「항만배후단지 개발 관련 법 제도 비교 연구」는 제도를 비교 분석하여 항만 배후단지를 개발하고, 관리 및 운영을 지원하기 위한 방안을 제안을 했다. 또한, 항만배후단지를 만든 것에도 주요한 역할을 했다. 그러나 이러한 개발 중심의 제도와 자유무역이 가능한 곳이라는 제도로 인해 항만법에는 구체적으로 반영되진 못하였다.
길광수 외(2003)의 「항만배후단지 개발 관련 법 제도 비교 연구」는 항만 배후단지가 물류중심항만의 경제적 부가가치를 창출하는 중요한 요인으로 인식됨에 따라 법 제도의 비교 분석을 통해 항만배후단지 개발 및 관리 운영을 효과적으로 지원하기 위한 정비 방안을 제시하는데 그 목적을 두었다. 또한, 물류형 자유무역지역의 지정 대상이 되는 항만배후단지의 법제도 구축에 중요한 역할을 하였다. 제안된 주요 항만배후단지 개발 관련 법 제도 개선방안은 관련 법률 간 협의 및 협조 요구를 통한 행정절차 간소화, 다양한 재원 확보 및 정부재정에 의한 필요부지 매입근거 마련, 사업 시행주체의 명확화 및 비관리청 공사제도 활용으로 민간참여 유도, 개발 지정관련 지원제도 확대 등 규정 정비 등이다. 또한 항만배후단지 관리‧운영관련 법 제도 개선방안으로 입주업체 유치방식(임대방식 등)의 다양화 및 경쟁력 있는 임대료 제공, 국내‧외 국제물류기업 간 대등한 운영여건 조성, 관리권자의 역할 확대 및 관리기구 설치, 타 특례경제지역과의 연계 운영 및 근거규정 마련 등이었다. 그러나 항만배후단지라는 개발 중심의 법제도와 자유무역지역이라는 관리‧운영 중심의 법제도가 존재하여 해당 제안사항들이 항만법에 구체적으로 반영되지 못하였다.