प्रबुद्ध नगर
right|thumb|250px|ऐम्सटर्डम नगर के मार्गों पर प्रकाश-व्यवस्था में यह सुविधा प्रदान की गयी है कि पैदल यात्रियों के लिए निर्धारित रास्ते पर प्रकाश को मन्द किया जा सकता है।
प्रबुद्ध नगर या स्मार्ट सिटी, नगरीय विकास का एक नया मॉडल है जिसमें विविध सूचना एवं संचार तकनीकों का एकीकृत रूप में समन्वय रहेगा।

रुडॉल्फ गिफिंगर के अनुसार, प्रबुद्ध नगर के ६ प्रमुख मानदण्ड (कसौटी) हैं-
 प्रबुद्ध अर्थव्यवस्था
 प्रबुद्ध यातायात
 प्रबुद्ध पर्यावरण 
 प्रबुद्ध नागरिक
 प्रबुद्ध जीवन
 प्रबुद्ध शासन
 है जो डेटा एकत्र करने के लिए विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) सेंसर का उपयोग करता है और फिर संपत्ति, संसाधनों और सेवाओं को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने के लिए उस डेटा से प्राप्त अंतर्दृष्टि का उपयोग करता है। इसमें नागरिकों, उपकरणों और परिसंपत्तियों से एकत्र किए गए डेटा शामिल हैं, जो ट्रैफ़िक और परिवहन प्रणालियों, बिजली संयंत्रों, उपयोगिताओं, जल आपूर्ति नेटवर्क, अपशिष्ट प्रबंधन, अपराध का पता लगाने, निगरानी करने और प्रबंधित करने के लिए संसाधित और विश्लेषण किए जाते हैं, [1] सूचना प्रणाली, स्कूल, पुस्तकालय, अस्पताल और अन्य सामुदायिक सेवाएं। [२] [३]

स्मार्ट सिटी की अवधारणा सूचना और संचार प्रौद्योगिकी (आईसीटी), और आईओटी नेटवर्क से जुड़े विभिन्न भौतिक उपकरणों को शहर के संचालन और सेवाओं की दक्षता का अनुकूलन करने और नागरिकों से जुड़ने के लिए एकीकृत करती है। [४] [५] स्मार्ट सिटी तकनीक शहर के अधिकारियों को समुदाय और शहर के बुनियादी ढांचे दोनों के साथ सीधे संपर्क करने और शहर में क्या हो रहा है और शहर कैसे विकसित हो रहा है, इसकी निगरानी करने की अनुमति देता है। आईसीटी का उपयोग शहरी सेवाओं की गुणवत्ता, प्रदर्शन और अन्तरक्रियाशीलता को बढ़ाने, लागत और संसाधन खपत को कम करने और नागरिकों और सरकार के बीच संपर्क बढ़ाने के लिए किया जाता है। [६] शहरी प्रवाह को प्रबंधित करने और वास्तविक समय की प्रतिक्रियाओं की अनुमति देने के लिए स्मार्ट सिटी एप्लिकेशन विकसित किए गए हैं। [to] इसलिए स्मार्ट सिटी अपने नागरिकों के साथ एक सरल "लेन-देन" वाले रिश्ते की तुलना में चुनौतियों का जवाब देने के लिए अधिक तैयार हो सकती है। [be] [be] फिर भी, यह शब्द स्वयं अपनी बारीकियों के लिए अस्पष्ट है और इसलिए, कई व्याख्याओं के लिए खुला है। [१०]

प्रमुख तकनीकी, आर्थिक और पर्यावरणीय परिवर्तनों ने स्मार्ट शहरों में रुचि पैदा की है, जिसमें जलवायु परिवर्तन, आर्थिक पुनर्गठन, ऑनलाइन खुदरा और मनोरंजन की बढ़ती उम्र, आबादी, शहरी जनसंख्या वृद्धि और सार्वजनिक वित्त पर दबाव शामिल हैं। [११] यूरोपीय संघ (ईयू) ने अपने महानगरीय शहरों-क्षेत्रों के लिए 'स्मार्ट' शहरी विकास को प्राप्त करने के लिए एक रणनीति तैयार करने के लिए निरंतर प्रयास किए हैं। [12] [13] यूरोपीय संघ ने 'यूरोप के डिजिटल एजेंडा' के तहत कई कार्यक्रमों को विकसित किया है। [14] 2010 में, इसने सार्वजनिक सेवाओं और जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने के उद्देश्य से आईसीटी सेवाओं में नवाचार और निवेश को मजबूत करने पर अपना ध्यान केंद्रित किया। [13] अरूप का अनुमान है। स्मार्ट शहरी सेवाओं के लिए वैश्विक बाजार 2020 तक $ 400 बिलियन प्रति वर्ष हो जाएगा। [15] स्मार्ट सिटी प्रौद्योगिकियों और कार्यक्रमों के उदाहरण सिंगापुर, [16] भारत के स्मार्ट शहरों, [17] [18] दुबई, में लागू किए गए हैं। 19] मिल्टन कीन्स, [20] साउथेम्प्टन, [21] एम्स्टर्डम, [22] बार्सिलोना, [23] मैड्रिड, [24] स्टॉकहोम, [25] कोपेनहेगन, चीन, [26] और न्यूयॉर्क। [27]।

अंतर्वस्तु
1 शब्दावली
2 लक्षण
3 फ़्रेमवर्क
3.1 प्रौद्योगिकी ढांचा
3.2 मानव ढांचा
३.३ संस्थागत ढांचा
3.4 ऊर्जा ढांचा
3.5 डेटा प्रबंधन ढांचा
4 प्लेटफार्म और प्रौद्योगिकियां
5 रोडमैप
6 रिसर्च
7 व्यावसायीकरण
8 स्मार्ट सिटी
8.1 एम्सटर्डम
8.2 इस्लामाबाद
8.3 लाहौर
8.4 बार्सिलोना
8.5 कोलंबस, ओहियो
8.6 कोपेनहेगन
8.7 दुबई
8.8 डबलिन
8.9 मैड्रिड
8.10 माल्टा
8.11 मैनचेस्टर
8.12 मिलान
8.13 मिल्टन कीन्स
8.14 न्यू सोंगडो सिटी
8.15 न्यूयॉर्क सिटी
8.16 सैन लिएंड्रो
8.17 सांताक्रूज
8.18 शंघाई
8.19 भारत में स्मार्ट शहर
8.20 स्मार्ट नेशन सिंगापुर
8.21 स्टॉकहोम
8.22 ताइपे
8.23 कीव
9 आलोचना
10 यह भी देखें
11 सन्दर्भ
12 आगे पढ़ना
13 बाहरी लिंक
शब्दावली
स्मार्ट सिटी लेबल के तहत लागू की गई प्रौद्योगिकियों की चौड़ाई के कारण, स्मार्ट सिटी की सटीक परिभाषा को भेदना मुश्किल है। Deakin और Al Wear [28] चार कारक सूचीबद्ध करते हैं जो स्मार्ट सिटी की परिभाषा में योगदान करते हैं:

समुदायों और शहरों के लिए इलेक्ट्रॉनिक और डिजिटल प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत श्रृंखला का अनुप्रयोग।
क्षेत्र के भीतर जीवन और कामकाजी वातावरण को बदलने के लिए आईसीटी का उपयोग।
सरकारी प्रणालियों में ऐसी सूचना और संचार प्रौद्योगिकी (ICT) की एम्बेडिंग।
प्रथाओं का प्रादेशिककरण जो आईसीटी और लोगों को एक साथ नवाचार और ज्ञान को बढ़ाने के लिए लाता है जो वे प्रदान करते हैं।
डीकिन स्मार्ट शहर को परिभाषित करता है, जो बाजार की मांग (शहर के नागरिकों) को पूरा करने के लिए आईसीटी का उपयोग करता है, और स्मार्ट सिटी के लिए प्रक्रिया में समुदाय की भागीदारी आवश्यक है। [२ ९] इस तरह एक स्मार्ट शहर एक ऐसा शहर होगा जो न केवल विशेष क्षेत्रों में आईसीटी तकनीक रखता है, बल्कि इस तकनीक को इस तरह से लागू किया है जो स्थानीय समुदाय को सकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

वैकल्पिक परिभाषा में शामिल हैं:

