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2016).	477	297	508	308	595	842	2
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en	281	424	293	434	595	842	2
el	297	424	306	434	595	842	2
que	310	424	328	434	595	842	2
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que	168	437	186	447	595	842	2
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el	134	449	142	459	595	842	2
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la	244	462	252	472	595	842	2
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como	432	462	459	472	595	842	2
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Como	186	475	215	485	595	842	2
resultado	219	475	264	485	595	842	2
del	267	475	282	485	595	842	2
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la	85	487	94	497	595	842	2
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es	216	487	227	497	595	842	2
de	231	487	243	497	595	842	2
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87.7	280	487	301	497	595	842	2
respectivamente.	304	487	388	497	595	842	2
El	392	487	401	497	595	842	2
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el	467	487	475	497	595	842	2
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mezcla	85	500	120	510	595	842	2
depende	123	500	166	510	595	842	2
de	170	500	182	510	595	842	2
la	185	500	194	510	595	842	2
cantidad	197	500	239	510	595	842	2
de	242	500	254	510	595	842	2
etanol	258	500	288	510	595	842	2
adicionado	291	500	344	510	595	842	2
a	348	500	354	510	595	842	2
la	357	500	366	510	595	842	2
mezcla	369	500	404	510	595	842	2
y	407	500	413	510	595	842	2
del	416	500	431	510	595	842	2
IAD	434	500	453	510	595	842	2
de	456	500	468	510	595	842	2
la	472	500	480	510	595	842	2
gasolina	483	500	524	510	595	842	2
base	85	512	109	523	595	842	2
(Torres	112	512	148	523	595	842	2
et	151	512	160	523	595	842	2
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2002).	177	512	209	523	595	842	2
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estudio	132	525	168	535	595	842	2
analizó	173	525	207	535	595	842	2
el	212	525	221	535	595	842	2
comportamiento	225	525	304	535	595	842	2
del	309	525	324	535	595	842	2
motor	329	525	357	535	595	842	2
de	361	525	374	535	595	842	2
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mezclada	159	538	206	548	595	842	2
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aditivos	230	538	268	548	595	842	2
elevadores	271	538	325	548	595	842	2
de	328	538	341	548	595	842	2
octanaje.	344	538	389	548	595	842	2
El	392	538	402	548	595	842	2
aumento	405	538	448	548	595	842	2
de	452	538	464	548	595	842	2
octanaje	467	538	509	548	595	842	2
en	512	538	525	548	595	842	2
relación	85	551	124	561	595	842	2
a	127	551	133	561	595	842	2
la	136	551	145	561	595	842	2
gasolina	148	551	189	561	595	842	2
Extra	193	551	218	561	595	842	2
sin	221	551	236	561	595	842	2
aditivo	239	551	271	561	595	842	2
esta	274	551	295	561	595	842	2
entre	298	551	323	561	595	842	2
0.23%	326	551	358	561	595	842	2
(0.2	361	551	380	561	595	842	2
RON)	383	551	411	561	595	842	2
y	415	551	420	561	595	842	2
1.28%	424	551	455	561	595	842	2
(1.1	458	551	477	561	595	842	2
RON).	480	551	511	561	595	842	2
El	515	551	525	561	595	842	2
incremento	85	563	140	573	595	842	2
de	143	563	156	573	595	842	2
potencia	159	563	201	573	595	842	2
entre	204	563	229	573	595	842	2
1.73%	233	563	264	573	595	842	2
(1.40	268	563	293	573	595	842	2
HP)	297	563	316	573	595	842	2
y	319	563	325	573	595	842	2
7.00%	328	563	360	573	595	842	2
(6.36	363	563	388	573	595	842	2
HP).	392	563	414	573	595	842	2
El	418	563	427	573	595	842	2
aumento	431	563	474	573	595	842	2
de	478	563	490	573	595	842	2
torque	493	563	525	573	595	842	2
del	85	576	100	586	595	842	2
motor	103	576	131	586	595	842	2
entre	134	576	159	586	595	842	2
1.18%	162	576	193	586	595	842	2
(1.49	196	576	222	586	595	842	2
Nm)	225	576	245	586	595	842	2
y	248	576	254	586	595	842	2
6.16%	257	576	288	586	595	842	2
(7.73	291	576	316	586	595	842	2
Nm)	319	576	340	586	595	842	2
(Becerra,	343	576	388	586	595	842	2
2016).	392	576	423	586	595	842	2
La	113	588	126	599	595	842	2
gasolina	131	588	172	599	595	842	2
se	178	588	190	599	595	842	2
define	196	588	226	599	595	842	2
como	231	588	258	599	595	842	2
la	264	588	272	599	595	842	2
mezcla	278	588	313	599	595	842	2
de	319	588	331	599	595	842	2
hidrocarburos	337	588	404	599	595	842	2
relativamente	410	588	476	599	595	842	2
volátiles,	482	588	524	599	595	842	2
libres	85	601	111	611	595	842	2
de	115	601	127	611	595	842	2
agua,	130	601	158	611	595	842	2
sedimento	161	601	212	611	595	842	2
y	215	601	220	611	595	842	2
material	223	601	263	611	595	842	2
sólido	266	601	295	611	595	842	2
en	298	601	310	611	595	842	2
suspensión,	313	601	372	611	595	842	2
destinada	375	601	423	611	595	842	2
a	426	601	432	611	595	842	2
ser	435	601	450	611	595	842	2
utilizada	454	601	494	611	595	842	2
como	497	601	524	611	595	842	2
combustible	85	614	144	624	595	842	2
para	148	614	170	624	595	842	2
motores	174	614	214	624	595	842	2
de	218	614	230	624	595	842	2
combustión	234	614	290	624	595	842	2
interna	294	614	328	624	595	842	2
de	332	614	344	624	595	842	2
encendido	348	614	399	624	595	842	2
por	403	614	419	624	595	842	2
chispa.	423	614	458	624	595	842	2
Se	462	614	475	624	595	842	2
clasifican	479	614	524	624	595	842	2
en	85	626	97	637	595	842	2
dos	103	626	121	637	595	842	2
tipos	126	626	149	637	595	842	2
de	155	626	167	637	595	842	2
acuerdo	173	626	212	637	595	842	2
con	218	626	235	637	595	842	2
el	241	626	249	637	595	842	2
octanaje:	255	626	299	637	595	842	2
gasolina	305	626	346	637	595	842	2
de	351	626	364	637	595	842	2
87	369	626	381	637	595	842	2
octanos	387	626	426	637	595	842	2
(nombre	431	626	472	637	595	842	2
comercial	477	626	524	637	595	842	2
Extra)	85	639	114	649	595	842	2
y	118	639	123	649	595	842	2
gasolina	126	639	167	649	595	842	2
de	170	639	182	649	595	842	2
92	185	639	198	649	595	842	2
octanos	201	639	239	649	595	842	2
(nombre	242	639	283	649	595	842	2
comercial	286	639	333	649	595	842	2
Súper)	336	639	369	649	595	842	2
(INEN	372	639	402	649	595	842	2
935,	405	639	427	649	595	842	2
2016).	430	639	461	649	595	842	2
Al	113	652	123	662	595	842	2
mezclar	129	652	167	662	595	842	2
los	173	652	187	662	595	842	2
combustibles	193	652	257	662	595	842	2
entre	263	652	288	662	595	842	2
gasolinas	293	652	340	662	595	842	2
de	345	652	358	662	595	842	2
menor	363	652	394	662	595	842	2
y	400	652	406	662	595	842	2
mayor	411	652	442	662	595	842	2
octanaje	448	652	489	662	595	842	2
no	495	652	507	662	595	842	2
se	513	652	524	662	595	842	2
garantiza	85	664	130	675	595	842	2
que	134	664	153	675	595	842	2
existirá	156	664	191	675	595	842	2
una	195	664	213	675	595	842	2
variación	217	664	261	675	595	842	2
positiva	265	664	302	675	595	842	2
del	306	664	321	675	595	842	2
octanaje,	325	664	369	675	595	842	2
las	373	664	387	675	595	842	2
razones	391	664	430	675	595	842	2
se	434	664	445	675	595	842	2
deben	449	664	480	675	595	842	2
a	484	664	490	675	595	842	2
que	494	664	512	675	595	842	2
la	516	664	524	675	595	842	2
gasolina,	85	677	129	687	595	842	2
se	136	677	148	687	595	842	2
obtiene	155	677	191	687	595	842	2
en	198	677	210	687	595	842	2
el	217	677	226	687	595	842	2
proceso	233	677	272	687	595	842	2
de	279	677	291	687	595	842	2
refinación	298	677	346	687	595	842	2
el	353	677	361	687	595	842	2
petróleo	368	677	408	687	595	842	2
crudo,	415	677	446	687	595	842	2
se	453	677	464	687	595	842	2
separa	471	677	505	687	595	842	2
en	512	677	524	687	595	842	2
fracciones	85	690	135	700	595	842	2
mediante	141	690	186	700	595	842	2
el	191	690	200	700	595	842	2
método	205	690	242	700	595	842	2
de	248	690	260	700	595	842	2
destilación,	265	690	320	700	595	842	2
cada	326	690	350	700	595	842	2
gasolina	355	690	396	700	595	842	2
está	401	690	422	700	595	842	2
determinada	428	690	489	700	595	842	2
por	494	690	510	700	595	842	2
el	516	690	524	700	595	842	2
punto	85	702	113	712	595	842	2
máximo	120	702	159	712	595	842	2
de	167	702	179	712	595	842	2
ebullición	187	702	233	712	595	842	2
que	241	702	259	712	595	842	2
logra	267	702	292	712	595	842	2
la	300	702	308	712	595	842	2
gasolina	316	702	357	712	595	842	2
en	365	702	377	712	595	842	2
este	385	702	406	712	595	842	2
proceso	414	702	453	712	595	842	2
y	460	702	466	712	595	842	2
así	474	702	488	712	595	842	2
lograr	496	702	524	712	595	842	2
propiedades	85	715	146	725	595	842	2
únicas	153	715	185	725	595	842	2
de	192	715	204	725	595	842	2
cada	211	715	235	725	595	842	2
uno,	242	715	264	725	595	842	2
la	271	715	279	725	595	842	2
gasolina	286	715	327	725	595	842	2
Extra	335	715	360	725	595	842	2
alcanza	367	715	405	725	595	842	2
un	412	715	425	725	595	842	2
punto	432	715	459	725	595	842	2
máximo	466	715	505	725	595	842	2
de	512	715	524	725	595	842	2
destilación	85	728	137	738	595	842	2
de	141	728	153	738	595	842	2
215ºC	157	728	188	738	595	842	2
y	192	728	197	738	595	842	2
la	201	728	210	738	595	842	2
gasolina	214	728	255	738	595	842	2
Súper	259	728	288	738	595	842	2
alcanza	292	728	330	738	595	842	2
200ºC.	334	728	367	738	595	842	2
La	371	728	384	738	595	842	2
curva	388	728	414	738	595	842	2
de	418	728	431	738	595	842	2
destilación	435	728	486	738	595	842	2
es	490	728	502	738	595	842	2
una	506	728	524	738	595	842	2
propiedad	85	740	134	750	595	842	2
que	139	740	157	750	595	842	2
está	162	740	183	750	595	842	2
relacionada	188	740	245	750	595	842	2
con	250	740	268	750	595	842	2
la	273	740	281	750	595	842	2
composición	286	740	347	750	595	842	2
de	352	740	365	750	595	842	2
la	370	740	378	750	595	842	2
gasolina,	383	740	427	750	595	842	2
su	432	740	444	750	595	842	2
volatilidad	449	740	497	750	595	842	2
y	502	740	508	750	595	842	2
su	513	740	525	750	595	842	2
presión	85	753	121	763	595	842	2
de	126	753	138	763	595	842	2
vapor.	143	753	173	763	595	842	2
Se	178	753	191	763	595	842	2
considera	196	753	243	763	595	842	2
que	248	753	267	763	595	842	2
a	271	753	277	763	595	842	2
una	282	753	300	763	595	842	2
destilación	305	753	356	763	595	842	2
del	361	753	376	763	595	842	2
10	380	753	393	763	595	842	2
%,	397	753	410	763	595	842	2
a	415	753	421	763	595	842	2
una	426	753	444	763	595	842	2
temperatura	448	753	508	763	595	842	2
de	512	753	525	763	595	842	2
Enfoque	234	778	264	785	595	842	2
UTE,	266	778	284	785	595	842	2
V.9-N.4,	287	778	316	785	595	842	2
Dec.2018,	318	778	354	785	595	842	2
pp.	357	778	368	785	595	842	2
208	370	778	383	785	595	842	2
-	386	778	388	785	595	842	2
220	391	778	404	785	595	842	2
210	71	72	84	80	595	842	3
ebullición	71	87	117	98	595	842	3
menor	121	87	152	98	595	842	3
a	156	87	162	98	595	842	3
70ºC	167	87	191	98	595	842	3
se	195	87	207	98	595	842	3
puede	211	87	241	98	595	842	3
asegurar	246	87	289	98	595	842	3
la	293	87	302	98	595	842	3
presencia	306	87	354	98	595	842	3
de	358	87	370	98	595	842	3
componentes	374	87	440	98	595	842	3
volátiles	444	87	484	98	595	842	3
para	488	87	510	98	595	842	3
un	71	100	83	110	595	842	3
arranque	86	100	130	110	595	842	3
en	134	100	146	110	595	842	3
frío	149	100	165	110	595	842	3
relativamente	168	100	234	110	595	842	3
fácil.	237	100	260	110	595	842	3
A	263	100	270	110	595	842	3
una	273	100	292	110	595	842	3
destilación	295	100	347	110	595	842	3
