현대, 우리들 작가가 그에 대하여 느끼는 매혹은 그(현대)의 역사성을 진 실로 인식하는 데서부터 시작된다. 착잡한 현상과 혼란된 양자(樣姿)에도 불구하고 이를 뚫고 흐르는 역사적 추진력을 간파하고 그의 본질을 예술적 으로 인식하려는 것에 비로소 현대에 대한 작가의 매혹이 생겨난다.
 현대, 우리들 작가가 그에 대하여 느끼는 매혹은 그(현대)의 역사성을 진 실로 인식하는 데서부터 시작된다. 착잡한 현상과 혼란된 양자(樣姿)에도 불구하고 이를 뚫고 흐르는 역사적 추진력을 간파하고 그의 본질을 예술적 으로 인식하려는 것에 비로소 현대에 대한 작가의 매혹이 생겨난다. 사람이 침잠하여 우울증을 조조(調造)하고 퇴폐하여 데카당스를 찬(讚)할 때 우리 가 오직 이의 진정한 인식에서 시대적 운무(雲霧)의 고발을 부르짖어 조금 도 비관할 줄 모르는 것은, 이대(代)에 대하여 그가 가지고 있는 모든 마이 너스에 대해서까지도 한 개의 매혹, 인간의 힘으로 역력히 그 마이너스를 극복할 수 있다는 이 최대의 매혹을 느낄 수 있는 때문이다. 이것이 현대에 대하여 고발 문학의 작가가 느끼는 일반적인 창작상 매혹의 원천이다. 그러 나 이것은 각 개(各個) 작가에 따라 제약되지 않을 수 없다. 무엇보다 그 작 가의 세계관과 생활적 실천과 창작적 재능, 역량, 그 밖에 여러 가지 객관 조건(출판 검열 기타)의 제한 등. 나 역시 나의 역량과 기타, 나를 제약하는 모든 것에 대해서 생각한다. 그 리고 이 빈약한 객차가 어느 정도까지 기관차와 튼튼히 연결될 수 있는 것 인가를 밤깊어 혼자서 냉정히 생각할 때가 있다. 객차의 차륜은 튼튼한가.
바퀴는 궤도 위에 얹히어 있는가? 돌이켜 보면 나의 빈약한 객차는 지금 기관차와의 연결을 향하여 두 개의 길을 더듬고 있는 듯하다. 다시 말하면 작가적 열정이 그 곳에 경주되어 현 대에 대한 매혹을 따라가는 길 위에서 나는 두 개의 작은 방향을 더듬고 있 다는 말이다.
