모든 권한을 주최국에게 전담하도록 하여, 거버넌스 체계 및 규정에 있어서 CDM과 JCM에 비해 각 국의 자유도가 높다.
제도 이행 결과 제1기 동안 배출량은 배출허용량보다 25% 낮은 수준으로 약 9백만톤의 과잉 할당이 된 것으로 나타났다. 이에 따라 양 시스템은 가격 폭락 방지를 위해 경매 시 가격하한선(reserve price)을 설정하고, 과거 실제 거래량에 따라 당해 배출허용량을 조정하도록 하였다. 현재 퀘벡이 캘리포니아의 배출권을 전적으로 구매하고 있는 추세이다. 이는 캘리포니아는 감축 목표의 1/3만을 ETS로 이행하고 나머지는 재생에너지 보급 또는 저탄소연료 등 기타 정책을 통해 달성하고자 하는 반면, 퀘벡의 경우 감축목표 달성을 ETS에 의존하기 때문이다.