del	350	100	365	110	595	842	3
50	368	100	380	110	595	842	3
%,	383	100	396	110	595	842	3
a	399	100	406	110	595	842	3
una	409	100	427	110	595	842	3
ebullición	430	100	476	110	595	842	3
menor	479	100	510	110	595	842	3
a	71	113	77	123	595	842	3
140ºC	82	113	113	123	595	842	3
se	118	113	129	123	595	842	3
logra	135	113	159	123	595	842	3
asegurar	164	113	207	123	595	842	3
una	213	113	231	123	595	842	3
volatilidad	236	113	285	123	595	842	3
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y	335	113	340	123	595	842	3
una	346	113	364	123	595	842	3
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potencia	413	113	454	123	595	842	3
durante	459	113	497	123	595	842	3
la	502	113	510	123	595	842	3
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A	182	125	190	136	595	842	3
una	193	125	211	136	595	842	3
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la	285	125	293	136	595	842	3
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90%,	358	125	383	136	595	842	3
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de	449	125	461	136	595	842	3
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190ºC,	121	138	155	148	595	842	3
se	160	138	172	148	595	842	3
evitan	177	138	206	148	595	842	3
tanto	212	138	236	148	595	842	3
depósitos	241	138	289	148	595	842	3
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Está	488	163	510	173	595	842	3
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se	439	176	451	186	595	842	3
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las	248	189	262	199	595	842	3
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las	301	189	315	199	595	842	3
más	318	189	339	199	595	842	3
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son:	394	189	415	199	595	842	3
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18	140	205	148	211	595	842	3
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10	221	205	229	211	595	842	3
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22	237	205	245	211	595	842	3
.	245	201	248	211	595	842	3
El	255	201	265	211	595	842	3
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característica	342	201	408	211	595	842	3
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los	112	214	126	224	595	842	3
diferentes	131	214	179	224	595	842	3
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de	212	214	225	224	595	842	3
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es	284	214	296	224	595	842	3
una	301	214	319	224	595	842	3
escala	324	214	356	224	595	842	3
que	361	214	379	224	595	842	3
determina	384	214	433	224	595	842	3
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capacidad	71	224	121	237	595	842	3
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también	278	224	317	237	595	842	3
“indica	321	224	353	237	595	842	3
la	357	224	365	237	595	842	3
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a	492	224	498	237	595	842	3
la	502	224	510	237	595	842	3
cual	71	239	91	249	595	842	3
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combustible	112	239	170	249	595	842	3
debe	175	239	199	249	595	842	3
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ser	285	239	300	249	595	842	3
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llegar	71	252	98	262	595	842	3
a	101	252	107	262	595	842	3
auto	110	252	132	262	595	842	3
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la	243	252	251	262	595	842	3
temperatura	254	252	314	262	595	842	3
de	317	250	329	262	595	842	3
auto	332	250	354	262	595	842	3
ignición”	357	250	398	262	595	842	3
(Bosch,	401	250	438	262	595	842	3
2005).	441	250	472	262	595	842	3
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octanaje	113	264	155	275	595	842	3
no	159	264	171	275	595	842	3
es	175	264	187	275	595	842	3
una	191	264	209	275	595	842	3
magnitud	213	264	258	275	595	842	3
de	262	264	275	275	595	842	3
potencial,	279	264	326	275	595	842	3
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contrario,	343	264	388	275	595	842	3
es	393	264	404	275	595	842	3
la	408	264	417	275	595	842	3
ponderación	421	264	481	275	595	842	3
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la	502	264	510	275	595	842	3
gasolina	71	277	112	287	595	842	3
para	117	277	139	287	595	842	3
no	144	277	156	287	595	842	3
detonarse	161	277	210	287	595	842	3
tempranamente.	215	277	295	287	595	842	3
El	300	277	309	287	595	842	3
octanaje	314	277	356	287	595	842	3
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calidad	475	277	510	287	595	842	3
antidetonante	71	290	138	300	595	842	3
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por	234	290	250	300	595	842	3
medio	257	290	287	300	595	842	3
de	293	290	305	300	595	842	3
ensayos	311	290	352	300	595	842	3
donde	359	290	389	300	595	842	3
se	396	290	407	300	595	842	3
obtienen	414	290	456	300	595	842	3
diferentes	462	290	510	300	595	842	3
parámetros	71	302	127	313	595	842	3
como	131	302	158	313	595	842	3
el	162	302	170	313	595	842	3
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que	203	302	221	313	595	842	3
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el	241	302	250	313	595	842	3
número	254	302	291	313	595	842	3
de	295	302	307	313	595	842	3
Octano	311	302	347	313	595	842	3
Investigado	351	302	407	313	595	842	3
y	411	302	417	313	595	842	3
el	421	302	430	313	595	842	3
MON	434	302	459	313	595	842	3
que	463	302	482	313	595	842	3
es	486	302	497	313	595	842	3
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número	71	315	108	325	595	842	3
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método	376	328	414	338	595	842	3
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por	482	328	498	338	595	842	3
el	502	328	510	338	595	842	3
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Number:	406	340	448	351	595	842	3
sirve	457	340	480	351	595	842	3
para	488	340	510	351	595	842	3
identificar	71	353	118	363	595	842	3
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procedimiento	140	353	209	363	595	842	3
para	215	353	237	363	595	842	3
cuantificar	244	353	294	363	595	842	3
el	300	353	309	363	595	842	3
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normalizado	171	366	231	376	595	842	3
por	234	366	250	376	595	842	3
el	253	366	261	376	595	842	3
Instituto	264	366	303	376	595	842	3
Ecuatoriano	306	366	365	376	595	842	3
de	368	366	380	376	595	842	3
Normalización	383	366	453	376	595	842	3
(INEN	456	366	486	376	595	842	3
935,	489	366	510	376	595	842	3
2016).	71	378	102	388	595	842	3
El	99	391	109	401	595	842	3
objetivo	113	391	151	401	595	842	3
del	154	391	169	401	595	842	3
estudio	173	391	208	401	595	842	3
es	212	391	224	401	595	842	3
la	227	391	236	401	595	842	3
de	239	391	252	401	595	842	3
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a	309	391	315	401	595	842	3
la	319	391	327	401	595	842	3
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¿Qué	378	391	406	401	595	842	3
pasa	409	391	433	401	595	842	3
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el	458	391	467	401	595	842	3
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se	71	404	83	414	595	842	3
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tipos	174	404	197	414	595	842	3
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y	300	404	305	414	595	842	3
Súper?.	310	404	348	414	595	842	3
Para	353	404	376	414	595	842	3
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El	363	429	373	439	595	842	3
Ecuador	378	429	419	439	595	842	3
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tres	492	429	510	439	595	842	3
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de	101	442	114	452	595	842	3
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Extra,	195	442	223	452	595	842	3
Súper	231	442	260	452	595	842	3
y	267	442	272	452	595	842	3
Diesel.	279	442	313	452	595	842	3
Si	320	442	330	452	595	842	3
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esta	365	442	385	452	595	842	3
tercera	392	442	427	452	595	842	3
es	434	442	445	452	595	842	3
una	452	442	471	452	595	842	3
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reciente	142	454	181	464	595	842	3
para	185	454	207	464	595	842	3
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las	312	454	326	464	595	842	3
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sin	400	454	414	464	595	842	3
duda	419	454	443	464	595	842	3
son	448	454	466	464	595	842	3
las	471	454	485	464	595	842	3
más	490	454	510	464	595	842	3
comercializadas.	71	467	153	477	595	842	3
La	158	467	170	477	595	842	3
mayor	175	467	205	477	595	842	3
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entre	262	467	287	477	595	842	3
estos	292	467	318	477	595	842	3
dos	323	467	341	477	595	842	3
combustibles,	346	467	413	477	595	842	3
además	418	467	457	477	595	842	3
de	462	467	474	477	595	842	3
que	478	467	497	477	595	842	3
la	502	467	510	477	595	842	3
Súper	71	479	100	490	595	842	3
es	104	479	115	490	595	842	3
más	119	479	139	490	595	842	3
costosa,	143	479	184	490	595	842	3
es	187	479	199	490	595	842	3
su	202	479	214	490	595	842	3
octanaje.	217	479	261	490	595	842	3
Mezclar	265	479	303	490	595	842	3
gasolinas	306	479	353	490	595	842	3
se	356	479	368	490	595	842	3
lo	371	479	380	490	595	842	3
debe	383	479	408	490	595	842	3
hacer	411	479	438	490	595	842	3
bajo	442	479	463	490	595	842	3
riesgos	466	479	501	490	595	842	3
y	505	479	510	490	595	842	3
beneficios	71	492	121	502	595	842	3
que	123	492	142	502	595	842	3
se	145	492	157	502	595	842	3
consiguen	160	492	210	502	595	842	3
en	213	492	225	502	595	842	3
el	228	492	237	502	595	842	3
motor	240	492	268	502	595	842	3
(Seguros	271	492	316	502	595	842	3
123,	319	492	340	502	595	842	3
2016).	343	492	374	502	595	842	3
2.	71	517	80	528	595	842	3
Metodología	83	517	148	528	595	842	3
Para	99	543	123	553	595	842	3
realizar	129	543	165	553	595	842	3
el	172	543	180	553	595	842	3
estudio,	187	543	225	553	595	842	3
se	231	543	243	553	595	842	3
inició	250	543	275	553	595	842	3
con	281	543	299	553	595	842	3
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del	381	543	396	553	595	842	3
combustible	403	543	462	553	595	842	3
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las	496	543	510	553	595	842	3
pruebas,	71	555	114	566	595	842	3
gasolina	118	555	159	566	595	842	3
Extra	162	555	188	566	595	842	3
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87	208	555	220	566	595	842	3
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y	266	555	272	566	595	842	3
gasolina	276	555	317	566	595	842	3
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de	354	555	366	566	595	842	3
92	370	555	382	566	595	842	3
octanos,	386	555	427	566	595	842	3
en	431	555	444	566	595	842	3
una	447	555	466	566	595	842	3
estación	470	555	510	566	595	842	3
de	71	568	83	578	595	842	3
servicio	87	568	124	578	595	842	3
del	128	568	143	578	595	842	3
Distrito	146	568	180	578	595	842	3
Metropolitano	184	568	251	578	595	842	3
de	255	568	267	578	595	842	3
Quito,	271	568	300	578	595	842	3
adicionalmente	304	568	378	578	595	842	3
se	381	568	393	578	595	842	3
realizaron	397	568	445	578	595	842	3
dos	449	568	466	578	595	842	3
mezclas	470	568	510	578	595	842	3
con	71	581	89	591	595	842	3
las	92	581	106	591	595	842	3
muestras	110	581	155	591	595	842	3
de	159	581	171	591	595	842	3
ambas	175	581	208	591	595	842	3
