장시간 근로 관행을 해소하기 위해 2010년 6월에 노사정이 합의한 바에 따라 고용노동부는 장시간 근로개선 종합대책을 내놓았다. 
1. 모두 발언 반갑습니다. 우리들이 보도자료를 워낙 잘 만든 것 같습니다. 그래서 보도자료만 읽으시고도 충분히 이해가 되셨기 때문에 일부 기자 분들이 안 오셨지 않나 싶은 생각이 드는데, 제 개인적으로는 이 조사, 사실은 조사가 아니고 점검입니다. 점검이 굉장히 의미가 있고 중요한 부분이라고 생각합니다. 완성차업체에 대해서 실태조사가 아니고 점검을 실시한 것은 아마 처음이지 않나 싶습니다. 조금 모두발언을 드리자면, 아시다시피 우리나라가 OECD에서는 유일하게 2,000시간 이상 근무하는 장시간 근로국가입니다. 장시간 근로는 잘 아시다시피 근로자의 건강과 삶의 질을 훼손할 뿐 아니라 생산성 저하를 가져오고, 일자리 나누기를 저해해서 지속가능한 성장 기반을 잠식하는 주요 원인이라 할 것입니다. 독일 수면학회에서는 이런 연구보고서를 냈는데요. ´야간 교대 근무 근로자는 주간 근무만 하는 근로자보다 평균 수명이 13년 정도 짧다´, 그리고 ´주·야간 교대근무는 발암요인이다´라는 국제암연구소의 연구 결과도 있습니다. 이에 따라 장시간 근로 관행을 해소하기 위해서 2010년 6월에 노사정이 합의한 바가 있고요. 2020년까지는 1,800시간대로 근로시간을 줄이자고 노사정이 모두 힘을 모아서 이야기를 했습니다. 고용노동부에서는 이에 따라서 지난 12월 장시간 근로개선 종합대책을 내놓았고요. 그 중에는 여러 가지 사항이 있습니다. 탄력적 근로시간이나 특례업종을 조정하는 근로시간 제도 개선, 그 다음에 모든 사업장에 주40시간제를 적용하는 주40시간제 적용 확대, 그리고 근로시간을 감독하고 여러 가지 개선․조언하는 부분, 그 다음에 통계 등 인프라 구축이 있는데요.