아시다시피 기자님들도 아실 것이라고 판단되는데, 제주 제2공항에 대해서는 지난해 말에 예타를 통과했습니다. 그래서 저희들은 금년부터, 금년 초부터 기본계획을 곧바로 착수할 계획입니다. 그다음에 김해 신공항은 현재 예타 중에 있습니다.
(관계자) 항공정책실장입니다. 조금 전에 말씀하신 제주 제2공항과 김해 신공항에 대한 우리 업무계획 자료가 지금 18페이지 맨 처음 동그라미 밑에 선으로 돼서 간단하게 적혀 있습니다.  김해, 김포·제주·김해·청주 등 지방거점 공항의 확장도 차질 없이 추진하겠다는 것이고, 그 위에 인천공항 확장, 김해 신공항, 제주 제2공항 얘기가 나옵니다.  아시다시피 기자님들도 아실 것이라고 판단되는데, 제주 제2공항에 대해서는 지난해 말에 예타를 통과했습니다. 그래서 저희들은 금년부터, 금년 초부터 기본계획을 곧바로 착수할 계획입니다. 그래서 2025년 완공에 차질이 없도록 하겠습니다.  그다음에 김해 신공항은 현재 예타 중에 있습니다. 한 1월 정도면 예타 결과가 나올 것으로 판단되는데, 그 결과가 나오면 김해 신공항 역시 기본계획 용역을 시작해서 2026년 완공에 차질 없도록 그렇게 하겠습니다. 감사합니다.  <답변> (관계자) 주택토지실장입니다. 작년에 부동산 투자회사, 즉 리츠와 관련된 규제완화 또 인센티브 확대를 위한 정책들을 많이 마련을 했습니다. 그런 성과들로 나타난 것이 1년 만에 리츠의 총 자산규모가 18조 원에서 작년에는 22조 원 수준으로 최초로 20조 원을 넘겼고요. 리츠의 개수도 우리나라에 125개가 설정되어 있었는데 작년 말 기준으로 162개로 양적으로 큰 확대를 보였습니다.  그 이외에도 실질적으로 리츠가 소액 부동산 투자, 일반 국민들에 의한 건전한 투자기회를 많이 넓히는 데 활용되는 것이 바람직한데, 현재 리츠의 공모라든가 상장을 준비하는 다양한 사업들이 진행 중에 있습니다. 조만간 실제 증시에 상장되는 리츠가 나올 것으로 기대하고 있고요.