이 강경이가 우리의 뱃놀이의 최초 출발지입니다. 그러나 이 강경이라는 곳은 강경평야라는 넓고 밀숨한 들 가운데서 발전한 곳이 기 때문에 다만 상업지대일 뿐이지 그다지 경치나 고적은 찾을 곳이 되지 못합니 다. 하여간 아직 남은 해가 멀었으니까 안내하는 사람을 따라 시가를 한 바퀴 휘돌 아 앞산(무슨 산이라든지 이름은 잊었지만)에 올라가면 강경 시가의 전폭(全幅) 을 발 아래 내려볼 수가 있습니다.
 푹푹 삼는 듯한 더위와 눈코를 뜰 수 없는 먼지의 구렁텅이 서울을 벗어나 경성 역에서 아침 열시에 떠나는 남행(南行) 특급열차에 몸을 싣고 앉으면 시원스럽게 달아나는 그 쾌(快)한 속력과 차창으로 들어오는 선선한 바람이 벌써 반(半)피서 는 넉넉히 됩니다. 이 열차 안에서 네 시간 가량 창밖 경치를 구경하고 있느라면 오후 두 시가 좀 지나서 대전역에 당도합니다. 대전역에서 잠깐 기다려 다시 호남선을 갈아타고 남으로 내려가느라면 다 같이 피서객의 눈을 살지게 하는 푸른 산과 맑은 강언덕을 몇 굽이 지나 오후 다섯시 쯤 하여서 강경(江景)역에 내리게 됩니다. 이 강경이가 우리의 뱃놀이의 최초 출발지입니다. 최초 출발지이니까 다소 준비 도 할 겸 또 지리도 서투르니까 위선 안내를 받자면 어느 신문지국을 찾아가는 것이 좋습니다. 어디를 가든지 지방의 신문지국에서는 그 지방으로 찾아오는 탐승객(探勝客)을 예상 이상으로 고맙게 대접하여 주니까요. 하여간 아직 남은 해가 멀었으니까 안내하는 사람을 따라 시가를 한 바퀴 휘돌 아 앞산(무슨 산이라든지 이름은 잊었지만)에 올라가면 강경 시가의 전폭(全幅) 을 발 아래 내려볼 수가 있습니다. 그러나 이 강경이라는 곳은 강경평야라는 넓고 밀숨한 들 가운데서 발전한 곳이 기 때문에 다만 상업지대일 뿐이지 그다지 경치나 고적은 찾을 곳이 되지 못합니 다. 물론 약간의 고적과 소위 강경팔경이라고 몇 군데 좋다는 곳이 없는 것도 아니 지만 뭐 그다지 신통하지가 못하고 또 강을 끼고 있기는 하지만 물이 탁하기 때 문에 청신한 맛이 없습니다.
