Intervención	115	141	153	147	595	842	1
Psicosocial,	155	141	190	147	595	842	1
2008,	192	141	210	147	595	842	1
Vol.	212	141	224	147	595	842	1
17	226	141	234	147	595	842	1
N.°	236	141	245	147	595	842	1
1	247	141	251	147	595	842	1
Págs.	253	141	270	147	595	842	1
33-43.	272	141	292	147	595	842	1
ISSN:	294	141	311	147	595	842	1
1132-0559	313	141	347	147	595	842	1
DOSSIER	123	166	166	180	595	842	1
El	113	215	127	233	595	842	1
sistema	132	215	185	233	595	842	1
de	190	215	206	233	595	842	1
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de	271	215	288	233	595	842	1
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por	376	215	400	233	595	842	1
puntos	404	215	453	233	595	842	1
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el	262	234	274	252	595	842	1
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Implications	113	268	201	286	595	842	1
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J.	328	333	337	344	595	842	1
IGNACIO	340	333	383	344	595	842	1
LIJARCIO	386	333	434	344	595	842	1
CÁRCEL*	437	333	481	344	595	842	1
JAVIER	382	345	419	356	595	842	1
ROCA	422	345	450	356	595	842	1
RUIZ*	453	345	481	356	595	842	1
RAQUEL	313	357	354	368	595	842	1
PUCHADES	357	357	411	368	595	842	1
VILLARREAL*	414	357	481	368	595	842	1
ANA	330	369	350	380	595	842	1
MARTÍ	354	369	386	380	595	842	1
BELDA	390	369	423	380	595	842	1
BARTOLÍN*	426	369	481	380	595	842	1
RESUMEN	275	431	319	441	595	842	1
PALABRAS	263	572	310	582	595	842	1
CLAVE	313	572	342	582	595	842	1
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in	166	587	173	597	595	842	1
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Accidente	206	587	246	597	595	842	1
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*	128	667	131	674	595	842	1
Instituto	133	667	160	674	595	842	1
de	162	667	169	674	595	842	1
Tráfico	171	667	193	674	595	842	1
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Vial	234	667	246	674	595	842	1
(INTRAS).	248	667	278	674	595	842	1
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Intervención	113	699	155	705	595	842	1
Psicosocial,	158	699	197	705	595	842	1
2008,	199	699	219	705	595	842	1
vol.	221	699	233	705	595	842	1
17	235	699	244	705	595	842	1
n.º	246	699	255	705	595	842	1
1	257	699	262	705	595	842	1
33	469	696	481	706	595	842	1
El	115	140	121	146	595	842	2
sistema	123	140	147	146	595	842	2
de	149	140	157	146	595	842	2
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de	185	140	193	146	595	842	2
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y	266	140	270	146	595	842	2
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en	329	140	336	146	595	842	2
el	338	140	344	146	595	842	2
ámbito	346	140	367	146	595	842	2
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ABSTRACT	278	159	327	169	595	842	2
KEY	275	278	294	288	595	842	2
WORDS	297	278	330	288	595	842	2
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in	161	293	169	303	595	842	2
itinere,	171	293	199	303	595	842	2
Accident	202	293	236	303	595	842	2
in	239	293	247	303	595	842	2
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Traffic,	285	293	314	303	595	842	2
Company,	317	293	358	303	595	842	2
Transport.	361	293	403	303	595	842	2
34	114	696	126	706	595	842	2
Intervención	332	699	375	705	595	842	2
Psicosocial,	377	699	416	705	595	842	2
2008,	419	699	438	705	595	842	2
vol.	441	699	452	705	595	842	2
17	455	699	463	705	595	842	2
n.º	466	699	475	705	595	842	2
1	477	699	481	705	595	842	2
J.	346	140	352	146	595	842	3
I.	354	140	358	146	595	842	3
Lijarcio,	360	140	384	146	595	842	3
J.	386	140	392	146	595	842	3
Roca,	394	140	411	146	595	842	3
R.	413	140	419	146	595	842	3
Puchades,	421	140	454	146	595	842	3
A.	456	140	462	146	595	842	3
Martí	464	140	480	146	595	842	3
INTRODUCCIÓN	113	159	184	169	595	842	3
Los	124	180	138	190	595	842	3
accidentes	142	180	186	190	595	842	3
de	190	180	200	190	595	842	3
tráfico	204	180	230	190	595	842	3
representan	234	180	284	190	595	842	3
actualmente	113	191	164	201	595	842	3
un	167	191	179	201	595	842	3
problema	182	191	221	201	595	842	3
de	224	191	234	201	595	842	3
alto	237	191	253	201	595	842	3
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to	113	201	121	211	595	842	3
social	124	201	148	211	595	842	3
y	152	201	156	211	595	842	3
económico	160	201	203	211	595	842	3
y,	207	201	214	211	595	842	3
por	218	201	232	211	595	842	3
ello,	235	201	252	211	595	842	3
consti-	256	201	284	211	595	842	3
tuyen	113	212	136	222	595	842	3
una	141	212	157	222	595	842	3
de	161	212	171	222	595	842	3
las	175	212	187	222	595	842	3
mayores	191	212	226	222	595	842	3
preocupacio-	230	212	284	222	595	842	3
nes	113	222	128	232	595	842	3
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las	148	222	161	232	595	842	3
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modernas.	220	222	269	232	595	842	3
La	274	222	284	232	595	842	3
organización	113	233	165	243	595	842	3
Mundial	169	233	203	243	595	842	3
de	207	233	217	243	595	842	3
la	220	233	228	243	595	842	3
Salud	231	233	255	243	595	842	3
consi-	259	233	284	243	595	842	3
dera	113	243	131	253	595	842	3
que	134	243	149	253	595	842	3
la	153	243	160	253	595	842	3
siniestralidad	163	243	220	253	595	842	3
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es	240	243	249	253	595	842	3
un	252	243	264	253	595	842	3
pro-	267	243	284	253	595	842	3
blema	113	254	138	264	595	842	3
prioritario	141	254	182	264	595	842	3
de	185	254	195	264	595	842	3
salud	198	254	221	264	595	842	3
pública	223	254	254	264	595	842	3
a	257	254	262	264	595	842	3
nivel	265	254	284	264	595	842	3
global,	113	264	141	274	595	842	3
ya	145	264	154	274	595	842	3
que	159	264	174	274	595	842	3
se	178	264	187	274	595	842	3
calcula	191	264	221	274	595	842	3
que	225	264	241	274	595	842	3
cada	245	264	265	274	595	842	3
año	269	264	284	274	595	842	3
mueren	113	275	145	285	595	842	3
en	149	275	159	285	595	842	3
el	163	275	170	285	595	842	3
mundo	174	275	203	285	595	842	3
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1.200.000	233	275	276	285	595	842	3
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personas	163	285	203	295	595	842	3
en	208	285	218	295	595	842	3
accidentes	222	285	270	295	595	842	3
de	274	285	284	295	595	842	3
tráfico	113	296	140	306	595	842	3
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20	179	296	189	306	595	842	3
y	194	296	198	306	595	842	3
50	202	296	213	306	595	842	3
millones	217	296	253	306	595	842	3
sufren	257	296	284	306	595	842	3
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de	157	306	167	316	595	842	3
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(OMS,	226	306	251	316	595	842	3
2004).	254	306	280	316	595	842	3
En	321	180	333	190	595	842	3
España,	338	180	375	190	595	842	3
entre	379	180	402	190	595	842	3
los	407	180	420	190	595	842	3
años	424	180	445	190	595	842	3
2001	450	180	472	190	595	842	3
y	477	180	481	190	595	842	3
2005,	310	191	333	201	595	842	3
alrededor	337	191	376	201	595	842	3
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cada	370	201	390	211	595	842	3
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Esta	347	222	366	232	595	842	3
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coloca	392	222	418	232	595	842	3
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las	396	233	408	243	595	842	3
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cau-	463	233	481	243	595	842	3
sas	310	243	324	253	595	842	3
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la	474	243	481	253	595	842	3
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población	332	264	375	274	595	842	3
la	379	264	387	274	595	842	3
que	392	264	407	274	595	842	3
tiene	412	264	433	274	595	842	3
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de	346	275	355	285	595	842	3
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de	382	275	391	285	595	842	3
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por	468	275	481	285	595	842	3
delante	310	285	343	295	595	842	3
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también	356	285	392	295	595	842	3
que	397	285	413	295	595	842	3
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porcentaje	334	296	377	306	595	842	3
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la	431	296	438	306	595	842	3
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Además	124	473	157	483	595	842	3
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que	256	494	271	504	595	842	3
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los	197	515	209	525	595	842	3
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2%	256	536	269	546	595	842	3
del	272	536	284	546	595	842	3
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2004).	113	557	140	567	595	842	3
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España	161	557	193	567	595	842	3
esta	197	557	215	567	595	842	3
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ronda	243	557	268	567	595	842	3
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20.000	113	568	141	578	595	842	3
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de	181	568	191	578	595	842	3
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(INTRAS,	219	568	256	578	595	842	3
2007).	258	568	284	578	595	842	3
Podría	113	578	139	588	595	842	3
decirse	142	578	171	588	595	842	3
que	175	578	190	588	595	842	3
cada	193	578	213	588	595	842	3
español	216	578	248	588	595	842	3
paga	252	578	271	588	595	842	3
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Por	244	599	258	609	595	842	3
tanto,	260	599	284	609	595	842	3
que	113	610	128	620	595	842	3
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ponga	212	610	237	620	595	842	3
el	240	610	247	620	595	842	3
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respete	134	620	164	630	595	842	3
los	167	620	178	630	595	842	3
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de	217	620	226	630	595	842	3
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no	153	631	164	641	595	842	3
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lo	256	641	263	651	595	842	3
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ban	113	652	129	662	595	842	3
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los	202	652	215	662	595	842	3
contribuyentes	219	652	284	662	595	842	3
(ver	113	662	128	672	595	842	3
cuadro	130	662	159	672	595	842	3
pág.	161	662	178	672	595	842	3
siguiente).	181	662	223	672	595	842	3
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social	397	473	422	483	595	842	3
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por	373	515	387	525	595	842	3
ello,	391	515	408	525	595	842	3
son	413	515	428	525	595	842	3
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los	469	515	481	525	595	842	3
esfuerzos	310	526	350	536	595	842	3
que	354	526	369	536	595	842	3
se	373	526	382	536	595	842	3
están	386	526	410	536	595	842	3
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la	394	547	402	557	595	842	3
Comisión	405	547	443	557	595	842	3
Europea	446	547	481	557	595	842	3
se	310	557	319	567	595	842	3
ha	322	557	332	567	595	842	3
marcado	335	557	371	567	595	842	3
el	375	557	382	567	595	842	3
objetivo	385	557	417	567	595	842	3
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de	444	568	454	578	595	842	3
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lación	310	578	335	588	595	842	3
en	338	578	348	588	595	842	3
