산업통상자원부는 틸트로터 무인기의 국내외 민·군 수요 대응과 세계시장 선점을 위해서 2016년부터 2023년까지 8년간 총 사업비 2,573억 원을 투입해서 틸트로터 무인기의 본 개발사업을 추진할 예정으로 있고, 현재 예비타당성 조사 신청에 들어가 있습니다.
이러한 유인헬기 대신 무인기를 어군탐지에 투입하는 경우에는 인명사고 방지와 조종사 구인난 해결도 가능하고, 특히 원양선박 간의 치열한 조업경쟁 속에서 신속한 어군탐지를 위해서 빠른 비행속도와 긴 체공시간이 요구되는 현장상황에 무엇보다 대응이 가능하다고 우리가 보고 있습니다. 국내에 있는 원양어선 약 60척을 포함해서 전 세계적으로 500척 이상에서 무인기 활용이 예상되고, 보통 2대를 1세트로 하기 때문에 대수로 보면 한 1,000여 대 정도의 수요를 우리가 예상하고 있습니다. 별첨을 보시면, 우리가 2009년에 이미 세계에서 두 번째로, 특히 무인기로서는 세계 첫 번째로 틸트로터 헬기 기술을 확보했습니다. 이러한 틸트로터 원천기술을 활용해서 개발하면, 최대 속도 약 시속 250㎞, 운용반경 200㎞, 그리고 6시간 체공이 가능해서 최대 속도가 150~200㎞에 불과한 헬기보다 최고 1.7배 정도 빠르고, 목표 시간도 20~40% 단축할 수가 있어서 전문가들은 신속한 기동이 필요한 어군탐지 분야에서 경쟁력이 높을 것으로 판단을 하고 있습니다. 산업통상자원부는 틸트로터 무인기의 국내외 민·군 수요 대응과 세계시장 선점을 위해서 2016년부터 2023년까지 8년간 총 사업비 2,573억 원을 투입해서 틸트로터 무인기의 본 개발사업을 추진할 예정으로 있고, 현재 예비타당성 조사 신청에 들어가 있습니다. 예타를 통과할 경우에 2016년부터 본 사업은 착수가 되겠습니다만, 본 사업 추진 때까지의 시간을 최대한 단축해서 이번 시범사업의 경우에는 본 개발 이전에 기 확보한 틸트로터 기술 시연기를 개조해서 실제 업무에 투입해 봄으로써 일단 최소한의 비용으로 수요자의 요구사항을 사전에 파악하고, 또 선주문 확보를 위한 마케팅도 가능하게 되는 등의 여러 이점을 통해서 본 개발사업의 위험도를 최소화 할 수 있다고 보고 있습니다.