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**España	138	674	173	684	539	842	1
Recibido:	98	695	132	705	539	842	1
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.	90	164	95	185	539	842	2
Introducción	99	164	197	185	539	842	2
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la	166	402	172	411	539	842	2
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hipotéticamente,	82	423	141	432	539	842	2
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rural	236	452	252	461	539	842	2
es	82	462	90	471	539	842	2
imprescindible	99	462	149	471	539	842	2
contar	158	462	180	471	539	842	2
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con	170	473	182	481	539	842	2
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la	246	473	252	481	539	842	2
situación	82	483	113	492	539	842	2
actual	116	483	136	492	539	842	2
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En	187	483	195	492	539	842	2
este	198	483	212	492	539	842	2
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se	244	483	252	492	539	842	2
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los	118	493	127	502	539	842	2
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de	201	504	210	512	539	842	2
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(Carrillo-Rodríguez	82	514	146	523	539	842	2
&	149	514	155	523	539	842	2
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2013),	179	514	200	523	539	842	2
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&	246	556	252	564	539	842	2
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2001).	112	566	133	575	539	842	2
A	82	584	87	593	539	842	2
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indicadores	82	595	122	603	539	842	2
en	125	595	133	603	539	842	2
la	136	595	142	603	539	842	2
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del	190	595	200	603	539	842	2
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con	240	605	252	614	539	842	2
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rural;	139	626	158	635	539	842	2
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que	192	626	205	635	539	842	2
demuestra	207	626	244	635	539	842	2
la	246	626	252	635	539	842	2
importancia	82	636	124	645	539	842	2
de	127	636	135	645	539	842	2
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que	82	657	96	666	539	842	2
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que	82	678	96	686	539	842	2
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movilidad	135	727	168	736	539	842	2
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la	88	738	94	746	539	842	2
solución	96	738	125	746	539	842	2
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la	137	738	143	746	539	842	2
problemática	145	738	190	746	539	842	2
presentada.	192	738	233	746	539	842	2
Cabe	235	738	252	746	539	842	2
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este	139	748	153	757	539	842	2
estudio	157	748	182	757	539	842	2
es	186	748	193	757	539	842	2
el	196	748	203	757	539	842	2
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del	242	748	252	757	539	842	2
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de	287	158	295	167	539	842	2
indicadores	304	158	343	167	539	842	2
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el	450	158	456	167	539	842	2
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el	330	168	336	177	539	842	2
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del	417	168	428	177	539	842	2
cantón	433	168	456	177	539	842	2
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(2017).	316	179	341	187	539	842	2
Por	345	179	357	187	539	842	2
tanto,	362	179	382	187	539	842	2
el	387	179	393	187	539	842	2
caso	398	179	413	187	539	842	2
de	418	179	426	187	539	842	2
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corresponde	287	189	330	198	539	842	2
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Cuenca,	337	189	364	198	539	842	2
tercera	366	189	391	198	539	842	2
ciudad	392	189	415	198	539	842	2
del	416	189	427	198	539	842	2
Ecuador	428	189	456	198	539	842	2
y	287	200	290	208	539	842	2
la	293	200	299	208	539	842	2
principal	301	200	330	208	539	842	2
en	332	200	341	208	539	842	2
actividades	343	200	381	208	539	842	2
económicas	384	200	424	208	539	842	2
en	426	200	435	208	539	842	2
el	437	200	443	208	539	842	2
sur	446	200	456	208	539	842	2
del	287	210	297	219	539	842	2
país;	304	210	319	219	539	842	2
ésta	326	210	340	219	539	842	2
se	346	210	354	219	539	842	2
constituye	360	210	396	219	539	842	2
como	402	210	421	219	539	842	2
la	428	210	434	219	539	842	2
sede	440	210	456	219	539	842	2
administrativa	287	220	335	229	539	842	2
y	338	220	341	229	539	842	2
financiera	344	220	378	229	539	842	2
e	380	220	384	229	539	842	2
industrial	387	220	418	229	539	842	2
del	421	220	431	229	539	842	2
Austro	434	220	456	229	539	842	2
ecuatoriano.	287	231	330	239	539	842	2
En	287	249	295	258	539	842	2
este	297	249	311	258	539	842	2
sentido,	313	249	341	258	539	842	2
es	342	249	350	258	539	842	2
entendible	352	249	388	258	539	842	2
que	390	249	403	258	539	842	2
la	405	249	411	258	539	842	2
población	412	249	446	258	539	842	2
de	448	249	456	258	539	842	2
diversas	287	259	314	268	539	842	2
zonas	320	259	340	268	539	842	2
de	345	259	354	268	539	842	2
la	359	259	365	268	539	842	2
región,	371	259	395	268	539	842	2
provincia	400	259	432	268	539	842	2
y	437	259	441	268	539	842	2
los	446	259	456	268	539	842	2
sectores	287	270	315	278	539	842	2
rurales	317	270	341	278	539	842	2
llegue	342	270	363	278	539	842	2
hacia	364	270	382	278	539	842	2
ella	384	270	396	278	539	842	2
todos	397	270	417	278	539	842	2
los	418	270	428	278	539	842	2
días	429	270	443	278	539	842	2
por	444	270	456	278	539	842	2
sus	287	280	298	289	539	842	2
actividades	300	280	338	289	539	842	2
cotidianas.	341	280	378	289	539	842	2
Se	380	280	388	289	539	842	2
conoce	390	280	415	289	539	842	2
que	418	280	431	289	539	842	2
el	433	280	439	289	539	842	2
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de	287	291	295	299	539	842	2
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Cuenca.	372	719	399	728	539	842	2
Para	404	719	419	728	539	842	2
definir	424	719	446	728	539	842	2
la	450	719	456	728	539	842	2
jerarquía	287	730	317	738	539	842	2
de	320	730	329	738	539	842	2
los	331	730	341	738	539	842	2
indicadores	344	730	383	738	539	842	2
se	386	730	393	738	539	842	2
utilizó	396	730	416	738	539	842	2
una	419	730	432	738	539	842	2
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de	287	740	295	749	539	842	2
Vester	300	740	322	749	539	842	2
que	327	740	341	749	539	842	2
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los	386	740	396	749	539	842	2
indicadores	401	740	440	749	539	842	2
en:	445	740	456	749	539	842	2
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/	357	804	360	812	539	842	2
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/	383	804	386	812	539	842	2
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–	406	804	410	812	539	842	2
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2017	449	804	466	812	539	842	2
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Flores	99	47	120	55	539	842	3
/	122	47	125	55	539	842	3
Justo	127	47	145	55	539	842	3
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/	170	47	173	55	539	842	3
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/	220	47	224	55	539	842	3
Estefanía	225	47	257	55	539	842	3
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Identificación	71	61	117	70	539	842	3
y	119	61	123	70	539	842	3
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de	151	61	160	70	539	842	3
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la	280	61	286	70	539	842	3
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Finalmente,	82	158	123	167	539	842	3
se	127	158	134	167	539	842	3
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la	189	158	195	167	539	842	3
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se	196	179	203	187	539	842	3
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2	71	255	79	273	539	842	3
.	78	250	83	271	539	842	3
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2.1	71	282	83	294	539	842	3
La	86	282	97	294	539	842	3
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El	71	303	77	312	539	842	3
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de	214	334	222	343	539	842	3
la	225	334	231	343	539	842	3
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profundizar	71	498	111	506	539	842	3
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“el	92	537	102	546	539	842	3
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es	423	346	430	355	539	842	3
necesario	435	346	468	355	539	842	3
mejorar	275	356	302	365	539	842	3
el	305	356	312	365	539	842	3
transporte.	315	356	353	365	539	842	3
Se	356	356	364	365	539	842	3
debe	367	356	385	365	539	842	3
entender	388	356	419	365	539	842	3
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transporte	432	356	468	365	539	842	3
como	275	367	294	375	539	842	3
la	296	367	302	375	539	842	3
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a	292	377	296	386	539	842	3
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por	317	377	329	386	539	842	3
tanto,	331	377	352	386	539	842	3
el	354	377	360	386	539	842	3
transporte	362	377	399	386	539	842	3
es	401	377	408	386	539	842	3
concebido	411	377	446	386	539	842	3
como	449	377	468	386	539	842	3
el	275	388	281	396	539	842	3
elemento	285	388	318	396	539	842	3
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la	363	388	369	396	539	842	3
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(García-Schilardi,	410	388	468	396	539	842	3
2014).	275	398	297	407	539	842	3
Entonces,	275	416	308	425	539	842	3
se	312	416	320	425	539	842	3
debe	323	416	340	425	539	842	3
entender	344	416	375	425	539	842	3
a	379	416	383	425	539	842	3
la	387	416	393	425	539	842	3
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sostenible	433	416	468	425	539	842	3
como	275	427	294	435	539	842	3
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el	361	458	367	466	539	842	3
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de	411	458	419	466	539	842	3
accesibilidad.	421	458	467	466	539	842	3
Ante	275	476	291	485	539	842	3
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han	392	476	405	485	539	842	3
institucionalizado	408	476	468	485	539	842	3
los	275	487	285	495	539	842	3
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que,	275	497	290	505	539	842	3
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aspectos,	332	497	364	505	539	842	3
fortalece	366	497	396	505	539	842	3
el	398	497	404	505	539	842	3
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el	436	497	442	505	539	842	3
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del	457	497	468	505	539	842	3
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privado	314	507	339	516	539	842	3
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y	399	518	402	526	539	842	3
de	409	518	417	526	539	842	3
recursos:	424	518	455	526	539	842	3
el	462	518	468	526	539	842	3
transporte	275	528	311	537	539	842	3
público	318	528	343	537	539	842	3
y	350	528	353	537	539	842	3
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motorizados”	422	528	468	537	539	842	3
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En	275	557	284	565	539	842	3
consecuencia,	287	557	335	565	539	842	3
los	339	557	349	565	539	842	3
medios	352	557	377	565	539	842	3
de	381	557	389	565	539	842	3
transporte	393	557	429	565	539	842	3
sostenible	433	557	468	565	539	842	3
son	275	567	287	576	539	842	3
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amenazar	366	598	400	607	539	842	3
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para	275	609	290	617	539	842	3
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el	362	609	369	617	539	842	3
futuro	370	609	392	617	539	842	3
(Cardona,	393	609	427	617	539	842	3
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&	275	619	281	628	539	842	3
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2010).	311	619	333	628	539	842	3
Así,	275	637	287	646	539	842	3
se	290	637	297	646	539	842	3
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la	322	648	328	656	539	842	3
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este	287	697	302	706	539	842	3
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denominará	301	760	342	768	539	842	3
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101	519	770	535	780	539	842	3
Enrique	262	47	288	56	539	842	4
Flores	290	47	311	56	539	842	4
/	312	47	316	56	539	842	4
Justo	317	47	335	56	539	842	4
García	337	47	359	56	539	842	4
/	361	47	364	56	539	842	4
Jessica	366	47	389	56	539	842	4
Chica	390	47	409	56	539	842	4
/	411	47	414	56	539	842	4
Estefanía	416	47	447	56	539	842	4
Mora	449	47	468	56	539	842	4
Identificación	217	62	263	71	539	842	4
y	265	62	269	71	539	842	4
análisis	271	62	295	71	539	842	4
de	297	62	306	71	539	842	4
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la	426	62	432	71	539	842	4
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3	71	154	79	173	539	842	4
.	78	149	83	170	539	842	4
Metodología	88	149	181	170	539	842	4
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-	85	345	88	353	539	842	4
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3.1	71	403	83	415	539	842	4
Revisión	86	403	121	415	539	842	4
bibliográfica	124	403	175	415	539	842	4
A	71	425	76	433	539	842	4
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la	127	425	133	433	539	842	4
temática	136	425	166	433	539	842	4
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la	177	435	183	443	539	842	4
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desarrolla	71	445	105	454	539	842	4
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a	208	445	212	454	539	842	4
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ello,	239	456	253	464	539	842	4
se	256	456	264	464	539	842	4
analizan	71	466	99	475	539	842	4
las	101	466	110	475	539	842	4
siguientes	112	466	146	475	539	842	4
propuestas:	148	466	189	475	539	842	4
Díaz,	71	484	87	493	539	842	4
Cantergiani,	93	484	134	493	539	842	4
Salado,	139	484	164	493	539	842	4
Rojas	169	484	187	493	539	842	4
&	193	484	199	493	539	842	4
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(2007)	241	484	264	493	539	842	4
