중국어선에서 일일어획량 보고하는 그 밑의 관인을 보면 별이 하나가 있지만 임의적으로 만들어서 한 것이고 실질적으로 진본은 오성이 들어가 있는 관인이 찍혀야 되는 것이다.
또한, 집단행동이나 폭력저항 사태 발생시 해군이나 해경, 이런 함정세력에 지원요청을 하고, 긴급상황 대비는 상호 통신채널 개방 등 연락체계를 유지하는 등 단속효과를 제고하고자 하는 것입니다. 우리 국가어업지도선의 배치 현황을 보면, 격렬비열도 서방에 2선단으로 구성하고, 1선단은 홍도 서방지역, 3선단은 제주 서방지역으로 구성해서 2척 이상을 상시 배치하는 형태로 단속을 집중하고자 하는 것입니다. 중국어선의 조업 현황 실태입니다. 주로 중국어선들이 우리 EEZ 수역에 분포되어 있는 실적이 이것이 일일 허가어선이 약 1,762척인데, 주로 그 허가어선 중에 우리나라 수역 EEZ 수역에 들어오는 배들이 일일 약 1,000여척이 됩니다. 교묘하게 위조하고 변조하는 내용이 되겠습니다. 위에 ‘대한민국의 배타적경제수역에서의 어업활동허가증’인데, 중국어선들이 비치하고 있는 허가증을 보면 ‘에서의’를 ‘에서어’로 표현하거나, 우리는 정확하게 허가증을 발급했음에도 오타가 자기들이 있는 것입니다. 제일 밑에 보면 분홍색인데, ‘무선전신연락 주파수’인데 이것을 ‘무선전신연란 주파수’ 자기들이 오타를 해서 그것이 진본인 것처럼 가지고 교묘하게 이용하고 있는 것입니다. 하물며 뒤에 보시면 관인까지 위조를 해서 들어오고 있습니다. 그래서 이런 것을 단속하는데 굉장히 세밀하게 보지 않으면 굉장히 어려운 실정입니다. 일일어획량 보고를 주로 하는데, 중국어선에서 일일어획량 보고 하는 그 밑의 관인을 보면 별이 하나가 있습니다. 그 별은 자기들이 임의적으로 만들어서 한 것이고, 실질적으로 진본은 그 옆쪽에 있는 오성이 들어가 있는 관인이 찍혀야 되는 것입니다.