Original	438	27	485	45	581	788	1
Breve	488	27	521	45	581	788	1
Rev	376	51	392	61	581	788	1
Peru	395	51	416	61	581	788	1
Med	419	51	438	61	581	788	1
Exp	441	51	456	61	581	788	1
Salud	458	51	485	61	581	788	1
Publica	487	51	521	61	581	788	1
SISTEMAS	77	106	151	124	581	788	1
DE	156	106	177	124	581	788	1
INFORMACIÓN	182	106	301	124	581	788	1
GEOGRÁFICA:	305	106	412	124	581	788	1
APLICACIÓN	417	106	515	124	581	788	1
PRÁCTICA	99	123	177	141	581	788	1
PARA	182	123	220	141	581	788	1
EL	224	123	242	141	581	788	1
ESTUDIO	246	123	317	141	581	788	1
DE	321	123	343	141	581	788	1
ATROPELLOS	347	123	445	141	581	788	1
EN	450	123	472	141	581	788	1
EL	476	123	493	141	581	788	1
CERCADO	198	140	276	158	581	788	1
DE	281	140	302	158	581	788	1
LIMA,	307	140	349	158	581	788	1
PERÚ	354	140	394	158	581	788	1
Akram	84	169	110	181	581	788	1
Hernández-Vásquez	113	169	195	181	581	788	1
1,a,b	195	170	207	177	581	788	1
,	207	169	209	181	581	788	1
Diego	212	169	235	181	581	788	1
Azañedo	237	169	273	181	581	788	1
2,c	273	170	280	177	581	788	1
,	280	169	282	181	581	788	1
Guido	285	169	309	181	581	788	1
Bendezú-Quispe	311	169	378	181	581	788	1
3,d	378	170	385	177	581	788	1
,	385	169	388	181	581	788	1
Josmel	390	169	419	181	581	788	1
Pacheco-Mendoza	421	169	496	181	581	788	1
4,e,f,	496	170	508	177	581	788	1
R.	252	179	261	191	581	788	1
Martín	263	179	289	191	581	788	1
Chaparro	291	179	329	191	581	788	1
1,g,h	329	180	341	187	581	788	1
RESUMEN	85	200	128	211	581	788	1
Palabras	85	321	117	331	581	788	1
clave:	119	321	140	331	581	788	1
Sistemas	142	321	175	331	581	788	1
de	177	321	186	331	581	788	1
información	188	321	230	331	581	788	1
geográfica;	232	321	271	331	581	788	1
Análisis	273	321	301	331	581	788	1
espacial;	303	321	335	331	581	788	1
Vehículos	337	321	372	331	581	788	1
a	374	321	378	331	581	788	1
motor;	381	321	403	331	581	788	1
Accidentes	405	321	444	331	581	788	1
de	447	321	455	331	581	788	1
tránsito;	458	321	486	331	581	788	1
Perú	488	321	505	331	581	788	1
(fuente:	85	330	112	341	581	788	1
DeCS	114	330	136	341	581	788	1
BIREME).	138	330	174	341	581	788	1
GEOGRAPHIC	68	356	160	371	581	788	1
INFORMATION	164	356	265	371	581	788	1
SYSTEMS:	268	356	329	371	581	788	1
PRACTICAL	333	356	407	371	581	788	1
APPLICATION	410	356	501	371	581	788	1
TO	504	356	524	371	581	788	1
STUDY	72	371	117	386	581	788	1
CAR	121	371	148	386	581	788	1
ACCIDENTS	152	371	230	386	581	788	1
INVOLVING	234	371	313	386	581	788	1
PEDESTRIANS	316	371	407	386	581	788	1
IN	411	371	428	386	581	788	1
CERCADO	431	371	498	386	581	788	1
DE	502	371	521	386	581	788	1
LIMA,	259	386	295	401	581	788	1
PERU	299	386	334	401	581	788	1
ABSTRACT	85	410	130	420	581	788	1
Key	85	523	98	533	581	788	1
words:	100	523	123	533	581	788	1
Geographic	125	523	164	533	581	788	1
information	166	523	204	533	581	788	1
systems;	205	523	236	533	581	788	1
Spatial	237	523	261	533	581	788	1
analysis;	262	523	292	533	581	788	1
Motor	294	523	313	533	581	788	1
vehicles;	315	523	345	533	581	788	1
Accidents,	346	523	381	533	581	788	1
traffic;	383	523	404	533	581	788	1
Peru	406	523	422	533	581	788	1
(source:	424	523	451	533	581	788	1
MeSH	453	523	475	533	581	788	1
NLM).	477	523	498	533	581	788	1
INTRODUCCIÓN	62	552	167	566	581	788	1
Las	62	577	77	589	581	788	1
muertes	80	577	113	589	581	788	1
por	117	577	130	589	581	788	1
lesiones	133	577	166	589	581	788	1
no	170	577	180	589	581	788	1
intencionales	183	577	236	589	581	788	1
constituyen	239	577	285	589	581	788	1
un	62	588	72	600	581	788	1
serio	75	588	95	600	581	788	1
problema	98	588	135	600	581	788	1
de	138	588	148	600	581	788	1
salud	151	588	173	600	581	788	1
pública	176	588	204	600	581	788	1
a	207	588	212	600	581	788	1
nivel	215	588	234	600	581	788	1
mundial.	237	588	271	600	581	788	1
En	274	588	285	600	581	788	1
el	62	600	69	612	581	788	1
año	72	600	87	612	581	788	1
2010,	89	600	111	612	581	788	1
este	114	600	131	612	581	788	1
tipo	133	600	147	612	581	788	1
de	150	600	160	612	581	788	1
muertes	162	600	195	612	581	788	1
representaron	197	600	253	612	581	788	1
el	255	600	262	612	581	788	1
9,6%	264	600	285	612	581	788	1
1	62	636	64	642	581	788	1
2	62	646	64	651	581	788	1
3	62	655	64	661	581	788	1
4	62	665	64	671	581	788	1
a	62	675	64	681	581	788	1
(5,1	308	552	323	564	581	788	1
millones)	327	552	363	564	581	788	1
del	367	552	379	564	581	788	1
total	382	552	399	564	581	788	1
de	403	552	413	564	581	788	1
fallecimientos	417	552	472	564	581	788	1
en	475	552	485	564	581	788	1
el	489	552	496	564	581	788	1
mundo,	500	552	530	564	581	788	1
de	308	564	318	576	581	788	1
los	321	564	332	576	581	788	1
cuales	335	564	361	576	581	788	1
1,3	364	564	377	576	581	788	1
millones	380	564	413	576	581	788	1
fueron	416	564	441	576	581	788	1
debidos	444	564	476	576	581	788	1
a	479	564	484	576	581	788	1
accidentes	487	564	530	576	581	788	1
de	308	575	318	587	581	788	1
tránsito	321	575	351	587	581	788	1
(AT),	354	575	373	587	581	788	1
y	377	575	381	587	581	788	1
el	385	575	392	587	581	788	1
62,3%	395	575	421	587	581	788	1
de	424	575	434	587	581	788	1
estas	438	575	459	587	581	788	1
últimas	463	575	491	587	581	788	1
debido	495	575	522	587	581	788	1
a	525	575	530	587	581	788	1
atropellos	308	587	347	599	581	788	1
(1)	351	588	357	595	581	788	1
.	357	587	359	599	581	788	1
A	363	587	369	599	581	788	1
nivel	373	587	391	599	581	788	1
mundial,	395	587	429	599	581	788	1
se	433	587	443	599	581	788	1
calcula	447	587	475	599	581	788	1
que	479	587	494	599	581	788	1
el	498	587	505	599	581	788	1
costo	509	587	530	599	581	788	1
generado	308	598	346	610	581	788	1
por	348	598	361	610	581	788	1
AT	362	598	373	610	581	788	1
asciende	375	598	411	610	581	788	1
a	413	598	418	610	581	788	1
518	420	598	435	610	581	788	1
mil	437	598	449	610	581	788	1
millones	451	598	484	610	581	788	1
de	486	598	496	610	581	788	1
dólares,	498	598	530	610	581	788	1
Universidad	71	635	107	645	581	788	1
de	109	635	116	645	581	788	1
Buenos	118	635	140	645	581	788	1
Aires.	142	635	159	645	581	788	1
Buenos	161	635	183	645	581	788	1
Aires,	185	635	202	645	581	788	1
Argentina.	204	635	236	645	581	788	1
Instituto	71	645	96	655	581	788	1
de	98	645	105	655	581	788	1
Investigación,	107	645	149	655	581	788	1
Universidad	150	645	187	655	581	788	1
Católica	189	645	213	655	581	788	1
los	215	645	223	655	581	788	1
Ángeles	225	645	249	655	581	788	1
de	250	645	258	655	581	788	1
Chimbote.	259	645	291	655	581	788	1
Ancash,	293	645	317	655	581	788	1
Perú.	319	645	334	655	581	788	1
Universidad	71	655	107	665	581	788	1
Nacional	109	655	136	665	581	788	1
San	138	655	149	665	581	788	1
Luis	150	655	163	665	581	788	1
Gonzaga.	165	655	193	665	581	788	1
Ica,	195	655	205	665	581	788	1
Perú.	207	655	222	665	581	788	1
Universidad	71	665	107	675	581	788	1
San	109	665	120	675	581	788	1
Ignacio	122	665	144	675	581	788	1
de	146	665	153	675	581	788	1
Loyola.	155	665	176	675	581	788	1
Lima,	178	665	195	675	581	788	1
Perú.	197	665	213	675	581	788	1
Médico	71	674	94	684	581	788	1
cirujano;	96	674	122	684	581	788	1
b	124	675	126	681	581	788	1
magíster	128	674	154	684	581	788	1
en	156	674	164	684	581	788	1
Gestión	166	674	189	684	581	788	1
y	192	674	195	684	581	788	1
Políticas	197	674	222	684	581	788	1
Públicas;	225	674	251	684	581	788	1
c	254	675	256	681	581	788	1
cirujano	257	674	282	684	581	788	1
dentista;	284	674	310	684	581	788	1
d	312	675	314	681	581	788	1
estudiante	316	674	347	684	581	788	1
de	349	674	356	684	581	788	1
Medicina;	359	674	389	684	581	788	1
e	391	675	393	681	581	788	1
médico	395	674	417	684	581	788	1
veterinario,	419	674	454	684	581	788	1
f	456	675	457	681	581	788	1
magíster	460	674	485	684	581	788	1
en	488	674	495	684	581	788	1
Gestión	497	674	521	684	581	788	1
de	523	674	530	684	581	788	1
Información	71	684	109	694	581	788	1
y	110	684	114	694	581	788	1
del	115	684	124	694	581	788	1
Conocimiento;	126	684	171	694	581	788	1
g	173	685	175	691	581	788	1
médico;	177	684	201	694	581	788	1
h	202	685	205	691	581	788	1
especialista	206	684	240	694	581	788	1
en	242	684	249	694	581	788	1
Epidemiología.	251	684	296	694	581	788	1
Recibido:	71	694	99	704	581	788	1
11/02/2016	101	694	135	704	581	788	1
Aprobado:	138	694	170	704	581	788	1
07/09/2016	172	694	205	704	581	788	1
Citar	62	713	78	724	581	788	1
como:	79	713	98	724	581	788	1
Hernández-Vásquez	99	714	157	724	581	788	1
A,	158	714	165	724	581	788	1
Azañedo	166	714	192	724	581	788	1
D,	193	714	200	724	581	788	1
Bendezú-Quispe	201	714	249	724	581	788	1
G,	250	714	257	724	581	788	1
Pacheco-Mendoza	258	714	312	724	581	788	1
J,	313	714	316	724	581	788	1
Chaparro	318	714	345	724	581	788	1
RM.	346	714	359	724	581	788	1
Sistemas	360	714	385	724	581	788	1
de	386	714	393	724	581	788	1
información	394	714	430	724	581	788	1
geográfica:	431	714	462	724	581	788	1
aplicación	463	714	492	724	581	788	1
práctica	493	714	516	724	581	788	1
para	517	714	530	724	581	788	1
el	62	723	67	733	581	788	1
estudio	69	723	90	733	581	788	1
de	91	723	98	733	581	788	1
atropellos	99	723	128	733	581	788	1
en	129	723	136	733	581	788	1
el	138	723	142	733	581	788	1
Cercado	144	723	168	733	581	788	1
de	170	723	177	733	581	788	1
Lima,	178	723	195	733	581	788	1
Perú.	196	723	211	733	581	788	1
Rev	212	723	224	733	581	788	1
Peru	225	723	239	733	581	788	1
Med	240	723	253	733	581	788	1
Exp	255	723	266	733	581	788	1
Salud	268	723	284	733	581	788	1
Publica.	285	723	308	733	581	788	1
2016;33(4):725-31.	309	723	363	733	581	788	1
doi:	364	723	375	733	581	788	1
10.17843/rpmesp.2016.334.2558	377	723	469	733	581	788	1
725	513	757	530	769	581	788	1
Rev	51	39	66	48	581	788	2
Peru	68	39	88	48	581	788	2
Med	91	39	109	48	581	788	2
Exp	111	39	125	48	581	788	2
Salud	128	39	152	48	581	788	2
Publica.	155	39	189	48	581	788	2
2016;33(4):725-31.	191	39	247	49	581	788	2
Hernández-Vásquez	417	38	490	49	581	788	2
A.	492	38	499	49	581	788	2
et	501	38	508	49	581	788	2
al.	510	38	519	49	581	788	2
de	51	83	61	95	581	788	2
los	64	83	75	95	581	788	2
cuales	78	83	104	95	581	788	2
65	107	83	117	95	581	788	2
mil	120	83	132	95	581	788	2
millones	135	83	168	95	581	788	2
corresponderían	171	83	236	95	581	788	2
a	239	83	244	95	581	788	2
países	247	83	274	95	581	788	2
de	51	95	61	107	581	788	2
bajos	64	95	85	107	581	788	2
y	88	95	92	107	581	788	2
medianos	95	95	134	107	581	788	2
ingresos	137	95	171	107	581	788	2
(2)	174	95	180	102	581	788	2
,	180	95	183	107	581	788	2
que	185	95	200	107	581	788	2
es	203	95	213	107	581	788	2
donde	215	95	240	107	581	788	2
ocurren	243	95	274	107	581	788	2
más	51	106	68	118	581	788	2
del	71	106	83	118	581	788	2
90%	85	106	103	118	581	788	2
de	106	106	116	118	581	788	2
las	118	106	130	118	581	788	2
muertes	132	106	165	118	581	788	2
relacionadas	167	106	218	118	581	788	2
con	221	106	235	118	581	788	2
AT	237	106	248	118	581	788	2
(3)	250	107	257	114	581	788	2
.	257	106	259	118	581	788	2
77°01'56”	296	83	333	95	581	788	2
longitud	335	83	366	95	581	788	2
oeste,	367	83	391	95	581	788	2
161	393	83	407	95	581	788	2
m	409	83	417	95	581	788	2
de	419	83	428	95	581	788	2
altitud	430	83	453	95	581	788	2
sobre	455	83	477	95	581	788	2
el	479	83	486	95	581	788	2
nivel	487	83	505	95	581	788	2
del	507	83	519	95	581	788	2
mar,	296	95	313	107	581	788	2
superficie	316	95	353	107	581	788	2
de	356	95	366	107	581	788	2
21,98	369	95	391	107	581	788	2
km	394	95	406	107	581	788	2
2	406	95	408	102	581	788	2
y	412	95	416	107	581	788	2
una	419	95	434	107	581	788	2
densidad	437	95	472	107	581	788	2
poblacional	475	95	519	107	581	788	2
de	296	106	306	118	581	788	2
12	308	106	318	118	581	788	2
366	320	106	335	118	581	788	2
habitantes/km	337	106	391	118	581	788	2
2	391	107	394	114	581	788	2
.	393	106	396	118	581	788	2
En	51	129	62	141	581	788	2
el	64	129	71	141	581	788	2
Perú,	73	129	94	141	581	788	2
tanto	96	129	115	141	581	788	2
la	118	129	124	141	581	788	2
incidencia	127	129	165	141	581	788	2
de	167	129	177	141	581	788	2
AT	179	129	189	141	581	788	2
como	191	129	213	141	581	788	2
su	215	129	224	141	581	788	2
mortalidad	226	129	267	141	581	788	2
y	269	129	274	141	581	788	2
consecuencias	51	141	108	153	581	788	2
atribuidas	111	141	149	153	581	788	2
han	151	141	166	153	581	788	2
aumentado	169	141	213	153	581	788	2
a	215	141	220	153	581	788	2
través	223	141	247	153	581	788	2
de	250	141	260	153	581	788	2
los	262	141	274	153	581	788	2
años.	51	153	72	164	581	788	2
Solo	75	153	92	164	581	788	2
en	94	153	104	164	581	788	2
la	107	153	113	164	581	788	2
región	116	153	140	164	581	788	2
Lima	142	153	161	164	581	788	2
la	163	153	170	164	581	788	2
incidencia	173	153	211	164	581	788	2
aumentó	213	153	247	164	581	788	2
a	250	153	255	164	581	788	2
más	257	153	274	164	581	788	2
del	51	164	63	176	581	788	2
doble	65	164	86	176	581	788	2
entre	88	164	108	176	581	788	2
1993	110	164	130	176	581	788	2
a	132	164	137	176	581	788	2
2008,	139	164	161	176	581	788	2
donde	163	164	187	176	581	788	2
los	190	164	201	176	581	788	2
niños	203	164	224	176	581	788	2
son	226	164	240	176	581	788	2
el	242	164	249	176	581	788	2
grupo	251	164	273	176	581	788	2
con	51	176	65	188	581	788	2
mayor	67	176	92	188	581	788	2
incidencia	94	176	132	188	581	788	2
y	135	176	139	188	581	788	2
fatalidad	142	176	174	188	581	788	2
por	176	176	189	188	581	788	2
AT	191	176	202	188	581	788	2
(4)	204	176	210	183	581	788	2
;	210	176	212	188	581	788	2
asimismo,	215	176	254	188	581	788	2
para	256	176	274	188	581	788	2
el	51	187	58	199	581	788	2
periodo	60	187	89	199	581	788	2
1994-2013,	92	187	136	199	581	788	2
el	139	187	145	199	581	788	2
61%	148	187	166	199	581	788	2
de	168	187	178	199	581	788	2
AT	180	187	191	199	581	788	2
en	194	187	203	199	581	788	2
el	206	187	213	199	581	788	2
país	215	187	232	199	581	788	2
ocurrieron	235	187	273	199	581	788	2
en	51	199	61	211	581	788	2
esta	63	199	79	211	581	788	2
región	81	199	105	211	581	788	2
(la	107	199	117	211	581	788	2
más	118	199	135	211	581	788	2
poblada	137	199	168	211	581	788	2
del	170	199	181	211	581	788	2
Perú)	183	199	204	211	581	788	2
(5)	206	200	212	207	581	788	2
.	212	199	215	211	581	788	2
Esta	217	199	234	211	581	788	2
tendencia	236	199	274	211	581	788	2
ascendente	51	210	96	222	581	788	2
hizo	99	210	115	222	581	788	2
que	118	210	133	222	581	788	2
para	136	210	154	222	581	788	2
el	157	210	164	222	581	788	2
año	167	210	182	222	581	788	2
2012,	185	210	207	222	581	788	2
a	210	210	215	222	581	788	2
nivel	218	210	236	222	581	788	2
nacional,	239	210	273	222	581	788	2
los	51	222	62	234	581	788	2
AT	65	222	76	234	581	788	2
representaran	80	222	133	234	581	788	2
la	137	222	144	234	581	788	2
primera	148	222	177	234	581	788	2
causa	181	222	204	234	581	788	2
de	208	222	218	234	581	788	2
años	221	222	240	234	581	788	2
de	244	222	254	234	581	788	2
vida	258	222	274	234	581	788	2
saludable	51	234	88	246	581	788	2
