Revista	291	55	318	67	612	792	1
de	321	55	329	67	612	792	1
la	331	55	338	67	612	792	1
Facultad	340	55	371	67	612	792	1
de	373	55	382	67	612	792	1
Ingeniería	384	55	421	67	612	792	1
U.C.V.,	423	55	450	67	612	792	1
Vol.	452	55	466	67	612	792	1
30,	469	55	480	67	612	792	1
N°	482	55	492	67	612	792	1
1,	494	55	501	67	612	792	1
pp.	503	55	515	67	612	792	1
105-114,	517	55	549	67	612	792	1
2015	551	55	569	67	612	792	1
MÉTODO	127	78	181	94	612	792	1
DE	184	78	201	94	612	792	1
MEDICIÓN	204	78	268	94	612	792	1
DEL	271	78	296	94	612	792	1
SISTEMA	298	78	352	94	612	792	1
DE	354	78	371	94	612	792	1
MANTENIMIENTO	374	78	482	94	612	792	1
EN	485	78	501	94	612	792	1
LAS	504	78	528	94	612	792	1
ORGANIZACIONES	128	91	240	107	612	792	1
DE	243	91	260	107	612	792	1
TRANSPORTE	263	91	344	107	612	792	1
TERRESTRE	347	91	420	107	612	792	1
POR	423	91	448	107	612	792	1
CARRETERA	451	91	527	107	612	792	1
1	92	129	95	136	612	792	1
BUENAVENTURA,	135	115	213	128	612	792	1
RUBÉN	216	115	248	128	612	792	1
RIGOL	251	115	280	128	612	792	1
CARDONA	282	115	329	128	612	792	1
1	331	116	334	123	612	792	1
Y	336	115	342	128	612	792	1
YASMÍN	344	115	379	128	612	792	1
SOCORRO	381	115	427	128	612	792	1
GARCÍA	429	115	465	128	612	792	1
CARRILLO	467	115	514	128	612	792	1
2	516	116	519	123	612	792	1
Universidad	98	128	146	141	612	792	1
de	149	128	158	141	612	792	1
Holguín	161	128	194	141	612	792	1
“Oscar	196	128	224	141	612	792	1
Lucero	226	128	255	141	612	792	1
Moya”,	257	128	287	141	612	792	1
Departamento	290	128	347	141	612	792	1
de	349	128	359	141	612	792	1
Ingeniería	361	128	402	141	612	792	1
Mecánica,	404	128	445	141	612	792	1
Holguín,	448	128	483	141	612	792	1
Cuba.	486	128	509	141	612	792	1
Email:	512	128	539	141	612	792	1
rigol.	541	128	562	141	612	792	1
cardona@facing.uho.edu.cu	271	141	383	154	612	792	1
2	112	155	115	162	612	792	1
Universidad	117	154	166	167	612	792	1
Central	169	154	198	167	612	792	1
de	201	154	210	167	612	792	1
Venezuela,	212	154	256	167	612	792	1
Facultad	259	154	293	167	612	792	1
de	296	154	305	167	612	792	1
Ingeniería,	307	154	351	167	612	792	1
Caracas,	353	154	387	167	612	792	1
Venezuela.	389	154	433	167	612	792	1
Email:	436	154	462	167	612	792	1
yasgar@gmail.com	465	154	543	167	612	792	1
Recibido:	85	175	124	188	612	792	1
mayo	126	175	149	188	612	792	1
2014	151	175	171	188	612	792	1
Recibido	392	175	428	188	612	792	1
en	431	175	440	188	612	792	1
forma	443	175	467	188	612	792	1
final	469	175	487	188	612	792	1
revisado:	490	175	526	188	612	792	1
julio	529	175	547	188	612	792	1
2014	550	175	570	188	612	792	1
RESUMEN	297	196	357	212	612	792	1
Palabras	85	351	122	364	612	792	1
Clave:	126	351	152	364	612	792	1
sistema	157	351	187	364	612	792	1
de	191	351	200	364	612	792	1
mantenimiento,	205	351	267	364	612	792	1
medios	272	351	301	364	612	792	1
de	305	351	315	364	612	792	1
transporte,	319	351	361	364	612	792	1
método	366	351	396	364	612	792	1
de	400	351	410	364	612	792	1
medición,	414	351	454	364	612	792	1
desempeño,	458	351	506	364	612	792	1
Coeficiente	510	351	556	364	612	792	1
de	560	351	569	364	612	792	1
Disponibilidad	85	364	144	377	612	792	1
Técnica.	147	364	181	377	612	792	1
MEASUREMENT	116	387	212	403	612	792	1
METHOD	215	387	270	403	612	792	1
OF	273	387	289	403	612	792	1
THE	292	387	317	403	612	792	1
MAINTENANCE	320	387	412	403	612	792	1
SYSTEM	415	387	464	403	612	792	1
AT	467	387	482	403	612	792	1
GROUND	485	387	538	403	612	792	1
TRANSPORTATION	219	400	330	416	612	792	1
ORGANIZATIONS	333	400	436	416	612	792	1
ABSTRACT	300	427	355	441	612	792	1
Keywords:	85	568	127	581	612	792	1
maintenance	132	568	183	581	612	792	1
system,	187	568	218	581	612	792	1
transportation	222	568	278	581	612	792	1
means,	283	568	311	581	612	792	1
measurement	316	568	369	581	612	792	1
method,	374	568	406	581	612	792	1
performance,	411	568	464	581	612	792	1
Coefficient	469	568	513	581	612	792	1
of	518	568	526	581	612	792	1
Technical	531	568	569	581	612	792	1
Availability.	85	581	134	594	612	792	1
INTRODUCCIÓN	85	608	166	621	612	792	1
2009).	333	608	359	621	612	792	1
El	85	634	94	647	612	792	1
transporte	97	634	137	647	612	792	1
se	139	634	148	647	612	792	1
encarga	150	634	181	647	612	792	1
de	184	634	193	647	612	792	1
movilizar	196	634	234	647	612	792	1
personas	237	634	272	647	612	792	1
y	275	634	280	647	612	792	1
objetos,	282	634	314	647	612	792	1
y	316	634	321	647	612	792	1
no	85	647	95	660	612	792	1
se	97	647	105	660	612	792	1
concibe	107	647	138	660	612	792	1
la	140	647	147	660	612	792	1
sociedad	149	647	184	660	612	792	1
sin	186	647	197	660	612	792	1
su	199	647	208	660	612	792	1
existencia.	210	647	252	660	612	792	1
El	254	647	263	660	612	792	1
incremento	265	647	310	660	612	792	1
de	312	647	321	660	612	792	1
la	85	660	92	673	612	792	1
complejidad	95	660	144	673	612	792	1
de	147	660	156	673	612	792	1
las	158	660	170	673	612	792	1
operaciones	172	660	220	673	612	792	1
a	222	660	227	673	612	792	1
realizar	229	660	259	673	612	792	1
con	261	660	276	673	612	792	1
los	278	660	290	673	612	792	1
medios	292	660	321	673	612	792	1
de	85	673	94	686	612	792	1
transporte	98	673	138	686	612	792	1
ha	142	673	152	686	612	792	1
excedido	156	673	192	686	612	792	1
el	196	673	203	686	612	792	1
clásico	207	673	235	686	612	792	1
campo	239	673	266	686	612	792	1
de	270	673	279	686	612	792	1
actuación	283	673	321	686	612	792	1
del	85	686	97	699	612	792	1
ingeniero	101	686	139	699	612	792	1
mecánico,	143	686	184	699	612	792	1
originando	188	686	232	699	612	792	1
situaciones	236	686	280	699	612	792	1
donde	284	686	309	699	612	792	1
se	313	686	321	699	612	792	1
aplican	85	699	114	712	612	792	1
creativamente	116	699	172	712	612	792	1
los	174	699	185	712	612	792	1
más	187	699	203	712	612	792	1
disímiles	205	699	241	712	612	792	1
principios,	243	699	286	712	612	792	1
métodos	287	699	321	712	612	792	1
y	85	712	90	725	612	792	1
técnicas,	97	712	132	725	612	792	1
para	139	712	156	725	612	792	1
satisfacer	163	712	201	725	612	792	1
las	208	712	219	725	612	792	1
crecientes	226	712	266	725	612	792	1
necesidades	273	712	321	725	612	792	1
sociales	85	725	117	738	612	792	1
(Grote	120	725	146	738	612	792	1
et	149	725	156	738	612	792	1
al.	160	725	169	738	612	792	1
2008)	173	725	196	738	612	792	1
(Kobbacy	199	725	238	738	612	792	1
et	242	725	249	738	612	792	1
al.	252	725	262	738	612	792	1
2008)	265	725	288	738	612	792	1
(Smith,	292	725	321	738	612	792	1
Implícitamente	333	634	394	647	612	792	1
en	397	634	407	647	612	792	1
el	410	634	417	647	612	792	1
párrafo	421	634	450	647	612	792	1
anterior	453	634	484	647	612	792	1
se	488	634	496	647	612	792	1
atisba	500	634	523	647	612	792	1
la	527	634	534	647	612	792	1
relación	537	634	569	647	612	792	1
oferta	333	647	357	660	612	792	1
–	360	647	365	660	612	792	1
demanda	368	647	404	660	612	792	1
de	407	647	416	660	612	792	1
transporte.	419	647	462	660	612	792	1
La	464	647	475	660	612	792	1
demanda	478	647	514	660	612	792	1
de	517	647	527	660	612	792	1
transporte	529	647	569	660	612	792	1
es	333	660	342	673	612	792	1
irregular,	348	660	385	673	612	792	1
asimétrica	391	660	432	673	612	792	1
y	439	660	444	673	612	792	1
excede	451	660	478	673	612	792	1
mayoritariamente	485	660	556	673	612	792	1
la	562	660	569	673	612	792	1
capacidad	333	673	373	686	612	792	1
del	380	673	392	686	612	792	1
sistema	399	673	429	686	612	792	1
de	436	673	445	686	612	792	1
transporte.	452	673	494	686	612	792	1
La	501	673	512	686	612	792	1
situación	518	673	554	686	612	792	1
se	561	673	569	686	612	792	1
