지진해일의 경우 우리나라 해안지대에 도달하려면 약간의 시간적 여유가 있어 예보와 경보가 가능한 재난이다. 세계데이터센터에 의하면, 전 세계 지진해일의 약 25%는 일본에서 발생하며 우리도 피해를 볼 수 있다. 또 우리나라의 백두산은 활화산으로 규모가 커 폭발시  화산분화로 인한 항공운송의 마비사태가 올 수 있으므로, 화산 폭발에 대비하여 우리 정부는  화산 관측 및 경보 발령, 향후의 진행경과에 대한 예측 등이 필요할 것이다.
지진해일의 경우에는 지진과는 달라서, 해저 지진이나 화산 등의 원인 사태가 먼저 발생한 후 그로 인한 파도의 흐름이 우리나라 해안지대에 도달하기까지 길건 짧건 어느 정도의 시간적 여유가 존재한다. 따라서 지진해일은 지진과 달리 잠시라도 예보와 경보가 가능한 재난이다. 따라서 그만큼 기상청의 담당 책무가 늘어난다고 볼 수 있다. 세계데이터센터(World Data Centre: WDC)에 의하면, 전 세계에서 관측되고 검증된 지진해일의 약 25%는 일본에서 발생한다. 우리나라도 특히 일본 북부지역에서 발생한 지진이나 그로 인한 지진해일로 인하여 피해를 받을 수 있다는 점에서 주목되는 점이다. 또한 화산의 경우에는 폼페이를 매몰시킨 베스비우스 화산보다 큰 규모의 백두산이 활화산으로서 화산분화 가능성이 있는 상태로 우리나라 영토 안에 존재하고 있다는 사실을 상기할 필요가 있다. 미국 지질조사국(USGS)의 C. Newhall과 하와이대학의 S. Self가 1982년에 고안한 화산폭발지수(Volcanic Explosivity Index:VEI)로 산정할 때 10세기의 백두산의 분화규모는 7급으로 5급인 베스비우스 화산보다 큰 규모였다고 추정한다. 지난해와 금년 5월에 아이슬란드에서 화산이 폭발하여 북유럽지역의 항공대란이 발생한 바 있는데 이처럼 화산 분화지역의 직접적인 인명과 재산 피해 못지않게 크고 심각한 국가재난이 화산분화로 인한 항공운송의 마비사태이다. 만일 우리나라에서 화산이 폭발할 경우에 우리 정부가 능숙하게 이를 처리하는 데 있어서 화산 관측 및 경보 발령, 향후의 진행경과에 대한 예측 등이 반드시 필요할 것이다.