10만대 이상의 친환경차가 유통될 것이며 미세먼지 발생이 큰 경유차량에 대한 조기폐차 보조금을 대폭 확대할 것이다.
안녕하십니까? 생활환경정책실장입니다. 환경부 업무보고가 아니고 저희 생활환경정책실 업무보고인데요. 지난주 장관 보고에서 확정을 한 다음에 보고를 하는 겁니다. 아마 실 단위 업무보고는 제가 제 기억에 처음인데 하여튼 저희 부처가 실 중심으로 운영을 하다 보니까, 또 저희 밑에 실질적으로 4개 국이 있다 보니까 제가 브리핑을 하게 된 겁니다. 그래서 어떤 중요하거나 어떤 그런 내용이라기보다는 저희가 이번 올해 열심히 하는 일 중에 특별히 하고 싶은 말씀들만 추려서 간단하게 브리핑을 하도록 하겠습니다. 우선, 저희 실에서는 가장 역점적으로 하고자 하는 것이 국민이 안심할 수 있는 생활환경 구현이 되겠습니다. 그 중에 가장 첫 번째가 초미의 관심사인 미세먼지를 줄이는 일이 되겠습니다. 우선 올해 2019년도에는 전기차와 수소차를 합친 친환경차가 10만 대 이상이 유통이 될 것으로 보고 있습니다. 친환경차 10만 대 시대가 올해 열린다고 보시면 좋겠고요. 금년도에만 전기차는 4만 3,300대, 그리고 수소차를 4,035대를 보급하게 됩니다. 그러면 올해 말까지를 기준으로 했을 때 누적으로 했을 때 전기차를 10만 대 달성을 하게 되고 수소차는 거의 5,000대 가까이 늘어나게 됩니다. 그다음에 경유차량, 그중에서도 중·대형 화물차의 미세먼지 발생이 굉장히 큽니다. 그래서 이런 차량에 대한 조기폐차 보조금을 대폭 확대를 하겠습니다. 지금까지는 770만 원이 최고 금액이었는데 올해부터는 3,000만 원까지 올라갑니다.