ผลกระทบหลังการใช้ E85ใน JAZZ GE (1ปี 3เดือน)
27 เม.ย. 2018, 12:18 AM
Honda Jazz Lover Honda Jazz Lover Society / ชุมชนคนรักฮอนด้าแจ๊ส ห้องทดสอบ / Review (ผู้ดูแล: Carrot, Mr.D, -TUM-, stickylight)ผลกระทบหลังการใช้ E85ใน JAZZ GE (1ปี 3เดือน)
ผู้เขียน หัวข้อ: ผลกระทบหลังการใช้ E85ใน JAZZ GE (1ปี 3เดือน) (อ่าน 23283 ครั้ง)
Re: ผลกระทบหลังการใช้ E85ใน JAZZ GE (1ปี 3เดือน)
« ตอบ #20 เมื่อ: 25 ก.ย. 2013, 02:37 PM »
คือเปลี่ยนมาเติมอี20 เลยใช่ไหมคับ แล้วถ้าจะเติมอี85 มันจะขึ้นอีกไหมครับ
« ตอบ #21 เมื่อ: 09 ต.ค. 2013, 10:30 AM »
ขอบคุณครับที่เอาข้อมูลดีๆมาแบ่งปัน ผมก็ใช้ E85 เพียวๆมาก ใกล้ 4 หมื่นโล ก็เกือบจะ 2 ปีแล้ว เคยเปลี่ยนกรองน้ำมัน ไปตอนใช้ E85 ได้ 5 ถังเพราะป้องกันปัญหากรองตัน เมื่อเห็นอย่างนี้แล้ว คงต้องเปลี่ยนก่อนระยะที่กำหนดในคู่มือซะแล้ว ส่วนที่ละลายเหมือนจะเป็นพวกกาวที่ใช้ผนึก
กรองให้เป็นชิ้นเดียว ก็อาจจะไม่ทน E85 เหมือนตัวชิ้นพลาสติก แท้ๆ คิดว่าจะเปลี่ยนอีกที่ตอน 6 หมื่น ตามคู่มือให้เปลี่ยนตอน 8 หมื่น
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09 ต.ค. 2013, 11:20 AM โดย infoman » บันทึกการเข้า
ake_ddt
ชื่อเล่นรถ: แมนยู
« ตอบ #22 เมื่อ: 02 พ.ย. 2013, 07:17 PM »
กำผมยังไม่ได้เปลี่ยนเลยเพราะไม่เคยเข้าศูนย์ตั้งแต่ 70000 ตอนนี้ 9 หมื่นกว่าแล้ว และลองเติม e85 มา 1 ถังแล้วครับ อาการยังไม่มีไห้เห็น จะมีก็รู้สึกว่าตอนเข้าๆเครื่องเย็นจะ สตาทลากยาวกว่าเดิมนิดหนึ่ง ตอนเติม e20 ไม่เป็นนะครับสตาทปรุบติดปัป สงสัยเพราะ e 85 เดี๋ยวต้องไปเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิง ซะแล้ว ผมชอบ e 85 ผมว่ามันประหยัดดีนะครับ
Thalassanan
ชื่อเล่น: Hotmanfever
ชื่อเล่นรถ: ็Hotmanfever
« ตอบ #23 เมื่อ: 08 พ.ย. 2013, 12:52 PM »
ผมเติมเพียว ๆ ตลอดครับ Jazz 2010 วิ่งมา 40,000 กว่าโลแล้วครับ ไม่เคยงอแงเลย โชคดีที่ผมอยู่ใกล้ปั้มบางจากที่มี E85 ประหยัดไปเยอะครับ
« ตอบ #24 เมื่อ: 08 พ.ย. 2013, 01:14 PM »
สรุปมันประหยัดกว่าใช่ไหมอ่า ผมเติม e20 500 บาท วิ่งได้ 180 โล
e85 500 บาท วิ่งได้ 165-170 โล ทำไมมันเท่าๆกันเลยอ่า งงงงงงง
