Estudio	143	33	167	40	595	842	1
de	169	33	177	40	595	842	1
la	179	33	185	40	595	842	1
Huella	187	33	209	40	595	842	1
de	211	33	219	40	595	842	1
Carbono	221	33	249	40	595	842	1
en	251	33	258	40	595	842	1
Unidades	260	33	291	40	595	842	1
Desconcentradas	293	33	349	40	595	842	1
de	351	33	358	40	595	842	1
Terminales	360	33	396	40	595	842	1
Terrestres	398	33	431	40	595	842	1
Estudio	77	85	129	99	595	842	1
de	133	85	149	99	595	842	1
la	153	85	165	99	595	842	1
Huella	169	85	215	99	595	842	1
de	219	85	235	99	595	842	1
Carbono	239	85	299	99	595	842	1
en	303	85	319	99	595	842	1
Unidades	323	85	387	99	595	842	1
Desconcentradas	391	85	507	99	595	842	1
de	511	85	526	99	595	842	1
Terminales	226	103	303	117	595	842	1
Terrestres	307	103	378	117	595	842	1
Córdova-Suárez,	131	138	196	146	595	842	1
Manolo	198	138	228	146	595	842	1
1	228	137	231	142	595	842	1
;	231	138	234	146	595	842	1
Carrasco,	236	138	274	146	595	842	1
María	276	138	300	146	595	842	1
1	300	137	303	142	595	842	1
;	303	138	306	146	595	842	1
Padilla	308	138	335	146	595	842	1
Paola	338	138	359	146	595	842	1
1	359	137	362	142	595	842	1
;	362	138	365	146	595	842	1
Garcés-Sánchez,	368	138	431	146	595	842	1
Estefania	433	138	469	146	595	842	1
1	469	137	472	142	595	842	1
	302	146	304	157	595	842	1
1	122	158	125	164	595	842	1
Universidad	125	159	169	167	595	842	1
Técnica	171	159	200	167	595	842	1
de	202	159	211	167	595	842	1
Ambato,	213	159	243	167	595	842	1
Facultad	245	159	278	167	595	842	1
de	280	159	289	167	595	842	1
Ciencia	291	159	319	167	595	842	1
e	321	159	325	167	595	842	1
Ingeniería	328	159	365	167	595	842	1
en	367	159	376	167	595	842	1
Alimentos,	378	159	416	167	595	842	1
Ambato,	419	159	449	167	595	842	1
Ecuador	451	159	482	167	595	842	1
Palabras	69	287	107	296	595	842	1
clave:	109	287	134	296	595	842	1
factor	136	287	160	296	595	842	1
de	162	287	172	296	595	842	1
emisión,	174	287	208	296	595	842	1
NO	211	287	225	296	595	842	1
x	225	290	228	296	595	842	1
,	228	287	231	296	595	842	1
CO	233	287	247	296	595	842	1
2	247	290	251	296	595	842	1
.	251	287	253	296	595	842	1
Study	85	312	125	326	595	842	1
of	129	312	142	326	595	842	1
the	146	312	168	326	595	842	1
Carbon	172	312	224	326	595	842	1
Footprint	228	312	294	326	595	842	1
in	298	312	311	326	595	842	1
Unknown	315	312	382	326	595	842	1
Units	386	312	422	326	595	842	1
of	426	312	440	326	595	842	1
Terrestrial	444	312	518	326	595	842	1
Terminals	267	330	337	344	595	842	1
Keywords:	69	428	115	437	595	842	1
emission	118	428	153	437	595	842	1
factor,	156	428	181	437	595	842	1
NOx,	184	428	206	437	595	842	1
CO	208	428	222	437	595	842	1
2	222	431	226	437	595	842	1
.	226	428	228	437	595	842	1
1	119	487	123	491	595	842	1
1.	123	483	131	492	595	842	1
INTRODUCCIÓN	133	483	214	492	595	842	1
El	43	507	51	516	595	842	1
cambio	54	507	84	516	595	842	1
climático	87	507	124	516	595	842	1
es	127	507	135	516	595	842	1
un	138	507	148	516	595	842	1
problema	151	507	189	516	595	842	1
mundial,	192	507	227	516	595	842	1
que	230	507	244	516	595	842	1
requiere	247	507	280	516	595	842	1
la	283	507	290	516	595	842	1
cooperación	43	519	92	528	595	842	1
internacional	96	519	148	528	595	842	1
en	152	519	162	528	595	842	1
paralelo	166	519	198	528	595	842	1
con	203	519	217	528	595	842	1
políticas	222	519	256	528	595	842	1
locales,	260	519	290	528	595	842	1
nacionales	43	530	85	539	595	842	1
y	92	530	97	539	595	842	1
regionales	103	530	144	539	595	842	1
sobre	151	530	173	539	595	842	1
numerosas	179	530	222	539	595	842	1
cuestiones.	229	530	273	539	595	842	1
La	280	530	290	539	595	842	1
contaminación	43	542	101	551	595	842	1
del	108	542	120	551	595	842	1
aire	127	542	142	551	595	842	1
es	148	542	157	551	595	842	1
un	163	542	173	551	595	842	1
grave	180	542	202	551	595	842	1
problema	209	542	246	551	595	842	1
de	253	542	263	551	595	842	1
salud	269	542	290	551	595	842	1
medioambiental	43	553	107	562	595	842	1
que	109	553	124	562	595	842	1
afecta	126	553	150	562	595	842	1
directamente	153	553	204	562	595	842	1
a	207	553	211	562	595	842	1
la	214	553	221	562	595	842	1
humanidad.	223	553	270	562	595	842	1
En	43	576	54	585	595	842	1
la	56	576	63	585	595	842	1
actualidad	65	576	106	585	595	842	1
la	108	576	116	585	595	842	1
exposición	118	576	161	585	595	842	1
a	163	576	168	585	595	842	1
los	170	576	181	585	595	842	1
contaminantes	184	576	241	585	595	842	1
del	243	576	256	585	595	842	1
aire	258	576	273	585	595	842	1
está	275	576	290	585	595	842	1
fuera	43	588	63	597	595	842	1
del	68	588	80	597	595	842	1
control	85	588	113	597	595	842	1
de	118	588	127	597	595	842	1
las	132	588	143	597	595	842	1
personas	147	588	182	597	595	842	1
y	187	588	192	597	595	842	1
exige	196	588	218	597	595	842	1
la	223	588	230	597	595	842	1
acción	234	588	260	597	595	842	1
de	265	588	275	597	595	842	1
las	279	588	290	597	595	842	1
autoridades	43	599	89	608	595	842	1
públicas	95	599	128	608	595	842	1
a	134	599	138	608	595	842	1
nivel	144	599	164	608	595	842	1
nacional,	170	599	206	608	595	842	1
regional	212	599	245	608	595	842	1
e	251	599	255	608	595	842	1
incluso	261	599	290	608	595	842	1
internacional.	43	611	97	620	595	842	1
La	99	611	110	620	595	842	1
Organización	112	611	166	620	595	842	1
Mundial	168	611	202	620	595	842	1
de	204	611	213	620	595	842	1
la	215	611	222	620	595	842	1
Salud,	224	611	250	620	595	842	1
menciona	252	611	291	620	595	842	1
que	43	622	57	631	595	842	1
es	61	622	70	631	595	842	1
posible	74	622	103	631	595	842	1
atribuir	107	622	136	631	595	842	1
la	141	622	148	631	595	842	1
muerte	152	622	180	631	595	842	1
prematura	184	622	224	631	595	842	1
de	229	622	238	631	595	842	1
más	243	622	259	631	595	842	1
de	263	622	272	631	595	842	1
dos	277	622	290	631	595	842	1
millones	43	634	77	643	595	842	1
de	81	634	90	643	595	842	1
personas	94	634	129	643	595	842	1
anualmente	133	634	179	643	595	842	1
debido	183	634	210	643	595	842	1
a	214	634	218	643	595	842	1
los	222	634	234	643	595	842	1
efectos	238	634	266	643	595	842	1
de	270	634	279	643	595	842	1
la	283	634	290	643	595	842	1
contaminación	43	645	101	654	595	842	1
del	108	645	120	654	595	842	1
aire	127	645	141	654	595	842	1
en	148	645	157	654	595	842	1
las	164	645	175	654	595	842	1
ciudades,	181	645	219	654	595	842	1
causada	225	645	257	654	595	842	1
por	264	645	277	654	595	842	1
la	283	645	291	654	595	842	1
combustión	43	657	89	666	595	842	1
(OMS	92	657	117	666	595	842	1
2006).	119	657	145	666	595	842	1
El	43	680	51	689	595	842	1
incremento	54	680	99	689	595	842	1
del	102	680	115	689	595	842	1
tráfico	118	680	143	689	595	842	1
vehicular	147	680	183	689	595	842	1
y	187	680	192	689	595	842	1
restringida	195	680	237	689	595	842	1
mejora	240	680	268	689	595	842	1
de	271	680	280	689	595	842	1
la	283	680	290	689	595	842	1
eficiencia	43	691	81	700	595	842	1
del	86	691	98	700	595	842	1
combustible,	103	691	154	700	595	842	1
ha	159	691	168	700	595	842	1
provocado	173	691	215	700	595	842	1
que	220	691	234	700	595	842	1
el	239	691	246	700	595	842	1
transporte	250	691	290	700	595	842	1
terrestre	43	703	75	712	595	842	1
sea	79	703	91	712	595	842	1
una	95	703	109	712	595	842	1
de	112	703	122	712	595	842	1
las	125	703	136	712	595	842	1
mayores	139	703	173	712	595	842	1
fuentes	176	703	205	712	595	842	1
de	208	703	218	712	595	842	1
emisión	221	703	253	712	595	842	1
de	256	703	266	712	595	842	1
gases	269	703	291	712	595	842	1
de	43	714	52	723	595	842	1
efecto	54	714	79	723	595	842	1
invernadero	81	714	128	723	595	842	1
y	131	714	136	723	595	842	1
cuyo	138	714	157	723	595	842	1
crecimiento	159	714	206	723	595	842	1
es	209	714	217	723	595	842	1
acelerado	219	714	257	723	595	842	1
(Barrett	259	714	290	723	595	842	1
&	43	726	50	735	595	842	1
Scott,	53	726	76	735	595	842	1
2015).	78	726	104	735	595	842	1
La	305	495	315	503	595	842	1
utilización	323	495	365	503	595	842	1
de	373	495	382	503	595	842	1
tecnología	390	495	431	503	595	842	1
para	439	495	456	503	595	842	1
cuantificar	464	495	506	503	595	842	1
gases	514	495	535	503	595	842	1
de	543	495	553	503	595	842	1
combustión,	305	506	354	515	595	842	1
permite	356	506	387	515	595	842	1
tener	389	506	409	515	595	842	1
datos	412	506	433	515	595	842	1
en	435	506	445	515	595	842	1
tiempo	447	506	475	515	595	842	1
real,	477	506	494	515	595	842	1
este	497	506	512	515	595	842	1
es	515	506	523	515	595	842	1
el	525	506	533	515	595	842	1
caso	535	506	553	515	595	842	1
del	305	518	317	527	595	842	1
equipo	319	518	346	527	595	842	1
Bacharach	348	518	390	527	595	842	1
(ECA	392	518	416	527	595	842	1
450).	418	518	439	527	595	842	1
Este	441	518	458	527	595	842	1
equipo	460	518	487	527	595	842	1
es	489	518	497	527	595	842	1
un	499	518	509	527	595	842	1
analizador	511	518	553	527	595	842	1
de	305	529	314	538	595	842	1
gases	319	529	340	538	595	842	1
de	344	529	354	538	595	842	1
combustión	358	529	405	538	595	842	1
y	409	529	414	538	595	842	1
de	418	529	427	538	595	842	1
las	432	529	443	538	595	842	1
emisiones	447	529	487	538	595	842	1
ambientales	491	529	539	538	595	842	1
de	543	529	553	538	595	842	1
grado	305	540	328	549	595	842	1
industrial.	340	540	381	549	595	842	1
Está	394	540	411	549	595	842	1
controlado	424	540	466	549	595	842	1
por	479	540	493	549	595	842	1
medio	506	540	530	549	595	842	1
de	543	540	553	549	595	842	1
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que	385	552	400	561	595	842	1
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La	388	609	399	618	595	842	1
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2014).	506	633	532	642	595	842	1
En	305	656	316	665	595	842	1
Ecuador,	322	656	358	665	595	842	1
los	365	656	377	665	595	842	1
Gobiernos	383	656	425	665	595	842	1
Autónomos	431	656	478	665	595	842	1
Descentralizados	484	656	553	665	595	842	1
(GADs)	305	667	337	676	595	842	1
representan	346	667	392	676	595	842	1
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Los	469	678	484	687	595	842	1
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tienen	528	678	553	687	595	842	1
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algunas	499	702	530	711	595	842	1
