오늘은 지난 6월 13일에 중단된 선수들기 작업의 원인과 앞으로 선수들기 계획에 대하여 해양수산부 장관 주재로 오전에 개최한 세월호 인양 공정대책회의의 주요 내용을 말씀드리겠습니다. 세월호선체인양추진단 부단장 김현태입니다.
1. 모두 발언 안녕하십니까? 세월호선체인양추진단 부단장 김현태입니다. 오늘은 지난 6월 13일에 중단된 선수들기 작업의 원인과 앞으로 선수들기 계획에 대하여 해양수산부 장관 주재로 오전에 개최한 세월호 인양 공정대책회의의 주요 내용을 말씀드리겠습니다. 오늘 회의에는 인양업체인 상하이샐비지, 컨설팅업체인 TMC, 그다음에 학계와 조선업계 관계자, 해군, 심해잠수사협회 등 관련 전문가 10분께서 참석한 가운데 진행되었습니다. 선수들기의 중단 원인 분석입니다. 이미 보도자료를 통해서 알려드린 바와 같이 그동안에 기상악화와 기술보완 등의 이유로 3차례 연기한 바 있었던 선수들기 작업이 6월 13일 새벽에 내습한 강한 너울로 인해서 작업에 차질이 생겨 다시 한 번 연기를 결정하게 되었습니다. 6월 12일 14시부터 시작한 선수들기는 16시경 선수를 약 2.2°, 해저면에서 5m까지 드는데 성공하였고, 같은 날 20시부터 다음 날 새벽 2시까지 약 6시간 동안은 리프팅빔을 견인하는 와이어를 설치하는 작업이 순조롭게 진행되었습니다. 그러나 당초 기상예보의 내용과 달리 6월 13일 새벽부터 10시간 이상 강한 너울이 지속되면서 크레인과 와이어가 상하로 진동하였고, 이로 인해서 와이어 총 5개 중 2개의 와이어가 선체를 파고 들어갔으며, 바로 선체 움직임에 이상이 있음을 감지하고 추가적인 선체 파손을 막기 위해서 새벽 4시에 0.6°, 높이 1.5m까지 내려놓게 되었습니다.