gasolinas,	212	581	261	591	595	842	3
la	265	581	274	591	595	842	3
primera	277	581	314	591	595	842	3
50%	318	581	340	591	595	842	3
volumen	344	581	386	591	595	842	3
(50/50)	389	581	424	591	595	842	3
de	428	581	440	591	595	842	3
cada	444	581	468	591	595	842	3
tipo	471	581	489	591	595	842	3
y	493	581	498	591	595	842	3
la	502	581	510	591	595	842	3
segunda	71	593	113	604	595	842	3
mezcla	117	593	151	604	595	842	3
con	155	593	173	604	595	842	3
gasolina	176	593	217	604	595	842	3
Súper	221	593	250	604	595	842	3
al	253	593	262	604	595	842	3
70%	265	593	288	604	595	842	3
en	291	593	303	604	595	842	3
volumen	307	593	348	604	595	842	3
y	352	593	357	604	595	842	3
Extra	361	593	386	604	595	842	3
al	390	593	399	604	595	842	3
30%	402	593	424	604	595	842	3
volumen	427	593	469	604	595	842	3
(70/30).	473	593	510	604	595	842	3
Posteriormente	71	606	146	616	595	842	3
se	153	606	165	616	595	842	3
determinó	173	606	222	616	595	842	3
el	229	606	238	616	595	842	3
número	246	606	283	616	595	842	3
real	291	606	309	616	595	842	3
RON	317	606	341	616	595	842	3
de	349	606	361	616	595	842	3
las	369	606	383	616	595	842	3
muestras	391	606	436	616	595	842	3
utilizando	444	606	490	616	595	842	3
un	498	606	510	616	595	842	3
octanómetro	71	619	132	629	595	842	3
como	135	619	162	629	595	842	3
se	165	619	177	629	595	842	3
aprecia	180	619	216	629	595	842	3
en	219	619	231	629	595	842	3
la	234	619	243	629	595	842	3
Figura	246	619	277	629	595	842	3
1,	280	619	289	629	595	842	3
empleando	293	619	347	629	595	842	3
1000	350	619	374	629	595	842	3
ml	377	619	389	629	595	842	3
de	392	619	404	629	595	842	3
cada	407	619	431	629	595	842	3
muestra.	434	619	477	629	595	842	3
Figura	164	748	194	757	595	842	3
1.	197	748	205	757	595	842	3
Equipo	208	748	239	757	595	842	3
de	242	748	253	757	595	842	3
medición	256	748	296	757	595	842	3
de	299	748	310	757	595	842	3
octanaje	312	748	350	757	595	842	3
(Octanómetro)	353	748	417	757	595	842	3
Enfoque	220	778	250	785	595	842	3
UTE,	252	778	270	785	595	842	3
V.9-N.4,	272	778	302	785	595	842	3
Dec.2018,	304	778	340	785	595	842	3
pp.	343	778	354	785	595	842	3
208	356	778	369	785	595	842	3
-	372	778	374	785	595	842	3
220	377	778	390	785	595	842	3
211	511	72	525	80	595	842	4
En	113	95	127	105	595	842	4
la	131	95	139	105	595	842	4
Tabla	143	95	170	105	595	842	4
1	174	95	180	105	595	842	4
se	184	95	195	105	595	842	4
indica	199	95	228	105	595	842	4
las	231	95	245	105	595	842	4
características	249	95	320	105	595	842	4
técnicas	323	95	364	105	595	842	4
del	367	95	382	105	595	842	4
octanómetro	386	95	447	105	595	842	4
del	451	95	465	105	595	842	4
Laboratorio	469	95	525	105	595	842	4
de	85	108	97	118	595	842	4
Petróleos	100	108	147	118	595	842	4
de	150	108	162	118	595	842	4
la	165	108	174	118	595	842	4
Escuela	177	108	216	118	595	842	4
Politécnica	219	108	272	118	595	842	4
Nacional.	275	108	321	118	595	842	4
Tipos	101	144	126	153	595	842	4
de	129	144	140	153	595	842	4
combustibles	142	144	201	153	595	842	4
Rango	101	155	131	164	595	842	4
de	133	155	145	164	595	842	4
medición	147	155	187	164	595	842	4
del	190	155	203	164	595	842	4
Error	101	166	123	176	595	842	4
de	126	166	137	176	595	842	4
medición	140	166	180	176	595	842	4
del	183	166	196	176	595	842	4
octanaje	101	167	139	176	595	842	4
Frecuencia	101	178	151	187	595	842	4
octanaje	101	178	139	187	595	842	4
de	153	178	165	187	595	842	4
medición	167	178	207	187	595	842	4
Tabla	208	132	234	141	595	842	4
1.	237	132	245	141	595	842	4
Datos	248	132	274	141	595	842	4
técnicos	277	132	313	141	595	842	4
de	316	132	327	141	595	842	4
un	330	132	341	141	595	842	4
Octanómetro	344	132	402	141	595	842	4
Gasolina	248	144	287	153	595	842	4
Fuente	326	144	356	153	595	842	4
de	359	144	370	153	595	842	4
energía	373	144	407	153	595	842	4
60	251	155	262	164	595	842	4
a	265	155	270	164	595	842	4
99	273	155	284	164	595	842	4
Temperatura	338	155	395	164	595	842	4
±	257	166	262	176	595	842	4
1.0	265	166	279	176	595	842	4
Humedad	327	166	371	176	595	842	4
relativa	373	166	405	176	595	842	4
5	261	178	267	187	595	842	4
s	269	178	274	187	595	842	4
220	456	144	473	153	595	842	4
V	476	144	482	153	595	842	4
10	445	155	456	164	595	842	4
a	459	155	465	164	595	842	4
45	468	155	479	164	595	842	4
°C	482	155	493	164	595	842	4
30%	444	166	464	176	595	842	4
a	466	166	472	176	595	842	4
70%	475	166	495	176	595	842	4
Las	113	195	131	205	595	842	4
pruebas	135	195	175	205	595	842	4
se	180	195	191	205	595	842	4
realizaron	195	195	244	205	595	842	4
en	248	195	260	205	595	842	4
un	265	195	277	205	595	842	4
automóvil	281	195	328	205	595	842	4
marca	332	195	363	205	595	842	4
Chevrolet,	367	195	417	205	595	842	4
modelo	422	195	458	205	595	842	4
Aveo	462	195	487	205	595	842	4
Activo,	491	195	524	205	595	842	4
con	85	208	103	218	595	842	4
motor	107	208	135	218	595	842	4
de	139	208	151	218	595	842	4
combustión	155	208	211	218	595	842	4
interna	215	208	249	218	595	842	4
ciclo	253	208	275	218	595	842	4
Otto	279	208	300	218	595	842	4
de	303	208	316	218	595	842	4
1.6	320	208	335	218	595	842	4
litros	339	208	362	218	595	842	4
de	366	208	378	218	595	842	4
cilindraje,	382	208	429	218	595	842	4
se	432	208	444	218	595	842	4
seleccionó	448	208	500	218	595	842	4
este	504	208	525	218	595	842	4
modelo	85	221	121	231	595	842	4
porque	125	221	160	231	595	842	4
es	164	221	175	231	595	842	4
uno	179	221	198	231	595	842	4
de	202	221	214	231	595	842	4
los	218	221	232	231	595	842	4
modelos	236	221	277	231	595	842	4
más	282	221	302	231	595	842	4
común	306	221	339	231	595	842	4
en	343	221	356	231	595	842	4
el	360	221	368	231	595	842	4
parque	372	221	407	231	595	842	4
automotor	411	221	460	231	595	842	4
ecuatoriano.	464	221	524	231	595	842	4
Para	85	233	108	243	595	842	4
que	117	233	136	243	595	842	4
los	145	233	159	243	595	842	4
datos	167	233	194	243	595	842	4
obtenidos	203	233	251	243	595	842	4
en	260	233	272	243	595	842	4
las	281	233	295	243	595	842	4
pruebas	304	233	343	243	595	842	4
sean	352	233	376	243	595	842	4
confiables,	385	233	438	243	595	842	4
se	447	233	458	243	595	842	4
efectuó	467	233	503	243	595	842	4
un	512	233	525	243	595	842	4
mantenimiento	85	246	157	256	595	842	4
y	165	246	170	256	595	842	4
puesta	177	246	210	256	595	842	4
a	218	246	224	256	595	842	4
punto	231	246	259	256	595	842	4
de	266	246	278	256	595	842	4
los	286	246	300	256	595	842	4
sistemas	307	246	350	256	595	842	4
del	358	246	372	256	595	842	4
vehículo	380	246	420	256	595	842	4
y	428	246	433	256	595	842	4
del	441	246	455	256	595	842	4
motor.	463	246	494	256	595	842	4
Para	501	246	525	256	595	842	4
determinar	85	258	138	269	595	842	4
las	141	258	155	269	595	842	4
curvas	159	258	191	269	595	842	4
de	195	258	207	269	595	842	4
potencia	211	258	252	269	595	842	4
y	256	258	261	269	595	842	4
torque	265	258	296	269	595	842	4
se	300	258	311	269	595	842	4
ejecutaron	315	258	366	269	595	842	4
pruebas	369	258	409	269	595	842	4
en	413	258	425	269	595	842	4
un	429	258	441	269	595	842	4
dinamómetro	444	258	508	269	595	842	4
de	512	258	525	269	595	842	4
rodillos	85	271	120	281	595	842	4
tipo	124	271	142	281	595	842	4
chasis	145	271	177	281	595	842	4
como	180	271	207	281	595	842	4
se	211	271	223	281	595	842	4
indica	227	271	255	281	595	842	4
en	259	271	271	281	595	842	4
la	275	271	284	281	595	842	4
Figura	288	271	319	281	595	842	4
2,	323	271	332	281	595	842	4
se	336	271	347	281	595	842	4
realizaron	351	271	399	281	595	842	4
tres	403	271	421	281	595	842	4
mediciones	425	271	481	281	595	842	4
de	485	271	497	281	595	842	4
cada	501	271	525	281	595	842	4
muestra	85	284	125	294	595	842	4
de	128	284	140	294	595	842	4
gasolina.	143	284	187	294	595	842	4
Figura	147	423	178	432	595	842	4
2.	181	423	189	432	595	842	4
Equipo	192	423	223	432	595	842	4
de	226	423	237	432	595	842	4
medición:	240	423	282	432	595	842	4
a)	285	423	294	432	595	842	4
dinamómetro,	297	423	358	432	595	842	4
b)	361	423	370	432	595	842	4
analizador	373	423	419	432	595	842	4
de	421	423	432	432	595	842	4
gases	435	423	462	432	595	842	4
Para	113	449	137	459	595	842	4
determinar	140	449	193	459	595	842	4
los	196	449	210	459	595	842	4
niveles	213	449	247	459	595	842	4
de	251	449	263	459	595	842	4
emisiones	266	449	316	459	595	842	4
de	319	449	331	459	595	842	4
monóxido	335	449	382	459	595	842	4
de	385	449	398	459	595	842	4
carbono	401	449	441	459	595	842	4
(CO),	444	449	471	459	595	842	4
dióxido	474	449	509	459	595	842	4
de	512	449	524	459	595	842	4
carbono	85	461	125	472	595	842	4
(CO	131	461	151	472	595	842	4
2	151	465	155	472	595	842	4
),	155	461	161	472	595	842	4
hidrocarburos	167	461	234	472	595	842	4
no	240	461	252	472	595	842	4
combustionado	258	461	333	472	595	842	4
(HC),	338	461	365	472	595	842	4
óxidos	371	461	402	472	595	842	4
nitrógeno	408	461	454	472	595	842	4
(NO	460	461	480	472	595	842	4
X	480	465	485	472	595	842	4
),	485	461	491	472	595	842	4
factor	497	461	525	472	595	842	4
lambda	85	474	121	485	595	842	4
(𝝀),	128	474	144	485	595	842	4
y	151	474	156	485	595	842	4
oxígeno	163	474	202	485	595	842	4
(O	208	474	221	485	595	842	4
2	221	478	225	485	595	842	4
)	225	474	228	485	595	842	4
que	235	474	253	485	595	842	4
genera	259	474	294	485	595	842	4
el	300	474	309	485	595	842	4
motor	315	474	343	485	595	842	4
se	350	474	362	485	595	842	4
realizaron	368	474	416	485	595	842	4
pruebas	423	474	462	485	595	842	4
estáticas	469	474	513	485	595	842	4
y	519	474	525	485	595	842	4
dinámicas.	85	487	138	497	595	842	4
En	113	500	127	510	595	842	4
las	130	500	144	510	595	842	4
pruebas	148	500	187	510	595	842	4
estáticas,	191	500	237	510	595	842	4
se	240	500	252	510	595	842	4
utilizó	255	500	283	510	595	842	4
un	286	500	299	510	595	842	4
analizador	302	500	353	510	595	842	4
de	356	500	368	510	595	842	4
gases	371	500	401	510	595	842	4
y	404	500	410	510	595	842	4
se	413	500	425	510	595	842	4
midió	428	500	454	510	595	842	4
las	458	500	472	510	595	842	4
emisiones	475	500	524	510	595	842	4
en	85	512	97	523	595	842	4
ralentí	101	512	131	523	595	842	4
(800	134	512	156	523	595	842	4
rpm)	159	512	182	523	595	842	4
y	185	512	191	523	595	842	4
a	194	512	200	523	595	842	4
2500	203	512	228	523	595	842	4
rpm,	231	512	253	523	595	842	4
estos	256	512	282	523	595	842	4
valores	285	512	321	523	595	842	4
se	324	512	336	523	595	842	4
compararon	339	512	398	523	595	842	4
con	401	512	419	523	595	842	4
los	422	512	436	523	595	842	4
límites	439	512	471	523	595	842	4
permitidos	474	512	524	523	595	842	4
en	85	525	97	535	595	842	4
la	103	525	112	535	595	842	4
norma	118	525	149	535	595	842	4
NTE	155	525	177	535	595	842	4
INEN	183	525	209	535	595	842	4
2204:2017:	215	525	271	535	595	842	4
Gestión	277	525	315	535	595	842	4
ambiental.	321	525	371	535	595	842	4
Aire.	377	525	400	535	595	842	4
Vehículos	406	525	454	535	595	842	4
automotores.	460	525	524	535	595	842	4
Límites	85	538	120	548	595	842	4
permitidos	124	538	174	548	595	842	4
de	177	538	190	548	595	842	4
emisiones	193	538	242	548	595	842	4
producidas	245	538	299	548	595	842	4
por	302	538	318	548	595	842	4
fuentes	321	538	357	548	595	842	4
móviles	360	538	397	548	595	842	4
terrestres	401	538	447	548	595	842	4
de	450	538	462	548	595	842	4
gasolina.	465	538	510	548	595	842	4
Mientras	113	550	156	560	595	842	4