complejiza	333	686	377	699	612	792	1
cuando	381	686	410	699	612	792	1
se	413	686	422	699	612	792	1
conoce	425	686	453	699	612	792	1
que	457	686	471	699	612	792	1
(Rodrigue	475	686	516	699	612	792	1
et	519	686	526	699	612	792	1
al.	530	686	540	699	612	792	1
2009):	543	686	569	699	612	792	1
comúnmente	333	699	385	712	612	792	1
los	389	699	401	712	612	792	1
costos	405	699	430	712	612	792	1
de	434	699	444	712	612	792	1
transporte	448	699	488	712	612	792	1
son	492	699	506	712	612	792	1
hasta	511	699	531	712	612	792	1
el	535	699	543	712	612	792	1
20	547	699	557	712	612	792	1
%	561	699	569	712	612	792	1
del	333	712	345	725	612	792	1
costo	349	712	371	725	612	792	1
del	375	712	387	725	612	792	1
producto,	391	712	429	725	612	792	1
con	433	712	447	725	612	792	1
impactos	451	712	487	725	612	792	1
significativos	491	712	545	725	612	792	1
en	549	712	558	725	612	792	1
la	562	712	569	725	612	792	1
estructura	333	725	373	738	612	792	1
de	378	725	387	738	612	792	1
las	393	725	404	738	612	792	1
actividades	409	725	454	738	612	792	1
económicas;	459	725	509	738	612	792	1
alrededor	514	725	552	738	612	792	1
del	557	725	569	738	612	792	1
105	554	745	569	758	612	792	1
60	43	61	53	74	612	792	2
%	57	61	65	74	612	792	2
del	69	61	81	74	612	792	2
consumo	86	61	122	74	612	792	2
global	126	61	151	74	612	792	2
de	155	61	165	74	612	792	2
energía	169	61	198	74	612	792	2
se	202	61	211	74	612	792	2
atribuye	215	61	248	74	612	792	2
a	252	61	256	74	612	792	2
tales	260	61	279	74	612	792	2
actividades,	43	74	90	87	612	792	2
y	92	74	97	87	612	792	2
estas	100	74	119	87	612	792	2
típicamente	121	74	168	87	612	792	2
alcanzan	170	74	205	87	612	792	2
el	208	74	215	87	612	792	2
25	217	74	227	87	612	792	2
%	230	74	238	87	612	792	2
de	240	74	250	87	612	792	2
toda	252	74	269	87	612	792	2
la	272	74	279	87	612	792	2
energía	43	87	72	100	612	792	2
consumida	74	87	118	100	612	792	2
por	120	87	133	100	612	792	2
la	136	87	143	100	612	792	2
economía.	146	87	187	100	612	792	2
La	43	113	53	126	612	792	2
oferta	56	113	79	126	612	792	2
de	82	113	91	126	612	792	2
servicios	94	113	129	126	612	792	2
de	132	113	142	126	612	792	2
transporte	144	113	184	126	612	792	2
es	187	113	195	126	612	792	2
altamente	198	113	237	126	612	792	2
compleja,	240	113	279	126	612	792	2
con	43	126	57	139	612	792	2
al	59	126	66	139	612	792	2
menos	68	126	94	139	612	792	2
una	96	126	111	139	612	792	2
autoridad	113	126	151	139	612	792	2
proveedora	153	126	198	139	612	792	2
de	200	126	209	139	612	792	2
la	211	126	218	139	612	792	2
infraestructura	220	126	279	139	612	792	2
(el	43	139	53	152	612	792	2
Estado	58	139	85	152	612	792	2
de	90	139	100	152	612	792	2
cada	105	139	123	152	612	792	2
país)	128	139	148	152	612	792	2
y	153	139	158	152	612	792	2
los	163	139	175	152	612	792	2
operadores	180	139	224	152	612	792	2
de	229	139	238	152	612	792	2
servicios	243	139	279	152	612	792	2
(pueden	43	152	75	165	612	792	2
ser	80	152	92	165	612	792	2
varios	97	152	121	165	612	792	2
por	126	152	140	165	612	792	2
modo	145	152	168	165	612	792	2
de	173	152	182	165	612	792	2
transporte)	188	152	231	165	612	792	2
(Calderón,	236	152	279	165	612	792	2
s/f).	43	165	58	178	612	792	2
La	61	165	72	178	612	792	2
oferta	75	165	98	178	612	792	2
de	102	165	111	178	612	792	2
infraestructuras	114	165	176	178	612	792	2
y	179	165	184	178	612	792	2
servicios	188	165	223	178	612	792	2
de	226	165	236	178	612	792	2
transporte	239	165	279	178	612	792	2
se	43	178	51	191	612	792	2
combinan	55	178	94	191	612	792	2
con	98	178	112	191	612	792	2
medidas	116	178	149	191	612	792	2
de	153	178	162	191	612	792	2
control	166	178	194	191	612	792	2
de	198	178	207	191	612	792	2
la	211	178	218	191	612	792	2
demanda	222	178	258	191	612	792	2
para	262	178	279	191	612	792	2
reducir	43	191	71	204	612	792	2
el	75	191	82	204	612	792	2
parque	86	191	113	204	612	792	2
de	117	191	127	204	612	792	2
vehículos	131	191	169	204	612	792	2
y	173	191	178	204	612	792	2
el	182	191	190	204	612	792	2
número	194	191	224	204	612	792	2
de	228	191	238	204	612	792	2
viajes,	242	191	267	204	612	792	2
la	272	191	279	204	612	792	2
promoción	43	204	86	217	612	792	2
de	88	204	98	217	612	792	2
modos	100	204	127	217	612	792	2
no	129	204	139	217	612	792	2
contaminantes,	142	204	202	217	612	792	2
etc.	205	204	219	217	612	792	2
De	43	230	54	243	612	792	2
los	57	230	68	243	612	792	2
modelos	71	230	105	243	612	792	2
de	107	230	117	243	612	792	2
equilibrio	119	230	158	243	612	792	2
oferta	161	230	184	243	612	792	2
-	186	230	190	243	612	792	2
demanda,	192	230	231	243	612	792	2
desde	233	230	256	243	612	792	2
1960	259	230	279	243	612	792	2
la	43	243	50	256	612	792	2
práctica	54	243	85	256	612	792	2
consolidó	89	243	128	256	612	792	2
el	132	243	139	256	612	792	2
secuencial	143	243	185	256	612	792	2
“modelo	189	243	223	256	612	792	2
de	227	243	236	256	612	792	2
4	240	243	245	256	612	792	2
etapas”	249	243	279	256	612	792	2
(García,	43	256	75	269	612	792	2
2001).	80	256	106	269	612	792	2
Estas	111	256	132	269	612	792	2
etapas	137	256	162	269	612	792	2
son:	167	256	184	269	612	792	2
generación	189	256	233	269	612	792	2
de	238	256	248	269	612	792	2
viajes,	253	256	279	269	612	792	2
distribución,	43	269	93	282	612	792	2
partición	95	269	131	282	612	792	2
modal	133	269	158	282	612	792	2
y	160	269	165	282	612	792	2
asignación.	167	269	213	282	612	792	2
En	215	269	226	282	612	792	2
la	228	269	235	282	612	792	2
actualidad	238	269	279	282	612	792	2
este	43	282	58	295	612	792	2
esquema	62	282	97	295	612	792	2
se	101	282	109	295	612	792	2
superó	114	282	140	295	612	792	2
por	144	282	158	295	612	792	2
métodos	162	282	196	295	612	792	2
que	200	282	214	295	612	792	2
integran	218	282	251	295	612	792	2
varias	255	282	279	295	612	792	2
etapas	43	295	68	308	612	792	2
pero	70	295	88	308	612	792	2
sigue	90	295	111	308	612	792	2
siendo	114	295	140	308	612	792	2
útil	142	295	156	308	612	792	2
en	158	295	168	308	612	792	2
muchas	170	295	201	308	612	792	2
ocasiones.	203	295	245	308	612	792	2
En	43	321	54	334	612	792	2
la	60	321	68	334	612	792	2
República	74	321	115	334	612	792	2
de	122	321	131	334	612	792	2
Cuba	138	321	159	334	612	792	2
el	166	321	173	334	612	792	2
precio	180	321	205	334	612	792	2
del	212	321	224	334	612	792	2
servicio	231	321	263	334	612	792	2
de	269	321	279	334	612	792	2
transporte	43	334	83	347	612	792	2
es	86	334	94	347	612	792	2
de	98	334	107	347	612	792	2
medio	110	334	135	347	612	792	2
a	139	334	143	347	612	792	2
alto,	147	334	164	347	612	792	2
su	167	334	176	347	612	792	2
nivel	180	334	200	347	612	792	2
técnico	203	334	232	347	612	792	2
se	235	334	244	347	612	792	2
presta	247	334	271	347	612	792	2
a	274	334	279	347	612	792	2
la	43	347	50	360	612	792	2
automatización	52	347	113	360	612	792	2
y	116	347	121	360	612	792	2
los	123	347	135	360	612	792	2
operarios	137	347	174	360	612	792	2
tienen	177	347	201	360	612	792	2
calificación	203	347	249	360	612	792	2
media.	252	347	279	360	612	792	2
El	43	360	51	373	612	792	2
equipo	54	360	82	373	612	792	2
productivo	85	360	128	373	612	792	2
requiere	131	360	164	373	612	792	2
alto	167	360	182	373	612	792	2
mantenimiento,	185	360	248	373	612	792	2
por	251	360	264	373	612	792	2
los	267	360	279	373	612	792	2
muchos	43	373	74	386	612	792	2
años	77	373	96	386	612	792	2
en	99	373	109	386	612	792	2
explotación	113	373	159	386	612	792	2
y	163	373	168	386	612	792	2
el	172	373	179	386	612	792	2
deficiente	183	373	221	386	612	792	2
estado	225	373	251	386	612	792	2
