이번에 동북아 오일허브 프로젝트의 기대효과를 말씀드리면, 이 사업이 성공적으로 추진된다고 하면, 경제적 파급효과는 2020년 저장시설의 건설, 운영, 물동량 중심으로 해서 약 단기적으로 3조 6,000억 정도, 그 다음에 2040년까지 장기적으로는 여러 가지 제반 서비스까지 다 포함한다고 하면 약 60조 원에 해당하는 부가가치 창출이 기대되고 있고, 2020년 이후에는 연 250억 불 이상의 수출 증대 효과도 함께 기대되고 있습니다.
구체적인 내용을 말씀드리면, 크게 네 가지 방향으로 전략을 추진하고자 합니다. 첫 번째는, 상업용 저장시설을 확보하고, 두 번째는, 석유 거래 관련된 규제를 완화하고, 세 번째, 글로벌 트레이더를 유치하고, 네 번째, 금융 인프라 구축이 되겠습니다. 우선, 상업용 저장시설 확보와 관련해서는 2조 원의 민자를 투입해서 2020년까지 총 3,660만 배럴 규모의 탱크터미널을 구축하고, 정부 비축 시설의 민간대여를 확대해서 약 2,000만 배럴이 되겠습니다. 그래서 싱가포르가 현재 5,000만 배럴이 조금 넘습니다만, 싱가포르를 능가하는 비축, 상업용 저장시설을 확보할 계획으로 있습니다. 두 번째, 과세환급을 간소화하고, 석유류 부가가치활동에 대한 허용을 확대하면서, 또 해상운송과 탱크터미널 보관과 관련된 규제를 개선함으로써 석유거래의 비즈니스 환경을 조성하도록 하겠습니다. 석유 트레이더의 법적 지위를 마련하고, 글로벌 트레이더의 국내 법인이 설립될 경우에는 외국인 투자에 대한 세제혜택을 제공하는 등 트레이더들의 국내 유치를 촉진하도록 하겠습니다. 이와 함께 석유거래와 관련된 금융상품을 확대하고, 또 외환거래 신고의무 완화를 함께 추진하겠습니다. 또 석유거래 활성화를 위한 가격평가 기관을 유치하고, 국내 청산소 육성, 또 파생상품의 상장 등 여러 가지 금융 인프라도 함께 적기에 구축해 나가도록 하겠습니다. 이번에 동북아 오일허브 프로젝트의 기대효과를 말씀드리면, 이 사업이 성공적으로 추진된다고 하면, 경제적 파급효과는 2020년 저장시설의 건설, 운영, 물동량 중심으로 해서 약 단기적으로 3조 6,000억 정도, 그 다음에 2040년까지 장기적으로는 여러 가지 제반 서비스까지 다 포함한다고 하면 약 60조 원에 해당하는 부가가치 창출이 기대되고 있고, 2020년 이후에는 연 250억 불 이상의 수출 증대 효과도 함께 기대되고 있습니다.