산은은 아시는 대로 개발, 물론 민영화를 한다고 하지만 개발 중장기 채권 발행한 중장기 설비금융을 쭉 해왔던 기관이라서 일반 상업은행보다 BIS 비율이 좀 넉넉했습니다. 2~3%, 많게는 한때는 5% 이상 포인트 높았다가 2~3%p 높았기 때문에 지금도 작년에 큰 손실에도 불구하고 대외적으로 BIS 비율이 좀 낮아져서 투자자가 우려를 표명하는 그런 단계는 아닙니다.
산은 부분은 아시는 대로 작년에 STX나 여러 가지 구조조정 기업들의 주채권은행이 산은이고, 가장 큰 대출을 산은이 했기 때문에 상당히 큰 규모의 1조 3,000억 이상의 손실이 났습니다.  올해도 한해에 그 정도 충격이라는 것이 아주 크기 때문에 산은과 정부도 중기적인 산은의 건전성, 재무건전성에 대해서 분석을 하고 있고요. 산은은 아시는 대로 개발, 물론 민영화를 한다고 하지만 개발 중장기 채권 발행한 중장기 설비금융을 쭉 해왔던 기관이라서 일반 상업은행보다 BIS 비율이 좀 넉넉했습니다. 2~3%, 많게는 한때는 5% 이상 포인트 높았다가 2~3%p 높았기 때문에 지금도 작년에 큰 손실에도 불구하고 대외적으로 BIS 비율이 좀 낮아져서 투자자가 우려를 표명하는 그런 단계는 아닙니다.  그런데 올해에도 구조조정 여파가 중간, 큰 구조조정 기업이 발생하면 산은에도 충격이 오는데, 좀 시뮬레이션 같은 것을 해보고 있고요. 산은에서 이번에 또 크지는 않지만, 해운보증기구를 자사회로 수은과 공동으로 설립을 해야 되잖아요. 그러면 거기에도 되는 출자재원도 필요해서 사실 재정당국의 산은 출자를 좀 요청해야 되는 상황입니다.  그래서 직접적으로 한국해운보증기구를 설립할 때 필요한, 증자에 필요한 재원도 요청해야 되고, 차제에 산은에 아까 말씀하신 그런 중기적인 재무건전성에 대한 전망도 우리가 좀 시장이 어려워진 경우, 보통 경우 여러 가지 감안해서 마련해서 필요한 경우에 재정당국에 자본 확충이 필요하면 요청하도록 하겠습니다.