Europa	351	578	381	588	595	842	3
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con	310	589	325	599	595	842	3
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Carrete-	447	599	481	609	595	842	3
ra.	310	610	321	620	595	842	3
El	324	610	333	620	595	842	3
objetivo	337	610	368	620	595	842	3
es	372	610	381	620	595	842	3
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43.000	424	610	453	620	595	842	3
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tes	310	620	322	630	595	842	3
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en	362	620	372	630	595	842	3
los	375	620	387	630	595	842	3
países	391	620	417	630	595	842	3
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a	465	620	470	630	595	842	3
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mitad.	310	631	336	641	595	842	3
Intervención	113	699	155	705	595	842	3
Psicosocial,	158	699	197	705	595	842	3
2008,	199	699	219	705	595	842	3
vol.	221	699	233	705	595	842	3
17	235	699	244	705	595	842	3
n.º	246	699	255	705	595	842	3
1	257	699	262	705	595	842	3
En	321	652	333	662	595	842	3
este	336	652	352	662	595	842	3
contexto,	355	652	393	662	595	842	3
es	396	652	404	662	595	842	3
importante	407	652	453	662	595	842	3
desta-	456	652	481	662	595	842	3
car	310	662	323	672	595	842	3
la	327	662	334	672	595	842	3
importancia	339	662	389	672	595	842	3
del	393	662	405	672	595	842	3
accidente	409	662	448	672	595	842	3
laboral	452	662	481	672	595	842	3
35	469	696	481	706	595	842	3
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el	338	140	344	146	595	842	4
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de	339	560	348	570	595	842	4
accidentes	353	560	398	570	595	842	4
laborales	402	560	441	570	595	842	4
tiende	446	560	472	570	595	842	4
a	476	560	481	570	595	842	4
reducirse,	310	570	351	580	595	842	4
los	356	570	367	580	595	842	4
accidentes	371	570	415	580	595	842	4
‘in	419	570	429	580	595	842	4
itinere'	434	570	462	580	595	842	4
van	466	570	481	580	595	842	4
en	310	581	320	591	595	842	4
aumento	324	581	363	591	595	842	4
y	367	581	372	591	595	842	4
son	376	581	392	591	595	842	4
por	396	581	410	591	595	842	4
lo	415	581	422	591	595	842	4
general	427	581	459	591	595	842	4
más	463	581	481	591	595	842	4
graves.	310	591	339	601	595	842	4
Así,	343	591	358	601	595	842	4
el	362	591	369	601	595	842	4
número	374	591	406	601	595	842	4
de	410	591	420	601	595	842	4
accidentes	424	591	467	601	595	842	4
‘in	471	591	481	601	595	842	4
itinere'	310	602	339	612	595	842	4
se	344	602	353	612	595	842	4
ha	357	602	368	612	595	842	4
incrementado	372	602	431	612	595	842	4
en	435	602	445	612	595	842	4
España	449	602	481	612	595	842	4
un	310	612	321	622	595	842	4
17,1%	325	612	351	622	595	842	4
desde	355	612	379	622	595	842	4
2001	383	612	404	622	595	842	4
hasta	408	612	431	622	595	842	4
2005,	435	612	458	622	595	842	4
y	462	612	467	622	595	842	4
ha	471	612	481	622	595	842	4
crecido	310	623	339	633	595	842	4
nuevamente	342	623	393	633	595	842	4
un	395	623	407	633	595	842	4
5,1%	410	623	430	633	595	842	4
en	433	623	443	633	595	842	4
2006.	446	623	470	633	595	842	4
Como	321	644	345	654	595	842	4
vemos,	349	644	378	654	595	842	4
gran	382	644	401	654	595	842	4
parte	405	644	427	654	595	842	4
de	431	644	441	654	595	842	4
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accidentes	400	654	444	664	595	842	4
de	447	654	457	664	595	842	4
tráfi-	461	654	481	664	595	842	4
co.	310	665	322	675	595	842	4
De	325	665	336	675	595	842	4
esta	339	665	356	675	595	842	4
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la	394	665	401	675	595	842	4
Comisión	404	665	443	675	595	842	4
Europea	446	665	481	675	595	842	4
Intervención	332	699	375	705	595	842	4
Psicosocial,	377	699	416	705	595	842	4
2008,	419	699	438	705	595	842	4
vol.	441	699	452	705	595	842	4
17	455	699	463	705	595	842	4
n.º	466	699	475	705	595	842	4
1	477	699	481	705	595	842	4
J.	346	140	352	146	595	842	5
I.	354	140	358	146	595	842	5
Lijarcio,	360	140	384	146	595	842	5
J.	386	140	392	146	595	842	5
Roca,	394	140	411	146	595	842	5
R.	413	140	419	146	595	842	5
Puchades,	421	140	454	146	595	842	5
A.	456	140	462	146	595	842	5
Martí	464	140	480	146	595	842	5
se	113	159	122	169	595	842	5
ha	126	159	136	169	595	842	5
planteado	140	159	181	169	595	842	5
una	185	159	201	169	595	842	5
estrategia	205	159	246	169	595	842	5
comuni-	250	159	284	169	595	842	5
taria	113	170	132	180	595	842	5
de	136	170	146	180	595	842	5
seguridad	150	170	191	180	595	842	5
y	195	170	199	180	595	842	5
salud	203	170	226	180	595	842	5
en	230	170	240	180	595	842	5
el	244	170	251	180	595	842	5
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en	113	180	123	190	595	842	5
la	126	180	134	190	595	842	5
que	137	180	152	190	595	842	5
figura	156	180	180	190	595	842	5
una	183	180	200	190	595	842	5
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cir	113	191	124	201	595	842	5
en	128	191	138	201	595	842	5
un	142	191	154	201	595	842	5
25%	158	191	176	201	595	842	5
los	181	191	193	201	595	842	5
accidentes	197	191	241	201	595	842	5
laborales	246	191	284	201	595	842	5
durante	113	201	146	211	595	842	5
el	148	201	155	211	595	842	5
periodo	158	201	189	211	595	842	5
2007-2012.	191	201	240	211	595	842	5
En	124	222	136	232	595	842	5
consecuencia,	142	222	208	232	595	842	5
todas	214	222	239	232	595	842	5
aquellas	245	222	284	232	595	842	5
intervenciones	113	233	174	243	595	842	5
que	179	233	194	243	595	842	5
afecten	198	233	229	243	595	842	5
globalmente	233	233	284	243	595	842	5
al	113	243	121	253	595	842	5
tráfico	125	243	154	253	595	842	5
y	159	243	163	253	595	842	5
a	168	243	173	253	595	842	5
la	177	243	185	253	595	842	5
seguridad	190	243	234	253	595	842	5
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a	279	243	284	253	595	842	5
tener	113	254	136	264	595	842	5
una	141	254	159	264	595	842	5
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sobre	242	254	267	264	595	842	5
las	271	254	284	264	595	842	5
cifras	113	264	139	274	595	842	5
de	143	264	153	274	595	842	5
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de	212	264	222	274	595	842	5
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en	261	264	272	274	595	842	5
el	277	264	284	274	595	842	5
ámbito	113	275	143	285	595	842	5
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por	184	275	198	285	595	842	5
lo	203	275	210	285	595	842	5
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estas	234	275	257	285	595	842	5
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puntos	113	296	142	306	595	842	5
de	145	296	155	306	595	842	5
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los	202	296	214	306	595	842	5
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Esta	113	306	132	316	595	842	5
implicación	137	306	187	316	595	842	5
será	192	306	210	316	595	842	5
más	214	306	232	316	595	842	5
patente	237	306	270	316	595	842	5
en	274	306	284	316	595	842	5
aquellos	113	317	147	327	595	842	5
que	150	317	165	327	595	842	5
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en	264	317	274	327	595	842	5
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sector	113	327	138	337	595	842	5
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ellos,	113	338	134	348	595	842	5
ya	138	338	147	348	595	842	5
que	151	338	166	348	595	842	5
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prácticamente	184	338	243	348	595	842	5
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sectores	113	348	147	358	595	842	5
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su	237	359	247	369	595	842	5
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(y	145	369	152	379	595	842	5
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ra	113	380	122	390	595	842	5
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EL	113	432	124	442	595	842	5
SISTEMA	127	432	168	442	595	842	5
DE	171	432	183	442	595	842	5
PERMISO	186	432	228	442	595	842	5
POR	231	432	250	442	595	842	5
PUNTOS	113	443	149	453	595	842	5
EN	152	443	164	453	595	842	5
ESPAÑA	167	443	203	453	595	842	5
Dentro	124	464	152	474	595	842	5
del	156	464	168	474	595	842	5
amplio	171	464	198	474	595	842	5
abanico	202	464	234	474	595	842	5
de	237	464	247	474	595	842	5
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dirigidas	113	474	148	484	595	842	5
a	152	474	157	484	595	842	5
reducir	160	474	190	484	595	842	5
el	193	474	200	484	595	842	5
número	204	474	236	484	595	842	5
y	240	474	244	484	595	842	5
la	248	474	255	484	595	842	5
grave-	259	474	284	484	595	842	5
dad	113	485	128	495	595	842	5
de	132	485	141	495	595	842	5
los	145	485	157	495	595	842	5
accidentes	161	485	204	495	595	842	5
de	207	485	217	495	595	842	5
tráfico,	221	485	249	495	595	842	5
destaca	253	485	284	495	595	842	5
la	113	495	120	505	595	842	5
expansión	125	495	168	505	595	842	5
internacional	172	495	229	505	595	842	5
del	234	495	246	505	595	842	5
llamado	250	495	284	505	595	842	5
sistema	113	506	145	516	595	842	5
de	149	506	158	516	595	842	5
carné	162	506	186	516	595	842	5
por	190	506	203	516	595	842	5
puntos,	207	506	239	516	595	842	5
que	243	506	258	516	595	842	5
como	262	506	284	516	595	842	5
es	113	516	122	526	595	842	5
bien	126	516	144	526	595	842	5
sabido,	148	516	179	526	595	842	5
se	183	516	192	526	595	842	5
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en	237	516	248	526	595	842	5
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de	274	516	284	526	595	842	5
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en	138	527	148	537	595	842	5
nuestro	152	527	184	537	595	842	5
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este	241	527	258	537	595	842	5
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se	131	621	140	631	595	842	5
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relevan-	251	621	284	631	595	842	5
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la	148	632	156	642	595	842	5
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Es	124	653	135	663	595	842	5
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la	241	653	249	663	595	842	5
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se	157	663	166	673	595	842	5
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Psicosocial,	158	699	197	705	595	842	5
2008,	199	699	219	705	595	842	5
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17	235	699	244	705	595	842	5
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1	257	699	262	705	595	842	5
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es	430	180	439	190	595	842	5
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la	446	191	454	201	595	842	5
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de	372	201	382	211	595	842	5
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a	439	201	444	211	595	842	5
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nor-	464	201	481	211	595	842	5
mas	310	212	327	222	595	842	5
más	331	212	348	222	595	842	5
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la	338	222	345	232	595	842	5
multireincidencia).	349	222	425	232	595	842	5
Si,	428	222	439	232	595	842	5
finalmen-	442	222	481	232	595	842	5
te,	310	233	320	243	595	842	5
el	323	233	330	243	595	842	5
número	333	233	365	243	595	842	5
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infrac-	454	233	481	243	595	842	5
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esta	388	327	405	337	595	842	5