Giffinger एट अल। 2007: "क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता, परिवहन और सूचना और संचार प्रौद्योगिकी अर्थशास्त्र, प्राकृतिक संसाधन, मानव और सामाजिक पूंजी, जीवन की गुणवत्ता और शहरों के शासन में नागरिकों की भागीदारी।" [30]
स्मार्ट सिटी काउंसिल [कब?]: "एक स्मार्ट शहर वह है जिसमें सभी शहर के कार्यों में डिजिटल तकनीक सम्‍मिलित है।" [31] [संपूर्ण स्वच्छता की जरूरत है]
Caragliu और Nijkamp 2009: "एक शहर को 'स्मार्ट' के रूप में परिभाषित किया जा सकता है जब मानव और सामाजिक पूंजी और पारंपरिक (परिवहन) और आधुनिक (आईसीटी) संचार बुनियादी ढांचे में निवेश स्थायी आर्थिक विकास और जीवन की एक उच्च गुणवत्ता के साथ, एक बुद्धिमान प्रबंधन के साथ प्राकृतिक संसाधनों, बराबर के माध्यम से
]
फ्रॉस्ट एंड सुलिवन 2014: "हमने स्मार्ट सिटी को परिभाषित करने वाले आठ प्रमुख पहलुओं की पहचान की: स्मार्ट गवर्नेंस, स्मार्ट एनर्जी, स्मार्ट बिल्डिंग, स्मार्ट मोबिलिटी, स्मार्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर, स्मार्ट हेल्थकेयर और स्मार्ट सिटीजन।" [33]
इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिकल एंड इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर्स स्मार्ट सिटीज: "एक स्मार्ट शहर निम्नलिखित विशेषताओं को सक्षम करने के लिए प्रौद्योगिकी, सरकार और समाज को एक साथ लाता है: स्मार्ट शहर, एक स्मार्ट अर्थव्यवस्था, स्मार्ट गतिशीलता, एक स्मार्ट वातावरण, स्मार्ट लोग, स्मार्ट लिविंग, स्मार्ट गवर्नेंस।" [34] [कब?]
बिज़नेस डिक्शनरी: "एक विकसित शहरी क्षेत्र जो कई प्रमुख क्षेत्रों में उत्कृष्ट आर्थिक विकास और जीवन की उच्च गुणवत्ता का निर्माण करता है; अर्थव्यवस्था, गतिशीलता, पर्यावरण, लोग, रहन-सहन और सरकार। इन प्रमुख क्षेत्रों में उत्कृष्ट मानव के माध्यम से किया जा सकता है। पूंजी, सामाजिक पूंजी, और / या आईसीटी अवसंरचना। "[35] [कब?]
भारत सरकार 2014: "स्मार्ट सिटी शिक्षा, कौशल या आय के स्तर की परवाह किए बिना अपने निवासियों के एक विस्तृत वर्ग को आर्थिक गतिविधियों और रोजगार के अवसरों के संदर्भ में स्थिरता प्रदान करता है।" [36]
व्यवसाय, नवाचार और कौशल विभाग, यूके 2013: "अवधारणा स्थिर नहीं है, स्मार्ट सिटी की कोई पूर्ण परिभाषा नहीं है, कोई अंतिम बिंदु नहीं है, बल्कि एक प्रक्रिया या चरणों की श्रृंखला है, जिसके द्वारा शहर अधिक 'रहने योग्य' बन जाते हैं। और, लचीला और इसलिए, नई चुनौतियों के लिए और अधिक तेज़ी से प्रतिक्रिया करने में सक्षम है। "[37]
लक्षण
यह सुझाव दिया गया है कि एक स्मार्ट शहर (सामुदायिक, व्यावसायिक क्लस्टर, शहरी समूह या क्षेत्र) भी सूचना प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है:

एक मजबूत और स्वस्थ आर्थिक, सामाजिक, सांस्कृतिक विकास का समर्थन करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता और डेटा एनालिटिक्स के माध्यम से भौतिक बुनियादी ढांचे (सड़क, निर्मित पर्यावरण और अन्य भौतिक संपत्ति) का अधिक कुशल उपयोग करें। [३]]
स्थानीय प्रशासन में स्थानीय लोगों के साथ प्रभावी ढंग से जुड़ाव करें और खुली नवाचार प्रक्रियाओं और ई-भागीदारी के उपयोग से निर्णय लें, ई-गवर्नेंस के माध्यम से शहर के संस्थानों की सामूहिक बुद्धि में सुधार करें, [7] नागरिक भागीदारी और सह-डिजाइन पर जोर दिया जाए। [३ ९] ] [40] [41]
शहर की बुद्धिमत्ता में सुधार करके परिस्थितियों को बदलने के लिए जानें, अनुकूलन और नवाचार करें और इस तरह अधिक प्रभावी और तुरंत प्रतिक्रिया दें। [ate] [४२]
वे मानव बुद्धि, सामूहिक बुद्धि और शहर के भीतर भी कृत्रिम बुद्धिमत्ता के सभी आयामों के एक मजबूत एकीकरण की ओर विकसित होते हैं। [४३] ४४] शहरों की बुद्धिमत्ता "डिजिटल दूरसंचार नेटवर्क (तंत्रिकाओं), सर्वव्यापी एम्बेडेड इंटेलिजेंस (दिमाग), सेंसर और टैग (संवेदी अंग), और सॉफ्टवेयर (ज्ञान और संज्ञानात्मक चेतना) के तेजी से प्रभावी संयोजन में रहती है।" [45] ]

स्मार्ट शहरों में खुफिया के इन रूपों को तीन तरीकों से प्रदर्शित किया गया है:

Bletchley Park को अक्सर पहला स्मार्ट समुदाय माना जाता है।
ऑर्केस्ट्रेशन इंटेलिजेंस: [7] जहां शहर संस्थानों और समुदाय-आधारित समस्या को सुलझाने और सहयोग स्थापित करते हैं, जैसे कि बैलेचली पार्क, जहां नाजी एनिग्मा साइबरफोर को एलन ट्यूरिंग के नेतृत्व वाली टीम द्वारा डिकोड किया गया था। इसे स्मार्ट शहर या एक बुद्धिमान समुदाय के पहले उदाहरण के रूप में जाना जाता है। [४६]
सशक्तीकरण की खुफिया जानकारी: कुछ जिलों में क्लस्टर इनोवेशन के लिए शहर खुले मंच, प्रयोगात्मक सुविधाएं और स्मार्ट सिटी अवसंरचना प्रदान करते हैं। ये स्टॉकहोम में किस्टा साइंस सिटी और हांगकांग में साइबरपोर्ट ज़ोन में देखे जाते हैं। मेलबोर्न में भी इसी तरह की सुविधाएं स्थापित की गई हैं। [४ have]

हांगकांग साइबरपोर्ट 1 और साइबरपोर्ट 2 इमारतें
 कीव में एक हब बनाया गया है, जो सार्वजनिक परियोजनाओं को विकसित करता है।
इंस्ट्रूमेंटेशन इंटेलिजेंस: जहां शहर के बुनियादी ढांचे को शहर के जिलों में विश्लेषण और भविष्य कहनेवाला मॉडलिंग के साथ वास्तविक समय डेटा संग्रह के माध्यम से स्मार्ट बनाया गया है। इसे लेकर बहुत विवाद है, खासकर स्मार्ट शहरों में निगरानी के मुद्दों को लेकर। इंस्ट्रूमेंटेशन इंटेलिजेंस के उदाहरण एम्स्टर्डम में लागू किए गए हैं। [२२] इसके माध्यम से लागू किया जाता है: [[]
एक सामान्य आईपी अवसंरचना जो अनुप्रयोगों को विकसित करने के लिए शोधकर्ताओं के लिए खुली है।
वायरलेस मीटर और डिवाइस समय पर सूचना प्रसारित करते हैं।
ऊर्जा खपत के बारे में जागरूक होने और ऊर्जा के उपयोग को कम करने के लिए स्मार्ट ऊर्जा मीटर के साथ कई घरों को प्रदान किया जा रहा है।
सौर ऊर्जा कचरा कम्पेक्टर, कार रिचार्जिंग स्टेशन और ऊर्जा बचत लैंप।
बुद्धिमान शहर सक्रियता के कुछ प्रमुख क्षेत्र हैं:

नवप्रवर्तन अर्थव्यवस्था अर्बन इन्फ्रास्ट्रक्चर गवर्नेंस
नागरिक को उद्योगों, समूहों, एक शहर के परिवहन प्रशासन सेवाओं में नवाचार
ज्ञान कार्यबल: शिक्षा और रोजगार ऊर्जा / उपयोगिताएँ भागीदारी और प्रत्यक्ष लोकतंत्र
ज्ञान-गहन कंपनियों का निर्माण नागरिक को पर्यावरण / सुरक्षा सेवाओं का संरक्षण: जीवन की गुणवत्ता
एडिसन इलेक्ट्रिक इंस्टीट्यूट के पूर्व कार्यकारी उपाध्यक्ष डेविड के। ओवेन्स के अनुसार, दो प्रमुख तत्व जो एक स्मार्ट शहर में एक एकीकृत संचार मंच और "गतिशील लचीला" होना चाहिए।

फ़्रेमवर्क
स्मार्ट सिटी क्षमताओं के निर्माण, एकीकरण, और गोद लेने के लिए अवसर के फोकस क्षेत्रों और स्मार्ट सिटी परियोजनाओं के लिए केंद्रीय नवाचार को महसूस करने के लिए चौखटे के एक अद्वितीय सेट की आवश्यकता होती है। फ्रेमवर्क को 5 मुख्य आयामों में विभाजित किया जा सकता है जिसमें स्मार्ट शहर विकास की कई संबंधित श्रेणियां शामिल हैं: [49]

प्रौद्योगिकी ढांचा
एक स्मार्ट शहर प्रौद्योगिकी की तैनाती पर बहुत निर्भर करता है। तकनीकी अवसंरचना के विभिन्न संयोजन मानव और तकनीकी प्रणालियों के बीच अंतर के विभिन्न स्तरों के साथ स्मार्ट सिटी प्रौद्योगिकियों की व्यूह रचना करते हैं। [50]