que	161	550	180	560	595	842	4
para	185	550	207	560	595	842	4
las	213	550	227	560	595	842	4
pruebas	232	550	272	560	595	842	4
dinámicas	278	550	328	560	595	842	4
se	333	550	345	560	595	842	4
utilizó	350	550	378	560	595	842	4
un	384	550	396	560	595	842	4
banco	402	550	432	560	595	842	4
de	437	550	450	560	595	842	4
pruebas	455	550	495	560	595	842	4
ASM	501	550	525	560	595	842	4
(Acceleration	85	563	149	573	595	842	4
Simulation	154	563	205	573	595	842	4
Mode)	209	563	240	573	595	842	4
que	244	563	263	573	595	842	4
simula	267	563	299	573	595	842	4
cargas	303	563	336	573	595	842	4
externas	340	563	382	573	595	842	4
en	387	563	399	573	595	842	4
dos	403	563	421	573	595	842	4
etapas	425	563	458	573	595	842	4
ASM	462	563	486	573	595	842	4
2525	490	563	515	573	595	842	4
y	519	563	525	573	595	842	4
ASM	85	576	109	586	595	842	4
5015,	113	576	141	586	595	842	4
los	145	576	159	586	595	842	4
valores	163	576	199	586	595	842	4
obtenidos	203	576	251	586	595	842	4
se	255	576	266	586	595	842	4
compararon	271	576	329	586	595	842	4
con	334	576	351	586	595	842	4
el	356	576	364	586	595	842	4
Decreto	368	576	407	586	595	842	4
Supremo	411	576	456	586	595	842	4
149/2006	460	576	506	586	595	842	4
del	510	576	525	586	595	842	4
Ministerio	85	588	132	598	595	842	4
de	137	588	150	598	595	842	4
Transporte	155	588	208	598	595	842	4
y	213	588	219	598	595	842	4
Comunicaciones	224	588	305	598	595	842	4
de	310	588	323	598	595	842	4
la	328	588	336	598	595	842	4
República	342	588	390	598	595	842	4
de	396	588	408	598	595	842	4
Chile.	413	588	441	598	595	842	4
La	446	588	459	598	595	842	4
medición	464	588	508	598	595	842	4
se	513	588	525	598	595	842	4
realiza	85	601	117	611	595	842	4
con	121	601	139	611	595	842	4
el	143	601	151	611	595	842	4
vehículo	155	601	195	611	595	842	4
detenido	199	601	241	611	595	842	4
y	245	601	251	611	595	842	4
las	254	601	268	611	595	842	4
ruedas	272	601	305	611	595	842	4
del	309	601	324	611	595	842	4
eje	327	601	342	611	595	842	4
de	346	601	358	611	595	842	4
transmisión	362	601	418	611	595	842	4
en	421	601	434	611	595	842	4
movimiento	437	601	493	611	595	842	4
sobre	497	601	525	611	595	842	4
unos	85	614	109	624	595	842	4
rodillos.	114	614	152	624	595	842	4
En	156	614	170	624	595	842	4
la	174	614	183	624	595	842	4
primera	187	614	225	624	595	842	4
etapa	229	614	257	624	595	842	4
ASM	261	614	285	624	595	842	4
2525,	290	614	317	624	595	842	4
se	322	614	333	624	595	842	4
simula	338	614	370	624	595	842	4
que	374	614	393	624	595	842	4
el	397	614	406	624	595	842	4
vehículo	410	614	451	624	595	842	4
recorre	456	614	491	624	595	842	4
a	495	614	501	624	595	842	4
una	506	614	524	624	595	842	4
velocidad	85	626	131	636	595	842	4
constante	137	626	185	636	595	842	4
de	191	626	203	636	595	842	4
25	208	626	221	636	595	842	4
millas/h	226	626	264	636	595	842	4
(40	269	626	285	636	595	842	4
km/h)	291	626	318	636	595	842	4
con	324	626	342	636	595	842	4
el	347	626	356	636	595	842	4
dinamómetro	361	626	426	636	595	842	4
ajustado	431	626	473	636	595	842	4
para	478	626	500	636	595	842	4
que	506	626	524	636	595	842	4
alcance	85	639	123	649	595	842	4
un	126	639	139	649	595	842	4
25%	142	639	164	649	595	842	4
de	167	639	179	649	595	842	4
aceleración	182	639	238	649	595	842	4
máxima.	241	639	283	649	595	842	4
En	286	639	299	649	595	842	4
la	303	639	311	649	595	842	4
segunda	314	639	356	649	595	842	4
etapa	360	639	387	649	595	842	4
ASM	390	639	414	649	595	842	4
5015	417	639	442	649	595	842	4
se	445	639	457	649	595	842	4
simula	460	639	491	649	595	842	4
que	494	639	513	649	595	842	4
el	516	639	525	649	595	842	4
vehículo	85	651	126	662	595	842	4
recorre	130	651	165	662	595	842	4
a	170	651	176	662	595	842	4
una	180	651	198	662	595	842	4
velocidad	202	651	249	662	595	842	4
de	253	651	265	662	595	842	4
50	270	651	282	662	595	842	4
millas/h	286	651	323	662	595	842	4
(24	328	651	344	662	595	842	4
km/h)	348	651	375	662	595	842	4
con	380	651	397	662	595	842	4
el	401	651	410	662	595	842	4
dinamómetro	414	651	478	662	595	842	4
ajustado	483	651	524	662	595	842	4
para	85	664	107	674	595	842	4
que	110	664	129	674	595	842	4
alcance	132	664	170	674	595	842	4
el	173	664	181	674	595	842	4
50%	184	664	206	674	595	842	4
de	209	664	222	674	595	842	4
la	225	664	233	674	595	842	4
aceleración	236	664	293	674	595	842	4
máxima.	296	664	337	674	595	842	4
Esta	340	664	362	674	595	842	4
medición	365	664	410	674	595	842	4
ayuda	413	664	442	674	595	842	4
a	445	664	452	674	595	842	4
determinar	455	664	507	674	595	842	4
los	510	664	524	674	595	842	4
ppm	85	677	107	687	595	842	4
de	110	677	122	687	595	842	4
NOx	125	677	147	687	595	842	4
(celda	153	677	183	687	595	842	4
fotoquímica),	186	677	250	687	595	842	4
HC	253	677	269	687	595	842	4
y	272	677	277	687	595	842	4
CO	280	677	297	687	595	842	4
(infrarojo	300	677	343	687	595	842	4
disperso).	346	677	395	687	595	842	4
Para	113	689	137	700	595	842	4
la	141	689	149	700	595	842	4
medición	153	689	197	700	595	842	4
del	202	689	216	700	595	842	4
consumo	220	689	265	700	595	842	4
de	269	689	281	700	595	842	4
combustible	285	689	344	700	595	842	4
del	348	689	363	700	595	842	4
motor	367	689	395	700	595	842	4
ciclo	399	689	421	700	595	842	4
Otto	425	689	446	700	595	842	4
utilizando	450	689	497	700	595	842	4
cada	501	689	525	700	595	842	4
muestra	85	702	125	712	595	842	4
de	130	702	142	712	595	842	4
gasolina,	147	702	191	712	595	842	4
se	197	702	208	712	595	842	4
procedió	213	702	256	712	595	842	4
al	261	702	269	712	595	842	4
uso	274	702	292	712	595	842	4
del	297	702	312	712	595	842	4
vehículo	317	702	358	712	595	842	4
en	363	702	375	712	595	842	4
una	381	702	399	712	595	842	4
ruta	404	702	423	712	595	842	4
de	428	702	441	712	595	842	4
prueba	446	702	480	712	595	842	4
de	485	702	498	712	595	842	4
ciclo	503	702	525	712	595	842	4
combinado,	85	715	142	725	595	842	4
con	147	715	165	725	595	842	4
tramos	170	715	204	725	595	842	4
de	209	715	221	725	595	842	4
la	226	715	235	725	595	842	4
ruta	240	715	259	725	595	842	4
en	264	715	276	725	595	842	4
diferentes	281	715	329	725	595	842	4
grados	334	715	368	725	595	842	4
de	373	715	385	725	595	842	4
inclinación,	391	715	445	725	595	842	4
se	450	715	462	725	595	842	4
tomaron	467	715	507	725	595	842	4
en	513	715	525	725	595	842	4
cuenta	85	727	118	738	595	842	4
condiciones	122	727	180	738	595	842	4
de	183	727	196	738	595	842	4
horario	199	727	234	738	595	842	4
para	237	727	259	738	595	842	4
realizar	263	727	299	738	595	842	4
las	302	727	316	738	595	842	4
pruebas	320	727	360	738	595	842	4
y	363	727	369	738	595	842	4
patrones	372	727	415	738	595	842	4
de	419	727	431	738	595	842	4
manejo.	435	727	474	738	595	842	4
La	478	727	490	738	595	842	4
Figura	494	727	525	738	595	842	4
3	85	740	91	750	595	842	4
indica	97	740	126	750	595	842	4
la	132	740	140	750	595	842	4
ruta	146	740	165	750	595	842	4
homologada,	171	740	234	750	595	842	4
la	240	740	249	750	595	842	4
distancia	255	740	298	750	595	842	4
real	304	740	322	750	595	842	4
recorrida	328	740	372	750	595	842	4
fue	377	740	393	750	595	842	4
de	399	740	411	750	595	842	4
18	417	740	429	750	595	842	4
km	435	740	449	750	595	842	4
en	455	740	467	750	595	842	4
un	473	740	485	750	595	842	4
tiempo	491	740	524	750	595	842	4
aproximado	85	753	143	763	595	842	4
de	147	753	159	763	595	842	4
45	163	753	175	763	595	842	4
minutos	179	753	218	763	595	842	4
y	222	753	227	763	595	842	4
comprendió	231	753	289	763	595	842	4
las	293	753	307	763	595	842	4
siguientes	311	753	360	763	595	842	4
avenidas:	364	753	411	763	595	842	4
Av.	416	753	431	763	595	842	4
Interoceánica,	436	753	505	763	595	842	4
Av.	509	753	525	763	595	842	4
Enfoque	234	778	264	785	595	842	4
UTE,	266	778	284	785	595	842	4
V.9-N.4,	287	778	316	785	595	842	4
Dec.2018,	318	778	354	785	595	842	4
pp.	357	778	368	785	595	842	4
208	370	778	383	785	595	842	4
-	386	778	388	785	595	842	4
220	391	778	404	785	595	842	4
212	71	72	84	80	595	842	5
Libertador	71	87	121	98	595	842	5
Simón	124	87	155	98	595	842	5
Bolívar,	158	87	196	98	595	842	5
Av.	199	87	215	98	595	842	5
De	219	87	233	98	595	842	5
los	236	87	250	98	595	842	5
Granados,	253	87	305	98	595	842	5
Av.	308	87	324	98	595	842	5
Eloy	327	87	349	98	595	842	5
Alfaro,	352	87	384	98	595	842	5
Av.	387	87	403	98	595	842	5
Río	407	87	424	98	595	842	5
Coca,	427	87	456	98	595	842	5
Av.	459	87	475	98	595	842	5
De	479	87	493	98	595	842	5
los	496	87	510	98	595	842	5
Shyris,	71	100	104	110	595	842	5
Av.	108	100	124	110	595	842	5
6	127	100	133	110	595	842	5
de	136	100	149	110	595	842	5
Diciembre,	152	100	204	110	595	842	5
Av.	208	100	223	110	595	842	5
Francisco	227	100	274	110	595	842	5
de	278	100	290	110	595	842	5
Orellana,	293	100	338	110	595	842	5
Av.	341	100	357	110	595	842	5
La	360	100	372	110	595	842	5
Coruña,	375	100	415	110	595	842	5
Av.	418	100	434	110	595	842	5
12	437	100	449	110	595	842	5
de	452	100	465	110	595	842	5
Octubre.	468	100	510	110	595	842	5
(Quinchimbla	71	113	136	123	595	842	5
&	139	113	146	123	595	842	5
Solís,	149	113	177	123	595	842	5
2017)	180	113	208	123	595	842	5
Figura	199	422	230	432	595	842	5
3.	233	422	241	432	595	842	5
Ruta	244	422	265	432	595	842	5
de	268	422	279	432	595	842	5
pruebas	282	422	318	432	595	842	5
-	321	422	324	432	595	842	5
ciclo	327	422	347	432	595	842	5
combinado	349	422	398	432	595	842	5
3.	71	448	80	459	595	842	5
Resultados	83	448	143	459	595	842	5
Luego	99	474	130	484	595	842	5
de	134	474	147	484	595	842	5
realizar	151	474	187	484	595	842	5
la	191	474	200	484	595	842	5
prueba	204	474	238	484	595	842	5
con	243	474	260	484	595	842	5
el	265	474	273	484	595	842	5
octanómetro,	278	474	342	484	595	842	5
de	346	474	359	484	595	842	5
cada	363	474	387	484	595	842	5
una	391	474	409	484	595	842	5
de	414	474	426	484	595	842	5
las	430	474	444	484	595	842	5
muestras	449	474	494	484	595	842	5
de	498	474	510	484	595	842	5
combustibles,	71	487	138	497	595	842	5
se	143	487	155	497	595	842	5
encontró	159	487	202	497	595	842	5
que	206	487	225	497	595	842	5
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Figura	71	537	102	547	595	842	5
4.	105	537	114	547	595	842	5
Figura	96	669	127	678	595	842	5
4.	129	669	138	678	595	842	5
Cuadro	140	669	173	678	595	842	5
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220	377	778	390	785	595	842	5
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Figura	164	221	194	230	595	842	6
5.	197	221	205	230	595	842	6
Cuadro	208	221	241	230	595	842	6
comparativo	244	221	298	230	595	842	6
de	301	221	312	230	595	842	6
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Figura	173	391	203	401	595	842	6
6.	206	391	214	401	595	842	6
Cuadro	217	391	250	401	595	842	6
comparativo	253	391	307	401	595	842	6
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7	189	479	195	489	595	842	6
–	199	477	205	489	595	842	6
12,	209	479	224	489	595	842	6
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presentan	243	479	292	489	595	842	6
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7.	150	662	158	671	595	842	6
Cuadro	161	662	194	671	595	842	6
comparativo	196	662	251	671	595	842	6
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promedio	270	662	311	671	595	842	6
de	314	662	325	671	595	842	6
CO	328	662	343	671	595	842	6
%Vol.	346	662	372	671	595	842	6