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indicadores	166	495	206	503	539	842	4
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sistema	71	526	97	534	539	842	4
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a	148	526	152	534	539	842	4
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Se	183	557	191	566	539	842	4
parte	194	557	212	566	539	842	4
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la	225	557	231	566	539	842	4
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la	114	578	120	586	539	842	4
red	128	578	139	586	539	842	4
de	147	578	156	586	539	842	4
transporte	164	578	200	586	539	842	4
público	209	578	234	586	539	842	4
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el	151	588	157	597	539	842	4
modelo	162	588	188	597	539	842	4
territorial	194	588	226	597	539	842	4
de	232	588	240	597	539	842	4
dicha	245	588	264	597	539	842	4
ciudad,	71	599	96	607	539	842	4
en	98	599	106	607	539	842	4
términos	108	599	139	607	539	842	4
formales	141	599	171	607	539	842	4
y	173	599	177	607	539	842	4
funcionales.	178	599	220	607	539	842	4
El	71	617	77	626	539	842	4
Ayuntamiento	79	617	128	626	539	842	4
de	130	617	138	626	539	842	4
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modelo	201	638	227	646	539	842	4
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indicadores	224	659	264	667	539	842	4
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a	111	669	115	677	539	842	4
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en	239	669	247	677	539	842	4
tres	250	669	264	677	539	842	4
niveles:	71	679	97	688	539	842	4
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en	166	690	175	698	539	842	4
las	178	690	187	698	539	842	4
siguientes	190	690	225	698	539	842	4
temáticas:	228	690	264	698	539	842	4
morfología	71	700	108	709	539	842	4
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espacio	139	700	165	709	539	842	4
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urbano;	237	710	264	719	539	842	4
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la	114	721	120	729	539	842	4
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y	170	721	174	729	539	842	4
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102	5	770	20	780	539	842	4
En	71	739	79	748	539	842	4
cambio,	82	739	109	748	539	842	4
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indicadores	224	770	264	779	539	842	4
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en	317	143	325	152	539	842	4
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cuales	369	143	391	152	539	842	4
se	394	143	402	152	539	842	4
comparan	405	143	439	152	539	842	4
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los	458	143	468	152	539	842	4
utilizados	275	154	307	162	539	842	4
en	309	154	318	162	539	842	4
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Además,	378	154	408	162	539	842	4
tiene	410	154	427	162	539	842	4
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para	275	185	290	193	539	842	4
la	293	185	299	193	539	842	4
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El	358	185	364	193	539	842	4
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central	396	185	420	193	539	842	4
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medición	275	195	307	204	539	842	4
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En	410	206	419	214	539	842	4
el	422	206	428	214	539	842	4
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un	301	216	310	225	539	842	4
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información	275	226	316	235	539	842	4
internacionales	324	226	376	235	539	842	4
del	383	226	394	235	539	842	4
sector	401	226	422	235	539	842	4
transporte;	429	226	468	235	539	842	4
cuatro	275	237	297	245	539	842	4
corresponden	301	237	349	245	539	842	4
a	352	237	356	245	539	842	4
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Brasil,	275	247	296	256	539	842	4
Chile	298	247	315	256	539	842	4
y	318	247	321	256	539	842	4
México;	324	247	351	256	539	842	4
los	353	247	363	256	539	842	4
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son	386	247	398	256	539	842	4
Estados	400	247	427	256	539	842	4
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Unión	275	258	296	266	539	842	4
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El	275	276	281	284	539	842	4
grupo	284	276	304	284	539	842	4
de	306	276	315	284	539	842	4
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Sostenibilidad	409	276	457	284	539	842	4
de	459	276	468	284	539	842	4
la	275	286	281	295	539	842	4
Red	284	286	297	295	539	842	4
de	300	286	308	295	539	842	4
Redes	311	286	332	295	539	842	4
de	334	286	343	295	539	842	4
Desarrollo	346	286	381	295	539	842	4
Local	384	286	401	295	539	842	4
Sostenibles	404	286	443	295	539	842	4
(2010)	445	286	468	295	539	842	4
propone	275	297	304	305	539	842	4
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indicadores	413	297	453	305	539	842	4
de	459	297	468	305	539	842	4
sostenibilidad	275	307	322	316	539	842	4
en	327	307	336	316	539	842	4
seis	340	307	353	316	539	842	4
ámbitos:	358	307	388	316	539	842	4
ocupación	392	307	428	316	539	842	4
del	432	307	443	316	539	842	4
suelo,	447	307	468	316	539	842	4
complejidad	275	317	317	326	539	842	4
urbana,	319	317	346	326	539	842	4
movilidad	348	317	381	326	539	842	4
sostenible,	384	317	421	326	539	842	4
metabolismo	423	317	468	326	539	842	4
urbano,	275	328	302	336	539	842	4
cohesión	304	328	334	336	539	842	4
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la	403	328	409	336	539	842	4
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Por	275	346	287	355	539	842	4
otro	290	346	305	355	539	842	4
lado,	308	346	325	355	539	842	4
Jiménez	328	346	356	355	539	842	4
(2008),	359	346	384	355	539	842	4
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construir	275	357	306	365	539	842	4
indicadores.	308	357	349	365	539	842	4
Tras	351	357	366	365	539	842	4
la	368	357	373	365	539	842	4
aplicación	375	357	410	365	539	842	4
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dichos	422	357	444	365	539	842	4
pasos,	446	357	468	365	539	842	4
el	275	367	281	375	539	842	4
autor	283	367	302	375	539	842	4
establece	304	367	337	375	539	842	4
indicadores	339	367	379	375	539	842	4
en	381	367	389	375	539	842	4
el	392	367	398	375	539	842	4
ámbito	400	367	424	375	539	842	4
del	426	367	437	375	539	842	4
tránsito,	439	367	468	375	539	842	4
transporte	275	377	311	386	539	842	4
y	313	377	317	386	539	842	4
movilidad.	319	377	354	386	539	842	4
Shiau,	275	396	296	404	539	842	4
Huang	300	396	322	404	539	842	4
&	326	396	332	404	539	842	4
Lin	336	396	346	404	539	842	4
(2013)	351	396	373	404	539	842	4
desarrolla	377	396	411	404	539	842	4
un	415	396	424	404	539	842	4
sistema	429	396	455	404	539	842	4
de	459	396	468	404	539	842	4
indicadores	275	406	315	415	539	842	4
para	317	406	333	415	539	842	4
medir	336	406	356	415	539	842	4
la	359	406	365	415	539	842	4
sostenibilidad	368	406	415	415	539	842	4
del	418	406	429	415	539	842	4
transporte	432	406	468	415	539	842	4
en	275	416	284	425	539	842	4
Taiwán.	287	416	314	425	539	842	4
La	317	416	325	425	539	842	4
investigación	329	416	373	425	539	842	4
parte	377	416	395	425	539	842	4
con	399	416	411	425	539	842	4
una	415	416	428	425	539	842	4
batería	431	416	455	425	539	842	4
de	459	416	468	425	539	842	4
ochenta	275	427	303	435	539	842	4
y	306	427	309	435	539	842	4
nueve	312	427	333	435	539	842	4
indicadores,	336	427	377	435	539	842	4
posteriormente	380	427	434	435	539	842	4
veintiséis	436	427	468	435	539	842	4
son	275	437	287	446	539	842	4
seleccionados	290	437	338	446	539	842	4
como	341	437	360	446	539	842	4
claves,	364	437	387	446	539	842	4
utilizando	390	437	423	446	539	842	4
la	427	437	432	446	539	842	4
teoría	436	437	456	446	539	842	4
de	459	437	468	446	539	842	4
conjuntos	275	448	309	456	539	842	4
aproximados.	311	448	357	456	539	842	4
Dichos	275	466	298	474	539	842	4
indicadores	301	466	340	474	539	842	4
tienen	343	466	365	474	539	842	4
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que	439	466	452	474	539	842	4
con	455	466	468	474	539	842	4
frecuencia	275	476	311	485	539	842	4
sólo	314	476	328	485	539	842	4
refleja	331	476	353	485	539	842	4
un	356	476	365	485	539	842	4
aspecto	368	476	395	485	539	842	4
muy	398	476	413	485	539	842	4
concreto	416	476	447	485	539	842	4
en	450	476	459	485	539	842	4
la	462	476	468	485	539	842	4
evolución	275	487	308	495	539	842	4
de	313	487	322	495	539	842	4
la	327	487	333	495	539	842	4
movilidad,	338	487	374	495	539	842	4
mas	379	487	393	495	539	842	4
no	398	487	407	495	539	842	4
del	412	487	423	495	539	842	4
sistema	428	487	454	495	539	842	4
de	459	487	468	495	539	842	4
movilidad	275	497	308	506	539	842	4
en	311	497	320	506	539	842	4
su	322	497	330	506	539	842	4
conjunto.	332	497	365	506	539	842	4
Mientras	367	497	398	506	539	842	4
que	401	497	414	506	539	842	4
los	416	497	426	506	539	842	4
indicadores	428	497	468	506	539	842	4
basados	275	507	303	516	539	842	4
en	304	507	313	516	539	842	4
datos	315	507	334	516	539	842	4
sociales	335	507	362	516	539	842	4
muestran	363	507	396	516	539	842	4
una	398	507	410	516	539	842	4
información	412	507	453	516	539	842	4
que	455	507	468	516	539	842	4
mide	275	518	292	526	539	842	4
las	294	518	303	526	539	842	4
pautas	305	518	328	526	539	842	4
de	330	518	339	526	539	842	4
movilidad	341	518	374	526	539	842	4
de	376	518	385	526	539	842	4
los	386	518	396	526	539	842	4
ciudadanos.	398	518	439	526	539	842	4
Urbano,	275	536	303	545	539	842	4
Ruiz	310	536	324	545	539	842	4
&	331	536	337	545	539	842	4
Sánchez	344	536	372	545	539	842	4
(2011)	379	536	401	545	539	842	4
señalan	408	536	435	545	539	842	4
que	442	536	455	545	539	842	4
la	462	536	468	545	539	842	4
sostenibilidad	275	547	322	555	539	842	4
precisa	328	547	352	555	539	842	4
de	358	547	366	555	539	842	4
indicadores	372	547	411	555	539	842	4
solventes	417	547	449	555	539	842	4
que	455	547	468	555	539	842	4
permitan	275	557	306	566	539	842	4
detectar	309	557	338	566	539	842	4
cambios	340	557	369	566	539	842	4
en	371	557	380	566	539	842	4
la	383	557	389	566	539	842	4
dinámica	391	557	422	566	539	842	4
natural	425	557	449	566	539	842	4
o	452	557	456	566	539	842	4
las	459	557	468	566	539	842	4
variaciones	275	567	313	576	539	842	4
en	317	567	325	576	539	842	4
la	329	567	335	576	539	842	4
actividad	338	567	369	576	539	842	4
socioeconómica.	372	567	429	576	539	842	4
El	433	567	439	576	539	842	4
estudio	442	567	468	576	539	842	4
plantea	275	578	301	586	539	842	4
un	305	578	313	586	539	842	4
sistema	317	578	343	586	539	842	4
de	347	578	356	586	539	842	4
indicadores	360	578	399	586	539	842	4
para	403	578	418	586	539	842	4
el	422	578	428	586	539	842	4
sector	432	578	453	586	539	842	4
del	457	578	468	586	539	842	4
transporte	275	588	311	597	539	842	4
de	316	588	325	597	539	842	4
naturaleza	330	588	366	597	539	842	4
ecléctica	372	588	401	597	539	842	4
cimentada	407	588	443	597	539	842	4
en	448	588	456	597	539	842	4
el	462	588	468	597	539	842	4
modelo	275	598	301	607	539	842	4
Presión-Estado-Respuesta,	311	598	402	607	539	842	4
donde	412	598	434	607	539	842	4
a	444	598	448	607	539	842	4
los	458	598	468	607	539	842	4
componentes	275	609	322	617	539	842	4
básicos	326	609	350	617	539	842	4
de	354	609	363	617	539	842	4
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sostenibilidad	376	609	423	617	539	842	4
se	426	609	434	617	539	842	4
añade	437	609	458	617	539	842	4
la	462	609	468	617	539	842	4
dimensión	275	619	311	628	539	842	4
institucional.	317	619	361	628	539	842	4
El	368	619	374	628	539	842	4
sistema	380	619	406	628	539	842	4
de	413	619	422	628	539	842	4
indicadores	428	619	468	628	539	842	4
propuesto	275	630	310	638	539	842	4
se	314	630	322	638	539	842	4
clasifica	326	630	353	638	539	842	4
en	357	630	365	638	539	842	4
cuatro	369	630	392	638	539	842	4
matrices:	396	630	427	638	539	842	4
capacidad,	431	630	468	638	539	842	4
utilización,	275	640	312	648	539	842	4
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y	386	640	389	648	539	842	4
riesgo;	396	640	419	648	539	842	4
todos	426	640	445	648	539	842	4
ellos	452	640	468	648	539	842	4
basados	275	650	303	659	539	842	4
en	305	650	313	659	539	842	4
el	315	650	321	659	539	842	4
sector	323	650	345	659	539	842	4
del	347	650	357	659	539	842	4
transporte.	359	650	397	659	539	842	4
En	275	669	284	677	539	842	4
general,	287	669	315	677	539	842	4
los	318	669	328	677	539	842	4
estudios	332	669	360	677	539	842	4
agrupan	364	669	392	677	539	842	4
a	395	669	399	677	539	842	4
los	403	669	413	677	539	842	4
indicadores	416	669	456	677	539	842	4
en	459	669	468	677	539	842	4
grandes	275	679	302	688	539	842	4
temas;	305	679	329	688	539	842	4
una	332	679	344	688	539	842	4
situación	347	679	378	688	539	842	4
común	381	679	405	688	539	842	4
permite	408	679	435	688	539	842	4
observar	438	679	468	688	539	842	4
que	275	689	288	698	539	842	4
los	291	689	300	698	539	842	4
diversos	303	689	331	698	539	842	4
estudios	334	689	363	698	539	842	4
plantean,	366	689	398	698	539	842	4
como	400	689	420	698	539	842	4
necesidad,	422	689	459	698	539	842	4
el	462	689	468	698	539	842	4
conocimiento	275	700	322	708	539	842	4
de	324	700	332	708	539	842	4
la	334	700	340	708	539	842	4
movilidad	342	700	375	708	539	842	4
de	377	700	386	708	539	842	4
manera	388	700	414	708	539	842	4
cuantificada.	416	700	460	708	539	842	4
3.2	275	717	288	729	539	842	4
Criterios	290	717	325	729	539	842	4
de	327	717	336	729	539	842	4
elegibilidad	339	717	386	729	539	842	4
para	388	717	407	729	539	842	4
la	409	717	417	729	539	842	4
selección	419	717	456	729	539	842	4
de	459	717	468	729	539	842	4
los	275	729	286	741	539	842	4
indicadores	289	729	335	741	539	842	4
Los	275	750	286	759	539	842	4
estudios	291	750	320	759	539	842	4
analizados	324	750	360	759	539	842	4
con	364	750	377	759	539	842	4
anterioridad	381	750	424	759	539	842	4
no	428	750	437	759	539	842	4
definen	442	750	468	759	539	842	4
cuántos,	275	761	304	769	539	842	4
ni	308	761	315	769	539	842	4
cuáles	319	761	340	769	539	842	4
deben	345	761	366	769	539	842	4
ser	371	761	381	769	539	842	4
los	385	761	395	769	539	842	4
indicadores	399	761	439	769	539	842	4
que	443	761	456	769	539	842	4
se	460	761	468	769	539	842	4
