정부조달 인플루엔자 백신은 제조·수입사에서 조달계약업체인 신성약품과 컨소시엄 업체인 디엘팜으로 출하된 후 계약업체 냉장고에서, 냉장창고에서 1t 냉장차량으로 접종기관에 배송되거나 11t 냉장트럭을 통하여 물류센터 등 거점으로 이동하여 1t 냉장트럭으로 분배되어 접종기관으로 배송되는 체계입니다.
정부조달 인플루엔자 백신은 제조·수입사에서 조달계약업체인 신성약품과 컨소시엄 업체인 디엘팜으로 출하된 후 계약업체 냉장고에서, 냉장창고에서 1t 냉장차량으로 접종기관에 배송되거나 11t 냉장트럭을 통하여 물류센터 등 거점으로 이동하여 1t 냉장트럭으로 분배되어 접종기관으로 배송되는 체계입니다. 먼저, 신성약품·디엘팜에서의 보관과정은 2~8℃ 적정온도가 유지된 것으로 확인되었습니다. 두 번째, 권역별 배분과정은 수도권·강원·충청지역은 신성약품 등으로부터 1t 냉장차량이 직접 의료기관·보건소에 배송하였으며, 호남·영남·제주는 11t 차량이 권역별로 백신을 운송한 후 해당 지역에서 1t 차량으로 배분을 거쳐 의료기관·보건소에 배송하였습니다. 이 과정에서 호남지역으로 이동한 일부 11t 차량이 야외주차장 바닥에 백신을 내려두고 1t 차량으로 배분한 사실이 확인되었습니다. 영남 및 제주로 이동한 11t 차량은 물류센터에서 팔레트를 이용하거나 차량 간 문을 맞대고 1t 차량으로 배분하였습니다. 운송과정의 온도유지 여부는 회사가 제출한 각 차량의 자동온도기록장치에 기록된 온도기록지를 검토해서 확인했습니다. 해당 기간 1t 및 11t 차량의 총 운송횟수는 391회이며, 잠시라도 2~8℃를 벗어난 운송횟수는 196회입니다. 참고로 WHO에서도 백신유통 중 단기간의 온도 일탈을 피할 수 없다는 것을 인정하고 있으며, 이에 따라 예상 가능한 노출을 반영한 안정성 시험을 권고하고 있습니다.