자료 분석 결과, 산업계와 대기업의 참여율을 높여 연구성과물의 상용화 수준 및 연구 성공률을 높일 필요가 있다.
사업에 참여하는 연구주체 구성의 적절성 검토를 위해 2012~2013년도 연구개발 단계 및 연구주체별 연구비 구성 비율을 분석한 결과, 개발 및 응용연구가 전체 연구비의 87%를 차지하는 반면 산업계의 참여비중은 16%로 매우 낮아 연구성과물의 상용화를 극대화하기 위해 산업계의 참여를 높일 필요가 있는 것으로 나타났다. 또한 “저탄소자동화 컨테이너터미널 기술개발” 연구의 성공을 위해서는 물류분야 통합장비 및 인프라 개발 관련 기술력을 보유한 대기업의 참여가 반드시 필요함을 “스마트 그린 컨테이너 터미널 기술개발 기획연구(국토해양부, 2012)”에서 권고하고 있음에도 중소기업만 참여하고 있어 2단계 소요 연구비(250억 원)를 고려할 때 2단계 연구수행 및 사업화 가능성이 불투명 하다.