택시 업계 및 플랫폼 업계와 많은 대화를 가진 결과 대책 전반에 대해 동의를 얻었으나 세부적인 측면에서 합의가 안 된 부분이 있어 실무기구를 통해 추가 조정을 해야 한다.
우선 대책 마련 과정에서 택시 업계 및 플랫폼 업계와 많은 대화를 가졌습니다. 그래서 그 과정에서 대책 전반에 대해서는 동의를 얻을 수 있었습니다. 그래서 대책을 발표하고 나면 지지한다는 입장을 밝혀주실 것으로 기대를 합니다.  다만, 일부 좀 세부적인 측면에서 마지막까지 합의가 안 된 부분이 있었습니다. 그런 부분들은 실무기구를 통해서 추가 조정을 해야 될 부분이 남아있다는 말씀을 드립니다. 또 관계부처와는, 관계부처 장관급회의를 통해서 의견 조율을 했다는 말씀을 드립니다.  기여금 부분에 대해서는 현재 구체적인 금액이나 이런 부분은 조금 전문적인 검토가 필요합니다. 다만, 기여금의 재원은 재정으로 부담하는 부분은 없습니다. 기본적으로 저희 관리기구의 운영비나 설립비용 이런 아주 필수적인 일부 비용을 제외하고는 기본적으로 금융시장에서 조달할 계획입니다.  그래서 이 플랫폼 운송사업자가 납부하게 되는 기여금의 일정 부분 고정적인 수입이 들어오게 돼 있습니다. 이 부분을 활용해서 ABS 형태의 금융시장의 재원조달을 통해서 이 부분, 택시면허를 매입할 예정이고, 따라서 택시면허 매입하는 부분은 시중가격 형태로 매입하는 것을 기본으로 하고 있다는 말씀을 드립니다.  그다음에 구체적인 택시 매입 시중가격 요금으로 하겠다는 말씀을 드렸고요. 그다음에 사회적 기여금의 수준이나 이런 부분은 추가적인 용역을 통해서 구체적으로 결정을 하반기 중에 하도록 하겠습니다.