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Politécnica	247	801	283	808	595	842	1
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41,	344	801	354	808	595	842	1
No.	356	801	368	808	595	842	1
1	370	801	374	808	595	842	1
Reyes,	190	33	211	40	595	842	2
Viviana;	213	33	241	40	595	842	2
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Organización	43	66	96	75	595	842	2
Territorial,	104	66	147	75	595	842	2
Autonomía	154	66	199	75	595	842	2
y	207	66	212	75	595	842	2
Descentralización	219	66	290	75	595	842	2
(Asamblea	43	77	86	86	595	842	2
Nacional,	88	77	127	86	595	842	2
2010b).	129	77	160	86	595	842	2
Según	43	100	67	109	595	842	2
el	70	100	77	109	595	842	2
Ministerio	79	100	121	109	595	842	2
de	123	100	133	109	595	842	2
Ambiente	135	100	175	109	595	842	2
del	177	100	189	109	595	842	2
Ecuador	192	100	225	109	595	842	2
(MAE),	227	100	259	109	595	842	2
entre	261	100	281	109	595	842	2
el	283	100	291	109	595	842	2
año	43	112	57	121	595	842	2
1990	61	112	81	121	595	842	2
y	84	112	89	121	595	842	2
2006,	93	112	115	121	595	842	2
Ecuador	119	112	152	121	595	842	2
ha	156	112	165	121	595	842	2
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incremento	245	112	290	121	595	842	2
del	43	124	55	133	595	842	2
78,70%	61	124	92	133	595	842	2
en	98	124	108	133	595	842	2
las	114	124	125	133	595	842	2
emisiones	132	124	172	133	595	842	2
de	178	124	187	133	595	842	2
CO	194	124	208	133	595	842	2
2	208	127	211	133	595	842	2
generadas	217	124	257	133	595	842	2
por	264	124	277	133	595	842	2
el	283	124	290	133	595	842	2
transporte,	43	135	85	144	595	842	2
lo	88	135	96	144	595	842	2
que	98	135	113	144	595	842	2
indica	116	135	140	144	595	842	2
que	143	135	157	144	595	842	2
la	160	135	167	144	595	842	2
contaminación	170	135	229	144	595	842	2
atmosférica	231	135	278	144	595	842	2
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el	43	146	50	155	595	842	2
país	55	146	71	155	595	842	2
es	77	146	85	155	595	842	2
principalmente	91	146	151	155	595	842	2
generada	156	146	192	155	595	842	2
por	198	146	211	155	595	842	2
la	217	146	224	155	595	842	2
flota	229	146	248	155	595	842	2
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(MAE,	43	158	71	167	595	842	2
2012).	73	158	99	167	595	842	2
Un	43	181	55	190	595	842	2
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previo	92	181	117	190	595	842	2
ha	121	181	131	190	595	842	2
concluido	135	181	174	190	595	842	2
que	178	181	192	190	595	842	2
en	196	181	206	190	595	842	2
Quito,	210	181	235	190	595	842	2
la	239	181	246	190	595	842	2
Huella	250	181	277	190	595	842	2
de	281	181	291	190	595	842	2
Carbono	43	193	77	202	595	842	2
resultante	80	193	119	202	595	842	2
de	123	193	132	202	595	842	2
los	136	193	147	202	595	842	2
sectores	151	193	183	202	595	842	2
clave	187	193	208	202	595	842	2
dentro	211	193	237	202	595	842	2
de	240	193	250	202	595	842	2
la	253	193	260	202	595	842	2
ciudad	264	193	290	202	595	842	2
tales	43	204	61	213	595	842	2
como	63	204	85	213	595	842	2
transporte,	87	204	130	213	595	842	2
industrial,	132	204	172	213	595	842	2
residencial	174	204	218	213	595	842	2
y	220	204	225	213	595	842	2
residuos	227	204	260	213	595	842	2
sólidos	262	204	291	213	595	842	2
es	43	215	51	224	595	842	2
de	53	215	63	224	595	842	2
5.164.945	65	215	105	224	595	842	2
t	108	215	111	224	595	842	2
CO	113	215	127	224	595	842	2
2	127	219	130	225	595	842	2
-e.	133	215	143	224	595	842	2
en	146	215	155	224	595	842	2
total	157	215	175	224	595	842	2
(SASA,	178	215	209	224	595	842	2
2014).	212	215	237	224	595	842	2
La	43	239	53	247	595	842	2
unidad	56	239	83	247	595	842	2
desconcentrada	86	239	148	247	595	842	2
de	151	239	161	247	595	842	2
terminales	164	239	205	247	595	842	2
de	208	239	218	247	595	842	2
Ambato	221	239	253	247	595	842	2
(UDTA)	256	239	290	247	595	842	2
impulsa	43	250	74	259	595	842	2
la	81	250	88	259	595	842	2
planificación,	95	250	150	259	595	842	2
organización	157	250	209	259	595	842	2
y	216	250	221	259	595	842	2
control	227	250	256	259	595	842	2
de	263	250	272	259	595	842	2
las	279	250	290	259	595	842	2
operaciones	43	262	90	271	595	842	2
del	97	262	109	271	595	842	2
origen	116	262	142	271	595	842	2
y	149	262	154	271	595	842	2
destino	160	262	189	271	595	842	2
de	196	262	205	271	595	842	2
las	212	262	223	271	595	842	2
operadoras	230	262	274	271	595	842	2
de	281	262	290	271	595	842	2
transporte.	43	273	85	282	595	842	2
La	88	273	99	282	595	842	2
terminal	102	273	135	282	595	842	2
Ingahurco	139	273	179	282	595	842	2
registra	182	273	212	282	595	842	2
30	216	273	226	282	595	842	2
operadoras	229	273	273	282	595	842	2
con	276	273	290	282	595	842	2
43	43	284	53	293	595	842	2
destinos	56	284	88	293	595	842	2
(Quito,	92	284	120	293	595	842	2
Guayaquil,	123	284	167	293	595	842	2
Latacunga	170	284	212	293	595	842	2
y	215	284	220	293	595	842	2
otros	223	284	243	293	595	842	2
lugares	246	284	275	293	595	842	2
del	278	284	290	293	595	842	2
territorio	43	296	78	305	595	842	2
nacional).	84	296	124	305	595	842	2
En	130	296	141	305	595	842	2
el	147	296	154	305	595	842	2
área	160	296	177	305	595	842	2
de	183	296	192	305	595	842	2
transferencia	198	296	250	305	595	842	2
América	256	296	290	305	595	842	2
existen	43	308	71	316	595	842	2
10	76	308	86	316	595	842	2
operadoras	92	308	136	316	595	842	2
y	142	308	147	316	595	842	2
20	152	308	162	316	595	842	2
destinos	168	308	200	316	595	842	2
donde	206	308	231	316	595	842	2
se	236	308	245	316	595	842	2
movilizan	250	308	290	316	595	842	2
pasajeros	43	319	80	328	595	842	2
y	87	319	92	328	595	842	2
mercancías	99	319	144	328	595	842	2
a	151	319	155	328	595	842	2
los	162	319	174	328	595	842	2
cantones	181	319	216	328	595	842	2
de	223	319	232	328	595	842	2
Tungurahua,	240	319	291	328	595	842	2
mientras	43	331	77	340	595	842	2
que	79	331	94	340	595	842	2
en	96	331	105	340	595	842	2
el	108	331	115	340	595	842	2
área	117	331	134	340	595	842	2
de	136	331	145	340	595	842	2
transferencia	148	331	199	340	595	842	2
Cashapamba	202	331	253	340	595	842	2
existen	255	331	283	340	595	842	2
6	286	331	291	340	595	842	2
operadoras	43	342	86	351	595	842	2
con	90	342	104	351	595	842	2
10	108	342	118	351	595	842	2
destinos	121	342	154	351	595	842	2
que	158	342	172	351	595	842	2
viajan	176	342	200	351	595	842	2
a	203	342	208	351	595	842	2
Píllaro	211	342	238	351	595	842	2
y	242	342	247	351	595	842	2
las	250	342	261	351	595	842	2
demás	265	342	290	351	595	842	2
parroquias	43	353	85	362	595	842	2
rurales	87	353	114	362	595	842	2
de	117	353	126	362	595	842	2
Ambato	129	353	161	362	595	842	2
(El	164	353	176	362	595	842	2
Heraldo,	178	353	213	362	595	842	2
2016).	215	353	241	362	595	842	2
Esto	43	377	60	385	595	842	2
evidencia	63	377	101	385	595	842	2
la	103	377	110	385	595	842	2
necesidad	112	377	152	385	595	842	2
de	154	377	163	385	595	842	2
determinar	165	377	208	385	595	842	2
la	211	377	218	385	595	842	2
huella	220	377	244	385	595	842	2
de	247	377	256	385	595	842	2
carbono	258	377	290	385	595	842	2
en	43	388	52	397	595	842	2
la	54	388	62	397	595	842	2
unidad	64	388	91	397	595	842	2
desconcentrada	94	388	155	397	595	842	2
de	157	388	167	397	595	842	2
terminales	169	388	211	397	595	842	2
de	213	388	223	397	595	842	2
Ambato	225	388	257	397	595	842	2
bajo	260	388	277	397	595	842	2
las	279	388	290	397	595	842	2
consideraciones	43	400	106	409	595	842	2
de	109	400	118	409	595	842	2
la	121	400	128	409	595	842	2
norma	131	400	156	409	595	842	2
ISO	158	400	175	409	595	842	2
14064.	177	400	205	409	595	842	2
2.	122	423	130	432	595	842	2
METODOLOGÍA	132	423	211	432	595	842	2
2.1	43	446	55	455	595	842	2
Identificación	59	446	115	455	595	842	2
de	119	446	128	455	595	842	2
fuentes	132	446	161	455	595	842	2
de	165	446	174	455	595	842	2
emisión	178	446	209	455	595	842	2
de	213	446	223	455	595	842	2
gases	227	446	249	455	595	842	2
de	253	446	262	455	595	842	2
efecto	267	446	290	455	595	842	2
invernadero	43	457	91	466	595	842	2
Basándose	43	480	85	489	595	842	2
en	88	480	97	489	595	842	2
la	99	480	106	489	595	842	2
Norma	108	480	136	489	595	842	2
ISO	138	480	154	489	595	842	2
14064	156	480	182	489	595	842	2
(2016)	184	480	210	489	595	842	2
se	213	480	221	489	595	842	2
categorizaron	223	480	277	489	595	842	2
las	280	480	291	489	595	842	2
fuentes	43	492	71	500	595	842	2
de	74	492	84	500	595	842	2
emisión	87	492	119	500	595	842	2
de	122	492	131	500	595	842	2
gases	134	492	156	500	595	842	2
de	159	492	169	500	595	842	2
efecto	172	492	196	500	595	842	2
invernadero	199	492	247	500	595	842	2
(GEI),	250	492	276	500	595	842	2
las	279	492	290	500	595	842	2
mismas	43	503	73	512	595	842	2
que	76	503	90	512	595	842	2
se	92	503	101	512	595	842	2
dividieron	103	503	144	512	595	842	2
en:	147	503	159	512	595	842	2
2.2	305	66	317	75	595	842	2
Metodología	320	66	371	75	595	842	2
de	373	66	383	75	595	842	2
cuantificación	385	66	443	75	595	842	2
Para	305	89	323	98	595	842	2
la	330	89	337	98	595	842	2
cuantificación	344	89	400	98	595	842	2
de	407	89	417	98	595	842	2
GEI	424	89	440	98	595	842	2
para	447	89	465	98	595	842	2
la	472	89	479	98	595	842	2
UDT,	486	89	509	98	595	842	2
áreas	516	89	536	98	595	842	2
de	543	89	553	98	595	842	2
transferencia	305	100	356	109	595	842	2
Ingahurco,	359	100	402	109	595	842	2
América	405	100	440	109	595	842	2
y	443	100	448	109	595	842	2
Cashapamba,	450	100	504	109	595	842	2
se	507	100	515	109	595	842	2
aplicó	518	100	542	109	595	842	2
la	545	100	553	109	595	842	2
metodología	305	112	355	121	595	842	2
de	363	112	373	121	595	842	2
Combinación	381	112	435	121	595	842	2
y	443	112	448	121	595	842	2
Medición	457	112	495	121	595	842	2
de	504	112	513	121	595	842	2
Cálculo	522	112	553	121	595	842	2
mencionada	305	124	353	133	595	842	2
en	356	124	365	133	595	842	2
la	368	124	375	133	595	842	2
normativa	377	124	418	133	595	842	2
ISO	420	124	436	133	595	842	2
14064-1	439	124	472	133	595	842	2
(2006).	475	124	504	133	595	842	2
2.3	305	146	317	155	595	842	2
Selección	320	146	358	155	595	842	2
de	361	146	370	155	595	842	2