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como	310	380	333	390	595	842	5
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tipo	363	390	379	400	595	842	5
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puntos	422	401	450	411	595	842	5
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zados	310	411	333	421	595	842	5
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que	310	422	325	432	595	842	5
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el	393	432	400	442	595	842	5
permiso	404	432	436	442	595	842	5
de	440	432	449	442	595	842	5
condu-	453	432	481	442	595	842	5
cir.	310	443	324	453	595	842	5
Algunos	330	443	367	453	595	842	5
de	373	443	383	453	595	842	5
los	389	443	402	453	595	842	5
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un	364	453	375	463	595	842	5
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tes:	310	474	325	484	595	842	5
Alemania	330	474	370	484	595	842	5
(desde	374	474	402	484	595	842	5
1961),	406	474	434	484	595	842	5
Inglaterra	438	474	481	484	595	842	5
(desde	310	485	339	495	595	842	5
1982),	344	485	373	495	595	842	5
Francia	378	485	413	495	595	842	5
(desde	418	485	447	495	595	842	5
1992),	452	485	481	495	595	842	5
Luxemburgo	310	495	361	505	595	842	5
(desde	365	495	391	505	595	842	5
2002)	395	495	418	505	595	842	5
o	422	495	427	505	595	842	5
Italia	431	495	451	505	595	842	5
(desde	455	495	481	505	595	842	5
2003),	310	506	338	516	595	842	5
además	342	506	376	516	595	842	5
de	380	506	390	516	595	842	5
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En	321	537	333	547	595	842	5
España,	337	537	373	547	595	842	5
el	377	537	384	547	595	842	5
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por	372	558	385	568	595	842	5
la	388	558	396	568	595	842	5
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17/2005,	416	558	455	568	595	842	5
de	458	558	468	568	595	842	5
19	471	558	481	568	595	842	5
de	310	569	319	579	595	842	5
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y	344	569	348	579	595	842	5
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con	383	569	398	579	595	842	5
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dife-	463	569	481	579	595	842	5
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que,	349	579	367	589	595	842	5
como	370	579	392	589	595	842	5
veremos,	395	579	431	589	595	842	5
lo	435	579	442	589	595	842	5
dotan	445	579	468	589	595	842	5
de	472	579	481	589	595	842	5
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En	321	621	333	631	595	842	5
el	336	621	343	631	595	842	5
modelo	346	621	376	631	595	842	5
español,	379	621	413	631	595	842	5
los	416	621	428	631	595	842	5
conductores	431	621	481	631	595	842	5
cuentan	310	632	343	642	595	842	5
con	347	632	362	642	595	842	5
una	366	632	382	642	595	842	5
asignación	386	632	430	642	595	842	5
inicial	434	632	459	642	595	842	5
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de	310	642	319	652	595	842	5
12	323	642	334	652	595	842	5
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salvo	374	642	395	652	595	842	5
dos	399	642	413	652	595	842	5
excepciones:	417	642	470	652	595	842	5
a)	474	642	481	652	595	842	5
los	310	653	321	663	595	842	5
conductores	325	653	375	663	595	842	5
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(con	413	653	430	663	595	842	5
un	433	653	445	663	595	842	5
permiso	448	653	481	663	595	842	5
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3	437	663	443	673	595	842	5
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de	471	663	481	673	595	842	5
37	469	696	481	706	595	842	5
El	115	140	121	146	595	842	6
sistema	123	140	147	146	595	842	6
de	149	140	157	146	595	842	6
permiso	159	140	183	146	595	842	6
de	185	140	193	146	595	842	6
conducción	195	140	229	146	595	842	6
por	231	140	241	146	595	842	6
puntos	243	140	264	146	595	842	6
y	266	140	270	146	595	842	6
sus	272	140	283	146	595	842	6
implicaciones	285	140	327	146	595	842	6
en	329	140	336	146	595	842	6
el	338	140	344	146	595	842	6
ámbito	346	140	367	146	595	842	6
laboral	369	140	390	146	595	842	6
antigüedad),	113	159	167	169	595	842	6
y	171	159	176	169	595	842	6
b)	180	159	188	169	595	842	6
los	192	159	204	169	595	842	6
conductores	209	159	262	169	595	842	6
que,	266	159	284	169	595	842	6
tras	113	169	129	179	595	842	6
perder	131	169	158	179	595	842	6
su	161	169	171	179	595	842	6
asignación	173	169	217	179	595	842	6
total	220	169	238	179	595	842	6
de	241	169	250	179	595	842	6
puntos,	253	169	284	179	595	842	6
hayan	113	180	138	190	595	842	6
obtenido	141	180	177	190	595	842	6
nuevamente	180	180	230	190	595	842	6
el	233	180	240	190	595	842	6
permiso	243	180	276	190	595	842	6
o	280	180	284	190	595	842	6
la	113	190	121	200	595	842	6
licencia	125	190	160	200	595	842	6
de	164	190	174	200	595	842	6
conducir.	178	190	221	200	595	842	6
En	225	190	237	200	595	842	6
estos	242	190	265	200	595	842	6
dos	269	190	284	200	595	842	6
casos	113	201	135	211	595	842	6
la	139	201	147	211	595	842	6
asignación	151	201	194	211	595	842	6
total	198	201	217	211	595	842	6
será	221	201	238	211	595	842	6
de	242	201	251	211	595	842	6
8	255	201	261	211	595	842	6
pun-	264	201	284	211	595	842	6
tos.	113	211	128	221	595	842	6
La	131	211	141	221	595	842	6
justificación	144	211	194	221	595	842	6
para	197	211	216	221	595	842	6
este	219	211	235	221	595	842	6
menor	239	211	265	221	595	842	6
cré-	269	211	284	221	595	842	6
dito	113	222	130	232	595	842	6
de	134	222	144	232	595	842	6
puntos	148	222	179	232	595	842	6
es	184	222	193	232	595	842	6
clara.	197	222	222	232	595	842	6
En	227	222	239	232	595	842	6
el	243	222	250	232	595	842	6
primer	255	222	284	232	595	842	6
caso,	113	232	134	242	595	842	6
los	136	232	148	242	595	842	6
conductores	151	232	201	242	595	842	6
noveles	203	232	233	242	595	842	6
aún	236	232	252	242	595	842	6
no	255	232	265	242	595	842	6
han	268	232	284	242	595	842	6
demostrado	113	243	161	253	595	842	6
a	164	243	169	253	595	842	6
la	173	243	181	253	595	842	6
sociedad	184	243	220	253	595	842	6
que	223	243	238	253	595	842	6
son	242	243	257	253	595	842	6
mere-	261	243	284	253	595	842	6
cedores	113	253	144	263	595	842	6
de	147	253	156	263	595	842	6
la	159	253	167	263	595	842	6
máxima	170	253	202	263	595	842	6
confianza	205	253	244	263	595	842	6
a	247	253	252	263	595	842	6
la	255	253	263	263	595	842	6
hora	266	253	284	263	595	842	6
de	113	264	123	274	595	842	6
circular	128	264	164	274	595	842	6
con	168	264	184	274	595	842	6
sus	189	264	204	274	595	842	6
vehículos.	209	264	255	274	595	842	6
En	260	264	272	274	595	842	6
el	277	264	284	274	595	842	6
segundo,	113	274	152	284	595	842	6
los	156	274	168	284	595	842	6
conductores	173	274	226	284	595	842	6
reinsertados	230	274	284	284	595	842	6
deben	113	285	137	295	595	842	6
recuperar	140	285	180	295	595	842	6
esta	183	285	200	295	595	842	6
confianza,	202	285	244	295	595	842	6
ya	247	285	256	295	595	842	6
que	259	285	274	295	595	842	6
la	277	285	284	295	595	842	6
habían	113	295	142	305	595	842	6
perdido	146	295	177	305	595	842	6
por	181	295	195	305	595	842	6
completo	199	295	236	305	595	842	6
y	240	295	245	305	595	842	6
la	249	295	256	305	595	842	6
socie-	260	295	284	305	595	842	6
dad	113	306	129	316	595	842	6
ha	133	306	144	316	595	842	6
de	149	306	159	316	595	842	6
ser	163	306	176	316	595	842	6
más	181	306	199	316	595	842	6
exigente	203	306	240	316	595	842	6
con	244	306	260	316	595	842	6
ellos	264	306	284	316	595	842	6
hasta	113	316	136	326	595	842	6
que	140	316	155	326	595	842	6
demuestren	159	316	208	326	595	842	6
haber	212	316	235	326	595	842	6
modificado	239	316	284	326	595	842	6
esa	113	327	126	337	595	842	6
actitud	130	327	160	337	595	842	6
tan	164	327	177	337	595	842	6
contraria	181	327	219	337	595	842	6
a	223	327	228	337	595	842	6
la	232	327	239	337	595	842	6
seguridad	243	327	284	337	595	842	6
vial	113	337	127	347	595	842	6
que	129	337	144	347	595	842	6
les	147	337	158	347	595	842	6
llevó	161	337	179	347	595	842	6
a	181	337	186	347	595	842	6
perder	189	337	215	347	595	842	6
su	218	337	228	347	595	842	6
permiso.	231	337	266	347	595	842	6
El	124	358	133	368	595	842	6
crédito	136	358	164	368	595	842	6
total	167	358	185	368	595	842	6
de	188	358	198	368	595	842	6
12	201	358	211	368	595	842	6
puntos	215	358	243	368	595	842	6
puede	246	358	271	368	595	842	6
en	274	358	284	368	595	842	6
verdad	113	369	141	379	595	842	6
verse	145	369	166	379	595	842	6
incrementado	170	369	227	379	595	842	6
mediante	231	369	269	379	595	842	6
un	273	369	284	379	595	842	6
sistema	113	379	144	389	595	842	6
de	148	379	158	389	595	842	6
bonificaciones.	162	379	223	389	595	842	6
Todo	227	379	247	389	595	842	6
conduc-	251	379	284	389	595	842	6
tor	113	390	125	400	595	842	6
que	129	390	145	400	595	842	6
conserve	149	390	186	400	595	842	6
el	191	390	198	400	595	842	6
máximo	202	390	236	400	595	842	6
de	240	390	250	400	595	842	6
puntos	254	390	284	400	595	842	6
durante	113	400	147	410	595	842	6
tres	151	400	168	410	595	842	6
años	172	400	193	410	595	842	6
recibirá	197	400	230	410	595	842	6
dos	235	400	250	410	595	842	6
puntos	254	400	284	410	595	842	6
extra	113	411	134	421	595	842	6
y,	138	411	145	421	595	842	6
si	149	411	156	421	595	842	6
logra	160	411	181	421	595	842	6
conservar	185	411	226	421	595	842	6
estos	230	411	251	421	595	842	6
puntos	255	411	284	421	595	842	6
durante	113	421	149	431	595	842	6
tres	154	421	171	431	595	842	6
años	176	421	197	431	595	842	6
más,	201	421	223	431	595	842	6
alcanzará	228	421	272	431	595	842	6
el	277	421	284	431	595	842	6
máximo	113	432	146	442	595	842	6
de	150	432	159	442	595	842	6
puntos	163	432	192	442	595	842	6
previstos	196	432	233	442	595	842	6
en	237	432	247	442	595	842	6
el	251	432	258	442	595	842	6
siste-	262	432	284	442	595	842	6
ma,	113	442	128	452	595	842	6
que	131	442	146	452	595	842	6
es	149	442	157	452	595	842	6
de	160	442	170	452	595	842	6
15	173	442	183	452	595	842	6
puntos.	186	442	217	452	595	842	6
Con	220	442	236	452	595	842	6
ello	239	442	253	452	595	842	6
se	256	442	265	452	595	842	6
pre-	268	442	284	452	595	842	6
tende	113	453	135	463	595	842	6
que	139	453	154	463	595	842	6
el	158	453	164	463	595	842	6
sistema	168	453	200	463	595	842	6
de	203	453	213	463	595	842	6
permiso	217	453	249	463	595	842	6
de	253	453	263	463	595	842	6
con-	266	453	284	463	595	842	6
ducir	113	463	134	473	595	842	6
por	137	463	151	473	595	842	6
puntos	154	463	182	473	595	842	6
no	185	463	196	473	595	842	6
se	199	463	207	473	595	842	6
limite	210	463	233	473	595	842	6
únicamente	236	463	284	473	595	842	6
a	113	474	118	484	595	842	6
castigar	121	474	153	484	595	842	6
los	156	474	167	484	595	842	6
comportamientos	170	474	241	484	595	842	6
inadecua-	244	474	284	484	595	842	6
dos,	113	484	130	494	595	842	6
sino	133	484	150	494	595	842	6
que	153	484	168	494	595	842	6
también	172	484	205	494	595	842	6
contemple	208	484	250	494	595	842	6
la	254	484	261	494	595	842	6
posi-	264	484	284	494	595	842	6
bilidad	113	495	141	505	595	842	6
de	143	495	153	505	595	842	6
premiar	156	495	188	505	595	842	6
a	190	495	195	505	595	842	6
aquellos	198	495	232	505	595	842	6
conductores	234	495	284	505	595	842	6
que	113	505	129	515	595	842	6
demuestren	133	505	185	515	595	842	6
tener	190	505	213	515	595	842	6
unas	217	505	239	515	595	842	6
actitudes	243	505	284	515	595	842	6
hacia	113	516	135	526	595	842	6
la	139	516	147	526	595	842	6
seguridad	151	516	192	526	595	842	6
vial	197	516	211	526	595	842	6
