기존의 항만 재난 및 재해의 영향 관련 연구는 항만 서비스 공급지장의 파급효과를 자세하게 추산한 연구는 수행되지 않았지만 항만 서비스의 공급 지장 효과는 국가 경제적 잠재 손실로 간주 할 수 있기 때문에  예방적 차원, 완화적 차원, 회복적 차원에서 정책 포커스와 세부 추진 방안을 구축해야 한다.
기존의 항만 재난 및 재해의 영향 관련 연구는 법, 제도적 장치의 마련, 항만 운영사 차원의 대응체계 수립 등에 주로 초점이 맞춰져 있다. 다시 말하면, 항만 서비스 공급 지장을 X 이벤트 현상으로 간주하여 항만 서비스 공급지장의 파급효과를 자세하게 추산한 연구는 수행되지 않았다. 항만 서비스의 공급 지장 효과는 국가 경제적 잠재 손실(potential losses from a port disruption)로 간주할 수 있으며, 이에 대한 정량적 수치는 항만 재난 대응 시스템 구축을 위한 근거로 기능할 수 있다. 또한 선행 연구는 항만 서비스의 단절을 유발하는 주요 동인(enablers)과 촉발 경로(triggers)를 구체적으로 제시하지 않았다. 항만 공급 지장 발생 시, 1차, 2차, 3차 파급효과로 이어지는 피해 확산의 고리를 끊어주기 위한 현실적인 전략이 필요하며, 항만 공급 지장 시나리오의 파급효과와 항만 공급 지장 파급효과 인과지도의 구축에 따른 정책 포트폴리오(portfolio) 작성이 요구된다. 예방적 차원, 완화적 차원, 회복적 차원에서 정책 포커스와 세부 추진 방안을 구축해야 하는 것이다.