부산항은 선박 대형화 추세가 전국 항만 중에서 가장 뚜렷하며, 이는 부산을 중심으로 컨테이너선의 대형화가 가속화되고 있음을 알려준다. 따라서 선박 대형화의 진전 정도와 특징을 파악하기 위해서는 부산항을 대상으로 하는 것이 적절하다.
우리나라도 예외가 아니어서 전국 항만의 입항 풀 컨테이너선 평균 선형은 2008년 20,758톤 급에서 2013년 26,969톤 급으로 연평균 5.4% 가량 증가하였다. 특히 부산항의 경우 선박 대형화 추세가 더욱 뚜렷한 것으로 나타나 입항 풀 컨테이너선의 평균 선형은 같은 기간 23,240톤 급에서 30,801톤 급으로 연평균 5.8% 증가한 바 있다. 우리나라가 부산항을 중심으로 컨테이너선의 대형화가 가속화되고 있음을 시사해 주고 있다. 부산항은 2013년 기준 전국 컨테이너 물동량의 75.4%를 처리하였고 전국 풀 컨테이너선의 60.8%(척수 기준)가 입항하는 등 컨테이너 중심 항만으로서 중추적인 역할을 수행하고 있다. 따라서 부산항을 대상으로 입항 컨테이너선의 선형 분포를 추정하고 그 추세를 가늠하는 것은 선박 대형화의 진전 정도와 특징을 파악하기 위한 적절한 작업이 될 것이다.