이에 따라 우리 부와 KT 간 협업으로 국가어업지도선에 위성을 활용한 위성 LTE SOS 기지국 설치를 추진하고자 합니다. 이러한 KT와의 협력을 통하여 재난발생 시 신속한 통신망 체계를 구축하고, 기존 국내요금과 동일한 음성데이터 서비스 이용을 가능하게 함으로써 저렴하게 어선들이 안전을 확보할 수 있으리라고 봅니다.
1. 모두 발언 선박사고에 있어서의 골든타임 확보는 초기신고 비상체계 구축입니다. 전체 우리나라 등록선박이 8만여 척이 있는데, 어선이 7만여 척으로 전체 등록선박의 88% 이상을 차지하고 있습니다. 어선사고도 77%, 그리고 사고선박의 72%, 인명피해의 64%가 어선사고로 이어지고 있습니다. 최근 세월호 참사, 그리고 원양어선 오룡호, 금년에 돌고래 낚시어선 사고 등 해양 안전사고가 국가적 어젠다로 부상하고 있습니다만, 가장 큰 문제점이 해상의 사고는 전원이 꺼지는 사태로 발생되기 때문에 현재 VHF-DSC 등 국가 FM 수신기 등이 보급되고 있습니다만, 이것이 전원이 차단되는 사고가 생길 때는 전혀 연락이 되지 않는다, 특히 먼 바다에서는 휴대폰 등이 작동되지 않기 때문에 초기신고가 되지 않아 인근의 선단 조업이 가능하기 때문에 인근 어선들에 대한 구조가 가장 절실한 데 이러한 것들이 전혀 되지 않고 있습니다. 이에 따라 우리 부와 KT 간 협업으로 국가어업지도선에 위성을 활용한 위성 LTE SOS 기지국 설치를 추진하고자 합니다. 따라서 이 기지국을 설치하게 되면, 지도선 인근에 조업하는 먼 거리 연근해 어선에 대해서도 상호 휴대폰 통화가 가능하기 때문에 사고 시 신속하게 신고할 뿐만 아니라, 또한 주변을 지나는 어선에게도 신고함으로써 초기 골든타임을 놓치지 않는 효과를 발생할 수 있으리라 봅니다. 이러한 KT와의 협력을 통하여 재난발생 시 신속한 통신망 체계를 구축하고, 기존 국내요금과 동일한 음성데이터 서비스 이용을 가능하게 함으로써 저렴하게 어선들이 안전을 확보할 수 있으리라고 봅니다.