EDCF 사업은 대규모 인프라 사업으로 큰 사업 그대로 발주하면 중소기업 참여가 굉장히 어렵기 때문에 중소기업이 경쟁력을 가진 분야에 대해서는 분리구매 사업을 활성화시킬 것이다.
(윤태용 기재부 대외경제국장) 우리가 아까도 말씀드린 대로 EDCF 사업은 대규모 인프라, 큰 사업이기 때문에 큰 사업 그대로 발주를 하게 되면 중소기업은 굉장히 참여하기가 어렵습니다.  그래서 우리가 중소기업이 경쟁력을 가지고 있는 분야에 대해서는 그 내용을 별도로 소어트아웃해서 그 부분에 대해서는 분리구매 사업을 활성화시켜 나가겠다는 뜻입니다.  그래서 아까 예를 들었던 게 대형병원 같은 것은 대기업이 지어주더라도 그 안에 있는 의료기자재 같은 것은 별도로 발주한다든지, 그리고 다른 발전소 같은 데서 발전소를 지어주는 경우에도 대형댐이나 이런 것을 짓는 것은 대기업이 하더라도 안에 터빈이나 이런 것을 분리발주하든지 하면 이런 분야에서도 중소기업이 진출할 수 있는 부분은 굉장히 넓어진다고 우리가 생각하고요.  두 번째, 소액차관하고 관련해서는 여태까지는 300만 불을 올렸는데, 이게 500만 불로 늘리는 것입니다. 그런데 왜 300만 불일 때 생각보다 굉장히 좋은데 실적이 작았느냐 이렇게 의심을 가질 수 있는데, 돈을 빌리는 사람 입장에서는 약간 귀찮을 수도 있어요. 작은 금액인데 사실상 많은 프로세싱을 간략하게 해놓기는 했지만, 그래서 활성화가 안 되는 측면도 약간은 있었습니다만, 이번에 금액을 500만 불로 높여주면 많은 사업을 할 수 있습니다.  거기에다가 다른 차관에 대해서는 이자를 메기는데 소액차관에 대해서는 이자를 면제해 주면 돈을 빌리는 나라 입장에서는 금액도 상당히 커졌고 또 이자도 안내는 자금이면 당연히 그 자금을 활용하게 될 테고, 그 자금은 당연히 중소기업으로 가서 2가지 제도만 도입해도 상당히 중소기업이 해외에서 EDCF 사업을 발주하는 것이 굉장히 도움이 되리라 판단되고요.