두 번째로 나로호 발사 결과에 대해서 간략히 설명 드리겠습니다. 이륙 후 216초의 페어링 분리 시 한쪽 페어링(Far 페어링)은 정상적으로 분리되었으나, 나머지 한쪽 페어링(Near 페어링)은 분리되지 않았습니다.
또한, 페어링 전문조사 T/F팀 자체적으로 위성분리 후의 위성의 운동특성 분석, 페어링 분리 화약장치 기폭회로 성능시험 등을 실시하였습니다. 두 번째로 나로호 발사 결과에 대해서 간략히 설명 드리겠습니다. 이륙 후 216초의 페어링 분리 시 한쪽 페어링(Far 페어링)은 정상적으로 분리되었으나, 나머지 한쪽 페어링(Near 페어링)은 분리되지 않았습니다. 이륙 후 395초에 킥모터가 점화되고, 킥모터는 정상 연소하였으나 상단에 붙어 있는 페어링 때문에 자세 제어가 불능상태가 발생하였습니다. 이에 따라 상단에 붙어 있는 페어링의 무게로 인해 텀블링 현상이 발생하였습니다. 또한 540초 위성분리 후에 540.8초에 니어(Near) 페어링이 분리되었습니다. 탑재 위성인 과학기술위성 2호는 궤도진입을 위한 속도 초속 8㎞보다 낮은 초속 6.2㎞의 속도로 분리되었으며, 위성궤도에 진입하지 못하고 수직으로 낙하하였습니다. 그러나 페어링 비정상 분리 이외에 1단 분리, 킥모터 점화, 위성 분리 등은 정상적으로 이루어졌습니다. 원인분석 결과에 대해서 설명 드리겠습니다. 니어(Near) 페어링 비정상분리 상황에 대해서 분석을 하였습니다. 216초에 관성항법유도장치에서 페어링 분리명령이 발생하였습니다. 페어링 분리명령에 의해서 페어링 분리구동장치에서 페어링 분리장치 구동을 위한 고전압 전류가 출력되었습니다. FSDU에서 출력된 고전압 전류가 페어링 분리장치에 공급되고, 페어링 분리기구가 작동되는 과정에서 문제점이 발생하여 216초에 니어(Near) 페어링이 분리되지 못했습니다. 그러나 파(Far) 페어링은 216초에 분리되었습니다. 540.8초에 니어(Near) 페어링의 분리는 위성분리과정에서 위성과 상단 본체의 충돌로 인한 것으로 추정됩니다.