Rev	51	40	64	50	581	788	1
Peru	67	40	83	50	581	788	1
Med	85	40	99	50	581	788	1
Exp	102	40	115	50	581	788	1
Salud	117	40	136	50	581	788	1
Publica.	138	40	165	50	581	788	1
2010;	168	40	186	50	581	788	1
27(2):	189	40	208	50	581	788	1
162-69.	211	40	236	50	581	788	1
artículo	422	42	463	53	581	788	1
original	465	42	504	53	581	788	1
PERFIL	72	81	122	100	581	788	1
EPIDEMIOLÓGICO	125	81	249	100	581	788	1
DE	253	81	272	100	581	788	1
LOS	276	81	305	100	581	788	1
ACCIDENTES	308	81	399	100	581	788	1
DE	403	81	423	100	581	788	1
TRÁNSITO	427	81	498	100	581	788	1
EN	206	98	225	117	581	788	1
EL	229	98	247	117	581	788	1
PERÚ,	251	98	293	117	581	788	1
2005-2009	297	98	364	117	581	788	1
Víctor	94	129	120	142	581	788	1
Choquehuanca-Vilca	123	129	215	142	581	788	1
1,2,a	215	129	228	137	581	788	1
,	228	129	231	142	581	788	1
Fresia	234	129	262	142	581	788	1
Cárdenas-García	265	129	341	142	581	788	1
1,2,a	341	129	354	137	581	788	1
,	354	129	357	142	581	788	1
Joel	360	129	378	142	581	788	1
Collazos-Carhuay	381	129	460	142	581	788	1
1,2,c	460	129	473	137	581	788	1
,	473	129	476	142	581	788	1
Willington	209	140	253	153	581	788	1
Mendoza-Valladolid	255	140	343	153	581	788	1
1,2,b,d	343	140	360	148	581	788	1
RESUMEN	74	161	114	173	581	788	1
Palabras	74	313	107	324	581	788	1
clave:	110	313	132	324	581	788	1
Accidentes	135	313	174	323	581	788	1
de	176	313	185	323	581	788	1
Tránsito;	188	313	218	323	581	788	1
Sistemas	221	313	254	323	581	788	1
de	256	313	265	323	581	788	1
información;	268	313	311	323	581	788	1
Perfil	314	313	332	323	581	788	1
de	335	313	344	323	581	788	1
salud;	346	313	367	323	581	788	1
Epidemiología;	370	313	423	323	581	788	1
Perú	426	313	442	323	581	788	1
(fuente:	445	313	472	323	581	788	1
DeCS	475	313	496	323	581	788	1
BIREME).	74	323	109	333	581	788	1
EPIDEMIOLOGICAL	108	359	221	376	581	788	1
PROFILE	224	359	276	376	581	788	1
OF	279	359	296	376	581	788	1
ROAD	299	359	334	376	581	788	1
TRAFFIC	338	359	389	376	581	788	1
ACCIDENTS	392	359	462	376	581	788	1
IN	229	374	241	391	581	788	1
PERU,	244	374	281	391	581	788	1
2005-2009	284	374	341	391	581	788	1
ABSTRACT	74	398	118	410	581	788	1
Key	74	529	88	540	581	788	1
words:	91	529	117	540	581	788	1
Accidents,	119	529	156	539	581	788	1
traffic;	158	529	180	539	581	788	1
Information	182	529	222	539	581	788	1
systems;	224	529	256	539	581	788	1
Health	258	529	281	539	581	788	1
profile;	283	529	307	539	581	788	1
Epidemiology;	309	529	360	539	581	788	1
Peru	362	529	379	539	581	788	1
(source:	381	529	410	539	581	788	1
MeSH	412	529	434	539	581	788	1
NLM).	437	529	458	539	581	788	1
INTRODUCCIÓN	51	569	129	583	581	788	1
A	51	592	57	604	581	788	1
medida	59	592	88	604	581	788	1
que	90	592	105	604	581	788	1
disminuyen	108	592	153	604	581	788	1
las	155	592	167	604	581	788	1
causas	169	592	197	604	581	788	1
de	200	592	210	604	581	788	1
muerte	212	592	240	604	581	788	1
debidas	242	592	274	604	581	788	1
a	51	604	56	616	581	788	1
situaciones	59	604	104	616	581	788	1
carenciales	108	604	153	616	581	788	1
o	157	604	162	616	581	788	1
infecciosas,	165	604	212	616	581	788	1
los	216	604	227	616	581	788	1
accidentes	231	604	274	616	581	788	1
emergen	51	616	87	628	581	788	1
como	92	616	114	628	581	788	1
un	119	616	129	628	581	788	1
factor	134	616	156	628	581	788	1
de	161	616	171	628	581	788	1
muerte,	176	616	207	628	581	788	1
discapacidad	212	616	264	628	581	788	1
y	269	616	274	628	581	788	1
enfermedad	51	628	99	640	581	788	1
que	102	628	117	640	581	788	1
requiere	121	628	154	640	581	788	1
ser	157	628	169	640	581	788	1
reducido	173	628	207	640	581	788	1
y	210	628	215	640	581	788	1
evitado	218	628	247	640	581	788	1
(1)	250	628	257	635	581	788	1
.	257	628	259	640	581	788	1
Se	263	628	274	640	581	788	1
tiene	51	639	71	651	581	788	1
conocimiento	73	639	126	651	581	788	1
que	129	639	144	651	581	788	1
cada	147	639	167	651	581	788	1
año	170	639	185	651	581	788	1
millones	188	639	221	651	581	788	1
de	224	639	234	651	581	788	1
personas	237	639	274	651	581	788	1
1	51	681	53	686	581	788	1
2	51	690	53	695	581	788	1
a	51	699	53	704	581	788	1
mueren	296	570	327	582	581	788	1
por	335	570	348	582	581	788	1
lesiones,	357	570	392	582	581	788	1
principalmente	401	570	460	582	581	788	1
ocasionadas	468	570	519	582	581	788	1
por	296	582	309	594	581	788	1
accidentes	315	582	358	594	581	788	1
de	363	582	373	594	581	788	1
tránsito	378	582	408	594	581	788	1
producidas	413	582	457	594	581	788	1
por	462	582	475	594	581	788	1
vehículos	481	582	519	594	581	788	1
automotores	296	593	346	605	581	788	1
(2)	348	594	354	601	581	788	1
.	354	593	357	605	581	788	1
Un	296	617	308	629	581	788	1
accidente	312	617	351	629	581	788	1
de	356	617	366	629	581	788	1
tránsito	371	617	400	629	581	788	1
(AT)	405	617	422	629	581	788	1
es	426	617	436	629	581	788	1
definido	441	617	472	629	581	788	1
como	477	617	499	629	581	788	1
una	504	617	519	629	581	788	1
colisión	296	629	326	641	581	788	1
en	331	629	341	641	581	788	1
la	345	629	352	641	581	788	1
que	356	629	371	641	581	788	1
participa	376	629	410	641	581	788	1
al	414	629	421	641	581	788	1
menos	425	629	452	641	581	788	1
un	457	629	467	641	581	788	1
vehículo	471	629	504	641	581	788	1
en	509	629	519	641	581	788	1
movimiento	296	641	342	653	581	788	1
por	347	641	360	653	581	788	1
un	366	641	376	653	581	788	1
camino	381	641	410	653	581	788	1
público	415	641	444	653	581	788	1
o	449	641	454	653	581	788	1
privado	459	641	489	653	581	788	1
y	494	641	498	653	581	788	1
que	504	641	519	653	581	788	1
Oficina	60	680	81	689	581	788	1
General	83	680	108	689	581	788	1
de	110	680	118	689	581	788	1
Defensa	120	680	146	689	581	788	1
Nacional,	148	680	177	689	581	788	1
Ministerio	179	680	209	689	581	788	1
de	211	680	219	689	581	788	1
Salud.	221	680	240	689	581	788	1
Lima,	242	680	259	689	581	788	1
Perú.	261	680	278	689	581	788	1
Estrategia	60	689	91	698	581	788	1
Sanitaria	93	689	121	698	581	788	1
Nacional	123	689	150	698	581	788	1
de	152	689	160	698	581	788	1
Accidentes	161	689	195	698	581	788	1
de	197	689	205	698	581	788	1
Tránsito,	207	689	234	698	581	788	1
Ministerio	236	689	266	698	581	788	1
de	268	689	275	698	581	788	1
Salud.	277	689	297	698	581	788	1
Lima,	299	689	316	698	581	788	1
Perú.	318	689	335	698	581	788	1
Médico	60	698	82	707	581	788	1
Pediatra;	84	698	112	707	581	788	1
b	114	699	116	704	581	788	1
Médico	118	698	141	707	581	788	1
Epidemiólogo;	143	698	187	707	581	788	1
c	189	699	191	704	581	788	1
Cirujano	193	698	219	707	581	788	1
Dentista;	221	698	249	707	581	788	1
d	251	699	253	704	581	788	1
Licenciado	255	698	288	707	581	788	1
en	290	698	298	707	581	788	1
Enfermería.	300	698	337	707	581	788	1
Recibido:	210	718	243	729	581	788	1
05-05-10	245	718	277	729	581	788	1
162	51	749	68	762	581	788	1
Aprobado:	290	718	327	729	581	788	1
09-06-10	329	718	361	729	581	788	1
Rev	62	40	76	50	581	788	2
Peru	78	40	94	50	581	788	2
Med	96	40	111	50	581	788	2
Exp	113	40	126	50	581	788	2
Salud	128	40	148	50	581	788	2
Publica.	150	40	177	50	581	788	2
2010;	179	40	198	50	581	788	2
27(2):	200	40	220	50	581	788	2
162-69.	222	40	248	50	581	788	2
deja	62	83	79	95	581	788	2
al	83	83	90	95	581	788	2
menos	94	83	121	95	581	788	2
una	125	83	140	95	581	788	2
persona	144	83	176	95	581	788	2
herida	180	83	205	95	581	788	2
o	209	83	214	95	581	788	2
muerta	218	83	246	95	581	788	2
(3)	250	83	256	90	581	788	2
.	256	83	259	95	581	788	2
Estos	262	83	285	95	581	788	2
eventos	62	94	94	106	581	788	2
son	98	94	112	106	581	788	2
considerados	116	94	169	106	581	788	2
un	173	94	183	106	581	788	2
problema	187	94	224	106	581	788	2
emergente	228	94	271	106	581	788	2
de	275	94	285	106	581	788	2
salud	62	106	84	118	581	788	2
pública	88	106	117	118	581	788	2
y	121	106	125	118	581	788	2
shocks	130	106	158	118	581	788	2
microeconómicos	162	106	232	118	581	788	2
que	236	106	251	118	581	788	2
afectan	255	106	285	118	581	788	2
directamente	62	118	114	130	581	788	2
el	123	118	130	130	581	788	2
presupuesto	139	118	188	130	581	788	2
familiar	197	118	226	130	581	788	2
variando	235	118	269	130	581	788	2
la	278	118	285	130	581	788	2
condición	62	130	100	142	581	788	2
de	103	130	113	142	581	788	2
pobreza	115	130	148	142	581	788	2
de	150	130	160	142	581	788	2
la	163	130	170	142	581	788	2
familia	172	130	198	142	581	788	2
afectada	201	130	235	142	581	788	2
(2,4)	237	131	248	137	581	788	2
.	248	130	250	142	581	788	2
Se	62	153	73	165	581	788	2
calcula	77	153	105	165	581	788	2
que	108	153	123	165	581	788	2
cada	127	153	146	165	581	788	2
año	150	153	165	165	581	788	2
mueren	168	153	199	165	581	788	2
más	202	153	219	165	581	788	2
de	222	153	232	165	581	788	2
1,2	236	153	248	165	581	788	2
millones	252	153	285	165	581	788	2
de	62	165	72	177	581	788	2
personas	77	165	114	177	581	788	2
en	119	165	129	177	581	788	2
las	134	165	145	177	581	788	2
carreteras	150	165	190	177	581	788	2
a	195	165	200	177	581	788	2
nivel	205	165	223	177	581	788	2
mundial,	228	165	262	177	581	788	2
90%	267	165	285	177	581	788	2
de	62	177	72	189	581	788	2
las	76	177	88	189	581	788	2
muertes	92	177	124	189	581	788	2
se	128	177	138	189	581	788	2
concentran	141	177	186	189	581	788	2
en	190	177	200	189	581	788	2
los	204	177	215	189	581	788	2
países	219	177	246	189	581	788	2
de	249	177	259	189	581	788	2
bajos	263	177	285	189	581	788	2
y	62	189	67	201	581	788	2
medianos	71	189	110	201	581	788	2
ingresos,	114	189	150	201	581	788	2
quienes	154	189	186	201	581	788	2
cuentan	190	189	222	201	581	788	2
con	226	189	240	201	581	788	2
menos	244	189	271	201	581	788	2
de	275	189	285	201	581	788	2
la	62	201	69	213	581	788	2
mitad	73	201	95	213	581	788	2
del	98	201	110	213	581	788	2
parque	114	201	142	213	581	788	2
vehicular	146	201	182	213	581	788	2
mundial;	185	201	219	213	581	788	2
asimismo	223	201	261	213	581	788	2
entre	264	201	285	213	581	788	2
20	62	212	72	224	581	788	2
y	75	212	79	224	581	788	2
50	82	212	92	224	581	788	2
millones	94	212	127	224	581	788	2
de	130	212	140	224	581	788	2
personas	142	212	179	224	581	788	2
padecen	181	212	216	224	581	788	2
traumatismos	218	212	272	224	581	788	2
no	275	212	285	224	581	788	2
mortales.	62	224	99	236	581	788	2
Con	102	224	118	236	581	788	2
relación	120	224	152	236	581	788	2
a	154	224	159	236	581	788	2
la	161	224	168	236	581	788	2
mortalidad	170	224	212	236	581	788	2
por	214	224	227	236	581	788	2
accidentes	230	224	273	236	581	788	2
de	275	224	285	236	581	788	2
tránsito,	62	236	94	248	581	788	2
es	97	236	106	248	581	788	2
conocido	108	236	144	248	581	788	2
que	146	236	161	248	581	788	2
alcanza	164	236	195	248	581	788	2
sus	197	236	211	248	581	788	2
máximas	213	236	249	248	581	788	2
cifras	251	236	273	248	581	788	2
en	275	236	285	248	581	788	2
la	62	248	69	260	581	788	2
población	72	248	110	260	581	788	2
económicamente	113	248	182	260	581	788	2
activa	184	248	208	260	581	788	2
(5)	210	249	217	255	581	788	2
,	217	248	219	260	581	788	2
razón	222	248	244	260	581	788	2
suficiente	247	248	285	260	581	788	2
para	62	260	80	272	581	788	2
ser	83	260	95	272	581	788	2
considerada	98	260	147	272	581	788	2
una	150	260	165	272	581	788	2
pandemia	167	260	207	272	581	788	2
en	209	260	220	272	581	788	2
buena	222	260	247	272	581	788	2
parte	250	260	270	272	581	788	2
del	273	260	285	272	581	788	2
planeta	62	271	92	283	581	788	2
(6)	93	272	100	279	581	788	2
.	100	271	102	283	581	788	2
En	62	295	73	307	581	788	2
el	75	295	82	307	581	788	2
Perú,	84	295	106	307	581	788	2
entre	108	295	128	307	581	788	2
los	131	295	142	307	581	788	2
años	144	295	164	307	581	788	2
1999	166	295	186	307	581	788	2
y	188	295	192	307	581	788	2
2008	194	295	214	307	581	788	2
se	216	295	226	307	581	788	2
han	228	295	243	307	581	788	2
registrado	245	295	285	307	581	788	2
779	62	307	77	319	581	788	2
141	81	307	96	319	581	788	2
AT,	100	307	112	319	581	788	2
los	116	307	128	319	581	788	2
cuales	132	307	158	319	581	788	2
han	162	307	177	319	581	788	2
ido	181	307	193	319	581	788	2
incrementándose	197	307	266	319	581	788	2
año	270	307	285	319	581	788	2
tras	62	319	77	331	581	788	2
año	80	319	95	331	581	788	2
a	97	319	102	331	581	788	2
partir	105	319	125	331	581	788	2
del	128	319	140	331	581	788	2
año	143	319	158	331	581	788	2
2002	160	319	180	331	581	788	2
a	183	319	188	331	581	788	2
la	190	319	197	331	581	788	2
fecha	200	319	222	331	581	788	2
(7)	224	319	231	326	581	788	2
.	231	319	233	331	581	788	2
El	236	319	244	331	581	788	2
Ministerio	246	319	285	331	581	788	2
de	62	330	72	342	581	788	2
Salud	76	330	99	342	581	788	2
notificó	102	330	130	342	581	788	2
que	134	330	149	342	581	788	2
en	152	330	162	342	581	788	2
el	165	330	172	342	581	788	2
año	175	330	190	342	581	788	2
2008	193	330	213	342	581	788	2
se	217	330	226	342	581	788	2
hospitalizaron	229	330	285	342	581	788	2
47	62	342	72	354	581	788	2
214	77	342	92	354	581	788	2
personas	97	342	134	354	581	788	2
con	138	342	153	354	581	788	2
lesiones	157	342	190	354	581	788	2
atribuibles	195	342	236	354	581	788	2
a	241	342	246	354	581	788	2
AT,	250	342	262	354	581	788	2
gran	267	342	285	354	581	788	2
porcentaje	62	354	104	366	581	788	2
de	107	354	117	366	581	788	2
ellas	120	354	138	366	581	788	2
pertenece	141	354	181	366	581	788	2
al	184	354	191	366	581	788	2
grupo	193	354	216	366	581	788	2
etario	219	354	241	366	581	788	2
entre	244	354	265	366	581	788	2
20	267	354	277	366	581	788	2
a	280	354	285	366	581	788	2
34	62	366	72	378	581	788	2
años;	74	366	96	378	581	788	2
además,	99	366	133	378	581	788	2
se	135	366	145	378	581	788	2
estima	147	366	173	378	581	788	2
que	175	366	191	378	581	788	2
unas	193	366	212	378	581	788	2
117	214	366	229	378	581	788	2
900	231	366	246	378	581	788	2
personas	248	366	285	378	581	788	2
quedaron	62	378	100	390	581	788	2
con	105	378	119	390	581	788	2
algún	124	378	146	390	581	788	2
grado	150	378	173	390	581	788	2
de	177	378	187	390	581	788	2
discapacidad	192	378	244	390	581	788	2
entre	249	378	269	390	581	788	2
los	273	378	285	390	581	788	2
años	62	389	82	401	581	788	2
2005	86	389	106	401	581	788	2
y	109	389	114	401	581	788	2
2008.	118	389	140	401	581	788	2
Estas	144	389	166	401	581	788	2
cifras	170	389	192	401	581	788	2
han	196	389	211	401	581	788	2
conllevado	214	389	257	401	581	788	2
a	261	389	266	401	581	788	2
que	270	389	285	401	581	788	2
en	62	401	72	413	581	788	2
nuestro	76	401	106	413	581	788	2
país	109	401	126	413	581	788	2
los	129	401	141	413	581	788	2
AT	144	401	154	413	581	788	2
representen	158	401	206	413	581	788	2
la	209	401	216	413	581	788	2
causa	219	401	243	413	581	788	2
de	247	401	257	413	581	788	2
mayor	260	401	285	413	581	788	2
carga	62	413	85	425	581	788	2
de	87	413	97	425	581	788	2
enfermedad	100	413	148	425	581	788	2
(8)	150	414	157	421	581	788	2
.	157	413	159	425	581	788	2
En	62	437	73	449	581	788	2
la	75	437	82	449	581	788	2
Región	85	437	113	449	581	788	2
Callao	115	437	140	449	581	788	2
(9)	142	437	148	444	581	788	2
,	148	437	151	449	581	788	2
se	153	437	162	449	581	788	2
describieron	164	437	212	449	581	788	2
las	215	437	226	449	581	788	2
características	228	437	285	449	581	788	2
epidemiológicas	62	448	126	460	581	788	2
de	130	448	140	460	581	788	2
AT	144	448	155	460	581	788	2
durante	159	448	189	460	581	788	2
el	194	448	201	460	581	788	2
período	206	448	235	460	581	788	2
1996-2004,	240	448	285	460	581	788	2
donde	62	460	87	472	581	788	2
se	92	460	101	472	581	788	2
reitera	106	460	131	472	581	788	2
que	136	460	151	472	581	788	2
los	156	460	167	472	581	788	2
AT	171	460	182	472	581	788	2
son	187	460	201	472	581	788	2
un	206	460	216	472	581	788	2
grave	221	460	243	472	581	788	2
problema	248	460	285	472	581	788	2
de	62	472	72	484	581	788	2
salud	80	472	101	484	581	788	2
pública	109	472	137	484	581	788	2
para	145	472	162	484	581	788	2
la	170	472	177	484	581	788	2
jurisdicción	185	472	228	484	581	788	2
de	236	472	246	484	581	788	2
estudio,	254	472	285	484	581	788	2
registrándose	62	484	116	496	581	788	2
25	121	484	131	496	581	788	2
mil	135	484	147	496	581	788	2
en	151	484	161	496	581	788	2
nueve	166	484	190	496	581	788	2
años,	195	484	217	496	581	788	2
teniendo	222	484	255	496	581	788	2
el	260	484	267	496	581	788	2
3%	272	484	285	496	581	788	2
de	62	496	72	508	581	788	2
estos,	76	496	99	508	581	788	2
consecuencias	103	496	161	508	581	788	2
fatales.	165	496	193	508	581	788	2
El	196	496	204	508	581	788	2
Ministerio	208	496	245	508	581	788	2
de	249	496	259	508	581	788	2
Salud	262	496	285	508	581	788	2
evaluó	62	507	88	519	581	788	2
los	94	507	105	519	581	788	2
AT	109	507	120	519	581	788	2
fatales	125	507	151	519	581	788	2
producidos	156	507	200	519	581	788	2
en	205	507	215	519	581	788	2
el	220	507	227	519	581	788	2
2008	232	507	251	519	581	788	2
a	257	507	262	519	581	788	2
nivel	267	507	285	519	581	788	2
regional,	62	519	96	531	581	788	2
encontrando	99	519	148	531	581	788	2
que	151	519	166	531	581	788	2
la	168	519	175	531	581	788	2
mayor	178	519	202	531	581	788	2
cantidad	205	519	239	531	581	788	2
de	241	519	251	531	581	788	2
eventos	254	519	285	531	581	788	2
en	62	531	72	543	581	788	2
dicho	76	531	97	543	581	788	2
año	101	531	116	543	581	788	2
se	120	531	129	543	581	788	2
concentra	133	531	172	543	581	788	2
en	175	531	185	543	581	788	2
nuestra	189	531	218	543	581	788	2
capital	222	531	248	543	581	788	2
(51,3%),	251	531	285	543	581	788	2
además,	62	543	96	555	581	788	2
menciona	101	543	139	555	581	788	2
que	143	543	158	555	581	788	2
en	163	543	172	555	581	788	2
regiones	177	543	211	555	581	788	2
como	215	543	237	555	581	788	2
Amazonas,	241	543	285	555	581	788	2
Apurímac,	62	555	103	567	581	788	2
Ayacucho	104	555	143	567	581	788	2
y	145	555	150	567	581	788	2
Huancavelica,	152	555	207	567	581	788	2
departamentos	209	555	268	567	581	788	2
con	271	555	285	567	581	788	2
población	62	566	100	578	581	788	2
en	102	566	112	578	581	788	2
extrema	114	566	146	578	581	788	2
pobreza,	148	566	182	578	581	788	2
las	184	566	196	578	581	788	2
muertes	198	566	230	578	581	788	2
por	232	566	245	578	581	788	2
AT	246	566	257	578	581	788	2
se	259	566	268	578	581	788	2
han	270	566	285	578	581	788	2
incrementado	62	578	116	590	581	788	2
100%	118	578	141	590	581	788	2
con	143	578	158	590	581	788	2
respecto	160	578	194	590	581	788	2
al	196	578	203	590	581	788	2
año	205	578	220	590	581	788	2
2007	223	578	242	590	581	788	2
(7,10)	245	579	258	586	581	788	2
.	258	578	261	590	581	788	2
Perfil	362	40	379	50	581	788	2
epidemiológico	381	40	432	50	581	788	2
de	434	40	442	50	581	788	2
los	444	40	454	50	581	788	2
accidentes	456	40	493	50	581	788	2
de	495	40	503	50	581	788	2
tránsito	505	40	530	50	581	788	2
estrategia,	308	83	350	95	581	788	2
entre	352	83	373	95	581	788	2
otras	375	83	395	95	581	788	2
medidas,	398	83	434	95	581	788	2
en	437	83	447	95	581	788	2
construir	449	83	484	95	581	788	2
un	487	83	497	95	581	788	2
sistema	499	83	530	95	581	788	2
de	308	94	318	106	581	788	2
registro	321	94	351	106	581	788	2
lo	354	94	361	106	581	788	2
más	364	94	381	106	581	788	2
