또 하나는 평택과 통영처럼 소규모 도시의 경우는 지역으로 볼 수 있으나, 조선업처럼 광범위하게 있는 부분은 지역을 여러 개 지정해야 되는 문제점도 있어서, 이를 보완하고자 지역에서 업종제도를 우리가 추가로 제도를 설계한 것이지요. 없고 그 상황에 따라서, 경기의 상황, 그다음에 고용의 인력조정 규모 이런 것을 보아서 지원할 내용을 심의해서 확대할 수도 있기 때문에 ‘특별히 어떤 부분이 불리하고 유리하고 그런 건 아니다.’ 이렇게 말씀드릴 수 있겠습니다.
평택과 통영의 경우는 지역으로 하다 보니까 굉장히 지정요건이 까다롭습니다. BSI 비율을 할지, 피보험자 비율을 할지 이런 부분이 너무 까다로워서 소위 조기대응이 좀 어려웠다는 부분이 있었고요.  또 하나는 평택과 통영처럼 소규모 도시의 경우는 지역으로 볼 수 있으나, 조선업처럼 광범위하게 있는 부분은 지역을 여러 개 지정해야 되는 문제점도 있어서, 이를 보완하고자 지역에서 업종제도를 우리가 추가로 제도를 설계한 것이지요. 따라서 그 제도를 설계한 이후에 이번에 처음으로 업종이라는 지원제도를 쓰고 있습니다.  그 두 제도 간에 차이는 특별히 없습니다. 없고 그 상황에 따라서, 경기의 상황, 그다음에 고용의 인력조정 규모 이런 것을 보아서 지원할 내용을 심의해서 확대할 수도 있기 때문에 ‘특별히 어떤 부분이 불리하고 유리하고 그런 건 아니다.’ 이렇게 말씀드릴 수 있겠습니다.  <답변> (관계자) ***  <답변> 말씀을 드리세요.  <답변> (관계자) ***  <답변> 내용은 차이가 없고 지금 현재 우리 생각으로는 거제 그다음에 울산의 조선업 밀집지역, 동구가 되겠죠. 동구 아니면 또는 중공업 안에, 또 영암에 조선업종 소위 ‘근로자 재취업 희망센터’, 과거에 우리가 대우자동차 시절에도 그걸 한번 운영을 했었습니다.  그래서 희망센터를 설치해서 앞서 보도자료에서 설명 드린 바처럼 저희 고용노동부 또 관계부처 금융위, 복지부, 자치단체 종합적으로 해서 거기에서 근로자들 입장에서 재취업 관련 서비스, 상담 또 대출 등 모든 필요한 서비스를 한 곳에서 다 받을 수 있도록 해드릴 예정입니다.