utilicen	275	771	300	779	539	842	4
para	305	771	320	779	539	842	4
medir	324	771	345	779	539	842	4
el	349	771	355	779	539	842	4
grado	360	771	379	779	539	842	4
de	384	771	393	779	539	842	4
sostenibilidad	397	771	444	779	539	842	4
de	449	771	457	779	539	842	4
la	462	771	468	779	539	842	4
Estoa	317	804	336	812	539	842	4
N°11	338	804	355	812	539	842	4
/	357	804	360	812	539	842	4
Vol.	362	804	375	812	539	842	4
6	377	804	381	812	539	842	4
/	383	804	386	812	539	842	4
Julio	388	804	404	812	539	842	4
–	406	804	410	812	539	842	4
Diciembre	412	804	447	812	539	842	4
2017	449	804	466	812	539	842	4
Enrique	71	47	98	55	539	842	5
Flores	99	47	120	55	539	842	5
/	122	47	125	55	539	842	5
Justo	127	47	145	55	539	842	5
García	147	47	168	55	539	842	5
/	170	47	173	55	539	842	5
Jessica	175	47	198	55	539	842	5
Chica	200	47	219	55	539	842	5
/	220	47	224	55	539	842	5
Estefanía	225	47	257	55	539	842	5
Mora	259	47	277	55	539	842	5
Identificación	71	61	117	70	539	842	5
y	119	61	123	70	539	842	5
análisis	125	61	149	70	539	842	5
de	151	61	160	70	539	842	5
indicadores	162	61	201	70	539	842	5
de	203	61	212	70	539	842	5
sostenibilidad	214	61	261	70	539	842	5
para	263	61	278	70	539	842	5
la	280	61	286	70	539	842	5
movilidad	288	61	321	70	539	842	5
movilidad	71	143	104	152	539	842	5
en	111	143	119	152	539	842	5
su	125	143	133	152	539	842	5
conjunto.	139	143	172	152	539	842	5
Por	178	143	190	152	539	842	5
ello,	196	143	211	152	539	842	5
es	217	143	224	152	539	842	5
necesario	231	143	264	152	539	842	5
establecer	71	154	106	162	539	842	5
criterios	110	154	138	162	539	842	5
generales	142	154	175	162	539	842	5
que	179	154	192	162	539	842	5
permitan	196	154	227	162	539	842	5
elegir	231	154	250	162	539	842	5
los	254	154	264	162	539	842	5
indicadores	71	164	110	173	539	842	5
más	112	164	126	173	539	842	5
idóneos	128	164	155	173	539	842	5
a	157	164	161	173	539	842	5
utilizarse.	163	164	196	173	539	842	5
En	71	183	79	191	539	842	5
este	81	183	96	191	539	842	5
sentido,	98	183	125	191	539	842	5
se	127	183	134	191	539	842	5
han	136	183	149	191	539	842	5
definido	151	183	179	191	539	842	5
seis	181	183	193	191	539	842	5
criterios	195	183	223	191	539	842	5
generales	225	183	258	191	539	842	5
y	260	183	264	191	539	842	5
necesarios	71	193	107	201	539	842	5
que	110	193	123	201	539	842	5
servirán	126	193	153	201	539	842	5
de	156	193	164	201	539	842	5
referentes	167	193	203	201	539	842	5
para	206	193	221	201	539	842	5
la	224	193	229	201	539	842	5
selección	232	193	264	201	539	842	5
del	71	203	81	212	539	842	5
conjunto	83	203	114	212	539	842	5
final	116	203	131	212	539	842	5
de	132	203	141	212	539	842	5
indicadores.	143	203	184	212	539	842	5
1.	85	222	92	230	539	842	5
Relevancia	99	222	136	230	539	842	5
y	141	222	144	230	539	842	5
pertinencia:	149	222	190	230	539	842	5
Se	195	222	203	230	539	842	5
determina	207	222	243	230	539	842	5
si	248	222	253	230	539	842	5
el	258	222	264	230	539	842	5
indicador	99	232	131	241	539	842	5
es	138	232	145	241	539	842	5
apropiado	152	232	187	241	539	842	5
y	193	232	197	241	539	842	5
relevante	204	232	236	241	539	842	5
en	243	232	251	241	539	842	5
el	258	232	264	241	539	842	5
contexto	99	242	130	251	539	842	5
de	131	242	140	251	539	842	5
la	142	242	148	251	539	842	5
movilidad	149	242	183	251	539	842	5
sostenible.	184	242	221	251	539	842	5
Este	223	242	237	251	539	842	5
criterio	239	242	264	251	539	842	5
debe	99	253	117	261	539	842	5
usarse	123	253	145	261	539	842	5
para	151	253	166	261	539	842	5
evaluar	173	253	198	261	539	842	5
la	204	253	210	261	539	842	5
conexión	216	253	247	261	539	842	5
del	253	253	264	261	539	842	5
indicador	99	263	131	272	539	842	5
con	134	263	146	272	539	842	5
los	149	263	159	272	539	842	5
temas	161	263	182	272	539	842	5
que	185	263	198	272	539	842	5
el	200	263	206	272	539	842	5
estudio	209	263	234	272	539	842	5
aborde:	237	263	264	272	539	842	5
tránsito,	99	274	128	282	539	842	5
transporte	130	274	166	282	539	842	5
y	168	274	172	282	539	842	5
vialidad.	174	274	202	282	539	842	5
2.	85	292	92	300	539	842	5
Claridad	99	292	127	300	539	842	5
de	131	292	139	300	539	842	5
enfoque	142	292	171	300	539	842	5
y	174	292	178	300	539	842	5
significado:	181	292	219	300	539	842	5
El	222	292	228	300	539	842	5
indicador	232	292	264	300	539	842	5
tiene	99	302	117	311	539	842	5
que	119	302	132	311	539	842	5
ser	135	302	146	311	539	842	5
claro	148	302	165	311	539	842	5
y	168	302	171	311	539	842	5
sencillo	174	302	199	311	539	842	5
para	202	302	217	311	539	842	5
que	220	302	233	311	539	842	5
sea	236	302	247	311	539	842	5
fácil	250	302	264	311	539	842	5
de	99	313	108	321	539	842	5
entender	111	313	143	321	539	842	5
e	146	313	150	321	539	842	5
interpretar;	153	313	193	321	539	842	5
su	196	313	204	321	539	842	5
significado	207	313	243	321	539	842	5
debe	246	313	264	321	539	842	5
ser	99	323	110	332	539	842	5
inequívoco	116	323	154	332	539	842	5
y	160	323	164	332	539	842	5
reflejar	170	323	195	332	539	842	5
el	201	323	208	332	539	842	5
objeto	214	323	236	332	539	842	5
de	243	323	251	332	539	842	5
la	258	323	264	332	539	842	5
evaluación	99	333	136	342	539	842	5
de	138	333	146	342	539	842	5
forma	148	333	169	342	539	842	5
precisa.	171	333	197	342	539	842	5
3.	85	352	92	360	539	842	5
Medibles	99	352	131	360	539	842	5
y	134	352	138	360	539	842	5
verificables:	141	352	182	360	539	842	5
Un	185	352	195	360	539	842	5
indicador	198	352	230	360	539	842	5
debe	233	352	250	360	539	842	5
ser	253	352	264	360	539	842	5
medible	99	362	127	371	539	842	5
en	129	362	137	371	539	842	5
términos	139	362	170	371	539	842	5
cuantitativos	171	362	215	371	539	842	5
o	217	362	221	371	539	842	5
cualitativos,	223	362	264	371	539	842	5
debido	99	373	123	381	539	842	5
a	126	373	130	381	539	842	5
que	132	373	145	381	539	842	5
la	148	373	154	381	539	842	5
mayor	156	373	178	381	539	842	5
utilidad	181	373	206	381	539	842	5
de	209	373	218	381	539	842	5
un	220	373	229	381	539	842	5
indicador	232	373	264	381	539	842	5
es	99	383	107	391	539	842	5
poder	109	383	129	391	539	842	5
compararlo	131	383	170	391	539	842	5
entre	172	383	191	391	539	842	5
la	192	383	198	391	539	842	5
situación	200	383	231	391	539	842	5
medida	232	383	258	391	539	842	5
y	260	383	264	391	539	842	5
la	99	393	105	402	539	842	5
situación	110	393	141	402	539	842	5
esperada.	145	393	179	402	539	842	5
Su	183	393	192	402	539	842	5
cálculo	196	393	220	402	539	842	5
debe	225	393	242	402	539	842	5
estar	246	393	264	402	539	842	5
adecuadamente	99	404	155	412	539	842	5
soportado	156	404	192	412	539	842	5
y	193	404	197	412	539	842	5
documentado	199	404	247	412	539	842	5
para	248	404	264	412	539	842	5
su	99	414	107	423	539	842	5
seguimiento	109	414	151	423	539	842	5
y	153	414	157	423	539	842	5
evaluación.	159	414	197	423	539	842	5
4.	85	432	92	441	539	842	5
Disponibilidad	99	432	148	441	539	842	5
y	156	432	160	441	539	842	5
calidad	168	432	192	441	539	842	5
de	200	432	209	441	539	842	5
datos:	217	432	238	441	539	842	5
Hace	247	432	264	441	539	842	5
referencia	99	443	134	451	539	842	5
al	139	443	145	451	539	842	5
grado	149	443	169	451	539	842	5
en	173	443	182	451	539	842	5
el	186	443	192	451	539	842	5
que	197	443	210	451	539	842	5
los	214	443	224	451	539	842	5
datos	228	443	247	451	539	842	5
son	252	443	264	451	539	842	5
accesibles	99	453	134	462	539	842	5
para	137	453	152	462	539	842	5
usarse	155	453	177	462	539	842	5
como	180	453	199	462	539	842	5
parte	202	453	220	462	539	842	5
del	223	453	233	462	539	842	5
estudio.	236	453	264	462	539	842	5
Este	99	464	114	472	539	842	5
criterio	118	464	143	472	539	842	5
requiere	147	464	177	472	539	842	5
de	181	464	190	472	539	842	5
la	194	464	200	472	539	842	5
identificación	205	464	250	472	539	842	5
de	255	464	264	472	539	842	5
posibles	99	474	127	482	539	842	5
fuentes	136	474	162	482	539	842	5
de	170	474	179	482	539	842	5
datos	187	474	206	482	539	842	5
–primarios	215	474	251	482	539	842	5
y	260	474	264	482	539	842	5
secundarios–,	99	484	147	493	539	842	5
las	150	484	159	493	539	842	5
cuales	163	484	184	493	539	842	5
deben	188	484	209	493	539	842	5
ser	213	484	223	493	539	842	5
confiables,	227	484	264	493	539	842	5
válidas	99	495	123	503	539	842	5
y	124	495	128	503	539	842	5
completas.	130	495	168	503	539	842	5
5.	85	513	92	522	539	842	5
Universales	99	513	139	522	539	842	5
y	145	513	148	522	539	842	5
comparables:	155	513	201	522	539	842	5
A	207	513	212	522	539	842	5
pesar	218	513	237	522	539	842	5
de	243	513	252	522	539	842	5
la	258	513	264	522	539	842	5
disparidad	99	523	135	532	539	842	5
de	139	523	147	532	539	842	5
realidades	151	523	186	532	539	842	5
territoriales,	190	523	232	532	539	842	5
se	235	523	243	532	539	842	5
debe	246	523	264	532	539	842	5
Cód.	75	551	91	559	539	842	5
partir	303	143	322	152	539	842	5
siempre	328	143	356	152	539	842	5
del	362	143	372	152	539	842	5
intento	378	143	403	152	539	842	5
de	408	143	417	152	539	842	5
concebir	423	143	452	152	539	842	5
los	458	143	468	152	539	842	5
indicadores	303	154	343	162	539	842	5
con	345	154	358	162	539	842	5
la	360	154	366	162	539	842	5
mayor	369	154	391	162	539	842	5
universalidad	393	154	439	162	539	842	5
posible,	441	154	468	162	539	842	5
procurando	303	164	343	173	539	842	5
que	346	164	359	173	539	842	5
el	361	164	367	173	539	842	5
mismo	369	164	392	173	539	842	5
pueda	394	164	415	173	539	842	5
ser	418	164	428	173	539	842	5
válido	430	164	450	173	539	842	5
para	452	164	468	173	539	842	5
el	303	175	309	183	539	842	5
máximo	314	175	341	183	539	842	5
de	345	175	354	183	539	842	5
territorios	359	175	393	183	539	842	5
y,	397	175	403	183	539	842	5
de	408	175	416	183	539	842	5
esta	421	175	435	183	539	842	5
manera,	439	175	468	183	539	842	5
poder	303	185	324	193	539	842	5
compararlos.	326	185	370	193	539	842	5
6.	289	203	296	212	539	842	5
Sensibles:	303	203	337	212	539	842	5
Los	341	203	352	212	539	842	5
indicadores	355	203	395	212	539	842	5
deben	398	203	420	212	539	842	5
adecuarse	423	203	458	212	539	842	5
al	462	203	468	212	539	842	5
nivel	303	214	320	222	539	842	5
de	323	214	331	222	539	842	5
agregación	334	214	372	222	539	842	5
del	375	214	385	222	539	842	5
análisis	388	214	413	222	539	842	5
del	416	214	427	222	539	842	5
sistema	430	214	456	222	539	842	5
de	459	214	468	222	539	842	5
estudio;	303	224	331	233	539	842	5
por	333	224	344	233	539	842	5
esta	346	224	360	233	539	842	5
razón,	362	224	383	233	539	842	5
resulta	384	224	408	233	539	842	5
fundamental	409	224	453	233	539	842	5
que	455	224	468	233	539	842	5
estos	303	234	321	243	539	842	5
indicadores	324	234	363	243	539	842	5
sean	365	234	381	243	539	842	5
sensibles	383	234	414	243	539	842	5
a	416	234	420	243	539	842	5
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para	452	234	468	243	539	842	5
que	303	245	316	253	539	842	5
se	318	245	325	253	539	842	5
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a	388	245	392	253	539	842	5
múltiples	393	245	425	253	539	842	5
ecosistemas	426	245	468	253	539	842	5
y,	303	255	309	264	539	842	5
a	313	255	317	264	539	842	5
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el	343	266	349	274	539	842	5
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El	275	284	281	292	539	842	5
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a	391	284	395	292	539	842	5
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formada	275	294	304	303	539	842	5
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el	320	294	326	303	539	842	5
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indicadores	392	294	432	303	539	842	5
obtenidos	434	294	468	303	539	842	5
a	275	305	279	313	539	842	5
través	284	305	305	313	539	842	5
de	311	305	319	313	539	842	5
la	325	305	331	313	539	842	5
revisión	336	305	363	313	539	842	5
bibliográfica	368	305	410	313	539	842	5
y	416	305	419	313	539	842	5
los	425	305	434	313	539	842	5
criterios	440	305	468	313	539	842	5
generales	275	315	308	324	539	842	5
antes	315	315	333	324	539	842	5
mencionados,	340	315	388	324	539	842	5
en	394	315	403	324	539	842	5
la	409	315	415	324	539	842	5
que	421	315	434	324	539	842	5
se	441	315	448	324	539	842	5
irán	454	315	468	324	539	842	5
descartando	275	325	318	334	539	842	5
aquellos	326	325	354	334	539	842	5
que	362	325	375	334	539	842	5
no	383	325	392	334	539	842	5
cumplan	400	325	430	334	539	842	5
con	438	325	450	334	539	842	5
los	458	325	468	334	539	842	5
requerimientos.	275	336	330	344	539	842	5
4	275	365	283	383	539	842	5
.	283	360	287	381	539	842	5
Resultados	292	360	375	381	539	842	5
Se	275	393	283	402	539	842	5
definieron	288	393	323	402	539	842	5
veintinueve	328	393	367	402	539	842	5
indicadores;	372	393	414	402	539	842	5
este	418	393	433	402	539	842	5
conjunto	437	393	468	402	539	842	5
permitirá	275	404	307	412	539	842	5
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y	337	404	341	412	539	842	5
evaluar	346	404	371	412	539	842	5
la	376	404	382	412	539	842	5
situación	387	404	418	412	539	842	5
actual	423	404	443	412	539	842	5
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para	331	414	346	423	539	842	5
proponer	350	414	382	423	539	842	5
soluciones	385	414	421	423	539	842	5
en	424	414	433	423	539	842	5
busca	436	414	456	423	539	842	5
de	459	414	468	423	539	842	5
mejorar	275	425	302	433	539	842	5
la	304	425	310	433	539	842	5
problemática	312	425	357	433	539	842	5
detectada.	359	425	396	433	539	842	5
4.1	275	441	288	453	539	842	5
Indicadores	290	441	338	453	539	842	5
seleccionados	340	441	395	453	539	842	5
Es	275	463	282	471	539	842	5
fundamental	284	463	328	471	539	842	5
contar	330	463	352	471	539	842	5
con	354	463	367	471	539	842	5
la	368	463	374	471	539	842	5
fórmula	376	463	403	471	539	842	5
de	405	463	414	471	539	842	5
cálculo	416	463	439	471	539	842	5
de	441	463	450	471	539	842	5
cada	452	463	468	471	539	842	5
indicador,	275	473	309	482	539	842	5
con	311	473	324	482	539	842	5
el	326	473	332	482	539	842	5
fin	335	473	343	482	539	842	5
de	346	473	354	482	539	842	5
conocer	357	473	384	482	539	842	5
los	387	473	396	482	539	842	5
datos	398	473	417	482	539	842	5
requeridos	420	473	457	482	539	842	5
en	459	473	468	482	539	842	5
cada	275	484	291	492	539	842	5
caso	293	484	308	492	539	842	5
y,	310	484	316	492	539	842	5
de	318	484	327	492	539	842	5
esta	329	484	343	492	539	842	5
manera,	345	484	373	492	539	842	5
