네, 지금 보셨던 바와 같은 중대결함을 가진 하수관로 7만 6,000개가 있는 지역에 대해서는 저희가 별도로 상부에 지반 투과 레이더 탐사(GPR: Ground Penetrating Radar)를 조사를 했습니다. 조사한 결과 약 269개의 동공을 발견하고 이에 대해서 긴급하게 정비를 한 바가 있습니다.
네, 지금 보셨던 바와 같은 중대결함을 가진 하수관로 7만 6,000개가 있는 지역에 대해서는 저희가 별도로 상부에 지반 투과 레이더 탐사(GPR: Ground Penetrating Radar)를 조사를 했습니다. 동공이 실제로 발생했는지 여부를 조사한 건데요. 조사한 결과 약 269개의 동공을 발견하고 이에 대해서 긴급하게 정비를 한 바가 있습니다. 다음은 앞으로의 정비대책에 대해서 말씀드리겠습니다. 비록 동공이 발견은 안 되었지만 이런 중대결함을 가진 하수관로는 앞으로 동공 발생 개연성이 높다고 판단돼서 저희가 긴급하게 정비할 필요성이 있다고 판단됩니다. 저희가 정비 물량을 계산한 결과 계산 방식에 대해서 잠깐 설명을 드리면요. 이 패널에서 보시는 것과 같이 지금 중대결함이 있는 부분이 이 부분입니다. 이쪽 부분인데, 맨홀과 맨홀 사이에 결함이 있는 곳이 이렇게 골고루 분포되어 있으면 이 전체를, 맨홀과 맨홀 전체를 보수하는 것으로 저희가 물량을 산정했고요. 이것과 같이 특정한 부위에만 이렇게 결함이 있으면 이 부분만 보수하는 것으로 물량을 산정했습니다. 그 결과 조사한 1만 5,600km 중에서 약 1,290km를 긴급하게 정비해야 되는 것으로 분석됐고, 소요 비용은 약 1.7조 원, 총사업비 1.7조 원이 소요되는 것으로 분석되었습니다. 이 긴급하게 정비되어야 될 물량은 금년부터 시작해서 향후 5개년 간 단계적으로 정비를 할 계획이고요. 교통량이 많은 대도시부터 정비를 할 계획에 있습니다.