제1호 사내벤처는 ‘HK-Ecar’, 2호벤처는 ‘PLK 테크놀러지’ 였다. 3호 벤처는 ‘HK-MnS’로 트럭과 버스의 디젤배기가스를 줄이는 장치를 개발하였다. 4호 벤처 ‘HK-Ucar’ 는 중고차 온-오프라인 소매사업을 진행한다. 5호 벤처 ‘HK-ENS’는 차량용 진동소음 진단기를 개발하였다. 6호벤처 ‘씨즈올’은 소형선박 엔진을 만들었다.
제1호 사내벤처는 2003년에 설립된 차량용 블랙박스를 제조하는 ‘HK-Ecar’ 였다. 2호벤처는 같은 해 차선이탈경보장치를 개발한 ‘PLK 테크놀러지’이다. 초기 분사벤처는 지멘스 등에서 수입했던 부품을 국산화하고 현대차그룹에 납품하는 협력업체가 되면서 사업화에 성공했다. 3호벤처인 ‘HK-MnS’는 플라즈마 기술을 이용하여 트럭과 버스의 디젤배기가스 저감장치를 개발했고, 2006년 12월에 분사하였다. 분사이후에는 차량루프에 장착하는 공기청정기 등으로 사업을 확장하고 있다. 4호벤처인 ‘HK-Ucar’는 중고차 온-오프라인 소매사업을 하고 있다. 2008년부터 유카블루(Ucar Blue)라는 서비스를 통해 중고차시장에 본격적으로 뛰어들었다. 2008년 설립한 5호벤처인 ‘HK-ENS’는 차량용 진동소음 진단기를 개발하였다. 전에는 차량정비소에서 정비인력이 직감적으로 차량의 떨림정도를 측정하고 수리했는데 ‘HK-ENS’가 이를 정량화한 것이다. 이 기술은 현대기아차의 직영 정비사업소에서 상용화되고 있다. 6호벤처는 2009년 설립된 ‘현대씨즈올(Hyundai-SeasAll)’이며 자동차 관련 기술을 중소형 선박산업에 적용한 사내벤처이다. ‘씨즈올’은 베라크르주와 모하비에 장착되는 3.0리터급 엔진과 싼타페 등에 장착된 2.2리터급 디젤엔진을 선박의 동력으로 활용함으로써 소형선박 엔진을 상용화하는데 성공했다.