डिजिटल: स्मार्ट शहर में व्यक्तियों और उपकरणों को जोड़ने के लिए एक सेवा उन्मुख बुनियादी ढांचा आवश्यक है। इनमें नवाचार सेवाएं और संचार अवसंरचना शामिल हैं। Yovanof, GS & Hazapis, GN एक डिजिटल शहर को "एक जुड़े हुए समुदाय के रूप में परिभाषित करता है जो ब्रॉडबैंड संचार अवसंरचना को जोड़ती है; खुले उद्योग मानकों के आधार पर एक लचीला, सेवा उन्मुख कंप्यूटिंग बुनियादी ढांचा; और, सरकारों और उनके कर्मचारियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए अभिनव सेवाएं; नागरिक और व्यवसाय। "[51]
इंटेलिजेंट: संज्ञानात्मक प्रौद्योगिकियां, जैसे कि कृत्रिम बुद्धिमत्ता और मशीन लर्निंग, पैटर्न को पहचानने के लिए कनेक्टेड सिटी डिवाइस द्वारा उत्पन्न डेटा पर प्रशिक्षित किया जा सकता है। विशेष नीतिगत निर्णयों की प्रभावकारिता और प्रभाव को संज्ञानात्मक प्रणालियों द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, जो उनके शहरी परिवेश के साथ मनुष्यों की निरंतर बातचीत का अध्ययन करते हैं। [४]
सर्वव्यापी: एक सर्वव्यापी शहर किसी भी जुड़े डिवाइस के माध्यम से सार्वजनिक सेवाओं तक पहुंच प्रदान करता है। यू-शहर डिजिटल शहर की अवधारणा का विस्तार है क्योंकि हर बुनियादी ढांचे तक पहुंच के मामले में यह सुविधा उपलब्ध है। [५२]
वायर्ड: प्रारंभिक चरण के स्मार्ट सिटी विकास के लिए आईटी सिस्टम के भौतिक घटक महत्वपूर्ण हैं। वायर्ड इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए आवश्यक है कि IoT और वायरलेस तकनीकों को अधिक परस्पर जुड़े रहने के लिए केंद्रीय किया जाए। [५३] एक वायर्ड शहर का वातावरण लगातार अद्यतन डिजिटल और भौतिक बुनियादी ढांचे तक सामान्य पहुंच प्रदान करता है। दूरसंचार, रोबोटिक्स, IoT, और विभिन्न जुड़ी तकनीकों में नवीनतम को तब मानव पूंजी और उत्पादकता का समर्थन करने के लिए तैनात किया जा सकता है। [५४] [55]
हाइब्रिड: एक हाइब्रिड शहर एक भौतिक अभिसरण और भौतिक स्थान से संबंधित एक आभासी शहर का संयोजन है। यह संबंध वर्चुअल डिज़ाइन में से एक हो सकता है या भौतिक शहरी अंतरिक्ष में आभासी समुदाय के प्रतिभागियों के एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान की उपस्थिति हो सकता है। हाइब्रिड स्पेस स्मार्ट सिटी सेवाओं और एकीकरण के लिए भविष्य की राज्य परियोजनाओं को वास्तविक बनाने के लिए काम कर सकते हैं। [५६]
सूचना शहर: स्मार्ट शहर में इंटरैक्टिव उपकरणों की बहुलता बड़ी मात्रा में डेटा उत्पन्न करती है। उस जानकारी को कैसे समझा और संग्रहीत किया जाता है, यह स्मार्ट सिटी की वृद्धि और सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। [५ed]
मानव ढांचा
स्मार्ट सिटी पहल का अपने नागरिकों और आगंतुकों के जीवन की गुणवत्ता पर औसत दर्जे का सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। [५ have] स्मार्ट सिटी का मानव ढांचा - इसकी अर्थव्यवस्था, ज्ञान नेटवर्क और मानव सहायता प्रणाली - इसकी सफलता का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। [59]

रचनात्मकता: कला और संस्कृति पहल स्मार्ट सिटी योजना में सामान्य ध्यान केंद्रित क्षेत्र हैं। [60] नवाचार बौद्धिक जिज्ञासा और रचनात्मकता के साथ जुड़ा हुआ है, और विभिन्न परियोजनाओं ने प्रदर्शित किया है कि ज्ञान कार्यकर्ता सांस्कृतिक और कलात्मक गतिविधियों के विविध मिश्रण में भाग लेते हैं। [६१] [६२]
सीखना: चूँकि गतिशीलता स्मार्ट शहर के विकास का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है, शिक्षा पहल के माध्यम से एक सक्षम कार्यबल का निर्माण आवश्यक है। [६३] एक शहर की सीखने की क्षमता में उसकी शिक्षा प्रणाली शामिल है, जिसमें उपलब्ध कार्यबल प्रशिक्षण और समर्थन, और इसके सांस्कृतिक विकास और विनिमय शामिल हैं। [६४]
मानवता: कई स्मार्ट सिटी कार्यक्रम सॉफ्ट इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जैसे स्वैच्छिक संगठनों तक पहुंच बढ़ाना और सुरक्षित क्षेत्र निर्दिष्ट करना। [65] सामाजिक और संबंधपरक पूंजी पर ध्यान केंद्रित करने का मतलब है कि शहर की योजना बनाने के लिए सार्वजनिक सेवाओं में विविधता, समावेश और सर्वव्यापी पहुंच पर काम किया जाता है। [55]
ज्ञान: एक ज्ञान अर्थव्यवस्था का विकास स्मार्ट सिटी परियोजनाओं के लिए केंद्रीय है। [६६] उभरते हुए तकनीकी और सेवा क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधियों का केंद्र बनने के इच्छुक स्मार्ट शहर, शहर के विकास में नवाचार के मूल्य पर बल देते हैं। [५५]
संस्थागत ढांचा
मोजर के अनुसार, 1990 के दशक से एम। ए।, [64], स्मार्ट कम्युनिटीज आंदोलन ने आईटी में शामिल उपयोगकर्ताओं के आधार को व्यापक बनाने की रणनीति के रूप में आकार लिया। इन समुदायों के सदस्य ऐसे लोग हैं जो अपनी रुचि को साझा करते हैं और सरकार और अन्य संस्थागत संगठनों के साथ साझेदारी में काम करते हैं, दैनिक कार्यों में विभिन्न बिगड़ने के परिणामस्वरूप दैनिक जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए आईटी के उपयोग को आगे बढ़ाने के लिए। एगर, जे। एम। [67] कहा कि एक स्मार्ट समुदाय अपनी सामाजिक और व्यावसायिक जरूरतों को हल करने के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में प्रौद्योगिकी को तैनात करने के लिए एक जागरूक और सहमत-निर्णय लेता है। यह समझना बहुत महत्वपूर्ण है कि आईटी का यह उपयोग और परिणामस्वरूप सुधार संस्थागत मदद के बिना अधिक मांग हो सकता है; वास्तव में संस्थागत भागीदारी सक्सेस के लिए आवश्यक है
स्मार्ट विकास के लिए एक स्मार्ट समुदाय का निर्माण और योजना बनाना"; यातायात की भीड़, स्कूल भीड़भाड़ और वायु प्रदूषण जैसे दैनिक मुद्दों में बिगड़ती प्रवृत्तियों पर प्रतिक्रिया करने के लिए नागरिक और संस्थागत संगठनों के बीच साझेदारी के लिए स्मार्ट विकास आवश्यक है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि तकनीकी प्रसार अपने आप में एक अंत नहीं है, बल्कि एक नई अर्थव्यवस्था और समाज के लिए शहरों को सुदृढ़ करने का एक साधन है। योग करने के लिए, यह सुनिश्चित करना संभव है कि किसी भी स्मार्ट शहर की पहल को उनकी सफलता के लिए सरकार के समर्थन की आवश्यकता हो।

इन तीन अलग-अलग आयामों का महत्व यह है कि उनके बीच केवल एक लिंक ही वास्तविक स्मार्ट सिटी अवधारणा के विकास को संभव बना सकता है। Caragliu, A., Del Bo, C., & Nijkamp, ​​P।, द्वारा दी गई स्मार्ट सिटी की परिभाषा के अनुसार, [68] एक ऐसा शहर स्मार्ट है जब मानव / सामाजिक पूंजी और IT अवसंरचना में निवेश टिकाऊ विकास और गुणवत्ता को बढ़ाता है। जीवन, सहभागी शासन के माध्यम से।

ऊर्जा की रूपरेखा
स्मार्ट शहर डेटा और प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लिए क्षमता बनाते हैं, स्थिरता में सुधार करते हैं, आर्थिक विकास करते हैं, और शहर में रहने और काम करने वाले लोगों के लिए जीवन के कारकों की गुणवत्ता बढ़ाते हैं। इसका मतलब यह भी है कि शहर में एक बेहतर ऊर्जा बुनियादी ढांचा है। औपचारिक रूप से, एक स्मार्ट शहर है: "... एक शहरी क्षेत्र जिसमें पूरी जानकारी के साथ सुरक्षित रूप से एकीकृत प्रौद्योगिकी है। शहर की संपत्ति का बेहतर प्रबंधन करने के लिए इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) क्षेत्र हैं।" [69]

स्ट्रीट लाइटिंग, स्मार्ट बिल्डिंग, वितरित ऊर्जा संसाधन (डीईआर), डेटा एनालिटिक्स और स्मार्ट परिवहन जैसे विभिन्न मदों के लिए एक स्मार्ट शहर "स्मार्ट कनेक्शन" द्वारा संचालित है। इन चीजों के बीच, ऊर्जा सर्वोपरि है; यही कारण है कि उपयोगिता कंपनियां स्मार्ट शहरों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। इलेक्ट्रिक कंपनियां, शहर के अधिकारियों, प्रौद्योगिकी कंपनियों और कई अन्य संस्थानों के साथ काम करने वाली साझेदारी, उन प्रमुख खिलाड़ियों में से हैं, जिन्होंने अमेरिका के स्मार्ट शहरों के विकास में तेजी लाने में मदद की। [70]

डेटा प्रबंधन ढांचा
स्मार्ट शहर नेटवर्किंग और कंप्यूटिंग प्रौद्योगिकियों और डेटा सुरक्षा और गोपनीयता उपायों के साथ संयोजन के रूप में डेटा संग्रह, प्रसंस्करण और प्रसार प्रौद्योगिकियों के संयोजन को रोजगार देते हैं, अपने नागरिकों के लिए जीवन की समग्र गुणवत्ता को बढ़ावा देने और आयामों को शामिल करने के लिए नवाचार के आवेदन को प्रोत्साहित करते हैं: उपयोगिताओं, स्वास्थ्य, परिवहन, मनोरंजन और सरकारी सेवाएं। [71]

