보 해체비용은 저희가 경제성 분석의 대안을 보의 완전해체를 두고 대안을 했기 때문에 해체비용은 완전해체를 대안으로 한 것이고요. 부분해체와 관련해서는 사실은 기술적인 검토와 또 공학적인 검토가 필요하고, 그것에 기반해서 추후 비용을 산정해야 될 것 같습니다.
(박재현 수리·수문분과 위원장) 양수시설에 대한 것은 물이 수위가 떨어지게 되면 지금 현재 수위가 높이 있는 상태로 해서 물을 풀 수 있기 때문에, 양수를 할 수 있기 때문에 그 시설에 대한 개선을 4대강사업 때 하지를 않았습니다.  그래서 원래 감사원 감사자료에도 지적된 바가 있는데, 2013년 자료에 지적된 바가 있는데 초기에 4대강의 보들은 탄력적 운영을 한다고 하고 그렇게 운영할 수 있게끔 만들겠다고 국토부가 당시에 제시를 했었습니다.  그런데 그대로 이행이 되지 않아서 감사원에서 지적된 바가 있었던 내용이 ‘탄력적 운영이 불가능하게 만들어 놨다.’라는 거였는데, 지금까지 그 시설이 그대로 오고 있었습니다.  그래서 지금 현재 탄력... ‘수위가 떨어지면 당연히 취수하기가 어려워지는 부분들이 있기 때문에 수위가 떨어지더라도 취수를 할 수 있는 임시조치를 취했다.’라고 이해하시면 될 것 같습니다.  <답변> (홍석철 서울대학교 교수) 두 번째 질문에 대한 답을 드리겠습니다. 보 해체비용은 저희가 경제성 분석의 대안을 보의 완전해체를 두고 대안을 했기 때문에 해체비용은 완전해체를 대안으로 한 것이고요.  부분해체와 관련해서는 사실은 기술적인 검토와 또 공학적인 검토가 필요하고, 그것에 기반해서 추후 비용을 산정해야 될 것 같습니다.  그리고 제가 여기 오다가, 또 정신없다 보니까 제가 가지고 있는 자료를 못 가지고 올라와서 아까 비용 설명드릴 때 약간의 오차가 있었는데, 추후 조사·평가단에서 정확한 자료를 제공해 드릴 테니까 그 자료를 봐주시길 바라겠습니다. 감사합니다.