우선, 금강의 일부 지역에 비행관리 등 안전관리대책을 수립하여 내년 2월까지 시범운영 한 후, 안전성과 유용성이 검증된 후 드론전용 비행구역, 비행 승인이 불필요하게 되는 드론전용 비행구역 지정을 추진하겠습니다.
‘과제 12번’입니다. 수소충전소 운영부담 완화를 위해 수소차 운전자의 셀프충전 허용방안 마련을 검토하겠습니다. 다만, LPG, CNG 등 유사시설 고용에 미치는 영향, 안전성 확보 등을 종합 고려하여 이번 달부터 내년 2월까지 연구용역을 실시하여 안전성에 대한 검증을 한 이후에 단계적 추진방안을 검토하겠습니다. 다음, 9번입니다. 다음은 9페이지에 두 번째 큰 카테고리의 드론 분야입니다. 드론 업체들이 근거리에서 시험비행을 할 수 있도록 전용 비행구역의 신설을 추진하고, 드론공원 조성 근거를 마련하겠습니다. 첫 번째로 업체들이 집중된 대전지역에서 자유롭게 비행시험을 할 수 있도록 드론전용 비행구역 신설을 추진합니다. 현재 드론에는 드론제조업체 29개와 항공우주연구원, KAIST 등 정부 출연연구기관과 연구기관들이 위치해 있습니다만, 해당 기업과 연구기관들이 드론을 시험하기 위해서는 고흥이나 먼 비행 가능지역으로 출장을 가서 시험해야 되는 문제가 있었습니다. 우선, 금강의 일부 지역에 비행관리 등 안전관리대책을 수립하여 내년 2월까지 시범운영 한 후, 안전성과 유용성이 검증된 후 드론전용 비행구역, 비행 승인이 불필요하게 되는 드론전용 비행구역 지정을 추진하겠습니다. 다음, 드론 활용 서비스 촉진을 위해서 민간의 신기술·비즈니스 모델 사업화 지연을 위해 비행고도 기준을 정비하고, 저위험 드론은 비행승인 없이 날릴 수 있는 범위를 확대합니다.