상생협의회 등을 통한 대·중소기업 간 매칭에 많은 사람이 기대를 걸고 있는데 현대자동차의 양 부사장은 부품 국산화를 협의할 수 있겠다고 얘기했다.
프론텍의 민수홍 대표는, 이분이 아까 말씀드린 자동차 부품, 반월·시화공단에서 부품회사를 운영하시는 분이랍니다. 그러면서 아직은 문제가 없다. 오랜 기간 국산화 과정을 겪었기 때문에 지금 현재 반월·시화공단에 많은 자동차 부품, 중소기업 하시는 분들이 공공연하게 현재 어떤 방식으로든 국산화해야 되는 부품을 일부러 찾는 것은 벌어지고 있지 않다, 이런 얘기였고요. 다만, 이제 부품을 개발하시는 분들이 국산화라고 하는 게 최근에 정부 지원도 늘어나고, 그다음에 사회적 관심이 높아진 상황에서 사업 확장의 기회로 잡았으면 좋겠다, 이런 말씀들을 많이 하신답니다. 그런데 역시 사업 확장의 기회라고 하는 것은 마켓에 대한 얘기고, 대기업의 어떤 상생 이런, 이번에 우리가 발표했던 상생협의회 등을 통해서 대·중소기업 간에 매칭을 시켜주는 데에 많은 분들이 기대를 걸고 있다, 이런 얘기를 했습니다. 다만, 이제 이분께서 우려의 목소리를 하나 전하셨는데요. 대기업이 선정하는 어떤 중기제품이라고 하는 것이 좀 공정성 있게 선정이 돼야 하는데 그렇지 못한 부분들이 발생될까봐 현업에 계시는, 우리 중소기업을 운영하시는 분들은 대기업의 중기 선정 과정에서의 공정성이라는 부분에서 과연 이게 공정하게 될 것인가? 라는 논의들이, 이야기들이 많이 있다, 그런 부분에서 공정하게 이루어질 수 있었으면 좋겠다는 바람을 전해오셨습니다. 지금 전달되는 자료를 다 가지고 계실 거라고 보고요. 몇 가지 첨언해서 말씀드릴 수 있는 사안들이 있어서 말씀을 드려야 될 것 같은데요. 현대자동차의 양진모 부사장께서 하신 말씀이 아까 미래차 분야에서 적극적으로 부품 국산화 협의해 나갈 수 있겠다. 이런 얘기를 하셨습니다. 그다음에... 그러니까 먼저 이런 말씀을 하시더라고요.