아마 이 선형모터를 이용해서 저희가 이송대차를 한 것은 아마 전 세계에서 이것도 최초라고 말씀드릴 수 있겠습니다. 특히 이 이송대차에 들어가는 전적인 시스템은 자기부상열차랄지 경전철시스템에 들어가는 시스템 체계를 이 과제에서 개발했고요. 그다음에 이 영상을, 이송대차, 이송대차를 통해서 아주 초정밀하게 이송해 주는 이송대차도 저희가 개발했습니다.
그다음에 이 영상을, 이송대차, 이송대차를 통해서 아주 초정밀하게 이송해 주는 이송대차도 저희가 개발했습니다. 특히 이 이송대차에 들어가는 전적인 시스템은 자기부상열차랄지 경전철시스템에 들어가는 시스템 체계를 이 과제에서 개발했고요. 아마 이 선형모터를 이용해서 저희가 이송대차를 한 것은 아마 전 세계에서 이것도 최초라고 말씀드릴 수 있겠습니다. 지금부터는 동영상이 되겠습니다. 이게 광양항에 설치가 되어 있고요. 저희가 성능 검증을 위한 테스트베드입니다. 전체 넓이가 한 3,000평 정도 되고 있고요. 트럭이 컨테이너 추레라가 들어오게 되죠. 문이 열리게 되고, 그다음에 문이 열려서 그다음에 이 차량을 고정시키게 됩니다. 고정시킨 이후에 기사 분은 밖에서 나오고요. 나와서 옆으로 나오고, 그다음에 차만 이송하게 됩니다. 여기까지 움직이는 것은 이송대차를 이용해서 움직이게 되고. 이게 발생장치가 되겠습니다. X-선 발생장치가 되고요. 컨테이너 지나서 내부 컨테이너 안에 있는 내부 화물에 대해서 영상을 추출하게 되겠습니다. 여기에서 검색시간이 1초, 아니 1분이라고 하면 맨 처음에 문이 열려서부터 문이 닫힐 때까지를 1분 안에 검색할 수 있다는 말씀을 드릴 수가 있겠습니다. 사실 보면, 미국이나 중국에서 크게 전 세계에서는 두 나라가 대표적인 나라가 되겠는데요. 그 나라에서 개발한 것보다는 저희가 5배 정도 빠른 속도를 가지고 있습니다.