en	375	662	386	671	595	842	6
ASM	389	662	410	671	595	842	6
2525	413	662	435	671	595	842	6
y	438	662	443	671	595	842	6
ASM	446	662	468	671	595	842	6
5015	470	662	493	671	595	842	6
el	141	688	149	698	595	842	6
CO,	153	688	172	698	595	842	6
en	176	688	189	698	595	842	6
el	193	688	201	698	595	842	6
ciclo	205	688	227	698	595	842	6
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Súper	347	688	376	698	595	842	6
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la	389	688	398	698	595	842	6
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50%	115	700	137	711	595	842	6
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la	284	700	292	711	595	842	6
más	296	700	317	711	595	842	6
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fue	390	700	406	711	595	842	6
la	410	700	418	711	595	842	6
Extra	422	700	448	711	595	842	6
con	451	700	469	711	595	842	6
0.1%V;	473	700	509	711	595	842	6
en	513	700	525	711	595	842	6
ciclo	85	713	107	723	595	842	6
ASM	113	713	136	723	595	842	6
5015	142	713	166	723	595	842	6
la	172	713	180	723	595	842	6
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fue	267	713	282	723	595	842	6
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la	490	713	498	723	595	842	6
más	504	713	524	723	595	842	6
contaminante	85	725	151	736	595	842	6
la	154	725	163	736	595	842	6
Extra	166	725	192	736	595	842	6
0.09	195	725	216	736	595	842	6
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Enfoque	234	778	264	785	595	842	6
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208	370	778	383	785	595	842	6
-	386	778	388	785	595	842	6
220	391	778	404	785	595	842	6
214	71	72	84	80	595	842	7
Figura	131	226	161	235	595	842	7
8.	164	226	172	235	595	842	7
Cuadro	175	226	208	235	595	842	7
comparativo	211	226	265	235	595	842	7
de	268	226	279	235	595	842	7
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2	297	229	301	235	595	842	7
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en	332	226	343	235	595	842	7
ASM	346	226	368	235	595	842	7
2525	371	226	393	235	595	842	7
y	396	226	401	235	595	842	7
ASM	403	226	425	235	595	842	7
5015	428	226	450	235	595	842	7
Para	99	254	123	264	595	842	7
el	127	254	136	264	595	842	7
CO	140	254	156	264	595	842	7
2	156	258	160	264	595	842	7
,	160	254	163	264	595	842	7
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ciclo	197	254	219	264	595	842	7
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2525,	252	254	279	264	595	842	7
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menor	297	254	328	264	595	842	7
medición	332	254	376	264	595	842	7
fue	380	254	396	264	595	842	7
para	400	254	422	264	595	842	7
la	427	254	435	264	595	842	7
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que	164	267	183	277	595	842	7
la	186	267	194	277	595	842	7
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ciclo	139	279	161	289	595	842	7
ASM	165	279	189	289	595	842	7
5015,	193	279	221	289	595	842	7
la	225	279	233	289	595	842	7
que	237	279	256	289	595	842	7
menos	260	279	293	289	595	842	7
contamina	297	279	348	289	595	842	7
fue	352	279	367	289	595	842	7
la	371	279	380	289	595	842	7
Súper	384	279	413	289	595	842	7
con	418	279	435	289	595	842	7
14.54	439	279	467	289	595	842	7
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la	502	279	510	289	595	842	7
más	71	292	92	302	595	842	7
contaminante	95	292	161	302	595	842	7
fue	164	292	179	302	595	842	7
la	182	292	191	302	595	842	7
mezcla	194	292	229	302	595	842	7
Súper	232	292	261	302	595	842	7
70%V	264	292	294	302	595	842	7
con	297	292	314	302	595	842	7
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30%V	346	292	376	302	595	842	7
con	379	292	396	302	595	842	7
15.24%V.	399	292	447	302	595	842	7
Figura	103	457	133	466	595	842	7
9.	136	457	144	466	595	842	7
Cuadro	147	457	180	466	595	842	7
comparativo	183	457	237	466	595	842	7
del	240	457	253	466	595	842	7
promedio	256	457	298	466	595	842	7
de	300	457	311	466	595	842	7
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2525	399	457	421	466	595	842	7
y	424	457	429	466	595	842	7
ASM	432	457	453	466	595	842	7
5015	456	457	478	466	595	842	7
Para	99	485	123	495	595	842	7
HC,	127	485	146	495	595	842	7
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ciclo	209	485	231	495	595	842	7
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2525	264	485	289	495	595	842	7
y	293	485	299	495	595	842	7
ASM	303	485	327	495	595	842	7
5015	332	485	356	495	595	842	7
la	361	485	369	495	595	842	7
menos	374	485	407	495	595	842	7
contaminante	411	485	477	495	595	842	7
fue	482	485	498	495	595	842	7
la	502	485	510	495	595	842	7
gasolina	71	497	112	507	595	842	7
Extra	116	497	141	507	595	842	7
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ppm	226	497	248	507	595	842	7
respectivamente,	252	497	336	507	595	842	7
mientras	339	497	382	507	595	842	7
que	385	497	404	507	595	842	7
la	407	497	416	507	595	842	7
más	420	497	441	507	595	842	7
contaminante	444	497	510	507	595	842	7
fue	71	510	86	520	595	842	7
la	89	510	98	520	595	842	7
mezcla	101	510	136	520	595	842	7
Súper	139	510	168	520	595	842	7
70%V	171	510	201	520	595	842	7
con	204	510	221	520	595	842	7
Extra	224	510	250	520	595	842	7
30%V	253	510	283	520	595	842	7
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ppm	364	510	385	520	595	842	7
respectivamente.	388	510	472	520	595	842	7
Figura	101	658	132	667	595	842	7
10.	135	658	149	667	595	842	7
Cuadro	151	658	184	667	595	842	7
comparativo	187	658	241	667	595	842	7
del	244	658	257	667	595	842	7
promedio	260	658	302	667	595	842	7
de	305	658	316	667	595	842	7
O	319	658	326	667	595	842	7
2	326	661	330	667	595	842	7
%Vol.	333	658	359	667	595	842	7
en	362	658	373	667	595	842	7
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2525	400	658	422	667	595	842	7
y	425	658	430	667	595	842	7
ASM	433	658	454	667	595	842	7
5015	457	658	479	667	595	842	7
Para	99	690	123	701	595	842	7
el	126	690	134	701	595	842	7
O	137	690	146	701	595	842	7
2	146	694	150	701	595	842	7
,	150	690	153	701	595	842	7
en	156	690	169	701	595	842	7
el	172	690	180	701	595	842	7
ciclo	183	690	205	701	595	842	7
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2525	235	690	260	701	595	842	7
las	263	690	277	701	595	842	7
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el	419	690	427	701	595	842	7
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para	192	703	215	713	595	842	7
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ASM	265	703	289	713	595	842	7
5015	295	703	319	713	595	842	7
las	326	703	340	713	595	842	7
menos	346	703	380	713	595	842	7
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fueron	464	703	495	713	595	842	7
la	502	703	510	713	595	842	7
gasolina	71	716	112	726	595	842	7
Súper	119	716	148	726	595	842	7
y	154	716	160	726	595	842	7
la	166	716	175	726	595	842	7
mezcla	181	716	216	726	595	842	7
Súper	223	716	252	726	595	842	7
70%V	259	716	288	726	595	842	7
con	295	716	312	726	595	842	7
Extra	319	716	344	726	595	842	7
30%V	351	716	380	726	595	842	7
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0.04%	411	716	442	726	595	842	7
V	449	716	456	726	595	842	7
y	463	716	468	726	595	842	7
la	475	716	483	726	595	842	7
más	490	716	510	726	595	842	7
contaminante	71	728	137	738	595	842	7
con	140	728	158	738	595	842	7
0.06%V.	161	728	202	738	595	842	7
Enfoque	220	778	250	785	595	842	7
UTE,	252	778	270	785	595	842	7
V.9-N.4,	272	778	302	785	595	842	7
Dec.2018,	304	778	340	785	595	842	7
pp.	343	778	354	785	595	842	7
208	356	778	369	785	595	842	7
-	372	778	374	785	595	842	7
220	377	778	390	785	595	842	7
215	511	72	525	80	595	842	8
Figura	112	227	142	236	595	842	8
11.	145	227	159	236	595	842	8
Cuadro	162	227	194	236	595	842	8
comparativo	197	227	251	236	595	842	8
del	254	227	268	236	595	842	8
promedio	270	227	312	236	595	842	8
de	315	227	326	236	595	842	8
NO	329	227	344	236	595	842	8
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2525	418	227	440	236	595	842	8
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ASM	451	227	473	236	595	842	8
5015	475	227	498	236	595	842	8
Para	113	253	137	263	595	842	8
la	142	253	151	263	595	842	8
medición	156	253	200	263	595	842	8
de	205	253	218	263	595	842	8
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2525	341	253	366	263	595	842	8
la	371	253	380	263	595	842	8
menos	385	253	419	263	595	842	8
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fue	495	253	511	263	595	842	8
la	516	253	525	263	595	842	8
mezcla	85	266	120	276	595	842	8
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50%V	239	266	268	276	595	842	8
con	272	266	290	276	595	842	8
35	294	266	306	276	595	842	8
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la	338	266	347	276	595	842	8
más	351	266	372	276	595	842	8
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fue	445	266	461	276	595	842	8
la	465	266	473	276	595	842	8
Extra	477	266	503	276	595	842	8
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205	85	278	103	288	595	842	8
ppm;	107	278	132	288	595	842	8
en	136	278	148	288	595	842	8
el	152	278	160	288	595	842	8
ciclo	164	278	186	288	595	842	8
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5015	217	278	242	288	595	842	8
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menos	258	278	291	288	595	842	8
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fue	370	278	386	288	595	842	8
la	390	278	398	288	595	842	8
mezcla	402	278	437	288	595	842	8
Súper	440	278	470	288	595	842	8
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Extra	85	291	111	301	595	842	8
30%V	114	291	143	301	595	842	8
con	146	291	164	301	595	842	8
220	167	291	186	301	595	842	8
ppm	189	291	210	301	595	842	8
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la	222	291	230	301	595	842	8
más	233	291	254	301	595	842	8
contaminante,	257	291	326	301	595	842	8
la	329	291	338	301	595	842	8
Extra	341	291	366	301	595	842	8
con	370	291	387	301	595	842	8
294	390	291	409	301	595	842	8
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Los	113	304	131	314	595	842	8
resultados	135	304	186	314	595	842	8
se	190	304	201	314	595	842	8
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,	464	304	467	314	595	842	8
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el	135	316	143	326	595	842	8
Decreto	147	316	185	326	595	842	8
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149.	204	316	226	326	595	842	8
El	229	316	239	326	595	842	8
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ASM	179	329	203	339	595	842	8
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para	233	329	255	339	595	842	8
todas	258	329	285	339	595	842	8
las	288	329	302	339	595	842	8
muestras	305	329	351	339	595	842	8
y	354	329	359	339	595	842	8
fue	362	329	378	339	595	842	8
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1.	507	329	516	339	595	842	8
Figura	123	485	154	494	595	842	8
12.	156	485	170	494	595	842	8
Cuadro	173	485	206	494	595	842	8
comparativo	209	485	263	494	595	842	8
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promedio	282	485	324	494	595	842	8
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ASM	447	485	469	494	595	842	8
5015	471	485	494	494	595	842	8
En	113	511	127	521	595	842	8
las	132	511	147	521	595	842	8
Figuras	152	511	189	521	595	842	8
