기술융합에 의한 산업구조의 변화로 자동차 산업의 경우 전자식 제어시스템, 전기차, 스마트카 등이 각각 등장하기 약 10여년 전부 터 융합특허의 비중이 높아졌고 디스플레이산업도 아키텍처 간 경쟁이 치열할 때에는 융합특허의 비중이 높아지기도 했다. 
앞서 특허분석에서도 살펴보았듯이 융합에 의한 산업구조 변화와 새로운 지식기반 형성은 점진적으로 진전하여 왔다. 산업별로 아키텍처 전환 주기가 다르지만, 기술융합에 의한 산업구조 변화가 가시화되기 전에 이미 시그널을 나타내고 있다. 자동차산 업의 경우, 전자식 제어시스템, 전기차, 스마트카 등이 각각 등장하기 약 10여년 전부 터 융합특허의 비중이 높아졌다. 디스플레이산업의 경우, 아키텍처 간 경쟁이 치열할 때에는 융합특허의 비중이 높아졌다가 지배적 디자인이 결정된 이후에는 감소하고, 다시 신규 아키텍처의 출현가능성이 높아지면서 비중이 상승하는 패턴을 보였다. 또 한 각 산업에서 융합특허를 주로 출원하는 주체는 기존 업체 보다는 이종산업 기업이 두드러지게 나타나 신규 진입업체에 의해 산업구조 변화의 가능성을 예측할 수 있었다. 따라서 향후 산업기술정책 수립에 있어 기술·산업 융합에 의한 산업구조 변화를 감지하고 대응전략을 설계하기 위해 다양한 분석방법을 활용한 모니터링 시스템 구축 이 필요하다. 이를 위한 정책적 시사점을 제시하면 다음과 같다.