de	254	373	264	386	612	792	2
las	268	373	279	386	612	792	2
vías.	43	386	61	399	612	792	2
Estas	65	386	86	399	612	792	2
razones	90	386	121	399	612	792	2
conspiran	124	386	163	399	612	792	2
contra	167	386	192	399	612	792	2
la	196	386	203	399	612	792	2
productividad	207	386	263	399	612	792	2
del	267	386	279	399	612	792	2
sistema	43	399	73	412	612	792	2
de	77	399	86	412	612	792	2
transporte,	91	399	133	412	612	792	2
y	137	399	142	412	612	792	2
como	147	399	169	412	612	792	2
consecuencia	173	399	227	412	612	792	2
el	231	399	238	412	612	792	2
Producto	243	399	279	412	612	792	2
Interno	43	412	71	425	612	792	2
Bruto	76	412	99	425	612	792	2
(PIB)	104	412	126	425	612	792	2
real	130	412	145	425	612	792	2
del	150	412	162	425	612	792	2
sector	167	412	191	425	612	792	2
transporte	196	412	236	425	612	792	2
es	240	412	249	425	612	792	2
menor	253	412	279	425	612	792	2
de	43	425	52	438	612	792	2
lo	56	425	63	438	612	792	2
que	67	425	81	438	612	792	2
sería	85	425	104	438	612	792	2
en	107	425	117	438	612	792	2
caso	120	425	138	438	612	792	2
de	142	425	151	438	612	792	2
tener	155	425	175	438	612	792	2
una	178	425	193	438	612	792	2
mejor	196	425	220	438	612	792	2
productividad	223	425	279	438	612	792	2
(Stockman,	43	438	88	451	612	792	2
1999).	91	438	117	451	612	792	2
Los	43	464	58	477	612	792	2
sistemas	60	464	94	477	612	792	2
de	97	464	107	477	612	792	2
transporte	110	464	150	477	612	792	2
son	153	464	166	477	612	792	2
consecuencia	169	464	223	477	612	792	2
de	226	464	235	477	612	792	2
las	238	464	249	477	612	792	2
teorías	252	464	279	477	612	792	2
y	43	477	48	490	612	792	2
modelos	50	477	84	490	612	792	2
para	87	477	104	490	612	792	2
organizar	107	477	144	490	612	792	2
el	147	477	154	490	612	792	2
espacio	157	477	187	490	612	792	2
urbano,	189	477	220	490	612	792	2
donde	222	477	247	490	612	792	2
inciden	249	477	279	490	612	792	2
poderosos	43	490	83	503	612	792	2
grupos	87	490	114	503	612	792	2
de	117	490	127	503	612	792	2
interés	130	490	157	503	612	792	2
y	161	490	166	503	612	792	2
la	169	490	176	503	612	792	2
normativa	180	490	220	503	612	792	2
internacional.	224	490	279	503	612	792	2
Con	43	503	59	516	612	792	2
excepciones,	64	503	116	516	612	792	2
organizar	121	503	159	516	612	792	2
tal	164	503	174	516	612	792	2
sistema	179	503	209	516	612	792	2
es	215	503	223	516	612	792	2
competencia	228	503	279	516	612	792	2
estatal	43	516	68	529	612	792	2
en	73	516	83	529	612	792	2
primera	88	516	119	529	612	792	2
instancia	124	516	159	529	612	792	2
(Gago,	164	516	192	529	612	792	2
2002).	197	516	223	529	612	792	2
La	228	516	238	529	612	792	2
principal	243	516	279	529	612	792	2
contradicción	43	529	97	542	612	792	2
entre	100	529	120	542	612	792	2
los	123	529	135	542	612	792	2
espacios	138	529	172	542	612	792	2
urbanos	175	529	206	542	612	792	2
y	210	529	215	542	612	792	2
los	218	529	229	542	612	792	2
sistemas	232	529	266	542	612	792	2
de	269	529	279	542	612	792	2
transporte	43	542	83	555	612	792	2
es	85	542	94	555	612	792	2
que	96	542	111	555	612	792	2
los	114	542	125	555	612	792	2
mismos	128	542	159	555	612	792	2
surgieron	162	542	199	555	612	792	2
para	202	542	219	555	612	792	2
desarrollar	222	542	265	555	612	792	2
las	268	542	279	555	612	792	2
urbanizaciones,	43	555	105	568	612	792	2
y	107	555	112	568	612	792	2
a	115	555	119	568	612	792	2
la	122	555	129	568	612	792	2
vez	132	555	146	568	612	792	2
las	148	555	159	568	612	792	2
asfixian	162	555	193	568	612	792	2
(Fernández,	195	555	243	568	612	792	2
1980).	245	555	271	568	612	792	2
Entre	43	581	64	594	612	792	2
los	66	581	77	594	612	792	2
principales	79	581	123	594	612	792	2
problemas	125	581	166	594	612	792	2
de	168	581	177	594	612	792	2
los	179	581	191	594	612	792	2
sistemas	192	581	226	594	612	792	2
de	228	581	237	594	612	792	2
transporte	239	581	279	594	612	792	2
se	43	594	51	607	612	792	2
encuentran	57	594	100	607	612	792	2
(Mancebo	106	594	147	607	612	792	2
et	152	594	160	607	612	792	2
al.	165	594	175	607	612	792	2
2008):	181	594	207	607	612	792	2
dimensionar	212	594	262	607	612	792	2
las	268	594	279	607	612	792	2
flotas,	43	607	67	620	612	792	2
definir	71	607	97	620	612	792	2
las	101	607	112	620	612	792	2
rutas,	116	607	138	620	612	792	2
y	142	607	147	620	612	792	2
diseñar	151	607	180	620	612	792	2
el	184	607	191	620	612	792	2
sistema	196	607	226	620	612	792	2
de	230	607	239	620	612	792	2
servicios	243	607	279	620	612	792	2
técnicos	43	620	75	633	612	792	2
que	79	620	94	633	612	792	2
soportará	98	620	135	633	612	792	2
la	139	620	146	633	612	792	2
oferta	151	620	174	633	612	792	2
en	182	620	192	633	612	792	2
el	196	620	203	633	612	792	2
mercado.	207	620	244	633	612	792	2
En	248	620	259	633	612	792	2
esta	263	620	279	633	612	792	2
investigación	43	633	96	646	612	792	2
nos	100	633	113	646	612	792	2
centraremos	117	633	166	646	612	792	2
en	170	633	179	646	612	792	2
el	183	633	190	646	612	792	2
último	194	633	220	646	612	792	2
problema.	224	633	264	646	612	792	2
En	268	633	279	646	612	792	2
el	43	646	50	659	612	792	2
caso	54	646	72	659	612	792	2
del	76	646	88	659	612	792	2
sistema	92	646	122	659	612	792	2
de	126	646	136	659	612	792	2
servicios	140	646	175	659	612	792	2
técnicos,	180	646	215	659	612	792	2
aún	219	646	233	659	612	792	2
no	238	646	248	659	612	792	2
se	252	646	260	659	612	792	2
han	264	646	279	659	612	792	2
identificado	43	659	90	672	612	792	2
los	94	659	106	672	612	792	2
niveles	110	659	139	672	612	792	2
que	143	659	158	672	612	792	2
permitan	162	659	198	672	612	792	2
a	202	659	207	672	612	792	2
los	211	659	223	672	612	792	2
decisores	228	659	265	672	612	792	2
de	269	659	279	672	612	792	2
las	43	672	54	685	612	792	2
políticas	57	672	91	685	612	792	2
de	95	672	104	685	612	792	2
transporte	108	672	148	685	612	792	2
cumplir	152	672	183	685	612	792	2
cabalmente	187	672	232	685	612	792	2
su	236	672	245	685	612	792	2
trabajo.	248	672	279	685	612	792	2
En	43	685	54	698	612	792	2
particular,	57	685	98	698	612	792	2
se	102	685	110	698	612	792	2
ha	114	685	123	698	612	792	2
apreciado	127	685	166	698	612	792	2
en	170	685	179	698	612	792	2
la	183	685	191	698	612	792	2
literatura	194	685	230	698	612	792	2
revisada	234	685	268	698	612	792	2
la	272	685	279	698	612	792	2
necesidad	43	698	82	711	612	792	2
impostergable	86	698	142	711	612	792	2
de	146	698	156	711	612	792	2
ser	159	698	171	711	612	792	2
objeto	175	698	200	711	612	792	2
de	204	698	213	711	612	792	2
la	217	698	224	711	612	792	2
medición,	228	698	268	711	612	792	2
el	272	698	279	711	612	792	2
análisis	43	711	73	724	612	792	2
y	75	711	80	724	612	792	2
la	83	711	90	724	612	792	2
mejora	92	711	120	724	612	792	2
(Lois,	123	711	146	724	612	792	2
2008)	149	711	172	724	612	792	2
(ISO,	174	711	196	724	612	792	2
2008).	199	711	225	724	612	792	2
De	43	724	54	737	612	792	2
la	59	724	66	737	612	792	2
medición,	70	724	110	737	612	792	2
en	114	724	124	737	612	792	2
la	128	724	136	737	612	792	2
práctica	140	724	172	737	612	792	2
se	176	724	184	737	612	792	2
aprecia	189	724	218	737	612	792	2
división	222	724	254	737	612	792	2
entre	259	724	279	737	612	792	2
106	43	745	58	758	612	792	2
operaciones	291	61	339	74	612	792	2
y	343	61	348	74	612	792	2
mantenimiento,	353	61	416	74	612	792	2
es	420	61	429	74	612	792	2
decir,	433	61	455	74	612	792	2
se	460	61	469	74	612	792	2
controlan	473	61	511	74	612	792	2
las	516	61	527	74	612	792	2
flotas	291	74	312	87	612	792	2
con	315	74	330	87	612	792	2
unos	333	74	352	87	612	792	2
indicadores	355	74	401	87	612	792	2
y	404	74	409	87	612	792	2
