올해 조달청 신규 발주규모는 발주계획을 통보하지 않은 기관을 고려하면 10조 원을 초과할 것으로 전망되고 있습니다. 이는 2016년 발주예시에서는 8조 1,000억 원에 불과하였으나, 실제 발주는 1조 1,000억 이상 초과하여 9조 2,000억 원이 발주된 것을 반영한 전망치입니다.
올해 조달청 신규 발주규모는 발주계획을 통보하지 않은 기관을 고려하면 10조 원을 초과할 것으로 전망되고 있습니다. 이는 2016년 발주예시에서는 8조 1,000억 원에 불과하였으나, 실제 발주는 1조 1,000억 이상 초과하여 9조 2,000억 원이 발주된 것을 반영한 전망치입니다. 전년대비 중앙조달 집행계획 증감현황은 배포해 드린 자료의 표를 참고하여 주시기 바랍니다. 이를 수요기관별로 구분해서 말씀드리면, 국가기관은 신규, 도로, 항만 등의 발주물량 증가로 전년도 4조 6,218억 원 대비 올해 5조 5,788억 원으로 20.7% 증가하였으며, 지자체는 대도시 복합전철, 평창동계올림픽 등 대형공사의 감소로 전년도 2조 4,707억 원 대비 올해 1조 8,529억 원으로 25% 감소하였으며, 기타기관은 도시철도 및 경기도 신청사 건립공사 등 규모가 큰 공사의 조달의뢰 계획으로 전년도 1조 588억 원 대비 올해 1조 8,586억 원으로 약 76% 증가가 예상됩니다. 이밖에 21조 1,000억 원의 시설공사는 지방자치단체 및 기타기관에서 자체발주시스템이나 나라장터시스템을 통하여 자체 발주될 예정입니다. 기관별 발주규모는 한국도로공사가 5조 7,185억 원으로 가장 크고, 다음으로 국토교통부, 한국철도시설공단, 서울주택도시공사 순으로 나타났습니다. 단일 발주규모가 가장 큰 공사는 해양수산부 수요 '인천신항 항만배후단지 1단계 조성' 사업으로 사업비는 3,400억 원이며, '인천신항 신규 준설토투기장 호안축조공사', '경기도신청사 건립공사'를 비롯 1,000억 원 이상의 초대형 공사는 39건 정도가 될 전망입니다.