세월호의 경우 불확실한 요소들이 많아 선체 손상을 입힐 수 있는 상황에 대비 해야 된다.
불확실한 요소는 이러한 바로 세우기라든지 측면인양이죠. 그대로 있는 상태에서. 한 번도, 전 세계에서 한 번도 시도된 적이 없고 그런 시도가 아니고 그런 사례가 없습니다. 그렇게 하지를 않았으니까. 그렇게 할 수가 없었습니다. 그런데 지금 우리나라의 이 세월호 경우에는 여러 요구사항에 의해서 그렇게 해야 되기 때문에 굉장히 위험하고 불확실한 요소들이 굉장히 많은 것이라는 말씀을 드리겠습니다. 그다음에 측면구조로 지금 누워 있지 않습니까? 그쪽으로 대부분 다 하중이 가해지고 있을 때 지금 곧 말씀드리겠지만 반대편, 누워 있는 하늘을 바라보고 있는 우현 쪽에다가 측면으로 인양한다 하면 그쪽에 우리가 와이어를 걸어서 들어 올릴 때 구조적으로 어떻게 될까, 그것도 굉장히 참 어려운 일이 되겠습니다. 그래서 이러한 좌현 쪽에 큰 하중이 가해지고 있고, 따라서 구조적으로 선체 손상을 입힐 수가 있는 그러한 상황에서 대비를 해야 된다는 것입니다. 이러한 일들은 만일 인양이 결정된다고 하면 인양전문업체에서 세부적인 설계, 이러한 경우를 ´인양설계´라고 합니다. 인양설계는 모든 것을 총괄해서, 인양설계가 끝나고 나서 잠수사들이 작업을 시작하게 되는 것인데 그러한 것들이 선행되어야 된다. 먼저, 우리들이 검사한 것은 어떻든 절단 후 인양, 절단하는 경우에는 굉장히 루틴하게 전 세계적으로 해양 침몰사고에서 인양업체들이 항상 사용하는 방법입니다. 그래서 절단을 하면 굉장히 그렇게 어렵지 않게 할 수가 있다. 제일 문제는 기간도 짧고 대부분 인양사례가 있고, 하지만 제일 문제는 절단을 하게 되는 경우에는 실종자 유실 또는 훼손 가능성이 많다.