그런데 제가 말씀드린 취지는 뭐냐 하면 이 행위, 지금 현대모비스의 행위 성격상 이게 지금 기자님 취지는 ‘동의의결이 소송보다는 조금 더 대리점 피해구제 하는 데 더 수월한 방법 아니냐?’ 이런 취지인데 저희가 봤을 때는 지금 현재 사안의 성격이나 현대모비스가 제출한 시정방안의 내용을 봤을 때 피해구제가 그렇게 용이하지 않다고 봐서 저희가 기각한 것입니다.
일단은 제가 처음에 말씀드렸다시피 동의의결제도라는 것이 위법성을 다투지 않고 거래 상대방이나, 쉽게 얘기하면 피해자들한테 피해구제를, 효과적인 피해구제를 해줄 수 있으면 동의의결로 간다고 말씀을 드렸습니다.  그런데 이 사안은 저희가 봤을 때는 4년에서 7년 전에 발생한 사건이고 그렇게 되면 그 사이에 예를 들면 폐업한 대리점도 많고, 그렇기 때문에 대리점들이 실제로 거래기록들을 실제로 전산상으로 보관하는 경우도 많지가 않습니다.  그래서 저희가 만약에 이게... 만약에 소송을 통한 피해구제보다 이렇게 시정방안을 통한 피해구제가 훨씬 용이했다고 보고 그다음에 피해구제 신청인이 생각하는 그런 피해구제 방안들이 효과적이라고 판단을 했다면 저희가 위원회에서 동의의결을 인용을 했을 겁니다.  그런데 이거는 소송을 가더라도 기본적으로 워낙 오래전의 일이고 또 여러 가지 제출한 시정방안의 내용을 봤을 때 현실적으로 충분하게 대리점들한테 신속하고 충분한 시정방안... 보상 피해구제가 되기 어렵다고 봐서 저희가 동의의결을 기각한 거고요.  다만, 일부 저희가 물론, 본안 심의 이후지만 예를 들어서 어떤 제재가 결정이 되면 그런 일부 대리점 중에서 만약에 그런 어떤 거래기록이라든지 이런 부분들이 피해를 본 부분들을 충분히 입증할 수 있다고 그러면 그거는 소송을 통해서 해결이 가능할 겁니다.  그런데 제가 말씀드린 취지는 뭐냐 하면 이 행위, 지금 현대모비스의 행위 성격상 이게 지금 기자님 취지는 ‘동의의결이 소송보다는 조금 더 대리점 피해구제 하는 데 더 수월한 방법 아니냐?’ 이런 취지인데 저희가 봤을 때는 지금 현재 사안의 성격이나 현대모비스가 제출한 시정방안의 내용을 봤을 때 피해구제가 그렇게 용이하지 않다고 봐서 저희가 기각한 것입니다.