한 시간 가량 되어서 운학산(雲鶴山) 중허리에 있는 굴의 입구에 다다랐다. 안내하는 소년이 불을 켜고 우리는 우리대로 몸을 단속하였다. 드디어 경사진 길을 길 중간에 늘어 내려 간 철책(鐵柵)을 붙들며 팔십미(米) 가량 내려왔다.
 오후 두 시 동룡굴역에 내려 마침 서울서 온 여(女) 손님 여섯 분과 단체를 맨들어 역전(驛前)안내소에서 입장권(入場券)을 일 인당 오십오 전을 내어 사니 안내인이 두 소년으로서 가솔린 등(燈)을 준비하고 뒤를 따라오라는 것이다. 길은 약 일 리 된다는 신작로(新作路)인데 전 같으면 굴에 들어가는 데 편리한 신발과 의복을 얻어 별로 고될 것이 없을 듯싶으나 불편한 구두에다 출입복을 입었으니 여간 고단하지 않지만 곧 지하의 금강(金剛)을 본다는 볼강거리는 맘에 그런 것 쯤 억제하는 것이었다. 한 시간 가량 되어서 운학산(雲鶴山) 중허리에 있는 굴의 입구에 다다랐다. 근방 산들은 드믄 드믄 엉긴 소나무뿐 전혀 풀로서 덮인 것이, 나즐막한 고운 산들인데 이 운학산 역시 별로 끄트머리는 보잘것없으면서 세상을 뒤흔드는 보굴(寶窟)이 감추어 있다니 자못 신기한 노릇이다. 안내하는 소년이 불을 켜고 우리는 우리대로 몸을 단속하였다. 입구곁에 영변군(寧邊郡)에서 주의할 사항을 게시한 판대기가 서고 동룡굴이란 커다란 간판이 그 곁으로 서서 있다. 1929년에 영변 사람 최완규(崔完圭)라는 사람이 처음 발견하였을 때는 이 굴의 삼분의 일밖에 들어가지 못했다 하나 그 뒤 구장 청년 일곱 명이 다시 한 곳을 뚫어 그 다음이 또한 굉장한 동굴이 나오고 나오고 하여 지금은 삼 킬로여(餘)나 되는 일대(一大)지하의 천연 터널이 되어 이 산의 허리를 뚫고 반대편에 나선다는 것이다. 드디어 경사진 길을 길 중간에 늘어 내려 간 철책(鐵柵)을 붙들며 팔십미(米) 가량 내려왔다.