completo	384	94	420	106	581	788	2
y	423	94	428	106	581	788	2
exhaustivo	431	94	474	106	581	788	2
posible	477	94	505	106	581	788	2
(12)	508	95	518	102	581	788	2
,	518	94	520	106	581	788	2
el	523	94	530	106	581	788	2
cual	308	106	324	118	581	788	2
cuantifica	326	106	364	118	581	788	2
tres	366	106	381	118	581	788	2
aspectos	383	106	419	118	581	788	2
fundamentales:	421	106	483	118	581	788	2
la	485	106	492	118	581	788	2
medición	494	106	530	118	581	788	2
de	308	118	318	130	581	788	2
la	323	118	330	130	581	788	2
magnitud	336	118	373	130	581	788	2
o	379	118	384	130	581	788	2
frecuencia	390	118	431	130	581	788	2
relativa	437	118	466	130	581	788	2
del	472	118	484	130	581	788	2
fenómeno	490	118	530	130	581	788	2
objeto	308	130	332	142	581	788	2
de	336	130	346	142	581	788	2
intervención,	349	130	400	142	581	788	2
la	404	130	411	142	581	788	2
identificación	414	130	466	142	581	788	2
de	470	130	480	142	581	788	2
los	483	130	495	142	581	788	2
factores	498	130	530	142	581	788	2
asociados	308	142	348	154	581	788	2
con	352	142	366	154	581	788	2
dicho	370	142	391	154	581	788	2
fenómeno	395	142	435	154	581	788	2
y	438	142	443	154	581	788	2
la	446	142	453	154	581	788	2
importancia	457	142	503	154	581	788	2
de	507	142	517	154	581	788	2
su	521	142	530	154	581	788	2
asociación,	308	153	353	165	581	788	2
así	356	153	368	165	581	788	2
como	372	153	394	165	581	788	2
la	397	153	404	165	581	788	2
selección	408	153	446	165	581	788	2
de	449	153	459	165	581	788	2
las	463	153	474	165	581	788	2
estrategias	478	153	522	165	581	788	2
y	526	153	530	165	581	788	2
acciones	308	165	343	177	581	788	2
que	347	165	362	177	581	788	2
hayan	365	165	390	177	581	788	2
demostrado	393	165	441	177	581	788	2
una	444	165	459	177	581	788	2
probada	463	165	496	177	581	788	2
eficacia	500	165	530	177	581	788	2
en	308	177	318	189	581	788	2
la	320	177	327	189	581	788	2
modificación	329	177	379	189	581	788	2
de	381	177	391	189	581	788	2
los	393	177	405	189	581	788	2
factores	407	177	439	189	581	788	2
asociados	441	177	482	189	581	788	2
o	484	177	489	189	581	788	2
del	491	177	503	189	581	788	2
propio	505	177	530	189	581	788	2
fenómeno	308	189	348	201	581	788	2
objeto	355	189	380	201	581	788	2
de	387	189	397	201	581	788	2
intervención.	405	189	456	201	581	788	2
La	463	189	473	201	581	788	2
metodología	481	189	530	201	581	788	2
epidemiológica	308	201	368	213	581	788	2
permite	374	201	404	213	581	788	2
definir	410	201	434	213	581	788	2
y	440	201	445	213	581	788	2
cuantificar	451	201	492	213	581	788	2
los	498	201	509	213	581	788	2
tres	515	201	530	213	581	788	2
conceptos	308	212	349	224	581	788	2
clave	351	212	372	224	581	788	2
antes	375	212	397	224	581	788	2
citados	399	212	428	224	581	788	2
(13)	430	213	439	220	581	788	2
.	439	212	442	224	581	788	2
Este	308	236	326	248	581	788	2
artículo	334	236	364	248	581	788	2
realiza	373	236	399	248	581	788	2
una	408	236	423	248	581	788	2
aproximación	432	236	486	248	581	788	2
al	495	236	502	248	581	788	2
perfil	511	236	530	248	581	788	2
epidemiológico	308	248	368	260	581	788	2
de	373	248	383	260	581	788	2
los	388	248	400	260	581	788	2
accidentes	405	248	448	260	581	788	2
de	453	248	463	260	581	788	2
tránsito	469	248	498	260	581	788	2
en	503	248	513	260	581	788	2
los	519	248	530	260	581	788	2
últimos	308	260	336	272	581	788	2
cinco	339	260	360	272	581	788	2
años	363	260	383	272	581	788	2
en	386	260	396	272	581	788	2
el	399	260	406	272	581	788	2
Perú,	409	260	431	272	581	788	2
con	434	260	448	272	581	788	2
el	452	260	459	272	581	788	2
propósito	462	260	499	272	581	788	2
de	502	260	512	272	581	788	2
que	515	260	530	272	581	788	2
sirva	308	271	327	283	581	788	2
de	332	271	342	283	581	788	2
orientación	347	271	391	283	581	788	2
para	396	271	414	283	581	788	2
el	419	271	426	283	581	788	2
diseño	431	271	458	283	581	788	2
de	463	271	473	283	581	788	2
las	478	271	489	283	581	788	2
políticas,	495	271	530	283	581	788	2
estrategias	308	283	352	295	581	788	2
y	354	283	358	295	581	788	2
acciones	360	283	396	295	581	788	2
que	398	283	413	295	581	788	2
contribuyan	415	283	461	295	581	788	2
a	463	283	468	295	581	788	2
la	470	283	477	295	581	788	2
reducción	479	283	518	295	581	788	2
de	520	283	530	295	581	788	2
los	308	295	319	307	581	788	2
daños	322	295	347	307	581	788	2
originados	349	295	391	307	581	788	2
por	394	295	407	307	581	788	2
estos	410	295	431	307	581	788	2
eventos	434	295	466	307	581	788	2
a	469	295	474	307	581	788	2
nivel	477	295	495	307	581	788	2
regional	498	295	530	307	581	788	2
y	308	307	312	319	581	788	2
nacional.	315	307	351	319	581	788	2
MATERIALES	308	341	372	355	581	788	2
Y	374	341	381	355	581	788	2
MÉTODOS	384	341	434	355	581	788	2
Se	308	366	319	378	581	788	2
realizó	322	366	348	378	581	788	2
un	352	366	362	378	581	788	2
estudio	365	366	394	378	581	788	2
descriptivo	397	366	440	378	581	788	2
retrospectivo,	443	366	497	378	581	788	2
basado	501	366	530	378	581	788	2
en	308	378	318	390	581	788	2
fuentes	322	378	351	390	581	788	2
secundarias	356	378	404	390	581	788	2
de	408	378	418	390	581	788	2
información	423	378	469	390	581	788	2
de	474	378	484	390	581	788	2
AT	487	378	498	390	581	788	2
a	502	378	507	390	581	788	2
nivel	512	378	530	390	581	788	2
nacional	308	389	341	401	581	788	2
en	344	389	354	401	581	788	2
el	357	389	364	401	581	788	2
periodo	366	389	397	401	581	788	2
comprendido	399	389	451	401	581	788	2
entre	454	389	475	401	581	788	2
2005	477	389	497	401	581	788	2
y	500	389	505	401	581	788	2
2009.	508	389	530	401	581	788	2
La	308	401	318	413	581	788	2
fase	321	401	338	413	581	788	2
de	342	401	352	413	581	788	2
recolección	355	401	401	413	581	788	2
de	404	401	414	413	581	788	2
datos	418	401	440	413	581	788	2
se	443	401	453	413	581	788	2
llevó	456	401	475	413	581	788	2
a	478	401	483	413	581	788	2
cabo	487	401	506	413	581	788	2
entre	510	401	530	413	581	788	2
febrero	308	413	336	425	581	788	2
y	339	413	343	425	581	788	2
marzo	346	413	371	425	581	788	2
de	373	413	383	425	581	788	2
2010.	386	413	408	425	581	788	2
Las	308	437	322	449	581	788	2
fuentes	325	437	355	449	581	788	2
secundarias	358	437	406	449	581	788	2
de	409	437	419	449	581	788	2
información	422	437	469	449	581	788	2
utilizadas	472	437	509	449	581	788	2
para	512	437	530	449	581	788	2
el	308	448	315	460	581	788	2
análisis	318	448	348	460	581	788	2
fueron	351	448	376	460	581	788	2
las	379	448	391	460	581	788	2
de	394	448	404	460	581	788	2
la	407	448	414	460	581	788	2
Dirección	417	448	455	460	581	788	2
de	458	448	468	460	581	788	2
Estadística	471	448	515	460	581	788	2
del	518	448	530	460	581	788	2
Estado	308	460	336	472	581	788	2
Mayor	340	460	365	472	581	788	2
de	369	460	379	472	581	788	2
la	383	460	390	472	581	788	2
Policía	394	460	421	472	581	788	2
Nacional	425	460	460	472	581	788	2
del	464	460	476	472	581	788	2
Perú	480	460	499	472	581	788	2
(PNP),	503	460	530	472	581	788	2
así	308	472	320	484	581	788	2
como	324	472	346	484	581	788	2
las	351	472	363	484	581	788	2
de	368	472	378	484	581	788	2
la	383	472	390	484	581	788	2
Estrategia	394	472	435	484	581	788	2
Sanitaria	440	472	475	484	581	788	2
Nacional	480	472	515	484	581	788	2
de	520	472	530	484	581	788	2
Accidentes	308	484	352	496	581	788	2
de	358	484	368	496	581	788	2
Tránsito	375	484	407	496	581	788	2
(ESNAT)	414	484	449	496	581	788	2
del	456	484	468	496	581	788	2
Ministerio	475	484	513	496	581	788	2
de	520	484	530	496	581	788	2
Salud.	308	496	333	508	581	788	2
La	308	519	318	531	581	788	2
PNP	324	519	343	531	581	788	2
es	349	519	359	531	581	788	2
la	365	519	372	531	581	788	2
única	379	519	400	531	581	788	2
institución	407	519	447	531	581	788	2
que	454	519	469	531	581	788	2
recolecta	475	519	512	531	581	788	2
las	519	519	530	531	581	788	2
estadísticas	308	531	355	543	581	788	2
básicas	358	531	389	543	581	788	2
sobre	392	531	415	543	581	788	2
AT	417	531	428	543	581	788	2
en	431	531	441	543	581	788	2
el	444	531	451	543	581	788	2
país;	455	531	474	543	581	788	2
sin	477	531	489	543	581	788	2
embargo,	492	531	530	543	581	788	2
pese	308	543	327	555	581	788	2
a	329	543	334	555	581	788	2
mostrar	335	543	366	555	581	788	2
limitaciones	367	543	414	555	581	788	2
de	416	543	426	555	581	788	2
información,	427	543	476	555	581	788	2
es	478	543	487	555	581	788	2
una	489	543	504	555	581	788	2
fuente	505	543	530	555	581	788	2
de	308	555	318	567	581	788	2
referencia	321	555	361	567	581	788	2
muy	364	555	381	567	581	788	2
utilizada	385	555	418	567	581	788	2
por	421	555	434	567	581	788	2
diferentes	438	555	477	567	581	788	2
instituciones	481	555	530	567	581	788	2
en	308	566	318	578	581	788	2
cuanto	320	566	347	578	581	788	2
a	350	566	355	578	581	788	2
estadísticas	357	566	405	578	581	788	2
de	407	566	417	578	581	788	2
AT	419	566	430	578	581	788	2
se	432	566	442	578	581	788	2
refiere	444	566	470	578	581	788	2
(14)	472	567	482	574	581	788	2
.	482	566	484	578	581	788	2
En	62	602	73	614	581	788	2
muchos	78	602	109	614	581	788	2
países	113	602	140	614	581	788	2
se	144	602	154	614	581	788	2
han	158	602	173	614	581	788	2
iniciado	177	602	207	614	581	788	2
diversas	212	602	245	614	581	788	2
acciones	249	602	285	614	581	788	2
que	62	614	77	626	581	788	2
buscan	81	614	110	626	581	788	2
controlar	113	614	148	626	581	788	2
y	151	614	156	626	581	788	2
prevenir	159	614	191	626	581	788	2
la	195	614	202	626	581	788	2
ocurrencia	205	614	247	626	581	788	2
de	250	614	260	626	581	788	2
estos	263	614	285	626	581	788	2
incidentes,	62	625	105	637	581	788	2
observándose	110	625	167	637	581	788	2
que	172	625	187	637	581	788	2
en	192	625	202	637	581	788	2
varios	207	625	231	637	581	788	2
de	236	625	246	637	581	788	2
ellos	251	625	270	637	581	788	2
no	275	625	285	637	581	788	2
resultan	62	637	94	649	581	788	2
útiles	98	637	119	649	581	788	2
las	123	637	135	649	581	788	2
campañas	139	637	180	649	581	788	2
preventivas	184	637	230	649	581	788	2
que	234	637	249	649	581	788	2
intentan	253	637	285	649	581	788	2
abarcar	62	649	93	661	581	788	2
simultáneamente	96	649	165	661	581	788	2
a	168	649	173	661	581	788	2
todo	176	649	193	661	581	788	2
tipo	196	649	211	661	581	788	2
de	214	649	224	661	581	788	2
accidentes	227	649	270	661	581	788	2
(11)	273	650	282	657	581	788	2
;	282	649	285	661	581	788	2
esto	62	661	79	673	581	788	2
debido	82	661	109	673	581	788	2
a	111	661	116	673	581	788	2
que	119	661	134	673	581	788	2
las	136	661	148	673	581	788	2
estrategias	150	661	194	673	581	788	2
de	196	661	206	673	581	788	2
prevención	209	661	253	673	581	788	2
difieren	255	661	285	673	581	788	2
considerablemente	62	673	138	685	581	788	2
según	141	673	166	685	581	788	2
las	169	673	180	685	581	788	2
clases	183	673	209	685	581	788	2
de	212	673	222	685	581	788	2
accidentes,	225	673	270	685	581	788	2
los	273	673	285	685	581	788	2
sitios	62	684	83	696	581	788	2
de	85	684	95	696	581	788	2
ocurrencia	98	684	140	696	581	788	2
o	142	684	147	696	581	788	2
los	150	684	161	696	581	788	2
grupos	164	684	191	696	581	788	2
etarios	194	684	221	696	581	788	2
involucrados.	223	684	276	696	581	788	2
La	308	590	318	602	581	788	2
información	324	590	371	602	581	788	2
proporcionada	378	590	435	602	581	788	2
por	442	590	455	602	581	788	2
la	462	590	469	602	581	788	2
Dirección	476	590	513	602	581	788	2
de	520	590	530	602	581	788	2
Estadística	308	602	352	614	581	788	2
del	354	602	366	614	581	788	2
Estado	369	602	397	614	581	788	2
Mayor	400	602	425	614	581	788	2
de	428	602	438	614	581	788	2
la	441	602	448	614	581	788	2
Policía	450	602	477	614	581	788	2
Nacional	480	602	515	614	581	788	2
del	518	602	530	614	581	788	2
Perú	308	614	327	626	581	788	2
comprendió	330	614	377	626	581	788	2
la	381	614	388	626	581	788	2
base	392	614	411	626	581	788	2
de	415	614	425	626	581	788	2
datos	428	614	450	626	581	788	2
del	454	614	466	626	581	788	2
periodo	470	614	500	626	581	788	2
2005	503	614	523	626	581	788	2
-	527	614	530	626	581	788	2
2009,	308	625	330	637	581	788	2
en	335	625	345	637	581	788	2
formato	349	625	380	637	581	788	2
Excel.	384	625	409	637	581	788	2
Esta	413	625	431	637	581	788	2
información	436	625	482	637	581	788	2
permitió	487	625	519	637	581	788	2
el	523	625	530	637	581	788	2
análisis	308	637	338	649	581	788	2
de	340	637	350	649	581	788	2
las	353	637	364	649	581	788	2
siguientes	367	637	407	649	581	788	2
variables:	410	637	448	649	581	788	2
número	451	637	481	649	581	788	2
de	484	637	494	649	581	788	2
AT,	496	637	508	649	581	788	2
tipos	511	637	530	649	581	788	2
de	308	649	318	661	581	788	2
vehículos	320	649	358	661	581	788	2
involucrados,	361	649	414	661	581	788	2
tipo	416	649	431	661	581	788	2
y	434	649	438	661	581	788	2
causas	441	649	469	661	581	788	2
de	472	649	482	661	581	788	2
accidentes,	485	649	530	661	581	788	2
día	308	661	320	673	581	788	2
de	323	661	333	673	581	788	2
la	335	661	342	673	581	788	2
semana	345	661	377	673	581	788	2
y	380	661	384	673	581	788	2
horario	387	661	415	673	581	788	2
en	418	661	428	673	581	788	2
que	430	661	445	673	581	788	2
se	448	661	458	673	581	788	2
producen,	460	661	500	673	581	788	2
edad	503	661	523	673	581	788	2
y	526	661	530	673	581	788	2
sexo	308	673	327	685	581	788	2
de	329	673	339	685	581	788	2
los	341	673	352	685	581	788	2
involucrados	354	673	405	685	581	788	2
y	407	673	412	685	581	788	2
número	414	673	444	685	581	788	2
de	446	673	456	685	581	788	2
accidentes	458	673	501	685	581	788	2
fatales	504	673	530	685	581	788	2
y	308	684	312	696	581	788	2
no	315	684	325	696	581	788	2
fatales.	327	684	356	696	581	788	2
Los	62	708	77	720	581	788	2
países	78	708	105	720	581	788	2
que	106	708	121	720	581	788	2
han	122	708	137	720	581	788	2
logrado	138	708	168	720	581	788	2
disminuir	170	708	206	720	581	788	2
en	207	708	217	720	581	788	2
forma	218	708	241	720	581	788	2
importante	242	708	285	720	581	788	2
la	62	720	69	732	581	788	2
incidencia	74	720	114	732	581	788	2
y	119	720	124	732	581	788	2
la	129	720	136	732	581	788	2
mortalidad	141	720	183	732	581	788	2
por	188	720	201	732	581	788	2
AT	205	720	216	732	581	788	2
han	221	720	236	732	581	788	2
basado	241	720	270	732	581	788	2
su	275	720	285	732	581	788	2
La	308	708	318	720	581	788	2
ESNAT,	321	708	352	720	581	788	2
fue	356	708	369	720	581	788	2
creada	372	708	400	720	581	788	2
por	404	708	417	720	581	788	2
el	421	708	428	720	581	788	2
Ministerio	431	708	470	720	581	788	2
de	474	708	484	720	581	788	2
Salud,	488	708	513	720	581	788	2
por	517	708	530	720	581	788	2
considerar	308	720	350	732	581	788	2
a	352	720	357	732	581	788	2
los	360	720	371	732	581	788	2
AT	374	720	384	732	581	788	2
como	387	720	409	732	581	788	2
un	412	720	422	732	581	788	2
problema	424	720	462	732	581	788	2
de	465	720	475	732	581	788	2
salud	477	720	499	732	581	788	2
pública	502	720	530	732	581	788	2
163	513	749	530	762	581	788	2
Rev	51	40	64	50	581	788	3
Peru	67	40	83	50	581	788	3
Med	85	40	99	50	581	788	3
Exp	102	40	115	50	581	788	3
Salud	117	40	136	50	581	788	3
Publica.	138	40	165	50	581	788	3
2010;	168	40	186	50	581	788	3
27(2):	189	40	208	50	581	788	3
162-69.	211	40	236	50	581	788	3
En	51	260	62	272	581	788	3
cuanto	65	260	92	272	581	788	3
a	94	260	99	272	581	788	3
la	102	260	109	272	581	788	3
consistencia	111	260	161	272	581	788	3
de	164	260	174	272	581	788	3
los	176	260	188	272	581	788	3
datos,	190	260	215	272	581	788	3
la	217	260	224	272	581	788	3
información	227	260	274	272	581	788	3
proporcionada	51	271	109	283	581	788	3
por	114	271	127	283	581	788	3
la	131	271	138	283	581	788	3
PNP	143	271	162	283	581	788	3
comprende	167	271	212	283	581	788	3
el	217	271	224	283	581	788	3
periodo	229	271	259	283	581	788	3
de	264	271	274	283	581	788	3
estudio;	51	283	83	295	581	788	3
sin	85	283	97	295	581	788	3
embargo,	99	283	137	295	581	788	3
presenta	140	283	175	295	581	788	3
limitaciones	177	283	224	295	581	788	3
importantes	227	283	274	295	581	788	3
como	51	295	73	307	581	788	3
la	77	295	84	307	581	788	3
referente	87	295	123	307	581	788	3
a	127	295	132	307	581	788	3
la	136	295	143	307	581	788	3
diferenciación	146	295	202	307	581	788	3
por	205	295	218	307	581	788	3
grupo	222	295	245	307	581	788	3
etario,	249	295	274	307	581	788	3
pues	51	307	71	319	581	788	3
la	73	307	80	319	581	788	3
información	83	307	129	319	581	788	3
reportada	132	307	170	319	581	788	3
por	173	307	186	319	581	788	3
la	188	307	195	319	581	788	3
PNP	198	307	216	319	581	788	3
sólo	218	307	235	319	581	788	3
distingue	238	307	274	319	581	788	3
mayores	51	319	86	330	581	788	3
y	88	319	92	330	581	788	3
menores	94	319	129	330	581	788	3
de	131	319	141	330	581	788	3
18	143	319	153	330	581	788	3
años	156	319	175	330	581	788	3
de	177	319	187	330	581	788	3
edad.	189	319	212	330	581	788	3
De	214	319	225	330	581	788	3
igual	227	319	246	330	581	788	3
modo,	249	319	274	330	581	788	3
existen	51	330	80	342	581	788	3
variables	84	330	120	342	581	788	3
muy	124	330	141	342	581	788	3
ambiguas	145	330	184	342	581	788	3
como	189	330	211	342	581	788	3
en	215	330	225	342	581	788	3
el	229	330	236	342	581	788	3
caso	240	330	259	342	581	788	3
de	264	330	274	342	581	788	3
las	51	342	63	354	581	788	3
causas	67	342	95	354	581	788	3
de	99	342	109	354	581	788	3
AT,	113	342	125	354	581	788	3
donde	129	342	154	354	581	788	3
la	159	342	166	354	581	788	3
variable	170	342	201	354	581	788	3
“imprudencia	205	342	257	354	581	788	3
del	262	342	274	354	581	788	3
conductor”	51	354	94	366	581	788	3
no	97	354	107	366	581	788	3
posee	110	354	134	366	581	788	3
una	137	354	152	366	581	788	3
clara	156	354	175	366	581	788	3
definición,	178	354	219	366	581	788	3
esta	222	354	239	366	581	788	3
variable	242	354	274	366	581	788	3
podría	51	366	77	378	581	788	3
involucrar	81	366	120	378	581	788	3
otras	125	366	145	378	581	788	3
como	150	366	172	378	581	788	3
exceso	177	366	206	378	581	788	3
de	211	366	221	378	581	788	3
velocidad	226	366	264	378	581	788	3
o	269	366	274	378	581	788	3
ebriedad	51	378	86	389	581	788	3
del	89	378	101	389	581	788	3
conductor.	103	378	145	389	581	788	3
La	51	401	61	413	581	788	3
información	63	401	110	413	581	788	3
proporcionada	112	401	170	413	581	788	3
por	172	401	185	413	581	788	3
la	188	401	195	413	581	788	3
ESNAT	197	401	226	413	581	788	3
comprende	229	401	274	413	581	788	3
de	51	413	61	425	581	788	3
manera	63	413	94	425	581	788	3
parcial	96	413	122	425	581	788	3
el	124	413	131	425	581	788	3
periodo	133	413	163	425	581	788	3
del	166	413	178	425	581	788	3
estudio,	180	413	211	425	581	788	3
debido	213	413	240	425	581	788	3
a	242	413	247	425	581	788	3
que	249	413	264	425	581	788	3
la	267	413	274	425	581	788	3
información	51	425	98	437	581	788	3
sólo	100	425	117	437	581	788	3
se	119	425	129	437	581	788	3
encuentra	132	425	172	437	581	788	3
procesada	174	425	216	437	581	788	3
hasta	219	425	241	437	581	788	3
el	244	425	251	437	581	788	3
2008	254	425	274	437	581	788	3
para	51	437	69	448	581	788	3
el	73	437	80	448	581	788	3
caso	84	437	103	448	581	788	3
de	107	437	117	448	581	788	3
la	121	437	128	448	581	788	3
OGEI,	132	437	157	448	581	788	3
