그런데 F-35에 문제가 많이 생기는 부분은 이런 전통적으로 떴다 내렸다 하는 항공기가 아니고 수직이착륙 하는 항공기, 이것은 기계적으로 훨씬. 'F-35B하고 우리 항공기는 분명히 다르다' 이렇게 이해를 하시면 될 것 같습니다. <답변> (관계자) 예, B타입입니다.
(관계자) 우리가 계약적으로 어떤 그런 부분에 대한 보상을 받을 수 있는 장치나 이런 것은 잘 아시겠지만 현실적으로 가능하지는 않지만, 우선 현실을 보시면 우리가 도입하려고 하는 기종은 아까 군에서도 말씀하셨지만, F-35A형상입니다.  그것은 *** 그러니까 활주로에서 이륙을 하고 활주로를 통해서 내리는 방식 항공기가 되겠습니다. 그런데 F-35에 문제가 많이 생기는 부분은 이런 전통적으로 떴다 내렸다 하는 항공기가 아니고 수직이착륙 하는 항공기, 이것은 기계적으로 훨씬.  <답변> B타입입니다.  <답변> (관계자) 예, B타입입니다. 훨씬 복잡합니다. 그리고 하중도 굉장히 많이 받고, 부가적인 기계장치가 많이 들어가다 보니까 개발에 어려움이 있습니다. 그래서 그쪽에서 발생하는 문제를 F-35 A, B, C 전체에서 발생하는 문제로 확대하시면 곤란하고, 우리가 구입하고자 하는 F-35A형에 대해서 우리가 추적을 계속하고 있습니다.  그래서 몇 년 전만 해도, 기술적인 결함들이 많이 생겼지만 최근에는 품질에 대한 문제 쪽으로 옮겨가고 있습니다. 품질에 대한 문제로 옮겨간다는 얘기는 기본적인 성능이라든가 이런 부분의 어떤 문제가 아니고, 생산을 하는 과정에서 과연 품질관리가 제대로 되었는지 쪽으로 초점이 옮겨지고 있기 때문에 개선이 되고 있다고 봅니다. 그래서 너무 큰 걱정은 그렇게 안 하셔도 될 것 같고요. 'F-35B하고 우리 항공기는 분명히 다르다' 이렇게 이해를 하시면 될 것 같습니다.