나로호 1단이나 2단의 영향을, 발사 진행 중에 영향을 미치는 부분이 아니기 때문에, 떨어져 남는 부분이기 때문에 이것 때문에 링이 잘못된다고 해서, 옛날 챌린저호처럼 O링 거기에서는 폭파가 있었지만, 그런 것처럼 날아가는 것이 아니기 때문에, 이 문제가 떨어져 있어서 발사에 폭발이나 이런 문제에 영향을 미치지 않는다, 이것이 첫 번째 이유였고요.
우리가 다시 한번 말씀드리면, 지난 26일 이상현상이 발생된 다음에 27일에 한-러 비행시험위원회가 있었고, 그때 2가지 시나리오를 얘기를 했고요.  그때도 우리가 이 문제가 그렇게 큰 문제가 아니라고 본 이유가 첫 번째는 이 부분이 날아가는 부분이 아닙니다. 나로호 1단이나 2단의 영향을, 발사 진행 중에 영향을 미치는 부분이 아니기 때문에, 떨어져 남는 부분이기 때문에 이것 때문에 링이 잘못된다고 해서, 옛날 챌린저호처럼 O링 거기에서는 폭파가 있었지만, 그런 것처럼 날아가는 것이 아니기 때문에, 이 문제가 떨어져 있어서 발사에 폭발이나 이런 문제에 영향을 미치지 않는다, 이것이 첫 번째 이유였고요.  두 번째는, 어떻게 보면 단순하게 문제를 파악할 수 있습니다. 현상에 대해서는 누구나 다 볼 수 있는 것이고, 그 현상이 나타나는 원인에 대해서도 우리가 2차 발사 실패 때처럼 이 폭발로 인해서 발사체가 없어져버린 것이 아니지 않습니까? 이것은 이상이 발생한 그 물건 그 자체를 우리가 가지고 있습니다.  그런데 가지고 있는 것이 어떤 문제가 있는지를 파악하지 못한다는 것은 어떻게 보면 공학적으로 아주 복잡한 문제도 아니고 단순한 기계적인 측면인데, 그것을 우리가 판단하지 못한다는 것은 말이 안 되기 때문에 그래서 조금 더 버퍼를 갖고 예정일을 잡은 것입니다.  그래서 그때도 말씀드린 것처럼 예정일을 안 잡으면 또 국민들께서 아무리 설명을 해도 오해하셔서 무기한 연기라든지 이런 말씀을 하실 것이고, 또 예정일을 너무 짧게 잡으면 문제에 대한 원인도 파악하기 전에 예정일을 잡는 것 아니냐, 이렇게 해서 우리가 보통의 예정일을 7일 정도로 잡는데 이번에는 14일 정도를 예정일을 잡은 것입니다.