해양수산부는 7개의 세월호 선체 거치 후보지에 6가지 기준을 적용하여 검토한 결과 목포신항 철재부두를 선정했다.
1. 모두 발언 안녕하십니까? 세월호선체인양추진단 부단장 김현태입니다. 지난 4월 21일 세월호 인양과정에 대한 총괄적인 브리핑 이후에 인양과 관련된 두 번째 브리핑을 하게 되었습니다. 오늘 설명 드릴 내용은 세월호 선체를 내려놓고, 미수습자 수습과 잔존물의 처리 등을 위한 선체 거치장소로 목포신항 철재부두를 선정하였다는 내용입니다. 그럼 브리핑 내용을 설명 드리겠습니다. 해양수산부는 세월호 선체 거치 후보지로 그간 전남권 항만 5개소와 조선소 2개소 등 7개 후보지를 대상으로 수심, 상재하중, 부지면적 등 6가지 기준을 적용하여 검토한 결과, 목포신항 철재부두가 수심, 상재하중, 부지면적 등 선정기준을 모두 충족하여 선체 거치장소로 적합하다고 판단하였습니다. 거치장소의 선정기준은 첫째, 세월호 선체를 선적할 플로팅 도크의 흘수가 4.8m가 됩니다. 이를 고려하여 안전한 접안이 가능한 6m 이상의 수심을 보유한 곳, 두 번째 인양되는 세월호 선체의 무게는 ㎡당 2.72톤이 되겠습니다. 이를 지탱할 수 있는 지지력을 가지고 있는 부지가 있는지 여부, 세 번째 현장작업에 필요한 면적확보가 가능한지, 약 2만㎡ 이상이 필요합니다. 네 번째, 인근에 집단주거지역이 어느 정도 떨어져 있는지, 이외에 부지를 전용으로 사용할 수 있는지 여부 등입니다. 검토결과, 우선 전남권 내 조선소 2개소는 연중 도크 사용 스케줄이 있어 사용을 할 수가 없었습니다.