HISTORIA	247	63	308	78	659	906	1
Y	311	63	320	78	659	906	1
HUMANIDADES	323	63	418	78	659	906	1
El	109	108	127	127	659	906	1
desconocido	132	108	241	127	659	906	1
autogiro	246	108	322	127	659	906	1
ambulancia	328	108	432	127	659	906	1
de	437	108	458	127	659	906	1
1933,	463	108	511	127	659	906	1
una	516	108	550	127	659	906	1
innovación	95	125	195	144	659	906	1
española	200	125	278	144	659	906	1
predecesora	284	125	393	144	659	906	1
en	398	125	419	144	659	906	1
una	425	125	458	144	659	906	1
década	464	125	526	144	659	906	1
a	531	125	542	144	659	906	1
la	547	125	564	144	659	906	1
primera	130	142	203	161	659	906	1
utilización	208	142	304	161	659	906	1
del	309	142	336	161	659	906	1
helicóptero	341	142	443	161	659	906	1
sanitario	449	142	529	161	659	906	1
González	256	170	304	184	659	906	1
Canomanuel	307	170	372	184	659	906	1
MA.	375	170	400	184	659	906	1
1	400	171	403	179	659	906	1
Sanid.	331	191	363	205	659	906	1
mil.	366	191	385	205	659	906	1
2015;	388	191	416	205	659	906	1
71	419	191	431	205	659	906	1
(2):	434	191	456	205	659	906	1
125-131;	459	191	503	205	659	906	1
ISSN:	506	191	538	205	659	906	1
1887-8571	541	191	593	205	659	906	1
RESUMEN	66	220	116	231	659	906	1
PALABRAS	66	380	118	391	659	906	1
CLAVE:	120	380	155	391	659	906	1
Transporte	158	380	202	391	659	906	1
aéreo	204	380	226	391	659	906	1
sanitario,	228	380	266	391	659	906	1
helitransporte,	269	380	327	391	659	906	1
evacuación	330	380	374	391	659	906	1
aérea	377	380	398	391	659	906	1
The	66	397	81	409	659	906	1
stranger	84	397	116	409	659	906	1
autogiro	118	397	151	409	659	906	1
ambulance	154	397	196	409	659	906	1
1933,	198	397	220	409	659	906	1
a	222	397	227	409	659	906	1
Spanish	229	397	260	409	659	906	1
innovation	262	397	303	409	659	906	1
predecessor	305	397	351	409	659	906	1
in	353	397	360	409	659	906	1
a	363	397	368	409	659	906	1
decade	370	397	397	409	659	906	1
to	399	397	407	409	659	906	1
the	409	397	421	409	659	906	1
first	424	397	440	409	659	906	1
use	442	397	454	409	659	906	1
of	457	397	465	409	659	906	1
medical	468	397	498	409	659	906	1
helicopter	500	397	539	409	659	906	1
SUMMARY:	66	409	120	420	659	906	1
KEY	66	534	88	545	659	906	1
WORDS:	90	534	129	545	659	906	1
Air	131	534	145	545	659	906	1
medical	147	534	179	545	659	906	1
transport,	181	534	221	545	659	906	1
Helicopter	224	534	266	545	659	906	1
transport,	269	534	309	545	659	906	1
Aeromedical	311	534	363	545	659	906	1
evacuation.	365	534	411	545	659	906	1
INTRODUCCIÓN	66	599	145	611	659	906	1
El	80	624	89	634	659	906	1
uso	92	624	107	634	659	906	1
de	110	624	119	634	659	906	1
aviones	123	624	152	634	659	906	1
para	156	624	174	634	659	906	1
el	177	624	184	634	659	906	1
transporte	187	624	229	634	659	906	1
sanitario	232	624	268	634	659	906	1
fue	271	624	284	634	659	906	1
una	287	624	303	634	659	906	1
idea	306	624	323	634	659	906	1
rápidamente	66	635	117	646	659	906	1
aplicada	121	635	155	646	659	906	1
desde	159	635	182	646	659	906	1
el	187	635	193	646	659	906	1
nacimiento	198	635	243	646	659	906	1
de	247	635	257	646	659	906	1
la	261	635	269	646	659	906	1
aviación.	273	635	309	646	659	906	1
El	314	635	323	646	659	906	1
conflicto	66	647	101	658	659	906	1
bélico	104	647	128	658	659	906	1
de	131	647	141	658	659	906	1
la	144	647	151	658	659	906	1
I	154	647	158	658	659	906	1
Guerra	161	647	190	658	659	906	1
Mundial	193	647	228	658	659	906	1
fue	231	647	244	658	659	906	1
el	247	647	254	658	659	906	1
escenario	257	647	294	658	659	906	1
donde	297	647	323	658	659	906	1
comenzó	66	659	102	670	659	906	1
este	104	659	119	670	659	906	1
nuevo	122	659	145	670	659	906	1
tipo	148	659	164	670	659	906	1
de	166	659	175	670	659	906	1
transporte	178	659	220	670	659	906	1
con	222	659	236	670	659	906	1
el	239	659	245	670	659	906	1
traslado	247	659	280	670	659	906	1
de	283	659	292	670	659	906	1
los	294	659	306	670	659	906	1
pri-	308	659	323	670	659	906	1
meros	66	671	90	682	659	906	1
heridos	93	671	122	682	659	906	1
1	122	672	125	678	659	906	1
.	125	671	128	682	659	906	1
La	80	683	91	694	659	906	1
necesidad	94	683	133	694	659	906	1
de	136	683	146	694	659	906	1
utilización	148	683	191	694	659	906	1
de	194	683	203	694	659	906	1
campos	206	683	237	694	659	906	1
de	240	683	249	694	659	906	1
aviación	252	683	285	694	659	906	1
prepara-	288	683	323	694	659	906	1
dos	66	695	80	706	659	906	1
para	83	695	101	706	659	906	1
el	103	695	110	706	659	906	1
despegue	112	695	149	706	659	906	1
y	151	695	156	706	659	906	1
aterrizaje	158	695	196	706	659	906	1
de	198	695	208	706	659	906	1
estos	210	695	230	706	659	906	1
aparatos	232	695	267	706	659	906	1
fue	269	695	282	706	659	906	1
un	284	695	295	706	659	906	1
reque-	297	695	323	706	659	906	1
Adjunto	70	723	95	731	659	906	1
del	97	723	106	731	659	906	1
Servicio	108	723	131	731	659	906	1
de	133	723	140	731	659	906	1
Urgencias.	142	723	173	731	659	906	1
Hospital	175	723	201	731	659	906	1
Virgen	203	723	222	731	659	906	1
de	224	723	231	731	659	906	1
la	233	723	238	731	659	906	1
Salud.	240	723	259	731	659	906	1
Toledo.	260	723	282	731	659	906	1
España.	284	723	308	731	659	906	1
1	66	723	72	728	659	906	1
Dirección	66	740	94	748	659	906	1
para	96	740	109	748	659	906	1
correspondencia:	110	740	159	748	659	906	1
Miguel	160	740	181	748	659	906	1
Ángel	183	740	201	748	659	906	1
González	202	740	231	748	659	906	1
Canomanuel.	232	740	272	748	659	906	1
Adjunto	274	740	299	748	659	906	1
del	300	740	309	748	659	906	1
Ser-	311	740	323	748	659	906	1
vicio	66	748	80	757	659	906	1
de	82	748	89	757	659	906	1
Urgencias.	90	748	122	757	659	906	1
Hospital	123	748	149	757	659	906	1
Virgen	151	748	170	757	659	906	1
de	172	748	179	757	659	906	1
la	180	748	186	757	659	906	1
Salud,	187	748	206	757	659	906	1
Av.	208	748	217	757	659	906	1
de	219	748	226	757	659	906	1
Barber	228	748	248	757	659	906	1
nº	250	748	256	757	659	906	1
30,	258	748	266	757	659	906	1
C.P.	268	748	280	757	659	906	1
45071	281	748	299	757	659	906	1
Toledo.	300	748	323	757	659	906	1
Email:	66	757	86	765	659	906	1
magycm10@yahoo.es	87	757	151	765	659	906	1
Recibido:	66	774	94	782	659	906	1
30	95	774	102	782	659	906	1
de	104	774	111	782	659	906	1
septiembre	113	774	144	782	659	906	1
de	145	774	152	782	659	906	1
2014.	154	774	170	782	659	906	1
Aceptado:	66	783	96	791	659	906	1
4	98	783	101	791	659	906	1
de	103	783	109	791	659	906	1
marzo	111	783	129	791	659	906	1
de	131	783	137	791	659	906	1
2015.	139	783	155	791	659	906	1
rimiento	337	600	371	611	659	906	1
técnico	375	600	403	611	659	906	1
que	407	600	422	611	659	906	1
impidió	425	600	456	611	659	906	1
que	460	600	475	611	659	906	1
los	478	600	490	611	659	906	1
heridos	493	600	523	611	659	906	1
se	526	600	534	611	659	906	1
transportasen	538	600	593	611	659	906	1
desde	337	612	359	623	659	906	1
posiciones	362	612	404	623	659	906	1
lo	406	612	414	623	659	906	1
más	417	612	433	623	659	906	1
cercanas	436	612	470	623	659	906	1
del	473	612	485	623	659	906	1
frente	487	612	511	623	659	906	1
hasta	513	612	535	623	659	906	1
las	538	612	549	623	659	906	1
puertas	551	612	581	623	659	906	1
de	584	612	593	623	659	906	1
los	337	623	348	634	659	906	1
hospitales	351	623	391	634	659	906	1
donde	393	623	418	634	659	906	1
se	421	623	429	634	659	906	1
evacuaban.	431	623	476	634	659	906	1
El	351	635	360	646	659	906	1
desarrollo	362	635	403	646	659	906	1
al	406	635	413	646	659	906	1
final	416	635	433	646	659	906	1
de	436	635	446	646	659	906	1
los	448	635	460	646	659	906	1
años	462	635	481	646	659	906	1
20	484	635	493	646	659	906	1
de	496	635	506	646	659	906	1
pequeños	508	635	546	646	659	906	1
aeroplanos	549	635	593	646	659	906	1
en	337	647	346	658	659	906	1
versión	348	647	377	658	659	906	1
sanitaria	380	647	415	658	659	906	1
con	417	647	432	658	659	906	1
capacidad	434	647	474	658	659	906	1
para	477	647	495	658	659	906	1
transportar	497	647	543	658	659	906	1
a	545	647	550	658	659	906	1
un	552	647	563	658	659	906	1
herido,	565	647	593	658	659	906	1
como	337	659	359	670	659	906	1
el	361	659	368	670	659	906	1
De	370	659	382	670	659	906	1
Havilland	384	659	423	670	659	906	1
DH9	425	659	446	670	659	906	1
inglés,	448	659	473	670	659	906	1
el	475	659	481	670	659	906	1
Hanriot	483	659	516	670	659	906	1
14	518	659	527	670	659	906	1
y	529	659	534	670	659	906	1
el	536	659	543	670	659	906	1
Dorand	545	659	577	670	659	906	1
AR	579	659	593	670	659	906	1
franceses	337	671	373	682	659	906	1
o	376	671	381	682	659	906	1
el	383	671	390	682	659	906	1
Avro	392	671	412	682	659	906	1
504	414	671	428	682	659	906	1
español,	431	671	464	682	659	906	1
no	466	671	477	682	659	906	1
solucionaban	479	671	533	682	659	906	1
este	535	671	550	682	659	906	1
problema,	552	671	593	682	659	906	1
ya	337	683	346	694	659	906	1
que	349	683	364	694	659	906	1
aunque	367	683	397	694	659	906	1
necesitaban	400	683	446	694	659	906	1
poca	449	683	469	694	659	906	1
pista	472	683	491	694	659	906	1
de	494	683	503	694	659	906	1
despegue	506	683	543	694	659	906	1
y	546	683	551	694	659	906	1
aterrizaje,	554	683	593	694	659	906	1
esta	337	695	352	706	659	906	1
se	355	695	363	706	659	906	1
podía	365	695	388	706	659	906	1
medir	390	695	414	706	659	906	1
por	416	695	430	706	659	906	1
cientos	433	695	461	706	659	906	1
de	463	695	473	706	659	906	1
metros	475	695	503	706	659	906	1
2,3	503	695	510	702	659	906	1
.	510	695	512	706	659	906	1
El	351	707	360	718	659	906	1
problema	362	707	400	718	659	906	1
que	402	707	416	718	659	906	1
impedía	418	707	451	718	659	906	1
que	453	707	467	718	659	906	1
el	469	707	476	718	659	906	1
avión	478	707	500	718	659	906	1
pudiese	501	707	532	718	659	906	1
despegar	534	707	569	718	659	906	1
o	571	707	576	718	659	906	1
ate-	578	707	593	718	659	906	1
rrizar	337	719	359	730	659	906	1
en	361	719	371	730	659	906	1
una	372	719	388	730	659	906	1
distancia	390	719	426	730	659	906	1
pequeña	428	719	462	730	659	906	1
era	464	719	476	730	659	906	1
la	478	719	485	730	659	906	1
necesidad	487	719	527	730	659	906	1
de	528	719	538	730	659	906	1
proporcionar	540	719	593	730	659	906	1
al	337	731	344	742	659	906	1
ala	346	731	358	742	659	906	1
una	361	731	376	742	659	906	1
velocidad	378	731	417	742	659	906	1
mínima	419	731	450	742	659	906	1
de	452	731	462	742	659	906	1
despegue	464	731	500	742	659	906	1
(velocidad	503	731	544	742	659	906	1
relativa	547	731	576	742	659	906	1
que	579	731	593	742	659	906	1
impulsa	337	742	369	753	659	906	1
a	371	742	375	753	659	906	1
la	377	742	385	753	659	906	1
aeronave	387	742	422	753	659	906	1
al	424	742	432	753	659	906	1
desarrollo	434	742	474	753	659	906	1
del	476	742	488	753	659	906	1
vuelo).	490	742	518	753	659	906	1
Los	520	742	535	753	659	906	1
problemas	537	742	579	753	659	906	1
del	581	742	593	753	659	906	1
vuelo	337	754	359	765	659	906	1
cerca	361	754	382	765	659	906	1
de	384	754	394	765	659	906	1
la	396	754	403	765	659	906	1
velocidad	406	754	444	765	659	906	1
de	447	754	456	765	659	906	1
perdida	459	754	489	765	659	906	1
(la	492	754	502	765	659	906	1
velocidad	505	754	543	765	659	906	1
mínima	546	754	576	765	659	906	1
a	579	754	584	765	659	906	1
la	586	754	593	765	659	906	1
que	337	766	351	777	659	906	1
una	355	766	370	777	659	906	1
aeronave	373	766	408	777	659	906	1
es	412	766	419	777	659	906	1
capaz	422	766	445	777	659	906	1
de	448	766	458	777	659	906	1
volar)	461	766	485	777	659	906	1
se	488	766	496	777	659	906	1
convirtieron	499	766	548	777	659	906	1
en	551	766	560	777	659	906	1
un	564	766	574	777	659	906	1
reto	577	766	593	777	659	906	1
técnico	337	778	365	789	659	906	1
en	368	778	377	789	659	906	1
estos	380	778	399	789	659	906	1
primeros	402	778	438	789	659	906	1
años	440	778	459	789	659	906	1
de	461	778	471	789	659	906	1
la	473	778	480	789	659	906	1
aeronáutica.	483	778	533	789	659	906	1
Sanid.	458	813	484	824	659	906	1
mil.	487	813	502	824	659	906	1
2015;	505	813	528	824	659	906	1
71	531	813	541	824	659	906	1
(2)125	543	813	593	824	659	906	1
MA.	66	64	90	78	659	906	2
González	93	64	142	78	659	906	2
Canomanuel	145	64	210	78	659	906	2
En	80	100	92	111	659	906	2
el	94	100	101	111	659	906	2
año	104	100	119	111	659	906	2
1920	121	100	140	111	659	906	2
un	143	100	153	111	659	906	2
inventor	156	100	189	111	659	906	2
español,	192	100	225	111	659	906	2
Juan	228	100	247	111	659	906	2
de	249	100	259	111	659	906	2
la	261	100	269	111	659	906	2
Cierva	271	100	298	111	659	906	2
y	300	100	305	111	659	906	2
Co-	307	100	323	111	659	906	2
dorniú	66	112	93	123	659	906	2
solucionó	97	112	136	123	659	906	2
el	140	112	147	123	659	906	2
problema	151	112	189	123	659	906	2
del	193	112	205	123	659	906	2
vuelo	209	112	231	123	659	906	2
a	235	112	240	123	659	906	2
baja	244	112	261	123	659	906	2
velocidad	265	112	304	123	659	906	2
con	308	112	323	123	659	906	2
el	66	124	73	135	659	906	2
desarrollo	76	124	117	135	659	906	2
de	120	124	129	135	659	906	2
un	133	124	143	135	659	906	2
aparato	147	124	178	135	659	906	2
volador	181	124	212	135	659	906	2
completamente	216	124	277	135	659	906	2
nuevo	281	124	305	135	659	906	2
que	308	124	323	135	659	906	2
patentó	66	136	97	147	659	906	2
y	100	136	105	147	659	906	2
denominó	108	136	149	147	659	906	2
“Autogiro”.	152	136	200	147	659	906	2
Esta	203	136	221	147	659	906	2
era	224	136	237	147	659	906	2
una	240	136	255	147	659	906	2
aeronave	259	136	294	147	659	906	2
de	298	136	307	147	659	906	2
ala	310	136	323	147	659	906	2
giratoria	66	147	101	158	659	906	2
que	104	147	119	158	659	906	2
se	122	147	130	158	659	906	2
propulsa	133	147	169	158	659	906	2
mediante	172	147	209	158	659	906	2
una	212	147	228	158	659	906	2
hélice,	231	147	256	158	659	906	2
al	259	147	267	158	659	906	2
igual	270	147	290	158	659	906	2
que	293	147	308	158	659	906	2
los	311	147	323	158	659	906	2
aviones,	66	159	98	170	659	906	2
pero	101	159	119	170	659	906	2
en	121	159	131	170	659	906	2
vez	134	159	146	170	659	906	2
de	149	159	159	170	659	906	2
planos	161	159	188	170	659	906	2
un	219	159	229	170	659	906	2
rotor	232	159	253	170	659	906	2
como	255	159	278	170	659	906	2
el	281	159	287	170	659	906	2
helicóp-	290	159	323	170	659	906	2
tero.	66	171	84	182	659	906	2
Este	87	171	105	182	659	906	2
rotor,	108	171	130	182	659	906	2
que	134	171	148	182	659	906	2
gira	152	171	167	182	659	906	2
de	170	171	180	182	659	906	2
forma	183	171	208	182	659	906	2
libre	211	171	229	182	659	906	2
impulsado	232	171	275	182	659	906	2
por	278	171	292	182	659	906	2
el	295	171	302	182	659	906	2
aire,	305	171	323	182	659	906	2
genera	66	183	93	194	659	906	2
la	95	183	102	194	659	906	2
sustentación	105	183	155	194	659	906	2
del	157	183	169	194	659	906	2
aparato	172	183	203	194	659	906	2
4,5	203	184	210	190	659	906	2
.	210	183	213	194	659	906	2
Aunque	80	195	112	206	659	906	2
parecidos,	115	195	156	206	659	906	2
la	158	195	166	206	659	906	2
diferencia	168	195	208	206	659	906	2
entre	211	195	231	206	659	906	2
un	234	195	244	206	659	906	2
autogiro	247	195	281	206	659	906	2
y	284	195	289	206	659	906	2
un	292	195	302	206	659	906	2
heli-	305	195	323	206	659	906	2
cóptero	66	207	97	218	659	906	2
estriba	99	207	126	218	659	906	2
en	129	207	138	218	659	906	2
que	141	207	156	218	659	906	2
las	158	207	169	218	659	906	2
alas	172	207	188	218	659	906	2
en	190	207	200	218	659	906	2
forma	203	207	227	218	659	906	2
de	230	207	239	218	659	906	2
aspa,	242	207	263	218	659	906	2
“el	265	207	277	218	659	906	2
rotor	279	207	300	218	659	906	2
prin-	303	207	323	218	659	906	2
cipal”,	66	219	93	230	659	906	2
que	95	219	110	230	659	906	2
ambos	112	219	139	230	659	906	2
tienen	141	219	165	230	659	906	2
sobre	168	219	189	230	659	906	2
el	192	219	198	230	659	906	2
fuselaje,	201	219	233	230	659	906	2
en	235	219	245	230	659	906	2
el	247	219	254	230	659	906	2
autogiro	256	219	290	230	659	906	2
se	292	219	300	230	659	906	2
mue-	302	219	323	230	659	906	2
ven	66	231	80	242	659	906	2
libremente	82	231	125	242	659	906	2
tomando	127	231	164	242	659	906	2
impulso	166	231	198	242	659	906	2
gracias	201	231	229	242	659	906	2
al	231	231	238	242	659	906	2
aire	241	231	256	242	659	906	2
que	258	231	272	242	659	906	2
incide	275	231	299	242	659	906	2
sobre	301	231	323	242	659	906	2
ellas	66	243	84	254	659	906	2
por	86	243	100	254	659	906	2
el	103	243	110	254	659	906	2
avance	112	243	139	254	659	906	2
y	141	243	146	254	659	906	2
proporcionando	148	243	214	254	659	906	2
la	216	243	224	254	659	906	2
sustentación.	226	243	279	254	659	906	2
En	282	243	293	254	659	906	2
el	296	243	302	254	659	906	2
caso	305	243	323	254	659	906	2
del	66	255	78	266	659	906	2
helicóptero,	81	255	128	266	659	906	2
el	131	255	138	266	659	906	2
rotor	141	255	162	266	659	906	2
esta	165	255	180	266	659	906	2
unido	183	255	207	266	659	906	2
al	210	255	217	266	659	906	2
eje	220	255	231	266	659	906	2
del	234	255	246	266	659	906	2
motor	249	255	274	266	659	906	2
que	277	255	292	266	659	906	2
le	295	255	301	266	659	906	2
hace	304	255	323	266	659	906	2
girar	66	266	85	277	659	906	2
a	88	266	92	277	659	906	2
gran	95	266	113	277	659	906	2
velocidad	115	266	154	277	659	906	2
creando	156	266	188	277	659	906	2
sustentación,	191	266	243	277	659	906	2
con	246	266	260	277	659	906	2
un	263	266	273	277	659	906	2
flujo	275	266	294	277	659	906	2
de	296	266	305	277	659	906	2
aire	308	266	323	277	659	906	2
inverso	66	278	95	289	659	906	2
(de	97	278	109	289	659	906	2
arriba	111	278	136	289	659	906	2
hacia	138	278	160	289	659	906	2
abajo),	162	278	190	289	659	906	2
(Figura	192	278	222	289	659	906	2
1).	224	278	234	289	659	906	2
La	237	278	248	289	659	906	2
sencillez	250	278	283	289	659	906	2
mecánica	285	278	323	289	659	906	2
del	66	290	78	301	659	906	2
autogiro	80	290	114	301	659	906	2
es	117	290	124	301	659	906	2
infinitamente	127	290	180	301	659	906	2
mayor,	182	290	209	301	659	906	2
tiene	212	290	231	301	659	906	2
un	233	290	244	301	659	906	2
vuelo	246	290	268	301	659	906	2
mas	270	290	286	301	659	906	2
“suave”,	289	290	323	301	659	906	2
tiene	66	302	85	313	659	906	2
menos	88	302	115	313	659	906	2
vibraciones	118	302	164	313	659	906	2
y	167	302	172	313	659	906	2
es	175	302	182	313	659	906	2
mucho	186	302	213	313	659	906	2
menos	216	302	242	313	659	906	2
propenso	245	302	283	313	659	906	2
aún	286	302	301	313	659	906	2
fallo	304	302	323	313	659	906	2
mecánico	66	314	104	325	659	906	2
que	107	314	122	325	659	906	2
el	125	314	131	325	659	906	2
helicóptero,	134	314	182	325	659	906	2
estas	185	314	204	325	659	906	2
razones	207	314	238	325	659	906	2
entre	241	314	261	325	659	906	2
otras,	264	314	286	325	659	906	2
le	289	314	296	325	659	906	2
hacen	299	314	323	325	659	906	2
ser	66	326	78	337	659	906	2
un	81	326	91	337	659	906	2
aparato	94	326	125	337	659	906	2
idóneo	129	326	156	337	659	906	2
para	159	326	178	337	659	906	2
el	181	326	188	337	659	906	2
transporte	191	326	233	337	659	906	2
sanitario.	236	326	274	337	659	906	2
Basta	277	326	300	337	659	906	2
decir	303	326	323	337	659	906	2
que	66	338	81	349	659	906	2
ante	83	338	100	349	659	906	2
un	102	338	112	349	659	906	2
fallo	114	338	133	349	659	906	2
del	135	338	147	349	659	906	2
motor	149	338	174	349	659	906	2
en	176	338	185	349	659	906	2
un	187	338	197	349	659	906	2
helicóptero,	199	338	247	349	659	906	2
el	249	338	255	349	659	906	2
piloto	257	338	281	349	659	906	2
maniobra	283	338	323	349	659	906	2
el	66	350	73	361	659	906	2
