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de	422	353	434	363	595	842	2
los	439	353	453	363	595	842	2
hidrocarburos	457	353	524	363	595	842	2
son	43	372	60	382	595	842	2
responsables	64	372	130	382	595	842	2
de	133	372	146	382	595	842	2
numerosas	149	372	204	382	595	842	2
enfermedades	207	372	278	382	595	842	2
pulmonares	281	372	339	382	595	842	2
(Fàbrega,	343	372	390	382	595	842	2
2009),	394	372	425	382	595	842	2
mientras	429	372	471	382	595	842	2
que	475	372	494	382	595	842	2
otros,	497	372	524	382	595	842	2
como	43	391	70	401	595	842	2
el	74	391	83	401	595	842	2
monóxido	88	391	135	401	595	842	2
de	140	391	152	401	595	842	2
carbono	157	391	197	401	595	842	2
en	202	391	214	401	595	842	2
altas	219	391	242	401	595	842	2
concentraciones,	247	391	330	401	595	842	2
aumentan	334	391	383	401	595	842	2
la	388	391	397	401	595	842	2
probabilidad	401	391	461	401	595	842	2
de	466	391	478	401	595	842	2
sufrir	483	391	507	401	595	842	2
un	512	391	524	401	595	842	2
infarto	43	410	73	420	595	842	2
(Bennaceur	76	410	133	420	595	842	2
et	137	410	146	420	595	842	2
al.,	149	410	164	420	595	842	2
2005).	167	410	198	420	595	842	2
Estos	201	410	229	420	595	842	2
contaminantes	232	410	303	420	595	842	2
no	307	410	319	420	595	842	2
solo	322	410	342	420	595	842	2
afectan	345	410	382	420	595	842	2
directamente	385	410	448	420	595	842	2
al	452	410	460	420	595	842	2
ser	463	410	478	420	595	842	2
humano,	482	410	524	420	595	842	2
sino	43	429	63	439	595	842	2
que	67	429	85	439	595	842	2
también	90	429	129	439	595	842	2
lo	133	429	142	439	595	842	2
están	146	429	173	439	595	842	2
haciendo	177	429	222	439	595	842	2
de	226	429	238	439	595	842	2
forma	242	429	270	439	595	842	2
indirecta	275	429	316	439	595	842	2
gracias	320	429	356	439	595	842	2
al	360	429	369	439	595	842	2
temido	373	429	406	439	595	842	2
efecto	410	429	440	439	595	842	2
invernadero,	444	429	505	439	595	842	2
del	510	429	524	439	595	842	2
que	43	448	61	458	595	842	2
ya	64	448	76	458	595	842	2
se	79	448	90	458	595	842	2
están	93	448	120	458	595	842	2
empezando	123	448	181	458	595	842	2
a	184	448	190	458	595	842	2
notar	193	448	218	458	595	842	2
sus	221	448	238	458	595	842	2
efectos	241	448	277	458	595	842	2
en	280	448	292	458	595	842	2
el	295	448	304	458	595	842	2
clima	307	448	332	458	595	842	2
global	335	448	365	458	595	842	2
(Velástegui	368	448	423	458	595	842	2
et	426	448	435	458	595	842	2
al.,	438	448	453	458	595	842	2
2015).	456	448	487	458	595	842	2
Por	43	481	60	491	595	842	2
numerosas	64	481	118	491	595	842	2
razones,	122	481	164	491	595	842	2
el	168	481	176	491	595	842	2
punto	180	481	208	491	595	842	2
de	211	481	224	491	595	842	2
introducción	228	481	287	491	595	842	2
para	291	481	313	491	595	842	2
la	316	481	325	491	595	842	2
energía	329	481	366	491	595	842	2
con	370	481	388	491	595	842	2
base	391	481	415	491	595	842	2
en	419	481	431	491	595	842	2
el	435	481	444	491	595	842	2
hidrógeno	448	481	496	491	595	842	2
es	501	481	512	491	595	842	2
el	516	481	525	491	595	842	2
sector	43	500	73	510	595	842	2
del	78	500	93	510	595	842	2
transporte.	98	500	151	510	595	842	2
Los	156	500	174	510	595	842	2
consumidores	179	500	248	510	595	842	2
pagan	253	500	284	510	595	842	2
considerablemente	289	500	382	510	595	842	2
mucho	387	500	420	510	595	842	2
más	426	500	447	510	595	842	2
por	452	500	468	510	595	842	2
la	473	500	482	510	595	842	2
energía	487	500	524	510	595	842	2
utilizada	43	519	83	529	595	842	2
en	87	519	100	529	595	842	2
el	104	519	113	529	595	842	2
transporte	117	519	167	529	595	842	2
que	171	519	190	529	595	842	2
por	194	519	210	529	595	842	2
la	214	519	223	529	595	842	2
electricidad	227	519	283	529	595	842	2
o	287	519	294	529	595	842	2
el	298	519	307	529	595	842	2
gas	311	519	329	529	595	842	2
empleado	333	519	381	529	595	842	2
para	386	519	408	529	595	842	2
fines	412	519	435	529	595	842	2
domésticos	440	519	495	529	595	842	2
(esta	500	519	524	529	595	842	2
relación	43	538	81	548	595	842	2
podría	86	538	117	548	595	842	2
ser,	122	538	140	548	595	842	2
conservadoramente,	144	538	245	548	595	842	2
hasta	249	538	276	548	595	842	2
de	281	538	293	548	595	842	2
8	298	538	304	548	595	842	2
a	308	538	314	548	595	842	2
1	319	538	325	548	595	842	2
para	329	538	352	548	595	842	2
una	356	538	374	548	595	842	2
familia	379	538	411	548	595	842	2
de	415	538	428	548	595	842	2
clase	432	538	458	548	595	842	2
media).	463	538	499	548	595	842	2
Más	504	538	524	548	595	842	2
aún,	43	557	64	567	595	842	2
el	70	557	78	567	595	842	2
sector	84	557	114	567	595	842	2
del	120	557	134	567	595	842	2
transporte	140	557	190	567	595	842	2
tiene	195	557	219	567	595	842	2
también	225	557	264	567	595	842	2
un	270	557	282	567	595	842	2
gran	288	557	310	567	595	842	2
potencial	316	557	360	567	595	842	2
de	365	557	377	567	595	842	2
ganancias	383	557	433	567	595	842	2
por	439	557	455	567	595	842	2
eficiencia	461	557	506	567	595	842	2
de	512	557	524	567	595	842	2
combustible.	43	576	104	586	595	842	2
En	110	576	123	586	595	842	2
efecto,	128	576	161	586	595	842	2
la	166	576	175	586	595	842	2
eficiencia	180	576	226	586	595	842	2
de	231	576	243	586	595	842	2
los	248	576	262	586	595	842	2
automóviles	268	576	326	586	595	842	2
modernos	331	576	380	586	595	842	2
es	386	576	397	586	595	842	2
de	402	576	414	586	595	842	2
alrededor	420	576	466	586	595	842	2
del	471	576	486	586	595	842	2
13	491	576	503	586	595	842	2
por	508	576	524	586	595	842	2
ciento	43	595	72	605	595	842	2
durante	75	595	113	605	595	842	2
el	116	595	124	605	595	842	2
ciclo	128	595	150	605	595	842	2
de	153	595	165	605	595	842	2
manejo	169	595	205	605	595	842	2
urbano,	208	595	245	605	595	842	2
en	249	595	261	605	595	842	2
tanto	264	595	289	605	595	842	2
que	292	595	310	605	595	842	2
los	314	595	328	605	595	842	2
vehículos	331	595	377	605	595	842	2
a	380	595	387	605	595	842	2
hidrógeno,	390	595	442	605	595	842	2
ya	445	595	457	605	595	842	2
sean	460	595	484	605	595	842	2
híbrido-	487	595	525	605	595	842	2
eléctricos	43	614	89	624	595	842	2
o	93	614	99	624	595	842	2
de	102	614	114	624	595	842	2
celdas	118	614	150	624	595	842	2
de	153	614	165	624	595	842	2
combustible,	169	614	230	624	595	842	2
podrían	234	614	271	624	595	842	2
alcanzar	274	614	316	624	595	842	2
eficiencias	320	614	371	624	595	842	2
del	374	614	389	624	595	842	2
orden	392	614	421	624	595	842	2
de	424	614	436	624	595	842	2
entre	440	614	465	624	595	842	2
35	468	614	481	624	595	842	2
y	484	614	489	624	595	842	2
45	493	614	505	624	595	842	2
por	508	614	524	624	595	842	2
ciento.	43	633	75	643	595	842	2
Los	81	633	99	643	595	842	2
vehículos	105	633	151	643	595	842	2
impulsados	157	633	212	643	595	842	2
por	218	633	234	643	595	842	2
hidrógeno	240	633	289	643	595	842	2
o	295	633	301	643	595	842	2
con	307	633	325	643	595	842	2
mezclas	330	633	371	643	595	842	2
gasolina	376	633	417	643	595	842	2
-	423	633	427	643	595	842	2
hidrógeno	433	633	482	643	595	842	2
pueden	488	633	525	643	595	842	2
cumplir	43	652	78	662	595	842	2
con	81	652	99	662	595	842	2
la	102	652	111	662	595	842	2
demanda	114	652	160	662	595	842	2
creciente	162	652	207	662	595	842	2
de	210	652	223	662	595	842	2
bajas	226	652	252	662	595	842	2
o	255	652	261	662	595	842	2
cero	264	652	285	662	595	842	2
emisiones	288	652	338	662	595	842	2
(Gutiérrez,	341	652	393	662	595	842	2
2005).	396	652	427	662	595	842	2
Un	43	685	57	695	595	842	2
prototipo	63	685	106	695	595	842	2
funcional	112	685	156	695	595	842	2
de	163	685	175	695	595	842	2
vehículo	181	685	222	695	595	842	2
dual	228	685	249	695	595	842	2
(hidrógeno/gasolina)	256	685	356	695	595	842	2
fue	362	685	378	695	595	842	2
desarrollado	384	685	444	695	595	842	2
en	451	685	463	695	595	842	2
base	470	685	493	695	595	842	2
a	500	685	506	695	595	842	2
un	512	685	524	695	595	842	2
Volkwagen	43	704	97	714	595	842	2
Polo	100	704	122	714	595	842	2
1.4,	126	704	145	714	595	842	2
el	148	704	157	714	595	842	2
funcionamiento	161	704	235	714	595	842	2
dual	239	704	260	714	595	842	2
(hidrógeno/gasolina)	264	704	364	714	595	842	2
permite	368	704	405	714	595	842	2
a	408	704	415	714	595	842	2
un	418	704	431	714	595	842	2
vehículo	434	704	475	714	595	842	2
funcionar	479	704	525	714	595	842	2
con	43	723	60	733	595	842	2
hidrógeno	64	723	113	733	595	842	2
en	117	723	129	733	595	842	2
recorridos	133	723	182	733	595	842	2
urbanos,	186	723	228	733	595	842	2
reduciendo	232	723	287	733	595	842	2
así	290	723	305	733	595	842	2
la	309	723	317	733	595	842	2
contaminación.	321	723	395	733	595	842	2
Para	399	723	422	733	595	842	2
rutas	426	723	450	733	595	842	2
interurbanas	454	723	515	733	595	842	2
y	519	723	524	733	595	842	2
mayores	43	742	85	752	595	842	2
distancias	89	742	138	752	595	842	2
se	141	742	153	752	595	842	2
puede	157	742	187	752	595	842	2
hacer	191	742	218	752	595	842	2
uso	222	742	240	752	595	842	2
de	244	742	256	752	595	842	2
la	260	742	268	752	595	842	2
gasolina	272	742	313	752	595	842	2
gracias	316	742	352	752	595	842	2
a	356	742	362	752	595	842	2
su	365	742	377	752	595	842	2
mayor	381	742	411	752	595	842	2
potencia	415	742	457	752	595	842	2
y	460	742	466	752	595	842	2
autonomía.	469	742	524	752	595	842	2
Esta	43	761	65	771	595	842	2
tecnología	71	761	121	771	595	842	2
sería	128	761	152	771	595	842	2
aplicable	158	761	202	771	595	842	2
de	208	761	220	771	595	842	2
forma	226	761	254	771	595	842	2
inmediata	261	761	308	771	595	842	2
y	314	761	320	771	595	842	2
a	326	761	332	771	595	842	2
un	338	761	351	771	595	842	2
coste	357	761	383	771	595	842	2
razonable,	389	761	441	771	595	842	2
mientras	447	761	489	771	595	842	2
se	495	761	507	771	595	842	2
va	513	761	525	771	595	842	2
Enfoque	186	797	223	806	595	842	2
UTE,	226	797	249	806	595	842	2
V.7-N.4,	251	797	288	806	595	842	2
Dic.2016,	291	797	333	806	595	842	2
pp.43	336	797	361	806	595	842	2
-	364	797	367	806	595	842	2
54	370	797	381	806	595	842	2
45	542	37	553	47	595	842	3
desarrollando	71	62	138	73	595	842	3
el	146	62	155	73	595	842	3
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de	212	62	225	73	595	842	3
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de	259	62	271	73	595	842	3
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y	350	62	355	73	595	842	3
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(Sáinz,	214	81	248	92	595	842	3
2014).	251	81	283	92	595	842	3
La	71	110	83	121	595	842	3
adición	86	110	121	121	595	842	3
de	124	110	136	121	595	842	3
hidrógeno	140	110	189	121	595	842	3
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el	212	110	221	121	595	842	3
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resultados	411	110	462	121	595	842	3
en	465	110	478	121	595	842	3
comparación	481	110	544	121	595	842	3
a	547	110	553	121	595	842	3
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su	541	129	553	140	595	842	3
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para	260	148	281	159	595	842	3
ambos	285	148	318	159	595	842	3
casos,	321	148	353	159	595	842	3
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igual	368	148	392	159	595	842	3
que	395	148	413	159	595	842	3
el	417	148	425	159	595	842	3
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para	477	148	499	159	595	842	3
el	502	148	511	159	595	842	3
caso	514	148	537	159	595	842	3
de	540	148	553	159	595	842	3
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extra.	117	167	145	178	595	842	3
Las	150	167	167	178	595	842	3
emisiones	173	167	222	178	595	842	3
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tuvieron	361	167	400	178	595	842	3
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CO	510	167	526	178	595	842	3
2	526	172	530	178	595	842	3
con	535	167	553	178	595	842	3
4.43%,	71	186	105	196	595	842	3
los	109	186	123	196	595	842	3
HC	126	186	142	196	595	842	3
en	146	186	158	196	595	842	3
1.76%,	162	186	196	196	595	842	3
los	199	186	213	196	595	842	3
NOx	217	186	239	196	595	842	3
con	242	186	260	196	595	842	3
11.82%,	264	186	304	196	595	842	3
y	308	186	313	196	595	842	3
un	317	186	329	196	595	842	3
aumento	332	186	375	196	595	842	3
en	379	186	391	196	595	842	3
CO	394	186	411	196	595	842	3
con	414	186	432	196	595	842	3
1.43%	436	186	467	196	595	842	3
y	470	186	476	196	595	842	3
el	479	186	488	196	595	842	3
O	492	186	500	196	595	842	3
2	500	191	504	197	595	842	3
en	506	186	519	196	595	842	3
6.03%	522	186	553	196	595	842	3
en	71	205	83	216	595	842	3
relación	86	205	125	216	595	842	3
con	128	205	146	216	595	842	3
los	149	205	163	216	595	842	3
análisis	166	205	202	216	595	842	3
con	206	205	223	216	595	842	3
gasolina	226	205	267	216	595	842	3
súper	270	205	298	216	595	842	3
(Velástegui	301	205	356	216	595	842	3
et	359	205	368	216	595	842	3
al,	371	205	383	216	595	842	3
2015).	386	205	417	216	595	842	3
El	71	234	81	244	595	842	3
hidrógeno	84	234	133	244	595	842	3
(H	137	234	148	244	595	842	3
2	148	239	152	245	595	842	3
)	152	234	156	244	595	842	3
es	160	234	171	244	595	842	3
un	175	234	187	244	595	842	3
gas	190	234	208	244	595	842	3
incoloro,	212	234	253	244	595	842	3
inodoro	257	234	294	244	595	842	3
e	297	234	303	244	595	842	3
insípido	307	234	345	244	595	842	3
que	348	234	367	244	595	842	3
es	370	234	382	244	595	842	3
14.4	385	234	407	244	595	842	3
veces	410	234	439	244	595	842	3
más	442	234	463	244	595	842	3
ligero	467	234	494	244	595	842	3
que	497	234	516	244	595	842	3
el	519	234	528	244	595	842	3
aire.	531	234	552	244	595	842	3
Su	71	253	84	263	595	842	3
masa	90	253	117	263	595	842	3
atómica	123	253	161	263	595	842	3
y	167	253	172	263	595	842	3
molecular	178	253	226	263	595	842	3
son	231	253	249	263	595	842	3
1.007940	255	253	301	263	595	842	3
kg/kmol	306	253	344	263	595	842	3
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2.01588	361	253	401	263	595	842	3
kg/kmol	407	253	444	263	595	842	3
respectivamente.	450	253	534	263	595	842	3
Se	540	253	553	263	595	842	3
encuentra	71	272	120	282	595	842	3
en	125	272	137	282	595	842	3
estado	141	272	174	282	595	842	3
gaseoso	179	272	220	282	595	842	3
a	225	272	231	282	595	842	3
25ºC	236	272	260	282	595	842	3
y	265	272	270	282	595	842	3
1	275	272	281	282	595	842	3
atm	285	272	304	282	595	842	3
(101.325	308	272	352	282	595	842	3
kPa)	356	272	379	282	595	842	3
y	384	272	389	282	595	842	3
su	394	272	405	282	595	842	3
temperatura	410	272	469	282	595	842	3
de	474	272	486	282	595	842	3
fusión	490	272	520	282	595	842	3
es	524	272	536	282	595	842	3
de	541	272	553	282	595	842	3
-259.2ºC.	71	291	117	301	595	842	3
La	120	291	133	301	595	842	3
temperatura	136	291	195	301	595	842	3
de	198	291	210	301	595	842	3
ebullición	214	291	259	301	595	842	3
de	263	291	275	301	595	842	3
