제이텍트가 32911JR 베어링을 만들고 일본정공한테 같은 수준의 가격으로 만들자고 담합을 제안하고 합의했다.
그래서 첫 번째 합의가 담합 참여자는 일본정공과 제이텍트였는데, 제이텍트가 32911JR 베어링을 먼저 만들고 있었고, 그다음에 일본정공한테 이 부품업체가 '너도 한번 32911을 만들어봐라.' 했을 때 그 두 업체가 '우리 앞으로 만들 때 32911 베어링 가격에 대해서는 수준을 같이 하자.' 이렇게 합의한 거고요. 두 번째하고 세 번째는, 두 번째 합의는 일본정공과 제이텍트가 1번 행위에서 보시듯이 32911JR 베어링을 만들고 있었고, 셰플러코리아는 SM T/F용 5종 베어링을 만들고 있었는데, 이 자동차 부품업체가 일본정공과 제이텍트한테는 '너 한번 5종 베어링을 만들어봐라.' 이렇게 요청을 했고, 셰플러코리아한테는 '32911 베어링을 한번 만들어봐라.' 이렇게 요청을 하니까 일본정공하고 제이텍트 그리고 셰플러코리아가 서로 '상대방 경쟁자가 만드는 그 베어링 시장에는 침탈하지 말자.' 이렇게 합의한 겁니다. 그리고 세 번째 합의도 일본정공과 한국엔에스케이가 각각 리니어볼과 6903 베어링을 만들고 있었고 셰플러코리아가 8종 베어링을 만들고 있었는데, 일본정공과 엔에스케이가 이쪽 '셰플러코리아가 만들고 있는 8종 베어링에 들어가지 말자.' 또 셰플러코리아는 '일본정공과 한국엔에스케이가 만들고 있는 리니어볼과 6903 베어링 시장에 들어가지 말자.'라고 합의한 사건입니다. 그래서 첫 번째 1번 연번... 1번 합의는 가격담합이었고요. 그래서 공정거래법 제19조 제1항 제1호가 적용되는 사건이었고, 연번 2~3번 사건은 19조 제1항 제4호 거래상대방 제한인데 시장분할 금지조항입니다.