도시활력 증진지역 개발사업을 활용해 구도심을 활성화하고 야간관광상품도 개발하며 경관 정비를 통한 도심관광도 활성화하도록 할 것이다.
그리고 도시재생과 경관 정비를 통한 도심관광도 활성화하도록 하겠습니다. 도시활력 증진지역 개발사업 등을 활용해서 구도심을 활성화하고, 그리고 야간경관, 야시장 등을 활용한 야간관광상품도 개발하도록 하겠습니다. 다음, 27페이지가 되겠습니다. 이러한 관광자원의 활용을 위해서는 접근성 확대와 이동편의를 제공할 필요가 있습니다. 먼저, 외국인관광객 및 수도권 지역에서 남해안으로 가는 접근성을 제고하도록 하겠습니다. 먼저, 철도 부분에서는 수도권에서 순천·여수 엑스포로 접근하는 전라선 고속철도 증편방안을 검토하도록 하겠습니다. 그리고 남부내륙철도, 경전선 전철화사업에 대한 예비타당성조사를 조기 완료 추진하도록 하겠습니다. 항공편에 있어서는 허가, 운항허가·출입국심사 등 남해안 지역공항의 부정기 국제선 운행을 지원하도록 하겠습니다. 26페이지가 되겠습니다. 그리고 남해안 지역 간 이동편의도 제고하도록 하겠습니다. 이를 위해서 기존 남해안 지역에 시외버스 노선을 중간환승이 가능하도록 개선방안을 마련하고, 그리고 섬진강 휴게소 등 주요 거점에 고속버스·시외버스-시내버스 그리고 버스-렌터카 등 환승 교통체계를 다양화하는 한편, 이와 관련된 광역버스정보시스템을 제공하도록 하겠습니다. 다음 29페이지가 되겠습니다. 케이블카 부문입니다. 우리나라의 경우에는 국토의 64%가 산지입니다. 그래서 이러한 풍부한 잠재력에도 불구하고 산악관광 형태가 현재까지는 등산위주로 되어 있습니다. 그리고 국내에서도 케이블카에 대한 산업이 아직도 선진국에 비해서는 취약한 상황입니다.