독과점구조 유지산업은 정유, 승용차 등 총 56개로 나타납니다. 독과점구조 유지산업 수는 2007~2011년 5년간 대비 기준 3개가 감소하였습니다. 10개가 편입되고 13개는 제외가 되었습니다.
독과점구조 유지산업은 정유, 승용차 등 총 56개로 나타납니다. 독과점구조 유지산업 수는 2007~2011년 5년간 대비 기준 3개가 감소하였습니다. 10개가 편입되고 13개는 제외가 되었습니다. 상세내역은 그 밑에 표로 나타나고 있습니다. 출하액 10조 원 이상인 산업은 정유, 승용차, 반도체, 휴대폰 등 7개이고, 1조~10조 원 미만 산업은 텔레비전, 화물차, 맥주, 담배, 설탕 등 18개, 1조 원 미만인 산업은 위스키, 청주, 조미료, 현악기 등 31개입니다. 상세한 자료는 ‘붙임4’를 참조하여 주시기 바랍니다. 다음 분석을 말씀드리면, 평균 출하액은 독과점구조 유지산업의 경우 3,440억 원으로 광업·제조업 전체 평균인 610억 원보다는 높게 나타나고 있습니다. 정유, 승용차, 화물차, 반도체 등이 특히 높게 나타나고 있습니다. 순부가가치비율은 독과점구조 유지산업의 경우 33.4%로 전체 평균 27.3%보다 높게 나타납니다. 원유·천연가스 채굴, 철 채굴, 금·은, 반도체, 담배 등이 특히 높습니다. 평균 R&D 비율은 독과점구조 유지산업의 경우 2.2%로 광업·제조업 전체평균인 2.4%보다 낮은 것으로 나타나고 있습니다. 정유, 맥주, 위스키, 청주, 신문용지, 제철, 담배 등이 다소, 특히 낮게 나타나고 있습니다. 원인분석입니다. 전체 종합분석입니다. 독과점구조 유지산업은, 이런 것들을 다 종합해 볼 때 독과점구조 유지산업은 경쟁이 제한되어 평균 출하액, 평균 순부가가치율은 높은 반면, 평균 R&D 비율은 낮게 나타나고 있습니다.