el	412	74	419	87	612	792	2
sistema	422	74	452	87	612	792	2
de	455	74	464	87	612	792	2
mantenimiento	467	74	527	87	612	792	2
con	291	87	305	100	612	792	2
otros.	310	87	333	100	612	792	2
Sin	338	87	352	100	612	792	2
embargo,	357	87	394	100	612	792	2
está	399	87	415	100	612	792	2
pendiente	420	87	459	100	612	792	2
integrar	464	87	496	100	612	792	2
ambos	501	87	527	100	612	792	2
conjuntos	291	100	330	113	612	792	2
de	333	100	343	113	612	792	2
indicadores.	347	100	395	113	612	792	2
El	399	100	408	113	612	792	2
presente	411	100	445	113	612	792	2
trabajo	448	100	476	113	612	792	2
presenta	480	100	513	113	612	792	2
un	517	100	527	113	612	792	2
método	291	113	321	126	612	792	2
de	326	113	335	126	612	792	2
medición	340	113	378	126	612	792	2
no	383	113	393	126	612	792	2
normalizado,	398	113	450	126	612	792	2
desarrollado	455	113	505	126	612	792	2
para	510	113	527	126	612	792	2
organizaciones	291	126	351	139	612	792	2
de	355	126	365	139	612	792	2
transporte	370	126	410	139	612	792	2
terrestre	414	126	447	139	612	792	2
por	452	126	465	139	612	792	2
carretera,	470	126	508	139	612	792	2
con	513	126	527	139	612	792	2
una	291	139	305	152	612	792	2
especificación	309	139	366	152	612	792	2
clara	369	139	389	152	612	792	2
de	392	139	402	152	612	792	2
sus	406	139	418	152	612	792	2
requisitos	422	139	461	152	612	792	2
y	465	139	470	152	612	792	2
objetivos.	474	139	513	152	612	792	2
Su	516	139	527	152	612	792	2
validación	291	152	332	165	612	792	2
es	337	152	346	165	612	792	2
una	351	152	365	165	612	792	2
confirmación,	370	152	425	165	612	792	2
a	430	152	435	165	612	792	2
través	440	152	464	165	612	792	2
del	469	152	481	165	612	792	2
examen	486	152	517	165	612	792	2
y	522	152	527	165	612	792	2
el	291	165	298	178	612	792	2
aporte	302	165	327	178	612	792	2
de	331	165	340	178	612	792	2
evidencias	344	165	386	178	612	792	2
objetivas,	390	165	429	178	612	792	2
de	433	165	442	178	612	792	2
que	446	165	461	178	612	792	2
se	465	165	473	178	612	792	2
cumplen	477	165	511	178	612	792	2
los	515	165	527	178	612	792	2
requisitos	291	178	330	191	612	792	2
particulares	332	178	378	191	612	792	2
para	381	178	398	191	612	792	2
un	400	178	410	191	612	792	2
uso	412	178	426	191	612	792	2
específico	428	178	468	191	612	792	2
previsto	471	178	503	191	612	792	2
(ISO,	505	178	527	191	612	792	2
2005).	291	191	317	204	612	792	2
Sobre	291	217	314	230	612	792	2
el	317	217	324	230	612	792	2
análisis	327	217	359	230	612	792	2
de	362	217	372	230	612	792	2
los	375	217	386	230	612	792	2
sistemas	389	217	423	230	612	792	2
de	426	217	436	230	612	792	2
transporte	439	217	479	230	612	792	2
se	482	217	490	230	612	792	2
aprecian	493	217	527	230	612	792	2
numerosas	291	230	334	243	612	792	2
acciones,	342	230	379	243	612	792	2
siendo	387	230	413	243	612	792	2
notables:	421	230	458	243	612	792	2
las	466	230	477	243	612	792	2
terminales	485	230	527	243	612	792	2
intermodales,	291	243	345	256	612	792	2
los	353	243	365	256	612	792	2
sistemas	373	243	407	256	612	792	2
inteligentes	415	243	461	256	612	792	2
de	469	243	479	256	612	792	2
transporte	487	243	527	256	612	792	2
(Inteligent	291	256	332	269	612	792	2
Transportation	335	256	395	269	612	792	2
Systems	397	256	429	269	612	792	2
-	431	256	434	269	612	792	2
ITS),	436	256	456	269	612	792	2
la	458	256	466	269	612	792	2
reorganización	468	256	527	269	612	792	2
de	291	269	300	282	612	792	2
bases	302	269	324	282	612	792	2
de	325	269	335	282	612	792	2
transporte,	336	269	379	282	612	792	2
la	381	269	388	282	612	792	2
aplicación	390	269	431	282	612	792	2
de	432	269	442	282	612	792	2
modelos	444	269	477	282	612	792	2
económicos	479	269	527	282	612	792	2
–	291	282	296	295	612	792	2
matemáticos	300	282	350	295	612	792	2
para	354	282	371	295	612	792	2
planificar,	375	282	415	295	612	792	2
entre	419	282	439	295	612	792	2
otras.	442	282	464	295	612	792	2
Al	468	282	478	295	612	792	2
respecto	481	282	515	295	612	792	2
se	519	282	527	295	612	792	2
han	291	295	305	308	612	792	2
identificado	311	295	359	308	612	792	2
cuatro	365	295	390	308	612	792	2
períodos	396	295	430	308	612	792	2
de	437	295	446	308	612	792	2
planificación,	452	295	506	308	612	792	2
que	513	295	527	308	612	792	2
comienzan	291	308	334	321	612	792	2
en	337	308	346	321	612	792	2
1945	349	308	369	321	612	792	2
hasta	371	308	392	321	612	792	2
la	394	308	401	321	612	792	2
actualidad	404	308	445	321	612	792	2
(Martínez,	447	308	489	321	612	792	2
2010).	492	308	518	321	612	792	2
La	291	321	301	334	612	792	2
mejora	307	321	336	334	612	792	2
se	341	321	350	334	612	792	2
entiende	355	321	389	334	612	792	2
como	395	321	417	334	612	792	2
cualidad	423	321	457	334	612	792	2
insoslayable	462	321	512	334	612	792	2
de	518	321	527	334	612	792	2
los	291	334	302	347	612	792	2
sistemas	306	334	340	347	612	792	2
de	344	334	354	347	612	792	2
transporte,	358	334	400	347	612	792	2
que	404	334	418	347	612	792	2
debe	422	334	441	347	612	792	2
involucrar	445	334	486	347	612	792	2
a	490	334	495	347	612	792	2
toda	499	334	516	347	612	792	2
la	520	334	527	347	612	792	2
organización.	291	347	345	360	612	792	2
En	349	347	360	360	612	792	2
la	365	347	372	360	612	792	2
República	376	347	417	360	612	792	2
de	421	347	431	360	612	792	2
Cuba	435	347	456	360	612	792	2
tal	460	347	470	360	612	792	2
necesidad	475	347	514	360	612	792	2
se	519	347	527	360	612	792	2
ha	291	360	300	373	612	792	2
entendido	303	360	343	373	612	792	2
y	346	360	351	373	612	792	2
formulado	354	360	396	373	612	792	2
por	399	360	413	373	612	792	2
la	416	360	423	373	612	792	2
máxima	427	360	459	373	612	792	2
Dirección	462	360	501	373	612	792	2
como	505	360	527	373	612	792	2
una	291	373	305	386	612	792	2
plataforma	308	373	351	386	612	792	2
integral:	354	373	388	386	612	792	2
el	391	373	398	386	612	792	2
Perfeccionamiento	401	373	476	386	612	792	2
Empresarial	479	373	527	386	612	792	2
(Alhama	291	386	326	399	612	792	2
et	331	386	339	399	612	792	2
al.	344	386	354	399	612	792	2
2001).	359	386	385	399	612	792	2
Esta	391	386	408	399	612	792	2
evolución	414	386	453	399	612	792	2
macroeconómica	459	386	527	399	612	792	2
adelanta	291	399	324	412	612	792	2
un	328	399	338	412	612	792	2
tema:	343	399	365	412	612	792	2
la	369	399	377	412	612	792	2
innovación	381	399	425	412	612	792	2
tecnológica	430	399	476	412	612	792	2
provoca	480	399	513	412	612	792	2
un	517	399	527	412	612	792	2
gran	291	412	309	425	612	792	2
impacto	311	412	343	425	612	792	2
en	346	412	355	425	612	792	2
la	358	412	365	425	612	792	2
productividad	367	412	423	425	612	792	2
(Islas	425	412	447	425	612	792	2
et	450	412	457	425	612	792	2
al.	459	412	469	425	612	792	2
2000).	472	412	497	425	612	792	2
De	291	438	302	451	612	792	2
los	306	438	318	451	612	792	2
numerosos	321	438	364	451	612	792	2
modelos	368	438	402	451	612	792	2
de	405	438	415	451	612	792	2
mejora	418	438	446	451	612	792	2
que	449	438	464	451	612	792	2
existen	467	438	495	451	612	792	2
(Pérez,	499	438	527	451	612	792	2
2006),	291	451	317	464	612	792	2
resultaron	319	451	359	464	612	792	2
trascendentes	362	451	416	464	612	792	2
para	418	451	436	464	612	792	2
esta	438	451	454	464	612	792	2
investigación	457	451	510	464	612	792	2
tres	513	451	527	464	612	792	2
modelos	291	464	325	477	612	792	2
cuantitativos	329	464	380	477	612	792	2
y	385	464	390	477	612	792	2
once	395	464	414	477	612	792	2
cualitativos.	418	464	467	477	612	792	2
Sin	472	464	485	477	612	792	2
embargo,	490	464	527	477	612	792	2
los	291	477	302	490	612	792	2