esta	278	291	299	301	595	842	3
sustancia	302	291	348	301	595	842	3
es	352	291	363	301	595	842	3
de	366	291	379	301	595	842	3
-252.77ºC.	382	291	434	301	595	842	3
La	437	291	449	301	595	842	3
constante	453	291	500	301	595	842	3
específica	503	291	553	301	595	842	3
del	71	310	86	320	595	842	3
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(que	110	310	132	320	595	842	3
equivale	135	310	176	320	595	842	3
a	179	310	185	320	595	842	3
la	189	310	197	320	595	842	3
constante	201	310	248	320	595	842	3
universal	252	310	295	320	595	842	3
de	299	310	311	320	595	842	3
los	314	310	328	320	595	842	3
gases	331	310	361	320	595	842	3
entre	364	310	389	320	595	842	3
el	392	310	401	320	595	842	3
peso	404	310	428	320	595	842	3
molecular	431	310	479	320	595	842	3
del	482	310	497	320	595	842	3
hidrógeno)	500	310	552	320	595	842	3
es	71	329	83	339	595	842	3
4124.3	89	329	123	339	595	842	3
J/kgK	129	329	157	339	595	842	3
y	163	329	169	339	595	842	3
su	175	329	187	339	595	842	3
constante	194	329	241	339	595	842	3
de	248	329	260	339	595	842	3
difusión	267	329	305	339	595	842	3
es	311	329	323	339	595	842	3
0.61	329	329	351	339	595	842	3
cm	357	329	372	339	595	842	3
2	372	327	376	334	595	842	3
/s.	376	329	387	339	595	842	3
El	394	329	404	339	595	842	3
hidrógeno	410	329	459	339	595	842	3
gaseoso	466	329	507	339	595	842	3
es	514	329	525	339	595	842	3
muy	532	329	553	339	595	842	3
inflamable	71	348	121	358	595	842	3
y	124	348	130	358	595	842	3
arde	133	348	155	358	595	842	3
en	158	348	170	358	595	842	3
concentraciones	173	348	253	358	595	842	3
muy	256	348	277	358	595	842	3
bajas	280	348	307	358	595	842	3
en	310	348	322	358	595	842	3
aire	325	348	343	358	595	842	3
(4%	346	348	366	358	595	842	3
de	369	348	381	358	595	842	3
H	384	348	392	358	595	842	3
2	392	353	396	359	595	842	3
).	396	348	403	358	595	842	3
La	406	348	418	358	595	842	3
entalpía	421	348	460	358	595	842	3
de	463	348	476	358	595	842	3
combustión	479	348	535	358	595	842	3
del	538	348	553	358	595	842	3
hidrógeno	71	367	120	377	595	842	3
es	123	367	135	377	595	842	3
-286	138	367	160	377	595	842	3
kJ/mol	163	367	194	377	595	842	3
(Familiar,	198	367	243	377	595	842	3
2011).	247	367	278	377	595	842	3
Los	71	400	89	410	595	842	3
sistemas	93	400	137	410	595	842	3
duales	142	400	174	410	595	842	3
consisten	179	400	225	410	595	842	3
en	230	400	242	410	595	842	3
usar	247	400	268	410	595	842	3
una	273	400	291	410	595	842	3
cantidad	296	400	338	410	595	842	3
relativamente	342	400	408	410	595	842	3
pequeña	413	400	456	410	595	842	3
de	460	400	473	410	595	842	3
hidrógeno	477	400	526	410	595	842	3
para	531	400	553	410	595	842	3
modificar	71	419	116	429	595	842	3
las	119	419	133	429	595	842	3
características	136	419	207	429	595	842	3
de	211	419	223	429	595	842	3
la	226	419	235	429	595	842	3
combustión	238	419	294	429	595	842	3
y	298	419	303	429	595	842	3
de	307	419	319	429	595	842	3
las	322	419	336	429	595	842	3
emisiones,	340	419	392	429	595	842	3
o	396	419	402	429	595	842	3
bien	405	419	426	429	595	842	3
usar	429	419	450	429	595	842	3
cantidades	454	419	507	429	595	842	3
mayores	510	419	553	429	595	842	3
de	71	438	83	448	595	842	3
hidrógeno	87	438	136	448	595	842	3
como	140	438	167	448	595	842	3
fuente	170	438	201	448	595	842	3
principal	205	438	246	448	595	842	3
de	250	438	262	448	595	842	3
energía	266	438	303	448	595	842	3
y	306	438	312	448	595	842	3
controlar	316	438	359	448	595	842	3
el	363	438	371	448	595	842	3
encendido	375	438	426	448	595	842	3
mediante	429	438	475	448	595	842	3
la	479	438	487	448	595	842	3
inyección	491	438	537	448	595	842	3
de	540	438	553	448	595	842	3
otro	71	457	90	467	595	842	3
combustible	98	457	157	467	595	842	3
dentro	165	457	196	467	595	842	3
de	204	457	216	467	595	842	3
la	224	457	233	467	595	842	3
cámara	241	457	277	467	595	842	3
de	285	457	298	467	595	842	3
combustión.	306	457	365	467	595	842	3
El	373	457	383	467	595	842	3
hidrógeno	391	457	440	467	595	842	3
tiene	448	457	472	467	595	842	3
unas	480	457	504	467	595	842	3
ventajas	512	457	553	467	595	842	3
destacables	71	476	130	486	595	842	3
comparadas	134	476	194	486	595	842	3
con	198	476	216	486	595	842	3
las	220	476	234	486	595	842	3
de	238	476	250	486	595	842	3
otros	254	476	278	486	595	842	3
combustibles	282	476	346	486	595	842	3
alternativos	350	476	407	486	595	842	3
ya	411	476	422	486	595	842	3
que	426	476	445	486	595	842	3
este	449	476	469	486	595	842	3
gas	473	476	491	486	595	842	3
no	495	476	507	486	595	842	3
contiene	511	476	553	486	595	842	3
carbono,	71	495	114	505	595	842	3
aspecto	119	495	157	505	595	842	3
que	162	495	180	505	595	842	3
resulta	185	495	218	505	595	842	3
en	223	495	235	505	595	842	3
una	240	495	258	505	595	842	3
casi	263	495	283	505	595	842	3
total	288	495	309	505	595	842	3
eliminación	313	495	368	505	595	842	3
de	373	495	386	505	595	842	3
las	390	495	404	505	595	842	3
emisiones	409	495	459	505	595	842	3
de	464	495	476	505	595	842	3
CO,	481	495	500	505	595	842	3
CO	505	495	522	505	595	842	3
2	522	499	525	506	595	842	3
y	530	495	536	505	595	842	3
de	541	495	553	505	595	842	3
hidrocarburos	71	514	138	524	595	842	3
no	141	514	154	524	595	842	3
combustionados	157	514	237	524	595	842	3
(HC)	240	514	263	524	595	842	3
(Familiar,	266	514	312	524	595	842	3
2011).	315	514	346	524	595	842	3
En	71	543	84	553	595	842	3
el	88	543	96	553	595	842	3
caso	100	543	123	553	595	842	3
que	126	543	145	553	595	842	3
el	148	543	156	553	595	842	3
motor	160	543	188	553	595	842	3
utilizado	191	543	231	553	595	842	3
fuera	235	543	260	553	595	842	3
de	263	543	275	553	595	842	3
encendido	279	543	329	553	595	842	3
mediante	333	543	378	553	595	842	3
chispa,	381	543	416	553	595	842	3
se	419	543	431	553	595	842	3
podría	434	543	465	553	595	842	3
utilizar	469	543	500	553	595	842	3
hidrógeno	504	543	553	553	595	842	3
como	71	562	98	572	595	842	3
único	101	562	127	572	595	842	3
combustible	131	562	189	572	595	842	3
(single-fuel),	193	562	253	572	595	842	3
ya	256	562	268	572	595	842	3
que	271	562	290	572	595	842	3
la	293	562	301	572	595	842	3
ignición	305	562	342	572	595	842	3
sería	345	562	370	572	595	842	3
producida	373	562	421	572	595	842	3
mediante	424	562	470	572	595	842	3
la	473	562	482	572	595	842	3
bujía.	485	562	512	572	595	842	3
Usando	515	562	553	572	595	842	3
hidrógeno	71	581	120	591	595	842	3
como	124	581	151	591	595	842	3
único	156	581	182	591	595	842	3
combustible	187	581	245	591	595	842	3
se	250	581	261	591	595	842	3
conseguiría	266	581	322	591	595	842	3
una	327	581	345	591	595	842	3
potencia	350	581	392	591	595	842	3
similar	396	581	428	591	595	842	3
a	432	581	438	591	595	842	3
un	443	581	455	591	595	842	3
motor	460	581	488	591	595	842	3
de	492	581	504	591	595	842	3
gasolina,	509	581	553	591	595	842	3
con	71	600	89	610	595	842	3
un	92	600	104	610	595	842	3
rendimiento	108	600	165	610	595	842	3
mayor.	168	600	202	610	595	842	3
Los	205	600	223	610	595	842	3
inconvenientes	226	600	300	610	595	842	3
de	303	600	315	610	595	842	3
un	318	600	331	610	595	842	3
motor	334	600	362	610	595	842	3
de	365	600	378	610	595	842	3
chispa	381	600	413	610	595	842	3
con	416	600	434	610	595	842	3
hidrógeno	437	600	486	610	595	842	3
derivan	489	600	525	610	595	842	3
en	529	600	541	610	595	842	3
el	544	600	553	610	595	842	3
retorno	71	619	106	629	595	842	3
de	111	619	123	629	595	842	3
la	127	619	136	629	595	842	3
llama,	140	619	170	629	595	842	3
la	174	619	183	629	595	842	3
preignición	188	619	241	629	595	842	3
y	245	619	251	629	595	842	3
las	255	619	270	629	595	842	3
emisiones	274	619	323	629	595	842	3
de	328	619	340	629	595	842	3
óxidos	345	619	377	629	595	842	3
de	382	619	394	629	595	842	3
nitrógeno.	398	619	447	629	595	842	3
La	452	619	464	629	595	842	3
preignición	469	619	522	629	595	842	3
suele	527	619	553	629	595	842	3
darse	71	638	99	648	595	842	3
cuando	102	638	139	648	595	842	3
la	142	638	151	648	595	842	3
mezcla	155	638	189	648	595	842	3
de	193	638	205	648	595	842	3
hidrógeno	209	638	258	648	595	842	3
y	262	638	268	648	595	842	3
aire	271	638	290	648	595	842	3
se	293	638	305	648	595	842	3
enciende	309	638	353	648	595	842	3
incluso	357	638	391	648	595	842	3
antes	395	638	422	648	595	842	3
de	426	638	438	648	595	842	3
la	442	638	451	648	595	842	3
generación	454	638	509	648	595	842	3
del	513	638	527	648	595	842	3
arco	531	638	553	648	595	842	3
eléctrico	71	657	112	667	595	842	3
en	116	657	128	667	595	842	3
la	132	657	140	667	595	842	3
bujía,	144	657	171	667	595	842	3
produciéndose	174	657	246	667	595	842	3
una	250	657	269	667	595	842	3
combustión	272	657	328	667	595	842	3
ineficiente	332	657	382	667	595	842	3
y	385	657	391	667	595	842	3
un	394	657	407	667	595	842	3
funcionamiento	410	657	485	667	595	842	3
anormal.	489	657	531	667	595	842	3
Las	535	657	553	667	595	842	3
fuentes	71	676	107	686	595	842	3
de	110	676	122	686	595	842	3
dicha	126	676	152	686	595	842	3
ignición	155	676	192	686	595	842	3
a	195	676	201	686	595	842	3
destiempo	204	676	255	686	595	842	3
suelen	258	676	291	686	595	842	3
ser	294	676	309	686	595	842	3
los	312	676	326	686	595	842	3
puntos	329	676	363	686	595	842	3
de	366	676	378	686	595	842	3
mayor	381	676	411	686	595	842	3
temperatura	414	676	474	686	595	842	3
en	477	676	489	686	595	842	3
el	492	676	501	686	595	842	3
interior	504	676	538	686	595	842	3
de	541	676	553	686	595	842	3
la	71	695	79	705	595	842	3
cámara	83	695	120	705	595	842	3
de	124	695	136	705	595	842	3
combustión,	140	695	199	705	595	842	3
los	203	695	217	705	595	842	3
gases	221	695	250	705	595	842	3
calientes	254	695	297	705	595	842	3
en	301	695	313	705	595	842	3
el	317	695	325	705	595	842	3
interior	329	695	363	705	595	842	3
de	367	695	379	705	595	842	3
dicha	383	695	409	705	595	842	3
cámara	413	695	449	705	595	842	3
y	453	695	459	705	595	842	3
en	462	695	475	705	595	842	3
especial	478	695	519	705	595	842	3
la	523	695	531	705	595	842	3
alta	535	695	553	705	595	842	3
temperatura	71	714	130	724	595	842	3
en	135	714	147	724	595	842	3
la	152	714	161	724	595	842	3
válvula	166	714	200	724	595	842	3
de	205	714	217	724	595	842	3
escape.	222	714	261	724	595	842	3
Cuando	266	714	304	724	595	842	3
dicho	309	714	335	724	595	842	3
prencendido	340	714	401	724	595	842	3
se	406	714	417	724	595	842	3
da	422	714	434	724	595	842	3
cerca	439	714	466	724	595	842	3
de	471	714	483	724	595	842	3
la	488	714	497	724	595	842	3
válvula	502	714	536	724	595	842	3
de	541	714	553	724	595	842	3
aspiración,	71	733	124	743	595	842	3
la	128	733	136	743	595	842	3
llama	140	733	166	743	595	842	3
viaja	169	733	192	743	595	842	3
hacia	195	733	222	743	595	842	3
atrás	225	733	250	743	595	842	3
por	253	733	269	743	595	842	3
las	272	733	286	743	595	842	3
tuberías	290	733	329	743	595	842	3
de	333	733	345	743	595	842	3
alimentación	348	733	410	743	595	842	3
resultando	414	733	465	743	595	842	3
en	469	733	481	743	595	842	3
detonaciones.	484	733	553	743	595	842	3
Estos	71	752	99	762	595	842	3
problemas	102	752	153	762	595	842	3
pueden	156	752	193	762	595	842	3
solucionarse	196	752	258	762	595	842	3
en	261	752	273	762	595	842	3
gran	276	752	298	762	595	842	3
medida	301	752	337	762	595	842	3
con	341	752	358	762	595	842	3
la	362	752	370	762	595	842	3
inyección	373	752	419	762	595	842	3
del	422	752	437	762	595	842	3
hidrógeno	440	752	489	762	595	842	3
mediante	492	752	537	762	595	842	3
un	541	752	553	762	595	842	3
inyector,	71	771	113	781	595	842	3
en	116	771	128	781	595	842	3
lugar	131	771	155	781	595	842	3
de	158	771	171	781	595	842	3
usar	174	771	195	781	595	842	3
el	198	771	207	781	595	842	3
método	210	771	247	781	595	842	3
de	250	771	262	781	595	842	3
carburación	265	771	322	781	595	842	3
(Casaravilla,	325	771	386	781	595	842	3
2012).	390	771	421	781	595	842	3
Enfoque	214	797	251	806	595	842	3
UTE,	254	797	277	806	595	842	3
V.7-N.4,	280	797	316	806	595	842	3
Dic.2016,	319	797	361	806	595	842	3
pp.43	364	797	389	806	595	842	3
-	392	797	395	806	595	842	3
54	398	797	409	806	595	842	3
46	43	37	54	47	595	842	4
En	43	62	56	72	595	842	4
la	64	62	73	72	595	842	4
electrólisis	81	62	132	72	595	842	4
del	140	62	155	72	595	842	4
agua,	162	62	190	72	595	842	4
la	198	62	207	72	595	842	4
electricidad	214	62	270	72	595	842	4
se	278	62	290	72	595	842	4
utiliza	298	62	326	72	595	842	4
para	334	62	356	72	595	842	4
descomponer	364	62	430	72	595	842	4
el	438	62	447	72	595	842	4
agua	455	62	479	72	595	842	4
en	487	62	499	72	595	842	4
sus	507	62	524	72	595	842	4
componentes	43	81	109	91	595	842	4
elementales:	112	81	175	91	595	842	4
hidrógeno	178	81	227	91	595	842	4
y	231	81	236	91	595	842	4
oxígeno.	240	81	282	91	595	842	4
El	286	81	296	91	595	842	4
dispositivo	299	81	350	91	595	842	4
que	354	81	372	91	595	842	4
se	376	81	388	91	595	842	4
utiliza	391	81	419	91	595	842	4
para	423	81	445	91	595	842	4
llevar	449	81	475	91	595	842	4
a	478	81	485	91	595	842	4
cabo	488	81	512	91	595	842	4
la	516	81	524	91	595	842	4
electrólisis	43	100	94	110	595	842	4
del	98	100	113	110	595	842	4
agua	117	100	141	110	595	842	4
es	145	100	157	110	595	842	4
una	161	100	179	110	595	842	4
cuba	183	100	207	110	595	842	4
electrolítica,	211	100	270	110	595	842	4
que	274	100	292	110	595	842	4
consta	296	100	329	110	595	842	4
de	333	100	345	110	595	842	4
una	349	100	367	110	595	842	4
serie	371	100	395	110	595	842	4
de	399	100	411	110	595	842	4
células,	415	100	453	110	595	842	4
cada	457	100	481	110	595	842	4
una	485	100	503	110	595	842	4
con	507	100	525	110	595	842	4
un	43	119	55	129	595	842	4
electrodo	62	119	107	129	595	842	4
positivo	114	119	151	129	595	842	4
y	158	119	164	129	595	842	4
otro	170	119	189	129	595	842	4
negativo.	196	119	241	129	595	842	4
Los	248	119	265	129	595	842	4
electrodos	272	119	323	129	595	842	4
se	330	119	341	129	595	842	4
sumergen	348	119	397	129	595	842	4
en	404	119	416	129	595	842	4
un	423	119	435	129	595	842	4
electrolito	442	119	489	129	595	842	4
(agua	496	119	524	129	595	842	4
eléctricamente	43	138	114	148	595	842	4
conductora,	119	138	177	148	595	842	4
agregando	182	138	235	148	595	842	4
los	240	138	254	148	595	842	4
iones	259	138	285	148	595	842	4
del	290	138	305	148	595	842	4
hidrógeno,	310	138	362	148	595	842	4
generalmente	367	138	434	148	595	842	4
bajo	439	138	460	148	595	842	4
la	465	138	474	148	595	842	4
forma	479	138	507	148	595	842	4
de	512	138	524	148	595	842	4
hidróxido	43	157	87	167	595	842	4
alcalino	90	157	127	167	595	842	4
de	131	157	143	167	595	842	4
potasio,	146	157	185	167	595	842	4
KOH)	188	157	215	167	595	842	4
para	218	157	240	167	595	842	4
facilitar	243	157	278	167	595	842	4
la	281	157	290	167	595	842	4
migración	293	157	341	167	595	842	4
