상기 제1벨트 경사부의 경사각과 제2벨트 경사부의 경사각은 4도보다 큰 경우 이송이 부드럽게 이루어지지 않고 이송 정밀도도 떨어지게 되므로 4도보다 작게 하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 제1 가압부재(283)와 제2 가압부재(285)로 상하에서 제1 벨트(235)와 제2 벨트(255)를 가압한 상태에서, 상기 제1 벨트(235) 경사부의 경사각(θ2)과 제2 벨트(255) 경사부의 경사각(θ1)은 4°보다 작게 하는 것이 바람직하다. 수평 방향에 대한 상기 경사각(θ1, θ2)이 4°보다 큰 경우에는 제1 가압부재(283)와 제2가압부재(285)의 모서리 부분과 제1 벨트(235) 및 제2 벨트(255)의 접촉에 의하여, 제1 벨트(235)와 제2 벨트(255)에 떨림 현상이 발생하여 이송이 부드럽게 이루어지지 않고 이송 정밀도도 떨어지게 된다. 제1 가압부재(283)에 의하여 제1 벨트(235)의 양측으로 경사부가 형성되며, 마찬가지로 제2 가압부재(285)에 의하여 제2 벨트(255)의 양측으로 경사부가 형성된다(갑 제3호증 문단번호 [0038] 참조).