3사는 서킷브레이크 도입을 기본적으로 찬성하지만 정부의 중재가 필요하다는 의견 또한 가지고 있다.
그것 먼저, 서킷브레이크는 아까 위원회에서도 조금 얘기가 있었는데요. '누구다'라고 얘기보다도 이전부터 몇몇 사업자들이 '이런 제도를 도입하는 게 안 좋겠냐'는 의견들이 있었습니다. 있었는데, 최근에 2월부터인가 언제부터인가, 과장이나 저도 같이 해서 회의를 몇 번 한 적이 있습니다. 이 제도 도입에 대해서 3사들이 어떻게 생각하느냐에 대해서 몇 번 회의를 했는데요.  아까 말씀드린 대로 자기들이 스스로 표현하기를 이런 식으로 가다가는 열심히 해도 가입자 느는 것은 없으니까 이런 장치를 자기들 스스로 한 번 해서, 번호이동이라는 것은 지금 KTOA(한국통신사업자연합회)에서 전산으로 막고 풀고 가능하기 때문에 '자기들이 이런 것을 도입할 수 있으면 좋겠다'는 의견이 있었는데, 우리 회의해 보니까 3사가 다 '이런 제도를 자율적으로 했으면 좋겠다' 자율적으로 하는 것이지만 누가 어떻게 하자고 나서면, 아시다시피 '자기네 회사에 도움이 되니까 하자'는 그런 게 느껴지니까 사업자들이 서로에게 얘기를 못하는데요.  그런 것에 대해서 기본적으로 했으면 좋겠다는 생각을 갖고 있고요. 여러 가지 들어가면 이제 '어떤 경우에 번호이동 금지를 걸어야 되느냐'는 기준 등에 관한 디테일한 부분에 대해서는 당연히 차이가 좀 있습니다.  예를 들자면, 어떤 회사는 '한도를 많이 두자'고 하고, 어떤 회사는 '한도를 적게 두자'고 이런 것들이 있는데요. 그런 것들의 이해가 안 맞을 경우에는 그것 때문에 도입을 안 하는 것에 대해서는 사업자들도 반대를 하더라고요. 그런 것에 대해서 ‘정부가 좀 중재를 해주면 자기들이 수용을 하겠다’, 그런 정도까지 사업자들이 의견을 가지고 있는 것으로 알고 있습니다.