국방 내장형 소프트웨어 마스터플랜(안)은 연구 수준으로 머물러 있어 공식 문서로서의 위상을 확보하지 못하고 있다.
넷째, 유지보수를 위한 전문조직 및 세부 전략이 미비한 실정이다. 국방부에 따르면 패트리어트 및 함정 이지스 전투체계의 경우 매년 많은 유지보수 비용이 지출되는 것으로 파악된다. 또한, 전시 긴급한 유지보수 소요가 발생할 경우를 대비하여 중요 체계에 대해서는 군 자체적으로 유지보수 능력을 갖추는 것이 필요하다. 공군은 1997년 군수사령부 예하에 항공소프트웨어지원소를 창설하여 항공기 SW 등의 유지보수를 수행하고 있다. 항공소프트웨어지원소는 2014년 조직의 프로세스 수준에 대한 인증제도 중 산업표준이라 할 수 있는 CMMI의 레벨4를 획득함으로써 능력을 대외적으로 인정받았다. 내장형 소프트웨어의 유지보수 중요성이 커짐에 따라 육군과 해군은 전담조직의 필요성을 인식하고 2016년 각각 전담조직을 신설하였으나 아직 역량은 미흡한 실정이다.