기술시스템들 간의 복합성과 상호 의존성이 높아지면서 자연 재난과 인적 재난의 구분이 어려워지고, 위험과피해의 영향 또한 국제화, 대형화되고 있다. 2010년 아이슬란드 화산 폭발 사고라는 자연 재난과 항공 수송 시스템이 작동하지 못하는 인위적 재난이 더해져 피해 규모가 확대된 사례가 있다.
이렇게 기술시스템들 간의 복합성과 상호 의존성이 높아지면서 위험의 영향은 또한  국제화되고 대형화되고 있으며 기술 위험의 불확실성도 증가하고 있다. 복합 성과 상호의존성 증가는 자연 재난과 인적 재난의 구분을 어렵게 한다. 지속된 가뭄 이라는 자연 재해 위험이 발전 설비에 영향을 주고, 이 발전 설비에 연계된 정보 통신 시스템, 가스 시스템 등에 연속적으로 영향을 주면서 인적 재난을 유발하게 됨으로써 재난 위험의 복합적 특성을 강화하게 된다. 세계 교통 시스템의 발달에서 도 이런 경향을 목격할 수 있다. 2010년 아이슬란드에서 화산 폭발로 화산재가 대 기를 타고 유럽 일대로 퍼져가면서 영국을 시작으로 주요 공항들에서 항공기 운항 이 금지되었고 이로 인해 9.11 테러 이후 최악의 항공대란을 겪게 되었다. 여객 수 송은 물론 제품 생산에 필요한 부품은 물론 상품 수송이 전면 마비되면서 경제적 피해가 수억 달러에 달하게 되었다. 화산 폭발 사고라는 자연 재난과 물류 수송을 담당하는 항공 수송 시스템이 작동하지 못하는 인위적 재난이 복합되면서 피해의 규모가 확대된 것이다(OECD, 2011).