y	161	437	165	448	581	788	3
el	169	437	176	448	581	788	3
llenado	180	437	209	448	581	788	3
de	213	437	223	448	581	788	3
la	227	437	234	448	581	788	3
Ficha	238	437	260	448	581	788	3
de	264	437	274	448	581	788	3
Vigilancia	51	448	89	460	581	788	3
Epidemiológica	92	448	153	460	581	788	3
recién	155	448	180	460	581	788	3
se	182	448	192	460	581	788	3
empezó	194	448	226	460	581	788	3
a	229	448	234	460	581	788	3
realizar	237	448	266	460	581	788	3
a	269	448	274	460	581	788	3
partir	51	460	72	472	581	788	3
del	74	460	86	472	581	788	3
año	89	460	104	472	581	788	3
2007,	106	460	129	472	581	788	3
para	131	460	149	472	581	788	3
el	152	460	159	472	581	788	3
caso	161	460	180	472	581	788	3
de	183	460	193	472	581	788	3
la	195	460	202	472	581	788	3
DGE.	205	460	227	472	581	788	3
Con	51	484	68	496	581	788	3
las	80	484	91	496	581	788	3
fuentes	103	484	133	496	581	788	3
secundarias	145	484	193	496	581	788	3
de	205	484	215	496	581	788	3
información	227	484	274	496	581	788	3
mencionadas	51	496	105	507	581	788	3
se	107	496	116	507	581	788	3
realizó	118	496	145	507	581	788	3
al	147	496	154	507	581	788	3
cálculo	156	496	184	507	581	788	3
de	186	496	196	507	581	788	3
estadísticas	198	496	246	507	581	788	3
vitales	248	496	274	507	581	788	3
como	51	507	73	519	581	788	3
la	76	507	83	519	581	788	3
incidencia,	85	507	128	519	581	788	3
mortalidad	130	507	172	519	581	788	3
y	175	507	180	519	581	788	3
letalidad.	182	507	218	519	581	788	3
La	221	507	231	519	581	788	3
incidencia	234	507	274	519	581	788	3
estuvo	51	519	78	531	581	788	3
determinada	82	519	132	531	581	788	3
por	137	519	150	531	581	788	3
el	155	519	162	531	581	788	3
número	166	519	197	531	581	788	3
de	202	519	212	531	581	788	3
casos	216	519	240	531	581	788	3
nuevos	245	519	274	531	581	788	3
de	51	531	61	543	581	788	3
muertes	65	531	97	543	581	788	3
y	101	531	105	543	581	788	3
heridos	109	531	138	543	581	788	3
por	142	531	155	543	581	788	3
AT	158	531	169	543	581	788	3
que	172	531	187	543	581	788	3
se	191	531	200	543	581	788	3
dieron	204	531	229	543	581	788	3
durante	232	531	263	543	581	788	3
el	267	531	274	543	581	788	3
período	51	543	82	555	581	788	3
determinado	85	543	135	555	581	788	3
por	139	543	152	555	581	788	3
el	155	543	162	555	581	788	3
estudio.	166	543	197	555	581	788	3
De	201	543	212	555	581	788	3
igual	216	543	235	555	581	788	3
modo,	238	543	263	555	581	788	3
la	267	543	274	555	581	788	3
mortalidad	51	554	93	566	581	788	3
se	96	554	105	566	581	788	3
calculó	108	554	136	566	581	788	3
dividiendo	138	554	179	566	581	788	3
el	181	554	188	566	581	788	3
número	191	554	221	566	581	788	3
de	224	554	234	566	581	788	3
personas	237	554	274	566	581	788	3
muertas	51	566	84	578	581	788	3
entre	85	566	106	578	581	788	3
el	108	566	115	578	581	788	3
total	117	566	134	578	581	788	3
de	135	566	145	578	581	788	3
población	147	566	186	578	581	788	3
susceptible	188	566	233	578	581	788	3
estimada,	235	566	274	578	581	788	3
según	51	578	76	590	581	788	3
el	79	578	86	590	581	788	3
Instituto	89	578	120	590	581	788	3
Nacional	123	578	158	590	581	788	3
de	161	578	171	590	581	788	3
Estadística	174	578	218	590	581	788	3
e	221	578	226	590	581	788	3
Informática	229	578	274	590	581	788	3
por	51	590	64	602	581	788	3
100	66	590	81	602	581	788	3
000	84	590	99	602	581	788	3
habitantes.	101	590	145	602	581	788	3
También	147	590	181	602	581	788	3
se	183	590	193	602	581	788	3
realizó	195	590	222	602	581	788	3
el	224	590	231	602	581	788	3
cálculo	233	590	261	602	581	788	3
de	264	590	274	602	581	788	3
la	51	602	58	614	581	788	3
tasa	61	602	78	614	581	788	3
de	80	602	90	614	581	788	3
mortalidad	93	602	135	614	581	788	3
por	138	602	151	614	581	788	3
parque	153	602	181	614	581	788	3
automotor	184	602	225	614	581	788	3
(número	227	602	261	614	581	788	3
de	264	602	274	614	581	788	3
muertes	51	613	84	625	581	788	3
por	87	613	100	625	581	788	3
AT/parque	103	613	144	625	581	788	3
automotor	148	613	188	625	581	788	3
del	192	613	204	625	581	788	3
año)	207	613	225	625	581	788	3
por	229	613	242	625	581	788	3
10	245	613	255	625	581	788	3
000	259	613	274	625	581	788	3
vehículos.	51	625	92	637	581	788	3
La	95	625	105	637	581	788	3
letalidad	109	625	142	637	581	788	3
se	146	625	155	637	581	788	3
obtiene	159	625	188	637	581	788	3
de	192	625	202	637	581	788	3
dividir	205	625	229	637	581	788	3
el	232	625	239	637	581	788	3
número	243	625	274	637	581	788	3
de	51	637	61	649	581	788	3
muertes	64	637	96	649	581	788	3
sobre	99	637	121	649	581	788	3
el	124	637	131	649	581	788	3
número	134	637	164	649	581	788	3
de	167	637	177	649	581	788	3
persona	179	637	212	649	581	788	3
con	215	637	229	649	581	788	3
daños	232	637	256	649	581	788	3
a	259	637	264	649	581	788	3
la	267	637	274	649	581	788	3
salud	51	649	73	661	581	788	3
productos	75	649	115	661	581	788	3
por	117	649	130	661	581	788	3
AT	132	649	143	661	581	788	3
por	145	649	158	661	581	788	3
100.	161	649	178	661	581	788	3
Se	51	672	62	684	581	788	3
usaron	68	672	95	684	581	788	3
para	101	672	119	684	581	788	3
el	125	672	132	684	581	788	3
análisis	138	672	168	684	581	788	3
medidas	174	672	208	684	581	788	3
de	214	672	224	684	581	788	3
posición	230	672	263	684	581	788	3
y	269	672	274	684	581	788	3
dispersión	51	684	92	696	581	788	3
como	94	684	116	696	581	788	3
herramientas	117	684	170	696	581	788	3
de	172	684	182	696	581	788	3
estadística	183	684	226	696	581	788	3
descriptiva;	228	684	274	696	581	788	3
asimismo,	51	696	92	708	581	788	3
los	93	696	104	708	581	788	3
análisis	105	696	135	708	581	788	3
estadísticos	136	696	184	708	581	788	3
reportaron	185	696	226	708	581	788	3
frecuencias	228	696	274	708	581	788	3
y	51	708	56	720	581	788	3
proporciones.	60	708	114	720	581	788	3
Se	118	708	129	720	581	788	3
hizo	133	708	150	720	581	788	3
uso	154	708	168	720	581	788	3
del	172	708	184	720	581	788	3
programa	188	708	227	720	581	788	3
estadístico	231	708	274	720	581	788	3
SPSS	51	720	75	732	581	788	3
versión	78	720	107	732	581	788	3
13	109	720	119	732	581	788	3
y	122	720	126	732	581	788	3
Excel	129	720	151	732	581	788	3
2007.	153	720	176	732	581	788	3
164	51	749	68	762	581	788	3
90	311	84	319	93	581	788	3
N.°	295	199	304	209	581	788	3
Accidentes	295	163	304	197	581	788	3
de	295	153	304	161	581	788	3
tránsito	295	128	304	151	581	788	3
(miles)	295	105	304	126	581	788	3
de	51	83	61	95	581	788	3
gran	63	83	81	95	581	788	3
impacto	84	83	115	95	581	788	3
socioeconómico,	117	83	185	95	581	788	3
constituyéndose	187	83	252	95	581	788	3
en	254	83	264	95	581	788	3
la	267	83	274	95	581	788	3
respuesta	51	94	91	106	581	788	3
del	92	94	104	106	581	788	3
sector	106	94	131	106	581	788	3
salud	132	94	154	106	581	788	3
a	156	94	161	106	581	788	3
esta	162	94	179	106	581	788	3
problemática.	181	94	235	106	581	788	3
La	237	94	247	106	581	788	3
fuente	249	94	274	106	581	788	3
de	51	106	61	118	581	788	3
datos	63	106	85	118	581	788	3
con	88	106	102	118	581	788	3
la	104	106	111	118	581	788	3
que	114	106	129	118	581	788	3
cuenta	131	106	158	118	581	788	3
la	160	106	167	118	581	788	3
ESNAT	169	106	199	118	581	788	3
es	201	106	210	118	581	788	3
producto	213	106	248	118	581	788	3
de	250	106	260	118	581	788	3
los	262	106	274	118	581	788	3
consolidados	51	118	104	130	581	788	3
estadísticos	109	118	157	130	581	788	3
nacionales	163	118	206	130	581	788	3
proporcionados	211	118	274	130	581	788	3
por	51	130	64	142	581	788	3
la	70	130	77	142	581	788	3
Oficina	82	130	110	142	581	788	3
General	116	130	148	142	581	788	3
de	153	130	163	142	581	788	3
Estadística	169	130	213	142	581	788	3
e	218	130	223	142	581	788	3
Informática	229	130	274	142	581	788	3
(OGEI),	51	142	82	154	581	788	3
la	86	142	93	154	581	788	3
Dirección	97	142	134	154	581	788	3
General	138	142	170	154	581	788	3
de	174	142	184	154	581	788	3
Epidemiología	187	142	244	154	581	788	3
(DGE)	248	142	274	154	581	788	3
y	51	153	56	165	581	788	3
el	61	153	68	165	581	788	3
Instituto	74	153	106	165	581	788	3
Nacional	112	153	147	165	581	788	3
de	153	153	163	165	581	788	3
Rehabilitación	169	153	225	165	581	788	3
(miembros	231	153	274	165	581	788	3
del	51	165	63	177	581	788	3
Comité	69	165	97	177	581	788	3
Técnico	103	165	134	177	581	788	3
Permanente	140	165	189	177	581	788	3
de	195	165	205	177	581	788	3
la	210	165	217	177	581	788	3
ESNAT).	223	165	258	177	581	788	3
La	264	165	274	177	581	788	3
información	51	177	98	189	581	788	3
derivada	102	177	137	189	581	788	3
de	141	177	151	189	581	788	3
la	156	177	163	189	581	788	3
OGEI	167	177	190	189	581	788	3
es	194	177	204	189	581	788	3
producto	208	177	243	189	581	788	3
de	248	177	258	189	581	788	3
los	262	177	274	189	581	788	3
datos	51	189	73	201	581	788	3
ingresados	77	189	121	201	581	788	3
a	125	189	130	201	581	788	3
nivel	134	189	152	201	581	788	3
nacional	156	189	189	201	581	788	3
a	193	189	198	201	581	788	3
través	202	189	227	201	581	788	3
de	230	189	240	201	581	788	3
la	244	189	251	201	581	788	3
Hoja	255	189	274	201	581	788	3
HIS	51	201	66	213	581	788	3
correspondientes	69	201	138	213	581	788	3
a	142	201	147	213	581	788	3
los	150	201	162	213	581	788	3
años	165	201	184	213	581	788	3
2005-2008;	188	201	233	213	581	788	3
los	237	201	248	213	581	788	3
datos	252	201	274	213	581	788	3
reportados	51	212	94	224	581	788	3
por	98	212	111	224	581	788	3
la	115	212	122	224	581	788	3
Dirección	126	212	163	224	581	788	3
General	167	212	199	224	581	788	3
de	203	212	213	224	581	788	3
Epidemiología	216	212	274	224	581	788	3
son	51	224	66	236	581	788	3
resultado	68	224	105	236	581	788	3
del	108	224	120	236	581	788	3
consolidado	123	224	171	236	581	788	3
de	174	224	184	236	581	788	3
la	187	224	194	236	581	788	3
Ficha	197	224	219	236	581	788	3
de	222	224	232	236	581	788	3
Vigilancia	235	224	274	236	581	788	3
Epidemiológica	51	236	112	248	581	788	3
de	115	236	125	248	581	788	3
Accidente	127	236	166	248	581	788	3
de	169	236	179	248	581	788	3
Tránsito	181	236	213	248	581	788	3
(2007-2009).	216	236	267	248	581	788	3
Choquehuanca	441	40	493	50	581	788	3
V	495	40	500	50	581	788	3
et	502	40	508	50	581	788	3
al.	510	40	518	50	581	788	3
80	311	98	319	108	581	788	3
74945	331	100	350	109	581	788	3
77840	370	96	389	105	581	788	3
79972	408	93	427	102	581	788	3
2006	371	222	387	232	581	788	3
2007	410	222	426	232	581	788	3
85337	445	86	465	95	581	788	3
86026	483	85	503	94	581	788	3
2008	447	222	463	232	581	788	3
2009	487	222	503	232	581	788	3
70	311	113	319	122	581	788	3
60	311	127	319	136	581	788	3
50	311	142	319	151	581	788	3
40	311	156	319	165	581	788	3
30	311	170	319	180	581	788	3
20	311	185	319	194	581	788	3
10	311	199	319	209	581	788	3
0	315	214	319	223	581	788	3
2005	335	222	351	232	581	788	3
Figura	296	236	321	247	581	788	3
1.	325	236	331	247	581	788	3
Frecuencia	335	236	375	246	581	788	3
de	379	236	388	246	581	788	3
accidentes	392	236	430	246	581	788	3
de	434	236	443	246	581	788	3
tránsito	446	236	473	246	581	788	3
en	477	236	486	246	581	788	3
el	489	236	496	246	581	788	3
Perú,	500	236	519	246	581	788	3
2005-2009	296	246	334	256	581	788	3
Fuente:	296	256	320	265	581	788	3
Dirección	322	256	351	265	581	788	3
de	352	256	360	265	581	788	3
Estadística	362	256	396	265	581	788	3
del	397	256	407	265	581	788	3
Estado	408	256	430	265	581	788	3
Mayor	432	256	451	265	581	788	3
de	453	256	460	265	581	788	3
la	462	256	467	265	581	788	3
Policía	469	256	490	265	581	788	3
Nacional	492	256	519	265	581	788	3
del	296	265	306	274	581	788	3
Perú.	308	265	324	274	581	788	3
RESULTADOS	296	295	364	309	581	788	3
Según	296	319	322	331	581	788	3
la	325	319	332	331	581	788	3
Dirección	335	319	372	331	581	788	3
de	375	319	385	331	581	788	3
Estadística	388	319	432	331	581	788	3
del	435	319	447	331	581	788	3
Estado	450	319	478	331	581	788	3
Mayor	481	319	506	331	581	788	3
de	509	319	519	331	581	788	3
la	296	331	303	343	581	788	3
Policía	307	331	334	343	581	788	3
Nacional	337	331	372	343	581	788	3
del	376	331	388	343	581	788	3
Perú,	391	331	413	343	581	788	3
durante	417	331	447	343	581	788	3
los	451	331	462	343	581	788	3
últimos	466	331	494	343	581	788	3
cinco	498	331	519	343	581	788	3
años,	296	343	318	355	581	788	3
se	322	343	332	355	581	788	3
han	336	343	351	355	581	788	3
producido	355	343	395	355	581	788	3
404	399	343	414	355	581	788	3
120	418	343	433	355	581	788	3
AT	436	343	447	355	581	788	3
a	451	343	456	355	581	788	3
nivel	460	343	479	355	581	788	3
nacional.	483	343	519	355	581	788	3
En	296	355	307	367	581	788	3
la	311	355	318	367	581	788	3
Figura	321	355	346	367	581	788	3
1,	350	355	357	367	581	788	3
la	361	355	368	367	581	788	3
tendencia	371	355	410	367	581	788	3
de	413	355	423	367	581	788	3
los	427	355	438	367	581	788	3
AT	441	355	452	367	581	788	3
en	455	355	465	367	581	788	3
nuestro	468	355	498	367	581	788	3
país	502	355	519	367	581	788	3
muestra	296	367	329	379	581	788	3
un	332	367	342	379	581	788	3
incremento	346	367	391	379	581	788	3
constante,	394	367	436	379	581	788	3
registrándose	440	367	494	379	581	788	3
en	498	367	508	379	581	788	3
el	512	367	519	379	581	788	3
año	296	378	311	390	581	788	3
2009,	314	378	336	390	581	788	3
la	338	378	345	390	581	788	3
mayor	348	378	373	390	581	788	3
cifra	375	378	392	390	581	788	3
de	394	378	404	390	581	788	3
AT	406	378	417	390	581	788	3
de	419	378	429	390	581	788	3
los	431	378	443	390	581	788	3
últimos	445	378	474	390	581	788	3
cinco	476	378	497	390	581	788	3
años	499	378	519	390	581	788	3
(86	296	390	309	402	581	788	3
026	312	390	327	402	581	788	3
accidentes).	329	390	378	402	581	788	3
El	296	414	304	426	581	788	3
tipo	307	414	321	426	581	788	3
de	323	414	333	426	581	788	3
accidente	336	414	374	426	581	788	3
más	377	414	394	426	581	788	3
común	396	414	423	426	581	788	3
lo	425	414	432	426	581	788	3
constituye	435	414	475	426	581	788	3
el	477	414	484	426	581	788	3
choque;	487	414	519	426	581	788	3
evento	296	426	323	438	581	788	3
que	330	426	345	438	581	788	3
ha	352	426	362	438	581	788	3
representado	368	426	421	438	581	788	3
en	428	426	438	438	581	788	3
los	444	426	456	438	581	788	3
últimos	463	426	491	438	581	788	3
cinco	498	426	519	438	581	788	3
años	296	437	316	449	581	788	3
el	321	437	328	449	581	788	3
57,8%	332	437	358	449	581	788	3
de	363	437	373	449	581	788	3
todos	377	437	399	449	581	788	3
los	404	437	416	449	581	788	3
accidentes	420	437	463	449	581	788	3
acontecidos,	468	437	519	449	581	788	3
incrementando	296	449	356	461	581	788	3
su	361	449	370	461	581	788	3
frecuencia	375	449	417	461	581	788	3
de	422	449	432	461	581	788	3
manera	437	449	467	461	581	788	3
ascendente	472	449	519	461	581	788	3
año	296	461	311	473	581	788	3
tras	315	461	330	473	581	788	3
año.	333	461	351	473	581	788	3
Por	354	461	368	473	581	788	3
otro	371	461	387	473	581	788	3
lado,	390	461	410	473	581	788	3
los	413	461	425	473	581	788	3
atropellos	428	461	467	473	581	788	3
representan	471	461	519	473	581	788	3
el	296	473	303	485	581	788	3
27,7%	309	473	335	485	581	788	3
del	340	473	352	485	581	788	3
total	358	473	375	485	581	788	3
de	381	473	391	485	581	788	3
accidentes;	397	473	442	485	581	788	3
disminuyendo	448	473	503	485	581	788	3
su	509	473	519	485	581	788	3
frecuencia	296	485	338	497	581	788	3
sólo	340	485	357	497	581	788	3
durante	359	485	390	497	581	788	3
el	392	485	399	497	581	788	3
último	402	485	426	497	581	788	3
año	428	485	443	497	581	788	3
del	446	485	458	497	581	788	3
estudio.	460	485	492	497	581	788	3
El	296	508	304	520	581	788	3
35,9%	309	508	335	520	581	788	3
de	340	508	350	520	581	788	3
los	355	508	366	520	581	788	3
AT	371	508	382	520	581	788	3
suceden	387	508	421	520	581	788	3
entre	426	508	446	520	581	788	3
los	451	508	463	520	581	788	3
días	468	508	485	520	581	788	3
viernes	490	508	519	520	581	788	3
y	296	520	301	532	581	788	3
sábado,	306	520	338	532	581	788	3
siendo	344	520	371	532	581	788	3
el	376	520	383	532	581	788	3
domingo,	389	520	426	532	581	788	3
el	432	520	439	532	581	788	3
día	444	520	457	532	581	788	3
donde	463	520	488	532	581	788	3
menor	493	520	519	532	581	788	3
siniestralidad	296	532	349	544	581	788	3
se	352	532	362	544	581	788	3
registra	365	532	395	544	581	788	3
(12,1%).	398	532	432	544	581	788	3
En	436	532	447	544	581	788	3
cuanto	450	532	477	544	581	788	3
al	480	532	487	544	581	788	3
horario	491	532	519	544	581	788	3
de	296	544	306	556	581	788	3
ocurrencia,	308	544	353	556	581	788	3
los	355	544	367	556	581	788	3
AT	368	544	379	556	581	788	3
se	381	544	391	556	581	788	3
producen	393	544	430	556	581	788	3
mayormente	432	544	482	556	581	788	3
entre	485	544	505	556	581	788	3
las	507	544	519	556	581	788	3
dos	296	555	311	567	581	788	3
de	313	555	323	567	581	788	3
la	326	555	333	567	581	788	3
tarde	335	555	356	567	581	788	3
y	358	555	363	567	581	788	3
las	365	555	377	567	581	788	3
ocho	379	555	399	567	581	788	3
de	401	555	411	567	581	788	3
la	414	555	421	567	581	788	3
noche	423	555	448	567	581	788	3
(30,0%).	450	555	484	567	581	788	3
El	296	579	304	591	581	788	3
tipo	308	579	322	591	581	788	3
de	326	579	336	591	581	788	3
vehículo	340	579	373	591	581	788	3
más	377	579	394	591	581	788	3
involucrado	398	579	443	591	581	788	3
en	447	579	457	591	581	788	3
los	461	579	472	591	581	788	3
accidentes	476	579	519	591	581	788	3
tránsito	296	591	325	603	581	788	3
es	328	591	337	603	581	788	3
el	340	591	347	603	581	788	3
automóvil	349	591	387	603	581	788	3
(40,3%),	390	591	423	603	581	788	3
las	426	591	437	603	581	788	3
camionetas	440	591	485	603	581	788	3
(21,8%)	488	591	519	603	581	788	3
y	296	603	301	615	581	788	3
las	308	603	319	615	581	788	3
unidades	326	603	362	615	581	788	3
denominadas	369	603	422	615	581	788	3
“mototaxi”	429	603	468	615	581	788	3
(10%).	475	603	501	615	581	788	3
Es	508	603	519	615	581	788	3
necesario	296	614	335	626	581	788	3
indicar	336	614	362	626	581	788	3
que	364	614	379	626	581	788	3
dentro	381	614	406	626	581	788	3
del	408	614	420	626	581	788	3
rubro	422	614	442	626	581	788	3
“camionetas”	444	614	495	626	581	788	3
están	497	614	519	626	581	788	3
comprendidas	296	626	352	638	581	788	3
las	354	626	365	638	581	788	3
denominadas	368	626	421	638	581	788	3
“combis”.	423	626	459	638	581	788	3
La	296	650	306	662	581	788	3
tendencia	315	650	354	662	581	788	3
de	363	650	373	662	581	788	3
los	381	650	393	662	581	788	3
accidentes	401	650	444	662	581	788	3
producidos	453	650	497	662	581	788	3
por	506	650	519	662	581	788	3
automóviles	296	662	344	674	581	788	3
ha	345	662	355	674	581	788	3
presentado	357	662	402	674	581	788	3
durante	403	662	433	674	581	788	3
los	435	662	446	674	581	788	3
últimos	447	662	476	674	581	788	3
cinco	477	662	498	674	581	788	3
años	499	662	519	674	581	788	3
una	296	673	311	685	581	788	3
conducta	314	673	350	685	581	788	3
creciente;	353	673	392	685	581	788	3
con	394	673	409	685	581	788	3
respecto	412	673	446	685	581	788	3
a	449	673	454	685	581	788	3
las	456	673	468	685	581	788	3
camionetas,	470	673	519	685	581	788	3
la	296	685	303	697	581	788	3
siniestralidad	307	685	360	697	581	788	3
de	364	685	374	697	581	788	3
