상쇄배출권을 정부가 주도적으로 직접 구매하는 방안이 고려되고 있다. 상쇄 배출권은 가장 활성화된 CER이 대표적이다. 이것은 프로젝트 마다 만들어지는 크레딧의 일종으로, 배출권을 거래하는 시장 또는 정부 주체로 구입하여, 국가감축목표를 이행하는 것에 활용한다.
타 국가의 할당배출권 이외에 국제적으로 인정되는 상쇄배출권을 정부 주체로 직접 구매하는 방안도 하나의 옵션으로 고려할 수 있다. 상쇄 배출권으로는 현재 가장 활성화된 UNFCCC 하 CDM 메커니즘의 CER이 대표적이다. CER은 프로젝트 단위로 생성되는 크레딧으로, EU-ETS와 같은 주요 배출권거래 시장에서 상쇄로 활용되고 있으며 스웨덴, 스페인, 캐나다 등 일부 선진국들은 정부가 주체가 되어 직접 CER을 구매하여 국가감축목표 이행에 활용하였다. 신기후체제 하에서는 새롭게 도입될 지속가능개발메커니즘(SDM)이 중요한 상쇄 메커니즘으로 기능할 것으로 전망되며, 기존 체제의 CDM과 향후 도입될 SDM에 대한 구체적인 논의는 이미 앞 장에서 설명한 바 있다. CDM과 같이 정부가 직접 구매하는 것을 허용할 경우 SDM에서 발행한 상쇄배출권 구매를 통해 국가감축분 확보가 가능할 것으로 판단된다. 할당 배출권 및 상쇄 배출권 구매 시 장/단점을 구분하면 아래 <표 8.8>과 같다.