de	344	157	356	167	595	842	4
los	359	157	373	167	595	842	4
iones.	376	157	405	167	595	842	4
El	43	186	52	196	595	842	4
índice	58	186	87	196	595	842	4
de	92	186	105	196	595	842	4
generación	110	186	165	196	595	842	4
de	170	186	182	196	595	842	4
hidrógeno	187	186	236	196	595	842	4
se	242	186	253	196	595	842	4
relaciona	259	186	303	196	595	842	4
con	309	186	327	196	595	842	4
la	332	186	340	196	595	842	4
densidad	346	186	390	196	595	842	4
de	396	186	408	196	595	842	4
corriente	413	186	456	196	595	842	4
(cantidad	462	186	507	196	595	842	4
de	512	186	524	196	595	842	4
corriente	43	205	86	215	595	842	4
dividida	89	205	127	215	595	842	4
por	131	205	146	215	595	842	4
el	150	205	159	215	595	842	4
área	163	205	185	215	595	842	4
del	189	205	204	215	595	842	4
electrodo,	208	205	256	215	595	842	4
medida	260	205	296	215	595	842	4
en	300	205	312	215	595	842	4
amperios	316	205	361	215	595	842	4
por	365	205	381	215	595	842	4
área).	385	205	414	215	595	842	4
Generalmente	418	205	488	215	595	842	4
cuanto	491	205	524	215	595	842	4
más	43	224	63	234	595	842	4
alta	67	224	85	234	595	842	4
es	88	224	100	234	595	842	4
la	103	224	111	234	595	842	4
densidad	115	224	160	234	595	842	4
de	163	224	175	234	595	842	4
corriente,	179	224	224	234	595	842	4
mayor	228	224	258	234	595	842	4
es	262	224	273	234	595	842	4
el	277	224	285	234	595	842	4
voltaje	289	224	320	234	595	842	4
requerido	324	224	370	234	595	842	4
de	374	224	386	234	595	842	4
la	389	224	398	234	595	842	4
fuente	401	224	432	234	595	842	4
de	435	224	447	234	595	842	4
alimentación,	451	224	515	234	595	842	4
y	519	224	524	234	595	842	4
por	43	243	59	253	595	842	4
tanto	62	243	87	253	595	842	4
mayor	90	243	121	253	595	842	4
será	124	243	146	253	595	842	4
el	149	243	158	253	595	842	4
costo	161	243	187	253	595	842	4
de	191	243	203	253	595	842	4
energía	207	243	244	253	595	842	4
por	248	243	263	253	595	842	4
unidad	267	243	300	253	595	842	4
de	304	243	316	253	595	842	4
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No	375	243	389	253	595	842	4
obstante,	393	243	438	253	595	842	4
valores	441	243	477	253	595	842	4
elevados	480	243	524	253	595	842	4
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voltaje	58	262	90	272	595	842	4
disminuyen	94	262	149	272	595	842	4
el	153	262	161	272	595	842	4
tamaño	165	262	202	272	595	842	4
de	205	262	218	272	595	842	4
la	221	262	230	272	595	842	4
cuba	233	262	257	272	595	842	4
electrolítica	261	262	316	272	595	842	4
y	320	262	325	272	595	842	4
por	328	262	344	272	595	842	4
lo	348	262	357	272	595	842	4
tanto	360	262	385	272	595	842	4
dan	388	262	406	272	595	842	4
lugar	410	262	435	272	595	842	4
a	438	262	444	272	595	842	4
un	448	262	460	272	595	842	4
coste	464	262	490	272	595	842	4
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de	43	281	55	291	595	842	4
la	60	281	68	291	595	842	4
instalación.	73	281	128	291	595	842	4
Las	133	281	151	291	595	842	4
cubas	156	281	185	291	595	842	4
electrolíticas	190	281	251	291	595	842	4
avanzadas	256	281	310	291	595	842	4
son	315	281	332	291	595	842	4
fiables,	337	281	372	291	595	842	4
con	377	281	395	291	595	842	4
rendimientos	400	281	463	291	595	842	4
energéticos	468	281	525	291	595	842	4
entre	43	300	68	310	595	842	4
65%	72	300	94	310	595	842	4
y	98	300	104	310	595	842	4
80%,	108	300	133	310	595	842	4
funcionan	137	300	185	310	595	842	4
con	189	300	207	310	595	842	4
densidades	211	300	267	310	595	842	4
de	271	300	283	310	595	842	4
corriente	288	300	331	310	595	842	4
en	335	300	347	310	595	842	4
torno	351	300	376	310	595	842	4
a	380	300	386	310	595	842	4
2000	391	300	415	310	595	842	4
A/m	419	300	439	310	595	842	4
2	439	297	443	304	595	842	4
.	443	300	446	310	595	842	4
La	450	300	462	310	595	842	4
cantidad	467	300	508	310	595	842	4
de	512	300	524	310	595	842	4
energía	43	319	80	329	595	842	4
eléctrica	84	319	125	329	595	842	4
requerida	130	319	176	329	595	842	4
para	181	319	203	329	595	842	4
la	207	319	216	329	595	842	4
electrólisis	220	319	272	329	595	842	4
del	276	319	291	329	595	842	4
agua	296	319	320	329	595	842	4
puede	325	319	355	329	595	842	4
compensarse	360	319	426	329	595	842	4
agregando	430	319	483	329	595	842	4
energía	487	319	524	329	595	842	4
térmica	43	338	79	348	595	842	4
a	83	338	89	348	595	842	4
la	93	338	101	348	595	842	4
reacción.	105	338	150	348	595	842	4
La	154	338	166	348	595	842	4
cantidad	170	338	212	348	595	842	4
mínima	216	338	252	348	595	842	4
de	256	338	268	348	595	842	4
voltaje	272	338	304	348	595	842	4
requerida	308	338	355	348	595	842	4
para	359	338	381	348	595	842	4
descomponer	385	338	451	348	595	842	4
el	456	338	464	348	595	842	4
agua	468	338	493	348	595	842	4
es	497	338	508	348	595	842	4
de	512	338	524	348	595	842	4
1.23	43	357	64	367	595	842	4
V	68	357	75	367	595	842	4
a	79	357	85	367	595	842	4
25ºC.	88	357	116	367	595	842	4
A	119	357	127	367	595	842	4
este	130	357	151	367	595	842	4
voltaje,	155	357	189	367	595	842	4
la	193	357	202	367	595	842	4
reacción	205	357	247	367	595	842	4
requiere	250	357	291	367	595	842	4
energía	294	357	331	367	595	842	4
térmica	335	357	371	367	595	842	4
del	375	357	390	367	595	842	4
exterior	393	357	430	367	595	842	4
para	434	357	456	367	595	842	4
producirse.	459	357	514	367	595	842	4
A	517	357	525	367	595	842	4
1.47	43	376	64	386	595	842	4
V	68	376	75	386	595	842	4
y	79	376	84	386	595	842	4
la	88	376	97	386	595	842	4
misma	100	376	133	386	595	842	4
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que	200	376	218	386	595	842	4
en	222	376	234	386	595	842	4
el	238	376	246	386	595	842	4
caso	250	376	273	386	595	842	4
anterior,	277	376	317	386	595	842	4
no	321	376	333	386	595	842	4
se	337	376	348	386	595	842	4
requiere	352	376	393	386	595	842	4
ninguna	396	376	435	386	595	842	4
cantidad	439	376	481	386	595	842	4
de	484	376	497	386	595	842	4
calor	501	376	525	386	595	842	4
aportada	43	394	86	405	595	842	4
(Fàbrega.,	89	394	140	405	595	842	4
2009).	143	394	174	405	595	842	4
2.	43	423	52	433	595	842	4
Metodología	55	423	120	433	595	842	4
Para	43	456	66	467	595	842	4
el	70	456	79	467	595	842	4
desarrollo	83	456	131	467	595	842	4
de	136	456	148	467	595	842	4
la	152	456	161	467	595	842	4
investigación	165	456	229	467	595	842	4
se	233	456	244	467	595	842	4
utilizó	249	456	277	467	595	842	4
un	281	456	293	467	595	842	4
banco	298	456	328	467	595	842	4
dinamómetro,	332	456	399	467	595	842	4
con	403	456	421	467	595	842	4
un	426	456	438	467	595	842	4
motor	442	456	470	467	595	842	4
generador	474	456	525	467	595	842	4
accionado	43	475	93	486	595	842	4
por	99	475	115	486	595	842	4
un	122	475	134	486	595	842	4
motor	141	475	169	486	595	842	4
de	175	475	188	486	595	842	4
combustión	194	475	250	486	595	842	4
interna	257	475	290	486	595	842	4
monocilindro.	297	475	363	486	595	842	4
En	369	475	383	486	595	842	4
la	389	475	398	486	595	842	4
Tabla	404	475	432	486	595	842	4
1	438	475	444	486	595	842	4
se	451	475	463	486	595	842	4
indican	469	475	504	486	595	842	4
las	511	475	525	486	595	842	4
especificaciones	43	494	123	505	595	842	4
técnicas	126	494	167	505	595	842	4
de	170	494	182	505	595	842	4
los	185	494	199	505	595	842	4
dos	202	494	220	505	595	842	4
elementos.	223	494	277	505	595	842	4
Tabla	76	523	102	532	595	842	4
1.	105	523	113	532	595	842	4
Características	116	523	182	532	595	842	4
del	185	523	199	532	595	842	4
motor	201	523	227	532	595	842	4
de	230	523	241	532	595	842	4
combustión	244	523	295	532	595	842	4
interna	297	523	328	532	595	842	4
monocilindro	331	523	387	532	595	842	4
y	391	523	396	532	595	842	4
del	398	523	412	532	595	842	4
motor	414	523	440	532	595	842	4
generador.	443	523	491	532	595	842	4
Modelo	241	535	276	544	595	842	4
TEMCO	397	535	433	545	595	842	4
160	436	535	453	545	595	842	4
Tipo	248	549	269	558	595	842	4
Cilindro	357	549	391	558	595	842	4
simple	394	549	422	558	595	842	4
4	425	549	431	558	595	842	4
tiempos	433	549	469	558	595	842	4
OHV	471	549	493	558	595	842	4
Cilindraje	235	563	281	572	595	842	4
163	410	563	427	572	595	842	4
cc	430	563	440	572	595	842	4
Relación	200	576	242	586	595	842	4
de	245	576	256	586	595	842	4
compresión	259	576	316	586	595	842	4
8.5:1	414	577	436	586	595	842	4
Frecuencia	198	590	251	599	595	842	4
de	253	590	265	599	595	842	4
giro	268	590	287	599	595	842	4
(RPM)	289	590	319	599	595	842	4
3600	414	590	436	599	595	842	4
MOTOR	98	590	135	600	595	842	4
MONOCILINDRO	77	604	156	613	595	842	4
Torque	221	604	255	613	595	842	4
máximo	258	604	295	613	595	842	4
10/2500	407	604	443	613	595	842	4
Consumo	176	618	222	627	595	842	4
de	225	618	237	627	595	842	4
combustible	240	618	299	627	595	842	4
(g/kW·h)	301	618	340	627	595	842	4
395	417	618	433	627	595	842	4
Sistema	211	631	250	640	595	842	4
de	252	631	264	640	595	842	4
ignición	267	631	305	640	595	842	4
Magneto	374	631	413	641	595	842	4
con	416	631	432	641	595	842	4
transistor	435	631	476	641	595	842	4
Capacidad	202	645	253	654	595	842	4
de	256	645	267	654	595	842	4
aceite	270	645	298	654	595	842	4
(L)	301	645	314	654	595	842	4
0.6	418	645	432	654	595	842	4
Capacidad	189	659	240	668	595	842	4
de	242	659	254	668	595	842	4
gasolina	257	659	297	668	595	842	4
en	300	659	312	668	595	842	4
(L)	315	659	327	668	595	842	4
3.6	418	659	432	668	595	842	4
Frecuencia	232	672	284	681	595	842	4
60Hz	413	672	437	682	595	842	4
Potencia	192	684	234	693	595	842	4
de	237	684	248	693	595	842	4
salida	251	684	279	693	595	842	4
continua	282	684	324	693	595	842	4
2700	408	684	430	694	595	842	4
W	433	684	442	694	595	842	4
MOTOR	98	689	135	698	595	842	4
Potencia	195	696	236	705	595	842	4
de	239	696	251	705	595	842	4
salida	253	696	282	705	595	842	4
máxima	284	696	322	705	595	842	4
3000	408	696	430	706	595	842	4
W	433	696	442	706	595	842	4
GENERADOR	84	702	149	711	595	842	4
Regulación	207	708	261	717	595	842	4
de	263	708	275	717	595	842	4
voltaje	278	708	310	717	595	842	4
Regulado	365	708	407	718	595	842	4
por	410	708	425	718	595	842	4
condensador	427	708	485	718	595	842	4
Frecuencia	198	720	251	729	595	842	4
de	253	720	265	729	595	842	4
giro	268	720	287	729	595	842	4
/	290	720	292	729	595	842	4
peso	295	720	318	729	595	842	4
3000	385	720	407	730	595	842	4
RPM	410	720	432	730	595	842	4
/	435	720	438	730	595	842	4
38	441	720	452	730	595	842	4
kg	454	720	465	730	595	842	4
La	43	733	55	743	595	842	4
generación	59	733	114	743	595	842	4
del	118	733	133	743	595	842	4
hidrógeno	138	733	187	743	595	842	4
se	191	733	203	743	595	842	4
realizó	207	733	240	743	595	842	4
a	244	733	250	743	595	842	4
volumen	255	733	296	743	595	842	4
constante	301	733	349	743	595	842	4
con	353	733	371	743	595	842	4
12V,	376	733	398	743	595	842	4
la	403	733	411	743	595	842	4
electrólisis	416	733	467	743	595	842	4
se	472	733	483	743	595	842	4
produjo	488	733	525	743	595	842	4
utilizando	43	752	89	762	595	842	4
hidróxido	95	752	139	762	595	842	4
de	145	752	158	762	595	842	4
sodio	164	752	190	762	595	842	4
al	196	752	204	762	595	842	4
50%	210	752	232	762	595	842	4
en	238	752	250	762	595	842	4
volumen,	256	752	301	762	595	842	4
con	307	752	325	762	595	842	4
un	330	752	343	762	595	842	4
burbujeador	349	752	407	762	595	842	4
como	413	752	440	762	595	842	4
componente	446	752	506	762	595	842	4
de	512	752	525	762	595	842	4
seguridad	43	771	91	781	595	842	4
del	98	771	112	781	595	842	4
sistema	119	771	157	781	595	842	4
ante	164	771	185	781	595	842	4
posibles	192	771	232	781	595	842	4
explosiones.	239	771	300	781	595	842	4
En	307	771	320	781	595	842	4
la	327	771	336	781	595	842	4
Figura	342	771	374	781	595	842	4
1	380	771	386	781	595	842	4
se	393	771	405	781	595	842	4
indican	412	771	446	781	595	842	4
los	453	771	467	781	595	842	4
elementos	474	771	525	781	595	842	4
Enfoque	186	797	223	806	595	842	4
UTE,	226	797	249	806	595	842	4
V.7-N.4,	251	797	288	806	595	842	4
Dic.2016,	291	797	333	806	595	842	4
pp.43	336	797	361	806	595	842	4
-	364	797	367	806	595	842	4
54	370	797	381	806	595	842	4
47	542	37	553	47	595	842	5
principales	71	62	124	73	595	842	5
del	128	62	143	73	595	842	5
generador	147	62	197	73	595	842	5
de	201	62	213	73	595	842	5
hidrógeno	218	62	267	73	595	842	5
instalado	271	62	315	73	595	842	5
sobre	319	62	347	73	595	842	5
el	351	62	359	73	595	842	5
banco	363	62	394	73	595	842	5
dinamómetro	398	62	462	73	595	842	5
para	466	62	488	73	595	842	5
medición	492	62	536	73	595	842	5
de	540	62	553	73	595	842	5
potencia.	71	81	116	92	595	842	5
Figura	115	281	146	290	595	842	5
1.	148	281	156	290	595	842	5
Generador	159	281	206	290	595	842	5
de	209	281	220	290	595	842	5
hidrógeno	223	281	267	290	595	842	5
sobre	270	281	295	290	595	842	5
el	298	281	306	290	595	842	5
banco	309	281	336	290	595	842	5
dinamómetro	339	281	397	290	595	842	5
para	400	281	420	290	595	842	5
medición	423	281	463	290	595	842	5
de	465	281	476	290	595	842	5
potencia.	479	281	520	290	595	842	5
Se	71	303	84	313	595	842	5
plantearon	89	303	141	313	595	842	5
2	145	303	151	313	595	842	5
ecuaciones	155	303	211	313	595	842	5
estequiométricas,	215	303	302	313	595	842	5
una	306	303	324	313	595	842	5
para	329	303	351	313	595	842	5
el	355	303	363	313	595	842	5
cálculo	368	303	402	313	595	842	5
con	406	303	424	313	595	842	5
la	428	303	437	313	595	842	5
mezcla	441	303	476	313	595	842	5
gasolina-aire	480	303	543	313	595	842	5
y	548	303	553	313	595	842	5
gasolina-hidrógeno.	71	322	168	332	595	842	5
Se	171	322	185	332	595	842	5
desarrollaron	189	322	253	332	595	842	5
6	257	322	263	332	595	842	5
sistemas	266	322	310	332	595	842	5
de	314	322	326	332	595	842	5
ecuaciones	330	322	385	332	595	842	5
termodinámicas	389	322	467	332	595	842	5
teóricas	470	322	509	332	595	842	5
del	513	322	527	332	595	842	5
ciclo	531	322	553	332	595	842	5
Otto	71	341	92	351	595	842	5
para	95	341	118	351	595	842	5
la	121	341	130	351	595	842	5
obtención	133	341	181	351	595	842	5
de	185	341	197	351	595	842	5
los	201	341	215	351	595	842	5
resultados	218	341	269	351	595	842	5
de	273	341	285	351	595	842	5
rendimiento,	289	341	349	351	595	842	5
consumo	353	341	397	351	595	842	5
y	401	341	406	351	595	842	5
potencia.	410	341	455	351	595	842	5
Tres	458	341	480	351	595	842	5
sistemas	484	341	527	351	595	842	5
para	531	341	553	351	595	842	5
el	71	360	80	370	595	842	5
cálculo	83	360	118	370	595	842	5
con	121	360	139	370	595	842	5
la	143	360	151	370	595	842	5
mezcla	155	360	190	370	595	842	5
gasolina-aire	194	360	257	370	595	842	5
y	261	360	266	370	595	842	5
3	270	360	276	370	595	842	5
para	280	360	302	370	595	842	5
gasolina-hidrógeno,	306	360	402	370	595	842	5
los	406	360	420	370	595	842	5
resultados	424	360	475	370	595	842	5
se	479	360	491	370	595	842	5
compararon	494	360	553	370	595	842	5
