그래서 대중교통 이 부분에 폭설이 우려되고, 그 부분에 대해서 주의보가 내려지고 특보가 내려질 경우에는 대중교통을 이용할 수 있도록 하고, 또한 전철과 지하철 관련된 것을 연장 또는 앞당겨서 조속히 움직일 수 있도록 연장과 증편운영을 실시했습니다.
또한 도로취약 구간을 확대 지정해서 사전에 램프나 입체교차로에서 교통정체가 발생되는 것을 사전에 방지해서 작업기준 설정해서 훈련을 지속으로 설치했습니다. 또한 CCTV도 확대를 해서 교통체증이 발생되면 사전에 그 부분에 집중적으로 소통을 할 수 있도록 조치를 취했습니다. 또한 시민불편관계를 최소화 하자. 그래서 대중교통 이 부분에 폭설이 우려되고, 그 부분에 대해서 주의보가 내려지고 특보가 내려질 경우에는 대중교통을 이용할 수 있도록 하고, 또한 전철과 지하철 관련된 것을 연장 또는 앞당겨서 조속히 움직일 수 있도록 연장과 증편운영을 실시했습니다. 이 부분에 대해서 관련된 내용을 시민들에게 적극적으로 홍보함으로 인해서 많은 효과를 봤다고 생각합니다. 또한 그러나 일부적으로 자평해본다면, 2월 12일에 발생되었던 영동지역의 피해관련된 내용에서는 7번 국도에서 삼척구간에 일부 교통체증으로 인해서 상당히 문제가 발생이 되었습니다. 고립된 상황이  발생되어서 앞으로 금년도에는 이 부분에 개선방안, 교통을 통제할 수 있는 급한 상황이 발생됐을 경우에 집중적으로 투입시켜서 소통할 수 있는 대책을 강구할 수 있도록 새로운 기준을 마련해서 정리할 생각입니다. 앞으로 강설부분에 대해서는 100년 만에 이러한 것이 발생되었지만 인명피해를 제로화했다. 일본의 경우만 해도 인명피해가 상당히 많이 발생되어서 매스컴에도 내용이 많이 나왔습니다만, 금년에 이러한 100만의 폭설로 인하여 이러한 피해가 발생되었음에도 불구하고 전 국민들과 공무원들과 유관기관의 적극적인 협조로 위해서 인명피해를 제로화했다. 피해도 최소화시켰다는 그러한 금년 폭설대책을 자평합니다.