<답변> (김경욱 국토부 교통물류실장) 버스업계는 지금 준비가 충분치 않은 상황에서 시민불편이 최소화되도록 노·사·정이 적극 협력한다는 그런 기본원칙에 대한 합의가 필요합니다. 그런 합의를 하는 데 있어서 앞으로 1년 동안 노·사·정 협의기구를 출범시켜서 버스산업 전반에 대한 검토를 할 예정입니다.
또 이 시설유형별로 표준근로형태 가이드라인이 필요합니다. 왜냐하면, 최대 서비스 제공시간과 야간에 근무해야 될 인력이 다르기 때문에. 그래서 그런 것들을 좀 마련해 나가고.  장애인활동지원사나 보조교사의 휴게시간 보장문제가 계속 지금 거론되고 있는데요. 이것은 장애인이나 보육을 받는 아동의 어떤 권익이나 권리가 침해되지 않는 범위와 거기서 일을 하고 있는 활동보조사나 보조교사 또는 보육교사들의 어떤 휴게시간 보장문제가 동시에 충족이 돼야 하기 때문에 저희들이 지금 관련된 여러 가지 지침도 개정하고, 또 보육사업 지침 이런 걸 통해서 업무 대처를 위한 여러 가지 교사 대 아동비율 완화 등 이런 것과 동시에, 보육교사의 경우에는 이번 추경편성 과정에서 보조교사들이 추가 확보될 수 있도록 지금 관계부처 간에, 또 국회와 긴밀하게 협력하고 있다, 하는 그런 말씀을 드립니다.  <답변> (김경욱 국토부 교통물류실장) 버스업계는 지금 준비가 충분치 않은 상황에서 시민불편이 최소화되도록 노·사·정이 적극 협력한다는 그런 기본원칙에 대한 합의가 필요합니다. 그래서 그런 부분을 추진하면서 할 거고요. 그런 합의를 하는 데 있어서 앞으로 1년 동안 노·사·정 협의기구를 출범시켜서 버스산업 전반에 대한 검토를 할 예정입니다. 그래서 필요한 부분은 개선을 해 나갈 예정입니다.  <답변> (조주현 중기부 기술인재정책관) 중소벤처기업부 차원에서는 어떤 특정한 업종을 이야기하기보다는 전반적인 업계의 애로사항을 그동안 대책회의나 이런 때에 대책을 만들면서 건의를 해왔습니다.