los	373	146	384	155	595	842	2
factores	387	146	419	155	595	842	2
de	421	146	431	155	595	842	2
emisión	433	146	464	155	595	842	2
de	467	146	476	155	595	842	2
GEI.	479	146	498	155	595	842	2
Se	305	169	315	178	595	842	2
clasificaron	319	169	365	178	595	842	2
los	369	169	380	178	595	842	2
autobuses	384	169	424	178	595	842	2
y	427	169	432	178	595	842	2
automóviles	436	169	485	178	595	842	2
de	489	169	498	178	595	842	2
acuerdo	502	169	534	178	595	842	2
a	537	169	542	178	595	842	2
la	545	169	553	178	595	842	2
tecnología	305	181	346	190	595	842	2
del	349	181	361	190	595	842	2
escape:	363	181	392	190	595	842	2
Euro	394	181	414	190	595	842	2
I,	416	181	422	190	595	842	2
II,	424	181	433	190	595	842	2
III.	435	181	448	190	595	842	2
La	450	181	461	190	595	842	2
muestra	463	181	494	190	595	842	2
representativa	497	181	553	190	595	842	2
de	305	193	314	202	595	842	2
autobuses	320	193	359	202	595	842	2
se	364	193	372	202	595	842	2
estableció	378	193	418	202	595	842	2
por	423	193	437	202	595	842	2
muestreo	442	193	478	202	595	842	2
estratificado	484	193	533	202	595	842	2
con	538	193	553	202	595	842	2
fijación	305	204	335	213	595	842	2
proporcional	341	204	392	213	595	842	2
y	398	204	403	213	595	842	2
se	408	204	416	213	595	842	2
tomó	422	204	442	213	595	842	2
como	448	204	470	213	595	842	2
límite	476	204	499	213	595	842	2
máximo	505	204	537	213	595	842	2
de	543	204	553	213	595	842	2
muestra	305	215	336	224	595	842	2
50	341	215	351	224	595	842	2
autobuses	356	215	395	224	595	842	2
(Tabla	400	215	426	224	595	842	2
1),	430	215	441	224	595	842	2
para	446	215	463	224	595	842	2
lo	468	215	475	224	595	842	2
cual	480	215	496	224	595	842	2
se	501	215	509	224	595	842	2
consideró	514	215	553	224	595	842	2
varios	305	227	329	236	595	842	2
factores	335	227	366	236	595	842	2
como	372	227	394	236	595	842	2
el	400	227	407	236	595	842	2
tiempo	413	227	441	236	595	842	2
de	446	227	456	236	595	842	2
vida	462	227	479	236	595	842	2
útil	485	227	498	236	595	842	2
de	504	227	513	236	595	842	2
la	519	227	526	236	595	842	2
celda	532	227	553	236	595	842	2
electroquímica,	305	239	367	247	595	842	2
disponible	369	239	411	247	595	842	2
en	413	239	422	247	595	842	2
el	425	239	432	247	595	842	2
equipo	434	239	461	247	595	842	2
Bacharach	464	239	506	247	595	842	2
ECA	508	239	528	247	595	842	2
450	530	239	545	247	595	842	2
y	548	239	553	247	595	842	2
el	305	250	312	259	595	842	2
tiempo	315	250	343	259	595	842	2
disponible	346	250	388	259	595	842	2
para	391	250	408	259	595	842	2
la	412	250	419	259	595	842	2
toma	422	250	442	259	595	842	2
de	445	250	454	259	595	842	2
muestras,	458	250	496	259	595	842	2
respetando	499	250	542	259	595	842	2
la	545	250	552	259	595	842	2
logística	305	262	339	271	595	842	2
de	341	262	351	271	595	842	2
la	353	262	360	271	595	842	2
UDTA.	363	262	393	271	595	842	2
Tabla	308	284	328	291	595	842	2
1.	330	284	336	291	595	842	2
Número	338	284	365	291	595	842	2
de	367	284	374	291	595	842	2
muestras	376	284	405	291	595	842	2
tomadas	407	284	433	291	595	842	2
en	435	284	443	291	595	842	2
función	445	284	469	291	595	842	2
del	471	284	481	291	595	842	2
tipo	483	284	495	291	595	842	2
de	497	284	505	291	595	842	2
escape	507	284	528	291	595	842	2
de	530	284	538	291	595	842	2
los	540	284	549	291	595	842	2
autobuses	392	293	424	300	595	842	2
muestreados	426	293	466	300	595	842	2
Tecnología	325	305	371	314	595	842	2
de	374	305	384	314	595	842	2
escape	386	305	414	314	595	842	2
Euro	357	317	376	326	595	842	2
I	379	317	382	326	595	842	2
Euro	355	329	375	338	595	842	2
II	377	329	384	338	595	842	2
Euro	353	340	373	349	595	842	2
III	375	340	385	349	595	842	2
Total	358	353	381	362	595	842	2
N°	459	305	470	314	595	842	2
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2	491	317	496	326	595	842	2
28	488	329	498	338	595	842	2
20	488	340	498	349	595	842	2
50	488	352	498	361	595	842	2
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2.3.2	305	595	325	604	595	842	2
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todo	236	618	254	627	595	842	2
tipo	260	618	275	627	595	842	2
de	281	618	291	627	595	842	2
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que	244	630	259	639	595	842	2
forman	262	630	290	639	595	842	2
parte	43	641	63	650	595	842	2
de	65	641	75	650	595	842	2
la	77	641	84	650	595	842	2
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Los	305	618	320	627	595	842	2
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pertenecieron	236	710	291	719	595	842	2
a	43	722	47	731	595	842	2
la	50	722	57	731	595	842	2
organización	60	722	112	731	595	842	2
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sino	161	722	178	731	595	842	2
que	181	722	195	731	595	842	2
prestaron	198	722	236	731	595	842	2
un	239	722	249	731	595	842	2
servicio	252	722	283	731	595	842	2
a	286	722	291	731	595	842	2
la	43	733	50	742	595	842	2
misma.	52	733	81	742	595	842	2
Para	305	687	323	696	595	842	2
el	326	687	333	696	595	842	2
cálculo	337	687	365	696	595	842	2
de	369	687	378	696	595	842	2
emisiones	382	687	422	696	595	842	2
indirectas	425	687	464	696	595	842	2
de	467	687	477	696	595	842	2
energía	480	687	510	696	595	842	2
se	513	687	521	696	595	842	2
obtuvo	525	687	553	696	595	842	2
información	305	699	354	708	595	842	2
del	362	699	374	708	595	842	2
consumo	382	699	418	708	595	842	2
de	426	699	435	708	595	842	2
energía	443	699	473	708	595	842	2
eléctrica	481	699	514	708	595	842	2
(MWh)	523	699	552	708	595	842	2
proporcionado	305	710	363	719	595	842	2
por	369	710	383	719	595	842	2
la	389	710	396	719	595	842	2
administración	402	710	462	719	595	842	2
de	468	710	477	719	595	842	2
la	483	710	491	719	595	842	2
UDTA,	497	710	527	719	595	842	2
y	533	710	538	719	595	842	2
se	544	710	553	719	595	842	2
transformó	305	722	349	731	595	842	2
a	353	722	357	731	595	842	2
emisiones	361	722	401	731	595	842	2
de	406	722	415	731	595	842	2
CO	419	722	433	731	595	842	2
2	433	725	437	731	595	842	2
(t	441	722	447	731	595	842	2
CO	451	722	465	731	595	842	2
2	465	725	468	731	595	842	2
-e),	472	722	486	731	595	842	2
para	490	722	507	731	595	842	2
lo	512	722	519	731	595	842	2
cual	524	722	540	731	595	842	2
se	544	722	553	731	595	842	2
multiplicó	305	733	346	742	595	842	2
por	348	733	362	742	595	842	2
los	364	733	376	742	595	842	2
factores	378	733	410	742	595	842	2
de	413	733	422	742	595	842	2
emisión	424	733	456	742	595	842	2
presentados	459	733	506	742	595	842	2
en	508	733	518	742	595	842	2
la	520	733	527	742	595	842	2
Tabla	530	733	553	742	595	842	2
2.	305	745	312	754	595	842	2
Revista	221	801	245	808	595	842	2
Politécnica	247	801	283	808	595	842	2
-	285	801	288	808	595	842	2
Abril	290	801	306	808	595	842	2
2018,	308	801	326	808	595	842	2
Vol.	328	801	342	808	595	842	2
41,	344	801	354	808	595	842	2
No.	356	801	368	808	595	842	2
1	370	801	374	808	595	842	2
Estudio	143	33	167	40	595	842	3
de	169	33	177	40	595	842	3
la	179	33	185	40	595	842	3
Huella	187	33	209	40	595	842	3
de	211	33	219	40	595	842	3
Carbono	221	33	249	40	595	842	3
en	251	33	258	40	595	842	3
Unidades	260	33	291	40	595	842	3
Desconcentradas	293	33	349	40	595	842	3
de	351	33	358	40	595	842	3
Terminales	360	33	396	40	595	842	3
Terrestres	398	33	431	40	595	842	3
Tabla	68	66	88	73	595	842	3
2.	90	66	96	73	595	842	3
Factor	98	66	118	73	595	842	3
de	120	66	128	73	595	842	3
emisión	130	66	155	73	595	842	3
por	157	66	168	73	595	842	3
consumo	170	66	199	73	595	842	3
de	201	66	208	73	595	842	3
Energía	210	66	235	73	595	842	3
Eléctrica	237	66	265	73	595	842	3
Factor	193	76	216	84	595	842	3
de	218	76	226	84	595	842	3
Emisión	228	76	256	84	595	842	3
Año	93	81	107	88	595	842	3
t	203	85	206	93	595	842	3
CO	208	85	220	93	595	842	3
2	220	88	223	93	595	842	3
/MWh	223	85	245	93	595	842	3
2013	92	96	108	103	595	842	3
0.5062	213	96	235	103	595	842	3
Nota.	56	106	74	114	595	842	3
Adaptado	76	106	107	114	595	842	3
de:	109	106	118	114	595	842	3
¨Factor	120	106	143	114	595	842	3
de	145	106	153	114	595	842	3
Emisión	155	106	182	114	595	842	3
de	184	106	191	114	595	842	3
CO	193	106	204	114	595	842	3
2	205	109	207	114	595	842	3
del	209	106	219	114	595	842	3
Sistema	221	106	246	114	595	842	3
Nacional	248	106	277	114	595	842	3
Interconectada	88	115	135	123	595	842	3
de	137	115	144	123	595	842	3
Ecuador,	146	115	175	123	595	842	3
por	177	115	188	123	595	842	3
MAE,	190	115	209	123	595	842	3
2013.	211	115	230	123	595	842	3
p.22	231	115	245	123	595	842	3
El	305	66	314	75	595	842	3
Alcance	316	66	348	75	595	842	3
3	350	66	355	75	595	842	3
se	357	66	366	75	595	842	3
atribuyó	367	66	401	75	595	842	3
a	403	66	407	75	595	842	3
la	409	66	416	75	595	842	3
flota	418	66	437	75	595	842	3
vehicular	439	66	476	75	595	842	3
de	478	66	487	75	595	842	3
las	489	66	500	75	595	842	3
cooperativas	502	66	553	75	595	842	3
que	305	77	319	86	595	842	3
prestan	322	77	351	86	595	842	3
su	355	77	363	86	595	842	3
servicio,	367	77	401	86	595	842	3
siendo	404	77	430	86	595	842	3
en	433	77	443	86	595	842	3
total	446	77	464	86	595	842	3
1504	467	77	487	86	595	842	3
autobuses.	491	77	532	86	595	842	3
Este	536	77	553	86	595	842	3
alcance	305	89	335	98	595	842	3
se	337	89	345	98	595	842	3
consideró	348	89	387	98	595	842	3
como	389	89	411	98	595	842	3
fuente	413	89	438	98	595	842	3
de	441	89	450	98	595	842	3
emisión	453	89	484	98	595	842	3
relevante	486	89	523	98	595	842	3
debido	525	89	553	98	595	842	3
a	305	100	309	109	595	842	3
los	312	100	323	109	595	842	3
GEI	326	100	343	109	595	842	3
emitidos	345	100	379	109	595	842	3
por	382	100	395	109	595	842	3
el	398	100	405	109	595	842	3
tubo	408	100	425	109	595	842	3
de	428	100	437	109	595	842	3
escape	440	100	466	109	595	842	3
de	469	100	478	109	595	842	3
los	481	100	493	109	595	842	3
autobuses.	495	100	537	109	595	842	3
3.2	305	124	317	133	595	842	3
Evaluación	320	124	365	133	595	842	3
del	368	124	380	133	595	842	3
Factor	383	124	410	133	595	842	3
de	412	124	422	133	595	842	3
Emisión.	424	124	459	133	595	842	3
Mediante	43	137	80	146	595	842	3
cálculos	89	137	122	146	595	842	3
