국내 교량은 근대화 시대를 거치며 개발 논리를 추구했다. 이후 경제적 안정을 찾으며 미관에 관심을 갖기 시작했지만 세계 유명 교량을 단 시간에 적용한 교량은 도시 미관을 저해하는 흉물이 되었다.
국내의 교량은 6·25전쟁 이후 전후 복구와 1960~1970년대 경제 발전의 시대를 거치며 속도와 효율을 우선적으로 추구했습니다. 기능과 경제적 논리가 우선된 교량이 대부분이었기 때문에 미관의 개념은 거의 무시돼 왔습니다. 하지만 시간이 흐르고 경제적 안정을 찾으면서 교량의 기능뿐 아니라 미적 기능에 대해서도 눈뜨기 시작했습니다. 세계의 유명한 교량을 참고해 만든 교량들이 국내에도 생겨나기 시작했습니다. 하지만 단시간에 적용한 교량 미관 특화는 상징물이 아닌 흉물이 되기도 했습니다. 정제되지 못하고 통일성이 없는 계획의 결과물이었습니다. 교량을 도시의 랜드마크로 만들고자 한 시도가 오히려 도시 미관의 질을 낮추는 악성 요소가 되기도 했습니다.