« ตอบ #25 เมื่อ: 20 พ.ย. 2013, 09:52 PM »
เต็มถัง 800 ผมวิ่งได้ 500+ ครับ ประหยัดครับ
« ตอบ #26 เมื่อ: 20 พ.ย. 2013, 09:55 PM »
500+ วิ่งได้เยอะมากเลยครับ ผมเตมถัง 800 วิ่งได้ 350 ก็เก่งแล้ว ของพี่คง MT ใช่ปะครับ ผม AT
« ตอบ #27 เมื่อ: 21 พ.ย. 2013, 08:34 PM »
วิ่ง 500+ หนิสุดยอดมากครับ ขนาดผมขับไปทำงานนอกเมือง มีรถติดบ้างนิดหน่อย
วิ่งไม่เกิน110 ส่วนใหญ่จะ 90 ยังได้แค่ระหว่าง400-450 โลเองครับ (ผมเติมเมื่อไฟมันเตือนตลอดนะครับ)
รถผมเกียร์ AT นะครับ ส่วนพี่ cephalos ที่เติม500วิ่งได้แค่นั้นหนิ รถติดหนักๆในเมืองใช่มั้ยครับ
เพราะมันจะตกโลละเกือบ3บาทเลย ปกติผมวิ่งE85 เฉลี่ยนอกเมือง1.6-1.8 บาท ในเมือง 2.2-2.4 บาทครับ แต่ถ้าติดโหดๆ
ก็จะประมาณนั้นอะครับ
« ตอบ #28 เมื่อ: 21 พ.ย. 2013, 11:28 PM »
จิงๆก็ไม่ได้วิ่งที่ติดมากมายอะครับ วิ่งแถวลำลูกกา รังสิต แถบชาญเมือง ได้แค่นี้เองครับ e20 500 บาทได้ 180 โล e85 500 บาท มันได้ 140+ นิดๆ ก็เลย งง แต่ปัจจุบันก็ยังเติม e85 แต่เหมือนจะพอๆกันเลยยย
ทำไมคนอื่นประหยัดกันจังงง จะว่าเท้าหนักก็ไม่ใช่นะ เพราะ ขับยังไม่ถึง 100 เลย รอบก็ 1500-2000 เองงง
« ตอบ #29 เมื่อ: 23 พ.ย. 2013, 09:48 PM »
อ้างจาก: cephalos ที่ 21 พ.ย. 2013, 11:28 PM
ความสม่ำเสมอในการรักษาความเร็วและรอบครับไม่ใช่ว่าแค่เท้าไม่หนักอย่างเดียวนะครับไอ้แบบที่ว่าเหยียบๆ หยุดๆ นี่ก็ด้วยนะครับไม่รอดแน่ๆ
แต่ผมE85 นี่ 150 ยังเหลือๆ ได้อีกสักหน่อยคงได้ราวๆ อีก 90-100 แน่นอน
« ตอบ #30 เมื่อ: 24 พ.ย. 2013, 07:31 PM »
สวัสดีครับ รถผมเพิ่งจะลองเติมครับ น้ำมันในถังแก๊ส91เติมe85ไปอีกประมาณครึ่งถังจนเต็ม
รอบเครื่องยนต์มันตกไปอยู่ประมาณ600-700 ผมต้องปรับรอบเพิ่มขึ้นอีกไหมครับ หรือว่ารอใช้ไปเรื่อยๆก่อนครับ
« ตอบ #31 เมื่อ: 24 พ.ย. 2013, 09:18 PM »
ของผม E85 เต็มถัง 1000 บาทครับ ผมจะเติมประมาณ 41 ลิตรครับ วิ่งได้ในเมือง 350 โล ใช้ความเร็วประมาณ 50-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
« ตอบ #32 เมื่อ: 17 ธ.ค. 2013, 03:42 PM »
ครบ 5 หมื่นโล จะลองเปลี่ยนดูมั่ง ได้ผลอย่างไร จะมาแชร์คร้า
