영국의 LEZ 제도와 프랑스의 고농도 미세먼지 대응 사례 및 차량통제지역 확대, 독일의 중장기 EV 보급 및 기술개발 로드맵 등은 국내 교통환경정책 수립 시 국내 여건 및 교통특성 등을 검토하여 벤치마킹이 필요한 정책 사례로 판단된다.
국내에서도 교통부문의 ｢지속가능 교통물류 발전법(2009.6)｣, 환경부문의 ｢대기환경보전법(1990.8)｣ 등을 토대로 지속가능한 교통물류체계로의 전환, 비동력·무탄소 교통수단의 활성화, 대기오염물질 배출 규제 등을 위한 다양한 정책을 추진하고 있다. 특히 최근에는 친환경차 보급 및 관련 인프라 구축, 철도 등과 같은 친환경 대중교통 수단 도입, 노후경유차 배출가스 저감사업, LEZ 제도 도입 검토 등 도로이동오염원의 대기오염물질 및 온실가스 감축을 위한 정책을 활발하게 추진하고 있어 해외 교통환경정책 동향과 큰 차이는 없는 것으로 판단된다. 그러나 미국의 통근통행감축 프로그램과 EU의 TERM 지표 구축 및 도로변 중심의 대기질 정보 사례, 영국의 LEZ 제도와 프랑스의 고농도 미세먼지 대응 사례 및 차량통제지역 확대, 독일의 중장기 EV 보급 및 기술개발 로드맵 등은 국내 교통환경정책 수립 시 국내 여건 및 교통특성 등을 검토하여 벤치마킹이 필요한 정책 사례로 판단된다.