estas	378	685	399	697	581	788	3
se	404	685	413	697	581	788	3
ha	417	685	427	697	581	788	3
mantenido	431	685	473	697	581	788	3
constante;	477	685	519	697	581	788	3
sin	296	697	308	709	581	788	3
embargo,	310	697	348	709	581	788	3
son	351	697	366	709	581	788	3
las	368	697	380	709	581	788	3
“mototaxis”	382	697	427	709	581	788	3
quienes	429	697	461	709	581	788	3
muestran	464	697	501	709	581	788	3
una	504	697	519	709	581	788	3
predisposición	296	709	354	721	581	788	3
a	356	709	361	721	581	788	3
incrementarse	363	709	420	721	581	788	3
de	423	709	433	721	581	788	3
manera	435	709	465	721	581	788	3
considerable	468	709	519	721	581	788	3
conforme	296	721	334	733	581	788	3
transcurren	336	721	382	733	581	788	3
los	384	721	396	733	581	788	3
años.	398	721	420	733	581	788	3
N°	73	204	84	213	581	788	4
de	73	193	84	201	581	788	4
accidentes	73	152	84	190	581	788	4
Rev	62	40	76	50	581	788	4
Peru	78	40	94	50	581	788	4
Med	96	40	111	50	581	788	4
Exp	113	40	126	50	581	788	4
Salud	128	40	148	50	581	788	4
Publica.	150	40	177	50	581	788	4
2010;	179	40	198	50	581	788	4
27(2):	200	40	220	50	581	788	4
162-69.	222	40	248	50	581	788	4
Perfil	362	40	379	50	581	788	4
epidemiológico	381	40	432	50	581	788	4
de	434	40	442	50	581	788	4
los	444	40	454	50	581	788	4
accidentes	456	40	493	50	581	788	4
de	495	40	503	50	581	788	4
tránsito	505	40	530	50	581	788	4
6000	90	83	108	94	581	788	4
1,2	484	83	495	94	581	788	4
5000	90	115	108	126	581	788	4
1,0	484	115	495	126	581	788	4
4000	90	147	108	158	581	788	4
0,8	484	147	495	158	581	788	4
3000	90	179	108	190	581	788	4
0,6	484	179	495	190	581	788	4
2000	90	211	108	222	581	788	4
0,4	484	211	495	222	581	788	4
1000	90	243	108	254	581	788	4
0,2	484	243	495	254	581	788	4
0	104	275	108	286	581	788	4
(%)	507	83	521	95	581	788	4
0	484	275	489	286	581	788	4
Exceso	119	287	136	294	581	788	4
de	124	293	130	300	581	788	4
velocidad	116	299	139	306	581	788	4
Imprudencia	144	286	173	294	581	788	4
Imprudencia	176	286	205	294	581	788	4
Ebriedad	207	286	228	294	581	788	4
del	229	286	236	294	581	788	4
del	155	292	162	300	581	788	4
del	187	292	194	300	581	788	4
conductor	210	292	233	300	581	788	4
conductor	147	298	170	306	581	788	4
peatón	182	298	199	306	581	788	4
Otros	244	286	258	294	581	788	4
Falla	276	286	287	294	581	788	4
Pista	296	286	308	294	581	788	4
en	309	286	315	294	581	788	4
mal	316	286	325	294	581	788	4
Imprudencia	328	286	357	294	581	788	4
Exceso	363	286	380	294	581	788	4
mecánica	270	292	293	300	581	788	4
estado	302	292	318	300	581	788	4
del	328	292	336	300	581	788	4
pasajero	337	292	357	300	581	788	4
de	368	292	374	300	581	788	4
carga	365	298	378	306	581	788	4
Señalización	387	286	417	294	581	788	4
defectuosa	389	292	415	300	581	788	4
Desacato	424	286	447	294	581	788	4
señal	426	292	438	300	581	788	4
de	440	292	446	300	581	788	4
tránsito	427	298	444	306	581	788	4
Falta	456	286	468	294	581	788	4
de	469	286	475	294	581	788	4
luces	459	292	472	300	581	788	4
Figura	62	310	87	321	581	788	4
2.	89	310	96	321	581	788	4
Causas	98	310	125	321	581	788	4
de	127	310	136	321	581	788	4
los	138	310	149	321	581	788	4
accidentes	151	310	189	321	581	788	4
de	191	310	200	321	581	788	4
tránsito	202	310	229	321	581	788	4
en	231	310	240	321	581	788	4
el	242	310	248	321	581	788	4
Perú,	250	310	270	321	581	788	4
2005-2009.	272	310	312	321	581	788	4
Fuente:	62	320	86	329	581	788	4
Dirección	88	320	117	329	581	788	4
de	119	320	127	329	581	788	4
Estadística	129	320	163	329	581	788	4
del	165	320	174	329	581	788	4
Estado	176	320	198	329	581	788	4
Mayor	200	320	220	329	581	788	4
de	221	320	229	329	581	788	4
la	231	320	237	329	581	788	4
Policía	239	320	260	329	581	788	4
Nacional	262	320	289	329	581	788	4
del	291	320	300	329	581	788	4
Perú.	302	320	319	329	581	788	4
El	62	338	70	350	581	788	4
exceso	74	338	103	350	581	788	4
de	107	338	117	350	581	788	4
velocidad	121	338	160	350	581	788	4
es	164	338	173	350	581	788	4
la	177	338	184	350	581	788	4
primera	188	338	219	350	581	788	4
causa	223	338	248	350	581	788	4
de	251	338	262	350	581	788	4
acci-	265	338	285	350	581	788	4
dentes	62	350	90	362	581	788	4
de	93	350	103	362	581	788	4
tráfico	106	350	131	362	581	788	4
en	134	350	144	362	581	788	4
nuestro	148	350	178	362	581	788	4
país	181	350	199	362	581	788	4
(30,8%),	202	350	236	362	581	788	4
seguido	240	350	272	362	581	788	4
de	275	350	285	362	581	788	4
la	62	362	69	374	581	788	4
imprudencia	74	362	124	374	581	788	4
del	129	362	141	374	581	788	4
conductor	146	362	186	374	581	788	4
(26,1%),	191	362	226	374	581	788	4
otras	231	362	251	374	581	788	4
causas	256	362	285	374	581	788	4
(12,2%)	62	373	94	385	581	788	4
y	98	373	103	385	581	788	4
ebriedad	107	373	142	385	581	788	4
del	146	373	158	385	581	788	4
conductor	162	373	203	385	581	788	4
(9,6%).	207	373	236	385	581	788	4
Si	240	373	248	385	581	788	4
bien	252	373	269	385	581	788	4
los	273	373	285	385	581	788	4
accidentes	62	385	106	397	581	788	4
producidos	109	385	154	397	581	788	4
por	157	385	170	397	581	788	4
el	173	385	180	397	581	788	4
exceso	183	385	212	397	581	788	4
de	215	385	225	397	581	788	4
velocidad	228	385	267	397	581	788	4
han	270	385	285	397	581	788	4
disminuido	62	397	106	409	581	788	4
en	109	397	119	409	581	788	4
el	123	397	130	409	581	788	4
año	133	397	148	409	581	788	4
2009,	151	397	174	409	581	788	4
los	177	397	189	409	581	788	4
producidos	192	397	237	409	581	788	4
por	240	397	254	409	581	788	4
el	257	397	264	409	581	788	4
con-	267	397	285	409	581	788	4
sumo	62	409	85	421	581	788	4
de	89	409	99	421	581	788	4
alcohol	103	409	132	421	581	788	4
y	136	409	140	421	581	788	4
la	144	409	151	421	581	788	4
imprudencia	155	409	205	421	581	788	4
del	209	409	221	421	581	788	4
conductor	225	409	266	421	581	788	4
han	270	409	285	421	581	788	4
Huancavelica	90	430	134	440	581	788	4
Pasco	113	440	134	450	581	788	4
Madre	86	451	107	460	581	788	4
de	109	451	117	460	581	788	4
Dios	119	451	134	460	581	788	4
Amazonas	99	461	134	471	581	788	4
Apurímac	102	471	134	481	581	788	4
Tumbes	108	481	134	491	581	788	4
San	98	492	111	502	581	788	4
Martín	113	492	134	502	581	788	4
Tacna	114	502	134	512	581	788	4
Huánuco	104	512	134	522	581	788	4
Moquegua	99	523	134	532	581	788	4
Lambayeque	91	533	134	543	581	788	4
Ayacucho	102	543	134	553	581	788	4
Ucayali	110	553	134	563	581	788	4
Puno	117	564	134	574	581	788	4
Loreto	113	574	134	584	581	788	4
Ica	124	584	134	594	581	788	4
Piura	117	595	134	604	581	788	4
Ancash	109	605	134	615	581	788	4
Cusco	113	615	134	625	581	788	4
Junín	116	625	134	635	581	788	4
Cajamarca	98	636	134	646	581	788	4
Callao	113	646	134	656	581	788	4
La	97	656	105	666	581	788	4
Libertad	107	656	134	666	581	788	4
Arequipa	104	667	134	676	581	788	4
seguido	308	338	340	350	581	788	4
manteniendo	344	338	397	350	581	788	4
una	401	338	416	350	581	788	4
conducta	421	338	458	350	581	788	4
creciente	462	338	500	350	581	788	4
en	504	338	514	350	581	788	4
los	518	338	530	350	581	788	4
últimos	308	350	337	362	581	788	4
cinco	339	350	361	362	581	788	4
años.	363	350	386	362	581	788	4
A	308	373	314	385	581	788	4
nivel	316	373	335	385	581	788	4
nacional	338	373	371	385	581	788	4
entre	375	373	395	385	581	788	4
los	398	373	410	385	581	788	4
años	413	373	433	385	581	788	4
2005	436	373	456	385	581	788	4
y	459	373	464	385	581	788	4
2009,	467	373	489	385	581	788	4
los	492	373	504	385	581	788	4
AT	507	373	518	385	581	788	4
se	521	373	530	385	581	788	4
han	308	385	323	397	581	788	4
concentrado	326	385	375	397	581	788	4
mayormente	379	385	429	397	581	788	4
en	432	385	442	397	581	788	4
las	445	385	456	397	581	788	4
regiones	460	385	494	397	581	788	4
de	497	385	507	397	581	788	4
Lima	511	385	530	397	581	788	4
(63,8%),	308	397	342	409	581	788	4
Arequipa,	344	397	382	409	581	788	4
La	385	397	395	409	581	788	4
Libertad	397	397	430	409	581	788	4
y	432	397	437	409	581	788	4
Callao	439	397	465	409	581	788	4
con	467	397	482	409	581	788	4
5,8%;	484	397	507	409	581	788	4
4,8%	510	397	530	409	581	788	4
y	308	409	312	421	581	788	4
3,7%	315	409	335	421	581	788	4
respectivamente.	338	409	406	421	581	788	4
230	153	431	165	441	581	788	4
437	154	442	166	451	581	788	4
616	157	452	170	462	581	788	4
875	163	461	175	471	581	788	4
1149	169	472	185	482	581	788	4
1425	173	483	190	492	581	788	4
1554	178	493	195	503	581	788	4
1967	182	503	198	512	581	788	4
2575	188	513	204	523	581	788	4
2888	192	524	209	534	581	788	4
3277	195	534	212	544	581	788	4
3586	200	545	216	554	581	788	4
4158	205	554	222	564	581	788	4
4901	219	564	235	574	581	788	4
Región	469	451	494	461	581	788	4
Lima	496	451	514	461	581	788	4
Resto	469	461	490	471	581	788	4
del	492	461	503	471	581	788	4
Perú	505	461	522	471	581	788	4
63,75%	397	473	424	484	581	788	4
36,25%	345	519	372	530	581	788	4
6027	237	575	253	584	581	788	4
7525	252	586	268	596	581	788	4
7817	254	595	271	605	581	788	4
7858	257	606	274	616	581	788	4
9375	274	617	290	626	581	788	4
9814	281	627	298	636	581	788	4
10317	290	637	310	647	581	788	4
15166	353	647	373	657	581	788	4
19493	399	655	420	665	581	788	4
23467	447	666	468	676	581	788	4
0	141	686	145	696	581	788	4
2	166	686	170	696	581	788	4
4	193	686	198	696	581	788	4
6	219	686	223	696	581	788	4
8	245	686	249	696	581	788	4
10	268	686	277	696	581	788	4
12	295	686	303	696	581	788	4
Número	142	698	167	708	581	788	4
de	169	698	177	708	581	788	4
accidentes	179	698	212	708	581	788	4
de	214	698	222	708	581	788	4
tránsito	224	698	247	708	581	788	4
(en	249	698	259	708	581	788	4
miles)	261	698	280	708	581	788	4
14	320	686	328	696	581	788	4
2005	318	697	336	707	581	788	4
16	345	686	353	696	581	788	4
18	371	686	379	696	581	788	4
2006	354	697	372	707	581	788	4
20	397	686	406	696	581	788	4
2007	390	697	408	707	581	788	4
22	423	686	431	696	581	788	4
2008	426	697	444	707	581	788	4
24	450	686	458	696	581	788	4
26	475	686	484	696	581	788	4
2009	462	697	480	707	581	788	4
Figura	62	713	87	724	581	788	4
3.	89	713	96	724	581	788	4
Accidentes	97	713	137	724	581	788	4
de	139	713	148	724	581	788	4
tránsito	150	713	176	724	581	788	4
por	178	713	190	724	581	788	4
regiones	192	713	223	724	581	788	4
en	225	713	234	724	581	788	4
el	236	713	242	724	581	788	4
Perú,	245	713	264	724	581	788	4
2005-2009.	266	713	306	724	581	788	4
Fuente:	62	724	86	733	581	788	4
Dirección	88	724	117	733	581	788	4
de	119	724	127	733	581	788	4
Estadística	129	724	163	733	581	788	4
del	165	724	174	733	581	788	4
Estado	176	724	198	733	581	788	4
Mayor	200	724	220	733	581	788	4
de	221	724	229	733	581	788	4
la	231	724	237	733	581	788	4
Policía	239	724	260	733	581	788	4
Nacional	262	724	289	733	581	788	4
del	291	724	300	733	581	788	4
Perú.	302	724	319	733	581	788	4
165	513	749	530	762	581	788	4
Rev	51	40	64	50	581	788	5
Peru	67	40	83	50	581	788	5
Med	85	40	99	50	581	788	5
Exp	102	40	115	50	581	788	5
Salud	117	40	136	50	581	788	5
Publica.	138	40	165	50	581	788	5
2010;	168	40	186	50	581	788	5
27(2):	189	40	208	50	581	788	5
162-69.	211	40	236	50	581	788	5
5000	46	102	62	112	581	788	5
4000	46	121	62	130	581	788	5
Herido	86	88	106	98	581	788	5
Muerto	86	96	107	106	581	788	5
3550	263	83	278	93	581	788	5
46832	116	103	136	112	581	788	5
49857	154	97	173	106	581	788	5
50049	193	96	212	106	581	788	5
48395	231	100	251	109	581	788	5
40448	77	114	96	124	581	788	5
3450	263	108	278	118	581	788	5
3400	263	121	278	130	581	788	5
3350	263	133	278	143	581	788	5
3000	46	140	62	149	581	788	5
3300	263	146	278	155	581	788	5
3250	263	158	278	168	581	788	5
2000	46	159	62	168	581	788	5
3200	263	171	278	180	581	788	5
1000	46	177	62	187	581	788	5
0	58	196	62	206	581	788	5
3500	263	96	278	105	581	788	5
3150	263	183	278	193	581	788	5
2005	79	205	94	215	581	788	5
2006	118	205	133	214	581	788	5
2007	156	205	172	214	581	788	5
2008	195	205	211	214	581	788	5
2009	234	205	249	214	581	788	5
3100	263	196	278	205	581	788	5
Figura	51	217	75	228	581	788	5
4.	79	217	86	228	581	788	5
Muertos	89	217	118	227	581	788	5
y	121	217	125	227	581	788	5
heridos	129	217	155	227	581	788	5
en	159	217	168	227	581	788	5
accidentes	171	217	209	227	581	788	5
de	213	217	222	227	581	788	5
tránsito	225	217	251	227	581	788	5
en	255	217	264	227	581	788	5
el	267	217	274	227	581	788	5
Perú,	51	227	70	237	581	788	5
2005-2009.	72	227	113	237	581	788	5
Fuente:	51	238	75	247	581	788	5
Dirección	76	238	105	247	581	788	5
de	107	238	115	247	581	788	5
Estadística	116	238	151	247	581	788	5
del	152	238	162	247	581	788	5
Estado	163	238	185	247	581	788	5
Mayor	186	238	206	247	581	788	5
de	207	238	215	247	581	788	5
la	217	238	222	247	581	788	5
Policía	224	238	245	247	581	788	5
Nacional	246	238	274	247	581	788	5
del	51	248	60	257	581	788	5
Perú.	62	248	79	257	581	788	5
En	51	270	62	282	581	788	5
la	66	270	73	282	581	788	5
región	78	270	102	282	581	788	5
Lima,	107	270	128	282	581	788	5
la	133	270	140	282	581	788	5
frecuencia	144	270	185	282	581	788	5
de	189	270	199	282	581	788	5
AT	203	270	214	282	581	788	5
mantiene	218	270	254	282	581	788	5
una	259	270	274	282	581	788	5
curva	51	282	73	294	581	788	5
ascendente	75	282	121	294	581	788	5
continua,	123	282	158	294	581	788	5
obteniéndose	161	282	214	294	581	788	5
en	216	282	226	294	581	788	5
el	228	282	235	294	581	788	5
año	237	282	252	294	581	788	5
2009	254	282	274	294	581	788	5
la	51	294	58	306	581	788	5
cifra	62	294	78	306	581	788	5
más	82	294	99	306	581	788	5
alta	102	294	117	306	581	788	5
de	120	294	130	306	581	788	5
los	134	294	145	306	581	788	5
últimos	149	294	177	306	581	788	5
diez	180	294	197	306	581	788	5
años	200	294	219	306	581	788	5
(52	223	294	236	306	581	788	5
916	240	294	254	306	581	788	5
AT).	257	294	274	306	581	788	5
De	51	305	62	317	581	788	5
igual	67	305	85	317	581	788	5
modo,	89	305	114	317	581	788	5
las	118	305	130	317	581	788	5
regiones	134	305	168	317	581	788	5
de	172	305	182	317	581	788	5
Arequipa,	186	305	223	317	581	788	5
La	228	305	237	317	581	788	5
Libertad	242	305	274	317	581	788	5
y	51	317	56	329	581	788	5
Callao	62	317	87	329	581	788	5
han	93	317	108	329	581	788	5
mostrado	114	317	151	329	581	788	5
un	157	317	167	329	581	788	5
incremento	173	317	217	329	581	788	5
evolutivo	223	317	257	329	581	788	5
de	264	317	274	329	581	788	5
accidentes	51	329	93	341	581	788	5
desde	96	329	120	341	581	788	5
el	123	329	130	341	581	788	5
año	133	329	148	341	581	788	5
2005	151	329	171	341	581	788	5
al	174	329	181	341	581	788	5
2008;	184	329	206	341	581	788	5
sin	209	329	220	341	581	788	5
embargo,	223	329	261	341	581	788	5
en	264	329	273	341	581	788	5
el	51	341	58	353	581	788	5
año	61	341	76	353	581	788	5
2009	79	341	99	353	581	788	5
la	102	341	109	353	581	788	5
curva	112	341	134	353	581	788	5
de	137	341	147	353	581	788	5
frecuencia	150	341	190	353	581	788	5
evidencia	194	341	231	353	581	788	5
una	234	341	249	353	581	788	5
ligera	252	341	273	353	581	788	5
tendencia	51	353	89	365	581	788	5
hacia	91	353	112	365	581	788	5
el	114	353	121	365	581	788	5
descenso.	123	353	164	365	581	788	5
Casos	165	353	191	365	581	788	5
particulares	193	353	238	365	581	788	5
suceden	240	353	274	365	581	788	5
en	51	364	61	376	581	788	5
las	63	364	75	376	581	788	5
regiones	77	364	111	376	581	788	5
de	113	364	123	376	581	788	5
Ancash,	125	364	157	376	581	788	5
Pasco	160	364	184	376	581	788	5
y	187	364	191	376	581	788	5
Tacna,	194	364	220	376	581	788	5
donde	222	364	247	376	581	788	5
el	249	364	256	376	581	788	5
año	259	364	273	376	581	788	5
2009	51	376	71	388	581	788	5
han	73	376	88	388	581	788	5
aumentando	90	376	139	388	581	788	5
considerablemente	142	376	216	388	581	788	5
los	219	376	230	388	581	788	5
AT.	232	376	244	388	581	788	5
El	51	400	59	412	581	788	5
parque	62	400	90	412	581	788	5
automotor	93	400	133	412	581	788	5
del	136	400	148	412	581	788	5
país	151	400	168	412	581	788	5
ha	171	400	181	412	581	788	5
crecido,	184	400	215	412	581	788	5
en	218	400	228	412	581	788	5
los	231	400	242	412	581	788	5
últimos	245	400	274	412	581	788	5
años,	51	412	73	424	581	788	5
de	78	412	88	424	581	788	5
manera	93	412	123	424	581	788	5
exponencial,	128	412	178	424	581	788	5
así	183	412	195	424	581	788	5
como	200	412	222	424	581	788	5
también	227	412	259	424	581	788	5
de	264	412	274	424	581	788	5
manera	51	423	82	435	581	788	5
muy	84	423	101	435	581	788	5
desordenada,	103	423	158	435	581	788	5
hasta	161	423	183	435	581	788	5
el	185	423	192	435	581	788	5
año	194	423	209	435	581	788	5
2009	212	423	232	435	581	788	5
se	234	423	244	435	581	788	5
habían	246	423	274	435	581	788	5
registrado	51	435	91	447	581	788	5
un	94	435	104	447	581	788	5
total	107	435	124	447	581	788	5
de	127	435	137	447	581	788	5
1	139	435	144	447	581	788	5
695	147	435	162	447	581	788	5
003	165	435	180	447	581	788	5
vehículos,	183	435	223	447	581	788	5
cifra	226	435	243	447	581	788	5
que	246	435	261	447	581	788	5
va	264	435	274	447	581	788	5
acorde	51	447	79	459	581	788	5
con	81	447	96	459	581	788	5
la	98	447	105	459	581	788	5
ocurrencia	108	447	150	459	581	788	5
de	152	447	162	459	581	788	5
los	165	447	176	459	581	788	5
AT.	178	447	190	459	581	788	5
MORTALIDAD	51	471	109	483	581	788	5
POR	112	471	131	483	581	788	5
LOS	134	471	152	483	581	788	5
ACCIDENTES	154	471	212	483	581	788	5
DE	214	471	227	483	581	788	5
TRÁNSITO	51	483	96	494	581	788	5
En	51	506	62	518	581	788	5
cuanto	65	506	91	518	581	788	5
a	94	506	99	518	581	788	5
mortalidad	102	506	142	518	581	788	5
se	145	506	155	518	581	788	5
refiere,	158	506	184	518	581	788	5
entre	188	506	207	518	581	788	5
los	210	506	221	518	581	788	5
años	225	506	243	518	581	788	5
2005	247	506	266	518	581	788	5
y	269	506	273	518	581	788	5
2009	51	518	70	530	581	788	5
los	73	518	84	530	581	788	5
AT	85	518	96	530	581	788	5
han	98	518	113	530	581	788	5
ocasionado	115	518	159	530	581	788	5
17	161	518	171	530	581	788	5
025	173	518	187	530	581	788	5
muertes	190	518	221	530	581	788	5
a	223	518	228	530	581	788	5
nivel	230	518	248	530	581	788	5
nacio-	250	518	274	530	581	788	5
nal.	51	530	65	542	581	788	5
El	67	530	75	542	581	788	5
año	78	530	92	542	581	788	5
2007	95	530	114	542	581	788	5
se	117	530	126	542	581	788	5
registró	128	530	157	542	581	788	5
la	159	530	166	542	581	788	5
mayor	169	530	193	542	581	788	5
cantidad	195	530	228	542	581	788	5
de	230	530	240	542	581	788	5
muertes	242	530	274	542	581	788	5
en	51	541	61	553	581	788	5
el	63	541	70	553	581	788	5
país	72	541	88	553	581	788	5
(3510);	90	541	118	553	581	788	5
asimismo,	120	541	158	553	581	788	5
es	161	541	170	553	581	788	5
necesario	172	541	209	553	581	788	5
señalar	211	541	239	553	581	788	5
la	242	541	248	553	581	788	5
dismi-	251	541	274	553	581	788	5
nución	51	553	76	565	581	788	5
de	79	553	88	565	581	788	5
éstas	90	553	111	565	581	788	5
en	113	553	123	565	581	788	5
los	125	553	136	565	581	788	5
dos	138	553	152	565	581	788	5
últimos	154	553	181	565	581	788	5
años	183	553	202	565	581	788	5
(Figura	204	553	232	565	581	788	5
4).	234	553	244	565	581	788	5
En	51	577	62	589	581	788	5
todo	65	577	82	589	581	788	5
el	85	577	92	589	581	788	5