con	71	379	89	389	595	842	5
los	92	379	106	389	595	842	5
valores	109	379	145	389	595	842	5
reales	148	379	178	389	595	842	5
obtenidos	181	379	229	389	595	842	5
en	232	379	245	389	595	842	5
el	248	379	256	389	595	842	5
freno	259	379	285	389	595	842	5
dinamómetro,	288	379	355	389	595	842	5
para	359	379	381	389	595	842	5
así	384	379	399	389	595	842	5
determinar	402	379	454	389	595	842	5
con	458	379	475	389	595	842	5
más	479	379	499	389	595	842	5
relevancia	503	379	553	389	595	842	5
lo	71	398	79	408	595	842	5
sucedido	85	398	130	408	595	842	5
respecto	136	398	178	408	595	842	5
a	184	398	190	408	595	842	5
la	196	398	204	408	595	842	5
potencia	210	398	252	408	595	842	5
en	258	398	270	408	595	842	5
la	276	398	284	408	595	842	5
ciudad	290	398	323	408	595	842	5
de	329	398	341	408	595	842	5
Quito	347	398	373	408	595	842	5
ubicada	379	398	417	408	595	842	5
a	423	398	430	408	595	842	5
2850	436	398	460	408	595	842	5
msnm,	466	398	499	408	595	842	5
a	505	398	511	408	595	842	5
presión	517	398	553	408	595	842	5
atmosférica	71	417	128	427	595	842	5
de	131	417	143	427	595	842	5
72.795	146	417	180	427	595	842	5
kPa	183	417	202	427	595	842	5
y	205	417	210	427	595	842	5
a	213	417	220	427	595	842	5
una	223	417	241	427	595	842	5
temperatura	244	417	303	427	595	842	5
de	306	417	319	427	595	842	5
300	322	417	340	427	595	842	5
K.	343	417	353	427	595	842	5
La	71	450	83	460	595	842	5
investigación	88	450	152	460	595	842	5
se	157	450	168	460	595	842	5
ejecutó	173	450	208	460	595	842	5
en	213	450	226	460	595	842	5
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en	295	450	307	460	595	842	5
la	312	450	320	460	595	842	5
primera	325	450	362	460	595	842	5
etapa	367	450	395	460	595	842	5
se	400	450	411	460	595	842	5
establecieron	416	450	481	460	595	842	5
2	486	450	492	460	595	842	5
ecuaciones	497	450	553	460	595	842	5
estequiométricas	71	469	154	479	595	842	5
de	158	469	170	479	595	842	5
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la	236	469	244	479	595	842	5
primera	248	469	285	479	595	842	5
ecuación	289	469	333	479	595	842	5
se	336	469	348	479	595	842	5
calcula	351	469	385	479	595	842	5
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más	473	469	494	479	595	842	5
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En	522	469	535	479	595	842	5
los	539	469	553	479	595	842	5
reactivos	71	488	115	498	595	842	5
se	118	488	130	498	595	842	5
considera	133	488	181	498	595	842	5
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como	232	488	259	498	595	842	5
el	262	488	271	498	595	842	5
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tiene	359	488	383	498	595	842	5
un	386	488	398	498	595	842	5
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dividido	71	507	108	517	595	842	5
en	111	507	124	517	595	842	5
dos	127	507	145	517	595	842	5
compuestos	148	507	208	517	595	842	5
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y	374	507	379	517	595	842	5
se	382	507	394	517	595	842	5
consideran	397	507	451	517	595	842	5
productos	455	507	503	517	595	842	5
al	506	507	515	517	595	842	5
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de	71	526	83	536	595	842	5
carbono,	86	526	129	536	595	842	5
el	132	526	141	536	595	842	5
agua	144	526	168	536	595	842	5
y	171	526	177	536	595	842	5
nitrógeno,	180	526	229	536	595	842	5
como	232	526	259	536	595	842	5
se	262	526	274	536	595	842	5
muestra	277	526	316	536	595	842	5
en	319	526	332	536	595	842	5
la	335	526	343	536	595	842	5
Ecuación	346	526	392	536	595	842	5
1.	395	526	404	536	595	842	5
C	146	569	152	582	595	842	5
8	152	574	157	583	595	842	5
H	157	569	165	582	595	842	5
18	165	574	174	583	595	842	5
+	177	569	185	582	595	842	5
25	187	560	200	573	595	842	5
25	370	560	383	573	595	842	5
(O	202	569	213	582	595	842	5
2	213	574	218	583	595	842	5
+	221	569	229	582	595	842	5
(3.76)N	231	568	269	581	595	842	5
2	269	574	273	583	595	842	5
)	274	569	278	582	595	842	5
→	281	569	290	582	595	842	5
8CO	294	569	313	582	595	842	5
2	313	574	318	583	595	842	5
+	321	569	329	582	595	842	5
9H	331	569	345	582	595	842	5
2	345	574	350	583	595	842	5
O	350	569	357	582	595	842	5
+	360	569	368	582	595	842	5
(3.76)N	384	569	422	582	595	842	5
2	422	574	426	583	595	842	5
2	190	576	197	589	595	842	5
2	373	576	379	589	595	842	5
[1]	538	570	551	580	595	842	5
La	71	615	83	625	595	842	5
segunda	88	615	130	625	595	842	5
ecuación	135	615	179	625	595	842	5
estequiométrica	184	615	261	625	595	842	5
se	266	615	278	625	595	842	5
obtiene	282	615	318	625	595	842	5
al	323	615	332	625	595	842	5
adicionar	336	615	381	625	595	842	5
hidrógeno	386	615	435	625	595	842	5
a	439	615	446	625	595	842	5
la	450	615	459	625	595	842	5
gasolina;	463	615	508	625	595	842	5
para	512	615	534	625	595	842	5
los	539	615	553	625	595	842	5
reactivos	71	634	115	644	595	842	5
se	122	634	133	644	595	842	5
consideró	140	634	188	644	595	842	5
el	194	634	203	644	595	842	5
mismo	210	634	242	644	595	842	5
valor	249	634	273	644	595	842	5
de	279	634	292	644	595	842	5
octano,	298	634	334	644	595	842	5
del	341	634	356	644	595	842	5
oxígeno	362	634	401	644	595	842	5
y	408	634	414	644	595	842	5
nitrógeno;	420	634	469	644	595	842	5
al	476	634	485	644	595	842	5
aumentar	491	634	538	644	595	842	5
el	545	634	553	644	595	842	5
hidrógeno	71	653	120	663	595	842	5
en	124	653	137	663	595	842	5
los	141	653	155	663	595	842	5
productos	160	653	208	663	595	842	5
no	212	653	225	663	595	842	5
se	229	653	241	663	595	842	5
produce	245	653	285	663	595	842	5
ningún	289	653	322	663	595	842	5
compuesto	326	653	380	663	595	842	5
adicional,	385	653	431	663	595	842	5
pero	436	653	458	663	595	842	5
al	462	653	471	663	595	842	5
combustionarse	475	653	553	663	595	842	5
aumenta	71	672	114	682	595	842	5
el	117	672	125	682	595	842	5
valor	129	672	152	682	595	842	5
de	155	672	168	682	595	842	5
agua	171	672	195	682	595	842	5
y	198	672	204	682	595	842	5
de	207	672	219	682	595	842	5
nitrógeno.	222	672	271	682	595	842	5
C	85	715	91	728	595	842	5
8	91	720	96	730	595	842	5
H	96	715	104	728	595	842	5
18	103	720	113	730	595	842	5
+	115	715	124	728	595	842	5
3.834	126	715	153	728	595	842	5
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2	163	720	167	730	595	842	5
+	170	715	178	728	595	842	5
28.834(O	181	715	225	728	595	842	5
2	225	720	230	730	595	842	5
+	233	715	241	728	595	842	5
(3.76)N	244	715	281	728	595	842	5
2	281	720	285	730	595	842	5
→	289	715	298	728	595	842	5
8CO	301	715	321	728	595	842	5
2	321	720	325	730	595	842	5
+	328	715	336	728	595	842	5
25.668	339	707	372	720	595	842	5
H	373	715	381	728	595	842	5
2	381	720	385	730	595	842	5
O	386	715	393	728	595	842	5
+	396	715	404	728	595	842	5
28.834(3.76)N	406	715	476	728	595	842	5
2	476	720	481	730	595	842	5
2	352	722	358	735	595	842	5
Enfoque	214	797	251	806	595	842	5
UTE,	254	797	277	806	595	842	5
V.7-N.4,	280	797	316	806	595	842	5
Dic.2016,	319	797	361	806	595	842	5
pp.43	364	797	389	806	595	842	5
-	392	797	395	806	595	842	5
54	398	797	409	806	595	842	5
[1]	534	717	547	727	595	842	5
48	43	37	54	47	595	842	6
En	43	62	56	72	595	842	6
la	62	62	70	72	595	842	6
segunda	76	62	118	72	595	842	6
etapa	124	62	152	72	595	842	6
se	157	62	169	72	595	842	6
utilizaron	175	62	218	72	595	842	6
3	224	62	230	72	595	842	6
sistemas	236	62	280	72	595	842	6
de	285	62	297	72	595	842	6
ecuaciones	303	62	359	72	595	842	6
termodinámicas	364	62	442	72	595	842	6
para	448	62	470	72	595	842	6
la	475	62	484	72	595	842	6
mezcla	490	62	524	72	595	842	6
gasolina	43	81	84	91	595	842	6
más	88	81	108	91	595	842	6
aire	113	81	131	91	595	842	6
y	135	81	140	91	595	842	6
3	144	81	150	91	595	842	6
sistemas	154	81	198	91	595	842	6
de	202	81	214	91	595	842	6
ecuaciones	218	81	274	91	595	842	6
para	278	81	300	91	595	842	6
gasolina	304	81	345	91	595	842	6
más	349	81	370	91	595	842	6
hidrógeno,	374	81	426	91	595	842	6
cada	430	81	454	91	595	842	6
sistema	458	81	496	91	595	842	6
parte	500	81	525	91	595	842	6
de	43	100	55	110	595	842	6
una	60	100	78	110	595	842	6
ecuación	84	100	128	110	595	842	6
matriz	133	100	163	110	595	842	6
del	168	100	183	110	595	842	6
rendimiento	188	100	246	110	595	842	6
volumétrico,	251	100	310	110	595	842	6
potencia	315	100	357	110	595	842	6
y	362	100	368	110	595	842	6
consumo	373	100	418	110	595	842	6
específico,	423	100	475	110	595	842	6
como	481	100	508	110	595	842	6
se	513	100	524	110	595	842	6
indica	43	119	71	129	595	842	6
en	74	119	87	129	595	842	6
las	90	119	104	129	595	842	6
ecuaciones	107	119	163	129	595	842	6
3,	166	119	175	129	595	842	6
4	178	119	184	129	595	842	6
y	187	119	193	129	595	842	6
5	196	119	202	129	595	842	6
respectivamente	205	119	285	129	595	842	6
(Cengel,	289	119	330	129	595	842	6
2012).	333	119	364	129	595	842	6
Rendimiento	43	148	109	158	595	842	6
volumétrico:	112	148	178	158	595	842	6
Para	43	177	66	187	595	842	6
el	69	177	78	187	595	842	6
cálculo	81	177	115	187	595	842	6
del	118	177	133	187	595	842	6
rendimiento	136	177	193	187	595	842	6
volumétrico	196	177	252	187	595	842	6
del	255	177	270	187	595	842	6
motor	273	177	301	187	595	842	6
se	304	177	316	187	595	842	6
utiliza	319	177	347	187	595	842	6
la	350	177	359	187	595	842	6
expresión	362	177	409	187	595	842	6
siguiente:	412	177	460	187	595	842	6
r	226	202	230	215	595	842	6
P	252	202	259	215	595	842	6
1	257	207	262	217	595	842	6
T	293	202	299	215	595	842	6
1	298	207	303	217	595	842	6
n	185	211	191	224	595	842	6
v	191	216	196	225	595	842	6
=	199	211	208	224	595	842	6
(	211	211	216	224	595	842	6
)(	240	211	252	224	595	842	6
)[	262	211	274	224	595	842	6
]	322	211	326	224	595	842	6
r	216	218	221	231	595	842	6
−	223	218	231	231	595	842	6
1	234	218	240	231	595	842	6
P	252	218	259	231	595	842	6
a	257	223	262	233	595	842	6
T	274	218	280	231	595	842	6
a	279	223	283	233	595	842	6
(1	284	218	295	231	595	842	6
+	297	218	305	231	595	842	6
γ	308	218	313	231	595	842	6
r	313	223	317	233	595	842	6
)	318	218	322	231	595	842	6
[3]	507	214	520	224	595	842	6
Donde:	43	240	78	250	595	842	6
n	43	257	49	270	595	842	6
v	49	262	53	271	595	842	6
:	54	259	57	270	595	842	6
Rendimiento	60	259	122	270	595	842	6
volumétrico	125	259	181	270	595	842	6
r:	43	278	49	289	595	842	6
Es	52	278	65	289	595	842	6
la	68	278	77	289	595	842	6
relación	80	278	118	289	595	842	6
de	122	278	134	289	595	842	6
compresión	137	278	194	289	595	842	6
P	43	295	49	308	595	842	6
a	47	300	52	310	595	842	6
:	52	298	55	308	595	842	6
Es	58	298	71	308	595	842	6
la	74	298	83	308	595	842	6
presión	86	298	122	308	595	842	6
atmosférica	125	298	182	308	595	842	6
P	43	315	49	327	595	842	6
1	47	320	52	329	595	842	6
:	52	317	55	327	595	842	6
Es	58	317	71	327	595	842	6
la	74	317	83	327	595	842	6
presión	86	317	122	327	595	842	6
de	125	317	137	327	595	842	6
admisión	140	317	184	327	595	842	6
T	43	334	49	347	595	842	6
a	48	339	53	348	595	842	6
:	53	336	56	347	595	842	6
Es	59	336	72	347	595	842	6
la	75	336	84	347	595	842	6
temperatura	87	336	146	347	595	842	6
ambiente	149	336	194	347	595	842	6
T	43	353	49	366	595	842	6
1	48	358	53	368	595	842	6
:	53	356	56	366	595	842	6
Es	59	356	72	366	595	842	6
la	75	356	84	366	595	842	6
temperatura	87	356	146	366	595	842	6
de	149	356	161	366	595	842	6
admisión	164	356	208	366	595	842	6
γ	43	372	48	385	595	842	6
r	48	378	52	387	595	842	6
:	52	375	56	385	595	842	6
Es	59	375	72	385	595	842	6
el	75	375	83	385	595	842	6
coeficiente	86	375	139	385	595	842	6
de	142	375	154	385	595	842	6
gases	157	375	186	385	595	842	6
residuales	189	375	240	385	595	842	6
Potencia	43	413	89	423	595	842	6
teórica	92	413	128	423	595	842	6
Para	43	451	66	461	595	842	6
determinar	69	451	121	461	595	842	6
la	125	451	133	461	595	842	6
potencia	136	451	178	461	595	842	6
teórica	181	451	214	461	595	842	6
del	217	451	232	461	595	842	6
motor	235	451	263	461	595	842	6
se	266	451	277	461	595	842	6
aplica	280	451	309	461	595	842	6
la	312	451	321	461	595	842	6
siguiente	324	451	368	461	595	842	6
ecuación:	371	451	418	461	595	842	6
N	99	475	106	488	595	842	6
t	106	480	110	490	595	842	6
=	113	475	121	488	595	842	6
z	124	475	129	488	595	842	6
(PCI	131	475	153	488	595	842	6
[	157	475	161	488	595	842	6
kJ	162	467	171	480	595	842	6
kPa	243	467	260	480	595	842	6
1.36CV	271	467	304	480	595	842	6
0.735kW	314	467	357	480	595	842	6
n	391	467	397	480	595	842	6
)	408	475	414	488	595	842	6
]	172	475	176	488	595	842	6
∗	179	475	184	488	595	842	6
m	187	475	196	488	595	842	6
f	196	480	199	490	595	842	6
[kg])	199	475	224	488	595	842	6
A	228	475	235	488	595	842	6
[	239	475	243	488	595	842	6
][	260	475	271	488	595	842	6
][	304	475	314	488	595	842	6
]	357	475	361	488	595	842	6
n	363	475	369	488	595	842	6
t	369	480	372	490	595	842	6
(	374	475	380	488	595	842	6
kg	161	483	172	496	595	842	6
kJ	247	483	256	496	595	842	6
1kPa	275	483	299	496	595	842	6
1CV	326	483	345	496	595	842	6
2	380	483	386	496	595	842	6
∗	388	483	393	496	595	842	6
60	396	483	408	496	595	842	6
[4]	508	478	521	488	595	842	6
Donde:	43	505	78	515	595	842	6
N	43	522	50	534	595	842	6
t	50	527	53	536	595	842	6
:	54	524	57	534	595	842	6
Es	60	524	73	534	595	842	6
la	76	524	84	534	595	842	6
potencia	87	524	129	534	595	842	6
teórica	132	524	165	534	595	842	6
z:	43	543	51	553	595	842	6
Es	54	543	67	553	595	842	6
el	70	543	79	553	595	842	6
número	82	543	119	553	595	842	6
de	122	543	134	553	595	842	6
cilindros	137	543	178	553	595	842	6
PCI:	43	562	64	572	595	842	6
Poder	67	562	96	572	595	842	6
calorífico	100	562	143	572	595	842	6
inferior	147	562	180	572	595	842	6
m	43	579	52	592	595	842	6
f	52	584	55	593	595	842	6
:	55	581	58	592	595	842	6
Flujo	61	581	85	592	595	842	6
másico	88	581	123	592	595	842	6
del	126	581	141	592	595	842	6
combustible	144	581	202	592	595	842	6
A:	43	601	53	611	595	842	6
Constante	56	601	106	611	595	842	6
de	109	601	122	611	595	842	6
transformación	125	601	197	611	595	842	6
de	200	601	213	611	595	842	6
calor	216	601	240	611	595	842	6
en	243	601	255	611	595	842	6
trabajo	258	601	292	611	595	842	6
mecánico	295	601	342	611	595	842	6
1.000152754	348	601	412	611	595	842	6
n	43	617	49	630	595	842	6
t	49	622	52	632	595	842	6
:	52	620	55	630	595	842	6
Rendimiento	59	620	120	630	595	842	6
térmico	123	620	159	630	595	842	6
n:	43	639	52	649	595	842	6
Frecuencia	55	639	109	649	595	842	6
Consumo	43	671	93	682	595	842	6
específico	96	671	150	682	595	842	6
El	43	691	52	701	595	842	6
consumo	55	691	100	701	595	842	6
específico	103	691	153	701	595	842	6
de	156	691	168	701	595	842	6
combustible	171	691	230	701	595	842	6
se	233	691	244	701	595	842	6
determinó	247	691	296	701	595	842	6
con	300	691	317	701	595	842	6
la	320	691	329	701	595	842	6
relación:	332	691	374	701	595	842	6