más	215	516	233	526	595	842	6
adecuadas.	237	516	284	526	595	842	6
Además,	113	526	148	536	595	842	6
en	150	526	160	536	595	842	6
estos	163	526	184	536	595	842	6
casos	187	526	209	536	595	842	6
también	212	526	245	536	595	842	6
se	248	526	257	536	595	842	6
consi-	260	526	284	536	595	842	6
dera	113	537	131	547	595	842	6
que	133	537	148	547	595	842	6
los	151	537	162	547	595	842	6
conductores	165	537	215	547	595	842	6
han	217	537	233	547	595	842	6
ganado	236	537	266	547	595	842	6
una	268	537	284	547	595	842	6
mayor	113	547	139	557	595	842	6
confianza,	143	547	186	557	595	842	6
por	190	547	204	557	595	842	6
lo	208	547	216	557	595	842	6
que	220	547	235	557	595	842	6
el	239	547	246	557	595	842	6
nivel	250	547	270	557	595	842	6
de	274	547	284	557	595	842	6
tolerancia	113	558	155	568	595	842	6
que	160	558	175	568	595	842	6
la	179	558	187	568	595	842	6
sociedad	191	558	228	568	595	842	6
puede	232	558	258	568	595	842	6
tener	262	558	284	568	595	842	6
sobre	113	568	135	578	595	842	6
su	138	568	148	578	595	842	6
comportamiento	151	568	217	578	595	842	6
es	220	568	228	578	595	842	6
mayor	231	568	257	578	595	842	6
(siem-	259	568	284	578	595	842	6
pre	113	579	127	589	595	842	6
que	131	579	147	589	595	842	6
con	151	579	167	589	595	842	6
el	171	579	178	589	595	842	6
tiempo	182	579	212	589	595	842	6
no	217	579	227	589	595	842	6
termine	231	579	266	589	595	842	6
por	270	579	284	589	595	842	6
demostrar	113	589	154	599	595	842	6
lo	157	589	164	599	595	842	6
contrario).	167	589	209	599	595	842	6
Frente	124	610	151	620	595	842	6
a	155	610	160	620	595	842	6
ello,	164	610	181	620	595	842	6
el	185	610	192	620	595	842	6
crédito	196	610	224	620	595	842	6
de	228	610	238	620	595	842	6
puntos	242	610	271	620	595	842	6
de	275	610	284	620	595	842	6
los	113	621	124	631	595	842	6
conductores	128	621	179	631	595	842	6
se	183	621	192	631	595	842	6
verá	196	621	214	631	595	842	6
reducido	218	621	254	631	595	842	6
con	258	621	273	631	595	842	6
la	277	621	284	631	595	842	6
comisión	113	631	151	641	595	842	6
de	155	631	165	641	595	842	6
determinadas	169	631	228	641	595	842	6
infracciones	232	631	284	641	595	842	6
graves	113	642	140	652	595	842	6
o	145	642	149	652	595	842	6
muy	153	642	172	652	595	842	6
graves.	176	642	207	652	595	842	6
Sin	211	642	225	652	595	842	6
embargo,	230	642	269	652	595	842	6
no	274	642	284	652	595	842	6
todas	113	652	135	662	595	842	6
las	138	652	149	662	595	842	6
infracciones	152	652	201	662	595	842	6
de	204	652	214	662	595	842	6
ambos	216	652	243	662	595	842	6
tipos	246	652	266	662	595	842	6
res-	268	652	284	662	595	842	6
tarán	113	663	136	673	595	842	6
puntos,	140	663	174	673	595	842	6
sino	178	663	196	673	595	842	6
que	200	663	216	673	595	842	6
únicamente	220	663	271	673	595	842	6
se	275	663	284	673	595	842	6
38	114	696	126	706	595	842	6
han	310	159	326	169	595	842	6
incluido	329	159	362	169	595	842	6
en	365	159	375	169	595	842	6
el	378	159	385	169	595	842	6
sistema	388	159	419	169	595	842	6
aquellas	422	159	456	169	595	842	6
viola-	459	159	481	169	595	842	6
ciones	310	169	336	179	595	842	6
a	340	169	344	179	595	842	6
la	348	169	356	179	595	842	6
normativa	360	169	402	179	595	842	6
de	406	169	415	179	595	842	6
tráfico	419	169	445	179	595	842	6
que	449	169	464	179	595	842	6
tie-	468	169	481	179	595	842	6
nen	310	180	325	190	595	842	6
una	328	180	344	190	595	842	6
especial	347	180	380	190	595	842	6
relevancia	383	180	424	190	595	842	6
para	427	180	446	190	595	842	6
la	449	180	456	190	595	842	6
segu-	459	180	481	190	595	842	6
ridad	310	190	331	200	595	842	6
vial	335	190	349	200	595	842	6
(ver	353	190	368	200	595	842	6
tabla),	372	190	398	200	595	842	6
bien	402	190	419	200	595	842	6
por	423	190	437	200	595	842	6
ser	441	190	453	200	595	842	6
causa	457	190	481	200	595	842	6
frecuente	310	201	348	211	595	842	6
de	351	201	361	211	595	842	6
accidentes	365	201	408	211	595	842	6
(como,	411	201	438	211	595	842	6
por	442	201	455	211	595	842	6
ejem-	459	201	481	211	595	842	6
plo,	310	211	326	221	595	842	6
la	330	211	338	221	595	842	6
conducción	342	211	392	221	595	842	6
bajo	396	211	414	221	595	842	6
los	418	211	430	221	595	842	6
efectos	435	211	464	221	595	842	6
del	469	211	481	221	595	842	6
alcohol	310	222	342	232	595	842	6
o	346	222	351	232	595	842	6
el	355	222	363	232	595	842	6
uso	367	222	383	232	595	842	6
del	388	222	401	232	595	842	6
teléfono	405	222	441	232	595	842	6
móvil	445	222	469	232	595	842	6
al	473	222	481	232	595	842	6
volante),	310	232	347	242	595	842	6
bien	351	232	369	242	595	842	6
por	373	232	388	242	595	842	6
su	392	232	402	242	595	842	6
relación	406	232	441	242	595	842	6
con	445	232	460	242	595	842	6
una	465	232	481	242	595	842	6
mayor	310	243	336	253	595	842	6
gravedad	340	243	377	253	595	842	6
de	381	243	391	253	595	842	6
las	395	243	407	253	595	842	6
lesiones	411	243	444	253	595	842	6
sufridas	448	243	481	253	595	842	6
y,	310	253	317	263	595	842	6
por	322	253	336	263	595	842	6
tanto,	340	253	366	263	595	842	6
con	371	253	386	263	595	842	6
la	390	253	398	263	595	842	6
mortalidad	402	253	450	263	595	842	6
en	454	253	465	263	595	842	6
los	469	253	481	263	595	842	6
siniestros	310	264	351	274	595	842	6
de	355	264	365	274	595	842	6
circulación	369	264	416	274	595	842	6
(tales	420	264	443	274	595	842	6
como	447	264	470	274	595	842	6
la	474	264	481	274	595	842	6
conducción	310	274	360	284	595	842	6
sin	364	274	377	284	595	842	6
el	381	274	389	284	595	842	6
uso	393	274	408	284	595	842	6
del	413	274	425	284	595	842	6
cinturón	430	274	467	284	595	842	6
de	471	274	481	284	595	842	6
seguridad	310	285	354	295	595	842	6
o	359	285	363	295	595	842	6
sin	368	285	381	295	595	842	6
el	386	285	393	295	595	842	6
casco)	397	285	425	295	595	842	6
(ver	429	285	446	295	595	842	6
cuadro	450	285	481	295	595	842	6
siguiente).	310	295	352	305	595	842	6
En	321	316	333	326	595	842	6
principio,	337	316	379	326	595	842	6
el	383	316	391	326	595	842	6
número	395	316	429	326	595	842	6
máximo	433	316	467	326	595	842	6
de	471	316	481	326	595	842	6
puntos	310	327	338	337	595	842	6
que	342	327	357	337	595	842	6
se	360	327	369	337	595	842	6
pueden	373	327	403	337	595	842	6
perder	407	327	433	337	595	842	6
en	437	327	447	337	595	842	6
un	450	327	461	337	595	842	6
solo	465	327	481	337	595	842	6
día	310	337	322	347	595	842	6
se	326	337	335	347	595	842	6
ha	339	337	349	347	595	842	6
limitado	353	337	386	347	595	842	6
a	390	337	395	347	595	842	6
ocho	399	337	418	347	595	842	6
(aunque	422	337	456	347	595	842	6
como	460	337	481	347	595	842	6
veremos	310	348	343	358	595	842	6
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ción).	310	358	332	368	595	842	6
No	335	358	346	368	595	842	6
olvidemos	349	358	390	368	595	842	6
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que	422	358	436	368	595	842	6
se	440	358	448	368	595	842	6
preten-	452	358	481	368	595	842	6
de	310	369	319	379	595	842	6
erradicar	322	369	359	379	595	842	6
con	362	369	377	379	595	842	6
el	380	369	386	379	595	842	6
sistema	389	369	421	379	595	842	6
de	424	369	433	379	595	842	6
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de	472	369	481	379	595	842	6
conducir	310	379	346	389	595	842	6
por	350	379	364	389	595	842	6
puntos	367	379	396	389	595	842	6
es	400	379	409	389	595	842	6
la	413	379	420	389	595	842	6
inobservancia	424	379	481	389	595	842	6
crónica	310	390	340	400	595	842	6
de	343	390	352	400	595	842	6
determinadas	355	390	411	400	595	842	6
normas	414	390	445	400	595	842	6
de	449	390	458	400	595	842	6
tráfi-	461	390	481	400	595	842	6
co,	310	400	321	410	595	842	6
mientras	325	400	361	410	595	842	6
que	364	400	379	410	595	842	6
perder	382	400	408	410	595	842	6
el	411	400	418	410	595	842	6
permiso	421	400	454	410	595	842	6
en	457	400	467	410	595	842	6
un	470	400	481	410	595	842	6
solo	310	411	326	421	595	842	6
día	329	411	341	421	595	842	6
respondería	344	411	393	421	595	842	6
más	395	411	413	421	595	842	6
bien	416	411	433	421	595	842	6
a	436	411	441	421	595	842	6
otras	444	411	465	421	595	842	6
cir-	467	411	481	421	595	842	6
cunstancias	310	421	362	431	595	842	6
del	366	421	379	431	595	842	6
conductor	383	421	426	431	595	842	6
mucho	430	421	459	431	595	842	6
más	464	421	481	431	595	842	6
puntuales.	310	432	355	442	595	842	6
Es	359	432	370	442	595	842	6
cierto	374	432	397	442	595	842	6
que	401	432	417	442	595	842	6
estas	421	432	442	442	595	842	6
circuns-	446	432	481	442	595	842	6
tancias	310	442	340	452	595	842	6
son	344	442	358	452	595	842	6
también,	362	442	399	452	595	842	6
sin	402	442	415	452	595	842	6
lugar	419	442	440	452	595	842	6
a	444	442	449	452	595	842	6
dudas,	453	442	481	452	595	842	6
indeseables	310	453	357	463	595	842	6
para	361	453	379	463	595	842	6
la	383	453	390	463	595	842	6
seguridad	394	453	434	463	595	842	6
en	437	453	447	463	595	842	6
el	451	453	458	463	595	842	6
tráfi-	461	453	481	463	595	842	6
co,	310	463	321	473	595	842	6
pero	325	463	343	473	595	842	6
no	347	463	357	473	595	842	6
olvidemos	361	463	401	473	595	842	6
que	404	463	419	473	595	842	6
estos	423	463	444	473	595	842	6
compor-	448	463	481	473	595	842	6
tamientos	310	474	351	484	595	842	6
ya	355	474	365	484	595	842	6
llevan	369	474	393	484	595	842	6
aparejada	397	474	438	484	595	842	6
una	442	474	459	484	595	842	6
san-	463	474	481	484	595	842	6
ción	310	484	328	494	595	842	6
y	332	484	337	494	595	842	6
reciben	341	484	372	494	595	842	6
de	377	484	387	494	595	842	6
este	391	484	408	494	595	842	6
modo	412	484	435	494	595	842	6
el	440	484	447	494	595	842	6
castigo	451	484	481	494	595	842	6
oportuno.	310	495	350	505	595	842	6
La	353	495	363	505	595	842	6
filosofía	366	495	397	505	595	842	6
del	400	495	412	505	595	842	6
permiso	415	495	448	505	595	842	6
de	451	495	460	505	595	842	6
con-	463	495	481	505	595	842	6
ducir	310	505	331	515	595	842	6
por	334	505	348	515	595	842	6
puntos	351	505	380	515	595	842	6
es	383	505	392	515	595	842	6
otra	396	505	412	515	595	842	6
muy	415	505	433	515	595	842	6
distinta:	437	505	471	515	595	842	6
la	474	505	481	515	595	842	6
de	310	516	319	526	595	842	6
erradicar	323	516	361	526	595	842	6
la	365	516	372	526	595	842	6
multireincidencia,	376	516	451	526	595	842	6
lo	455	516	462	526	595	842	6
que	466	516	481	526	595	842	6
necesariamente	310	526	374	536	595	842	6
se	376	526	385	536	595	842	6
relaciona	388	526	425	536	595	842	6
con	427	526	442	536	595	842	6
la	445	526	452	536	595	842	6
repeti-	455	526	481	536	595	842	6
ción	310	537	327	547	595	842	6
en	329	537	339	547	595	842	6
el	342	537	349	547	595	842	6
tiempo	351	537	379	547	595	842	6
de	381	537	391	547	595	842	6
las	394	537	405	547	595	842	6
infracciones.	408	537	460	547	595	842	6
A	321	558	327	568	595	842	6
pesar	330	558	352	568	595	842	6
de	355	558	364	568	595	842	6
ello,	367	558	383	568	595	842	6
y	386	558	391	568	595	842	6
con	393	558	408	568	595	842	6
la	410	558	418	568	595	842	6
finalidad	421	558	456	568	595	842	6
de	459	558	468	568	595	842	6
no	471	558	481	568	595	842	6
generar	310	568	341	578	595	842	6
en	343	568	353	578	595	842	6
el	356	568	363	578	595	842	6
conductor	366	568	407	578	595	842	6
una	410	568	426	578	595	842	6
sensación	429	568	469	578	595	842	6
de	472	568	481	578	595	842	6
impunidad	310	579	354	589	595	842	6
en	357	579	367	589	595	842	6
el	370	579	376	589	595	842	6
caso	379	579	397	589	595	842	6
de	400	579	410	589	595	842	6
que	413	579	427	589	595	842	6