país,	95	577	115	589	581	788	5
las	118	577	129	589	581	788	5
muertes	132	577	165	589	581	788	5
por	168	577	181	589	581	788	5
AT	183	577	194	589	581	788	5
son	197	577	211	589	581	788	5
consecuencias	214	577	274	589	581	788	5
de	51	589	61	601	581	788	5
atropellos	64	589	103	601	581	788	5
(47,2%)	107	589	138	601	581	788	5
y	141	589	146	601	581	788	5
choques	149	589	183	601	581	788	5
(32.0%).	186	589	220	601	581	788	5
El	224	589	232	601	581	788	5
46,8%	235	589	260	601	581	788	5
de	264	589	274	601	581	788	5
estas	51	600	73	612	581	788	5
muertes,	76	600	111	612	581	788	5
han	114	600	129	612	581	788	5
sido	132	600	149	612	581	788	5
provocadas	152	600	198	612	581	788	5
por	202	600	215	612	581	788	5
automóviles	218	600	266	612	581	788	5
y	269	600	274	612	581	788	5
camionetas.	51	612	100	624	581	788	5
Las	102	612	116	624	581	788	5
principales	118	612	161	624	581	788	5
causas	163	612	192	624	581	788	5
de	194	612	204	624	581	788	5
mortalidad	206	612	248	624	581	788	5
en	250	612	260	624	581	788	5
los	262	612	274	624	581	788	5
AT	51	624	62	636	581	788	5
son	65	624	80	636	581	788	5
atribuidas	83	624	122	636	581	788	5
al	126	624	133	636	581	788	5
exceso	137	624	165	636	581	788	5
de	169	624	179	636	581	788	5
velocidad	182	624	220	636	581	788	5
(33,82%);	224	624	263	636	581	788	5
la	267	624	274	636	581	788	5
imprudencia	51	636	100	648	581	788	5
del	104	636	116	648	581	788	5
conductor	120	636	160	648	581	788	5
(24,82%)	164	636	201	648	581	788	5
y	205	636	209	648	581	788	5
la	213	636	220	648	581	788	5
imprudencia	225	636	274	648	581	788	5
del	51	648	63	660	581	788	5
peatón	66	648	94	660	581	788	5
(12,58%).	97	648	136	660	581	788	5
Las	140	648	154	660	581	788	5
muertes	157	648	190	660	581	788	5
por	193	648	206	660	581	788	5
AT	209	648	220	660	581	788	5
se	223	648	233	660	581	788	5
producen	236	648	274	660	581	788	5
mayormente	51	659	101	671	581	788	5
entre	106	659	126	671	581	788	5
los	131	659	142	671	581	788	5
días	147	659	164	671	581	788	5
viernes	168	659	197	671	581	788	5
y	202	659	206	671	581	788	5
domingo	211	659	245	671	581	788	5
(52%)	250	659	274	671	581	788	5
entre	51	671	72	683	581	788	5
dos	74	671	89	683	581	788	5
de	91	671	101	683	581	788	5
la	104	671	111	683	581	788	5
tarde	113	671	134	683	581	788	5
y	136	671	141	683	581	788	5
ocho	143	671	163	683	581	788	5
de	165	671	175	683	581	788	5
la	178	671	185	683	581	788	5
noche	187	671	212	683	581	788	5
(32,4%).	214	671	248	683	581	788	5
En	51	695	62	707	581	788	5
lo	66	695	73	707	581	788	5
que	78	695	93	707	581	788	5
concierne	97	695	136	707	581	788	5
a	141	695	146	707	581	788	5
la	150	695	157	707	581	788	5
tasa	162	695	179	707	581	788	5
de	183	695	193	707	581	788	5
mortalidad	198	695	240	707	581	788	5
por	244	695	257	707	581	788	5
AT,	261	695	274	707	581	788	5
en	51	707	61	719	581	788	5
nuestro	66	707	96	719	581	788	5
país	102	707	119	719	581	788	5
esta	124	707	141	719	581	788	5
ha	146	707	156	719	581	788	5
mostrado	161	707	199	719	581	788	5
una	204	707	219	719	581	788	5
ligera	224	707	246	719	581	788	5
curva	252	707	274	719	581	788	5
descendente	51	718	103	730	581	788	5
desde	108	718	133	730	581	788	5
el	139	718	146	730	581	788	5
año	152	718	167	730	581	788	5
2006	173	718	193	730	581	788	5
hasta	198	718	220	730	581	788	5
el	226	718	233	730	581	788	5
final	239	718	256	730	581	788	5
del	262	718	274	730	581	788	5
166	51	749	68	762	581	788	5
14	299	85	307	94	581	788	5
12,15	325	95	342	104	581	788	5
12	299	103	307	112	581	788	5
12,72	363	88	381	97	581	788	5
12,44	402	91	420	101	581	788	5
12,11	442	93	459	102	581	788	5
11,13	480	102	497	112	581	788	5
10	299	121	307	130	581	788	5
8	303	139	307	148	581	788	5
7,55	326	150	339	160	581	788	5
6	303	157	307	166	581	788	5
6,92	365	155	378	165	581	788	5
6,58	404	158	418	168	581	788	5
6,52	444	159	457	168	581	788	5
6,28	483	161	497	170	581	788	5
4	303	175	307	184	581	788	5
Tasa	387	193	401	202	581	788	5
de	403	193	411	202	581	788	5
mortalidad	413	193	446	202	581	788	5
por	448	193	458	202	581	788	5
100	460	193	471	202	581	788	5
mil	473	193	482	202	581	788	5
habitantes	484	193	517	202	581	788	5
Letalidad	387	201	415	210	581	788	5
2	303	193	307	202	581	788	5
0	303	211	307	220	581	788	5
2005	325	218	341	228	581	788	5
2006	365	218	381	227	581	788	5
2007	403	218	419	227	581	788	5
2008	442	218	458	227	581	788	5
2009	481	218	497	227	581	788	5
Figura	296	234	321	245	581	788	5
5.	325	234	331	245	581	788	5
Tasa	335	234	352	245	581	788	5
de	356	234	365	245	581	788	5
mortalidad	369	234	406	245	581	788	5
y	410	234	414	245	581	788	5
letalidad	418	234	448	245	581	788	5
por	452	234	464	245	581	788	5
accidentes	468	234	506	245	581	788	5
de	510	234	519	245	581	788	5
tránsito,	296	244	325	255	581	788	5
Perú	327	244	344	255	581	788	5
2005-2009.	346	244	386	255	581	788	5
Fuente:	296	255	320	264	581	788	5
Dirección	322	255	351	264	581	788	5
de	352	255	360	264	581	788	5
Estadística	362	255	396	264	581	788	5
del	397	255	407	264	581	788	5
Estado	408	255	430	264	581	788	5
Mayor	432	255	451	264	581	788	5
de	453	255	460	264	581	788	5
la	462	255	467	264	581	788	5
Policía	469	255	490	264	581	788	5
Nacional	492	255	519	264	581	788	5
del	296	265	306	274	581	788	5
Perú.	308	265	324	274	581	788	5
2009.	296	287	319	299	581	788	5
Observando	322	287	371	299	581	788	5
la	375	287	382	299	581	788	5
Figura	386	287	411	299	581	788	5
5,	415	287	423	299	581	788	5
podemos	426	287	463	299	581	788	5
evidenciar	467	287	508	299	581	788	5
la	512	287	519	299	581	788	5
tendencia	296	299	335	311	581	788	5
descendente	338	299	389	311	581	788	5
descrita	392	299	423	311	581	788	5
anteriormente.	426	299	484	311	581	788	5
De	296	323	308	335	581	788	5
igual	309	323	328	335	581	788	5
modo,	329	323	354	335	581	788	5
en	356	323	366	335	581	788	5
la	367	323	374	335	581	788	5
Figura	375	323	401	335	581	788	5
6,	402	323	410	335	581	788	5
se	411	323	421	335	581	788	5
representan	422	323	470	335	581	788	5
la	471	323	478	335	581	788	5
tendencia	480	323	519	335	581	788	5
de	296	335	306	347	581	788	5
las	309	335	320	347	581	788	5
tasas	323	335	344	347	581	788	5
de	347	335	357	347	581	788	5
mortalidad	359	335	401	347	581	788	5
por	404	335	417	347	581	788	5
10	420	335	430	347	581	788	5
000	432	335	447	347	581	788	5
vehículos,	450	335	490	347	581	788	5
la	493	335	500	347	581	788	5
cual	502	335	519	347	581	788	5
se	296	346	306	358	581	788	5
obtuvo	310	346	337	358	581	788	5
dividiendo	342	346	382	358	581	788	5
el	387	346	394	358	581	788	5
número	398	346	429	358	581	788	5
de	433	346	443	358	581	788	5
muertes	448	346	480	358	581	788	5
sobre	485	346	507	358	581	788	5
el	512	346	519	358	581	788	5
parque	296	358	324	370	581	788	5
vehicular	327	358	363	370	581	788	5
por	365	358	378	370	581	788	5
año.	381	358	398	370	581	788	5
Del	296	382	310	394	581	788	5
total	314	382	331	394	581	788	5
de	335	382	345	394	581	788	5
muertes	349	382	381	394	581	788	5
acontecidas	386	382	434	394	581	788	5
como	438	382	460	394	581	788	5
consecuencia	464	382	519	394	581	788	5
de	296	394	306	406	581	788	5
los	310	394	322	406	581	788	5
AT,	325	394	338	406	581	788	5
el	342	394	349	406	581	788	5
79%	353	394	371	406	581	788	5
corresponde	375	394	425	406	581	788	5
al	429	394	436	406	581	788	5
sexo	440	394	459	406	581	788	5
masculino.	464	394	507	406	581	788	5
El	511	394	519	406	581	788	5
grupo	296	405	319	417	581	788	5
etario	323	405	346	417	581	788	5
más	349	405	366	417	581	788	5
afectado	370	405	405	417	581	788	5
resultó	409	405	436	417	581	788	5
ser	439	405	452	417	581	788	5
el	456	405	463	417	581	788	5
comprendido	467	405	519	417	581	788	5
entre	296	417	317	429	581	788	5
20	321	417	331	429	581	788	5
y	336	417	340	429	581	788	5
34	345	417	355	429	581	788	5
años.	359	417	381	429	581	788	5
Las	385	417	400	429	581	788	5
regiones	404	417	439	429	581	788	5
con	443	417	458	429	581	788	5
los	462	417	474	429	581	788	5
más	478	417	495	429	581	788	5
altos	500	417	519	429	581	788	5
registros	296	429	331	441	581	788	5
de	334	429	344	441	581	788	5
muerte	346	429	374	441	581	788	5
son:	377	429	394	441	581	788	5
Lima	397	429	417	441	581	788	5
(28,3%);	420	429	454	441	581	788	5
Cusco	456	429	482	441	581	788	5
(10,8%);	485	429	519	441	581	788	5
La	296	441	306	453	581	788	5
Libertad	312	441	344	453	581	788	5
(10,3%);	350	441	384	453	581	788	5
Puno	389	441	410	453	581	788	5
(6,5%)	415	441	442	453	581	788	5
y	447	441	452	453	581	788	5
Ancash	457	441	487	453	581	788	5
(5,7%)	492	441	519	453	581	788	5
respectivamente.	296	453	365	464	581	788	5
En	296	476	307	488	581	788	5
el	310	476	317	488	581	788	5
2009	320	476	340	488	581	788	5
las	343	476	354	488	581	788	5
regiones	357	476	392	488	581	788	5
de	394	476	404	488	581	788	5
Madre	407	476	433	488	581	788	5
de	436	476	446	488	581	788	5
Dios	449	476	467	488	581	788	5
(3,8),	469	476	490	488	581	788	5
Cusco	493	476	519	488	581	788	5
(3,5),	296	488	317	500	581	788	5
y	320	488	325	500	581	788	5
Amazonas	327	488	369	500	581	788	5
(3,2)	372	488	391	500	581	788	5
tuvieron	394	488	426	500	581	788	5
las	428	488	440	500	581	788	5
más	443	488	460	500	581	788	5
altas	463	488	482	500	581	788	5
tasas	484	488	506	500	581	788	5
de	509	488	519	500	581	788	5
mortalidad	296	500	338	512	581	788	5
por	342	500	355	512	581	788	5
AT	359	500	370	512	581	788	5
en	374	500	384	512	581	788	5
nuestro	388	500	418	512	581	788	5
país;	423	500	442	512	581	788	5
por	446	500	459	512	581	788	5
otro	464	500	479	512	581	788	5
lado,	483	500	503	512	581	788	5
las	507	500	519	512	581	788	5
Tasa	296	653	307	670	581	788	5
de	296	642	307	651	581	788	5
mortalidad	296	602	307	639	581	788	5
por	296	588	307	600	581	788	5
10	296	577	307	586	581	788	5
000	296	562	307	575	581	788	5
vehículos	296	526	307	559	581	788	5
6000	46	83	62	93	581	788	5
Choquehuanca	441	40	493	50	581	788	5
V	495	40	500	50	581	788	5
et	502	40	508	50	581	788	5
al.	510	40	518	50	581	788	5
30	310	537	317	546	581	788	5
25	310	557	317	566	581	788	5
23,60	340	553	358	563	581	788	5
24,92	383	548	401	557	581	788	5
22,88	421	556	439	565	581	788	5
21,26	457	562	474	571	581	788	5
20	310	577	317	586	581	788	5
19,13	495	568	513	578	581	788	5
15	310	597	317	606	581	788	5
10	310	617	317	627	581	788	5
5	313	637	317	647	581	788	5
0	313	657	317	667	581	788	5
2005	337	664	351	673	581	788	5
2006	376	664	391	672	581	788	5
2007	413	664	428	672	581	788	5
2008	451	664	466	672	581	788	5
2009	489	664	504	672	581	788	5
Figura	296	682	321	693	581	788	5
6.	323	682	329	693	581	788	5
Tasa	331	682	348	693	581	788	5
de	350	682	359	693	581	788	5
mortalidad	361	682	399	693	581	788	5
por	401	682	413	693	581	788	5
10	415	682	424	693	581	788	5
000	426	682	439	693	581	788	5
vehículos,	441	682	477	693	581	788	5
Perú	479	682	496	693	581	788	5
2005-	498	682	519	693	581	788	5
2009.	296	694	316	705	581	788	5
Fuente:	296	704	320	713	581	788	5
Dirección	325	704	354	713	581	788	5
de	359	704	366	713	581	788	5
Estadística	371	704	405	713	581	788	5
del	410	704	419	713	581	788	5
Estado	424	704	446	713	581	788	5
Mayor	451	704	470	713	581	788	5
de	475	704	483	713	581	788	5
la	488	704	493	713	581	788	5
Policía	498	704	519	713	581	788	5
Nacional	296	713	323	722	581	788	5
del	326	713	335	722	581	788	5
Perú	337	713	352	722	581	788	5
y	355	713	358	722	581	788	5
Gerencia	360	713	389	722	581	788	5
de	391	713	399	722	581	788	5
Transporte	401	713	435	722	581	788	5
Terrestre	437	713	465	722	581	788	5
del	467	713	476	722	581	788	5
Ministerio	479	713	509	722	581	788	5
de	511	713	519	722	581	788	5
Transportes	296	722	333	731	581	788	5
y	335	722	339	731	581	788	5
Comunicaciones.	341	722	394	731	581	788	5
Rev	62	40	76	50	581	788	6
Peru	78	40	94	50	581	788	6
Med	96	40	111	50	581	788	6
Exp	113	40	126	50	581	788	6
Salud	128	40	148	50	581	788	6
Publica.	150	40	177	50	581	788	6
2010;	179	40	198	50	581	788	6
27(2):	200	40	220	50	581	788	6
162-69.	222	40	248	50	581	788	6
regiones	62	83	97	95	581	788	6
de	101	83	111	95	581	788	6
Huánuco	115	83	151	95	581	788	6
(0,4),	155	83	176	95	581	788	6
Callao	180	83	206	95	581	788	6
(0,3)	210	83	229	95	581	788	6
y	233	83	237	95	581	788	6
Cajamarca	241	83	285	95	581	788	6
(0,3)	62	94	81	106	581	788	6
presentan	83	94	123	106	581	788	6
la	126	94	133	106	581	788	6
tasas	135	94	157	106	581	788	6
de	159	94	169	106	581	788	6
mortalidad	172	94	214	106	581	788	6
más	216	94	233	106	581	788	6
bajas.	236	94	260	106	581	788	6
Las	62	118	77	130	581	788	6
tasas	81	118	103	130	581	788	6
de	107	118	117	130	581	788	6
letalidad	121	118	155	130	581	788	6
por	159	118	172	130	581	788	6
AT,	176	118	188	130	581	788	6
muestran	192	118	230	130	581	788	6
una	234	118	249	130	581	788	6
discreta	253	118	285	130	581	788	6
disminución	62	130	110	142	581	788	6
a	115	130	120	142	581	788	6
lo	125	130	132	142	581	788	6
largo	138	130	158	142	581	788	6
del	163	130	175	142	581	788	6
período	180	130	211	142	581	788	6
del	216	130	228	142	581	788	6
estudio.	234	130	265	142	581	788	6
Las	270	130	285	142	581	788	6
regiones	62	142	97	154	581	788	6
de	99	142	109	154	581	788	6
la	111	142	118	154	581	788	6
selva	120	142	141	154	581	788	6
y	142	142	147	154	581	788	6
la	149	142	156	154	581	788	6
sierra	158	142	180	154	581	788	6
poseen	182	142	212	154	581	788	6
las	214	142	225	154	581	788	6
mayores	227	142	261	154	581	788	6
tasas	263	142	285	154	581	788	6
de	62	153	72	165	581	788	6
letalidad	77	153	110	165	581	788	6
en	115	153	125	165	581	788	6
nuestro	129	153	159	165	581	788	6
país.	163	153	183	165	581	788	6
Madre	187	153	213	165	581	788	6
de	217	153	227	165	581	788	6
Dios	231	153	249	165	581	788	6
(32,84),	254	153	285	165	581	788	6
Puno	62	165	83	177	581	788	6
(27,16)	86	165	114	177	581	788	6
y	116	165	121	177	581	788	6
Amazonas	123	165	165	177	581	788	6
(24,63)	168	165	196	177	581	788	6
poseen	198	165	228	177	581	788	6
las	230	165	242	177	581	788	6
tasas	244	165	266	177	581	788	6
más	268	165	285	177	581	788	6
altas	62	177	81	189	581	788	6
mientras	86	177	120	189	581	788	6
que	125	177	140	189	581	788	6
Lima	144	177	163	189	581	788	6
y	168	177	172	189	581	788	6
Callao	177	177	202	189	581	788	6
ocupan	207	177	236	189	581	788	6
los	240	177	252	189	581	788	6
últimos	256	177	285	189	581	788	6
lugares	62	189	92	201	581	788	6
en	94	189	104	201	581	788	6
cuanto	107	189	134	201	581	788	6
a	136	189	141	201	581	788	6
tasas	144	189	165	201	581	788	6
de	168	189	178	201	581	788	6
letalidad	180	189	214	201	581	788	6
se	216	189	226	201	581	788	6
refiere.	228	189	256	201	581	788	6
MORBILIDAD	62	212	118	224	581	788	6
POR	121	212	140	224	581	788	6
LOS	143	212	161	224	581	788	6
ACCIDENTES	163	212	221	224	581	788	6
DE	224	212	236	224	581	788	6
TRÁNSITO	239	212	284	224	581	788	6
En	62	236	73	248	581	788	6
los	75	236	87	248	581	788	6
últimos	89	236	117	248	581	788	6
cinco	119	236	140	248	581	788	6
años	142	236	161	248	581	788	6
los	163	236	175	248	581	788	6
AT	176	236	187	248	581	788	6
han	189	236	204	248	581	788	6
lesionado	206	236	244	248	581	788	6
a	246	236	251	248	581	788	6
233	253	236	268	248	581	788	6
718	270	236	285	248	581	788	6
personas	62	248	99	260	581	788	6
a	103	248	108	260	581	788	6
nivel	112	248	130	260	581	788	6
nacional,	134	248	170	260	581	788	6
En	174	248	185	260	581	788	6
el	188	248	195	260	581	788	6
año	199	248	214	260	581	788	6
2008	218	248	238	260	581	788	6
se	242	248	251	260	581	788	6
registró	255	248	285	260	581	788	6
la	62	260	69	272	581	788	6
cifra	73	260	90	272	581	788	6
más	94	260	111	272	581	788	6
alta	115	260	130	272	581	788	6
de	133	260	143	272	581	788	6
lesionados	147	260	190	272	581	788	6
50	194	260	204	272	581	788	6
059	208	260	223	272	581	788	6
de	227	260	237	272	581	788	6
los	241	260	252	272	581	788	6
últimos	256	260	285	272	581	788	6
tiempos.	62	271	96	283	581	788	6
Al	99	271	107	283	581	788	6
igual	109	271	128	283	581	788	6
que	131	271	146	283	581	788	6
la	148	271	155	283	581	788	6
mortalidad,	158	271	203	283	581	788	6
la	205	271	212	283	581	788	6
morbilidad	215	271	256	283	581	788	6
por	259	271	272	283	581	788	6
AT	274	271	285	283	581	788	6
ha	62	283	72	295	581	788	6
mostrado	75	283	112	295	581	788	6
una	115	283	130	295	581	788	6
ligera	132	283	154	295	581	788	6
disminución	157	283	204	295	581	788	6
en	207	283	217	295	581	788	6
el	219	283	226	295	581	788	6
año	229	283	244	295	581	788	6
2009.	246	283	269	295	581	788	6
La	62	307	72	319	581	788	6
mayor	75	307	100	319	581	788	6
parte	103	307	124	319	581	788	6
de	127	307	137	319	581	788	6
las	140	307	151	319	581	788	6
lesiones	155	307	188	319	581	788	6
ocasionadas	191	307	241	319	581	788	6
por	244	307	257	319	581	788	6
los	260	307	272	319	581	788	6
AT	274	307	285	319	581	788	6
son	62	319	77	330	581	788	6
consecuencias	82	319	141	330	581	788	6
de	146	319	156	330	581	788	6
choques	161	319	195	330	581	788	6
(58,7%)	200	319	232	330	581	788	6
y	236	319	241	330	581	788	6
atropellos	246	319	285	330	581	788	6
(27%).	62	330	89	342	581	788	6
Los	96	330	110	342	581	788	6
automóviles	117	330	165	342	581	788	6
(40,1%)	171	330	203	342	581	788	6
y	210	330	214	342	581	788	6
las	221	330	232	342	581	788	6
camionetas	239	330	285	342	581	788	6
(21,8%)	62	342	94	354	581	788	6
han	98	342	113	354	581	788	6
sido	118	342	134	354	581	788	6
los	139	342	150	354	581	788	6
tipos	155	342	174	354	581	788	6
de	178	342	188	354	581	788	6
vehículos	192	342	230	354	581	788	6
mayormente	235	342	285	354	581	788	6
involucrados	62	354	113	366	581	788	6
en	115	354	125	366	581	788	6
lesiones	128	354	161	366	581	788	6
por	163	354	176	366	581	788	6
AT.	178	354	191	366	581	788	6
Las	62	378	77	389	581	788	6
principales	84	378	127	389	581	788	6
causas	135	378	164	389	581	788	6
de	171	378	181	389	581	788	6
morbilidad	189	378	230	389	581	788	6
en	238	378	248	389	581	788	6
los	256	378	267	389	581	788	6
AT	274	378	285	389	581	788	6
son	62	389	77	401	581	788	6
atribuidas	83	389	122	401	581	788	6
al	129	389	136	401	581	788	6
exceso	142	389	170	401	581	788	6
de	177	389	187	401	581	788	6
velocidad	193	389	231	401	581	788	6
(30,6%);	238	389	272	401	581	788	6
la	278	389	285	401	581	788	6
imprudencia	62	401	111	413	581	788	6
del	116	401	128	413	581	788	6
conductor	133	401	172	413	581	788	6
(26,1%)	177	401	208	413	581	788	6
y	213	401	217	413	581	788	6
la	222	401	229	413	581	788	6
ebriedad	233	401	268	413	581	788	6
del	273	401	285	413	581	788	6
conductor	62	413	102	425	581	788	6
(9,6%).	104	413	133	425	581	788	6
Los	62	437	77	448	581	788	6
AT	80	437	91	448	581	788	6
no	95	437	105	448	581	788	6
fatales	109	437	136	448	581	788	6
se	140	437	149	448	581	788	6
producen	153	437	191	448	581	788	6
mayormente	195	437	245	448	581	788	6
entre	249	437	269	448	581	788	6
los	273	437	285	448	581	788	6
días	62	448	79	460	581	788	6
viernes	84	448	113	460	581	788	6
y	117	448	121	460	581	788	6
domingo	125	448	160	460	581	788	6
(47,1%)	164	448	196	460	581	788	6
entre	200	448	220	460	581	788	6
las	224	448	236	460	581	788	6
ocho	240	448	260	460	581	788	6
de	264	448	274	460	581	788	6