determinar	375	484	414	492	539	842	5
las	416	484	425	492	539	842	5
posibles	427	484	455	492	539	842	5
fue	457	484	468	492	539	842	5
ntes	275	494	290	503	539	842	5
de	292	494	300	503	539	842	5
información.	302	494	346	503	539	842	5
Para	275	512	290	521	539	842	5
el	293	512	299	521	539	842	5
efecto,	302	512	326	521	539	842	5
se	329	512	337	521	539	842	5
organizaron	340	512	380	521	539	842	5
los	383	512	393	521	539	842	5
indicadores	396	512	435	521	539	842	5
según	438	512	459	521	539	842	5
el	462	512	468	521	539	842	5
ámbito	275	523	299	531	539	842	5
de	304	523	313	531	539	842	5
actuación:	317	523	352	531	539	842	5
tránsito,	357	523	386	531	539	842	5
transporte	390	523	426	531	539	842	5
y	431	523	435	531	539	842	5
vialidad;	439	523	468	531	539	842	5
éstos	275	533	293	542	539	842	5
se	295	533	303	542	539	842	5
muestran	304	533	337	542	539	842	5
en	339	533	348	542	539	842	5
las	350	533	359	542	539	842	5
Tablas	361	533	382	542	539	842	5
1,	384	533	391	542	539	842	5
2	393	533	397	542	539	842	5
y	399	533	403	542	539	842	5
3.	404	533	411	542	539	842	5
Indicador	138	551	170	559	539	842	5
Fórmulas	324	551	355	559	539	842	5
TR1	76	587	89	595	539	842	5
Índice	99	587	119	595	539	842	5
de	121	587	130	595	539	842	5
motorización	132	587	177	595	539	842	5
=	216	566	220	574	539	842	5
[	222	566	224	574	539	842	5
Número	226	566	254	574	539	842	5
de	256	566	265	574	539	842	5
vehículos	266	566	298	574	539	842	5
automotores	300	566	344	574	539	842	5
registrados	346	566	384	574	539	842	5
a	386	566	390	574	539	842	5
excepción	392	566	426	574	539	842	5
de	428	566	437	574	539	842	5
los	438	566	448	574	539	842	5
que	450	566	463	574	539	842	5
utilizan	216	576	240	585	539	842	5
energías	244	576	273	585	539	842	5
alternativas	276	576	316	585	539	842	5
(híbridos	319	576	349	585	539	842	5
y	352	576	356	585	539	842	5
eléctricos),	360	576	397	585	539	842	5
en	400	576	409	585	539	842	5
un	412	576	421	585	539	842	5
período	424	576	451	585	539	842	5
de	454	576	463	585	539	842	5
tiempo	216	587	240	595	539	842	5
y	242	587	246	595	539	842	5
una	248	587	261	595	539	842	5
unidad	263	587	287	595	539	842	5
espacial	289	587	316	595	539	842	5
de	318	587	326	595	539	842	5
referencia	329	587	363	595	539	842	5
/	365	587	369	595	539	842	5
Número	371	587	399	595	539	842	5
de	401	587	409	595	539	842	5
habitantes	411	587	448	595	539	842	5
que	450	587	463	595	539	842	5
viven	216	597	234	606	539	842	5
dentro	235	597	259	606	539	842	5
de	260	597	269	606	539	842	5
la	271	597	276	606	539	842	5
unidad	278	597	302	606	539	842	5
espacial	303	597	331	606	539	842	5
de	332	597	341	606	539	842	5
referencia	342	597	377	606	539	842	5
en	379	597	388	606	539	842	5
un	389	597	398	606	539	842	5
período	400	597	426	606	539	842	5
de	428	597	437	606	539	842	5
tiempo	438	597	463	606	539	842	5
]	216	607	218	616	539	842	5
*	220	607	224	616	539	842	5
1000	226	607	244	616	539	842	5
TR2	76	628	89	637	539	842	5
Vehículos	99	623	132	631	539	842	5
privados	134	623	163	631	539	842	5
en	165	623	173	631	539	842	5
circulación	99	633	135	642	539	842	5
=	216	623	220	631	539	842	5
(	223	623	225	631	539	842	5
Número	228	623	256	631	539	842	5
de	258	623	267	631	539	842	5
vehículos	270	623	302	631	539	842	5
privados	304	623	333	631	539	842	5
de	336	623	344	631	539	842	5
pasajeros	347	623	380	631	539	842	5
que	382	623	395	631	539	842	5
circulan	398	623	424	631	539	842	5
en	427	623	436	631	539	842	5
tiempo	438	623	463	631	539	842	5
dado	216	633	233	642	539	842	5
)	235	633	238	642	539	842	5
+	239	633	244	642	539	842	5
(	246	633	248	642	539	842	5
Número	250	633	278	642	539	842	5
de	280	633	289	642	539	842	5
motos	291	633	312	642	539	842	5
que	314	633	327	642	539	842	5
circulan	329	633	356	642	539	842	5
en	358	633	366	642	539	842	5
el	368	633	374	642	539	842	5
mismo	376	633	399	642	539	842	5
tiempo)	401	633	428	642	539	842	5
TR3	76	655	89	664	539	842	5
Viajes	99	650	119	659	539	842	5
en	121	650	129	659	539	842	5
medios	131	650	156	659	539	842	5
no	158	650	167	659	539	842	5
motorizados	99	661	142	669	539	842	5
=	216	650	220	659	539	842	5
(	222	650	225	659	539	842	5
Viajes	226	650	247	659	539	842	5
realizados	249	650	283	659	539	842	5
a	285	650	289	659	539	842	5
pie	291	650	301	659	539	842	5
y	303	650	307	659	539	842	5
en	309	650	318	659	539	842	5
bicicleta	320	650	348	659	539	842	5
/	350	650	353	659	539	842	5
Total	355	650	372	659	539	842	5
de	374	650	383	659	539	842	5
viajes	385	650	404	659	539	842	5
realizados	406	650	440	659	539	842	5
según	442	650	463	659	539	842	5
las	216	661	225	669	539	842	5
encuestas	227	661	261	669	539	842	5
realizadas	263	661	297	669	539	842	5
)	299	661	301	669	539	842	5
*	303	661	308	669	539	842	5
100	310	661	322	669	539	842	5
TR4	76	680	89	688	539	842	5
Intensidad	99	674	135	683	539	842	5
media	137	674	158	683	539	842	5
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en	181	674	190	683	539	842	5
la	191	674	197	683	539	842	5
red	99	685	110	693	539	842	5
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–	152	685	157	693	539	842	5
rural	158	685	175	693	539	842	5
=	216	680	220	688	539	842	5
(Intensidad	222	680	260	688	539	842	5
media	262	680	283	688	539	842	5
diaria	285	680	304	688	539	842	5
semanal	305	680	334	688	539	842	5
+	335	680	340	688	539	842	5
intensidad	341	680	377	688	539	842	5
media	379	680	400	688	539	842	5
diaria	402	680	421	688	539	842	5
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/	445	680	448	688	539	842	5
365	450	680	463	688	539	842	5
TR5	76	704	89	713	539	842	5
Accidentabilidad	99	699	155	708	539	842	5
de	157	699	166	708	539	842	5
tránsito	168	699	194	708	539	842	5
anual	99	710	118	718	539	842	5
=	216	699	220	708	539	842	5
(	225	699	227	708	539	842	5
Número	232	699	260	708	539	842	5
total	265	699	281	708	539	842	5
anual	286	699	304	708	539	842	5
de	309	699	318	708	539	842	5
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de	363	699	372	708	539	842	5
tránsito	377	699	403	708	539	842	5
registrados	408	699	446	708	539	842	5
por	451	699	463	708	539	842	5
accidentes	216	710	252	718	539	842	5
de	254	710	263	718	539	842	5
tránsito	265	710	291	718	539	842	5
/	293	710	296	718	539	842	5
Población	298	710	332	718	539	842	5
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del	351	710	362	718	539	842	5
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)	419	710	421	718	539	842	5
*	423	710	427	718	539	842	5
100.000	429	710	457	718	539	842	5
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que	134	729	147	738	539	842	5
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o	165	739	169	748	539	842	5
renovable	171	739	206	748	539	842	5
=	216	724	220	732	539	842	5
(	222	724	225	732	539	842	5
Número	227	724	255	732	539	842	5
de	258	724	266	732	539	842	5
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en	350	724	358	732	539	842	5
el	361	724	367	732	539	842	5
cantón	369	724	393	732	539	842	5
Cuenca	395	724	420	732	539	842	5
que	423	724	436	732	539	842	5
utilizan	438	724	463	732	539	842	5
energía	216	734	241	743	539	842	5
alternativa	243	734	280	743	539	842	5
-	282	734	284	743	539	842	5
renovable	286	734	320	743	539	842	5
/	322	734	325	743	539	842	5
Número	327	734	355	743	539	842	5
de	356	734	365	743	539	842	5
vehículos	367	734	399	743	539	842	5
matriculados	400	734	445	743	539	842	5
en	447	734	455	743	539	842	5
el	457	734	463	743	539	842	5
cantón	216	745	240	753	539	842	5
Cuenca	241	745	267	753	539	842	5
)	269	745	271	753	539	842	5
*	273	745	277	753	539	842	5
100	279	745	292	753	539	842	5
Tabla	70	764	88	772	539	842	5
1:	90	764	97	772	539	842	5
Método	99	764	126	772	539	842	5
de	128	764	137	772	539	842	5
cálculo	138	764	162	772	539	842	5
de	164	764	173	772	539	842	5
indicadores	175	764	214	772	539	842	5
según	216	764	236	772	539	842	5
ámbito:	238	764	265	772	539	842	5
tránsito	267	764	293	772	539	842	5
Fuente:	70	774	96	782	539	842	5
Universidad	98	774	138	782	539	842	5
de	140	774	149	782	539	842	5
Cuenca,	151	774	178	782	539	842	5
2017.	180	774	199	782	539	842	5
Elaboración	201	774	241	782	539	842	5
propia	243	774	265	782	539	842	5
Estoa	71	804	90	812	539	842	5
N°11	92	804	109	812	539	842	5
/	111	804	114	812	539	842	5
Vol.	116	804	129	812	539	842	5
6	131	804	136	812	539	842	5
/	138	804	141	812	539	842	5
Julio	143	804	158	812	539	842	5
–	160	804	165	812	539	842	5
Diciembre	166	804	202	812	539	842	5
2017	204	804	221	812	539	842	5
103	519	770	535	780	539	842	5
Enrique	262	47	288	56	539	842	6
Flores	290	47	311	56	539	842	6
/	312	47	316	56	539	842	6
Justo	317	47	335	56	539	842	6
García	337	47	359	56	539	842	6
/	361	47	364	56	539	842	6
Jessica	366	47	389	56	539	842	6
Chica	390	47	409	56	539	842	6
/	411	47	414	56	539	842	6
Estefanía	416	47	447	56	539	842	6
Mora	449	47	468	56	539	842	6
Identificación	217	62	263	71	539	842	6
y	265	62	269	71	539	842	6
análisis	271	62	295	71	539	842	6
de	297	62	306	71	539	842	6
indicadores	308	62	347	71	539	842	6
de	349	62	358	71	539	842	6
sostenibilidad	360	62	407	71	539	842	6
para	409	62	424	71	539	842	6
la	426	62	432	71	539	842	6
movilidad	434	62	467	71	539	842	6
Cód.	77	148	92	156	539	842	6
Indicador	145	148	176	156	539	842	6
Fórmulas	329	148	360	156	539	842	6
TS1	78	175	91	183	539	842	6
Viajes	108	169	128	178	539	842	6
con	130	169	142	178	539	842	6
transbordos	144	169	185	178	539	842	6
hacia	187	169	205	178	539	842	6
el	207	169	213	178	539	842	6
área	140	180	155	188	539	842	6
urbana	157	180	181	188	539	842	6
=	243	164	247	173	539	842	6
[Número	249	164	280	173	539	842	6
de	282	164	290	173	539	842	6
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que	313	164	326	173	539	842	6
realizan	328	164	355	173	539	842	6
transbordos	357	164	398	173	539	842	6
(viajes	400	164	422	173	539	842	6
que	423	164	436	173	539	842	6
se	438	164	446	173	539	842	6
ejecutan	231	175	260	183	539	842	6
con	262	175	275	183	539	842	6
más	277	175	291	183	539	842	6
de	293	175	301	183	539	842	6
un	303	175	312	183	539	842	6
medio)	314	175	338	183	539	842	6
/	340	175	343	183	539	842	6
Total	345	175	362	183	539	842	6
de	364	175	373	183	539	842	6
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realizados	396	175	430	183	539	842	6
hacia	432	175	450	183	539	842	6
el	452	175	458	183	539	842	6
área	312	185	327	193	539	842	6
urbana]	329	185	356	193	539	842	6
*	358	185	362	193	539	842	6
100	364	185	377	193	539	842	6
TS2	78	211	91	220	539	842	6
Tiempo	115	201	140	209	539	842	6
medio	142	201	164	209	539	842	6
de	166	201	175	209	539	842	6
viajes	176	201	196	209	539	842	6
en	197	201	206	209	539	842	6
transporte	109	211	145	220	539	842	6
público	147	211	172	220	539	842	6
por	174	211	186	220	539	842	6
motivo	188	211	212	220	539	842	6
trabajo	148	221	173	230	539	842	6
=	228	201	232	209	539	842	6
Sumatoria	234	201	269	209	539	842	6
de	271	201	280	209	539	842	6
los	282	201	291	209	539	842	6
tiempo	293	201	318	209	539	842	6
de	320	201	328	209	539	842	6
viajes	330	201	349	209	539	842	6
empleado	351	201	385	209	539	842	6
en	387	201	396	209	539	842	6
transporte	398	201	434	209	539	842	6
público	436	201	461	209	539	842	6
por	239	211	251	220	539	842	6
motivo	252	211	276	220	539	842	6
trabajo	278	211	303	220	539	842	6
/	305	211	308	220	539	842	6
Población	310	211	343	220	539	842	6
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razones	413	211	440	220	539	842	6
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trabajo	294	221	319	230	539	842	6
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transporte	331	221	368	230	539	842	6
público	369	221	394	230	539	842	6
TS3	78	247	91	256	539	842	6
Tiempo	115	237	140	246	539	842	6
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viajes	176	237	196	246	539	842	6
en	197	237	206	246	539	842	6
transporte	109	247	145	256	539	842	6
público	147	247	172	256	539	842	6
por	174	247	186	256	539	842	6
motivo	188	247	212	256	539	842	6
estudio	148	258	173	266	539	842	6
=	228	237	232	246	539	842	6
Sumatoria	234	237	269	246	539	842	6
de	271	237	280	246	539	842	6
los	282	237	291	246	539	842	6
tiempo	293	237	318	246	539	842	6
de	320	237	328	246	539	842	6
viajes	330	237	349	246	539	842	6
empleado	351	237	385	246	539	842	6
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transporte	398	237	434	246	539	842	6
público	436	237	461	246	539	842	6
por	238	247	250	256	539	842	6
motivo	252	247	276	256	539	842	6
estudio	278	247	303	256	539	842	6
/	305	247	308	256	539	842	6
Población	310	247	344	256	539	842	6
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transporte	331	258	368	266	539	842	6
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TS4	78	288	91	297	539	842	6
Tiempo	101	278	127	286	539	842	6
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transporte	129	299	165	307	539	842	6
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=	230	273	234	281	539	842	6
Sumatoria	236	273	271	281	539	842	6
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los	283	273	293	281	539	842	6
tiempos	295	273	323	281	539	842	6
de	324	273	333	281	539	842	6
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por	165	564	177	572	539	842	6
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(Capacidad	237	553	275	562	539	842	6
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transporte	322	553	358	562	539	842	6
público	360	553	385	562	539	842	6
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/	420	553	423	562	539	842	6
Población	425	553	458	562	539	842	6
total	297	564	313	572	539	842	6
de	315	564	323	572	539	842	6
la	325	564	331	572	539	842	6
parroquia	333	564	367	572	539	842	6
)	368	564	371	572	539	842	6
*	373	564	377	572	539	842	6
100	379	564	392	572	539	842	6
TS13	76	585	93	594	539	842	6
Velocidad	101	580	134	589	539	842	6
promedio	136	580	170	589	539	842	6
del	172	580	182	589	539	842	6
transporte	184	580	220	589	539	842	6
público	132	590	157	599	539	842	6
colectivo	159	590	189	599	539	842	6
=	244	580	249	589	539	842	6
Distancia	250	580	281	589	539	842	6
total	283	580	299	589	539	842	6
recorrida	301	580	333	589	539	842	6
/	334	580	338	589	539	842	6
Tiempo	339	580	365	589	539	842	6
total	367	580	383	589	539	842	6
empleado	385	580	419	589	539	842	6
para	421	580	436	589	539	842	6
el	438	580	445	589	539	842	6
desplazamiento	317	590	371	599	539	842	6
TS14	76	618	93	626	539	842	6
Frecuencia	102	612	139	621	539	842	6
