5G기술은 모든 제안에 기조로 깔려 있는 핵심기술이며 독일은 인더스트리4.0을 통해서 ICT기술을 물류 분야에 적용하고자 노력하고 있다.
마지막으로 5G기술입니다. LTE에 비해서 더 빠르게 정보를 제공하는 5G기술은 저희가 하는 모든 제안에 기조로 깔려 있는 핵심기술입니다. 해외 사례에 대해서 말씀드리겠습니다. 독일의 '인더스트리4.0'을 통해서 ICT기술을 물류 분야에 적용하고자 노력하고 있습니다. 일본은 '포트2030(PORT2030)' 계획을 통해서 항만물류 분야에 신기술을 적용하고 있습니다. 중국은 2018년 제19차 전대에서 현대화된 공급 사슬을 새로운 성장동력으로 삼겠다고 발표한 바 있습니다. 우리 부는 스마트 해상물류 체계 구축 방안을 2019년 2월에 발표하여 스마트항만, 스마트선박, 스마트해상통신으로 글로벌 해상물류 스마트화 선도대열에 합류하겠다고 발표한 바 있습니다. 지금부터는 해상물류 분야 혁신을 위한 저희 제안에 대해서 말씀드리겠습니다. 지금 말씀드리는 내용은 어떤 신기술을 어떤 분야에 어떻게 적용할 것인지에 대해 2개월 동안 저희가 고민한 결과이며, 해당 내용들은 각 실·국·과로 넘어가서 재검토하는 과정을 거치게 될 것입니다. 먼저, 해상물류 플랫폼 경제를 육성·활성화하는 방안입니다. 빈 컨테이너와 섀시는 항상 과부족이 발생하기 때문에 공유경제를 실현하기에 좋은 분야입니다. 선사와 운송사는 물량이 부족할 경우에는 다른 지역에 있는 컨테이너와 섀시를 가지고 와야 하는데, 공유경제 플랫폼을 활성화할 경우에는 타 지역에 있는 컨테이너와 섀시를 가져올 필요 없이 비슷한 지역에 있는 다른 선사와 운송사의 컨테이너·섀시를 빌려올 수 있기 때문에 보다 운송비용이 절감되고, 화주들의 물류비용 감소에 기여할 수 있다고 생각합니다.