해당 정책은 기존 혼잡통행료와 LEZ 부과 비용과는 별개로 배출가스 기준을 초과하는 모든 차량을 대상으로 추가 비용을 부과할 계획이다.
“London Atmospheric Emissions Inventory 2010”에 따르면 EU의 NO2 규제농도 (40μg/m3)를 기준으로 2020년 기준 Greater London의 NO2 노출인구를 분석한 결과, 런던 중심부(Inner London)에 NO2 배출량이 집중되어 있고 EU의 규제농도를 초과한 NO2 농도에 노출되는 런던 중심부 거주자는 약 30만 명으로 예측되었다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 런던 시는 런던 중심부를 대상으로 LEZ보다 한층 강화된 초저공해구역정책(ULEZ: Ultra Low Emissions Zone)을 2020년부터 시행할 계획이며, 해당 정책은 기존 혼잡통행료와 LEZ 부과 비용과는 별개로 배출가스 기준을 초과하는 모든 차량을 대상으로 추가 비용을 부과할 계획이다.