de	141	612	150	621	539	842	6
paso	152	612	168	621	539	842	6
del	170	612	180	621	539	842	6
transporte	182	612	219	621	539	842	6
público	132	623	157	631	539	842	6
colectivo	159	623	189	631	539	842	6
=	230	607	234	616	539	842	6
FL1	236	607	248	616	539	842	6
+	250	607	254	616	539	842	6
FL2	256	607	268	616	539	842	6
+	270	607	274	616	539	842	6
FLn	276	607	288	616	539	842	6
/	290	607	293	616	539	842	6
Total	295	607	312	616	539	842	6
de	314	607	323	616	539	842	6
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que	346	607	359	616	539	842	6
abastecen	361	607	396	616	539	842	6
al	398	607	404	616	539	842	6
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estudio	433	607	459	616	539	842	6
FL:	230	618	240	626	539	842	6
Frecuencia	242	618	279	626	539	842	6
de	281	618	289	626	539	842	6
cada	291	618	307	626	539	842	6
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de	328	618	336	626	539	842	6
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que	403	618	416	626	539	842	6
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al	436	618	442	626	539	842	6
área	444	618	459	626	539	842	6
de	326	628	335	637	539	842	6
estudio	337	628	362	637	539	842	6
TS15	76	661	93	670	539	842	6
Edad	107	656	124	665	539	842	6
del	126	656	136	665	539	842	6
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del	203	656	214	665	539	842	6
transporte	113	667	149	675	539	842	6
público	151	667	176	675	539	842	6
colectivo	178	667	208	675	539	842	6
=	237	646	242	654	539	842	6
Sumatoria	243	646	278	654	539	842	6
de	280	646	289	654	539	842	6
la	291	646	297	654	539	842	6
edad	299	646	316	654	539	842	6
de	318	646	326	654	539	842	6
las	328	646	337	654	539	842	6
unidades	339	646	370	654	539	842	6
que	372	646	385	654	539	842	6
prestan	387	646	413	654	539	842	6
servicio	415	646	441	654	539	842	6
de	443	646	452	654	539	842	6
transporte	231	656	267	665	539	842	6
público	269	656	294	665	539	842	6
colectivo	296	656	326	665	539	842	6
para	328	656	344	665	539	842	6
zonas	346	656	365	665	539	842	6
rurales	367	656	391	665	539	842	6
/	393	656	396	665	539	842	6
Total	397	656	415	665	539	842	6
de	417	656	425	665	539	842	6
unidades	427	656	458	665	539	842	6
que	236	667	249	675	539	842	6
prestan	251	667	277	675	539	842	6
servicio	278	667	304	675	539	842	6
de	306	667	315	675	539	842	6
transporte	317	667	353	675	539	842	6
público	355	667	380	675	539	842	6
colectivo	382	667	412	675	539	842	6
para	414	667	430	675	539	842	6
dichas	432	667	453	675	539	842	6
zonas	322	677	341	685	539	842	6
rurales	343	677	367	685	539	842	6
Calidad	109	710	134	719	539	842	6
del	136	710	147	719	539	842	6
transporte	149	710	185	719	539	842	6
público	187	710	212	719	539	842	6
colectivo	145	721	176	729	539	842	6
=	246	695	251	703	539	842	6
[Percepción	253	695	293	703	539	842	6
del	295	695	306	703	539	842	6
estado	307	695	331	703	539	842	6
de	332	695	341	703	539	842	6
la	343	695	349	703	539	842	6
unidad	351	695	374	703	539	842	6
(%	376	695	385	703	539	842	6
estado	387	695	410	703	539	842	6
bueno)	412	695	436	703	539	842	6
+	438	695	442	703	539	842	6
Percepción	236	705	274	714	539	842	6
del	276	705	287	714	539	842	6
trato	288	705	305	714	539	842	6
al	307	705	313	714	539	842	6
usuario	315	705	341	714	539	842	6
(%	342	705	351	714	539	842	6
trato	353	705	370	714	539	842	6
bueno)	372	705	396	714	539	842	6
+	398	705	402	714	539	842	6
Percepción	404	705	442	714	539	842	6
de	444	705	453	714	539	842	6
seguridad	244	716	277	724	539	842	6
(%	279	716	288	724	539	842	6
si	290	716	295	724	539	842	6
es	297	716	304	724	539	842	6
seguro)	306	716	332	724	539	842	6
+	334	716	338	724	539	842	6
Percepción	340	716	378	724	539	842	6
sobre	380	716	399	724	539	842	6
la	401	716	407	724	539	842	6
actitud	409	716	433	724	539	842	6
del	435	716	445	724	539	842	6
conductor	232	726	267	735	539	842	6
(%	269	726	277	735	539	842	6
de	279	726	288	735	539	842	6
actitud	290	726	314	735	539	842	6
bueno)	316	726	340	735	539	842	6
+	342	726	346	735	539	842	6
Cumplimiento	348	726	397	735	539	842	6
del	398	726	409	735	539	842	6
horario	411	726	436	735	539	842	6
(%	438	726	446	735	539	842	6
de	448	726	457	735	539	842	6
población	279	736	313	745	539	842	6
que	315	736	328	745	539	842	6
dijo	330	736	342	745	539	842	6
que	344	736	357	745	539	842	6
sí	359	736	364	745	539	842	6
cumple)	366	736	394	745	539	842	6
]	396	736	399	745	539	842	6
/	400	736	403	745	539	842	6
5	405	736	410	745	539	842	6
TS16	76	716	93	724	539	842	6
104	5	770	20	780	539	842	6
Gasto	114	459	134	467	539	842	6
en	136	459	144	467	539	842	6
transportación	146	459	196	467	539	842	6
en	198	459	207	467	539	842	6
función	103	469	129	478	539	842	6
del	131	469	141	478	539	842	6
nivel	143	469	159	478	539	842	6
de	161	469	170	478	539	842	6
renta	172	469	190	478	539	842	6
familiar	192	469	218	478	539	842	6
disponible	143	479	178	488	539	842	6
Comunidades	113	490	160	499	539	842	6
con	162	490	175	499	539	842	6
acceso	176	490	200	499	539	842	6
al	202	490	207	499	539	842	6
servicio	110	501	136	509	539	842	6
de	137	501	146	509	539	842	6
transporte	148	501	184	509	539	842	6
público	186	501	211	509	539	842	6
colectivo	145	511	176	520	539	842	6
Tabla	70	758	88	767	539	842	6
2:	90	758	97	767	539	842	6
Método	99	758	126	767	539	842	6
de	128	758	137	767	539	842	6
cálculo	138	758	162	767	539	842	6
de	164	758	173	767	539	842	6
indicadores	175	758	214	767	539	842	6
según	216	758	236	767	539	842	6
ámbito:	238	758	265	767	539	842	6
vialidad	267	758	293	767	539	842	6
Fuente:	70	769	96	777	539	842	6
Universidad	98	769	138	777	539	842	6
de	140	769	149	777	539	842	6
Cuenca,	151	769	178	777	539	842	6
2017.	180	769	199	777	539	842	6
Elaboración	201	769	241	777	539	842	6
propia	243	769	265	777	539	842	6
Estoa	317	804	336	812	539	842	6
N°11	338	804	355	812	539	842	6
/	357	804	360	812	539	842	6
Vol.	362	804	375	812	539	842	6
6	377	804	381	812	539	842	6
/	383	804	386	812	539	842	6
Julio	388	804	404	812	539	842	6
–	406	804	410	812	539	842	6
Diciembre	412	804	447	812	539	842	6
2017	449	804	466	812	539	842	6
Enrique	71	47	98	55	539	842	7
Flores	99	47	120	55	539	842	7
/	122	47	125	55	539	842	7
Justo	127	47	145	55	539	842	7
García	147	47	168	55	539	842	7
/	170	47	173	55	539	842	7
Jessica	175	47	198	55	539	842	7
Chica	200	47	219	55	539	842	7
/	220	47	224	55	539	842	7
Estefanía	225	47	257	55	539	842	7
Mora	259	47	277	55	539	842	7
Identificación	71	61	117	70	539	842	7
y	119	61	123	70	539	842	7
análisis	125	61	149	70	539	842	7
de	151	61	160	70	539	842	7
indicadores	162	61	201	70	539	842	7
de	203	61	212	70	539	842	7
sostenibilidad	214	61	261	70	539	842	7
para	263	61	278	70	539	842	7
la	280	61	286	70	539	842	7
movilidad	288	61	321	70	539	842	7
Cód.	76	148	91	156	539	842	7
Indicador	134	148	166	156	539	842	7
Fórmulas	320	148	351	156	539	842	7
V1	79	172	88	181	539	842	7
Vías	99	172	113	181	539	842	7
de	115	172	124	181	539	842	7
acceso	126	172	149	181	539	842	7
adecuadas	151	172	187	181	539	842	7
V2	79	199	88	208	539	842	7
Espacio	99	199	125	208	539	842	7
viario	127	199	146	208	539	842	7
para	148	199	163	208	539	842	7
peatones	165	199	197	208	539	842	7
V3	79	226	88	235	539	842	7
Accesibilidad	99	221	144	229	539	842	7
del	146	221	156	229	539	842	7
espacio	158	221	184	229	539	842	7
de	186	221	194	229	539	842	7
tránsito	99	231	126	240	539	842	7
peatonal	128	231	158	240	539	842	7
V4	79	253	88	261	539	842	7
Espacio	99	253	125	261	539	842	7
viario	127	253	146	261	539	842	7
para	148	253	163	261	539	842	7
bicicletas	165	253	197	261	539	842	7
V5	79	276	88	284	539	842	7
Nivel	99	271	117	279	539	842	7
de	118	271	127	279	539	842	7
accesibilidad	129	271	172	279	539	842	7
al	174	271	180	279	539	842	7
transporte	99	281	136	289	539	842	7
público	138	281	163	289	539	842	7
colectivo	165	281	195	289	539	842	7
=	207	162	211	170	539	842	7
[	215	162	218	170	539	842	7
Longitud	221	162	251	170	539	842	7
de	255	162	264	170	539	842	7
vías	268	162	280	170	539	842	7
adecuadas	284	162	321	170	539	842	7
(estado	324	162	350	170	539	842	7
bueno	354	162	376	170	539	842	7
y	380	162	383	170	539	842	7
material	387	162	416	170	539	842	7
de	419	162	428	170	539	842	7
asfalto	432	162	455	170	539	842	7
o	459	162	463	170	539	842	7
concreto)	207	172	240	181	539	842	7
/	242	172	245	181	539	842	7
Longitud	247	172	277	181	539	842	7
total	279	172	295	181	539	842	7
de	297	172	306	181	539	842	7
vías	308	172	320	181	539	842	7
que	322	172	335	181	539	842	7
unen	338	172	355	181	539	842	7
el	357	172	363	181	539	842	7
área	365	172	380	181	539	842	7
urbana	382	172	406	181	539	842	7
con	408	172	421	181	539	842	7
las	423	172	432	181	539	842	7
áreas	434	172	452	181	539	842	7
de	454	172	463	181	539	842	7
estudio	207	183	233	191	539	842	7
]	234	183	237	191	539	842	7
*	239	183	243	191	539	842	7
100	245	183	258	191	539	842	7
=	207	194	211	202	539	842	7
[	214	194	217	202	539	842	7
Longitud	220	194	250	202	539	842	7
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(longitud	350	194	381	202	539	842	7
de	384	194	393	202	539	842	7
acera	396	194	415	202	539	842	7
derecha	418	194	446	202	539	842	7
más	449	194	463	202	539	842	7
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de	237	204	246	213	539	842	7
acera	248	204	266	213	539	842	7
izquierda)	268	204	302	213	539	842	7
/	304	204	307	213	539	842	7
(Longitud	309	204	342	213	539	842	7
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]	426	204	429	213	539	842	7
*	431	204	435	213	539	842	7
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=	207	216	211	224	539	842	7
[	214	216	216	224	539	842	7
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/	428	216	431	224	539	842	7
Longitud	433	216	463	224	539	842	7
total	207	226	223	235	539	842	7
del	227	226	237	235	539	842	7
espacio	241	226	267	235	539	842	7
de	271	226	279	235	539	842	7
tránsito	283	226	310	235	539	842	7
peatonal	314	226	344	235	539	842	7
(longitud	348	226	379	235	539	842	7
de	382	226	391	235	539	842	7
acera	395	226	414	235	539	842	7
derecha	417	226	445	235	539	842	7
más	449	226	463	235	539	842	7
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de	237	237	246	245	539	842	7
acera	248	237	266	245	539	842	7
izquierda)	268	237	302	245	539	842	7
]	304	237	307	245	539	842	7
*	309	237	313	245	539	842	7
100	315	237	328	245	539	842	7
=	207	247	211	256	539	842	7
[	213	247	216	256	539	842	7
Longitud	218	247	248	256	539	842	7
del	249	247	260	256	539	842	7
viario	262	247	281	256	539	842	7
público	283	247	308	256	539	842	7
para	310	247	325	256	539	842	7
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/	360	247	363	256	539	842	7
(Longitud	365	247	398	256	539	842	7
viario	399	247	418	256	539	842	7
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total	447	247	463	256	539	842	7
)	207	258	210	266	539	842	7
*	211	258	216	266	539	842	7
2	218	258	222	266	539	842	7
]	224	258	226	266	539	842	7
*	228	258	233	266	539	842	7
100	235	258	247	266	539	842	7
=	207	271	211	279	539	842	7
(	215	271	217	279	539	842	7
Población	221	271	254	279	539	842	7
bajo	258	271	272	279	539	842	7
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de	313	271	322	279	539	842	7
transporte	325	271	361	279	539	842	7
público	365	271	390	279	539	842	7
colectivo	393	271	424	279	539	842	7
/	427	271	430	279	539	842	7
Total	434	271	451	279	539	842	7
de	454	271	463	279	539	842	7
Población	207	281	240	289	539	842	7
)	242	281	245	289	539	842	7
*	247	281	251	289	539	842	7
100	253	281	266	289	539	842	7
Espacio	99	294	125	302	539	842	7
viario	127	294	146	302	539	842	7
para	148	294	163	302	539	842	7
transporte	99	304	136	313	539	842	7
público	138	304	163	313	539	842	7
Proximidad	99	316	138	325	539	842	7
de	140	316	149	325	539	842	7
paradas	150	316	177	325	539	842	7
de	179	316	188	325	539	842	7
transporte	99	326	136	335	539	842	7
público	138	326	163	335	539	842	7
colectivo	165	326	195	335	539	842	7
V6	79	299	88	307	539	842	7
V7	79	321	88	330	539	842	7
=	207	299	211	307	539	842	7
(	213	299	216	307	539	842	7
Longitud	218	299	248	307	539	842	7
carril	249	299	267	307	539	842	7
bus	269	299	281	307	539	842	7
/	283	299	286	307	539	842	7
Longitud	288	299	318	307	539	842	7
total	319	299	335	307	539	842	7
de	337	299	346	307	539	842	7
vías	348	299	361	307	539	842	7
)	363	299	365	307	539	842	7
*	367	299	371	307	539	842	7
100	373	299	386	307	539	842	7
=	207	316	211	325	539	842	7
Población	214	316	248	325	539	842	7
abastecida	254	316	290	325	539	842	7
por	293	316	305	325	539	842	7
las	308	316	317	325	539	842	7
paradas	320	316	347	325	539	842	7
de	350	316	359	325	539	842	7
buses	362	316	381	325	539	842	7
/	384	316	387	325	539	842	7
Población	390	316	424	325	539	842	7
total	427	316	443	325	539	842	7
de	446	316	454	325	539	842	7
la	457	316	463	325	539	842	7
parroquia	207	326	240	335	539	842	7
Tabla	70	346	89	355	539	842	7
3:	90	346	97	355	539	842	7
Método	99	346	126	355	539	842	7
de	128	346	137	355	539	842	7
cálculo	139	346	163	355	539	842	7
de	165	346	173	355	539	842	7
indicadores	175	346	215	355	539	842	7
según	216	346	237	355	539	842	7
ámbito:	239	346	265	355	539	842	7
vialidad	267	346	293	355	539	842	7
Fuente:	70	357	96	365	539	842	7
Universidad	98	357	139	365	539	842	7
de	141	357	149	365	539	842	7
Cuenca,	151	357	179	365	539	842	7
2017.	180	357	200	365	539	842	7
Elaboración	202	357	242	365	539	842	7
propia	244	357	266	365	539	842	7
4.2	71	375	83	386	539	842	7
Los	86	375	101	386	539	842	7
indicadores	103	375	149	386	539	842	7
de	152	375	161	386	539	842	7
movilidad	164	375	204	386	539	842	7
y	207	375	211	386	539	842	7
su	214	375	223	386	539	842	7
relación	226	375	258	386	539	842	7
La	71	396	78	405	539	842	7
segunda	81	396	110	405	539	842	7
utilidad	113	396	138	405	539	842	7
de	141	396	150	405	539	842	7
la	152	396	158	405	539	842	7
generación	161	396	199	405	539	842	7
de	202	396	210	405	539	842	7
indicadores	213	396	252	405	539	842	7
de	255	396	264	405	539	842	7
movilidad	71	406	104	415	539	842	7
–que,	107	406	126	415	539	842	7
además,	129	406	158	415	539	842	7
permiten	160	406	192	415	539	842	7
conocer	194	406	222	415	539	842	7
la	224	406	230	415	539	842	7
situación	233	406	264	415	539	842	7
actual	71	417	92	425	539	842	7
y	96	417	99	425	539	842	7
su	103	417	111	425	539	842	7
evaluación	115	417	152	425	539	842	7
en	156	417	164	425	539	842	7
el	168	417	174	425	539	842	7
tiempo–	178	417	207	425	539	842	7