rotor	75	350	96	361	659	906	2
para	99	350	117	361	659	906	2
hacer	120	350	142	361	659	906	2
que	145	350	159	361	659	906	2
el	162	350	169	361	659	906	2
aparato	171	350	202	361	659	906	2
vuele	205	350	226	361	659	906	2
como	229	350	251	361	659	906	2
un	254	350	265	361	659	906	2
autogiro	267	350	301	361	659	906	2
y	304	350	309	361	659	906	2
así	312	350	323	361	659	906	2
poderse	66	362	97	373	659	906	2
salvar	100	362	124	373	659	906	2
de	126	362	136	373	659	906	2
un	138	362	148	373	659	906	2
accidente	151	362	188	373	659	906	2
catastrófico.	191	362	239	373	659	906	2
El	80	374	89	385	659	906	2
helicóptero	92	374	137	385	659	906	2
es	140	374	148	385	659	906	2
la	151	374	159	385	659	906	2
aeronave	162	374	197	385	659	906	2
de	200	374	210	385	659	906	2
ala	213	374	225	385	659	906	2
rotatoria	228	374	264	385	659	906	2
más	267	374	283	385	659	906	2
conocida	286	374	323	385	659	906	2
y	66	386	71	396	659	906	2
utilizada	74	386	109	396	659	906	2
en	113	386	122	396	659	906	2
la	126	386	133	396	659	906	2
actualidad.	136	386	181	396	659	906	2
Su	185	386	195	396	659	906	2
empleo	199	386	228	396	659	906	2
en	232	386	241	396	659	906	2
el	244	386	251	396	659	906	2
ámbito	255	386	283	396	659	906	2
sanitario	287	386	323	396	659	906	2
Figura	66	732	92	744	659	906	2
1.	95	732	102	744	659	906	2
El	104	733	113	744	659	906	2
autogiro	116	733	149	744	659	906	2
tiene	151	733	170	744	659	906	2
una	173	733	187	744	659	906	2
forma	189	733	213	744	659	906	2
diferente	215	733	249	744	659	906	2
de	252	733	261	744	659	906	2
obtener	263	733	293	744	659	906	2
susten-	295	733	323	744	659	906	2
tación	66	745	90	755	659	906	2
necesaria	92	745	129	755	659	906	2
para	131	745	149	755	659	906	2
volar	151	745	171	755	659	906	2
que	173	745	187	755	659	906	2
le	189	745	196	755	659	906	2
diferencia	198	745	236	755	659	906	2
de	238	745	247	755	659	906	2
los	249	745	260	755	659	906	2
aviones	262	745	291	755	659	906	2
y	293	745	298	755	659	906	2
de	300	745	309	755	659	906	2
los	312	745	323	755	659	906	2
helicópteros.	66	756	115	767	659	906	2
La	118	756	129	767	659	906	2
característica	132	756	185	767	659	906	2
fundamental	187	756	236	767	659	906	2
es	239	756	247	767	659	906	2
la	249	756	257	767	659	906	2
sencillez	259	756	292	767	659	906	2
técnica	295	756	323	767	659	906	2
y	66	768	71	779	659	906	2
la	73	768	81	779	659	906	2
mayor	84	768	109	779	659	906	2
seguridad	111	768	149	779	659	906	2
de	152	768	161	779	659	906	2
su	163	768	172	779	659	906	2
vuelo	175	768	195	779	659	906	2
a	198	768	202	779	659	906	2
baja	205	768	222	779	659	906	2
velocidad.	225	768	264	779	659	906	2
Imagen:	267	768	299	779	659	906	2
www.	302	768	323	779	659	906	2
modelismo	66	780	108	791	659	906	2
cubano.com	110	780	157	791	659	906	2
126Sanid.	66	812	127	824	659	906	2
mil.	130	813	146	824	659	906	2
2015;	148	813	172	824	659	906	2
71	174	813	184	824	659	906	2
(2)	187	813	202	824	659	906	2
Figura	337	302	363	314	659	906	2
2.	366	302	373	314	659	906	2
El	376	303	385	314	659	906	2
modelo	387	303	416	314	659	906	2
PA-19	418	303	443	314	659	906	2
fue	446	303	458	314	659	906	2
en	461	303	470	314	659	906	2
primer	472	303	498	314	659	906	2
autogiro	501	303	534	314	659	906	2
con	537	303	551	314	659	906	2
cabina	553	303	579	314	659	906	2
ce-	582	303	593	314	659	906	2
rrada.	337	315	361	326	659	906	2
Tenia	364	315	385	326	659	906	2
una	388	315	403	326	659	906	2
un	406	315	415	326	659	906	2
nuevo	418	315	440	326	659	906	2
sistema	443	315	473	326	659	906	2
de	476	315	485	326	659	906	2
movimiento	488	315	533	326	659	906	2
manual	536	315	565	326	659	906	2
del	568	315	579	326	659	906	2
eje	582	315	593	326	659	906	2
para	337	327	354	338	659	906	2
ajuste	358	327	381	338	659	906	2
del	384	327	395	338	659	906	2
rotor	399	327	418	338	659	906	2
que	421	327	435	338	659	906	2
le	438	327	445	338	659	906	2
proporcionaba	448	327	504	338	659	906	2
un	508	327	517	338	659	906	2
vuelo	520	327	541	338	659	906	2
muy	544	327	561	338	659	906	2
estable.	564	327	593	338	659	906	2
Imagen	337	339	366	349	659	906	2
colección	368	339	404	349	659	906	2
Stephen	407	339	438	349	659	906	2
Pitcairn.	440	339	475	349	659	906	2
ha	337	362	347	373	659	906	2
supuesto	350	362	386	373	659	906	2
una	389	362	404	373	659	906	2
revolución	408	362	450	373	659	906	2
en	454	362	463	373	659	906	2
el	467	362	473	373	659	906	2
transporte	477	362	519	373	659	906	2
sanitario.	522	362	560	373	659	906	2
El	563	362	572	373	659	906	2
heli-	576	362	593	373	659	906	2
cóptero	337	374	367	385	659	906	2
moderno,	370	374	409	385	659	906	2
desarrollado	411	374	461	385	659	906	2
por	464	374	478	385	659	906	2
Sikorsky,	480	374	517	385	659	906	2
utiliza	519	374	544	385	659	906	2
los	546	374	558	385	659	906	2
estudios	560	374	593	385	659	906	2
aerodinámicos	337	386	395	397	659	906	2
y	400	386	405	397	659	906	2
soluciones	409	386	451	397	659	906	2
mecánicas	455	386	496	397	659	906	2
del	501	386	513	397	659	906	2
primer	517	386	544	397	659	906	2
aparato	548	386	580	397	659	906	2
de	584	386	593	397	659	906	2
“ala	337	397	354	408	659	906	2
rotatoria”	356	397	397	408	659	906	2
denominado	399	397	449	408	659	906	2
“autogiro”.	452	397	498	408	659	906	2
Siguiendo	501	397	541	408	659	906	2
el	544	397	550	408	659	906	2
desarrollo	553	397	593	408	659	906	2
de	337	409	346	420	659	906	2
los	349	409	361	420	659	906	2
estudios	364	409	397	420	659	906	2
del	399	409	411	420	659	906	2
autogiro	414	409	449	420	659	906	2
español,	452	409	485	420	659	906	2
los	488	409	499	420	659	906	2
alemanes	502	409	540	420	659	906	2
al	542	409	550	420	659	906	2
final	553	409	571	420	659	906	2
de	574	409	583	420	659	906	2
la	586	409	593	420	659	906	2
segunda	337	421	370	432	659	906	2
guerra	373	421	399	432	659	906	2
mundial,	402	421	438	432	659	906	2
fabrican	441	421	474	432	659	906	2
experimentalmente	477	421	553	432	659	906	2
el	556	421	563	432	659	906	2
primer	566	421	593	432	659	906	2
helicóptero	337	433	382	444	659	906	2
operativo	384	433	422	444	659	906	2
“Flettner	424	433	461	444	659	906	2
Fl	463	433	472	444	659	906	2
282”.	474	433	495	444	659	906	2
Posteriormente	497	433	558	444	659	906	2
en	560	433	570	444	659	906	2
1942,	572	433	593	444	659	906	2
un	337	445	347	456	659	906	2
emigrante	350	445	390	456	659	906	2
ruso	393	445	410	456	659	906	2
en	413	445	422	456	659	906	2
Estados	425	445	457	456	659	906	2
Unidos,	460	445	492	456	659	906	2
Igor	494	445	512	456	659	906	2
Sikorsky,	514	445	551	456	659	906	2
desarrolla	553	445	593	456	659	906	2
y	337	457	341	468	659	906	2
produce	344	457	377	468	659	906	2
comercialmente	380	457	444	468	659	906	2
el	446	457	453	468	659	906	2
helicóptero	456	457	501	468	659	906	2
moderno.	504	457	543	468	659	906	2
Es	546	457	556	468	659	906	2
en	559	457	568	468	659	906	2
enero	571	457	593	468	659	906	2
de	337	469	346	480	659	906	2
1943	349	469	368	480	659	906	2
cuando	371	469	401	480	659	906	2
posteriormente	405	469	466	480	659	906	2
a	469	469	474	480	659	906	2
los	477	469	488	480	659	906	2
experimentos	492	469	545	480	659	906	2
con	549	469	563	480	659	906	2
el	566	469	573	480	659	906	2
pro-	576	469	593	480	659	906	2
totipo	337	481	361	492	659	906	2
XR-4,	365	481	390	492	659	906	2
se	393	481	401	492	659	906	2
aprueba	404	481	437	492	659	906	2
por	440	481	454	492	659	906	2
parte	457	481	478	492	659	906	2
del	481	481	493	492	659	906	2
Ejército	497	481	528	492	659	906	2
estadounidense	531	481	593	492	659	906	2
la	337	493	344	504	659	906	2
producción	347	493	393	504	659	906	2
en	396	493	406	504	659	906	2
serie	409	493	427	504	659	906	2
del	431	493	443	504	659	906	2
R-4.	446	493	464	504	659	906	2
Este	467	493	485	504	659	906	2
será	488	493	504	504	659	906	2
el	508	493	514	504	659	906	2
primer	518	493	545	504	659	906	2
helicóptero	548	493	593	504	659	906	2
producido	337	505	378	516	659	906	2
en	381	505	391	516	659	906	2
cadena	393	505	422	516	659	906	2
que,	425	505	441	516	659	906	2
durante	444	505	476	516	659	906	2
el	478	505	485	516	659	906	2
final	488	505	506	516	659	906	2
de	509	505	518	516	659	906	2
la	521	505	528	516	659	906	2
segunda	531	505	564	516	659	906	2
guerra	567	505	593	516	659	906	2
mundial	337	516	370	527	659	906	2
en	372	516	381	527	659	906	2
1944,	383	516	405	527	659	906	2
realizará	407	516	442	527	659	906	2
la	444	516	451	527	659	906	2
primera	453	516	485	527	659	906	2
evacuación	487	516	532	527	659	906	2
sanitaria	534	516	569	527	659	906	2
en	571	516	580	527	659	906	2
las	582	516	593	527	659	906	2
selvas	337	528	360	539	659	906	2
de	362	528	372	539	659	906	2
Birmania.	374	528	415	539	659	906	2
La	351	540	362	551	659	906	2
utilización	365	540	407	551	659	906	2
de	410	540	420	551	659	906	2
“aparatos	423	540	462	551	659	906	2
de	465	540	475	551	659	906	2
ala	478	540	490	551	659	906	2
rotatoria”	493	540	533	551	659	906	2
para	535	540	554	551	659	906	2
uso	557	540	571	551	659	906	2
sani-	574	540	593	551	659	906	2
tario	337	552	356	563	659	906	2
ha	360	552	370	563	659	906	2
sido	373	552	390	563	659	906	2
una	393	552	409	563	659	906	2
idea	412	552	429	563	659	906	2
repetidamente	432	552	490	563	659	906	2
defendida	493	552	533	563	659	906	2
por	537	552	551	563	659	906	2
diferentes	554	552	593	563	659	906	2
españoles	337	564	375	575	659	906	2
y	380	564	384	575	659	906	2
extranjeros	389	564	433	575	659	906	2
desde	437	564	460	575	659	906	2
1929	464	564	483	575	659	906	2
tanto	487	564	509	575	659	906	2
en	513	564	522	575	659	906	2
foros	526	564	547	575	659	906	2
nacionales	551	564	593	575	659	906	2
como	337	576	359	587	659	906	2
internacionales.	362	576	425	587	659	906	2
Desde	428	576	453	587	659	906	2
la	455	576	463	587	659	906	2
primera	465	576	497	587	659	906	2
ponencia	500	576	537	587	659	906	2
del	539	576	551	587	659	906	2
I	554	576	558	587	659	906	2
Congre-	560	576	593	587	659	906	2
so	337	588	346	599	659	906	2
Internacional	348	588	403	599	659	906	2
de	406	588	415	599	659	906	2
Aviación	418	588	454	599	659	906	2
Sanitaria	456	588	493	599	659	906	2
celebrado	496	588	535	599	659	906	2
en	538	588	547	599	659	906	2
1929	550	588	569	599	659	906	2
hasta	572	588	593	599	659	906	2
en	337	600	346	611	659	906	2
múltiples	348	600	385	611	659	906	2
reuniones	388	600	427	611	659	906	2
científicas	429	600	469	611	659	906	2
posteriores.	471	600	517	611	659	906	2
El	519	600	528	611	659	906	2
propio	531	600	557	611	659	906	2
inventor	560	600	593	611	659	906	2
del	337	612	349	623	659	906	2
autogiro	351	612	385	623	659	906	2
Juan	388	612	407	623	659	906	2
de	409	612	418	623	659	906	2
la	421	612	428	623	659	906	2
Cierva	431	612	457	623	659	906	2
pretendió	460	612	498	623	659	906	2
desarrollar	501	612	544	623	659	906	2
una	547	612	562	623	659	906	2
versión	564	612	593	623	659	906	2
sanitaria	337	624	372	635	659	906	2
de	374	624	384	635	659	906	2
su	386	624	395	635	659	906	2
invento	397	624	427	635	659	906	2
5-7	427	624	435	631	659	906	2
.	435	623	437	634	659	906	2
Esta	440	623	457	634	659	906	2
versión	460	623	489	634	659	906	2
sanitaria	491	623	526	634	659	906	2
se	529	623	536	634	659	906	2
proyectará	539	623	582	634	659	906	2
en	584	623	593	634	659	906	2
1933	337	635	356	646	659	906	2
por	358	635	372	646	659	906	2
la	375	635	382	646	659	906	2
empresa	385	635	418	646	659	906	2
“Pitcairn	420	635	457	646	659	906	2
Autogiro	460	635	496	646	659	906	2
Company”	498	635	542	646	659	906	2
de	544	635	554	646	659	906	2
su	556	635	565	646	659	906	2
mode-	568	635	593	646	659	906	2
lo	337	647	345	658	659	906	2
PA-19.	347	647	375	658	659	906	2
Esta	378	647	395	658	659	906	2
utiliza	398	647	423	658	659	906	2
las	426	647	437	658	659	906	2
patentes	440	647	473	658	659	906	2
que	476	647	491	658	659	906	2
posee	493	647	516	658	659	906	2
el	519	647	525	658	659	906	2
español	528	647	559	658	659	906	2
Juan	562	647	581	658	659	906	2
de	584	647	593	658	659	906	2
La	337	659	348	670	659	906	2
Cierva	351	659	378	670	659	906	2
del	381	659	393	670	659	906	2
autogiro	396	659	430	670	659	906	2
en	433	659	443	670	659	906	2
la	446	659	453	670	659	906	2
“Autogiro	456	659	496	670	659	906	2
Company	499	659	539	670	659	906	2
of	542	659	551	670	659	906	2
America”	555	659	594	670	659	906	2
concesionaria	337	671	392	682	659	906	2
para	394	671	413	682	659	906	2
Estados	415	671	447	682	659	906	2
Unidos	449	671	479	682	659	906	2
de	481	671	491	682	659	906	2
todas	493	671	515	682	659	906	2
las	517	671	528	682	659	906	2
patentes	530	671	564	682	659	906	2
del	566	671	578	682	659	906	2
au-	580	671	593	682	659	906	2
togiro	337	683	361	694	659	906	2
español	363	683	394	694	659	906	2
(Figura	396	683	427	694	659	906	2
2	429	683	434	694	659	906	2
y	436	683	441	694	659	906	2
3).	444	683	454	694	659	906	2
El	337	718	346	730	659	906	2
autogiro	348	718	381	730	659	906	2
de	383	718	392	730	659	906	2
Juan	395	718	414	730	659	906	2
de	416	718	425	730	659	906	2
la	427	718	435	730	659	906	2
Cierva	437	718	463	730	659	906	2
precursor	465	718	502	730	659	906	2
del	505	718	516	730	659	906	2
helicóptero	519	718	562	730	659	906	2
moderno	337	730	371	742	659	906	2
El	351	754	360	765	659	906	2
invento	362	754	392	765	659	906	2
de	394	754	404	765	659	906	2
la	406	754	413	765	659	906	2
aeronave	415	754	451	765	659	906	2
de	453	754	463	765	659	906	2
ala	465	754	477	765	659	906	2
rotatoria	479	754	515	765	659	906	2
lo	517	754	525	765	659	906	2
realiza	527	754	554	765	659	906	2
el	556	754	563	765	659	906	2
insigne	565	754	593	765	659	906	2
inventor	337	766	370	777	659	906	2
español	373	766	404	777	659	906	2
Juan	407	766	426	777	659	906	2
de	429	766	438	777	659	906	2
la	441	766	449	777	659	906	2
Cierva	452	766	478	777	659	906	2
y	481	766	486	777	659	906	2
Codorníu	489	766	528	777	659	906	2
en	531	766	540	777	659	906	2
1920,	543	766	565	777	659	906	2
paten-	568	766	593	777	659	906	2
tándolo,	337	778	370	789	659	906	2
y	373	778	378	789	659	906	2
realizando	380	778	423	789	659	906	2
más	425	778	442	789	659	906	2
de	444	778	454	789	659	906	2
70	456	778	466	789	659	906	2
modelos	468	778	502	789	659	906	2
junto	505	778	527	789	659	906	2
con	529	778	544	789	659	906	2
40	546	778	556	789	659	906	2
aparatos	559	778	593	789	659	906	2
El	77	64	89	78	659	906	3
desconocido	92	64	155	78	659	906	3
autogiro	158	64	201	78	659	906	3
ambulancia	204	64	263	78	659	906	3
de	266	64	278	78	659	906	3
1933,	281	64	309	78	659	906	3
una	312	64	331	78	659	906	3
innovación	334	64	390	78	659	906	3
española	393	64	438	78	659	906	3
predecesora	441	64	502	78	659	906	3
en	505	64	516	78	659	906	3
una	519	64	539	78	659	906	3
década...	542	64	587	78	659	906	3
Figura	66	295	92	306	659	906	3
3.	94	295	102	306	659	906	3
El	104	296	113	306	659	906	3
modelo	116	296	144	306	659	906	3
PA-19	146	296	171	306	659	906	3
era	173	296	186	306	659	906	3
el	188	296	195	306	659	906	3
autogiro	197	296	230	306	659	906	3
más	233	296	248	306	659	906	3
grande	251	296	277	306	659	906	3
construido,	280	296	323	306	659	906	3
la	66	307	73	318	659	906	3
adaptación	76	307	119	318	659	906	3
sanitaria	122	307	156	318	659	906	3
era	159	307	171	318	659	906	3
sencilla	174	307	203	318	659	906	3
al	206	307	213	318	659	906	3
poderse	216	307	245	318	659	906	3
realizar	248	307	278	318	659	906	3
una	281	307	295	318	659	906	3
puerta	298	307	323	318	659	906	3
para	66	319	84	330	659	906	3
camillas	86	319	119	330	659	906	3
en	122	319	131	330	659	906	3
este	133	319	149	330	659	906	3
lateral	151	319	177	330	659	906	3
del	180	319	191	330	659	906	3
fuselaje.	194	319	226	330	659	906	3
Imagen	229	319	258	330	659	906	3
colección	261	319	297	330	659	906	3
Bruce	300	319	323	330	659	906	3
H.	66	331	76	342	659	906	3
Charnov	79	331	112	342	659	906	3
en	337	100	346	111	659	906	3
los	349	100	360	111	659	906	3
siguientes	363	100	402	111	659	906	3
16	404	100	414	111	659	906	3
años	416	100	435	111	659	906	3
antes	438	100	459	111	659	906	3
de	461	100	471	111	659	906	3
su	473	100	482	111	659	906	3
prematura	484	100	526	111	659	906	3
muerte.	529	100	559	111	659	906	3
Aunque	561	100	593	111	659	906	3
hubo	337	112	358	123	659	906	3
intentos	360	112	393	123	659	906	3
anteriores,	396	112	438	123	659	906	3
estos	441	112	460	123	659	906	3
tuvieron	463	112	497	123	659	906	3
un	500	112	510	123	659	906	3
nulo	513	112	531	123	659	906	3
éxito.	533	112	555	123	659	906	3
Es	558	112	568	123	659	906	3
el	571	112	577	123	659	906	3
au-	580	112	593	123	659	906	3
togiro	337	124	361	135	659	906	3
de	363	124	373	135	659	906	3
la	375	124	383	135	659	906	3
Cierva	385	124	412	135	659	906	3
el	414	124	421	135	659	906	3
que	423	124	438	135	659	906	3
logra	441	124	461	135	659	906	3
un	464	124	474	135	659	906	3
vuelo	477	124	499	135	659	906	3
estable	501	124	528	135	659	906	3
y	531	124	536	135	659	906	3
efectivo	538	124	569	135	659	906	3
junto	572	124	593	135	659	906	3
con	337	136	351	147	659	906	3
un	354	136	365	147	659	906	3
desarrollo	368	136	408	147	659	906	3
comercial	411	136	450	147	659	906	3
de	453	136	462	147	659	906	3
más	465	136	481	147	659	906	3
de	484	136	494	147	659	906	3
400	497	136	511	147	659	906	3
aparatos	514	136	548	147	659	906	3
fabricados	551	136	593	147	659	906	3
en	337	147	346	158	659	906	3
todo	349	147	368	158	659	906	3
el	372	147	378	158	659	906	3
mundo	382	147	410	158	659	906	3
5	410	148	413	155	659	906	3
.	413	147	416	158	659	906	3
La	419	147	430	158	659	906	3
Aviación	434	147	469	158	659	906	3
Militar	473	147	501	158	659	906	3
proporciona	505	147	554	158	659	906	3
fondos	558	147	585	158	659	906	3
y	589	147	593	158	659	906	3
ayuda	337	159	361	170	659	906	3
decisiva	365	159	396	170	659	906	3
en	400	159	409	170	659	906	3
los	413	159	424	170	659	906	3
primeros	428	159	463	170	659	906	3
años	467	159	486	170	659	906	3
del	489	159	501	170	659	906	3
desarrollo	505	159	545	170	659	906	3
del	549	159	561	170	659	906	3
autogi-	565	159	593	170	659	906	3
ro.	337	171	347	182	659	906	3
Juan	350	171	369	182	659	906	3
de	372	171	381	182	659	906	3
la	384	171	391	182	659	906	3
Cierva	394	171	420	182	659	906	3
soluciona	423	171	462	182	659	906	3
el	464	171	471	182	659	906	3
vuelo	474	171	496	182	659	906	3
a	499	171	503	182	659	906	3
poca	506	171	525	182	659	906	3
velocidad	528	171	567	182	659	906	3
con	569	171	584	182	659	906	3
el	587	171	593	182	659	906	3
invento	337	183	367	194	659	906	3
de	369	183	379	194	659	906	3
un	382	183	392	194	659	906	3
aparato	395	183	426	194	659	906	3
completamente	429	183	491	194	659	906	3
nuevo	493	183	517	194	659	906	3
así	520	183	531	194	659	906	3
como	534	183	557	194	659	906	3
unas	559	183	578	194	659	906	3
so-	581	183	593	194	659	906	3
luciones	337	195	370	206	659	906	3
mecánicas	372	195	413	206	659	906	3
que	416	195	430	206	659	906	3
son	433	195	447	206	659	906	3
las	449	195	460	206	659	906	3
que	463	195	477	206	659	906	3
hoy	480	195	494	206	659	906	3
en	497	195	506	206	659	906	3
día	509	195	521	206	659	906	3
permiten	524	195	560	206	659	906	3
el	562	195	569	206	659	906	3
vuelo	571	195	593	206	659	906	3
de	337	207	346	218	659	906	3
todos	349	207	372	218	659	906	3
los	375	207	386	218	659	906	3
aparatos	389	207	424	218	659	906	3
de	427	207	436	218	659	906	3
ala	440	207	452	218	659	906	3
rotatoria.	455	207	493	218	659	906	3
También	496	207	531	218	659	906	3
desarrolla	534	207	574	218	659	906	3
“La	577	207	593	218	659	906	3
