세굴의 진행 방지를 위해 웅덩이의 최대 심도까지 토목섬유 시멘트 충진방식으로 보강하고 향후 보가 수문뿐 아니라 어도 등으로 같이 방류된다면 하상이 안정화되어 문제는 없을 것이다.
이에 따른 복구대책으로는 추가적인 세굴의 진행을 방지하기 위해서 보 끝단에서 웅덩이의 최대 심도(약 70m)까지 스쿠어링 프로텍션 폼이라는 토목섬유 시멘트 충진방식으로 해서 3월 말까지 보강하도록 하는데 이 폭은 약 210m를 보강하도록 할 예정입니다. 향후 보가 수문으로만 방류되지 않고 정상 운행에 대해서 소수력 발전소, 어도 등으로 같이 물이 방류되게 된다면 유량이 분산이 되기 때문에, 특정 지점에 대한 세굴 위험성은 없어지게 되며, 특히 시간이 경과함에 따라 하상이 안정화를 기할 수 있기 때문에 문제는 없을 것으로 판단하고 있습니다. 특히, 보의 안정성과 관련해서 세굴 지점이 보의 본체에서 약 117m 떨어져 있습니다. 이는 통상 물을 받아주는 여수로 감세를 시키는 것입니다. 그것을 물받이공이라고 하는데 물받이공의 계산길이가 32m이고, 바닥보호공은 거기다가 추가해서 85m를 더 깔아서 총 117m를 보강을 했습니다. 특히 이 바닥보호공은 하천설계기준에서 나온 기준보다 약 2배 이상 길이를 확장해서 설치했으며, 특히 보 본체는 하부 암반층에 관입된 콘크리트 말뚝기초 약 3,417본입니다. 지지가 되어 있고 상하류의 물이 통수를 막는 시트 파일을 상하류에 설치했기 때문에 하부세굴에 대한 안정성을 확보하고 있습니다. 또한, 물받이공이나 바닥보호공에 대한 현황을 점검해 본 결과, 창녕함안보에서는 세굴이나 유실이 전혀 발생하지 않은 것으로 확인됐습니다.