국가미세먼지정보센터 유 팀장은 우리나라뿐만 아니라 중국에서도 코로나로 인한 배출작업은 사실로 분석되지만 어느 정도 영향이 있다는 것은 정확히 판단하고 있지 못하고 있다고 했다.
(금한승 대기환경정책관) 첫 번째 질문은 아마 우리 미세먼지정보센터에서 팀장이 답을 드리면 될 것 같고요. 두 번째 말씀하신 내용은 저희가 원래 국가기후환경회의에서도 제안한 내용이 있고 당초에 계절관리제 설계를 했을 때도 지금 일부 설명을 드렸습니다만 여기 정책효과가 굉장히 크게 나타나고 있는 부분들이 산업계 오염원들이 집중돼 있는 곳입니다. 그래서 그 부분들은 저희가 화력발전소의 가동중단이라든지 자발적 감축사업장에서 오염물질 많이 줄인 효과라고 볼 수 있고요.  다만, 조금 아쉬운 건 아까 모두에도 말씀드렸습니다만 이 수송 부분에서 감축을 많이 해야 되는데, 당초에 저희가 계획했던 수도권 5등급 차량 운행제한 같은 것들이 법적 근거가 마련이 늦어지면서 그 부분을 저희가 놓쳤기 때문에 그런 부분들이, 그것은 다른 의미로 말씀드리면 최근에 외국에서도 있습니다만 사람들의 이동 같은 것들이 줄어들면서 오염물질이 줄어드는 효과가 분명히 있기 때문에 저희가 차기 계절제 준비할 때 그런 부분을 보완하면 여기서 저희가 오늘 보고드렸던 정책효과를 조금 더 배가할 수 있지 않을까, 이렇게 생각을 합니다.  <답변> (유철 국가미세먼지정보센터 팀장) 첫 번째 질문에 대해서 답변을 드리겠습니다. 실은 우리나라뿐만이 아니라 중국에서도 코로나로 인한 배출작업이 분명히 있었던 건 사실로 분석이 되고 있는데요. 다만, 그게 정량적으로 어느 정도 영향이 있다, 이것은 실은 저희뿐만이 아니라 중국에서도 정확하게 판단하고 있지는 못하고 있고요.