प्लेटफार्मों और प्रौद्योगिकियों
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यह लेख प्लेटफार्मों और प्रौद्योगिकियों के बारे में जानकारी गुम है। कृपया इस जानकारी को शामिल करने के लिए लेख का विस्तार करें। अधिक जानकारी टॉक पेज पर मौजूद हो सकती है। (मई 2019)
नई इंटरनेट प्रौद्योगिकियां क्लाउड-आधारित सेवाओं, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) को बढ़ावा देने के लिए प्लेटफ़ॉर्म है, [72] वास्तविक दुनिया के उपयोगकर्ता इंटरफेस, स्मार्ट फोन का उपयोग [73] और स्मार्ट मीटर, सेंसर और आरएफआईडी के नेटवर्क, और अधिक सटीक संचार सिमेंटिक वेब के आधार पर, सामूहिक कार्रवाई और सहयोगात्मक समस्या को हल करने के नए तरीके खोलें।

ऑनलाइन सहयोगी सेंसर डेटा प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म ऑन-लाइन डेटाबेस सेवाएं हैं जो सेंसर मालिकों को स्टोर करने के लिए ऑन-लाइन डेटाबेस में डेटा खिलाने के लिए अपने उपकरणों को पंजीकृत करने और कनेक्ट करने की अनुमति देते हैं और डेवलपर्स को डेटाबेस से कनेक्ट करने और उस डेटा के आधार पर अपने स्वयं के अनुप्रयोगों का निर्माण करने की अनुमति देते हैं। । [74] [75]

लंदन में, SCOOT के नाम से जाना जाने वाला एक ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम एक सुपर कंप्यूटर में मैग्नेटोमीटर और इंडक्टिव लूप डेटा फीड करके ट्रैफ़िक चौराहों पर हरे रंग के प्रकाश समय का अनुकूलन करता है, जो पूरे शहर में ट्रैफ़िक को बेहतर बनाने के लिए शहर भर में ट्रैफ़िक लाइट को समेट सकता है। [76]

उत्तरी स्पेन के कैंटाब्रिया के सेंटेंदर शहर में इमारतों, बुनियादी ढांचे, परिवहन, नेटवर्क और उपयोगिताओं को जोड़ने वाले 20,000 सेंसर हैं, जो IoT कार्यों के उपयोग और सत्यापन के लिए एक भौतिक स्थान प्रदान करता है, जैसे कि इंटरैक्शन और प्रबंधन प्रोटोकॉल, डिवाइस प्रौद्योगिकियां, और समर्थन सेवाएं। जैसे कि खोज, पहचान प्रबंधन और सुरक्षा [77] सेंटेंडर में, सेंसर प्रदूषण, शोर, यातायात और पार्किंग के स्तर की निगरानी करते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक कार्ड (स्मार्ट कार्ड के रूप में जाना जाता है) स्मार्ट सिटी संदर्भों में एक और सामान्य मंच है। इन कार्डों में एक अद्वितीय एन्क्रिप्टेड पहचानकर्ता होता है जो मालिक को कई खातों को सेट किए बिना सरकार द्वारा प्रदान की गई सेवाओं (या ई-सेवाओं) की एक श्रेणी में प्रवेश करने की अनुमति देता है। एकल पहचानकर्ता सरकारों को नागरिकों के बारे में डेटा और सेवाओं की व्यवस्था में सुधार लाने और समूहों के सामान्य हितों को निर्धारित करने के लिए उनकी वरीयताओं को एकत्र करने की अनुमति देता है। यह तकनीक साउथम्पटन में लागू की गई है। [२ in]

वापस लेने योग्य बॉल्डर्स शहर के केंद्रों के अंदर पहुंच को प्रतिबंधित करने की अनुमति देते हैं (अर्थात, आउटलेट स्टोरों को पुन: आपूर्ति करने वाले ट्रकों को ...)। इस तरह के अवरोधों को खोलना और बंद करना पारंपरिक रूप से एक इलेक्ट्रॉनिक पास [78] के माध्यम से मैन्युअल रूप से किया जाता है, लेकिन एएनपीआर कैमरा के माध्यम से इसे बोलार्ड सिस्टम से जोड़ा जा सकता है। [79] [80]

कीव में एक परिवहन प्रेषण प्रणाली है। इसमें GPS ट्रैकर्स हैं, जो सार्वजनिक परिवहन पर स्थापित हैं, साथ ही साथ 6,000 वीडियो निगरानी कैमरे भी हैं
प्रबंधन सेवा और परिवहन एप्लिकेशन डेवलपर्स द्वारा किया जाता है।

रोडमैप
एक स्मार्ट सिटी रोडमैप में चार / तीन (पहला प्रारंभिक चेक होता है) प्रमुख घटक होते हैं: [३] [consists१]

परिभाषित करें कि वास्तव में समुदाय क्या है: हो सकता है कि वह परिभाषा यह कर सके कि आप बाद के चरणों में क्या कर रहे हैं; यह भूगोल से संबंधित है, शहरों और ग्रामीण इलाकों के बीच संबंध और उनके बीच लोगों के प्रवाह; शायद - यहां तक ​​कि - कुछ देशों में सिटी / समुदाय की परिभाषा जो बताई गई है, वह वास्तव में क्या - वास्तव में होती है, से प्रभावी रूप से मेल नहीं खाती है।
समुदाय का अध्ययन करें: स्मार्ट सिटी बनाने का निर्णय लेने से पहले, हमें यह जानना होगा कि क्यों। यह इस तरह की पहल के लाभों का निर्धारण करके किया जा सकता है। नागरिकों, व्यवसाय की जरूरतों को जानने के लिए समुदाय का अध्ययन करें - नागरिकों और समुदाय की विशिष्ट विशेषताओं को जानें, जैसे कि नागरिकों की आयु, उनकी शिक्षा, शौक और शहर के आकर्षण।
स्मार्ट सिटी पॉलिसी विकसित करें: पहल करने के लिए एक पॉलिसी विकसित करें, जहां भूमिकाएं, जिम्मेदारियां, उद्देश्य और लक्ष्य निर्धारित किए जा सकें। लक्ष्य कैसे प्राप्त किए जाएंगे, इस पर योजना और रणनीति बनाएं।
नागरिकों को संलग्न करें: यह ई-सरकार की पहल, खुले डेटा, खेल की घटनाओं, आदि के उपयोग के माध्यम से नागरिकों को उलझाने के द्वारा किया जा सकता है।
संक्षेप में, लोग, प्रक्रियाएं और प्रौद्योगिकी (पीपीटी) स्मार्ट सिटी पहल की सफलता के तीन सिद्धांत हैं। शहरों को अपने नागरिकों और समुदायों का अध्ययन करना चाहिए, नागरिकों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए प्रक्रियाओं, व्यवसाय चालकों, नीतियों को बनाना और उद्देश्यों को जानना चाहिए। फिर, जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने और वास्तविक आर्थिक अवसर बनाने के लिए, नागरिकों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए प्रौद्योगिकी को लागू किया जा सकता है। इसके लिए एक समग्र अनुकूलित दृष्टिकोण की आवश्यकता है जो शहर की संस्कृतियों, दीर्घकालिक शहर नियोजन और स्थानीय नियमों के लिए खाता हो।

"चाहे सुरक्षा, लचीलापन, स्थिरता, यातायात की भीड़, सार्वजनिक सुरक्षा, या शहर की सेवाओं को बेहतर बनाना हो, प्रत्येक समुदाय के स्मार्ट होने की इच्छा के लिए अलग-अलग कारण हो सकते हैं। लेकिन सभी स्मार्ट समुदाय सामान्य विशेषताओं को साझा करते हैं - और वे सभी स्मार्ट कनेक्शन और द्वारा संचालित होते हैं। हमारे उद्योग का स्मार्ट एनर्जी इंफ्रास्ट्रक्चर है। एक स्मार्ट ग्रिड एक स्मार्ट कम्युनिटी के निर्माण में एक महत्वपूर्ण भूमिका है। " - पैट विंसेंट-कोलोन, एडिसन इलेक्ट्रिक इंस्टीट्यूट के अध्यक्ष और PNM संसाधन के अध्यक्ष और सीईओ। [82]

अनुसंधान
विश्वविद्यालय अनुसंधान प्रयोगशालाओं ने बुद्धिमान शहरों के लिए प्रोटोटाइप विकसित किए। IGLUS एक एक्शन रिसर्च प्रोजेक्ट है, जिसका नेतृत्व EPFL ने शहरी अवसंरचना के लिए विकासशील शासन प्रणालियों पर केंद्रित किया है। IGLUS ने कौरसेरा के माध्यम से एक MOOC की घोषणा की। [83] MIT स्मार्ट सिटी लैब [84] बुद्धिमान, टिकाऊ इमारतों, गतिशीलता प्रणालियों (ग्रीनव्हील इलेक्ट्रिक साइकिल, मांग पर गतिशीलता, सिटीकार, व्हील रोबोट) पर केंद्रित है; IntelCities [85] इलेक्ट्रॉनिक सरकार, नियोजन प्रणाली और नागरिक भागीदारी के लिए अनुसंधान संघ; URENIO ने इनोवेशन इकोनॉमी के लिए इंटेलिजेंट सिटी प्लेटफॉर्म विकसित किया [86] जिसमें रणनीतिक इंटेलिजेंस, टेक्नोलॉजी ट्रांसफर, सहयोगी इनोवेशन और इन्क्यूबेशन पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जबकि यह इंटेलिजेंट सिटीज रिसर्च एंड प्लानिंग को बढ़ावा देता है; [87] स्मार्ट सिटीज़ एकेडमिक नेटवर्क [88] ई पर काम कर रहा है। -उत्तर सागर क्षेत्र में विकास और ई-सेवाएं। एमके: स्मार्ट प्रोजेक्ट [20] स्थायी ऊर्जा उपयोग, पानी के उपयोग और परिवहन बुनियादी ढांचे के मुद्दों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें यह भी बताया गया है कि नागरिकों को शिक्षित करने के साथ-साथ स्मार्ट शहरों के बारे में शिक्षित करने के लिए [89] [90] [91]। तेल अवीव विश्वविद्यालय में AI, मशीन लर्निंग, बिज़नेस एंड डेटा एनालिटिक्स (LAMBDA) के लिए प्रयोगशाला जो स्मार्ट शहरों में डिजिटल जीवन, स्मार्ट परिवहन और मानव गतिशीलता पैटर्न पर केंद्रित है। [92] इस क्षेत्र की शोध पत्रिकाओं में यूके IET स्मार्ट सिटीज़ शामिल हैं, जो 2018 में लॉन्च की गई थी। [93]