la	278	448	285	460	581	788	6
mañana	62	460	95	472	581	788	6
y	98	460	103	472	581	788	6
las	106	460	118	472	581	788	6
dos	121	460	136	472	581	788	6
de	139	460	149	472	581	788	6
la	153	460	160	472	581	788	6
tarde	163	460	184	472	581	788	6
(30,0%).	187	460	221	472	581	788	6
Finalmente,	224	460	271	472	581	788	6
de	275	460	285	472	581	788	6
cada	62	472	82	484	581	788	6
diez	86	472	102	484	581	788	6
personas	107	472	144	484	581	788	6
que	148	472	163	484	581	788	6
sufren	167	472	192	484	581	788	6
lesiones	196	472	229	484	581	788	6
por	233	472	246	484	581	788	6
AT,	249	472	262	484	581	788	6
siete	266	472	285	484	581	788	6
corresponden	62	484	117	496	581	788	6
al	120	484	127	496	581	788	6
sexo	129	484	148	496	581	788	6
masculino.	151	484	194	496	581	788	6
Las	62	507	77	519	581	788	6
regiones	79	507	114	519	581	788	6
que	116	507	131	519	581	788	6
más	134	507	151	519	581	788	6
reportan	153	507	187	519	581	788	6
lesionados,	189	507	235	519	581	788	6
producto	237	507	272	519	581	788	6
de	275	507	285	519	581	788	6
los	62	519	74	531	581	788	6
AT,	76	519	88	531	581	788	6
son	91	519	106	531	581	788	6
Lima	108	519	128	531	581	788	6
(43,5%),	131	519	165	531	581	788	6
seguidos	167	519	203	531	581	788	6
de	206	519	216	531	581	788	6
Callao,	219	519	247	531	581	788	6
Arequipa	249	519	285	531	581	788	6
y	62	531	67	543	581	788	6
La	69	531	79	543	581	788	6
Libertad	82	531	114	543	581	788	6
con	117	531	131	543	581	788	6
12,8;	134	531	154	543	581	788	6
6,0	156	531	169	543	581	788	6
y	171	531	176	543	581	788	6
4,9%	178	531	199	543	581	788	6
respectivamente.	201	531	270	543	581	788	6
DISCUSIÓN	62	565	118	579	581	788	6
Los	62	590	77	602	581	788	6
AT	81	590	92	602	581	788	6
constituyen	96	590	141	602	581	788	6
un	146	590	156	602	581	788	6
problema	160	590	197	602	581	788	6
emergente	202	590	245	602	581	788	6
de	249	590	259	602	581	788	6
salud	263	590	285	602	581	788	6
pública	62	602	91	614	581	788	6
en	95	602	105	614	581	788	6
los	109	602	120	614	581	788	6
países	124	602	151	614	581	788	6
en	155	602	165	614	581	788	6
vías	169	602	185	614	581	788	6
de	189	602	199	614	581	788	6
desarrollo,	203	602	245	614	581	788	6
donde	249	602	274	614	581	788	6
la	278	602	285	614	581	788	6
morbilidad	62	614	104	626	581	788	6
y	105	614	110	626	581	788	6
mortalidad	112	614	154	626	581	788	6
van	155	614	170	626	581	788	6
de	171	614	181	626	581	788	6
la	183	614	190	626	581	788	6
mano	192	614	214	626	581	788	6
con	216	614	230	626	581	788	6
el	232	614	239	626	581	788	6
incremento	240	614	285	626	581	788	6
desmesurado	62	625	117	637	581	788	6
del	119	625	131	637	581	788	6
parque	134	625	162	637	581	788	6
automotor	165	625	205	637	581	788	6
y	208	625	212	637	581	788	6
una	215	625	230	637	581	788	6
desordenada	232	625	285	637	581	788	6
urbanización	62	637	113	649	581	788	6
(15-17)	116	638	133	645	581	788	6
.	133	637	135	649	581	788	6
Según	62	661	88	673	581	788	6
el	91	661	98	673	581	788	6
Informe	101	661	131	673	581	788	6
sobre	134	661	156	673	581	788	6
la	159	661	166	673	581	788	6
situación	169	661	204	673	581	788	6
de	207	661	217	673	581	788	6
la	220	661	227	673	581	788	6
seguridad	229	661	269	673	581	788	6
vial	271	661	285	673	581	788	6
de	62	673	72	685	581	788	6
la	76	673	83	685	581	788	6
Organización	87	673	140	685	581	788	6
Mundial	144	673	175	685	581	788	6
de	179	673	189	685	581	788	6
la	193	673	200	685	581	788	6
Salud,	203	673	229	685	581	788	6
publicado	233	673	271	685	581	788	6
en	275	673	285	685	581	788	6
agosto	62	684	89	696	581	788	6
de	93	684	103	696	581	788	6
2009,	108	684	130	696	581	788	6
el	134	684	141	696	581	788	6
Perú	145	684	164	696	581	788	6
posee	168	684	193	696	581	788	6
la	197	684	204	696	581	788	6
segunda	208	684	243	696	581	788	6
tasa	247	684	264	696	581	788	6
más	268	684	285	696	581	788	6
alta	62	696	77	708	581	788	6
de	80	696	90	708	581	788	6
mortalidad	93	696	135	708	581	788	6
por	138	696	151	708	581	788	6
cada	155	696	174	708	581	788	6
100	177	696	192	708	581	788	6
000	195	696	210	708	581	788	6
habitantes	214	696	255	708	581	788	6
a	258	696	263	708	581	788	6
nivel	266	696	285	708	581	788	6
de	62	708	72	720	581	788	6
Sudamérica,	75	708	126	720	581	788	6
pese	128	708	148	720	581	788	6
a	151	708	156	720	581	788	6
contar	159	708	184	720	581	788	6
con	186	708	201	720	581	788	6
el	204	708	211	720	581	788	6
parque	214	708	242	720	581	788	6
automotor	244	708	285	720	581	788	6
más	62	720	79	732	581	788	6
bajo	82	720	99	732	581	788	6
en	101	720	111	732	581	788	6
América	113	720	146	732	581	788	6
Latina	149	720	173	732	581	788	6
(5)	176	721	182	727	581	788	6
.	182	720	185	732	581	788	6
Perfil	362	40	379	50	581	788	6
epidemiológico	381	40	432	50	581	788	6
de	434	40	442	50	581	788	6
los	444	40	454	50	581	788	6
accidentes	456	40	493	50	581	788	6
de	495	40	503	50	581	788	6
tránsito	505	40	530	50	581	788	6
En	308	83	319	95	581	788	6
el	323	83	330	95	581	788	6
Perú,	334	83	356	95	581	788	6
durante	360	83	391	95	581	788	6
el	395	83	402	95	581	788	6
período	406	83	437	95	581	788	6
2005	441	83	461	95	581	788	6
y	466	83	470	95	581	788	6
2009,	474	83	497	95	581	788	6
se	501	83	511	95	581	788	6
han	515	83	530	95	581	788	6
producido	308	94	347	106	581	788	6
404	352	94	367	106	581	788	6
120	372	94	387	106	581	788	6
AT,	391	94	403	106	581	788	6
incrementándose	408	94	477	106	581	788	6
estas	482	94	504	106	581	788	6
cifras	509	94	530	106	581	788	6
en	308	106	318	118	581	788	6
14,79%	321	106	351	118	581	788	6
en	354	106	364	118	581	788	6
los	367	106	379	118	581	788	6
últimos	382	106	410	118	581	788	6
cinco	413	106	434	118	581	788	6
años;	437	106	459	118	581	788	6
de	462	106	472	118	581	788	6
igual	475	106	494	118	581	788	6
manera,	497	106	530	118	581	788	6
es	308	118	317	130	581	788	6
prudente	321	118	356	130	581	788	6
tener	360	118	380	130	581	788	6
en	384	118	394	130	581	788	6
cuenta	398	118	425	130	581	788	6
que	428	118	444	130	581	788	6
el	447	118	454	130	581	788	6
parque	458	118	486	130	581	788	6
automotor	490	118	530	130	581	788	6
también	308	130	340	142	581	788	6
ha	345	130	355	142	581	788	6
sufrido	360	130	387	142	581	788	6
un	392	130	402	142	581	788	6
incremento	407	130	452	142	581	788	6
de	457	130	467	142	581	788	6
17,71%	472	130	503	142	581	788	6
en	508	130	518	142	581	788	6
el	523	130	530	142	581	788	6
mismo	308	142	334	154	581	788	6
periodo.	337	142	369	154	581	788	6
La	308	165	318	177	581	788	6
distribución	321	165	366	177	581	788	6
a	370	165	375	177	581	788	6
nivel	378	165	396	177	581	788	6
nacional	399	165	433	177	581	788	6
de	436	165	446	177	581	788	6
los	449	165	461	177	581	788	6
AT	464	165	475	177	581	788	6
ubica	478	165	499	177	581	788	6
a	502	165	507	177	581	788	6
Lima	511	165	530	177	581	788	6
como	308	177	330	189	581	788	6
la	334	177	341	189	581	788	6
región	346	177	371	189	581	788	6
que	376	177	391	189	581	788	6
concentra	396	177	435	189	581	788	6
la	440	177	447	189	581	788	6
mayor	452	177	477	189	581	788	6
cantidad	481	177	515	189	581	788	6
de	520	177	530	189	581	788	6
estos	308	189	329	201	581	788	6
eventos	335	189	367	201	581	788	6
(63,8%),	373	189	407	201	581	788	6
seguidamente	413	189	470	201	581	788	6
Arequipa,	475	189	514	201	581	788	6
La	520	189	530	201	581	788	6
Libertad	308	201	340	213	581	788	6
y	345	201	349	213	581	788	6
Callao	354	201	379	213	581	788	6
completan	384	201	425	213	581	788	6
la	430	201	437	213	581	788	6
lista	441	201	457	213	581	788	6
de	462	201	472	213	581	788	6
regiones	476	201	511	213	581	788	6
con	516	201	530	213	581	788	6
mayor	308	212	333	224	581	788	6
cantidad	335	212	369	224	581	788	6
de	371	212	381	224	581	788	6
AT,	382	212	395	224	581	788	6
lo	397	212	404	224	581	788	6
que	406	212	421	224	581	788	6
llama	423	212	444	224	581	788	6
la	446	212	453	224	581	788	6
atención	455	212	489	224	581	788	6
es	491	212	501	224	581	788	6
que	503	212	518	224	581	788	6
no	520	212	530	224	581	788	6
siempre	308	224	340	236	581	788	6
la	342	224	349	236	581	788	6
región	351	224	376	236	581	788	6
que	378	224	393	236	581	788	6
posee	396	224	420	236	581	788	6
el	423	224	430	236	581	788	6
mayor	432	224	457	236	581	788	6
parque	459	224	487	236	581	788	6
automotor	490	224	530	236	581	788	6
tiene	308	236	327	248	581	788	6
la	330	236	337	248	581	788	6
mayor	340	236	365	248	581	788	6
cantidad	368	236	402	248	581	788	6
de	405	236	415	248	581	788	6
accidentes	417	236	461	248	581	788	6
como	463	236	485	248	581	788	6
en	488	236	498	248	581	788	6
el	501	236	508	248	581	788	6
caso	511	236	530	248	581	788	6
de	308	248	318	260	581	788	6
Arequipa,	322	248	360	260	581	788	6
que	365	248	380	260	581	788	6
pese	384	248	404	260	581	788	6
a	408	248	413	260	581	788	6
contar	418	248	443	260	581	788	6
con	447	248	462	260	581	788	6
el	466	248	473	260	581	788	6
tercer	478	248	501	260	581	788	6
mayor	505	248	530	260	581	788	6
parque	308	260	336	272	581	788	6
automotor,	339	260	381	272	581	788	6
sólo	384	260	401	272	581	788	6
detrás	404	260	429	272	581	788	6
de	432	260	442	272	581	788	6
La	445	260	455	272	581	788	6
Libertad,	458	260	493	272	581	788	6
se	496	260	506	272	581	788	6
ubica	509	260	530	272	581	788	6
como	308	271	330	283	581	788	6
la	332	271	339	283	581	788	6
segunda	342	271	376	283	581	788	6
región	379	271	404	283	581	788	6
con	406	271	421	283	581	788	6
mayor	423	271	448	283	581	788	6
siniestralidad.	451	271	506	283	581	788	6
Según	308	295	334	307	581	788	6
los	337	295	348	307	581	788	6
datos	351	295	373	307	581	788	6
analizados,	376	295	422	307	581	788	6
en	425	295	435	307	581	788	6
los	438	295	449	307	581	788	6
últimos	452	295	481	307	581	788	6
cinco	484	295	505	307	581	788	6
años,	508	295	530	307	581	788	6
han	308	307	323	319	581	788	6
muerto	327	307	355	319	581	788	6
en	359	307	369	319	581	788	6
las	374	307	385	319	581	788	6
pistas	389	307	413	319	581	788	6
del	417	307	429	319	581	788	6
Perú	434	307	453	319	581	788	6
17	457	307	467	319	581	788	6
025	471	307	486	319	581	788	6
personas,	491	307	530	319	581	788	6
producto	308	319	343	330	581	788	6
en	345	319	355	330	581	788	6
su	358	319	367	330	581	788	6
mayoría	370	319	402	330	581	788	6
por	405	319	418	330	581	788	6
atropellos	421	319	460	330	581	788	6
de	462	319	472	330	581	788	6
automóviles	475	319	523	330	581	788	6
y	526	319	530	330	581	788	6
camionetas;	308	330	356	342	581	788	6
la	359	330	366	342	581	788	6
región	368	330	393	342	581	788	6
de	396	330	406	342	581	788	6
Lima	409	330	428	342	581	788	6
es	431	330	440	342	581	788	6
la	443	330	450	342	581	788	6
que	452	330	467	342	581	788	6
mayor	470	330	495	342	581	788	6
muertes	498	330	530	342	581	788	6
registra	308	342	338	354	581	788	6
por	341	342	354	354	581	788	6
AT,	357	342	369	354	581	788	6
situación	373	342	408	354	581	788	6
que	412	342	427	354	581	788	6
parece	430	342	457	354	581	788	6
obvia	461	342	482	354	581	788	6
al	486	342	493	354	581	788	6
tener	496	342	517	354	581	788	6
en	520	342	530	354	581	788	6
cuenta	308	354	335	366	581	788	6
que	338	354	353	366	581	788	6
es	357	354	367	366	581	788	6
la	370	354	377	366	581	788	6
región	381	354	406	366	581	788	6
que	410	354	425	366	581	788	6
mayor	429	354	454	366	581	788	6
parque	458	354	486	366	581	788	6
automotor	490	354	530	366	581	788	6
posee;	308	366	335	378	581	788	6
sin	338	366	349	378	581	788	6
embargo,	353	366	391	378	581	788	6
al	394	366	401	378	581	788	6
hacer	404	366	427	378	581	788	6
un	430	366	440	378	581	788	6
análisis	443	366	473	378	581	788	6
del	476	366	489	378	581	788	6
año	492	366	507	378	581	788	6
2009	510	366	530	378	581	788	6
en	308	378	318	389	581	788	6
razón	320	378	343	389	581	788	6
de	346	378	356	389	581	788	6
las	359	378	370	389	581	788	6
tasas	373	378	395	389	581	788	6
de	398	378	408	389	581	788	6
mortalidad	411	378	453	389	581	788	6
por	456	378	469	389	581	788	6
100	472	378	487	389	581	788	6
vehículos,	490	378	530	389	581	788	6
encontramos	308	389	360	401	581	788	6
que	363	389	378	401	581	788	6
son	381	389	395	401	581	788	6
las	398	389	410	401	581	788	6
regiones	413	389	448	401	581	788	6
de	451	389	461	401	581	788	6
Amazonas	463	389	506	401	581	788	6
(5,8),	509	389	530	401	581	788	6
Madre	308	401	333	413	581	788	6
de	336	401	346	413	581	788	6
Dios(4,7)	349	401	385	413	581	788	6
y	388	401	392	413	581	788	6
Huancavelica	395	401	449	413	581	788	6
(3,5)	452	401	470	413	581	788	6
las	473	401	485	413	581	788	6
que	487	401	502	413	581	788	6
mayor	505	401	530	413	581	788	6
tasa	308	413	325	425	581	788	6
de	328	413	338	425	581	788	6
mortalidad	341	413	383	425	581	788	6
poseen;	386	413	418	425	581	788	6
por	421	413	434	425	581	788	6
el	437	413	444	425	581	788	6
contrario,	447	413	484	425	581	788	6
Moquegua	488	413	530	425	581	788	6
(0,2),	308	425	329	437	581	788	6
Tacna	331	425	355	437	581	788	6
(0,1)	358	425	376	437	581	788	6
y	379	425	383	437	581	788	6
Lima	386	425	405	437	581	788	6
(0,1)	408	425	426	437	581	788	6
poseen	429	425	458	437	581	788	6
las	461	425	472	437	581	788	6
tasas	475	425	496	437	581	788	6
de	499	425	509	437	581	788	6
mor-	512	425	530	437	581	788	6
talidad	308	437	334	448	581	788	6
más	336	437	353	448	581	788	6
bajas	356	437	377	448	581	788	6
a	379	437	384	448	581	788	6
nivel	387	437	405	448	581	788	6
nacional,	407	437	443	448	581	788	6
situación	446	437	481	448	581	788	6
que	484	437	499	448	581	788	6
se	501	437	510	448	581	788	6
con-	513	437	530	448	581	788	6
firma	308	448	328	460	581	788	6
cuando	330	448	359	460	581	788	6
se	361	448	371	460	581	788	6
analiza	373	448	401	460	581	788	6
la	403	448	410	460	581	788	6
tasa	413	448	430	460	581	788	6
de	432	448	442	460	581	788	6
mortalidad	444	448	486	460	581	788	6
por	488	448	501	460	581	788	6
10	503	448	513	460	581	788	6
000	515	448	530	460	581	788	6
habitantes,	308	460	352	472	581	788	6
donde	355	460	380	472	581	788	6
las	383	460	394	472	581	788	6
regiones	398	460	432	472	581	788	6
de	435	460	445	472	581	788	6
Madre	449	460	474	472	581	788	6
de	477	460	487	472	581	788	6
Dios	490	460	508	472	581	788	6
(2,8)	512	460	530	472	581	788	6
Cusco	308	472	333	484	581	788	6
(3,5),	336	472	357	484	581	788	6
Amazonas	360	472	403	484	581	788	6
(3,2),	406	472	427	484	581	788	6
Puno	430	472	451	484	581	788	6
(2,2)	455	472	473	484	581	788	6
y	476	472	481	484	581	788	6
La	484	472	494	484	581	788	6
Libertad	498	472	530	484	581	788	6
(1,9)	308	484	326	496	581	788	6
presentan	330	484	370	496	581	788	6
las	373	484	385	496	581	788	6
más	388	484	405	496	581	788	6
altas	409	484	428	496	581	788	6
tasas,	431	484	455	496	581	788	6
esto	459	484	476	496	581	788	6
podría	480	484	505	496	581	788	6
expli-	509	484	530	496	581	788	6
carse	308	496	330	507	581	788	6
por	332	496	345	507	581	788	6
el	347	496	354	507	581	788	6
desarrollo	357	496	396	507	581	788	6
de	399	496	409	507	581	788	6
accidentes	411	496	454	507	581	788	6
masivos	457	496	490	507	581	788	6
por	492	496	505	507	581	788	6
ómni-	508	496	530	507	581	788	6
bus	308	507	322	519	581	788	6
interprovinciales,	324	507	392	519	581	788	6
sucedidos	394	507	435	519	581	788	6
de	437	507	447	519	581	788	6
manera	449	507	480	519	581	788	6
cotidiana	482	507	518	519	581	788	6
en	520	507	530	519	581	788	6
el	308	519	315	531	581	788	6
interior	317	519	345	531	581	788	6
del	348	519	360	531	581	788	6
país	362	519	379	531	581	788	6
y	382	519	387	531	581	788	6
la	389	519	396	531	581	788	6
inaccesibilidad	399	519	458	531	581	788	6
geográfica	460	519	502	531	581	788	6
donde	505	519	530	531	581	788	6
se	308	531	317	543	581	788	6
desarrollan	320	531	364	543	581	788	6
estos	367	531	388	543	581	788	6
accidentes,	391	531	437	543	581	788	6
de	439	531	449	543	581	788	6
manera	452	531	483	543	581	788	6
que	485	531	500	543	581	788	6
resulta	503	531	530	543	581	788	6
dificultoso	308	543	348	555	581	788	6
prestar	351	543	379	555	581	788	6
alguna	383	543	410	555	581	788	6
atención	414	543	448	555	581	788	6
inicial	452	543	474	555	581	788	6
de	478	543	488	555	581	788	6
salud.	492	543	516	555	581	788	6
Es	520	543	530	555	581	788	6
importante	308	554	350	566	581	788	6
tener	352	554	373	566	581	788	6
en	375	554	385	566	581	788	6
cuenta	388	554	415	566	581	788	6
que	417	554	432	566	581	788	6
un	435	554	445	566	581	788	6
accidente	447	554	486	566	581	788	6
provocado	488	554	530	566	581	788	6
por	308	566	321	578	581	788	6
un	325	566	335	578	581	788	6
ómnibus	339	566	373	578	581	788	6
interprovincial	377	566	432	578	581	788	6
causa	436	566	460	578	581	788	6
2,63	464	566	482	578	581	788	6
veces	486	566	509	578	581	788	6
más	513	566	530	578	581	788	6
heridos	308	578	337	590	581	788	6
y	340	578	344	590	581	788	6
2,33	347	578	364	590	581	788	6
más	367	578	384	590	581	788	6
muertos	386	578	419	590	581	788	6
que	421	578	436	590	581	788	6
el	439	578	446	590	581	788	6
resto	448	578	468	590	581	788	6
de	471	578	481	590	581	788	6
unidades.	483	578	522	590	581	788	6
Es	308	602	318	614	581	788	6
preciso	320	602	348	614	581	788	6
comentar	351	602	387	614	581	788	6
que	390	602	405	614	581	788	6
carecemos	407	602	450	614	581	788	6
de	452	602	462	614	581	788	6
un	465	602	475	614	581	788	6
sistema	477	602	507	614	581	788	6
orga-	510	602	530	614	581	788	6
nizado	308	614	333	626	581	788	6
de	335	614	345	626	581	788	6
atención	347	614	379	626	581	788	6
prehospitalaria	381	614	438	626	581	788	6
que	440	614	454	626	581	788	6
responda	456	614	493	626	581	788	6
de	495	614	504	626	581	788	6
la	506	614	513	626	581	788	6
ma-	515	614	530	626	581	788	6
nera	308	625	325	637	581	788	6
eficiente	328	625	360	637	581	788	6
ante	363	625	380	637	581	788	6
los	382	625	393	637	581	788	6
AT	396	625	406	637	581	788	6
(17,18)	409	626	425	633	581	788	6
,	425	625	427	637	581	788	6
es	430	625	439	637	581	788	6
una	442	625	456	637	581	788	6
realidad	459	625	490	637	581	788	6
innegable	492	625	530	637	581	788	6
que	308	637	322	649	581	788	6
los	324	637	336	649	581	788	6
primeros	338	637	371	649	581	788	6
auxilios	374	637	403	649	581	788	6
frente	405	637	427	649	581	788	6
a	429	637	434	649	581	788	6
este	436	637	453	649	581	788	6
tipo	455	637	469	649	581	788	6
de	471	637	481	649	581	788	6
eventos	483	637	514	649	581	788	6
son	516	637	530	649	581	788	6
brindados,	308	649	348	661	581	788	6
por	350	649	362	661	581	788	6
lo	364	649	371	661	581	788	6
general,	373	649	404	661	581	788	6
por	406	649	419	661	581	788	6
las	420	649	432	661	581	788	6
personas	433	649	469	661	581	788	6
que	471	649	486	661	581	788	6
se	487	649	497	661	581	788	6
encuen-	499	649	530	661	581	788	6
tran	308	661	323	673	581	788	6
alrededor,	325	661	363	673	581	788	6
estén	366	661	387	673	581	788	6
o	389	661	394	673	581	788	6
no	396	661	406	673	581	788	6
involucradas,	408	661	459	673	581	788	6
realizando	462	661	502	673	581	788	6
mucha	504	661	530	673	581	788	6
veces	308	673	330	685	581	788	6
maniobras	333	673	373	685	581	788	6
que	375	673	390	685	581	788	6
provocan	392	673	428	685	581	788	6
un	430	673	440	685	581	788	6
mayor	442	673	467	685	581	788	6
daño	469	673	488	685	581	788	6
a	491	673	496	685	581	788	6
