푸얼전통차농업시스템은 지역주민의 차 재배 지식관 관습에 기반을 둔 문화이며 상대적으로 다양한 생물을 유지한다. 현재 남아있는 나무들은 소수문화보호 또는 농촌유지법에 의해 보호되고있다. 현재 개발과 수입이 높은 고무나무로 대체하는 작업들이 고대차재배의 다양성에 엄청난 영향을 끼치고 있다.
푸얼전통차농업시스템은 지역주민들의 차재배지식과 관습에 기초를 둔 숲 생태시스템 활용에 기반을 둔 시뮬레이션이며 상대적으로 풍부한 생물다양성을 유지하고 있다. 윈난대입차는 내음성식물이고 고온성, 친수성을 지니고 있다. 차는 빛의 강도가 80%에 머물 때 최상을 유지하고 가장 많은 수확을 가져올 수 있다. 하여 숲은 생물다양성보존과 차농업시스템의 지속가능한 개발에 아주 중요한 요소이다. 지역주민들은 예로부터 내음성나무를 선택하여 재배지에서 보호해왔다. 그들이 선택했던 대부분의 나무들은 분명한 경제적가치나 문화적 가치를 지니고 있다. 어떤 차나무는 가치가 적은 것으로 판단되어 지역자연 숲의 우수한 종임에도 Macarangadenticulate 와 Macaranga indica 처럼 어릴 때 제거되어 버린다. 현재 남아있는 나무들은 소수문화보호 혹은 농촌유지법에 의거 보호되고 있다. PRC가 시작된 후 많은 고대차재배지가 제거되었다(다오질링, 개인교환). 1955 -1956년 사이, 많은 차나무가 군사시설 건축을 위해 잘려졌다. 지름 2미터 이상의 나무들 500그루가 잘렸던 사실을 다오씨는 아직도 기억하고 있다. 1962년, Paramichelia baillonii의 표피에선 기름을 짜냈고 이로 인해 지름 1미터 이상의 Paramicheliabaillonii 나무 200그루가 사라지게 되었다. 1970년대 초반, 징마이에서 화재가 발생하여 가옥 80채 이상이 망가졌다. 이 화재로 인해 지름 1미터 이상인 천 그루의 나무들이 재건축용으로 사라졌다. 1980년대 이후 신건축의 목재는 대개 고대차재배지에서 발췌되고 있다. 공유차재배지나 사유차재배지들 모두 1990년 이후 재빠른 개발을 진행하고 있다. 인구증가에 따라 차가공 산업이 개발되고 장작용으로 고대차재배지의 나무들이 잘리기 시작했다. 현재 고무의 높은 수입이 나무를 자르고 고무나무로 대체를 하고 있는 현실이다. 이런 현상들이 고대차재배지의 식물다양성에 심각한 영향을 미치고 있다.