teoría	337	219	360	230	659	906	3
aerodinámica	364	219	419	230	659	906	3
de	422	219	432	230	659	906	3
las	436	219	446	230	659	906	3
alas	450	219	466	230	659	906	3
giratorias”	470	219	513	230	659	906	3
donde	516	219	541	230	659	906	3
se	545	219	553	230	659	906	3
da	557	219	567	230	659	906	3
la	570	219	578	230	659	906	3
ex-	581	219	593	230	659	906	3
plicación	337	231	373	242	659	906	3
físico-matemática	376	231	447	242	659	906	3
de	450	231	459	242	659	906	3
esta	462	231	478	242	659	906	3
nueva	480	231	504	242	659	906	3
forma	507	231	531	242	659	906	3
de	534	231	543	242	659	906	3
volar.	546	231	568	242	659	906	3
Estos	571	231	593	242	659	906	3
nuevos	337	243	364	254	659	906	3
inventos	368	243	401	254	659	906	3
realizados	405	243	446	254	659	906	3
por	449	243	463	254	659	906	3
la	467	243	474	254	659	906	3
Cierva	478	243	505	254	659	906	3
como	508	243	531	254	659	906	3
la	534	243	542	254	659	906	3
articulación	545	243	593	254	659	906	3
de	337	255	346	266	659	906	3
batimiento,	350	255	396	266	659	906	3
la	400	255	407	266	659	906	3
articulación	411	255	459	266	659	906	3
de	463	255	472	266	659	906	3
arrastre,	476	255	509	266	659	906	3
la	513	255	521	266	659	906	3
autorrotación,	524	255	583	266	659	906	3
el	587	255	593	266	659	906	3
mando	337	266	365	277	659	906	3
directo,	369	266	399	277	659	906	3
junto	402	266	424	277	659	906	3
con	427	266	442	277	659	906	3
su	446	266	455	277	659	906	3
teoría	458	266	482	277	659	906	3
aerodinámica,	485	266	542	277	659	906	3
son	546	266	560	277	659	906	3
los	564	266	575	277	659	906	3
que	579	266	593	277	659	906	3
posibilitan	337	278	380	289	659	906	3
el	382	278	389	289	659	906	3
vuelo	391	278	413	289	659	906	3
de	415	278	425	289	659	906	3
los	427	278	439	289	659	906	3
actuales	441	278	473	289	659	906	3
helicópteros.	476	278	526	289	659	906	3
Tanto	529	278	553	289	659	906	3
es	555	278	563	289	659	906	3
así	565	278	576	289	659	906	3
que	579	278	593	289	659	906	3
el	337	290	343	301	659	906	3
padre	346	290	369	301	659	906	3
del	371	290	383	301	659	906	3
helicóptero	385	290	430	301	659	906	3
moderno	432	290	469	301	659	906	3
Igor	471	290	488	301	659	906	3
Sikorsky,	490	290	527	301	659	906	3
se	529	290	537	301	659	906	3
refería	539	290	565	301	659	906	3
a	567	290	572	301	659	906	3
Juan	574	290	593	301	659	906	3
de	337	302	346	313	659	906	3
la	348	302	356	313	659	906	3
Cierva	358	302	385	313	659	906	3
como	387	302	409	313	659	906	3
“inventor”	412	302	455	313	659	906	3
del	456	302	468	313	659	906	3
helicóptero,	471	302	518	313	659	906	3
siendo	520	302	546	313	659	906	3
su	549	302	558	313	659	906	3
empresa	560	302	593	313	659	906	3
una	337	314	352	325	659	906	3
de	354	314	364	325	659	906	3
las	366	314	377	325	659	906	3
que	379	314	394	325	659	906	3
pago	397	314	416	325	659	906	3
por	419	314	433	325	659	906	3
el	435	314	442	325	659	906	3
uso	444	314	458	325	659	906	3
de	461	314	470	325	659	906	3
estas	473	314	492	325	659	906	3
patentes	494	314	528	325	659	906	3
4,5	528	315	535	321	659	906	3
.	535	314	537	325	659	906	3
En	351	326	362	337	659	906	3
1976	366	326	385	337	659	906	3
el	388	326	395	337	659	906	3
Tribunal	399	326	433	337	659	906	3
de	437	326	446	337	659	906	3
Apelaciones	450	326	499	337	659	906	3
de	502	326	512	337	659	906	3
Estados	515	326	547	337	659	906	3
Unidos	551	326	580	337	659	906	3
de	584	326	593	337	659	906	3
América	337	338	371	349	659	906	3
dicta	376	338	396	349	659	906	3
una	401	338	416	349	659	906	3
histórica	421	338	456	349	659	906	3
sentencia	461	338	498	349	659	906	3
condenando	503	338	552	349	659	906	3
subsidia-	557	338	593	349	659	906	3
riamente	337	350	372	361	659	906	3
al	376	350	383	361	659	906	3
gobierno	386	350	423	361	659	906	3
de	426	350	435	361	659	906	3
los	439	350	450	361	659	906	3
Estados	454	350	486	361	659	906	3
Unidos	489	350	519	361	659	906	3
a	522	350	527	361	659	906	3
pagar	531	350	554	361	659	906	3
la	557	350	564	361	659	906	3
mayor	568	350	593	361	659	906	3
indemnización	337	362	396	373	659	906	3
por	399	362	413	373	659	906	3
el	417	362	423	373	659	906	3
uso,	427	362	443	373	659	906	3
sin	446	362	458	373	659	906	3
autorización,	461	362	514	373	659	906	3
de	518	362	527	373	659	906	3
las	530	362	541	373	659	906	3
patentes	545	362	578	373	659	906	3
del	581	362	593	373	659	906	3
autogiro	337	374	371	385	659	906	3
de	374	374	383	385	659	906	3
la	386	374	393	385	659	906	3
empresa	396	374	429	385	659	906	3
Autogiro	432	374	468	385	659	906	3
Company	471	374	511	385	659	906	3
of	513	374	522	385	659	906	3
América.	526	374	563	385	659	906	3
El	565	374	574	385	659	906	3
juez	577	374	593	385	659	906	3
Lane	337	385	357	396	659	906	3
hace	360	385	379	396	659	906	3
responsable	382	385	429	396	659	906	3
al	432	385	439	396	659	906	3
gobierno	442	385	478	396	659	906	3
de	481	385	491	396	659	906	3
los	494	385	505	396	659	906	3
EEUU	508	385	536	396	659	906	3
por	540	385	554	396	659	906	3
la	557	385	564	396	659	906	3
adqui-	567	385	593	396	659	906	3
sición	337	397	360	408	659	906	3
de	363	397	372	408	659	906	3
helicópteros	375	397	424	408	659	906	3
de	426	397	436	408	659	906	3
las	439	397	450	408	659	906	3
empresas	452	397	489	408	659	906	3
Bell,	492	397	510	408	659	906	3
Hiller,	513	397	538	408	659	906	3
Vertol	541	397	565	408	659	906	3
sin	568	397	580	408	659	906	3
las	582	397	593	408	659	906	3
licencias	337	409	371	420	659	906	3
de	373	409	383	420	659	906	3
la	385	409	392	420	659	906	3
Autogiro	395	409	431	420	659	906	3
Company	434	409	473	420	659	906	3
of	476	409	484	420	659	906	3
America.	488	409	525	420	659	906	3
No	527	409	540	420	659	906	3
así	543	409	554	420	659	906	3
a	556	409	561	420	659	906	3
la	564	409	571	420	659	906	3
prin-	573	409	593	420	659	906	3
cipal	337	421	356	432	659	906	3
fabricante	358	421	399	432	659	906	3
de	401	421	411	432	659	906	3
helicópteros,	413	421	464	432	659	906	3
Sikorsky	466	421	501	432	659	906	3
Aircraft,	503	421	538	432	659	906	3
ya	540	421	550	432	659	906	3
que	552	421	567	432	659	906	3
esta	569	421	585	432	659	906	3
si	587	421	593	432	659	906	3
reconoció	337	433	376	444	659	906	3
y	378	433	383	444	659	906	3
pagó	385	433	405	444	659	906	3
por	407	433	421	444	659	906	3
la	423	433	431	444	659	906	3
utilización	433	433	475	444	659	906	3
de	477	433	486	444	659	906	3
dichas	488	433	514	444	659	906	3
patentes.	516	433	551	444	659	906	3
La	553	433	565	444	659	906	3
“Deci-	567	433	593	444	659	906	3
sión	337	445	353	456	659	906	3
Lane”	356	445	381	456	659	906	3
del	383	445	395	456	659	906	3
Tribunal	398	445	433	456	659	906	3
de	435	445	445	456	659	906	3
Apelaciones	447	445	496	456	659	906	3
norteamericano	499	445	563	456	659	906	3
prueba	565	445	593	456	659	906	3
irrefutablemente	337	457	403	468	659	906	3
que	407	457	421	468	659	906	3
el	425	457	432	468	659	906	3
helicóptero	436	457	481	468	659	906	3
es	484	457	492	468	659	906	3
un	496	457	507	468	659	906	3
descendiente	510	457	561	468	659	906	3
directo	565	457	593	468	659	906	3
del	337	469	349	480	659	906	3
autogiro,	351	469	387	480	659	906	3
y	390	469	395	480	659	906	3
que	397	469	412	480	659	906	3
no	414	469	424	480	659	906	3
puede	427	469	451	480	659	906	3
existir	453	469	478	480	659	906	3
ni	480	469	488	480	659	906	3
volar	490	469	511	480	659	906	3
sin	513	469	525	480	659	906	3
usar	527	469	544	480	659	906	3
las	547	469	558	480	659	906	3
patentes	560	469	593	480	659	906	3
y	337	481	341	492	659	906	3
teorías	344	481	371	492	659	906	3
de	373	481	383	492	659	906	3
Juan	385	481	404	492	659	906	3
de	407	481	416	492	659	906	3
la	418	481	426	492	659	906	3
Cierva	428	481	455	492	659	906	3
4	455	481	458	488	659	906	3
(Figura	460	481	490	492	659	906	3
4).	493	481	503	492	659	906	3
La	337	516	348	527	659	906	3
propuesta	350	516	388	527	659	906	3
del	391	516	402	527	659	906	3
autogiro	405	516	437	527	659	906	3
para	440	516	457	527	659	906	3
labores	460	516	488	527	659	906	3
sanitarias	490	516	529	527	659	906	3
La	351	540	362	551	659	906	3
aparición	365	540	403	551	659	906	3
del	406	540	418	551	659	906	3
autogiro	421	540	455	551	659	906	3
coincide,	458	540	493	551	659	906	3
en	496	540	505	551	659	906	3
sus	508	540	521	551	659	906	3
fechas,	524	540	551	551	659	906	3
con	554	540	568	551	659	906	3
el	571	540	578	551	659	906	3
co-	581	540	593	551	659	906	3
mienzo	337	552	366	563	659	906	3
del	368	552	380	563	659	906	3
desarrollo	382	552	423	563	659	906	3
de	425	552	434	563	659	906	3
la	437	552	444	563	659	906	3
aviación	446	552	480	563	659	906	3
sanitaria.	482	552	519	563	659	906	3
En	522	552	533	563	659	906	3
estos	535	552	555	563	659	906	3
primeros	558	552	593	563	659	906	3
años	337	564	356	575	659	906	3
hay	359	564	373	575	659	906	3
un	376	564	387	575	659	906	3
gran	390	564	408	575	659	906	3
entusiasmo	411	564	457	575	659	906	3
en	460	564	470	575	659	906	3
la	473	564	480	575	659	906	3
organización	483	564	535	575	659	906	3
de	538	564	548	575	659	906	3
este	551	564	566	575	659	906	3
nuevo	569	564	593	575	659	906	3
campo	337	576	364	587	659	906	3
tanto	368	576	390	587	659	906	3
en	394	576	404	587	659	906	3
sus	408	576	421	587	659	906	3
aspectos	425	576	459	587	659	906	3
legales,	463	576	492	587	659	906	3
estructurales,	496	576	550	587	659	906	3
sanitarios	554	576	593	587	659	906	3
así	337	588	348	599	659	906	3
como	351	588	374	599	659	906	3
en	377	588	387	599	659	906	3
los	390	588	402	599	659	906	3
aeronáuticos.	405	588	459	599	659	906	3
Dentro	462	588	491	599	659	906	3
de	495	588	504	599	659	906	3
este	508	588	523	599	659	906	3
último,	527	588	555	599	659	906	3
se	559	588	567	599	659	906	3
busca	570	588	593	599	659	906	3
la	337	600	344	611	659	906	3
aeronave	347	600	383	611	659	906	3
que	386	600	401	611	659	906	3
mejor	404	600	428	611	659	906	3
cualidades	431	600	473	611	659	906	3
técnicas	477	600	508	611	659	906	3
posea	512	600	535	611	659	906	3
para	538	600	556	611	659	906	3
el	560	600	566	611	659	906	3
trans-	570	600	593	611	659	906	3
porte	337	612	358	623	659	906	3
sanitario	360	612	396	623	659	906	3
(1)	396	612	403	619	659	906	3
.	403	612	405	623	659	906	3
La	408	612	419	623	659	906	3
mayoría	421	612	454	623	659	906	3
de	456	612	465	623	659	906	3
los	468	612	479	623	659	906	3
países	482	612	506	623	659	906	3
presentan	508	612	547	623	659	906	3
internacio-	549	612	593	623	659	906	3
nalmente	337	623	374	634	659	906	3
distintas	377	623	411	634	659	906	3
aeronaves	414	623	453	634	659	906	3
diseñadas	456	623	495	634	659	906	3
para	498	623	517	634	659	906	3
este	520	623	535	634	659	906	3
nuevo	538	623	562	634	659	906	3
tipo	565	623	581	634	659	906	3
de	584	623	593	634	659	906	3
transporte	337	635	379	646	659	906	3
aéreo	381	635	403	646	659	906	3
como	405	635	427	646	659	906	3
demostración	429	635	484	646	659	906	3
de	486	635	496	646	659	906	3
la	498	635	505	646	659	906	3
naciente	507	635	541	646	659	906	3
industria	543	635	579	646	659	906	3
ae-	581	635	593	646	659	906	3
ronáutica	337	647	375	658	659	906	3
de	377	647	387	658	659	906	3
cada	388	647	407	658	659	906	3
uno	409	647	425	658	659	906	3
de	427	647	436	658	659	906	3
ellos.	438	647	458	658	659	906	3
En	460	647	472	658	659	906	3
el	474	647	481	658	659	906	3
caso	482	647	500	658	659	906	3
de	502	647	512	658	659	906	3
España	513	647	543	658	659	906	3
la	545	647	553	658	659	906	3
invención	555	647	593	658	659	906	3
por	337	659	351	670	659	906	3
Juan	353	659	372	670	659	906	3
de	374	659	383	670	659	906	3
la	385	659	393	670	659	906	3
Cierva	395	659	421	670	659	906	3
de	423	659	433	670	659	906	3
un	435	659	445	670	659	906	3
nuevo	447	659	471	670	659	906	3
tipo	473	659	490	670	659	906	3
de	492	659	501	670	659	906	3
aeronave	503	659	539	670	659	906	3
distinta	541	659	571	670	659	906	3
en	573	659	582	670	659	906	3
su	584	659	593	670	659	906	3
forma	337	671	361	682	659	906	3
de	363	671	373	682	659	906	3
volar	375	671	395	682	659	906	3
a	398	671	402	682	659	906	3
las	404	671	415	682	659	906	3
que	417	671	432	682	659	906	3
existían,	434	671	468	682	659	906	3
ha	470	671	480	682	659	906	3
producido	482	671	523	682	659	906	3
gran	525	671	544	682	659	906	3
expectación	546	671	593	682	659	906	3
en	337	683	346	694	659	906	3
el	350	683	357	694	659	906	3
mundo	361	683	389	694	659	906	3
aeronáutico	393	683	441	694	659	906	3
internacional.	445	683	501	694	659	906	3
Es	505	683	515	694	659	906	3
el	518	683	525	694	659	906	3
propio	529	683	556	694	659	906	3
inventor	560	683	593	694	659	906	3
del	337	695	349	706	659	906	3
autogiro	352	695	386	706	659	906	3
el	389	695	396	706	659	906	3
que	399	695	413	706	659	906	3
propone	417	695	450	706	659	906	3
su	453	695	462	706	659	906	3
utilización	465	695	508	706	659	906	3
como	511	695	533	706	659	906	3
aeronave	536	695	572	706	659	906	3
para	575	695	593	706	659	906	3
transporte	337	707	379	718	659	906	3
sanitario	381	707	417	718	659	906	3
debido	419	707	447	718	659	906	3
a	449	707	454	718	659	906	3
sus	456	707	469	718	659	906	3
grandes	471	707	503	718	659	906	3
prestaciones	505	707	555	718	659	906	3
para	557	707	576	718	659	906	3
este	578	707	593	718	659	906	3
campo	337	719	364	730	659	906	3
exponiéndolas	366	719	424	730	659	906	3
en	427	719	436	730	659	906	3
múltiples	438	719	475	730	659	906	3
conferencias	478	719	528	730	659	906	3
5-7	528	719	535	726	659	906	3
.	535	719	538	730	659	906	3
Figura	66	732	92	743	659	906	3
4.	95	732	103	743	659	906	3
Portada	106	732	137	743	659	906	3
del	141	732	152	743	659	906	3
texto	156	732	176	743	659	906	3
del	179	732	191	743	659	906	3
Juez	194	732	212	743	659	906	3
Lane	215	732	235	743	659	906	3
donde	238	732	262	743	659	906	3
se	265	732	273	743	659	906	3
reconoce	66	744	100	755	659	906	3
legalmente	103	744	145	755	659	906	3
la	147	744	154	755	659	906	3
utilización	156	744	197	755	659	906	3
sin	200	744	211	755	659	906	3
autorización	213	744	262	755	659	906	3
de	264	744	273	755	659	906	3
las	66	756	77	767	659	906	3
patentes	79	756	112	767	659	906	3
de	114	756	123	767	659	906	3
Juan	125	756	144	767	659	906	3
de	146	756	155	767	659	906	3
la	157	756	164	767	659	906	3
Cierva	166	756	192	767	659	906	3
para	194	756	212	767	659	906	3
el	214	756	221	767	659	906	3
desarrollo	223	756	262	767	659	906	3
de	264	756	273	767	659	906	3
helicópteros.	66	768	115	779	659	906	3
Imagen:	118	768	150	779	659	906	3
Juan	153	768	172	779	659	906	3
de	175	768	184	779	659	906	3
la	187	768	194	779	659	906	3
Cierva	197	768	223	779	659	906	3
y	226	768	231	779	659	906	3
Codorníu,	233	768	273	779	659	906	3
ensayo	66	780	93	791	659	906	3
para	95	780	113	791	659	906	3
la	115	780	122	791	659	906	3
fundación	125	780	163	791	659	906	3
INTEGRA.	165	780	212	791	659	906	3
(1)	337	752	342	758	659	906	3
Incluso	345	751	373	761	659	906	3
se	376	751	383	761	659	906	3
crea	386	751	402	761	659	906	3
un	405	751	415	761	659	906	3
premio	418	751	445	761	659	906	3
internacional	448	751	498	761	659	906	3
la	501	751	508	761	659	906	3
copa	511	751	530	761	659	906	3
“Copa	533	751	558	761	659	906	3
Maurice	561	751	593	761	659	906	3
Ráphale”	345	761	381	771	659	906	3
destinada	384	761	421	771	659	906	3
al	424	761	431	771	659	906	3
mejor	435	761	457	771	659	906	3
avión	461	761	481	771	659	906	3
sanitario	485	761	519	771	659	906	3
o	522	761	527	771	659	906	3
el	531	761	537	771	659	906	3
avión	541	761	562	771	659	906	3
con	565	761	579	771	659	906	3
las	583	761	593	771	659	906	3
mejores	345	771	374	781	659	906	3
condiciones	378	771	423	781	659	906	3
para	427	771	444	781	659	906	3
el	448	771	454	781	659	906	3
transporte	458	771	498	781	659	906	3
de	502	771	511	781	659	906	3
enfermos	514	771	550	781	659	906	3
y	554	771	558	781	659	906	3
material	562	771	593	781	659	906	3
sanitario.	345	781	380	791	659	906	3
Sanid.	458	813	484	824	659	906	3
mil.	487	813	502	824	659	906	3
2015;	505	813	528	824	659	906	3
71	531	813	541	824	659	906	3
(2)127	543	813	593	824	659	906	3
MA.	66	64	90	78	659	906	4
González	93	64	142	78	659	906	4
Canomanuel	145	64	210	78	659	906	4
En	80	100	92	111	659	906	4
estos	94	100	114	111	659	906	4
años	117	100	136	111	659	906	4
se	138	100	146	111	659	906	4
realiza	149	100	175	111	659	906	4
en	178	100	187	111	659	906	4
las	190	100	201	111	659	906	4
primeras	203	100	239	111	659	906	4
reuniones	241	100	280	111	659	906	4
científicas	283	100	323	111	659	906	4
internacionales	66	112	127	123	659	906	4
sobre	130	112	152	123	659	906	4
aviación	155	112	188	123	659	906	4
sanitaria	191	112	226	123	659	906	4
donde	229	112	254	123	659	906	4
son	256	112	271	123	659	906	4
médicos	273	112	306	123	659	906	4
mi-	309	112	323	123	659	906	4
litares	66	124	90	135	659	906	4
españoles	93	124	132	135	659	906	4
y	135	124	140	135	659	906	4
extranjeros	143	124	187	135	659	906	4
los	190	124	201	135	659	906	4
que	204	124	219	135	659	906	4
participan	222	124	263	135	659	906	4
y	266	124	271	135	659	906	4
defienden	274	124	312	135	659	906	4
al	315	124	323	135	659	906	4
autogiro	66	136	100	147	659	906	4
como	103	136	125	147	659	906	4
la	127	136	135	147	659	906	4
mejor	137	136	161	147	659	906	4
aeronave	163	136	198	147	659	906	4
para	201	136	219	147	659	906	4
el	222	136	228	147	659	906	4
transporte	231	136	272	147	659	906	4
sanitario:	275	136	313	147	659	906	4
–	80	147	85	158	659	906	4
–	85	147	87	158	659	906	4
I	94	147	98	158	659	906	4
Congreso	101	147	140	158	659	906	4
Internacional	143	147	197	158	659	906	4
de	200	147	210	158	659	906	4
Aviación	213	147	248	158	659	906	4
Sanitaria	251	147	288	158	659	906	4
celebra-	291	147	323	158	659	906	4
do	94	159	105	170	659	906	4
en	109	159	118	170	659	906	4
París	122	159	142	170	659	906	4
en	146	159	155	170	659	906	4
1929.	159	159	180	170	659	906	4
En	184	159	196	170	659	906	4
este	199	159	214	170	659	906	4
participaron	218	159	268	170	659	906	4
los	272	159	283	170	659	906	4
“padres”	287	159	323	170	659	906	4
de	94	171	104	182	659	906	4
la	107	171	114	182	659	906	4
aviación	117	171	151	182	659	906	4
sanitaria	154	171	189	182	659	906	4
y	192	171	197	182	659	906	4
establecieron	200	171	252	182	659	906	4
las	255	171	266	182	659	906	4
bases	270	171	291	182	659	906	4
de	294	171	304	182	659	906	4
esta	307	171	323	182	659	906	4
nueva	94	183	118	194	659	906	4
disciplina	121	183	159	194	659	906	4
aérea	162	183	184	194	659	906	4
y	187	183	191	194	659	906	4
sanitaria.	194	183	232	194	659	906	4
En	235	183	246	194	659	906	4
la	249	183	257	194	659	906	4
primera	260	183	291	194	659	906	4
ponen-	294	183	323	194	659	906	4
cia	94	195	106	206	659	906	4
L`aviation	109	195	150	206	659	906	4
sanitaire	153	195	186	206	659	906	4
sur	189	195	201	206	659	906	4
les	204	195	214	206	659	906	4
theatres	217	195	249	206	659	906	4
d`operations	251	195	300	206	659	906	4
exté-	303	195	323	206	659	906	4
rieurs,	94	207	119	218	659	906	4
M.	122	207	134	218	659	906	4
le	138	207	145	218	659	906	4
Colonel	148	207	180	218	659	906	4
Cheutin	183	207	216	218	659	906	4
y	219	207	224	218	659	906	4
M.	227	207	239	218	659	906	4
le	242	207	249	218	659	906	4
Medecin	252	207	287	218	659	906	4
Colonel	291	207	323	218	659	906	4
Epaulard,	94	219	135	230	659	906	4
nombran	137	219	174	230	659	906	4
al	177	219	184	230	659	906	4
autogiro	187	219	221	230	659	906	4
como	224	219	246	230	659	906	4
una	249	219	264	230	659	906	4
de	266	219	276	230	659	906	4
las	278	219	289	230	659	906	4
aerona-	292	219	323	230	659	906	4
