자동차 안전도 평가제도는 국내에서 판매되는 자동차 안전도에 대한 정보를 소비자에게 제공하고, 자동차 제작사로 하여금 안전한 자동차를 제작하도록 유도하기 위해서 ‘99년부터 도입한 제도이며, 금년에는 12번째가 됩니다.
1. 모두 발언 안녕하십니까? 자동차기획단장입니다. 2010년도 신차 안전도 평가결과를 발표하도록 하겠습니다. 자동차 안전도 평가제도는 국내에서 판매되는 자동차 안전도에 대한 정보를 소비자에게 제공하고, 자동차 제작사로 하여금 안전한 자동차를 제작하도록 유도하기 위해서 ‘99년부터 도입한 제도이며, 금년에는 12번째가 됩니다. 우선 금년에 실시한 자동차는 국산 9개 차종과 수입 3개 차종 등 모두 12개 차종에 대한 안전도를 두 차례에 걸쳐 실시하였습니다. 1차 평가는 지난 8월에 GM대우 마티즈, 르노삼성 SM3 등 5개 차종에 대해서 실시하였으며, 금번 2차 평가는 르노삼성 SM3, 현대 아반떼 등 총 7개 차종에 대해서 실시하였습니다. 이와 관련한 안전도 평가항목을 말씀드리면, 모두 8개 항목으로서 △정면충돌 안전성 △부분정면충돌 안전성 △측면 및 기둥측면충돌 안전성 △좌석 안전성 △보행자 안전성 △주행전복 안전성 △제동 안전성 등입니다. 평가 결과에 대한 자세한 사항은 보도자료를 참고해 주시기 바랍니다. 지금부터 2010년도 신차안전도 종합평가 순위를 말씀드리겠습니다. 1위는 54점 만점에 53.7점을 받은 기아 K7입니다. 2위는 현대 소나타, 3위는 현대 아반떼, 4위는 기아 K5, 5위는 기아 스포티지, 6위는 현대 투산, 7위는 렉서스 ES350, 8위는 GM대우 마티즈, 9위는 르노삼성 SM5, 10위는 벤츠 E220 CDI, 11위는 아우디 A6, 12위는 르노삼성 SM3입니다.