특히, 지진·화재에 취약한 필로티 구조물에 대해서는 방화문·피난통로 등에 대한 안전기준을 강화해 나가겠습니다. 아울러, 2022년까지 교통사고 사망자 수를 절반으로 줄이기 위해 교통 인프라를 보행자 중심으로 전환하고, 사고 취약 부분도 집중 개선합니다.
특히, 지진·화재에 취약한 필로티 구조물에 대해서는 방화문·피난통로 등에 대한 안전기준을 강화해 나가겠습니다. 아울러, 2022년까지 교통사고 사망자 수를 절반으로 줄이기 위해 교통 인프라를 보행자 중심으로 전환하고, 사고 취약 부분도 집중 개선합니다. 저속운행 유도시설 설치, 마을주민 보호구간 사업 등 보행자 중심의 속도 관리체계도 구현해 나가겠습니다. 또한, 차로이탈경고장치, 버스·화물차에 첨단안전장치 장착을 지원하며 교통신호 개선사업도 지원 확대해 나갈 계획입니다. 다음은 경찰청 보고사항에 대해 말씀드리겠습니다. 경찰청은 사람이 먼저인 교통문화 정착을 위한 보행자 중심의 교통안전 확보 전략을 보고합니다. ‘안전속도 5030’ 적용을 확대하고, '어린이 통학버스 운전자 자격제도'를 새롭게 도입합니다. 음주·난폭·보복운전 등 대형사고 유발요인에 대한 관리·단속을 강화하고, 그간 유명무실했던 규제들을 개선하여 교통법규의 수용도를 높여 나갈 방침입니다. 이어서 경찰은 평창 올림픽 안전관리와 관련해서 참가자 및 시설안전 교통특별대책을 중점 보고하게 됩니다. 대회 기간 중 수렵총기 등 총기·화약류 사용을 제한하고 주요시설에 경찰특공대가 전진 배치되며, 북한 참가단에 대해서는 전담대책반을 운용하여 24시간 근접 신변보호를 실시하게 됩니다. 다음은 소방청 보고에 대해 말씀드리겠습니다. 소방청은 재난 현장 대응력을 높이기 위해서 화재발생 초기에 소방력이 집중 투입될 수 있도록 출동대 편성지침을 개정하고 현장지휘관의 초동 대처능력을 강화하는 등 현장대응력 강화 대책을 중점 보고합니다.