송 팀장은 네트워크 자동차 시장이라는 새로운 경제공간의 창출을 위해 해킹에 대한 보안문제 해결이 중요하며 경쟁력 있는 강한 특허창출 전략이 절실하다고 강조했다.
최근, 상용화가 예상되는 무인자동차에 대한 기대치가 높아짐에 따라 자동차 네트워크 보안에 관련된 특허출원이 증가하고 있습니다. 특허청에 따르면, 자동차 네트워크 보안 관련 특허출원은 2010년 62건에서 지난해 125건으로 최근 3년 새 2배 이상 증가하였습니다. 특허출원을 분석해 보면, 현대자동차를 포함한 전통적인 자동차 기업이 30%, 통신기술 관련 기업이 40%, 그리고 연구소·대학 및 개인이 30% 내외의 출원 비중을 차지하고 있습니다. 전통적 자동차 기업보다 전자·통신 관련 기업들이 자동차 보안에 관한 특허를 많이 출원함을 알 수 있고, 자동차에서 네트워크 비중이 증대됨에 따라 이러한 현상은 향후 더욱 두드러질 것입니다. 한편, 연구소·대학 및 개인은 기업들의 기술 진입 장벽이 생기기 전에 네트워크 자동차의 보안 기술을 선점하기 위하여 경쟁적으로 출원하고 있는 것으로 보입니다. 출원된 주요 기술을 보면, 자동차의 저장장치에 기록된 정보의 불법노출을 방지하는 기술 등이 출원되고 있고, 최근에는 자동차 외부에서 수신되는 신호를 인증하여 불법적인 접근을 차단하는 기술, 자동차의 원격 침입에 성공한 해커로부터 자동차의 원격 제어를 방지하는 기술도 출원되었습니다. 이러한 기술을 활용하면 운전자의 프라이버시 보호와 원격제어에 의한 사고나 범죄를 예방할 수 있는데 적용될 수 있습니다. 송대종 통신네트워크심사팀장은 ´네트워크 자동차 시장이라는 새로운 경제공간이 창출되기 위해서는 해킹에 대한 보안문제 해결이 무엇보다 중요하다. 따라서 자동차에 가장 안전하게 이용될 수 있는 네트워크 기술개발 경쟁이 자동차와 통신업계에 치열할 것으로 예상되는 가운데, 경쟁력 있는 강한 특허창출 전략이 그 어느 때보다 절실하다.´라고 강조했습니다.