g	215	704	220	717	595	842	6
m	196	711	206	724	595	842	6
̇	204	711	204	724	595	842	6
f	206	716	209	726	595	842	6
[	211	711	215	724	595	842	6
s]	215	711	224	730	595	842	6
∗	227	711	232	724	595	842	6
3600s	234	711	264	724	595	842	6
∗	266	711	271	724	595	842	6
V	274	711	280	724	595	842	6
T	279	716	285	726	595	842	6
[m	285	711	298	724	595	842	6
3	298	710	303	719	595	842	6
]n	303	711	313	724	595	842	6
i	313	716	316	726	595	842	6
∗	319	711	324	724	595	842	6
n	326	711	333	724	595	842	6
m	332	716	340	726	595	842	6
c	172	722	177	735	595	842	6
e	177	727	182	736	595	842	6
=	185	722	193	735	595	842	6
N	240	729	248	742	595	842	6
t	248	734	251	744	595	842	6
[kW]	252	729	275	742	595	842	6
∗	277	729	283	742	595	842	6
n	285	729	291	742	595	842	6
v	291	734	296	744	595	842	6
Donde:	43	751	78	762	595	842	6
c	43	768	47	781	595	842	6
e	48	773	52	783	595	842	6
:	52	771	55	781	595	842	6
Consumo	59	771	106	781	595	842	6
específico	109	771	158	781	595	842	6
Enfoque	186	797	223	806	595	842	6
UTE,	226	797	249	806	595	842	6
V.7-N.4,	251	797	288	806	595	842	6
Dic.2016,	291	797	333	806	595	842	6
pp.43	336	797	361	806	595	842	6
-	364	797	367	806	595	842	6
54	370	797	381	806	595	842	6
[2]	508	721	521	731	595	842	6
49	542	37	553	47	595	842	7
m	71	60	80	73	595	842	7
f	80	65	83	75	595	842	7
:	83	63	86	73	595	842	7
Flujo	90	63	114	73	595	842	7
másico	116	63	151	73	595	842	7
de	154	63	167	73	595	842	7
combustible	170	63	228	73	595	842	7
V	71	80	78	92	595	842	7
T	77	85	82	94	595	842	7
:	82	82	85	92	595	842	7
Volumen	88	82	132	92	595	842	7
total	135	82	156	92	595	842	7
motor	159	82	187	92	595	842	7
n	71	99	77	112	595	842	7
i	77	104	80	113	595	842	7
:	80	101	83	112	595	842	7
Rendimiento	86	101	148	112	595	842	7
Interno	151	101	185	112	595	842	7
n	71	118	77	131	595	842	7
m	77	123	85	133	595	842	7
:	85	121	88	131	595	842	7
Rendimiento	91	121	153	131	595	842	7
mecánico	156	121	203	131	595	842	7
N	71	137	78	150	595	842	7
t	79	143	82	152	595	842	7
:	82	140	85	150	595	842	7
Potencia	88	140	131	150	595	842	7
teórica	134	140	167	150	595	842	7
n	71	157	77	170	595	842	7
v	77	162	82	171	595	842	7
:	82	157	85	170	595	842	7
Rendimiento	88	159	150	170	595	842	7
Volumétrico	153	159	211	170	595	842	7
3.	71	190	80	201	595	842	7
Resultados	83	190	143	201	595	842	7
y	146	190	152	201	595	842	7
Discusión	155	190	207	201	595	842	7
Con	71	219	91	230	595	842	7
las	95	219	109	230	595	842	7
2	113	219	119	230	595	842	7
ecuaciones	123	219	179	230	595	842	7
estequiométricas	182	219	266	230	595	842	7
y	269	219	275	230	595	842	7
los	279	219	293	230	595	842	7
6	297	219	303	230	595	842	7
sistemas	306	219	350	230	595	842	7
de	354	219	366	230	595	842	7
ecuaciones	370	219	425	230	595	842	7
se	429	219	441	230	595	842	7
calculó	445	219	479	230	595	842	7
el	483	219	492	230	595	842	7
rendimiento	495	219	553	230	595	842	7
volumétrico,	71	238	130	249	595	842	7
la	134	238	142	249	595	842	7
potencia	145	238	187	249	595	842	7
y	190	238	196	249	595	842	7
el	199	238	207	249	595	842	7
consumo	211	238	256	249	595	842	7
de	259	238	271	249	595	842	7
combustible,	274	238	336	249	595	842	7
y	339	238	345	249	595	842	7
se	348	238	360	249	595	842	7
obtuvieron	363	238	414	249	595	842	7
los	418	238	432	249	595	842	7
resultados	435	238	486	249	595	842	7
teóricos	489	238	528	249	595	842	7
para	531	238	553	249	595	842	7
la	71	257	79	268	595	842	7
mezcla	83	257	117	268	595	842	7
gasolina	120	257	161	268	595	842	7
más	164	257	185	268	595	842	7
aire	188	257	207	268	595	842	7
y	210	257	215	268	595	842	7
gasolina	218	257	259	268	595	842	7
más	262	257	283	268	595	842	7
hidrógeno,	286	257	338	268	595	842	7
los	341	257	355	268	595	842	7
cuales	358	257	390	268	595	842	7
se	393	257	405	268	595	842	7
indican	408	257	443	268	595	842	7
en	446	257	458	268	595	842	7
la	461	257	470	268	595	842	7
Tabla	473	257	500	268	595	842	7
2.	503	257	513	268	595	842	7
Tabla	137	289	163	298	595	842	7
2.	166	289	174	298	595	842	7
Resultados	177	289	227	298	595	842	7
en	230	289	241	298	595	842	7
la	244	289	251	298	595	842	7
mezcla	254	289	286	298	595	842	7
gasolina	289	289	326	298	595	842	7
más	329	289	348	298	595	842	7
aire	350	289	367	298	595	842	7
y	370	289	375	298	595	842	7
gasolina	378	289	415	298	595	842	7
más	418	289	437	298	595	842	7
hidrógeno.	439	289	487	298	595	842	7
Mezcla	136	307	169	316	595	842	7
Rendimiento	219	307	279	316	595	842	7
volumétrico	282	307	338	316	595	842	7
Potencia	357	307	398	316	595	842	7
Consumo	422	307	468	316	595	842	7
específico	471	307	520	316	595	842	7
Gasolina	118	330	157	339	595	842	7
+	160	330	166	339	595	842	7
Aire	169	330	186	339	595	842	7
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3.91	360	330	379	339	595	842	7
HP	382	330	396	339	595	842	7
401.61	456	330	486	339	595	842	7
Gasolina	104	350	143	359	595	842	7
+	146	350	152	359	595	842	7
Hidrógeno	155	350	201	359	595	842	7
0.6205	263	350	294	359	595	842	7
5.40	360	350	379	359	595	842	7
HP	382	350	396	359	595	842	7
373.72	456	347	486	356	595	842	7
La	71	382	83	393	595	842	7
tercera	86	382	121	393	595	842	7
etapa	124	382	151	393	595	842	7
fue	155	382	170	393	595	842	7
la	173	382	182	393	595	842	7
obtención	185	382	233	393	595	842	7
de	236	382	248	393	595	842	7
los	251	382	265	393	595	842	7
valores	268	382	304	393	595	842	7
reales	307	382	337	393	595	842	7
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monocilindro	389	382	452	393	595	842	7
del	455	382	470	393	595	842	7
primer	473	382	504	393	595	842	7
banco	508	382	538	393	595	842	7
de	541	382	553	393	595	842	7
pruebas	71	401	111	412	595	842	7
acoplado	114	401	159	412	595	842	7
al	162	401	170	412	595	842	7
dinamómetro,	173	401	241	412	595	842	7
para	244	401	266	412	595	842	7
lo	269	401	278	412	595	842	7
cual	281	401	301	412	595	842	7
se	304	401	316	412	595	842	7
determinó	319	401	368	412	595	842	7
la	371	401	379	412	595	842	7
variación	383	401	427	412	595	842	7
de	430	401	442	412	595	842	7
la	445	401	454	412	595	842	7
potencia	457	401	498	412	595	842	7
respecto	502	401	544	412	595	842	7
a	547	401	553	412	595	842	7
las	71	420	85	431	595	842	7
revoluciones	88	420	150	431	595	842	7
en	153	420	165	431	595	842	7
la	168	420	177	431	595	842	7
mezcla	180	420	214	431	595	842	7
gasolina	218	420	259	431	595	842	7
más	262	420	283	431	595	842	7
aire	286	420	304	431	595	842	7
como	307	420	334	431	595	842	7
se	337	420	349	431	595	842	7
muestra	352	420	391	431	595	842	7
en	394	420	407	431	595	842	7
la	410	420	418	431	595	842	7
Tabla	421	420	449	431	595	842	7
3.	452	420	461	431	595	842	7
Tabla	105	449	131	458	595	842	7
3.	134	449	142	458	595	842	7
Resultados	145	449	195	458	595	842	7
de	198	449	209	458	595	842	7
pruebas	211	449	247	458	595	842	7
del	250	449	264	458	595	842	7
motor	266	449	292	458	595	842	7
monocilindro	295	449	352	458	595	842	7
sin	354	449	367	458	595	842	7
ingreso	370	449	403	458	595	842	7
de	406	449	417	458	595	842	7
H	419	449	427	458	595	842	7
2	427	453	430	459	595	842	7
en	433	449	444	458	595	842	7
el	447	449	455	458	595	842	7
dinamómetro.	458	449	519	458	595	842	7
Nivel	165	461	189	470	595	842	7
de	191	461	203	470	595	842	7
Voltaje	262	461	294	470	595	842	7
Amperaje	311	461	356	470	595	842	7
Potencia	372	461	413	470	595	842	7
Potencia	422	461	464	470	595	842	7
RPM	223	467	245	476	595	842	7
carga	171	473	197	482	595	842	7
(V)	271	473	285	482	595	842	7
(A)	326	473	340	482	595	842	7
(A.V=W)	373	473	412	482	595	842	7
(HP)	433	473	453	482	595	842	7
1	181	485	187	494	595	842	7
3600	223	488	245	497	595	842	7
90	272	488	283	497	595	842	7
2	331	488	336	497	595	842	7
180	384	488	401	497	595	842	7
1.091	431	488	456	497	595	842	7
2	181	500	187	509	595	842	7
3500	223	503	245	512	595	842	7
80	272	503	283	512	595	842	7
3	331	503	336	512	595	842	7
240	384	503	401	512	595	842	7
1.454	431	503	456	512	595	842	7
3	181	515	187	524	595	842	7
3400	223	518	245	527	595	842	7
71	272	518	283	527	595	842	7
7	331	518	336	527	595	842	7
497	384	518	401	527	595	842	7
3.011	431	518	456	527	595	842	7
4	181	530	187	539	595	842	7
3300	223	533	245	542	595	842	7
60	272	533	283	542	595	842	7
9	331	533	336	542	595	842	7
540	384	533	401	542	595	842	7
3.272	431	533	456	542	595	842	7
5	181	545	187	554	595	842	7
3200	223	548	245	557	595	842	7
52	272	548	283	557	595	842	7
12	328	548	339	557	595	842	7
624	384	548	401	557	595	842	7
3.781	431	548	456	557	595	842	7
6	181	560	187	569	595	842	7
3000	223	563	245	572	595	842	7
41	272	563	283	572	595	842	7
13	328	563	339	572	595	842	7
533	384	563	401	572	595	842	7
3.229	431	563	456	572	595	842	7
7	181	575	187	584	595	842	7
2700	223	578	245	587	595	842	7
35	272	578	283	587	595	842	7
15	328	578	339	587	595	842	7
525	384	578	401	587	595	842	7
3.181	431	578	456	587	595	842	7
8	181	590	187	599	595	842	7
2400	223	593	245	602	595	842	7
31	272	593	283	602	595	842	7
16	328	593	339	602	595	842	7
496	384	593	401	602	595	842	7
3.005	431	593	456	602	595	842	7
Se	71	624	84	634	595	842	7
observa	88	624	127	634	595	842	7
que	131	624	149	634	595	842	7
la	153	624	161	634	595	842	7
potencia	165	624	206	634	595	842	7
máxima	210	624	249	634	595	842	7
obtenida	252	624	294	634	595	842	7
es	298	624	310	634	595	842	7
de	313	624	325	634	595	842	7
3.78	329	624	351	634	595	842	7
HP	354	624	369	634	595	842	7
a	373	624	379	634	595	842	7
3200	383	624	407	634	595	842	7
rpm	411	624	430	634	595	842	7
con	433	624	451	634	595	842	7
un	455	624	467	634	595	842	7
nivel	471	624	493	634	595	842	7
de	497	624	509	634	595	842	7
carga	513	624	540	634	595	842	7
5,	544	624	553	634	595	842	7
lo	71	643	79	653	595	842	7
cual	87	643	107	653	595	842	7
significa	114	643	154	653	595	842	7
que	160	643	179	653	595	842	7
a	186	643	192	653	595	842	7
partir	199	643	224	653	595	842	7
de	231	643	243	653	595	842	7
este	250	643	271	653	595	842	7
punto,	278	643	309	653	595	842	7
si	316	643	324	653	595	842	7
las	331	643	345	653	595	842	7
revoluciones	352	643	413	653	595	842	7
aumentan	421	643	470	653	595	842	7
la	477	643	485	653	595	842	7
potencia	492	643	534	653	595	842	7
irá	541	643	553	653	595	842	7
descendiendo.	71	662	143	672	595	842	7
La	71	681	83	691	595	842	7
curva	87	681	114	691	595	842	7
de	118	681	130	691	595	842	7
la	134	681	143	691	595	842	7
relación	146	681	185	691	595	842	7
potencia	189	681	230	691	595	842	7
respecto	235	681	277	691	595	842	7
a	281	681	287	691	595	842	7
la	291	681	299	691	595	842	7
frecuencia	303	681	354	691	595	842	7
de	358	681	370	691	595	842	7
giro	374	681	392	691	595	842	7
(rpm)	396	681	422	691	595	842	7
con	426	681	444	691	595	842	7
el	448	681	457	691	595	842	7
nivel	461	681	483	691	595	842	7
de	487	681	499	691	595	842	7
carga	503	681	531	691	595	842	7
que	535	681	553	691	595	842	7
generaba	71	700	117	710	595	842	7
el	121	700	129	710	595	842	7
motor	132	700	160	710	595	842	7
generador	163	700	213	710	595	842	7
del	217	700	231	710	595	842	7
banco	234	700	264	710	595	842	7
freno	267	700	292	710	595	842	7
dinamómetro	295	700	360	710	595	842	7
se	366	700	377	710	595	842	7
indica	381	700	409	710	595	842	7
en	412	700	425	710	595	842	7
la	428	700	436	710	595	842	7
Figura	439	700	471	710	595	842	7
2.	474	700	483	710	595	842	7
Enfoque	214	797	251	806	595	842	7
UTE,	254	797	277	806	595	842	7
V.7-N.4,	280	797	316	806	595	842	7
Dic.2016,	319	797	361	806	595	842	7
pp.43	364	797	389	806	595	842	7
-	392	797	395	806	595	842	7
54	398	797	409	806	595	842	7
50	43	37	54	47	595	842	8
P	135	97	140	107	595	842	8
o	135	111	140	121	595	842	8
t	136	125	139	135	595	842	8
e	135	139	140	149	595	842	8
n	135	153	140	163	595	842	8
c	135	168	139	178	595	842	8
i	136	182	139	192	595	842	8
a	135	196	140	206	595	842	8
700	148	66	162	75	595	842	8
18	409	66	418	75	595	842	8
600	148	85	162	94	595	842	8
16	409	80	418	89	595	842	8
A	425	81	431	91	595	842	8
14	409	95	418	104	595	842	8
m	424	95	432	105	595	842	8
500	148	103	162	112	595	842	8
400	148	121	162	130	595	842	8
12	409	109	418	118	595	842	8
p	425	109	431	119	595	842	8
10	409	123	418	132	595	842	8
e	426	124	431	134	595	842	8
300	148	139	162	148	595	842	8
8	409	137	413	146	595	842	8
6	409	151	413	160	595	842	8
200	148	157	162	166	595	842	8
4	409	165	413	174	595	842	8
100	148	175	162	184	595	842	8
2	409	179	413	188	595	842	8
0	157	193	162	202	595	842	8
r	426	138	430	148	595	842	8
a	426	152	431	162	595	842	8
j	427	166	429	176	595	842	8
e	426	180	431	190	595	842	8
0	409	193	413	202	595	842	8
3600	176	205	194	214	595	842	8
3500	204	205	223	214	595	842	8
3400	233	205	251	214	595	842	8
3300	262	205	280	214	595	842	8
3200	291	205	309	214	595	842	8
3000	319	205	338	214	595	842	8
2700	348	205	366	214	595	842	8
2400	377	205	395	214	595	842	8
RPM	275	219	295	229	595	842	8
VOLTAJE(V)	178	246	220	255	595	842	8
POTENCIA	256	246	293	255	595	842	8
(AxV=W)	295	246	327	255	595	842	8
AMPERAJE(A)	363	246	413	255	595	842	8
Figura	77	269	107	278	595	842	8
2.	110	269	118	278	595	842	8
Resultados	121	269	171	278	595	842	8
de	174	269	185	278	595	842	8
prueba	188	269	219	278	595	842	8
del	222	269	235	278	595	842	8
motor	238	269	264	278	595	842	8
monocilindro	266	269	323	278	595	842	8
sin	326	269	339	278	595	842	8
ingreso	341	269	374	278	595	842	8
de	377	269	388	278	595	842	8
H	391	269	398	278	595	842	8
2	398	273	402	279	595	842	8
en	404	269	416	278	595	842	8
el	418	269	426	278	595	842	8
dinamómetro.	429	269	490	278	595	842	8
Se	43	292	56	302	595	842	8
observa	59	292	98	302	595	842	8
que	101	292	120	302	595	842	8
la	123	292	131	302	595	842	8
potencia	134	292	176	302	595	842	8
al	179	292	188	302	595	842	8
incrementarse	191	292	260	302	595	842	8
hasta	264	292	290	302	595	842	8
3.781	293	292	321	302	595	842	8
HP	324	292	339	302	595	842	8
(628	342	292	365	302	595	842	8
W)	367	292	382	302	595	842	8
a	385	292	391	302	595	842	8
3200	394	292	418	302	595	842	8
rpm,	421	292	443	302	595	842	8
se	446	292	458	302	595	842	8
desarrolla	461	292	509	302	595	842	8
de	512	292	525	302	595	842	8
manera	43	311	80	321	595	842	8
desordenada	85	311	149	321	595	842	8
sin	153	311	167	321	595	842	8
mantener	172	311	218	321	595	842	8
un	223	311	235	321	595	842	8
régimen	240	311	279	321	595	842	8
de	284	311	296	321	595	842	8
aumento	301	311	344	321	595	842	8
de	348	311	360	321	595	842	8
potencia	365	311	406	321	595	842	8
estable	411	311	446	321	595	842	8
y	451	311	457	321	595	842	8
desciende	461	311	511	321	595	842	8
la	516	311	524	321	595	842	8
potencia	43	330	84	340	595	842	8
de	87	330	100	340	595	842	8
manera	103	330	140	340	595	842	8
más	143	330	164	340	595	842	8
estable	167	330	202	340	595	842	8
a	205	330	212	340	595	842	8
partir	215	330	240	340	595	842	8
de	243	330	255	340	595	842	8
la	258	330	267	340	595	842	8