criterios	305	477	338	490	612	792	2
rectores	340	477	372	490	612	792	2
escogidos	374	477	414	490	612	792	2
para	416	477	434	490	612	792	2
el	436	477	443	490	612	792	2
proceso	446	477	477	490	612	792	2
de	479	477	489	490	612	792	2
servicios	491	477	527	490	612	792	2
técnicos	291	490	324	503	612	792	2
son:	328	490	345	503	612	792	2
estabilidad,	350	490	396	503	612	792	2
capacidad,	401	490	443	503	612	792	2
focalización	448	490	497	503	612	792	2
en	502	490	511	503	612	792	2
las	516	490	527	503	612	792	2
especificaciones,	291	503	358	516	612	792	2
y	361	503	366	516	612	792	2
estratos	368	503	399	516	612	792	2
de	401	503	411	516	612	792	2
mantenimiento,	413	503	476	516	612	792	2
que	478	503	492	516	612	792	2
a	495	503	499	516	612	792	2
su	502	503	511	516	612	792	2
vez	513	503	527	516	612	792	2
incluyen	291	516	325	529	612	792	2
a	329	516	334	529	612	792	2
las	338	516	349	529	612	792	2
prácticas	354	516	389	529	612	792	2
de	393	516	403	529	612	792	2
mantenimiento.	407	516	470	529	612	792	2
Actualmente,	473	516	527	529	612	792	2
los	291	529	302	542	612	792	2
métodos	306	529	340	542	612	792	2
de	343	529	353	542	612	792	2
medición	356	529	393	542	612	792	2
forman	397	529	425	542	612	792	2
parte	429	529	449	542	612	792	2
de	452	529	462	542	612	792	2
los	465	529	477	542	612	792	2
sistemas	480	529	514	542	612	792	2
de	518	529	527	542	612	792	2
gestión	291	542	320	555	612	792	2
de	323	542	333	555	612	792	2
las	336	542	347	555	612	792	2
mediciones,	350	542	399	555	612	792	2
y	402	542	407	555	612	792	2
las	410	542	421	555	612	792	2
acciones	425	542	459	555	612	792	2
de	463	542	472	555	612	792	2
análisis	476	542	506	555	612	792	2
y	509	542	514	555	612	792	2
de	518	542	527	555	612	792	2
mejora	291	555	319	568	612	792	2
se	322	555	330	568	612	792	2
han	333	555	348	568	612	792	2
agrupado	351	555	388	568	612	792	2
para	391	555	408	568	612	792	2
facilitar	411	555	442	568	612	792	2
el	445	555	453	568	612	792	2
trabajo	456	555	484	568	612	792	2
(AENOR,	487	555	527	568	612	792	2
2003).	291	568	317	581	612	792	2
Es	291	594	301	607	612	792	2
un	308	594	318	607	612	792	2
hecho	326	594	350	607	612	792	2
indiscutible	357	594	404	607	612	792	2
la	411	594	418	607	612	792	2
baja	426	594	443	607	612	792	2
competitividad	450	594	510	607	612	792	2
de	518	594	527	607	612	792	2
los	291	607	302	620	612	792	2
sistemas	308	607	342	620	612	792	2
de	347	607	357	620	612	792	2
transporte	362	607	402	620	612	792	2
público	408	607	438	620	612	792	2
de	444	607	453	620	612	792	2
la	459	607	466	620	612	792	2
República	471	607	512	620	612	792	2
de	518	607	527	620	612	792	2
Cuba,	291	620	314	633	612	792	2
alejados	320	620	352	633	612	792	2
de	358	620	367	633	612	792	2
las	372	620	384	633	612	792	2
características	389	620	446	633	612	792	2
y	451	620	456	633	612	792	2
los	461	620	473	633	612	792	2
desempeños	478	620	527	633	612	792	2
paradigmáticos,	291	633	354	646	612	792	2
realidad	356	633	388	646	612	792	2
que	390	633	405	646	612	792	2
es	407	633	415	646	612	792	2
una	417	633	431	646	612	792	2
causalidad.	433	633	478	646	612	792	2
Sin	480	633	493	646	612	792	2
analizar	495	633	527	646	612	792	2
las	291	646	302	659	612	792	2
numerosas	305	646	348	659	612	792	2
fuentes	352	646	381	659	612	792	2
que	384	646	399	659	612	792	2
han	402	646	416	659	612	792	2
contribuido	420	646	466	659	612	792	2
a	470	646	474	659	612	792	2
la	478	646	485	659	612	792	2
situación,	488	646	527	659	612	792	2
existe	291	659	314	672	612	792	2
claridad	318	659	350	672	612	792	2
en	354	659	363	672	612	792	2
que	367	659	381	672	612	792	2
el	385	659	392	672	612	792	2
nuevo	396	659	420	672	612	792	2
contexto	424	659	458	672	612	792	2
socioeconómico	462	659	527	672	612	792	2
derivado	291	672	326	685	612	792	2
de	331	672	340	685	612	792	2
actualizar	345	672	384	685	612	792	2
el	388	672	396	685	612	792	2
modelo	400	672	430	685	612	792	2
económico	435	672	479	685	612	792	2
cubano	484	672	513	685	612	792	2
ha	518	672	527	685	612	792	2
exacerbado	291	685	336	698	612	792	2
las	339	685	350	698	612	792	2
contradicciones	352	685	415	698	612	792	2
percibidas	418	685	459	698	612	792	2
(Murillo,	461	685	498	698	612	792	2
2014).	500	685	526	698	612	792	2
En	291	711	302	724	612	792	2
síntesis	306	711	335	724	612	792	2
la	339	711	346	724	612	792	2
situación	350	711	388	724	612	792	2
problemática	392	711	449	724	612	792	2
que	453	711	467	724	612	792	2
se	471	711	479	724	612	792	2
detectó	483	711	512	724	612	792	2
es:	516	711	527	724	612	792	2
las	291	724	302	737	612	792	2
organizaciones	308	724	367	737	612	792	2
de	373	724	383	737	612	792	2
transporte	389	724	429	737	612	792	2
terrestre	434	724	467	737	612	792	2
por	473	724	486	737	612	792	2
carretera	492	724	527	737	612	792	2
presentan	85	61	123	74	612	792	3
dificultades	128	61	174	74	612	792	3
de	179	61	188	74	612	792	3
estabilidad	193	61	236	74	612	792	3
en	241	61	250	74	612	792	3
el	255	61	262	74	612	792	3
desempeño	267	61	312	74	612	792	3
y	316	61	321	74	612	792	3
bajo	85	74	102	87	612	792	3
aprovechamiento	105	74	174	87	612	792	3
de	176	74	186	87	612	792	3
sus	188	74	201	87	612	792	3
capacidades	203	74	252	87	612	792	3
instaladas.	254	74	296	87	612	792	3
El	85	100	94	113	612	792	3
problema	95	100	136	113	612	792	3
general	137	100	169	113	612	792	3
a	170	100	175	113	612	792	3
tratar	176	100	197	113	612	792	3
es:	198	100	210	113	612	792	3
el	211	100	218	113	612	792	3
sistema	219	100	249	113	612	792	3
de	251	100	260	113	612	792	3
mantenimiento	261	100	321	113	612	792	3
en	85	113	94	126	612	792	3
las	98	113	109	126	612	792	3
organizaciones	113	113	173	126	612	792	3
de	176	113	186	126	612	792	3
transporte	189	113	229	126	612	792	3
terrestre	233	113	266	126	612	792	3
por	269	113	283	126	612	792	3
carretera	286	113	321	126	612	792	3
presenta	85	126	118	139	612	792	3
baja	122	126	139	139	612	792	3
eficiencia	143	126	181	139	612	792	3
o	185	126	190	139	612	792	3
eficacia.	194	126	227	139	612	792	3
Lo	230	126	242	139	612	792	3
anterior	245	126	276	139	612	792	3
se	280	126	289	139	612	792	3
aprecia	292	126	321	139	612	792	3
prácticamente	85	139	141	152	612	792	3
en	144	139	154	152	612	792	3
altos	157	139	175	152	612	792	3
costos	178	139	203	152	612	792	3
de	206	139	216	152	612	792	3
las	219	139	230	152	612	792	3
transportaciones,	233	139	301	152	612	792	3
bajo	304	139	321	152	612	792	3
aprovechamiento	85	152	154	165	612	792	3
del	158	152	170	165	612	792	3
recorrido,	174	152	213	165	612	792	3
incumplimientos	217	152	284	165	612	792	3
del	288	152	300	165	612	792	3
plan	304	152	321	165	612	792	3
de	85	165	94	178	612	792	3
mantenimiento,	97	165	159	178	612	792	3
y	162	165	167	178	612	792	3
otras	169	165	189	178	612	792	3
manifestaciones.	191	165	258	178	612	792	3
El	85	191	94	204	612	792	3
problema	99	191	140	204	612	792	3
específico	146	191	186	204	612	792	3
a	192	191	196	204	612	792	3
resolver	202	191	234	204	612	792	3
es:	239	191	250	204	612	792	3
¿Cómo	256	191	285	204	612	792	3
mejorar	290	191	321	204	612	792	3
la	85	204	92	217	612	792	3
efectividad	100	204	144	217	612	792	3
del	152	204	164	217	612	792	3
sistema	171	204	201	217	612	792	3
de	209	204	218	217	612	792	3
mantenimiento	226	204	286	217	612	792	3
en	293	204	303	217	612	792	3
las	310	204	321	217	612	792	3
organizaciones	85	217	145	230	612	792	3
de	150	217	159	230	612	792	3
transporte	164	217	204	230	612	792	3
terrestre	209	217	242	230	612	792	3
por	246	217	260	230	612	792	3
carretera,	265	217	302	230	612	792	3
con	307	217	321	230	612	792	3