haya	430	579	450	589	595	842	6
llegado	453	579	481	589	595	842	6
a	310	589	315	599	595	842	6
perder	317	589	344	599	595	842	6
esos	347	589	364	599	595	842	6
ocho	367	589	386	599	595	842	6
puntos	389	589	418	599	595	842	6
en	420	589	430	599	595	842	6
un	433	589	444	599	595	842	6
solo	447	589	463	599	595	842	6
día,	466	589	481	599	595	842	6
el	310	600	317	610	595	842	6
modelo	321	600	352	610	595	842	6
español	356	600	389	610	595	842	6
sí	393	600	401	610	595	842	6
que	405	600	420	610	595	842	6
contempla	425	600	469	610	595	842	6
la	474	600	481	610	595	842	6
posibilidad	310	610	354	620	595	842	6
de	358	610	368	620	595	842	6
llegar	372	610	394	620	595	842	6
a	398	610	403	620	595	842	6
perder	407	610	434	620	595	842	6
el	437	610	444	620	595	842	6
permiso	448	610	481	620	595	842	6
en	310	621	320	631	595	842	6
el	323	621	330	631	595	842	6
mismo	334	621	361	631	595	842	6
día,	365	621	380	631	595	842	6
siempre	384	621	416	631	595	842	6
que	420	621	435	631	595	842	6
concurran	439	621	481	631	595	842	6
algunas	310	631	342	641	595	842	6
de	346	631	355	641	595	842	6
las	359	631	371	641	595	842	6
infracciones	375	631	424	641	595	842	6
de	428	631	437	641	595	842	6
las	441	631	453	641	595	842	6
consi-	457	631	481	641	595	842	6
deradas	310	642	342	652	595	842	6
más	345	642	363	652	595	842	6
graves	366	642	392	652	595	842	6
para	395	642	414	652	595	842	6
la	417	642	425	652	595	842	6
seguridad	428	642	468	652	595	842	6
en	471	642	481	652	595	842	6
el	310	652	317	662	595	842	6
tráfico,	321	652	349	662	595	842	6
tales	353	652	372	662	595	842	6
como	376	652	398	662	595	842	6
la	402	652	409	662	595	842	6
conducción	413	652	460	662	595	842	6
bajo	464	652	481	662	595	842	6
los	310	663	321	673	595	842	6
efectos	324	663	352	673	595	842	6
del	355	663	367	673	595	842	6
alcohol,	369	663	401	673	595	842	6
el	404	663	411	673	595	842	6
exceso	413	663	440	673	595	842	6
de	443	663	453	673	595	842	6
veloci-	455	663	481	673	595	842	6
Intervención	332	699	375	705	595	842	6
Psicosocial,	377	699	416	705	595	842	6
2008,	419	699	438	705	595	842	6
vol.	441	699	452	705	595	842	6
17	455	699	463	705	595	842	6
n.º	466	699	475	705	595	842	6
1	477	699	481	705	595	842	6
J.	346	140	352	146	595	842	7
I.	354	140	358	146	595	842	7
Lijarcio,	360	140	384	146	595	842	7
J.	386	140	392	146	595	842	7
Roca,	394	140	411	146	595	842	7
R.	413	140	419	146	595	842	7
Puchades,	421	140	454	146	595	842	7
A.	456	140	462	146	595	842	7
Martí	464	140	480	146	595	842	7
Intervención	113	699	155	705	595	842	7
Psicosocial,	158	699	197	705	595	842	7
2008,	199	699	219	705	595	842	7
vol.	221	699	233	705	595	842	7
17	235	699	244	705	595	842	7
n.º	246	699	255	705	595	842	7
1	257	699	262	705	595	842	7
39	469	696	481	706	595	842	7
El	115	140	121	146	595	842	8
sistema	123	140	147	146	595	842	8
de	149	140	157	146	595	842	8
permiso	159	140	183	146	595	842	8
de	185	140	193	146	595	842	8
conducción	195	140	229	146	595	842	8
por	231	140	241	146	595	842	8
puntos	243	140	264	146	595	842	8
y	266	140	270	146	595	842	8
sus	272	140	283	146	595	842	8
implicaciones	285	140	327	146	595	842	8
en	329	140	336	146	595	842	8
el	338	140	344	146	595	842	8
ámbito	346	140	367	146	595	842	8
laboral	369	140	390	146	595	842	8
dad	113	474	128	484	595	842	8
que	131	474	146	484	595	842	8
supere	149	474	177	484	595	842	8
el	180	474	187	484	595	842	8
50%	190	474	208	484	595	842	8
del	211	474	223	484	595	842	8
límite	226	474	248	484	595	842	8
permiti-	252	474	284	484	595	842	8
do	113	485	123	495	595	842	8
o	128	485	133	495	595	842	8
la	138	485	146	495	595	842	8
conducción	150	485	203	495	595	842	8
manifiestamente	208	485	284	495	595	842	8
temeraria,	113	495	157	505	595	842	8
entre	161	495	183	505	595	842	8
otras.	187	495	212	505	595	842	8
Los	216	495	231	505	595	842	8
puntos	235	495	265	505	595	842	8
que	269	495	284	505	595	842	8
corresponda	113	506	167	516	595	842	8
restar	171	506	197	516	595	842	8
por	201	506	215	516	595	842	8
la	219	506	227	516	595	842	8
comisión	231	506	270	516	595	842	8
de	274	506	284	516	595	842	8
estas	113	516	134	526	595	842	8
infracciones	138	516	187	526	595	842	8
son	191	516	205	526	595	842	8
independientes	209	516	271	526	595	842	8
de	275	516	284	526	595	842	8
los	113	527	125	537	595	842	8
que	129	527	144	537	595	842	8
pudieran	148	527	185	537	595	842	8
ser	189	527	202	537	595	842	8
restados	206	527	241	537	595	842	8
por	245	527	259	537	595	842	8
otras	263	527	284	537	595	842	8
infracciones,	113	537	169	547	595	842	8
por	174	537	188	547	595	842	8
lo	192	537	200	547	595	842	8
que	204	537	220	547	595	842	8
el	224	537	231	547	595	842	8
límite	236	537	260	547	595	842	8
de	265	537	275	547	595	842	8
8	279	537	284	547	595	842	8
puntos	113	548	143	558	595	842	8
por	147	548	161	558	595	842	8
día	165	548	178	558	595	842	8
puede	183	548	209	558	595	842	8
ser	213	548	226	558	595	842	8
superado	230	548	270	558	595	842	8
en	274	548	284	558	595	842	8
estos	113	558	134	568	595	842	8
casos.	136	558	161	568	595	842	8
Respecto	124	579	160	589	595	842	8
a	163	579	168	589	595	842	8
la	171	579	179	589	595	842	8
recuperación	182	579	235	589	595	842	8
de	238	579	247	589	595	842	8
los	250	579	262	589	595	842	8
pun-	264	579	284	589	595	842	8
tos	113	590	125	600	595	842	8
perdidos,	128	590	166	600	595	842	8
el	169	590	176	600	595	842	8
modelo	180	590	209	600	595	842	8
español	212	590	244	600	595	842	8
establece	247	590	284	600	595	842	8
que	113	600	129	610	595	842	8
deberán	133	600	169	610	595	842	8
transcurrir	173	600	222	610	595	842	8
dos	227	600	242	610	595	842	8
años	246	600	267	610	595	842	8
sin	271	600	284	610	595	842	8
infracciones	113	611	166	621	595	842	8
de	170	611	180	621	595	842	8
las	185	611	197	621	595	842	8
que	201	611	217	621	595	842	8
conllevan	221	611	263	621	595	842	8
una	267	611	284	621	595	842	8
pérdida	113	621	144	631	595	842	8
de	147	621	156	631	595	842	8
puntos	159	621	188	631	595	842	8
para	190	621	209	631	595	842	8
recuperar	212	621	252	631	595	842	8
la	255	621	262	631	595	842	8
asig-	265	621	284	631	595	842	8
nación	113	632	143	642	595	842	8
total	148	632	168	642	595	842	8
de	173	632	183	642	595	842	8
12	188	632	199	642	595	842	8
puntos,	203	632	238	642	595	842	8
incluidos	242	632	284	642	595	842	8
aquellos	113	642	149	652	595	842	8
conductores	154	642	208	652	595	842	8
cuya	212	642	233	652	595	842	8
asignación	237	642	284	652	595	842	8
total	113	653	131	663	595	842	8
era	135	653	148	663	595	842	8
de	152	653	162	663	595	842	8
ocho	166	653	185	663	595	842	8
(conductores	189	653	242	663	595	842	8
noveles	246	653	276	663	595	842	8
y	280	653	284	663	595	842	8
aquellos	113	663	146	673	595	842	8
que	149	663	164	673	595	842	8
acaben	167	663	196	673	595	842	8
de	199	663	209	673	595	842	8
recuperar	212	663	252	673	595	842	8
su	255	663	265	673	595	842	8
per-	268	663	284	673	595	842	8
40	114	696	126	706	595	842	8
miso).	310	474	334	484	595	842	8
Sin	337	474	351	484	595	842	8
embargo,	354	474	391	484	595	842	8
si	394	474	401	484	595	842	8
alguno	404	474	432	484	595	842	8
de	435	474	444	484	595	842	8
los	447	474	459	484	595	842	8
pun-	462	474	481	484	595	842	8
tos	310	485	322	495	595	842	8
hubiera	326	485	357	495	595	842	8
sido	361	485	378	495	595	842	8
perdido	382	485	413	495	595	842	8
por	416	485	430	495	595	842	8
la	434	485	441	495	595	842	8
comisión	445	485	481	495	595	842	8
de	310	495	319	505	595	842	8
alguna	323	495	351	505	595	842	8
infracción	355	495	395	505	595	842	8
muy	399	495	417	505	595	842	8
grave,	421	495	445	505	595	842	8
el	449	495	456	505	595	842	8
plazo	460	495	481	505	595	842	8
para	310	506	329	516	595	842	8
obtener	333	506	364	516	595	842	8
la	368	506	375	516	595	842	8
asignación	379	506	424	516	595	842	8
total	428	506	446	516	595	842	8
será	450	506	468	516	595	842	8
de	472	506	481	516	595	842	8
tres	310	516	325	526	595	842	8
años.	328	516	350	526	595	842	8
Finalmente,	321	537	371	547	595	842	8
uno	375	537	391	547	595	842	8
de	395	537	404	547	595	842	8
los	408	537	420	547	595	842	8
aspectos	424	537	460	547	595	842	8
más	464	537	481	547	595	842	8
destacados	310	548	355	558	595	842	8
del	358	548	370	558	595	842	8
modelo	374	548	403	558	595	842	8
español	406	548	438	558	595	842	8
de	441	548	451	558	595	842	8
permi-	454	548	481	558	595	842	8
so	310	558	319	568	595	842	8
de	323	558	333	568	595	842	8
conducir	337	558	375	568	595	842	8
por	379	558	393	568	595	842	8
puntos	397	558	427	568	595	842	8
es	431	558	440	568	595	842	8
su	444	558	454	568	595	842	8
doble	458	558	481	568	595	842	8
talante,	310	569	341	579	595	842	8
sancionador	343	569	393	579	595	842	8
y	396	569	400	579	595	842	8
reeducador,	403	569	451	579	595	842	8
que	454	569	468	579	595	842	8
no	471	569	481	579	595	842	8
sólo	310	579	327	589	595	842	8
persigue	331	579	369	589	595	842	8
castigar	373	579	408	589	595	842	8
la	412	579	420	589	595	842	8
reincidencia,	424	579	481	589	595	842	8
sino	310	590	327	600	595	842	8
también	329	590	363	600	595	842	8
educar	366	590	394	600	595	842	8
y	396	590	401	600	595	842	8
formar	404	590	431	600	595	842	8
en	434	590	444	600	595	842	8
la	447	590	454	600	595	842	8
cultu-	457	590	481	600	595	842	8
ra	310	600	318	610	595	842	8
de	322	600	332	610	595	842	8
la	335	600	342	610	595	842	8
seguridad	346	600	386	610	595	842	8
vial	390	600	404	610	595	842	8
a	408	600	413	610	595	842	8
los	416	600	428	610	595	842	8
conductores	431	600	481	610	595	842	8
que	310	611	325	621	595	842	8
hayan	329	611	354	621	595	842	8
perdido	358	611	389	621	595	842	8
puntos,	393	611	424	621	595	842	8
tratando	428	611	463	621	595	842	8
con	467	611	481	621	595	842	8
ello	310	621	324	631	595	842	8
de	326	621	336	631	595	842	8
alcanzar	339	621	373	631	595	842	8
un	376	621	387	631	595	842	8
cambio	390	621	419	631	595	842	8
comportamen-	422	621	481	631	595	842	8
tal	310	632	320	642	595	842	8
que	324	632	338	642	595	842	8
los	342	632	353	642	595	842	8
haga	356	632	376	642	595	842	8
más	379	632	397	642	595	842	8
respetuosos	400	632	448	642	595	842	8
con	452	632	466	642	595	842	8
las	470	632	481	642	595	842	8
normas	310	642	342	652	595	842	8
de	346	642	355	652	595	842	8
tráfico	359	642	386	652	595	842	8
que	390	642	405	652	595	842	8
(no	409	642	422	652	595	842	8
lo	426	642	433	652	595	842	8
olvidemos)	437	642	481	652	595	842	8
persiguen	310	653	350	663	595	842	8
garantizar	353	653	394	663	595	842	8
el	398	653	405	663	595	842	8
derecho	408	653	440	663	595	842	8
a	443	653	448	663	595	842	8
la	451	653	459	663	595	842	8
vida,	462	653	481	663	595	842	8
a	310	663	315	673	595	842	8
la	318	663	325	673	595	842	8
seguridad	328	663	368	673	595	842	8
y	371	663	376	673	595	842	8
a	379	663	384	673	595	842	8
la	387	663	394	673	595	842	8
libertad	398	663	429	673	595	842	8
de	432	663	442	673	595	842	8
todos	445	663	467	673	595	842	8
los	470	663	481	673	595	842	8
Intervención	332	699	375	705	595	842	8
Psicosocial,	377	699	416	705	595	842	8
2008,	419	699	438	705	595	842	8
vol.	441	699	452	705	595	842	8
17	455	699	463	705	595	842	8
n.º	466	699	475	705	595	842	8
1	477	699	481	705	595	842	8
J.	346	140	352	146	595	842	9
I.	354	140	358	146	595	842	9
Lijarcio,	360	140	384	146	595	842	9
J.	386	140	392	146	595	842	9
Roca,	394	140	411	146	595	842	9
R.	413	140	419	146	595	842	9
Puchades,	421	140	454	146	595	842	9
A.	456	140	462	146	595	842	9
Martí	464	140	480	146	595	842	9
ciudadanos.	113	159	166	169	595	842	9
