마지막으로 인프라 측 면에서도 국가재난안전통신망의 조기 구축 노력 등이 제안되었다.
또한 지역에 따라 미세먼지 배출량의 구성도 상이한데, <그림 3>이 광역시도 수준에서의 배출량 구성 수준을 보여주고 있다면 <그림 4>는 시군구 수준에서 점, 면, 도로이동, 비도로이동 오염원별 배출량 정도를 표시한 것으로 색깔이 진할수록 미세먼지 배출량이 크다는 것을 의미한다. 이를 살펴보면, 점 오염원의 경우 강원, 충남 해안가, 경남 해안가 등 특정 지역에서의 배출량 규모가 크고, 면 오염원의 경우에는 다른 오염원에 비해 배출량 수준이 상대적으로 낮고 전국적으로 고르다는 점을 알 수 있다. 또한 도로이동 오염원은 경부고속도로와 호남고속도로 주변 지역들과 수도권을 중심으로 배출량이 높다는 점을 알 수 있고, 비도로이동 오염원의 경우에는 선박으로 인하여 항만 지역의 배출량이 높다는 점을 알 수 있다.