행정중심복합도시는 광역교통개선대책을 수립하여 추진하고 있다. 총 13개 노선과 접속시설, 환승시설, 간선급행버스체계를 구축할 것이다. 유성 연결도로를 임시개통했다. 녹색교통 중심체계를 구축하고 BRT를 구축하며 자전거도로·보행자 전용도로를 설치하고 있다. 
행정중심복합도시는 전국 주요도시에서 2시간 내외로 접근할 수 있도록 광역교통개선대책을 수립하고(’07.6) 단계별로 추진하고 있다. 대전․청주․공주․오송 연결도로 등 총 13개 노선(114㎞)과 접속시설, 환승시설, 간선급행버스체계(BRT : Bus Rapid Transit) 등을 구축할 계획이다. 우선 주요 접근로인 유성 연결도로는 2011년 12월 임시개통하였고, 오송역(KTX), 정안IC 연결도로는 2012년 준공을 목표로 추진하였으며 테크노밸리 연결도로 등 4개 노선은 설계 및 공사발주를 준비하였다. 또한 도시 어느 곳이든 20분대에 도달이 가능한 신(新)대중교통 시스템을 도입하는 등 녹색교통 중심체계를 구축하고 도시전역을 순환하는 대중교통중심도로(약 23km)에 저렴한 사업비로 수준 높은 교통서비스가 가능한 BRT를 구축하고 있다. 또한 에너지 절약형 친환경 도시를 구현하기 위해 자전거도로(401km) 및 보행자 전용도로를 설치하고 있다.