potencia	270	330	311	340	595	842	8
máxima	315	330	353	340	595	842	8
con	356	330	374	340	595	842	8
referencia	377	330	426	340	595	842	8
a	429	330	435	340	595	842	8
cuando	438	330	474	340	595	842	8
asciende.	477	330	524	340	595	842	8
Posteriormente	43	349	117	359	595	842	8
se	121	349	133	359	595	842	8
adicionó	136	349	177	359	595	842	8
hidróxido	181	349	226	359	595	842	8
de	230	349	242	359	595	842	8
sodio	246	349	272	359	595	842	8
al	276	349	285	359	595	842	8
50%	288	349	311	359	595	842	8
en	314	349	327	359	595	842	8
el	330	349	339	359	595	842	8
depósito	343	349	384	359	595	842	8
de	389	349	401	359	595	842	8
electrolito,	404	349	455	359	595	842	8
el	459	349	467	359	595	842	8
compuesto	471	349	525	359	595	842	8
al	43	368	51	378	595	842	8
ingresar	57	368	97	378	595	842	8
a	102	368	109	378	595	842	8
la	114	368	123	378	595	842	8
celda	128	368	155	378	595	842	8
de	160	368	173	378	595	842	8
hidrógeno	178	368	227	378	595	842	8
rompe	233	368	264	378	595	842	8
las	270	368	284	378	595	842	8
moléculas	290	368	339	378	595	842	8
de	345	368	357	378	595	842	8
agua	363	368	388	378	595	842	8
acelerando	393	368	448	378	595	842	8
el	453	368	462	378	595	842	8
proceso	468	368	507	378	595	842	8
de	512	368	525	378	595	842	8
obtención	43	387	90	397	595	842	8
de	98	387	110	397	595	842	8
hidrógeno	118	387	166	397	595	842	8
a	174	387	180	397	595	842	8
volumen	188	387	229	397	595	842	8
constante;	237	387	287	397	595	842	8
el	295	387	304	397	595	842	8
volumen	311	387	353	397	595	842	8
obtenido	360	387	402	397	595	842	8
se	410	387	421	397	595	842	8
inyectó	429	387	464	397	595	842	8
dentro	471	387	502	397	595	842	8
del	510	387	525	397	595	842	8
carburador	43	406	96	416	595	842	8
del	100	406	115	416	595	842	8
motor	119	406	147	416	595	842	8
monocilindro	151	406	213	416	595	842	8
para	217	406	239	416	595	842	8
que	243	406	262	416	595	842	8
ingrese	265	406	302	416	595	842	8
y	306	406	311	416	595	842	8
se	315	406	327	416	595	842	8
mezcle	331	406	365	416	595	842	8
con	370	406	387	416	595	842	8
la	392	406	400	416	595	842	8
gasolina.	404	406	448	416	595	842	8
Los	452	406	470	416	595	842	8
resultados	474	406	525	416	595	842	8
de	43	425	55	435	595	842	8
potencia	58	425	100	435	595	842	8
de	103	425	115	435	595	842	8
la	118	425	127	435	595	842	8
mezcla	129	425	164	435	595	842	8
se	167	425	179	435	595	842	8
indican	182	425	217	435	595	842	8
en	220	425	232	435	595	842	8
la	235	425	244	435	595	842	8
Tabla	247	425	275	435	595	842	8
4.	278	425	287	435	595	842	8
Tabla	75	453	101	463	595	842	8
4.	104	453	112	463	595	842	8
Resultados	115	453	165	463	595	842	8
de	168	453	179	463	595	842	8
pruebas	181	453	217	463	595	842	8
del	220	453	234	463	595	842	8
motor	236	453	262	463	595	842	8
monocilindro	265	453	322	463	595	842	8
con	324	453	340	463	595	842	8
ingreso	343	453	376	463	595	842	8
de	379	453	390	463	595	842	8
H	393	453	400	463	595	842	8
2	400	458	404	464	595	842	8
en	406	453	418	463	595	842	8
el	420	453	428	463	595	842	8
dinamómetro.	431	453	492	463	595	842	8
Nivel	135	468	159	477	595	842	8
de	161	468	173	477	595	842	8
Voltaje	231	468	264	477	595	842	8
Amperaje	285	468	330	477	595	842	8
Potencia	344	468	386	477	595	842	8
Potencia	393	468	434	477	595	842	8
RPM	189	474	211	483	595	842	8
carga	140	479	167	489	595	842	8
(V)	241	479	254	489	595	842	8
(A)	300	479	314	489	595	842	8
(A.V=W)	346	479	384	489	595	842	8
(HP)	403	479	424	489	595	842	8
1	151	494	157	503	595	842	8
3600	189	497	211	506	595	842	8
100	239	497	256	506	595	842	8
2	305	497	310	506	595	842	8
200	357	497	373	506	595	842	8
1.212	401	497	426	506	595	842	8
2	151	509	157	518	595	842	8
3500	189	512	211	521	595	842	8
91	242	512	253	521	595	842	8
4	305	512	310	521	595	842	8
364	357	512	373	521	595	842	8
2.205	401	512	426	521	595	842	8
3	151	524	157	533	595	842	8
3400	189	527	211	536	595	842	8
85	242	527	253	536	595	842	8
6	305	527	310	536	595	842	8
510	357	527	373	536	595	842	8
3.090	401	527	426	536	595	842	8
4	151	539	157	548	595	842	8
3300	189	542	211	551	595	842	8
70	242	542	253	551	595	842	8
11	302	542	313	551	595	842	8
770	357	542	373	551	595	842	8
4.665	401	542	426	551	595	842	8
5	151	554	157	563	595	842	8
3200	189	557	211	566	595	842	8
67	242	557	253	566	595	842	8
10	302	557	313	566	595	842	8
670	357	557	373	566	595	842	8
4.060	401	557	426	566	595	842	8
6	151	569	157	578	595	842	8
3000	189	572	211	581	595	842	8
58	242	572	253	581	595	842	8
11	302	572	313	581	595	842	8
638	357	572	373	581	595	842	8
3.866	401	572	426	581	595	842	8
7	151	584	157	593	595	842	8
2700	189	587	211	596	595	842	8
47	242	587	253	596	595	842	8
12.5	298	587	317	596	595	842	8
587.5	352	587	377	596	595	842	8
3.560	401	587	426	596	595	842	8
8	151	599	157	608	595	842	8
2400	189	602	211	611	595	842	8
39	242	602	253	611	595	842	8
14	302	602	313	611	595	842	8
546	357	602	373	611	595	842	8
3.308	401	602	426	611	595	842	8
La	43	633	55	643	595	842	8
potencia	58	633	100	643	595	842	8
máxima	103	633	142	643	595	842	8
cuando	145	633	181	643	595	842	8
se	184	633	196	643	595	842	8
adiciona	199	633	240	643	595	842	8
hidrógeno	244	633	292	643	595	842	8
es	296	633	307	643	595	842	8
de	311	633	323	643	595	842	8
4.665	326	633	354	643	595	842	8
HP	357	633	372	643	595	842	8
(770	376	633	398	643	595	842	8
W)	401	633	415	643	595	842	8
a	418	633	425	643	595	842	8
3300	428	633	452	643	595	842	8
rpm	455	633	474	643	595	842	8
y	478	633	483	643	595	842	8
un	487	633	499	643	595	842	8
nivel	502	633	525	643	595	842	8
de	43	652	55	662	595	842	8
carga	60	652	87	662	595	842	8
de	92	652	104	662	595	842	8
4;	109	652	118	662	595	842	8
este	123	652	143	662	595	842	8
dato	148	652	169	662	595	842	8
muestra	174	652	214	662	595	842	8
un	218	652	231	662	595	842	8
punto	235	652	263	662	595	842	8
muy	267	652	288	662	595	842	8
importante,	293	652	348	662	595	842	8
ya	353	652	364	662	595	842	8
que	369	652	387	662	595	842	8
necesita	392	652	433	662	595	842	8
más	438	652	458	662	595	842	8
revoluciones	463	652	525	662	595	842	8
(rpm)	43	671	69	681	595	842	8
para	75	671	97	681	595	842	8
alcanzar	103	671	145	681	595	842	8
la	151	671	159	681	595	842	8
potencia	165	671	207	681	595	842	8
máxima	213	671	252	681	595	842	8
y	258	671	263	681	595	842	8
a	269	671	275	681	595	842	8
partir	281	671	306	681	595	842	8
de	313	671	325	681	595	842	8
ese	331	671	349	681	595	842	8
valor	355	671	378	681	595	842	8
comienza	385	671	431	681	595	842	8
a	437	671	444	681	595	842	8
descender,	450	671	504	681	595	842	8
sin	510	671	524	681	595	842	8
hidrógeno	43	690	92	700	595	842	8
la	95	690	103	700	595	842	8
potencia	107	690	148	700	595	842	8
máxima	151	690	190	700	595	842	8
alcanza	193	690	231	700	595	842	8
3200	234	690	258	700	595	842	8
rpm	261	690	280	700	595	842	8
con	284	690	301	700	595	842	8
una	304	690	323	700	595	842	8
potencia	326	690	368	700	595	842	8
3.781	371	690	398	700	595	842	8
HP.	401	690	420	700	595	842	8
El	423	690	433	700	595	842	8
hidrógeno	436	690	485	700	595	842	8
permite	488	690	525	700	595	842	8
mantener	43	709	89	719	595	842	8
un	92	709	105	719	595	842	8
incremento	108	709	162	719	595	842	8
de	166	709	178	719	595	842	8
potencia	181	709	223	719	595	842	8
de	226	709	238	719	595	842	8
manera	241	709	279	719	595	842	8
más	282	709	302	719	595	842	8
estable	306	709	341	719	595	842	8
que	344	709	363	719	595	842	8
sin	366	709	380	719	595	842	8
el	384	709	392	719	595	842	8
mismo.	395	709	431	719	595	842	8
En	434	709	447	719	595	842	8
la	451	709	459	719	595	842	8
Figura	463	709	494	719	595	842	8
3	497	709	503	719	595	842	8
que	506	709	525	719	595	842	8
se	43	728	54	738	595	842	8
muestra	58	728	97	738	595	842	8
el	100	728	109	738	595	842	8
cambio	112	728	148	738	595	842	8
de	151	728	163	738	595	842	8
la	166	728	175	738	595	842	8
potencia	178	728	220	738	595	842	8
de	223	728	235	738	595	842	8
acuerdo	238	728	278	738	595	842	8
con	281	728	299	738	595	842	8
las	302	728	316	738	595	842	8
cargas	320	728	353	738	595	842	8
dadas	356	728	386	738	595	842	8
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motor	401	728	429	738	595	842	8
monocilindro	432	728	494	738	595	842	8
hasta	498	728	524	738	595	842	8
que	43	747	61	757	595	842	8
se	64	747	76	757	595	842	8
estabiliza.	79	747	128	757	595	842	8
Enfoque	186	797	223	806	595	842	8
UTE,	226	797	249	806	595	842	8
V.7-N.4,	251	797	288	806	595	842	8
Dic.2016,	291	797	333	806	595	842	8
pp.43	336	797	361	806	595	842	8
-	364	797	367	806	595	842	8
54	370	797	381	806	595	842	8
51	542	37	553	47	595	842	9
900	156	67	170	76	595	842	9
16	457	67	466	76	595	842	9
P	144	82	149	92	595	842	9
800	156	81	170	90	595	842	9
o	144	96	149	106	595	842	9
700	156	95	170	104	595	842	9
14	457	83	466	92	595	842	9
A	473	82	479	92	595	842	9
t	145	110	148	120	595	842	9
600	156	109	170	118	595	842	9
e	144	124	149	134	595	842	9
500	156	123	170	132	595	842	9
10	457	115	466	124	595	842	9
p	474	110	479	120	595	842	9
n	144	138	149	148	595	842	9
c	144	153	148	163	595	842	9
i	145	167	148	177	595	842	9
a	144	181	149	191	595	842	9
12	457	99	466	108	595	842	9
m	472	96	480	106	595	842	9
8	457	130	462	139	595	842	9
400	156	137	170	146	595	842	9
6	457	146	462	155	595	842	9
300	156	152	170	161	595	842	9
200	156	166	170	175	595	842	9
4	457	162	462	171	595	842	9
100	156	180	170	189	595	842	9
2	457	178	462	187	595	842	9
0	165	194	170	203	595	842	9
e	474	124	479	134	595	842	9
r	475	138	478	148	595	842	9
a	474	153	479	163	595	842	9
j	475	167	478	177	595	842	9
e	474	181	479	191	595	842	9
0	457	194	462	203	595	842	9
3600	186	206	204	215	595	842	9
3500	220	206	238	215	595	842	9
3400	254	206	272	215	595	842	9
3300	288	206	306	215	595	842	9
3200	321	206	340	215	595	842	9
3000	355	206	373	215	595	842	9
2700	389	206	407	215	595	842	9
2400	423	206	441	215	595	842	9
RPM	304	220	323	230	595	842	9
VOLTAJE(V)	206	247	248	256	595	842	9
POTENCIA	284	247	321	256	595	842	9
(AxV=W)	323	247	356	256	595	842	9
AMPERAJE(A)	391	247	441	256	595	842	9
Figura	103	269	134	278	595	842	9
3.	137	269	145	278	595	842	9
Resultados	148	269	198	278	595	842	9
de	201	269	212	278	595	842	9
prueba	215	269	246	278	595	842	9
del	248	269	262	278	595	842	9
motor	265	269	290	278	595	842	9
monocilindro	293	269	350	278	595	842	9
con	352	269	368	278	595	842	9
ingreso	371	269	404	278	595	842	9
de	407	269	418	278	595	842	9
H	421	269	428	278	595	842	9
2	428	273	432	279	595	842	9
en	434	269	446	278	595	842	9
el	448	269	456	278	595	842	9
dinamómetro.	459	269	520	278	595	842	9
Con	71	292	91	303	595	842	9
el	95	292	103	303	595	842	9
ingreso	107	292	143	303	595	842	9
del	147	292	161	303	595	842	9
hidrógeno	165	292	214	303	595	842	9
el	217	292	226	303	595	842	9
incremento	230	292	284	303	595	842	9
de	287	292	300	303	595	842	9
potencia	303	292	345	303	595	842	9
se	348	292	360	303	595	842	9
produce	364	292	403	303	595	842	9
de	407	292	419	303	595	842	9
manera	423	292	460	303	595	842	9
más	464	292	485	303	595	842	9
uniforme	488	292	531	303	595	842	9
que	535	292	553	303	595	842	9
sin	71	311	85	322	595	842	9
él,	89	311	100	322	595	842	9
esto	104	311	125	322	595	842	9
se	128	311	140	322	595	842	9
debe	143	311	168	322	595	842	9
al	171	311	180	322	595	842	9
poder	183	311	211	322	595	842	9
calorífico	215	311	259	322	595	842	9
que	262	311	281	322	595	842	9
tiene	284	311	308	322	595	842	9
este	311	311	332	322	595	842	9
combustible	336	311	394	322	595	842	9
lo	398	311	407	322	595	842	9
cual	410	311	430	322	595	842	9
reduce	434	311	467	322	595	842	9
las	471	311	485	322	595	842	9
fluctuaciones	488	311	553	322	595	842	9
en	71	330	83	341	595	842	9
los	89	330	103	341	595	842	9
valores	109	330	144	341	595	842	9
y	150	330	156	341	595	842	9
permite	162	330	198	341	595	842	9
que	204	330	223	341	595	842	9
se	228	330	240	341	595	842	9
estabilice	246	330	292	341	595	842	9
el	297	330	306	341	595	842	9
motor	312	330	340	341	595	842	9
rápidamente	346	330	407	341	595	842	9
de	413	330	425	341	595	842	9
acuerdo	431	330	471	341	595	842	9
con	477	330	494	341	595	842	9
las	500	330	514	341	595	842	9
cargas	520	330	553	341	595	842	9
ingresadas	71	349	125	360	595	842	9
al	128	349	137	360	595	842	9
mismo.	139	349	175	360	595	842	9
En	71	378	84	389	595	842	9
la	87	378	96	389	595	842	9
Tabla	99	378	127	389	595	842	9
5	130	378	136	389	595	842	9
se	139	378	151	389	595	842	9
muestra	153	378	193	389	595	842	9
la	196	378	205	389	595	842	9
diferencia	208	378	256	389	595	842	9
de	259	378	271	389	595	842	9
potencia	274	378	316	389	595	842	9
teórica	319	378	352	389	595	842	9
y	355	378	360	389	595	842	9
real	363	378	382	389	595	842	9
con	385	378	402	389	595	842	9
la	405	378	414	389	595	842	9
mezcla	417	378	452	389	595	842	9
gasolina	455	378	496	389	595	842	9
y	499	378	504	389	595	842	9
aire	507	378	526	389	595	842	9
en	529	378	541	389	595	842	9
el	544	378	553	389	595	842	9
motor	71	397	99	408	595	842	9
mono	103	397	130	408	595	842	9
cilindro	134	397	169	408	595	842	9
con	173	397	191	408	595	842	9
su	194	397	206	408	595	842	9
respectivo	210	397	260	408	595	842	9
porcentaje	263	397	315	408	595	842	9
de	319	397	331	408	595	842	9
variación	335	397	379	408	595	842	9
respecto	382	397	425	408	595	842	9
al	428	397	437	408	595	842	9
real,	441	397	462	408	595	842	9
también	466	397	505	408	595	842	9
se	509	397	521	408	595	842	9
indica	524	397	553	408	595	842	9
el	71	416	80	427	595	842	9
porcentaje	83	416	135	427	595	842	9
de	139	416	151	427	595	842	9
rendimiento	155	416	212	427	595	842	9
de	216	416	229	427	595	842	9
la	233	416	241	427	595	842	9
potencia	245	416	287	427	595	842	9
teórica	291	416	324	427	595	842	9
y	327	416	333	427	595	842	9
la	337	416	345	427	595	842	9
real	349	416	368	427	595	842	9
respecto	372	416	414	427	595	842	9
a	418	416	424	427	595	842	9
la	428	416	436	427	595	842	9
potencia	440	416	482	427	595	842	9
nominal	486	416	524	427	595	842	9
dada	528	416	553	427	595	842	9
por	71	435	87	446	595	842	9
el	90	435	99	446	595	842	9
fabricante	102	435	150	446	595	842	9
del	153	435	168	446	595	842	9
motor.	171	435	202	446	595	842	9
Tabla	103	473	129	482	595	842	9
5.	132	473	140	482	595	842	9
Comparación	143	473	202	482	595	842	9
entre	205	473	228	482	595	842	9
la	231	473	238	482	595	842	9
potencia	241	473	279	482	595	842	9
teórica	282	473	312	482	595	842	9
y	315	473	320	482	595	842	9
real	322	473	339	482	595	842	9
del	342	473	355	482	595	842	9
motor	358	473	384	482	595	842	9
monocilindro	386	473	443	482	595	842	9
(gasolina	446	473	486	482	595	842	9
+	489	473	495	482	595	842	9
aire).	498	473	521	482	595	842	9
Potencia	225	485	266	494	595	842	9
Variación	312	485	357	494	595	842	9
Rendimiento	417	485	477	494	595	842	9
(HP)	235	496	256	506	595	842	9
(%)	326	496	342	506	595	842	9
