자율주행차를 사용화하려면 먼저 기준을 마련해야 한다. ‘자율주행차’는 운전자의 개입을 최소화하고 자동차 스스로 안전주행하는 자동차로, 운전자의 역할이라곤 목표지점을 설정하는 게 끝이다. 우리나라는 UN/ECE 국제기준 제개정에 참여하고 각종 장치 관련 기준도 반영할 예정이다.
국내 자율주행차 사용화를 위해서는 자율주행장치 관련 ‘자동차 기준’의 마련이 필요하다. 일반적으로 ‘자율주행차’는 자동차 스스로 주변 환경을 인식하여 위험을 판단하거나 주행 경로를 계획하는 등 운전자가 개입하는 주행 조작을 최소화하며 스스로 안전주행이 가능한 자동차를 말한다. 이 때 운전자는 탑승하나 목표지점 설정후 더 이상의 조작 없이 목표 지점까지 자동차 스스로 주행 환경을 인식/운행할 수 있게 된다. 자율주행차에 대한 명확한 규정이 아직 국내외적으로 내려지지 않은 상황에서, 우리나라는 UN/ECE 국제기준 제 개정에 참여하고 향후 국내 자동차 제품기준에  반영하는  것을  계획하고  있다.  2012년  마련된  차선이탈경고장치 (LDWS), 자동비상제동창지(AEBS) 관련 기준을 제작사 협의를 거쳐 ’16년 이후 국 내 기준에 반영할 예정이다. ‘13년부터 올해의 안전한 차 평가(K-NCAP)에서는 LDWS와 AEBS를 장착할 시 가점을 부여하고 있으며 이 기술들은 현재 제작사와 의무화 시기를 협의 중이다.