व्यावसायीकरण
बुद्धिमान शहरों के लिए बड़ी आईटी, दूरसंचार और ऊर्जा प्रबंधन कंपनियां जैसे कि हुआवेई, अलीबाबा, टेनसेंट, बाइडू, सिस्को, गूगल, श्नाइडर इलेक्ट्रिक, आईबीएम और माइक्रोसॉफ्ट बाजार पहल। सिस्को ने एकीकृत शहर प्रबंधन, नागरिकों के लिए जीवन की बेहतर गुणवत्ता और आर्थिक विकास के लिए चौथी उपयोगिता के रूप में नेटवर्क का उपयोग करने वाले शहरों की मदद करने के लिए ग्लोबल इंटेलिजेंट शहरीकरण पहल [94] शुरू की। आईबीएम ने शहरी क्षेत्रों में सोच और अभिनय के नए तरीकों की सक्रियता के साथ शहरों और महानगरीय क्षेत्रों में आर्थिक विकास और जीवन की गुणवत्ता को प्रोत्साहित करने के लिए अपनी स्मार्टकाइटिस [95] की घोषणा की। सेंसर डेवलपर्स और स्टार्टअप कंपनियां लगातार नए स्मार्ट सिटी एप्लिकेशन विकसित कर रही हैं।

स्मार्ट सिटी
इसे भी देखें: आसियान स्मार्ट सिटीज़ नेटवर्क (ASCN)
शहरों की स्थानिक बुद्धिमत्ता से संबंधित प्रमुख रणनीतियों और उपलब्धियों को 1999 से 2010 तक इंटेलिजेंट कम्युनिटी फोरम पुरस्कारों में सूचीबद्ध किया गया है, सोंगो और सुवोन (दक्षिण कोरिया), स्टॉकहोम (स्वीडन), सियोल के गंगनाम जिले (दक्षिण कोरिया) में, वाटरलू, ओंटारियो (कनाडा), ताइपे (ताइवान), मितका (जापान), ग्लासगो (स्कॉटलैंड, यूके), कैलगरी (अल्बर्टा, कनाडा), सियोल (दक्षिण कोरिया), न्यूयॉर्क शहर (यूएस), लॉरेन्ज, जॉर्जिया (अमेरिका) , और सिंगापुर, जो थे
, विकास और समावेश को विकसित करने में उनके प्रयासों के लिए मान्यता प्राप्त है। [96] स्मार्ट सिटी रणनीति का सक्रिय रूप से अनुसरण करने वाले कई शहर हैं:

एम्स्टर्डम

एम्स्टर्डम में स्ट्रीट लैंप को अपग्रेड किया गया है ताकि नगरपालिका परिषदों को पैदल चलने के उपयोग के आधार पर रोशनी कम हो सके। [97]
एम्स्टर्डम स्मार्ट सिटी पहल [22] जो 2009 में शुरू हुई थी, उसमें वर्तमान में स्थानीय निवासियों, सरकार और व्यवसायों द्वारा सहयोग से विकसित 170+ परियोजनाएं शामिल हैं। [29] ये परियोजनाएं वायरलेस उपकरणों के माध्यम से शहर के वास्तविक समय निर्णय लेने की क्षमताओं को बढ़ाने के लिए एक परस्पर मंच पर चलती हैं। एम्स्टर्डम शहर (शहर) का दावा है कि परियोजनाओं का उद्देश्य यातायात को कम करना, ऊर्जा की बचत करना और सार्वजनिक सुरक्षा में सुधार करना है। [98] स्थानीय निवासियों के प्रयासों को बढ़ावा देने के लिए, शहर एम्स्टर्डम स्मार्ट सिटी चैलेंज को सालाना चलाता है, जो शहर के ढांचे के भीतर फिट होने वाले अनुप्रयोगों और विकास के प्रस्तावों को स्वीकार करता है। [९९] एक निवासी विकसित ऐप का एक उदाहरण मोबिपार्क है, जो पार्किंग स्थानों के मालिकों को शुल्क के लिए लोगों को किराए पर देने की अनुमति देता है। [१००] इस एप्लिकेशन से उत्पन्न डेटा का उपयोग सिटी द्वारा एम्स्टर्डम में पार्किंग की मांग और यातायात प्रवाह को निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है। कई घरों को स्मार्ट ऊर्जा मीटर के साथ भी प्रदान किया गया है, उन लोगों को प्रोत्साहन प्रदान किया गया है जो सक्रिय रूप से ऊर्जा की खपत को कम करते हैं। []] [१०१] अन्य पहलों में लचीली स्ट्रीट लाइटिंग (स्मार्ट लाइटिंग) [102] शामिल है, जो नगरपालिकाओं को स्ट्रीट लाइटों की चमक और स्मार्ट ट्रैफिक मैनेजमेंट [103] को नियंत्रित करने की अनुमति देती है, जहां शहर में वास्तविक समय में ट्रैफिक की निगरानी की जाती है और कुछ सड़कों पर वर्तमान यात्रा के समय की जानकारी मिलती है। सबसे अच्छे मार्गों को निर्धारित करने के लिए मोटर चालकों को अनुमति देने के लिए प्रसारण किया जाता है।

इस्लामाबाद
राजधानी स्मार्ट सिटी [104] इस्लामाबाद और रावलपिंडी की परिधि में स्थित है। आप न्यू इस्लामाबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से 5 मिनट की ड्राइव के भीतर कैपिटल स्मार्ट सिटी लोकेशन पर पहुँच सकते हैं। सटीक होने के लिए, यह लाहौर-इस्लामाबाद मोटरवे पर एम -2 टोल प्लाजा से केवल 9.2 किमी दूर स्थित है। इसके अलावा, थैलियन इंटरचेंज के पास पहले से ही स्वीकृत इस भव्य परियोजना के लिए समर्पित मोटरवे इंटरचेंज।

इसके अलावा, हवाई अड्डे के लिए सहज बीआरटी कनेक्शन भी स्वीकृत है। यह चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) के पूर्वी मार्ग पर भी होता है

लाहौर
Has पाकिस्तान की पहल में लाहौर स्मार्ट शहर create शहर के प्रबंधन में आगे के विकास और सार्वजनिक सुरक्षा में वृद्धि के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करने के लिए स्थापित किया गया है। ऐसा दृष्टिकोण लाहौर के अवसंरचनात्मक, तकनीकी और सामाजिक विकास के मूल सिद्धांतों का पालन करता है, और शहर के भविष्य के परिवर्तन को परिभाषित करता है। इस परियोजना में परियोजना सलाहकार के रूप में एआरयूपी था। हुआवेई प्रोजेक्ट कॉन्ट्रैक्टर के रूप में और वर्तमान में ऑपरेशन्स और मेंटेनेंस कंपनी के रूप में अर्बेन प्राइवेट लिमिटेड। परियोजना एक पाकिस्तानी सरकारी निकाय पंजाब सुरक्षित शहरों प्राधिकरण द्वारा संचालित है।

बार्सिलोना
बार्सिलोना ने अपनी "सिटीओएस" रणनीति के तहत कई परियोजनाओं की स्थापना की है, जिन्हें 'स्मार्ट सिटी' माना जा सकता है। [105] उदाहरण के लिए, Parc del Center de Poblenou में सिंचाई प्रणाली में सेंसर तकनीक लागू की गई है, जहां पौधों के लिए आवश्यक पानी के स्तर के बारे में बागवानी करने वाले कर्मचारियों के लिए वास्तविक समय डेटा प्रेषित किया जाता है। [२३] [१०६] बार्सिलोना ने बार्सिलोना में सबसे आम यातायात प्रवाह के डेटा विश्लेषण के आधार पर एक नया बस नेटवर्क भी तैयार किया है, जिसमें मुख्य रूप से ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज और विकर्ण मार्गों का उपयोग किया जाता है। कई स्मार्ट सिटी प्रौद्योगिकियों का एकीकरण स्मार्ट ट्रैफिक लाइटों के कार्यान्वयन के माध्यम से देखा जा सकता है [108] क्योंकि बसें हरे रंग की रोशनी की संख्या को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किए गए मार्गों पर चलती हैं। इसके अलावा, जहां बार्सिलोना में एक आपात स्थिति की सूचना दी जाती है, आपातकालीन वाहन के अनुमानित मार्ग को ट्रैफिक लाइट सिस्टम में प्रवेश किया जाता है, सभी रोशनी को हरे रंग में सेट किया जाता है क्योंकि वाहन जीपीएस और ट्रैफिक प्रबंधन सॉफ्टवेयर के मिश्रण के माध्यम से पहुंचता है, जिससे आपातकालीन सेवाओं को अनुमति मिलती है। बिना देर किए घटना पर पहुंचें। इस डेटा का अधिकांश हिस्सा सेंटिलो प्लेटफ़ॉर्म द्वारा प्रबंधित किया जाता है। [109] [110]