13	194	511	207	521	595	842	8
–	212	508	218	521	595	842	8
17,	224	511	239	521	595	842	8
(CO,	245	511	268	521	595	842	8
CO	274	511	290	521	595	842	8
2,	290	514	296	521	595	842	8
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O	324	511	333	521	595	842	8
2	333	514	337	521	595	842	8
,	337	511	340	521	595	842	8
factor	345	511	373	521	595	842	8
lambda	378	511	415	521	595	842	8
respectivamente),	420	511	507	521	595	842	8
se	513	511	524	521	595	842	8
presentan	85	523	134	533	595	842	8
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resultados	155	523	205	533	595	842	8
obtenidos	208	523	256	533	595	842	8
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las	275	523	289	533	595	842	8
pruebas	292	523	332	533	595	842	8
estáticas,	335	523	381	533	595	842	8
los	384	523	399	533	595	842	8
ensayos	402	523	443	533	595	842	8
se	446	523	457	533	595	842	8
realizaron	461	523	509	533	595	842	8
en	512	523	524	533	595	842	8
ralentí	85	536	116	546	595	842	8
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rpm	149	536	168	546	595	842	8
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2500	189	536	214	546	595	842	8
rpm.	217	536	239	546	595	842	8
Figura	160	688	190	697	595	842	8
13.	193	688	207	697	595	842	8
Comparación	210	688	269	697	595	842	8
de	272	688	283	697	595	842	8
valores	286	688	318	697	595	842	8
de	321	688	332	697	595	842	8
CO	335	688	349	697	595	842	8
a	352	688	358	697	595	842	8
ralentí	361	688	388	697	595	842	8
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2500	407	688	430	697	595	842	8
rpm	432	688	450	697	595	842	8
En	113	714	127	724	595	842	8
el	131	714	140	724	595	842	8
caso	144	714	168	724	595	842	8
del	172	714	187	724	595	842	8
CO,	191	714	211	724	595	842	8
la	215	714	224	724	595	842	8
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fue	308	714	323	724	595	842	8
la	327	714	336	724	595	842	8
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0.0067%V,	471	714	525	724	595	842	8
mientras	85	726	127	737	595	842	8
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las	157	726	171	737	595	842	8
demás	177	726	210	737	595	842	8
muestras	216	726	261	737	595	842	8
tuvieron	267	726	306	737	595	842	8
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ralentí,	422	726	455	737	595	842	8
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rpm	491	726	510	737	595	842	8
la	516	726	525	737	595	842	8
menos	85	739	118	749	595	842	8
contaminante	121	739	187	749	595	842	8
fue	190	739	206	749	595	842	8
la	209	739	217	749	595	842	8
Extra	220	739	246	749	595	842	8
con	249	739	267	749	595	842	8
0%V,	270	739	296	749	595	842	8
y	299	739	305	749	595	842	8
la	308	739	316	749	595	842	8
más	319	739	340	749	595	842	8
contaminante	343	739	409	749	595	842	8
la	412	739	421	749	595	842	8
Súper	424	739	453	749	595	842	8
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0.01%V.	477	739	519	749	595	842	8
Enfoque	234	778	264	785	595	842	8
UTE,	266	778	284	785	595	842	8
V.9-N.4,	287	778	316	785	595	842	8
Dec.2018,	318	778	354	785	595	842	8
pp.	357	778	368	785	595	842	8
208	370	778	383	785	595	842	8
-	386	778	388	785	595	842	8
220	391	778	404	785	595	842	8
216	71	72	84	80	595	842	9
Figura	144	208	174	217	595	842	9
14.	177	208	191	217	595	842	9
Comparación	194	208	253	217	595	842	9
de	256	208	267	217	595	842	9
valores	270	208	302	217	595	842	9
de	305	208	316	217	595	842	9
CO	319	208	333	217	595	842	9
2	334	211	337	217	595	842	9
a	340	208	346	217	595	842	9
ralentí	348	208	376	217	595	842	9
y	379	208	384	217	595	842	9
a	387	208	392	217	595	842	9
2500	395	208	417	217	595	842	9
rpm	420	208	437	217	595	842	9
Para	99	234	123	244	595	842	9
el	126	234	134	244	595	842	9
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2	154	238	158	244	595	842	9
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la	165	234	173	244	595	842	9
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fue	253	234	269	244	595	842	9
la	272	234	280	244	595	842	9
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Figura	146	413	176	423	595	842	9
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Comparación	196	413	255	423	595	842	9
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como	473	439	500	450	595	842	9
a	504	439	510	450	595	842	9
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Figura	147	614	178	623	595	842	9
16.	181	614	194	623	595	842	9
Comparación	197	614	257	623	595	842	9
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,	194	642	197	652	595	842	9
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fue	482	654	498	665	595	842	9
la	502	654	510	665	595	842	9
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la	140	692	149	703	595	842	9
Extra	152	692	177	703	595	842	9
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220	377	778	390	785	595	842	9
217	511	72	525	80	595	842	10
Figura	162	231	192	241	595	842	10
17.	195	231	209	241	595	842	10
Comparación	212	231	271	241	595	842	10
de	274	231	285	241	595	842	10
valores	288	231	320	241	595	842	10
de	323	231	334	241	595	842	10
𝝀	337	229	342	241	595	842	10
a	345	231	351	241	595	842	10
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a	392	231	397	241	595	842	10
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vehículo	402	321	443	331	595	842	10
en	447	321	459	331	595	842	10
una	462	321	481	331	595	842	10
ruta	484	321	503	331	595	842	10
con	507	321	524	331	595	842	10
un	85	333	97	344	595	842	10
trayecto	103	333	143	344	595	842	10
aproximado	149	333	206	344	595	842	10
de	212	333	224	344	595	842	10
18	230	333	243	344	595	842	10
kilómetros	249	333	299	344	595	842	10
con	305	333	323	344	595	842	10
una	329	333	347	344	595	842	10
duración	353	333	395	344	595	842	10
de	401	333	414	344	595	842	10
44	420	333	432	344	595	842	10
minutos	438	333	476	344	595	842	10
con	482	333	500	344	595	842	10
una	506	333	525	344	595	842	10
velocidad	85	346	131	356	595	842	10
promedio	136	346	181	356	595	842	10
de	186	346	198	356	595	842	10
70	202	346	214	356	595	842	10
km/h.	218	346	245	356	595	842	10
La	249	346	262	356	595	842	10
cantidad	265	346	307	356	595	842	10
de	311	346	323	356	595	842	10
combustible	327	346	386	356	595	842	10
utilizado	390	346	430	356	595	842	10
de	434	346	447	356	595	842	10
gasolina	451	346	492	356	595	842	10
Extra,	496	346	524	356	595	842	10
Súper,	85	359	118	369	595	842	10
mezcla	121	359	156	369	595	842	10
Súper	160	359	189	369	595	842	10
70%V	193	359	222	369	595	842	10
con	226	359	243	369	595	842	10
Extra	247	359	273	369	595	842	10
30%V	276	359	306	369	595	842	10
con	309	359	327	369	595	842	10
y	331	359	336	369	595	842	10
mezcla	340	359	375	369	595	842	10
Súper	379	359	408	369	595	842	10
50%V	411	359	441	369	595	842	10
con	444	359	462	369	595	842	10
Extra	466	359	492	369	595	842	10
50%V	495	359	524	369	595	842	10
fue	85	371	100	382	595	842	10
de	104	371	116	382	595	842	10
0.967,	119	371	149	382	595	842	10
0.842,	153	371	183	382	595	842	10
0.846	186	371	213	382	595	842	10
y	217	371	222	382	595	842	10
1.202	225	371	253	382	595	842	10
litros	256	371	279	382	595	842	10
respectivamente.	282	371	366	382	595	842	10
Se	113	384	127	394	595	842	10
verificó	133	384	168	394	595	842	10
la	173	384	182	394	595	842	10
repetibilidad	188	384	247	394	595	842	10
y	253	384	258	394	595	842	10
reproducibilidad	264	384	341	394	595	842	10
de	347	384	359	394	595	842	10
la	365	384	374	394	595	842	10
metodología	379	384	440	394	595	842	10
aplicada	446	384	487	394	595	842	10
en	493	384	505	394	595	842	10
las	511	384	525	394	595	842	10
mediciones,	85	397	144	407	595	842	10
utilizando	147	397	193	407	595	842	10
gráficos	196	397	235	407	595	842	10
de	238	397	250	407	595	842	10
control	253	397	286	407	595	842	10
de	289	397	302	407	595	842	10
Medias	305	397	340	407	595	842	10
y	343	397	349	407	595	842	10
Rangos.	352	397	393	407	595	842	10
Calculo	113	423	150	433	595	842	10
del	153	423	168	433	595	842	10
promedio	171	423	217	433	595	842	10
y	231	423	236	433	595	842	10
(Ec.	492	438	512	448	595	842	10
1)	515	438	525	448	595	842	10
(Ec.	492	469	512	479	595	842	10
2)	515	469	525	479	595	842	10
Cálculo	113	498	150	509	595	842	10
del	153	498	168	509	595	842	10
rango	171	498	199	509	595	842	10
promedio	202	498	248	509	595	842	10
y	262	498	267	509	595	842	10
el	270	498	279	509	595	842	10
promedio	282	498	328	509	595	842	10
del	331	498	346	509	595	842	10
proceso	349	498	388	509	595	842	10
.	398	498	401	509	595	842	10
(Ec.	492	528	512	538	595	842	10
3)	515	528	525	538	595	842	10
(Ec.	492	561	512	571	595	842	10
4)	515	561	525	571	595	842	10
Donde	113	590	146	600	595	842	10
subgrupo,	85	603	134	614	595	842	10
es	165	590	177	600	595	842	10
el	184	590	192	600	595	842	10
número	199	590	237	600	595	842	10
de	244	590	256	600	595	842	10
subgrupos,	263	590	318	600	595	842	10
,	221	603	224	614	595	842	10
son	227	603	245	614	595	842	10
el	248	603	257	614	595	842	10
promedio	260	603	305	614	595	842	10
de	309	603	321	614	595	842	10
cada	324	603	348	614	595	842	10
subgrupo.	351	603	400	614	595	842	10
es	411	590	423	600	595	842	10
el	430	590	439	600	595	842	10
rango	446	590	474	600	595	842	10
de	481	590	494	600	595	842	10
cada	501	590	525	600	595	842	10
Cálculo	113	629	150	639	595	842	10
de	155	629	167	639	595	842	10
límites	173	629	204	639	595	842	10
de	209	629	222	639	595	842	10
control:	227	629	263	639	595	842	10
Los	268	629	286	639	595	842	10
límites	291	629	322	639	595	842	10
de	327	629	340	639	595	842	10
control	344	629	378	639	595	842	10
se	383	629	394	639	595	842	10
calculan	399	629	440	639	595	842	10
para	445	629	467	639	595	842	10
conocer	472	629	511	639	595	842	10
la	516	629	525	639	595	842	10
variación	85	642	129	652	595	842	10
de	133	642	145	652	595	842	10
cada	149	642	173	652	595	842	10
subgrupo,	177	642	226	652	595	842	10
se	230	642	241	652	595	842	10
basan	245	642	275	652	595	842	10
en	279	642	291	652	595	842	10
el	295	642	304	652	595	842	10
tamaño	307	642	344	652	595	842	10
de	348	642	360	652	595	842	10
los	364	642	378	652	595	842	10
subgrupos,	382	642	436	652	595	842	10
se	440	642	452	652	595	842	10
calculan	456	642	496	652	595	842	10
de	500	642	512	652	595	842	10
la	516	642	525	652	595	842	10
siguiente	85	654	129	665	595	842	10
manera:	132	654	173	665	595	842	10
(Ec.	492	668	512	678	595	842	10
5)	515	668	525	678	595	842	10
(Ec.	492	681	512	691	595	842	10
6)	515	681	525	691	595	842	10
(Ec.	492	695	512	705	595	842	10
7)	515	695	525	705	595	842	10
(Ec.	492	709	512	720	595	842	10
8)	515	709	525	720	595	842	10
Enfoque	234	778	264	785	595	842	10
UTE,	266	778	284	785	595	842	10
V.9-N.4,	287	778	316	785	595	842	10
Dec.2018,	318	778	354	785	595	842	10
pp.	357	778	368	785	595	842	10
208	370	778	383	785	595	842	10
-	386	778	388	785	595	842	10
220	391	778	404	785	595	842	10
218	71	72	84	80	595	842	11
4.	71	87	80	97	595	842	11
Conclusiones	83	87	155	97	595	842	11
y	158	87	165	97	595	842	11
recomendaciones	167	87	261	97	595	842	11
Los	99	113	117	123	595	842	11
resultados	122	113	173	123	595	842	11
obtenidos	178	113	226	123	595	842	11
cumplen	231	113	272	123	595	842	11
con	277	113	295	123	595	842	11
la	300	113	309	123	595	842	11
norma	314	113	345	123	595	842	11
INEN	350	113	376	123	595	842	11
935,	381	113	403	123	595	842	11
