수수료율은 어떤 가맹점이 신용카드 수납으로 인해 받은 혜택과 그로 인한 비용에 상응한 수수료를 부담하게 하는 것이 가장 바람직한 수수료율 체계라고 보고 있다.
가맹점 수수료율 체계 개편과 관련해서는 앞으로 전문기관에서 연구를 하게 될 것입니다. 그런데 업종별 수수료율 체계에 대해서는 더 이상 유지할 수 있는, 설득력 있는 근거가 사실 미흡합니다.  무슨 말씀이냐면, 골프장업에 속한 가맹점하고 음식점업에 속한 가맹점이 업종 차이 때문에 왜 차이가 나는 수수료율을 적용받아야 하는가를 질문했을 때 설득력 있는 논리나 근거가 부족하기 때문에, 업종별 수수료율 체계는 개선이 불가피한 상황입니다.  그래서 앞으로 가맹점이 어느 업종에 속했다고 해서 그것이 수수료율 적용받는데 결정적으로 작용해서는 안 되고, 가맹점이 해당 가맹점의 자체의 특성이 가장 수수료율을 적용받는데 있어서 중요한 요소로 작용해야 된다는 것이 가맹점 중심의 수수료율 체계로 가야 된다는 것입니다.  그래서 수수료율은 어떤 가맹점이 신용카드 수납으로 인해 받은 혜택과 그로 인한 비용에 상응한 수수료를 부담할 수 있게 하는 것, 그것이 바로 가장 바람직한 수수료율 체계라고 보고 있습니다.  단말기 설치 리베이트 부분은, 그 부분도 굉장히 만만치 않은 부분인데요. 앞으로 VAN업계에서도 상당히 경쟁이 불가피할 것으로 보고 있습니다.  왜냐하면 수수료율이 앞으로 상당부분 인하가 불가피하고, 그렇게 되면 카드사가 VAN사에 지급하는 그런 비용부분도 일정부분 상당히 쉽지 않을 부분으로 보고 있습니다.  그래서 VAN부분도 수수료율 인하에 따라서 과거와 같은 리베이트 관행은 지속되기는 쉽지 않을 것으로 보고 있습니다.