ves	94	231	107	242	659	906	4
más	109	231	126	242	659	906	4
indicadas	128	231	166	242	659	906	4
para	169	231	187	242	659	906	4
el	190	231	196	242	659	906	4
transporte	199	231	241	242	659	906	4
aéreo	243	231	265	242	659	906	4
sanitario	267	231	303	242	659	906	4
8	303	231	306	238	659	906	4
.	306	231	308	242	659	906	4
En	311	231	323	242	659	906	4
este	94	243	110	254	659	906	4
congreso	112	243	148	254	659	906	4
se	150	243	158	254	659	906	4
realiza	161	243	187	254	659	906	4
la	190	243	197	254	659	906	4
primera	199	243	231	254	659	906	4
exhibición	233	243	275	254	659	906	4
aérea	278	243	299	254	659	906	4
mun-	301	243	323	254	659	906	4
dial	94	255	110	266	659	906	4
de	113	255	122	266	659	906	4
un	126	255	136	266	659	906	4
aparato	139	255	170	266	659	906	4
de	174	255	183	266	659	906	4
alas	186	255	202	266	659	906	4
rotatorias	205	255	245	266	659	906	4
para	248	255	266	266	659	906	4
uso	270	255	284	266	659	906	4
sanitario	287	255	323	266	659	906	4
en	94	266	104	277	659	906	4
el	107	266	114	277	659	906	4
aeródromo	118	266	162	277	659	906	4
de	165	266	175	277	659	906	4
Villacourby	178	266	226	277	659	906	4
el	229	266	236	277	659	906	4
17	239	266	249	277	659	906	4
de	252	266	262	277	659	906	4
mayo	265	266	287	277	659	906	4
de	291	266	300	277	659	906	4
1929	304	266	323	277	659	906	4
pilotado	94	278	128	289	659	906	4
por	131	278	145	289	659	906	4
el	147	278	154	289	659	906	4
Sr.	156	278	167	289	659	906	4
Massot	170	278	200	289	659	906	4
(2)	200	279	206	286	659	906	4
.	206	278	209	289	659	906	4
–	80	290	85	301	659	906	4
–	85	290	87	301	659	906	4
II	94	290	102	301	659	906	4
Congreso	104	290	143	301	659	906	4
Internacional	145	290	200	301	659	906	4
de	202	290	211	301	659	906	4
Aviación	214	290	249	301	659	906	4
Sanitaria	252	290	289	301	659	906	4
celebra-	291	290	323	301	659	906	4
do	94	302	105	313	659	906	4
en	108	302	117	313	659	906	4
Madrid	121	302	152	313	659	906	4
en	155	302	164	313	659	906	4
1933.	167	302	189	313	659	906	4
España	192	302	222	313	659	906	4
se	225	302	233	313	659	906	4
suma	236	302	258	313	659	906	4
al	261	302	268	313	659	906	4
comienzo	271	302	310	313	659	906	4
de	313	302	323	313	659	906	4
esta	94	314	110	325	659	906	4
nueva	112	314	136	325	659	906	4
disciplina	138	314	176	325	659	906	4
aérea	178	314	200	325	659	906	4
y	202	314	207	325	659	906	4
sanitaria	209	314	244	325	659	906	4
celebrando	246	314	290	325	659	906	4
un	292	314	303	325	659	906	4
con-	305	314	323	325	659	906	4
greso	94	326	116	337	659	906	4
internacional	119	326	172	337	659	906	4
con	176	326	190	337	659	906	4
la	194	326	201	337	659	906	4
presencia	204	326	242	337	659	906	4
figuras	245	326	272	337	659	906	4
más	275	326	292	337	659	906	4
impor-	295	326	323	337	659	906	4
tantes	94	338	119	349	659	906	4
de	121	338	130	349	659	906	4
la	133	338	140	349	659	906	4
época.	142	338	169	349	659	906	4
Ya	171	338	182	349	659	906	4
en	184	338	194	349	659	906	4
la	196	338	204	349	659	906	4
ponencia	206	338	243	349	659	906	4
inaugural	245	338	284	349	659	906	4
realizada	286	338	323	349	659	906	4
por	94	350	109	361	659	906	4
el	112	350	119	361	659	906	4
presidente	123	350	164	361	659	906	4
del	167	350	179	361	659	906	4
congreso	183	350	219	361	659	906	4
el	223	350	229	361	659	906	4
Dr.	233	350	246	361	659	906	4
Cardenal	250	350	287	361	659	906	4
nombra	291	350	323	361	659	906	4
al	94	362	102	373	659	906	4
autogiro	104	362	138	373	659	906	4
como	141	362	164	373	659	906	4
la	166	362	174	373	659	906	4
aeronave	176	362	212	373	659	906	4
que	214	362	229	373	659	906	4
resuelve	232	362	264	373	659	906	4
los	267	362	278	373	659	906	4
problemas	281	362	323	373	659	906	4
para	94	374	113	385	659	906	4
el	115	374	122	385	659	906	4
trasporte	124	374	161	385	659	906	4
de	163	374	173	385	659	906	4
enfermos	175	374	212	385	659	906	4
y	215	374	219	385	659	906	4
pide	222	374	239	385	659	906	4
la	241	374	249	385	659	906	4
autorización	251	374	302	385	659	906	4
para	304	374	323	385	659	906	4
el	94	385	101	396	659	906	4
uso	105	385	119	396	659	906	4
en	123	385	132	396	659	906	4
este	136	385	151	396	659	906	4
cometido.	155	385	195	396	659	906	4
También	198	385	234	396	659	906	4
en	237	385	247	396	659	906	4
todas	251	385	273	396	659	906	4
las	276	385	287	396	659	906	4
siguien-	291	385	323	396	659	906	4
tes	94	397	105	408	659	906	4
comunicaciones	110	397	174	408	659	906	4
españolas	179	397	218	408	659	906	4
se	223	397	231	408	659	906	4
exponen	235	397	269	408	659	906	4
las	274	397	285	408	659	906	4
ventajas	290	397	323	408	659	906	4
del	94	409	106	420	659	906	4
autogiro	110	409	144	420	659	906	4
para	147	409	166	420	659	906	4
el	169	409	176	420	659	906	4
transporte	179	409	221	420	659	906	4
sanitario.	225	409	263	420	659	906	4
Es	266	409	276	420	659	906	4
de	279	409	289	420	659	906	4
resaltar	292	409	323	420	659	906	4
la	94	421	102	432	659	906	4
ponencia	105	421	141	432	659	906	4
del	144	421	156	432	659	906	4
teniente	159	421	191	432	659	906	4
coronel	194	421	223	432	659	906	4
Emilio	226	421	253	432	659	906	4
Herrera	256	421	288	432	659	906	4
director	291	421	323	432	659	906	4
de	94	433	104	444	659	906	4
la	106	433	113	444	659	906	4
Escuela	116	433	147	444	659	906	4
Superior	149	433	184	444	659	906	4
de	186	433	196	444	659	906	4
Aerotecnia	198	433	242	444	659	906	4
(persona	245	433	280	444	659	906	4
clave	282	433	302	444	659	906	4
en	304	433	313	444	659	906	4
el	316	433	323	444	659	906	4
desarrollo	94	445	135	456	659	906	4
del	138	445	150	456	659	906	4
autogiro	153	445	187	456	659	906	4
que	190	445	205	456	659	906	4
llego	208	445	227	456	659	906	4
al	230	445	238	456	659	906	4
empleo	241	445	270	456	659	906	4
de	273	445	282	456	659	906	4
general	285	445	315	456	659	906	4
y	318	445	323	456	659	906	4
fue	94	457	107	468	659	906	4
nombrado	110	457	152	468	659	906	4
más	155	457	171	468	659	906	4
tarde	174	457	195	468	659	906	4
presidente	197	457	239	468	659	906	4
de	241	457	251	468	659	906	4
la	253	457	261	468	659	906	4
republica	264	457	301	468	659	906	4
en	304	457	313	468	659	906	4
el	316	457	323	468	659	906	4
exilio),	94	469	122	480	659	906	4
que	125	469	139	480	659	906	4
nos	142	469	156	480	659	906	4
indica	159	469	183	480	659	906	4
“la	186	469	198	480	659	906	4
idea	201	469	217	480	659	906	4
del	220	469	231	480	659	906	4
inventor	234	469	266	480	659	906	4
de	268	469	277	480	659	906	4
desarrollar	280	469	323	480	659	906	4
un	94	481	104	492	659	906	4
modelo	106	481	135	492	659	906	4
especifico	137	481	175	492	659	906	4
para	177	481	195	492	659	906	4
el	197	481	204	492	659	906	4
trasporte	206	481	241	492	659	906	4
sanitario”	244	481	283	492	659	906	4
3,9,10	283	481	297	488	659	906	4
.	297	481	300	492	659	906	4
–	80	493	85	504	659	906	4
–	85	493	87	504	659	906	4
III	94	493	105	504	659	906	4
Congreso	107	493	146	504	659	906	4
de	148	493	158	504	659	906	4
Aviación	160	493	195	504	659	906	4
Sanitaria	197	493	234	504	659	906	4
celebrado	236	493	275	504	659	906	4
en	277	493	286	504	659	906	4
Bruselas	289	493	323	504	659	906	4
en	94	504	104	515	659	906	4
1935.	107	504	129	515	659	906	4
Comunicación	132	504	191	515	659	906	4
presentada	195	504	239	515	659	906	4
por	242	504	256	515	659	906	4
el	260	504	267	515	659	906	4
Comandante	270	504	323	515	659	906	4
médico	94	516	124	527	659	906	4
Mariano	127	516	162	527	659	906	4
Puig	165	516	184	527	659	906	4
Quero,	187	516	214	527	659	906	4
jefe	218	516	232	527	659	906	4
del	235	516	247	527	659	906	4
Servicio	250	516	282	527	659	906	4
Sanitario	285	516	323	527	659	906	4
de	94	528	104	539	659	906	4
la	107	528	115	539	659	906	4
Aviación	118	528	154	539	659	906	4
Militar	158	528	186	539	659	906	4
española,	190	528	228	539	659	906	4
“Utilización	232	528	281	539	659	906	4
del	285	528	297	539	659	906	4
avión	301	528	323	539	659	906	4
privado	94	540	126	551	659	906	4
o	128	540	133	551	659	906	4
comercial	136	540	175	551	659	906	4
para	178	540	196	551	659	906	4
fines	198	540	217	551	659	906	4
sanitarios	219	540	259	551	659	906	4
entre	261	540	282	551	659	906	4
la	284	540	291	551	659	906	4
Metró-	294	540	323	551	659	906	4
poli	94	552	110	563	659	906	4
y	112	552	117	563	659	906	4
las	119	552	130	563	659	906	4
Colonias”.	132	552	176	563	659	906	4
En	178	552	190	563	659	906	4
esta	192	552	207	563	659	906	4
ponencia	210	552	246	563	659	906	4
el	248	552	255	563	659	906	4
autor	257	552	279	563	659	906	4
hace	282	552	300	563	659	906	4
énfa-	302	552	323	563	659	906	4
sis	94	564	104	575	659	906	4
en	106	564	116	575	659	906	4
la	118	564	125	575	659	906	4
idoneidad	127	564	168	575	659	906	4
del	170	564	182	575	659	906	4
uso	184	564	198	575	659	906	4
sanitario	200	564	236	575	659	906	4
del	238	564	250	575	659	906	4
autogiro	252	564	286	575	659	906	4
en	288	564	297	575	659	906	4
zonas	299	564	323	575	659	906	4
que	94	576	109	587	659	906	4
no	111	576	122	587	659	906	4
tienen	124	576	148	587	659	906	4
las	150	576	161	587	659	906	4
infraestructuras	163	576	227	587	659	906	4
tan	229	576	242	587	659	906	4
desarrolladas	244	576	298	587	659	906	4
como	300	576	323	587	659	906	4
en	94	588	104	599	659	906	4
los	106	588	118	599	659	906	4
países	120	588	144	599	659	906	4
occidentales	146	588	196	599	659	906	4
11	196	588	201	595	659	906	4
.	201	588	204	599	659	906	4
También	80	600	116	611	659	906	4
se	118	600	126	611	659	906	4
defiende	129	600	162	611	659	906	4
al	165	600	173	611	659	906	4
autogiro	175	600	209	611	659	906	4
como	212	600	235	611	659	906	4
el	237	600	244	611	659	906	4
aparato	247	600	278	611	659	906	4
más	281	600	297	611	659	906	4
capaz	300	600	323	611	659	906	4
para	66	612	84	623	659	906	4
el	87	612	94	623	659	906	4
transporte	97	612	139	623	659	906	4
sanitario	142	612	177	623	659	906	4
en	180	612	190	623	659	906	4
el	192	612	199	623	659	906	4
primer	202	612	229	623	659	906	4
libro	232	612	251	623	659	906	4
editado	254	612	284	623	659	906	4
en	287	612	296	623	659	906	4
Espa-	299	612	323	623	659	906	4
ña	66	623	76	634	659	906	4
sobre	79	623	100	634	659	906	4
la	103	623	110	634	659	906	4
aviación	113	623	146	634	659	906	4
sanitaria	149	623	184	634	659	906	4
“Medicina	187	623	229	634	659	906	4
aeronáutica	232	623	279	634	659	906	4
y	282	623	287	634	659	906	4
aviación	289	623	323	634	659	906	4
sanitaria”	66	635	106	646	659	906	4
del	107	635	119	646	659	906	4
Dr.	122	635	135	646	659	906	4
Box	137	635	153	646	659	906	4
Cospedal	155	635	193	646	659	906	4
en	195	635	204	646	659	906	4
1936	207	635	226	646	659	906	4
y	228	635	232	646	659	906	4
en	234	635	244	646	659	906	4
su	246	635	255	646	659	906	4
propia	257	635	283	646	659	906	4
tesis	285	635	303	646	659	906	4
doc-	305	635	323	646	659	906	4
toral	66	647	85	658	659	906	4
12	85	648	91	654	659	906	4
.	91	647	94	658	659	906	4
Distintos	80	659	117	670	659	906	4
artículos	122	659	157	670	659	906	4
publicados	161	659	205	670	659	906	4
en	209	659	219	670	659	906	4
revistas	223	659	253	670	659	906	4
científicas	258	659	297	670	659	906	4
aero-	302	659	323	670	659	906	4
náuticas	66	671	100	682	659	906	4
de	102	671	112	682	659	906	4
la	115	671	122	682	659	906	4
época	125	671	149	682	659	906	4
como	152	671	174	682	659	906	4
en	177	671	186	682	659	906	4
la	189	671	197	682	659	906	4
Revista	200	671	229	682	659	906	4
Aérea	232	671	256	682	659	906	4
de	259	671	268	682	659	906	4
1923	271	671	290	682	659	906	4
a	293	671	298	682	659	906	4
1929,	301	671	323	682	659	906	4
Revista	66	683	96	694	659	906	4
Aeronáutica	98	683	148	694	659	906	4
desde	151	683	173	694	659	906	4
1932	176	683	195	694	659	906	4
en	198	683	207	694	659	906	4
otros	210	683	230	694	659	906	4
artículos	233	683	268	694	659	906	4
de	271	683	280	694	659	906	4
la	283	683	290	694	659	906	4
Revista	293	683	323	694	659	906	4
de	66	695	75	706	659	906	4
Sanidad	79	695	112	706	659	906	4
Militar	116	695	145	706	659	906	4
13,14	145	695	158	702	659	906	4
así	161	695	172	706	659	906	4
como	176	695	199	706	659	906	4
en	202	695	212	706	659	906	4
distintos	216	695	250	706	659	906	4
diarios	254	695	282	706	659	906	4
de	285	695	295	706	659	906	4
tirada	298	695	323	706	659	906	4
nacional.	66	707	103	718	659	906	4
En	106	707	118	718	659	906	4
todos	121	707	144	718	659	906	4
estos	147	707	167	718	659	906	4
se	170	707	178	718	659	906	4
expone	181	707	210	718	659	906	4
al	213	707	221	718	659	906	4
público	224	707	254	718	659	906	4
en	257	707	267	718	659	906	4
general	270	707	299	718	659	906	4
de	303	707	312	718	659	906	4
la	315	707	323	718	659	906	4
aparición	66	719	104	730	659	906	4
de	107	719	117	730	659	906	4
un	120	719	130	730	659	906	4
aparato	134	719	165	730	659	906	4
“revolucionario”	168	719	236	730	659	906	4
que	239	719	253	730	659	906	4
en	257	719	266	730	659	906	4
su	269	719	278	730	659	906	4
aplicación	281	719	323	730	659	906	4
(2)	66	752	72	758	659	906	4
Diario	74	751	99	761	659	906	4
El	105	751	113	761	659	906	4
Imparcial.	119	751	158	761	659	906	4
18	164	751	173	761	659	906	4
de	179	751	188	761	659	906	4
mayo	193	751	214	761	659	906	4
de	220	751	229	761	659	906	4
1929.	234	751	255	761	659	906	4
p	260	751	265	761	659	906	4
5.	271	751	278	761	659	906	4
“Ante	284	751	306	761	659	906	4
los	312	751	323	761	659	906	4
congresistas	74	761	120	771	659	906	4
de	123	761	132	771	659	906	4
Aviación	135	761	169	771	659	906	4
sanitaria	172	761	205	771	659	906	4
vuela	208	761	229	771	659	906	4
el	232	761	238	771	659	906	4
autogiro	241	761	274	771	659	906	4
La	277	761	287	771	659	906	4
Cierva”.	291	761	323	771	659	906	4
La	74	771	85	781	659	906	4
Vanguardia.	88	771	135	781	659	906	4
Edición	138	771	168	781	659	906	4
del	171	771	182	781	659	906	4
sábado.	185	771	214	781	659	906	4
18	217	771	226	781	659	906	4
de	230	771	238	781	659	906	4
mayo	242	771	262	781	659	906	4
de	265	771	274	781	659	906	4
1929.	277	771	298	781	659	906	4
p.	301	771	308	781	659	906	4
29.	311	771	323	781	659	906	4
Los	74	781	88	791	659	906	4
Aviones	90	781	119	791	659	906	4
Sanitarios.	121	781	161	791	659	906	4
128Sanid.	66	812	127	824	659	906	4
mil.	130	813	146	824	659	906	4
2015;	148	813	172	824	659	906	4
71	174	813	184	824	659	906	4
(2)	187	813	202	824	659	906	4
sanitaria	337	100	372	111	659	906	4
soluciona	374	100	412	111	659	906	4
el	414	100	421	111	659	906	4
problema	423	100	461	111	659	906	4
del	463	100	475	111	659	906	4
transporte	477	100	519	111	659	906	4
aéreo	521	100	543	111	659	906	4
de	545	100	554	111	659	906	4
enfermos	556	100	593	111	659	906	4
y	337	112	341	123	659	906	4
que	344	112	359	123	659	906	4
su	361	112	370	123	659	906	4
desarrollo	372	112	413	123	659	906	4
corresponde	415	112	465	123	659	906	4
a	467	112	472	123	659	906	4
un	475	112	485	123	659	906	4
español	488	112	518	123	659	906	4
Juan	521	112	540	123	659	906	4
de	542	112	552	123	659	906	4
la	554	112	562	123	659	906	4
Cierva.	564	112	593	123	659	906	4
En	337	124	348	135	659	906	4
el	351	124	358	135	659	906	4
diario	361	124	385	135	659	906	4
ABC	388	124	409	135	659	906	4
a	412	124	416	135	659	906	4
propósito	419	124	458	135	659	906	4
de	461	124	471	135	659	906	4
la	474	124	481	135	659	906	4
muerte	484	124	512	135	659	906	4
del	515	124	527	135	659	906	4
afamado	530	124	566	135	659	906	4
torero	569	124	593	135	659	906	4
Ignacio	337	136	367	147	659	906	4
Sánchez	370	136	403	147	659	906	4
Mejía	406	136	429	147	659	906	4
por	432	136	446	147	659	906	4
una	449	136	464	147	659	906	4
herida	467	136	493	147	659	906	4
de	496	136	505	147	659	906	4
asta	508	136	524	147	659	906	4
de	527	136	537	147	659	906	4
toro	540	136	557	147	659	906	4
en	559	136	569	147	659	906	4
1934,	572	136	593	147	659	906	4
en	337	147	346	158	659	906	4
la	349	147	356	158	659	906	4
plaza	359	147	380	158	659	906	4
de	383	147	392	158	659	906	4
Manzanares,	395	147	447	158	659	906	4
se	449	147	457	158	659	906	4
preguntan	460	147	501	158	659	906	4
como	503	147	526	158	659	906	4
no	529	147	539	158	659	906	4
hay	542	147	556	158	659	906	4
un	559	147	569	158	659	906	4
auto-	572	147	593	158	659	906	4
giro	337	159	353	170	659	906	4
sanitario	356	159	391	170	659	906	4
para	394	159	412	170	659	906	4
la	415	159	423	170	659	906	4
rápida	425	159	451	170	659	906	4
evacuación	454	159	499	170	659	906	4
de	502	159	511	170	659	906	4
este	514	159	529	170	659	906	4
tipo	532	159	548	170	659	906	4
de	551	159	561	170	659	906	4
heridos	563	159	593	170	659	906	4
en	337	171	346	182	659	906	4
el	348	171	355	182	659	906	4
país	357	171	373	182	659	906	4
de	376	171	385	182	659	906	4
su	387	171	396	182	659	906	4
inventor	398	171	432	182	659	906	4
15	432	172	437	178	659	906	4
,	437	171	440	182	659	906	4
más	442	171	458	182	659	906	4
tarde	460	171	481	182	659	906	4
la	483	171	491	182	659	906	4
historia	493	171	524	182	659	906	4
se	526	171	534	182	659	906	4
repetirá	536	171	567	182	659	906	4
con	569	171	584	182	659	906	4
la	586	171	593	182	659	906	4
muerte	337	183	365	194	659	906	4
de	367	183	376	194	659	906	4
“Paquirri”	379	183	422	194	659	906	4
en	423	183	433	194	659	906	4
1984	435	183	454	194	659	906	4
en	456	183	466	194	659	906	4
Pozoblanco.	468	183	517	194	659	906	4
En	519	183	531	194	659	906	4
La	533	183	544	194	659	906	4
Voz	547	183	562	194	659	906	4
de	564	183	574	194	659	906	4
Ma-	576	183	593	194	659	906	4
drid	337	195	353	206	659	906	4
donde	356	195	382	206	659	906	4
se	384	195	392	206	659	906	4
expone	395	195	424	206	659	906	4
un	427	195	437	206	659	906	4
artículo	440	195	472	206	659	906	4
la	474	195	482	206	659	906	4
petición	485	195	517	206	659	906	4
de	520	195	529	206	659	906	4
autorización	532	195	583	206	659	906	4
al	586	195	593	206	659	906	4
autogiro	337	207	371	218	659	906	4
para	373	207	392	218	659	906	4
el	394	207	401	218	659	906	4
transporte	403	207	445	218	659	906	4
sanitario	448	207	484	218	659	906	4
16	484	208	489	214	659	906	4
.	489	207	492	218	659	906	4
En	494	207	506	218	659	906	4
Blanco	508	207	537	218	659	906	4
y	539	207	544	218	659	906	4
Negro	547	207	572	218	659	906	4
don-	574	207	593	218	659	906	4
de	337	219	346	230	659	906	4
lo	348	219	356	230	659	906	4
comparan	358	219	399	230	659	906	4
con	401	219	416	230	659	906	4
extravagantes	418	219	473	230	659	906	4
inventos	475	219	508	230	659	906	4
de	510	219	520	230	659	906	4
esos	522	219	539	230	659	906	4
años	541	219	560	230	659	906	4
como	562	219	584	230	659	906	4
el	587	219	593	230	659	906	4
“automóvil	337	231	383	242	659	906	4
aéreo	385	231	407	242	659	906	4
sanitario”	409	231	449	242	659	906	4
17	449	231	455	238	659	906	4
.	455	231	458	242	659	906	4
Las	337	266	351	277	659	906	4
primeras	354	266	388	277	659	906	4
operaciones	391	266	436	277	659	906	4
de	439	266	448	277	659	906	4
salvamento	450	266	494	277	659	906	4
y	496	266	501	277	659	906	4
rescate	503	266	531	277	659	906	4
con	533	266	547	277	659	906	4
autogiros	549	266	586	277	659	906	4
Desde	351	290	376	301	659	906	4
un	379	290	390	301	659	906	4
primer	393	290	420	301	659	906	4
momento	423	290	462	301	659	906	4
Juan	466	290	485	301	659	906	4
de	488	290	497	301	659	906	4
la	501	290	508	301	659	906	4
Cierva	511	290	538	301	659	906	4
piensa	541	290	567	301	659	906	4
en	570	290	579	301	659	906	4
un	583	290	593	301	659	906	4
desarrollo	337	302	377	313	659	906	4
internacional	380	302	434	313	659	906	4
del	437	302	449	313	659	906	4
autogiro	452	302	486	313	659	906	4
para	489	302	508	313	659	906	4
