겨울 한파와 제설작업 등으로 도로 곳곳이 움푹 꺼지는 포트홀(Pot Hole)이 대거 발생하면서 지방자치단체마다 도로 보수에 한창입니다. 포트홀 때문에 발생한 사고는 지난 5년 새 무려 5배나 급증하는 추세에 있으며, 국토교통부와 지방자치단체들이 이에 대한 대책 마련에 부심하고 있습니다.
안녕하십니까? 브리핑을 시작하겠습니다. 겨울 한파와 제설작업 등으로 도로 곳곳이 움푹 꺼지는 포트홀(Pot Hole)이 대거 발생하면서 지방자치단체마다 도로 보수에 한창입니다. 포트홀 때문에 발생한 사고는 지난 5년 새 무려 5배나 급증하는 추세에 있으며, 국토교통부와 지방자치단체들이 이에 대한 대책 마련에 부심하고 있습니다. 이런 현상을 반영하여 건설경기 침체로 도로분야의 전체 출원이 감소한 가운데서도 포트홀과 같은 도로 파손을 방지하는 특허출원 비중은 꾸준히 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 특허청에 따르면, 작년 도로분야 출원건수가 2009년 대비 약 43% 급감한 상황에서도 도로 파손 방지 출원 비중은 약 8% 증가한 것으로 조사되었습니다. 대표적인 기술로는 SK이노베이션이 특허권을 가지고 있는 ‘슈퍼팔트’가 있습니다. 기존 포장재료에 고무계열의 첨가제를 혼합하여 아스팔트 성능을 개선한 이 기술은 도로포장의 수명을 연장하기 위하여 국내에서 널리 사용되고 있으며, 최근 중국에서도 무려 23억 위안의 판매액을 기록했다고 합니다. 또한, 라텍스 개질 콘크리트를 사용하여 도로포장을 보수하는 기술이 건설 신기술로 지정되어 있고, 1,000억 원대의 국내 활용실적을 보여주고 있습니다. 그러나 도로 파손 방지 기술 관련 특허 중 해외에 출원된 비중은 1.7%에 불과한 것으로 나타났습니다. 특허청에서는 기후변화에 따른 도로 파손은 전 세계 공통의 문제이고, 최근 건설업계에서도 경기 침체의 대안으로 해외진출을 확대하고 있는 점을 고려하면 이 분야 특허에 대한 적극적인 해외 출원전략이 필요한 것으로 보인다고 말했습니다.