국내 단속도 과거에 우리들이 했던 방식은 광범위한 해상을 중심으로 해서 단속을 해왔습니다만, 최근 들어서 점점 불법의 근원을 아예 방지를 해야 된다는 측면에서 육상에, 불법어구를 제작한다든지 불법어획물을 유통하는 것까지 육상으로 올라와서 단속을 하고 있습니다. 그래서 과거에 비해서 해상단속과 병행해서 육상단속을 함으로 인해 실제 어업질서 확립을 하는데 조기에 성과를 내고 있지 않느냐 하는 우리들 자체 판단을 하고 있습니다.
1. 모두 발언 반갑습니다. 서해어업관리단장 임광희 단장입니다. 안녕하세요. 우리들이 배포한 자료 5페이지를 중심으로 설명을 드리도록 하겠습니다. 실제 우리 서해어업관리단에서 하는 주 임무가 국내외 불법단속과 어항시설 관리라고 할 수 있겠습니다. 첫 번째 제가 브리핑 드릴 것은 우선 국내 불법단속과 관련해서 먼저 말씀을 올리도록 하겠습니다. 우리들이 중국어선을 주로 단속을 하는 시기가 봄과 가을입니다. 그 시기를 지나면 조금 여력이 있습니다. 그 외에는 거의 봄과 가을에는 지도선 15척을 대부분 중국어선 단속에 치중하기 때문에 국내 단속은 우리들이 할 수가 없었습니다. 그렇긴 합니다만, 우리들이 이번에 중국어선들이 휴어기에 들어가 있기 때문에 그 사이를 이용해서 국내 단속을 치중하고 있는데요. 국내 단속도 과거에 우리들이 했던 방식은 광범위한 해상을 중심으로 해서 단속을 해왔습니다만, 최근 들어서 점점 불법의 근원을 아예 방지를 해야 된다는 측면에서 육상에, 불법어구를 제작한다든지 불법어획물을 유통하는 것까지 육상으로 올라와서 단속을 하고 있습니다. 그래서 과거에 비해서 해상단속과 병행해서 육상단속을 함으로 인해 실제 어업질서 확립을 하는데 조기에 성과를 내고 있지 않느냐 하는 우리들 자체 판단을 하고 있습니다. 그래서 주로 범칙어획물이나 불법어구를 제작하는 것은 육상의 위판장이나 불법어구를 제작하는 현장을 육상 단속반들이 실제 잠복근무를 하면서 단속을 하고 있는 실정입니다.