resultan	211	417	239	425	539	842	7
ser	243	417	254	425	539	842	7
el	258	417	264	425	539	842	7
instrumento	71	427	113	436	539	842	7
clave	117	427	134	436	539	842	7
para	138	427	154	436	539	842	7
proponer	157	427	190	436	539	842	7
las	193	427	202	436	539	842	7
actuaciones	206	427	247	436	539	842	7
que	251	427	264	436	539	842	7
lleven	71	438	91	446	539	842	7
a	93	438	97	446	539	842	7
mejorar	99	438	126	446	539	842	7
la	128	438	134	446	539	842	7
movilidad.	136	438	171	446	539	842	7
Esta	71	456	85	464	539	842	7
afirmación	89	456	126	464	539	842	7
se	130	456	137	464	539	842	7
puede	141	456	163	464	539	842	7
observar	167	456	197	464	539	842	7
en	201	456	210	464	539	842	7
la	214	456	220	464	539	842	7
relación	224	456	251	464	539	842	7
de	255	456	264	464	539	842	7
menor	71	466	94	475	539	842	7
o	97	466	101	475	539	842	7
mayor	104	466	126	475	539	842	7
grado	129	466	148	475	539	842	7
que	151	466	164	475	539	842	7
existe	167	466	187	475	539	842	7
entre	190	466	208	475	539	842	7
ellos;	211	466	229	475	539	842	7
la	232	466	238	475	539	842	7
misma	241	466	264	475	539	842	7
que	71	477	84	485	539	842	7
es	86	477	93	485	539	842	7
clasificada	95	477	130	485	539	842	7
en	132	477	141	485	539	842	7
función	143	477	169	485	539	842	7
de	171	477	179	485	539	842	7
la	181	477	187	485	539	842	7
matriz	189	477	211	485	539	842	7
de	212	477	221	485	539	842	7
Vester.	223	477	247	485	539	842	7
40	82	489	89	496	539	842	7
En	275	376	284	385	539	842	7
efecto,	291	376	315	385	539	842	7
los	322	376	331	385	539	842	7
indicadores	339	376	378	385	539	842	7
de	385	376	394	385	539	842	7
movilidad	401	376	434	385	539	842	7
pueden	442	376	468	385	539	842	7
jerarquizarse	275	386	320	395	539	842	7
en:	325	386	336	395	539	842	7
centrales,	342	386	375	395	539	842	7
de	381	386	389	395	539	842	7
causa,	395	386	416	395	539	842	7
de	422	386	431	395	539	842	7
efecto	436	386	458	395	539	842	7
e	464	386	468	395	539	842	7
indiferentes.	275	397	318	405	539	842	7
De	321	397	330	405	539	842	7
esta	332	397	347	405	539	842	7
manera,	349	397	377	405	539	842	7
se	380	397	387	405	539	842	7
conoce	389	397	414	405	539	842	7
los	416	397	426	405	539	842	7
indicadores	428	397	468	405	539	842	7
que	275	407	288	416	539	842	7
mayor	290	407	312	416	539	842	7
influencia	314	407	347	416	539	842	7
tienen	349	407	371	416	539	842	7
(Figura	373	407	396	416	539	842	7
1).	398	407	407	416	539	842	7
Esta	275	426	289	434	539	842	7
relación	292	426	319	434	539	842	7
entre	322	426	340	434	539	842	7
indicadores	343	426	383	434	539	842	7
permite	385	426	412	434	539	842	7
reflexionar	415	426	452	434	539	842	7
que	455	426	468	434	539	842	7
una	275	436	288	444	539	842	7
actuación	291	436	325	444	539	842	7
puede	328	436	350	444	539	842	7
ser	353	436	363	444	539	842	7
efectiva	367	436	394	444	539	842	7
para	397	436	413	444	539	842	7
mejorar	416	436	443	444	539	842	7
uno	447	436	460	444	539	842	7
o	463	436	468	444	539	842	7
varios	275	446	295	455	539	842	7
indicadores	298	446	337	455	539	842	7
a	340	446	344	455	539	842	7
la	346	446	352	455	539	842	7
vez,	355	446	368	455	539	842	7
mostrando	371	446	408	455	539	842	7
así	411	446	420	455	539	842	7
la	422	446	428	455	539	842	7
utilidad	431	446	457	455	539	842	7
de	459	446	468	455	539	842	7
conocerlos.	275	457	314	465	539	842	7
12,70	210	495	226	502	539	842	7
Indicadores	98	497	137	505	539	842	7
efectos	139	497	163	505	539	842	7
(pasivos)	165	497	194	505	539	842	7
Indicadores	377	499	415	507	539	842	7
centrales	417	499	447	507	539	842	7
TS11	271	517	285	524	539	842	7
35	82	518	89	525	539	842	7
30	82	546	89	553	539	842	7
TS3	109	569	119	576	539	842	7
25	82	575	89	582	539	842	7
TS4	181	563	191	570	539	842	7
TS2	154	569	164	576	539	842	7
TS16	100	581	114	588	539	842	7
20	82	604	89	611	539	842	7
TS13	226	609	240	616	539	842	7
TS9	108	620	118	627	539	842	7
TR5	136	622	147	629	539	842	7
TR3	137	631	147	638	539	842	7
15	82	632	89	639	539	842	7
TS6	181	637	191	644	539	842	7
TS5	153	643	163	650	539	842	7
10	82	661	89	668	539	842	7
TS7-TS8	128	670	151	677	539	842	7
V2	174	689	181	696	539	842	7
Indicadores	99	707	138	715	539	842	7
indiferentes	140	707	180	715	539	842	7
0	86	718	89	725	539	842	7
TR6	100	718	111	725	539	842	7
0	94	727	98	734	539	842	7
Simbología:	95	743	130	750	539	842	7
5	139	727	142	734	539	842	7
TS1	406	643	416	650	539	842	7
Indicadores	153	739	186	746	539	842	7
tránsito	188	739	211	746	539	842	7
(TR)	213	739	224	746	539	842	7
TS10	333	684	347	691	539	842	7
V1	388	683	395	690	539	842	7
Indicadores	356	711	395	719	539	842	7
causa	396	711	415	719	539	842	7
(activos)	417	711	445	719	539	842	7
15	227	727	234	734	539	842	7
20	271	727	279	734	539	842	7
25	316	727	323	734	539	842	7
Indicadores	254	739	287	746	539	842	7
transporte	289	739	320	746	539	842	7
(TS)	322	739	333	746	539	842	7
Figura	71	765	92	774	539	842	7
1:	94	765	100	774	539	842	7
Jerarquización	102	765	151	774	539	842	7
de	153	765	162	774	539	842	7
los	164	765	173	774	539	842	7
indicadores	175	765	215	774	539	842	7
Fuente:	71	775	97	784	539	842	7
Universidad	99	775	139	784	539	842	7
de	141	775	150	784	539	842	7
Cuenca,	152	775	179	784	539	842	7
2017.	181	775	200	784	539	842	7
Elaboración	202	775	242	784	539	842	7
propia	244	775	266	784	539	842	7
Estoa	71	804	90	812	539	842	7
N°11	92	804	109	812	539	842	7
/	111	804	114	812	539	842	7
Vol.	116	804	129	812	539	842	7
6	131	804	136	812	539	842	7
/	138	804	141	812	539	842	7
Julio	143	804	158	812	539	842	7
–	160	804	165	812	539	842	7
Diciembre	166	804	202	812	539	842	7
2017	204	804	221	812	539	842	7
V6	377	677	385	684	539	842	7
TS14	288	678	302	685	539	842	7
V7	199	683	207	690	539	842	7
TS12	189	709	203	716	539	842	7
TS15	182	718	195	725	539	842	7
10	182	727	189	734	539	842	7
V5	440	643	448	650	539	842	7
12,70	437	655	454	662	539	842	7
TR1	235	661	246	668	539	842	7
V3	172	667	179	674	539	842	7
TR4	162	678	173	685	539	842	7
V4	128	683	136	690	539	842	7
5	86	689	89	696	539	842	7
TR2	298	614	309	621	539	842	7
30	361	727	368	734	539	842	7
35	405	727	413	734	539	842	7
40	450	727	458	734	539	842	7
Indicadores	385	740	419	747	539	842	7
vialidad	420	740	443	747	539	842	7
(V)	445	740	453	747	539	842	7
105	519	770	535	780	539	842	7
Enrique	262	47	288	56	539	842	8
Flores	290	47	311	56	539	842	8
/	312	47	316	56	539	842	8
Justo	317	47	335	56	539	842	8
García	337	47	359	56	539	842	8
/	361	47	364	56	539	842	8
Jessica	366	47	389	56	539	842	8
Chica	390	47	409	56	539	842	8
/	411	47	414	56	539	842	8
Estefanía	416	47	447	56	539	842	8
Mora	449	47	468	56	539	842	8
Identificación	217	62	263	71	539	842	8
y	265	62	269	71	539	842	8
análisis	271	62	295	71	539	842	8
de	297	62	306	71	539	842	8
indicadores	308	62	347	71	539	842	8
de	349	62	358	71	539	842	8
sostenibilidad	360	62	407	71	539	842	8
para	409	62	424	71	539	842	8
la	426	62	432	71	539	842	8
movilidad	434	62	467	71	539	842	8
5	71	154	79	173	539	842	8
.	78	149	83	170	539	842	8
Aplicación	88	149	168	170	539	842	8
5.1	71	181	83	193	539	842	8
Áreas	86	181	110	193	539	842	8
de	112	181	121	193	539	842	8
estudio	124	181	153	193	539	842	8
Los	71	203	82	211	539	842	8
estudios	86	203	115	211	539	842	8
se	119	203	126	211	539	842	8
aplicarán	130	203	161	211	539	842	8
a	165	203	169	211	539	842	8
la	173	203	178	211	539	842	8
ciudad	182	203	205	211	539	842	8
de	209	203	217	211	539	842	8
Cuenca	221	203	246	211	539	842	8
y	250	203	254	211	539	842	8
la	258	203	264	211	539	842	8
situación	71	213	102	222	539	842	8
a	106	213	110	222	539	842	8
medirse	114	213	142	222	539	842	8
es	146	213	154	222	539	842	8
la	158	213	164	222	539	842	8
movilidad	168	213	202	222	539	842	8
desde	206	213	226	222	539	842	8
las	231	213	240	222	539	842	8
zonas	244	213	264	222	539	842	8
periféricas	71	223	107	232	539	842	8
–parroquias	109	223	150	232	539	842	8
rurales	152	223	175	232	539	842	8
cercanas–	177	223	211	232	539	842	8
hacia	213	223	231	232	539	842	8
las	233	223	242	232	539	842	8
zonas	244	223	264	232	539	842	8
urbanas,	71	234	100	242	539	842	8
en	103	234	111	242	539	842	8
función	114	234	139	242	539	842	8
de	142	234	150	242	539	842	8
los	152	234	162	242	539	842	8
indicadores	164	234	204	242	539	842	8
ya	206	234	214	242	539	842	8
seleccionados	216	234	264	242	539	842	8
con	71	244	83	253	539	842	8
anterioridad.	85	244	130	253	539	842	8
Para	71	262	86	271	539	842	8
ello,	88	262	102	271	539	842	8
se	104	262	112	271	539	842	8
definen	113	262	139	271	539	842	8
las	141	262	150	271	539	842	8
áreas	152	262	170	271	539	842	8
de	172	262	181	271	539	842	8
estudio	183	262	208	271	539	842	8
en	210	262	218	271	539	842	8
función	220	262	246	271	539	842	8
de	247	262	256	271	539	842	8
la	258	262	264	271	539	842	8
estructuración	71	273	121	281	539	842	8
establecida	125	273	163	281	539	842	8
en	167	273	176	281	539	842	8
El	180	273	186	281	539	842	8
Plan	190	273	204	281	539	842	8
de	208	273	217	281	539	842	8
Desarrollo	221	273	256	281	539	842	8
y	260	273	264	281	539	842	8
Ordenamiento	71	283	121	292	539	842	8
Territorial	123	283	157	292	539	842	8
del	158	283	169	292	539	842	8
cantón	170	283	194	292	539	842	8
Cuenca	195	283	221	292	539	842	8
(2015);	222	283	247	292	539	842	8
para	248	283	264	292	539	842	8
estructurar	71	294	109	302	539	842	8
una	112	294	124	302	539	842	8
organización	127	294	170	302	539	842	8
policéntrica	172	294	212	302	539	842	8
se	215	294	222	302	539	842	8
definió	224	294	248	302	539	842	8
tres	250	294	264	302	539	842	8
niveles	71	304	95	313	539	842	8
de	96	304	105	313	539	842	8
jerarquización	107	304	155	313	539	842	8
del	157	304	168	313	539	842	8
territorio	170	304	201	313	539	842	8
cantonal:	203	304	235	313	539	842	8
1.	85	322	92	331	539	842	8
Nodo	99	322	118	331	539	842	8
Articulador	123	322	161	331	539	842	8
del	167	322	177	331	539	842	8
Cantón:	182	322	209	331	539	842	8
Nivel	214	322	231	331	539	842	8
alto	237	322	250	331	539	842	8
de	255	322	264	331	539	842	8
jerarquía	99	333	130	341	539	842	8
que	136	333	149	341	539	842	8
corresponde	155	333	198	341	539	842	8
a	204	333	208	341	539	842	8
la	214	333	220	341	539	842	8
ciudad	226	333	249	341	539	842	8
de	255	333	264	341	539	842	8
Cuenca.	99	343	127	352	539	842	8
2.	85	361	92	370	539	842	8
Nodo	99	361	118	370	539	842	8
de	120	361	128	370	539	842	8
las	130	361	139	370	539	842	8
Áreas	140	361	160	370	539	842	8
de	161	361	170	370	539	842	8
Desarrollo:	171	361	209	370	539	842	8
Nivel	210	361	227	370	539	842	8
jerárquico	229	361	264	370	539	842	8
intermedio	99	372	137	380	539	842	8
en	143	372	152	380	539	842	8
el	158	372	164	380	539	842	8
que	170	372	183	380	539	842	8
se	189	372	196	380	539	842	8
ubican	202	372	225	380	539	842	8
las	231	372	240	380	539	842	8
cinco	246	372	264	380	539	842	8
parroquias	99	382	136	391	539	842	8
rurales	140	382	164	391	539	842	8
con	167	382	180	391	539	842	8
mayor	184	382	206	391	539	842	8
población	210	382	243	391	539	842	8
y	247	382	251	391	539	842	8
las	255	382	264	391	539	842	8
más	99	393	113	401	539	842	8
cercanas	115	393	145	401	539	842	8
a	147	393	151	401	539	842	8
la	153	393	159	401	539	842	8
Ciudad	161	393	185	401	539	842	8
3.	85	411	92	420	539	842	8
Nodo	99	411	118	420	539	842	8
de	121	411	129	420	539	842	8
las	132	411	141	420	539	842	8
parroquias:	144	411	183	420	539	842	8
Nivel	185	411	202	420	539	842	8
jerárquico	205	411	240	420	539	842	8
bajo	242	411	257	420	539	842	8
y	260	411	264	420	539	842	8
corresponden	99	421	147	430	539	842	8
a	151	421	155	430	539	842	8
las	159	421	168	430	539	842	8
demás	172	421	194	430	539	842	8
cabeceras	198	421	233	430	539	842	8
urbano-	237	421	264	430	539	842	8
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En	71	450	79	459	539	842	8
este	82	450	96	459	539	842	8
contexto,	98	450	130	459	539	842	8
se	132	450	140	459	539	842	8
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Desarrollo:	164	481	201	490	539	842	8
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Ricaurte,	71	492	101	500	539	842	8
Sinincay	103	492	131	500	539	842	8
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106	5	770	20	780	539	842	8
Después	275	143	304	152	539	842	8
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(Figura	444	175	468	183	539	842	8
2).	275	185	284	193	539	842	8
5.2	275	202	288	214	539	842	8
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agruparon	319	333	354	341	539	842	8
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en	275	354	284	362	539	842	8
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Tablas	297	354	318	362	539	842	8
4,	320	354	327	362	539	842	8
5	329	354	333	362	539	842	8
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Cabe	275	372	292	380	539	842	8
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no	313	382	321	391	539	842	8
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cuentan	335	382	362	391	539	842	8
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compararlos;	319	393	363	401	539	842	8
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ello,	379	393	393	401	539	842	8
no	395	393	404	401	539	842	8
se	405	393	413	401	539	842	8
pueden	415	393	441	401	539	842	8
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evaluaciones	275	403	319	412	539	842	8
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la	342	403	348	412	539	842	8
sostenibilidad	350	403	397	412	539	842	8
del	399	403	410	412	539	842	8
indicador.	411	403	446	412	539	842	8
En	275	421	284	430	539	842	8
consecuencia,	286	421	334	430	539	842	8
el	337	421	343	430	539	842	8
presente	345	421	376	430	539	842	8
análisis	378	421	403	430	539	842	8
constituye	405	421	441	430	539	842	8
la	443	421	449	430	539	842	8
base	452	421	468	430	539	842	8
para	275	432	290	440	539	842	8
futuras	295	432	319	440	539	842	8
mediciones;	323	432	365	440	539	842	8
cuyos	369	432	388	440	539	842	8
resultados	393	432	428	440	539	842	8
esperados	433	432	468	440	539	842	8
serán	275	442	294	451	539	842	8
el	296	442	302	451	539	842	8
incremento	305	442	344	451	539	842	8
o	347	442	351	451	539	842	8
disminución	353	442	395	451	539	842	8
de	397	442	406	451	539	842	8
la	408	442	414	451	539	842	8
variable,	416	442	445	451	539	842	8
según	447	442	468	451	539	842	8
la	275	452	281	461	539	842	8
naturaleza	282	452	319	461	539	842	8
del	320	452	331	461	539	842	8
indicador	332	452	364	461	539	842	8
que	366	452	379	461	539	842	8
estará	380	452	401	461	539	842	8
