안 세월호 선체인양추진단장은 선미 리프팅 빔 설치작업을 선미들기 방식으로 변경하는 것에 대해 설명했다.
1. 모두 발언 안녕하십니까? 세월호 선체인양추진단장 연영진입니다. 오늘은 현재 작업이 지연되고 있는 선미 리프팅 빔 설치작업 현황을, 설치작업을 현행 토사굴착을 하여 빔을 하나씩 집어넣는 방식에서 선미를 들어 잔여 빔을 한 번에 집어넣는 방식인 ‘선미들기’로 변경하는 것에 대하여 설명 드리도록 하겠습니다. 선미들기 추진 배경입니다. 해양수산부와 상하이샐비지는 8월 9일부터 선미 빔 설치를 진행한 이후 9월 21일과 10월 14일에 하나씩 총 2개의 빔을 설치하였습니다. 2개의 빔 설치 이후에도 두 달이 넘는 기간 동안 총 16종에 달하는 장비를 투입하고, 24시간 체제로 작업을 하면서 일부 구간은 빔 설치를 위한 굴착을 완료하거나 최대 1.1m, 0.5~1.1m까지 공간을 확보하는 등 일정 성과가 있었습니다. 그러나 강한 조류와 단단한 퇴적층, 선체와 해저면의 협소한 공간 등으로 인해 작업의 어려움을 겪어왔습니다. 특히, 최근에는 불규칙하게 분포하고 있는 퇴적층, 좀 자세히 말씀드리면 한 30㎝에서 한 70㎝ 정도의 크기의 자갈들이 분포함으로써 그런 퇴적층을 굴착을 하다 보니 굴착장비의 궤도가 틀어지거나, 이미 굴착한 구간이 허물어져서 다시 굴착하는 일이 반복되어 작업이 진행되면서 어려움이 누적될 수 있다는 사실이 확인되었습니다. 따라서 현행 굴착방식만을 지속하는 것은 불확실성이 너무 크다는 판단하에 보다 근본적인 개선책인 선미들기를 추진하게 되었습니다.