nuevos	85	230	113	243	612	792	3
métodos	115	230	149	243	612	792	3
que	150	230	165	243	612	792	3
permitan	166	230	202	243	612	792	3
alcanzar	203	230	237	243	612	792	3
los	238	230	250	243	612	792	3
valores	251	230	280	243	612	792	3
normados	282	230	321	243	612	792	3
del	85	243	97	256	612	792	3
Coeficiente	100	243	145	256	612	792	3
de	148	243	157	256	612	792	3
Disponibilidad	160	243	220	256	612	792	3
Técnica	222	243	254	256	612	792	3
(CDT),	256	243	285	256	612	792	3
y	288	243	293	256	612	792	3
logren	296	243	321	256	612	792	3
un	85	256	95	269	612	792	3
desempeño	98	256	143	269	612	792	3
estable	145	256	173	269	612	792	3
en	175	256	185	269	612	792	3
las	187	256	198	269	612	792	3
operaciones?	201	256	253	269	612	792	3
El	85	282	94	295	612	792	3
objeto	102	282	129	295	612	792	3
de	137	282	147	295	612	792	3
estudio	155	282	185	295	612	792	3
lo	193	282	201	295	612	792	3
constituye	209	282	250	295	612	792	3
el	258	282	266	295	612	792	3
sistema	274	282	304	295	612	792	3
de	312	282	321	295	612	792	3
mantenimiento	85	295	145	308	612	792	3
en	147	295	157	308	612	792	3
las	159	295	170	308	612	792	3
organizaciones	172	295	232	308	612	792	3
de	235	295	244	308	612	792	3
transporte	246	295	286	308	612	792	3
terrestre	288	295	321	308	612	792	3
por	85	308	98	321	612	792	3
carretera.	104	308	141	321	612	792	3
El	147	308	156	321	612	792	3
campo	161	308	190	321	612	792	3
de	195	308	205	321	612	792	3
acción	211	308	238	321	612	792	3
es	243	308	252	321	612	792	3
la	257	308	264	321	612	792	3
organización	270	308	321	321	612	792	3
y	85	321	90	334	612	792	3
planificación	99	321	151	334	612	792	3
de	160	321	170	334	612	792	3
la	179	321	186	334	612	792	3
explotación	195	321	242	334	612	792	3
del	251	321	263	334	612	792	3
sistema	273	321	303	334	612	792	3
de	312	321	321	334	612	792	3
mantenimiento.	85	334	148	347	612	792	3
El	85	360	94	373	612	792	3
trabajo	95	360	123	373	612	792	3
se	124	360	133	373	612	792	3
sustenta	134	360	166	373	612	792	3
en	168	360	177	373	612	792	3
la	179	360	186	373	612	792	3
siguiente	187	360	223	373	612	792	3
hipótesis:	225	360	265	373	612	792	3
la	266	360	273	373	612	792	3
elaboración	275	360	321	373	612	792	3
y	85	373	90	386	612	792	3
aplicación	92	373	133	386	612	792	3
de	136	373	145	386	612	792	3
nuevos	147	373	176	386	612	792	3
métodos	178	373	212	386	612	792	3
de	214	373	223	386	612	792	3
medición	225	373	263	386	612	792	3
y	265	373	270	386	612	792	3
análisis,	272	373	305	386	612	792	3
que	307	373	321	386	612	792	3
permitan	85	386	121	399	612	792	3
de	125	386	135	399	612	792	3
forma	139	386	163	399	612	792	3
ágil	168	386	183	399	612	792	3
evaluar,	188	386	219	399	612	792	3
seleccionar	224	386	269	399	612	792	3
y	274	386	279	399	612	792	3
planificar	283	386	321	399	612	792	3
las	85	399	96	412	612	792	3
operaciones	99	399	147	412	612	792	3
con	151	399	165	412	612	792	3
los	168	399	180	412	612	792	3
medios	183	399	212	412	612	792	3
de	216	399	225	412	612	792	3
transporte	228	399	268	412	612	792	3
terrestre	272	399	305	412	612	792	3
por	308	399	321	412	612	792	3
carretera,	85	412	123	425	612	792	3
permitirán	126	412	167	425	612	792	3
a	170	412	175	425	612	792	3
los	178	412	189	425	612	792	3
directivos	192	412	232	425	612	792	3
incidir	235	412	261	425	612	792	3
en	264	412	274	425	612	792	3
el	277	412	284	425	612	792	3
aumento	287	412	321	425	612	792	3
de	85	425	94	438	612	792	3
la	97	425	104	438	612	792	3
efectividad	107	425	151	438	612	792	3
de	154	425	163	438	612	792	3
las	166	425	177	438	612	792	3
operaciones	179	425	227	438	612	792	3
de	229	425	239	438	612	792	3
transportación.	241	425	301	438	612	792	3
El	85	451	94	464	612	792	3
objetivo	96	451	131	464	612	792	3
del	133	451	146	464	612	792	3
artículo	148	451	179	464	612	792	3
es	181	451	189	464	612	792	3
elaborar	192	451	225	464	612	792	3
un	227	451	237	464	612	792	3
método	240	451	270	464	612	792	3
de	272	451	282	464	612	792	3
medición	284	451	321	464	612	792	3
del	85	464	97	477	612	792	3
sistema	102	464	132	477	612	792	3
de	137	464	147	477	612	792	3
mantenimiento	152	464	212	477	612	792	3
en	217	464	226	477	612	792	3
las	231	464	242	477	612	792	3
organizaciones	247	464	307	477	612	792	3
de	312	464	321	477	612	792	3
transporte	85	477	125	490	612	792	3
terrestre	128	477	161	490	612	792	3
por	164	477	178	490	612	792	3
carretera,	181	477	219	490	612	792	3
que	222	477	236	490	612	792	3
permita	240	477	270	490	612	792	3
aumentar	274	477	311	490	612	792	3
la	314	477	321	490	612	792	3
efectividad	85	490	129	503	612	792	3
de	132	490	141	503	612	792	3
sus	144	490	157	503	612	792	3
operaciones.	159	490	209	503	612	792	3
TÉCNICAS	85	516	137	529	612	792	3
EXPERIMENTALES	139	516	232	529	612	792	3
Los	85	542	100	555	612	792	3
métodos	102	542	136	555	612	792	3
de	138	542	148	555	612	792	3
investigación	150	542	203	555	612	792	3
utilizados	206	542	245	555	612	792	3
en	247	542	256	555	612	792	3
la	258	542	266	555	612	792	3
investigación	268	542	321	555	612	792	3
fueron:	85	555	114	568	612	792	3
análisis	120	555	150	568	612	792	3
documental	156	555	203	568	612	792	3
de	209	555	219	568	612	792	3
tres	225	555	239	568	612	792	3
organizaciones	246	555	306	568	612	792	3
de	312	555	321	568	612	792	3
transporte	85	568	125	581	612	792	3
terrestre	132	568	165	581	612	792	3
por	171	568	185	581	612	792	3
carretera,	192	568	229	581	612	792	3
consulta	236	568	269	581	612	792	3
a	276	568	281	581	612	792	3
expertos	287	568	321	581	612	792	3
(Hernández,	85	581	134	594	612	792	3
2013)	142	581	165	594	612	792	3
(Díaz,	173	581	198	594	612	792	3
2013)	206	581	229	594	612	792	3
(Domínguez,	237	581	290	594	612	792	3
2013)	298	581	321	594	612	792	3
(Pérez,	85	594	113	607	612	792	3
2014),	116	594	141	607	612	792	3
entrevistas	144	594	187	607	612	792	3
al	189	594	196	607	612	792	3
personal,	199	594	235	607	612	792	3
estudio	238	594	267	607	612	792	3
de	269	594	279	607	612	792	3
capacidad	281	594	321	607	612	792	3
del	85	607	97	620	612	792	3
proceso	101	607	132	620	612	792	3
de	136	607	145	620	612	792	3
mantenimiento	149	607	209	620	612	792	3
a	212	607	217	620	612	792	3
los	220	607	232	620	612	792	3
medios	236	607	265	620	612	792	3
de	268	607	278	620	612	792	3
transporte	281	607	321	620	612	792	3
terrestre	85	620	118	633	612	792	3
por	122	620	136	633	612	792	3
carretera,	140	620	178	633	612	792	3
diseño	182	620	208	633	612	792	3
factorial	213	620	246	633	612	792	3
de	251	620	260	633	612	792	3
experimentos,	265	620	321	633	612	792	3
y	85	633	90	646	612	792	3
ajuste	96	633	119	646	612	792	3
estadístico	126	633	168	646	612	792	3
de	174	633	183	646	612	792	3
ecuaciones	190	633	233	646	612	792	3
de	240	633	249	646	612	792	3
regresión	255	633	292	646	612	792	3
de	298	633	308	646	612	792	3
la	314	633	321	646	612	792	3
desviación	85	646	128	659	612	792	3
típica	137	646	159	659	612	792	3
del	168	646	180	659	612	792	3
Coeficiente	189	646	235	659	612	792	3
de	243	646	253	659	612	792	3
Disponibilidad	262	646	321	659	612	792	3
Técnica,	85	659	119	672	612	792	3
en	122	659	131	672	612	792	3
función	134	659	165	672	612	792	3
de	167	659	177	672	612	792	3
este	180	659	195	672	612	792	3
valor	198	659	219	672	612	792	3
y	221	659	226	672	612	792	3
el	229	659	236	672	612	792	3
tamaño	239	659	269	672	612	792	3
de	271	659	281	672	612	792	3
flota;	283	659	304	672	612	792	3
con	307	659	321	672	612	792	3
dos	85	672	99	685	612	792	3
conceptos	102	672	142	685	612	792	3
introducidos:	144	672	197	685	612	792	3
la	199	672	207	685	612	792	3
