EU에서는 국가 간에 우편물의 국내우편물화, 중량 제한 등 세부적인 논의를 통해 EU 정책과 부합시켜 우편의 자유화를 계획한 바 있다. 하지만 아직 2차 개정지침서 작성이 결행되지 않고 있다. 최근 프랑스는 EU의 제안 내용을 반영하여 우편법을 개정하였고, 유일하게 프랑스 우정을 우편서비스 제공자로 지정하였다. 앞으로의 EU 지침을 예측하기는 어렵지만 가장 영향력이 큰 독일을 선례로 삼아본다면, EU의 우편규제는 점점 완화되어져 갈 것으로 보인다.
 1997년에 이어 우편자유화를 위한 두 번째 개정지침서(Directive)작성에 관한 논의가 지난 4월 EU 각료회의에서 제기되었으나 새로운 위원회가 구성되기까지 이에 대한 논의를 연기하기로 결정한 바 있다. 첫 번째 EU 지침서에서 우편의 자유화는 2003년까지 단행하는 것으로 예정되어 있었으나 현재까지 새로운 지침에 대한 정확한 내용이 결정되지 않고 있다. 2003년 1월까지 이루어져야 할 자유화는 EU 국가 간 우편물의 국내우편물화, 독점우편물의 가격인하 및 유보서비스에 대한 중량제한 등을 포함하고 있다. 우편의 자유화는 부가세, 세관 등의 문제에 있어서는 EU 정책과 부합되어야 하는 측면도 있다.
 프랑스는 최근 우편법개정에 EU지침서에서 제안한 우편정책 방향에 관한 내용을 반영한 바 있다. 지난 6월 25일에 통과된 법에 의하면 보편적서비스 범위를 중량 2kg에 해당하는(등기우편과 보험우편 보함) 우편과 20kg에 해당하는 소포로 규정하고 있다. 또한 프랑스 우정을 유일한 보편적 우편서비스 제공자로 지정하였으며, 350g 중량과 기본우편요금의 5배까지를 유보서비스로 유지하기로 하였다.
 향후 새롭게 보완될 EU 지침서는 기존의 기본방향을 유지할 전망이나 변화의 속도는 예측하기 어렵다. 예로써 유럽연합 지침마련에 가장 영향력이 큰 독일의 경우를 보면 현재 독일의회의 승인을 기다리고 있는 독일의 새로운 우편법은 100g과 기본요금의 3배까지의 서장에 대해서만 독점권을 인정하고 있다. 이 안은 EU 지침서에 나타난 350g의 서장에 대한 독점과 우편요금의 5배미만의 요금상한제도보다 완화된 내용이다. 독일의 새로운 입법안이 2000년 1월부터 효력을 발휘하게 되면 유럽연합의 우편규제정책은 규제완화 방향으로 더욱 진전될 것으로 보인다.