전기차 보급과 에너지 저장 장치 활성화를 위해서 맞춤형 요금 제도를 신설하고 제로에너지 빌딩 구축과 공공기관의 전기차 구입 의무화를 확대 적용할 것이다.
에너지신산업 해외진출 부분은 한화큐셀의 김승모 상무, 삼성 SDI의 박상진 대표, KDI의 정태용 교수 이런 분들이 토론에 참석하실 예정입니다. 해외 참석자 주요 이력은 참고하시면 될 것 같고요. 제가 조금 전에 앞으로 변화가 있을 내용 부분의 토론 참고자료로 ‘붙임3’으로 되어 있습니다. 내용은 제가 간단간단하게 설명 드렸지만 주요 내용 요약 부분만 설명 드리도록 하겠습니다. 에너지 수요관리 시장이 금년 11월부터 개설되면 아낀 전기를 팔고 그만큼 수익을 얻는 것이 가능해지고요. 에너지저장장치와 전기차 보급 활성화를 위해서 맞춤형 요금제도를 신설하고, 아껴서 충전한 전기는 다시 판매할 수 있도록 시장 규칙을 바꿀 예정입니다. 공공기관의 전기차 구입을 의무화하고, 제로에너지빌딩도 구축을 의무화해서 단계적으로 확대 적용해서 2020년부터는 모든 신축 공공건물에 제로에너지 설계를 적용할 수 있도록 하겠습니다. 에너지저장장치, AMI, 전기차충전소 등이 포함되어 있는 스마트그리드 인프라를 전국적으로 확산해서 2015년부터 민관 합동으로 26개 지자체에서 시범사업을 실시할 예정인데, 이 부분은 기획재정부하고 예비타당성 조사를 하는 부분이 남아있기 때문에 그런 부분이 마무리가 되면 이런 식으로 추진될 예정입니다. 이 외에도 신재생이나 ESS 등은 해외진출기업에 대해서 해외프로젝트에 대한 타당성 조사, 금융, 해외 실증이나 인증, 이런 전주기적인 지원을 해나갈 예정이고, 쓰레기 소각장이나 매립장에 신재생 에너지를 설치해서 에너지 문제를 해결하고, 주민 수익도 창출하는 친환경 에너지타운 시범사업을 본격적으로 추진할 예정입니다.