clase	209	672	229	685	612	792	3
de	232	672	241	685	612	792	3
mantenimiento	244	672	304	685	612	792	3
y	306	672	311	685	612	792	3
el	314	672	321	685	612	792	3
coeficiente	85	685	128	698	612	792	3
de	131	685	140	698	612	792	3
ventana.	143	685	176	698	612	792	3
La	85	711	96	724	612	792	3
investigación	98	711	151	724	612	792	3
se	154	711	162	724	612	792	3
dividió	165	711	193	724	612	792	3
en	196	711	205	724	612	792	3
las	208	711	219	724	612	792	3
siguientes	221	711	261	724	612	792	3
etapas:	264	711	291	724	612	792	3
1.	345	61	352	74	612	792	3
Investigación	356	61	410	74	612	792	3
teórica,	414	61	443	74	612	792	3
para	447	61	464	74	612	792	3
identificar	468	61	509	74	612	792	3
las	512	61	523	74	612	792	3
tendencias	527	61	569	74	612	792	3
en	356	74	365	87	612	792	3
los	369	74	380	87	612	792	3
sistemas	383	74	417	87	612	792	3
de	420	74	430	87	612	792	3
mantenimiento	433	74	493	87	612	792	3
a	496	74	501	87	612	792	3
los	504	74	515	87	612	792	3
vehículos	519	74	557	87	612	792	3
de	560	74	569	87	612	792	3
transporte	356	87	396	100	612	792	3
de	398	87	408	100	612	792	3
carga	410	87	432	100	612	792	3
por	434	87	448	100	612	792	3
carretera.	450	87	488	100	612	792	3
2.	345	100	352	113	612	792	3
Investigación	356	100	410	113	612	792	3
de	412	100	421	113	612	792	3
campo	423	100	450	113	612	792	3
del	452	100	464	113	612	792	3
sistema	466	100	496	113	612	792	3
de	498	100	507	113	612	792	3
mantenimiento	509	100	569	113	612	792	3
en	356	113	365	126	612	792	3
tres	369	113	384	126	612	792	3
organizaciones	388	113	448	126	612	792	3
de	452	113	461	126	612	792	3
transporte	465	113	505	126	612	792	3
de	510	113	519	126	612	792	3
carga	523	113	545	126	612	792	3
de	549	113	558	126	612	792	3
la	562	113	569	126	612	792	3
provincia	356	126	394	139	612	792	3
Holguín.	396	126	431	139	612	792	3
3.	345	139	352	152	612	792	3
Desarrollo	356	139	398	152	612	792	3
del	403	139	415	152	612	792	3
método	419	139	449	152	612	792	3
de	454	139	463	152	612	792	3
medición	467	139	505	152	612	792	3
del	509	139	521	152	612	792	3
sistema	526	139	556	152	612	792	3
de	560	139	569	152	612	792	3
mantenimiento	356	152	416	165	612	792	3
a	419	152	423	165	612	792	3
los	426	152	437	165	612	792	3
vehículos	440	152	478	165	612	792	3
de	481	152	491	165	612	792	3
transporte	493	152	533	165	612	792	3
de	536	152	545	165	612	792	3
carga	548	152	569	165	612	792	3
por	356	165	369	178	612	792	3
carretera.	372	165	409	178	612	792	3
4.	345	178	352	191	612	792	3
Validación	356	178	399	191	612	792	3
del	403	178	415	191	612	792	3
método	420	178	450	191	612	792	3
de	454	178	463	191	612	792	3
medición	468	178	505	191	612	792	3
del	509	178	521	191	612	792	3
sistema	526	178	556	191	612	792	3
de	560	178	569	191	612	792	3
mantenimiento.	356	191	418	204	612	792	3
En	333	217	344	230	612	792	3
la	345	217	353	230	612	792	3
República	354	217	394	230	612	792	3
de	395	217	405	230	612	792	3
Cuba	406	217	427	230	612	792	3
se	428	217	436	230	612	792	3
mide	437	217	457	230	612	792	3
el	459	217	466	230	612	792	3
proceso	467	217	498	230	612	792	3
de	499	217	508	230	612	792	3
mantenimiento	509	217	569	230	612	792	3
en	333	230	343	243	612	792	3
las	347	230	358	243	612	792	3
organizaciones	363	230	423	243	612	792	3
de	427	230	437	243	612	792	3
transporte	441	230	481	243	612	792	3
por	486	230	499	243	612	792	3
carretera	504	230	539	243	612	792	3
con	543	230	558	243	612	792	3
el	562	230	569	243	612	792	3
Coeficiente	333	243	379	256	612	792	3
de	384	243	394	256	612	792	3
Disponibilidad	399	243	459	256	612	792	3
Técnica,	464	243	498	256	612	792	3
calculado	503	243	542	256	612	792	3
como	547	243	569	256	612	792	3
el	333	256	340	269	612	792	3
cociente	345	256	378	269	612	792	3
de	382	256	392	269	612	792	3
las	396	256	407	269	612	792	3
cantidades	412	256	454	269	612	792	3
de	458	256	468	269	612	792	3
vehículos	472	256	510	269	612	792	3
disponibles	515	256	560	269	612	792	3
y	564	256	569	269	612	792	3
totales	333	269	359	282	612	792	3
de	362	269	371	282	612	792	3
la	374	269	381	282	612	792	3
flota,	384	269	404	282	612	792	3
en	407	269	416	282	612	792	3
cierto	419	269	442	282	612	792	3
momento	444	269	482	282	612	792	3
de	485	269	494	282	612	792	3
la	497	269	504	282	612	792	3
jornada	507	269	537	282	612	792	3
laboral.	539	269	569	282	612	792	3
Teniendo	333	282	370	295	612	792	3
en	372	282	382	295	612	792	3
cuenta	384	282	410	295	612	792	3
las	412	282	423	295	612	792	3
posibles	425	282	458	295	612	792	3
manipulaciones	460	282	523	295	612	792	3
o	525	282	530	295	612	792	3
artilugios	532	282	569	295	612	792	3
que	333	295	348	308	612	792	3
ocurren	350	295	380	308	612	792	3
en	383	295	392	308	612	792	3
tales	394	295	412	308	612	792	3
valores,	415	295	446	308	612	792	3
los	448	295	460	308	612	792	3
autores	462	295	491	308	612	792	3
consideran	493	295	536	308	612	792	3
que	538	295	553	308	612	792	3
una	555	295	569	308	612	792	3
medición	333	308	370	321	612	792	3
más	373	308	389	321	612	792	3
incisiva	391	308	423	321	612	792	3
y	425	308	430	321	612	792	3
realista	432	308	461	321	612	792	3
sería	464	308	483	321	612	792	3
la	485	308	492	321	612	792	3
que	495	308	509	321	612	792	3
considerara	512	308	558	321	612	792	3
en	560	308	569	321	612	792	3
la	333	321	340	334	612	792	3
flota,	344	321	364	334	612	792	3
la	367	321	374	334	612	792	3
relación	377	321	410	334	612	792	3
entre	413	321	433	334	612	792	3
las	436	321	447	334	612	792	3
horas	450	321	472	334	612	792	3
disponibles	475	321	521	334	612	792	3
y	524	321	529	334	612	792	3
totales	532	321	558	334	612	792	3
(o	561	321	569	334	612	792	3
fondo	333	334	357	347	612	792	3
productivo	359	334	402	347	612	792	3
total)	405	334	426	347	612	792	3
por	429	334	442	347	612	792	3
día	444	334	457	347	612	792	3
de	459	334	469	347	612	792	3
trabajo.	471	334	501	347	612	792	3
Se	333	360	343	373	612	792	3
hace	346	360	364	373	612	792	3
inviable	367	360	399	373	612	792	3
actualmente	402	360	451	373	612	792	3
el	453	360	461	373	612	792	3
proceso	463	360	494	373	612	792	3
de	497	360	507	373	612	792	3
mantenimiento	509	360	569	373	612	792	3
en	333	373	343	386	612	792	3
las	347	373	358	386	612	792	3
organizaciones,	361	373	424	386	612	792	3
alejado	428	373	456	386	612	792	3
de	460	373	470	386	612	792	3
los	474	373	485	386	612	792	3
estándares	489	373	531	386	612	792	3
mínimos	534	373	569	386	612	792	3
de	333	386	343	399	612	792	3
calidad	347	386	376	399	612	792	3
exigidos	380	386	414	399	612	792	3
por	418	386	431	399	612	792	3
la	435	386	442	399	612	792	3
globalización	446	386	500	399	612	792	3
del	504	386	516	399	612	792	3
mercado	520	386	555	399	612	792	3
(el	559	386	569	399	612	792	3
mercado	333	399	368	412	612	792	3
europeo,	374	399	409	412	612	792	3
al	416	399	423	412	612	792	3
menos)	429	399	459	412	612	792	3
(Staffempresarial,	465	399	537	412	612	792	3
2008).	544	399	569	412	612	792	3
Estos	333	412	355	425	612	792	3
estándares	358	412	400	425	612	792	3
se	403	412	411	425	612	792	3
basan	414	412	437	425	612	792	3
en	440	412	449	425	612	792	3
que	452	412	467	425	612	792	3
las	470	412	481	425	612	792	3
barreras	484	412	516	425	612	792	3
de	519	412	529	425	612	792	3
ingreso	532	412	561	425	612	792	3
y	564	412	569	425	612	792	3
de	333	425	343	438	612	792	3
salida	345	425	368	438	612	792	3
del	371	425	383	438	612	792	3
mercado	385	425	420	438	612	792	3
del	422	425	434	438	612	792	3
sector	436	425	460	438	612	792	3
son	463	425	477	438	612	792	3
altas.	479	425	500	438	612	792	3
El	502	425	511	438	612	792	3
caso	513	425	531	438	612	792	3
