흡음몰탈 제거, 물청소 실시, 자갈도상을 콘크리트로 개량하도록 하여 미세먼지 발생원을 터널 내에서 제거할 것이다.
다음으로 스마트 공기질 관리시스템을 도입하겠습니다. 스마트 공기질 관리시스템은 오염정보, 교통정보 등의 빅데이터를 활용하여 역사내부 미세먼지 오염도를 예측하고 그에 맞게 환기설비를 최적으로 가동하는 시스템입니다. 올해부터 내년까지 대전정부청사역에 실증화 시범사업을 실시하고 효과평가 이후 주요 역사로 확대할 계획입니다. 오염도가 상대적으로 높은 역사를 특별관리역사로 지정하여 중점 관리하겠습니다. 특히 수도권의 특별관리역사는 미세먼지 비상저감조치가 발령되면 물청소나 필터확인 등 연동하는 비상조치를 시행하겠습니다. 다음으로 터널 부문 대책입니다. 터널 내 미세먼지 발생원을 제거하겠습니다. 자갈도상을 콘크리트로 개량하고 전동차 운행 소음 감쇄를 위해 설치한 ‘흡음몰탈’도 단계적으로 제거하겠습니다. 터널 물청소를 위해 장비를 추가로 도입하고 전 노선에 대해 연 1회 이상 인력 물청소를 실시하겠습니다. 터널구간 오염관리를 강화하겠습니다. 관리가 필요한 터널구간을 지정하여 모니터링하고 오염도가 높은 구간에 대해서는 중점 관리하겠습니다. 터널 미세먼지 저감을 위한 기술을 개발하겠습니다. 전동차 하부에 부착하여 비산먼지를 제거하는 기술과 터널환기구를 이동하는 오염공기를 정화할 수 있는 기술을 개발하여 상용화하겠습니다. 마지막으로 지하철 객실부문 대책입니다. 현재 지침으로 관리되고 있는 미세먼지 기준을 환경부령으로 상향조정하고 기준치도 강화하겠습니다. 현재는 권고사항인 객실 내 공기질 자가측정을 의무화하고 측정 횟수도 늘리겠습니다.