la	498	673	505	685	581	788	6
salud.	507	673	530	685	581	788	6
Esta	308	684	325	696	581	788	6
situación	327	684	361	696	581	788	6
puede	363	684	387	696	581	788	6
fácilmente	389	684	428	696	581	788	6
explicar	430	684	460	696	581	788	6
por	462	684	474	696	581	788	6
qué	476	684	491	696	581	788	6
las	493	684	504	696	581	788	6
mayo-	506	684	530	696	581	788	6
res	308	696	320	708	581	788	6
tasas	322	696	342	708	581	788	6
de	344	696	354	708	581	788	6
letalidad	356	696	388	708	581	788	6
por	390	696	402	708	581	788	6
AT	404	696	414	708	581	788	6
se	416	696	425	708	581	788	6
encuentran	427	696	470	708	581	788	6
en	472	696	482	708	581	788	6
las	484	696	495	708	581	788	6
regiones	497	696	530	708	581	788	6
de	308	708	317	720	581	788	6
la	320	708	327	720	581	788	6
selva	330	708	350	720	581	788	6
y	353	708	357	720	581	788	6
la	360	708	367	720	581	788	6
sierra,	370	708	394	720	581	788	6
donde	397	708	421	720	581	788	6
la	424	708	430	720	581	788	6
agreste	433	708	462	720	581	788	6
geografía	465	708	502	720	581	788	6
impide	504	708	530	720	581	788	6
que	308	720	322	732	581	788	6
la	324	720	331	732	581	788	6
atención	333	720	366	732	581	788	6
de	368	720	378	732	581	788	6
salud	380	720	401	732	581	788	6
pueda	403	720	428	732	581	788	6
llegar	430	720	451	732	581	788	6
a	453	720	458	732	581	788	6
los	460	720	471	732	581	788	6
afectados.	474	720	513	732	581	788	6
167	513	749	530	762	581	788	6
Rev	51	40	64	50	581	788	7
Peru	67	40	83	50	581	788	7
Med	85	40	99	50	581	788	7
Exp	102	40	115	50	581	788	7
Salud	117	40	136	50	581	788	7
Publica.	138	40	165	50	581	788	7
2010;	168	40	186	50	581	788	7
27(2):	189	40	208	50	581	788	7
162-69.	211	40	236	50	581	788	7
Los	51	83	66	95	581	788	7
AT	68	83	79	95	581	788	7
clasificados	82	83	129	95	581	788	7
como	132	83	154	95	581	788	7
“choques”	157	83	197	95	581	788	7
por	200	83	213	95	581	788	7
las	216	83	228	95	581	788	7
fuentes	231	83	260	95	581	788	7
de	264	83	274	95	581	788	7
información	51	94	98	106	581	788	7
revisadas,	101	94	142	106	581	788	7
constituyen	146	94	192	106	581	788	7
el	196	94	203	106	581	788	7
57,79%	206	94	237	106	581	788	7
del	241	94	253	106	581	788	7
total	257	94	274	106	581	788	7
de	51	106	61	118	581	788	7
accidentes	64	106	107	118	581	788	7
en	111	106	121	118	581	788	7
los	124	106	135	118	581	788	7
últimos	139	106	167	118	581	788	7
cinco	170	106	191	118	581	788	7
años,	195	106	217	118	581	788	7
pese	220	106	239	118	581	788	7
a	243	106	248	118	581	788	7
ser	251	106	263	118	581	788	7
la	267	106	274	118	581	788	7
mayoría	51	118	84	130	581	788	7
de	88	118	98	130	581	788	7
tipo	102	118	117	130	581	788	7
de	121	118	131	130	581	788	7
accidentes	135	118	178	130	581	788	7
involucrados	183	118	233	130	581	788	7
en	238	118	248	130	581	788	7
estos	252	118	274	130	581	788	7
eventos,	51	130	85	142	581	788	7
cuando	89	130	119	142	581	788	7
se	123	130	132	142	581	788	7
hace	136	130	156	142	581	788	7
la	160	130	167	142	581	788	7
revisión	171	130	202	142	581	788	7
de	206	130	216	142	581	788	7
la	220	130	227	142	581	788	7
mortalidad	232	130	274	142	581	788	7
estos	51	142	73	154	581	788	7
son	75	142	89	154	581	788	7
desplazado	91	142	137	154	581	788	7
por	139	142	152	154	581	788	7
los	155	142	166	154	581	788	7
“atropellos”	168	142	213	154	581	788	7
que	215	142	230	154	581	788	7
ocasionan	232	142	274	154	581	788	7
la	51	153	58	165	581	788	7
mayoría	61	153	93	165	581	788	7
de	96	153	106	165	581	788	7
muertes	109	153	141	165	581	788	7
(47,15%),	144	153	183	165	581	788	7
dada	186	153	206	165	581	788	7
la	208	153	215	165	581	788	7
vulnerabilidad	218	153	274	165	581	788	7
del	51	165	63	177	581	788	7
cuerpo	66	165	93	177	581	788	7
humano	96	165	128	177	581	788	7
frente	131	165	154	177	581	788	7
a	156	165	161	177	581	788	7
un	164	165	174	177	581	788	7
vehículo.	176	165	212	177	581	788	7
El	51	189	59	201	581	788	7
exceso	62	189	91	201	581	788	7
de	94	189	104	201	581	788	7
velocidad	107	189	145	201	581	788	7
y	149	189	153	201	581	788	7
la	156	189	163	201	581	788	7
imprudencia	167	189	216	201	581	788	7
del	219	189	231	201	581	788	7
conductor	234	189	274	201	581	788	7
representan	51	201	99	213	581	788	7
las	102	201	113	213	581	788	7
principales	115	201	159	213	581	788	7
causas	161	201	189	213	581	788	7
de	192	201	202	213	581	788	7
los	204	201	216	213	581	788	7
AT	218	201	229	213	581	788	7
en	231	201	241	213	581	788	7
nuestro	244	201	274	213	581	788	7
país,	51	212	71	224	581	788	7
el	74	212	81	224	581	788	7
consumo	84	212	121	224	581	788	7
de	124	212	134	224	581	788	7
alcohol	138	212	166	224	581	788	7
como	169	212	191	224	581	788	7
causa	195	212	219	224	581	788	7
de	222	212	232	224	581	788	7
los	236	212	247	224	581	788	7
AT	250	212	261	224	581	788	7
se	264	212	274	224	581	788	7
ubica	51	224	73	236	581	788	7
en	77	224	87	236	581	788	7
el	91	224	98	236	581	788	7
tercer	102	224	125	236	581	788	7
lugar,	129	224	151	236	581	788	7
sin	155	224	166	236	581	788	7
embargo	170	224	206	236	581	788	7
la	210	224	217	236	581	788	7
tendencia	220	224	260	236	581	788	7
de	264	224	274	236	581	788	7
esta	51	236	68	248	581	788	7
variable	70	236	102	248	581	788	7
a	104	236	109	248	581	788	7
lo	111	236	118	248	581	788	7
largo	120	236	140	248	581	788	7
del	142	236	154	248	581	788	7
estudio	156	236	186	248	581	788	7
ha	188	236	198	248	581	788	7
ido	200	236	212	248	581	788	7
incrementando	214	236	274	248	581	788	7
progresivamente	51	248	118	260	581	788	7
año	121	248	136	260	581	788	7
tras	138	248	153	260	581	788	7
año.	156	248	173	260	581	788	7
El	51	271	59	283	581	788	7
parque	64	271	93	283	581	788	7
automotor	98	271	140	283	581	788	7
en	145	271	155	283	581	788	7
nuestro	160	271	191	283	581	788	7
país	196	271	213	283	581	788	7
ha	218	271	228	283	581	788	7
ido	233	271	245	283	581	788	7
incre-	250	271	274	283	581	788	7
mentándose	51	283	102	295	581	788	7
a	105	283	110	295	581	788	7
lo	114	283	121	295	581	788	7
largo	124	283	145	295	581	788	7
de	148	283	158	295	581	788	7
los	162	283	174	295	581	788	7
últimos	177	283	206	295	581	788	7
cinco	210	283	231	295	581	788	7
años,	235	283	257	295	581	788	7
ac-	261	283	274	295	581	788	7
tualmente	51	295	92	307	581	788	7
el	95	295	102	307	581	788	7
parque	106	295	136	307	581	788	7
automotor	139	295	183	307	581	788	7
peruano	187	295	222	307	581	788	7
cuenta	226	295	255	307	581	788	7
con	258	295	274	307	581	788	7
casi	51	307	68	319	581	788	7
un	72	307	82	319	581	788	7
millón	86	307	112	319	581	788	7
setecientos	115	307	165	319	581	788	7
mil	169	307	181	319	581	788	7
vehículos	184	307	226	319	581	788	7
automoto-	230	307	274	319	581	788	7
res	51	319	64	330	581	788	7
(1	68	319	76	330	581	788	7
695	79	319	95	330	581	788	7
004),	99	319	121	330	581	788	7
encontrándose	124	319	188	330	581	788	7
muy	191	319	209	330	581	788	7
por	212	319	226	330	581	788	7
debajo	229	319	258	330	581	788	7
del	261	319	273	330	581	788	7
promedio	51	330	91	342	581	788	7
de	94	330	105	342	581	788	7
vehículos	108	330	149	342	581	788	7
a	153	330	158	342	581	788	7
nivel	161	330	181	342	581	788	7
de	185	330	195	342	581	788	7
Sudamérica	198	330	250	342	581	788	7
(pro-	253	330	274	342	581	788	7
medio:	51	342	80	354	581	788	7
7	84	342	89	354	581	788	7
000	94	342	109	354	581	788	7
000);	114	342	136	354	581	788	7
sin	140	342	151	354	581	788	7
embargo,	155	342	192	354	581	788	7
pese	196	342	215	354	581	788	7
a	219	342	224	354	581	788	7
la	227	342	234	354	581	788	7
cantidad,	238	342	274	354	581	788	7
es	51	354	60	366	581	788	7
un	64	354	74	366	581	788	7
factor	78	354	100	366	581	788	7
muy	103	354	120	366	581	788	7
importante	124	354	165	366	581	788	7
a	169	354	174	366	581	788	7
considerar,	178	354	221	366	581	788	7
ya	224	354	234	366	581	788	7
que	237	354	252	366	581	788	7
gran	256	354	274	366	581	788	7
parte	51	366	71	378	581	788	7
de	74	366	84	378	581	788	7
este	87	366	104	378	581	788	7
parque	107	366	135	378	581	788	7
automotor,	138	366	179	378	581	788	7
sobre	182	366	205	378	581	788	7
todo	208	366	225	378	581	788	7
el	228	366	235	378	581	788	7
de	238	366	248	378	581	788	7
trans-	251	366	274	378	581	788	7
porte	51	378	71	389	581	788	7
interprovincial,	74	378	131	389	581	788	7
no	134	378	144	389	581	788	7
aprueba	148	378	180	389	581	788	7
las	183	378	195	389	581	788	7
revisiones	198	378	238	389	581	788	7
técnicas	241	378	274	389	581	788	7
dispuestas;	51	389	96	401	581	788	7
la	98	389	105	401	581	788	7
problemática	108	389	159	401	581	788	7
se	161	389	171	401	581	788	7
agudiza	174	389	204	401	581	788	7
aun	207	389	222	401	581	788	7
más	225	389	242	401	581	788	7
cuando	244	389	273	401	581	788	7
adicionamos	51	401	101	413	581	788	7
a	103	401	108	413	581	788	7
esta	110	401	127	413	581	788	7
la	129	401	136	413	581	788	7
importación	138	401	184	413	581	788	7
de	186	401	196	413	581	788	7
vehículos	199	401	236	413	581	788	7
usados	238	401	267	413	581	788	7
y	269	401	273	413	581	788	7
de	51	413	61	425	581	788	7
aquellos	63	413	96	425	581	788	7
que	98	413	113	425	581	788	7
brindan	116	413	145	425	581	788	7
poca	147	413	167	425	581	788	7
seguridad	169	413	208	425	581	788	7
(“mototaxis”,	210	413	259	425	581	788	7
ve-	261	413	274	425	581	788	7
hículos	51	425	79	437	581	788	7
modelo	82	425	111	437	581	788	7
“tico”	114	425	133	437	581	788	7
entre	136	425	157	437	581	788	7
otros).	160	425	184	437	581	788	7
Los	187	425	202	437	581	788	7
automóviles	205	425	252	437	581	788	7
y	255	425	259	437	581	788	7
las	262	425	274	437	581	788	7
camionetas	51	437	96	448	581	788	7
son	99	437	113	448	581	788	7
los	116	437	127	448	581	788	7
vehículos	129	437	167	448	581	788	7
comprometidos	169	437	230	448	581	788	7
con	232	437	246	448	581	788	7
mayor	249	437	273	448	581	788	7
frecuencia	51	448	92	460	581	788	7
en	94	448	104	460	581	788	7
los	105	448	117	460	581	788	7
AT	118	448	129	460	581	788	7
fatales	131	448	157	460	581	788	7
y	158	448	163	460	581	788	7
no	165	448	175	460	581	788	7
fatales	177	448	203	460	581	788	7
a	204	448	209	460	581	788	7
nivel	211	448	229	460	581	788	7
nacional,	231	448	267	460	581	788	7
a	268	448	273	460	581	788	7
diferencia	51	460	89	472	581	788	7
de	92	460	102	472	581	788	7
regiones	105	460	139	472	581	788	7
amazónicas,	142	460	191	472	581	788	7
donde	194	460	219	472	581	788	7
los	222	460	233	472	581	788	7
vehículos	236	460	273	472	581	788	7
motorizados	51	472	99	484	581	788	7
de	103	472	113	484	581	788	7
tres	117	472	132	484	581	788	7
ruedas	136	472	163	484	581	788	7
(llamados	167	472	205	484	581	788	7
“mototaxis”)	209	472	255	484	581	788	7
son	259	472	274	484	581	788	7
los	51	484	62	496	581	788	7
que	65	484	79	496	581	788	7
cuentan	82	484	113	496	581	788	7
con	116	484	130	496	581	788	7
mayor	132	484	157	496	581	788	7
frecuencia	159	484	200	496	581	788	7
de	202	484	212	496	581	788	7
AT	214	484	225	496	581	788	7
fatales.	227	484	255	496	581	788	7
En	51	507	62	519	581	788	7
el	66	507	72	519	581	788	7
Perú	76	507	95	519	581	788	7
los	98	507	110	519	581	788	7
AT	113	507	124	519	581	788	7
ocurren	127	507	157	519	581	788	7
generalmente	161	507	215	519	581	788	7
entre	218	507	238	519	581	788	7
los	242	507	253	519	581	788	7
días	257	507	274	519	581	788	7
viernes	51	519	79	531	581	788	7
y	83	519	87	531	581	788	7
sábado	91	519	120	531	581	788	7
en	123	519	133	531	581	788	7
el	137	519	144	531	581	788	7
intervalo	147	519	180	531	581	788	7
de	184	519	194	531	581	788	7
las	197	519	208	531	581	788	7
dos	212	519	226	531	581	788	7
de	230	519	240	531	581	788	7
la	243	519	250	531	581	788	7
tarde	253	519	273	531	581	788	7
y	51	531	56	543	581	788	7
las	60	531	71	543	581	788	7
ocho	76	531	95	543	581	788	7
de	100	531	110	543	581	788	7
la	114	531	121	543	581	788	7
noche,	126	531	152	543	581	788	7
cifras	157	531	178	543	581	788	7
que	182	531	197	543	581	788	7
coinciden	202	531	239	543	581	788	7
con	243	531	258	543	581	788	7
las	262	531	273	543	581	788	7
costumbres	51	543	97	555	581	788	7
de	99	543	109	555	581	788	7
la	110	543	117	555	581	788	7
población	119	543	157	555	581	788	7
relacionadas	159	543	209	555	581	788	7
con	211	543	225	555	581	788	7
la	227	543	234	555	581	788	7
diversión,	236	543	273	555	581	788	7
ocio	51	554	67	566	581	788	7
y	70	554	74	566	581	788	7
al	76	554	83	566	581	788	7
alto	86	554	100	566	581	788	7
tránsito	102	554	131	566	581	788	7
y	133	554	138	566	581	788	7
congestión	140	554	183	566	581	788	7
vehicular	185	554	221	566	581	788	7
(18,19)	223	555	239	562	581	788	7
.	239	555	242	567	581	788	7
La	51	578	61	590	581	788	7
población	64	578	102	590	581	788	7
joven	105	578	126	590	581	788	7
comprendida	129	578	181	590	581	788	7
entre	184	578	204	590	581	788	7
los	207	578	219	590	581	788	7
20	221	578	231	590	581	788	7
y	234	578	239	590	581	788	7
34	241	578	251	590	581	788	7
años	254	578	274	590	581	788	7
es	51	590	61	602	581	788	7
el	64	590	71	602	581	788	7
grupo	75	590	98	602	581	788	7
etario	102	590	125	602	581	788	7
más	129	590	146	602	581	788	7
afectado	150	590	184	602	581	788	7
por	188	590	201	602	581	788	7
los	205	590	217	602	581	788	7
AT,	220	590	233	602	581	788	7
resultado	236	590	274	602	581	788	7
que	51	602	66	614	581	788	7
coincide	70	602	103	614	581	788	7
con	106	602	121	614	581	788	7
las	124	602	136	614	581	788	7
estadísticas	139	602	187	614	581	788	7
mundiales	190	602	231	614	581	788	7
revisadas	235	602	274	614	581	788	7
al	51	614	58	626	581	788	7
respecto;	61	614	98	626	581	788	7
como	102	614	124	626	581	788	7
podemos	127	614	164	626	581	788	7
evidenciar	167	614	208	626	581	788	7
es	212	614	221	626	581	788	7
la	225	614	232	626	581	788	7
población	235	614	274	626	581	788	7
económicamente	51	625	120	637	581	788	7
activa	126	625	149	637	581	788	7
la	156	625	163	637	581	788	7
más	169	625	186	637	581	788	7
afectada	192	625	227	637	581	788	7
por	233	625	246	637	581	788	7
estos	252	625	274	637	581	788	7
eventos,	51	637	85	649	581	788	7
limitando	91	637	127	649	581	788	7
el	132	637	139	649	581	788	7
progreso	145	637	181	649	581	788	7
de	186	637	196	649	581	788	7
la	202	637	209	649	581	788	7
familia	215	637	241	649	581	788	7
de	246	637	256	649	581	788	7
las	262	637	274	649	581	788	7
víctimas	51	649	84	661	581	788	7
quienes	87	649	118	661	581	788	7
tienen	121	649	146	661	581	788	7
que	148	649	163	661	581	788	7
asumir	166	649	193	661	581	788	7
el	196	649	203	661	581	788	7
costo	206	649	227	661	581	788	7
económico	230	649	274	661	581	788	7
y	51	661	56	673	581	788	7
psicológico	58	661	102	673	581	788	7
de	105	661	115	673	581	788	7
las	117	661	129	673	581	788	7
consecuencias	131	661	191	673	581	788	7
de	193	661	203	673	581	788	7
las	205	661	217	673	581	788	7
lesiones	219	661	252	673	581	788	7
o	255	661	260	673	581	788	7
las	262	661	274	673	581	788	7
muertes	51	673	84	685	581	788	7
que	86	673	101	685	581	788	7
se	104	673	113	685	581	788	7
puedan	116	673	146	685	581	788	7
producir	148	673	181	685	581	788	7
por	183	673	196	685	581	788	7
los	199	673	210	685	581	788	7
AT.	212	673	224	685	581	788	7
Pese	51	696	72	708	581	788	7
a	76	696	81	708	581	788	7
mostrar	85	696	115	708	581	788	7
las	119	696	131	708	581	788	7
tasas	135	696	157	708	581	788	7
de	161	696	171	708	581	788	7
mortalidad,	175	696	219	708	581	788	7
morbilidad	223	696	265	708	581	788	7
y	269	696	274	708	581	788	7
letalidad	51	708	85	720	581	788	7
una	87	708	102	720	581	788	7
conducta	105	708	141	720	581	788	7
decreciente	144	708	191	720	581	788	7
en	193	708	203	720	581	788	7
los	206	708	218	720	581	788	7
últimos	220	708	249	720	581	788	7
años,	252	708	274	720	581	788	7
esta	51	720	68	732	581	788	7
realidad	71	720	103	732	581	788	7
contrasta	106	720	143	732	581	788	7
con	146	720	160	732	581	788	7
la	163	720	170	732	581	788	7
que	173	720	188	732	581	788	7
a	191	720	196	732	581	788	7
diario	198	720	220	732	581	788	7
se	223	720	233	732	581	788	7
evidencia	236	720	274	732	581	788	7
168	51	749	68	762	581	788	7
Choquehuanca	441	40	493	50	581	788	7
V	495	40	500	50	581	788	7
et	502	40	508	50	581	788	7
al.	510	40	518	50	581	788	7
en	296	83	306	95	581	788	7
los	310	83	321	95	581	788	7
diferentes	325	83	364	95	581	788	7
medios	368	83	397	95	581	788	7
de	401	83	411	95	581	788	7
comunicación	414	83	469	95	581	788	7
del	473	83	485	95	581	788	7
país,	489	83	508	95	581	788	7
lo	512	83	519	95	581	788	7
que	296	94	311	106	581	788	7
nos	315	94	329	106	581	788	7
permite	332	94	362	106	581	788	7
reafirmar	366	94	402	106	581	788	7
las	405	94	416	106	581	788	7
limitaciones	420	94	467	106	581	788	7
ya	470	94	479	106	581	788	7
descritas	483	94	519	106	581	788	7
de	296	106	306	118	581	788	7
estas	309	106	330	118	581	788	7
fuentes	333	106	362	118	581	788	7
secundarias	365	106	413	118	581	788	7
de	416	106	426	118	581	788	7
información.	428	106	477	118	581	788	7
Este	296	130	314	142	581	788	7
artículo	317	130	347	142	581	788	7
espera	349	130	377	142	581	788	7
contribuir	380	130	417	142	581	788	7
al	419	130	426	142	581	788	7
desarrollo	429	130	469	142	581	788	7
de	471	130	481	142	581	788	7
mayores	484	130	519	142	581	788	7
conocimientos	296	142	354	153	581	788	7
y	356	142	361	153	581	788	7
evidencias	364	142	406	153	581	788	7
sobre	409	142	431	153	581	788	7
la	434	142	441	153	581	788	7
situación	444	142	479	153	581	788	7
actual	482	142	506	153	581	788	7
de	509	142	519	153	581	788	7
la	296	153	303	165	581	788	7
problemática	306	153	357	165	581	788	7
de	360	153	370	165	581	788	7
los	372	153	384	165	581	788	7
accidentes	386	153	429	165	581	788	7
de	432	153	442	165	581	788	7
tránsito	444	153	474	165	581	788	7
en	476	153	486	165	581	788	7
nuestro	489	153	519	165	581	788	7
país,	296	165	316	177	581	788	7
de	320	165	330	177	581	788	7
manera	334	165	364	177	581	788	7
que	368	165	383	177	581	788	7
esta	387	165	404	177	581	788	7
información	408	165	454	177	581	788	7
facilite	458	165	484	177	581	788	7
tanto	488	165	508	177	581	788	7
la	512	165	519	177	581	788	7
identificación	296	177	348	189	581	788	7
de	352	177	362	189	581	788	7
áreas	367	177	389	189	581	788	7
prioritarias,	393	177	438	189	581	788	7
como	442	177	464	189	581	788	7
la	468	177	475	189	581	788	7
adecuada	479	177	519	189	581	788	7
toma	296	189	316	201	581	788	7
de	323	189	333	201	581	788	7
decisiones	339	189	382	201	581	788	7
por	388	189	401	201	581	788	7
parte	408	189	428	201	581	788	7
de	435	189	445	201	581	788	7
las	451	189	463	201	581	788	7
instituciones	469	189	519	201	581	788	7
comprendidas	296	201	353	212	581	788	7
en	355	201	365	212	581	788	7
el	368	201	375	212	581	788	7
tema.	377	201	400	212	581	788	7
AGRADECIMIENTOS	296	235	395	249	581	788	7
Al	296	260	304	272	581	788	7
Licenciado	308	260	351	272	581	788	7
William	355	260	384	272	581	788	7
Anchiraico	388	260	430	272	581	788	7
Agudo,	433	260	462	272	581	788	7
de	466	260	476	272	581	788	7
la	480	260	487	272	581	788	7
Oficina	491	260	519	272	581	788	7
General	296	271	328	283	581	788	7
de	332	271	342	283	581	788	7
Estadística	346	271	390	283	581	788	7
e	394	271	399	283	581	788	7
Informática	402	271	447	283	581	788	7