lo	511	302	519	313	659	906	4
cual	522	302	539	313	659	906	4
funda	542	302	565	313	659	906	4
en	569	302	578	313	659	906	4
In-	581	302	593	313	659	906	4
glaterra	337	314	368	325	659	906	4
“La	373	314	388	325	659	906	4
Cierva	393	314	420	325	659	906	4
Autogiro	425	314	461	325	659	906	4
Company	465	314	505	325	659	906	4
Limited”.	510	314	549	325	659	906	4
Posterior-	554	314	593	325	659	906	4
mente,	337	326	363	337	659	906	4
asociándose	366	326	415	337	659	906	4
con	417	326	432	337	659	906	4
el	434	326	441	337	659	906	4
empresario	443	326	488	337	659	906	4
americano	490	326	533	337	659	906	4
Harol	535	326	559	337	659	906	4
Pitcairn	561	326	593	337	659	906	4
funda	337	338	360	349	659	906	4
en	363	338	372	349	659	906	4
Estados	375	338	407	349	659	906	4
Unidos	410	338	439	349	659	906	4
de	442	338	451	349	659	906	4
América	454	338	488	349	659	906	4
la	491	338	498	349	659	906	4
“Pitcairn-Cierva	501	338	567	349	659	906	4
Auto-	570	338	593	349	659	906	4
giro	337	350	353	361	659	906	4
Company”.	355	350	402	361	659	906	4
Es	405	350	415	361	659	906	4
en	418	350	427	361	659	906	4
Estados	430	350	462	361	659	906	4
Unidos	465	350	495	361	659	906	4
donde	498	350	523	361	659	906	4
el	526	350	533	361	659	906	4
autogiro	535	350	569	361	659	906	4
toma	572	350	593	361	659	906	4
un	337	362	347	373	659	906	4
gran	349	362	368	373	659	906	4
impulso	370	362	402	373	659	906	4
en	404	362	414	373	659	906	4
su	416	362	425	373	659	906	4
desarrollo,	427	362	469	373	659	906	4
aparte	471	362	497	373	659	906	4
de	499	362	508	373	659	906	4
su	510	362	519	373	659	906	4
aplicación	521	362	562	373	659	906	4
militar,	565	362	593	373	659	906	4
también	337	374	370	385	659	906	4
lo	373	374	381	385	659	906	4
hace	384	374	402	385	659	906	4
en	406	374	415	385	659	906	4
el	419	374	425	385	659	906	4
campo	429	374	456	385	659	906	4
civil	459	374	476	385	659	906	4
sobre	479	374	501	385	659	906	4
todo	504	374	523	385	659	906	4
para	526	374	545	385	659	906	4
publicidad,	548	374	593	385	659	906	4
fotografía,	337	385	379	396	659	906	4
transporte	381	385	423	396	659	906	4
de	426	385	435	396	659	906	4
correo,	438	385	466	396	659	906	4
prensa	468	385	495	396	659	906	4
y	497	385	502	396	659	906	4
transporte	504	385	546	396	659	906	4
privado.	548	385	582	396	659	906	4
Durante	351	397	385	408	659	906	4
el	387	397	394	408	659	906	4
comienzo	396	397	435	408	659	906	4
de	437	397	446	408	659	906	4
los	448	397	460	408	659	906	4
años	462	397	481	408	659	906	4
30	483	397	492	408	659	906	4
los	495	397	506	408	659	906	4
autogiros	508	397	546	408	659	906	4
empiezan	548	397	586	408	659	906	4
a	589	397	593	408	659	906	4
ser	337	409	348	420	659	906	4
empleados	350	409	393	420	659	906	4
para	395	409	414	420	659	906	4
misiones	416	409	451	420	659	906	4
de	453	409	462	420	659	906	4
salvamento	464	409	510	420	659	906	4
y	512	409	517	420	659	906	4
sanitarias	519	409	558	420	659	906	4
tanto	560	409	582	420	659	906	4
en	584	409	593	420	659	906	4
Estados	337	421	369	432	659	906	4
Unidos	371	421	401	432	659	906	4
como	403	421	426	432	659	906	4
en	428	421	438	432	659	906	4
Europa.	440	421	473	432	659	906	4
En	337	457	348	468	659	906	4
el	350	457	357	468	659	906	4
ámbito	359	457	387	468	659	906	4
civil	389	457	405	468	659	906	4
en	407	457	416	468	659	906	4
Estados	419	457	450	468	659	906	4
Unidos	452	457	480	468	659	906	4
El	351	481	360	492	659	906	4
7	362	481	367	492	659	906	4
de	368	481	378	492	659	906	4
agosto	380	481	406	492	659	906	4
1932,	408	481	430	492	659	906	4
J.	432	481	438	492	659	906	4
Paul	439	481	458	492	659	906	4
Lukens,	460	481	491	492	659	906	4
participó	493	481	530	492	659	906	4
con	532	481	546	492	659	906	4
su	548	481	557	492	659	906	4
autogiro	559	481	593	492	659	906	4
PCA-2	337	493	365	504	659	906	4
en	367	493	377	504	659	906	4
la	379	493	387	504	659	906	4
búsqueda	389	493	428	504	659	906	4
de	431	493	440	504	659	906	4
un	443	493	453	504	659	906	4
aparato	456	493	487	504	659	906	4
Lockheed	490	493	530	504	659	906	4
accidentado	532	493	581	504	659	906	4
en	584	493	593	504	659	906	4
las	337	504	348	515	659	906	4
montañas	351	504	391	515	659	906	4
de	394	504	404	515	659	906	4
Harrisburg.	407	504	454	515	659	906	4
Consiguió	458	504	499	515	659	906	4
localizar	502	504	537	515	659	906	4
y	540	504	545	515	659	906	4
designar	548	504	583	515	659	906	4
la	586	504	593	515	659	906	4
posición,	337	516	373	527	659	906	4
pero	376	516	394	527	659	906	4
no	398	516	408	527	659	906	4
encontró	411	516	447	527	659	906	4
con	450	516	465	527	659	906	4
vida	468	516	485	527	659	906	4
a	488	516	493	527	659	906	4
los	496	516	508	527	659	906	4
tripulantes.	511	516	556	527	659	906	4
En	559	516	571	527	659	906	4
1932	574	516	593	527	659	906	4
James	337	528	361	539	659	906	4
Faulkner	365	528	402	539	659	906	4
con	406	528	421	539	659	906	4
un	425	528	435	539	659	906	4
aparato	439	528	471	539	659	906	4
de	475	528	484	539	659	906	4
la	488	528	496	539	659	906	4
Autogiro	500	528	536	539	659	906	4
Company	540	528	580	539	659	906	4
of	584	528	592	539	659	906	4
America	337	540	371	551	659	906	4
participó	375	540	411	551	659	906	4
en	415	540	424	551	659	906	4
el	427	540	434	551	659	906	4
rescate	438	540	465	551	659	906	4
de	468	540	478	551	659	906	4
dos	481	540	495	551	659	906	4
aviadores	499	540	537	551	659	906	4
caídos	540	540	566	551	659	906	4
en	569	540	578	551	659	906	4
los	582	540	593	551	659	906	4
Everglades,	337	552	382	563	659	906	4
Miami.	387	552	417	563	659	906	4
Los	421	552	436	563	659	906	4
localizó	440	552	472	563	659	906	4
y	476	552	481	563	659	906	4
acompaño	485	552	528	563	659	906	4
posteriormente	532	552	593	563	659	906	4
a	337	564	341	575	659	906	4
dos	345	564	359	575	659	906	4
dirigibles	362	564	399	575	659	906	4
que	402	564	416	575	659	906	4
realizaron	419	564	460	575	659	906	4
el	463	564	469	575	659	906	4
rescate.	473	564	502	575	659	906	4
En	505	564	517	575	659	906	4
marzo	520	564	545	575	659	906	4
de	548	564	558	575	659	906	4
1934	561	564	580	575	659	906	4
un	583	564	593	575	659	906	4
autogiro	337	576	371	587	659	906	4
tipo	373	576	389	587	659	906	4
Kellett	391	576	418	587	659	906	4
durante	420	576	452	587	659	906	4
unas	454	576	473	587	659	906	4
pruebas	475	576	507	587	659	906	4
meteorológicas,	509	576	571	587	659	906	4
loca-	573	576	593	587	659	906	4
lizo	337	588	351	599	659	906	4
un	354	588	365	599	659	906	4
aeroplano	368	588	408	599	659	906	4
perdido	411	588	442	599	659	906	4
socorriendo	445	588	494	599	659	906	4
a	497	588	501	599	659	906	4
la	504	588	512	599	659	906	4
tripulación	515	588	559	599	659	906	4
y	562	588	567	599	659	906	4
trans-	570	588	593	599	659	906	4
portando	337	600	375	611	659	906	4
174	377	600	391	611	659	906	4
kg.	394	600	406	611	659	906	4
en	408	600	418	611	659	906	4
material	420	600	453	611	659	906	4
de	456	600	465	611	659	906	4
salvamento	468	600	513	611	659	906	4
5	513	600	516	607	659	906	4
.	516	600	519	611	659	906	4
En	337	635	348	647	659	906	4
el	350	635	357	647	659	906	4
ejército	359	635	388	647	659	906	4
y	391	635	395	647	659	906	4
la	398	635	405	647	659	906	4
marina	407	635	435	647	659	906	4
Durante	351	659	385	670	659	906	4
el	387	659	394	670	659	906	4
verano	397	659	424	670	659	906	4
de	427	659	436	670	659	906	4
1932	439	659	458	670	659	906	4
durante	461	659	492	670	659	906	4
la	495	659	502	670	659	906	4
segunda	505	659	538	670	659	906	4
acción	540	659	566	670	659	906	4
arma-	569	659	593	670	659	906	4
da	337	671	347	682	659	906	4
del	349	671	361	682	659	906	4
ejercito	363	671	393	682	659	906	4
americano	395	671	437	682	659	906	4
en	439	671	449	682	659	906	4
Nicaragua	451	671	493	682	659	906	4
uno	496	671	511	682	659	906	4
de	513	671	523	682	659	906	4
los	525	671	537	682	659	906	4
tres	539	671	553	682	659	906	4
autogiros	555	671	593	682	659	906	4
de	337	683	346	694	659	906	4
experimentación	349	683	416	694	659	906	4
PCA-2/XOP-1	418	683	476	694	659	906	4
fue	479	683	492	694	659	906	4
destacado	494	683	535	694	659	906	4
en	537	683	547	694	659	906	4
los	549	683	561	694	659	906	4
Marine	563	683	593	694	659	906	4
Corps	337	695	361	706	659	906	4
donde	366	695	391	706	659	906	4
realizó	395	695	422	706	659	906	4
evacuaciones	427	695	479	706	659	906	4
sanitarias	484	695	522	706	659	906	4
y	527	695	532	706	659	906	4
reconocimien-	536	695	593	706	659	906	4
to	337	707	345	718	659	906	4
18,19	345	707	358	714	659	906	4
.	358	707	361	718	659	906	4
Durante	351	719	385	730	659	906	4
1936,	387	719	408	730	659	906	4
en	410	719	420	730	659	906	4
el	422	719	429	730	659	906	4
Medical	430	719	463	730	659	906	4
Field	465	719	486	730	659	906	4
Service	488	719	517	730	659	906	4
School,	519	719	549	730	659	906	4
en	551	719	561	730	659	906	4
Carlisle	563	719	593	730	659	906	4
Barracas,	337	731	374	742	659	906	4
Pensilvania,	377	731	425	742	659	906	4
un	427	731	437	742	659	906	4
autogiro	439	731	474	742	659	906	4
realizó	476	731	503	742	659	906	4
pruebas	505	731	537	742	659	906	4
de	539	731	548	742	659	906	4
evaluación	550	731	593	742	659	906	4
como	337	742	359	753	659	906	4
aparato	362	742	393	753	659	906	4
de	397	742	406	753	659	906	4
transporte	409	742	451	753	659	906	4
y	454	742	459	753	659	906	4
evacuación	462	742	507	753	659	906	4
sanitaria	510	742	545	753	659	906	4
durante	548	742	580	753	659	906	4
un	583	742	593	753	659	906	4
año	337	754	352	765	659	906	4
20	352	755	358	762	659	906	4
.	358	754	360	765	659	906	4
En	351	766	362	777	659	906	4
Europa	365	766	395	777	659	906	4
también	398	766	431	777	659	906	4
tenemos	433	766	467	777	659	906	4
constancia	469	766	512	777	659	906	4
de	515	766	524	777	659	906	4
la	527	766	534	777	659	906	4
utilización	536	766	579	777	659	906	4
del	581	766	593	777	659	906	4
autogiro	337	778	371	789	659	906	4
en	373	778	383	789	659	906	4
labores	385	778	414	789	659	906	4
sanitarias.	416	778	457	789	659	906	4
El	460	778	468	789	659	906	4
piloto	471	778	495	789	659	906	4
Rolf	497	778	515	789	659	906	4
von	518	778	533	789	659	906	4
Bahr,	536	778	557	789	659	906	4
en	560	778	569	789	659	906	4
1935,	572	778	593	789	659	906	4
El	77	64	89	78	659	906	5
desconocido	92	64	155	78	659	906	5
autogiro	158	64	201	78	659	906	5
ambulancia	204	64	263	78	659	906	5
de	266	64	278	78	659	906	5
1933,	281	64	309	78	659	906	5
una	312	64	331	78	659	906	5
innovación	334	64	390	78	659	906	5
española	393	64	438	78	659	906	5
predecesora	441	64	502	78	659	906	5
en	505	64	516	78	659	906	5
una	519	64	539	78	659	906	5
década...	542	64	587	78	659	906	5
de	66	100	75	111	659	906	5
la	78	100	86	111	659	906	5
compañía	89	100	129	111	659	906	5
“AB	132	100	149	111	659	906	5
Autogiro”	152	100	193	111	659	906	5
realizó	195	100	222	111	659	906	5
vuelos	225	100	251	111	659	906	5
de	254	100	263	111	659	906	5
taxi,	266	100	284	111	659	906	5
rescate	287	100	314	111	659	906	5
y	317	100	322	111	659	906	5
ambulancia	66	112	113	123	659	906	5
siendo	115	112	141	123	659	906	5
muy	143	112	161	123	659	906	5
popular	163	112	195	123	659	906	5
en	197	112	206	123	659	906	5
las	209	112	220	123	659	906	5
estaciones	222	112	262	123	659	906	5
de	264	112	274	123	659	906	5
deportes	276	112	311	123	659	906	5
de	313	112	322	123	659	906	5
invierno	66	124	99	135	659	906	5
de	101	124	111	135	659	906	5
Suecia	113	124	139	135	659	906	5
5,21	139	124	149	131	659	906	5
.	149	124	152	135	659	906	5
Voló	154	124	173	135	659	906	5
unas	176	124	194	135	659	906	5
7.000	197	124	218	135	659	906	5
horas	221	124	243	135	659	906	5
en	245	124	255	135	659	906	5
autogiro,	257	124	294	135	659	906	5
siendo	296	124	322	135	659	906	5
probablemente	66	136	126	147	659	906	5
el	128	136	135	147	659	906	5
récord	137	136	163	147	659	906	5
del	165	136	177	147	659	906	5
mundo.	179	136	210	147	659	906	5
Su	212	136	223	147	659	906	5
aparato	225	136	256	147	659	906	5
un	258	136	268	147	659	906	5
C-30	271	136	290	147	659	906	5
(Cierva	292	136	322	147	659	906	5
modelo	66	147	96	158	659	906	5
30),	99	147	114	158	659	906	5
matrícula	116	147	155	158	659	906	5
SE-AEA,	157	147	195	158	659	906	5
se	198	147	206	158	659	906	5
conserva	208	147	243	158	659	906	5
y	246	147	251	158	659	906	5
se	253	147	261	158	659	906	5
puede	263	147	287	158	659	906	5
admirar	290	147	322	158	659	906	5
actualmente	66	159	115	170	659	906	5
en	119	159	128	170	659	906	5
el	132	159	139	170	659	906	5
Tekniska	143	159	179	170	659	906	5
Museet	183	159	213	170	659	906	5
en	217	159	226	170	659	906	5
Estocolmo	230	159	273	170	659	906	5
(Figura	277	159	308	170	659	906	5
5).	312	159	322	170	659	906	5
También	66	171	101	182	659	906	5
podemos	105	171	141	182	659	906	5
ver	144	171	157	182	659	906	5
una	160	171	175	182	659	906	5
filmación	178	171	216	182	659	906	5
de	219	171	228	182	659	906	5
la	231	171	239	182	659	906	5
época	242	171	265	182	659	906	5
de	269	171	278	182	659	906	5
un	281	171	292	182	659	906	5
rescate	295	171	322	182	659	906	5
en	66	183	75	194	659	906	5
montaña	78	183	114	194	659	906	5
de	116	183	126	194	659	906	5
este	128	183	143	194	659	906	5
autogiro	146	183	180	194	659	906	5
en	182	183	192	194	659	906	5
“youtube”	194	183	236	194	659	906	5
21	236	184	242	190	659	906	5
(Figura	244	183	275	194	659	906	5
6).	277	183	287	194	659	906	5
Figura	66	425	92	436	659	906	5
5.	96	425	103	436	659	906	5
El	106	425	115	436	659	906	5
autogiro	119	425	152	436	659	906	5
de	155	425	164	436	659	906	5
Rolf	167	425	185	436	659	906	5
von	189	425	202	436	659	906	5
Bahr,	206	425	227	436	659	906	5
un	230	425	240	436	659	906	5
C-30	243	425	263	436	659	906	5
matrícula	266	425	304	436	659	906	5
SE-	307	425	323	436	659	906	5
AEA,	66	437	89	448	659	906	5
se	91	437	99	448	659	906	5
conserva	102	437	136	448	659	906	5
y	138	437	143	448	659	906	5
se	146	437	154	448	659	906	5
puede	156	437	179	448	659	906	5
admirar	182	437	213	448	659	906	5
actualmente	216	437	263	448	659	906	5
en	266	437	275	448	659	906	5
el	278	437	284	448	659	906	5
Tekniska	287	437	323	448	659	906	5
Museet	66	449	95	460	659	906	5
en	99	449	108	460	659	906	5
Estocolmo.	111	449	155	460	659	906	5
Este	158	449	175	460	659	906	5
es	179	449	187	460	659	906	5
el	190	449	197	460	659	906	5
mismo	200	449	226	460	659	906	5
que	229	449	243	460	659	906	5
aparece	246	449	277	460	659	906	5
volando	280	449	310	460	659	906	5
en	314	449	323	460	659	906	5
el	66	461	73	472	659	906	5
fotograma	76	461	117	472	659	906	5
de	121	461	130	472	659	906	5
la	133	461	141	472	659	906	5
figura	144	461	167	472	659	906	5
6	171	461	175	472	659	906	5
y	179	461	184	472	659	906	5
con	188	461	201	472	659	906	5
el	205	461	212	472	659	906	5
que	215	461	229	472	659	906	5
se	233	461	240	472	659	906	5
realizaron	244	461	283	472	659	906	5
múltiples	287	461	323	472	659	906	5
traslados	66	473	101	484	659	906	5
sanitarios.	104	473	144	484	659	906	5
Imagen	147	473	176	484	659	906	5
Lars	178	473	196	484	659	906	5
Sundin.	199	473	229	484	659	906	5
Figura	66	732	92	743	659	906	5
6.	95	732	103	743	659	906	5
En	106	732	117	743	659	906	5
la	121	732	128	743	659	906	5
década	132	732	159	743	659	906	5
de	162	732	171	743	659	906	5
los	175	732	186	743	659	906	5
30	189	732	199	743	659	906	5
los	202	732	213	743	659	906	5
autogiros	217	732	253	743	659	906	5
fueron	256	732	281	743	659	906	5
utilizados	285	732	323	743	659	906	5
para	66	744	84	755	659	906	5
el	87	744	93	755	659	906	5
rescate	96	744	124	755	659	906	5
y	127	744	131	755	659	906	5
atención	134	744	167	755	659	906	5
sanitaria	170	744	205	755	659	906	5
tanto	208	744	228	755	659	906	5
es	231	744	239	755	659	906	5
así	242	744	253	755	659	906	5
que	256	744	270	755	659	906	5
se	273	744	280	755	659	906	5
realizaron	283	744	323	755	659	906	5
películas	66	756	100	767	659	906	5
publicitarias.	105	756	155	767	659	906	5
La	160	756	171	767	659	906	5
imagen	176	756	204	767	659	906	5
es	209	756	217	767	659	906	5
de	221	756	230	767	659	906	5
un	235	756	245	767	659	906	5
fotograma	249	756	290	767	659	906	5
de	295	756	304	767	659	906	5
una	308	756	323	767	659	906	5
película	66	768	96	779	659	906	5
de	99	768	108	779	659	906	5
1938	111	768	130	779	659	906	5
que	133	768	146	779	659	906	5
se	149	768	157	779	659	906	5
puede	160	768	182	779	659	906	5
ver	185	768	197	779	659	906	5
en	200	768	209	779	659	906	5
YouTube	212	768	247	779	659	906	5
www.youtube.com/	250	768	323	779	659	906	5
watch?v=IV-T7Ewqt_U	66	780	160	791	659	906	5
En	351	100	362	111	659	906	5
la	366	100	373	111	659	906	5
Unión	377	100	403	111	659	906	5
Soviética	407	100	443	111	659	906	5
N.	446	100	456	111	659	906	5
I.	460	100	466	111	659	906	5
Kamov	469	100	499	111	659	906	5
desarrolló	503	100	543	111	659	906	5
en	547	100	556	111	659	906	5
1934	560	100	579	111	659	906	5
un	582	100	593	111	659	906	5
autogiro	337	112	371	123	659	906	5
A-7	373	112	388	123	659	906	5
con	390	112	405	123	659	906	5
un	407	112	417	123	659	906	5
peso	419	112	437	123	659	906	5
de	439	112	449	123	659	906	5
2.000	451	112	472	123	659	906	5
kg,	474	112	487	123	659	906	5
un	489	112	499	123	659	906	5
rotor	501	112	522	123	659	906	5
de	524	112	533	123	659	906	5
15,18	535	112	556	123	659	906	5
m.	558	112	569	123	659	906	5
y	571	112	576	123	659	906	5
una	577	112	593	123	659	906	5
velocidad	337	124	375	135	659	906	5
de	378	124	387	135	659	906	5
210	389	124	404	135	659	906	5
km/h,	406	124	429	135	659	906	5
parecidos	432	124	470	135	659	906	5
a	473	124	477	135	659	906	5
modelos	480	124	514	135	659	906	5
Pitcairn.	516	124	550	135	659	906	5
Se	553	124	562	135	659	906	5
fabricó	564	124	593	135	659	906	5
una	337	136	352	147	659	906	5
serie	354	136	372	147	659	906	5
pequeña	374	136	408	147	659	906	5
para	411	136	429	147	659	906	5
uso	431	136	445	147	659	906	5
militar	447	136	474	147	659	906	5
y	476	136	481	147	659	906	5
civil	483	136	500	147	659	906	5
realizando	502	136	544	147	659	906	5
misiones	546	136	581	147	659	906	5
de	583	136	593	147	659	906	5
salvamento	337	147	383	158	659	906	5
en	385	147	394	158	659	906	5
el	397	147	404	158	659	906	5
Ártico	406	147	432	158	659	906	5
5	432	148	435	155	659	906	5
.	435	147	437	158	659	906	5
El	337	183	346	194	659	906	5
proyecto	348	183	381	194	659	906	5
del	384	183	395	194	659	906	5
autogiro	398	183	430	194	659	906	5
ambulancia	433	183	478	194	659	906	5
El	351	207	360	218	659	906	5
proyecto	363	207	398	218	659	906	5
del	402	207	414	218	659	906	5
autogiro	418	207	452	218	659	906	5
ambulancia	455	207	502	218	659	906	5
se	506	207	514	218	659	906	5
realiza	517	207	544	218	659	906	5
en	548	207	557	218	659	906	5
Estados	561	207	593	218	659	906	5
Unidos	337	219	367	230	659	906	5
con	369	219	384	230	659	906	5
la	387	219	394	230	659	906	5
modificación	397	219	450	230	659	906	5
del	453	219	465	230	659	906	5
autogiro	468	219	502	230	659	906	5
PA-19.	505	219	532	230	659	906	5
Este	535	219	552	230	659	906	5
es	555	219	563	230	659	906	5
un	566	219	577	230	659	906	5
au-	580	219	593	230	659	906	5
togiro	337	231	361	242	659	906	5
diseñado	363	231	399	242	659	906	5
por	402	231	416	242	659	906	5
Robert	419	231	447	242	659	906	5
B.C.	449	231	467	242	659	906	5
Noorduyn	469	231	512	242	659	906	5
con	514	231	529	242	659	906	5
capacidad	531	231	572	242	659	906	5
para	574	231	593	242	659	906	5
trasportar	337	243	378	254	659	906	5
cómodamente	381	243	438	254	659	906	5
a	441	243	446	254	659	906	5
cuatro	449	243	475	254	659	906	5
personas	478	243	514	254	659	906	5
