조선·철강·석유화학 부문에서 비핵심 부문은 과감한 정리를 유도하고 미래유망기술에 대한 R&D를 크게 확대한다.
수소차는 도심용 버스 개발, 택시, 카셰어링 시범사업 등 대중교통 중심으로 보급사업을 추진하고, 수소충전소 설치규제도 합리적으로 개선하여 2020년까지 100기의 수소충전기를 설치하겠습니다. 수소차에 대해서도 구매 부담완화를 추진하고 전기차와 동일한 운행 인센티브를 부여하도록 하겠습니다. 미래자동차의 핵심요소 기술개발에도 4개 업종 간 융합얼라이언스를 통하여 속도를 내겠습니다. 전기차용 파워반도체, 투명·플렉서블 OLED, 자율주행차용 인지·제어부품, 주행거리 연장을 위한 고밀도 전지 등이 대상이 되겠습니다. 앞으로 4개 업종에 대한 정부 R&D는 이러한 기술개발에 지원이 집중될 것입니다. 둘째로 구조적 공급과잉 문제가 제기되고 있는 조선·철강·석유화학 부문입니다. 비핵심 부문은 과감한 정리를 유도하는 한편, 심해채굴용 고강도 강관, 자동차용 초경량 강판, 철강재 대체용 탄소섬유, 친환경·자율운항선박 등 미래유망기술에 대한 R&D를 대폭 확대하겠습니다. 아울러, 개발한 기술이 조기에 사업화될 수 있도록 에너지공기업을 활용한 실증과 track record 쌓기도 적극 지원하겠습니다. 구조조정으로 어려움을 겪고 있는 조선업에 대해서는 정부 R&D 참여 시 부담하는 현금 비율을 한시적으로 대폭 경감하여 어려운 여건 속에서도 미래를 준비할 수 있도록 하겠습니다. 그 외에도 플랜트 유지·보수·관리 서비스 해외진출, 중소조선사의 선박 개조·수리업 진출도 적극 지원하겠습니다.