कोलंबस, ओहायो
विकिमीडिया कॉमन्स में स्मार्ट कोलंबस अनुभव केंद्र से संबंधित मीडिया है।
2017 की गर्मियों में, कोलंबस के शहर, ओहियो ने स्मार्ट सिटी पहल की शुरुआत की। इसने नए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों का एक समूह बनाने के लिए अमेरिकन इलेक्ट्रिक पावर ओहियो के साथ भागीदारी की। कोलंबस जैसे कई स्मार्ट शहर इस तरह के समझौतों का उपयोग कर रहे हैं जैसे कि जलवायु परिवर्तन की तैयारी के लिए, बिजली के बुनियादी ढांचे का विस्तार करने, मौजूदा सार्वजनिक वाहन बेड़े को इलेक्ट्रिक कारों में परिवर्तित करने और लोगों के आने-जाने के लिए सवारी साझा करने के लिए प्रोत्साहन पैदा करने के लिए। ऐसा करने के लिए, अमेरिकी परिवहन विभाग ने कोलंबस शहर को $ 40 मिलियन का अनुदान दिया। वल्कन इंक [111] से भी शहर को $ 10 मिलियन मिले।

नए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के लिए स्थानों को चुनने में उपयोगिता का एक महत्वपूर्ण कारण डेटा एकत्र करना था। डेली एनर्जी इनसाइडर के अनुसार, एईपी के लिए ग्रुप इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड बिजनेस कॉन्टिन्यूइटी ने कहा, “आप करते हैं
खा जाएगा, वह बुनियादी ढांचा नहीं रखना चाहता। हमारे द्वारा एकत्र किया गया डेटा भविष्य में बहुत बड़ा बाजार बनाने में मदद करेगा। "[111]

क्योंकि स्वायत्त वाहन वर्तमान में "विश्व स्तर पर एक बढ़ा हुआ औद्योगिक अनुसंधान और विधायी धक्का" देख रहे हैं, उनके लिए मार्ग और कनेक्शन बनाना कोलंबस स्मार्ट सिटी पहल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। [111]

कोपेनहेगन
2014 में, कोपेनहेगन ने अपने "कनेक्टिंग कोपेनहेगन" स्मार्ट सिटी विकास रणनीति के लिए प्रतिष्ठित वर्ल्ड स्मार्ट सिटीज़ अवार्ड का दावा किया। [112] कोपेनहेगन के तकनीकी और पर्यावरण प्रशासन में स्थित, स्मार्ट शहर की पहल कोपेनहेगन सॉल्यूशंस लैब द्वारा समन्वित की जाती है, जो स्मार्ट शहर के विकास के लिए शहर की प्रशासनिक इकाई है। ग्रेटर कोपेनहेगन में अन्य उल्लेखनीय अभिनेता हैं जो स्टेट ऑफ़ ग्रीन और गेट 21 सहित स्मार्ट सिटी की पहल का समन्वय और पहल करते हैं, जिनमें से बाद में इनोवेशन हब स्मार्ट सिटी क्लस्टर डेनमार्क की शुरुआत हुई है।

द इकोनॉमिस्ट के साथ एक लेख में, [113] एक वर्तमान प्रमुख स्मार्ट सिटी परियोजना के बारे में बताया गया है: “कोपेनहेगन में, दुनिया भर के कई शहरों में, हवा की गुणवत्ता के एजेंडे में उच्च स्तर पर है जब यह लिवबिलिटी की बात आती है, जिसमें 68 प्रतिशत नागरिक बैठते हैं। उच्च महत्व के रूप में जब यह आता है कि उनके शहर को आकर्षक बनाता है। प्रदूषण के स्तर की निगरानी करने के लिए, कोपेनहेगन सॉल्यूशंस लैब वर्तमान में Google के साथ काम कर रही है और शहर के चारों ओर वायु गुणवत्ता का एक हीटमैप बनाने के लिए अपनी स्ट्रीटव्यू कार में निगरानी उपकरण स्थापित किए हैं। यह जानकारी साइकिल चालकों और जॉगर्स को सर्वोत्तम वायु गुणवत्ता वाले मार्गों की योजना बनाने में मदद करेगी। परियोजना भविष्य की एक झलक भी देती है, जब इस तरह की जानकारी पूरे शहर में सेंसर द्वारा वास्तविक समय में एकत्र की जा सकती है और ट्रैफ़िक प्रवाह डेटा से टकरा सकती है। ”

द वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के साथ एक अन्य लेख में, कोपेनहेगन सॉल्यूशंस लैब के प्रोग्राम डायरेक्टर, मारियस सिल्वेस्टर्सन बताते हैं कि पारदर्शिता पर सार्वजनिक-निजी सहयोग का निर्माण किया जाना चाहिए, डेटा साझा करने की इच्छा और मूल्यों के एक ही सेट द्वारा संचालित होना चाहिए। इसके लिए उन संगठनों से विशेष रूप से खुली मानसिकता की आवश्यकता होती है जो इसमें शामिल होना चाहते हैं। खुले सहयोग और ज्ञान-साझाकरण की सुविधा के लिए, कोपेनहेगन सॉल्यूशंस लैब ने 2016 में कोपेनहेगन स्ट्रीट लैब की शुरुआत की। यहां, शहर और नागरिक समस्याओं के नए समाधानों की पहचान करने के लिए कोपेनहेगन सॉल्यूशंस लैब के साथ मिलकर टीडीसी, सिटेलम और सिस्को जैसे संगठन काम करते हैं।

दुबई
2013 में, स्मार्ट दुबई परियोजना की शुरुआत यूएई के उपाध्यक्ष शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम द्वारा की गई थी, जिसमें 2030 तक दुबई को स्मार्ट शहर बनाने के लिए 100 से अधिक पहल शामिल थीं। इस परियोजना का उद्देश्य निजी और सार्वजनिक क्षेत्रों को एकीकृत करना था, जिससे नागरिकों को सक्षम बनाया जा सके। अपने स्मार्टफ़ोन के माध्यम से इन क्षेत्रों तक पहुँचें। कुछ पहल में चालक रहित पारगमन, पूरी तरह से सरकार, व्यापार और ग्राहक जानकारी और लेनदेन को डिजिटाइज़ करने और 2021 तक सरकारी अनुप्रयोगों तक पहुंचने के लिए 5000 हॉटस्पॉट प्रदान करने के लिए दुबई स्वायत्त परिवहन रणनीति शामिल है। [114] [115] दो मोबाइल एप्लिकेशन, mPay और DubaiNow, उपयोगिताओं या ट्रैफ़िक जुर्माना से लेकर शैक्षिक, स्वास्थ्य, परिवहन और व्यावसायिक सेवाओं तक के नागरिकों के लिए विभिन्न भुगतान सेवाओं की सुविधा प्रदान करते हैं। इसके अलावा, स्मार्ट नोल कार्ड एक एकीकृत रिचार्जेबल कार्ड है जो नागरिकों को मेट्रो, बसों, वाटर बस और टैक्सियों जैसी सभी परिवहन सेवाओं के लिए भुगतान करने में सक्षम बनाता है। दुबई नगर पालिका की डिजिटल सिटी पहल भी है जो प्रत्येक भवन को एक अद्वितीय क्यूआर कोड प्रदान करती है जिसे नागरिक भवन, भूखंड और स्थान के बारे में जानकारी युक्त स्कैन कर सकते हैं। [११६]

डबलिन
डबलिन खुद को स्मार्ट शहरों के लिए एक अप्रत्याशित राजधानी के रूप में पाता है। [117] शहर के लिए स्मार्ट सिटी कार्यक्रम स्मार्ट डबलिन द्वारा संचालित है [११ four] चार डबलिन स्थानीय अधिकारियों की एक पहल, स्मार्ट प्रौद्योगिकी प्रदाताओं, शोधकर्ताओं और नागरिकों के साथ मिलकर शहर की चुनौतियों को हल करने और शहर के जीवन को बेहतर बनाने के लिए। इसमें डबललिंकड- डबलिन का ओपन डेटा प्लेटफॉर्म शामिल है जो स्मार्ट सिटी एप्लिकेशन के लिए ओपन सोर्स डेटा होस्ट करता है।

मैड्रिड
मैड्रिड, स्पेन के अग्रणी स्मार्ट शहर, [119] ने स्थानीय सेवाओं के प्रबंधन को एकीकृत करने के लिए MiNT मैड्रिड इंटेलिजेंट / स्मार्टर मैड्रिड मंच को अपनाया है। इनमें बुनियादी ढांचे, कचरा संग्रहण और पुनर्चक्रण, और सार्वजनिक स्थानों और हरित क्षेत्रों के स्थायी और कम्प्यूटरीकृत प्रबंधन शामिल हैं। [120] कार्यक्रम आईबीएम आईएनएसए के साथ साझेदारी में चलाया जाता है, जो बाद के बिग डेटा और एनालिटिक्स क्षमताओं और अनुभव का उपयोग करता है। [121] माना जाता है कि मैड्रिड ने स्मार्ट शहरों के लिए एक निचला दृष्टिकोण अपनाया है, जिसके तहत सामाजिक मुद्दों को पहले पहचान लिया जाता है और इन मुद्दों को संबोधित करने के लिए व्यक्तिगत प्रौद्योगिकियों या नेटवर्क की पहचान की जाती है। [122] इस दृष्टिकोण में मैड्रिड डिजिटल स्टार्ट अप कार्यक्रम के माध्यम से स्टार्ट अप के लिए समर्थन और मान्यता शामिल है। [123]

माल्टा
2011 में लिखे गए एक दस्तावेज में 18 वीं शताब्दी में माल्टा में "स्मार्ट सिटी" के रूप में theejtun को संदर्भित किया गया है, [124] लेकिन स्मार्ट शहर के आधुनिक संदर्भ में नहीं। 21 वीं सदी तक, एक नियोजित प्रौद्योगिकी पार्क, स्मार्टसिटी माल्टा टी के दौरान आंशिक रूप से परिचालन में आ गया
 रहा है।

