그래서 그 다음으로 최종 후보지 선정평가 방법에 대해서 말씀드리겠습니다. 저희가 OECD 원탁에서의 논의를 거쳐서 평가 기준 목록을 이렇게 선정하였습니다. 신규공항 후보지가 선정되었을 때 나타날 수 있는 법적인 그리고 정치적인 후폭풍을 저희가 고려했습니다.
그래서 그 다음으로 최종 후보지 선정평가 방법에 대해서 말씀드리겠습니다. 저희가 OECD 원탁에서의 논의를 거쳐서 평가 기준 목록을 이렇게 선정하였습니다. 첫 번째로 운영상의 고려사항이 있습니다. 혹은 고려점이 있습니다. 운영상의 고려점 같은 경우에는 항공교통관제, 여러 가지 장애물과 관련된 요소, 기상적인 요소, 그리고 비항공학적인 요소가 있습니다. 두 번째로 전략적인 고려사항이 있습니다. 전략적인 고려사항에는 시장의 잠재력, 확장할 수 있는 여력, 그리고 접근가능성 등을 고려하게 됩니다. 그리고 그 다음 단계로 사회경제학적인, 사회경제적인 고려요소가 있습니다. 사회경제적인 요소에는 사회적인 비용과 경제적인 요소가 있는데요. 사회적인 비용이라고 한다면 주로 소음과 관련된 문제가 해당이 되겠습니다. 그리고 생태학적인 요소도 저희가 고려하였습니다. 그리고 마지막으로 기준이 되는 것이 비용과 리스크, 위험입니다. 이 비용과 위험에서는 프로젝트에 필요한 소요비용과 여러 가지 관련 위험들, 그리고 실현가능성, 혹은 프로젝트의 완수가능성을 고려하게 되겠습니다. 아래쪽에 제가 마지막으로 말씀드린 부분에 대해서 좀 더 말씀을 드리겠습니다. 이 부분이 그렇게 일반적이지는 않기 때문에 추가설명을 하겠습니다. 신규공항 후보지가 선정되었을 때 나타날 수 있는 법적인 그리고 정치적인 후폭풍을 저희가 고려했습니다. 의사결정 과정에도 마찬가지로 문제가 있을 수 있고요. 기술적인 문제, 단계적인 프로젝트 수행이, 혹은 이행이 가능한지 여부, 그리고 프로젝트 중에 정책적인 변화가 있을 수 있는 가능성 등을 고려하였습니다.