Con	170	159	187	169	595	842	9
este	192	159	209	169	595	842	9
objetivo,	213	159	250	169	595	842	9
se	254	159	263	169	595	842	9
han	268	159	284	169	595	842	9
incluido	113	170	146	180	595	842	9
dentro	149	170	176	180	595	842	9
del	180	170	192	180	595	842	9
sistema	195	170	227	180	595	842	9
unos	231	170	251	180	595	842	9
cursos,	255	170	284	180	595	842	9
llamados	113	180	149	190	595	842	9
de	152	180	162	190	595	842	9
sensibilización	165	180	224	190	595	842	9
y	227	180	232	190	595	842	9
reeducación	235	180	284	190	595	842	9
vial	113	191	127	201	595	842	9
cuya	130	191	149	201	595	842	9
finalidad	152	191	187	201	595	842	9
es	190	191	199	201	595	842	9
la	201	191	209	201	595	842	9
recuperación	211	191	265	201	595	842	9
par-	267	191	284	201	595	842	9
cial	113	201	127	211	595	842	9
de	130	201	140	211	595	842	9
los	143	201	155	211	595	842	9
puntos	158	201	187	211	595	842	9
o	190	201	195	211	595	842	9
la	198	201	206	211	595	842	9
recuperación	209	201	262	211	595	842	9
ínte-	265	201	284	211	595	842	9
gra	113	212	126	222	595	842	9
del	128	212	140	222	595	842	9
permiso	143	212	176	222	595	842	9
de	178	212	188	222	595	842	9
conducción.	190	212	240	222	595	842	9
De	124	233	136	243	595	842	9
este	140	233	158	243	595	842	9
modo,	162	233	190	243	595	842	9
para	194	233	214	243	595	842	9
recuperar	219	233	263	243	595	842	9
una	267	233	284	243	595	842	9
parte	113	243	135	253	595	842	9
de	139	243	149	253	595	842	9
los	154	243	166	253	595	842	9
puntos	170	243	200	253	595	842	9
perdidos	204	243	242	253	595	842	9
se	246	243	255	253	595	842	9
podrá	259	243	284	253	595	842	9
realizar	113	254	143	264	595	842	9
un	146	254	157	264	595	842	9
curso	160	254	183	264	595	842	9
de	186	254	196	264	595	842	9
sensibilización	199	254	258	264	595	842	9
y	261	254	266	264	595	842	9
ree-	269	254	284	264	595	842	9
ducación	113	264	150	274	595	842	9
vial	153	264	167	274	595	842	9
de	171	264	180	274	595	842	9
un	184	264	195	274	595	842	9
máximo	198	264	231	274	595	842	9
de	234	264	244	274	595	842	9
15	247	264	258	274	595	842	9
horas	261	264	284	274	595	842	9
de	113	275	122	285	595	842	9
duración	126	275	162	285	595	842	9
(Curso	165	275	192	285	595	842	9
de	196	275	205	285	595	842	9
Recuperación	209	275	264	285	595	842	9
Par-	267	275	284	285	595	842	9
cial)	113	285	129	295	595	842	9
que	133	285	148	295	595	842	9
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hasta	229	285	251	295	595	842	9
4	255	285	261	295	595	842	9
pun-	264	285	284	295	595	842	9
tos	113	296	125	306	595	842	9
(siempre	129	296	163	306	595	842	9
sin	167	296	180	306	595	842	9
superar	183	296	215	306	595	842	9
el	219	296	226	306	595	842	9
máximo	229	296	262	306	595	842	9
para	266	296	284	306	595	842	9
ese	113	306	126	316	595	842	9
conductor),	130	306	176	316	595	842	9
pudiendo	180	306	218	316	595	842	9
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una	251	306	268	316	595	842	9
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cada	113	317	132	327	595	842	9
dos	135	317	149	327	595	842	9
años	152	317	171	327	595	842	9
(salvo	174	317	197	327	595	842	9
los	200	317	212	327	595	842	9
conductores	215	317	264	327	595	842	9
pro-	267	317	284	327	595	842	9
fesionales,	113	327	155	337	595	842	9
quienes	158	327	190	337	595	842	9
podrán	192	327	221	337	595	842	9
acudir	224	327	250	337	595	842	9
una	253	327	269	337	595	842	9
vez	272	327	284	337	595	842	9
cada	113	338	132	348	595	842	9
año).	135	338	155	348	595	842	9
Por	124	359	138	369	595	842	9
otro	142	359	158	369	595	842	9
lado,	162	359	182	369	595	842	9
si	186	359	192	369	595	842	9
un	196	359	208	369	595	842	9
conductor	212	359	253	369	595	842	9
llega	257	359	275	369	595	842	9
a	279	359	284	369	595	842	9
perder	113	369	139	379	595	842	9
el	142	369	149	379	595	842	9
total	152	369	170	379	595	842	9
del	173	369	185	379	595	842	9
crédito	188	369	216	379	595	842	9
de	219	369	229	379	595	842	9
puntos,	232	369	263	379	595	842	9
para	266	369	284	379	595	842	9
recuperar	113	380	155	390	595	842	9
la	159	380	166	390	595	842	9
vigencia	171	380	205	390	595	842	9
de	210	380	219	390	595	842	9
su	224	380	234	390	595	842	9
permiso	238	380	273	390	595	842	9
y,	277	380	284	390	595	842	9
con	113	390	128	400	595	842	9
ella,	132	390	151	400	595	842	9
la	155	390	163	400	595	842	9
confianza	167	390	209	400	595	842	9
que	214	390	230	400	595	842	9
la	234	390	242	400	595	842	9
sociedad	246	390	284	400	595	842	9
había	113	401	136	411	595	842	9
depositado	139	401	183	411	595	842	9
en	187	401	196	411	595	842	9
él,	200	401	209	411	595	842	9
deberán	213	401	246	411	595	842	9
transcu-	249	401	284	411	595	842	9
rrir	113	411	126	421	595	842	9
al	130	411	137	421	595	842	9
menos	141	411	168	421	595	842	9
6	171	411	177	421	595	842	9
meses	180	411	205	421	595	842	9
de	209	411	219	421	595	842	9
penalización	222	411	273	421	595	842	9
(3	277	411	284	421	595	842	9
meses	113	422	138	432	595	842	9
para	141	422	159	432	595	842	9
los	162	422	173	432	595	842	9
conductores	176	422	226	432	595	842	9
profesionales)	228	422	284	432	595	842	9
y	113	432	117	442	595	842	9
deberá	121	432	150	442	595	842	9
asistir	154	432	180	442	595	842	9
con	184	432	199	442	595	842	9
aprovechamiento	203	432	275	442	595	842	9
a	279	432	284	442	595	842	9
un	113	443	124	453	595	842	9
curso	127	443	150	453	595	842	9
de	153	443	162	453	595	842	9
sensibilización	165	443	224	453	595	842	9
y	227	443	232	453	595	842	9
reeducación	235	443	284	453	595	842	9
vial	113	453	127	463	595	842	9
de	130	453	140	463	595	842	9
un	144	453	155	463	595	842	9
máximo	159	453	191	463	595	842	9
de	195	453	204	463	595	842	9
30	208	453	218	463	595	842	9
horas	222	453	245	463	595	842	9
de	248	453	258	463	595	842	9
dura-	262	453	284	463	595	842	9
ción	113	464	132	474	595	842	9
(Curso	137	464	167	474	595	842	9
de	172	464	182	474	595	842	9
Recuperación	187	464	250	474	595	842	9
Total),	255	464	284	474	595	842	9
debiendo	113	474	150	484	595	842	9
además	153	474	184	484	595	842	9
superar	188	474	219	484	595	842	9
posteriormente	223	474	284	484	595	842	9
las	113	485	124	495	595	842	9
pruebas	128	485	161	495	595	842	9
que	165	485	180	495	595	842	9
para	183	485	202	495	595	842	9
ello	205	485	219	495	595	842	9
se	223	485	231	495	595	842	9
determinen.	235	485	284	495	595	842	9
Si,	113	495	123	505	595	842	9
una	126	495	142	505	595	842	9
vez	145	495	158	505	595	842	9
recuperado	160	495	206	505	595	842	9
el	209	495	216	505	595	842	9
permiso,	219	495	254	505	595	842	9
el	257	495	264	505	595	842	9
con-	266	495	284	505	595	842	9
ductor	113	506	139	516	595	842	9
lo	142	506	150	516	595	842	9
volviera	152	506	184	516	595	842	9
a	186	506	191	516	595	842	9
perder	194	506	221	516	595	842	9
en	224	506	233	516	595	842	9
un	236	506	248	516	595	842	9
plazo	251	506	272	516	595	842	9
de	275	506	284	516	595	842	9
tres	113	516	129	526	595	842	9
años,	133	516	155	526	595	842	9
el	159	516	167	526	595	842	9
nuevo	171	516	196	526	595	842	9
tiempo	200	516	228	526	595	842	9
de	232	516	242	526	595	842	9
penaliza-	246	516	284	526	595	842	9
ción	113	527	130	537	595	842	9
sin	133	527	145	537	595	842	9
permiso	149	527	181	537	595	842	9
de	185	527	194	537	595	842	9
conducir	197	527	233	537	595	842	9
subirá	236	527	263	537	595	842	9
a	266	527	271	537	595	842	9
12	274	527	284	537	595	842	9
meses	113	537	138	547	595	842	9
(6	141	537	148	547	595	842	9
para	151	537	169	547	595	842	9
los	172	537	184	547	595	842	9
conductores	186	537	236	547	595	842	9
profesiona-	239	537	284	547	595	842	9
les),	113	548	129	558	595	842	9
además	133	548	164	558	595	842	9
de	168	548	178	558	595	842	9
tener	181	548	202	558	595	842	9
que	206	548	221	558	595	842	9
volver	225	548	249	558	595	842	9
a	253	548	258	558	595	842	9
pasar	261	548	284	558	595	842	9
por	113	558	126	568	595	842	9
el	129	558	136	568	595	842	9
Curso	138	558	163	568	595	842	9
de	165	558	175	568	595	842	9
Recuperación	178	558	233	568	595	842	9
Total.	235	558	259	568	595	842	9
IMPLICACIONES	113	590	184	600	595	842	9
DEL	187	590	205	600	595	842	9
PERMISO	208	590	249	600	595	842	9
POR	252	590	271	600	595	842	9
PUNTOS	113	600	149	610	595	842	9
EN	151	600	164	610	595	842	9
EL	167	600	178	610	595	842	9
ÁMBITO	181	600	217	610	595	842	9
LABORAL	219	600	261	610	595	842	9
Tal	124	621	137	631	595	842	9
como	139	621	161	631	595	842	9
hemos	164	621	190	631	595	842	9
argumentado	193	621	247	631	595	842	9
en	250	621	260	631	595	842	9
apar-	262	621	284	631	595	842	9
tados	113	632	136	642	595	842	9
anteriores,	140	632	185	642	595	842	9
el	189	632	196	642	595	842	9
sistema	200	632	233	642	595	842	9
de	237	632	246	642	595	842	9
permiso	250	632	284	642	595	842	9
por	113	642	128	652	595	842	9
puntos	133	642	164	652	595	842	9
no	169	642	180	652	595	842	9
es	185	642	195	652	595	842	9
una	200	642	217	652	595	842	9
preocupación	222	642	284	652	595	842	9
exclusiva	113	653	151	663	595	842	9
de	155	653	165	663	595	842	9
aquellas	169	653	203	663	595	842	9
empresas	207	653	247	663	595	842	9
y	251	653	256	663	595	842	9
profe-	260	653	284	663	595	842	9
sionales	113	663	146	673	595	842	9
que	148	663	163	673	595	842	9
dediquen	166	663	203	673	595	842	9
su	206	663	216	673	595	842	9
actividad	219	663	255	673	595	842	9
al	258	663	265	673	595	842	9
sec-	268	663	284	673	595	842	9
Intervención	113	699	155	705	595	842	9
Psicosocial,	158	699	197	705	595	842	9
2008,	199	699	219	705	595	842	9
vol.	221	699	233	705	595	842	9
17	235	699	244	705	595	842	9
n.º	246	699	255	705	595	842	9
1	257	699	262	705	595	842	9
tor	310	159	321	169	595	842	9
del	324	159	336	169	595	842	9
transporte,	339	159	384	169	595	842	9
dado	387	159	407	169	595	842	9
que	410	159	425	169	595	842	9
prácticamen-	427	159	481	169	595	842	9
te	310	170	317	180	595	842	9
todo	321	170	339	180	595	842	9
el	343	170	349	180	595	842	9
mundo	353	170	382	180	595	842	9
se	386	170	395	180	595	842	9
desplaza	399	170	434	180	595	842	9
a	437	170	442	180	595	842	9
su	446	170	456	180	595	842	9
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de	310	180	319	190	595	842	9
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de	323	653	333	663	595	842	9
la	337	653	345	663	595	842	9
correspondiente	349	653	421	663	595	842	9
autorización	426	653	481	663	595	842	9
administrativa	310	663	369	673	595	842	9
para	372	663	390	673	595	842	9
conducir,	393	663	431	673	595	842	9
cuya	434	663	453	673	595	842	9
activi-	456	663	481	673	595	842	9
41	469	696	481	706	595	842	9
El	115	140	121	146	595	842	10
sistema	123	140	147	146	595	842	10
de	149	140	157	146	595	842	10
permiso	159	140	183	146	595	842	10
de	185	140	193	146	595	842	10
conducción	195	140	229	146	595	842	10
por	231	140	241	146	595	842	10
puntos	243	140	264	146	595	842	10
y	266	140	270	146	595	842	10
sus	272	140	283	146	595	842	10
implicaciones	285	140	327	146	595	842	10
en	329	140	336	146	595	842	10
el	338	140	344	146	595	842	10
ámbito	346	140	367	146	595	842	10
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dad	113	159	128	169	595	842	10
laboral	132	159	161	169	595	842	10
principal	165	159	203	169	595	842	10
sea	207	159	221	169	595	842	10
la	225	159	232	169	595	842	10
conducción	236	159	284	169	595	842	10
de	113	169	122	179	595	842	10
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a	168	169	173	179	595	842	10
motor	176	169	200	179	595	842	10
dedicados	204	169	245	179	595	842	10
al	248	169	256	179	595	842	10
trans-	259	169	284	179	595	842	10