estequiométricos	131	137	199	146	595	842	3
se	209	137	217	146	595	842	3
transformó	226	137	270	146	595	842	3
las	279	137	291	146	595	842	3
concentraciones	43	148	107	157	595	842	3
de	111	148	120	157	595	842	3
NO	124	148	139	157	595	842	3
y	143	148	148	157	595	842	3
CO	152	148	166	157	595	842	3
(mg/m	170	148	197	157	595	842	3
3	197	147	200	153	595	842	3
)	200	148	203	157	595	842	3
dados	207	148	231	157	595	842	3
por	235	148	248	157	595	842	3
el	252	148	259	157	595	842	3
equipo	263	148	291	157	595	842	3
Bacharach	43	160	85	169	595	842	3
ECA	87	160	107	169	595	842	3
450	110	160	125	169	595	842	3
a	127	160	132	169	595	842	3
kg	134	160	144	169	595	842	3
de	147	160	156	169	595	842	3
N	159	160	166	169	595	842	3
2	166	163	169	169	595	842	3
O	169	160	176	169	595	842	3
y	179	160	184	169	595	842	3
kg	186	160	196	169	595	842	3
de	199	160	208	169	595	842	3
CO	211	160	225	169	595	842	3
2	225	163	228	169	595	842	3
,	228	160	231	169	595	842	3
para	233	160	250	169	595	842	3
lo	253	160	261	169	595	842	3
cual	263	160	280	169	595	842	3
se	282	160	290	169	595	842	3
utilizó	43	171	68	180	595	842	3
la	73	171	80	180	595	842	3
siguiente	85	171	121	180	595	842	3
reacción	126	171	159	180	595	842	3
química	164	171	196	180	595	842	3
tomada	201	171	231	180	595	842	3
de	235	171	245	180	595	842	3
Lipman	250	171	280	180	595	842	3
y	285	171	290	180	595	842	3
Delucchi,	43	183	81	192	595	842	3
(2002).	84	183	113	192	595	842	3
2𝑁𝑂	95	205	115	215	595	842	3
+	117	205	125	215	595	842	3
𝐶𝑂	127	205	140	215	595	842	3
→	143	205	151	215	595	842	3
𝑁	154	205	161	215	595	842	3
2	160	209	164	216	595	842	3
𝑂	165	205	171	215	595	842	3
+	174	205	181	215	595	842	3
𝐶𝑂	184	205	196	215	595	842	3
2	196	209	200	216	595	842	3
Rx.1	219	206	238	215	595	842	3
Utilizando	43	229	85	238	595	842	3
el	89	229	96	238	595	842	3
siguiente	101	229	137	238	595	842	3
modelo	141	229	171	238	595	842	3
matemático	175	229	222	238	595	842	3
(ecuación	226	229	265	238	595	842	3
1)	269	229	278	238	595	842	3
se	282	229	291	238	595	842	3
determinó	43	240	83	249	595	842	3
la	86	240	93	249	595	842	3
emisión	95	240	127	249	595	842	3
de	130	240	139	249	595	842	3
GEI	141	240	158	249	595	842	3
(Davies	161	240	192	249	595	842	3
et	194	240	201	249	595	842	3
al.	204	240	213	249	595	842	3
2006)	216	240	239	249	595	842	3
𝐸𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛	102	263	138	273	595	842	3
=	142	263	149	273	595	842	3
Σ[DAa	154	263	181	273	595	842	3
∗	183	263	188	273	595	842	3
EFa]	192	263	212	273	595	842	3
(1)	279	264	291	273	595	842	3
Donde:	43	287	72	296	595	842	3
Emisión=	43	298	81	307	595	842	3
Emisiones	84	298	126	307	595	842	3
de	128	298	138	307	595	842	3
GEI	140	298	157	307	595	842	3
(kg)	159	298	176	307	595	842	3
DAa=	43	310	67	319	595	842	3
combustible	69	310	118	319	595	842	3
vendido	121	310	153	319	595	842	3
(TJ)	156	310	172	319	595	842	3
EFa=	43	321	64	330	595	842	3
factor	67	321	90	330	595	842	3
de	93	321	102	330	595	842	3
emisión	105	321	136	330	595	842	3
(kg/TJ).	139	321	171	330	595	842	3
a=	43	333	53	342	595	842	3
tipo	55	333	71	342	595	842	3
de	73	333	83	342	595	842	3
combustible	85	333	134	342	595	842	3
Esta	305	204	322	213	595	842	3
diferencia	324	204	364	213	595	842	3
se	366	204	375	213	595	842	3
debió	377	204	399	213	595	842	3
a	401	204	406	213	595	842	3
que	408	204	422	213	595	842	3
el	425	204	432	213	595	842	3
uso	434	204	448	213	595	842	3
del	450	204	462	213	595	842	3
autobús	464	204	496	213	595	842	3
y	498	204	503	213	595	842	3
condiciones	505	204	553	213	595	842	3
reales	305	215	328	224	595	842	3
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en	543	215	553	224	595	842	3
las	305	227	316	236	595	842	3
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Además,	399	227	434	236	595	842	3
se	437	227	445	236	595	842	3
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la	546	342	553	351	595	842	3
tecnología	305	353	346	362	595	842	3
de	351	353	360	362	595	842	3
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.	368	365	370	374	595	842	3
2.3.3	43	356	63	365	595	842	3
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siguiente	255	390	291	399	595	842	3
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=	173	424	179	432	595	842	3
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∗	189	424	192	432	595	842	3
El	305	146	314	155	595	842	3
valor	317	146	338	155	595	842	3
promedio	342	146	380	155	595	842	3
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2	547	150	550	156	595	842	3
,	550	146	553	155	595	842	3
correspondiente	305	158	369	167	595	842	3
al	372	158	380	167	595	842	3
Alcance	383	158	416	167	595	842	3
3,	420	158	427	167	595	842	3
fue	431	158	443	167	595	842	3
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2	534	161	537	167	595	842	3
/TJ,	537	158	553	167	595	842	3
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que	342	169	356	178	595	842	3
en	359	169	369	178	595	842	3
la	371	169	379	178	595	842	3
IPCC	381	169	404	178	595	842	3
se	406	169	414	178	595	842	3
indica	417	169	442	178	595	842	3
que	445	169	459	178	595	842	3
el	462	169	469	178	595	842	3
factor	472	169	495	178	595	842	3
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74100	317	181	342	190	595	842	3
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CO	357	181	371	190	595	842	3
2	371	184	374	190	595	842	3
/TJ	374	181	387	190	595	842	3
(Aguilar	389	181	423	190	595	842	3
et	426	181	433	190	595	842	3
al.	435	181	445	190	595	842	3
2007).	447	181	473	190	595	842	3
t	196	422	199	432	595	842	3
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−	220	422	227	432	595	842	3
e	229	422	234	432	595	842	3
Esto	305	388	323	397	595	842	3
evidenció	325	388	364	397	595	842	3
que	366	388	381	397	595	842	3
el	383	388	391	397	595	842	3
cambio	393	388	422	397	595	842	3
de	425	388	434	397	595	842	3
sistemas	437	388	471	397	595	842	3
de	473	388	483	397	595	842	3
escape,	485	388	514	397	595	842	3
así	517	388	528	397	595	842	3
como	531	388	553	397	595	842	3
el	305	400	312	409	595	842	3
uso	316	400	330	409	595	842	3
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en	363	411	373	420	595	842	3
la	375	411	382	420	595	842	3
cantidad	385	411	419	420	595	842	3
de	421	411	431	420	595	842	3
emisiones	433	411	473	420	595	842	3
de	476	411	485	420	595	842	3
CO	488	411	502	420	595	842	3
2	502	414	505	420	595	842	3
del	507	411	520	420	595	842	3
mismo.	522	411	552	420	595	842	3
(2)	281	425	291	432	595	842	3
Donde:	43	446	72	455	595	842	3
t:	43	457	48	466	595	842	3
emisión	51	457	82	466	595	842	3
en	85	457	94	466	595	842	3
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t	43	469	45	478	595	842	3
CO	48	469	62	478	595	842	3
2	62	472	65	478	595	842	3
-e:	65	469	75	478	595	842	3
Potencial	78	469	115	478	595	842	3
de	118	469	127	478	595	842	3
Calentamiento	130	469	188	478	595	842	3
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Una	43	492	59	501	595	842	3
vez	62	492	76	501	595	842	3
que	78	492	93	501	595	842	3
se	96	492	104	501	595	842	3
obtuvo	107	492	134	501	595	842	3
el	137	492	144	501	595	842	3
cálculo	147	492	176	501	595	842	3
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emisiones	239	492	278	501	595	842	3
de	281	492	291	501	595	842	3
cada	43	503	61	512	595	842	3
fuente	64	503	89	512	595	842	3
en	92	503	101	512	595	842	3
t	104	503	107	512	595	842	3
CO	110	503	124	512	595	842	3
2	124	507	127	513	595	842	3
-e,	127	503	137	512	595	842	3
se	141	503	149	512	595	842	3
sumaron	152	503	186	512	595	842	3
todas	189	503	210	512	595	842	3
las	213	503	225	512	595	842	3
emisiones	228	503	268	512	595	842	3
de	271	503	280	512	595	842	3
la	283	503	290	512	595	842	3
misma	43	515	69	524	595	842	3
categoría	72	515	108	524	595	842	3
(emisiones	111	515	154	524	595	842	3
directas,	157	515	190	524	595	842	3
emisiones	193	515	233	524	595	842	3
indirectas	236	515	274	524	595	842	3
por	277	515	290	524	595	842	3
energía	43	526	72	535	595	842	3
y	78	526	83	535	595	842	3
otras	88	526	108	535	595	842	3
emisiones	113	526	153	535	595	842	3
indirectas)	159	526	201	535	595	842	3
con	207	526	221	535	595	842	3
la	227	526	234	535	595	842	3
finalidad	240	526	275	535	595	842	3
de	281	526	290	535	595	842	3
obtener	43	538	73	547	595	842	3
el	75	538	82	547	595	842	3
total	85	538	103	547	595	842	3
de	105	538	115	547	595	842	3
emisiones	117	538	157	547	595	842	3
de	159	538	169	547	595	842	3
GEI.	171	538	191	547	595	842	3
3.	94	561	101	570	595	842	3
RESULTADOS	104	561	171	570	595	842	3
Y	174	561	181	570	595	842	3
DISCUSIÓN	184	561	239	570	595	842	3
3.1	43	584	55	593	595	842	3
Fuentes	58	584	89	593	595	842	3
de	92	584	101	593	595	842	3
emisión	104	584	135	593	595	842	3
de	137	584	147	593	595	842	3
gases	149	584	171	593	595	842	3
de	174	584	183	593	595	842	3
efecto	186	584	210	593	595	842	3
invernadero.	212	584	264	593	595	842	3
En	43	607	54	616	595	842	3
la	59	607	67	616	595	842	3
Unidad	73	607	102	616	595	842	3
Desconcentrada	108	607	172	616	595	842	3
de	178	607	187	616	595	842	3
Terminales	193	607	238	616	595	842	3
Ambato	244	607	276	616	595	842	3
se	282	607	290	616	595	842	3
categorizaron	43	618	97	627	595	842	3
las	100	618	111	627	595	842	3
fuentes	114	618	143	627	595	842	3
de	146	618	155	627	595	842	3
emisión	158	618	190	627	595	842	3
de	193	618	202	627	595	842	3
GEI,	205	618	225	627	595	842	3
a	228	618	232	627	595	842	3
fin	235	618	246	627	595	842	3
de	249	618	258	627	595	842	3
separar	261	618	290	627	595	842	3
las	43	630	54	639	595	842	3
emisiones	56	630	96	639	595	842	3
producidas	99	630	142	639	595	842	3
en	145	630	154	639	595	842	3
la	157	630	164	639	595	842	3
organización.	167	630	221	639	595	842	3
Se	43	653	53	662	595	842	3
consideró	57	653	95	662	595	842	3
como	99	653	122	662	595	842	3
Alcance	126	653	158	662	595	842	3
1,	162	653	170	662	595	842	3
únicamente	174	653	220	662	595	842	3
la	224	653	231	662	595	842	3
camioneta	235	653	276	662	595	842	3
D-	280	653	291	662	595	842	3
MAX	43	664	66	673	595	842	3
que	69	664	84	673	595	842	3
es	87	664	96	673	595	842	3