fundamentado	403	452	454	461	539	842	8
con	455	452	468	461	539	842	8
miras	275	463	294	471	539	842	8
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la	302	463	308	471	539	842	8
sostenibilidad.	310	463	359	471	539	842	8
Figura	70	754	91	762	539	842	8
2:	93	754	100	762	539	842	8
Cantón	102	754	126	762	539	842	8
Cuenca;	128	754	155	762	539	842	8
áreas	157	754	176	762	539	842	8
de	178	754	186	762	539	842	8
estudio	188	754	214	762	539	842	8
Fuente:	70	764	96	773	539	842	8
Universidad	98	764	139	773	539	842	8
de	141	764	149	773	539	842	8
Cuenca,	151	764	179	773	539	842	8
2017.	180	764	200	773	539	842	8
Elaboración	202	764	242	773	539	842	8
propia	244	764	266	773	539	842	8
Estoa	317	804	336	812	539	842	8
N°11	338	804	355	812	539	842	8
/	357	804	360	812	539	842	8
Vol.	362	804	375	812	539	842	8
6	377	804	381	812	539	842	8
/	383	804	386	812	539	842	8
Julio	388	804	404	812	539	842	8
–	406	804	410	812	539	842	8
Diciembre	412	804	447	812	539	842	8
2017	449	804	466	812	539	842	8
Enrique	71	47	98	55	539	842	9
Flores	99	47	120	55	539	842	9
/	122	47	125	55	539	842	9
Justo	127	47	145	55	539	842	9
García	147	47	168	55	539	842	9
/	170	47	173	55	539	842	9
Jessica	175	47	198	55	539	842	9
Chica	200	47	219	55	539	842	9
/	220	47	224	55	539	842	9
Estefanía	225	47	257	55	539	842	9
Mora	259	47	277	55	539	842	9
Identificación	71	61	117	70	539	842	9
y	119	61	123	70	539	842	9
análisis	125	61	149	70	539	842	9
de	151	61	160	70	539	842	9
indicadores	162	61	201	70	539	842	9
de	203	61	212	70	539	842	9
sostenibilidad	214	61	261	70	539	842	9
para	263	61	278	70	539	842	9
la	280	61	286	70	539	842	9
movilidad	288	61	321	70	539	842	9
Cód.	87	155	102	163	539	842	9
TR1	88	176	101	185	539	842	9
TR2	88	188	101	196	539	842	9
TR3	88	200	101	208	539	842	9
TR4	88	216	101	225	539	842	9
TR5	88	233	101	241	539	842	9
TR6	88	249	101	258	539	842	9
Indicador	172	155	204	163	539	842	9
Unidad	286	155	310	163	539	842	9
Índice	111	176	132	185	539	842	9
de	134	176	142	185	539	842	9
motorización	144	176	189	185	539	842	9
Veh./1000	272	176	307	185	539	842	9
hab.	309	176	324	185	539	842	9
Vehículos	111	188	144	196	539	842	9
privados	146	188	175	196	539	842	9
en	177	188	186	196	539	842	9
circulación	187	188	224	196	539	842	9
vehículos	282	188	314	196	539	842	9
Viajes	111	200	131	208	539	842	9
en	133	200	142	208	539	842	9
medios	144	200	169	208	539	842	9
no	170	200	179	208	539	842	9
motorizados	181	200	224	208	539	842	9
%	295	200	301	208	539	842	9
Intensidad	111	211	147	220	539	842	9
media	149	211	170	220	539	842	9
diaria	173	211	192	220	539	842	9
en	194	211	202	220	539	842	9
la	204	211	210	220	539	842	9
red	212	211	224	220	539	842	9
vial	226	211	238	220	539	842	9
urbano	240	211	264	220	539	842	9
veh./día	284	216	312	225	539	842	9
-	111	221	114	230	539	842	9
rural	116	221	132	230	539	842	9
Accidentabilidad	111	233	168	241	539	842	9
de	170	233	178	241	539	842	9
tránsito	180	233	207	241	539	842	9
anual	209	233	227	241	539	842	9
/	275	233	278	241	539	842	9
100mil	280	233	304	241	539	842	9
hab.	306	233	321	241	539	842	9
Vehículos	111	244	144	253	539	842	9
que	146	244	159	253	539	842	9
consumen	162	244	197	253	539	842	9
energía	200	244	225	253	539	842	9
alternativa	228	244	264	253	539	842	9
%	295	249	301	258	539	842	9
o	111	254	116	263	539	842	9
renovable	118	254	152	263	539	842	9
Parroquias	343	144	379	153	539	842	9
rurales	349	155	373	163	539	842	9
(promedio)	342	165	380	173	539	842	9
101	354	176	367	185	539	842	9
4351	352	188	369	196	539	842	9
13	356	200	365	208	539	842	9
Disminuya	407	176	443	185	539	842	9
Disminuya	407	188	443	196	539	842	9
Incremente	405	200	445	208	539	842	9
5751	352	216	369	225	539	842	9
Disminuya	407	216	443	225	539	842	9
82	356	233	365	241	539	842	9
Disminuya	407	233	443	241	539	842	9
0,2	355	249	366	258	539	842	9
Incremente	405	249	445	258	539	842	9
Resultado	408	149	442	158	539	842	9
esperado	409	160	441	168	539	842	9
Tabla	70	273	89	282	539	842	9
4:	90	273	97	282	539	842	9
Parroquias	99	273	135	282	539	842	9
rurales	137	273	161	282	539	842	9
cantón	163	273	187	282	539	842	9
Cuenca;	188	273	216	282	539	842	9
cálculo	218	273	242	282	539	842	9
de	244	273	252	282	539	842	9
indicadores	254	273	294	282	539	842	9
de	296	273	304	282	539	842	9
tránsito	306	273	333	282	539	842	9
Fuente:	70	284	96	292	539	842	9
Universidad	98	284	139	292	539	842	9
de	141	284	149	292	539	842	9
Cuenca,	151	284	179	292	539	842	9
2017.	180	284	200	292	539	842	9
Elaboración	202	284	242	292	539	842	9
propia	244	284	266	292	539	842	9
%	316	324	322	333	539	842	9
Nodos	352	303	373	311	539	842	9
de	375	303	384	311	539	842	9
Desarrollo	350	313	385	321	539	842	9
20	363	324	372	333	539	842	9
Resultado	408	303	442	311	539	842	9
esperado	409	313	441	321	539	842	9
Disminuya	407	324	443	333	539	842	9
minutos	305	341	333	350	539	842	9
54	363	341	372	350	539	842	9
Disminuya	407	341	443	350	539	842	9
minutos	305	362	333	371	539	842	9
46	363	362	372	371	539	842	9
Disminuya	407	362	443	371	539	842	9
minutos	305	384	333	392	539	842	9
52	363	384	372	392	539	842	9
Disminuya	407	384	443	392	539	842	9
USD	312	405	326	413	539	842	9
0,4	362	405	373	413	539	842	9
Disminuya	407	405	443	413	539	842	9
USD	312	426	326	435	539	842	9
0,5	362	426	373	435	539	842	9
Disminuya	407	426	443	435	539	842	9
%	316	447	322	456	539	842	9
45	363	447	372	456	539	842	9
Disminuya	407	447	443	456	539	842	9
%	316	469	322	477	539	842	9
37	363	469	372	477	539	842	9
Disminuya	407	469	443	477	539	842	9
%	316	490	322	498	539	842	9
10	363	490	372	498	539	842	9
Disminuya	407	490	443	498	539	842	9
%	316	511	322	520	539	842	9
64	363	511	372	520	539	842	9
Incremente	405	511	445	520	539	842	9
%	316	528	322	536	539	842	9
60	363	528	372	536	539	842	9
Incremente	405	528	445	536	539	842	9
%	316	544	322	553	539	842	9
8	366	544	370	553	539	842	9
Incremente	405	544	445	553	539	842	9
km/hora	304	561	334	570	539	842	9
minutos	305	573	333	582	539	842	9
19	363	561	372	570	539	842	9
12	363	573	372	582	539	842	9
Incremente	405	561	445	570	539	842	9
Disminuya	407	573	443	582	539	842	9
años	311	590	327	598	539	842	9
13	363	590	372	598	539	842	9
Disminuya	407	590	443	598	539	842	9
%	316	606	322	615	539	842	9
38	363	606	372	615	539	842	9
Incremente	405	606	445	615	539	842	9
Nodos	352	658	374	666	539	842	9
de	375	658	384	666	539	842	9
Desarrollo	351	668	385	676	539	842	9
47,2	360	679	375	688	539	842	9
27,2	360	691	375	700	539	842	9
44,6	360	703	375	712	539	842	9
5,6	362	715	373	724	539	842	9
60	364	728	372	736	539	842	9
0	366	740	370	748	539	842	9
14,8	360	752	375	760	539	842	9
Resultado	409	658	442	666	539	842	9
esperado	410	668	441	676	539	842	9
Incremente	406	679	445	688	539	842	9
Incremente	406	691	445	700	539	842	9
Incremente	406	703	445	712	539	842	9
Incremente	406	715	445	724	539	842	9
Incremente	406	728	445	736	539	842	9
Incremente	406	740	445	748	539	842	9
Incremente	406	752	445	760	539	842	9
Cód.	87	308	102	316	539	842	9
Indicador	186	308	218	316	539	842	9
Unidad	307	308	331	316	539	842	9
TS1	88	324	101	333	539	842	9
Viajes	112	324	132	333	539	842	9
con	134	324	146	333	539	842	9
transbordos	148	324	189	333	539	842	9
hacia	191	324	209	333	539	842	9
el	211	324	217	333	539	842	9
área	219	324	234	333	539	842	9
urbana	236	324	260	333	539	842	9
Tiempo	112	336	137	344	539	842	9
medio	141	336	163	344	539	842	9
de	166	336	174	344	539	842	9
viajes	178	336	197	344	539	842	9
en	200	336	209	344	539	842	9
transporte	212	336	249	344	539	842	9
público	252	336	277	344	539	842	9
por	280	336	292	344	539	842	9
motivo	112	346	136	355	539	842	9
trabajo	138	346	162	355	539	842	9
Tiempo	112	357	137	366	539	842	9
medio	141	357	163	366	539	842	9
de	166	357	174	366	539	842	9
viajes	178	357	197	366	539	842	9
en	200	357	209	366	539	842	9
transporte	212	357	249	366	539	842	9
público	252	357	277	366	539	842	9
por	280	357	292	366	539	842	9
motivo	112	367	136	376	539	842	9
estudio	138	367	163	376	539	842	9
Tiempo	112	378	137	387	539	842	9
medio	142	378	164	387	539	842	9
de	168	378	177	387	539	842	9
viajes	181	378	200	387	539	842	9
cotidianos	204	378	240	387	539	842	9
hacia	244	378	262	387	539	842	9
el	266	378	273	387	539	842	9
área	277	378	292	387	539	842	9
urbana	112	389	136	397	539	842	9
del	138	389	148	397	539	842	9
Cantón	150	389	175	397	539	842	9
en	177	389	185	397	539	842	9
transporte	187	389	223	397	539	842	9
público	225	389	250	397	539	842	9
Costes	112	400	134	408	539	842	9
promedio	137	400	171	408	539	842	9
del	174	400	184	408	539	842	9
usuario	187	400	213	408	539	842	9
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transporte	228	400	264	408	539	842	9
público	267	400	292	408	539	842	9
por	112	410	123	419	539	842	9
motivo	125	410	149	419	539	842	9
de	151	410	160	419	539	842	9
estudio	162	410	187	419	539	842	9
Costes	112	421	134	429	539	842	9
promedio	137	421	171	429	539	842	9
del	174	421	184	429	539	842	9
usuario	187	421	213	429	539	842	9
de	216	421	225	429	539	842	9
transporte	228	421	264	429	539	842	9
público	267	421	292	429	539	842	9
por	112	431	123	440	539	842	9
motivo	125	431	149	440	539	842	9
de	151	431	160	440	539	842	9
trabajo	162	431	186	440	539	842	9
Usuarios	112	442	141	451	539	842	9
de	143	442	151	451	539	842	9
transporte	153	442	189	451	539	842	9
público	191	442	216	451	539	842	9
que	217	442	230	451	539	842	9
pagan	232	442	252	451	539	842	9
más	254	442	268	451	539	842	9
de	269	442	278	451	539	842	9
una	279	442	292	451	539	842	9
tarifa	112	453	130	461	539	842	9
diferenciada	132	453	174	461	539	842	9
por	176	453	188	461	539	842	9
motivo	190	453	214	461	539	842	9
de	216	453	224	461	539	842	9
estudio	226	453	252	461	539	842	9
Usuarios	112	463	141	472	539	842	9
de	143	463	151	472	539	842	9
transporte	153	463	189	472	539	842	9
público	191	463	216	472	539	842	9
que	217	463	230	472	539	842	9
pagan	231	463	252	472	539	842	9
más	254	463	268	472	539	842	9
de	269	463	278	472	539	842	9
una	279	463	292	472	539	842	9
tarifa	112	474	130	482	539	842	9
por	132	474	144	482	539	842	9
motivo	145	474	169	482	539	842	9
de	171	474	180	482	539	842	9
trabajo	182	474	206	482	539	842	9
Gasto	112	485	132	493	539	842	9
en	133	485	142	493	539	842	9
transportación	144	485	194	493	539	842	9
en	196	485	204	493	539	842	9
función	206	485	232	493	539	842	9
del	233	485	244	493	539	842	9
nivel	246	485	262	493	539	842	9
de	263	485	272	493	539	842	9
renta	274	485	292	493	539	842	9
familiar	112	495	137	504	539	842	9
disponible	139	495	175	504	539	842	9
Comunidades	112	506	158	514	539	842	9
con	162	506	174	514	539	842	9
acceso	178	506	201	514	539	842	9
al	205	506	211	514	539	842	9
servicio	214	506	240	514	539	842	9
de	244	506	252	514	539	842	9
transporte	256	506	292	514	539	842	9
público	112	516	137	525	539	842	9
colectivo	139	516	169	525	539	842	9
Uso	112	528	125	536	539	842	9
de	127	528	135	536	539	842	9
transporte	137	528	173	536	539	842	9
público	175	528	200	536	539	842	9
colectivo	202	528	233	536	539	842	9
Capacidad	112	539	147	548	539	842	9
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promedio	147	561	181	570	539	842	9
del	182	561	193	570	539	842	9
transporte	195	561	231	570	539	842	9
público	233	561	258	570	539	842	9
colectivo	260	561	290	570	539	842	9
Frecuencia	112	573	149	582	539	842	9
de	151	573	159	582	539	842	9
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transporte	192	573	228	582	539	842	9
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colectivo	257	573	287	582	539	842	9
Edad	112	585	129	593	539	842	9
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automotor	174	585	211	593	539	842	9
del	214	585	224	593	539	842	9
transporte	228	585	264	593	539	842	9
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colectivo	112	595	142	603	539	842	9
Calidad	112	606	137	615	539	842	9
del	139	606	149	615	539	842	9
transporte	151	606	187	615	539	842	9
público	189	606	214	615	539	842	9
colectivo	216	606	247	615	539	842	9
TS2	88	341	101	350	539	842	9
TS3	88	362	101	371	539	842	9
TS4	88	384	101	392	539	842	9
TS5	88	405	101	413	539	842	9
TS6	88	426	101	435	539	842	9
TS7	88	447	101	456	539	842	9
TS8	88	469	101	477	539	842	9
TS9	88	490	101	498	539	842	9
TS10	86	511	103	520	539	842	9
TS11	86	528	103	536	539	842	9
TS12	86	544	103	553	539	842	9
TS13	86	561	103	570	539	842	9
TS14	86	573	103	582	539	842	9
TS15	86	590	103	598	539	842	9
TS16	86	606	103	615	539	842	9
Tabla	70	626	89	634	539	842	9
5:	90	626	97	634	539	842	9
Parroquias	99	626	135	634	539	842	9
rurales	137	626	161	634	539	842	9
cantón	163	626	187	634	539	842	9
Cuenca;	188	626	216	634	539	842	9
cálculo	218	626	242	634	539	842	9
de	244	626	252	634	539	842	9
indicadores	254	626	294	634	539	842	9
de	296	626	304	634	539	842	9
transporte	306	626	342	634	539	842	9
Fuente:	70	636	96	645	539	842	9
Universidad	98	636	139	645	539	842	9
de	141	636	149	645	539	842	9
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2017.	180	636	200	645	539	842	9
Elaboración	202	636	242	645	539	842	9
propia	244	636	266	645	539	842	9
N°	90	663	98	671	539	842	9
Indicador	188	663	219	671	539	842	9
Unidad	309	663	333	671	539	842	9
V1	89	679	99	688	539	842	9
V2	89	691	99	700	539	842	9
V3	89	703	99	712	539	842	9
V4	89	715	99	724	539	842	9
V5	89	728	99	736	539	842	9
V6	89	740	99	748	539	842	9
V7	89	752	99	760	539	842	9
Vías	111	679	125	688	539	842	9
de	127	679	136	688	539	842	9
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Espacio	111	691	137	700	539	842	9
viario	139	691	158	700	539	842	9
para	160	691	175	700	539	842	9
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Accesibilidad	111	703	155	712	539	842	9
del	157	703	168	712	539	842	9
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de	198	703	206	712	539	842	9
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peatonal	236	703	267	712	539	842	9
Espacio	111	715	137	724	539	842	9
viario	139	715	158	724	539	842	9
para	160	715	175	724	539	842	9
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Nivel	111	728	128	736	539	842	9
de	130	728	139	736	539	842	9
accesibilidad	141	728	184	736	539	842	9
al	186	728	192	736	539	842	9
transporte	194	728	230	736	539	842	9
público	232	728	257	736	539	842	9
colectivo	259	728	290	736	539	842	9
Espacio	111	740	137	748	539	842	9
viario	139	740	158	748	539	842	9
para	160	740	175	748	539	842	9
