리프팅 빔이 선체에 완전히 부착되어 있지 않기 때문에 리프팅 빔을 선체에 부착시키는 작업이 필요하고 러그라는 시설들 또한 부착해야 한다.
그런데 이것을 똑바로 돌리게 되면, 리프팅 빔이 선체에 완전히 부착이 되어 있지 않기 때문에 일단은 리프팅 빔과 선체를 부착시키는 그런 작업이 필요하고, 또 이러한 ‘러그’라는 아까 그런 시설들을 또 부착하게 되는데, 러그 같은 경우에는 수중에서 작업이 안 됩니다. 그렇기 때문에 천생 우선 인양을 시킨 선체를, 플로팅도크에 얹어서 인양시킨 선체를 플로팅도크 드라이 상태에서 작업한 다음에 다시 침수를 시켜서 거기서 육상, 직립을 시키고 그것을 다시 또 부양시켜야 되는 그러한 조금 어려운 작업이 불가피합니다. 이 방법은 아무래도 육상 직립보다는 선체의 무게가 덜 하기 때문에 러그 수, 와이어 수는 분명히 육상보다는 적고, 그리고 하중을 미리 빼내는, 화물을 미리 꺼내는 그런 작업은 필요가 없습니다. 하지만 지금 말씀드린 그런 사항으로 사전준비에는 역시나 많은 시간이 소요가 되고, 그리고 물 밖으로 꺼낸 것을 재침수해야 된다는, 미수습자 가족 분들이 보시기에는 도저히 좀 소화하기 어려운 그런 방법이 불가피한 실정입니다. 그리고 플로팅도크와, 돌릴 때 플로팅도크와 간섭이 생기기 때문에 천생 또 플로팅도크에서 빼낸 다음에 돌리고 다시 또 실어야 되는 그런 작업이 불가피한 실정입니다. 예, 이상 네 가지 방법에 대해서 설명을 드렸고요. 혹시 의문 나시는 사항이 있으면 질문을 주시면 답변을 드리겠습니다. <연영진 해양정책실장> 우선, 질문에 답하기 전에 우리 이번 선체 정리용역 기술검토 T/F에서 활동을 해 주신 분을 소개해드리겠습니다.