propiedad	99	664	139	673	595	842	3
del	143	664	155	673	595	842	3
organismo	159	664	201	673	595	842	3
para	205	664	222	673	595	842	3
movilización	225	664	277	673	595	842	3
de	281	664	290	673	595	842	3
empleados.	43	676	88	685	595	842	3
En	43	699	54	708	595	842	3
el	56	699	63	708	595	842	3
Alcance	65	699	98	708	595	842	3
2	100	699	105	708	595	842	3
se	107	699	115	708	595	842	3
consideró	118	699	156	708	595	842	3
la	159	699	166	708	595	842	3
energía	168	699	197	708	595	842	3
eléctrica	200	699	233	708	595	842	3
consumida	236	699	279	708	595	842	3
en	281	699	291	708	595	842	3
el	43	710	50	719	595	842	3
área	55	710	72	719	595	842	3
de	77	710	87	719	595	842	3
transferencia	92	710	143	719	595	842	3
Ingahurco,	149	710	192	719	595	842	3
ya	197	710	207	719	595	842	3
que	212	710	226	719	595	842	3
cuenta	232	710	258	719	595	842	3
con	263	710	278	719	595	842	3
el	283	710	291	719	595	842	3
edificio	43	722	73	731	595	842	3
central	84	722	111	731	595	842	3
y	121	722	126	731	595	842	3
administrativo.	137	722	197	731	595	842	3
Esta	208	722	225	731	595	842	3
emisión	235	722	267	731	595	842	3
fue	278	722	290	731	595	842	3
representativa	43	733	98	742	595	842	3
en	104	733	113	742	595	842	3
la	118	733	125	742	595	842	3
determinación	130	733	188	742	595	842	3
de	193	733	202	742	595	842	3
Huella	207	733	234	742	595	842	3
de	239	733	248	742	595	842	3
Carbono,	253	733	291	742	595	842	3
debido	43	745	70	754	595	842	3
a	74	745	78	754	595	842	3
que,	82	745	99	754	595	842	3
la	103	745	110	754	595	842	3
electricidad	114	745	161	754	595	842	3
representa	165	745	206	754	595	842	3
una	210	745	224	754	595	842	3
de	228	745	238	754	595	842	3
las	242	745	253	754	595	842	3
mayores	257	745	290	754	595	842	3
fuentes	43	756	71	765	595	842	3
de	74	756	83	765	595	842	3
emisión	86	756	117	765	595	842	3
de	120	756	129	765	595	842	3
GEI	132	756	149	765	595	842	3
a	151	756	155	765	595	842	3
nivel	158	756	178	765	595	842	3
mundial.	180	756	216	765	595	842	3
Figura	375	650	398	657	595	842	3
1.	400	650	406	657	595	842	3
Promedio	408	650	439	657	595	842	3
Emisión	441	650	468	657	595	842	3
CO	469	650	481	657	595	842	3
2	481	653	483	657	595	842	3
Los	305	671	320	680	595	842	3
óxidos	323	671	350	680	595	842	3
nitrosos	353	671	384	680	595	842	3
son	388	671	402	680	595	842	3
parte	405	671	425	680	595	842	3
de	428	671	438	680	595	842	3
los	441	671	452	680	595	842	3
GEI	456	671	472	680	595	842	3
más	476	671	492	680	595	842	3
contaminantes	495	671	553	680	595	842	3
que	305	682	319	691	595	842	3
existen	322	682	350	691	595	842	3
en	353	682	363	691	595	842	3
la	366	682	373	691	595	842	3
actualidad.	376	682	420	691	595	842	3
Como	423	682	447	691	595	842	3
se	450	682	458	691	595	842	3
aprecia	462	682	490	691	595	842	3
en	493	682	503	691	595	842	3
la	506	682	513	691	595	842	3
Figura	516	682	542	691	595	842	3
2,	545	682	553	691	595	842	3
la	305	694	312	703	595	842	3
emisión	318	694	349	703	595	842	3
de	355	694	364	703	595	842	3
N	370	694	377	703	595	842	3
2	377	697	380	703	595	842	3
O	380	694	387	703	595	842	3
disminuyó	393	694	435	703	595	842	3
a	441	694	445	703	595	842	3
medida	451	694	480	703	595	842	3
que	486	694	500	703	595	842	3
aumentó	505	694	540	703	595	842	3
la	546	694	553	703	595	842	3
tecnología.	305	705	349	714	595	842	3
Entre	305	728	326	737	595	842	3
Euro	329	728	349	737	595	842	3
II	351	728	358	737	595	842	3
y	361	728	366	737	595	842	3
Euro	368	728	388	737	595	842	3
I	391	728	394	737	595	842	3
existió	397	728	423	737	595	842	3
un	426	728	436	737	595	842	3
leve	439	728	455	737	595	842	3
decrecimiento	458	728	514	737	595	842	3
del	517	728	530	737	595	842	3
valor	532	728	553	737	595	842	3
de	305	740	314	749	595	842	3
emisión,	317	740	351	749	595	842	3
además,	354	740	387	749	595	842	3
la	389	740	397	749	595	842	3
tecnología	400	740	441	749	595	842	3
que	444	740	458	749	595	842	3
utiliza	461	740	486	749	595	842	3
EURO	489	740	516	749	595	842	3
I	519	740	522	749	595	842	3
y	525	740	530	749	595	842	3
II	533	740	540	749	595	842	3
no	543	740	553	749	595	842	3
se	305	751	313	760	595	842	3
enfocó	315	751	342	760	595	842	3
en	345	751	354	760	595	842	3
bajar	356	751	376	760	595	842	3
las	378	751	389	760	595	842	3
emisiones	392	751	431	760	595	842	3
de	434	751	443	760	595	842	3
este	445	751	461	760	595	842	3
gas,	463	751	479	760	595	842	3
ya	481	751	490	760	595	842	3
que	492	751	507	760	595	842	3
su	509	751	518	760	595	842	3
objetivo	520	751	553	760	595	842	3
Revista	221	801	245	808	595	842	3
Politécnica	247	801	283	808	595	842	3
-	285	801	288	808	595	842	3
Abril	290	801	306	808	595	842	3
2018,	308	801	326	808	595	842	3
Vol.	328	801	342	808	595	842	3
41,	344	801	354	808	595	842	3
No.	356	801	368	808	595	842	3
1	370	801	374	808	595	842	3
Reyes,	190	33	211	40	595	842	4
Viviana;	213	33	241	40	595	842	4
Carranza,	243	33	274	40	595	842	4
Oscar;	276	33	297	40	595	842	4
Rodríguez,	299	33	334	40	595	842	4
Jaime;	336	33	357	40	595	842	4
Ortega,	359	33	383	40	595	842	4
Rubén	385	33	406	40	595	842	4
principal	43	66	78	75	595	842	4
fue	81	66	93	75	595	842	4
disminuir	96	66	135	75	595	842	4
la	137	66	144	75	595	842	4
emisión	147	66	179	75	595	842	4
de	182	66	191	75	595	842	4
CO	194	66	208	75	595	842	4
2	208	69	211	75	595	842	4
al	214	66	221	75	595	842	4
medio	224	66	249	75	595	842	4
ambiente,	251	66	290	75	595	842	4
a	43	77	47	86	595	842	4
diferencia	53	77	92	86	595	842	4
de	98	77	108	86	595	842	4
la	113	77	120	86	595	842	4
tecnología	126	77	168	86	595	842	4
Euro	173	77	193	86	595	842	4
III	199	77	209	86	595	842	4
la	214	77	222	86	595	842	4
cual	227	77	244	86	595	842	4
se	249	77	258	86	595	842	4
enfocó	263	77	290	86	595	842	4
principalmente	43	89	102	98	595	842	4
en	111	89	120	98	595	842	4
la	129	89	136	98	595	842	4
emisión	144	89	176	98	595	842	4
de	184	89	194	98	595	842	4
N	202	89	209	98	595	842	4
2	209	92	213	98	595	842	4
O,	213	89	222	98	595	842	4
causando	231	89	268	98	595	842	4
una	276	89	290	98	595	842	4
disminución	43	100	92	109	595	842	4
de	94	100	104	109	595	842	4
estas	106	100	126	109	595	842	4
emisiones	128	100	168	109	595	842	4
en	171	100	180	109	595	842	4
los	183	100	194	109	595	842	4
autobuses.	197	100	239	109	595	842	4
Figura	370	298	393	305	595	842	4
3.	395	298	401	305	595	842	4
Promedio	403	298	434	305	595	842	4
Emisión	436	298	463	305	595	842	4
de	465	298	472	305	595	842	4
CH	474	298	486	305	595	842	4
4	486	301	488	306	595	842	4
Figura	107	359	130	366	595	842	4
2.	132	359	138	366	595	842	4
Promedio	141	359	172	366	595	842	4
Emisión	174	359	200	366	595	842	4
N	202	359	208	366	595	842	4
2	208	362	211	366	595	842	4
O	211	359	216	366	595	842	4
(t)	218	359	226	366	595	842	4
Según	43	380	67	389	595	842	4
Lipman	71	380	102	389	595	842	4
y	106	380	111	389	595	842	4
Delucchi,	115	380	153	389	595	842	4
(2002)	157	380	184	389	595	842	4
las	188	380	199	389	595	842	4
emisiones	203	380	242	389	595	842	4
de	246	380	256	389	595	842	4
N	260	380	267	389	595	842	4
2	267	383	270	389	595	842	4
O	270	380	277	389	595	842	4
de	281	380	291	389	595	842	4
vehículos	43	391	81	400	595	842	4
equipados	90	391	131	400	595	842	4
con	140	391	154	400	595	842	4
catalizadores	163	391	215	400	595	842	4
con	224	391	239	400	595	842	4
una	248	391	262	400	595	842	4
edad	271	391	290	400	595	842	4
equivalente	43	403	89	412	595	842	4
a	91	403	95	412	595	842	4
24.140	98	403	125	412	595	842	4
km	127	403	140	412	595	842	4
de	142	403	152	412	595	842	4
recorrido,	154	403	193	412	595	842	4
tuvieron	195	403	229	412	595	842	4
emisiones	231	403	271	412	595	842	4
3,90	273	403	291	412	595	842	4
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más	68	414	84	423	595	842	4
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que	107	414	122	423	595	842	4
un	125	414	135	423	595	842	4
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con	175	414	189	423	595	842	4
la	192	414	199	423	595	842	4
misma	202	414	228	423	595	842	4
tecnología	231	414	273	423	595	842	4
con	276	414	290	423	595	842	4
catalizador	43	426	86	435	595	842	4
nuevo,	92	426	119	435	595	842	4
es	124	426	133	435	595	842	4
por	138	426	152	435	595	842	4
ello	158	426	173	435	595	842	4
que	178	426	193	435	595	842	4
existió	198	426	225	435	595	842	4
una	230	426	245	435	595	842	4
diferencia	250	426	290	435	595	842	4
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entre	94	437	114	446	595	842	4
las	116	437	128	446	595	842	4
emisiones	130	437	170	446	595	842	4
provenientes	172	437	223	446	595	842	4
de	225	437	235	446	595	842	4
los	237	437	249	446	595	842	4
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con	43	449	57	458	595	842	4
tecnología	60	449	101	458	595	842	4
Euro	104	449	123	458	595	842	4
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Euro	139	449	158	458	595	842	4
III.	161	449	174	458	595	842	4
Las	43	472	57	481	595	842	4
emisiones	66	472	106	481	595	842	4
de	115	472	124	481	595	842	4
metano	133	472	163	481	595	842	4
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4	189	475	192	481	595	842	4
)	192	472	196	481	595	842	4
se	205	472	213	481	595	842	4
producen	222	472	259	481	595	842	4
como	268	472	291	481	595	842	4
consecuencia	43	483	96	492	595	842	4
de	99	483	109	492	595	842	4
la	112	483	119	492	595	842	4
combustión	122	483	169	492	595	842	4
incompleta,	172	483	219	492	595	842	4
además,	222	483	255	492	595	842	4
produce	258	483	291	492	595	842	4
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no	104	495	114	504	595	842	4
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Las	192	495	207	504	595	842	4
emisiones	212	495	252	504	595	842	4
de	258	495	267	504	595	842	4
CH	273	495	287	504	595	842	4
4	287	498	290	504	595	842	4
dependen	43	506	81	515	595	842	4
de	86	506	95	515	595	842	4
varios	101	506	125	515	595	842	4
factores	130	506	162	515	595	842	4
como	167	506	189	515	595	842	4
el	194	506	201	515	595	842	4
tipo	206	506	222	515	595	842	4
de	227	506	236	515	595	842	4
combustible	242	506	290	515	595	842	4
usado,	43	518	68	527	595	842	4
el	73	518	81	527	595	842	4
diseño	86	518	112	527	595	842	4
