항공기 리스업을 제도화하기 위한 검토 하고 항공법을 개정해서 항공기 리스업을 법안에 집어넣어서 국내에도 항공기 리스업이 활성화될 수 있도록 할 계획이다.
그래서 저희 역시 조금 더 심도 있는 검토를 거쳐서 한 금년 6월까지는 항공기 리스업을 제도화하기 위한 검토를 하고, 늦어도 금년 안에 현행 항공법을 개정해서 항공기 리스업을 법안에 집어넣어서 국내에도 항공기 리스업이 활성화될 수 있도록 할 계획입니다. 이상입니다.  <답변> (관계자) 도로국장입니다. 우선, 그것 답변 드리기 전에 아까 도로부지 하부에 대한 활용방안에 대해서 약간 오해의 소지가 있기 때문에 한번 보강설명 올리면, 경부고속도로 관련해서 일부 민원 같은 게 제기되고 있기 때문에 그런 부분을 해결하기 위한 것이 아니냐, 이런 오해가 있는데요.  그것은 아까도 말씀드렸듯이 도로부지의 상하부에 대한 규제를 완화하는 차원에서 저희가 정리를 하면서 6대 광역도시라든가 기타 교통이 혼잡한 지역에서 도로도 이것을 입체적으로 활용하는 방안을 제안이 있게 되면 그것을 검토할 그런 계획이고요.  특별히 현재 어떤 지역을, 특히, 경부고속도로라든가 이런 데를 하여튼 목적으로 삼아서 그런 데에 하려고 하는 그런 내용은 현재 없습니다. 없고, 도시 전반에 대해서 도시의 간선축을 이루는 여러 가지 도시와 도시를 연결하는 도시, 서울 수도권이라든가 부산권이나 등등 모든 지역의 혼잡지역의 교통체계 개선 차원에서, 그리고 도로부지의 상하부 공간을 효율적으로 활용하는 차원에서 규제개선 차원에서 접근하는 그런 내용이라는 점을 다시 한 번 말씀드리고요. 경부고속도로 개발과는 관계가 없다는 점을 강조 드립니다.