‘도전, 한국’은 아까 제가 모두에서 말씀드린 것처럼 올해 처음 저희가 한번 해보려고 하는데요. 이것은 사회적으로 문제가 있는 다양한 정책들을 시행함에 있어서 정부가 갖고 있는 또는 전문가들만이 갖고 있는 어쨌든 이런 문제 해결방식이 아니라 국민들의 창의성을 한번 활용해 볼 필요가 있겠다, 라는 문제의식에서 출범을, 출발을 하게 되는 겁니다.
‘도전, 한국’은 아까 제가 모두에서 말씀드린 것처럼 올해 처음 저희가 한번 해보려고 하는데요. 이것은 사회적으로 문제가 있는 다양한 정책들을 시행함에 있어서 정부가 갖고 있는 또는 전문가들만이 갖고 있는 어쨌든 이런 문제 해결방식이 아니라 국민들의 창의성을 한번 활용해 볼 필요가 있겠다, 라는 문제의식에서 출범을, 출발을 하게 되는 겁니다.  그래서 이제 민간이라든가 국민들의 수준이 사실은 어떤 분야에서는 정부를 훨씬 앞서는 경우도 많이 있기 때문에 그런 창의성을 기반으로서 문제를 도전적인 과제를 사전에 선정을 하고 그에 대한 과감한 인센티브를 부여함으로써 이런 부분들이 문제 해결방식을 정부에 한번 탑재해 보고자 하는 정부의 노력이다, 라고 이렇게 이해를 하시면 될 것 같은데요.  저희가 외국 예를 또는 드리는 게 좀 그럴 것 같긴 합니다만 미국이나 영국에서도 이런 제도를 활용해서 상당한 성과를 거둔 그런 사례가 있습니다.  제가 받은 보고서를 보면 예전에 엑슨모빌 유조선 오일, 기름 그 사고가 발생했을 때 약 한 1,900㎞에 달하는 해안선에 기름이 퍼져서 그걸 방재작업을 하는 데 상당한 어려움을 겪었었고 많은 기술자들이 나섰음에도 불구하고 기름과 물이 분리가 안 돼서 어려운 과정이 있었는데, 시멘트 혼합을 하는 기술자가 하시는 말씀이 시멘트 우리 레미콘 돌아가는 것처럼 소위 진동을 활용하면 물과 기름의 입자를 분리할 수 있다는 아이디어를 내셔서 그 아이디어를 갖고 1,900㎞에 달하는 오일을 물에서부터 쉽게 분리하면서 제거할 수 있었다는 그런 아이디어가 있거든요.