선원의 의료 서비스 복지 차원에서 원격의료 부분인 IMO에 대해 e–내비게이션 사업을 의무화 계획이다.
일단 지금 현재 그것은 척 수가 앞으로 얼마나 더 확대가 되느냐, 그리고 인력운영이라든지 여러 가지를 봐서, 현 단계에서는 어느 정도 정착될 때까지는 부산대 중심으로 하고요. 그것은 앞으로 성과라든지 이런 것을 봐서 추가 개소한다든지, 그런데 선원의 어떤 정보를 효율적으로 관리하고 축적하고 하는 그런 측면에서 보면 그렇게 많이 확대하는 것보다는 한 기관에서 어느 정도 전문성이 확보될 때까지는 지원해주고, 추후에 의료센터를 확대하는 부분을 단계적으로 검토해야 될 필요성이 있다고 봅니다.  <답변> (관계자) 그리고 아까 말씀드렸던 의료법 개정안에 대한 부분은 지금 현재 상임위에 상정되어 있어서 상임위에서 지금 검토하고 있는데, 아직 여야 분위기상으로는 구체적인 사항에 대한 것은 아직 쟁점사항으로 부각되지는 않은 것으로 지금 파악되고 있습니다.  <답변> 참고로 개인한테 선원의 장기승선, 우리가 처음 목적이 건강관리를 통해서 사실 선원에 대한 직업 자체가 오래, 장기간 근무하기 때문에 선원에 대한 어떤 직업적인 애로사항 이런 게 많이 제기가 되었습니다. 그래서 선원의 장기승선도 유도하고 해기사들이 사실 육상근무하고 비해서 근무조건이 열악하기 때문에 근무를 기피하는 현상이 많이 있습니다. 그래서 그런 차원에서, 선원의 복지 차원에서 의료서비스를 확대하자는 차원에서 이것을 추진을 하게 된 것입니다.  그리고 참고로 아까 IMO와 관련해서는 IMO에서도 우리가 구축하고 있는 e-내비게이션 사업이 있습니다. 국제해사기구에서 앞으로 e-내비게이션 사업의 의무화를 검토하고 있는데요. 필수서비스 항목에 이런 원격의료 부분도 포함될 경우에는 앞으로 시장 확대나 우리가 표준화나 이런 것을 선점을 하게 되면 원격의료 부분에 대해서 시장 확대가 이뤄질 것으로 예상이 됩니다.