자율주행은 자율자동차, 자율선박 그다음에 자율비행기. ‘플라잉카’라고 그렇게 요새 얘기하죠? 제가 아는 한 ‘그 가운데 제일 먼저 우리한테 다가올 수 있는 게 플라잉카다.’라고 들었고요.
네. 오늘 타신, 자율주행차를 타보셨으니까 아마 좀 더 감이 많이 있으실 텐데요. 자율주행은 자율자동차, 자율선박 그다음에 자율비행기. ‘플라잉카’라고 그렇게 요새 얘기하죠? 제가 아는 한 ‘그 가운데 제일 먼저 우리한테 다가올 수 있는 게 플라잉카다.’라고 들었고요. 나는 자동차죠. 그다음에 쉬운 것이 바로 이 자율선박이고 오늘 여러분들께서 타신 자율주행차가 사실은 제일 현실화하기 가장 어려운 부분이다, 이렇게 전문가들은 평가하고 있습니다.  그것은 왜 그러냐면 안전에 대한 문제 때문에 그렇습니다. 예를 들어서 도로의 경우에, 오늘 여러분이 타신 그 도로는 제가 안 가보긴 했지만 상상을 해보면 아마도 다른 차는 하나도 다니지 않는 자동차전용도로일 것입니다. 그러면 자동차전용도로는 별로 문제가 안 됩니다. 그런데 우리가 자동차전용도로만 갖고는 자율주행차를 할 수 없지 않습니까? 일반도로에서 다닐 수 있어야 되는데 일반도로에서는 사람이 언제 튀어나올지 알 수가 없고, 또 무슨... 예를 들면 앞 차가 갑자기 급정거를 한다든가 하는 이런 어떤 돌발상황 이런 것들에 대한 예측과 축적된 데이터를 모으는 것이 쉽지 않기 때문에 그것이 오히려 제일 느릴 것이다.  그런데 플라잉카는 왜 빠르냐? 사실상 지금 비행기는 자율로 운행된다고 해도 과언이 아니죠. 조종사와 부조종사 둘이서 하니까요. 그리고 모든 것이 기계로 가고, 그리고 이륙과 착륙 때만, 그것도 기계로 하지만 그때만 조종사들이 굉장히 긴장하면서 그것을 보거나 아니면 그때 수동하지 않습니까? 그런 경우에만.