perdidos	92	234	125	246	581	788	2
en	129	234	139	246	581	788	2
varones,	143	234	176	246	581	788	2
con	180	234	194	246	581	788	2
una	198	234	213	246	581	788	2
razón	217	234	239	246	581	788	2
de	243	234	253	246	581	788	2
10,3	257	234	274	246	581	788	2
años	51	245	70	257	581	788	2
por	73	245	85	257	581	788	2
cada	88	245	107	257	581	788	2
mil	110	245	121	257	581	788	2
habitantes	124	245	164	257	581	788	2
(6)	167	246	173	253	581	788	2
y	176	245	180	257	581	788	2
para	183	245	201	257	581	788	2
el	203	245	210	257	581	788	2
2013	213	245	232	257	581	788	2
ocupen	235	245	264	257	581	788	2
la	267	245	274	257	581	788	2
tercera	51	257	78	269	581	788	2
posición	81	257	113	269	581	788	2
entre	116	257	136	269	581	788	2
las	139	257	150	269	581	788	2
principales	153	257	195	269	581	788	2
causas	198	257	225	269	581	788	2
de	229	257	238	269	581	788	2
años	242	257	260	269	581	788	2
de	264	257	273	269	581	788	2
vida	51	268	67	280	581	788	2
perdidos	69	268	102	280	581	788	2
por	104	268	117	280	581	788	2
muerte	119	268	146	280	581	788	2
prematura	148	268	188	280	581	788	2
(7)	190	269	196	276	581	788	2
.	196	268	198	280	581	788	2
Además,	200	268	234	280	581	788	2
se	237	268	246	280	581	788	2
estima	248	268	274	280	581	788	2
que	51	280	66	292	581	788	2
los	69	280	80	292	581	788	2
costos	84	280	109	292	581	788	2
anuales	112	280	143	292	581	788	2
por	146	280	159	292	581	788	2
daños	162	280	186	292	581	788	2
físicos	189	280	214	292	581	788	2
ascenderían	217	280	265	292	581	788	2
a	269	280	274	292	581	788	2
mil	51	291	62	303	581	788	2
millones	66	291	98	303	581	788	2
de	102	291	112	303	581	788	2
dólares,	116	291	147	303	581	788	2
siendo	151	291	176	303	581	788	2
el	180	291	187	303	581	788	2
costo	191	291	212	303	581	788	2
anual,	216	291	240	303	581	788	2
solo	244	291	260	303	581	788	2
en	264	291	273	303	581	788	2
rehabilitación,	51	303	104	315	581	788	2
de	108	303	118	315	581	788	2
aproximadamente	122	303	191	315	581	788	2
0,12%	195	303	220	315	581	788	2
del	224	303	236	315	581	788	2
producto	240	303	273	315	581	788	2
bruto	51	315	71	327	581	788	2
interno	76	315	102	327	581	788	2
(8)	107	315	113	322	581	788	2
.	113	315	116	327	581	788	2
La	121	315	130	327	581	788	2
existencia	135	315	174	327	581	788	2
de	179	315	188	327	581	788	2
estas	193	315	214	327	581	788	2
cifras	219	315	240	327	581	788	2
merece	244	315	274	327	581	788	2
especial	51	326	83	338	581	788	2
atención	87	326	119	338	581	788	2
y	123	326	128	338	581	788	2
deben	131	326	156	338	581	788	2
ser	159	326	172	338	581	788	2
tomadas	175	326	209	338	581	788	2
en	213	326	222	338	581	788	2
cuenta	226	326	252	338	581	788	2
para	256	326	273	338	581	788	2
redirigir	51	338	80	350	581	788	2
esfuerzos	82	338	120	350	581	788	2
hacia	122	338	143	350	581	788	2
la	146	338	153	350	581	788	2
implementación	155	338	216	350	581	788	2
de	219	338	229	350	581	788	2
estrategias	231	338	274	350	581	788	2
enfocadas	51	349	91	361	581	788	2
a	93	349	98	361	581	788	2
la	100	349	107	361	581	788	2
prevención	109	349	152	361	581	788	2
de	154	349	164	361	581	788	2
AT	165	349	176	361	581	788	2
a	178	349	183	361	581	788	2
nivel	185	349	203	361	581	788	2
nacional.	205	349	240	361	581	788	2
Se	296	129	307	141	581	788	2
usó	309	129	323	141	581	788	2
como	325	129	347	141	581	788	2
fuente	349	129	374	141	581	788	2
de	376	129	386	141	581	788	2
información	387	129	434	141	581	788	2
el	436	129	443	141	581	788	2
Censo	444	129	470	141	581	788	2
Nacional	472	129	507	141	581	788	2
de	509	129	519	141	581	788	2
Comisarías	296	141	342	153	581	788	2
2015,	345	141	367	153	581	788	2
realizado	370	141	407	153	581	788	2
por	410	141	423	153	581	788	2
el	426	141	433	153	581	788	2
Instituto	436	141	468	153	581	788	2
Nacional	471	141	506	153	581	788	2
de	509	141	519	153	581	788	2
Estadística	296	153	340	165	581	788	2
e	342	153	347	165	581	788	2
Informática	348	153	393	165	581	788	2
(INEI)	394	153	418	165	581	788	2
del	419	153	431	165	581	788	2
Perú,	433	153	455	165	581	788	2
en	456	153	466	165	581	788	2
coordinación	468	153	519	165	581	788	2
con	296	164	311	176	581	788	2
el	313	164	320	176	581	788	2
Ministerio	322	164	360	176	581	788	2
de	362	164	372	176	581	788	2
Economía	374	164	415	176	581	788	2
y	417	164	422	176	581	788	2
Finanzas,	424	164	463	176	581	788	2
y	465	164	469	176	581	788	2
el	471	164	478	176	581	788	2
Ministerio	480	164	519	176	581	788	2
del	296	176	308	188	581	788	2
Interior.	312	176	342	188	581	788	2
El	347	176	355	188	581	788	2
censo	359	176	383	188	581	788	2
tuvo	387	176	404	188	581	788	2
como	408	176	430	188	581	788	2
objetivo	435	176	466	188	581	788	2
disponer	470	176	504	188	581	788	2
de	509	176	519	188	581	788	2
una	296	187	311	199	581	788	2
base	314	187	333	199	581	788	2
de	335	187	345	199	581	788	2
datos	348	187	370	199	581	788	2
con	372	187	386	199	581	788	2
información	389	187	435	199	581	788	2
estadística	437	187	480	199	581	788	2
confiable	483	187	519	199	581	788	2
y	296	199	301	211	581	788	2
oportuna	307	199	343	211	581	788	2
sobre	349	199	372	211	581	788	2
el	378	199	385	211	581	788	2
estado	392	199	419	211	581	788	2
actual	426	199	450	211	581	788	2
de	456	199	466	211	581	788	2
los	473	199	484	211	581	788	2
locales	491	199	519	211	581	788	2
donde	296	211	321	223	581	788	2
funcionan	326	211	365	223	581	788	2
las	370	211	382	223	581	788	2
comisarías,	387	211	433	223	581	788	2
relacionado	438	211	485	223	581	788	2
con	490	211	504	223	581	788	2
su	509	211	519	223	581	788	2
infraestructura,	296	222	356	234	581	788	2
equipamiento,	364	222	420	234	581	788	2
seguridad	428	222	467	234	581	788	2
ciudadana;	475	222	519	234	581	788	2
así	296	234	308	246	581	788	2
como	313	234	335	246	581	788	2
también	339	234	372	246	581	788	2
para	376	234	394	246	581	788	2
obtener	399	234	429	246	581	788	2
información	434	234	480	246	581	788	2
del	485	234	497	246	581	788	2
total	502	234	519	246	581	788	2
de	296	245	306	257	581	788	2
denuncias	311	245	352	257	581	788	2
y	357	245	361	257	581	788	2
características	366	245	424	257	581	788	2
de	428	245	438	257	581	788	2
los	443	245	455	257	581	788	2
AT	459	245	470	257	581	788	2
registrados	474	245	519	257	581	788	2
en	296	257	306	269	581	788	2
libros	310	257	331	269	581	788	2
de	335	257	345	269	581	788	2
ocurrencias	349	257	395	269	581	788	2
y	399	257	404	269	581	788	2
sistemas	407	257	443	269	581	788	2
informatizados	446	257	505	269	581	788	2
de	509	257	519	269	581	788	2
denuncias	296	269	337	281	581	788	2
policiales	340	269	377	281	581	788	2
de	379	269	389	281	581	788	2
las	392	269	403	281	581	788	2
comisarías	406	269	449	281	581	788	2
durante	452	269	482	281	581	788	2
el	485	269	492	281	581	788	2
2014.	494	269	517	281	581	788	2
La	51	373	61	385	581	788	2
disponibilidad	65	373	119	385	581	788	2
de	123	373	133	385	581	788	2
información	137	373	183	385	581	788	2
adecuada	187	373	226	385	581	788	2
y	230	373	234	385	581	788	2
oportuna	238	373	274	385	581	788	2
acerca	51	384	78	396	581	788	2
de	80	384	90	396	581	788	2
la	92	384	99	396	581	788	2
ocurrencia,	102	384	146	396	581	788	2
distribución	148	384	194	396	581	788	2
y	196	384	200	396	581	788	2
factores	203	384	235	396	581	788	2
de	237	384	247	396	581	788	2
riesgo	249	384	274	396	581	788	2
para	51	396	69	408	581	788	2
los	72	396	83	408	581	788	2
AT	85	396	96	408	581	788	2
ayudaría	99	396	134	408	581	788	2
a	137	396	142	408	581	788	2
definir	144	396	169	408	581	788	2
y	172	396	176	408	581	788	2
priorizar	179	396	211	408	581	788	2
un	214	396	224	408	581	788	2
conjunto	227	396	261	408	581	788	2
de	264	396	274	408	581	788	2
estrategias	51	407	95	419	581	788	2
preventivas	100	407	146	419	581	788	2
en	151	407	161	419	581	788	2
áreas	165	407	188	419	581	788	2
con	193	407	207	419	581	788	2
alta	212	407	226	419	581	788	2
incidencia.	231	407	274	419	581	788	2
Los	51	419	66	431	581	788	2
sistemas	72	419	107	431	581	788	2
de	114	419	124	431	581	788	2
información	130	419	176	431	581	788	2
geográfica	183	419	225	431	581	788	2
(SIG)	231	419	252	431	581	788	2
han	259	419	274	431	581	788	2
demostrado	51	430	99	442	581	788	2
utilidad	106	430	135	442	581	788	2
al	143	430	150	442	581	788	2
momento	158	430	195	442	581	788	2
de	203	430	213	442	581	788	2
informar	221	430	254	442	581	788	2
los	262	430	274	442	581	788	2
patrones	51	442	86	454	581	788	2
de	88	442	98	454	581	788	2
ocurrencia	100	442	142	454	581	788	2
de	145	442	155	454	581	788	2
eventos	157	442	188	454	581	788	2
en	191	442	201	454	581	788	2
distintos	203	442	236	454	581	788	2
espacios	238	442	274	454	581	788	2
de	51	454	61	466	581	788	2
un	64	454	74	466	581	788	2
área	77	454	95	466	581	788	2
geográfica	99	454	141	466	581	788	2
(9)	144	454	150	461	581	788	2
.	150	454	153	466	581	788	2
Ya	156	454	166	466	581	788	2
se	169	454	179	466	581	788	2
vienen	182	454	208	466	581	788	2
aplicando	212	454	250	466	581	788	2
en	253	454	263	466	581	788	2
la	267	454	274	466	581	788	2
prevención	51	465	95	477	581	788	2
de	98	465	108	477	581	788	2
lesiones,	111	465	147	477	581	788	2
como	150	465	172	477	581	788	2
es	175	465	185	477	581	788	2
el	188	465	195	477	581	788	2
caso	198	465	217	477	581	788	2
de	221	465	231	477	581	788	2
AT,	233	465	246	477	581	788	2
con	249	465	263	477	581	788	2
el	267	465	274	477	581	788	2
propósito	51	477	88	489	581	788	2
de	92	477	102	489	581	788	2
obtener,	105	477	138	489	581	788	2
complementar	142	477	199	489	581	788	2
y/o	202	477	214	489	581	788	2
profundizar	218	477	263	489	581	788	2
el	267	477	274	489	581	788	2
análisis	51	488	81	500	581	788	2
y	85	488	89	500	581	788	2
reporte	93	488	121	500	581	788	2
de	125	488	135	500	581	788	2
estos	139	488	160	500	581	788	2
eventos	164	488	195	500	581	788	2
(10-11)	199	489	215	496	581	788	2
.	215	488	218	500	581	788	2
No	221	488	233	500	581	788	2
obstante,	237	488	274	500	581	788	2
estas	51	500	73	512	581	788	2
tecnologías	79	500	125	512	581	788	2
aún	131	500	146	512	581	788	2
son	153	500	167	512	581	788	2
poco	174	500	193	512	581	788	2
empleadas	200	500	244	512	581	788	2
en	250	500	260	512	581	788	2
el	267	500	274	512	581	788	2
Perú,	51	512	73	523	581	788	2
por	76	512	89	523	581	788	2
lo	92	512	99	523	581	788	2
que	103	512	118	523	581	788	2
su	121	512	131	523	581	788	2
utilización	134	512	173	523	581	788	2
contribuiría	177	512	221	523	581	788	2
a	225	512	230	523	581	788	2
prevenir	233	512	266	523	581	788	2
y	269	512	274	523	581	788	2
abordar	51	523	82	535	581	788	2
los	84	523	96	535	581	788	2
AT	97	523	108	535	581	788	2
para	110	523	128	535	581	788	2
disminuir	130	523	166	535	581	788	2
su	168	523	178	535	581	788	2
impacto	180	523	212	535	581	788	2
en	214	523	224	535	581	788	2
la	226	523	233	535	581	788	2
sociedad,	235	523	274	535	581	788	2
especialmente	51	535	109	547	581	788	2
en	112	535	122	547	581	788	2
zonas	124	535	148	547	581	788	2
como	151	535	173	547	581	788	2
Lima,	175	535	197	547	581	788	2
caracterizadas	200	535	258	547	581	788	2
por	261	535	274	547	581	788	2
altos	51	546	70	558	581	788	2
flujos	73	546	94	558	581	788	2
y	96	546	101	558	581	788	2
condiciones	103	546	151	558	581	788	2
adversas	153	546	190	558	581	788	2
de	192	546	202	558	581	788	2
tránsito.	205	546	237	558	581	788	2
En	51	569	62	581	581	788	2
ese	65	569	79	581	581	788	2
sentido,	83	569	112	581	581	788	2
decidimos	116	569	154	581	581	788	2
realizar	158	569	185	581	581	788	2
un	189	569	199	581	581	788	2
análisis	202	569	230	581	581	788	2
del	234	569	245	581	581	788	2
Censo	249	569	274	581	581	788	2
Nacional	51	581	84	593	581	788	2
de	89	581	99	593	581	788	2
Comisarías	103	581	146	593	581	788	2
2015,	151	581	172	593	581	788	2
incluyendo	177	581	218	593	581	788	2
los	222	581	233	593	581	788	2
datos	238	581	259	593	581	788	2
de	264	581	274	593	581	788	2
atropellos	51	593	88	605	581	788	2
en	91	593	101	605	581	788	2
el	104	593	111	605	581	788	2
distrito	115	593	139	605	581	788	2
de	143	593	152	605	581	788	2
Lima	156	593	175	605	581	788	2
(también	178	593	211	605	581	788	2
conocido	215	593	249	605	581	788	2
como	252	593	274	605	581	788	2
Cercado	51	604	83	616	581	788	2
de	89	604	99	616	581	788	2
Lima,	105	604	126	616	581	788	2
zona	132	604	150	616	581	788	2
con	156	604	170	616	581	788	2
alto	176	604	190	616	581	788	2
tránsito	196	604	223	616	581	788	2
vehicular	229	604	263	616	581	788	2
y	269	604	274	616	581	788	2
peatonal)	51	616	86	628	581	788	2
con	89	616	103	628	581	788	2
el	105	616	112	628	581	788	2
objetivo	114	616	143	628	581	788	2
de	145	616	155	628	581	788	2
explorar	157	616	188	628	581	788	2
las	190	616	201	628	581	788	2
características	203	616	258	628	581	788	2
y	260	616	264	628	581	788	2
la	267	616	273	628	581	788	2
distribución	51	627	94	639	581	788	2
geoespacial	95	627	141	639	581	788	2
de	143	627	152	639	581	788	2
posibles	154	627	185	639	581	788	2
patrones	187	627	220	639	581	788	2
de	222	627	232	639	581	788	2
ocurrencia	234	627	273	639	581	788	2
de	51	639	61	651	581	788	2
atropellos	63	639	99	651	581	788	2
que	101	639	116	651	581	788	2
puedan	118	639	147	651	581	788	2
ser	149	639	161	651	581	788	2
utilizados	163	639	198	651	581	788	2
en	200	639	209	651	581	788	2
la	211	639	218	651	581	788	2
prevención	220	639	262	651	581	788	2
de	264	639	273	651	581	788	2
desenlaces	51	651	94	663	581	788	2
negativos	96	651	132	663	581	788	2
ocasionados	134	651	182	663	581	788	2
por	184	651	197	663	581	788	2
los	199	651	210	663	581	788	2
AT.	211	651	223	663	581	788	2
EL	51	673	65	687	581	788	2
ESTUDIO	68	673	124	687	581	788	2
Se	51	698	62	710	581	788	2
realizó	65	698	90	710	581	788	2
un	93	698	103	710	581	788	2
análisis	106	698	134	710	581	788	2
descriptivo	137	698	179	710	581	788	2
y	181	698	186	710	581	788	2
espacial	189	698	221	710	581	788	2
de	223	698	233	710	581	788	2
atropellos	236	698	274	710	581	788	2
ocurridos	51	710	87	722	581	788	2
en	90	710	100	722	581	788	2
el	104	710	111	722	581	788	2
Cercado	115	710	148	722	581	788	2
de	152	710	162	722	581	788	2
Lima,	165	710	187	722	581	788	2
ubicado	191	710	221	722	581	788	2
en	225	710	235	722	581	788	2
el	239	710	245	722	581	788	2
centro	249	710	274	722	581	788	2
de	51	721	61	733	581	788	2
la	65	721	72	733	581	788	2
ciudad,	77	721	105	733	581	788	2
con	109	721	124	733	581	788	2
coordenadas	128	721	178	733	581	788	2
12°02'48”	183	721	220	733	581	788	2
latitud	225	721	248	733	581	788	2
sur	252	721	264	733	581	788	2
y	269	721	274	733	581	788	2
726	50	757	67	769	581	788	2
El	296	292	304	304	581	788	2
análisis	307	292	337	304	581	788	2
descriptivo	340	292	383	304	581	788	2
utilizó	386	292	409	304	581	788	2
el	412	292	419	304	581	788	2
módulo	422	292	451	304	581	788	2
de	454	292	464	304	581	788	2
AT	466	292	477	304	581	788	2
del	480	292	492	304	581	788	2
censo	495	292	519	304	581	788	2
(http://iinei.inei.gob.pe/microdatos/).	296	303	439	315	581	788	2
