요트는 킬을 통해 추진력을 얻는데 조수 간만의 차가 큰 여건에서도 운행이 가능하도록 킬을 조종하는 부분이 있고 탄소섬유를 적용해 강도와 무게 면에서 강한 장점이 있다.
그래서 요트는 다른 파워보트와는 다르게 밑에 추진력을, 동력을 얻을 수 있는 부분이 ´킬(Keel)´이라는 부분이, 지금 여기 10분의 1 미니어처가 있는데, 미니어처 앞부분 보면, 밑에 ´킬´이라는 부분 있는데, 이 킬을 통해서 추진력을 얻게 됩니다. 즉, 맞바람이 불더라도 나갈 수 있는 추진력을 이 밑에 있는 ´킬´이라는 부분을 통해서 맞바람 불어도 나갈 수 있는 부분이 되겠는데, 이 킬을 '올렸다, 내렸다' 즉 서해 조수 간만의 차가 큰 여건에서도 운행이 가능하게끔 킬을 위로 '올렸다, 내렸다' 조종할 수 있는 부분이 있고, 특히 탄소섬유(carbon fiber)를 적용해서 강도 면에서, 무게 면에서 굉장히 다른 데보다 강한 장점을 갖고 있겠습니다. 지금, 아마 주어진 시간이 다른 수상하는 분도 많이 있어서 시간이 촉박한데, 우선 우리 ALT요트에서는 지금 최우수상을 받은 11m 외에 10m 카타마란(쌍동선 형), 즉 컬(Curl) 구조가 2개인 카타마란, 다음에 순수 레이싱용인 7m 요트도 있습니다. 참고적으로 7m 요트는 작년 경북 후포항에서 대한요트협회 주관 코리안컵 세계대회를 개최하는데 우리 배 1개 디자인으로 10척을 가지고 세계대회도 한 적이 있습니다. <도순기 현대요트(주) 대표이사> 안녕하십니까? 현대요트의 대표이사 도순기입니다. 우리 현대요트는 요트 디자인 및 생산, 그리고 요트 차트사업을 하고 있는 해양레저 전문기업입니다.