« ตอบ #33 เมื่อ: 22 ธ.ค. 2013, 02:29 PM »
ผมเกียร์ออโต้ด้วยครับเต็มถัง 800 วิ่งได้ไม่เคยต่ำกว่า 500 โลเลย วิ่งประมาณ 80- 120 ผมขับแถวบ้าน สามชุก สุพรรณ ครับ jazz 2010 ครับ รถเพิ่งตั้งแต่ออกมาไม่เคยอัดมันเลย ขับเต็มที่ 140 ครับ นานๆทีจะ 140 นอกนั้น 80-120 ครับ
« ตอบ #34 เมื่อ: 17 ม.ค. 2014, 01:48 AM »
อ้างจาก: ake_ddt ที่ 22 ธ.ค. 2013, 02:29 PM
เหมือนกันเลยครับ แต่ว่าผมมักจะไม่คิดว่าเติม 500 แล้ววิ่งได้แค่ไหน เพราะมันถูกต้อง ต้องเทียบเป็นลิตรครับ E20 คิดราคาตอนนี้ จะได้ราวๆ 14 ลิตร แต่ตอนนั้นอาจจะได้ 15 ลิตร เลขลงตัวนะครับ ส่วน E85 จะได้ 20.5 ลิตรตอนนั้นอาจจะได้ มากกว่านี้
e20 ขับแบบไม่ติดอะไรเลยนะครับ 230 กิโล
e85 วิ่งได้ 290 หรือมากกว่านิดหน่อย แบบไม่ติดเลยนะครับ
ขับที่ความเร็ว 80-110 ไม่อัดเลยครับ
« ตอบ #35 เมื่อ: 29 มี.ค. 2014, 06:58 PM »
ขอวิธีถอดดูกรองเบนชิลด้วยครับ จะไปลองถอดดู ครับขอบคุณมากครับ
« ตอบ #36 เมื่อ: 29 มี.ค. 2014, 08:09 PM »
ขับไกลๆ E85 ดูท่าจะเวิร์คกว่านะยังไงไม่รู้
ชื่อเล่น: rong
รุ่น: ถูกสุด
สี: ยังขาวอยู่
ชื่อเล่นรถ: ^0^
« ตอบ #37 เมื่อ: 17 เม.ย. 2014, 08:05 AM »
ขอแชร์ประสบการณ์ เผื่ออาจเป็นประโยชน์กับบางท่านครับ ผมเติม E85 โดยไม่ติดกล่องพ่วง มาราวๆ 1 หมื่นกว่าโล เริ่มมีอาการ เบาดับ และตามด้วยดับกลางอากาศขณะใช้ความเร็วสูง จึงส่งเข้าอู่ อู่วิเคราะห์ว่าน้ำมัน E85 เน่า (เพราะบางสัปดาห์ผมเติมแล้วแทบไม่ได้ขับเลย) ช่างจึงล้างระบบน้ำมันและเปลี่ยนไปเติม e10 95 อาการดังกล่าวจึงหายไป และผมลองมาใช้ E20 อาการเก่าก็กลับมา แต่ไม่เป็นหนักเหมือนตอนแรก โทรถามช่าง ช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่ O2 แล้วล่ะ ทีแรกก็กะว่าจะเปลี่ยน O2 ใหม่ แต่คิดไปคิดมา O2 เบิกใหม่ก็หลายตังอยู่ จึงตัดสินใจ จับติดแก๊สซะเลย หมดปัญหาขับปรกติครับ
รุ่น: GE8 SV
ชื่อเล่นรถ: ตุ่น!!
« ตอบ #38 เมื่อ: 17 เม.ย. 2014, 09:17 AM »
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ.. ^^
« ตอบ #39 เมื่อ: 17 เม.ย. 2014, 02:40 PM »
บางอาทิตย์ก็ไม่ได้วิ่ง 2 อาทิตย์วิ่งทีก็มี ก็ยังไม่เห็นมีอาการที่ว่า