안전도 평가는 소비자에게 안전한 자동차에 대한 정보를 제공하고 제작사가 안전한 자동차를 만들게 하는 제도로 제동 안전성부터 보행자, 사고예방 안전장치까지 9개 항목을 평가한다.
이상 간단하게 브리핑을 마쳤습니다. <이재완 교통안전공단 자동차안전연구원> 안녕하십니까? 교통안전공단 자동차안전연구원 이재완 팀장입니다. 반갑습니다. 올해 자동차 안전도 평가 결과에 대해서 프레젠테이션 해드리겠습니다. 안전도 평가 개요는 소비자에게 안전한 자동차에 대한 정보를 제공하고, 제작사로 하여금 경쟁심을 유도시켜서 안전한 자동차를 만들게끔 하는 좋은 제도입니다. 1999년부터 시행하고 있고, 지금까지 이렇게 되어 있습니다. 1999년부터 처음에는 정면충돌 한 가지 아이템만 했지만, 매년, 그리고 연차적으로 충돌아이템을 평가항목을 추가해서 제동 안전성부터 보행자, 그리고 올해에는 사고예방 안전장치까지 포함해서 9개 항목에 대해서 평가를 하고 있습니다. 보시는 바와 같이 매년 이렇게 평가항목을 늘려 나가는 것을 볼 수 있습니다. 항목별로 보시면, 정면충돌 안전성과 부분정면충돌 등 자세한 내용이 있는데, 이런 것들은 동영상으로 잠시 소개해드리겠습니다. 보시는 바와 같이 시속 56km로 정면충돌할 때 승객의 안전성을 평가하는 시험항목입니다. 그리고 부분정면충돌입니다. 45%만 충돌하게끔 유도를 해서 승객의 안전성을 보고 있습니다. 부분정면충돌에서는 승객과 운전석에 남자, 조수석에 여자를 탑재해서 평가를 하고 있습니다. 그리고 측면충돌입니다. 측면충돌에서는 대차가 시속 48km로, 시속 55km로 충돌할 때 측면에 충돌로 인해서 승객의 안전성을 보호하기 위함입니다.