1990년대 후반부터 기대된 ICT와 자동차 융합은 2000년대에 본격화됐다. 그 둘 융합이 필수란 인식이 퍼졌으나 새로운 지식기반의 재설계까지 요구되진 않았다. 전기자동차 등이 등장하면서 그 재설계를 요구하게 됐다.
1990년대 후반부터 본격적으로 시장이 형성된 이동통신산업과 각종 전자기기의 발전은 자동차 분야로의 응용 기대감을 높였지만, 기술적 한계와 이로 인한 높아지는 가격은 본격적인 자동차 산업과의 융합을 더디게 만들었다. 2000년대가 돼서야 위성 위치정보 활용이 가능한 네비게이션 서비스가 본격화되면서 실제 차량탑재가 신속하게 이루어 졌으며, 이로 인한 ICT와 자동차 산업의 융합은 선택이 아니라 필수라는 공감대가 널리 형성되었다. 하지만 2000년대 초반의 ICT와의 융합은 기존 자동차에 부가되는 서비스 수준으로 새로운 지식기반의 재설계가 요구되지는 않았다. 하지만 이후 본격적으로 등장한 스마트 자동차와 전기자동차 등은 기존 자동차 중심의 지식 기반과 전혀 다른 통신, 에너지, 신소재 등의 기술지식을 요구하게 되었다.