기준 대비 배출량이 기준치보다 낮은 분량만큼 해당 프로젝트에 지급되는 배출권을 의미한다 (안승광 2010).
따라서, ‘국제 탄소시장 메커니즘 (IMM)’에서의 메커니즘은 이미 기존에 시행되어온 유엔기후변화협약 하의 ‘메커니즘’을 의미한다고 볼 수 있다. 다만, 우리나라가 INDC상에서 의미한 것은 신기후체제에서 새로이 등장하게 될 메커니즘이라는 점을 상기할 필요가 있다. 그런데, 이 신기후체제 하에서 시행될 국제 탄소시장 메커니즘에 대해서는 INDC가 작성되던 시점 ‘15년 6월, 그리고 파리합의문이 채택된 이후 ’16년 5월에 개최된 제44차 SBSTA 회에서도 그 구체적인 규칙과 기준이 마련되지 않았으며, 향후 몇 년간 이를 위한 논의와 협상이 진행될 것으로 예상된다.