아까 제가 앞선 질문에 답을 하면서 오늘 서울 일원에 미세먼지가 좀 엷어지는 이유를 주로 기후적인 요인으로만 설명했습니다만, 비상저감조치의 결과는 아직도 우리가 평가가 안 됐습니다. 그렇기 때문에 그 부분 제가 아직까지 명확한 답을 안 갖고 있기 때문에 답을 못 드렸습니다.
아까 제가 앞선 질문에 답을 하면서 오늘 서울 일원에 미세먼지가 좀 엷어지는 이유를 주로 기후적인 요인으로만 설명했습니다만, 비상저감조치의 결과는 아직도 우리가 평가가 안 됐습니다. 그렇기 때문에 그 부분 제가 아직까지 명확한 답을 안 갖고 있기 때문에 답을 못 드렸습니다.  대개 우리가 통상적으로 한 3일 정도 비상저감조치를 시행하게 된다면 5~6% 이상의 저감효과가 있었습니다. 배출량의, 총미세먼지의 저감효과가 있었는데, 이번에는 강제시행이 전국적으로 됐기 때문에 과거에 수도권에 한정해서 시행했던 것에 비해서는 효과가 더 있을 것으로 저희들은 보고 있습니다.  그런데 법상 비상저감조치의 결과에 대한 것은 한 달 이내로 평가를 해서 보고서로 제출하도록 되어 있기 때문에, 따라서 비상저감조치에 의한 미세먼지 저감의 효과는 조금 더 분석해서 우리가 찾아봐야 될 것 같아서 그 부분은 제가 답을 유예를 했던 겁니다. 그것 설명을 다시 한번 드리고요.  마지막 질문은 결국은 '중국에서 넘어오는 미세먼지를 어떻게 더 줄여내느냐?' 이런 부분인데요. 사실 이렇게 기상학적 조건은 비단 우리나라에만 지금 작용하는 것이 아니라 특히, 중국을 포함한 동북아 모든 지역에서 이런 기상학적 조건이 유사하게 이렇게 작동이 되는 것 같습니다.  따라서 만약에 이것이 이제, 최근에 학자들은 지금 우리가 우리나라에서 미세먼지가 발생이 된다면 국내 요인과 국외 요인 이렇게 이등분해서 설명을 많이 합니다만, 같은 두 가지 조건이라 하더라도 아시다시피 기상학적 조건, 대기조건 같은 것이 매개가 된다 하면 그 정도가 또 달라집니다, 결과가. 그래서 최근에 전문가들은 일부 전문가들은 '이런 대기 정체와 같은 기상학적 조건이 한 20%의 기여분을 차지하고 있다.' 이렇게 분석 결과를 내놓은 학자들도 있습니다.