그럼에도 불구하고 TMS 부착하고 나서 오염물질 배출하는 양이라든지 농도가 과학적으로 감시됨으로써 오염물질을 줄이는 그런 긍정적 효과가 크게 발생했다는 말씀을 드리고, 또 TMS 부분을 추가적으로 조금 설명을 해주시죠?
왜냐하면 방지시설을 가동하고 있는지, 방지시설을 가동하게 되면, 집진기 같은 것을 가동하면 얼마나 주는지 알 방법이 없기 때문에 아시는 분은 아시겠지만 현장에 나가면 그 무거운 장비를 들고 굴뚝에 한 50m까지 올라가야 됩니다. 그거 설치하는 데 몇 시간 걸리거든요.  그러면 이미 뭐, 조금 악의적인 분들은 벌써 보일러 가동률 조작하고 *** 충분히 맞추거든요. 그래서 TMS 부분을 잘 활용해서 저희가 아까 뭐, 또 서두에 말씀드리고 넘어가면 TMS 부착하고 나서 그런 걸 할 수가 없게 된 거죠.  물론, 아직도 한계가 몇 가지가 있습니다. 그럼에도 불구하고 TMS 부착하고 나서 오염물질 배출하는 양이라든지 농도가 과학적으로 감시됨으로써 오염물질을 줄이는 그런 긍정적 효과가 크게 발생했다는 말씀을 드리고, 또 TMS 부분을 추가적으로 조금 설명을 해주시죠?  <답변> (김영우 푸른하늘기획과장) 적절한 지적인데요. 그래서 오늘 보도자료에도 나왔지만 사물인터넷을 활용을 해서 지금 소규모 사업장을 내년도는 한 200개소 정도부터 시작을 해서 TMS와 함께 감시활동을 강화할 예정입니다.  <답변> 아까 그 사물인터넷 제가 잠깐 설명을 드렸는데, TMS는 빛을 쏴서 그런 농도를 확인하는 건데 그건 좀 사실 고가입니다. 장비가 고가이다 보니까 대형 큰 굴뚝에 부착을 하는데, IoT를 이용한 것은 아까 말씀드린 대로 집진기를 통과하게 되면 기체의 압력이 바뀌어요. 걸러지게 되면 아무래도 후단의 압력이 떨어지게 되는데 그 유압 차를 센서로 확인을 하면 방지시설이 가동하는지 안 하는지 확인할 수가 있습니다.