porte	113	180	134	190	595	842	10
de	137	180	146	190	595	842	10
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o	198	180	203	190	595	842	10
de	206	180	216	190	595	842	10
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extre-	261	180	284	190	595	842	10
mo	113	190	125	200	595	842	10
que	129	190	144	200	595	842	10
se	148	190	157	200	595	842	10
acreditará	161	190	203	200	595	842	10
mediante	207	190	245	200	595	842	10
certifica-	248	190	284	200	595	842	10
ción	113	201	130	211	595	842	10
expedida	133	201	169	211	595	842	10
por	172	201	186	211	595	842	10
la	189	201	196	211	595	842	10
empresa	199	201	234	211	595	842	10
para	237	201	256	211	595	842	10
la	259	201	266	211	595	842	10
que	269	201	284	211	595	842	10
ejerza	113	211	137	221	595	842	10
aquella	141	211	170	221	595	842	10
actividad,	174	211	214	221	595	842	10
acompañada	218	211	271	221	595	842	10
de	275	211	284	221	595	842	10
la	113	222	120	232	595	842	10
correspondiente	123	222	188	232	595	842	10
documentación	191	222	253	232	595	842	10
acredi-	256	222	284	232	595	842	10
tativa	113	232	138	242	595	842	10
de	142	232	152	242	595	842	10
la	157	232	164	242	595	842	10
cotización	169	232	213	242	595	842	10
a	218	232	223	242	595	842	10
la	227	232	235	242	595	842	10
Seguridad	239	232	284	242	595	842	10
Social	113	243	137	253	595	842	10
como	140	243	161	253	595	842	10
trabajador	164	243	207	253	595	842	10
de	209	243	219	253	595	842	10
dicha	222	243	244	253	595	842	10
empresa.	247	243	284	253	595	842	10
Si	113	253	121	263	595	842	10
se	125	253	134	263	595	842	10
trata	138	253	157	263	595	842	10
de	161	253	171	263	595	842	10
un	175	253	186	263	595	842	10
empresario	190	253	236	263	595	842	10
autónomo,	240	253	284	263	595	842	10
la	113	264	120	274	595	842	10
certificación	124	264	175	274	595	842	10
a	179	264	184	274	595	842	10
que	188	264	203	274	595	842	10
se	207	264	216	274	595	842	10
hace	220	264	239	274	595	842	10
referencia	243	264	284	274	595	842	10
en	113	274	123	284	595	842	10
el	126	274	133	284	595	842	10
párrafo	136	274	166	284	595	842	10
anterior	169	274	202	284	595	842	10
será	205	274	222	284	595	842	10
sustituida	226	274	267	284	595	842	10
por	271	274	284	284	595	842	10
una	113	285	129	295	595	842	10
declaración	133	285	181	295	595	842	10
del	185	285	197	295	595	842	10
propio	201	285	228	295	595	842	10
empresario.”	232	285	284	295	595	842	10
(Disposición	113	295	162	305	595	842	10
adicional	165	295	202	305	595	842	10
tercera).	204	295	238	305	595	842	10
En	124	316	136	326	595	842	10
segundo	140	316	175	326	595	842	10
lugar,	179	316	203	326	595	842	10
tal	207	316	217	326	595	842	10
como	221	316	243	326	595	842	10
ya	247	316	257	326	595	842	10
se	261	316	270	326	595	842	10
ha	274	316	284	326	595	842	10
comentado	113	327	157	337	595	842	10
anteriormente,	161	327	221	337	595	842	10
se	224	327	233	337	595	842	10
han	236	327	252	337	595	842	10
reduci-	255	327	284	337	595	842	10
do	113	337	123	347	595	842	10
a	126	337	131	347	595	842	10
la	134	337	142	347	595	842	10
mitad	145	337	168	347	595	842	10
los	172	337	183	347	595	842	10
plazos	187	337	212	347	595	842	10
para	215	337	234	347	595	842	10
poder	237	337	260	347	595	842	10
obte-	264	337	284	347	595	842	10
ner	113	348	126	358	595	842	10
de	129	348	139	358	595	842	10
nuevo	141	348	166	358	595	842	10
los	169	348	180	358	595	842	10
permisos	183	348	220	358	595	842	10
y	223	348	227	358	595	842	10
licencias	230	348	265	358	595	842	10
per-	268	348	284	358	595	842	10
didos	113	358	135	368	595	842	10
(de	139	358	151	368	595	842	10
seis	155	358	171	368	595	842	10
a	175	358	180	368	595	842	10
tres	184	358	200	368	595	842	10
meses	204	358	230	368	595	842	10
y	234	358	239	368	595	842	10
de	243	358	252	368	595	842	10
doce	256	358	275	368	595	842	10
a	279	358	284	368	595	842	10
seis	113	369	129	379	595	842	10
meses,	133	369	162	379	595	842	10
según	167	369	192	379	595	842	10
corresponda)	196	369	252	379	595	842	10
o	256	369	261	379	595	842	10
para	265	369	284	379	595	842	10
poder	113	379	136	389	595	842	10
realizar	140	379	171	389	595	842	10
el	175	379	182	389	595	842	10
Curso	186	379	211	389	595	842	10
de	215	379	224	389	595	842	10
Recuperación	228	379	284	389	595	842	10
Parcial	113	390	141	400	595	842	10
(de	144	390	156	400	595	842	10
una	160	390	176	400	595	842	10
vez	180	390	192	400	595	842	10
cada	196	390	215	400	595	842	10
dos	219	390	233	400	595	842	10
años	237	390	256	400	595	842	10
a	260	390	265	400	595	842	10
una	268	390	284	400	595	842	10
vez	113	400	125	410	595	842	10
cada	128	400	147	410	595	842	10
año).	150	400	170	410	595	842	10
En	124	421	136	431	595	842	10
este	140	421	156	431	595	842	10
último	160	421	186	431	595	842	10
sentido,	190	421	223	431	595	842	10
es	227	421	235	431	595	842	10
importante	239	421	284	431	595	842	10
señalar	113	432	143	442	595	842	10
que	147	432	162	442	595	842	10
los	165	432	177	442	595	842	10
cursos	181	432	208	442	595	842	10
de	212	432	221	442	595	842	10
obligado	225	432	259	442	595	842	10
cum-	263	432	284	442	595	842	10
plimiento	113	442	151	452	595	842	10
por	154	442	168	452	595	842	10
los	171	442	182	452	595	842	10
conductores	186	442	235	452	595	842	10
profesiona-	239	442	284	452	595	842	10
les	113	453	125	463	595	842	10
que	138	453	154	463	595	842	10
establece	167	453	209	463	595	842	10
la	222	453	230	463	595	842	10
Directiva	243	453	284	463	595	842	10
2003/59/CE,	113	463	170	473	595	842	10
del	173	463	186	473	595	842	10
Parlamento	190	463	237	473	595	842	10
Europeo	241	463	276	473	595	842	10
y	280	463	284	473	595	842	10
del	113	474	125	484	595	842	10
Consejo,	128	474	162	484	595	842	10
de	165	474	175	484	595	842	10
15	178	474	188	484	595	842	10
de	191	474	200	484	595	842	10
julio	203	474	221	484	595	842	10
de	224	474	233	484	595	842	10
2003	236	474	257	484	595	842	10
podrí-	260	474	284	484	595	842	10
an	113	484	123	494	595	842	10
llevar	126	484	148	494	595	842	10
aparejados	151	484	196	494	595	842	10
hasta	199	484	222	494	595	842	10
un	225	484	236	494	595	842	10
máximo	239	484	272	494	595	842	10
de	275	484	284	494	595	842	10
cuatro	113	495	139	505	595	842	10
puntos,	143	495	174	505	595	842	10
en	177	495	187	505	595	842	10
las	191	495	202	505	595	842	10
condiciones	206	495	254	505	595	842	10
que	257	495	272	505	595	842	10
se	276	495	284	505	595	842	10
determinen.	113	505	164	515	595	842	10
Además,	168	505	204	515	595	842	10
esta	208	505	225	515	595	842	10
recuperación	229	505	284	515	595	842	10
de	113	516	122	526	595	842	10
puntos	126	516	154	526	595	842	10
será	157	516	175	526	595	842	10
compatible	178	516	222	526	595	842	10
con	226	516	240	526	595	842	10
la	244	516	251	526	595	842	10
realiza-	254	516	284	526	595	842	10
ción	113	526	130	536	595	842	10
del	132	526	144	536	595	842	10
Curso	147	526	172	536	595	842	10
de	174	526	184	536	595	842	10
Recuperación	186	526	242	536	595	842	10
Parcial.	244	526	275	536	595	842	10
Respecto	124	547	162	557	595	842	10
a	166	547	171	557	595	842	10
las	175	547	187	557	595	842	10
sanciones	191	547	233	557	595	842	10
de	237	547	246	557	595	842	10
suspen-	250	547	284	557	595	842	10
sión	113	558	131	568	595	842	10
de	135	558	145	568	595	842	10
la	150	558	158	568	595	842	10
autorización	162	558	217	568	595	842	10
para	221	558	241	568	595	842	10
conducir	245	558	284	568	595	842	10
derivadas	113	568	152	578	595	842	10
de	156	568	165	578	595	842	10
una	169	568	185	578	595	842	10
infracción	188	568	229	578	595	842	10
grave	232	568	254	578	595	842	10
o	258	568	263	578	595	842	10
muy	266	568	284	578	595	842	10
grave,	113	579	137	589	595	842	10
las	141	579	152	589	595	842	10
cuales	156	579	182	589	595	842	10
ya	186	579	195	589	595	842	10
existían	199	579	231	589	595	842	10
previamente	234	579	284	589	595	842	10
al	113	589	120	599	595	842	10
permiso	124	589	156	599	595	842	10
por	160	589	174	599	595	842	10
puntos	177	589	206	599	595	842	10
y	209	589	214	599	595	842	10
convivirán	217	589	260	599	595	842	10
toda-	263	589	284	599	595	842	10
vía	113	600	125	610	595	842	10
con	129	600	143	610	595	842	10
él,	147	600	157	610	595	842	10
se	161	600	170	610	595	842	10
permite	174	600	205	610	595	842	10
a	209	600	214	610	595	842	10
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poder	170	610	193	620	595	842	10
fraccionar	196	610	237	620	595	842	10
su	241	610	251	620	595	842	10
realiza-	254	610	284	620	595	842	10
ción	113	621	131	631	595	842	10
en	135	621	146	631	595	842	10
periodos	150	621	188	631	595	842	10
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a	239	621	243	631	595	842	10
15	248	621	259	631	595	842	10
días,	263	621	284	631	595	842	10
siempre	113	631	145	641	595	842	10
que	148	631	163	641	595	842	10
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lo	189	631	196	641	595	842	10
soliciten	199	631	233	641	595	842	10
y	236	631	240	641	595	842	10
el	243	631	250	641	595	842	10
cumpli-	253	631	284	641	595	842	10
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la	188	642	195	652	595	842	10
sanción	198	642	230	652	595	842	10
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la	239	652	246	662	595	842	10
fecha	249	652	271	662	595	842	10
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la	113	663	120	673	595	842	10
resolución	123	663	165	673	595	842	10
de	167	663	177	673	595	842	10
la	180	663	187	673	595	842	10
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42	114	696	126	706	595	842	10
Finalmente,	321	159	368	169	595	842	10
en	372	159	382	169	595	842	10
relación	385	159	417	169	595	842	10
a	421	159	425	169	595	842	10
las	429	159	441	169	595	842	10
infraccio-	444	159	481	169	595	842	10
nes	310	169	324	179	595	842	10
que	328	169	343	179	595	842	10
restan	347	169	373	179	595	842	10
puntos,	377	169	408	179	595	842	10
cabe	412	169	431	179	595	842	10
destacar	435	169	470	179	595	842	10
lo	474	169	481	179	595	842	10
siguiente:	310	180	348	190	595	842	10
a)	352	180	359	190	595	842	10
los	362	180	374	190	595	842	10
conductores	377	180	426	190	595	842	10
profesionales	429	180	481	190	595	842	10
perderán	310	190	346	200	595	842	10
6	348	190	353	200	595	842	10
puntos	356	190	383	200	595	842	10
si	386	190	392	200	595	842	10
circulan	395	190	427	200	595	842	10
con	430	190	444	200	595	842	10
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para	334	211	354	221	595	842	10
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4	476	211	481	221	595	842	10
puntos	310	222	341	232	595	842	10
si	346	222	354	232	595	842	10
la	359	222	367	232	595	842	10
tasa	373	222	392	232	595	842	10
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alcoholemia	413	222	466	232	595	842	10
se	472	222	481	232	595	842	10
encuentra	310	232	350	242	595	842	10
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y	477	232	481	242	595	842	10
0,50	310	243	328	253	595	842	10
para	332	243	351	253	595	842	10
el	355	243	362	253	595	842	10
resto	365	243	386	253	595	842	10
de	390	243	399	253	595	842	10
conductores);	403	243	459	253	595	842	10
b)	463	243	470	253	595	842	10
el	474	243	481	253	595	842	10
exceso	310	253	336	263	595	842	10
en	339	253	349	263	595	842	10
más	352	253	369	263	595	842	10
del	373	253	385	263	595	842	10
50%	388	253	406	263	595	842	10
en	409	253	419	263	595	842	10
los	422	253	434	263	595	842	10
tiempos	437	253	468	263	595	842	10
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conducción	310	264	358	274	595	842	10
