소비자 설문조사 결과를 바탕으로 선호도가 높은 30만 원 미만의 제품을 모델로 선정하여 차체강도와 표시사항 등의 안전기준을 조사했다.
4개 업체는 기술개발을 통해서 이러한 정확성 향상에 노력할 것임을 알려왔습니다. 그리고 일부 제품은 차체강도와 표시사항에서 안전기준에 부적합했습니다. ‘만도스포츠’ 제품은 차체강도 시험에서 프레임이 파손되었고 표시사항도 없어서 안전기준에 부적합했습니다. 해당 업체는 기존 제품에 대해서 판매를 중지하고 판매된 제품은 홈페이지 공지를 통해서 무상A/S를 실시할 것임을 알려왔습니다. 구조와 페달 강도, 페달·프레임 내구성에서는 전 제품이 이상이 없었습니다. 소음은 측정 결과, 33~35dB로 나타나서 도서관이나 주간의 조용한 주택의 소음보다 낮은 수준이었습니다. 그리고 핸들 각도조절, 등받이 유무 등 보유기능에서는 제품별로 일부 차이가 있었습니다. 다음 페이지입니다. 4페이지 붙임을 보시면 시험 대상 제품 선정입니다. 소비자 1,000명에 대한 설문조사 결과를 바탕으로 선호도가 높은 8개 업체, 11종 모델을 선정했습니다. 제품 형태는 입식과 접이식 모두 실시했습니다. 아래 그림을 보시면 입식은 일반자전거처럼 페달을 아래 방향으로 굴리면서 운동하는 유형의 제품을 말합니다. 그리고 접이식은 기능은 입식과 유사한데 접어서 보관할 수 있는 제품입니다. 가격은 소비자 선호도가 높은 30만 원 미만의 제품으로 조사했습니다. 아래 표에 보시면 입식 5개 제품, 접이식 6개 제품에 대해서 시험을 실시했습니다. 제조국은 전 업체가 중국 제품입니다. 다음 페이지입니다. 시험평가 항목 및 방법입니다.