아마 지금 인천지방해양수산청에서 사업자들과 사업자 선정 관련해서 지금 절차를 진행하고 있는 상황인데 빠르면 금년, 내년 정도에는 인천-제주 항로 재개의 가능성이 있지 않을까, 조심스럽게 기대하고 있는 상황이고.
먼저 인천-제주 항로는 세월호 사고 이후에 지금 항로가 단절이 돼 있는 상태인데 저희도 인천-제주 항로 재개를 위해서 다각적으로 노력하고 있는 상황이고, 아시다시피 민간사업자가 수요를 먼저 재개를 해야 항로가 다시 재개가 되는데 작년까지만 해도 여러 개 사업자가 지금 인천-제주 항로 운항에 대해서 관심을 표명하고 있습니다. 아마 지금 인천지방해양수산청에서 사업자들과 사업자 선정 관련해서 지금 절차를 진행하고 있는 상황인데 빠르면 금년, 내년 정도에는 인천-제주 항로 재개의 가능성이 있지 않을까, 조심스럽게 기대하고 있는 상황이고.  전제되어야 될 사항들이 사실 몇 가지가 있습니다. 그 제주 쪽에 선사 확보 문제랄지, 그다음에 또 신규로 들어오려는 사업자가 신조해서, 저희가 연안선박 현대화사업을 또 중요하게 생각을 하고 있어서 가급적이면 선박안전이 담보가 되는 신조선박이 항로에 투입되기를 희망하고 있는 상황이어서 그렇게 되면 선박 건조나 이런 데 시간이 다소 걸릴 것으로 그렇게 예상이 되고 있고요.  그다음에 제주항로 수요가 많이 늘어난 것은 목포-제주 간, 완도-제주 간의 이용객이 많이 는 측면이 하나 있고, 또 부산-제주 간도 작년부터... 부산-제주 간도 그동안 항로가 단절돼 있다가 ‘동북아카페리’에서 항로를 다시 인수해서 재개를 하면서 그쪽에 부산-제주 간도 수요가 많이 늘어서 전체적으로 제주 이용객 수가 많이 늘었다고 보시면 되겠습니다.