En	445	303	456	315	581	788	2
un	463	303	473	315	581	788	2
inicio,	480	303	503	315	581	788	2
se	509	303	519	315	581	788	2
procedió	296	315	331	327	581	788	2
a	335	315	340	327	581	788	2
importar	344	315	377	327	581	788	2
la	381	315	388	327	581	788	2
base	393	315	412	327	581	788	2
de	416	315	426	327	581	788	2
datos	431	315	453	327	581	788	2
de	457	315	467	327	581	788	2
la	471	315	478	327	581	788	2
encuesta	482	315	519	327	581	788	2
en	296	327	306	339	581	788	2
el	313	327	320	339	581	788	2
programa	327	327	365	339	581	788	2
Microsoft	372	327	408	339	581	788	2
Excel®	415	327	443	339	581	788	2
2013	450	327	470	339	581	788	2
(Microsoft,	477	327	519	339	581	788	2
Redmond,	296	338	338	350	581	788	2
WA)	345	338	363	350	581	788	2
para	370	338	388	350	581	788	2
luego	396	338	418	350	581	788	2
filtrar	425	338	445	350	581	788	2
los	453	338	464	350	581	788	2
registros	472	338	507	350	581	788	2
y	514	338	519	350	581	788	2
seleccionar	296	350	342	362	581	788	2
los	346	350	357	362	581	788	2
atropellos	361	350	400	362	581	788	2
ocurridos	404	350	441	362	581	788	2
en	445	350	455	362	581	788	2
el	458	350	465	362	581	788	2
2014	469	350	489	362	581	788	2
dentro	493	350	519	362	581	788	2
de	296	361	306	373	581	788	2
las	310	361	321	373	581	788	2
jurisdicciones	325	361	379	373	581	788	2
de	382	361	392	373	581	788	2
las	396	361	408	373	581	788	2
diez	411	361	428	373	581	788	2
comisarías	431	361	475	373	581	788	2
existentes	478	361	519	373	581	788	2
en	296	373	306	385	581	788	2
el	309	373	316	385	581	788	2
Cercado	319	373	353	385	581	788	2
de	356	373	366	385	581	788	2
Lima.	369	373	391	385	581	788	2
Los	394	373	408	385	581	788	2
resultados	411	373	452	385	581	788	2
se	455	373	465	385	581	788	2
consolidaron	468	373	519	385	581	788	2
en	296	385	306	397	581	788	2
una	309	385	324	397	581	788	2
hoja	327	385	344	397	581	788	2
de	347	385	357	397	581	788	2
cálculo	360	385	388	397	581	788	2
para	391	385	409	397	581	788	2
la	412	385	419	397	581	788	2
elaboración	422	385	469	397	581	788	2
de	472	385	482	397	581	788	2
medidas	485	385	519	397	581	788	2
de	296	396	306	408	581	788	2
resumen	310	396	345	408	581	788	2
(frecuencias	348	396	397	408	581	788	2
absolutas	400	396	439	408	581	788	2
y	442	396	447	408	581	788	2
proporciones)	450	396	505	408	581	788	2
de	509	396	519	408	581	788	2
las	296	408	308	420	581	788	2
características	310	408	368	420	581	788	2
principales	370	408	413	420	581	788	2
de	415	408	425	420	581	788	2
los	427	408	439	420	581	788	2
atropellos	441	408	480	420	581	788	2
ocurridos	482	408	519	420	581	788	2
(tipo	296	419	314	431	581	788	2
de	318	419	328	431	581	788	2
accidente,	332	419	373	431	581	788	2
horario,	377	419	407	431	581	788	2
tipo	411	419	425	431	581	788	2
de	429	419	439	431	581	788	2
transporte,	443	419	486	431	581	788	2
tipo	490	419	505	431	581	788	2
de	509	419	519	431	581	788	2
vía,	296	431	311	443	581	788	2
consecuencias	313	431	373	443	581	788	2
del	375	431	387	443	581	788	2
accidente,	390	431	431	443	581	788	2
y	433	431	438	443	581	788	2
tipo	440	431	455	443	581	788	2
de	457	431	467	443	581	788	2
vehículo).	470	431	509	443	581	788	2
Seguidamente,	296	454	355	466	581	788	2
se	358	454	367	466	581	788	2
realizó	370	454	395	466	581	788	2
la	398	454	405	466	581	788	2
georreferenciación	408	454	479	466	581	788	2
utilizando	482	454	519	466	581	788	2
para	296	466	314	478	581	788	2
ello	320	466	333	478	581	788	2
la	339	466	346	478	581	788	2
variable	352	466	383	478	581	788	2
“lugar	389	466	411	478	581	788	2
del	417	466	429	478	581	788	2
accidente”.	435	466	477	478	581	788	2
Mediante	483	466	519	478	581	788	2
Google	296	478	324	489	581	788	2
Maps	329	478	350	489	581	788	2
se	355	477	364	489	581	788	2
localizó	369	477	398	489	581	788	2
cada	402	477	421	489	581	788	2
una	426	477	440	489	581	788	2
de	445	477	455	489	581	788	2
las	459	477	470	489	581	788	2
direcciones	475	477	519	489	581	788	2
especificadas	296	489	349	501	581	788	2
en	350	489	360	501	581	788	2
la	362	489	369	501	581	788	2
hoja	370	489	387	501	581	788	2
de	389	489	398	501	581	788	2
cálculo,	400	489	429	501	581	788	2
y	431	489	436	501	581	788	2
se	437	489	447	501	581	788	2
lograron	448	489	480	501	581	788	2
identificar	482	489	519	501	581	788	2
160,	296	501	313	513	581	788	2
representadas	316	501	372	513	581	788	2
por	375	501	388	513	581	788	2
puntos	391	501	417	513	581	788	2
negros	420	501	447	513	581	788	2
(Figura	450	501	477	513	581	788	2
1).	480	501	490	513	581	788	2
En	494	501	504	513	581	788	2
los	508	501	519	513	581	788	2
otros	296	512	316	524	581	788	2
once	319	512	338	524	581	788	2
casos	341	512	364	524	581	788	2
la	367	512	374	524	581	788	2
información	377	512	421	524	581	788	2
registraba	425	512	463	524	581	788	2
el	466	512	473	524	581	788	2
nombre	476	512	506	524	581	788	2
de	509	512	519	524	581	788	2
la	296	524	303	536	581	788	2
calle	307	524	324	536	581	788	2
o	328	524	333	536	581	788	2
avenida	337	524	367	536	581	788	2
sin	371	524	382	536	581	788	2
otras	385	524	405	536	581	788	2
especificaciones,	408	524	474	536	581	788	2
por	477	524	490	536	581	788	2
lo	494	524	500	536	581	788	2
que	504	524	519	536	581	788	2
fueron	296	535	321	547	581	788	2
excluidos	323	535	359	547	581	788	2
de	362	535	372	547	581	788	2
esta	374	535	390	547	581	788	2
representación.	393	535	452	547	581	788	2
Para	455	535	473	547	581	788	2
cada	476	535	495	547	581	788	2
punto	497	535	519	547	581	788	2
localizado,	296	547	337	559	581	788	2
se	342	547	351	559	581	788	2
extrajeron	356	547	395	559	581	788	2
las	400	547	411	559	581	788	2
coordenadas	416	547	466	559	581	788	2
de	471	547	481	559	581	788	2
latitud	486	547	509	559	581	788	2
y	514	547	519	559	581	788	2
longitud	296	559	326	571	581	788	2
que	329	559	343	571	581	788	2
se	345	559	355	571	581	788	2
agregaron	357	559	396	571	581	788	2
a	399	559	404	571	581	788	2
la	406	559	413	571	581	788	2
hoja	415	559	431	571	581	788	2
de	433	559	443	571	581	788	2
cálculo.	445	559	475	571	581	788	2
El	296	582	304	594	581	788	2
análisis	308	582	338	594	581	788	2
espacial	341	582	374	594	581	788	2
se	377	582	387	594	581	788	2
realizó	390	582	417	594	581	788	2
con	420	582	435	594	581	788	2
el	438	582	445	594	581	788	2
programa	448	582	487	594	581	788	2
ArcGIS	490	582	519	594	581	788	2
Desktop	296	593	329	605	581	788	2
versión	332	593	361	605	581	788	2
10.4	365	593	382	605	581	788	2
(ESRI	385	593	409	605	581	788	2
Inc.,	413	593	430	605	581	788	2
Redlands,	433	593	473	605	581	788	2
CA,	477	593	492	605	581	788	2
USA).	495	593	519	605	581	788	2
Se	296	605	307	617	581	788	2
proyectó	311	605	346	617	581	788	2
cada	349	605	369	617	581	788	2
punto	373	605	395	617	581	788	2
en	399	605	409	617	581	788	2
formato	413	605	444	617	581	788	2
shapefile	447	605	483	617	581	788	2
(.shp)	487	605	510	617	581	788	2
y	514	605	519	617	581	788	2
utilizando	296	617	334	629	581	788	2
la	336	617	343	629	581	788	2
técnica	346	617	374	629	581	788	2
denominada	376	617	426	629	581	788	2
análisis	428	617	458	629	581	788	2
Kernel	460	617	486	629	581	788	2
Density	489	617	519	629	581	788	2
(densidad	296	629	336	641	581	788	2
Kernel	341	629	367	641	581	788	2
gaussiana	372	629	413	641	581	788	2
por	418	629	431	641	581	788	2
km	436	629	448	641	581	788	2
2	448	629	451	636	581	788	2
)	451	629	454	641	581	788	2
con	459	629	474	641	581	788	2
ancho	479	629	504	641	581	788	2
de	509	629	519	641	581	788	2
banda	296	640	321	652	581	788	2
predeterminado	325	640	388	652	581	788	2
y	391	640	395	652	581	788	2
tamaño	399	640	429	652	581	788	2
de	432	640	442	652	581	788	2
celda	446	640	467	652	581	788	2
de	470	640	480	652	581	788	2
0,00018;	484	640	519	652	581	788	2
se	296	652	306	664	581	788	2
estimó	310	652	336	664	581	788	2
la	340	652	347	664	581	788	2
relación	351	652	383	664	581	788	2
de	387	652	397	664	581	788	2
los	401	652	412	664	581	788	2
puntos	417	652	444	664	581	788	2
para	448	652	466	664	581	788	2
clasificar	470	652	505	664	581	788	2
en	509	652	519	664	581	788	2
intervalos	296	664	335	676	581	788	2
iguales	338	664	366	676	581	788	2
aquellas	369	664	402	676	581	788	2
áreas	405	664	428	676	581	788	2
con	431	664	445	676	581	788	2
alta	448	664	463	676	581	788	2
(áreas	465	664	491	676	581	788	2
rojas),	494	664	519	676	581	788	2
mediana	296	675	331	687	581	788	2
(áreas	337	675	363	687	581	788	2
amarillas)	370	675	409	687	581	788	2
y	415	675	420	687	581	788	2
baja	426	675	443	687	581	788	2
densidad	450	675	487	687	581	788	2
(áreas	493	675	519	687	581	788	2
azules)	296	687	325	699	581	788	2
de	330	687	340	699	581	788	2
eventos.	345	687	380	699	581	788	2
Esta	385	687	403	699	581	788	2
técnica	408	687	436	699	581	788	2
analiza	441	687	470	699	581	788	2
la	475	687	482	699	581	788	2
relación	487	687	519	699	581	788	2
entre	296	699	317	711	581	788	2
varios	319	699	343	711	581	788	2
puntos	346	699	373	711	581	788	2
o	375	699	380	711	581	788	2
eventos	383	699	415	711	581	788	2
geográficos	417	699	464	711	581	788	2
(por	466	699	482	711	581	788	2
ejemplo,	485	699	519	711	581	788	2
puntos	296	710	323	722	581	788	2
georreferenciados	329	710	401	722	581	788	2
de	407	710	417	722	581	788	2
atropellos),	423	710	467	722	581	788	2
de	473	710	483	722	581	788	2
manera	488	710	519	722	581	788	2
que	296	722	311	734	581	788	2
los	314	722	326	734	581	788	2
puntos	329	722	356	734	581	788	2
más	359	722	376	734	581	788	2
cercanos	379	722	416	734	581	788	2
generan	419	722	452	734	581	788	2
áreas	455	722	477	734	581	788	2
de	481	722	491	734	581	788	2
mayor	494	722	519	734	581	788	2
Rev	62	39	77	48	581	788	3
Peru	80	39	99	48	581	788	3
Med	102	39	120	48	581	788	3
Exp	123	39	136	48	581	788	3
Salud	139	39	164	48	581	788	3
Publica.	166	39	200	48	581	788	3
2016;33(4):725-31.	202	39	259	49	581	788	3
Sistemas	329	38	362	49	581	788	3
de	364	38	373	49	581	788	3
información	375	38	417	49	581	788	3
geográfica	419	38	456	49	581	788	3
y	458	38	462	49	581	788	3
atropellos	465	38	499	49	581	788	3
en	502	38	510	49	581	788	3
Lima	513	38	530	49	581	788	3
N	502	94	508	107	581	788	3
Densidad	71	304	107	315	581	788	3
de	109	304	118	315	581	788	3
atropellos	120	304	159	315	581	788	3
No	90	315	100	325	581	788	3
data	103	315	118	325	581	788	3
(0-60,60)	120	315	153	325	581	788	3
Baja	90	324	106	335	581	788	3
(60,6-121,2)	108	324	152	335	581	788	3
Intermedia	90	335	128	345	581	788	3
(121,2-181,8)	130	335	178	345	581	788	3
Alta	90	347	104	357	581	788	3
(181,8-242,4)	106	347	154	357	581	788	3
0	362	342	366	353	581	788	3
0.35	373	342	389	353	581	788	3
0.7	395	342	406	353	581	788	3
1.4	428	342	439	353	581	788	3
2.1	467	342	478	353	581	788	3
2.8	501	342	513	353	581	788	3
Km	508	350	517	358	581	788	3
Figura	66	368	91	379	581	788	3
1.	94	368	101	379	581	788	3
Análisis	104	368	131	379	581	788	3
de	135	368	144	379	581	788	3
densidad	147	368	180	379	581	788	3
Kernel	183	368	206	379	581	788	3
(km	210	368	223	379	581	788	3
2	223	369	226	375	581	788	3
)	226	368	228	379	581	788	3
de	232	368	241	379	581	788	3
los	244	368	255	379	581	788	3
puntos	258	368	282	379	581	788	3
georreferenciados	286	368	350	379	581	788	3
de	354	368	363	379	581	788	3
atropellos	366	368	401	379	581	788	3
ocurridos	404	368	437	379	581	788	3
en	441	368	450	379	581	788	3
el	453	368	459	379	581	788	3
Cercado	463	368	493	379	581	788	3
de	497	368	505	379	581	788	3
Lima	509	368	526	379	581	788	3
utilizando	66	377	100	388	581	788	3
OpenStreetMap	102	377	159	388	581	788	3
como	161	377	180	388	581	788	3
mapa	183	377	203	388	581	788	3
de	205	377	214	388	581	788	3
base	216	377	233	388	581	788	3
-	236	377	238	388	581	788	3
Censo	240	377	264	388	581	788	3
Nacional	266	377	297	388	581	788	3
de	299	377	308	388	581	788	3
Comisarías	310	377	351	388	581	788	3
2015.	353	377	373	388	581	788	3
frecuencia	62	401	104	412	581	788	3
(densidad)	108	401	150	412	581	788	3
dentro	154	401	179	412	581	788	3
de	183	401	193	412	581	788	3
un	197	401	207	412	581	788	3
área	211	401	229	412	581	788	3
determinada.	232	401	285	412	581	788	3
Se	62	412	73	424	581	788	3
generó	77	412	105	424	581	788	3
una	108	412	123	424	581	788	3
capa	127	412	147	424	581	788	3
de	150	412	160	424	581	788	3
densidad	164	412	200	424	581	788	3
con	204	412	218	424	581	788	3
los	222	412	233	424	581	788	3
160	237	412	252	424	581	788	3
puntos.	255	412	285	424	581	788	3
Asimismo,	62	424	104	436	581	788	3
para	107	424	125	436	581	788	3
una	127	424	142	436	581	788	3
mayor	145	424	170	436	581	788	3
visualización	173	424	224	436	581	788	3
de	226	424	236	436	581	788	3
los	239	424	251	436	581	788	3
eventos	253	424	285	436	581	788	3
según	62	435	87	447	581	788	3
condiciones	91	435	139	447	581	788	3
horarias,	143	435	178	447	581	788	3
se	183	435	192	447	581	788	3
generaron	197	435	238	447	581	788	3
dos	242	435	256	447	581	788	3
capas	261	435	285	447	581	788	3
de	62	447	72	459	581	788	3
densidad,	77	447	116	459	581	788	3
una	121	447	136	459	581	788	3
con	140	447	155	459	581	788	3
los	159	447	171	459	581	788	3
accidentes	175	447	218	459	581	788	3
ocurridos	223	447	260	459	581	788	3
entre	264	447	285	459	581	788	3
las	62	458	74	470	581	788	3
06.00	76	458	99	470	581	788	3
y	101	458	106	470	581	788	3
17.00	108	458	131	470	581	788	3
h	133	458	138	470	581	788	3
(horario	141	458	172	470	581	788	3
diurno)	174	458	202	470	581	788	3
con	205	458	219	470	581	788	3
100	222	458	237	470	581	788	3
accidentes,	239	458	285	470	581	788	3
y	62	470	67	482	581	788	3
otra	72	470	87	482	581	788	3
con	92	470	107	482	581	788	3
60	112	470	122	482	581	788	3
puntos	127	470	154	482	581	788	3
de	159	470	169	482	581	788	3
accidentes	174	470	217	482	581	788	3
ocurridos	222	470	259	482	581	788	3
entre	264	470	285	482	581	788	3
las	62	481	74	493	581	788	3
18.00	78	481	100	493	581	788	3
y	104	481	108	493	581	788	3
05.00	112	481	135	493	581	788	3
h	138	481	143	493	581	788	3
(horario	147	481	178	493	581	788	3
nocturno).	182	481	222	493	581	788	3
Los	226	481	241	493	581	788	3
shapefiles	244	481	285	493	581	788	3
creados	62	493	94	505	581	788	3
fueron	98	493	124	505	581	788	3
vinculados	128	493	170	505	581	788	3
y	174	493	178	505	581	788	3
proyectados	182	493	231	505	581	788	3
a	235	493	240	505	581	788	3
mapas	244	493	271	505	581	788	3
de	275	493	285	505	581	788	3
base	62	504	82	516	581	788	3
de	84	504	94	516	581	788	3
OpenStreetMap.	97	504	163	516	581	788	3
Este	62	527	80	539	581	788	3
estudio	85	527	113	539	581	788	3
no	119	527	128	539	581	788	3
requirió	134	527	163	539	581	788	3
la	168	527	175	539	581	788	3
aprobación	180	527	223	539	581	788	3
de	229	527	239	539	581	788	3
un	244	527	254	539	581	788	3
comité	259	527	285	539	581	788	3
de	62	539	72	551	581	788	3
ética	76	539	95	551	581	788	3
por	99	539	111	551	581	788	3
tratarse	116	539	145	551	581	788	3
