일반항공보험은 헬기 및 소형항공기의 보험으로 11개 손보사들이 원수보험 서비스를 제공하고 있고 항공보험은 위험의 크기가 커서 재보험 가입이 필수다.
보다 구체적으로 말씀을 드리도록 하겠습니다. 먼저, 시장구조 및 현황에 대해서 말씀드리도록 하겠습니다. 아까도 잠시 말씀드렸지만 일반항공보험하면 헬기보험이라고 연상을 해주시면 되겠습니다. 일반항공보험은 주로 구조·산불진화·레저 등의 목적으로 이용되는 헬기 및 소형항공기를 담보하는 보험을 의미합니다. 국내 현재 등록되어 있는 일반항공기가 약 380여 대로 대부분 국내 11개 손보사들이 원수보험 서비스를 제공하고 있고 원수보험 시장은 2017년 기준으로 약 290억 원 규모입니다. 항공보험은 위험의 크기가 커서 재보험 가입이 필수적인 종목으로 국내 손보사들은 일반항공보험을 인수한 후 대부분 코리안리에 재보험 출재하고 있습니다. 코리안리는 국내 일반항공보험 재보험 시장에서 최근 5개년 평균 시장점유율이 약 88% 정도에 이르는 사실상 독점사업자입니다. 3페이지입니다. 코리안리는 국내 손보사들로부터 수재한 일반항공보험료 중 약 30%만 자신이 보유하고, 나머지는 국내 손보사 또는 해외재보사, 다시 재재보험 형식으로 출재를 하고 있습니다. 재보험서비스는 국경 간 거래가 허용되고 있어 국내외 소재 재보험사들이 모두 진출할 수 있는 시장입니다. 다만, 항공보험 분야에서는 1993년도 4월까지 해외재보험사의 진입에 제도적 장벽이 존재했습니다. 먼저, 보험요율구득협정에 따라서 일정금액 미만의 항공보험계약은 코리안리로부터 구득한 동일요율로 원수보험을 인수해야 했고, 국내우선출재제도에 따라 국내사에 우선적으로 재보험 출재가 의무화되어 있었습니다.