자동차의 배출가스 등급은 연식, 유종, 미세먼지 등 오염물질 배출 정도에 따라서 다섯 가지 등급으로 분류됩니다. 이번에 등급을 분류한 결과, 미세먼지특별법에 따른 비상저감조치 발령 시 운행제한 대상인 5등급 차량은 지난해 269만 대에서 이번에는 247만 대로 22만 대가 감소하였습니다.
안녕하십니까? 교통환경과 사무관 김경미입니다. 자동차 배출가스 등급분류 결과와 등급을 확인하는 방법을 말씀드리겠습니다. 17페이지입니다. 자동차의 배출가스 등급은 연식, 유종, 미세먼지 등 오염물질 배출 정도에 따라서 다섯 가지 등급으로 분류됩니다. 환경부는 지난해 11월에 1등급과 5등급을 분류한 데 이어 최근까지 2, 3, 4등급을 분류 완료했습니다. 배출가스등급위원회를 통하여 올해 4월 15일을 기준으로 전국에 등록된 차량 2,320만 대를 1등급부터 5등급까지 분류하였습니다. 18페이지입니다. 이번에 등급을 분류한 결과, 미세먼지특별법에 따른 비상저감조치 발령 시 운행제한 대상인 5등급 차량은 지난해 269만 대에서 이번에는 247만 대로 22만 대가 감소하였습니다. 이 중 11만 대는 정부의 지원으로 조기 폐차된 차량이며, 나머지는 자연 폐차된 것입니다. 1등급 차량은 지난해 91만 대에서 이번에는 129만 대로 38만 대가 증가하였습니다. 이 중 2만여 대는 전기차와 수소차이며, 나머지 36만 대는 2016년 이후에 제작된 휘발유와 가스 차량입니다. 2등급 차량은 2009년 이후에 제작된 휘발유와 가스 차량이고, 3등급 차량은 대부분이 2009년 이후에 제작된 경유차이며, 4등급 차량은 주로 2006년 이후에 유로4의 기준으로 제작된 경유차입니다. 마지막으로 5등급 차량은 대부분이 2005년 이전에 제작된 경유차로 유로3 이전의 기준이 적용된 차량입니다.