y	117	518	122	527	595	842	4
la	127	518	134	527	595	842	4
configuración	139	518	194	527	595	842	4
del	199	518	212	527	595	842	4
motor,	217	518	243	527	595	842	4
el	248	518	255	527	595	842	4
tipo	260	518	276	527	595	842	4
de	281	518	290	527	595	842	4
sistema	43	529	72	538	595	842	4
de	77	529	87	538	595	842	4
control	92	529	120	538	595	842	4
de	125	529	134	538	595	842	4
emisión	139	529	171	538	595	842	4
(escape	176	529	206	538	595	842	4
de	211	529	220	538	595	842	4
gases),	225	529	252	538	595	842	4
edad	257	529	276	538	595	842	4
de	281	529	290	538	595	842	4
vehículo	43	541	77	550	595	842	4
y	80	541	85	550	595	842	4
otros	87	541	107	550	595	842	4
factores	109	541	141	550	595	842	4
(Lipman	144	541	178	550	595	842	4
y	181	541	186	550	595	842	4
Delucchi,	188	541	227	550	595	842	4
2002).	229	541	255	550	595	842	4
El	305	318	314	327	595	842	4
metano	317	318	346	327	595	842	4
tiene	350	318	369	327	595	842	4
un	373	318	383	327	595	842	4
potencial	386	318	423	327	595	842	4
de	426	318	435	327	595	842	4
calentamiento	439	318	495	327	595	842	4
global	498	318	523	327	595	842	4
que	526	318	541	327	595	842	4
es	544	318	553	327	595	842	4
25	305	330	315	339	595	842	4
veces	319	330	341	339	595	842	4
más	345	330	361	339	595	842	4
elevado	365	330	396	339	595	842	4
que	400	330	414	339	595	842	4
el	418	330	426	339	595	842	4
CO	430	330	444	339	595	842	4
2	444	333	447	339	595	842	4
,	447	330	449	339	595	842	4
lo	453	330	461	339	595	842	4
que	465	330	480	339	595	842	4
ocasionó	484	330	519	339	595	842	4
que	523	330	538	339	595	842	4
las	542	330	553	339	595	842	4
emisiones	305	341	345	350	595	842	4
de	348	341	357	350	595	842	4
este	360	341	376	350	595	842	4
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contaminaran	396	341	450	350	595	842	4
de	453	341	463	350	595	842	4
forma	466	341	490	350	595	842	4
significativa	493	341	542	350	595	842	4
al	546	341	553	350	595	842	4
medio	305	353	330	362	595	842	4
ambiente,	332	353	371	362	595	842	4
no	374	353	384	362	595	842	4
obstante,	386	353	422	362	595	842	4
estas	425	353	444	362	595	842	4
emisiones	447	353	487	362	595	842	4
fueron	489	353	515	362	595	842	4
bajas.	518	353	541	362	595	842	4
El	305	376	314	385	595	842	4
dióxido	316	376	347	385	595	842	4
de	349	376	359	385	595	842	4
azufre	361	376	386	385	595	842	4
(SO	388	376	404	385	595	842	4
2	404	379	407	385	595	842	4
)	407	376	411	385	595	842	4
se	413	376	421	385	595	842	4
produjo	424	376	455	385	595	842	4
debido	458	376	485	385	595	842	4
a	487	376	491	385	595	842	4
la	494	376	501	385	595	842	4
presencia	503	376	541	385	595	842	4
de	543	376	553	385	595	842	4
azufre	305	387	330	396	595	842	4
en	334	387	344	396	595	842	4
el	349	387	356	396	595	842	4
combustible,	361	387	412	396	595	842	4
que	417	387	432	396	595	842	4
al	436	387	444	396	595	842	4
oxidarse	448	387	482	396	595	842	4
en	487	387	496	396	595	842	4
la	501	387	508	396	595	842	4
atmósfera	513	387	553	396	595	842	4
contribuye	305	399	347	408	595	842	4
a	352	399	357	408	595	842	4
la	362	399	369	408	595	842	4
formación	374	399	415	408	595	842	4
de	419	399	429	408	595	842	4
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que	477	399	492	408	595	842	4
obstruyen	497	399	536	408	595	842	4
los	541	399	553	408	595	842	4
filtros	305	410	329	419	595	842	4
y	332	410	337	419	595	842	4
por	339	410	353	419	595	842	4
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la	423	410	431	419	595	842	4
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de	481	410	490	419	595	842	4
las	493	410	504	419	595	842	4
tecnologías	507	410	553	419	595	842	4
de	305	422	314	431	595	842	4
reducción	317	422	357	431	595	842	4
de	359	422	369	431	595	842	4
emisiones	371	422	411	431	595	842	4
(Cooper,	414	422	450	431	595	842	4
et	452	422	460	431	595	842	4
al	462	422	470	431	595	842	4
2012),	472	422	498	431	595	842	4
sin	501	422	512	431	595	842	4
embargo,	515	422	553	431	595	842	4
en	305	433	314	442	595	842	4
la	316	433	324	442	595	842	4
Figura	326	433	352	442	595	842	4
4	354	433	359	442	595	842	4
se	361	433	369	442	595	842	4
aprecia	372	433	400	442	595	842	4
un	403	433	413	442	595	842	4
decrecimiento	415	433	471	442	595	842	4
de	474	433	483	442	595	842	4
concentración	485	433	541	442	595	842	4
de	543	433	553	442	595	842	4
SO	305	445	318	454	595	842	4
2	318	448	321	454	595	842	4
,	321	445	323	454	595	842	4
conforme	326	445	364	454	595	842	4
la	367	445	375	454	595	842	4
tecnología	377	445	419	454	595	842	4
mejora.	422	445	453	454	595	842	4
Estas	455	445	476	454	595	842	4
emisiones	479	445	519	454	595	842	4
podrían	522	445	553	454	595	842	4
ser	305	456	316	465	595	842	4
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bajas	343	456	363	465	595	842	4
si	369	456	375	465	595	842	4
la	380	456	388	465	595	842	4
calidad	393	456	422	465	595	842	4
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importado	473	456	514	465	595	842	4
hacia	519	456	540	465	595	842	4
el	545	456	552	465	595	842	4
Ecuador	305	468	338	477	595	842	4
tuviera	342	468	369	477	595	842	4
una	373	468	387	477	595	842	4
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cantidad	419	468	453	477	595	842	4
de	456	468	466	477	595	842	4
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como	530	468	552	477	595	842	4
el	305	479	312	488	595	842	4
azufre,	316	479	344	488	595	842	4
que	348	479	362	488	595	842	4
al	367	479	374	488	595	842	4
tener	378	479	398	488	595	842	4
una	403	479	417	488	595	842	4
combustión	421	479	468	488	595	842	4
incompleta	472	479	516	488	595	842	4
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gases	305	491	326	500	595	842	4
como	329	491	351	500	595	842	4
el	354	491	361	500	595	842	4
SO	364	491	377	500	595	842	4
2	377	494	380	500	595	842	4
que	383	491	397	500	595	842	4
son	400	491	414	500	595	842	4
nocivos	417	491	448	500	595	842	4
para	450	491	468	500	595	842	4
el	470	491	478	500	595	842	4
medio	481	491	505	500	595	842	4
ambiente	508	491	545	500	595	842	4
y	548	491	553	500	595	842	4
para	305	502	322	511	595	842	4
la	325	502	332	511	595	842	4
salud.	334	502	358	511	595	842	4
En	43	564	54	573	595	842	4
la	56	564	64	573	595	842	4
Figura	67	564	93	573	595	842	4
3	96	564	101	573	595	842	4
se	103	564	112	573	595	842	4
puede	115	564	139	573	595	842	4
apreciar	142	564	174	573	595	842	4
una	177	564	191	573	595	842	4
disminución	194	564	243	573	595	842	4
de	246	564	256	573	595	842	4
emisión	259	564	290	573	595	842	4
de	43	575	52	584	595	842	4
CH	55	575	68	584	595	842	4
4	68	579	72	584	595	842	4
entre	74	575	94	584	595	842	4
Euro	97	575	116	584	595	842	4
I	119	575	122	584	595	842	4
y	125	575	130	584	595	842	4
Euro	132	575	151	584	595	842	4
II,	154	575	163	584	595	842	4
pero,	166	575	186	584	595	842	4
existió	189	575	215	584	595	842	4
un	218	575	228	584	595	842	4
aumento	230	575	265	584	595	842	4
en	267	575	277	584	595	842	4
las	279	575	290	584	595	842	4
emisiones	43	587	82	596	595	842	4
en	85	587	95	596	595	842	4
la	97	587	104	596	595	842	4
tecnología	107	587	148	596	595	842	4
Euro	151	587	170	596	595	842	4
III.	173	587	185	596	595	842	4
Esta	43	610	60	619	595	842	4
diferencia	66	610	106	619	595	842	4
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a	167	610	171	619	595	842	4
los	178	610	189	619	595	842	4
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de	94	621	103	630	595	842	4
cada	105	621	124	630	595	842	4
autobús	126	621	157	630	595	842	4
los	159	621	171	630	595	842	4
cuales	173	621	198	630	595	842	4
fueron	200	621	226	630	595	842	4
proporcionados	228	621	290	630	595	842	4
por	43	633	56	642	595	842	4
los	59	633	70	642	595	842	4
conductores,	73	633	123	642	595	842	4
lo	126	633	134	642	595	842	4
que	136	633	151	642	595	842	4
provocó	153	633	186	642	595	842	4
un	188	633	198	642	595	842	4
error	201	633	220	642	595	842	4
no	223	633	233	642	595	842	4
controlable.	235	633	283	642	595	842	4
Figura	379	727	402	734	595	842	4
4.	404	727	410	734	595	842	4
Promedio	412	727	443	734	595	842	4
Emisión	445	727	472	734	595	842	4
SO	474	727	484	734	595	842	4
2	484	730	487	735	595	842	4
(mg/m	489	727	510	734	595	842	4
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)	512	727	515	734	595	842	4
Revista	221	801	245	808	595	842	4
Politécnica	247	801	283	808	595	842	4
-	285	801	288	808	595	842	4
Abril	290	801	306	808	595	842	4
2018,	308	801	326	808	595	842	4
Vol.	328	801	342	808	595	842	4
41,	344	801	354	808	595	842	4
No.	356	801	368	808	595	842	4
1	370	801	374	808	595	842	4
Estudio	143	33	167	40	595	842	5
de	169	33	177	40	595	842	5
la	179	33	185	40	595	842	5
Huella	187	33	209	40	595	842	5
de	211	33	219	40	595	842	5
Carbono	221	33	249	40	595	842	5
en	251	33	258	40	595	842	5
Unidades	260	33	291	40	595	842	5
Desconcentradas	293	33	349	40	595	842	5
de	351	33	358	40	595	842	5
Terminales	360	33	396	40	595	842	5
Terrestres	398	33	431	40	595	842	5
3.4	43	66	55	75	595	842	5
Estimación	59	66	104	75	595	842	5
de	108	66	117	75	595	842	5
Huella	121	66	148	75	595	842	5
de	152	66	161	75	595	842	5
Carbono	165	66	201	75	595	842	5
de	205	66	214	75	595	842	5
Fuentes	218	66	249	75	595	842	5
Directas,	253	66	290	75	595	842	5
Indirectas	43	77	83	86	595	842	5
y	86	77	90	86	595	842	5
otras	93	77	113	86	595	842	5
Indirectas.	116	77	159	86	595	842	5
La	43	100	53	109	595	842	5
Huella	56	100	83	109	595	842	5
de	86	100	95	109	595	842	5
Carbono	98	100	133	109	595	842	5
correspondiente	136	100	200	109	595	842	5
al	203	100	210	109	595	842	5
Alcance	213	100	246	109	595	842	5
3	249	100	254	109	595	842	5
como	257	100	279	109	595	842	5
se	282	100	291	109	595	842	5
estimó	43	112	69	121	595	842	5
inicialmente	74	112	123	121	595	842	5
fue	128	112	141	121	595	842	5
la	146	112	153	121	595	842	5
que	158	112	172	121	595	842	5
más	177	112	193	121	595	842	5
aporto	198	112	223	121	595	842	5
a	228	112	233	121	595	842	5
la	238	112	245	121	595	842	5
Huella	250	112	276	121	595	842	5
de	281	112	291	121	595	842	5
Carbono	43	124	77	133	595	842	5
Global,	82	124	112	133	595	842	5
esto	117	124	133	133	595	842	5
se	139	124	147	133	595	842	5