y	517	243	522	254	659	906	5
que	526	243	540	254	659	906	5
esta	544	243	559	254	659	906	5
propul-	563	243	593	254	659	906	5
sado	337	255	356	266	659	906	5
por	360	255	374	266	659	906	5
un	378	255	389	266	659	906	5
motor	393	255	418	266	659	906	5
Wright	422	255	451	266	659	906	5
R-975EL.	455	255	495	266	659	906	5
Tenía	499	255	521	266	659	906	5
una	526	255	541	266	659	906	5
longitud	545	255	579	266	659	906	5
de	583	255	593	266	659	906	5
7,85	337	266	354	277	659	906	5
m.,	356	266	369	277	659	906	5
envergadura	371	266	421	277	659	906	5
de	423	266	433	277	659	906	5
alas	435	266	451	277	659	906	5
11,79	453	266	475	277	659	906	5
m.	477	266	487	277	659	906	5
y	490	266	495	277	659	906	5
un	497	266	507	277	659	906	5
diámetro	510	266	546	277	659	906	5
de	549	266	558	277	659	906	5
rotor	560	266	581	277	659	906	5
de	583	266	593	277	659	906	5
15,43	337	278	358	289	659	906	5
m	361	278	369	289	659	906	5
y	372	278	377	289	659	906	5
pesaba	380	278	408	289	659	906	5
a	411	278	415	289	659	906	5
plena	418	278	440	289	659	906	5
carga	444	278	465	289	659	906	5
2105	468	278	487	289	659	906	5
kg,	491	278	503	289	659	906	5
velocidad	506	278	545	289	659	906	5
máxima	548	278	580	289	659	906	5
de	583	278	593	289	659	906	5
190	337	290	351	301	659	906	5
km/h	353	290	374	301	659	906	5
y	376	290	381	301	659	906	5
una	383	290	399	301	659	906	5
autonomía	401	290	445	301	659	906	5
560	447	290	461	301	659	906	5
km.	464	290	479	301	659	906	5
Era	481	290	496	301	659	906	5
el	498	290	505	301	659	906	5
mayor	507	290	533	301	659	906	5
autogiro	535	290	569	301	659	906	5
cons-	571	290	593	301	659	906	5
truido	337	302	362	313	659	906	5
en	365	302	374	313	659	906	5
su	377	302	386	313	659	906	5
época.	389	302	415	313	659	906	5
Se	418	302	427	313	659	906	5
construyeron	430	302	483	313	659	906	5
cuatro	486	302	512	313	659	906	5
unidades:	515	302	554	313	659	906	5
NC2503,	557	302	593	313	659	906	5
NC2740,	337	314	373	325	659	906	5
NC13149,	375	314	416	325	659	906	5
X13182,	419	314	452	325	659	906	5
de	455	314	464	325	659	906	5
éstos	467	314	487	325	659	906	5
el	489	314	496	325	659	906	5
prototipo	498	314	537	325	659	906	5
NC13149	539	314	578	325	659	906	5
fue	580	314	593	325	659	906	5
desechado.	337	326	381	337	659	906	5
Los	385	326	400	337	659	906	5
dos	404	326	418	337	659	906	5
primeros	422	326	457	337	659	906	5
aparatos	461	326	496	337	659	906	5
fueron	500	326	526	337	659	906	5
comprados	530	326	575	337	659	906	5
por	579	326	593	337	659	906	5
el	337	338	343	349	659	906	5
Florida	347	338	375	349	659	906	5
Year	378	338	397	349	659	906	5
Round	400	338	426	349	659	906	5
Club	429	338	448	349	659	906	5
para	451	338	469	349	659	906	5
trasladar	472	338	508	349	659	906	5
a	511	338	516	349	659	906	5
cuatro	519	338	545	349	659	906	5
pasajeros	548	338	585	349	659	906	5
y	588	338	593	349	659	906	5
equipaje	337	350	371	361	659	906	5
a	374	350	378	361	659	906	5
los	381	350	393	361	659	906	5
hoteles	396	350	424	361	659	906	5
y	427	350	431	361	659	906	5
residencias	434	350	478	361	659	906	5
de	481	350	490	361	659	906	5
lujo	493	350	509	361	659	906	5
de	512	350	521	361	659	906	5
lugares	524	350	553	361	659	906	5
turísticos	556	350	593	361	659	906	5
de	337	362	346	373	659	906	5
la	349	362	357	373	659	906	5
costa	360	362	381	373	659	906	5
americana,	384	362	428	373	659	906	5
Miami	432	362	459	373	659	906	5
Biltmore	462	362	497	373	659	906	5
Country	501	362	535	373	659	906	5
club,	538	362	557	373	659	906	5
the	561	362	573	373	659	906	5
Key	576	362	593	373	659	906	5
Largo	337	374	361	385	659	906	5
Angler`r	364	374	398	385	659	906	5
Club	400	374	420	385	659	906	5
y	423	374	428	385	659	906	5
the	430	374	442	385	659	906	5
Cabana	445	374	476	385	659	906	5
Sun	478	374	494	385	659	906	5
Club	496	374	516	385	659	906	5
5	516	374	519	381	659	906	5
(Figura	521	374	551	385	659	906	5
3).	553	374	564	385	659	906	5
El	351	385	360	396	659	906	5
proyecto	362	385	397	396	659	906	5
para	399	385	417	396	659	906	5
la	419	385	426	396	659	906	5
transformación	428	385	490	396	659	906	5
para	492	385	511	396	659	906	5
uso	513	385	527	396	659	906	5
sanitario	529	385	564	396	659	906	5
de	566	385	576	396	659	906	5
este	578	385	593	396	659	906	5
robusto	337	397	368	408	659	906	5
autogiro	371	397	405	408	659	906	5
consistía	408	397	443	408	659	906	5
en	446	397	455	408	659	906	5
la	458	397	466	408	659	906	5
modificación	469	397	521	408	659	906	5
de	524	397	533	408	659	906	5
las	536	397	547	408	659	906	5
puertas	550	397	580	408	659	906	5
de	583	397	593	408	659	906	5
entrada	337	409	368	420	659	906	5
al	370	409	377	420	659	906	5
habitáculo	379	409	422	420	659	906	5
y	424	409	428	420	659	906	5
la	431	409	438	420	659	906	5
instalación	440	409	484	420	659	906	5
de	486	409	495	420	659	906	5
soportes	497	409	532	420	659	906	5
para	534	409	552	420	659	906	5
dos	554	409	568	420	659	906	5
cami-	570	409	593	420	659	906	5
llas.	337	421	352	432	659	906	5
Una	355	421	372	432	659	906	5
posición	375	421	409	432	659	906	5
sentada	411	421	442	432	659	906	5
se	445	421	452	432	659	906	5
reservaba	455	421	493	432	659	906	5
para	495	421	514	432	659	906	5
un	516	421	526	432	659	906	5
sanitario	529	421	564	432	659	906	5
o	567	421	572	432	659	906	5
para	574	421	593	432	659	906	5
otro	337	433	354	444	659	906	5
pasajero.	357	433	392	444	659	906	5
Estos	395	433	417	444	659	906	5
mínimos	420	433	455	444	659	906	5
cambios	458	433	491	444	659	906	5
hacían	494	433	521	444	659	906	5
a	524	433	528	444	659	906	5
este	531	433	546	444	659	906	5
autogiro	549	433	583	444	659	906	5
el	586	433	593	444	659	906	5
más	337	445	353	456	659	906	5
indicado	356	445	391	456	659	906	5
para	393	445	412	456	659	906	5
este	415	445	430	456	659	906	5
tipo	432	445	449	456	659	906	5
de	451	445	461	456	659	906	5
transporte.	464	445	507	456	659	906	5
El	510	445	519	456	659	906	5
propio	522	445	549	456	659	906	5
Juan	551	445	571	456	659	906	5
de	573	445	583	456	659	906	5
la	585	445	593	456	659	906	5
Cierva	337	457	363	468	659	906	5
vuela	365	457	387	468	659	906	5
el	389	457	396	468	659	906	5
modelo	398	457	428	468	659	906	5
aterrizando	430	457	477	468	659	906	5
en	479	457	488	468	659	906	5
el	490	457	497	468	659	906	5
campo	499	457	526	468	659	906	5
de	528	457	538	468	659	906	5
fútbol	540	457	564	468	659	906	5
ameri-	567	457	593	468	659	906	5
cano	337	469	356	480	659	906	5
Soldiers	358	469	391	480	659	906	5
Field	393	469	414	480	659	906	5
de	416	469	426	480	659	906	5
Chicago	428	469	461	480	659	906	5
acompañado	463	469	516	480	659	906	5
de	518	469	527	480	659	906	5
Harold	530	469	559	480	659	906	5
Pitcairn	561	469	593	480	659	906	5
cuando	337	481	367	492	659	906	5
iban	369	481	387	492	659	906	5
a	389	481	394	492	659	906	5
recoger	397	481	426	492	659	906	5
la	429	481	436	492	659	906	5
Medalla	438	481	472	492	659	906	5
de	474	481	484	492	659	906	5
oro	486	481	500	492	659	906	5
Guggenheim	503	481	554	492	659	906	5
en	557	481	566	492	659	906	5
la	569	481	576	492	659	906	5
Ex-	579	481	593	492	659	906	5
posición	337	493	371	504	659	906	5
Internacional	373	493	427	504	659	906	5
de	430	493	439	504	659	906	5
Chicago	442	493	475	504	659	906	5
de	477	493	487	504	659	906	5
1933	489	493	508	504	659	906	5
(Figura	511	493	541	504	659	906	5
7).	543	493	554	504	659	906	5
En	351	504	362	515	659	906	5
junio	367	504	388	515	659	906	5
de	393	504	402	515	659	906	5
1933	407	504	426	515	659	906	5
el	430	504	437	515	659	906	5
Teniente	442	504	476	515	659	906	5
Coronel	481	504	513	515	659	906	5
Médico	518	504	549	515	659	906	5
Dr.	553	504	567	515	659	906	5
G.	571	504	581	515	659	906	5
P.	586	504	593	515	659	906	5
Lawrence	337	516	375	527	659	906	5
publica	379	516	409	527	659	906	5
en	412	516	422	527	659	906	5
la	425	516	433	527	659	906	5
prestigiosa	436	516	480	527	659	906	5
revista	483	516	510	527	659	906	5
“U.S.	513	516	535	527	659	906	5
Air	539	516	553	527	659	906	5
Services”	556	516	593	527	659	906	5
vol	337	528	349	539	659	906	5
XVIII.	352	528	379	539	659	906	5
No.	382	528	397	539	659	906	5
6.	400	528	407	539	659	906	5
el	410	528	417	539	659	906	5
proyecto	419	528	454	539	659	906	5
del	457	528	469	539	659	906	5
autogiro	471	528	505	539	659	906	5
ambulancia	508	528	555	539	659	906	5
en	558	528	567	539	659	906	5
su	570	528	579	539	659	906	5
ar-	581	528	593	539	659	906	5
Figura	337	755	363	767	659	906	5
7.	365	755	372	767	659	906	5
Aterrizaje	375	756	414	767	659	906	5
de	417	756	426	767	659	906	5
un	428	756	438	767	659	906	5
PA-19	440	756	465	767	659	906	5
en	467	756	476	767	659	906	5
el	478	756	485	767	659	906	5
campo	487	756	513	767	659	906	5
de	516	756	524	767	659	906	5
fútbol	527	756	550	767	659	906	5
americano	552	756	593	767	659	906	5
Soldiers	337	768	368	779	659	906	5
Field	371	768	391	779	659	906	5
de	394	768	403	779	659	906	5
Chicago	406	768	439	779	659	906	5
con	442	768	455	779	659	906	5
Juan	458	768	477	779	659	906	5
de	480	768	489	779	659	906	5
la	492	768	500	779	659	906	5
Cierva	503	768	529	779	659	906	5
acompañado	532	768	581	779	659	906	5
de	584	768	593	779	659	906	5
Harold	337	780	365	791	659	906	5
Pitcairn.	367	780	402	791	659	906	5
Imagen	404	780	433	791	659	906	5
Hofstra	436	780	466	791	659	906	5
University	469	780	509	791	659	906	5
photo	511	780	533	791	659	906	5
gallery.	536	780	564	791	659	906	5
Sanid.	458	813	484	824	659	906	5
mil.	487	813	502	824	659	906	5
2015;	505	813	528	824	659	906	5
71	531	813	541	824	659	906	5
(2)129	543	813	593	824	659	906	5
MA.	66	64	90	78	659	906	6
González	93	64	142	78	659	906	6
Canomanuel	145	64	210	78	659	906	6
Figura	66	304	92	315	659	906	6
8.	95	304	102	315	659	906	6
Revista	106	304	135	315	659	906	6
“U.S.	138	304	160	315	659	906	6
Air	163	304	176	315	659	906	6
Services”	179	304	216	315	659	906	6
vol	219	304	230	315	659	906	6
XVIII.	233	304	261	315	659	906	6
No.	264	304	278	315	659	906	6
6.	281	304	288	315	659	906	6
de	292	304	300	315	659	906	6
1933	304	304	323	315	659	906	6
donde	66	316	89	327	659	906	6
se	91	316	99	327	659	906	6
refl	101	316	114	327	659	906	6
eja	114	316	125	327	659	906	6
el	127	316	134	327	659	906	6
proyecto	136	316	169	327	659	906	6
del	171	316	183	327	659	906	6
Autogiro	185	316	220	327	659	906	6
Ambulancia	222	316	269	327	659	906	6
en	271	316	280	327	659	906	6
su	282	316	290	327	659	906	6
artículo	292	316	323	327	659	906	6
“Ambulantes	66	328	115	339	659	906	6
take	120	328	137	339	659	906	6
to	141	328	149	339	659	906	6
the	153	328	165	339	659	906	6
air”	170	328	186	339	659	906	6
y	190	328	195	339	659	906	6
se	199	328	207	339	659	906	6
exponen	211	328	244	339	659	906	6
los	248	328	259	339	659	906	6
planos	264	328	289	339	659	906	6
para	293	328	311	339	659	906	6
la	315	328	323	339	659	906	6
adaptación	66	340	109	351	659	906	6
sanitaria.	112	340	149	351	659	906	6
Imagen	151	340	180	351	659	906	6
del	183	340	194	351	659	906	6
autor.	196	340	219	351	659	906	6
tículo	66	362	89	373	659	906	6
“Ambulantes	92	362	144	373	659	906	6
take	147	362	164	373	659	906	6
to	166	362	175	373	659	906	6
the	177	362	190	373	659	906	6
air”,	192	362	211	373	659	906	6
donde	213	362	238	373	659	906	6
se	241	362	249	373	659	906	6
refi	251	362	264	373	659	906	6
ere	264	362	276	373	659	906	6
al	279	362	286	373	659	906	6
autogiro	288	362	323	373	659	906	6
como	66	374	88	385	659	906	6
la	91	374	98	385	659	906	6
aeronave	101	374	136	385	659	906	6
más	139	374	155	385	659	906	6
versátil	157	374	186	385	659	906	6
para	189	374	207	385	659	906	6
el	209	374	216	385	659	906	6
transporte	218	374	260	385	659	906	6
aéreo	263	374	285	385	659	906	6
sanitario	287	374	323	385	659	906	6
y	66	385	71	396	659	906	6
como	73	385	96	396	659	906	6
se	98	385	106	396	659	906	6
tiene	109	385	128	396	659	906	6
que	131	385	145	396	659	906	6
incorporar	148	385	191	396	659	906	6
al	194	385	201	396	659	906	6
ejercito	204	385	233	396	659	906	6
para	236	385	254	396	659	906	6
satisfacer	257	385	294	396	659	906	6
las	296	385	307	396	659	906	6
ne-	310	385	323	396	659	906	6
cesidades	66	397	104	408	659	906	6
de	106	397	115	408	659	906	6
trasporte	118	397	154	408	659	906	6
sanitario	157	397	192	408	659	906	6
22	192	398	198	405	659	906	6
(Figura	200	397	231	408	659	906	6
8).	233	397	244	408	659	906	6
La	80	409	91	420	659	906	6
Aviación	95	409	131	420	659	906	6
Militar	135	409	164	420	659	906	6
española	168	409	204	420	659	906	6
consideró	208	409	247	420	659	906	6
la	251	409	258	420	659	906	6
adquisición	262	409	309	420	659	906	6
de	313	409	323	420	659	906	6
este	66	421	81	432	659	906	6
modelo	85	421	115	432	659	906	6
en	119	421	128	432	659	906	6
versión	132	421	161	432	659	906	6
ambulancia	164	421	211	432	659	906	6
mediante	215	421	252	432	659	906	6
una	255	421	271	432	659	906	6
oferta	274	421	298	432	659	906	6
reali-	302	421	323	432	659	906	6
zada	66	433	85	444	659	906	6
por	88	433	103	444	659	906	6
la	106	433	113	444	659	906	6
Pitcairn	117	433	149	444	659	906	6
Autogiro	152	433	188	444	659	906	6
Company	192	433	231	444	659	906	6
al	235	433	242	444	659	906	6
precio	246	433	270	444	659	906	6
por	274	433	288	444	659	906	6
aparato	292	433	323	444	659	906	6
de	66	445	75	456	659	906	6
17.950	79	445	105	456	659	906	6
dólares	108	445	137	456	659	906	6
f.o.b.	140	445	160	456	659	906	6
Nueva	163	445	189	456	659	906	6
York	193	445	213	456	659	906	6
el	216	445	222	456	659	906	6
día	226	445	238	456	659	906	6
5	241	445	246	456	659	906	6
de	249	445	259	456	659	906	6
junio	262	445	283	456	659	906	6
de	286	445	295	456	659	906	6
1933	298	445	317	456	659	906	6
5	317	446	320	452	659	906	6
.	320	445	323	456	659	906	6
En	66	457	78	468	659	906	6
estas	81	457	100	468	659	906	6
fechas	103	457	128	468	659	906	6
se	131	457	139	468	659	906	6
estaba	142	457	167	468	659	906	6
celebrando	170	457	215	468	659	906	6
en	218	457	227	468	659	906	6
Madrid	230	457	261	468	659	906	6
el	264	457	271	468	659	906	6
II	274	457	281	468	659	906	6
Congreso	284	457	323	468	659	906	6
Internacional	66	469	120	480	659	906	6
de	123	469	133	480	659	906	6
Aviación	135	469	171	480	659	906	6
Sanitaria,	174	469	213	480	659	906	6
por	216	469	230	480	659	906	6
lo	233	469	241	480	659	906	6
que	244	469	258	480	659	906	6
no	261	469	272	480	659	906	6
es	274	469	282	480	659	906	6
raro	285	469	302	480	659	906	6
pen-	305	469	323	480	659	906	6
sar	66	481	78	492	659	906	6
que	81	481	96	492	659	906	6
fuera	99	481	120	492	659	906	6
una	124	481	139	492	659	906	6
fecha	142	481	164	492	659	906	6
específi	167	481	196	492	659	906	6
camente	196	481	230	492	659	906	6
indicada	233	481	267	492	659	906	6
para	271	481	289	492	659	906	6
realizar	292	481	323	492	659	906	6
la	66	493	73	504	659	906	6
oferta,	76	493	103	504	659	906	6
aunque	106	493	136	504	659	906	6
no	138	493	149	504	659	906	6
tenemos	152	493	185	504	659	906	6
constancia	188	493	231	504	659	906	6
de	234	493	243	504	659	906	6
ello.	246	493	262	504	659	906	6
Si	265	493	273	504	659	906	6
se	276	493	284	504	659	906	6
hubieran	287	493	323	504	659	906	6
adquirido	66	504	106	515	659	906	6
estos	110	504	129	515	659	906	6
autogiros	133	504	171	515	659	906	6
la	175	504	182	515	659	906	6
Aviación	186	504	221	515	659	906	6
Militar	225	504	254	515	659	906	6
española	257	504	293	515	659	906	6
habría	297	504	323	515	659	906	6
sido	66	516	83	527	659	906	6
la	85	516	92	527	659	906	6
primera	95	516	127	527	659	906	6
en	129	516	138	527	659	906	6
el	141	516	148	527	659	906	6
mundo	150	516	178	527	659	906	6
en	181	516	190	527	659	906	6
utilizar	193	516	221	527	659	906	6
aparatos	224	516	258	527	659	906	6
de	261	516	270	527	659	906	6
ala	273	516	285	527	659	906	6
rotatoria	287	516	323	527	659	906	6
específi	66	528	95	539	659	906	6
camente	95	528	129	539	659	906	6
diseñados	132	528	172	539	659	906	6
para	175	528	193	539	659	906	6
el	197	528	203	539	659	906	6
transporte	206	528	248	539	659	906	6
sanitario,	252	528	289	539	659	906	6
adelan-	293	528	323	539	659	906	6
tándose	66	540	97	551	659	906	6
a	99	540	104	551	659	906	6
todas	106	540	128	551	659	906	6
las	130	540	141	551	659	906	6
demás	143	540	169	551	659	906	6
naciones	171	540	206	551	659	906	6
en	208	540	217	551	659	906	6
este	219	540	234	551	659	906	6
campo	236	540	263	551	659	906	6
de	265	540	275	551	659	906	6
la	277	540	284	551	659	906	6
medicina	286	540	323	551	659	906	6
y	66	552	71	563	659	906	6
de	73	552	82	563	659	906	6
la	84	552	91	563	659	906	6
aeronáutica,	93	552	143	563	659	906	6
once	145	552	164	563	659	906	6
años	166	552	185	563	659	906	6
antes	187	552	208	563	659	906	6
de	210	552	220	563	659	906	6
la	221	552	229	563	659	906	6
conocida	231	552	267	563	659	906	6
primera	269	552	301	563	659	906	6
utili-	303	552	323	563	659	906	6
zación	66	564	92	575	659	906	6
del	95	564	107	575	659	906	6
helicóptero	109	564	154	575	659	906	6
en	156	564	166	575	659	906	6
una	168	564	183	575	659	906	6
misión	186	564	213	575	659	906	6
sanitaria.	215	564	253	575	659	906	6
El	66	599	75	611	659	906	6
sueño	77	599	99	611	659	906	6
de	102	599	111	611	659	906	6
una	113	599	127	611	659	906	6
aviación	130	599	162	611	659	906	6
sanitaria	164	599	199	611	659	906	6
moderna	201	599	236	611	659	906	6
La	80	623	91	634	659	906	6
gran	94	623	112	634	659	906	6
importancia	115	623	164	634	659	906	6
que	166	623	181	634	659	906	6
tuvo	183	623	202	634	659	906	6
en	204	623	213	634	659	906	6
su	216	623	225	634	659	906	6
época	227	623	251	634	659	906	6
el	253	623	260	634	659	906	6
invento	263	623	292	634	659	906	6
del	295	623	307	634	659	906	6
au-	309	623	323	634	659	906	6
togiro,	66	635	92	646	659	906	6
hoy	95	635	110	646	659	906	6
en	113	635	122	646	659	906	6
día	125	635	138	646	659	906	6
casi	141	635	156	646	659	906	6
olvidado,	159	635	196	646	659	906	6
contrasta	199	635	237	646	659	906	6
con	240	635	254	646	659	906	6
la	257	635	265	646	659	906	6
poca	267	635	287	646	659	906	6
difusión	290	635	323	646	659	906	6
de	66	647	75	658	659	906	6
unas	79	647	97	658	659	906	6
de	101	647	110	658	659	906	6
sus	113	647	126	658	659	906	6
principales	129	647	173	658	659	906	6
aplicaciones,	176	647	227	658	659	906	6
el	230	647	237	658	659	906	6
transporte	240	647	282	658	659	906	6
sanitario.	285	647	323	658	659	906	6
Esta	66	659	84	670	659	906	6
aplicación	87	659	128	670	659	906	6
ha	131	659	141	670	659	906	6
sido	144	659	160	670	659	906	6
una	163	659	178	670	659	906	6
de	181	659	191	670	659	906	6
las	194	659	205	670	659	906	6
más	208	659	224	670	659	906	6
importantes	227	659	275	670	659	906	6
de	278	659	288	670	659	906	6
los	291	659	302	670	659	906	6
apa-	305	659	323	670	659	906	6
ratos	66	671	86	682	659	906	6
de	88	671	98	682	659	906	6
ala	100	671	112	682	659	906	6
rotatoria,	114	671	152	682	659	906	6
muy	155	671	172	682	659	906	6
por	174	671	189	682	659	906	6
delante	191	671	220	682	659	906	6
de	222	671	232	682	659	906	6
las	234	671	245	682	659	906	6
que	247	671	262	682	659	906	6
se	264	671	272	682	659	906	6
pensaron	274	671	311	682	659	906	6
en	313	671	323	682	659	906	6
un	66	683	77	694	659	906	6
principio	80	683	117	694	659	906	6
como	120	683	142	694	659	906	6
la	146	683	153	694	659	906	6
publicidad,	157	683	202	694	659	906	6
fotografía	206	683	245	694	659	906	6
o	249	683	254	694	659	906	6
el	258	683	264	694	659	906	6
transporte	268	683	310	694	659	906	6
de	313	683	323	694	659	906	6
periódicos	66	695	108	706	659	906	6
