이 해운보증기구는 선박 프로젝트에 대해서 후순위대출을 보증하고, Tonnage Bank 운영 지원기능도 하고, 지분투자에 대한 후순위대출에 대한 보증 등을 담당합니다. 관계부처 및 기관 간 협의를 통해서 재원조달 계획도 수립하겠습니다.
이 해운보증기구는 선박 프로젝트에 대해서 후순위대출을 보증하고, Tonnage Bank 운영 지원기능도 하고, 지분투자에 대한 후순위대출에 대한 보증 등을 담당합니다. 기본적으로 해운업, 그러니까 선박 건조나 중고선 매입 등에 따른 대출에 대해서 보증을 하게 되겠습니다만, 여력이 있는 경우에는 발전이나 항공 등 여타 프로젝트도 지원을 검토하겠습니다. 관계부처 및 기관 간 협의를 통해서 재원조달 계획도 수립하겠습니다. 지난 2월에 업무보고 할 때 관련 자료를 우리가 배포해 드린 바 있습니다만, 다시 참고로 말씀드리면, 5년간 5,500억 원의 기본 재산을 확보하는 것을 목표로 하고, 정부가 절반, 그 다음에 민간이 50%, 이렇게 각각 약 2,700억 내외를 분담해서 기본 재산으로 하고, 이 5,500억 원을 기초로 우리가 운용배수 등을 통해서 향후 5년간 약 2조 원 정도 지원을 할 예정입니다. 그러면 이것이 후순위에 대한 보증을 하기 때문에 우리가 예상한 바로는 약 200척 정도의 선박 건조에 필요한 분량으로 당시에 추정을 한 바 있습니다. 200척이라 하면, 향후 5년간 선박 건조되는 물량의 신주, 조선에 약 50% 정도를 지원하는 것으로 가정을 해서 운영 규모로 설정한 바 있습니다. 산은과 수은 협의하에서 일정에 따라서 설립 실무작업을 11월까지 추진할 텐데, 상호를 확정해야 되고, 정관작성과 경영진 구성, 법인설립 등기, 보험업 인가를 받아야 됩니다. 그래서 인력채용 등 관련 절차를 11월까지 하겠습니다.