debió	152	124	174	133	595	842	5
a	180	124	184	133	595	842	5
que,	189	124	206	133	595	842	5
en	212	124	221	133	595	842	5
este	226	124	242	133	595	842	5
alcance	247	124	277	133	595	842	5
se	282	124	291	133	595	842	5
consideró	43	135	81	144	595	842	5
la	89	135	96	144	595	842	5
flota	103	135	121	144	595	842	5
vehicular	129	135	166	144	595	842	5
que	173	135	188	144	595	842	5
conforma	195	135	233	144	595	842	5
la	240	135	247	144	595	842	5
principal	255	135	290	144	595	842	5
actividad	43	146	79	155	595	842	5
de	82	146	91	155	595	842	5
esta	94	146	109	155	595	842	5
organización.	112	146	166	155	595	842	5
Como	43	169	67	178	595	842	5
se	73	169	82	178	595	842	5
muestra	88	169	120	178	595	842	5
en	126	169	136	178	595	842	5
la	142	169	149	178	595	842	5
Figura	156	169	182	178	595	842	5
5	189	169	193	178	595	842	5
las	200	169	211	178	595	842	5
emisiones	218	169	258	178	595	842	5
fueron	264	169	290	178	595	842	5
influenciadas	43	181	96	190	595	842	5
por	105	181	119	190	595	842	5
la	128	181	136	190	595	842	5
tecnología	145	181	187	190	595	842	5
de	196	181	206	190	595	842	5
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y	285	181	290	190	595	842	5
disminuyeron	43	193	97	202	595	842	5
conforme	101	193	139	202	595	842	5
la	143	193	150	202	595	842	5
tecnología	153	193	195	202	595	842	5
mejoraba,	198	193	238	202	595	842	5
fue	242	193	254	202	595	842	5
por	258	193	271	202	595	842	5
esto	275	193	290	202	595	842	5
que	43	204	57	213	595	842	5
la	59	204	66	213	595	842	5
tecnología	69	204	110	213	595	842	5
Euro	112	204	132	213	595	842	5
I	134	204	137	213	595	842	5
aportó	139	204	165	213	595	842	5
con	167	204	181	213	595	842	5
el	184	204	191	213	595	842	5
38,23%,	193	204	226	213	595	842	5
esto	228	204	244	213	595	842	5
se	247	204	255	213	595	842	5
atribuyó	257	204	290	213	595	842	5
a	43	215	47	224	595	842	5
que	50	215	64	224	595	842	5
dicha	66	215	88	224	595	842	5
tecnología	91	215	132	224	595	842	5
está	135	215	150	224	595	842	5
regida	153	215	178	224	595	842	5
bajo	180	215	197	224	595	842	5
normativa	200	215	240	224	595	842	5
que	243	215	257	224	595	842	5
permite	260	215	291	224	595	842	5
rangos	43	227	69	236	595	842	5
más	72	227	88	236	595	842	5
altos	90	227	109	236	595	842	5
de	112	227	121	236	595	842	5
emisiones	124	227	164	236	595	842	5
de	166	227	176	236	595	842	5
GEI,	178	227	197	236	595	842	5
que	200	227	214	236	595	842	5
la	217	227	224	236	595	842	5
tecnología	227	227	268	236	595	842	5
Euro	271	227	290	236	595	842	5
II	43	239	49	247	595	842	5
y	52	239	57	247	595	842	5
Euro	59	239	78	247	595	842	5
III.	81	239	94	247	595	842	5
Figura	340	272	363	279	595	842	5
6.	365	272	371	279	595	842	5
Porcentaje	373	272	407	279	595	842	5
Huella	409	272	430	279	595	842	5
de	432	272	440	279	595	842	5
Carbono	442	272	469	279	595	842	5
Total	471	272	488	279	595	842	5
t	490	272	492	279	595	842	5
CO	494	272	506	279	595	842	5
2	506	275	508	279	595	842	5
–e	510	270	518	279	595	842	5
En	305	293	316	302	595	842	5
la	318	293	325	302	595	842	5
Tabla	327	293	350	302	595	842	5
3	352	293	357	302	595	842	5
se	359	293	368	302	595	842	5
presentan	370	293	408	302	595	842	5
los	410	293	422	302	595	842	5
resultados	424	293	464	302	595	842	5
de	466	293	476	302	595	842	5
Huella	478	293	505	302	595	842	5
de	507	293	516	302	595	842	5
Carbono	518	293	553	302	595	842	5
para	305	304	322	313	595	842	5
el	325	304	332	313	595	842	5
alcance	334	304	364	313	595	842	5
1	367	304	372	313	595	842	5
y	374	304	379	313	595	842	5
3	382	304	387	313	595	842	5
de	389	304	399	313	595	842	5
la	401	304	408	313	595	842	5
UDTA.	411	304	441	313	595	842	5
Los	305	327	320	336	595	842	5
resultados	323	327	363	336	595	842	5
para	367	327	384	336	595	842	5
el	387	327	394	336	595	842	5
Alcance	398	327	431	336	595	842	5
1,	434	327	441	336	595	842	5
consideraron	445	327	496	336	595	842	5
los	499	327	511	336	595	842	5
vehículos	514	327	553	336	595	842	5
para	305	339	322	348	595	842	5
uso	325	339	338	348	595	842	5
del	341	339	353	348	595	842	5
personal	356	339	389	348	595	842	5
administrativo	392	339	450	348	595	842	5
propios	452	339	483	348	595	842	5
de	485	339	495	348	595	842	5
la	497	339	504	348	595	842	5
empresa	507	339	540	348	595	842	5
no	543	339	553	348	595	842	5
se	305	350	313	359	595	842	5
utilizaron	318	350	356	359	595	842	5
los	359	350	371	359	595	842	5
vehículos	373	350	411	359	595	842	5
del	414	350	426	359	595	842	5
personal.	429	350	465	359	595	842	5
Tabla	307	373	327	380	595	842	5
3.	329	373	335	380	595	842	5
Huella	337	373	359	380	595	842	5
de	361	373	368	380	595	842	5
Carbono	370	373	398	380	595	842	5
Total	400	373	417	380	595	842	5
por	419	373	429	380	595	842	5
Emisiones	431	373	465	380	595	842	5
Directas	467	373	493	380	595	842	5
y	495	373	499	380	595	842	5
otras	501	373	517	380	595	842	5
Indirectas	519	373	550	380	595	842	5
UDTA	442	383	465	391	595	842	5
(t	437	393	443	400	595	842	5
CO	445	393	457	400	595	842	5
2	457	396	459	400	595	842	5
–e)	459	391	470	400	595	842	5
Alcance	309	403	335	410	595	842	5
1	337	403	341	410	595	842	5
71,69	445	403	463	410	595	842	5
Alcance	309	413	335	420	595	842	5
3	337	413	341	420	595	842	5
92159,75	439	413	469	420	595	842	5
Figura	58	509	81	516	595	842	5
5.	83	509	89	516	595	842	5
Promedio	91	509	122	516	595	842	5
Emisión	124	509	151	516	595	842	5
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la	162	509	168	516	595	842	5
Muestra	170	509	196	516	595	842	5
(t	198	509	203	516	595	842	5
CO	205	509	216	516	595	842	5
2	216	512	219	516	595	842	5
-e)	221	509	230	516	595	842	5
en	232	509	239	516	595	842	5
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de	268	509	275	516	595	842	5
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de	169	518	176	525	595	842	5
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Como	43	539	67	548	595	842	5
se	70	539	79	548	595	842	5
observa	82	539	113	548	595	842	5
en	116	539	126	548	595	842	5
la	129	539	136	548	595	842	5
Figura	140	539	166	548	595	842	5
6	169	539	174	548	595	842	5
se	178	539	186	548	595	842	5
obtuvo	189	539	217	548	595	842	5
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la	238	539	245	548	595	842	5
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la	154	573	161	582	595	842	5
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esta	275	573	291	582	595	842	5
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en	88	585	97	594	595	842	5
la	100	585	108	594	595	842	5
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fue	142	585	155	594	595	842	5
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que	218	585	232	594	595	842	5
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con	43	596	57	605	595	842	5
tecnología	59	596	101	605	595	842	5
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Por	43	619	57	628	595	842	5
ello	59	619	74	628	595	842	5
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la	95	619	102	628	595	842	5
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emisiones	191	619	231	628	595	842	5
a	234	619	238	628	595	842	5
la	241	619	248	628	595	842	5
Huella	251	619	278	628	595	842	5
de	281	619	290	628	595	842	5
Carbono	43	631	77	640	595	842	5
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estaba	110	631	135	640	595	842	5
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por	159	631	172	640	595	842	5
los	175	631	187	640	595	842	5
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con	231	631	246	640	595	842	5
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Euro	43	642	62	651	595	842	5
II,	65	642	74	651	595	842	5
ya	77	642	86	651	595	842	5
que	89	642	103	651	595	842	5
representaron	106	642	161	651	595	842	5
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en	43	654	52	663	595	842	5
la	54	654	62	663	595	842	5
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se	377	435	385	444	595	842	5
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GEI	484	493	500	502	595	842	5
de	506	493	515	502	595	842	5
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similares	305	504	341	513	595	842	5
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Interurbana	388	504	434	513	595	842	5
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realizó	317	516	344	525	595	842	5
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conformada	440	516	488	525	595	842	5
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un	508	516	518	525	595	842	5
total	522	516	539	525	595	842	5
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139	305	527	320	536	595	842	5
autobuses,	323	527	365	536	595	842	5
por	368	527	381	536	595	842	5
lo	385	527	392	536	595	842	5
que	396	527	410	536	595	842	5
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de	511	527	520	536	595	842	5
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de	305	539	314	548	595	842	5
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la	358	539	365	548	595	842	5
Huella	368	539	394	548	595	842	5
de	398	539	407	548	595	842	5
Carbono	410	539	445	548	595	842	5
emitida	448	539	478	548	595	842	5
por	481	539	494	548	595	842	5
esta	498	539	513	548	595	842	5
categoría	516	539	553	548	595	842	5
fue	305	550	317	559	595	842	5
mucho	321	550	348	559	595	842	5
menor	351	550	376	559	595	842	5
(18264,40	379	550	420	559	595	842	5
t	423	550	426	559	595	842	5
CO	429	550	443	559	595	842	5
2	443	554	446	559	595	842	5
–e),	446	548	461	559	595	842	5
además,	464	550	497	559	595	842	5
cabe	500	550	518	559	595	842	5
recalcar	521	550	553	559	595	842	5
que	305	562	319	571	595	842	5
la	323	562	330	571	595	842	5
tecnología	333	562	375	571	595	842	5
disponible	378	562	420	571	595	842	5
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los	444	562	456	571	595	842	5
autobuses	459	562	498	571	595	842	5
europeos	502	562	538	571	595	842	5
así	541	562	552	571	595	842	5
como	305	573	327	582	595	842	5
las	333	573	344	582	595	842	5
características	350	573	406	582	595	842	5
del	412	573	424	582	595	842	5
diésel	430	573	453	582	595	842	5
utilizado	459	573	494	582	595	842	5
son	500	573	513	582	595	842	5