transporte	177	740	213	748	539	842	9
público	215	740	240	748	539	842	9
Proximidad	111	752	150	760	539	842	9
de	151	752	160	760	539	842	9
paradas	162	752	189	760	539	842	9
de	190	752	199	760	539	842	9
transporte	201	752	237	760	539	842	9
público	239	752	264	760	539	842	9
colectivo	265	752	296	760	539	842	9
%	318	679	324	688	539	842	9
%	318	691	324	700	539	842	9
%	318	703	324	712	539	842	9
%	318	715	324	724	539	842	9
%	318	728	324	736	539	842	9
%	318	740	324	748	539	842	9
%	318	752	324	760	539	842	9
Tabla	70	771	89	780	539	842	9
6:	90	771	97	780	539	842	9
Parroquias	99	771	135	780	539	842	9
rurales	137	771	161	780	539	842	9
cantón	163	771	187	780	539	842	9
Cuenca;	188	771	216	780	539	842	9
cálculo	218	771	242	780	539	842	9
de	244	771	252	780	539	842	9
indicadores	254	771	294	780	539	842	9
de	296	771	304	780	539	842	9
vialidad	306	771	332	780	539	842	9
Fuente:	70	781	96	790	539	842	9
Universidad	98	781	139	790	539	842	9
de	141	781	149	790	539	842	9
Cuenca,	151	781	179	790	539	842	9
2017.	180	781	200	790	539	842	9
Elaboración	202	781	242	790	539	842	9
propia	244	781	266	790	539	842	9
Estoa	71	804	90	812	539	842	9
N°11	92	804	109	812	539	842	9
/	111	804	114	812	539	842	9
Vol.	116	804	129	812	539	842	9
6	131	804	136	812	539	842	9
/	138	804	141	812	539	842	9
Julio	143	804	158	812	539	842	9
–	160	804	165	812	539	842	9
Diciembre	166	804	202	812	539	842	9
2017	204	804	221	812	539	842	9
107	519	770	535	780	539	842	9
Enrique	262	47	288	56	539	842	10
Flores	290	47	311	56	539	842	10
/	312	47	316	56	539	842	10
Justo	317	47	335	56	539	842	10
García	337	47	359	56	539	842	10
/	361	47	364	56	539	842	10
Jessica	366	47	389	56	539	842	10
Chica	390	47	409	56	539	842	10
/	411	47	414	56	539	842	10
Estefanía	416	47	447	56	539	842	10
Mora	449	47	468	56	539	842	10
Identificación	217	62	263	71	539	842	10
y	265	62	269	71	539	842	10
análisis	271	62	295	71	539	842	10
de	297	62	306	71	539	842	10
indicadores	308	62	347	71	539	842	10
de	349	62	358	71	539	842	10
sostenibilidad	360	62	407	71	539	842	10
para	409	62	424	71	539	842	10
la	426	62	432	71	539	842	10
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6	71	154	79	173	539	842	10
.	78	149	83	170	539	842	10
Conclusiones	88	149	184	170	539	842	10
La	71	183	78	191	539	842	10
identificación	85	183	131	191	539	842	10
del	138	183	149	191	539	842	10
conjunto	156	183	186	191	539	842	10
de	193	183	202	191	539	842	10
indicadores	209	183	248	191	539	842	10
de	255	183	264	191	539	842	10
movilidad	71	193	104	201	539	842	10
sostenible	106	193	141	201	539	842	10
es	143	193	150	201	539	842	10
el	152	193	158	201	539	842	10
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partida	193	193	217	201	539	842	10
para	219	193	234	201	539	842	10
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los	71	203	81	212	539	842	10
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la	123	203	129	212	539	842	10
movilidad	131	203	165	212	539	842	10
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los	190	203	199	212	539	842	10
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que	162	214	175	222	539	842	10
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la	210	214	216	222	539	842	10
población	217	214	251	222	539	842	10
y	252	214	256	222	539	842	10
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territorio	71	224	102	233	539	842	10
en	109	224	117	233	539	842	10
general.	124	224	152	233	539	842	10
En	165	224	173	233	539	842	10
este	180	224	194	233	539	842	10
caso,	201	224	218	233	539	842	10
por	225	224	237	233	539	842	10
tanto,	243	224	264	233	539	842	10
constituirán	71	234	112	243	539	842	10
una	117	234	130	243	539	842	10
fuente	135	234	158	243	539	842	10
de	163	234	172	243	539	842	10
información	177	234	218	243	539	842	10
cuantitativa	223	234	264	243	539	842	10
sobre	71	245	90	253	539	842	10
la	92	245	98	253	539	842	10
movilidad	100	245	134	253	539	842	10
rural.	136	245	154	253	539	842	10
Esta	156	245	170	253	539	842	10
información	172	245	214	253	539	842	10
base	216	245	232	253	539	842	10
debe	234	245	251	253	539	842	10
ser	253	245	264	253	539	842	10
evaluada	71	255	102	264	539	842	10
de	103	255	112	264	539	842	10
forma	113	255	134	264	539	842	10
periódica	136	255	167	264	539	842	10
para	169	255	184	264	539	842	10
conocer	186	255	214	264	539	842	10
la	215	255	221	264	539	842	10
variación	223	255	254	264	539	842	10
de	255	255	264	264	539	842	10
los	71	266	81	274	539	842	10
distintos	82	266	112	274	539	842	10
indicadores	114	266	153	274	539	842	10
que	155	266	168	274	539	842	10
complementan	170	266	222	274	539	842	10
el	224	266	230	274	539	842	10
estudio.	232	266	259	274	539	842	10
jerarquizarlos,	275	143	324	152	539	842	10
aquí	333	143	348	152	539	842	10
se	357	143	364	152	539	842	10
genera	373	143	397	152	539	842	10
otro	406	143	421	152	539	842	10
importante	275	154	314	162	539	842	10
del	316	154	326	162	539	842	10
trabajo	328	154	352	162	539	842	10
con	354	154	367	162	539	842	10
indicadores.	369	154	410	162	539	842	10
argumento	430	143	468	152	539	842	10
La	275	172	283	181	539	842	10
jerarquización	289	172	337	181	539	842	10
de	343	172	352	181	539	842	10
los	358	172	368	181	539	842	10
indicadores	374	172	413	181	539	842	10
de	420	172	428	181	539	842	10
movilidad	434	172	468	181	539	842	10
permite	275	183	302	191	539	842	10
situarlos	306	183	335	191	539	842	10
en:	338	183	349	191	539	842	10
centrales,	352	183	386	191	539	842	10
de	389	183	398	191	539	842	10
causa,	401	183	423	191	539	842	10
de	426	183	435	191	539	842	10
efecto	438	183	460	191	539	842	10
e	464	183	468	191	539	842	10
indiferentes;	275	193	318	201	539	842	10
esta	321	193	335	201	539	842	10
agrupación	338	193	376	201	539	842	10
es	378	193	386	201	539	842	10
definida	389	193	416	201	539	842	10
a	419	193	423	201	539	842	10
través	425	193	446	201	539	842	10
de	449	193	458	201	539	842	10
su	460	193	468	201	539	842	10
relación	275	203	302	212	539	842	10
de	306	203	315	212	539	842	10
dependencia.	319	203	365	212	539	842	10
Al	369	203	376	212	539	842	10
conocer	379	203	407	212	539	842	10
esta	411	203	425	212	539	842	10
relación	429	203	456	212	539	842	10
se	460	203	468	212	539	842	10
puede	275	214	297	222	539	842	10
trabajar	299	214	326	222	539	842	10
sobre	328	214	347	222	539	842	10
las	350	214	359	222	539	842	10
actuaciones	361	214	402	222	539	842	10
más	404	214	418	222	539	842	10
efectivas,	420	214	452	222	539	842	10
que	455	214	468	222	539	842	10
serán	275	224	294	233	539	842	10
aquellas	299	224	327	233	539	842	10
que	332	224	345	233	539	842	10
permitan	351	224	382	233	539	842	10
mejorar	387	224	414	233	539	842	10
uno	419	224	433	233	539	842	10
o	438	224	442	233	539	842	10
varios	447	224	468	233	539	842	10
indicadores	275	234	315	243	539	842	10
de	316	234	325	243	539	842	10
movilidad	327	234	360	243	539	842	10
a	362	234	366	243	539	842	10
la	368	234	374	243	539	842	10
vez.	376	234	389	243	539	842	10
Se	275	253	283	261	539	842	10
plantea	285	253	311	261	539	842	10
como	313	253	332	261	539	842	10
tema	335	253	352	261	539	842	10
posterior	355	253	386	261	539	842	10
de	388	253	397	261	539	842	10
investigación	399	253	443	261	539	842	10
definir	446	253	468	261	539	842	10
los	275	263	285	272	539	842	10
umbrales	286	263	318	272	539	842	10
o	320	263	324	272	539	842	10
techos	326	263	348	272	539	842	10
deseables	350	263	384	272	539	842	10
de	385	263	394	272	539	842	10
los	395	263	405	272	539	842	10
indicadores	406	263	446	272	539	842	10
según	447	263	468	272	539	842	10
las	275	274	284	282	539	842	10
áreas	286	274	305	282	539	842	10
de	306	274	315	282	539	842	10
estudio	317	274	342	282	539	842	10
y	344	274	348	282	539	842	10
su	350	274	358	282	539	842	10
sistematización	360	274	412	282	539	842	10
en	414	274	423	282	539	842	10
el	425	274	431	282	539	842	10
cálculo.	433	274	459	282	539	842	10
En	71	284	79	292	539	842	10
este	83	284	97	292	539	842	10
sentido,	100	284	128	292	539	842	10
el	131	284	137	292	539	842	10
proceso	140	284	167	292	539	842	10
de	170	284	179	292	539	842	10
cálculo	182	284	206	292	539	842	10
y	209	284	212	292	539	842	10
evaluación	215	284	252	292	539	842	10
de	255	284	264	292	539	842	10
indicadores	71	294	110	303	539	842	10
implicará	117	294	148	303	539	842	10
la	154	294	160	303	539	842	10
continua	166	294	196	303	539	842	10
monitorización	202	294	254	303	539	842	10
y	260	294	264	303	539	842	10
levantamiento	71	305	120	313	539	842	10
de	124	305	132	313	539	842	10
información	136	305	177	313	539	842	10
necesaria,	181	305	215	313	539	842	10
para	219	305	234	313	539	842	10
que	238	305	251	313	539	842	10
los	254	305	264	313	539	842	10
resultados	71	315	107	324	539	842	10
obtenidos	109	315	143	324	539	842	10
sean	145	315	161	324	539	842	10
utilizados	163	315	195	324	539	842	10
con	197	315	209	324	539	842	10
suficiencia.	211	315	249	324	539	842	10
7	275	303	283	321	539	842	10
.	283	298	287	319	539	842	10
Agradecimientos	292	298	418	319	539	842	10
Por	71	333	83	342	539	842	10
tanto,	85	333	106	342	539	842	10
las	108	333	117	342	539	842	10
entidades	119	333	153	342	539	842	10
encargadas	155	333	194	342	539	842	10
de	197	333	205	342	539	842	10
la	207	333	213	342	539	842	10
movilidad	216	333	249	342	539	842	10
son	251	333	264	342	539	842	10
las	71	344	80	352	539	842	10
que	83	344	96	352	539	842	10
deben	98	344	120	352	539	842	10
adoptar,	122	344	151	352	539	842	10
entre	154	344	172	352	539	842	10
sus	175	344	186	352	539	842	10
políticas,	188	344	218	352	539	842	10
la	221	344	227	352	539	842	10
necesidad	229	344	264	352	539	842	10
de	71	354	80	363	539	842	10
contar	82	354	104	363	539	842	10
con	107	354	119	363	539	842	10
el	122	354	128	363	539	842	10
conjunto	131	354	161	363	539	842	10
de	164	354	172	363	539	842	10
indicadores	175	354	214	363	539	842	10
que	217	354	230	363	539	842	10
facilite	232	354	255	363	539	842	10
la	258	354	264	363	539	842	10
toma	71	365	89	373	539	842	10
de	96	365	104	373	539	842	10
decisiones	111	365	147	373	539	842	10
al	153	365	159	373	539	842	10
momento	166	365	200	373	539	842	10
de	206	365	215	373	539	842	10
planificar	222	365	253	373	539	842	10
y	260	365	264	373	539	842	10
desarrollar	71	375	108	384	539	842	10
proyectos	110	375	144	384	539	842	10
referentes	146	375	181	384	539	842	10
al	183	375	189	384	539	842	10
tránsito,	191	375	220	384	539	842	10
transporte	222	375	258	384	539	842	10
y	260	375	264	384	539	842	10
vialidad,	71	385	99	394	539	842	10
con	102	385	114	394	539	842	10
el	116	385	122	394	539	842	10
objetivo	125	385	153	394	539	842	10
de	155	385	164	394	539	842	10
avanzar	166	385	192	394	539	842	10
hacia	195	385	213	394	539	842	10
una	215	385	228	394	539	842	10
movilidad	230	385	264	394	539	842	10
sostenible.	71	396	108	404	539	842	10
Los	275	331	286	340	539	842	10
autores	289	331	315	340	539	842	10
agradecen	318	331	353	340	539	842	10
el	356	331	362	340	539	842	10
soporte	365	331	391	340	539	842	10
financiero	394	331	428	340	539	842	10
de	431	331	439	340	539	842	10
la	442	331	448	340	539	842	10
DIUC	451	331	468	340	539	842	10
(Dirección	275	342	310	350	539	842	10
de	312	342	320	350	539	842	10
Investigación	322	342	367	350	539	842	10
de	369	342	377	350	539	842	10
la	379	342	385	350	539	842	10
Universidad	387	342	428	350	539	842	10
de	430	342	438	350	539	842	10
Cuenca)	440	342	468	350	539	842	10
para	275	352	290	360	539	842	10
la	297	352	303	360	539	842	10
realización	310	352	346	360	539	842	10
del	353	352	364	360	539	842	10
proyecto	370	352	401	360	539	842	10
de	408	352	416	360	539	842	10
investigación	423	352	468	360	539	842	10
Identificación	275	362	321	371	539	842	10
y	323	362	327	371	539	842	10
Análisis	329	362	355	371	539	842	10
de	357	362	366	371	539	842	10
Indicadores	368	362	407	371	539	842	10
de	410	362	418	371	539	842	10
Sostenibilidad	421	362	468	371	539	842	10
para	275	373	291	381	539	842	10
el	294	373	300	381	539	842	10
Transporte,	304	373	343	381	539	842	10
el	346	373	352	381	539	842	10
Caso	356	373	372	381	539	842	10
del	375	373	386	381	539	842	10
Área	389	373	405	381	539	842	10
Rural	408	373	426	381	539	842	10
del	430	373	440	381	539	842	10
Cantón	443	373	468	381	539	842	10
Cuenca,	275	383	302	391	539	842	10
ganador	307	383	336	391	539	842	10
del	341	383	351	391	539	842	10
XIII	357	383	367	391	539	842	10
Concurso	373	383	405	391	539	842	10
Universitario	410	383	454	391	539	842	10
de	459	383	468	391	539	842	10
Proyectos	275	393	309	402	539	842	10
de	311	393	319	402	539	842	10
Investigación.	321	393	368	402	539	842	10
El	71	414	77	423	539	842	10
estudio	78	414	104	423	539	842	10
muestra	106	414	134	423	539	842	10
a	135	414	139	423	539	842	10
través	141	414	162	423	539	842	10
de	163	414	172	423	539	842	10
sus	174	414	185	423	539	842	10
indicadores,	186	414	228	423	539	842	10
que	229	414	242	423	539	842	10
existe	244	414	264	423	539	842	10
un	71	425	80	433	539	842	10
alto	86	425	99	433	539	842	10
porcentaje	106	425	143	433	539	842	10
de	149	425	158	433	539	842	10
población	164	425	198	433	539	842	10
rural,	204	425	222	433	539	842	10
que	229	425	242	433	539	842	10
para	248	425	264	433	539	842	10
movilizarse	71	435	109	443	539	842	10
hacia	112	435	130	443	539	842	10
sus	133	435	144	443	539	842	10
actividades	147	435	185	443	539	842	10
cotidianas	188	435	223	443	539	842	10
tienen	226	435	248	443	539	842	10
que	251	435	264	443	539	842	10
pagar	71	445	90	454	539	842	10
altos	93	445	109	454	539	842	10
costos,	111	445	135	454	539	842	10
los	137	445	147	454	539	842	10
mismos	149	445	175	454	539	842	10
que	178	445	191	454	539	842	10
se	193	445	200	454	539	842	10
miden	203	445	224	454	539	842	10
en	226	445	235	454	539	842	10
la	237	445	243	454	539	842	10
tarifa	245	445	264	454	539	842	10
y	71	456	75	464	539	842	10
en	77	456	85	464	539	842	10
el	87	456	93	464	539	842	10
tiempo	95	456	120	464	539	842	10
utilizado	122	456	151	464	539	842	10
en	152	456	161	464	539	842	10
sus	163	456	174	464	539	842	10
desplazamientos.	176	456	235	464	539	842	10
Los	71	474	82	483	539	842	10
indicadores	84	474	124	483	539	842	10
de	126	474	134	483	539	842	10
movilidad	136	474	170	483	539	842	10
están	172	474	190	483	539	842	10
relacionados	192	474	236	483	539	842	10
entre	238	474	256	483	539	842	10
sí	258	474	264	483	539	842	10
de	71	484	80	493	539	842	10
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