또한, 육군 특전사 잠수요원들은 함정에 탑재해서 수중탐색을 비롯해서 외곽 섬 지역에 대한 실종자 수색도 할 계획입니다. 우리 해군 함정은 기본 개념이 해경이 내부에 있고, 우리 해군은 외곽에서 대기하면서 계속 지원 작업을 하고 있습니다.
또한, 육군 특전사 잠수요원들은 함정에 탑재해서 수중탐색을 비롯해서 외곽 섬 지역에 대한 실종자 수색도 할 계획입니다. 우리 해군 함정은 기본 개념이 해경이 내부에 있고, 우리 해군은 외곽에서 대기하면서 계속 지원 작업을 하고 있습니다. 그리고 필요한 수색작업을 할 때는 단정을 통해서 내부로 들어가서 구조작전, 수색작전을 수행하는 그런 개념을 하고 있기 때문에, 얼른 보면 눈에 띄진 않지만 외곽에 다 대기하고 있습니다. 또, 야간 투입환경을 조성하기 위해서 P-3C(해상초계기) 등 항공기를 통해서 조명탄을 지속적으로 밝혀서 야간에도 구조작업, 수색작업을 할 수 있도록 여건을 확보하겠습니다. 현재 참가 전력은 구조전대 잠수조 5개조를 각 2명씩 해서 10명을 일단 편성해서 립보트 그리고 고무보트 등에 태워서 지원하고 있는데 10명밖에 편성 못하는 이유는, 많은 인원수를 동시에 물속에 투입시킬 수가 없습니다. 그럴 경우에는 사고가 발생할 수 있기 때문에. 지금 현재 세월호에 장착한 아까 말씀드린 인도색이라고 하는 생명줄을 설치해 놓은 그것을 잡고서만 내려갈 수 있습니다. 왜냐하면, 물속에 들어가면 전혀 보이지 않고, 물살은 매우 세기 때문에 그 생명줄을, 인도색을 놓치게 되면 곧바로 사고가 발생하게 됩니다. 바로 조난을 당하기 때문에 그 줄을 따라가야 되고, 줄끼리도 엉키게 되면 매우 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 그런 점을 감안해서 구조요원들이 잘 작업할 수 있도록 상황 조성이 중요합니다. 그래서 그에 맞게끔 하고 있고요.