대부분 화재현장이 전소하여, 전소되어 원인규명에 어려움이 있었으나, 조사위는 자료분석, 기업면담, 현장방문 등을 통해 발견한 증거를 바탕으로 23개 사고를 유형화하고, 사안에 따라 관련 외부전문가들이 참여하는 심도 있는 토론을 거쳐 관련 정보를 분석·정리·종합하였고 배터리 PCS 제조, ESS 설계·설치·시공상의 문제점, 사용·운전상의 전기적·환경적 요인 등 모든 직간접적인 화재 가능성을 검토하여 조사위는 화재원인을 네 가지 그룹으로 분류하였습니다. 첫 번째, 배터리 시스템 결함, 두 번째, 전기적 충격요인에 대한 보호체계 미흡, 세 번째, 운영환경관리 미흡 및 설치 부주의, 그리고 네 번째는 ESS 통합관리체제 부재를 화재원인으로 추정하였습니다.
대부분 화재현장이 전소하여, 전소되어 원인규명에 어려움이 있었으나, 조사위는 자료분석, 기업면담, 현장방문 등을 통해 발견한 증거를 바탕으로 23개 사고를 유형화하고, 사안에 따라 관련 외부전문가들이 참여하는 심도 있는 토론을 거쳐 관련 정보를 분석·정리·종합하였고 배터리 PCS 제조, ESS 설계·설치·시공상의 문제점, 사용·운전상의 전기적·환경적 요인 등 모든 직간접적인 화재 가능성을 검토하여 조사위는 화재원인을 네 가지 그룹으로 분류하였습니다. 첫 번째, 배터리 시스템 결함, 두 번째, 전기적 충격요인에 대한 보호체계 미흡, 세 번째, 운영환경관리 미흡 및 설치 부주의, 그리고 네 번째는 ESS 통합관리체제 부재를 화재원인으로 추정하였습니다. 조사위는 원인추정 내용을 과학적·객관적으로 입증하기 위해 4개 추정원인에 대한 총 76개 시험실증항목을 설계하고 시험기관, 전기안전공사, 한전 등 9개 기관, 약 90명의 인원이 참여하여 ESS 구성품 및 시스템 단위 시험실증을 실시하였습니다. 다음은 시험실증 주요 내용과 조사결과에 대해서는 조사위 대변인을 맡고 계신 UNIST 최윤석 교수님께서 설명하시겠습니다. <최윤석 민관합동 ESS 화재사고 원인조사위원회 대변인> 안녕하십니까? 울산과학기술원 최윤석 교수입니다. 앞서 김정훈 위원장님께서 말씀하신 네 가지 사고원인 추정에 대해 각각의 시험검증 결과에 대해 말씀드리겠습니다. 첫 번째, 배터리 시스템 결함에 대한 조사결과입니다.