이와 함께 이 분야를 선도하고 있는 유럽과 북미 등과 더불어서 세계 3대 e-Navigation 컨퍼런스 간의 조정·협력위원회 설립을 우리나라가 주도해서 아시아·태평양 지역은 물론이고 국제적 논의의 주도권 확보를 하는 정책 플랫폼을 구축하고 국제적 e-Navigation 도입 활성화도 선도해 나가도록 하겠습니다.
이에 따라서 2020년까지는 주요 항만 및 해역별로 단계적으로 확충해 나가도록 하겠습니다. 셋째, 해사데이터교환 표준과 사이버보안 등 e-Navigation의 원천기술을 국제기구의 국제표준기술로 반영해 나가도록 하겠습니다. 넷째로 국제 협력강화 방안으로서 내년 6월 제주에서 국제해사기구의 사무총장, 또 국제수로기구, 국제항로표지협회의 사무총장 등 주요 해양 분야의 국제기구 수장을 초청해서 '제1차 아태 e-Navigation 국제 컨퍼런스'를 개최하도록 하겠습니다. 이와 함께 이 분야를 선도하고 있는 유럽과 북미 등과 더불어서 세계 3대 e-Navigation 컨퍼런스 간의 조정·협력위원회 설립을 우리나라가 주도해서 아시아·태평양 지역은 물론이고 국제적 논의의 주도권 확보를 하는 정책 플랫폼을 구축하고 국제적 e-Navigation 도입 활성화도 선도해 나가도록 하겠습니다. 해수부는 한국형 e-Navigation을 성공적으로 구축해서 국민들과 또 종사자들에게 해양안전 맞춤형 정보 서비스를 제공해서 해양사고 예방은 물론이고, 해운물류의 효율화와 바다 국민의 행복증진에도 기여할 수 있도록 하겠습니다. 고맙습니다. 조금 기술적인 분야라서, e-Navigation 사업은 참고를 위해서 말씀드리면 전 세계적으로 이게 실제적으로 확대가 돼서 상용화 되면 저희가 볼 때는 한 500조 정도 이상, 500조에서 많게는 1,000조 정도의 사업의 신시장이 형성될 것이다, 이렇게 생각하고 있습니다.