전 세계적인 선박 및 항공 수급 불균형에 대해 정부는 중소·중견기업에 대한 전용 선복 제공과 선박 공급 규모를 지속적으로 확대했다.
수출입 물류동향 및 대응방안에 대해 설명드리겠습니다. 작년 하반기부터 전 세계적인 선박 및 항공 수급 불균형으로 글로벌 운임이 지속적인 상승세를 보이고 있습니다. 정부는 이러한 물류 애로를 애소하기 위해 작년 8월부터 올해 4월까지 임시선박 27회 투입, 특별전세기 4편 운항 등 공급 규모를 지속적으로 확대하여 왔습니다. 또한, LA항 등 미주 서안과 유럽항로를 대상으로 매주 400TEU 규모의 중소기업 전용 선복을 제공하고, 금년 중에는 중소·중견기업에 대해서 70억 원 규모로 운임을 지원하기로 하였습니다. 그러나 지난 3월 말 수에즈 운하 사고가 수습된 이후에도 뉴욕항 등 미주 동안 및 유럽항로를 중심으로 운임이 다시 급등하고 선복 부족 현상이 심화되고 있습니다. 정부는 현재의 물류 상황의 심각성을 인식하고 수출에 차질이 발생하지 않도록 다음과 같은 추가 지원대책을 마련하였습니다. 첫째, 미주·유럽항로에 선박 투입을 확대하겠습니다. 국적선사와 협조를 통해서 5월 중 최근 운임이 급등한 미주 동안항로에 임시선박을 긴급 투입하고 서안항로에도 5차례 임시선박을 투입하는 등 미주 항로에 총 3만 2,800TEU 규모로 추가 선복을 제공할 계획입니다. 또한, 1만 6,000TEU급 신조 선박 6척을 5월 둘째 주부터 매주 1척씩 신속하게 유럽항로에 투입하겠습니다. 둘째, 중소·중견기업에 대한 전용 선복 제공과 운임 지원을 강화하겠습니다.