그러나 이러한 폭설과 기후변화로 인해서 100년만에 기록을 경신하는 기상상황이 발생되었습니다만, 지난해 서울 수도권의 폭설로 인한 여러 가지 문제점을 이번에는 우리들이 개선했습니다. 주로 개선한 내용은 초기대응시스템을 구축해서 어떻게 하면 사전에 폭설에 대한 대비대책을 강구하느냐 이 부분에 중점적으로 시스템을 개발했습니다.
또한 2월 11일~12일 영동지역의 대설원인을 분석해보면, 이 부분도 북쪽 찬 공기가 영하 30℃ 동해안으로 유입되면서 이 부분도 해수면이 통과하면서 큰 온도차로 인해서 불안전한 기온이 강화되면서 온도차로 인해서 눈구름이 크게 발달되어서 엄청난 폭설이 내려서 상당한 피해를 입었습니다. 그러나 이러한 폭설과 기후변화로 인해서 100년만에 기록을 경신하는 기상상황이 발생되었습니다만, 지난해 서울 수도권의 폭설로 인한 여러 가지 문제점을 이번에는 우리들이 개선했습니다. 주로 개선한 내용은 초기대응시스템을 구축해서 어떻게 하면 사전에 폭설에 대한 대비대책을 강구하느냐 이 부분에 중점적으로 시스템을 개발했습니다. 그래서 비상발령단계를 실제 적설량 기준으로 5단계로 구분해서 비상근무를 발령했습니다. 먼저, 보강단계로 해서 1cm 미만, 1단계는 1cm~5cm, 2단계는 5cm 이상 등으로 해서 보강단계를 한 가지 더 보강해서 했고, 또한 적설량 10cm 이상 전 직원인 비상근무 발령하도록 했고, 강설 징후가 생기면 3시간 전에 비상을 발령해서 하도록 했습니다. 또한 자재나 장비도 지난해에 비해서 충분히 많은 양을 확보해놓고 있었습니다. 또한 서울시 본청에 재설전담기구를 대폭 확대하였습니다. 과거에 서울시에서 200km 정도를 전담했습니다만, 구청에서 관리하는 구간을 서울시에서 배로 424km 정도로 확대해서 관리토록 했고, 재설차량에 GPS 관제시스템을 정착해서 작업노선에서 직접적으로 운행하고 있는 사항을 파악해서 바로 바로 재설 지휘가 이뤄질 수 있도록 조치를 취했습니다.