국내에서는 교통시설개발사업 평가, 교통인프라 사업에 대한 예비타당성조사 등에서 교통분석모형이 활용되고 있다.
도로이동오염원 배출량 분석 방법론은 접근 방향에 따라 TDA 방법(CAPSS, COPERT 등)과 BUA 방법(교통분석모형, MOVES 등)으로 구분이 가능하다. TDA 방법은 도로이동오염원의 총 통행거리, 평균 통행속도 자료를 활용하여 국가 단위의 총 배출량 산정에는 유용한 반면, 관련 정책 시행에 따른 통행행태 변화 고려, 지역 및 도로구간 단위의 배출량 분석등에는 한계가 있다. 지역단위의 도로이동오염원에 대한 고해상도 배출량 산정을 위해서는 BUA 방법이 적용될 수 있으며, 국내에서는 교통시설개발사업 평가, 교통인프라 사업에 대한 예비타당성조사 등에서 교통분석모형이 활용되고 있다.