내비게이션 자료가 한국교통연구원 국가교통DB센터에서 제공하는 네트워크와 매칭이 가능하기 때문에 주요 도로축에 대한 교통분석모형의 통행속도 정산 자료로도 활용이 가능하다.
검토 결과 교통량과 속도 모두 평일 및 주말 시간대별로 구분이 가능하기 때문에 내비게이션 자료를 기반으로 도로이동오염원 배출량을 산정할 경우 시간대별·계절별 변동 등의 상세 분석이 가능할 것으로 판단된다. 그러나 내비게이션 자료의 특성상 차종별 교통량 및 속도에 대한 불확실성, 내비게이션 자료가 수집되지 않는 일부 도로구간 존재, 교통량 및 속도 자료의 예측 불가 등의 한계가 있는 것으로 검토되었다. 결과적으로 도로이동오염원 배출량 현황은 내비게이션 자료를 적극적으로 활용하여 산정할 수 있으며, 내비게이션 자료가 한국교통연구원 국가교통DB센터에서 제공하는 네트워크와 매칭이 가능하기 때문에 주요 도로축에 대한 교통분석모형의 통행속도 정산 자료로도 활용이 가능하다.