PM10 기준은 대기환경학회도 자문을 받았지만 PM10은 황사와 관련이 많기 때문에 고려하지 않았고 PM2.5로 계속할 생각이다.
다음날, 그러니까 오늘 17시에 발령을 했는데 다음 날 미세먼지가 좋을 수도 있고 나쁠 수도 있고, 좀 불합리할 수 있다는 지적에 대해서는 저희가 그래서 발령요건을 다음 날은 이 표에 보시면, 3페이지 중간 부분에 보면 3시간 이상 100㎍/㎥, 그러니까 상당히 '나쁨'일 때 내립니다.  그래서 저희는 예보능력이 많이 나아졌다고 좀 보고요. 만약에 100이 안 되고 한 70~80으로 되더라도, 그러니까 좀 다운이 되더라도 그래도 상당히... 그것도 ‘나쁨’ 이상입니다. ‘나쁨’이 50이기 때문에. 그러니까 100 이상.  그러니까 50으로 저희가 만약 발령을 수시로 하고 그러면 50 밑으로 떨어진 좋은 상황에서도 비상저감조치가 발령되는 그런 불합리한 점이 있는데, 저희는 100 이상인 경우에 발령하기 때문에 그게 만약 다만, 농도가 조금 낮아져서 70~80 되더라도 ‘나쁨’ 상황은 유지할 수 있다, 그래서 ‘효과는 있다.’ 이렇게 생각하고요.  두 번째, 이게 아마 유도... 이것을 유도를 자발적으로 하고 인센티브를 주는 것에 대해서는 아마 민간을 질문하신 것 같습니다. 공공기관에는 저희가 인센티브 주는 건 아니고요. 민간은 현재는 차량, 버스, 공공차량 운임비 이런 등등까지, 그런 것까지는 아직 고려는 하고 있지는 않고요.  만약에 이게 과태료나 강제가 되면 그런 것도 같이 검토를 하는 게 맞다고 저희는 생각을 하고 있습니다.  그리고 PM10 기준은 저희가 이게 대기환경학회도 자문을 받았습니다. 그런데 'PM2.5가 맞겠다.' 해서 현재 PM10은 현재 고려하고 있지 않습니다. 뭐 아시겠지만 PM10은 황사가 올 때 높은 그런... 황사와 자연적인 먼지하고 상당 부분 관련이 많기 때문에 PM2.5로 계속할 생각입니다.