업체는 20억 불의 가치를 이행하거나 2억 불의 현금을 페널티로 내면 의무 이행이 완료되는 구도이기 때문에 가치와 가격이 10 대 1의 비중으로 간다.
(관계자) 제가 오늘 중앙일보에 나온 기사를 보면, 보통 기본계약에서 하는 우리가 현금, 현금과 절충교역에서는 보통 가치라고 얘기하는데, 가격과 가치에 대한 혼선에서 오는 걸로 빚어진 건데.  제가 좀 설명을 드리면 우리가 보통 절충교역 가치를 산정할 때는 어떤 그 가격, 그 장비의 가격에다가 가치승수라는 것을 곱합니다. 곱해서 배수를 정해서 산정하는데, 절충교역이 군 위성 통신체계 같은 경우는 20억 불의 가치로 산정했습니다, 저희들이. 20억 불의 가치를 산정했고, 20억 불의 가치를 만약 이행하지 않을 때는 10%에 해당하는 2억 불의 현금 이행보증금을 걸게 됩니다.  그래서 좀 심플하게 얘기하면, 업체는 20억 불의 가치를 이행하거나 아니면 2억 불의 현금을 우리한테 페널티로 내면 그 의무이행이 완료되게 되겠습니다. 그런 구도이기 때문에 가치와 가격이 10 대 1의 비중으로 간다는 그런 의미이고.  지금 지연되는 데에 대한 책임을 부과할 때 우리가 산정하는 방식이 뭐냐면, 우리가 보통, 지금 현재는 2018년 상반기까지 원래 위성을 발사해 주기로 이렇게 계약이 되어 있는데, 1년 6개월 정도 지연되니까 이제 2019년 하반기 정도로 시기가 가게 됩니다.  그렇게 되면 현재 당초에 목표된 2018년 상반기를 시점으로 해서 그때까지 이행된 가치를 빼고 이행되지 않은 지연된 가치의 일정 비율을 우리가... 일정 비율에 대해서 지연되는 책임을 부과하게, 절충교역 의무를 할증해서 부과하게 되는데, 우리가 판단하기에는 ‘한 3억 불 가치 정도의 할증 의무가 생길 것이다.’ 그래서 3억 불 정도의 가치인데, 그것을 10 대 1 정도로 하면 ‘300억 정도의 현금으로 그 정도의, 환산하자면 배상금이 생긴다.’ 이렇게 말씀드리겠습니다.