그렇기 때문에 ADPi는 영남권 신공항으로서 김해공항 확장안을 권고합니다. 김해공항을 확장하는 안이 앞서 말씀드린 여러 시나리오에서 모두 가장 우선적인 위치를 차지하였습니다. 기존의 시설을 확장하게 되면 요구가 필요한 그러한 수요량을 모두 감당할 수 있을 것이고, 또한 기존의 시설을 파괴하거나 제거해야 하는 그러한 필요가 줄 수가 있습니다.
기존의 시설을 확장하게 되면 요구가 필요한 그러한 수요량을 모두 감당할 수 있을 것이고, 또한 기존의 시설을 파괴하거나 제거해야 하는 그러한 필요가 줄 수가 있습니다. 김해공항을 확장하는 안이 앞서 말씀드린 여러 시나리오에서 모두 가장 우선적인 위치를 차지하였습니다. 그렇기 때문에 ADPi는 영남권 신공항으로서 김해공항 확장안을 권고합니다. 감사합니다. <강호인 국토교통부 장관> 존경하는 국민 여러분, 그리고 영남지역 주민 여러분! 작년 1월 19일 영남지역 5개 지자체의 합의에 따라 추진된 영남권 신공항 사전타당성 검토 용역결과가 방금 발표되었습니다. 용역을 수행한 ADPi에서는 현재의 김해공항이 영남권 신공항 입지로서 최적의 대안이라는 의견을 제시하였습니다. 정부는 이번 용역결과가 항공안전, 경제성, 접근성, 환경 등 공항입지 결정에 필요한 제반요소를 종합적으로 고려하여 도출된 합리적 결론이라고 평가합니다. 이번에 제시된 김해 신공항 건설 방안은 기존 김해공항을 단순히 보강하는 차원을 넘어 활주로와 터미널 등 공항시설을 대폭 확충하고, 공항으로의 접근 교통망도 함께 개선하는 방안입니다. 이를 통해 장래 영남권 항공수요에 충분히 대응할 수 있음은 물론이고, 영남권 전역에서 김해공항을 보다 편리하게 이용할 수 있다는 측면에서 김해공항이 영남권 거점공항의 역할을 수행하는데 부족함이 없는 대안이라고 판단합니다. 국민 여러분! 정부는 영남권 지자체에서 깊은 관심을 가져온 신공항 입지결정이 공정하고 객관적으로 이루어질 수 있도록 엄정하게 절차를 관리하여 왔습니다.