평형수개발사와 해운사 간에 협정을 체결해 논의를 위한 민간상생협의체를 신설해 상시 운영할 것이며 선주의 피해를 최소화하기 위해 글로벌 사후서비스망 관리도 구축하겠다.
우선, 미국 등에서 적용 예정인 현 기준보다 1,000배 강화된 처리기술의 개발, 핵심부품의 공동구매 및 국산화 기술개발 등 R&D 지원을 강화하고, 우리나라 설비에 보다 신속한 미국 형식승인 획득을 위해서 한국선급에 이어서 한국해양과학기술원이 미국의 추가지정을 받을 수 있도록 지원할 예정이며, 국제 조선기자재 전시회 참가를 지원하고, 국내설비 홍보 및 영업지원을 위한 포럼을 지속 개최하는 동시에 국내기업의 마케팅 지원과 국제협력도 강화해 나가겠습니다. 또한, 협약 발효에 따라서 장비설치 부담을 갖게 되는 국적해운선사에 대한 지원도 강화해 나가겠습니다. 먼저, 1조 원 규모의 에코쉽 펀드 등을 활용해서 고가의 설비 설치비용을 지원을 강구해 나가겠습니다. 해운사와 평형수개발사 간에 협정을 체결해서 고가설비에 대한 공동구매 등 논의를 위한 민간상생협의체를 신설해서 상시 운영토록 하겠습니다. 전 세계 항만국통제점검 등에 신속히 대응해서 우리나라 설비를 장착한 선주의 피해를 최소화하기 위한 글로벌 사후서비스망 관리도 구축해 나가겠습니다. 또한, 우리나라 선원들이 선박평형수 설비의 운영·교육 등을 위한 해양수산연수원 등 교육기관을 지정하고, 신규 교육프로그램 개발도 시행해 나가겠습니다. 셋째, 협약의 원활한 국내 수용을 위한 법·제도 시행 등 준비입니다. 인접국가인 일본, 중국과는 선박평형수처리설비 설치 이전이라도 선박 운행에 지장이 없도록 선박평형수 교환수역의 지정, 한·중 국제여객선 협약적용 면제에 관하여 중국과 일본 간에 적극적인 협의를 해 나가도록 하겠습니다.