국토부는 부산 경남지역 컨테이너 터미널에 게이트자동화시스템과 지능형 항구 시스템을 구축하였다. 이에 따른 차량용 태그 인식률을 보완하기 위해 국제표준화 시스템을 도입해 전자태그 표준화를 강화하였다.
국토해양부는 2006년 부산·경남지역의 11개 컨테이너 전용터미널에 RFID/USN 기반의 게이트자동화시스템을 구축하였고, 2007년에는 광양·인천지역 등 10개소에 확대 구축하여 전국 컨테이너 항만에도 확대하여 지능형 u-Port 시스템을 구축하였다. 하지만 2006년에 부착한 13,500여 개의 컨테이너 차량용 태그 인식율이 93% 수준에 그쳐, 이를 보완하고 3,000여 대에 추가 부착하여 고도화하기 위해 2단계 사업인 “컨테이너터미널 RFID 기반 게이트 자동화시스템 고도화 사업”을 실시하였다. ㈜KL-Net이 2009년 8월부터 12월까지 2단계 사업을 주관하였으며, 차량 RFID 시스템 국제표준화, 컨테이너 RFID 시스템 재배치, 온라인 전자태그 발급체제 구축, 전자태그 성능강화 표준화를 추진하였다.