distintas	519	573	553	582	595	842	5
(Interurbana	305	585	354	594	595	842	5
de	357	585	366	594	595	842	5
Autobuses	369	585	411	594	595	842	5
S.A	414	585	429	594	595	842	5
Inventario	432	585	473	594	595	842	5
de	476	585	485	594	595	842	5
Gases	488	585	512	594	595	842	5
de	514	585	524	594	595	842	5
Efecto	526	585	552	594	595	842	5
Invernadero,	305	596	356	605	595	842	5
2012).	358	596	384	605	595	842	5
3.5	305	619	317	628	595	842	5
Estimación	320	619	365	628	595	842	5
de	367	619	377	628	595	842	5
Huella	379	619	406	628	595	842	5
de	409	619	418	628	595	842	5
Carbono	421	619	456	628	595	842	5
por	459	619	473	628	595	842	5
energía.	476	619	509	628	595	842	5
En	305	642	316	651	595	842	5
la	320	642	328	651	595	842	5
Tabla	332	642	355	651	595	842	5
4	360	642	365	651	595	842	5
se	369	642	377	651	595	842	5
presenta	382	642	415	651	595	842	5
las	420	642	431	651	595	842	5
emisiones	435	642	475	651	595	842	5
por	480	642	493	651	595	842	5
energía	498	642	527	651	595	842	5
en	532	642	541	651	595	842	5
la	545	642	553	651	595	842	5
UDTA,	305	654	335	663	595	842	5
que	337	654	352	663	595	842	5
son	354	654	368	663	595	842	5
mayores	370	654	403	663	595	842	5
que	406	654	420	663	595	842	5
las	422	654	433	663	595	842	5
reportadas	435	654	477	663	595	842	5
en	479	654	489	663	595	842	5
el	491	654	498	663	595	842	5
Inventario	500	654	541	663	595	842	5
de	543	654	553	663	595	842	5
GEI	305	665	321	674	595	842	5
en	327	665	336	674	595	842	5
Interurbana	341	665	387	674	595	842	5
de	392	665	402	674	595	842	5
Autobuses	407	665	449	674	595	842	5
S.A.	454	665	472	674	595	842	5
Esta	477	665	494	674	595	842	5
diferencia	499	665	539	674	595	842	5
se	544	665	553	674	595	842	5
atribuyó	305	677	338	686	595	842	5
al	342	677	349	686	595	842	5
número	353	677	383	686	595	842	5
de	387	677	396	686	595	842	5
luminarias	400	677	442	686	595	842	5
y	446	677	451	686	595	842	5
la	455	677	462	686	595	842	5
infraestructura	466	677	524	686	595	842	5
de	528	677	537	686	595	842	5
los	541	677	553	686	595	842	5
terminales,	305	688	349	697	595	842	5
que	357	688	371	697	595	842	5
constituyeron	379	688	434	697	595	842	5
factores	442	688	473	697	595	842	5
determinantes	482	688	538	697	595	842	5
al	546	688	553	697	595	842	5
considerar	305	700	346	709	595	842	5
el	351	700	358	709	595	842	5
consumo	363	700	399	709	595	842	5
eléctrico	403	700	438	709	595	842	5
(Interurbana	443	700	492	709	595	842	5
de	496	700	506	709	595	842	5
Autobuses	511	700	553	709	595	842	5
S.A	305	711	320	720	595	842	5
Inventario	322	711	364	720	595	842	5
de	366	711	376	720	595	842	5
Gases	378	711	402	720	595	842	5
de	404	711	414	720	595	842	5
Efecto	416	711	442	720	595	842	5
Invernadero,	445	711	496	720	595	842	5
2012).	498	711	524	720	595	842	5
Tabla	321	732	341	739	595	842	5
4.	343	732	349	739	595	842	5
Huella	351	732	372	739	595	842	5
de	374	732	382	739	595	842	5
Carbono	384	732	411	739	595	842	5
Total	413	732	430	739	595	842	5
t	432	732	434	739	595	842	5
CO	436	732	447	739	595	842	5
2	447	735	450	739	595	842	5
–e	450	730	457	739	595	842	5
por	459	732	470	739	595	842	5
emisiones	472	732	504	739	595	842	5
indirectas	506	732	537	739	595	842	5
UDTA	384	742	407	750	595	842	5
Interurbana	441	742	483	750	595	842	5
de	486	742	493	750	595	842	5
Autobuses	496	742	531	750	595	842	5
S.A.	533	742	547	750	595	842	5
Alcance	309	758	335	765	595	842	5
2	337	758	341	765	595	842	5
Revista	221	801	245	808	595	842	5
Politécnica	247	801	283	808	595	842	5
-	285	801	288	808	595	842	5
Abril	290	801	306	808	595	842	5
2018,	308	801	326	808	595	842	5
Vol.	328	801	342	808	595	842	5
41,	344	801	354	808	595	842	5
No.	356	801	368	808	595	842	5
1	370	801	374	808	595	842	5
133,44	384	758	406	765	595	842	5
125,89	483	758	505	765	595	842	5
Reyes,	190	33	211	40	595	842	6
Viviana;	213	33	241	40	595	842	6
Carranza,	243	33	274	40	595	842	6
Oscar;	276	33	297	40	595	842	6
Rodríguez,	299	33	334	40	595	842	6
Jaime;	336	33	357	40	595	842	6
Ortega,	359	33	383	40	595	842	6
Rubén	385	33	406	40	595	842	6
4.	122	66	129	75	595	842	6
CONCLUSIONES	132	66	211	75	595	842	6
Se	43	89	53	98	595	842	6
categorizaron	56	89	110	98	595	842	6
las	113	89	124	98	595	842	6
fuentes	128	89	157	98	595	842	6
de	160	89	170	98	595	842	6
emisiones	173	89	213	98	595	842	6
de	216	89	225	98	595	842	6
gases	229	89	250	98	595	842	6
de	254	89	263	98	595	842	6
efecto	267	89	291	98	595	842	6
invernadero,	43	100	92	109	595	842	6
clasificando	103	100	151	109	595	842	6
las	159	100	170	109	595	842	6
fuentes	178	100	207	109	595	842	6
de	214	100	224	109	595	842	6
emisiones	232	100	272	109	595	842	6
por	277	100	291	109	595	842	6
alcances,	43	112	79	121	595	842	6
siendo	85	112	111	121	595	842	6
el	118	112	125	121	595	842	6
Alcance	131	112	164	121	595	842	6
1	170	112	175	121	595	842	6
(camioneta	180	112	224	121	595	842	6
D-MAX),	230	112	269	121	595	842	6
que	276	112	291	121	595	842	6
representó	43	124	84	133	595	842	6
la	88	124	95	133	595	842	6
fuente	99	124	124	133	595	842	6
de	128	124	138	133	595	842	6
emisión	142	124	173	133	595	842	6
directa	177	124	204	133	595	842	6
de	208	124	218	133	595	842	6
la	222	124	229	133	595	842	6
UDTA	233	124	261	133	595	842	6
y	265	124	270	133	595	842	6
que	276	124	290	133	595	842	6
se	43	135	51	144	595	842	6
encuentra	58	135	97	144	595	842	6
en	104	135	113	144	595	842	6
el	121	135	128	144	595	842	6
área	135	135	152	144	595	842	6
de	159	135	168	144	595	842	6
transferencia	176	135	227	144	595	842	6
Ingahurco.	234	135	277	144	595	842	6
El	282	135	291	144	595	842	6
Alcance	43	146	75	155	595	842	6
2	84	146	89	155	595	842	6
comprendió	98	146	145	155	595	842	6
emisiones	152	146	191	155	595	842	6
por	198	146	211	155	595	842	6
energía	218	146	247	155	595	842	6
y	254	146	259	155	595	842	6
estaba	266	146	291	155	595	842	6
conformado	43	158	90	167	595	842	6
por	99	158	113	167	595	842	6
el	121	158	129	167	595	842	6
consumo	137	158	173	167	595	842	6
eléctrico	182	158	216	167	595	842	6
del	228	158	241	167	595	842	6
área	253	158	269	167	595	842	6
de	281	158	291	167	595	842	6
transferencia	43	169	94	178	595	842	6
Ingahurco;	100	169	143	178	595	842	6
en	149	169	158	178	595	842	6
el	165	169	172	178	595	842	6
Alcance	178	169	210	178	595	842	6
3	217	169	222	178	595	842	6
se	228	169	236	178	595	842	6
encontró	242	169	277	178	595	842	6
la	283	169	291	178	595	842	6
flota	43	181	61	190	595	842	6
vehicular	69	181	106	190	595	842	6
de	111	181	121	190	595	842	6
las	126	181	137	190	595	842	6
3	142	181	147	190	595	842	6
áreas	152	181	172	190	595	842	6
de	177	181	187	190	595	842	6
transferencia	192	181	243	190	595	842	6
Ingahurco,	248	181	291	190	595	842	6
Cashapamba	43	193	93	202	595	842	6
y	96	193	101	202	595	842	6
América.	103	193	140	202	595	842	6
Se	43	215	53	224	595	842	6
evaluó	59	215	86	224	595	842	6
el	92	215	99	224	595	842	6
factor	106	215	129	224	595	842	6
de	135	215	145	224	595	842	6
emisión	151	215	183	224	595	842	6
de	189	215	199	224	595	842	6
GEI	205	215	222	224	595	842	6
en	228	215	238	224	595	842	6
las	244	215	255	224	595	842	6
fuentes	262	215	291	224	595	842	6
móviles,	43	227	76	236	595	842	6
obteniéndose	81	227	133	236	595	842	6
un	138	227	148	236	595	842	6
valor	152	227	173	236	595	842	6
promedio	177	227	215	236	595	842	6
de	220	227	229	236	595	842	6
78131,532	234	227	276	236	595	842	6
kg	281	227	291	236	595	842	6
CO	43	239	56	248	595	842	6
2	56	243	60	249	595	842	6
/TJ.	60	239	75	248	595	842	6
La	77	239	87	248	595	842	6
mayor	93	239	118	248	595	842	6
aportación	123	239	165	248	595	842	6
a	169	239	173	248	595	842	6
la	177	239	184	248	595	842	6
Huella	188	239	215	248	595	842	6
de	219	239	228	248	595	842	6
Carbono	232	239	266	248	595	842	6
de	270	239	280	248	595	842	6
la	283	239	291	248	595	842	6
organización	43	251	94	260	595	842	6
fue	97	251	110	260	595	842	6
dada	113	251	132	260	595	842	6
por	136	251	149	260	595	842	6
la	153	251	160	260	595	842	6
flota	163	251	181	260	595	842	6
vehicular	186	251	223	260	595	842	6
que	225	251	239	260	595	842	6
se	241	251	250	260	595	842	6
consideró	252	251	290	260	595	842	6
en	43	263	52	271	595	842	6
el	54	263	61	271	595	842	6
Alcance	64	263	96	271	595	842	6
3,	98	263	106	271	595	842	6
siendo	108	263	134	271	595	842	6
la	136	263	143	271	595	842	6
responsable	145	263	192	271	595	842	6
de	194	263	204	271	595	842	6
la	206	263	213	271	595	842	6
actividad	217	263	253	271	595	842	6
principal	255	263	291	271	595	842	6
de	43	274	52	283	595	842	6
la	55	274	62	283	595	842	6
misma.	64	274	93	283	595	842	6
Para	43	297	60	306	595	842	6
la	63	297	71	306	595	842	6
disminución	74	297	123	306	595	842	6
de	126	297	135	306	595	842	6
la	139	297	146	306	595	842	6
Huella	149	297	175	306	595	842	6
de	178	297	188	306	595	842	6
Carbono	191	297	225	306	595	842	6
en	228	297	238	306	595	842	6
la	241	297	248	306	595	842	6
UDTA	251	297	279	306	595	842	6
se	282	297	290	306	595	842	6
recomienda	43	308	89	317	595	842	6
la	93	308	100	317	595	842	6
elaboración	104	308	151	317	595	842	6
e	155	308	159	317	595	842	6
implementación	163	308	227	317	595	842	6
de	231	308	241	317	595	842	6
un	245	308	255	317	595	842	6
Plan	259	308	277	317	595	842	6
de	281	308	290	317	595	842	6
Manejo	43	320	73	329	595	842	6
Ambiental	77	320	119	329	595	842	6
para	122	320	139	329	595	842	6
las	143	320	154	329	595	842	6
áreas	158	320	178	329	595	842	6
de	182	320	191	329	595	842	6
trasferencias.	195	320	247	329	595	842	6
El	251	320	260	329	595	842	6
mismo	264	320	291	329	595	842	6
que	43	332	57	340	595	842	6
deberá	64	332	90	340	595	842	6
enfocarse	97	332	135	340	595	842	6
en	141	332	150	340	595	842	6
el	157	332	164	340	595	842	6
desarrollo	171	332	210	340	595	842	6
de	217	332	226	340	595	842	6
programas	233	332	275	340	595	842	6
de	281	332	291	340	595	842	6
intervención	43	343	92	352	595	842	6
y	94	343	99	352	595	842	6
mitigación	101	343	143	352	595	842	6
de	145	343	155	352	595	842	6
los	157	343	168	352	595	842	6
puntos	170	343	197	352	595	842	6
críticos	199	343	228	352	595	842	6
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