이상으로 권역 선정 경과에 대한 설명을 마치고, 전문가 현장답사에서 느꼈던 점을 간략하게 말씀드리겠습니다. 점검 결과, 이제 권역 내 테마여행에 대한 준비가 시작이라 정부의 지원과 지역사회 협력이 있고, 이후 진행되는 구체적인 계획이 마련되고 시행된다면 대한민국 테마여행 10선이 잠재성과 발전 가능성이 있음을 발견하였습니다.
그 결과 1차 선정된 지역과 동일한 39개 지자체를 권역... 지자체로 권역을 최종 선정하였습니다. 최종 선정된 지역들은 다양한 관광수요에 대응하기 위하여 소권역 프로그램을 개발하고, 교통 편의를 집중 개선하는 등의 노력이 필요할 것으로 보입니다. 또한 강원권은 올림픽 연계 협력사업을 충실히 진행하고, 전남 연안권의 해안지역은 해양 이동통로 개발 병행, 전북권은 전통문화자원을 활용하는 방안을 선정 조건으로 제시하였습니다. 이상으로 권역 선정 경과에 대한 설명을 마치고, 전문가 현장답사에서 느꼈던 점을 간략하게 말씀드리겠습니다. 저는 강원권, 수도권을 다녀왔습니다. 평창군, 강릉시, 정성군, 속초시로 구성된 강원권의 경우 동계올림픽을 겨냥하여 가칭 '평창로드'라는 테마를 설정하였습니다. 현장평가에서는 동계올림픽의 붐업과 올림픽 후 지속적인 지역발전을 위해 4개의 시·군이 상호 연계하여 계획하고 있는가, 관광 수용 태세는 어떠한가 등에 대한 점검이 있었습니다. 평창의 스키점프대와 같은 올림픽 시설의 관광코스화, 강릉의 오죽헌과 경포대를 연계한 관광코스화, 정선의 스카이워크, 짚라인, 삼탄아트마인의 관광코스화, 설악산과 속초관광수산시장의 관광코스화 등을 점검하였습니다. 이와 더불어 관광숙박 편의시설, 관광홍보 정보체계, 연계 교통체계, 타깃 마켓, 지역 쇼핑 등에 대한 지역 차원에서의 기획과 시·군 간 연계성을 점검하였습니다. 점검 결과, 이제 권역 내 테마여행에 대한 준비가 시작이라 정부의 지원과 지역사회 협력이 있고, 이후 진행되는 구체적인 계획이 마련되고 시행된다면 대한민국 테마여행 10선이 잠재성과 발전 가능성이 있음을 발견하였습니다.