글로벌 경쟁력을 갖춘 기업들은 표준특허 확보경쟁에 나서고 있지만 우리나라는 시마트그리드 표준특허 중에서 필드버스 표준 3건, 연료전지 표준 1건을 보유하고 있을 뿐이다.
표준특허 보유 기업들을 살펴보면, 스마트그리드 세계 시장의 40%를 점유하고 있는 ABB·지멘스(Siemens)·슈나이더(Schneider) 등의 글로벌 기업들이 필드버스, 홈 자동화, 변전소 자동화 및 이중화, 전기차 충전, 데이터 보안 분야에서 43건의 표준특허를 보유하고 있으며, 슈나이더·시스코(Cisco) 등의 기업들이 연합한 ODVA(Open DeviceNet Vendors Association)가 필드버스 및 변전소 이중화 분야에서 10건, ABB·지멘스 등의 기업들이 참여하는 KNX(Konnex Association)가 홈 자동화 분야에서 8건의 표준특허를 보유한 것으로 나타났습니다. 글로벌 경쟁력을 갖춘 기업들은 시장 주도권을 잡기 위해 자체적인 기술개발뿐만 아니라 기업 간 기술협력을 통해 표준특허 확보 경쟁에 나서고 있는 것으로 해석됩니다. 하지만 우리나라는 스마트그리드 표준특허 중에서 필드버스 표준 3건, 연료전지 표준 1건을 보유하고 있을 뿐이어서, 우리 기업들이 글로벌 시장 경쟁력을 갖추기 위해서는 국제표준을 주도할 수 있는 기술개발이 시급한 것으로 분석되었습니다. 우리 기업이 치열한 표준특허 전쟁에서 주도권을 잡기 위해서는 우리가 강점을 가진 정보통신 기술을 활용한 국제표준특허 확보가 필요합니다. 아울러 표준특허 확보를 위해서는 기업이나 대학, 연구소들이 연구개발 초기 단계부터 표준특허 창출을 목표로 연구개발을 추진하여야 할 것으로 보입니다.