 마그네슘의 신개발이 어렵다, 이 부분에 대해서는 환경부에서 또 환경개선정책자금을 저리 융자 해주기로 결정을 해주셨습니다. 다음에 탄소섬유를 가지고 CNG용기라고 있습니다. 압축가스 용기를 그동안 제작을 못 하게 했는데, 이번에 바로 제작을 허용해서 금년 6월부터는 탄소섬유복합재를 원료로 한 고압가스 이송 용기가 시장에 나올 예정입니다.