또한, 우리나라 주력산업에 해당되는 고탄소 산업부문에 대한 혁신정책도 강력하게 추진해 나가겠습니다. 철강, 석유화학 등 탄소 다배출 업종의 대규모 기술개발 지원은 물론 고탄소 중소기업 대상 1:1 맞춤형 공정개선 지원에 이르기까지 저탄소 산업구조로의 전환에 더 속도 내도록 하겠습니다.
또한, 우리나라 주력산업에 해당되는 고탄소 산업부문에 대한 혁신정책도 강력하게 추진해 나가겠습니다. 철강, 석유화학 등 탄소 다배출 업종의 대규모 기술개발 지원은 물론 고탄소 중소기업 대상 1:1 맞춤형 공정개선 지원에 이르기까지 저탄소 산업구조로의 전환에 더 속도 내도록 하겠습니다. 수송, 건물 분야의 저탄소화도 매우 중요합니다. 먼저, 미래 모빌리티가 중심이 되는 생태계를 적극적으로 조성해나갈 것입니다. 친환경차의 가격, 충전, 수요 등 3대 혁신을 통하여 수소·전기차 생산과 보급을 가장 빠른 속도로 확대해 나가겠습니다. 전국 2,000만 세대에 전기차 충전기가 보급되어 있고 도심거점별 수소충전기가 일상이 되는 그와 같은 미래상을 구현해 나가겠습니다. 아울러, 건물 등 도시·국토의 저탄소화도 적극적으로 이행해 나가야 합니다. 신규 건축물의 제로에너지 건축 의무화는 물론, 국토계획 수립 시에도 탄소중립을 고려하며 산림, 갯벌 등 생태 자원을 활용한 탄소 흡수 기능도 강화해 나가도록 하겠습니다. 다음은 두 번째 정책 방향으로 신유망 저탄소 산업 생태계를 조성해나가겠습니다. 먼저, 저탄소 신유망 저탄소산업을 적극적으로 육성하는 차원에서 고성능 리튬 이차전지 등 차세대 전지 관련 핵심기술 확보를 하기 위하여 박차를 가하고, 현재 실증단계에 불과한 그린수소를 적극 활성화하여 2050년에는 수소 에너지 전체의 80% 이상을 그린수소로 전환하겠습니다.