국토교통부는 2020년까지 3단계의 자율주행차를 상용화한다는 목표에 맞춰 안전기준, 인증 제도, 보험 제도 등의 것들을 추진할 계획이다.
(김규현 국토교통부 정책기획관) 자율주행차부터 설명드리겠습니다. 자율주행차는 총 5단계까지로 지금 구분이 돼 있는데요. 5단계는 사람이 타지 않고 완전히 자율로 다니는 그런 차량이 되고요.  3단계부터는 조건부 자율주행이라 해서 대부분 차량이 자율주행을 실험하되 위급상황이 발생하면 운전자가 통제권을 인수받는 형식의 자율차가 되겠습니다.  현재는 대부분의 나라에서 여러 가지 3단계부터 이게 실험 중에 있고요. 저희 목표는 2020년까지 적어도 상용할 수 있는 수준이 3단계라고 보고 있고 그 3단계의 자율주행차를 지금 상용화하는 게 저희 목표로 되고 있고 거기에 맞춰서 각종 제도라든가 인프라라든가 아까 말씀드린 안전기준, 인증제도, 보험제도, 이런 것들을 거기에 맞춰서 추진할 생각이고요.  드론 같으면 예를 들어서 저희가 하고 있는 것은 국토부가 하고 있는 것은 주로 아까 말씀드렸지만 인증시스템이라든가 공역이라든가 관제시스템 이런 것들을 하고 있습니다.  그런데 이런 것들이 지금 저희도 일부 아까도 말씀드렸지만 앞으로 3,700대 공공수요를 창출한다는 내용도 있고요. 그런데 저희가 하고 있는 것은 일을 조금 더 효율적이고 안전하게 할 수 있도록 공역관리체계라든가 관제시스템이라든가 이런 것들을 총체적으로 통합하는 시스템을 하나 개발하려고 합니다.  이게 저희가 말한 ‘K-드론 시스템’이라는 것인데요. 이 K-드론 시스템으로 하면 어떤 드론에 대한 드론 자체에 대한 이력관리부터 이게 움직이는 상황이라든가 관제라든가 이런 것들이 모두 일종의 한 번에 앱이라든가 이런 것으로 인해서 전부 다 총괄적으로 관리가 되는 시스템이 되겠습니다.