de	149	539	159	551	581	788	3
un	163	539	173	551	581	788	3
análisis	177	539	206	551	581	788	3
secundario	210	539	252	551	581	788	3
de	256	539	266	551	581	788	3
una	270	539	285	551	581	788	3
encuesta	62	550	98	562	581	788	3
cuyos	100	550	122	562	581	788	3
datos	124	550	145	562	581	788	3
son	147	550	162	562	581	788	3
de	163	550	173	562	581	788	3
libre	175	550	191	562	581	788	3
acceso,	193	550	223	562	581	788	3
dominio	225	550	256	562	581	788	3
público	257	550	285	562	581	788	3
y	62	562	67	574	581	788	3
no	69	562	79	574	581	788	3
permiten	81	562	115	574	581	788	3
identificar	117	562	154	574	581	788	3
a	156	562	161	574	581	788	3
los	163	562	174	574	581	788	3
involucrados	176	562	225	574	581	788	3
en	227	562	237	574	581	788	3
los	239	562	250	574	581	788	3
AT.	252	562	264	574	581	788	3
HALLAZGOS	62	584	136	598	581	788	3
Se	62	609	73	621	581	788	3
encontraron	76	609	124	621	581	788	3
171	126	609	141	621	581	788	3
registros	144	609	178	621	581	788	3
de	181	609	191	621	581	788	3
atropellos,	193	609	235	621	581	788	3
en	237	609	247	621	581	788	3
el	250	609	257	621	581	788	3
13,5%	259	609	285	621	581	788	3
ocurrió	62	620	90	632	581	788	3
fuga	92	620	110	632	581	788	3
del	112	620	124	632	581	788	3
vehículo.	126	620	162	632	581	788	3
Según	165	620	191	632	581	788	3
horarios	193	620	226	632	581	788	3
de	228	620	238	632	581	788	3
ocurrencia,	240	620	285	632	581	788	3
el	62	631	69	643	581	788	3
mayor	72	631	97	643	581	788	3
porcentaje	99	631	141	643	581	788	3
de	143	631	153	643	581	788	3
atropellos	156	631	195	643	581	788	3
(38,6%)	197	631	229	643	581	788	3
sucedió	231	631	262	643	581	788	3
entre	264	631	285	643	581	788	3
las	62	642	74	654	581	788	3
12.00	76	642	99	654	581	788	3
y	101	642	105	654	581	788	3
17.00	107	642	130	654	581	788	3
h.	132	642	140	654	581	788	3
Los	142	642	156	654	581	788	3
tipos	158	642	177	654	581	788	3
de	180	642	190	654	581	788	3
transporte	192	642	232	654	581	788	3
involucrados	234	642	285	654	581	788	3
con	62	653	77	665	581	788	3
mayor	80	653	105	665	581	788	3
frecuencia	109	653	150	665	581	788	3
fueron	153	653	179	665	581	788	3
los	182	653	194	665	581	788	3
vehículos	197	653	235	665	581	788	3
particulares	238	653	285	665	581	788	3
(56,7%)	62	664	94	676	581	788	3
y	97	664	101	676	581	788	3
públicos	104	664	137	676	581	788	3
(15,2%).	140	664	174	676	581	788	3
Los	176	664	191	676	581	788	3
tipos	193	664	212	676	581	788	3
de	215	664	225	676	581	788	3
vía	228	664	240	676	581	788	3
con	243	664	257	676	581	788	3
mayor	260	664	285	676	581	788	3
ocurrencia	62	675	104	687	581	788	3
fueron	110	675	135	687	581	788	3
las	141	675	152	687	581	788	3
avenidas	157	675	193	687	581	788	3
(70,8%),	199	675	233	687	581	788	3
seguido	238	675	270	687	581	788	3
de	275	675	285	687	581	788	3
calles	62	686	85	698	581	788	3
o	88	686	93	698	581	788	3
jirones	96	686	122	698	581	788	3
(28,7%).	125	686	159	698	581	788	3
El	162	686	170	698	581	788	3
mayor	172	686	197	698	581	788	3
número	200	686	230	698	581	788	3
de	233	686	243	698	581	788	3
atropellos	246	686	285	698	581	788	3
presentó	62	697	97	709	581	788	3
consecuencias	106	697	165	709	581	788	3
no	173	697	183	709	581	788	3
fatales	191	697	218	709	581	788	3
(98,2%).	226	697	260	709	581	788	3
Con	268	697	285	709	581	788	3
respecto	62	708	97	720	581	788	3
al	99	708	106	720	581	788	3
tipo	109	708	123	720	581	788	3
de	126	708	136	720	581	788	3
vehículo	138	708	172	720	581	788	3
involucrado,	174	708	223	720	581	788	3
en	225	708	235	720	581	788	3
el	237	708	244	720	581	788	3
56,7%	247	708	272	720	581	788	3
de	275	708	285	720	581	788	3
casos	62	720	86	732	581	788	3
participaron	88	720	135	732	581	788	3
automóviles	138	720	186	732	581	788	3
(Tabla	188	720	213	732	581	788	3
1).	215	720	226	732	581	788	3
Tabla	308	400	329	413	581	788	3
1.	336	400	343	413	581	788	3
Características	349	401	406	412	581	788	3
principales	413	401	453	412	581	788	3
de	460	401	469	412	581	788	3
los	476	401	487	412	581	788	3
atropellos	493	401	530	412	581	788	3
ocurridos	308	411	343	422	581	788	3
en	348	411	357	422	581	788	3
el	362	411	369	422	581	788	3
Cercado	374	411	407	422	581	788	3
de	411	411	421	422	581	788	3
Lima,	426	411	447	422	581	788	3
Censo	452	411	477	422	581	788	3
Nacional	482	411	515	422	581	788	3
de	520	411	530	422	581	788	3
Comisarías	308	421	351	432	581	788	3
2015	353	421	372	432	581	788	3
Características	309	446	366	457	581	788	3
Tipo	309	463	324	473	581	788	3
de	326	463	335	473	581	788	3
accidente	338	463	372	473	581	788	3
Atropello	320	474	352	484	581	788	3
Atropello	320	484	352	495	581	788	3
y	354	484	358	495	581	788	3
fuga	360	484	376	495	581	788	3
Horario	309	495	335	506	581	788	3
(horas)	337	495	363	506	581	788	3
0.00	320	506	336	517	581	788	3
a	338	506	343	517	581	788	3
05.59	345	506	365	517	581	788	3
06.00	320	517	340	527	581	788	3
a	343	517	347	527	581	788	3
11.59	349	517	369	527	581	788	3
12.00	320	528	340	538	581	788	3
a	343	528	347	538	581	788	3
17.59	349	528	369	538	581	788	3
18.00	320	538	340	549	581	788	3
a	343	538	347	549	581	788	3
23.59	349	538	369	549	581	788	3
Tipo	309	549	324	560	581	788	3
de	326	549	335	560	581	788	3
transporte	338	549	374	560	581	788	3
Público	320	560	347	571	581	788	3
Particular	320	571	354	581	581	788	3
No	320	582	331	592	581	788	3
identificado	333	582	373	592	581	788	3
Tipo	309	592	324	603	581	788	3
de	326	592	335	603	581	788	3
vía	338	592	348	603	581	788	3
Autopista*	320	603	357	614	581	788	3
Avenida	320	614	349	625	581	788	3
Calle	320	625	339	635	581	788	3
o	341	625	345	635	581	788	3
Jirón	347	625	365	635	581	788	3
Consecuencia	309	636	360	646	581	788	3
del	362	636	373	646	581	788	3
accidente	375	636	409	646	581	788	3
Fatal	320	646	338	657	581	788	3
No	320	657	331	668	581	788	3
fatal	333	657	348	668	581	788	3
Solo	320	668	336	679	581	788	3
daños	339	668	360	679	581	788	3
materiales	363	668	399	679	581	788	3
Tipo	309	679	324	689	581	788	3
de	326	679	335	689	581	788	3
vehículo	338	679	367	689	581	788	3
Menor**	320	690	349	700	581	788	3
Automóvil	320	700	355	711	581	788	3
Otros	320	711	340	722	581	788	3
Accidentes	476	440	519	451	581	788	3
N	475	452	481	463	581	788	3
(%)	505	452	517	463	581	788	3
148	472	474	485	484	581	788	3
23	474	484	483	495	581	788	3
(86,5)	500	474	521	484	581	788	3
(13,5)	500	484	521	495	581	788	3
10	474	506	483	517	581	788	3
39	474	517	483	527	581	788	3
66	474	528	483	538	581	788	3
56	474	538	483	549	581	788	3
(5,8)	503	506	519	517	581	788	3
(22,8)	500	517	521	527	581	788	3
(38,6)	500	528	521	538	581	788	3
(32,7)	500	538	521	549	581	788	3
26	474	560	483	571	581	788	3
97	474	571	483	581	581	788	3
48	474	582	483	592	581	788	3
(15,2)	500	560	521	571	581	788	3
(56,7)	500	571	521	581	581	788	3
(28,1)	500	582	521	592	581	788	3
1	476	603	481	614	581	788	3
121	472	614	485	625	581	788	3
49	474	625	483	635	581	788	3
(0,6)	503	603	519	614	581	788	3
(70,8)	500	614	521	625	581	788	3
(28,7)	500	625	521	635	581	788	3
2	476	646	481	657	581	788	3
168	472	657	485	668	581	788	3
1	476	668	481	679	581	788	3
(1,2)	503	646	519	657	581	788	3
(98,2)	500	657	521	668	581	788	3
(0,6)	503	668	519	679	581	788	3
39	474	690	483	700	581	788	3
97	474	700	483	711	581	788	3
35	474	711	483	722	581	788	3
(22,8)	500	690	521	700	581	788	3
(56,7)	500	700	521	711	581	788	3
(20,5)	500	711	521	722	581	788	3
*	308	724	310	734	581	788	3
Denominada	312	724	352	734	581	788	3
“Vía	354	724	367	734	581	788	3
Expresa”	369	724	397	734	581	788	3
en	399	724	406	734	581	788	3
el	408	724	414	734	581	788	3
Censo,	416	724	438	734	581	788	3
**	440	724	445	734	581	788	3
motocicletas	447	724	486	734	581	788	3
y	488	724	492	734	581	788	3
similares.	494	724	523	734	581	788	3
727	513	757	530	769	581	788	3
Hernández-Vásquez	417	38	490	49	581	788	4
A.	492	38	499	49	581	788	4
et	501	38	508	49	581	788	4
al.	510	38	519	49	581	788	4
Rev	51	39	66	48	581	788	4
Peru	68	39	88	48	581	788	4
Med	91	39	109	48	581	788	4
Exp	111	39	125	48	581	788	4
Salud	128	39	152	48	581	788	4
Publica.	155	39	189	48	581	788	4
2016;33(4):725-31.	191	39	247	49	581	788	4
Con	51	83	68	95	581	788	4
respecto	71	83	106	95	581	788	4
al	109	83	116	95	581	788	4
análisis	120	83	150	95	581	788	4
espacial,	154	83	189	95	581	788	4
la	193	83	200	95	581	788	4
Figura	203	83	229	95	581	788	4
1	232	83	237	95	581	788	4
muestra	241	83	274	95	581	788	4
en	51	95	61	107	581	788	4
la	66	95	73	107	581	788	4
densidad	78	95	114	107	581	788	4
Kernel	119	95	145	107	581	788	4
dos	150	95	165	107	581	788	4
zonas	169	95	193	107	581	788	4
con	198	95	213	107	581	788	4
alta	218	95	232	107	581	788	4
densidad	237	95	274	107	581	788	4
de	51	107	61	119	581	788	4
ocurrencia	64	107	106	119	581	788	4
de	110	107	120	119	581	788	4
atropellos	123	107	162	119	581	788	4
(áreas	166	107	191	119	581	788	4
rojas),	195	107	220	119	581	788	4
una	223	107	238	119	581	788	4
de	242	107	252	119	581	788	4
ellas	255	107	274	119	581	788	4
se	51	119	61	131	581	788	4
ubica	65	119	86	131	581	788	4
en	90	119	100	131	581	788	4
los	104	119	116	131	581	788	4
alrededores	120	119	168	131	581	788	4
de	172	119	182	131	581	788	4
las	186	119	197	131	581	788	4
avenidas	201	119	237	131	581	788	4
Morales	242	119	274	131	581	788	4
Duarez	51	131	80	143	581	788	4
y	83	131	87	143	581	788	4
Enrique	90	131	121	143	581	788	4
Meiggs,	124	131	156	143	581	788	4
y	158	131	163	143	581	788	4
la	166	131	173	143	581	788	4
otra,	176	131	194	143	581	788	4
de	196	131	206	143	581	788	4
mayor	209	131	234	143	581	788	4
amplitud,	237	131	274	143	581	788	4
alrededor	51	143	89	155	581	788	4
de	95	143	105	155	581	788	4
la	110	143	117	155	581	788	4
avenida	123	143	154	155	581	788	4
Abancay	160	143	195	155	581	788	4
y	200	143	205	155	581	788	4
su	210	143	220	155	581	788	4
intersección	226	143	274	155	581	788	4
con	51	155	66	166	581	788	4
la	70	155	77	166	581	788	4
avenida	81	155	112	166	581	788	4
Nicolás	116	155	146	166	581	788	4
de	150	155	160	166	581	788	4
Piérola;	164	155	194	166	581	788	4
así	198	155	210	166	581	788	4
como	214	155	236	166	581	788	4
sobre	240	155	263	166	581	788	4
la	267	155	274	166	581	788	4
intersección	51	167	99	178	581	788	4
de	102	167	112	178	581	788	4
la	114	167	121	178	581	788	4
avenida	124	167	156	178	581	788	4
Inca	158	167	175	178	581	788	4
Garcilaso	178	167	216	178	581	788	4
de	219	167	229	178	581	788	4
la	231	167	238	178	581	788	4
Vega,	241	167	264	178	581	788	4
la	267	167	274	178	581	788	4
avenida	51	179	83	190	581	788	4
9	85	179	90	190	581	788	4
de	92	179	102	190	581	788	4
diciembre	105	179	144	190	581	788	4
y	146	179	151	190	581	788	4
el	153	179	160	190	581	788	4
óvalo	163	179	184	190	581	788	4
Miguel	187	179	213	190	581	788	4
Grau.	216	179	238	190	581	788	4
De	241	179	252	190	581	788	4
igual	255	179	274	190	581	788	4
manera,	51	191	84	202	581	788	4
el	88	191	95	202	581	788	4
análisis	99	191	129	202	581	788	4
determinó	133	191	173	202	581	788	4
dos	177	191	191	202	581	788	4
zonas	195	191	219	202	581	788	4
de	223	191	233	202	581	788	4
densidad	237	191	274	202	581	788	4
intermedia	51	203	93	214	581	788	4
(áreas	95	203	121	214	581	788	4
amarillas),	123	203	165	214	581	788	4
una	167	203	182	214	581	788	4
de	184	203	194	214	581	788	4
ellas	196	203	215	214	581	788	4
ubicada	217	203	249	214	581	788	4
sobre	251	203	274	214	581	788	4
la	51	215	58	226	581	788	4
avenida	62	215	93	226	581	788	4
Argentina	96	215	135	226	581	788	4
en	138	215	148	226	581	788	4
su	152	215	161	226	581	788	4
porción	165	215	194	226	581	788	4
cercana	198	215	230	226	581	788	4
a	233	215	238	226	581	788	4
la	242	215	249	226	581	788	4
plaza	252	215	274	226	581	788	4
Ramón	51	227	80	238	581	788	4
Castilla	84	227	114	238	581	788	4
y	118	227	123	238	581	788	4
la	127	227	134	238	581	788	4
otra	139	227	154	238	581	788	4
en	159	227	169	238	581	788	4
la	173	227	180	238	581	788	4
intersección	185	227	233	238	581	788	4
entre	237	227	258	238	581	788	4
las	262	227	274	238	581	788	4
avenidas	51	238	87	250	581	788	4
Arica	89	238	110	250	581	788	4
y	112	238	117	250	581	788	4
Luis	119	238	136	250	581	788	4
Braille.	138	238	166	250	581	788	4
En	51	263	62	274	581	788	4
las	66	263	78	274	581	788	4
Figuras	82	263	112	274	581	788	4
2	117	263	122	274	581	788	4
y	126	263	131	274	581	788	4
3,	135	263	143	274	581	788	4
se	147	263	156	274	581	788	4
grafican	161	263	193	274	581	788	4
las	197	263	209	274	581	788	4
densidades	213	263	259	274	581	788	4
de	264	263	274	274	581	788	4
atropellos	51	274	90	286	581	788	4
según	94	274	119	286	581	788	4
el	123	274	130	286	581	788	4
horario	135	274	163	286	581	788	4
de	167	274	177	286	581	788	4
ocurrencia.	181	274	226	286	581	788	4
Durante	230	274	262	286	581	788	4
el	267	274	274	286	581	788	4
día	51	286	64	298	581	788	4
se	67	286	76	298	581	788	4
observaron	80	286	125	298	581	788	4
dos	128	286	143	298	581	788	4
áreas	146	286	168	298	581	788	4
de	172	286	182	298	581	788	4
alta	185	286	200	298	581	788	4
densidad,	203	286	242	298	581	788	4
una	245	286	260	298	581	788	4
de	264	286	274	298	581	788	4
ellas	51	298	70	310	581	788	4
la	72	298	79	310	581	788	4
avenida	82	298	114	310	581	788	4
Abancay	116	298	151	310	581	788	4
en	154	298	164	310	581	788	4
sus	167	298	181	310	581	788	4
intersecciones	184	298	242	310	581	788	4
con	245	298	259	310	581	788	4
los	262	298	274	310	581	788	4
jirones	51	310	78	322	581	788	4
Junín	82	310	104	322	581	788	4
y	108	310	113	322	581	788	4
Huallaga,	117	310	155	322	581	788	4
y	160	310	164	322	581	788	4
la	168	310	175	322	581	788	4
otra	180	310	195	322	581	788	4
en	200	310	210	322	581	788	4
la	214	310	221	322	581	788	4
intersección	226	310	274	322	581	788	4
entre	51	322	72	334	581	788	4
las	76	322	87	334	581	788	4
avenidas	92	322	128	334	581	788	4
Inca	132	322	149	334	581	788	4
Garcilaso	153	322	191	334	581	788	4
de	195	322	205	334	581	788	4
la	210	322	217	334	581	788	4
Vega	221	322	241	334	581	788	4
y	246	322	250	334	581	788	4
9	254	322	259	334	581	788	4
de	264	322	274	334	581	788	4
diciembre;	51	334	93	346	581	788	4
ambas	96	334	123	346	581	788	4
áreas	126	334	149	346	581	788	4
rojas	152	334	172	346	581	788	4
se	175	334	184	346	581	788	4
encuentran	188	334	233	346	581	788	4
rodeadas	236	334	274	346	581	788	4
de	51	346	61	358	581	788	4
áreas	66	346	88	358	581	788	4
amarillas	93	346	129	358	581	788	4
de	133	346	144	358	581	788	4
densidad	148	346	185	358	581	788	4
intermedia.	189	346	234	358	581	788	4
Además,	238	346	274	358	581	788	4
se	51	358	61	370	581	788	4
registraron	65	358	108	370	581	788	4
tres	112	358	127	370	581	788	4
áreas	131	358	154	370	581	788	4
con	158	358	172	370	581	788	4
densidad	177	358	213	370	581	788	4
intermedia	217	358	259	370	581	788	4
de	264	358	274	370	581	788	4
atropellos	51	370	90	382	581	788	4
sobre	92	370	115	382	581	788	4
las	117	370	129	382	581	788	4
