차량 이용율을 줄이기 위해서는 단순 규제 보다는 카셰어링과 같은 효과적인 체계를 개발할 필요가 있다. 렌터카와는 달리 이용의 편의성, 경제성, 이동성을 향상시킨 서비스로 해외에서 이미 그 효과를 증명한 바 있다.
따라서 자동차 이용을 무조건 규제하기 보다는 효율적인 운영을 유도할 필요가 있다. 해외의 성공적 정책사례로 불필요한 개인승용차대수를 줄이는 승용차 공동이용시스템(또는 카셰어링)이 있다. 카셰어링이란 공동으로 이용이 가능한 차량을 개인이 필요할 때 편리하게 이용할 수 있는 서비스 체계이다. 기존의 렌터카와 달리 등록회원을 대상으로 단기간(분단위) 이용이 가능하고 시내 다수 거점에서 간편하게 대여할 수 있어 경제성, 이동성,편리성이 보다 향상된 차량 임대 서비스라 할 수 있다. 카셰어링은 현재 유럽과 미국 등지에서 매우 활발히 운영되고 있으며, 승용차통행수요를 억제하고, 차량구입 및 운행비용을 절감하며, 대기오염을 감소시키는 등 그 효과를 입증받고 있다. 최근 우리나라도 정부와 일부 지자체의 지원 아래 카셰어링 사업이 활성화되고있다. 본 글에서는 카셰어링 사업의 현황을 살펴보고 미래전망을 논의하고자 한다.