교통분석모형의 분석 결과를 차량 배출가스 산정 모형의 입력 자료로 활용하는 방안으로 구분할 수 있다.
한편, 차량 배출가스 산정 모형인 MOVES는 national scale, county scale, project scale로 분석이 가능하지만 앞서 검토한 바와 같이 입력 자료 구축 등의 한계로 국내 적용은 project scale만 가능하기 때문에, 실질적으로는 미시 분석 수준에만 가능하다고 할 수 있다. 그러나 교통분석모형과 마찬가지로 아직까지 국내 실정을 고려한 기초자료가 구축되지 않아 활용하기에는 한계가 있다. 차량 배출가스 산정 모형은 교통분석모형과의 연계가 가능하기 때문에 BUA 방법에서 배출량을 산정하는 방안은 차량 배출가스 산정 모형 자체에서 산정하거나 교통분석모형을 활용하는 방안, 그리고 교통분석모형의 분석 결과를 차량 배출가스 산정 모형의 입력 자료로 활용하는 방안으로 구분할 수 있다.