y	110	695	115	706	659	906	6
correo	117	695	143	706	659	906	6
23	143	695	149	702	659	906	6
.	149	695	152	706	659	906	6
Así	80	707	94	718	659	906	6
como	97	707	119	718	659	906	6
el	122	707	129	718	659	906	6
invento	132	707	161	718	659	906	6
y	164	707	169	718	659	906	6
la	172	707	179	718	659	906	6
fi	182	707	187	718	659	906	6
gura	187	707	206	718	659	906	6
de	209	707	218	718	659	906	6
su	221	707	230	718	659	906	6
creador	233	707	263	718	659	906	6
fueron	266	707	293	718	659	906	6
relega-	295	707	323	718	659	906	6
dos	66	719	80	730	659	906	6
a	83	719	88	730	659	906	6
un	90	719	101	730	659	906	6
segundo	103	719	137	730	659	906	6
plano	140	719	163	730	659	906	6
en	165	719	175	730	659	906	6
España,	177	719	210	730	659	906	6
en	213	719	222	730	659	906	6
el	225	719	232	730	659	906	6
extranjero	234	719	275	730	659	906	6
gozaron	278	719	310	730	659	906	6
de	313	719	323	730	659	906	6
mayor	66	731	91	742	659	906	6
éxito,	94	731	116	742	659	906	6
sobre	118	731	140	742	659	906	6
todo	142	731	161	742	659	906	6
en	164	731	173	742	659	906	6
EEUU.	175	731	206	742	659	906	6
En	80	742	92	753	659	906	6
estos	95	742	115	753	659	906	6
años	117	742	136	753	659	906	6
de	139	742	149	753	659	906	6
gran	152	742	170	753	659	906	6
desarrollo	173	742	213	753	659	906	6
de	216	742	226	753	659	906	6
nuevas	229	742	256	753	659	906	6
ideas	259	742	279	753	659	906	6
en	282	742	291	753	659	906	6
EEUU	294	742	323	753	659	906	6
se	66	754	74	765	659	906	6
presentó	76	754	110	765	659	906	6
al	112	754	119	765	659	906	6
autogiro	121	754	156	765	659	906	6
como	157	754	180	765	659	906	6
el	182	754	189	765	659	906	6
aparato	191	754	222	765	659	906	6
que	223	754	238	765	659	906	6
solucionaba	240	754	288	765	659	906	6
el	290	754	297	765	659	906	6
trans-	299	754	323	765	659	906	6
porte	66	766	87	777	659	906	6
aéreo	89	766	111	777	659	906	6
privado.	113	766	146	777	659	906	6
Entre	148	766	171	777	659	906	6
estas	173	766	192	777	659	906	6
ideas	194	766	214	777	659	906	6
futuristas	216	766	254	777	659	906	6
se	256	766	264	777	659	906	6
pensó	266	766	290	777	659	906	6
en	292	766	301	777	659	906	6
acer-	303	766	323	777	659	906	6
car	66	778	79	789	659	906	6
las	81	778	92	789	659	906	6
aeronaves	94	778	133	789	659	906	6
hasta	135	778	157	789	659	906	6
el	159	778	166	789	659	906	6
propio	168	778	195	789	659	906	6
domicilio,	197	778	237	789	659	906	6
donde	240	778	265	789	659	906	6
se	267	778	275	789	659	906	6
podía	277	778	300	789	659	906	6
tener	302	778	323	789	659	906	6
130	66	812	81	824	659	906	6
Sanid.	101	813	127	824	659	906	6
mil.	130	813	146	824	659	906	6
2015;	148	813	172	824	659	906	6
71	174	813	184	824	659	906	6
(2)	187	813	202	824	659	906	6
un	337	100	347	111	659	906	6
autogiro	349	100	384	111	659	906	6
con	386	100	401	111	659	906	6
el	403	100	410	111	659	906	6
rotor	412	100	432	111	659	906	6
plegable	435	100	468	111	659	906	6
y	470	100	475	111	659	906	6
apariencia	477	100	519	111	659	906	6
de	521	100	530	111	659	906	6
coche	533	100	555	111	659	906	6
utilitario	558	100	593	111	659	906	6
(autogiro	337	112	374	123	659	906	6
Pitcairn	377	112	408	123	659	906	6
PA	411	112	423	123	659	906	6
22	426	112	435	123	659	906	6
o	438	112	443	123	659	906	6
36)	446	112	458	123	659	906	6
para	461	112	479	123	659	906	6
uso	482	112	496	123	659	906	6
diario.	498	112	524	123	659	906	6
También	527	112	562	123	659	906	6
revolu-	565	112	593	123	659	906	6
cionaba	337	124	368	135	659	906	6
el	371	124	377	135	659	906	6
reparto	380	124	409	135	659	906	6
de	412	124	421	135	659	906	6
correo	423	124	449	135	659	906	6
en	452	124	461	135	659	906	6
las	464	124	474	135	659	906	6
ciudades,	477	124	514	135	659	906	6
era	516	124	529	135	659	906	6
una	531	124	546	135	659	906	6
plataforma	549	124	593	135	659	906	6
perfecta	337	136	369	147	659	906	6
para	372	136	391	147	659	906	6
la	394	136	401	147	659	906	6
vigilancia	404	136	443	147	659	906	6
policial,	446	136	478	147	659	906	6
la	482	136	489	147	659	906	6
fotografía,	492	136	534	147	659	906	6
la	537	136	545	147	659	906	6
publicidad,	548	136	593	147	659	906	6
etc.	337	147	351	158	659	906	6
En	353	147	365	158	659	906	6
este	367	147	382	158	659	906	6
orden	385	147	408	158	659	906	6
de	411	147	420	158	659	906	6
cosas	423	147	444	158	659	906	6
el	446	147	453	158	659	906	6
Teniente	456	147	490	158	659	906	6
Coronel	492	147	525	158	659	906	6
Médico	527	147	558	158	659	906	6
Dr.	561	147	574	158	659	906	6
G.P.	577	147	593	158	659	906	6
Lawrence	337	159	375	170	659	906	6
presenta	377	159	411	170	659	906	6
en	413	159	423	170	659	906	6
el	425	159	432	170	659	906	6
año	434	159	449	170	659	906	6
1933	451	159	470	170	659	906	6
al	472	159	479	170	659	906	6
autogiro	482	159	516	170	659	906	6
como	518	159	540	170	659	906	6
solución	542	159	576	170	659	906	6
real	578	159	593	170	659	906	6
para	337	171	355	182	659	906	6
el	357	171	364	182	659	906	6
transporte	366	171	408	182	659	906	6
de	410	171	419	182	659	906	6
heridos	421	171	451	182	659	906	6
en	453	171	463	182	659	906	6
el	465	171	471	182	659	906	6
ejército	473	171	503	182	659	906	6
americano	505	171	547	182	659	906	6
describien-	549	171	593	182	659	906	6
do	337	183	347	194	659	906	6
una	350	183	365	194	659	906	6
organización	367	183	419	194	659	906	6
de	422	183	431	194	659	906	6
transporte	434	183	476	194	659	906	6
sanitario	478	183	514	194	659	906	6
a	516	183	521	194	659	906	6
base	523	183	541	194	659	906	6
de	544	183	553	194	659	906	6
autogiros	555	183	593	194	659	906	6
que	337	195	351	206	659	906	6
acompañaría	354	195	407	206	659	906	6
a	410	195	415	206	659	906	6
las	418	195	429	206	659	906	6
unidades	432	195	468	206	659	906	6
de	471	195	481	206	659	906	6
combate.	484	195	520	206	659	906	6
Estos	523	195	545	206	659	906	6
se	548	195	556	206	659	906	6
encarga-	559	195	593	206	659	906	6
rían	337	207	353	218	659	906	6
del	355	207	367	218	659	906	6
transporte	369	207	411	218	659	906	6
de	413	207	423	218	659	906	6
los	425	207	436	218	659	906	6
heridos	439	207	468	218	659	906	6
desde	470	207	493	218	659	906	6
posiciones	495	207	537	218	659	906	6
muy	539	207	557	218	659	906	6
cercanas	559	207	593	218	659	906	6
al	337	219	344	230	659	906	6
frente	347	219	370	230	659	906	6
hasta	373	219	395	230	659	906	6
los	397	219	409	230	659	906	6
distintos	412	219	446	230	659	906	6
hospitales	449	219	489	230	659	906	6
de	492	219	502	230	659	906	6
campaña.	504	219	544	230	659	906	6
Esta	546	219	564	230	659	906	6
última	567	219	593	230	659	906	6
idea	337	231	353	242	659	906	6
es	356	231	364	242	659	906	6
muy	367	231	385	242	659	906	6
parecida	388	231	422	242	659	906	6
a	425	231	430	242	659	906	6
lo	433	231	441	242	659	906	6
que	444	231	458	242	659	906	6
actualmente	461	231	511	242	659	906	6
son	514	231	528	242	659	906	6
las	531	231	542	242	659	906	6
unidades	545	231	581	242	659	906	6
de	584	231	593	242	659	906	6
aeronaves	337	243	376	254	659	906	6
de	378	243	388	254	659	906	6
ala	390	243	402	254	659	906	6
rotatoria	405	243	440	254	659	906	6
para	443	243	461	254	659	906	6
transporte	463	243	505	254	659	906	6
sanitario.	507	243	545	254	659	906	6
Todos	351	255	376	266	659	906	6
estos	379	255	399	266	659	906	6
distintos	403	255	438	266	659	906	6
desarrollos	441	255	485	266	659	906	6
del	489	255	501	266	659	906	6
autogiro	505	255	539	266	659	906	6
sufrieron	543	255	579	266	659	906	6
un	583	255	593	266	659	906	6
brusco	337	267	364	278	659	906	6
frenazo	367	267	397	278	659	906	6
debido	400	267	428	278	659	906	6
a	431	267	435	278	659	906	6
la	438	267	446	278	659	906	6
depresión	448	267	488	278	659	906	6
americana	490	267	532	278	659	906	6
de	535	267	545	278	659	906	6
los	548	267	559	278	659	906	6
años	562	267	581	278	659	906	6
30	584	267	593	278	659	906	6
y	337	278	341	289	659	906	6
defi	344	278	359	289	659	906	6
nitivamente	359	278	406	289	659	906	6
por	409	278	423	289	659	906	6
la	426	278	433	289	659	906	6
prematura	436	278	478	289	659	906	6
muerte	481	278	509	289	659	906	6
del	511	278	523	289	659	906	6
inventor	526	278	560	289	659	906	6
en	562	278	572	289	659	906	6
acci-	574	278	593	289	659	906	6
dente	337	290	359	301	659	906	6
en	361	290	371	301	659	906	6
1936.	373	290	395	301	659	906	6
Debido	397	290	427	301	659	906	6
a	430	290	435	301	659	906	6
esto	437	290	453	301	659	906	6
y	456	290	461	301	659	906	6
junto	463	290	485	301	659	906	6
con	487	290	502	301	659	906	6
el	504	290	511	301	659	906	6
desarrollo	514	290	554	301	659	906	6
posterior	557	290	593	301	659	906	6
del	337	302	349	313	659	906	6
helicóptero	352	302	397	313	659	906	6
el	400	302	407	313	659	906	6
proyecto	410	302	444	313	659	906	6
del	447	302	459	313	659	906	6
autogiro	462	302	496	313	659	906	6
ambulancia	499	302	546	313	659	906	6
fue	549	302	562	313	659	906	6
olvida-	565	302	593	313	659	906	6
do,	337	314	349	325	659	906	6
no	352	314	362	325	659	906	6
existiendo	365	314	406	325	659	906	6
actualmente	408	314	457	325	659	906	6
constancia	460	314	503	325	659	906	6
en	505	314	515	325	659	906	6
los	517	314	528	325	659	906	6
principales	531	314	575	325	659	906	6
mu-	577	314	593	325	659	906	6
seos	337	326	353	337	659	906	6
aeronáuticos	356	326	407	337	659	906	6
americanos	409	326	455	337	659	906	6
ni	457	326	465	337	659	906	6
entre	467	326	488	337	659	906	6
los	490	326	501	337	659	906	6
propios	503	326	534	337	659	906	6
conservadores	536	326	593	337	659	906	6
de	337	338	346	349	659	906	6
los	349	338	360	349	659	906	6
archivos	362	338	396	349	659	906	6
de	398	338	408	349	659	906	6
Pitcairn	410	338	442	349	659	906	6
(3)	442	338	449	345	659	906	6
.	449	338	451	349	659	906	6
En	351	350	362	361	659	906	6
nuestro	366	350	396	361	659	906	6
país,	399	350	417	361	659	906	6
también	421	350	453	361	659	906	6
se	457	350	465	361	659	906	6
intentaron	468	350	510	361	659	906	6
desarrollar	513	350	557	361	659	906	6
las	560	350	571	361	659	906	6
múl-	575	350	593	361	659	906	6
tiples	337	362	358	373	659	906	6
aplicaciones	361	362	410	373	659	906	6
del	412	362	424	373	659	906	6
autogiro	427	362	461	373	659	906	6
24	461	362	467	369	659	906	6
,	467	362	469	373	659	906	6
pero	472	362	490	373	659	906	6
la	493	362	500	373	659	906	6
muerte	503	362	531	373	659	906	6
del	533	362	545	373	659	906	6
inventor,	548	362	583	373	659	906	6
la	586	362	593	373	659	906	6
depresión	337	374	376	385	659	906	6
económica	379	374	422	385	659	906	6
de	425	374	435	385	659	906	6
la	438	374	445	385	659	906	6
década	448	374	477	385	659	906	6
de	480	374	489	385	659	906	6
los	492	374	504	385	659	906	6
años	507	374	526	385	659	906	6
30	529	374	538	385	659	906	6
y	542	374	546	385	659	906	6
sobre	549	374	571	385	659	906	6
todo	574	374	593	385	659	906	6
la	337	385	344	396	659	906	6
problemática	347	385	400	396	659	906	6
situación	402	385	439	396	659	906	6
política	442	385	472	396	659	906	6
de	475	385	485	396	659	906	6
estos	488	385	507	396	659	906	6
años	510	385	529	396	659	906	6
fueron	532	385	559	396	659	906	6
factores	561	385	593	396	659	906	6
determinantes	337	397	394	408	659	906	6
en	396	397	406	408	659	906	6
el	408	397	415	408	659	906	6
olvido	417	397	443	408	659	906	6
de	445	397	455	408	659	906	6
estos	457	397	477	408	659	906	6
proyectos.	479	397	520	408	659	906	6
En	351	409	362	420	659	906	6
este	365	409	380	420	659	906	6
año	382	409	397	420	659	906	6
1933	399	409	418	420	659	906	6
se	420	409	428	420	659	906	6
perdieron	430	409	469	420	659	906	6
dos	471	409	485	420	659	906	6
oportunidades	488	409	546	420	659	906	6
de	548	409	558	420	659	906	6
desarro-	560	409	593	420	659	906	6
llar	337	421	350	432	659	906	6
una	353	421	369	432	659	906	6
Aviación	372	421	407	432	659	906	6
Sanitaria	411	421	447	432	659	906	6
moderna.	450	421	489	432	659	906	6
Por	492	421	506	432	659	906	6
una	510	421	525	432	659	906	6
parte	528	421	549	432	659	906	6
no	552	421	563	432	659	906	6
aplicar	566	421	593	432	659	906	6
las	337	433	348	444	659	906	6
diferentes	350	433	389	444	659	906	6
recomendaciones	391	433	461	444	659	906	6
del	463	433	475	444	659	906	6
II	477	433	484	444	659	906	6
Congreso	486	433	525	444	659	906	6
Internacional	527	433	582	444	659	906	6
de	584	433	593	444	659	906	6
Aviación	337	445	372	456	659	906	6
Sanitaria	376	445	413	456	659	906	6
celebrado	417	445	456	456	659	906	6
en	459	445	469	456	659	906	6
Madrid	473	445	504	456	659	906	6
y	507	445	512	456	659	906	6
por	516	445	530	456	659	906	6
otra,	534	445	553	456	659	906	6
no	557	445	567	456	659	906	6
ser	571	445	583	456	659	906	6
el	587	445	593	456	659	906	6
primer	337	457	364	468	659	906	6
país	366	457	383	468	659	906	6
en	385	457	394	468	659	906	6
utilizar	397	457	426	468	659	906	6
el	428	457	435	468	659	906	6
autogiro	437	457	471	468	659	906	6
ambulancia,	474	457	523	468	659	906	6
antecesor	526	457	564	468	659	906	6
del	566	457	578	468	659	906	6
he-	581	457	593	468	659	906	6
licóptero	337	469	372	480	659	906	6
sanitario	375	469	410	480	659	906	6
actual.	413	469	440	480	659	906	6
La	351	481	362	492	659	906	6
revolución	366	481	409	492	659	906	6
de	413	481	423	492	659	906	6
la	427	481	435	492	659	906	6
aplicación	439	481	480	492	659	906	6
del	485	481	497	492	659	906	6
autogiro	501	481	535	492	659	906	6
al	540	481	547	492	659	906	6
transporte	551	481	593	492	659	906	6
sanitario	337	493	372	504	659	906	6
podría	376	493	402	504	659	906	6
haber	406	493	428	504	659	906	6
sido	431	493	448	504	659	906	6
en	451	493	461	504	659	906	6
el	464	493	471	504	659	906	6
campo	474	493	501	504	659	906	6
sanitario	505	493	540	504	659	906	6
de	543	493	553	504	659	906	6
la	556	493	563	504	659	906	6
misma	567	493	593	504	659	906	6
importancia	337	504	386	515	659	906	6
que	389	504	404	515	659	906	6
fue	407	504	420	515	659	906	6
la	423	504	430	515	659	906	6
aparición	434	504	472	515	659	906	6
del	475	504	487	515	659	906	6
autogiro	490	504	525	515	659	906	6
en	528	504	537	515	659	906	6
el	541	504	547	515	659	906	6
campo	551	504	578	515	659	906	6
ae-	581	504	593	515	659	906	6
ronáutico.	337	516	378	527	659	906	6
CONCLUSIONES	337	552	415	563	659	906	6
El	351	576	360	587	659	906	6
proyecto	363	576	398	587	659	906	6
del	401	576	413	587	659	906	6
autogiro	417	576	451	587	659	906	6
ambulancia	454	576	501	587	659	906	6
se	504	576	512	587	659	906	6
publica	515	576	545	587	659	906	6
en	548	576	558	587	659	906	6
Estados	561	576	593	587	659	906	6
Unidos	337	588	367	599	659	906	6
en	370	588	379	599	659	906	6
1933	383	588	402	599	659	906	6
siendo	405	588	431	599	659	906	6
el	434	588	441	599	659	906	6
primer	445	588	472	599	659	906	6
proyecto	475	588	510	599	659	906	6
mundial	513	588	547	599	659	906	6
de	550	588	559	599	659	906	6
una	563	588	578	599	659	906	6
ae-	581	588	593	599	659	906	6
ronave	337	600	363	611	659	906	6
de	367	600	376	611	659	906	6
alas	379	600	395	611	659	906	6
rotatorias	398	600	437	611	659	906	6
para	440	600	459	611	659	906	6
uso	462	600	476	611	659	906	6
sanitario.	479	600	517	611	659	906	6
Este	520	600	538	611	659	906	6
se	541	600	549	611	659	906	6
basa	552	600	570	611	659	906	6
en	573	600	583	611	659	906	6
la	586	600	593	611	659	906	6
modifi	337	612	363	623	659	906	6
cación	363	612	389	623	659	906	6
para	392	612	410	623	659	906	6
el	413	612	420	623	659	906	6
transporte	423	612	465	623	659	906	6
de	468	612	477	623	659	906	6
dos	480	612	495	623	659	906	6
enfermos	498	612	535	623	659	906	6
tumbados	538	612	578	623	659	906	6
del	581	612	593	623	659	906	6
autogiro	337	623	371	634	659	906	6
PA-19	374	623	399	634	659	906	6
fabricado	402	623	440	634	659	906	6
por	443	623	457	634	659	906	6
Pitcairn	460	623	492	634	659	906	6
Autogiro	495	623	531	634	659	906	6
Company,	534	623	575	634	659	906	6
em-	578	623	593	634	659	906	6
(3)	337	662	342	668	659	906	6
Correspondencia	345	661	410	671	659	906	6
del	412	661	424	671	659	906	6
autor	426	661	447	671	659	906	6
con:	449	661	465	671	659	906	6
–	345	671	350	681	659	906	6
Smithsonian	352	671	400	681	659	906	6
Nacional	403	671	438	681	659	906	6
Air	442	671	454	681	659	906	6
and	458	671	472	681	659	906	6
Space	475	671	498	681	659	906	6
Museum,	501	671	537	681	659	906	6
(Mr.	540	671	557	681	659	906	6
Norman	560	671	593	681	659	906	6
G.	352	681	361	691	659	906	6
Richard,	363	681	397	691	659	906	6
Archives	399	681	432	691	659	906	6
Division)	434	681	470	691	659	906	6
Washigton	472	681	513	691	659	906	6
D.C.	515	681	533	691	659	906	6
y	535	681	540	691	659	906	6
Experimental	542	681	593	691	659	906	6
Aircraft	352	691	383	701	659	906	6
Association,	385	691	432	701	659	906	6
Oshkosh,,	434	691	472	701	659	906	6
Wisconsin	475	691	514	701	659	906	6
en	516	691	525	701	659	906	6
EEUU.	527	691	556	701	659	906	6
–	345	701	350	711	659	906	6
Custodios	352	701	391	711	659	906	6
actuales	395	701	426	711	659	906	6
de	431	701	440	711	659	906	6
los	444	701	455	711	659	906	6
archivos	460	701	492	711	659	906	6
de	496	701	505	711	659	906	6
Pitcairn:	510	701	542	711	659	906	6
Gregory	547	701	579	711	659	906	6
A.	584	701	593	711	659	906	6
Jackson,	352	711	385	721	659	906	6
Archives	388	711	422	721	659	906	6
Special	436	711	463	721	659	906	6
Collections,Bryn	467	711	531	721	659	906	6
Athyn	535	711	558	721	659	906	6
Historic	562	711	593	721	659	906	6
Landmark	352	721	393	731	659	906	6
District,	395	721	426	731	659	906	6
Glencairn	429	721	467	731	659	906	6
Museum.	469	721	505	731	659	906	6
–	345	731	350	741	659	906	6
Carl	352	731	369	741	659	906	6
Gunther	371	731	404	741	659	906	6
historiador	406	731	449	741	659	906	6
y	451	731	455	741	659	906	6
documentalista	458	731	516	741	659	906	6
de	518	731	527	741	659	906	6
Pitcairn	530	731	560	741	659	906	6
–	345	741	350	751	659	906	6
Prof.Bruce	352	741	393	751	659	906	6
Charnov	395	741	428	751	659	906	6
autor	430	741	451	751	659	906	6
de	453	741	462	751	659	906	6
From	464	741	485	751	659	906	6
Autogiro	487	741	521	751	659	906	6
to	523	741	531	751	659	906	6
Gyroplane:	533	741	576	751	659	906	6
The	578	741	593	751	659	906	6
Amazing	352	751	387	761	659	906	6
Survival	390	751	421	761	659	906	6
of	425	751	433	761	659	906	6
an	437	751	446	761	659	906	6
Aviation	450	751	482	761	659	906	6
Technology,	485	751	531	761	659	906	6
organizador	535	751	581	761	659	906	6
de	584	751	593	761	659	906	6
las	352	761	362	771	659	906	6
jornadas	366	761	399	771	659	906	6
en	402	761	411	771	659	906	6
la	414	761	421	771	659	906	6
Universidad	424	761	471	771	659	906	6
de	474	761	483	771	659	906	6
HOFSTRA	486	761	531	771	659	906	6
From	535	761	556	771	659	906	6
Autogiro	559	761	593	771	659	906	6
to	352	771	360	781	659	906	6
Gyroplane:The	364	771	422	781	659	906	6
Past,	427	771	445	781	659	906	6
Present,	450	771	480	781	659	906	6
and	485	771	499	781	659	906	6
Future	503	771	530	781	659	906	6
of	534	771	542	781	659	906	6
an	547	771	556	781	659	906	6
Aviation	561	771	593	781	659	906	6
Industry,	352	781	386	791	659	906	6
2003.	389	781	409	791	659	906	6
El	77	64	89	78	659	906	7
desconocido	92	64	155	78	659	906	7
autogiro	158	64	201	78	659	906	7
ambulancia	204	64	263	78	659	906	7
de	266	64	278	78	659	906	7
1933,	281	64	309	78	659	906	7
una	312	64	331	78	659	906	7
innovación	334	64	390	78	659	906	7
española	393	64	438	78	659	906	7
predecesora	441	64	502	78	659	906	7
en	505	64	516	78	659	906	7
una	519	64	539	78	659	906	7
década...	542	64	587	78	659	906	7
presa	66	100	87	111	659	906	7
