제약 및 자동차부품은 재판매의 비중이 높은 반면 자동차판매는 위탁판매의 비중이 높았고 자동차판매와 자동차부품의 경우 전속거래의 비중이 높고 제약은 비전속거래의 비중이 높았다.
제약 및 자동차부품은 재판매의 비중이 높은 반면, 자동차판매는 위탁판매의 비중이 높았습니다. 자동차판매와 자동차부품의 경우 전속거래의 비중이 높으나, 제약의 경우 비전속거래의 비중이 높았습니다. 제약의 경우에는 복제약 중심 시장이고, 도매거래가 일반적이며, 영세 제약사가 많아 비전속거래가 많은 것으로 분석됩니다. 향후 대리점 유통 계획에 대해서는 현 상황 유지라는 응답이 3개 업종 모두 80% 수준이며, 자동차판매와 자동차부품의 경우에는 확대하겠다는 응답이 축소하겠다는 응답보다 많았습니다. 다음은 대리점 창업 및 규모에 대해 말씀드리겠습니다. 3개 업종 모두 연 매출 10억 원 이상의 대형 대리점이 다수 존재하고 있어 영세 대리점이 많았던 식음료, 의류, 통신 등의 업종과는 차이를 보였습니다. 또한, 창업비용도 이들 업종에 비해 전반적으로 크게 나타났습니다. 3페이지 되겠습니다. 거래기간의 경우 3년 이상 거래가 지속되는 비율이 전반적으로 높아 비교적 안정된 거래관계가 정착된 것으로 보입니다. 가격정책과 관련해서는 공급업자가 판매가격을 결정하는 경우는 자동차판매에서 가장 많았고, 제약과 자동차부품에서도 상당수 존재하였습니다. 특히, 제약업종의 경우 공급업자가 정한 판매가격을 준수하지 않는 경우 거래조건을 불이익하게 변경하거나 계약해지 또는 갱신거절, 물품공급의 축소 등 불이익을 경험했다는 응답도 상당수 존재하였습니다. 유통채널별 가격 설정의 경우, 3개 업종 모두 직영점과 대리점의 차이는 없는 것으로 나타났으나, 자동차판매와 자동차부품의 경우 온라인 공급가격이 낮다는 응답도 있었습니다.