avenidas	131	370	167	382	581	788	4
Morales	170	370	202	382	581	788	4
Duarez	204	370	233	382	581	788	4
y	236	370	240	382	581	788	4
Enrique	243	370	274	382	581	788	4
Meiggs,	51	382	83	394	581	788	4
en	88	382	98	394	581	788	4
su	103	382	112	394	581	788	4
cercanía	118	382	152	394	581	788	4
con	157	382	172	394	581	788	4
sus	177	382	191	394	581	788	4
intersecciones	196	382	254	394	581	788	4
con	259	382	274	394	581	788	4
la	51	394	58	406	581	788	4
avenida	63	394	94	406	581	788	4
Nicolás	99	394	129	406	581	788	4
Dueñas;	133	394	167	406	581	788	4
sobre	172	394	194	406	581	788	4
la	199	394	206	406	581	788	4
intersección	211	394	259	406	581	788	4
de	264	394	274	406	581	788	4
la	296	83	303	95	581	788	4
plaza	308	83	330	95	581	788	4
Ramón	334	83	363	95	581	788	4
Castilla	368	83	398	95	581	788	4
y	402	83	407	95	581	788	4
la	412	83	419	95	581	788	4
avenida	423	83	455	95	581	788	4
Argentina	459	83	498	95	581	788	4
y	502	83	507	95	581	788	4
el	512	83	519	95	581	788	4
área	296	95	314	107	581	788	4
entre	318	95	338	107	581	788	4
las	342	95	354	107	581	788	4
avenidas	357	95	393	107	581	788	4
Argentina	396	95	435	107	581	788	4
y	438	95	443	107	581	788	4
Oscar	447	95	471	107	581	788	4
Benavides,	474	95	519	107	581	788	4
cercana	296	107	328	119	581	788	4
a	331	107	336	119	581	788	4
su	340	107	349	119	581	788	4
intersección	352	107	400	119	581	788	4
con	404	107	418	119	581	788	4
la	421	107	428	119	581	788	4
avenida	431	107	463	119	581	788	4
Universitaria.	466	107	519	119	581	788	4
Durante	296	119	328	131	581	788	4
la	334	119	341	131	581	788	4
noche	346	119	371	131	581	788	4
solo	376	119	392	131	581	788	4
se	398	119	407	131	581	788	4
observa	413	119	445	131	581	788	4
un	450	119	460	131	581	788	4
área	465	119	483	131	581	788	4
de	489	119	499	131	581	788	4
alta	504	119	519	131	581	788	4
densidad	296	131	333	143	581	788	4
de	336	131	346	143	581	788	4
atropellos,	350	131	391	143	581	788	4
la	395	131	402	143	581	788	4
cual	405	131	422	143	581	788	4
está	425	131	442	143	581	788	4
ubicada	446	131	477	143	581	788	4
alrededor	481	131	519	143	581	788	4
de	296	143	306	155	581	788	4
la	309	143	316	155	581	788	4
intersección	318	143	366	155	581	788	4
entre	369	143	390	155	581	788	4
las	392	143	404	155	581	788	4
avenidas	406	143	442	155	581	788	4
Abancay	444	143	479	155	581	788	4
y	482	143	487	155	581	788	4
Nicolás	489	143	519	155	581	788	4
de	296	155	306	166	581	788	4
Piérola.	312	155	343	166	581	788	4
Adicionalmente,	348	155	412	166	581	788	4
se	418	155	428	166	581	788	4
aprecia	433	155	463	166	581	788	4
un	469	155	479	166	581	788	4
área	485	155	503	166	581	788	4
de	509	155	519	166	581	788	4
densidad	296	167	333	178	581	788	4
intermedia	335	167	377	178	581	788	4
entre	380	167	400	178	581	788	4
las	403	167	414	178	581	788	4
avenidas	417	167	453	178	581	788	4
Morales	455	167	487	178	581	788	4
Duarez	490	167	519	178	581	788	4
y	296	179	301	190	581	788	4
Enrique	303	179	334	190	581	788	4
Meiggs.	337	179	368	190	581	788	4
DISCUSIÓN	296	201	368	215	581	788	4
Mediante	296	226	333	238	581	788	4
el	335	226	342	238	581	788	4
análisis	344	226	374	238	581	788	4
espacial	376	226	409	238	581	788	4
aplicado	411	226	444	238	581	788	4
en	446	226	456	238	581	788	4
nuestro	458	226	488	238	581	788	4
estudio	490	226	519	238	581	788	4
se	296	238	306	250	581	788	4
lograron	310	238	343	250	581	788	4
identificar	347	238	385	250	581	788	4
áreas	389	238	411	250	581	788	4
con	415	238	430	250	581	788	4
mayor	434	238	459	250	581	788	4
concentración	463	238	519	250	581	788	4
de	296	250	306	262	581	788	4
atropellos	310	250	349	262	581	788	4
en	353	250	363	262	581	788	4
el	366	250	373	262	581	788	4
Cercado	377	250	411	262	581	788	4
de	415	250	425	262	581	788	4
Lima	428	250	448	262	581	788	4
durante	451	250	482	262	581	788	4
el	486	250	493	262	581	788	4
2014,	496	250	519	262	581	788	4
así	296	262	308	274	581	788	4
como	312	262	334	274	581	788	4
las	338	262	350	274	581	788	4
avenidas,	353	262	392	274	581	788	4
calles	396	262	419	274	581	788	4
o	423	262	428	274	581	788	4
jirones	432	262	458	274	581	788	4
comprendidos	462	262	519	274	581	788	4
dentro	296	274	322	286	581	788	4
de	324	274	334	286	581	788	4
estas.	337	274	361	286	581	788	4
El	296	298	304	310	581	788	4
Cercado	307	298	341	310	581	788	4
de	344	298	354	310	581	788	4
Lima,	357	298	379	310	581	788	4
al	381	298	388	310	581	788	4
ser	391	298	404	310	581	788	4
una	407	298	422	310	581	788	4
zona	424	298	444	310	581	788	4
urbano-comercial,	447	298	519	310	581	788	4
se	296	310	306	322	581	788	4
caracteriza	310	310	354	322	581	788	4
por	359	310	372	322	581	788	4
su	376	310	386	322	581	788	4
tránsito	390	310	420	322	581	788	4
caótico	425	310	453	322	581	788	4
producto	458	310	493	322	581	788	4
de	497	310	507	322	581	788	4
la	512	310	519	322	581	788	4
gran	296	322	314	334	581	788	4
cantidad	317	322	351	334	581	788	4
de	353	322	363	334	581	788	4
vehículos	365	322	403	334	581	788	4
que	406	322	421	334	581	788	4
circulan	423	322	454	334	581	788	4
por	457	322	470	334	581	788	4
su	472	322	481	334	581	788	4
área,	484	322	504	334	581	788	4
así	507	322	519	334	581	788	4
como	296	334	318	346	581	788	4
de	322	334	332	346	581	788	4
un	335	334	345	346	581	788	4
considerable	349	334	400	346	581	788	4
número	403	334	433	346	581	788	4
de	437	334	447	346	581	788	4
peatones	450	334	487	346	581	788	4
que	491	334	506	346	581	788	4
se	509	334	519	346	581	788	4
movilizan	296	346	334	358	581	788	4
por	335	346	348	358	581	788	4
esta	350	346	367	358	581	788	4
zona	368	346	388	358	581	788	4
debido	389	346	416	358	581	788	4
a	418	346	423	358	581	788	4
sus	425	346	439	358	581	788	4
atractivos	440	346	479	358	581	788	4
turísticos,	480	346	519	358	581	788	4
presencia	296	358	335	370	581	788	4
de	339	358	349	370	581	788	4
centros	353	358	383	370	581	788	4
laborales	387	358	423	370	581	788	4
y	428	358	432	370	581	788	4
locales	436	358	464	370	581	788	4
comerciales;	468	358	519	370	581	788	4
todos	296	370	318	382	581	788	4
estos	324	370	345	382	581	788	4
representan	351	370	399	382	581	788	4
factores	405	370	437	382	581	788	4
de	442	370	452	382	581	788	4
riesgo	458	370	482	382	581	788	4
para	488	370	506	382	581	788	4
la	512	370	519	382	581	788	4
ocurrencia	296	382	338	394	581	788	4
de	341	382	351	394	581	788	4
atropellos	355	382	394	394	581	788	4
(5)	397	383	403	390	581	788	4
.	403	382	406	394	581	788	4
Un	409	382	420	394	581	788	4
estudio	424	382	453	394	581	788	4
realizado	456	382	492	394	581	788	4
por	496	382	509	394	581	788	4
el	512	382	519	394	581	788	4
Ministerio	296	394	335	406	581	788	4
de	339	394	349	406	581	788	4
Transportes	353	394	400	406	581	788	4
y	404	394	409	406	581	788	4
Comunicaciones	413	394	480	406	581	788	4
del	484	394	496	406	581	788	4
Perú	500	394	519	406	581	788	4
N	487	439	493	451	581	788	4
Densidad	63	651	99	662	581	788	4
de	101	651	110	662	581	788	4
atropellos	113	651	151	662	581	788	4
No	82	662	93	673	581	788	4
data	95	662	110	673	581	788	4
(0-48,0)	113	662	141	673	581	788	4
Baja	82	671	98	682	581	788	4
(48,0-96,0)	101	671	140	682	581	788	4
Intermedia	82	682	120	693	581	788	4
(96,0-144,0)	122	682	166	693	581	788	4
Alta	82	694	96	704	581	788	4
(144,0-192,0)	98	694	146	704	581	788	4
0	344	689	349	700	581	788	4
0.35	356	689	371	700	581	788	4
0.7	378	689	389	700	581	788	4
1.4	411	689	422	700	581	788	4
2.1	449	689	460	700	581	788	4
2.8	484	689	495	700	581	788	4
Km	490	696	500	706	581	788	4
Figura	58	714	82	725	581	788	4
2.	84	714	91	725	581	788	4
Análisis	92	714	119	724	581	788	4
de	121	714	130	724	581	788	4
densidad	132	714	163	724	581	788	4
Kernel	165	714	188	724	581	788	4
(km	190	714	203	724	581	788	4
2	203	714	205	721	581	788	4
)	205	714	208	724	581	788	4
de	210	714	219	724	581	788	4
los	221	714	231	724	581	788	4
puntos	232	714	256	724	581	788	4
georreferenciados	258	714	321	724	581	788	4
de	323	714	332	724	581	788	4
atropellos	333	714	367	724	581	788	4
ocurridos	369	714	401	724	581	788	4
durante	403	714	430	724	581	788	4
el	432	714	438	724	581	788	4
día	440	714	451	724	581	788	4
en	452	714	461	724	581	788	4
el	463	714	469	724	581	788	4
Cercado	471	714	501	724	581	788	4
de	503	714	511	724	581	788	4
Lima	58	723	75	733	581	788	4
utilizando	77	723	110	733	581	788	4
OpenStreetMap	113	723	168	733	581	788	4
como	170	723	189	733	581	788	4
mapa	192	723	211	733	581	788	4
de	213	723	222	733	581	788	4
base	224	723	241	733	581	788	4
-	243	723	246	733	581	788	4
Censo	248	723	271	733	581	788	4
Nacional	273	723	304	733	581	788	4
de	306	723	314	733	581	788	4
Comisarías	316	723	356	733	581	788	4
2015.	358	723	378	733	581	788	4
728	50	757	67	769	581	788	4
Rev	62	39	77	48	581	788	5
Peru	80	39	99	48	581	788	5
Med	102	39	120	48	581	788	5
Exp	123	39	136	48	581	788	5
Salud	139	39	164	48	581	788	5
Publica.	166	39	200	48	581	788	5
2016;33(4):725-31.	202	39	259	49	581	788	5
Sistemas	329	38	362	49	581	788	5
de	364	38	373	49	581	788	5
información	375	38	417	49	581	788	5
geográfica	419	38	456	49	581	788	5
y	458	38	462	49	581	788	5
atropellos	465	38	499	49	581	788	5
en	502	38	510	49	581	788	5
Lima	513	38	530	49	581	788	5
N	509	94	516	107	581	788	5
Densidad	67	335	103	347	581	788	5
de	105	335	114	347	581	788	5
atropellos	117	335	155	347	581	788	5
No	86	347	97	357	581	788	5
data	99	347	114	357	581	788	5
(0-39,0)	117	347	145	357	581	788	5
Baja	86	356	102	367	581	788	5
(39,0-77,6)	105	356	144	367	581	788	5
Intermedia	86	367	124	377	581	788	5
(77,6-116,4)	126	367	169	377	581	788	5
Alta	86	378	100	389	581	788	5
(116,4-155,2)	102	378	150	389	581	788	5
0	363	372	367	383	581	788	5
0.35	374	372	389	383	581	788	5
0.7	396	372	407	383	581	788	5
1.4	429	372	441	383	581	788	5
2.1	468	372	478	383	581	788	5
2.8	503	372	513	383	581	788	5
Km	511	380	520	389	581	788	5
Figura	62	402	87	413	581	788	5
3.	91	402	98	413	581	788	5
Análisis	101	402	129	412	581	788	5
de	133	402	141	412	581	788	5
densidad	145	402	178	412	581	788	5
Kernel	182	402	205	412	581	788	5
(km	209	402	222	412	581	788	5
2	222	402	225	409	581	788	5
)	225	402	228	412	581	788	5
de	231	402	240	412	581	788	5
los	244	402	254	412	581	788	5
puntos	258	402	282	412	581	788	5
de	355	402	364	412	581	788	5
atropellos	368	402	403	412	581	788	5
ocurridos	407	402	441	412	581	788	5
durante	444	402	472	412	581	788	5
la	475	402	482	412	581	788	5
noche	485	402	507	412	581	788	5
en	511	402	520	412	581	788	5
el	524	402	530	412	581	788	5
Cercado	62	413	93	423	581	788	5
de	95	413	104	423	581	788	5
Lima	107	413	124	423	581	788	5
utilizando	127	413	161	423	581	788	5
OpenStreetMap	164	413	221	423	581	788	5
como	223	413	243	423	581	788	5
mapa	246	413	266	423	581	788	5
de	268	413	277	423	581	788	5
base	280	413	297	423	581	788	5
-	300	413	302	423	581	788	5
Censo	305	413	328	423	581	788	5
Nacional	331	413	362	423	581	788	5
de	365	413	374	423	581	788	5
Comisarías	376	413	417	423	581	788	5
2015.	419	413	440	423	581	788	5
detectó	62	446	92	458	581	788	5
205	95	446	110	458	581	788	5
puntos	113	446	140	458	581	788	5
negros	143	446	170	458	581	788	5
en	173	446	183	458	581	788	5
esta	186	446	203	458	581	788	5
área	206	446	224	458	581	788	5
entre	227	446	248	458	581	788	5
los	251	446	262	458	581	788	5
años	265	446	285	458	581	788	5
2012-2015	62	457	105	469	581	788	5
(12)	109	458	119	465	581	788	5
;	119	457	121	469	581	788	5
sin	125	457	137	469	581	788	5
embargo,	141	457	179	469	581	788	5
hace	183	457	203	469	581	788	5
falta	207	457	224	469	581	788	5
complementar	228	457	285	469	581	788	5
esta	62	469	79	481	581	788	5
información	83	469	129	481	581	788	5
con	132	469	147	481	581	788	5
el	150	469	157	481	581	788	5
empleo	161	469	190	481	581	788	5
de	193	469	203	481	581	788	5
análisis	207	469	237	481	581	788	5
espaciales,	240	469	285	481	581	788	5
los	62	480	74	492	581	788	5
cuales	78	480	104	492	581	788	5
han	107	480	122	492	581	788	5
resultado	126	480	163	492	581	788	5
ser	167	480	179	492	581	788	5
útiles	183	480	204	492	581	788	5
en	207	480	218	492	581	788	5
diversos	221	480	255	492	581	788	5
países	258	480	285	492	581	788	5
para	62	492	80	504	581	788	5
la	83	492	90	504	581	788	5
detección	92	492	131	504	581	788	5
de	133	492	143	504	581	788	5
sitios	146	492	166	504	581	788	5
de	169	492	179	504	581	788	5
intervención	181	492	230	504	581	788	5
(13-14)	232	492	249	499	581	788	5
.	249	492	252	504	581	788	5
del	308	446	320	458	581	788	5
tránsito	324	446	353	458	581	788	5
peatonal,	357	446	394	458	581	788	5
implementación	398	446	461	458	581	788	5
de	465	446	475	458	581	788	5
restricciones	480	446	530	458	581	788	5
horarias	308	457	340	469	581	788	5
de	343	457	353	469	581	788	5
expendio	355	457	392	469	581	788	5
de	395	457	405	469	581	788	5
bebidas	407	457	439	469	581	788	5
alcohólicas	442	457	486	469	581	788	5
y	489	457	493	469	581	788	5
dotación	496	457	530	469	581	788	5
efectiva	308	469	339	481	581	788	5
de	342	469	352	481	581	788	5
policías	355	469	386	481	581	788	5
de	389	469	399	481	581	788	5
tránsito	402	469	431	481	581	788	5
en	435	469	445	481	581	788	5
las	448	469	459	481	581	788	5
zonas	463	469	487	481	581	788	5
de	490	469	500	481	581	788	5
riesgo,	503	469	530	481	581	788	5
podrían	308	480	338	492	581	788	5
contribuir	340	480	377	492	581	788	5
a	380	480	385	492	581	788	5
la	387	480	394	492	581	788	5
disminución	396	480	444	492	581	788	5
de	446	480	456	492	581	788	5
los	458	480	470	492	581	788	5
AT	471	480	482	492	581	788	5
y	484	480	489	492	581	788	5
atropellos	491	480	530	492	581	788	5
en	308	492	318	504	581	788	5
estas	320	492	342	504	581	788	5
localizaciones	344	492	400	504	581	788	5
(16,17)	403	492	419	499	581	788	5
.	419	492	422	504	581	788	5
La	62	515	72	526	581	788	5
alta	76	515	91	526	581	788	5
ocurrencia	95	515	137	526	581	788	5
de	141	515	151	526	581	788	5
atropellos	155	515	194	526	581	788	5
en	198	515	208	526	581	788	5
la	212	515	219	526	581	788	5
intersección	223	515	271	526	581	788	5
de	275	515	285	526	581	788	5
la	62	526	69	538	581	788	5
avenida	72	526	104	538	581	788	5
Inca	107	526	124	538	581	788	5
Garcilaso	126	526	164	538	581	788	5
de	167	526	177	538	581	788	5
la	180	526	187	538	581	788	5
Vega	190	526	210	538	581	788	5
y	213	526	218	538	581	788	5
el	221	526	228	538	581	788	5
Paseo	231	526	256	538	581	788	5
Colón,	259	526	285	538	581	788	5
además	62	537	94	549	581	788	5
de	98	537	108	549	581	788	5
los	112	537	124	549	581	788	5
hallados	128	537	162	549	581	788	5
en	166	537	176	549	581	788	5
la	180	537	187	549	581	788	5
avenida	191	537	222	549	581	788	5
Abancay	226	537	261	549	581	788	5
y	265	537	269	549	581	788	5
los	273	537	285	549	581	788	5
reportados	62	549	105	561	581	788	5
en	109	549	119	561	581	788	5
las	123	549	134	561	581	788	5
avenidas	138	549	174	561	581	788	5
Morales	177	549	209	561	581	788	5
Duarez	213	549	242	561	581	788	5
