또한, 노량진 수산시장은 유통종사자 약 2,000여명과 하루 이용자가 약 3만 명에 이르는 수도권 최대의 수산물 도매시장입니다. 그러나 건립이 1971년도에 건립이 되어서 현재까지 41년이 경과되어서 낡고 열악한 시설물로 인해서 이용자들의 불편이 많았고, 재래상권과 영세상인의 활성화 차원에서도 현대화사업은 계속 필요성이 제기되어 왔습니다.
본에서는 이것을 감안해서 사업부지와 공사방식을 택하고 있는데 이것이 최적의 선택으로 판단하고 있습니다. 또한, 노량진 수산시장은 유통종사자 약 2,000여명과 하루 이용자가 약 3만 명에 이르는 수도권 최대의 수산물 도매시장입니다. 그러나 건립이 1971년도에 건립이 되어서 현재까지 41년이 경과되어서 낡고 열악한 시설물로 인해서 이용자들의 불편이 많았고, 재래상권과 영세상인의 활성화 차원에서도 현대화사업은 계속 필요성이 제기되어 왔습니다. 그래서 현대화사업의 그간에 추진경과 부분입니다. 제일 먼저 2006년도 9월에 정부에서 예비타당성조사를 해서, 2008년 5월에 타당성조사와 기본계획용역이 마무리됐습니다. 2008년 9월에는 기획재정부에서 총 사업비 2,024억 원 여기에 국비가 70%, 수협 자부담이 30%입니다. 그래서 2,024억 원 금액이 확정됐고, 그로 인해서 11월에 설계와 시공 일괄입찰을 조달청을 통해서 공고를 해서 2009년 7월에 실시설계 적격자를 선정했습니다. 그 이후에 2009년 9월부터 2011년 3월까지 서울시의 도시관리계획 결정과정에서 시장부지 내에 고가도로 건축을 둘러싸고, 수협과 서울시 간에 이견이 많이 있어서 문제가 좀 대두가 됐습니다. 물류의 원활한 흐름을 위해서 수협에서는 반드시 장승배기와 여의도 간에 고가도로 하부건축을 놓고, 1층에 경매장과 잔품소매장을 평면 배치하겠다는 것이 수협의 의견이었습니다.