मैनचेस्टर
दिसंबर 2015 में, मैनचेस्टर के सिटीवॉर प्रोजेक्ट को सरकार के नेतृत्व वाली प्रौद्योगिकी प्रतियोगिता के विजेता के रूप में चुना गया और इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) स्मार्ट सिटी प्रदर्शनकारी विकसित करने के लिए £ 10m से सम्मानित किया गया। [125]

जुलाई 2016 में स्थापित, इस परियोजना को 22 सार्वजनिक और निजी संगठनों के एक संघ द्वारा किया जा रहा है, जिसमें मैनचेस्टर सिटी काउंसिल भी शामिल है, और शहर के चल रहे विचलन प्रतिबद्धता के साथ गठबंधन किया गया है। [126]

इस परियोजना में आईओटी अनुप्रयोगों की क्षमता प्रदर्शित करने और शहर के प्रशासन, नेटवर्क सुरक्षा, उपयोगकर्ता विश्वास और गोद लेने, अंतर, स्केलेबिलिटी और न्यायसंगत निवेश जैसे स्मार्ट शहरों को तैनात करने के लिए बाधाओं को संबोधित करने के लिए दो साल की छूट है।

CityVerve एक खुले डेटा सिद्धांत पर आधारित है जो "प्लेटफ़ॉर्म के प्लेटफ़ॉर्म" को शामिल करता है [127] जिसमें इसके चार प्रमुख विषयों के लिए एक साथ अनुप्रयोग शामिल हैं: परिवहन और यात्रा; स्वास्थ्य और सामाजिक देखभाल; ऊर्जा और पर्यावरण; संस्कृति और सार्वजनिक क्षेत्र। यह यह भी सुनिश्चित करेगा कि परियोजना स्केलेबल है और दुनिया भर में अन्य स्थानों पर फिर से तैयार की जा सकती है।

मिलान
मिलान, इटली को यूरोपीय संघ के स्मार्ट शहरों और समुदायों की पहल द्वारा अपनी स्मार्ट सिटी रणनीतियों और पहलों को शुरू करने के लिए प्रेरित किया गया था। हालांकि, कई यूरोपीय शहरों के विपरीत, मिलान की स्मार्ट सिटी रणनीतियों पर्यावरणीय स्थिरता के बजाय सामाजिक स्थिरता पर अधिक ध्यान केंद्रित करती हैं। [128] यह ध्यान मिलान के लिए लगभग अनन्य है और सामग्री और जिस तरह से इसकी रणनीतियों को लागू किया जाता है, उसमें एक बड़ा प्रभाव है जैसा कि मिलान में बिस्कोका जिले के केस स्टडी में दिखाया गया है। [129]

मिल्टन कीन्स
मिल्टन कीन्स की खुद को स्मार्ट सिटी बनाने की प्रतिबद्धता है। वर्तमान में जिस तंत्र के माध्यम से यह संपर्क किया जाता है वह है एमके: स्मार्ट पहल, [20] स्थानीय सरकार, व्यवसायों, शिक्षाविदों और तीसरे क्षेत्र के संगठनों का सहयोग। पहल का फोकस शहर में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के साथ ऊर्जा उपयोग, पानी का उपयोग और परिवहन को अधिक टिकाऊ बनाने पर है। परियोजना के लिए केंद्रीय एक अत्याधुनिक 'एमके डेटा हब' का निर्माण है जो विभिन्न प्रकार के डेटा स्रोतों से शहर प्रणालियों के लिए प्रासंगिक डेटा की विशाल मात्रा के अधिग्रहण और प्रबंधन का समर्थन करेगा। इनमें ऊर्जा और पानी की खपत, परिवहन डेटा, उपग्रह प्रौद्योगिकी के माध्यम से अर्जित डेटा, सामाजिक और आर्थिक डेटासेट, और सोशल मीडिया या विशेष ऐप से भीड़ वाले डेटा शामिल होंगे।

एमके: स्मार्ट पहल के दो पहलू हैं जो हमारी समझ का विस्तार करते हैं कि स्मार्ट शहरों को कैसे काम करना चाहिए। पहला, हमारा एमके, [Our ९] शहर में नागरिक-नेतृत्व वाली स्थिरता के मुद्दों को बढ़ावा देने के लिए एक योजना है। यह योजना नागरिकों के साथ जुड़ने के लिए धन और सहायता प्रदान करती है और स्थिरता में अपने विचारों को वास्तविकता में बदलने में मदद करती है। दूसरा पहलू नागरिकों को स्मार्ट सिटी में प्रभावी ढंग से काम करने का कौशल प्रदान करना है। द अर्बन डेटा स्कूल [90] स्कूली छात्रों को डेटा कौशल के बारे में सिखाने के लिए एक ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म है, जबकि प्रोजेक्ट ने एक एमओओसी [91] का निर्माण किया है, जो नागरिकों को स्मार्ट शहर के बारे में सूचित करता है।

न्यू सोंगडो सिटी
अधिक जानकारी: सोंगो अंतर्राष्ट्रीय व्यापार जिला
[130] [131]

न्यू यॉर्क शहर
न्यूयॉर्क शहर कई स्मार्ट सिटी पहलों को विकसित कर रहा है। एक उदाहरण LinkNYC नेटवर्क में सिटी सर्विस कियोस्क की श्रृंखला है। ये मुफ्त वाईफाई, फोन कॉल, डिवाइस चार्जिंग स्टेशन, स्थानीय रास्ते की सुविधा और बहुत कुछ प्रदान करते हैं, जो कि कियोस्क की स्क्रीन पर चलने वाले विज्ञापन द्वारा वित्त पोषित होते हैं। [132]

सैन लिएंड्रो
सैन लिएंड्रो शहर, कैलिफ़ोर्निया एक औद्योगिक केंद्र से इंटरनेट ऑफ़ थिंग्स (IoT) के एक तकनीकी केंद्र (तकनीक) में उपकरणों को एक दूसरे के साथ संचार करने देता है। कैलिफ़ोर्निया की उपयोगिता कंपनी पीजी एंड ई इस प्रयास में शहर के साथ काम कर रही है और एक स्मार्ट ऊर्जा पायलट कार्यक्रम है जो पूरे शहर में एक वितरित ऊर्जा नेटवर्क का विकास करेगी जिसकी निगरानी IoT सेंसर द्वारा की जाएगी। लक्ष्य शहर को एक ऐसी ऊर्जा प्रणाली देना होगा जिसमें कई ऊर्जा स्रोतों से बिजली प्राप्त करने और उसे फिर से वितरित करने की पर्याप्त क्षमता हो। [६ ९]

सांता क्रुज़
सांताक्रूज़, कैलिफ़ोर्निया में स्मार्ट सिटी तकनीक का एक वैकल्पिक उपयोग पाया जा सकता है, जहाँ स्थानीय अधिकारी पुलिस की आवश्यकताओं की भविष्यवाणी करने और पुलिस की उपस्थिति को अधिकतम करने के लिए ऐतिहासिक अपराध डेटा का विश्लेषण करते हैं जहाँ इसकी आवश्यकता होती है। [133] विश्लेषणात्मक उपकरण प्रत्येक दिन 10 स्थानों की एक सूची तैयार करते हैं जहां संपत्ति के अपराध होने की अधिक संभावना होती है, और फिर इन क्षेत्रों पर पुलिस के प्रयासों को लागू करना जब अधिकारी किसी भी आपात स्थिति का जवाब नहीं देते हैं। आईसीटी प्रौद्योगिकी का यह उपयोग उस तरीके से भिन्न है जिसमें यूरोपीय शहर स्मार्ट सिटी तकनीक का उपयोग करते हैं, संभवतः दुनिया के विभिन्न हिस्सों में स्मार्ट सिटी अवधारणा की चौड़ाई को उजागर करते हैं।

शंघाई
IoT के शंघाई विकास और इंटरनेट कनेक्शन की गति ने तीसरे पक्ष की कंपनियों को शहर की उत्पादकता में क्रांति लाने की अनुमति दी है। [१३४] मोबाइल की सवारी के शेयर विशाल के रूप में, डिडी चक्सिंग, लगातार सवारी रिकॉर्डिंग, और एक नया जैसे अधिक उपयोगकर्ता सुरक्षा सुविधाएँ जोड़ता है
टी एजेंडे को आगे बढ़ा रहा है। [१३५] पहले चीन अंतर्राष्ट्रीय आयात एक्सपो के दौरान, शंघाई ने स्मार्ट गतिशीलता पर ध्यान केंद्रित किया और शहर में दक्षता बढ़ाने के लिए सभी मेट्रो स्टेशनों और बसों में स्मार्टफोन ट्रैफिक कार्ड स्वीकार करने के लिए सेंसर लागू किए।

भारत में स्मार्ट शहर
मुख्य लेख: स्मार्ट सिटीज मिशन
स्मार्ट सिटीज मिशन भारत सरकार के शहरी विकास मंत्रालय द्वारा एक रेट्रोफिटिंग और शहरी नवीनीकरण कार्यक्रम है। भारत सरकार के पास मौजूदा मध्यम आकार के शहरों का आधुनिकीकरण करके 100 शहरों को विकसित करने की महत्वाकांक्षी दृष्टि है। [136]

