지경부는 이번 발전방안을 통해서 엔지니어링, 기자재에 의한 전주기의 해양플랜트산업을 육성함으로써 전체적으로 국내 수행비율을 현재 약 40%에서 2020년까지는 60%로 끌어올리고, 또 심해저 시장까지 진출함으로써 수주금액도 약 800억 달러 정도로 우리들은 목표하고 있습니다.
그 다음에 대전과 서울의 경우에는 엔지니어링, 인력, 이런 부분에 대해서 지역별로 특화된 산업 분업구조를 통해서 가치사슬을 완성해 나가겠습니다. 특히, 산업 및 연구기관이 집중된 지역을 해양플랜트 클러스터로 지정해서 육성하도록 하겠습니다. 해양플랜트와 함께 성장하는 분야가 또 있습니다. 해양플랜트 지원선(OSV)이 되겠습니다. 이 분야가 상당히 유망하기 때문에 기초설계 능력을 향상시키고, 관련 기업간의 연계를 통해서 클러스터를 구축해서 나가도록 하겠습니다. 이렇게 되면, 지금 우리 중·소 조선소가 겪고 있는 어려움도 조금 더 해소할 수 있지 않을까 생각하고 있습니다. 해양플랜트 지원선의 시장 규모는 2011년 66억 달러이고, 2020년까지는 144억 달러 정도로 커질 전망입니다. 마지막으로, 기대효과에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 지경부는 이번 발전방안을 통해서 엔지니어링, 기자재에 의한 전주기의 해양플랜트산업을 육성함으로써 전체적으로 국내 수행비율을 현재 약 40%에서 2020년까지는 60%로 끌어올리고, 또 심해저 시장까지 진출함으로써 수주금액도 약 800억 달러 정도로 우리들은 목표하고 있습니다. 또한, 해양플랜트 산업을 엔지니어링, 기자재, 건조에 이르기까지 전주기적으로 육성함으로써 약 10만 명 정도의 신규 일자리 창출도 우리가 기대를 하고 있습니다. 앞에서도 말씀을 드렸습니다만, 지금 중·소 조선업체와 기자재업체가 상당한 어려움을 겪고 있습니다. 이들 업체들의 사업 다각화 측면에서도 상당히 유망하지 않을까, 도움 되지 않을까 생각합니다.