y	246	549	250	561	581	788	5
Enrique	254	549	285	561	581	788	5
Meiggs,	62	560	94	572	581	788	5
son	97	560	112	572	581	788	5
áreas	115	560	138	572	581	788	5
que	142	560	157	572	581	788	5
coinciden	160	560	198	572	581	788	5
con	202	560	216	572	581	788	5
las	220	560	231	572	581	788	5
identificadas	235	560	285	572	581	788	5
en	62	572	72	584	581	788	5
los	76	572	87	584	581	788	5
informes	91	572	125	584	581	788	5
técnicos	129	572	162	584	581	788	5
realizados	165	572	206	584	581	788	5
entre	210	572	230	584	581	788	5
2011	234	572	253	584	581	788	5
y	257	572	261	584	581	788	5
2015	265	572	285	584	581	788	5
por	62	583	75	595	581	788	5
la	79	583	86	595	581	788	5
Defensoría	90	583	134	595	581	788	5
del	138	583	150	595	581	788	5
Pueblo	154	583	182	595	581	788	5
sobre	185	583	208	595	581	788	5
puntos	212	583	239	595	581	788	5
críticos	243	583	271	595	581	788	5
de	275	583	285	595	581	788	5
AT	62	595	73	607	581	788	5
en	77	595	87	607	581	788	5
Lima	90	595	110	607	581	788	5
y	113	595	118	607	581	788	5
Callao,	121	595	149	607	581	788	5
en	153	595	163	607	581	788	5
donde	167	595	192	607	581	788	5
reportan	195	595	229	607	581	788	5
que	232	595	247	607	581	788	5
existe	251	595	274	607	581	788	5
la	278	595	285	607	581	788	5
necesidad	62	606	103	618	581	788	5
de	108	606	118	618	581	788	5
dar	123	606	136	618	581	788	5
mantenimiento	141	606	200	618	581	788	5
a	205	606	210	618	581	788	5
la	215	606	222	618	581	788	5
infraestructura	227	606	285	618	581	788	5
vial;	62	618	78	630	581	788	5
demarcar	84	618	122	630	581	788	5
los	127	618	139	630	581	788	5
cruces	144	618	171	630	581	788	5
peatonales;	176	618	223	630	581	788	5
necesidad	228	618	269	630	581	788	5
de	275	618	285	630	581	788	5
nuevas	62	629	91	641	581	788	5
señalizaciones,	99	629	160	641	581	788	5
mejorar	168	629	198	641	581	788	5
las	206	629	217	641	581	788	5
estaciones	224	629	267	641	581	788	5
de	275	629	285	641	581	788	5
embarque,	62	640	105	652	581	788	5
desembarque	112	640	167	652	581	788	5
y	174	640	178	652	581	788	5
accesibilidad	185	640	236	652	581	788	5
a	243	640	248	652	581	788	5
rampas	255	640	285	652	581	788	5
para	62	652	80	664	581	788	5
personas	86	652	123	664	581	788	5
con	128	652	142	664	581	788	5
discapacidad	148	652	200	664	581	788	5
(5,15)	205	653	219	660	581	788	5
.	219	652	222	664	581	788	5
Consideramos	227	652	285	664	581	788	5
que	62	663	77	675	581	788	5
estas	80	663	102	675	581	788	5
recomendaciones	105	663	176	675	581	788	5
junto	179	663	199	675	581	788	5
a	202	663	207	675	581	788	5
otras	210	663	230	675	581	788	5
medidas	233	663	267	675	581	788	5
que	270	663	285	675	581	788	5
han	62	675	77	687	581	788	5
demostrado	81	675	128	687	581	788	5
ser	132	675	144	687	581	788	5
efectivas	147	675	183	687	581	788	5
como	186	675	208	687	581	788	5
el	211	675	218	687	581	788	5
uso	222	675	236	687	581	788	5
de	240	675	250	687	581	788	5
material	253	675	285	687	581	788	5
audiovisual	62	686	107	698	581	788	5
con	117	686	131	698	581	788	5
contenido	141	686	180	698	581	788	5
preventivo-promocional,	189	686	285	698	581	788	5
distribución	62	698	108	710	581	788	5
permanente	113	698	161	710	581	788	5
y	166	698	170	710	581	788	5
estratégica	175	698	219	710	581	788	5
de	224	698	234	710	581	788	5
policías	239	698	270	710	581	788	5
de	275	698	285	710	581	788	5
tránsito	62	709	92	721	581	788	5
en	93	709	103	721	581	788	5
los	104	709	116	721	581	788	5
horarios	117	709	150	721	581	788	5
de	151	709	161	721	581	788	5
mayor	162	709	187	721	581	788	5
ocurrencia	189	709	231	721	581	788	5
de	232	709	242	721	581	788	5
atropellos,	243	709	285	721	581	788	5
empleo	62	721	92	733	581	788	5
de	96	721	106	733	581	788	5
elementos	110	721	152	733	581	788	5
de	156	721	166	733	581	788	5
reducción	170	721	209	733	581	788	5
de	213	721	223	733	581	788	5
la	227	721	234	733	581	788	5
velocidad	238	721	276	733	581	788	5
y	280	721	285	733	581	788	5
Nuestro	308	515	338	526	581	788	5
trabajo	343	515	369	526	581	788	5
presenta	374	515	407	526	581	788	5
limitaciones	412	515	457	526	581	788	5
al	461	515	468	526	581	788	5
emplear	473	515	504	526	581	788	5
datos	509	515	530	526	581	788	5
secundarios,	308	526	357	538	581	788	5
debido	358	526	384	538	581	788	5
a	386	526	391	538	581	788	5
la	393	526	400	538	581	788	5
calidad	401	526	429	538	581	788	5
y	431	526	435	538	581	788	5
precisión	437	526	471	538	581	788	5
de	473	526	483	538	581	788	5
los	485	526	496	538	581	788	5
mismos.	498	526	530	538	581	788	5
En	308	537	318	549	581	788	5
relación	323	537	353	549	581	788	5
al	357	537	364	549	581	788	5
Censo	368	537	393	549	581	788	5
Nacional	397	537	431	549	581	788	5
de	435	537	445	549	581	788	5
Comisarías	449	537	493	549	581	788	5
2015,	497	537	519	549	581	788	5
al	523	537	530	549	581	788	5
recabarse	308	549	346	561	581	788	5
la	348	549	355	561	581	788	5
información	357	549	401	561	581	788	5
de	403	549	413	561	581	788	5
fuentes	415	549	443	561	581	788	5
policiales	445	549	481	561	581	788	5
no	482	549	492	561	581	788	5
podemos	494	549	530	561	581	788	5
asegurar	308	560	342	572	581	788	5
un	346	560	356	572	581	788	5
nivel	361	560	378	572	581	788	5
de	383	560	393	572	581	788	5
representatividad	397	560	463	572	581	788	5
total	468	560	484	572	581	788	5
de	489	560	498	572	581	788	5
los	503	560	514	572	581	788	5
AT,	518	560	530	572	581	788	5
ya	308	572	317	584	581	788	5
que	320	572	335	584	581	788	5
en	339	572	348	584	581	788	5
algunos	352	572	382	584	581	788	5
casos	386	572	409	584	581	788	5
pueden	412	572	441	584	581	788	5
no	445	572	455	584	581	788	5
haberse	458	572	489	584	581	788	5
reportado	493	572	530	584	581	788	5
por	308	583	320	595	581	788	5
la	323	583	330	595	581	788	5
poca	333	583	352	595	581	788	5
severidad	354	583	392	595	581	788	5
de	395	583	405	595	581	788	5
las	407	583	418	595	581	788	5
lesiones	421	583	453	595	581	788	5
o	456	583	461	595	581	788	5
desinterés	464	583	504	595	581	788	5
de	506	583	516	595	581	788	5
los	519	583	530	595	581	788	5
afectados,	308	595	347	607	581	788	5
o	350	595	355	607	581	788	5
por	357	595	370	607	581	788	5
un	372	595	382	607	581	788	5
registro	384	595	413	607	581	788	5
inadecuado	415	595	460	607	581	788	5
de	462	595	472	607	581	788	5
la	474	595	481	607	581	788	5
información.	483	595	530	607	581	788	5
Por	308	606	321	618	581	788	5
ejemplo,	323	606	356	618	581	788	5
el	358	606	364	618	581	788	5
Consejo	366	606	398	618	581	788	5
Nacional	400	606	434	618	581	788	5
de	435	606	445	618	581	788	5
Seguridad	447	606	487	618	581	788	5
Vial	488	606	503	618	581	788	5
señala	504	606	530	618	581	788	5
que	308	618	322	630	581	788	5
existe	327	618	350	630	581	788	5
divergencia	355	618	399	630	581	788	5
en	404	618	414	630	581	788	5
la	419	618	426	630	581	788	5
información	431	618	476	630	581	788	5
brindada	481	618	515	630	581	788	5
en	520	618	530	630	581	788	5
fuentes	308	629	336	641	581	788	5
policiales	339	629	375	641	581	788	5
sobre	378	629	400	641	581	788	5
AT	403	629	413	641	581	788	5
en	416	629	426	641	581	788	5
el	430	629	436	641	581	788	5
Perú,	440	629	461	641	581	788	5
encontrando	464	629	512	641	581	788	5
que	515	629	530	641	581	788	5
existe	308	640	330	652	581	788	5
hasta	332	640	354	652	581	788	5
un	356	640	366	652	581	788	5
9%	368	640	381	652	581	788	5
de	383	640	393	652	581	788	5
reportes	396	640	427	652	581	788	5
que	430	640	444	652	581	788	5
no	447	640	456	652	581	788	5
consiguen	459	640	498	652	581	788	5
la	501	640	507	652	581	788	5
clase	510	640	530	652	581	788	5
de	308	652	317	664	581	788	5
evento	321	652	347	664	581	788	5
(18)	351	653	360	660	581	788	5
;	360	652	362	664	581	788	5
estas	366	652	387	664	581	788	5
diferencias	391	652	433	664	581	788	5
pueden	436	652	465	664	581	788	5
asociarse	469	652	506	664	581	788	5
a	510	652	515	664	581	788	5
los	519	652	530	664	581	788	5
distintos	308	663	339	675	581	788	5
organismos	341	663	386	675	581	788	5
involucrados	388	663	437	675	581	788	5
en	439	663	449	675	581	788	5
esta	451	663	467	675	581	788	5
tarea	470	663	489	675	581	788	5
(19)	492	664	501	671	581	788	5
.	500	663	503	675	581	788	5
Por	308	686	321	698	581	788	5
otro	323	686	338	698	581	788	5
lado,	340	686	359	698	581	788	5
la	361	686	368	698	581	788	5
técnica	370	686	398	698	581	788	5
utilizada	399	686	432	698	581	788	5
(densidad	433	686	472	698	581	788	5
Kernel)	474	686	502	698	581	788	5
es	504	686	513	698	581	788	5
una	515	686	530	698	581	788	5
prueba	308	698	335	710	581	788	5
no	339	698	349	710	581	788	5
paramétrica	353	698	399	710	581	788	5
basada	403	698	432	710	581	788	5
en	436	698	446	710	581	788	5
la	450	698	457	710	581	788	5
mayor	461	698	485	710	581	788	5
frecuencia	489	698	530	710	581	788	5
de	308	709	317	721	581	788	5
ocurrencia	322	709	364	721	581	788	5
de	368	709	378	721	581	788	5
eventos,	383	709	417	721	581	788	5
sin	421	709	433	721	581	788	5
establecer	438	709	478	721	581	788	5
pruebas	483	709	515	721	581	788	5
de	520	709	530	721	581	788	5
significancia	308	721	356	733	581	788	5
estadística	361	721	403	733	581	788	5
que	409	721	424	733	581	788	5
permitan	429	721	464	733	581	788	5
establecer	469	721	510	733	581	788	5
con	516	721	530	733	581	788	5
729	513	757	530	769	581	788	5
Hernández-Vásquez	417	38	490	49	581	788	6
A.	492	38	499	49	581	788	6
et	501	38	508	49	581	788	6
al.	510	38	519	49	581	788	6
Rev	51	39	66	48	581	788	6
Peru	68	39	88	48	581	788	6
Med	91	39	109	48	581	788	6
Exp	111	39	125	48	581	788	6
Salud	128	39	152	48	581	788	6
Publica.	155	39	189	48	581	788	6
2016;33(4):725-31.	191	39	247	49	581	788	6
certeza	51	83	80	95	581	788	6
si	84	83	90	95	581	788	6
los	94	83	105	95	581	788	6
patrones	109	83	143	95	581	788	6
encontrados	147	83	196	95	581	788	6
son	200	83	214	95	581	788	6
aleatorios;	218	83	258	95	581	788	6
sin	262	83	274	95	581	788	6
embargo,	51	95	88	107	581	788	6
esta	90	95	107	107	581	788	6
es	108	95	118	107	581	788	6
una	119	95	134	107	581	788	6
técnica	135	95	163	107	581	788	6
ampliamente	165	95	215	107	581	788	6
utilizada	217	95	249	107	581	788	6
en	251	95	261	107	581	788	6
los	262	95	274	107	581	788	6
estudios	51	107	84	119	581	788	6
basados	87	107	120	119	581	788	6
en	123	107	133	119	581	788	6
SIG.	135	107	153	119	581	788	6
A	155	107	161	119	581	788	6
pesar	164	107	186	119	581	788	6
de	189	107	198	119	581	788	6
estas	201	107	222	119	581	788	6
limitaciones,	225	107	274	119	581	788	6
consideramos	51	120	106	132	581	788	6
que	108	120	123	132	581	788	6
nuestros	126	120	160	132	581	788	6
hallazgos	162	120	199	132	581	788	6
complementan	202	120	260	132	581	788	6
los	262	120	274	132	581	788	6
pocos	51	132	75	144	581	788	6
estudios	79	132	112	144	581	788	6
realizados	116	132	156	144	581	788	6
que	160	132	175	144	581	788	6
han	179	132	194	144	581	788	6
descrito	198	132	229	144	581	788	6
in	233	132	240	144	581	788	6
situ	244	132	258	144	581	788	6
los	262	132	274	144	581	788	6
puntos	51	145	78	157	581	788	6
críticos	81	145	108	157	581	788	6
de	111	145	121	157	581	788	6
AT	124	145	135	157	581	788	6
en	137	145	147	157	581	788	6
el	150	145	157	157	581	788	6
Cercado	160	145	194	157	581	788	6
de	197	145	207	157	581	788	6
Lima,	210	145	231	157	581	788	6
brindando	234	145	274	157	581	788	6
una	51	157	66	169	581	788	6
perspectiva	68	157	113	169	581	788	6
geoespacial	116	157	163	169	581	788	6
de	165	157	175	169	581	788	6
los	177	157	189	169	581	788	6
mismos.	191	157	224	169	581	788	6
Los	51	182	66	194	581	788	6
resultados	69	182	111	194	581	788	6
de	115	182	125	194	581	788	6
este	129	182	146	194	581	788	6
estudio	150	182	179	194	581	788	6
demuestran	183	182	230	194	581	788	6
la	234	182	241	194	581	788	6
utilidad	245	182	274	194	581	788	6
de	51	194	61	206	581	788	6
los	65	194	77	206	581	788	6
SIG	81	194	96	206	581	788	6
son	100	194	115	206	581	788	6
útiles	119	194	140	206	581	788	6
para	144	194	162	206	581	788	6
lograr	166	194	189	206	581	788	6
una	194	194	209	206	581	788	6
visión	213	194	236	206	581	788	6
rápida	240	194	265	206	581	788	6
y	269	194	274	206	581	788	6
general	51	207	81	219	581	788	6
de	84	207	94	219	581	788	6
los	97	207	109	219	581	788	6
patrones	112	207	147	219	581	788	6
de	150	207	160	219	581	788	6
ocurrencia	163	207	205	219	581	788	6
de	208	207	218	219	581	788	6
atropellos	221	207	260	219	581	788	6
en	264	207	274	219	581	788	6
el	51	219	58	231	581	788	6
Cercado	62	219	96	231	581	788	6
de	100	219	110	231	581	788	6
Lima,	114	219	136	231	581	788	6
lo	140	219	147	231	581	788	6
cual	151	219	167	231	581	788	6
servirá	171	219	198	231	581	788	6
para	202	219	220	231	581	788	6
implementar	224	219	274	231	581	788	6
respuestas	51	231	95	243	581	788	6
inmediatas	100	231	143	243	581	788	6
y/o	148	231	160	243	581	788	6
medidas	164	231	198	243	581	788	6
preventivas.	203	231	251	243	581	788	6
Este	256	231	274	243	581	788	6
tipo	51	244	66	256	581	788	6
de	69	244	79	256	581	788	6
herramientas	82	244	135	256	581	788	6
de	138	244	148	256	581	788	6
seguimiento	151	244	200	256	581	788	6
de	203	244	213	256	581	788	6
la	217	244	224	256	581	788	6
información	227	244	274	256	581	788	6
tendrían	51	256	84	268	581	788	6
mayor	88	256	113	268	581	788	6
utilidad	117	256	146	268	581	788	6
en	150	256	160	268	581	788	6
áreas	164	256	186	268	581	788	6
de	190	256	200	268	581	788	6
la	204	256	211	268	581	788	6
selva	215	256	236	268	581	788	6
peruana	240	256	274	268	581	788	6
en	51	269	61	281	581	788	6
donde	65	269	90	281	581	788	6
el	94	269	101	281	581	788	6
uso	106	269	120	281	581	788	6
masivo	124	269	153	281	581	788	6
de	157	269	167	281	581	788	6
motos	171	269	196	281	581	788	6
lineales	200	269	231	281	581	788	6
hace	235	269	254	281	581	788	6
que	259	269	274	281	581	788	6
las	51	281	63	293	581	788	6
lesiones	67	281	100	293	581	788	6
por	104	281	117	293	581	788	6
AT	120	281	131	293	581	788	6
tengan	135	281	162	293	581	788	6
peores	167	281	194	293	581	788	6
consecuencias	198	281	258	293	581	788	6
(20)	262	282	271	289	581	788	6
.	271	281	274	293	581	788	6
De	296	83	308	95	581	788	6
igual	314	83	333	95	581	788	6
manera,	338	83	371	95	581	788	6
los	377	83	389	95	581	788	6
resultados	395	83	436	95	581	788	6
obtenidos	442	83	481	95	581	788	6
servirán	487	83	519	95	581	788	6
para	296	94	314	106	581	788	6
comparar	318	94	356	106	581	788	6
los	359	94	370	106	581	788	6
patrones	374	94	409	106	581	788	6
actuales	412	94	445	106	581	788	6
de	449	94	459	106	581	788	6
atropellos	462	94	501	106	581	788	6
con	504	94	519	106	581	788	6
escenarios	296	106	340	118	581	788	6
futuros.	345	106	375	118	581	788	6
Finalmente,	380	106	427	118	581	788	6
es	432	106	441	118	581	788	6
prioritario	447	106	484	118	581	788	6
que	489	106	504	118	581	788	6
se	509	106	519	118	581	788	6
implementen	296	118	348	130	581	788	6
estrategias	352	118	396	130	581	788	6
orientadas	401	118	443	130	581	788	6
a	448	118	453	130	581	788	6
