탑재체는 기술성과 연계를 위한 계획을 수립했으나 실제 수행 과정에 차이가 발생하고 있다. 이 중 해양탑제체는 기존 기술의 연계, 활용률이 낮은 수준으로 분석되었으며, 기상탑재체, 환경탑재체는 기존 사업 성과 분석 및 연계, 활용 방안을 마련할 필요가 있다.
탑재체의 경우, 기술성과를 일정 부분 연계하기 위하여 계획을 수립하고 있으나 실제 사업 수행 과정에서는 일부 차이가 발생하고 있다. 해양탑재체의 경우 열제어기술 및 전자기술 등 일부 세부기술의 연계·활용 목표(각 43%, 66%) 대비 현 시점에서의 실질적 연계·활용률이 8%, 9%로, 기존 위성의 세부기술에 대한 실질적 연계·활용률이 20%로 낮은 수준으로 분석되었다. 또한 기상탑재체와 환경탑재체의 경우에는 기술·문서 등 기존 사업에 대한 성과의 분석 및 연계·활용 방안이 마련되지 않은 것으로 확인되었다. 기상탑재체는 기존에 해외기술도입을 통해 추진되었으나, 기술자립화 측면에서 기존 사업의 성과분석과 이를 기반으로 한 연계·활용방안을 마련하여 우주기술 확보에 노력할 필요가 있다. 환경탑재체는 환경부 주도의 환경탑재체 기술개발이 처음인 점을 감안하더라도, 기존에 추진 중이던 유사 탑재체 분석을 통한 기술 성과물의 연계·활용 가능성을 검토해 볼 필요가 있다.