정부는 항공산업 위기를 최소화하고 고용안정을 지원하기 위한 대책으로 항공사 필요자금을 적시에 제공하고 고용안정을 위한 추가 조치를 시행할 계획이다.
국가 핵심 기간산업인 항공산업의 위기는 곧 국제 항공네트워크의 상실, 수출경쟁력 약화로 이어집니다. 또한, 항공산업 발전을 위해 헌신해 온 항공운송업계 종사자들은 지금도 3분의 2이상이 휴직 상태로 고용불안 상황이 더 심각해질 것입니다. 정부는 하반기 항공산업 위기 가능성을 최소화하고, 고용안정을 최우선 지원하기 위한 대책을 마련하였습니다. 우선, 기간산업안정기금과 정책금융기관의 금융지원프로그램을 활용하여 하반기 항공사 필요자금을 적시에 제공할 계획입니다. 항공운송업 생태계에서 중요한 역할을 하고 있으나, 대부분 중소기업으로 시중 은행으로부터 자금지원이 어려운 지상조업사에 대한 금융지원도 확대합니다. 중소 지상조업사는 기안기금 협력업체 프로그램을 활용하여, 산업 내 고용규모가 큰 대기업 계열사는 동일 계열 항공사 지원자금 일부를 활용하여 지원할 계획입니다. 금융지원과 병행하여 기업 유동성 확보 지원을 위해 공항시설 사용료와 상업시설 임대료 감면조치도 연장합니다. 감면 기간과 감면 폭을 과감하게 확대하고, 국제선 라운지와 사무실 임대료도 감면하기로 하였습니다. 둘째, 특별고용지원업종 재지정, 고용유지지원금 60일 연장 등 고용안정을 위한 추가 조치를 시행합니다. 항공업계 노사가 협력하여 힘든 시기를 견뎌내고 있는 가운데, 최근 고용유지지원금 만료 시점이 다가옴에 따라 항공사와 지상조업사의 걱정이 컸습니다. 정부는 고용상황을 모니터링하고, 업계와의 소통을 강화하여 고용안정 지원 조치가 현장에서 원활하게 운영되고, 항공산업 내 고용유지 상황이 지속될 수 있도록 하겠습니다.