산화물을 이용하면 용량이 1000까지 나오지만 이를 리튬 배터리로 응용할 시 매커니즘이 달라서 처음에는 1000까지 나오지만 충전과 방전을 여러 번 하면 용량이 나오지 않는다.
10년 전에 네이처에서 리포트한 게 산화물들 이용하면 용량이 훨씬 크게 나오는 거예요. 1,000까지 나오는 거예요. 이것은 이미 잘 알려져 있어요. 그런데 문제는 이것들이 리튬배터리로 응용되는 메커니즘이 달라요. 흑연은 무엇인가 하면 쉽게 말해서 쉽게 말해서 흑연에서 충전, 방전되는 것이 흑연이란 게 판상구조를 가지고 있습니다. 요즘 유명한 그래핀(graphine) 같은 것들은 이 판상구조에서 한 겹만 벗겨낸 것을 말해요. 그런데 여기에서 산화철은 무엇인가 하면 산화철이나 산화망간 같은 것들이 음극재료로 이용될 때는 어떻게 되느냐 하면 완전히 다른 메커니즘이에요. 무슨 말이냐 하면 산화물이 금속상태로 바뀌면서 충전, 금속상태에 있던 것이 산화물로 바뀌면서 방전, 이렇게 되는 거예요. 무슨 말인지 아시겠어요? 완전히 메커니즘이 다른 거예요. 그러니까 구조가 완전히 다른 구조로 금속에다가 산화물이니까 구조가 완전히 다른 것이죠. 그러니까 여러분들이 그냥 상식으로 생각해도 구조가 확확 바뀌는 거예요. 중간에 이미 구조가 있는데, 살짝 거기에 끼어들어갔다가 빠지는 그게 스트레스가 덜 받겠어요? 아니면 구조가 완전히 바뀌는 게 더 스트레스 받겠어요?  구조가 완전히 바뀌는 것들이 스트레스가 훨씬 더 많은 거예요. 그러니까 용량이 처음에는 1,000까지 나와요. 그런데 충전, 방전 여러 번 하게 되면 용량이 안 나오면 그냥 쫙 떨어지는 거예요. 용량이 안 나오면 쫙 떨어져요. 여기 보면 용량이 안 나와요. 여기 <그림3>입니다.