또한 철스크랩 공급업체들 입장에서는 제강사들이 경쟁적으로 구매 기준가격 인상 시 추가적인 가격인상을 기대하여, 기대가격 도달 시까지 공급을 하지 않는 소위 물량잠김 현상이 발생함으로써 제강사의 재고확보가 어려워질 수도 있습니다.
또한 철스크랩 공급업체들 입장에서는 제강사들이 경쟁적으로 구매 기준가격 인상 시 추가적인 가격인상을 기대하여, 기대가격 도달 시까지 공급을 하지 않는 소위 물량잠김 현상이 발생함으로써 제강사의 재고확보가 어려워질 수도 있습니다. 이에 따라 제강사들은 적정한 철스크랩 재고량 확보와 철스크랩 기준가격 안정화를 달성하기 위해 상시 가격공조 및 정보공유의 유인이 매우 큰 상황이었습니다. 다만, 담합으로 달성하고자 하는 목적은 제강사별로 처한 상황에 따라 차이가 있는데, 현대제철, 동국제강과 같이 구매점유율이 높고 철스크랩 적치장의 규모가 넓은 상위 제강사의 경우는 가격경쟁을 지양하는 소위 철스크랩 기준가격 안정화에 우선순위를 두었고, 반면에 구매점유율이 낮고 적치장의 규모가 협소한 중·소형 제강사의 경우에는 철스크랩 기준가격 안정화라는 큰 틀 속에서 적정한 철스크랩 재고량 확보에 상대적으로 우선순위를 두었습니다. 다음 법 위반 내용입니다. 먼저 개요를 말씀드리겠습니다. 7개 제강사들은 2010년~2018년 기간 동안 철스크랩 구매 기준가격의 변동폭 및 변동시기를 공동으로 결정하였습니다. 이러한 담합은 현대제철의 주도로 7개 제강사들의 공장 소재지에 따라 영남권과 경인권 등 2개 권역에 걸쳐 이루어졌습니다. 담합은 구매팀장 모임과 구매팀 실무자들 간 중요정보 교환을 통해 이루어졌는데 2016년 4월 6일 공정위 부산사무소 현장조사 이후로는 구매팀장 모임은 자제하는 대신 보다 은밀하게 중요정보를 교환하는 방식으로 담합을 지속한 것으로 밝혀졌습니다.