수원시는 PLC 방식으로 배수펌프를 제어하다가 오목천의 지하차도에서 사고가 일어나서 PLC 방식을 중단했다. 
한편 수원시의 경우 고색지하차도 등 15개 지하차도에 자동전환 기능이 없는 PLC 방식으로 배수펌프 제어시스템을 구축·운영하다가 2018. 8. 28. 호우 시 오목천 지하차도(총연장 430m)에서 PLC 고장으로 배수펌프가 가동되지 않아 지하차도침수사고가 발생하였고, 그 후 수원시는 PLC 고장에 대비하여 PLC를 보완(자동전환기능 추가)하지 않은 채 침수된 설비 원상복구(보수비: 1.2억 원)만 한 후 위 15개 지하차도 전체에 대해 PLC에 의한 배수펌프 원격제어를 중단하고 오뚝이 수위계에 의한 현장 자동제어 방식으로만 운영하고 있다.