स्मार्ट नेशन सिंगापुर
मुख्य लेख: स्मार्ट नेशन
अपने आकार और प्राकृतिक संसाधनों की कमी के बावजूद, सिंगापुर (एक शहर-राज्य) ने दुनिया के सबसे उन्नत और रहने योग्य देशों में से एक बनने के लिए 50 वर्षों में अपनी कई चुनौतियों को पार कर लिया है। इसने स्मार्ट नेशन की ओर परिवर्तन के अपने अगले चरण को शुरू कर दिया है, और जीवन को बेहतर बनाने, आर्थिक अवसरों का निर्माण करने और करीबी समुदायों का निर्माण करने के लिए नेटवर्क, डेटा और सूचना-कॉम प्रौद्योगिकियों की शक्ति का उपयोग करने का प्रयास करता है।

स्टॉकहोम

ऊपर से किस्ता साइंस सिटी।
स्टॉकहोम की स्मार्ट सिटी तकनीक को स्टोकैब डार्क फाइबर सिस्टम [137] द्वारा रेखांकित किया गया है जिसे 1994 में स्टॉकहोम में एक सार्वभौमिक फाइबर ऑप्टिक नेटवर्क प्रदान करने के लिए विकसित किया गया था। [138] निजी कंपनियां फाइबर को सेवा प्रदाताओं के रूप में समान शर्तों पर पट्टे पर देने में सक्षम हैं। कंपनी का स्वामित्व स्वयं स्टॉकहोम शहर के पास है। [२५] इस ढांचे के भीतर, स्टॉकहोम ने एक ग्रीन आईटी रणनीति बनाई है। [१३ ९] ग्रीन आईटी कार्यक्रम, ऊर्जा कुशल भवनों (हीटिंग लागत को कम करना), यातायात निगरानी (सड़क पर खर्च किए गए समय को कम करना) और ई-सेवाओं के विकास (कागज के उपयोग को कम करना) जैसे आईटी कार्यों के माध्यम से स्टॉकहोम के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना चाहता है। ई-स्टॉकहोम मंच ई-सेवाओं के प्रावधान पर केंद्रित है, जिसमें राजनीतिक घोषणाएं, पार्किंग स्थान बुकिंग और बर्फ निकासी शामिल हैं। [140] यह आगे जीपीएस एनालिटिक्स के माध्यम से विकसित किया जा रहा है, जिससे शहर के माध्यम से निवासियों को अपने मार्ग की योजना बनाने की अनुमति मिलती है। [१४०] जिला-विशिष्ट स्मार्ट सिटी तकनीक का एक उदाहरण किस्ता साइंस सिटी क्षेत्र में पाया जा सकता है। [१४१] यह क्षेत्र स्मार्ट शहरों की ट्रिपल हेलिक्स अवधारणा पर आधारित है, [38] जहां विश्वविद्यालय, उद्योग और सरकार स्मार्ट सिटी रणनीति में कार्यान्वयन के लिए आईसीटी अनुप्रयोगों को विकसित करने के लिए मिलकर काम करते हैं।

ताइपे
ताइपे ने 3/20/2016 से स्मार्टटाइपि प्रोजेक्ट शुरू किया, स्मार्टटाइपि की प्रमुख अवधारणा सिटी हॉल सरकार की संस्कृति [142] को बदलने के लिए है ताकि नए विचारों और नई अवधारणाओं को नीचे-ऊपर तंत्र, और ताइपे स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट को अपनाने में सक्षम बनाया जा सके। प्रबंधन कार्यालय (टीपीएमओ) इस परियोजना की मुख्य भूमिका निभाता है। TPMO उद्योग से प्रस्तावों को स्वीकार करता है और ताइपे शहर के रिश्तेदार विभाग के साथ बातचीत करने के लिए अवधारणा (PoC) परियोजना के नए सबूत शुरू करने में मदद करता है, 150 से अधिक [143] PoC प्रोजेक्ट स्थापित हैं, और केवल 34% परियोजना समाप्त हुई है। टीपीएमओ के निदेशक डॉ। चेन-यू ली [144] इस परियोजना के प्रमुख योजनाकार / निष्पादक हैं।

कीव
Create कीव स्मार्ट सिटी has पहल को आगे के विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियों को बनाने और शहर प्रबंधन में सार्वजनिक भागीदारी बढ़ाने के लिए स्थापित किया गया है। इस तरह का दृष्टिकोण कीव के इन्फ्रास्ट्रक्चर, तकनीकी और सामाजिक विकास के मूल सिद्धांतों को देता है, और शहर क्षेत्र के भविष्य के परिवर्तन को परिभाषित करता है। कीव में डिजिटल प्रौद्योगिकियों पर आधारित कई सार्वजनिक परियोजनाएं हैं। उदाहरण के लिए, Res कीव निवासी कार्ड ″ है, जो स्थानीय नवाचारों तक पहुंच प्रदान करता है और सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन के लिए ई-टिकट के रूप में कार्य करता है। अंततः, city स्मार्ट सिटी impl अवधारणा से तात्पर्य है नगरपालिका सेवाओं को ऑनलाइन प्रबंधित करना।

आलोचना
इसे भी देखें: स्मार्ट शहरों में निगरानी के मुद्दे
स्मार्ट शहरों की आलोचना घूमती है: [३ cities]

रणनीतिक हित में एक पूर्वाग्रह शहरी विकास को बढ़ावा देने के वैकल्पिक रास्ते की अनदेखी कर सकता है। [१४५]
एक स्मार्ट शहर, एक वैज्ञानिक रूप से नियोजित शहर के रूप में, इस तथ्य की अवहेलना होगी कि शहरों में वास्तविक विकास अक्सर बेतरतीब होता है। आलोचना की उस पंक्ति में, स्मार्ट शहर को नागरिकों के लिए अनाकर्षक के रूप में देखा जाता है क्योंकि वे "अपने सभी कुशल आलिंगन में रहने वाले लोगों को मृत और मूर्ख बना सकते हैं"। [१४६] इसके बजाय, लोग उन शहरों को पसंद करेंगे जो वे आकार में भाग ले सकते हैं।
स्मार्ट सिटी की अवधारणा पर ध्यान केंद्रित करने से शहर को स्मार्ट बनाने के लिए आवश्यक नई तकनीकी और नेटवर्क वाली अवसंरचनाओं के विकास के संभावित नकारात्मक प्रभावों को कम करके आंका जा सकता है। [१४]]
जैसा कि एक वैश्विक व्यापार मॉडल पूंजी की गतिशीलता पर आधारित है, व्यवसाय-उन्मुख मॉडल का अनुसरण करने से लंबी अवधि की रणनीति खो सकती है: "स्थानिक निर्धारण 'अनिवार्य रूप से इसका मतलब है कि मोबाइल पूंजी अक्सर शहर में आने के लिए' अपने स्वयं के सौदे लिख सकती है ', केवल जब यह एक बेहतर सौदा प्राप्त करता है, तो इसे आगे बढ़ाएं। यह स्मार्ट शहर के लिए औद्योगिक, [या] विनिर्माण शहर के लिए कम सच नहीं है। "[38]
बड़े डेटा संग्रह और एनालिटिक्स के उच्च स्तर ने स्मार्ट शहरों में निगरानी के बारे में सवाल उठाए हैं, खासकर जब यह टी से संबंधित है
सिंग।
अगस्त 2018 तक, शहरों के निवासियों के बजाय प्रौद्योगिकी के उपयोग और कार्यान्वयन के आसपास स्मार्ट शहरों के केंद्रों पर चर्चा और वे इस प्रक्रिया में कैसे शामिल हो सकते हैं। [148]
विशेष रूप से कम आय वाले देशों में, स्मार्ट शहर शहरी आबादी के बहुमत के लिए अप्रासंगिक हैं, जो बुनियादी सेवाओं तक सीमित पहुंच के साथ गरीबी में रहते हैं। स्मार्ट शहरों पर ध्यान देने से असमानता और हाशिए पर पड़ सकते हैं। [१४ ९]
अगर स्मार्ट सिटी की रणनीति को लोगों की पहुंच की समस्याओं को ध्यान में रखते हुए योजना नहीं बनाई गई है, जैसे कि गतिशीलता, दृष्टि, श्रवण और संज्ञानात्मक कार्य को प्रभावित करने वाले विकलांग व्यक्ति, नई तकनीकों के कार्यान्वयन से नई बाधाएं पैदा हो सकती हैं। [150]
यह भी देखें
स्वचालित वैक्यूम संग्रह
शहर
कारफ्री शहर
सहयोगात्मक नवाचार नेटवर्क
सहयोगात्मक बुद्धि
सहयोगात्मक सॉफ्टवेयर
कनेक्टेड कार
जागरूक शहर
क्राउडसोर्सिंग
डिजिटल डिवाइड
ई-लोकतंत्र
पर्यावरण अनुकूल शहर
भविष्य का इंटरनेट
हॉटस्पॉट (वाई-फाई)
वैश्विक मस्तिष्क
बुद्धिमान वातावरण
बुद्धिमान परिवहन प्रणाली
ज्ञान पारिस्थितिकी तंत्र
ज्ञान अर्थव्यवस्था
ज्ञान स्पिलओवर
मेट्रोपॉलिटन एरिया नेटवर्क
नगरपालिका वायरलेस नेटवर्क
मुक्त डेटा
पार्क करें और सवारी करें
व्यापक सूचना
सेफट्रैक T डाउनटाउन सेंट लुइस सहयोग
सेल्फ-पार्किंग कारें
स्मार्ट ग्रिड
स्मार्ट हाईवे
स्मार्ट पोर्ट
होशियार ग्रह
सतत शहर
भीड़ की बुद्धि
सर्वव्यापक कंप्यूटिंग
शहरी कंप्यूटिंग
शहरी सूचना विज्ञान
शहरी नियोजन
2000-वाट समाज

बाहरी कड़ियाँ
स्मार्ट सिटी : विवरण एवं दिशानिर्देश (शहरी विकास मन्त्रालय)
क्या है भारत का स्मार्ट सिटी प्लान?

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