동 로드맵은 차세대 무인이동체에 대한 종합기술개발이라는 의의가 있는 설계도이며 핵심성장전략과 관계부처 합동의 무인이동체 분야를 구체화하는 핵심성장 일정표이다.
무인이동체의 기술혁신 또한 이와 같을 것입니다. 오늘 발표하는 로드맵은 2015년에 발표한 무인이동체 전략과 작년에 수립된 무인이동체 발전 5개년 계획을 세밀히 실천하고, 기술과 제품으로 구현하는 차세대 무인이동체에 대한 상세하고 full-scale의 종합기술개발 설계도입니다. 무인이동체에 대한 과기정통부의 정책을 잠깐 돌이켜 보면, 2년 전인 2015년에는 무인이동체라는 용어와 우리 한국도 준비하여야 한다는 점을 국내에 소개하였고, 작년에는 향후 5년간의 개략적인 기술혁신방향 제시와 함께 드론과 같은 소형무인기 단기기술개발에 부분적으로 착수하였고, 주파수 배분이나 규제해소 등 제도개선 내용을 발표한바 있습니다. 그간의 정책발표와 함께 드론을 통한 우편물 배달이라든지 자율차 시승 등의 행사도 있었지만, 국내 연구개발은 현재까지 개인이나 소규모 팀 단위로 추진되고 있고, 또 시작한 지도 얼마 되지 않아 한국의 무인이동체 준비상황이 잘 보이지 않았던 것도 사실입니다. 오늘 로드맵은 차세대 무인이동체의 모든 분야에 걸쳐 full-scale의 기술개발이 본격 착수된다는 것이 그 의의입니다. 또한, 동 로드맵은 지난달 발표된 대통령 주재 핵심성장전략과 관계부처 합동의 4차 산업혁명 대응계획을 무인이동체 분야에서 구체화하는 무인이동체 분야의 핵심성장 일정표이기도 합니다. 만약 본 로드맵이 일정대로 투자와 기술개발이 진행된다면 2024년에는 사람이 타는 드론, 2029년에는 분리와 합체가 가능한 육상 및 공중 양용이동체 제품이 출시될 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.