신규로 판매되는 자동차는 보행자 안전기준에 맞지 않으면 리콜에 해당되고 보행자 안전기준은 제작사가 스스로 자기인증을 하는 자기인증제도를 채택하고 있다.
(김규현 성능평가실장) 보행자 안전기준은 우리들이 나름대로 분석을 해보니까 플러스 마이너스 측정오차까지 포함해서 70점인데요. 정확하게 말씀드리면 66.7점 이상을 받게 되면 안전기준을 만족할 것으로 우리들이 예상을 하고 있습니다.  그래서 올해 최고점수 나온 것이 약 46점 정도가 나왔는데요. 내년 1월 1일 이후에 신규로 판매되는 자동차는 보행자 안전기준, 예를 들어서 66.7점 이상을 무조건 맞지 않으면 리콜에 해당이 됩니다.  우리들이 지금 채택하고 있는 것이 자기인증제도인데요. 현재 법규는 있고 제작사가 스스로 자기인증을 하게 되어 있습니다.  우리들이 내년에 그런 차에 대해서 시장에서 차를 사서 판매를 해 보고 문제가 있으면 리콜하게 되는데요.  지금 제작사가 내년에 나오는 차에 대해서는 분명히 안전기준을 만족하지 않으면 판매를 못합니다.  물론 자체적으로 하지만 그런 부분이 있기 때문에 안전기준은 만족해서 판매가 될 것으로 예상이 되고요.  한 가지, 우리들은 신규 자동차라고 했는데요. 신규 자동차, 수입차 같은 경우는 이미 판매되고 있는 것들이 내년 모델로도 계속 판매가 될 것입니다. 그런 경우는 신규자동차가 아니기 때문에 수입차 같은 경우에는 거기에 대비를 안 했을 수가 있습니다.  그래서 신규 자동차가 아닌 현재 지금 계속 판매되고 있는 모델에 대해서는 현재 안전기준상으로는 2018년 1월 1일 이후부터 기준을 만족하게 되어 있습니다.