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en	433	264	444	274	595	842	10
más	448	264	465	274	595	842	10
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50%	310	274	327	284	595	842	10
en	330	274	340	284	595	842	10
los	342	274	354	284	595	842	10
tiempos	356	274	387	284	595	842	10
de	390	274	399	284	595	842	10
descanso	402	274	438	284	595	842	10
conllevará	441	274	481	284	595	842	10
una	310	285	326	295	595	842	10
pérdida	329	285	359	295	595	842	10
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6	375	285	380	295	595	842	10
puntos;	383	285	414	295	595	842	10
y	417	285	421	295	595	842	10
c)	425	285	431	295	595	842	10
los	434	285	446	295	595	842	10
conduc-	449	285	481	295	595	842	10
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profesionales	332	295	384	305	595	842	10
cuando	387	295	416	305	595	842	10
presten	419	295	449	305	595	842	10
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público	310	306	339	316	595	842	10
a	342	306	347	316	595	842	10
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se	399	306	407	316	595	842	10
considerarán	411	306	463	316	595	842	10
res-	466	306	481	316	595	842	10
ponsables	310	316	350	326	595	842	10
del	352	316	364	326	595	842	10
incumplimiento	367	316	429	326	595	842	10
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la	444	316	452	326	595	842	10
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se	310	348	318	358	595	842	10
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a	370	400	375	410	595	842	10
la	378	400	385	410	595	842	10
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a	388	411	393	421	595	842	10
la	396	411	404	421	595	842	10
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se	443	421	452	431	595	842	10
les	456	421	467	431	595	842	10
ha	471	421	481	431	595	842	10
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las	469	432	481	442	595	842	10
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de	434	442	444	452	595	842	10
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tos	310	453	322	463	595	842	10
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de	310	495	319	505	595	842	10
privación	323	495	361	505	595	842	10
del	365	495	377	505	595	842	10
derecho	381	495	414	505	595	842	10
de	418	495	427	505	595	842	10
conducción,	431	495	481	505	595	842	10
permitiéndoles	310	505	370	515	595	842	10
recuperar	373	505	413	515	595	842	10
cuanto	417	505	445	515	595	842	10
antes	448	505	470	515	595	842	10
la	474	505	481	515	595	842	10
vigencia	310	516	343	526	595	842	10
del	346	516	358	526	595	842	10
permiso	362	516	395	526	595	842	10
y	399	516	403	526	595	842	10
pudiendo	407	516	445	526	595	842	10
flexibili-	449	516	481	526	595	842	10
zar	310	526	322	536	595	842	10
en	326	526	336	536	595	842	10
mayor	339	526	365	536	595	842	10
medida	368	526	398	536	595	842	10
el	402	526	409	536	595	842	10
cumplimiento	412	526	468	536	595	842	10
de	472	526	481	536	595	842	10
la	310	537	317	547	595	842	10
sanción	320	537	351	547	595	842	10
de	354	537	363	547	595	842	10
suspensión.	366	537	415	547	595	842	10
IMPLICACIONES	310	568	381	578	595	842	10
EN	384	568	396	578	595	842	10
LA	399	568	410	578	595	842	10
PREVENCIÓN	413	568	472	578	595	842	10
DE	310	579	322	589	595	842	10
ACCIDENTES	325	579	383	589	595	842	10
LABORALES	386	579	439	589	595	842	10
El	321	600	330	610	595	842	10
sistema	335	600	370	610	595	842	10
de	374	600	385	610	595	842	10
permiso	389	600	426	610	595	842	10
por	430	600	445	610	595	842	10
puntos	450	600	481	610	595	842	10
puede	310	610	336	620	595	842	10
implicar	341	610	378	620	595	842	10
a	382	610	387	620	595	842	10
los	391	610	404	620	595	842	10
responsables	408	610	467	620	595	842	10
de	471	610	481	620	595	842	10
seguridad	310	621	355	631	595	842	10
en	360	621	370	631	595	842	10
la	375	621	383	631	595	842	10
empresa	387	621	426	631	595	842	10
en	430	621	441	631	595	842	10
algunos	445	621	481	631	595	842	10
aspectos:	310	631	348	641	595	842	10
En	321	652	333	662	595	842	10
primer	337	652	364	662	595	842	10
lugar,	368	652	391	662	595	842	10
deberían	395	652	431	662	595	842	10
ponerse	435	652	467	662	595	842	10
en	471	652	481	662	595	842	10
práctica	310	663	343	673	595	842	10
programas	346	663	389	673	595	842	10
para	392	663	411	673	595	842	10
la	414	663	421	673	595	842	10
prevención	424	663	469	673	595	842	10
de	472	663	481	673	595	842	10
Intervención	332	699	375	705	595	842	10
Psicosocial,	377	699	416	705	595	842	10
2008,	419	699	438	705	595	842	10
vol.	441	699	452	705	595	842	10
17	455	699	463	705	595	842	10
n.º	466	699	475	705	595	842	10
1	477	699	481	705	595	842	10
J.	346	140	352	146	595	842	11
I.	354	140	358	146	595	842	11
Lijarcio,	360	140	384	146	595	842	11
J.	386	140	392	146	595	842	11
Roca,	394	140	411	146	595	842	11
R.	413	140	419	146	595	842	11
Puchades,	421	140	454	146	595	842	11
A.	456	140	462	146	595	842	11
Martí	464	140	480	146	595	842	11
la	113	159	120	169	595	842	11
pérdida	124	159	156	169	595	842	11
del	160	159	172	169	595	842	11
permiso	176	159	210	169	595	842	11
de	214	159	224	169	595	842	11
conducción	228	159	276	169	595	842	11
y	280	159	284	169	595	842	11
programas	113	170	156	180	595	842	11
de	160	170	169	180	595	842	11
prevención	172	170	217	180	595	842	11
de	220	170	229	180	595	842	11
los	233	170	244	180	595	842	11
principa-	247	170	284	180	595	842	11
les	113	180	124	190	595	842	11
factores	127	180	159	190	595	842	11
de	162	180	171	190	595	842	11
riesgo	174	180	198	190	595	842	11
relacionados	201	180	252	190	595	842	11
con	255	180	270	190	595	842	11
las	273	180	284	190	595	842	11
infracciones	113	191	162	201	595	842	11
de	165	191	174	201	595	842	11
tráfico	177	191	203	201	595	842	11
que	206	191	221	201	595	842	11
restan	224	191	250	201	595	842	11
puntos.	253	191	284	201	595	842	11
No	113	201	124	211	595	842	11
perdamos	126	201	167	211	595	842	11
de	169	201	179	211	595	842	11
vista	181	201	201	211	595	842	11
que	203	201	218	211	595	842	11
las	221	201	232	211	595	842	11
infracciones	235	201	284	211	595	842	11
que	113	212	128	222	595	842	11
restan	132	212	159	222	595	842	11
puntos	163	212	193	222	595	842	11
están	197	212	220	222	595	842	11
especialmente	224	212	284	222	595	842	11
implicadas	113	222	159	232	595	842	11
en	163	222	174	232	595	842	11
la	178	222	186	232	595	842	11
seguridad	190	222	232	232	595	842	11
vial,	236	222	254	232	595	842	11
por	258	222	273	232	595	842	11
lo	277	222	284	232	595	842	11
que	113	233	128	243	595	842	11
nos	133	233	148	243	595	842	11
hallamos	152	233	192	243	595	842	11
ante	196	233	215	243	595	842	11
las	219	233	232	243	595	842	11
principales	236	233	284	243	595	842	11
causas	113	243	141	253	595	842	11
de	145	243	155	253	595	842	11
accidentalidad	159	243	218	253	595	842	11
en	222	243	232	253	595	842	11
el	236	243	243	253	595	842	11
tráfico	247	243	273	253	595	842	11
y,	277	243	284	253	595	842	11
también,	113	254	150	264	595	842	11
en	154	254	164	264	595	842	11
el	168	254	175	264	595	842	11
mundo	179	254	209	264	595	842	11
laboral.	213	254	244	264	595	842	11
Además,	248	254	284	264	595	842	11
con	113	264	127	274	595	842	11
ello	130	264	144	274	595	842	11
podríamos	148	264	190	274	595	842	11
evitar	194	264	216	274	595	842	11
a	219	264	224	274	595	842	11
los	227	264	239	274	595	842	11
trabajado-	242	264	284	274	595	842	11
res	113	275	126	285	595	842	11
los	130	275	142	285	595	842	11
problemas	146	275	191	285	595	842	11
de	195	275	205	285	595	842	11
movilidad	209	275	251	285	595	842	11
que	256	275	271	285	595	842	11
se	275	275	284	285	595	842	11
derivan	113	285	144	295	595	842	11
de	149	285	158	295	595	842	11
una	162	285	179	295	595	842	11
pérdida	183	285	215	295	595	842	11
del	220	285	232	295	595	842	11
permiso	236	285	270	295	595	842	11
de	274	285	284	295	595	842	11
conducción.	113	296	162	306	595	842	11
En	124	317	136	327	595	842	11
este	138	317	154	327	595	842	11
mismo	157	317	184	327	595	842	11
sentido,	187	317	219	327	595	842	11
podría	222	317	248	327	595	842	11
ser	250	317	263	327	595	842	11
inte-	265	317	284	327	595	842	11
resante	113	327	143	337	595	842	11
que	147	327	162	337	595	842	11
los	166	327	177	337	595	842	11
encargados	181	327	227	337	595	842	11
de	231	327	241	337	595	842	11
la	245	327	252	337	595	842	11
seguri-	256	327	284	337	595	842	11
dad	113	338	128	348	595	842	11
en	131	338	141	348	595	842	11
la	144	338	151	348	595	842	11
empresa	154	338	189	348	595	842	11
elaboren	192	338	227	348	595	842	11
un	230	338	241	348	595	842	11
plan	244	338	262	348	595	842	11
inte-	265	338	284	348	595	842	11
gral	113	348	128	358	595	842	11
de	132	348	142	358	595	842	11
movilidad	146	348	185	358	595	842	11
para	189	348	208	358	595	842	11
sus	212	348	226	358	595	842	11
trabajadores.	230	348	284	358	595	842	11
Esta	113	359	131	369	595	842	11
propuesta,	135	359	179	369	595	842	11
que	182	359	197	369	595	842	11
resulta	201	359	229	369	595	842	11
imprescindi-	233	359	284	369	595	842	11
ble	113	369	125	379	595	842	11
para	128	369	147	379	595	842	11
afrontar	150	369	183	379	595	842	11
de	186	369	196	379	595	842	11
una	199	369	215	379	595	842	11
forma	218	369	242	379	595	842	11
integrada	246	369	284	379	595	842	11
el	113	380	120	390	595	842	11
problema	122	380	161	390	595	842	11
de	163	380	173	390	595	842	11
los	176	380	187	390	595	842	11
accidentes	190	380	233	390	595	842	11
laborales	235	380	272	390	595	842	11
de	275	380	284	390	595	842	11
tráfico,	113	390	141	400	595	842	11
permitiría	145	390	186	400	595	842	11
además	190	390	221	400	595	842	11
gestionar	225	390	263	400	595	842	11
ade-	266	390	284	400	595	842	11
cuadamente	113	401	163	411	595	842	11
las	166	401	177	411	595	842	11
situaciones	180	401	226	411	595	842	11
de	229	401	238	411	595	842	11
pérdida	241	401	272	411	595	842	11
de	275	401	284	411	595	842	11
vigencia	113	411	147	421	595	842	11
de	151	411	160	421	595	842	11
los	164	411	176	421	595	842	11
permisos	180	411	218	421	595	842	11
de	222	411	232	421	595	842	11
conducción	236	411	284	421	595	842	11
de	113	422	122	432	595	842	11
los	125	422	136	432	595	842	11
trabajadores.	139	422	193	432	595	842	11
Respecto	124	432	160	442	595	842	11
a	164	432	169	442	595	842	11
las	173	432	185	442	595	842	11
empresas	188	432	227	442	595	842	11
directamente	231	432	284	442	595	842	11
implicadas	113	443	157	453	595	842	11
en	161	443	171	453	595	842	11
la	175	443	182	453	595	842	11
conducción	186	443	233	453	595	842	11
profesional,	237	443	284	453	595	842	11
se	113	453	122	463	595	842	11
hacen	126	453	151	463	595	842	11
especialmente	156	453	216	463	595	842	11
recomendables	220	453	284	463	595	842	11
todas	113	464	135	474	595	842	11
las	138	464	150	474	595	842	11
intervenciones	153	464	212	474	595	842	11
dirigidas	215	464	250	474	595	842	11
a	253	464	258	474	595	842	11
mejo-	262	464	284	474	595	842	11
rar	113	474	125	484	595	842	11
la	129	474	136	484	595	842	11
seguridad	140	474	180	484	595	842	11
vial	184	474	198	484	595	842	11
de	202	474	211	484	595	842	11
sus	215	474	229	484	595	842	11
trabajadores	233	474	284	484	595	842	11
(y	113	485	120	495	595	842	11
que,	122	485	140	495	595	842	11
por	142	485	156	495	595	842	11
tanto,	159	485	183	495	595	842	11
les	185	485	196	495	595	842	11
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http://www.ec.	423	645	480	653	595	842	11
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43	469	696	481	706	595	842	11
