결론적으로 애기봉 철탑 철거는 순수하게 우리 국민들의 안전을 목적으로 해서 철거를 하게 된 것입니다. 그런데 아시겠지만 애기봉 철탑은 설치한 지 43년이 되었습니다. 그래서 노후화가 심하고, 특히 볼트·너트 이음새 부분에 대한 부식이 심해서 골절 위험이 있는 상태였습니다.
일단 전단을 날리는 풍선이 비행체냐, 아니냐는 해석을 가지고 유관부서에서 아마 법적 검토를 했던 것으로 제가 알고 있습니다. 결론은 비행체로서 인정하지 않는다, 비행체는 지상에서 조종할 수 있는 장치가 부착되어 있어야 되는데 그런 장치가 없기 때문에 비행체로 인정하지 않는 것으로 결론을 낸 것으로 알고 있습니다.  그래서 당연히 우리 군에서 비행금지구역으로 지정해놓은 지역에서 풍선을 날리는 것에 대해서는 승인 여부를 우리들이 판단할 근거가 없는 것입니다.  애기봉 문제 관련해서는 조금 제가 설명을 드리겠습니다. 결론적으로 애기봉 철탑 철거는 순수하게 우리 국민들의 안전을 목적으로 해서 철거를 하게 된 것입니다.  애기봉에는 어린이를 포함한 관광객들이 1일 평균 300~400명, 연 인원 12만 명의 인원이 관광을 오고 있습니다. 그런데 아시겠지만 애기봉 철탑은 설치한 지 43년이 되었습니다. 그래서 노후화가 심하고, 특히 볼트·너트 이음새 부분에 대한 부식이 심해서 골절 위험이 있는 상태였습니다. 또한, 구조물의 지반이 약화되어 있어서 강풍 등 외력에 의한 전도 위협이 있어서 지난해 12월 안전진단 결과 D급 판정을 받았습니다.  그래서 관리부대가 지난 10월 15일부터 16일까지 1박2일 동안 철거를 진행했습니다. 또한, 애기봉에 대해서 이미 김포시가 2사단과 합의를 해서 평화공원으로 활용할 계획을 가지고 있었습니다.  따라서 철탑은 철거할 계획이 이미 있었고, 김포시가 이에 따른 예산 확보가 안 되어 있어서 위험한 줄은 알지만 철거를 하지 못한 상태였는데, 사실 사단 공병대대는 철거할 능력이 있습니다. 그래서 사단에서 철거를 도와준 것입니다.