코리안리는 국내 진출 가능성이 높은 잠재적 경쟁사업자들을 자신의 재재보험 출재거래선으로 포섭하여 이들이 직접 국내 손보사와 거래하지 않고 자신을 경유하여 거래하도록 하기도 하였습니다. 코리안리는 이와 같은 행위를 통해서 국내 일반항공 원수보험 및 재보험 시장의 경쟁을 크게 제한을 하였습니다.
한편, 원수보험 인수에 실패한 손해보험사에게는 재재보험 물량을 보장함으로써 손해보험사들이 특약에 참여할 유인구조를 마련하기도 했습니다. 코리안리는 보험중개사 또는 해외재보험사에 대한 지위를 이용하여 국내 손보사들이 다른 해외재보험사와 거래하는 것을 방해를 하였습니다. 구체적인 방해 사례는 2017년도 사례를 표로 넣어놨으니까 참고해 주시기 바라겠습니다. 코리안리는 국내 진출 가능성이 높은 잠재적 경쟁사업자들을 자신의 재재보험 출재거래선으로 포섭하여 이들이 직접 국내 손보사와 거래하지 않고 자신을 경유하여 거래하도록 하기도 하였습니다. 코리안리는 이와 같은 행위를 통해서 국내 일반항공 원수보험 및 재보험 시장의 경쟁을 크게 제한을 하였습니다. 모든 국내 손보사들을 대상으로 장기간 위 행위들을 지속함으로써 일반항공 재보험물량의 약 88%가 자신에게 출재되도록 하여 잠재적 경쟁재보험사의 진입가능성을 봉쇄한 바 있습니다. 6페이지입니다. 국내시장 내 해외요율 도입가능성을 차단함으로써 경쟁수준에 비해서 높은 보험요율이 형성된 것으로 보이기도 합니다. 이 사건 조사 개시 이후 해외요율과의 경쟁이 도입됨에 따라 2018년에 코리안리가 제시한 평균요율이 전년대비 65% 미만으로 하락하였고, 낙찰률이 매년 90% 이상이었던 주요 관용헬기보험 입찰의 낙찰률이 50% 미만에서 형성되기도 하였습니다. 모든 손해보험사들이 코리안리의 동일요율 및 조건으로 입찰에 참여하게 되어 낙찰자가 추첨으로 선정됨에 따라 보험사들 간의 보험료 및 서비스 경쟁이 차단된 한편, 손해보험사들의 자체적인 보험료 산출능력 개발유인도 저해되었습니다.