(%)	439	496	455	506	595	842	9
68%	437	509	457	518	595	842	9
Real	123	510	143	519	595	842	9
(fabricante)	146	510	197	519	595	842	9
3.78	236	510	255	519	595	842	9
3.4%	323	510	346	519	595	842	9
71%	437	524	457	533	595	842	9
Teórica	143	525	177	534	595	842	9
3.91	236	525	255	534	595	842	9
-	333	525	336	534	595	842	9
En	71	558	84	568	595	842	9
la	88	558	96	568	595	842	9
Tabla	100	558	127	568	595	842	9
6	131	558	137	568	595	842	9
se	140	558	152	568	595	842	9
muestra	156	558	195	568	595	842	9
el	199	558	207	568	595	842	9
porcentaje	211	558	262	568	595	842	9
de	266	558	278	568	595	842	9
variación	282	558	326	568	595	842	9
de	329	558	341	568	595	842	9
la	345	558	353	568	595	842	9
potencia	357	558	398	568	595	842	9
teórica	402	558	435	568	595	842	9
y	438	558	444	568	595	842	9
real	447	558	466	568	595	842	9
con	469	558	487	568	595	842	9
la	490	558	499	568	595	842	9
mezcla	502	558	537	568	595	842	9
de	541	558	553	568	595	842	9
gasolina	71	577	112	587	595	842	9
y	117	577	122	587	595	842	9
aire	127	577	145	587	595	842	9
en	149	577	162	587	595	842	9
el	166	577	175	587	595	842	9
motor	179	577	207	587	595	842	9
monocilindro.	212	577	278	587	595	842	9
Además,	282	577	326	587	595	842	9
se	330	577	342	587	595	842	9
indica	346	577	375	587	595	842	9
el	380	577	388	587	595	842	9
porcentaje	393	577	444	587	595	842	9
de	449	577	461	587	595	842	9
rendimiento	466	577	523	587	595	842	9
de	528	577	540	587	595	842	9
la	544	577	553	587	595	842	9
potencia	71	596	113	606	595	842	9
teórica	116	596	149	606	595	842	9
y	152	596	157	606	595	842	9
la	160	596	169	606	595	842	9
real	172	596	190	606	595	842	9
respecto	193	596	236	606	595	842	9
a	239	596	245	606	595	842	9
la	248	596	256	606	595	842	9
potencia	259	596	301	606	595	842	9
nominal	304	596	342	606	595	842	9
dada	345	596	370	606	595	842	9
por	373	596	389	606	595	842	9
el	392	596	401	606	595	842	9
fabricante	403	596	452	606	595	842	9
del	455	596	470	606	595	842	9
motor.	473	596	504	606	595	842	9
Tabla	89	627	115	636	595	842	9
6.	118	627	126	636	595	842	9
Comparación	129	627	188	636	595	842	9
entre	191	627	214	636	595	842	9
la	217	627	224	636	595	842	9
potencia	227	627	265	636	595	842	9
teórica	268	627	298	636	595	842	9
y	301	627	306	636	595	842	9
real	309	627	325	636	595	842	9
del	328	627	341	636	595	842	9
motor	344	627	370	636	595	842	9
monocilindro	372	627	429	636	595	842	9
(gasolina	432	627	473	636	595	842	9
+	475	627	481	636	595	842	9
hidrógeno).	484	627	534	636	595	842	9
Rendimiento	413	639	474	648	595	842	9
Potencia	212	639	258	649	595	842	9
Variación	301	640	346	649	595	842	9
(%)	436	651	451	660	595	842	9
(%)	316	652	331	661	595	842	9
(HP)	224	652	246	662	595	842	9
Real	123	667	143	676	595	842	9
(fabricante)	146	667	197	676	595	842	9
Teórica	143	682	177	691	595	842	9
4.66	224	666	246	676	595	842	9
5.40	224	681	246	691	595	842	9
14.5%	308	666	339	676	595	842	9
-	322	681	325	691	595	842	9
84.7%	428	665	459	675	595	842	9
98.1%	428	680	459	690	595	842	9
Se	71	718	84	728	595	842	9
observa	88	718	127	728	595	842	9
en	130	718	142	728	595	842	9
las	145	718	159	728	595	842	9
tablas	163	718	192	728	595	842	9
3	195	718	201	728	595	842	9
y	205	718	210	728	595	842	9
4	213	718	219	728	595	842	9
que	223	718	241	728	595	842	9
la	244	718	253	728	595	842	9
potencia	256	718	298	728	595	842	9
real	301	718	319	728	595	842	9
obtenida	322	718	365	728	595	842	9
por	368	718	384	728	595	842	9
el	387	718	396	728	595	842	9
motor	399	718	427	728	595	842	9
monocilindro	430	718	492	728	595	842	9
en	496	718	508	728	595	842	9
el	511	718	520	728	595	842	9
banco	523	718	553	728	595	842	9
de	71	737	83	747	595	842	9
pruebas	87	737	127	747	595	842	9
del	130	737	145	747	595	842	9
freno	149	737	174	747	595	842	9
dinamómetro	178	737	242	747	595	842	9
se	246	737	257	747	595	842	9
encuentra	261	737	310	747	595	842	9
muy	313	737	334	747	595	842	9
aproximado	338	737	395	747	595	842	9
al	399	737	408	747	595	842	9
valor	411	737	435	747	595	842	9
calculado	439	737	485	747	595	842	9
teóricamente	489	737	553	747	595	842	9
con	71	756	89	766	595	842	9
una	95	756	113	766	595	842	9
diferencia	119	756	166	766	595	842	9
de	172	756	184	766	595	842	9
0.11	190	756	212	766	595	842	9
HP.	218	756	236	766	595	842	9
Se	242	756	255	766	595	842	9
interpreta	261	756	307	766	595	842	9
que	313	756	332	766	595	842	9
el	337	756	346	766	595	842	9
valor	352	756	376	766	595	842	9
se	381	756	393	766	595	842	9
aproximó	399	756	444	766	595	842	9
a	450	756	456	766	595	842	9
los	462	756	476	766	595	842	9
datos	482	756	509	766	595	842	9
teóricos	515	756	553	766	595	842	9
referentes	71	775	121	785	595	842	9
a	126	775	132	785	595	842	9
la	137	775	145	785	595	842	9
temperatura	150	775	209	785	595	842	9
de	214	775	227	785	595	842	9
27°C	232	775	256	785	595	842	9
al	261	775	270	785	595	842	9
momento	275	775	320	785	595	842	9
de	325	775	338	785	595	842	9
realizar	343	775	378	785	595	842	9
las	384	775	398	785	595	842	9
pruebas	403	775	442	785	595	842	9
en	448	775	460	785	595	842	9
el	465	775	473	785	595	842	9
dinamómetro	478	775	542	785	595	842	9
y	548	775	553	785	595	842	9
Enfoque	214	797	251	806	595	842	9
UTE,	254	797	277	806	595	842	9
V.7-N.4,	280	797	316	806	595	842	9
Dic.2016,	319	797	361	806	595	842	9
pp.43	364	797	389	806	595	842	9
-	392	797	395	806	595	842	9
54	398	797	409	806	595	842	9
52	43	37	54	47	595	842	10
calculadas	43	62	95	72	595	842	10
con	99	62	116	72	595	842	10
el	120	62	129	72	595	842	10
sistema	133	62	171	72	595	842	10
de	175	62	187	72	595	842	10
ecuaciones	191	62	247	72	595	842	10
bajo	251	62	272	72	595	842	10
las	276	62	290	72	595	842	10
condiciones	294	62	352	72	595	842	10
de	356	62	368	72	595	842	10
la	372	62	381	72	595	842	10
altura	385	62	413	72	595	842	10
de	417	62	429	72	595	842	10
la	433	62	441	72	595	842	10
ciudad	446	62	478	72	595	842	10
de	482	62	494	72	595	842	10
Quito	498	62	525	72	595	842	10
(2850	43	81	71	91	595	842	10
msnm)	74	81	107	91	595	842	10
y	111	81	116	91	595	842	10
con	119	81	137	91	595	842	10
la	140	81	148	91	595	842	10
presión	152	81	187	91	595	842	10
atmosférica	191	81	247	91	595	842	10
de	250	81	263	91	595	842	10
72.794	266	81	299	91	595	842	10
kPa.	302	81	325	91	595	842	10
Al	43	110	52	120	595	842	10
adicionar	56	110	100	120	595	842	10
hidrógeno	103	110	152	120	595	842	10
al	156	110	164	120	595	842	10
combustible	167	110	226	120	595	842	10
se	229	110	241	120	595	842	10
obtiene	244	110	280	120	595	842	10
un	283	110	295	120	595	842	10
incremento	298	110	353	120	595	842	10
de	356	110	368	120	595	842	10
potencia	372	110	413	120	595	842	10
de	416	110	429	120	595	842	10
0.74	432	110	453	120	595	842	10
HP,	456	110	475	120	595	842	10
el	478	110	487	120	595	842	10
cual	490	110	510	120	595	842	10
es	513	110	525	120	595	842	10
un	43	129	55	139	595	842	10
valor	60	129	83	139	595	842	10
significativo	88	129	145	139	595	842	10
en	150	129	162	139	595	842	10
comparación	167	129	230	139	595	842	10
con	234	129	252	139	595	842	10
la	257	129	265	139	595	842	10
potencia	270	129	312	139	595	842	10
teórica	316	129	349	139	595	842	10
calculada	354	129	400	139	595	842	10
utilizando	405	129	452	139	595	842	10
el	457	129	465	139	595	842	10
sistema	470	129	508	139	595	842	10
de	512	129	525	139	595	842	10
ecuaciones.	43	148	101	158	595	842	10
Existe	105	148	135	158	595	842	10
una	139	148	158	158	595	842	10
variación	161	148	205	158	595	842	10
entre	209	148	234	158	595	842	10
los	238	148	252	158	595	842	10
datos	256	148	283	158	595	842	10
calculados,	287	148	342	158	595	842	10
pero	346	148	368	158	595	842	10
no	372	148	384	158	595	842	10
se	388	148	400	158	595	842	10
alejan	404	148	433	158	595	842	10
significativamente	437	148	525	158	595	842	10
de	43	167	55	177	595	842	10
la	59	167	68	177	595	842	10
realidad,	72	167	114	177	595	842	10
esto	118	167	139	177	595	842	10
se	143	167	155	177	595	842	10
debe	159	167	183	177	595	842	10
a	187	167	194	177	595	842	10
que	198	167	216	177	595	842	10
el	220	167	229	177	595	842	10
hidrógeno	233	167	282	177	595	842	10
tiende	286	167	316	177	595	842	10
a	320	167	326	177	595	842	10
fugar	330	167	355	177	595	842	10
fácilmente	359	167	409	177	595	842	10
debido	414	167	447	177	595	842	10
a	451	167	457	177	595	842	10
su	461	167	473	177	595	842	10
densidad,	477	167	525	177	595	842	10
controlarlo	43	186	94	196	595	842	10
en	98	186	110	196	595	842	10
un	113	186	126	196	595	842	10
sistema	129	186	167	196	595	842	10
hermético	170	186	219	196	595	842	10
resulta	222	186	255	196	595	842	10
muy	259	186	280	196	595	842	10
difícil	283	186	308	196	595	842	10
por	312	186	328	196	595	842	10
lo	331	186	340	196	595	842	10
cual	343	186	363	196	595	842	10
existen	367	186	402	196	595	842	10
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en	451	186	463	196	595	842	10
el	467	186	475	196	595	842	10
momento	479	186	525	196	595	842	10
del	43	205	57	215	595	842	10
ingreso	60	205	96	215	595	842	10
a	100	205	106	215	595	842	10
la	109	205	117	215	595	842	10
cámara	120	205	157	215	595	842	10
de	160	205	172	215	595	842	10
combustión.	175	205	235	215	595	842	10
Comparando	43	234	106	244	595	842	10
los	114	234	128	244	595	842	10
resultados	135	234	185	244	595	842	10
de	193	234	205	244	595	842	10
la	212	234	221	244	595	842	10
potencia	228	234	269	244	595	842	10
real	276	234	295	244	595	842	10
de	302	234	314	244	595	842	10
la	321	234	330	244	595	842	10
mezcla	337	234	372	244	595	842	10
aire-gasolina	379	234	442	244	595	842	10
con	449	234	467	244	595	842	10
la	474	234	483	244	595	842	10
mezcla	490	234	525	244	595	842	10
hidrógeno-gasolina	43	253	136	263	595	842	10
respecto	140	253	182	263	595	842	10
a	187	253	193	263	595	842	10
la	197	253	205	263	595	842	10
potencia	209	253	251	263	595	842	10
nominal	255	253	294	263	595	842	10
dada	298	253	322	263	595	842	10
por	326	253	342	263	595	842	10
el	346	253	355	263	595	842	10
fabricante	359	253	407	263	595	842	10
de	411	253	424	263	595	842	10
5.5	428	253	443	263	595	842	10
HP,	447	253	466	263	595	842	10
se	470	253	482	263	595	842	10
observa	486	253	525	263	595	842	10
un	43	272	55	282	595	842	10
incremento	62	272	116	282	595	842	10
de	123	272	135	282	595	842	10
rendimiento	142	272	200	282	595	842	10
del	207	272	221	282	595	842	10
16.7%.	228	272	262	282	595	842	10
En	269	272	283	282	595	842	10
la	290	272	298	282	595	842	10
potencia	305	272	347	282	595	842	10
teórica	353	272	387	282	595	842	10
obtenida	393	272	435	282	595	842	10
comparando	442	272	504	282	595	842	10
los	510	272	524	282	595	842	10
resultados	43	291	93	301	595	842	10
de	97	291	109	301	595	842	10
la	113	291	122	301	595	842	10
mezcla	125	291	160	301	595	842	10
aire-gasolina	164	291	227	301	595	842	10
e	231	291	237	301	595	842	10
hidrógeno-gasolina	240	291	334	301	595	842	10
respecto	338	291	380	301	595	842	10
a	384	291	390	301	595	842	10
la	394	291	402	301	595	842	10
potencia	406	291	447	301	595	842	10
nominal	451	291	490	301	595	842	10
de	493	291	506	301	595	842	10
5.5	509	291	525	301	595	842	10
HP	43	310	58	320	595	842	10
se	61	310	73	320	595	842	10
observa	76	310	115	320	595	842	10
un	118	310	130	320	595	842	10
aumento	133	310	176	320	595	842	10
de	179	310	191	320	595	842	10
rendimiento	194	310	252	320	595	842	10
del	255	310	269	320	595	842	10
27.1%.	273	310	307	320	595	842	10
4.	43	338	52	349	595	842	10
Conclusiones	55	338	127	349	595	842	10
y	130	338	136	349	595	842	10
Recomendaciones	139	338	237	349	595	842	10
La	43	368	55	378	595	842	10
celda	58	368	84	378	595	842	10
de	87	368	100	378	595	842	10
hidrógeno	103	368	152	378	595	842	10
produce	155	368	194	378	595	842	10
un	197	368	210	378	595	842	10
volumen	213	368	254	378	595	842	10
constante	257	368	305	378	595	842	10
de	308	368	320	378	595	842	10
108	323	368	342	378	595	842	10
ml/min.	345	368	380	378	595	842	10
La	43	397	55	407	595	842	10
potencia	58	397	100	407	595	842	10
especificada	103	397	164	407	595	842	10
por	168	397	184	407	595	842	10
el	187	397	196	407	595	842	10
fabricante	199	397	247	407	595	842	10
es	250	397	262	407	595	842	10
5.5	265	397	281	407	595	842	10
HP,	284	397	302	407	595	842	10
este	306	397	327	407	595	842	10
valor	330	397	354	407	595	842	10
disminuye	357	397	406	407	595	842	10
mientras	410	397	452	407	595	842	10
se	455	397	467	407	595	842	10
incrementa	470	397	524	407	595	842	10
la	43	416	51	426	595	842	10
altura	54	416	82	426	595	842	10
de	85	416	97	426	595	842	10
ubicación	100	416	147	426	595	842	10
del	150	416	164	426	595	842	10
motor	167	416	196	426	595	842	10
monocilindro	199	416	261	426	595	842	10
respecto	264	416	306	426	595	842	10
al	309	416	318	426	595	842	10
nivel	321	416	343	426	595	842	10
del	346	416	361	426	595	842	10
mar.	364	416	386	426	595	842	10
La	43	445	55	455	595	842	10
potencia	58	445	100	455	595	842	10
teórica	103	445	137	455	595	842	10
del	140	445	155	455	595	842	10
motor	158	445	186	455	595	842	10
monocilindro	190	445	252	455	595	842	10
sin	256	445	270	455	595	842	10
el	273	445	282	455	595	842	10
ingreso	285	445	321	455	595	842	10
de	325	445	337	455	595	842	10
hidrógeno	340	445	389	455	595	842	10
es	393	445	404	455	595	842	10
3.91	408	445	429	455	595	842	10
HP	433	445	448	455	595	842	10
y	452	445	457	455	595	842	10
medido	461	445	497	455	595	842	10
en	500	445	513	455	595	842	10
el	516	445	525	455	595	842	10
dinamómetro	43	464	107	474	595	842	10
bajo	110	464	131	474	595	842	10
las	134	464	148	474	595	842	10
mismas	151	464	189	474	595	842	10
condiciones	192	464	250	474	595	842	10
es	253	464	265	474	595	842	10
3.78	268	464	289	474	595	842	10
HP.	292	464	311	474	595	842	10
La	43	492	55	503	595	842	10
potencia	59	492	101	503	595	842	10
teórica	105	492	137	503	595	842	10
del	142	492	156	503	595	842	10
motor	160	492	188	503	595	842	10
monocilindro	192	492	255	503	595	842	10
con	259	492	277	503	595	842	10
ingreso	281	492	317	503	595	842	10
de	321	492	333	503	595	842	10
hidrógeno	337	492	386	503	595	842	10
es	390	492	402	503	595	842	10
5.41	405	492	427	503	595	842	10
HP	431	492	446	503	595	842	10
y	450	492	456	503	595	842	10
medido	460	492	496	503	595	842	10
en	500	492	512	503	595	842	10
el	516	492	525	503	595	842	10
dinamómetro	43	511	107	522	595	842	10
bajo	110	511	131	522	595	842	10
las	134	511	148	522	595	842	10
mismas	151	511	189	522	595	842	10
condiciones	192	511	250	522	595	842	10
es	253	511	265	522	595	842	10
4.66	268	511	289	522	595	842	10
HP.	292	511	310	522	595	842	10
Bajo	43	540	65	551	595	842	10
las	71	540	85	551	595	842	10
mismas	91	540	129	551	595	842	10
condiciones	135	540	193	551	595	842	10
de	199	540	211	551	595	842	10
temperatura	217	540	276	551	595	842	10
y	282	540	288	551	595	842	10
presión	294	540	330	551	595	842	10