se	408	113	420	123	595	842	11
determinó	425	113	473	123	595	842	11
que	478	113	497	123	595	842	11
la	502	113	510	123	595	842	11
gasolina	71	125	112	136	595	842	11
Súper	116	125	146	136	595	842	11
tiene	150	125	173	136	595	842	11
92	178	125	190	136	595	842	11
octanos,	194	125	236	136	595	842	11
en	240	125	252	136	595	842	11
cambio	256	125	291	136	595	842	11
la	296	125	304	136	595	842	11
gasolina	308	125	349	136	595	842	11
Extra	353	125	379	136	595	842	11
no	383	125	395	136	595	842	11
cumple	399	125	435	136	595	842	11
la	439	125	448	136	595	842	11
norma,	452	125	486	136	595	842	11
sólo	490	125	510	136	595	842	11
posee	71	138	101	148	595	842	11
85.4	104	138	126	148	595	842	11
octanos	129	138	167	148	595	842	11
de	170	138	182	148	595	842	11
los	185	138	199	148	595	842	11
87	202	138	215	148	595	842	11
octanos.	218	138	259	148	595	842	11
Al	99	151	109	161	595	842	11
mezclar	113	151	151	161	595	842	11
las	155	151	169	161	595	842	11
gasolinas	173	151	220	161	595	842	11
Súper	224	151	253	161	595	842	11
y	257	151	263	161	595	842	11
Extra,	267	151	295	161	595	842	11
se	299	151	311	161	595	842	11
forman	315	151	349	161	595	842	11
un	353	151	365	161	595	842	11
nuevo	369	151	399	161	595	842	11
número	403	151	440	161	595	842	11
de	444	151	457	161	595	842	11
RON,	461	151	488	161	595	842	11
que	492	151	510	161	595	842	11
depende	71	163	114	173	595	842	11
del	118	163	132	173	595	842	11
porcentaje	136	163	188	173	595	842	11
de	192	163	204	173	595	842	11
volumen	208	163	249	173	595	842	11
utilizado	253	163	294	173	595	842	11
para	298	163	320	173	595	842	11
cada	324	163	348	173	595	842	11
mezcla,	351	163	389	173	595	842	11
en	393	163	406	173	595	842	11
ambos	410	163	443	173	595	842	11
casos	447	163	475	173	595	842	11
menor	479	163	510	173	595	842	11
que	71	176	89	186	595	842	11
la	94	176	103	186	595	842	11
gasolina	107	176	148	186	595	842	11
Súper.	153	176	186	186	595	842	11
El	190	176	200	186	595	842	11
comportamiento	205	176	284	186	595	842	11
de	289	176	301	186	595	842	11
los	306	176	320	186	595	842	11
resultados	324	176	375	186	595	842	11
obtenidos	380	176	428	186	595	842	11
es	432	176	444	186	595	842	11
similar	449	176	481	186	595	842	11
a	486	176	492	186	595	842	11
los	497	176	510	186	595	842	11
estudios	71	189	112	199	595	842	11
de	118	189	130	199	595	842	11
mezcla	135	189	170	199	595	842	11
de	176	189	188	199	595	842	11
gasolina	194	189	235	199	595	842	11
con	240	189	258	199	595	842	11
alcohol	264	189	299	199	595	842	11
anhídrido	304	189	350	199	595	842	11
y	355	189	361	199	595	842	11
del	367	189	381	199	595	842	11
estudio	387	189	422	199	595	842	11
de	428	189	440	199	595	842	11
gasolina	446	189	487	199	595	842	11
con	493	189	510	199	595	842	11
adición	71	201	106	211	595	842	11
de	109	201	121	211	595	842	11
aditivos.	124	201	164	211	595	842	11
El	99	214	109	224	595	842	11
motor	113	214	141	224	595	842	11
con	145	214	163	224	595	842	11
la	166	214	175	224	595	842	11
mezcla	179	214	214	224	595	842	11
de	217	214	230	224	595	842	11
gasolina	233	214	274	224	595	842	11
Súper	278	214	308	224	595	842	11
50%V	311	214	341	224	595	842	11
con	344	214	362	224	595	842	11
Extra	366	214	392	224	595	842	11
50%V	396	214	425	224	595	842	11
alcanzó	429	214	467	224	595	842	11
un	470	214	483	224	595	842	11
valor	487	214	510	224	595	842	11
mayor	71	226	102	237	595	842	11
de	108	226	120	237	595	842	11
potencia	126	226	167	237	595	842	11
81.3	173	226	195	237	595	842	11
HP,	201	226	219	237	595	842	11
con	225	226	243	237	595	842	11
la	249	226	257	237	595	842	11
mezcla	263	226	298	237	595	842	11
Súper	304	226	333	237	595	842	11
70%V	339	226	368	237	595	842	11
con	374	226	392	237	595	842	11
Extra	398	226	424	237	595	842	11
30%V	429	226	459	237	595	842	11
79.9	465	226	486	237	595	842	11
HP,	492	226	510	237	595	842	11
mientras	71	239	113	249	595	842	11
que	117	239	135	249	595	842	11
utilizando	139	239	185	249	595	842	11
las	189	239	203	249	595	842	11
gasolinas	206	239	253	249	595	842	11
que	256	239	275	249	595	842	11
se	278	239	290	249	595	842	11
comercializan	294	239	361	249	595	842	11
alcanzó	364	239	402	249	595	842	11
una	406	239	424	249	595	842	11
potencia	428	239	470	249	595	842	11
de	473	239	485	249	595	842	11
79.4	489	239	510	249	595	842	11
HP	71	252	86	262	595	842	11
con	89	252	107	262	595	842	11
Súper	110	252	140	262	595	842	11
y	143	252	148	262	595	842	11
77.6	151	252	173	262	595	842	11
HP	176	252	191	262	595	842	11
con	194	252	212	262	595	842	11
Extra.	215	252	243	262	595	842	11
El	99	264	109	275	595	842	11
torque	113	264	144	275	595	842	11
usando	148	264	184	275	595	842	11
la	188	264	196	275	595	842	11
gasolina	200	264	241	275	595	842	11
Súper	244	264	274	275	595	842	11
produjo	278	264	314	275	595	842	11
el	318	264	327	275	595	842	11
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con	400	264	417	275	595	842	11
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mientras	468	264	510	275	595	842	11
que	71	277	89	287	595	842	11
la	93	277	102	287	595	842	11
Extra	106	277	131	287	595	842	11
produjo	135	277	172	287	595	842	11
86.8	176	277	197	287	595	842	11
lb-ft.	201	277	223	287	595	842	11
Al	226	277	236	287	595	842	11
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la	280	277	289	287	595	842	11
mezcla	292	277	327	287	595	842	11
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gasolinas,	360	277	410	287	595	842	11
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consiguió	429	277	475	287	595	842	11
que	479	277	498	287	595	842	11
el	502	277	510	287	595	842	11
motor	71	290	99	300	595	842	11
desarrolle	102	290	150	300	595	842	11
menor	153	290	185	300	595	842	11
torque.	188	290	222	300	595	842	11
En	99	302	113	313	595	842	11
cuanto	117	302	150	313	595	842	11
a	155	302	161	313	595	842	11
las	165	302	179	313	595	842	11
pruebas	183	302	223	313	595	842	11
dinámicas	227	302	277	313	595	842	11
de	281	302	294	313	595	842	11
emisiones	298	302	347	313	595	842	11
de	352	302	364	313	595	842	11
CO	368	302	385	313	595	842	11
la	389	302	398	313	595	842	11
gasolina	402	302	443	313	595	842	11
Súper	447	302	477	313	595	842	11
emitió	481	302	510	313	595	842	11
0.02%V,	71	315	113	325	595	842	11
la	117	315	125	325	595	842	11
Extra	130	315	155	325	595	842	11
con	159	315	177	325	595	842	11
un	182	315	194	325	595	842	11
valor	198	315	222	325	595	842	11
5	226	315	232	325	595	842	11
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mayor:	269	315	303	325	595	842	11
Al	307	315	317	325	595	842	11
momento	321	315	367	325	595	842	11
de	371	315	384	325	595	842	11
realizar	388	315	424	325	595	842	11
la	428	315	437	325	595	842	11
mezcla	441	315	476	325	595	842	11
con	480	315	498	325	595	842	11
la	502	315	510	325	595	842	11
Súper,	71	328	103	338	595	842	11
se	106	328	118	338	595	842	11
disminuyó	121	328	171	338	595	842	11
este	174	328	194	338	595	842	11
gas	197	328	215	338	595	842	11
consiguiendo	218	328	283	338	595	842	11
valores	286	328	322	338	595	842	11
de	325	328	337	338	595	842	11
0.03%V.	340	328	381	338	595	842	11
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cuanto	118	340	151	351	595	842	11
al	156	340	165	351	595	842	11
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2	186	344	190	351	595	842	11
las	195	340	209	351	595	842	11
gasolinas	214	340	261	351	595	842	11
puras	266	340	293	351	595	842	11
emitieron	298	340	344	351	595	842	11
un	349	340	361	351	595	842	11
valor	366	340	390	351	595	842	11
aproximado	395	340	452	351	595	842	11
a	457	340	464	351	595	842	11
14.7%V,	469	340	510	351	595	842	11
pero	71	353	93	363	595	842	11
a	99	353	105	363	595	842	11
diferencia	111	353	159	363	595	842	11
del	165	353	180	363	595	842	11
CO	185	353	202	363	595	842	11
en	208	353	220	363	595	842	11
la	226	353	235	363	595	842	11
mezcla	241	353	276	363	595	842	11
el	282	353	290	363	595	842	11
CO	296	353	313	363	595	842	11
2	313	357	317	363	595	842	11
emitió	321	353	350	363	595	842	11
un	356	353	368	363	595	842	11
mayor	374	353	405	363	595	842	11
valor	411	353	435	363	595	842	11
aproximado	441	353	498	363	595	842	11
a	504	353	510	363	595	842	11
15.2%V.	71	366	113	376	595	842	11
En	99	378	113	388	595	842	11
el	117	378	125	388	595	842	11
caso	129	378	153	388	595	842	11
de	157	378	169	388	595	842	11
HC,	173	378	192	388	595	842	11
la	196	378	205	388	595	842	11
gasolina	209	378	250	388	595	842	11
Extra	254	378	279	388	595	842	11
es	284	378	295	388	595	842	11
menos	299	378	332	388	595	842	11
contaminante	336	378	403	388	595	842	11
con	406	378	424	388	595	842	11
un	428	378	441	388	595	842	11
valor	445	378	468	388	595	842	11
de	473	378	485	388	595	842	11
3.91	489	378	510	388	595	842	11
ppm	71	391	92	401	595	842	11
y	97	391	102	401	595	842	11
1.25	107	391	128	401	595	842	11
ppm,	132	391	157	401	595	842	11
mientras	161	391	203	401	595	842	11
que	208	391	226	401	595	842	11
la	231	391	239	401	595	842	11
Súper	243	391	273	401	595	842	11
presenta	277	391	320	401	595	842	11
6.1	324	391	340	401	595	842	11
y	344	391	350	401	595	842	11
7.63	354	391	375	401	595	842	11
ppm	380	391	401	401	595	842	11
para	405	391	428	401	595	842	11
cada	432	391	456	401	595	842	11
ciclo	460	391	482	401	595	842	11
ASM	487	391	510	401	595	842	11
2525	71	404	95	414	595	842	11
y	99	404	104	414	595	842	11
ASM	107	404	131	414	595	842	11
5015	134	404	158	414	595	842	11
respectivamente.	161	404	245	414	595	842	11
Al	248	404	258	414	595	842	11
realizar	261	404	297	414	595	842	11
las	300	404	314	414	595	842	11
mezclas	318	404	358	414	595	842	11
se	361	404	373	414	595	842	11
aumentó	376	404	418	414	595	842	11
el	421	404	430	414	595	842	11
valor	433	404	457	414	595	842	11
de	460	404	472	414	595	842	11
HC.	475	404	494	414	595	842	11
En	99	416	113	426	595	842	11
el	119	416	128	426	595	842	11
caso	134	416	157	426	595	842	11
del	164	416	179	426	595	842	11
O	185	416	194	426	595	842	11
2	194	420	198	427	595	842	11
,	198	416	201	426	595	842	11
no	207	416	219	426	595	842	11
hubo	226	416	250	426	595	842	11
mayor	257	416	287	426	595	842	11
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al	344	416	353	426	595	842	11
efectuar	359	416	399	426	595	842	11
las	406	416	420	426	595	842	11
pruebas	426	416	466	426	595	842	11
con	472	416	490	426	595	842	11
las	496	416	510	426	595	842	11
muestras	71	429	116	439	595	842	11
puras	119	429	147	439	595	842	11
o	150	429	156	439	595	842	11
en	159	429	171	439	595	842	11
mezclas	174	429	214	439	595	842	11
con	217	429	235	439	595	842	11
un	238	429	251	439	595	842	11
valor	254	429	277	439	595	842	11
promedio	281	429	326	439	595	842	11
de	329	429	342	439	595	842	11
0.04	345	429	366	439	595	842	11
%V.	369	429	390	439	595	842	11
En	99	442	113	452	595	842	11
el	120	442	129	452	595	842	11
caso	137	442	160	452	595	842	11
del	167	442	182	452	595	842	11
NOx,	190	442	215	452	595	842	11
la	222	442	231	452	595	842	11
mezcla	239	442	273	452	595	842	11
Súper	281	442	310	452	595	842	11
50%V	318	442	347	452	595	842	11
y	355	442	360	452	595	842	11
Extra	368	442	394	452	595	842	11
50%V	401	442	431	452	595	842	11
fue	438	442	454	452	595	842	11
la	461	442	470	452	595	842	11
menos	477	442	510	452	595	842	11
contaminante	71	454	137	464	595	842	11
con	141	454	159	464	595	842	11
un	163	454	176	464	595	842	11