recopilar	458	118	492	130	581	788	6
datos	497	118	519	130	581	788	6
precisos	296	130	330	142	581	788	6
sobre	331	130	354	142	581	788	6
los	355	130	367	142	581	788	6
AT	368	130	379	142	581	788	6
en	380	130	390	142	581	788	6
el	392	130	399	142	581	788	6
Perú	400	130	419	142	581	788	6
que	421	130	436	142	581	788	6
generen	438	130	471	142	581	788	6
información	472	130	519	142	581	788	6
sistematizada	296	142	351	154	581	788	6
y	355	142	359	154	581	788	6
oportuna	362	142	398	154	581	788	6
por	401	142	414	154	581	788	6
parte	417	142	438	154	581	788	6
de	441	142	451	154	581	788	6
las	454	142	466	154	581	788	6
instituciones	469	142	519	154	581	788	6
involucradas	296	153	347	165	581	788	6
en	351	153	361	165	581	788	6
el	364	153	371	165	581	788	6
estudio,	375	153	407	165	581	788	6
análisis	410	153	440	165	581	788	6
e	444	153	449	165	581	788	6
investigación	453	153	505	165	581	788	6
de	509	153	519	165	581	788	6
los	296	165	308	177	581	788	6
AT	311	165	321	177	581	788	6
que	325	165	340	177	581	788	6
sirva	343	165	362	177	581	788	6
para	365	165	383	177	581	788	6
la	387	165	394	177	581	788	6
toma	397	165	417	177	581	788	6
efectiva	420	165	451	177	581	788	6
de	455	165	465	177	581	788	6
decisiones	468	165	510	177	581	788	6
a	514	165	519	177	581	788	6
nivel	296	177	315	189	581	788	6
local,	317	177	338	189	581	788	6
regional	341	177	373	189	581	788	6
y	375	177	380	189	581	788	6
nacional.	382	177	418	189	581	788	6
Fuentes	296	196	327	208	581	788	6
de	329	196	338	208	581	788	6
financiamiento:	341	196	400	208	581	788	6
autofinanciado.	402	197	456	207	581	788	6
Conflictos	296	215	335	226	581	788	6
de	337	215	347	226	581	788	6
interés:	349	215	378	226	581	788	6
los	380	215	390	226	581	788	6
autores	392	215	419	226	581	788	6
declaran	421	215	452	226	581	788	6
no	454	215	463	226	581	788	6
tener	465	215	483	226	581	788	6
conflictos	485	215	519	226	581	788	6
de	296	224	305	235	581	788	6
interés.	307	224	334	235	581	788	6
Contribución	296	243	346	254	581	788	6
de	348	243	358	254	581	788	6
autoría:	360	243	390	254	581	788	6
AHV,	392	243	410	254	581	788	6
DA	412	243	423	254	581	788	6
y	425	243	429	254	581	788	6
RMCh	432	243	454	254	581	788	6
participaron	457	243	499	254	581	788	6
en	501	243	510	254	581	788	6
la	513	243	519	254	581	788	6
concepción,	296	252	339	263	581	788	6
diseño	341	252	365	263	581	788	6
del	367	252	377	263	581	788	6
estudio	379	252	405	263	581	788	6
y	407	252	411	263	581	788	6
recolección	413	252	454	263	581	788	6
de	456	252	465	263	581	788	6
los	467	252	477	263	581	788	6
datos.	479	252	501	263	581	788	6
AHV	502	252	519	263	581	788	6
realizó	296	262	320	272	581	788	6
el	322	262	328	272	581	788	6
control	330	262	354	272	581	788	6
de	356	262	365	272	581	788	6
calidad	367	262	393	272	581	788	6
y	395	262	399	272	581	788	6
el	401	262	407	272	581	788	6
análisis	409	262	436	272	581	788	6
de	438	262	447	272	581	788	6
los	449	262	459	272	581	788	6
datos.	461	262	483	272	581	788	6
Todos	485	262	506	272	581	788	6
los	509	262	519	272	581	788	6
autores	296	271	323	282	581	788	6
participaron	325	271	367	282	581	788	6
en	368	271	377	282	581	788	6
la	379	271	385	282	581	788	6
interpretación	387	271	436	282	581	788	6
de	438	271	446	282	581	788	6
los	448	271	459	282	581	788	6
datos,	460	271	482	282	581	788	6
redacción	484	271	519	282	581	788	6
del	296	282	307	293	581	788	6
artículo,	309	282	338	293	581	788	6
revisión	340	282	367	293	581	788	6
y	370	282	374	293	581	788	6
aprobación	376	282	415	293	581	788	6
de	418	282	427	293	581	788	6
la	429	282	435	293	581	788	6
versión	437	282	463	293	581	788	6
final.	465	282	482	293	581	788	6
REFERENCIAS	51	316	141	331	581	788	6
BIBLIOGRÁFICAS	144	316	256	331	581	788	6
1.	51	345	57	356	581	788	6
Lozano	66	345	92	356	581	788	6
R,	99	345	107	356	581	788	6
Naghavi	114	345	143	356	581	788	6
M,	150	345	160	356	581	788	6
Foreman	167	345	197	356	581	788	6
K,	66	356	74	367	581	788	6
Lim	79	356	94	367	581	788	6
S,	99	356	105	367	581	788	6
Shibuya	110	356	138	367	581	788	6
K,	142	356	151	367	581	788	6
Aboyans	156	356	186	367	581	788	6
V,	191	356	198	367	581	788	6
et	66	367	72	379	581	788	6
al.	76	367	84	379	581	788	6
Global	88	367	112	378	581	788	6
and	116	367	129	378	581	788	6
regional	133	367	161	378	581	788	6
mortality	165	367	197	378	581	788	6
from	66	378	83	389	581	788	6
235	86	378	100	389	581	788	6
causes	103	378	124	389	581	788	6
of	128	378	135	389	581	788	6
death	138	378	157	389	581	788	6
for	161	378	171	389	581	788	6
20	174	378	183	389	581	788	6
age	186	378	198	389	581	788	6
groups	66	389	89	400	581	788	6
in	91	389	98	400	581	788	6
1990	100	389	118	400	581	788	6
and	120	389	133	400	581	788	6
2010:	135	389	155	400	581	788	6
a	157	389	160	400	581	788	6
systematic	162	389	197	400	581	788	6
analysis	66	400	92	411	581	788	6
for	101	400	111	411	581	788	6
the	120	400	131	411	581	788	6
Global	140	400	163	411	581	788	6
Burden	172	400	197	411	581	788	6
of	66	411	73	422	581	788	6
Disease	81	411	107	422	581	788	6
Study	116	411	136	422	581	788	6
2010.	144	411	164	422	581	788	6
Lancet.	172	411	197	422	581	788	6
2012;380(9859):2095-128.	66	422	162	433	581	788	6
doi:	184	422	197	433	581	788	6
10.1016/S0140-6736(12)61728-0	66	433	186	444	581	788	6
2.	51	447	57	458	581	788	6
Organización	66	447	112	458	581	788	6
Mundial	118	447	147	458	581	788	6
de	152	447	160	458	581	788	6
la	166	447	171	458	581	788	6
Salud.	177	447	197	458	581	788	6
Informe	66	458	94	469	581	788	6
mundial	100	458	129	469	581	788	6
sobre	135	458	153	469	581	788	6
prevención	160	458	197	469	581	788	6
de	66	469	74	480	581	788	6
los	78	469	88	480	581	788	6
traumatismos	92	469	138	480	581	788	6
causados	142	469	171	480	581	788	6
por	176	469	188	480	581	788	6
el	192	469	197	480	581	788	6
tránsito	66	480	92	491	581	788	6
[Internet].	100	480	136	491	581	788	6
Geneva,	144	480	172	491	581	788	6
Swit-	180	480	197	491	581	788	6
zerland:	66	491	93	502	581	788	6
OMS;	99	491	121	502	581	788	6
2004	126	491	143	502	581	788	6
[citado	149	491	173	502	581	788	6
el	178	491	184	502	581	788	6
25	189	491	197	502	581	788	6
de	66	502	74	513	581	788	6
febrero	82	502	106	513	581	788	6
de	114	502	122	513	581	788	6
2016].	129	502	152	513	581	788	6
Disponible	160	502	197	513	581	788	6
en:	66	513	77	524	581	788	6
http://apps.who.int/iris/bits-	97	513	197	524	581	788	6
tream/10665/42926/1/9243591312.	66	524	197	535	581	788	6
pdf	66	535	78	546	581	788	6
3.	51	548	57	560	581	788	6
Organización	66	548	112	560	581	788	6
Mundial	118	548	147	560	581	788	6
de	152	548	160	560	581	788	6
la	166	548	171	560	581	788	6
Salud.	177	548	197	560	581	788	6
Lesiones	66	559	95	571	581	788	6
causadas	99	559	127	571	581	788	6
por	131	559	143	571	581	788	6
el	146	559	152	571	581	788	6
tránsito	155	559	181	571	581	788	6
[In-	184	559	197	571	581	788	6
ternet].	66	570	91	582	581	788	6
Ginebra,	95	570	125	582	581	788	6
Suiza:	129	570	150	582	581	788	6
OMS;	154	570	176	582	581	788	6
2015	180	570	197	582	581	788	6
[ciitado	66	581	92	593	581	788	6
el	95	581	100	593	581	788	6
17	103	581	111	593	581	788	6
de	114	581	122	593	581	788	6
marzo	124	581	145	593	581	788	6
de	148	581	156	593	581	788	6
2016].	158	581	181	593	581	788	6
Dis-	183	581	197	593	581	788	6
ponible	66	592	92	604	581	788	6
en:	96	592	107	604	581	788	6
http://www.who.int/me-	112	592	197	604	581	788	6
diacentre/factsheets/fs358/es/	66	603	170	615	581	788	6
4.	51	617	57	629	581	788	6
Miranda	66	617	95	629	581	788	6
JJ,	107	617	115	629	581	788	6
Lopez-Rivera	127	617	172	629	581	788	6
LA,	184	617	197	629	581	788	6
Quistberg	66	628	100	640	581	788	6
DA,	109	628	124	640	581	788	6
Rosales-Mayor	132	628	182	640	581	788	6
E,	190	628	197	640	581	788	6
Gianella	66	639	95	651	581	788	6
C,	102	639	110	651	581	788	6
Paca-Palao	117	639	154	651	581	788	6
A,	161	639	169	651	581	788	6
et	176	639	182	651	581	788	6
al.	189	639	197	651	581	788	6
Epidemiology	66	650	114	662	581	788	6
of	116	650	123	662	581	788	6
road	126	650	141	662	581	788	6
traffic	144	650	164	662	581	788	6
incidents	167	650	197	662	581	788	6
in	66	661	73	673	581	788	6
Peru	85	661	100	673	581	788	6
1973-2008:	112	661	152	673	581	788	6
incidence,	163	661	197	673	581	788	6
mortality,	66	672	99	684	581	788	6
and	106	672	119	684	581	788	6
fatality.	126	672	151	684	581	788	6
PloS	158	672	174	684	581	788	6
One.	180	672	197	684	581	788	6
2014;9(6):e99662.	66	683	130	695	581	788	6
doi:	141	683	155	695	581	788	6
10.1371/	166	683	197	695	581	788	6
journal.pone.0099662	66	694	142	706	581	788	6
5.	51	708	57	719	581	788	6
Defensoría	66	708	103	719	581	788	6
del	109	708	120	719	581	788	6
Pueblo.	126	708	151	719	581	788	6
Supervisión	157	708	197	719	581	788	6
de	66	719	74	730	581	788	6
las	78	719	87	730	581	788	6
condiciones	91	719	131	730	581	788	6
de	135	719	143	730	581	788	6
infraestructura	147	719	197	730	581	788	6
730	50	757	67	769	581	788	6
vial	227	345	239	356	581	788	6
en	243	345	251	356	581	788	6
puntos	255	345	278	356	581	788	6
críticos	283	345	307	356	581	788	6
de	311	345	319	356	581	788	6
accidentes	323	345	358	356	581	788	6
de	227	356	235	367	581	788	6
tránsito	238	356	264	367	581	788	6
en	267	356	275	367	581	788	6
los	279	356	288	367	581	788	6
distritos	291	356	319	367	581	788	6
de	322	356	330	367	581	788	6
Lima	333	356	351	367	581	788	6
y	354	356	358	367	581	788	6
Callao	227	367	249	378	581	788	6
[Internet].	254	367	290	378	581	788	6
Lima,	295	367	315	378	581	788	6
Perú	320	367	335	378	581	788	6
2015	341	367	358	378	581	788	6
[citado	227	378	251	389	581	788	6
el	254	378	260	389	581	788	6
20	263	378	272	389	581	788	6
de	275	378	284	389	581	788	6
diciembre	287	378	321	389	581	788	6
de	324	378	332	389	581	788	6
2015].	336	378	358	389	581	788	6
Disponible	227	389	265	400	581	788	6
en:	266	389	277	400	581	788	6
http://www.defensoria.	278	389	358	400	581	788	6
gob.pe/modules/Downloads/	227	400	358	411	581	788	6
informes/varios/2015/IA-003-2015-	227	411	358	422	581	788	6
DP-AMASPPI-SP.pdf	227	422	303	433	581	788	6
6.	212	436	218	447	581	788	6
Ministerio	227	436	263	447	581	788	6
de	272	436	280	447	581	788	6
Salud.	290	436	311	447	581	788	6
Carga	320	436	341	447	581	788	6
de	350	436	358	447	581	788	6
enfermedad	227	447	267	458	581	788	6
en	270	447	278	458	581	788	6
el	281	447	287	458	581	788	6
Perú,	290	447	307	458	581	788	6
estimación	311	447	347	458	581	788	6
de	350	447	358	458	581	788	6
los	227	458	236	469	581	788	6
años	240	458	256	469	581	788	6
de	260	458	268	469	581	788	6
vida	272	458	286	469	581	788	6
saludables	290	458	324	469	581	788	6
perdidos	329	458	358	469	581	788	6
2012	227	469	244	480	581	788	6
[Internet].	246	469	282	480	581	788	6
Lima,	284	469	304	480	581	788	6
Perú:	307	469	325	480	581	788	6
MINSA;	327	469	358	480	581	788	6
2014	227	480	244	491	581	788	6
[citado	251	480	275	491	581	788	6
el	281	480	287	491	581	788	6
04	293	480	302	491	581	788	6
de	308	480	316	491	581	788	6
marzo	322	480	344	491	581	788	6
de	350	480	358	491	581	788	6
2016].	227	491	249	502	581	788	6
Disponible	255	491	293	502	581	788	6
en:	298	491	309	502	581	788	6
http://www.	315	491	358	502	581	788	6
dg	227	502	236	513	581	788	6
e.g	237	502	248	513	581	788	6
ob.pe/portal/docs/tools/	249	502	358	513	581	788	6
Cargaenfermedad2012.pdf.	227	513	320	524	581	788	6
7.	212	526	218	538	581	788	6
Institute	227	526	256	538	581	788	6
for	263	526	273	538	581	788	6
Health	281	526	305	538	581	788	6
Metrics	312	526	338	538	581	788	6
and	345	526	358	538	581	788	6
Evaluation.	227	537	265	549	581	788	6
[Internet].	281	537	317	549	581	788	6
Seattle,	334	537	358	549	581	788	6
USA:	227	548	246	560	581	788	6
University	255	548	290	560	581	788	6
of	299	548	306	560	581	788	6
Washington;	314	548	358	560	581	788	6
2016	227	559	244	571	581	788	6
[citado	250	559	274	571	581	788	6
el	280	559	286	571	581	788	6
25	291	559	300	571	581	788	6
de	306	559	314	571	581	788	6
febrero	320	559	344	571	581	788	6
de	350	559	358	571	581	788	6
2016].	227	570	249	582	581	788	6
Disponible	255	570	293	582	581	788	6
en:	298	570	309	582	581	788	6
http://www.	315	570	358	582	581	788	6
healthdata.org/peru.	227	581	297	593	581	788	6
8.	212	595	218	607	581	788	6
Ministerio	227	595	263	607	581	788	6
de	280	595	288	607	581	788	6
Salud.	305	595	326	607	581	788	6
Plan	343	595	358	607	581	788	6
nacional	227	606	255	617	581	788	6
de	263	606	271	617	581	788	6
la	278	606	283	617	581	788	6
estrategia	291	606	322	617	581	788	6
sanitaria	329	606	358	617	581	788	6
nacional	227	617	255	628	581	788	6
de	261	617	269	628	581	788	6
accidentes	275	617	310	628	581	788	6
de	315	617	323	628	581	788	6
tránsito-	329	617	358	628	581	788	6
ESNAT-2009-2012.	227	628	296	639	581	788	6
[Internet].	322	628	358	639	581	788	6
Lima,	227	639	246	650	581	788	6
Perú:	252	639	270	650	581	788	6
MINSA;	275	639	306	650	581	788	6
2009	311	639	329	650	581	788	6
[citado	334	639	358	650	581	788	6
el	227	650	232	661	581	788	6
29	235	650	244	661	581	788	6
de	247	650	255	661	581	788	6
febrero	257	650	282	661	581	788	6
de	284	650	292	661	581	788	6
2016].	295	650	318	661	581	788	6
Disponible	320	650	358	661	581	788	6
en:	227	661	237	672	581	788	6
http://bvs.minsa.gob.pe/local/	253	661	358	672	581	788	6
MINSA/718_MINSA1059.pdf.	227	672	338	683	581	788	6
9.	212	686	218	697	581	788	6
Lin	227	686	239	697	581	788	6
YP,	241	686	253	697	581	788	6
Chu	256	686	271	697	581	788	6
HJ,	274	686	286	697	581	788	6
Wu	288	686	301	697	581	788	6
CF,	303	686	316	697	581	788	6
Chang	318	686	341	697	581	788	6
TK,	344	686	358	697	581	788	6
Chen	227	697	246	708	581	788	6
CY.	249	697	262	708	581	788	6
Hotspot	265	697	294	708	581	788	6
analysis	297	697	323	708	581	788	6
of	326	697	333	708	581	788	6
spatial	336	697	358	708	581	788	6
environmental	227	708	276	719	581	788	6
pollutants	279	708	313	719	581	788	6
using	316	708	334	719	581	788	6
kernel	337	708	358	719	581	788	6
density	227	719	251	730	581	788	6
estimation	256	719	292	730	581	788	6
and	297	719	310	730	581	788	6
geostatistical	315	719	358	730	581	788	6
techniques.	387	345	426	356	581	788	6
Int	430	345	440	356	581	788	6
J	443	345	446	356	581	788	6
Environ	450	345	478	356	581	788	6
Res	481	345	493	356	581	788	6
Public	497	345	519	356	581	788	6
Health.	387	356	413	367	581	788	6
2011;8(1):75-88.	430	356	489	367	581	788	6
doi:	505	356	519	367	581	788	6
10.3390/ijerph8010075	387	367	470	378	581	788	6
10.	372	381	383	392	581	788	6
Bell	387	381	401	392	581	788	6
N,	403	381	412	392	581	788	6
Schuurman	414	381	453	392	581	788	6
N.	456	381	464	392	581	788	6
GIS	467	381	481	392	581	788	6
and	483	381	496	392	581	788	6
injury	498	381	519	392	581	788	6
prevention	387	392	424	403	581	788	6
and	434	392	447	403	581	788	6
control:	456	392	484	403	581	788	6
history,	493	392	519	403	581	788	6
