무허가로 인해 양국 어업인들에게 미치는 조업 피해, 한일관계에 대한 부정적인 영향들을 감안하여 양측은 고위급회담에서 전격 합의했다.
그리고 우리 연승어업의 갈치 할당량도 대폭 감축을 해서 1,575톤을 제안을 했습니다. 그리고 연승의 주조업수역인 조업금지수역을 신설하는 등 조업조건을 대폭 강화를 요구했고. 그 다음에 GPS(항적기록보존장치)를 내년 3월 1일부터 사실은 적용하는 것으로 되어 있었는데, 이 부분은 여하튼 3월 1일부터 적용해야 한다고 강하게 요구했습니다. 이에 대해서 우리 측에서는 우리 수역에 조업하는 일본의 주력업종은 고등어를 잡는 선망어선입니다. 그래서 선망어선에 대한 조업금지구역을 신설하겠다, 두 번째는 고등어 할당량을 대폭, 5,000톤 수준으로 감축을 하겠다, 그리고 선망어선은 시험조업을 하고 있는데, 3척에 대한 시험조업을 금지를 하겠다, 이렇게 해서 강하게 압박을 했습니다. 그렇지만 양측은 고위급회담에서 금번 회의에서 만약 합의가 안 됐을 경우에 어기가 7월 1일부터 시작이 되는데, 만약 합의가 안 되면 무허가 상태가 됩니다. 그래서 무허가로 되면 양국 어업인들에 미치는 조업 피해, 그리고 지금 한일관계에 대한 부정적인 여러 가지 영향들, 이런 차원을 감안해서 대승적인 차원에서 지난해 수준에서 합의를 전격했다 이렇게 말씀을 드립니다. 특히, 금번 어업협상에서 우리 측에 많은 관심을 가지고 있던 GPS항적기록보존 문제에 대해서는 일본 측이 내년 3월 1일부터 주장을 했지만, 우리 측은 GPS로 인해서 과잉단속을 함으로 해서 조업에 지장이 있다, 그리고 그렇게 일본을 설득을 하고 여하튼 어기에 맞춰서, 어기가 이번에 조정이 됐습니다, 지난번에는 3월 1일부터 2월 28일까지였는데, 올해부터는 7월 1일부터 6월 30일까지로 맞춰졌거든요. 그래서 어기에 맞춰서 GPS도 일단 연장을 하는 것으로 합의가 됐고요.