그 중 제이텍트와 후지코시는 합의에 따라서 한국으로 수출되는 베어링 가격을 인상하였고, 엔에스케이는 한국지사인 한국엔에스케이에게 합의된 대로 한국 내 판매가격을 인상할 것을 지시하였습니다. 이 지시를 받은 한국엔에스케이는 다른 한국 내 경쟁사인 셰플러코리아와 한화와 1998년 12월부터 2012년 3월까지 한국 내 베어링 판매가격의 인상률과 인상시기 등을 합의하고 실행하였습니다.
담합 내용입니다. 엔에스케이의 일본 본사와 한국 지사가 가교가 되어서 일본과 한국 내 합의가 상호 연계되어서 진행됐으며, 1998년 4월 20일부터 2012년 3월 31일까지 한국시장에서의 시판용 베어링 가격을 합의한 대로 인상하였습니다. 우선 일본입니다. 엔에스케이, 제이텍트, 후지코시 3사는 도쿄와 오사카를 번갈아가며 1998년 4월부터 2011년 7월까지 총 57회의 아시아연구회 회합을 갖고 한국을 포함한 아시아 국가별 목표가격인상률을 합의하였습니다. 그 중 제이텍트와 후지코시는 합의에 따라서 한국으로 수출되는 베어링 가격을 인상하였고, 엔에스케이는 한국지사인 한국엔에스케이에게 합의된 대로 한국 내 판매가격을 인상할 것을 지시하였습니다. 한국 내 담합입니다. 이 지시를  받은 한국엔에스케이는 다른 한국 내 경쟁사인 셰플러코리아와 한화와 1998년 12월부터 2012년 3월까지 한국 내 베어링 판매가격의 인상률과 인상시기 등을 합의하고 실행하였습니다. 엔에스케이와 한국엔에스케이는 일본 및 한국에서의 합의가 유기적으로 연결되어서 인상효과가 극대화될 수 있도록 중개역할을 수행하였습니다. 3페이지입니다. 합의실행 내역입니다. 피심인들은 담합기간 동안 담합개시 수준을 비교했을 때 한국 내 판매가격을 약 80~100% 인상하였습니다. 반면에 담합이 끝나고 난 후에 2년 동안 일본계 베어링사는 약 40%를 인하하였고, 독일계 베어링사 셰플러코리아는 약 7% 가격을 인하하였습니다.