challenges,	387	403	424	414	581	788	6
and	441	403	453	414	581	788	6
opportunities.	470	403	519	414	581	788	6
Int	387	414	397	425	581	788	6
J	404	414	407	425	581	788	6
Environ	413	414	440	425	581	788	6
Res	447	414	459	425	581	788	6
Public	465	414	487	425	581	788	6
Health.	493	414	519	425	581	788	6
2010;7(3):1002-17.	387	425	455	436	581	788	6
doi:	464	425	478	436	581	788	6
10.3390/	487	425	519	436	581	788	6
ijerph7031002	387	436	438	447	581	788	6
11.	372	449	383	461	581	788	6
De	387	449	398	461	581	788	6
Andrade	400	449	430	461	581	788	6
L,	433	449	440	461	581	788	6
Vissoci	443	449	467	461	581	788	6
JR,	470	449	481	461	581	788	6
Rodrigues	484	449	519	461	581	788	6
CG,	387	460	402	472	581	788	6
Finato	405	460	427	472	581	788	6
K,	430	460	438	472	581	788	6
Carvalho	440	460	472	472	581	788	6
E,	475	460	482	472	581	788	6
Pietrobon	485	460	519	472	581	788	6
R,	387	471	395	483	581	788	6
et	403	471	409	483	581	788	6
al.	417	471	425	483	581	788	6
Brazilian	433	471	463	483	581	788	6
Road	471	471	489	483	581	788	6
Traffic	497	471	519	483	581	788	6
Fatalities:	387	482	420	494	581	788	6
A	422	482	428	494	581	788	6
Spatial	429	482	452	494	581	788	6
and	454	482	466	494	581	788	6
Environmental	468	482	519	494	581	788	6
Analysis.	387	493	417	505	581	788	6
PloS	419	493	434	505	581	788	6
One.	436	493	453	505	581	788	6
2014;9(1):e87244.	455	493	519	505	581	788	6
doi:	387	504	401	516	581	788	6
10.1371/journal.pone.0087244	403	504	510	516	581	788	6
12.	372	518	383	529	581	788	6
Ministerio	387	518	423	529	581	788	6
de	438	518	446	529	581	788	6
Transportes	460	518	500	529	581	788	6
y	515	518	519	529	581	788	6
Comunicaciones.	387	529	446	540	581	788	6
Detección,	482	529	519	540	581	788	6
priorización	387	540	428	551	581	788	6
y	446	540	450	551	581	788	6
caracterización	468	540	519	551	581	788	6
de	387	551	395	562	581	788	6
puntos	403	551	426	562	581	788	6
negros	433	551	455	562	581	788	6
en	463	551	471	562	581	788	6
5	478	551	482	562	581	788	6
ciudades	490	551	519	562	581	788	6
principales	387	562	424	573	581	788	6
del	431	562	442	573	581	788	6
Perú.	449	562	466	573	581	788	6
Proyecto	474	562	504	573	581	788	6
de	511	562	519	573	581	788	6
Identificación	387	573	434	584	581	788	6
y	436	573	440	584	581	788	6
Priorización	442	573	483	584	581	788	6
de	485	573	493	584	581	788	6
Puntos	495	573	519	584	581	788	6
Negros	387	584	412	595	581	788	6
[Internet].	419	584	455	595	581	788	6
Lima,	458	584	478	595	581	788	6
Perú	482	584	498	595	581	788	6
2015	501	584	519	595	581	788	6
[citado	387	595	411	606	581	788	6
el	415	595	420	606	581	788	6
20	424	595	433	606	581	788	6
de	436	595	444	606	581	788	6
diciembre	448	595	481	606	581	788	6
de	485	595	493	606	581	788	6
2015].	496	595	519	606	581	788	6
Disponible	387	606	425	617	581	788	6
en:	430	606	441	617	581	788	6
http://www.mtc.gob.	446	606	519	617	581	788	6
pe/transportes/terrestre/documentos/	387	617	519	628	581	788	6
estudio_puntos_negros.pdf.	387	628	482	639	581	788	6
13.	372	642	383	653	581	788	6
Blazquez	387	642	418	653	581	788	6
CA,	420	642	435	653	581	788	6
Celis	437	642	455	653	581	788	6
MS.	457	642	471	653	581	788	6
A	474	642	480	653	581	788	6
spatial	482	642	504	653	581	788	6
and	506	642	519	653	581	788	6
temporal	387	653	418	664	581	788	6
analysis	422	653	448	664	581	788	6
of	452	653	459	664	581	788	6
child	462	653	480	664	581	788	6
pedestrian	483	653	519	664	581	788	6
crashes	387	664	411	675	581	788	6
in	414	664	421	675	581	788	6
Santiago,	423	664	454	675	581	788	6
Chile.	457	664	478	675	581	788	6
Accid	480	664	500	675	581	788	6
Anal	502	664	519	675	581	788	6
Prev.	387	675	404	686	581	788	6
2013;50:304-11.	407	675	464	686	581	788	6
doi:	467	675	480	686	581	788	6
10.1016/j.	483	675	519	686	581	788	6
aap.2012.05.001	387	686	444	697	581	788	6
14.	372	700	383	711	581	788	6
Gómez-Barroso	387	700	441	711	581	788	6
D,	447	700	455	711	581	788	6
López-Cuadrado	461	700	519	711	581	788	6
T,	387	711	394	722	581	788	6
Llácer	402	711	423	722	581	788	6
A,	430	711	439	722	581	788	6
Palmera	446	711	474	722	581	788	6
Suárez	481	711	503	722	581	788	6
R,	511	711	519	722	581	788	6
Fernández-Cuenca	387	722	451	733	581	788	6
R.	454	722	462	733	581	788	6
Análisis	464	722	491	733	581	788	6
espacial	493	722	519	733	581	788	6
Rev	62	39	77	48	581	788	7
Peru	80	39	99	48	581	788	7
Med	102	39	120	48	581	788	7
Exp	123	39	136	48	581	788	7
Salud	139	39	164	48	581	788	7
Publica.	166	39	200	48	581	788	7
2016;33(4):725-31.	202	39	259	49	581	788	7
de	77	83	85	95	581	788	7
los	87	83	96	95	581	788	7
accidentes	98	83	133	95	581	788	7
de	134	83	142	95	581	788	7
tráfico	144	83	165	95	581	788	7
con	167	83	179	95	581	788	7
víctimas	181	83	209	95	581	788	7
mortales	77	95	107	106	581	788	7
en	109	95	117	106	581	788	7
carretera	119	95	148	106	581	788	7
en	150	95	159	106	581	788	7
España,	161	95	187	106	581	788	7
2008-	189	95	209	106	581	788	7
2011.	77	106	97	117	581	788	7
Gac	99	106	113	117	581	788	7
Sanit	115	106	133	117	581	788	7
2015;29	136	106	164	117	581	788	7
Supl	167	106	182	117	581	788	7
1:24-9.	185	106	209	117	581	788	7
doi:	77	117	91	128	581	788	7
10.1016/j.gaceta.2015.02.009	93	117	194	128	581	788	7
15.	62	131	73	143	581	788	7
Defensoría	77	131	114	143	581	788	7
del	120	131	130	143	581	788	7
Pueblo.	135	131	161	143	581	788	7
Informe	166	131	194	143	581	788	7
Nº	199	131	209	143	581	788	7
008-2012-DP/AMASPPI.SP	77	143	178	154	581	788	7
Segu-	190	143	209	154	581	788	7
ridad	77	154	95	165	581	788	7
vial	100	154	111	165	581	788	7
y	116	154	120	165	581	788	7
puntos	124	154	147	165	581	788	7
negros	152	154	174	165	581	788	7
en	179	154	187	165	581	788	7
Lima	191	154	209	165	581	788	7
Metropolitana	77	165	127	177	581	788	7
[Internet].	130	165	166	177	581	788	7
Lima,	170	165	189	177	581	788	7
Perú	193	165	209	177	581	788	7
2012	77	177	95	188	581	788	7
[citado	97	177	121	188	581	788	7
el	123	177	129	188	581	788	7
01	131	177	140	188	581	788	7
de	142	177	150	188	581	788	7
agosto	152	177	174	188	581	788	7
de	176	177	184	188	581	788	7
2016].	186	177	209	188	581	788	7
Disponible	77	188	115	199	581	788	7
en:	120	188	130	199	581	788	7
http://www2.congre-	135	188	209	199	581	788	7
so.gob.pe/sicr/cendocbib/con4_uibd.	77	199	209	210	581	788	7
nsf/92E37EC463E8C92E05257E-	77	210	209	222	581	788	7
BB006EB2F0/$FILE/Informe-008-	77	222	209	233	581	788	7
2012-DP-AMASPPI-SP.pdf.	77	233	176	244	581	788	7
16.	62	247	73	259	581	788	7
Málaga	77	247	102	259	581	788	7
H.	104	247	113	259	581	788	7
Medidas	114	247	144	259	581	788	7
y	145	247	149	259	581	788	7
estrategias	151	247	185	259	581	788	7
para	187	247	202	259	581	788	7
la	203	247	209	259	581	788	7
prevención	77	259	115	270	581	788	7
y	118	259	121	270	581	788	7
control	124	259	149	270	581	788	7
de	151	259	159	270	581	788	7
los	162	259	171	270	581	788	7
accidentes	174	259	209	270	581	788	7
de	77	270	85	281	581	788	7
tránsito:	87	270	116	281	581	788	7
experiencia	117	270	155	281	581	788	7
peruana	157	270	184	281	581	788	7
por	186	270	198	281	581	788	7
ni-	199	270	209	281	581	788	7
veles	77	281	93	292	581	788	7
de	95	281	103	292	581	788	7
prevención.	104	281	144	292	581	788	7
Rev	146	281	159	292	581	788	7
Peru	161	281	176	292	581	788	7
Med	178	281	194	292	581	788	7
Exp	196	281	209	292	581	788	7
Sistemas	329	38	362	49	581	788	7
de	364	38	373	49	581	788	7
información	375	38	417	49	581	788	7
geográfica	419	38	456	49	581	788	7
y	458	38	462	49	581	788	7
atropellos	465	38	499	49	581	788	7
en	502	38	510	49	581	788	7
Lima	513	38	530	49	581	788	7
Salud	238	83	257	95	581	788	7
Publica.	260	83	287	95	581	788	7
2010;27(2):231-6.	290	83	353	95	581	788	7
doi:	356	83	369	95	581	788	7
10.1590/S1726-46342010000200011	238	94	368	105	581	788	7
17.	223	107	234	119	581	788	7
Rodríguez-Hernández	238	107	314	119	581	788	7
JM,	321	107	334	119	581	788	7
Campu-	341	107	369	119	581	788	7
zano-Rincón	238	118	282	129	581	788	7
JC.	285	118	297	129	581	788	7
Medidas	300	118	329	129	581	788	7
de	333	118	341	129	581	788	7
preven-	344	118	369	129	581	788	7
ción	238	129	253	140	581	788	7
primaria	257	129	285	140	581	788	7
para	289	129	304	140	581	788	7
controlar	308	129	339	140	581	788	7
lesiones	343	129	369	140	581	788	7
y	238	139	242	151	581	788	7
muertes	245	139	272	151	581	788	7
en	276	139	284	151	581	788	7
peatones	288	139	318	151	581	788	7
y	321	139	325	151	581	788	7
fomentar	329	139	360	151	581	788	7
la	364	139	369	151	581	788	7
seguridad	238	150	271	161	581	788	7
vial.	275	150	288	161	581	788	7
Revista	292	150	317	161	581	788	7
Salud	321	150	340	161	581	788	7
Publica	344	150	369	161	581	788	7
(Bogota).	238	160	270	172	581	788	7
2010;12(3):497-509.	272	160	344	172	581	788	7
18.	223	174	234	185	581	788	7
Consejo	238	174	266	185	581	788	7
Nacional	270	174	301	185	581	788	7
de	304	174	312	185	581	788	7
Seguridad	316	174	350	185	581	788	7
Vial.	353	174	369	185	581	788	7
Plan	238	184	253	196	581	788	7
Nacional	255	184	286	196	581	788	7
de	288	184	296	196	581	788	7
Seguridad	297	184	331	196	581	788	7
Vial	333	184	348	196	581	788	7
2015-	349	184	369	196	581	788	7
2024	238	195	255	206	581	788	7
[Internet].	258	195	294	206	581	788	7
Lima,	297	195	317	206	581	788	7
Perú	319	195	335	206	581	788	7
2015	338	195	355	206	581	788	7
[ci-	358	195	369	206	581	788	7
tado	238	206	253	217	581	788	7
el	255	206	260	217	581	788	7
05	262	206	271	217	581	788	7
de	272	206	280	217	581	788	7
agosto	282	206	304	217	581	788	7
de	306	206	314	217	581	788	7
2016].	315	206	338	217	581	788	7
Disponi-	339	206	369	217	581	788	7
ble	238	216	248	228	581	788	7
en:	251	216	261	228	581	788	7
https://www.mtc.gob.pe/cnsv/	264	216	369	228	581	788	7
Proyecto%20del%20Plan%20Nacio-	238	227	369	238	581	788	7
nal%20de%20Seguridad%20Vial%20	238	237	370	249	581	788	7
2015_2024.pdf.	238	248	293	259	581	788	7
19.	223	262	234	273	581	788	7
Miranda	238	262	269	273	581	788	7
JJ,	273	262	281	273	581	788	7
Paca-Palao	286	262	324	273	581	788	7
A,	329	262	337	273	581	788	7
Najarro	342	262	369	273	581	788	7
L,	238	272	245	283	581	788	7
Rosales-Mayor	250	272	303	283	581	788	7
E,	308	272	315	283	581	788	7
Luna	320	272	338	283	581	788	7
D,	343	272	352	283	581	788	7
Lo-	357	272	369	283	581	788	7
pez	238	283	250	294	581	788	7
L,	255	283	262	294	581	788	7
et	266	282	272	295	581	788	7
al.	277	282	285	295	581	788	7
Evaluación	290	283	327	294	581	788	7
situacional,	331	283	369	294	581	788	7
estructura,	399	83	435	95	581	788	7
dinámica	439	83	470	95	581	788	7
y	474	83	478	95	581	788	7
monitoreo	482	83	518	95	581	788	7
de	522	83	530	95	581	788	7
los	399	94	408	105	581	788	7
sistemas	412	94	440	105	581	788	7
de	444	94	452	105	581	788	7
información	456	94	498	105	581	788	7
en	502	94	510	105	581	788	7
acci-	515	94	530	105	581	788	7
dentes	399	104	420	116	581	788	7
de	423	104	431	116	581	788	7
tránsito	435	104	461	116	581	788	7
en	464	104	472	116	581	788	7
el	475	104	481	116	581	788	7
Perú	484	104	500	116	581	788	7
–	503	104	508	116	581	788	7
2009.	511	104	530	116	581	788	7
Rev	399	115	412	126	581	788	7
Peru	417	115	433	126	581	788	7
Med	438	115	454	126	581	788	7
Exp	460	115	473	126	581	788	7
Salud	478	115	497	126	581	788	7
Publica.	503	115	530	126	581	788	7
2010;27(2):273-87.	399	125	466	137	581	788	7
doi:	475	125	489	137	581	788	7
10.1590/	498	125	530	137	581	788	7
S0124-00642010000300015	399	136	497	147	581	788	7
20.	384	149	394	161	581	788	7
Berecki-Gisolf	399	149	448	161	581	788	7
J,	453	149	457	161	581	788	7
Yiengprugsawan	462	149	518	161	581	788	7
V,	523	149	530	161	581	788	7
Kelly	399	160	416	171	581	788	7
M,	421	160	431	171	581	788	7
McClure	436	160	467	171	581	788	7
R,	472	160	480	171	581	788	7
Seubsman	485	160	519	171	581	788	7
S,	524	160	530	171	581	788	7
Sleigh	399	170	419	182	581	788	7
A,	422	170	430	182	581	788	7
et	433	170	439	182	581	788	7
al.	442	170	450	182	581	788	7
The	452	170	465	182	581	788	7
impact	468	170	491	182	581	788	7
of	494	170	501	182	581	788	7
the	503	170	514	182	581	788	7
thai	517	170	530	182	581	788	7
motorcycle	399	181	437	192	581	788	7
transition	441	181	474	192	581	788	7
on	478	181	487	192	581	788	7
road	491	181	506	192	581	788	7
traffic	510	181	530	192	581	788	7
injury:	399	191	422	203	581	788	7
Thai	424	191	439	203	581	788	7
cohort	442	191	465	203	581	788	7
study	467	191	486	203	581	788	7
results.	488	191	512	203	581	788	7
PloS	515	191	530	203	581	788	7
One.	399	202	416	213	581	788	7
2015;10(3):	424	202	465	213	581	788	7
e0120617.	473	202	509	213	581	788	7
doi:	517	202	530	213	581	788	7
10.1371/journal.pone.0120617	399	213	506	224	581	788	7
Correspondencia:	384	233	444	246	581	788	7
Akram	445	233	468	246	581	788	7
Abdul	470	233	491	246	581	788	7
Hernández	492	233	530	246	581	788	7
Vásquez	384	243	410	255	581	788	7
Dirección:	384	253	418	265	581	788	7
Calle	423	253	441	265	581	788	7
Gavilán	447	253	474	265	581	788	7
3856,	479	253	499	265	581	788	7
Ciudad	505	253	530	265	581	788	7
Autónoma	384	262	419	275	581	788	7
de	420	262	428	275	581	788	7
Buenos	430	262	453	275	581	788	7
Aires,	455	262	474	275	581	788	7
Argentina	475	262	509	275	581	788	7
Teléfono:	384	272	413	284	581	788	7
(0054)	415	272	439	284	581	788	7
91122981572	441	272	489	284	581	788	7
Correo	384	282	405	294	581	788	7
electrónico:	406	282	439	294	581	788	7
akram.hernandez.v@upch.pe	441	282	530	294	581	788	7
Ahora	189	460	230	481	581	788	7
nuestra	234	460	286	481	581	788	7
revista	290	457	346	482	581	788	7
incluye:	350	460	404	481	581	788	7
Publicación	164	493	218	507	581	788	7
anticipada	220	493	270	507	581	788	7
Compartiendo	164	508	229	522	581	788	7
publicaciones	232	508	295	522	581	788	7
científicas	298	508	345	522	581	788	7
con	347	508	363	522	581	788	7
el	366	508	374	522	581	788	7
ciudadano	377	508	426	522	581	788	7
Videos	164	523	194	537	581	788	7
de	196	523	207	537	581	788	7
presentaciones	210	523	279	537	581	788	7
conjuntas	281	523	326	537	581	788	7
del	329	523	343	537	581	788	7
Instituto	346	523	385	537	581	788	7
Nacional	387	523	429	537	581	788	7
de	431	523	442	537	581	788	7
Salud	163	536	190	550	581	788	7
y	192	536	198	550	581	788	7
la	200	536	209	550	581	788	7
Academia	212	536	258	550	581	788	7
Nacional	260	536	302	550	581	788	7
de	304	536	315	550	581	788	7
Medicina	318	536	360	550	581	788	7
Galería	164	551	198	565	581	788	7
fotográfica	200	551	251	565	581	788	7
y	253	551	259	565	581	788	7
videos	262	551	291	565	581	788	7
www.rpmesp.ins.gob.pe	227	572	389	590	581	788	7
MINISTERIO	168	611	216	622	581	788	7
DE	218	611	229	622	581	788	7
SALUD	231	611	259	622	581	788	7
Instituto	168	621	201	633	581	788	7
Nacional	203	621	238	633	581	788	7
de	240	621	250	633	581	788	7
Salud	252	621	275	633	581	788	7
Síguenos	386	606	418	616	581	788	7
en:	420	606	430	616	581	788	7
731	513	757	530	769	581	788	7
