배출권 현물 가격의 분화를 초래하는 제도적 원인을 분석, 반영한 배출권 가격 산정 방법은 사회적 후생손실의 회피와 궁극적 거래 활성화에 기여할 수 있을 것이다.
그리고 시장이 콘탱고(Contango)라서 낮은 KAU 16의 가격을 KAU 17에 적용하더라도 역시 사회적 후생손실이 발생한다. 따라서 세분화된 가격에 의해 배출권 현물이 거래된다면 단일 현물가격에 의한 거래로 발생되는 사회적 후생손실을 피할 수 있을 것이다. 배출권 현물 가격의 분화를 초래하는 국내 배출권거래제의 제도적 원인을 분석하여 그런 제도적 특징을 반영한 배출권 가격 산정 방법을 도출하는 것은 배출권 가격의 미세분화로 인한 사회적 후생손실의 회피 외에도 이행연도별 배출권의 적정가격을 제시해 거래 활성화에도 기여할 수 있으리라 기대된다.