한진해운발 물류사태를 대응하기 위해 긴급물류비를 제안해 수출업체의 피해를 줄이고 네트워크를 구축해 비관세 장벽 애로사항을 해소했다.
금년 하반기에는 특히나 여러 가지 대외적 리스크가 많이 발생을 했는데요. 영국이 EU에서 탈퇴하는 브렉시트, 사드배치에 따른 중국의 반발, 미 정권교체 등에 따라서 여러 가지 외부정세가 급격하게 변화됨에 따라서 저희는 사내에 그 현상에 맞는 T/F팀을 바로 발족을 해서 운용함으로써 리스크를 최소화시키는 데 전략을 수립했고요. 특히나 한진해운발 물류사태 대응을 위해서는 저희 T/F팀에서 바로 표준물류비의 3%를 추가 지원하는 긴급물류비를 제안해서 이것을 반영함으로써 우리 수출업체들의 피해를 최소화하는 데 최선을 다했습니다. 또한, 비관세 장벽 해소를 위해서 해외 현지의 법무법인, 관세법인, 컨설팅 회사 등과 네트워크를 구축해서 우리 수출업체들이 가지고 있는 비관세 장벽 애로사항을 해소하는 데 최선을 다했고요. 예를 들면 중국 라벨링 물량에 의한 통관 거부 건수가 2014년도에 115건이었습니다만, 금년 6월까지 해서 7건으로 거부가 나타날 정도로 거부사례가 비관세 장벽 해소를 위한 현지의 지원사업의 영향으로 크게 감소됐다는 것을 보고 드립니다. 또한, 중국 내륙시장 개척을 위해서 금년 5월에 처음으로 칭다오 물류센터에서 내륙 주요 도시 간을 연결하는 냉장·냉동 콜드체인 시스템을 처음 구축해서 가동 중에 있습니다. 이 냉장·냉동 콜드시스템을 가동함으로써 우리 농산물이 고품질로 내륙까지 안전하게 운송됨으로써 현지 소비가 크게 확산되고 있는 것도 금년에 우리 농식품 수출이 확대되는 데 크게 기여한 것으로 분석되고 있습니다.