현재 논의 중인 LNG 추진선 관련 IMO 안전기준 개정 논의에 참여하여 국내 산업계의 입장을 적극 반영하겠습니다. 특히, 국내 기업이 개발한 LNG 연료탱크 신소재인 고망간강이 IMO 안전기준에 등재될 수 있도록 지원하겠습니다.
둘째로 LNG 추진선의 건조 역량 강화를 위해서 추진선 기술개발을 추진하고, 기자재의 기반구축과 실증을 지원하겠습니다. 우선, 제어시스템, 최적설계, 핵심 기자재 등 LNG 추진선 관련 핵심기술 개발을 위해 R&D를 지속 추진하고, LNG 연료공급시스템과 고압펌프 등 핵심 기자재의 성능평가를 위한 국제표준과 국가표준 개발을 추진하겠습니다. 또한, 중소 기자재 업체의 기술개발을 지원하기 위해 LNG 추진선 기자재 안전 및 실험 인증체계를 구축하고 실증사업도 추진하겠습니다. 셋째로 LNG 추진선 운영기반 구축을 위해 관련 법·제도를 정비하고, LNG 벙커링 기반을 구축하겠습니다. 먼저, LNG 벙커링 산업기반 마련을 위해 민간이 LNG 벙커링 시장에 원활히 참여할 수 있도록 도시가스사업법 등 관련 법령을 정비하고, 안정성과 효율성이 확보된 LNG 벙커링 운영 기술과 작업자 안전훈련시스템도 개발하겠습니다. 아울러 항만 내 LNG 벙커링 인프라 구축을 위한 중장기 로드맵을 수립하고, 통영기지에 구축 중인 LNG 선적설비 건설과 LNG 연료공급선 건조를 2019년까지 완료하는 한편, 우리 연안 환경에 적합한 LNG 벙커링 시스템 개발을 추진하겠습니다. 넷째로 국제 협력 네트워크를 확대하겠습니다. 현재 논의 중인 LNG 추진선 관련 IMO 안전기준 개정 논의에 참여하여 국내 산업계의 입장을 적극 반영하겠습니다. 특히, 국내 기업이 개발한 LNG 연료탱크 신소재인 고망간강이 IMO 안전기준에 등재될 수 있도록 지원하겠습니다.