atmosférica	336	540	393	551	595	842	10
que	399	540	418	551	595	842	10
fueron	424	540	455	551	595	842	10
calculados	461	540	513	551	595	842	10
y	519	540	525	551	595	842	10
sometidos,	43	559	96	570	595	842	10
la	99	559	108	570	595	842	10
potencia	111	559	153	570	595	842	10
real	156	559	174	570	595	842	10
respecto	178	559	220	570	595	842	10
a	223	559	230	570	595	842	10
la	233	559	241	570	595	842	10
potencia	245	559	286	570	595	842	10
nominal	290	559	328	570	595	842	10
dada	332	559	356	570	595	842	10
por	359	559	375	570	595	842	10
el	379	559	387	570	595	842	10
fabricante	390	559	439	570	595	842	10
aumenta	442	559	485	570	595	842	10
cuando	488	559	524	570	595	842	10
se	43	578	54	589	595	842	10
adiciona	59	578	100	589	595	842	10
hidrógeno	104	578	153	589	595	842	10
en	158	578	170	589	595	842	10
un	175	578	187	589	595	842	10
16.7%	191	578	223	589	595	842	10
y	227	578	233	589	595	842	10
en	237	578	250	589	595	842	10
los	254	578	268	589	595	842	10
valores	273	578	308	589	595	842	10
teóricos	313	578	351	589	595	842	10
calculados	356	578	408	589	595	842	10
respecto	412	578	455	589	595	842	10
a	459	578	465	589	595	842	10
la	470	578	478	589	595	842	10
potencia	483	578	524	589	595	842	10
nominal	43	597	81	608	595	842	10
aumenta	84	597	127	608	595	842	10
en	130	597	142	608	595	842	10
un	145	597	158	608	595	842	10
27.1%	161	597	192	608	595	842	10
al	195	597	204	608	595	842	10
adicionar	207	597	251	608	595	842	10
hidrógeno	254	597	303	608	595	842	10
a	306	597	313	608	595	842	10
la	316	597	324	608	595	842	10
gasolina.	327	597	371	608	595	842	10
El	43	626	52	636	595	842	10
aumento	56	626	99	636	595	842	10
del	103	626	118	636	595	842	10
poder	122	626	150	636	595	842	10
calorífico	154	626	197	636	595	842	10
es	202	626	213	636	595	842	10
47892.4178	217	626	275	636	595	842	10
kJ/kmol	279	626	316	636	595	842	10
con	320	626	338	636	595	842	10
el	342	626	350	636	595	842	10
ingreso	354	626	390	636	595	842	10
de	394	626	406	636	595	842	10
hidrógeno	410	626	459	636	595	842	10
y	463	626	469	636	595	842	10
44426.635	473	626	525	636	595	842	10
kJ/kmol	43	645	80	656	595	842	10
sin	83	645	97	656	595	842	10
el	100	645	109	656	595	842	10
ingreso	112	645	148	656	595	842	10
del	151	645	165	656	595	842	10
mismo.	169	645	204	656	595	842	10
Se	43	674	56	684	595	842	10
incrementó	60	674	114	684	595	842	10
el	118	674	127	684	595	842	10
rendimiento	131	674	188	684	595	842	10
térmico	192	674	228	684	595	842	10
de	232	674	244	684	595	842	10
0.5460	248	674	282	684	595	842	10
sin	286	674	300	684	595	842	10
el	304	674	312	684	595	842	10
ingreso	316	674	352	684	595	842	10
de	356	674	369	684	595	842	10
hidrógeno	372	674	421	684	595	842	10
y	425	674	431	684	595	842	10
de	435	674	447	684	595	842	10
0.55752	451	674	491	684	595	842	10
con	495	674	512	684	595	842	10
el	516	674	525	684	595	842	10
ingreso	43	693	79	703	595	842	10
de	82	693	94	703	595	842	10
hidrógeno,	97	693	149	703	595	842	10
lo	152	693	161	703	595	842	10
cual	164	693	184	703	595	842	10
significa	187	693	227	703	595	842	10
que	230	693	248	703	595	842	10
la	251	693	260	703	595	842	10
energía	263	693	300	703	595	842	10
es	303	693	315	703	595	842	10
utilizada	318	693	358	703	595	842	10
con	361	693	379	703	595	842	10
mayor	382	693	412	703	595	842	10
eficiencia.	416	693	464	703	595	842	10
Los	43	722	60	732	595	842	10
valores	66	722	101	732	595	842	10
de	106	722	118	732	595	842	10
consumo	123	722	168	732	595	842	10
calculado	173	722	220	732	595	842	10
de	225	722	237	732	595	842	10
gasolina-hidrógeno	242	722	336	732	595	842	10
de	341	722	353	732	595	842	10
373.52	358	722	392	732	595	842	10
g/kWh	397	722	428	732	595	842	10
comparado	433	722	488	732	595	842	10
con	493	722	511	732	595	842	10
el	516	722	525	732	595	842	10
valor	43	741	66	751	595	842	10
dado	72	741	97	751	595	842	10
por	102	741	118	751	595	842	10
el	124	741	132	751	595	842	10
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de	192	741	204	751	595	842	10
395	209	741	228	751	595	842	10
g/kWh	233	741	265	751	595	842	10
(valor	270	741	297	751	595	842	10
a	303	741	309	751	595	842	10
altitud	315	741	344	751	595	842	10
de	350	741	362	751	595	842	10
0	368	741	374	751	595	842	10
msnm)	379	741	413	751	595	842	10
es	418	741	430	751	595	842	10
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el	487	741	495	751	595	842	10
valor	501	741	525	751	595	842	10
Enfoque	186	797	223	806	595	842	10
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V.7-N.4,	251	797	288	806	595	842	10
Dic.2016,	291	797	333	806	595	842	10
pp.43	336	797	361	806	595	842	10
-	364	797	367	806	595	842	10
54	370	797	381	806	595	842	10
53	542	37	553	47	595	842	11
calculado	71	62	117	73	595	842	11
de	121	62	133	73	595	842	11
la	136	62	145	73	595	842	11
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de	253	62	265	73	595	842	11
401.61	268	62	302	73	595	842	11
g/kWh,	305	62	339	73	595	842	11
aumenta	343	62	385	73	595	842	11
respecto	389	62	431	73	595	842	11
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del	446	62	460	73	595	842	11
fabricante.	464	62	515	73	595	842	11
El	519	62	528	73	595	842	11
dato	532	62	553	73	595	842	11
del	71	81	86	92	595	842	11
fabricante	89	81	137	92	595	842	11
está	140	81	161	92	595	842	11
dado	164	81	189	92	595	842	11
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0	201	81	207	92	595	842	11
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y	243	81	248	92	595	842	11
valor	251	81	275	92	595	842	11
calculado	278	81	325	92	595	842	11
es	328	81	340	92	595	842	11
a	343	81	349	92	595	842	11
2850	352	81	376	92	595	842	11
msnm.	379	81	412	92	595	842	11
Se	71	110	84	121	595	842	11
debe	88	110	113	121	595	842	11
realizar	116	110	152	121	595	842	11
un	156	110	168	121	595	842	11
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de	211	110	223	121	595	842	11
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en	317	110	329	121	595	842	11
motores	332	110	372	121	595	842	11
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en	489	110	501	121	595	842	11
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a	306	129	312	140	595	842	11
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giro.	460	129	481	140	595	842	11
Es	71	158	84	169	595	842	11
necesario	89	158	136	169	595	842	11
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estudio	159	158	194	169	595	842	11
de	199	158	211	169	595	842	11
optimización	216	158	277	169	595	842	11
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la	299	158	308	169	595	842	11
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de	371	158	384	169	595	842	11
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de	499	158	511	169	595	842	11
manera	516	158	553	169	595	842	11
electrónica	71	177	124	188	595	842	11
con	128	177	146	188	595	842	11
el	150	177	158	188	595	842	11
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en	410	177	423	188	595	842	11
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tipo	478	177	496	188	595	842	11
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sus	71	196	88	207	595	842	11
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La	71	225	83	235	595	842	11
temperatura	87	225	147	235	595	842	11
de	151	225	163	235	595	842	11
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dentro	217	225	249	235	595	842	11
del	253	225	267	235	595	842	11
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es	310	225	322	235	595	842	11
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de	355	225	367	235	595	842	11
obtener,	371	225	411	235	595	842	11
por	416	225	431	235	595	842	11
lo	435	225	444	235	595	842	11
cual	448	225	468	235	595	842	11
debe	472	225	497	235	595	842	11
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estudio	71	244	106	254	595	842	11
para	111	244	133	254	595	842	11
el	137	244	145	254	595	842	11
diseño	149	244	182	254	595	842	11
de	186	244	198	254	595	842	11
un	202	244	214	254	595	842	11
termómetro	218	244	274	254	595	842	11
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a	330	244	336	254	595	842	11
altas	340	244	363	254	595	842	11
presiones,	367	244	418	254	595	842	11
temperaturas	422	244	487	254	595	842	11
y	491	244	497	254	595	842	11
con	501	244	518	254	595	842	11
buena	522	244	553	254	595	842	11
tolerancia	71	263	119	273	595	842	11
para	122	263	144	273	595	842	11
obtener	147	263	184	273	595	842	11
valores	187	263	223	273	595	842	11
experimentales	226	263	300	273	595	842	11
reales.	303	263	336	273	595	842	11
Se	71	292	84	302	595	842	11
debe	89	292	113	302	595	842	11
realizar	118	292	154	302	595	842	11
un	158	292	170	302	595	842	11
estudio	175	292	210	302	595	842	11
de	215	292	227	302	595	842	11
las	231	292	245	302	595	842	11
emisiones	250	292	299	302	595	842	11
de	304	292	316	302	595	842	11
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emitidas	354	292	395	302	595	842	11
por	399	292	415	302	595	842	11
los	420	292	434	302	595	842	11
motores	438	292	478	302	595	842	11
que	482	292	501	302	595	842	11
funcionan	505	292	553	302	595	842	11
con	71	311	89	321	595	842	11
gasolina	93	311	134	321	595	842	11
e	138	311	144	321	595	842	11
hidrógeno	149	311	197	321	595	842	11
y	202	311	207	321	595	842	11
determinar	211	311	264	321	595	842	11
el	268	311	277	321	595	842	11
consumo	281	311	326	321	595	842	11
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y	409	311	415	321	595	842	11
el	419	311	428	321	595	842	11
%V	432	311	449	321	595	842	11
y	453	311	459	321	595	842	11
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de	489	311	501	321	595	842	11
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emitidos	71	330	112	340	595	842	11
a	115	330	121	340	595	842	11
la	124	330	133	340	595	842	11
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Bibliografía	71	359	132	369	595	842	11
Bosch	71	388	102	398	595	842	11
.	105	388	108	398	595	842	11
(2005).	111	388	146	398	595	842	11
Manual	149	388	185	398	595	842	11
de	188	388	200	398	595	842	11
la	203	388	212	398	595	842	11
Técnica	215	388	253	398	595	842	11
del	256	388	271	398	595	842	11
Automóvil	274	388	322	398	595	842	11
(4ta	325	388	344	398	595	842	11
Ed.).	347	388	371	398	595	842	11
Alemania:	374	388	423	398	595	842	11
Bosch,	426	388	459	398	595	842	11
2005.	462	388	490	398	595	842	11
Cengel,	71	413	109	424	595	842	11
Y.	112	413	122	424	595	842	11
(2012).	125	413	160	424	595	842	11
Transferencia	163	413	231	424	595	842	11
de	234	413	246	424	595	842	11
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y	276	413	281	424	595	842	11
masa	284	413	311	424	595	842	11
(7ma	314	413	339	424	595	842	11
Ed).	343	413	363	424	595	842	11
México:	366	413	404	424	595	842	11
McGrawHill.	407	413	466	424	595	842	11
Engel,	71	439	102	449	595	842	11
T.	105	439	115	449	595	842	11
(2006).	118	439	153	449	595	842	11
Química	156	439	197	449	595	842	11
Física.	200	439	232	449	595	842	11
Madrid:	236	439	272	449	595	842	11
Pearson	275	439	316	449	595	842	11
Educación	319	439	371	449	595	842	11
S.A.	374	439	395	449	595	842	11
Payri,	71	464	99	474	595	842	11
F.	102	464	112	474	595	842	11
(2011).	115	464	150	474	595	842	11
Motores	153	464	193	474	595	842	11
de	196	464	208	474	595	842	11
Combustión	211	464	270	474	595	842	11
Interna	273	464	307	474	595	842	11
Alternativos.	310	464	370	474	595	842	11
Barcelona:	374	464	426	474	595	842	11
Reverté.	429	464	471	474	595	842	11
Águeda,	71	489	112	500	595	842	11
E.	120	489	130	500	595	842	11
(2009).	137	489	172	500	595	842	11
Fundamentos	180	489	247	500	595	842	11
Tecnológicos	255	489	319	500	595	842	11
del	327	489	342	500	595	842	11
Automóvil	349	489	397	500	595	842	11
(1ra	405	489	425	500	595	842	11
Ed.).	432	489	456	500	595	842	11
Madrid:	463	489	500	500	595	842	11
Thomson	507	489	553	500	595	842	11
Editores.	71	515	114	525	595	842	11
Gutiérrez,	71	540	119	550	595	842	11
L.	123	540	132	550	595	842	11
(2005).	136	540	170	550	595	842	11
El	174	540	184	550	595	842	11
hidrógeno,	187	540	239	550	595	842	11
combustible	243	540	301	550	595	842	11
del	305	540	320	550	595	842	11
futuro.	323	540	354	550	595	842	11
Rev.R.Acad.Cienc.Exact.Fís.Nat.	358	540	520	550	595	842	11
(Esp).	523	540	553	550	595	842	11
V	85	559	92	569	595	842	11
Programa	96	559	144	569	595	842	11
de	147	559	159	569	595	842	11
Promoción	162	559	215	569	595	842	11
de	218	559	230	569	595	842	11
la	233	559	242	569	595	842	11
Cultura	245	559	280	569	595	842	11
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y	332	559	338	569	595	842	11
Tecnológica.	341	559	403	569	595	842	11
Vol.	406	559	425	569	595	842	11
99,	428	559	444	569	595	842	11
Nº.	447	559	462	569	595	842	11
1,	465	559	474	569	595	842	11
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Fàbrega	71	588	112	598	595	842	11
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Universitat	85	607	137	617	595	842	11
Politècnica	140	607	193	617	595	842	11
de	196	607	209	617	595	842	11
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Departament	267	607	331	617	595	842	11
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Nàutiques.	450	607	503	617	595	842	11
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G.	135	655	146	665	595	842	11
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Hacia	194	655	222	665	595	842	11
un	228	655	241	665	595	842	11
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la	415	674	424	684	595	842	11
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y	483	674	488	684	595	842	11
Facultad	493	674	535	684	595	842	11
de	540	674	553	684	595	842	11
Ingeniería.	85	693	137	703	595	842	11
Familiar	71	712	110	722	595	842	11
Xaudaró,	114	712	158	722	595	842	11
Crístian.	162	712	203	722	595	842	11
(2011).	207	712	242	722	595	842	11
Inyección	245	712	292	722	595	842	11
de	295	712	308	722	595	842	11
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actuales.	85	731	129	741	595	842	11
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i	439	731	442	741	595	842	11
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Enfoque	214	797	251	806	595	842	11
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-	392	797	395	806	595	842	11
54	398	797	409	806	595	842	11
54	43	37	54	47	595	842	12
Sáiz	43	62	64	72	595	842	12
Casa,	68	62	97	72	595	842	12
David.	101	62	132	72	595	842	12
(2011).	136	62	171	72	595	842	12
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energético?.	101	234	162	244	595	842	12
Obtenido	165	234	209	244	595	842	12
de	213	234	225	244	595	842	12
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Enfoque	186	797	223	806	595	842	12
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