그러나 해외건설 수주는 양적성장에도 불구하고 여전히 중동, 플랜트에 편중되어 있고 중소기업 수주액도 정체되어 있는 실정입니다. 국토교통부는 이러한 문제를 보완해가기 위해 매년 해외건설 추진계획을 수립하여 해외건설 사업을 지원하고 있습니다.
1. 모두 발언 안녕하십니까? 건설정책국장입니다. 지금부터 2014년도 해외건설 추진계획에 대해서 말씀드리겠습니다. 정부는 관계부처 합동으로 작년 8월에 해외건설 플랜트 선진화 방안을 발표하고 범정부적인 협조체계를 구축해서 해외건설 수주 확대를 지원하고 있습니다. 이에 따라 우리나라는 작년도에 역대 2위 규모인 해외건설 652억 불 수주로 누적 6,000억 불 수주를 달성하고, 세계 6위 해외건설 강국에 진입한 바 있습니다. 그러나 해외건설 수주는 양적성장에도 불구하고 여전히 중동, 플랜트에 편중되어 있고 중소기업 수주액도 정체되어 있는 실정입니다. 특히, 일부 업체를 중심으로 작년에는 수익성 문제도 제기된 바 있습니다. 국토교통부는 이러한 문제를 보완해가기 위해 매년 해외건설 추진계획을 수립하여 해외건설 사업을 지원하고 있습니다. 올해 해외건설 추진계획은 지난 1월부터 관계부처 협의를 거쳐 마련되었고, 지난 3월 27일 국토부 1차관이 위원장인 해외건설진흥위원회의 심의의결을 거쳤습니다. 그리고 내일 부총리 주재 대외경제장관회의에 보고될 예정입니다. 본 보고에 담긴 2014년도 해외건설 정책 추진방향을 말씀드리겠습니다. 금년도 해외건설 정책 추진방향은 목표 해외건설 수주액 700억 불을 차질 없이 달성하는 한편, 우리나라가 2017년까지 해외건설 5대 강국에 진입할 수 있도록 '수주확대'라는 해외건설 양적성장과 수익성 제고라는 산업의 질적 내실화를 병행․지원해 나가는 것입니다.