concesionaria	91	100	146	111	659	906	7
de	150	100	159	111	659	906	7
las	163	100	174	111	659	906	7
patentes	177	100	210	111	659	906	7
del	214	100	226	111	659	906	7
autogiro	229	100	263	111	659	906	7
de	267	100	276	111	659	906	7
Juan	280	100	299	111	659	906	7
de	302	100	312	111	659	906	7
la	315	100	323	111	659	906	7
Cierva	66	112	93	123	659	906	7
en	95	112	104	123	659	906	7
EEUU.	107	112	137	123	659	906	7
Los	80	124	95	135	659	906	7
médicos,	98	124	133	135	659	906	7
ingenieros	135	124	176	135	659	906	7
y	178	124	183	135	659	906	7
aviadores	185	124	223	135	659	906	7
españoles	225	124	264	135	659	906	7
fueron	266	124	292	135	659	906	7
los	294	124	306	135	659	906	7
pri-	308	124	323	135	659	906	7
meros	66	136	90	147	659	906	7
defensores	93	136	135	147	659	906	7
en	137	136	147	147	659	906	7
foros	149	136	169	147	659	906	7
nacionales	172	136	214	147	659	906	7
e	217	136	221	147	659	906	7
internacionales	223	136	284	147	659	906	7
de	287	136	296	147	659	906	7
la	299	136	306	147	659	906	7
uti-	308	136	323	147	659	906	7
lización	66	147	97	158	659	906	7
de	100	147	109	158	659	906	7
las	111	147	122	158	659	906	7
“aeronaves	125	147	169	158	659	906	7
de	171	147	180	158	659	906	7
ala	183	147	195	158	659	906	7
rotatoria”	197	147	237	158	659	906	7
en	239	147	249	158	659	906	7
para	251	147	269	158	659	906	7
el	272	147	278	158	659	906	7
transporte	281	147	323	158	659	906	7
aéreo	66	159	88	170	659	906	7
sanitario	90	159	126	170	659	906	7
desde	128	159	151	170	659	906	7
el	153	159	160	170	659	906	7
año	162	159	177	170	659	906	7
1929.	180	159	201	170	659	906	7
El	80	171	89	182	659	906	7
autogiro	92	171	126	182	659	906	7
de	128	171	137	182	659	906	7
la	140	171	147	182	659	906	7
Cierva	150	171	176	182	659	906	7
es	178	171	186	182	659	906	7
el	189	171	195	182	659	906	7
primer	198	171	225	182	659	906	7
aparato	227	171	258	182	659	906	7
de	261	171	270	182	659	906	7
ala	273	171	285	182	659	906	7
rotatoria	287	171	323	182	659	906	7
que	66	183	81	194	659	906	7
se	84	183	91	194	659	906	7
utiliza	94	183	119	194	659	906	7
en	122	183	131	194	659	906	7
Europa	134	183	164	194	659	906	7
y	167	183	172	194	659	906	7
en	175	183	184	194	659	906	7
Estados	187	183	219	194	659	906	7
Unidos	222	183	252	194	659	906	7
de	255	183	264	194	659	906	7
América	267	183	301	194	659	906	7
para	304	183	323	194	659	906	7
misiones	66	195	101	206	659	906	7
de	104	195	114	206	659	906	7
salvamento	117	195	163	206	659	906	7
y	166	195	171	206	659	906	7
transporte	175	195	217	206	659	906	7
sanitario.	220	195	258	206	659	906	7
También	261	195	296	206	659	906	7
fue	300	195	312	206	659	906	7
el	316	195	323	206	659	906	7
primero	66	207	98	218	659	906	7
que	100	207	115	218	659	906	7
realizó	117	207	144	218	659	906	7
una	146	207	161	218	659	906	7
exhibición	164	207	205	218	659	906	7
pública	207	207	237	218	659	906	7
de	239	207	249	218	659	906	7
sus	251	207	263	218	659	906	7
características	266	207	323	218	659	906	7
de	66	219	75	230	659	906	7
vuelo	78	219	100	230	659	906	7
para	102	219	120	230	659	906	7
el	123	219	130	230	659	906	7
transporte	132	219	174	230	659	906	7
sanitario	176	219	212	230	659	906	7
en	214	219	224	230	659	906	7
el	226	219	233	230	659	906	7
año	235	219	250	230	659	906	7
1929.	253	219	274	230	659	906	7
España	80	231	110	242	659	906	7
perdió	113	231	139	242	659	906	7
la	142	231	149	242	659	906	7
oportunidad	152	231	202	242	659	906	7
de	205	231	215	242	659	906	7
ser	217	231	229	242	659	906	7
el	231	231	238	242	659	906	7
primer	241	231	268	242	659	906	7
país	271	231	287	242	659	906	7
en	290	231	299	242	659	906	7
desa-	302	231	323	242	659	906	7
rrollar	66	243	92	254	659	906	7
una	94	243	110	254	659	906	7
Aviación	112	243	148	254	659	906	7
Sanitaria	150	243	187	254	659	906	7
moderna	189	243	225	254	659	906	7
al	228	243	235	254	659	906	7
no	238	243	248	254	659	906	7
adquirir	251	243	284	254	659	906	7
el	286	243	293	254	659	906	7
primer	295	243	323	254	659	906	7
aparato	66	255	97	266	659	906	7
de	99	255	109	266	659	906	7
ala	111	255	123	266	659	906	7
rotatoria	125	255	161	266	659	906	7
específico	163	255	201	266	659	906	7
para	203	255	222	266	659	906	7
el	224	255	231	266	659	906	7
uso	233	255	247	266	659	906	7
sanitario	249	255	285	266	659	906	7
en	287	255	296	266	659	906	7
el	298	255	305	266	659	906	7
año	307	255	323	266	659	906	7
1933	66	266	85	277	659	906	7
y	88	266	92	277	659	906	7
al	95	266	102	277	659	906	7
no	105	266	115	277	659	906	7
aplicar	118	266	146	277	659	906	7
las	148	266	159	277	659	906	7
recomendaciones	162	266	231	277	659	906	7
del	234	266	246	277	659	906	7
II	248	266	256	277	659	906	7
Congreso	258	266	297	277	659	906	7
Inter-	300	266	323	277	659	906	7
nacional	66	278	101	289	659	906	7
de	103	278	112	289	659	906	7
Aviación	115	278	150	289	659	906	7
Sanitaria	153	278	189	289	659	906	7
celebrado	192	278	231	289	659	906	7
en	233	278	243	289	659	906	7
Madrid.	245	278	278	289	659	906	7
BIBLIOGRAFÍA	66	314	137	325	659	906	7
1.	70	338	75	346	659	906	7
Lam	80	338	95	346	659	906	7
DM.	97	338	113	346	659	906	7
The	115	338	127	346	659	906	7
Aerochir:	129	338	160	346	659	906	7
the	162	338	171	346	659	906	7
first	174	338	186	346	659	906	7
“flying	188	338	210	346	659	906	7
hospital.”	212	338	243	346	659	906	7
Aviation	245	338	272	346	659	906	7
Space	274	338	292	346	659	906	7
Environ-	295	338	323	346	659	906	7
mental	80	348	102	356	659	906	7
Medicine	104	348	134	356	659	906	7
2005;	135	348	152	356	659	906	7
76:1174	154	348	179	356	659	906	7
–9.	181	348	190	356	659	906	7
2.	70	358	75	366	659	906	7
González	80	358	110	366	659	906	7
Canomanuel	113	358	154	366	659	906	7
MA.	156	358	171	366	659	906	7
El	174	358	181	366	659	906	7
comienzo	184	358	214	366	659	906	7
del	217	358	226	366	659	906	7
transporte	229	358	262	366	659	906	7
aéreo	265	358	282	366	659	906	7
sanitario	284	358	313	366	659	906	7
en	315	358	323	366	659	906	7
España.	80	368	106	376	659	906	7
De	108	368	118	376	659	906	7
la	120	368	125	376	659	906	7
campaña	128	368	157	376	659	906	7
del	159	368	168	376	659	906	7
norte	170	368	187	376	659	906	7
de	190	368	197	376	659	906	7
África	199	368	219	376	659	906	7
al	222	368	227	376	659	906	7
servicio	229	368	254	376	659	906	7
de	256	368	263	376	659	906	7
búsqueda	266	368	296	376	659	906	7
y	298	368	302	376	659	906	7
salva-	304	368	323	376	659	906	7
mento.	80	378	102	386	659	906	7
Sanidad	104	378	130	386	659	906	7
militar	132	378	153	386	659	906	7
2013;	155	378	172	386	659	906	7
69	174	378	182	386	659	906	7
(4):	183	378	194	386	659	906	7
276-282.	196	378	223	386	659	906	7
3.	70	388	75	396	659	906	7
Bada	80	388	97	396	659	906	7
Vasallo	98	388	122	396	659	906	7
M.	124	388	133	396	659	906	7
Aviación	135	388	163	396	659	906	7
sanitaria.	164	388	194	396	659	906	7
Revista	196	388	219	396	659	906	7
de	221	388	228	396	659	906	7
Aeronáutica	230	388	269	396	659	906	7
1933;16:369-373	271	388	323	396	659	906	7
4.	70	398	75	406	659	906	7
Postigo	80	398	104	406	659	906	7
JA.	106	398	116	406	659	906	7
Juan	118	398	133	406	659	906	7
de	135	398	143	406	659	906	7
la	144	398	150	406	659	906	7
Cierva	152	398	173	406	659	906	7
y	175	398	179	406	659	906	7
Codorniú.	181	398	214	406	659	906	7
Ensayo	215	398	239	406	659	906	7
para	240	398	255	406	659	906	7
la	257	398	262	406	659	906	7
Fundación	264	398	299	406	659	906	7
INTE-	301	398	323	406	659	906	7
GRA.	80	408	100	416	659	906	7
Murcia.2010.	102	408	144	416	659	906	7
5.	70	418	75	426	659	906	7
Warleta	80	418	105	426	659	906	7
Carrillo	107	418	132	426	659	906	7
J.	135	418	139	426	659	906	7
Autogiro:	141	418	172	426	659	906	7
Juan	174	418	189	426	659	906	7
de	191	418	199	426	659	906	7
la	201	418	207	426	659	906	7
Cierva	209	418	230	426	659	906	7
y	232	418	236	426	659	906	7
su	238	418	245	426	659	906	7
obra.	247	418	264	426	659	906	7
Madrid.	266	418	293	426	659	906	7
Instituto	295	418	323	426	659	906	7
de	80	428	88	436	659	906	7
España.	90	428	115	436	659	906	7
Cultura	117	428	142	436	659	906	7
y	144	428	147	436	659	906	7
Ciencia.1977.	149	428	192	436	659	906	7
6.	70	438	75	446	659	906	7
Diario	80	438	101	446	659	906	7
ABC	103	438	119	446	659	906	7
edición	121	438	144	446	659	906	7
Madrid.	146	438	172	446	659	906	7
24-2-1934.	174	438	208	446	659	906	7
pag	210	438	221	446	659	906	7
28	223	438	230	446	659	906	7
7.	70	448	75	456	659	906	7
Editorial.	80	448	111	456	659	906	7
El	113	448	120	456	659	906	7
nuevo	122	448	141	456	659	906	7
autogiro	143	448	169	456	659	906	7
La	171	448	180	456	659	906	7
Cierva	182	448	203	456	659	906	7
de	205	448	212	456	659	906	7
mando	214	448	237	456	659	906	7
directo	239	448	261	456	659	906	7
y	263	448	267	456	659	906	7
su	268	448	276	456	659	906	7
aplicación	277	448	310	456	659	906	7
mi-	312	448	323	456	659	906	7
litar.	80	458	95	466	659	906	7
Revista	97	458	120	466	659	906	7
Aeronáutica	122	458	162	466	659	906	7
1933;21:638-640.	163	458	217	466	659	906	7
8.	340	99	346	107	659	906	7
Cheutin,	351	99	379	107	659	906	7
Epaulard.	382	99	414	107	659	906	7
Premiere	418	99	446	107	659	906	7
question.	450	99	480	107	659	906	7
L`aviation	483	99	516	107	659	906	7
sanitaire	520	99	547	107	659	906	7
sur	551	99	561	107	659	906	7
les	565	99	573	107	659	906	7
thea-	577	99	593	107	659	906	7
tres	351	109	362	117	659	906	7
d`operations	366	109	406	117	659	906	7
extérieurs,	410	109	442	117	659	906	7
Premier	446	109	471	117	659	906	7
Congrés	475	109	501	117	659	906	7
Internacional	504	109	547	117	659	906	7
de	551	109	558	117	659	906	7
l'Aviation	562	109	593	117	659	906	7
Sanitaire.,Paris.1929.7-11.	351	119	433	127	659	906	7
9.	340	129	346	137	659	906	7
Herrera	351	129	376	137	659	906	7
E,	378	129	385	137	659	906	7
Elices	387	129	405	137	659	906	7
A.	407	129	415	137	659	906	7
La	417	129	426	137	659	906	7
seguridad	427	129	458	137	659	906	7
de	460	129	468	137	659	906	7
los	470	129	479	137	659	906	7
aviones	480	129	504	137	659	906	7
sanitarios	506	129	537	137	659	906	7
en	539	129	546	137	659	906	7
todas	548	129	565	137	659	906	7
sus	567	129	577	137	659	906	7
apli-	579	129	593	137	659	906	7
caciones.	351	139	379	147	659	906	7
II	382	139	387	147	659	906	7
Congreso	390	139	420	147	659	906	7
internacional	423	139	465	147	659	906	7
de	467	139	475	147	659	906	7
Aviación	477	139	505	147	659	906	7
Sanitaria.	507	139	538	147	659	906	7
Libro	541	139	559	147	659	906	7
de	561	139	569	147	659	906	7
ponen-	571	139	593	147	659	906	7
cias.	351	149	364	157	659	906	7
Madrid.	366	149	393	157	659	906	7
Consorcio	395	149	428	157	659	906	7
editorial.1933.24-26	429	149	493	157	659	906	7
10.	337	159	346	167	659	906	7
VII	351	159	362	167	659	906	7
Congreso	365	159	395	167	659	906	7
de	397	159	405	167	659	906	7
Medicina	407	159	437	167	659	906	7
y	440	159	444	167	659	906	7
Farmacia	446	159	476	167	659	906	7
Militares	479	159	508	167	659	906	7
y	510	159	514	167	659	906	7
el	516	159	521	167	659	906	7
de	524	159	531	167	659	906	7
Aviación	534	159	562	167	659	906	7
Sanitaria	564	159	593	167	659	906	7
que	351	168	362	177	659	906	7
acaban	364	168	387	177	659	906	7
de	389	168	396	177	659	906	7
verificarse	398	168	430	177	659	906	7
en	432	168	440	177	659	906	7
Madrid.	442	168	468	177	659	906	7
Redacción.	470	168	506	177	659	906	7
Revista	508	168	531	177	659	906	7
de	533	168	541	177	659	906	7
Sanidad	543	168	569	177	659	906	7
Militar	571	168	593	177	659	906	7
1933.	351	178	368	187	659	906	7
XXIII;6:171-172	370	178	423	187	659	906	7
11.	337	188	346	197	659	906	7
Puig	351	188	365	197	659	906	7
Quero	367	188	387	197	659	906	7
M.	388	188	398	197	659	906	7
Utilización	399	188	435	197	659	906	7
del	436	188	446	197	659	906	7
avión	447	188	465	197	659	906	7
privado	466	188	491	197	659	906	7
o	492	188	496	197	659	906	7
comercial	498	188	529	197	659	906	7
para	530	188	545	197	659	906	7
fines	546	188	561	197	659	906	7
sanitarios	562	188	593	197	659	906	7
entre	351	198	367	207	659	906	7
la	369	198	375	207	659	906	7
Metrópoli	376	198	409	207	659	906	7
y	411	198	414	207	659	906	7
las	416	198	425	207	659	906	7
Colonias.	427	198	457	207	659	906	7
Revista	459	198	482	207	659	906	7
de	484	198	492	207	659	906	7
Aeronáutica	493	198	533	207	659	906	7
1935;41:394-398	535	198	586	207	659	906	7
12.	337	208	346	217	659	906	7
Box	351	208	364	217	659	906	7
Cospedal	366	208	396	217	659	906	7
A.	399	208	406	217	659	906	7
Medicina	409	208	439	217	659	906	7
aeronáutica	442	208	479	217	659	906	7
y	482	208	485	217	659	906	7
aviación	488	208	514	217	659	906	7
sanitaria.	517	208	547	217	659	906	7
Imprenta	549	208	579	217	659	906	7
Ro-	582	208	593	217	659	906	7
saura.Ceuta.1936.106-108	351	218	433	227	659	906	7
13.	337	228	346	237	659	906	7
Escudero	351	228	380	237	659	906	7
E.	383	228	390	237	659	906	7
Contraindicaciones	392	228	454	237	659	906	7
médico-quirúrgicas	457	228	518	237	659	906	7
del	520	228	530	237	659	906	7
transporte	532	228	565	237	659	906	7
en	568	228	575	237	659	906	7
avio-	578	228	593	237	659	906	7
nes	351	238	361	247	659	906	7
sanitarios.	363	238	396	247	659	906	7
Revista	398	238	421	247	659	906	7
de	423	238	430	247	659	906	7
Sanidad	432	238	458	247	659	906	7
Militar	460	238	483	247	659	906	7
1935.XXV;	485	238	520	247	659	906	7
8:259-270.	522	238	555	247	659	906	7
14.	337	248	346	257	659	906	7
Sillevaerts	351	248	383	257	659	906	7
Ch.	387	248	399	257	659	906	7
La	402	248	411	257	659	906	7
Aviación	415	248	443	257	659	906	7
Sanitaria.	447	248	478	257	659	906	7
Revista	482	248	505	257	659	906	7
de	509	248	516	257	659	906	7
Sanidad	520	248	546	257	659	906	7
Militar	550	248	572	257	659	906	7
1930.	576	248	593	257	659	906	7
XX;4:	351	258	370	267	659	906	7
97-101.	372	258	395	267	659	906	7
15.	337	268	346	277	659	906	7
Diario	351	268	372	277	659	906	7
ABC	374	268	390	277	659	906	7
edición	392	268	415	277	659	906	7
Madrid.	417	268	443	277	659	906	7
G.	445	268	453	277	659	906	7
Corrochano.	455	268	495	277	659	906	7
Luto.	497	268	514	277	659	906	7
18/8/1934	516	268	547	277	659	906	7
pag.	548	268	562	277	659	906	7
15	564	268	571	277	659	906	7
16.	337	278	346	287	659	906	7
Diario	351	278	372	287	659	906	7
La	374	278	383	287	659	906	7
Voz	384	278	396	287	659	906	7
edición	398	278	421	287	659	906	7
Madrid.	423	278	450	287	659	906	7
Año	452	278	466	287	659	906	7
XIV.	467	278	482	287	659	906	7
Num	484	278	501	287	659	906	7
3880.	503	278	520	287	659	906	7
3/6/1933.	521	278	550	287	659	906	7
4	552	278	556	287	659	906	7
17.	337	288	346	297	659	906	7
Blanco	351	288	373	297	659	906	7
y	376	288	379	297	659	906	7
Negro	382	288	402	297	659	906	7
edición	404	288	427	297	659	906	7
Madrid.	429	288	456	297	659	906	7
Tom	458	288	473	297	659	906	7
Ray.	475	288	489	297	659	906	7
El	491	288	498	297	659	906	7
automóvil	500	288	533	297	659	906	7
aéreo.	535	288	554	297	659	906	7
21-10-1928.	556	288	593	297	659	906	7
105	351	298	362	307	659	906	7
18.	337	308	346	317	659	906	7
Cooney	351	308	376	317	659	906	7
C.	378	308	385	317	659	906	7
Rotary-Wing	387	308	428	317	659	906	7
pipeline.	430	308	457	317	659	906	7
Edited	459	308	480	317	659	906	7
by	482	308	489	317	659	906	7
the	491	308	501	317	659	906	7
staff	503	308	517	317	659	906	7
of	519	308	526	317	659	906	7
Naval	528	308	547	317	659	906	7
aviation	549	308	574	317	659	906	7
news.	576	308	593	317	659	906	7
Naval	351	318	370	327	659	906	7
aviation	372	318	398	327	659	906	7
training.	400	318	428	327	659	906	7
75	430	318	438	327	659	906	7
years	440	318	457	327	659	906	7
of	460	318	466	327	659	906	7
Naval	470	318	488	327	659	906	7
Aviation.	491	318	520	327	659	906	7
Washinton	523	318	557	327	659	906	7
DC.	560	318	574	327	659	906	7
1987.	576	318	593	327	659	906	7
50-52	351	328	368	337	659	906	7
19.	337	338	346	347	659	906	7
Parker	351	338	372	347	659	906	7
Temple	374	338	397	347	659	906	7
L..	399	338	408	347	659	906	7
Of	410	338	418	347	659	906	7
autogyros	421	338	452	347	659	906	7
and	454	338	466	347	659	906	7
dinosaurs.	468	338	501	347	659	906	7
Airpower	503	338	533	347	659	906	7
journal	535	338	558	347	659	906	7
1988.II.3.	560	338	590	347	659	906	7
20.	337	348	346	357	659	906	7
Spurgeon	351	348	381	357	659	906	7
H.	383	348	392	357	659	906	7
N.	394	348	401	357	659	906	7
Helicopter	404	348	437	357	659	906	7
evacuation	439	348	474	357	659	906	7
in	476	348	482	357	659	906	7
Korea.	484	348	506	357	659	906	7
U.S.	508	348	521	357	659	906	7
Armed	523	348	546	357	659	906	7
forces	548	348	566	357	659	906	7
medical	569	348	593	357	659	906	7
journal	351	358	374	367	659	906	7
1955.	376	358	393	367	659	906	7
VI.	395	358	405	367	659	906	7
5	407	358	411	367	659	906	7
21.	337	368	346	377	659	906	7
Henriksson	351	368	388	377	659	906	7
L.	390	368	398	377	659	906	7
Helicopters.	400	368	439	377	659	906	7
Militay	441	368	465	377	659	906	7
Aviation	468	368	495	377	659	906	7
in	498	368	504	377	659	906	7
Sweden.	507	368	533	377	659	906	7
2007.	536	368	553	377	659	906	7
(consultado	556	368	593	377	659	906	7
1-8-2014).	351	378	383	387	659	906	7
Disponiible	384	378	421	387	659	906	7
en:	423	378	432	387	659	906	7
http://www.avrosys.nu/aircraft/Heli/Cierva_se-aea/	434	378	593	387	659	906	7
CiervaSE-AEA.htm	351	388	415	397	659	906	7
22.	337	398	346	407	659	906	7
Lawrence	351	398	381	407	659	906	7
G	384	398	390	407	659	906	7
P.	392	398	398	407	659	906	7
Ambulances	400	398	439	407	659	906	7
take	442	398	455	407	659	906	7
to	457	398	464	407	659	906	7
the	466	398	476	407	659	906	7
air.	478	398	489	407	659	906	7
U.S.	491	398	504	407	659	906	7
Air	507	398	517	407	659	906	7
Services.1933.18.;	520	398	575	407	659	906	7
6:16-	578	398	593	407	659	906	7
21.	351	408	360	417	659	906	7
23.	337	418	346	427	659	906	7
Martín-Barbadillo	351	418	410	427	659	906	7
T.	412	418	418	427	659	906	7
El	420	418	427	427	659	906	7
autogiro.	429	418	457	427	659	906	7
Ayer,	459	418	476	427	659	906	7
hoy,	477	418	491	427	659	906	7
mañana.	492	418	520	427	659	906	7
Talleres	522	418	546	427	659	906	7
Espasa-Calpe.	548	418	593	427	659	906	7
Madrid.	351	428	377	437	659	906	7
1935.	379	428	396	437	659	906	7
24.	337	438	346	447	659	906	7
Cierva	351	438	372	447	659	906	7
J.	374	438	379	447	659	906	7
Estudio	381	438	406	447	659	906	7
sintético	409	438	435	447	659	906	7
del	438	438	447	447	659	906	7
sistema	450	438	473	447	659	906	7
de	476	438	483	447	659	906	7
vuelo	486	438	503	447	659	906	7
por	506	438	517	447	659	906	7
alas	519	438	532	447	659	906	7
autorotativas.	534	438	578	447	659	906	7
Me-	580	438	593	447	659	906	7
moria	351	448	370	457	659	906	7
presentada	372	448	407	457	659	906	7
al	410	448	416	457	659	906	7
concurso	418	448	447	457	659	906	7
Duque	450	448	471	457	659	906	7
de	474	448	481	457	659	906	7
Berwick	484	448	510	457	659	906	7
y	513	448	516	457	659	906	7
de	519	448	526	457	659	906	7
Alba.	529	448	547	457	659	906	7
Archivo	549	448	575	457	659	906	7
de	577	448	585	457	659	906	7
la	587	448	593	457	659	906	7
Académia	351	458	383	467	659	906	7
de	385	458	392	467	659	906	7
Ciencias	394	458	421	467	659	906	7
Exactas,	423	458	450	467	659	906	7
Físicas	451	458	473	467	659	906	7
y	475	458	479	467	659	906	7
Naturales.	481	458	513	467	659	906	7
Madrid.193	515	458	553	467	659	906	7
Sanid.	458	813	484	824	659	906	7
mil.	487	813	502	824	659	906	7
2015;	505	813	528	824	659	906	7
71	531	813	541	824	659	906	7
(2)131	543	813	593	824	659	906	7
