수소전기차 보급과 수소충전소 인프라 구축은 병행하여 진행되어야 한다. 수소전기차는 가격 저감 및 내구성 향상이 중요하고, 수소충전소는 초기에 정부의 운영비 보조가 필요하다.
수소차는 구매 보조금으로 버스는 최대 2억원을 지원하고 수소버스용 충전소 설치를 위해 2019년 추경예산으로 1개 소당 60억원씩 5개소에 지원하는 한편 수소차에 대한 부가세 100% 면제, 취득세 50% 5감면 등 세제 혜택도 부여한다. 수소전기차 보급과 수소충전소 인프라 구축은 병행해서 진행되어야 하며, 수소전기차는 양산을 통한 가격 저감 및 기술 개발을 통한 내구성 향상이 중요하다. 수소충전소는 초기에는 가동률이 낮아 운영비를 감당할 수 없으며, 이 단계를 극복하여 수익이 발생하는 정상가동률에 도달하는 과정을 버틸 수 있도록 정부의 적절한 운영비 보조가 반드시 필요하다