평창 올림픽에 대해 국토부는 2016년부터 준비하며 정밀도로지도를 구축하고 지원 인프라를 어떻게 할지도 미리 준비했다.
<답변> (김규현 국토교통부 정책기획관) 국토부에서 말씀드리겠습니다. 지금 기재부 정책조정국장께서 업무분장을 설명을 많이 해 주셨는데요. 정확히 말씀드리면 산업부는 부품에 대한 기술개발에 주력하고 있고요. 국토부는 운행노선이라든가 관련 스마트도로 인프라 아까 말씀드린 정밀도로지도 이런 인프라 요새는 V2X라 해서 자동차와 서로 도로가 서로 정보를 교환하는 시스템이 되겠습니다.  이런 스마트도로 인프라를 저희가 구축하고 있고 임시운행이라든가 운행 인허가를 하고 있고 그다음에 이외에도 보험이라든가 안전기준 인증 이런 전반적인 내용을 지금 하고 있습니다. 부처 간 협업을 하고 있다고 생각하시면 될 것 같고요.  평창 올림픽에 대해서는 저희 보도자료에 있는 것처럼 국토부는 한 2016년부터 준비를 해 왔습니다. 그래서 노선을 어떻게 할 것인가부터 해서 여러 가지 정밀도로지도를 구축하는 내용도 저희가 포함해서 했고요.  그리고 여러 가지 지원 인프라를 어떻게 할 것인가, 이런 것까지 저희가 미리 준비를 했었습니다. 그리고 현재 저희가 하고 있는 여러 가지 서울에서 평창 간이라든가 아니면 평창 내 셔틀을 운행하는 내용 이런 것도 저희가 준비하고 있고요. 앞으로 구체적인 내용은 아마 산업부와 협의해서 진행할 것으로 알고 있습니다.  <답변> (정대진 산업통상자원부 산업정책관) 같은 얘기입니다마는, 자율주행자동차 자체에 대한 어떤 AI라든지 혹은 라이다 그런 센서 핵심 부품 이런 부분들은 자동차 자체는 산업부가 하는 거고 자동차가 굴러다닐 수 있는 여러 가지 주행환경 이런 것들은 국토부가 하고 있다, 그래서 협업체제로 하고 있다고 이해하시면 될 것 같습니다.