철도노조가 민영화 반대를 내세우면서 파업에 돌입하는 것은 극심한 교통체증으로 불편이 발생할 것이며 국민과 철도산업 모두를 위험으로 몰아가는 것이다.
안녕하십니까? 국토교통부 대변인 송석준입니다. 오늘 한국철도공사 노조 파업관련 국토교통부 장관의 호소문을 발표 드리겠습니다. 국토교통부 장관께서는 현재 국회에 출석 중으로 제가 대신 발표하게 되었습니다. 존경하는 국민 여러분! 철도노조가 오는 12월 9일 09시를 기해 파업을 하겠다고 발표하였습니다. 국민의 발인 철도에서 파업이 발생할 경우, 극심한 교통체증으로 인해 심각한 국민 불편이 발생하는 것은 물론이고, 이제 막 피어나기 시작한 경기회복의 불씨에도 찬물을 끼얹지 않을까 하는 걱정이 됩니다. 철도노조가 정부에서 추진하지도 않는 민영화 반대를 내세우면서 파업에 돌입하는 것은 국민과 철도산업 모두를 위험으로 몰아가는 것으로, 안타까운 마음을 금할 수 없습니다. 국민 여러분! 우리 철도는 자동차가 본격적으로 보급된 1980년대 이후 긴 어둠의 터널을 벗어나지 못하고 있습니다. 과거 산업화 시대에는 국토의 대동맥이자 친근한 서민의 발을 자부해 왔지만, 지금은 심각한 위기에 빠져 있습니다. 변화를 거부하면서 과거의 향수만 회상하고 있기에는 현실의 어려움이 너무 큰 상황입니다. 철도공사는 매년 6,000억 원이 넘게 국민 세금을 지원받고 있음에도 매년 5,000억 원에서 6,000억 원의 영업적자를 내면서 17조 원이 넘는 부채에 허덕이고 있습니다. 빚을 내어 빚을 갚는 취약한 경영구조는 국민 모두에게 걱정을 끼치는 대상이 되고 말았습니다.