김 과기정통부 거대공공연구정책과장은 NASA의 협조를 통해 진행됐던 1단계와 달리 NASA를 통해 2단계를 한다는 것은 쉽지 않은 옵션이라고 밝혔다.
(이진규 제1차관) 잠깐 좀 설명해 주십시오.  <답변> (최석원 항우연 달탐사사업단장) 약간 디테일한 내용이어서, 지금 현재 항공우주연구원에서 달탐사사업단을 맡고 있는 최석원입니다.  지금 말씀하신 내용은 1단계 지금 저희가 궤도선을 할 때 국제협력에 의해서 하고 있고요. 2단계 뭐 착륙선은 한국형발사체를 이용한 저희의 독자개발이기 때문에 국제협력이나 이것에 대한 다른 영향 이런 건 없습니다.  그리고 아까 무슨 2030년 이전으로 해서 저희가 1단계 궤도선을 성공하고 그 기술이 그대로 경량화, 착륙선 이런 것들 기술개발이 진행되기 때문에 저희가 예정, 기술개발 해서, 독자적으로 해서 계획은 중·장기 계획에 충실히 담겨 있는 것으로 알고 있습니다.  <답변> (김성규 과기정통부 거대공공연구정책과장) 잠깐 보완설명 드리겠습니다. 원래 1단계는 NASA의 탑재체를 실어주고... NASA의 탑재체...  <답변> (사회자) 김성규 과장님, 앞에 나가서 하시죠, 아예.  <답변> (김성규 과기정통부 거대공공연구정책과장) 1단계는 NASA의 협조를 통해서 진행이 되는 것이고요. NASA의 탑재체를 실어주는 대신에 심우주 지상국 서비스를 받는 것으로 그렇게 되어 있습니다.  2단계는 지금 NASA는 2단계에 협조하지 않는다는 것이 현재까지 입장이기 때문에요. 현재 상태를 봐서는 NASA를 통해서 2단계를 한다는 것은 쉽지 않은 옵션입니다. 그렇기 때문에 다른 옵션을 찾든지 아니면 NASA와 좀 더 심도 있는 논의를 해서 협조를 이끌어내는 쪽으로 해야 될 것 같습니다. 그게 불확실성 중에서 상당 부분 차지하는 부분이긴 합니다. 이상입니다.