첫 번째, 정비사업 체계 개편에 관해서는 우리가 지금 현행 도시정비법에서 6개 유형의 정비사업을 가지고 있는데, 그중에 5개 사업을 3개로 통합을 하겠다는 것입니다. 그래서 주거환경개선사업, 재개발사업, 재건축사업 이렇게 세 가지로 단순화하고, 소규모 정비사업인 가로주택정비사업은 집주인 리모델링사업과 합해서 특례법을 만들어서 소규모 정비 절차를 따로 정하겠다, 이런 내용입니다.
크게 두 가지 질문을 주셨습니다. 첫 번째, 정비사업 체계 개편에 관해서는 우리가 지금 현행 도시정비법에서 6개 유형의 정비사업을 가지고 있는데, 그중에 5개 사업을 3개로 통합을 하겠다는 것입니다.  그래서 주거환경개선사업, 재개발사업, 재건축사업 이렇게 세 가지로 단순화하고, 소규모 정비사업인 가로주택정비사업은 집주인 리모델링사업과 합해서 특례법을 만들어서 소규모 정비 절차를 따로 정하겠다, 이런 내용입니다.  그리고 복합 용도는 지금은 재개발사업을 할 때 주택과 부대시설, 복리시설만 함께 공급할 수 있도록 되어 있는 것을 그 용도지역상에 허용되는 모든 건축물이 함께 공급될 수 있도록 규제를 완화한다, 이런 얘기입니다. 그렇게 되면 용도지역에 따라서 다르겠지만, 쇼핑몰이라든지 아파트형 공장 같은 것들도 같이 공급될 수 있을 것으로 기대합니다.  도로와 관련해서 도로정책국장이 따로 답을 드리도록 하겠습니다.  <답변> (관계자) 도로국장입니다. 갓길차로제 말씀을 해주셨는데요. 아시겠지만, 늘 갓길차로제로 운영하는 게 아니고 특정구간에 특정시간 때 막힐 때만 제한적으로 하고, 우선적으로 안전을 고려해서 운영을 할 것입니다. 그래서 현재도 지금 많은 구간에서 운영하고 있는데, 안전상 큰 문제는 없고, 교통소통에 큰 효과를 보고 있기 때문에 제한적으로 운영할 것이라는 것을 다시 한 번 말씀드리겠습니다. 이상입니다.  <답변> (관계자) 주택정책관 잠깐 부연설명 드리겠습니다. 정비사업 통·폐합 관련해서 크게 대규모 사업과 소규모 사업을 나누겠다는 이야기입니다. 대규모 사업은 현행 도시 및 주거환경정비법을 전문 개정하는 것이고, 소규모 사업의 경우에는 빈집 등 소규모 주택정비특례법이라고 하는 법을 새로 만드는 것인데, 그 목적은 대규모 사업의 경우에는 계획적이고 체계적인 개발이 필요합니다.