난방장치라고는 아무것도 없는 차실은 영하 30도의 외기(外氣)나 다름없는 추위였다. 우리는 노천의 야영에 쓰였던 침구를 꺼내어 잠자리를 채웠다.
 초가 다 타서 불이 꺼지니 우리는 캄캄한 빈 차간에서 눈을 감게 되었다.
난방장치라고는 아무것도 없는 차실은 영하 30도의 외기(外氣)나 다름없는 추위였다. 우리는 노천의 야영에 쓰였던 침구를 꺼내어 잠자리를 채웠다. 바이칼의 가경(佳景) 뼈를 찌르는 듯한 추위에 몇 번이나 고달픈 잠을 중단 당하면서도 이 한 밤을 빈 찻간에 새이고 나니 이튿날 이른 아침 사빠이칼현의 치타를 떠난 모스크바행의 광궤(廣軌)열차가 바퀴소리도 우렁차게 달려들었다. 이 새 열차로 옮긴 우리는 이제야 좀 안도의 숨을 쉴 수 있었다. 보통의 난방장치도 있었고 더구나 단싱과 나는 특별히 2등 차실에 초대를 받았다.
식료품도 역시 검정 빵은 검정 빵이었으나 도끼 없이 먹을 수 있는 것이었 으며, 시베리아 특유의 칼바스 사탕 고기 등이 차실에 준비되어 있는 것을 보았을 때는 더욱이 안심의 기쁨이 가슴속에 숨어드는 것을 어쩔 수도 없었 다. 기차는 우진스크를 떠난 지 몇 시간이 못되어 원동공화국의 국경을 이루 고 있는 세렌가의 강을 건너게 되었다. 국경인만큼 공화국의 헌병들이 찻간 에 들어와 여객과 화물을 검사하였으나 우리들에게는 별로 말도 묻지 않았 다. 이 강을 건너고 나니 객차 내의 분위기는 훨씬 밝아졌다. 지금까지 긴장했던 여객들은 안도의 숨을 쉰 듯이 적으나마 도중의 정거장 마다 플랫폼에 나서려 지껄이기도 하고 3분이나 4분의 짧은 정차 시간을 이 용하여 산보도 하고 하였다. 러시아 사람들의 특색의 하나는 그들이 무던히 산보를 즐겨하는 점일 것이 다. 트로이카 삽스크에서 우란스크에서 숨이 입술과 수염에 하얗게 얼어붙 을 듯한 무서운 추위에도 기어코 거리를 산보하고야 마는 러시아 사람들을 보고 이제 다시 겨우 2~3분의 짧은 정차 시간을 기어코 플랫폼 산보에 보내 지 않고는 견디지 못하는 그들을 볼 때에 나는 일종의 경탄을 느끼지 않을 수 없었던 것이다.
