안전 비리와 관련해서는 부패척결추진단 차원에서는 지난번에 화력발전소에 부품납품비리를 우리가 조사를 해서 약 13억 원을 편취한 12개 부품업체를 적발해서 우리가 필요한 조치를 취한 적이 있습니다. 그 외에도 검·경에서 나름대로, 자체적으로 각종 철도 부품이나 거기에 대해서도 KTX 문제와 관련해서 수사를 진행해서 나름대로 안전비리 사범을 척결하기 위한 노력도 함께 진행 중에 있습니다.
안전 비리와 관련해서는 부패척결추진단 차원에서는 지난번에 화력발전소에 부품납품비리를 우리가 조사를 해서 약 13억 원을 편취한 12개 부품업체를 적발해서 우리가 필요한 조치를 취한 적이 있습니다. 그 외에도 검·경에서 나름대로, 자체적으로 각종 철도 부품이나 거기에 대해서도 KTX 문제와 관련해서 수사를 진행해서 나름대로 안전비리 사범을 척결하기 위한 노력도 함께 진행 중에 있습니다.  그 외에도 현재도 우리가 몇 가지 안전 관련되는 비리, 첩보가 있어서 첩보에 대해서 현재 조사가 진행 중에 있습니다만, 그것이 마무리되는 대로 또 다음에 간략히 보고를 드리도록 하겠습니다.  <답변> (배성범 부패척결추진단 부단장) 대표적인 사례를 물으셨는데 세월호 사고 이후에 전체적인 안전 관련된 정부의 단속의 흐름을 보면, 철도나 버스안전 관련 장치나 우리들이 화력발전 관련 부품비리를 했습니다만, 원전과 관련된 비리수사도 계속 되었고, 또 시험성적서 위조비리나 안전과 관련되어서 가장 기본적인 지켜져야 될 사항이 지켜지지 않고 있는 부분들에 대해서 전방위적인 단속과 점검이 이뤄졌다고 보고 있습니다.  그것은 검찰·경찰에서 자체적으로 한 것도 있고, 부처와 협업을 해서 추진단에서 한 그런 것도 있고, 지금 현재도 안전과 관련해서는 실태점검과 종합적인 제도개선도 추진단 차원에서 다수 부처들과 협업을 해서 근본적인 제도개선 방안을 여러 건을 추진을 하고 있습니다. 그것은 완성되는 대로 안이 확정되면 별도의 브리핑을 통해서 보고를 드릴 예정입니다.