del	451	271	463	283	581	788	7
Ministerio	466	271	505	283	581	788	7
de	509	271	519	283	581	788	7
Salud,	296	283	322	295	581	788	7
por	323	283	336	295	581	788	7
su	338	283	347	295	581	788	7
colaboración	349	283	400	295	581	788	7
en	401	283	411	295	581	788	7
el	413	283	420	295	581	788	7
análisis	421	283	451	295	581	788	7
de	453	283	463	295	581	788	7
los	464	283	476	295	581	788	7
resultados	477	283	519	295	581	788	7
del	296	295	308	307	581	788	7
presente	314	295	349	307	581	788	7
artículo.	355	295	387	307	581	788	7
A	392	295	398	307	581	788	7
la	403	295	410	307	581	788	7
Dirección	416	295	453	307	581	788	7
de	459	295	469	307	581	788	7
Estadística	475	295	519	307	581	788	7
del	296	307	308	319	581	788	7
Estado	312	307	340	319	581	788	7
Mayor	343	307	368	319	581	788	7
de	372	307	382	319	581	788	7
la	386	307	393	319	581	788	7
Policía	396	307	423	319	581	788	7
Nacional	427	307	462	319	581	788	7
del	465	307	477	319	581	788	7
Perú	481	307	500	319	581	788	7
y	504	307	508	319	581	788	7
la	512	307	519	319	581	788	7
Dirección	296	319	334	331	581	788	7
General	338	319	370	331	581	788	7
de	374	319	384	331	581	788	7
Epidemiología	388	319	445	331	581	788	7
del	450	319	462	331	581	788	7
Ministerio	466	319	504	331	581	788	7
de	509	319	519	331	581	788	7
Salud	296	330	319	342	581	788	7
por	322	330	335	342	581	788	7
el	337	330	344	342	581	788	7
acceso	347	330	375	342	581	788	7
a	378	330	383	342	581	788	7
la	385	330	392	342	581	788	7
información	395	330	441	342	581	788	7
que	444	330	459	342	581	788	7
recolectan.	461	330	505	342	581	788	7
Fuente	296	353	329	367	581	788	7
de	332	353	343	367	581	788	7
Financiamiento	346	353	420	367	581	788	7
Autofinanciado.	296	366	358	378	581	788	7
Conflictos	296	388	345	402	581	788	7
de	348	388	360	402	581	788	7
Interés	362	388	395	402	581	788	7
Los	296	401	311	413	581	788	7
autores	313	401	343	413	581	788	7
declaran	345	401	379	413	581	788	7
no	381	401	391	413	581	788	7
tener	393	401	414	413	581	788	7
ningún	416	401	443	413	581	788	7
conflicto	445	401	478	413	581	788	7
de	480	401	490	413	581	788	7
interés	492	401	519	413	581	788	7
en	296	413	306	425	581	788	7
la	309	413	316	425	581	788	7
publicación	318	413	363	425	581	788	7
de	366	413	376	425	581	788	7
este	378	413	395	425	581	788	7
artículo.	398	413	430	425	581	788	7
REFERENCIAS	296	447	368	461	581	788	7
BIBLIOGRÁFICAS	371	447	457	461	581	788	7
1.	296	471	303	482	581	788	7
Ameratunga	310	471	357	482	581	788	7
S,	361	471	368	482	581	788	7
Hijar	372	471	389	482	581	788	7
M,	393	471	402	482	581	788	7
Norton	405	471	431	482	581	788	7
R.	435	471	443	482	581	788	7
Road-traffic	446	471	488	482	581	788	7
injuries:	491	471	519	482	581	788	7
confronting	310	481	350	492	581	788	7
disparities	353	481	389	492	581	788	7
to	391	481	398	492	581	788	7
address	401	481	429	492	581	788	7
a	432	481	436	492	581	788	7
global	439	481	460	492	581	788	7
health	463	481	485	492	581	788	7
problem.	488	481	519	492	581	788	7
Lancet.	310	491	337	502	581	788	7
2006;	339	491	359	502	581	788	7
367(9521):	361	491	400	502	581	788	7
1533-40.	402	491	434	502	581	788	7
2.	296	504	303	515	581	788	7
Organización	310	504	361	515	581	788	7
Mundial	364	504	394	515	581	788	7
de	397	504	407	515	581	788	7
la	410	504	416	515	581	788	7
Salud.	419	504	443	515	581	788	7
Informe	446	504	474	515	581	788	7
mundial	477	504	505	515	581	788	7
so-	508	504	519	515	581	788	7
bre	310	514	322	525	581	788	7
prevención	324	514	363	525	581	788	7
de	365	514	374	525	581	788	7
los	376	514	386	525	581	788	7
traumatismos	388	514	436	525	581	788	7
causados	438	514	473	525	581	788	7
por	475	514	486	525	581	788	7
el	488	514	494	525	581	788	7
tránsi-	497	514	519	525	581	788	7
to.	310	524	319	535	581	788	7
Ginebra:	322	524	352	535	581	788	7
OMS;	354	524	375	535	581	788	7
2004.	377	524	397	535	581	788	7
3.	296	537	303	548	581	788	7
Perú,	310	537	330	548	581	788	7
Ministerio	333	537	371	548	581	788	7
de	374	537	383	548	581	788	7
Salud.	386	537	410	548	581	788	7
Norma	413	537	437	547	581	788	7
técnica	440	537	466	547	581	788	7
de	469	537	478	547	581	788	7
salud	481	537	500	547	581	788	7
para	503	537	519	547	581	788	7
la	310	547	317	557	581	788	7
vigilancia	319	547	352	557	581	788	7
epidemiológica	355	547	408	557	581	788	7
de	411	547	420	557	581	788	7
lesiones	423	547	452	557	581	788	7
por	455	547	466	557	581	788	7
accidentes	469	547	507	557	581	788	7
de	510	547	519	557	581	788	7
tránsito.	310	557	339	567	581	788	7
Lima:	341	557	361	567	581	788	7
MINSA;	363	557	390	567	581	788	7
2007.	393	557	413	567	581	788	7
4.	296	570	303	581	581	788	7
Bambaren	310	570	350	581	581	788	7
C.	352	570	360	581	581	788	7
Características	363	570	416	580	581	788	7
epidemiológicas	419	570	476	580	581	788	7
y	479	570	483	580	581	788	7
económi-	486	570	519	580	581	788	7
cas	310	580	323	590	581	788	7
de	326	580	335	590	581	788	7
los	338	580	349	590	581	788	7
casos	352	580	373	590	581	788	7
de	376	580	385	590	581	788	7
accidentes	388	580	427	590	581	788	7
de	430	580	439	590	581	788	7
tránsito	442	580	468	590	581	788	7
atendidos	472	580	506	590	581	788	7
en	510	580	519	590	581	788	7
el	310	590	317	600	581	788	7
Hospital	320	590	349	600	581	788	7
Nacional	352	590	383	600	581	788	7
Cayetano	387	590	421	600	581	788	7
Heredia.	424	590	455	600	581	788	7
Rev	458	590	472	600	581	788	7
Med	476	590	491	600	581	788	7
Hered.	495	590	519	600	581	788	7
2004;	310	600	330	610	581	788	7
15:30-36.	333	600	366	610	581	788	7
5.	296	612	303	624	581	788	7
Organización	310	612	361	624	581	788	7
Mundial	364	612	394	624	581	788	7
de	398	612	407	624	581	788	7
la	410	612	417	624	581	788	7
Salud.	420	612	444	624	581	788	7
Informe	447	612	474	623	581	788	7
sobre	478	612	498	623	581	788	7
la	501	612	507	623	581	788	7
si-	510	612	519	623	581	788	7
tuación	310	622	336	633	581	788	7
mundial	338	622	366	633	581	788	7
de	369	622	378	633	581	788	7
la	380	622	386	633	581	788	7
seguridad	388	622	424	633	581	788	7
vial.	426	622	440	633	581	788	7
Es	442	622	452	633	581	788	7
hora	454	622	470	633	581	788	7
de	472	622	481	633	581	788	7
pasar	483	622	503	633	581	788	7
a	506	622	510	633	581	788	7
la	513	622	519	633	581	788	7
acción.	310	632	336	643	581	788	7
Ginebra:	338	632	369	643	581	788	7
OMS;	371	632	391	643	581	788	7
2009.	394	632	414	643	581	788	7
6.	296	645	303	656	581	788	7
Mohan	310	645	336	656	581	788	7
D.	338	645	346	656	581	788	7
Road	348	645	367	656	581	788	7
traffic	369	645	388	656	581	788	7
injuries—a	390	645	428	656	581	788	7
neglected	430	645	465	656	581	788	7
pandemic.	467	645	504	656	581	788	7
Bull	505	645	519	656	581	788	7
World	310	655	331	666	581	788	7
Health	333	655	356	666	581	788	7
Organ.	359	655	383	666	581	788	7
2003;	385	655	405	666	581	788	7
81(9):	408	655	429	666	581	788	7
684-85.	431	655	458	666	581	788	7
7.	296	668	303	679	581	788	7
Perú,	310	668	330	679	581	788	7
Ministerio	337	668	375	679	581	788	7
de	382	668	391	679	581	788	7
Salud.	398	668	422	679	581	788	7
Accidentes	429	668	468	679	581	788	7
de	475	668	483	679	581	788	7
Tránsito	490	668	519	679	581	788	7
Problema	310	678	345	689	581	788	7
de	351	678	360	689	581	788	7
Salud	366	678	387	689	581	788	7
Pública	393	678	419	689	581	788	7
Informe	426	678	453	689	581	788	7
Nacional.	459	678	493	689	581	788	7
Lima:	499	678	519	689	581	788	7
MINSA,	310	688	338	699	581	788	7
2009.	340	688	360	699	581	788	7
8.	296	701	303	712	581	788	7
Velásquez	310	701	348	712	581	788	7
A.	351	701	359	712	581	788	7
La	360	701	369	712	581	788	7
carga	370	701	390	712	581	788	7
de	391	701	400	712	581	788	7
enfermedad	401	701	443	712	581	788	7
y	444	701	448	712	581	788	7
lesiones	449	701	478	712	581	788	7
en	479	701	488	712	581	788	7
el	489	701	495	712	581	788	7
Perú	497	701	513	712	581	788	7
y	515	701	519	712	581	788	7
las	310	711	320	722	581	788	7
prioridades	322	711	361	722	581	788	7
del	362	711	373	722	581	788	7
plan	375	711	389	722	581	788	7
esencial	391	711	420	722	581	788	7
de	422	711	430	722	581	788	7
aseguramiento	432	711	484	722	581	788	7
universal.	486	711	519	722	581	788	7
Rev	310	721	324	732	581	788	7
Peru	326	721	343	732	581	788	7
Med	345	721	360	732	581	788	7
Exp	362	721	376	732	581	788	7
Salud	378	721	398	732	581	788	7
Publica.	399	721	427	732	581	788	7
2009;	429	721	449	732	581	788	7
26(2):	450	721	471	732	581	788	7
222-31.	473	721	499	732	581	788	7
Rev	62	40	76	50	581	788	8
Peru	78	40	94	50	581	788	8
Med	96	40	111	50	581	788	8
Exp	113	40	126	50	581	788	8
Salud	128	40	148	50	581	788	8
Publica.	150	40	177	50	581	788	8
2010;	179	40	198	50	581	788	8
27(2):	200	40	220	50	581	788	8
162-69.	222	40	248	50	581	788	8
9.	62	83	69	94	581	788	8
Wong	77	83	99	94	581	788	8
P,	101	83	108	94	581	788	8
Salazar	111	83	139	94	581	788	8
D,	142	83	150	94	581	788	8
Bérninzon	152	83	192	94	581	788	8
L,	194	83	202	94	581	788	8
Rodríguez	204	83	243	94	581	788	8
A,	246	83	254	94	581	788	8
Salazar	257	83	285	94	581	788	8
M,	77	93	85	104	581	788	8
Valderrama	88	93	131	104	581	788	8
H,	133	93	141	104	581	788	8
et	144	93	151	104	581	788	8
al.	153	93	162	104	581	788	8
Caracterización	165	93	220	103	581	788	8
de	223	93	232	103	581	788	8
los	234	93	244	103	581	788	8
accidentes	247	93	285	103	581	788	8
de	77	103	85	113	581	788	8
tránsito	88	103	114	113	581	788	8
en	117	103	126	113	581	788	8
la	128	103	134	113	581	788	8
región	137	103	159	113	581	788	8
Callao-Perú,	161	103	206	113	581	788	8
1996-2004.	208	103	249	113	581	788	8
Rev	251	103	266	113	581	788	8
Peru	268	103	285	113	581	788	8
Epidemiol.	77	113	114	123	581	788	8
2009;	116	113	136	123	581	788	8
13(3):	138	113	159	123	581	788	8
e3.	161	113	173	123	581	788	8
10.	62	126	73	137	581	788	8
Perú,	77	126	97	137	581	788	8
Ministerio	99	126	137	137	581	788	8
de	139	126	148	137	581	788	8
Salud.	151	126	175	137	581	788	8
Plan	177	126	193	136	581	788	8
Nacional	196	126	227	136	581	788	8
de	229	126	238	136	581	788	8
la	240	126	246	136	581	788	8
Estrategia	249	126	285	136	581	788	8
Sanitaria	77	136	108	146	581	788	8
Nacional	111	136	143	146	581	788	8
de	146	136	155	146	581	788	8
Accidentes	158	136	197	146	581	788	8
de	200	136	209	146	581	788	8
Tránsito	212	136	241	146	581	788	8
2009-2012.	244	136	285	146	581	788	8
Lima:	77	146	96	156	581	788	8
MINSA	98	146	124	156	581	788	8
2009.	125	146	145	156	581	788	8
11.	62	158	73	170	581	788	8
Vásquez	77	158	109	170	581	788	8
R.	112	158	120	170	581	788	8
Causas	124	158	151	169	581	788	8
de	154	158	163	169	581	788	8
los	166	158	176	169	581	788	8
accidentes	180	158	218	169	581	788	8
de	221	158	230	169	581	788	8
tránsito	234	158	260	169	581	788	8
desde	263	158	285	169	581	788	8
una	77	168	90	179	581	788	8
visión	92	168	113	179	581	788	8
de	115	168	124	179	581	788	8
la	126	168	133	179	581	788	8
medicina	135	168	167	179	581	788	8
social.	170	168	192	179	581	788	8
El	195	168	202	179	581	788	8
binomio	204	168	232	179	581	788	8
alcohol-tránsi-	235	168	285	179	581	788	8
to.	77	178	85	189	581	788	8
Rev	88	178	102	189	581	788	8
Med	104	178	120	189	581	788	8
Uruguay.	122	178	154	189	581	788	8
2004;	156	178	176	189	581	788	8
20(3):	178	178	199	189	581	788	8
178-86.	201	178	228	189	581	788	8
12.	62	191	73	202	581	788	8
Waisman	77	191	111	202	581	788	8
I,	115	191	119	202	581	788	8
Nuñez	123	191	147	202	581	788	8
J,	151	191	158	202	581	788	8
Sanchez	161	191	194	202	581	788	8
J.	197	191	204	202	581	788	8
Epidemiología	208	191	258	202	581	788	8
de	262	191	271	202	581	788	8
los	275	191	285	202	581	788	8
accidentes	77	201	115	212	581	788	8
en	118	201	127	212	581	788	8
la	130	201	136	212	581	788	8
infancia	139	201	167	212	581	788	8
en	170	201	179	212	581	788	8
la	182	201	188	212	581	788	8
Región	191	201	216	212	581	788	8
Centro	220	201	244	212	581	788	8
Cuyo.	247	201	268	212	581	788	8
Rev	271	201	285	212	581	788	8
Chil	77	211	90	222	581	788	8
Pediatr.	93	211	120	222	581	788	8
2002:	122	211	142	222	581	788	8
73(4):	144	211	165	222	581	788	8
404-14.	167	211	194	222	581	788	8
13.	62	224	73	235	581	788	8
Kemp	77	224	99	235	581	788	8
A,	103	224	111	235	581	788	8
Sibert	116	224	139	235	581	788	8
J.	143	224	150	235	581	788	8
Childhood	155	224	191	235	581	788	8
accidents:	195	224	231	235	581	788	8
epidemiology,	236	224	285	235	581	788	8
trends	77	234	99	245	581	788	8
and	102	234	116	245	581	788	8
prevention.	119	234	159	245	581	788	8
J	162	234	166	245	581	788	8
Accid	169	234	189	245	581	788	8
Emerg	192	234	216	245	581	788	8
Med.	219	234	237	245	581	788	8
1997;	240	234	261	245	581	788	8
14(5):	264	234	285	245	581	788	8
316-20.	77	244	104	255	581	788	8
14.	62	257	73	268	581	788	8
Alfaro-Basso	77	257	126	268	581	788	8
D.	129	257	137	268	581	788	8
Problemática	140	257	187	268	581	788	8
sanitaria	190	257	220	268	581	788	8
y	223	257	227	268	581	788	8
social	230	257	250	268	581	788	8
de	253	257	262	268	581	788	8
la	265	257	271	268	581	788	8
ac-	274	257	285	268	581	788	8
cidentalidad	77	267	119	278	581	788	8
del	123	267	134	278	581	788	8
transporte	137	267	173	278	581	788	8
terrestre.	177	267	209	278	581	788	8
Rev	213	267	227	278	581	788	8
Peru	231	267	248	278	581	788	8
Med	252	267	267	278	581	788	8
Exp	271	267	285	278	581	788	8
Salud	77	277	97	288	581	788	8
Publica.	99	277	128	288	581	788	8
2008;	130	277	150	288	581	788	8
25(1):	152	277	173	288	581	788	8
133-37.	175	277	202	288	581	788	8
15.	62	290	73	301	581	788	8
Söderlund	77	290	116	301	581	788	8
N,	119	290	127	301	581	788	8
Zwi	129	290	143	301	581	788	8
AB.	145	290	159	301	581	788	8
Mortalidad	162	290	199	300	581	788	8
por	202	290	213	300	581	788	8
accidentes	216	290	254	300	581	788	8
de	257	290	266	300	581	788	8
trán-	268	290	285	300	581	788	8
sito	77	300	89	310	581	788	8
en	92	300	101	310	581	788	8
países	103	300	127	310	581	788	8
industrializados	130	300	185	310	581	788	8
y	187	300	191	310	581	788	8
en	194	300	203	310	581	788	8
desarrollo.	206	300	243	310	581	788	8
Bol	246	300	257	310	581	788	8
Oficina	260	300	285	310	581	788	8
Sanit	77	310	95	320	581	788	8
Panam.	97	310	125	320	581	788	8
1995;	127	310	147	320	581	788	8
119(6):	149	310	174	320	581	788	8
471-80.	176	310	203	320	581	788	8
Perfil	362	40	379	50	581	788	8
epidemiológico	381	40	432	50	581	788	8
de	434	40	442	50	581	788	8
los	444	40	454	50	581	788	8
accidentes	456	40	493	50	581	788	8
de	495	40	503	50	581	788	8
tránsito	505	40	530	50	581	788	8
16.	308	83	319	94	581	788	8
Garg	322	83	340	94	581	788	8
N,	345	83	353	94	581	788	8
Hyder	357	83	380	94	581	788	8
AA.	384	83	397	94	581	788	8
Exploring	402	83	435	93	581	788	8
the	439	83	450	93	581	788	8
relationship	455	83	496	93	581	788	8
between	500	83	530	93	581	788	8
development	322	93	368	103	581	788	8
and	371	93	384	103	581	788	8
road	388	93	404	103	581	788	8
traffc	408	93	425	103	581	788	8
injuries:	429	93	457	103	581	788	8
a	460	93	465	103	581	788	8
study	468	93	487	103	581	788	8
from	491	93	507	103	581	788	8
India.	510	93	530	103	581	788	8
Eur	322	103	334	113	581	788	8
J	336	103	340	113	581	788	8
Public	343	103	364	113	581	788	8
Health.	367	103	392	113	581	788	8
2006;	394	103	414	113	581	788	8
16(5):	416	103	437	113	581	788	8
487-91.	440	103	467	113	581	788	8
17.	308	116	319	127	581	788	8
Defensoría	322	116	363	127	581	788	8
del	365	116	377	127	581	788	8
Pueblo.	379	116	407	127	581	788	8
Informe	409	116	437	126	581	788	8
Defensorial	439	116	479	126	581	788	8
Nº	481	116	490	126	581	788	8
108.	492	116	507	126	581	788	8
Pasa-	509	116	530	126	581	788	8
jeros	322	126	339	136	581	788	8
en	342	126	351	136	581	788	8
riesgo:	354	126	378	136	581	788	8
La	381	126	389	136	581	788	8
seguridad	392	126	427	136	581	788	8
en	430	126	439	136	581	788	8
el	442	126	448	136	581	788	8
transporte	451	126	487	136	581	788	8
interprovin-	490	126	530	136	581	788	8
cial.	322	136	336	146	581	788	8
Lima:	338	136	358	146	581	788	8
Defensoría	360	136	399	146	581	788	8
del	401	136	412	146	581	788	8
Pueblo	414	136	439	146	581	788	8
2008.	441	136	461	146	581	788	8
18.	308	148	319	160	581	788	8
García	322	148	347	160	581	788	8
F,	349	148	355	160	581	788	8
Cieza	357	148	378	160	581	788	8
J,	379	148	386	160	581	788	8
Alvarado	388	148	422	160	581	788	8
B.	424	148	432	160	581	788	8
Características	434	148	487	159	581	788	8
de	489	148	498	159	581	788	8
las	500	148	510	159	581	788	8
aten-	512	148	530	159	581	788	8
ciones	322	158	345	169	581	788	8
registradas	347	158	387	169	581	788	8
por	389	158	400	169	581	788	8
la	402	158	409	169	581	788	8
policía	411	158	434	169	581	788	8
en	436	158	445	169	581	788	8
el	447	158	453	169	581	788	8
servicio	456	158	483	169	581	788	8
de	485	158	494	169	581	788	8
emergen-	496	158	530	169	581	788	8
cia	322	168	332	179	581	788	8
de	334	168	343	179	581	788	8
un	345	168	354	179	581	788	8
hospital	356	168	384	179	581	788	8
de	386	168	395	179	581	788	8
Lima,	397	168	416	179	581	788	8
2001.	418	168	439	179	581	788	8
Rev	441	168	455	179	581	788	8
Peru	457	168	474	179	581	788	8
Med	476	168	492	179	581	788	8
Exp	494	168	507	179	581	788	8
Salud	510	168	530	179	581	788	8
Publica.	322	178	350	189	581	788	8
2005;	352	178	372	189	581	788	8
22(1):	375	178	396	189	581	788	8
71-75.	398	178	420	189	581	788	8
19.	308	191	319	202	581	788	8
Rey	322	191	337	202	581	788	8
de	339	191	349	202	581	788	8
Castro	351	191	377	202	581	788	8
J,	380	191	386	202	581	788	8
Rosales	389	191	420	202	581	788	8
E,	423	191	431	202	581	788	8
Egoavil	433	191	462	202	581	788	8
M.	465	191	474	202	581	788	8
Somnolencia	476	191	523	202	581	788	8
y	526	191	530	202	581	788	8
cansancio	322	201	358	212	581	788	8
durante	362	201	389	212	581	788	8
la	392	201	399	212	581	788	8
conducción:	402	201	446	212	581	788	8
accidentes	449	201	488	212	581	788	8
de	491	201	500	212	581	788	8
tránsito	503	201	530	212	581	788	8
en	322	211	331	222	581	788	8
las	334	211	344	222	581	788	8
carreteras	348	211	384	222	581	788	8
del	388	211	398	222	581	788	8
Perú.	402	211	421	222	581	788	8
Acta	424	211	440	222	581	788	8
Med	443	211	459	222	581	788	8
Peru.	462	211	482	222	581	788	8
2009:	485	211	506	222	581	788	8
26(1):	509	211	530	222	581	788	8
48-54.	322	223	345	234	581	788	8
Correspondencia:	308	260	376	271	581	788	8
Dr.	387	260	397	270	581	788	8
Willington	408	260	443	270	581	788	8
Abraham	454	260	486	270	581	788	8
Mendoza	497	260	530	270	581	788	8
Valladolid	308	270	342	280	581	788	8
Dirección:	308	280	343	290	581	788	8
Calle	345	280	364	290	581	788	8
Marconi	366	280	394	290	581	788	8
317	396	280	410	290	581	788	8
–	412	280	416	290	581	788	8
San	419	280	433	290	581	788	8
Isidro,	435	280	457	290	581	788	8
Lima,	459	280	479	290	581	788	8
Perú.	481	280	500	290	581	788	8
Teléfono:	308	290	340	300	581	788	8
(511)997-440-458	342	290	406	300	581	788	8
/	408	290	410	300	581	788	8
(511)999-408-390	413	290	476	300	581	788	8
Correo	308	300	332	310	581	788	8
electrónico:	335	300	376	310	581	788	8
abraham69@voila.fr;	379	300	453	310	581	788	8
wmendozav@minsa.	456	300	530	310	581	788	8
gob.pe	308	310	332	320	581	788	8
169	513	749	530	762	581	788	8
