교토의정서의 1차 의무이행기간의 목표는 달성된 것으로 평가되며, 그 중 약 6% 정도는 교토 메커니즘을 통해 이전받은 배출권이다. 교토 매커니즘은 온실가스 감축목표를 효과적으로 달성하기 위한 수단인데, 제출된 배출권 수량을 기준으로 할 때 배출권 거래, CDM, JI 순으로 많이 활용되었다. 구체적으로는 CDM의 크레딧이 약 16억, 공동 이행제도에서는 약 8억 톤의 감축실적이 크레딧으로 발급되었다.
교토 메커니즘은 선진국이 교토의정서의 온실가스 감축목표를 비용 효과적으로 달성하기 위한 수단으로써 도입되었다. 교토의정서의 1차 의무이행기간(1st commitment period, 2008~2012)에 대한 감축목표로 1990년의 배출수준에 비해 평균 5%를 감축하는 목표가 부여되었으며, 감축의무국들이 제출한 true up period report에 기반한 분석에 따르면 1차 의무이행기간의 목표를 달성한 것으로 판단된다. 실제 교토메커니즘의 성과를 살펴보면, 1차 의무준수기간에 대하여 각 Annex Ⅰ국가들이 제출한 배출권에서 약 6% 정도가 감축 공약에 의해 자국에 할당된 배출권이 아닌 교토 메커니즘을 통해 이전받은 배출권에 해당한다. 제출(retire)된 배출권 수량을 기준으로 할 때, 아래 <표 3.1>과 같이, 교토 메커니즘 중에서도 ① 배출권 거래 > ② CDM > ③ JI 순으로 많이 활용되었다 (IGES 2016b). CDM은 2016년 5월까지 등록된 사업 7,715건을 통하여 4,230억 달러 이상이 개도국에서의 온실가스 감축 및 지속가능한 발전을 위하여 투자되었으며 (UNFCCC 2012c), 등록 사업 중 2,196건 사업으로부터 감축실적을 인정하여 크레딧(CER) 약 16.8억 톤이 발급되었다 (UNEP DTU Partnership 2016a). 공동 이행제도에서도 track 1 사업을 통하여 555개, track 2 사업을 통해 49개로, 총 604개의 사업이 등록되어 의무감축국 간의 기술이전 및 투자가 이루어졌으며, 이중 495건의 사업으로부터 약 8.6억 톤의 감축실적이 크레딧(ERU)으로 발급되었다 (UNEP DTU Partnership 2016b).