valor	180	454	204	464	595	842	11
en	208	454	220	464	595	842	11
el	225	454	233	464	595	842	11
ciclo	238	454	260	464	595	842	11
ASM	264	454	288	464	595	842	11
2525	292	454	317	464	595	842	11
de	321	454	333	464	595	842	11
35	337	454	350	464	595	842	11
ppm	354	454	375	464	595	842	11
mientras	380	454	422	464	595	842	11
que	426	454	445	464	595	842	11
para	449	454	471	464	595	842	11
el	475	454	484	464	595	842	11
ciclo	488	454	510	464	595	842	11
ASM	71	467	95	477	595	842	11
5015	100	467	125	477	595	842	11
fue	130	467	145	477	595	842	11
la	150	467	159	477	595	842	11
mezcla	164	467	199	477	595	842	11
Súper	204	467	234	477	595	842	11
70%V	239	467	268	477	595	842	11
y	274	467	279	477	595	842	11
Extra	284	467	310	477	595	842	11
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la	421	479	430	490	595	842	11
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fue	468	479	483	490	595	842	11
más	490	479	510	490	595	842	11
contaminante	71	492	137	502	595	842	11
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Los	99	505	117	515	595	842	11
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las	179	505	193	515	595	842	11
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según	158	518	188	528	595	842	11
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pruebas	141	530	181	540	595	842	11
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la	439	555	448	566	595	842	11
Extra	451	555	477	566	595	842	11
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la	310	631	318	641	595	842	11
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en	351	631	363	641	595	842	11
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valor	461	631	485	641	595	842	11
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2	504	631	510	641	595	842	11
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al	99	644	107	654	595	842	11
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se	210	644	221	654	595	842	11
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el	88	657	97	667	595	842	11
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la	147	657	155	667	595	842	11
mezcla	160	657	195	667	595	842	11
Súper	200	657	229	667	595	842	11
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con	269	657	287	667	595	842	11
Extra	291	657	317	667	595	842	11
50%V	322	657	351	667	595	842	11
en	356	657	368	667	595	842	11
ralentí	373	657	404	667	595	842	11
a	409	657	415	667	595	842	11
ser	420	657	435	667	595	842	11
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Súper.	138	669	170	680	595	842	11
En	99	682	113	692	595	842	11
el	118	682	126	692	595	842	11
caso	131	682	154	692	595	842	11
del	159	682	174	692	595	842	11
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,	191	682	194	692	595	842	11
la	199	682	208	692	595	842	11
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Súper	356	682	386	692	595	842	11
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a	476	695	482	705	595	842	11
2500	486	695	510	705	595	842	11
rpm.	71	707	93	717	595	842	11
La	99	707	111	717	595	842	11
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alcanzó	148	707	186	717	595	842	11
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la	378	95	387	105	595	842	12
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0.842	488	95	516	105	595	842	12
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70%V	315	120	345	131	595	842	12
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30%V	403	120	432	131	595	842	12
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similar	85	133	117	143	595	842	12
a	120	133	126	143	595	842	12
la	129	133	138	143	595	842	12
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Súper,	185	133	217	143	595	842	12
y	220	133	226	143	595	842	12
la	229	133	237	143	595	842	12
Extra	240	133	266	143	595	842	12
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l.	417	133	423	143	595	842	12
Bibliografía	85	158	146	168	595	842	12
Antamba,	85	184	132	194	595	842	12
J.,	141	184	153	194	595	842	12
Reyes,	162	184	196	194	595	842	12
G.,	205	184	220	194	595	842	12
&	229	184	236	194	595	842	12
Granja,	245	184	281	194	595	842	12
M.	290	184	302	194	595	842	12
(2016).	311	184	346	194	595	842	12
“Estudio	356	182	396	194	595	842	12
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de	474	184	486	194	595	842	12
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en	190	196	202	206	595	842	12
un	207	196	220	206	595	842	12
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M1,	271	196	289	206	595	842	12
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la	409	196	417	206	595	842	12
Comunidad	422	196	478	206	595	842	12
Andina”.	483	196	525	206	595	842	12
Enfoque	113	209	155	219	595	842	12
UTE,	158	209	183	219	595	842	12
V.7-N.3,	186	209	226	219	595	842	12
Sep.2016,	229	209	279	219	595	842	12
pp.110	282	209	316	219	595	842	12
-	319	209	323	219	595	842	12
119.	326	209	347	219	595	842	12
Armendáris,	85	222	144	232	595	842	12
G.	147	222	159	232	595	842	12
(2007).	162	222	197	232	595	842	12
Química	200	222	241	232	595	842	12
orgánica	244	222	286	232	595	842	12
3.	290	222	299	232	595	842	12
Quito:	302	222	331	232	595	842	12
DIMAXI.	334	222	375	232	595	842	12
Arroba,	85	234	121	244	595	842	12
L.,	125	234	137	244	595	842	12
&	140	234	148	244	595	842	12
Jiménez,	151	234	195	244	595	842	12
D.	199	234	210	244	595	842	12
(2012).	213	234	248	244	595	842	12
Implementación	251	234	329	244	595	842	12
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de	113	247	126	257	595	842	12
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gasolina.	385	247	429	257	595	842	12
Riobamba.	432	247	485	257	595	842	12
Becerra,	85	259	127	270	595	842	12
M.	130	259	142	270	595	842	12
(2016).	146	259	181	270	595	842	12
Estudio	185	259	221	270	595	842	12
y	225	259	231	270	595	842	12
análisis	234	259	271	270	595	842	12
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motor	259	272	287	282	595	842	12
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Universidad	113	285	171	295	595	842	12
Tecnológica	177	285	236	295	595	842	12
Equinoccial	241	285	298	295	595	842	12
UTE.	303	285	328	295	595	842	12
Ciencias	333	285	375	295	595	842	12
de	380	285	393	295	595	842	12
la	398	285	406	295	595	842	12
Ingeniería	411	285	460	295	595	842	12
e	466	285	472	295	595	842	12
Industrias	477	285	524	295	595	842	12
Facultad:	113	297	159	308	595	842	12
Ingeniería	162	297	211	308	595	842	12
Automotriz.	214	297	269	308	595	842	12
Quito,	272	297	302	308	595	842	12
Ecuador.	305	297	349	308	595	842	12
Bosch.	85	310	119	320	595	842	12
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Manual	160	310	196	320	595	842	12
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Alemania:	335	310	384	320	595	842	12
Bosch.	387	310	420	320	595	842	12
Caballero,	85	323	135	333	595	842	12
M.,	140	323	155	333	595	842	12
&	161	323	168	333	595	842	12
Tolvett,	173	323	209	333	595	842	12
S.	214	323	224	333	595	842	12
(2011).	229	323	264	333	595	842	12
Análisis	269	323	307	333	595	842	12
de	312	323	325	333	595	842	12
emisiones	330	323	379	333	595	842	12
de	384	323	396	333	595	842	12
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ciclos	113	335	141	346	595	842	12
de	146	335	158	346	595	842	12
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específicos	223	335	278	346	595	842	12
para	282	335	304	346	595	842	12
la	309	335	317	346	595	842	12
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Santiago	432	335	475	346	595	842	12
de	480	335	492	346	595	842	12
Chile:	496	335	525	346	595	842	12
Universidad	113	348	171	358	595	842	12
de	174	348	187	358	595	842	12
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aire,	438	87	460	98	595	842	13
vehículos	464	87	510	98	595	842	13
automotores,	99	100	164	110	595	842	13
límites	171	100	203	110	595	842	13
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Quito.	263	113	292	123	595	842	13
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Técnica	108	125	147	136	595	842	13
Ecuatoriana	152	125	210	136	595	842	13
NTE	215	125	237	136	595	842	13
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935.	272	125	294	136	595	842	13
(2016).	298	125	333	136	595	842	13
-	338	125	342	136	595	842	13
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F.,	142	151	155	161	595	842	13
&	161	151	169	161	595	842	13
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J.	209	151	217	161	595	842	13
(2017).	224	151	259	161	595	842	13
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de	209	201	221	211	595	842	13
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(2012).	269	201	304	211	595	842	13
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del	452	201	467	211	595	842	13
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Secretaría	71	226	122	237	595	842	13
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de	498	226	510	237	595	842	13
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Metropolitano	221	239	288	249	595	842	13
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Quito.	339	239	368	249	595	842	13
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123.	117	252	138	262	595	842	13
(2016).“¿Se	143	252	202	262	595	842	13
puede	207	250	237	262	595	842	13
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Súper?”.	386	250	429	262	595	842	13
Recuperado	434	252	494	262	595	842	13
de	498	252	510	262	595	842	13
https://ecuador.seguros123.com/se-puede-mezclar-gasolina-extra-super/	99	264	455	275	595	842	13
(accedido	463	264	510	275	595	842	13
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Torres,	71	290	106	300	595	842	13
J.,	110	290	122	300	595	842	13
&	126	290	134	300	595	842	13
Urvina,	138	290	173	300	595	842	13
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(2008).	192	290	227	300	595	842	13
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Politécnica	377	302	430	313	595	842	13
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EPN.	485	302	510	313	595	842	13
Facultad	99	315	142	325	595	842	13
de	145	315	157	325	595	842	13
Ingeniería	160	315	209	325	595	842	13
Mecánica.	212	315	262	325	595	842	13
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Torres,	71	328	106	338	595	842	13
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Molina,	124	328	159	338	595	842	13
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Pinto,	180	328	208	338	595	842	13
C	212	328	220	338	595	842	13
&	223	328	230	338	595	842	13
Rueda,	233	328	269	338	595	842	13
F.	272	328	282	338	595	842	13
(2002).	286	328	320	338	595	842	13
“Estudio	324	326	364	338	595	842	13
de	367	328	380	338	595	842	13
la	383	328	391	338	595	842	13
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evaluación	217	340	270	351	595	842	13
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CTyF	433	340	460	351	595	842	13
-	463	340	467	351	595	842	13
Ciencia,	471	340	510	351	595	842	13
Tecnología	99	353	154	363	595	842	13
y	157	353	162	363	595	842	13
Futuro,	165	353	200	363	595	842	13
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Dic.	247	353	266	363	595	842	13
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Dec.2018,	304	778	340	785	595	842	13
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