contrario	533	425	569	438	612	792	3
es	333	438	342	451	612	792	3
el	346	438	353	451	612	792	3
de	357	438	366	451	612	792	3
los	370	438	382	451	612	792	3
estándares	386	438	427	451	612	792	3
máximos,	431	438	470	451	612	792	3
hasta	474	438	495	451	612	792	3
alcanzar	499	438	532	451	612	792	3
la	536	438	543	451	612	792	3
Clase	547	438	569	451	612	792	3
Mundial.	333	451	370	464	612	792	3
Se	373	451	383	464	612	792	3
entiende	387	451	420	464	612	792	3
por	424	451	437	464	612	792	3
Clase	441	451	463	464	612	792	3
Mundial	466	451	500	464	612	792	3
“a	504	451	513	464	612	792	3
la	517	451	524	464	612	792	3
capacidad	528	451	569	464	612	792	3
de	333	464	343	477	612	792	3
satisfacer	346	464	385	477	612	792	3
a	388	464	393	477	612	792	3
los	396	464	408	477	612	792	3
clientes	411	464	441	477	612	792	3
en	444	464	454	477	612	792	3
calidad,	457	464	489	477	612	792	3
costo,	492	464	516	477	612	792	3
continuidad,	519	464	569	477	612	792	3
y	333	477	338	490	612	792	3
conservación,	343	477	399	490	612	792	3
dentro	405	477	431	490	612	792	3
de	436	477	446	490	612	792	3
normas	451	477	481	490	612	792	3
internacionales	487	477	549	490	612	792	3
con	555	477	569	490	612	792	3
adaptaciones	333	490	387	503	612	792	3
locales”	389	490	422	503	612	792	3
(Pigueron,	424	490	466	503	612	792	3
1994).	469	490	495	503	612	792	3
Las	333	516	348	529	612	792	3
recomendaciones	351	516	420	529	612	792	3
más	424	516	440	529	612	792	3
exigentes	443	516	481	529	612	792	3
plantean	484	516	518	529	612	792	3
que	521	516	536	529	612	792	3
el	539	516	546	529	612	792	3
CDT	550	516	570	529	612	792	3
debe	333	529	352	542	612	792	3
superar	355	529	384	542	612	792	3
al	386	529	394	542	612	792	3
98	396	529	406	542	612	792	3
%,	409	529	419	542	612	792	3
y	422	529	427	542	612	792	3
que	429	529	444	542	612	792	3
no	446	529	456	542	612	792	3
se	459	529	467	542	612	792	3
acepte	469	529	495	542	612	792	3
si	497	529	504	542	612	792	3
es	507	529	515	542	612	792	3
inferior	517	529	547	542	612	792	3
al	550	529	557	542	612	792	3
95	559	529	569	542	612	792	3
%	333	542	342	555	612	792	3
(NASA,	345	542	379	555	612	792	3
1998)	382	542	406	555	612	792	3
(Améndola,	410	542	457	555	612	792	3
2003).	461	542	487	555	612	792	3
A	490	542	498	555	612	792	3
escala	501	542	525	555	612	792	3
industrial,	529	542	569	555	612	792	3
para	333	555	350	568	612	792	3
las	355	555	366	568	612	792	3
empresas	371	555	408	568	612	792	3
químicas	413	555	449	568	612	792	3
o	454	555	459	568	612	792	3
las	464	555	475	568	612	792	3
fundiciones	480	555	526	568	612	792	3
de	531	555	541	568	612	792	3
acero,	545	555	569	568	612	792	3
se	333	568	342	581	612	792	3
recomienda	345	568	392	581	612	792	3
el	395	568	402	581	612	792	3
96	406	568	416	581	612	792	3
%	420	568	428	581	612	792	3
(Dhillon,	431	568	468	581	612	792	3
2006).	471	568	497	581	612	792	3
La	501	568	511	581	612	792	3
meta	515	568	534	581	612	792	3
para	538	568	555	581	612	792	3
las	558	568	569	581	612	792	3
empresas	333	581	370	594	612	792	3
japonesas	374	581	413	594	612	792	3
es	417	581	425	594	612	792	3
mayor	429	581	455	594	612	792	3
que	459	581	473	594	612	792	3
90	477	581	487	594	612	792	3
%	491	581	499	594	612	792	3
(Mobley,	503	581	539	594	612	792	3
2002);	543	581	569	594	612	792	3
que	333	594	348	607	612	792	3
coincide	351	594	385	607	612	792	3
con	387	594	402	607	612	792	3
el	405	594	412	607	612	792	3
criterio	415	594	444	607	612	792	3
de	447	594	456	607	612	792	3
90	459	594	469	607	612	792	3
a	472	594	477	607	612	792	3
94	480	594	490	607	612	792	3
%	493	594	501	607	612	792	3
(Navarrete	504	594	547	607	612	792	3
et	550	594	557	607	612	792	3
al.	560	594	569	607	612	792	3
2000).	333	607	359	620	612	792	3
Otra	361	607	379	620	612	792	3
fuente	381	607	406	620	612	792	3
plantea	408	607	436	620	612	792	3
que	438	607	453	620	612	792	3
la	455	607	462	620	612	792	3
disponibilidad	464	607	521	620	612	792	3
operacional	523	607	569	620	612	792	3
será	333	620	349	633	612	792	3
de	353	620	363	633	612	792	3
80	366	620	376	633	612	792	3
%	380	620	388	633	612	792	3
ejecutiva	392	620	428	633	612	792	3
y	432	620	437	633	612	792	3
88	441	620	451	633	612	792	3
%	454	620	463	633	612	792	3
convencional	466	620	520	633	612	792	3
(Dias	523	620	545	633	612	792	3
et	549	620	556	633	612	792	3
al.	560	620	569	633	612	792	3
2002),	333	633	359	646	612	792	3
por	362	633	376	646	612	792	3
lo	379	633	386	646	612	792	3
que	390	633	404	646	612	792	3
con	407	633	422	646	612	792	3
el	425	633	432	646	612	792	3
último	435	633	461	646	612	792	3
criterio	464	633	493	646	612	792	3
se	496	633	505	646	612	792	3
cubrió	508	633	533	646	612	792	3
el	536	633	544	646	612	792	3
rango	547	633	569	646	612	792	3
de	333	646	343	659	612	792	3
posibles	346	646	378	659	612	792	3
valores	381	646	410	659	612	792	3
del	413	646	425	659	612	792	3
CDT.	428	646	450	659	612	792	3
Tal	453	646	465	659	612	792	3
valor	468	646	489	659	612	792	3
de	492	646	501	659	612	792	3
CDT	504	646	524	659	612	792	3
siempre	527	646	558	659	612	792	3
se	561	646	569	659	612	792	3
asocia	333	659	358	672	612	792	3
a	361	659	365	672	612	792	3
un	368	659	378	672	612	792	3
estado	380	659	406	672	612	792	3
que	408	659	423	672	612	792	3
se	425	659	434	672	612	792	3
establece	436	659	473	672	612	792	3
por	475	659	488	672	612	792	3
cada	491	659	509	672	612	792	3
organización.	512	659	566	672	612	792	3
Para	333	672	351	685	612	792	3
entornos	354	672	388	685	612	792	3
menos	391	672	417	685	612	792	3
exigentes	420	672	458	685	612	792	3
los	460	672	472	685	612	792	3
valores	475	672	504	685	612	792	3
anteriores	506	672	546	685	612	792	3
serán	548	672	569	685	612	792	3
representativos	333	685	394	698	612	792	3
de	396	685	406	698	612	792	3
los	408	685	420	698	612	792	3
procesos	422	685	457	698	612	792	3
perfeccionados.	460	685	523	698	612	792	3
En	526	685	537	698	612	792	3
tal	539	685	549	698	612	792	3
caso	552	685	569	698	612	792	3
se	333	698	342	711	612	792	3
plantean	345	698	379	711	612	792	3
las	382	698	393	711	612	792	3
siguientes	397	698	437	711	612	792	3
metas	440	698	463	711	612	792	3
parciales	467	698	502	711	612	792	3
para	506	698	523	711	612	792	3
el	526	698	533	711	612	792	3
CDT	537	698	557	711	612	792	3
en	560	698	569	711	612	792	3
las	333	711	344	724	612	792	3
organizaciones	350	711	410	724	612	792	3
de	416	711	425	724	612	792	3
transporte	431	711	471	724	612	792	3
terrestre	477	711	510	724	612	792	3
por	515	711	529	724	612	792	3
carretera	535	711	569	724	612	792	3
convencionales:	333	724	398	737	612	792	3
cuando	400	724	429	737	612	792	3
es	431	724	439	737	612	792	3
igual	442	724	462	737	612	792	3
al	464	724	471	737	612	792	3
70	473	724	483	737	612	792	3
%	486	724	494	737	612	792	3
se	496	724	505	737	612	792	3
acepta,	507	724	535	737	612	792	3
entre	537	724	557	737	612	792	3
69	559	724	569	737	612	792	3
107	554	745	569	758	612	792	3
%	43	60	51	73	612	792	4
y	53	60	58	73	612	792	4
55	61	60	71	73	612	792	4
%	73	60	82	73	612	792	4
está	84	60	100	73	612	792	4
mal,	102	60	120	73	612	792	4
e	122	60	127	73	612	792	4
inferior	129	60	159	73	612	792	4
a	162	60	166	73	612	792	4
40	169	60	179	73	612	792	4
%	181	60	189	73	612	792	4
es	192	60	200	73	612	792	4
inoperable.	203	60	247	73	612	792	4
Para	43	86	60	99	612	792	4
el	64	86	71	99	612	792	4
proceso	74	86	105	99	612	792	4
de	108	86	118	99	612	792	4
mantenimiento	121	86	181	99	612	792	4
de	184	86	194	99	612	792	4
una	197	86	211	99	612	792	4
organización	215	86	266	99	612	792	4
de	269	86	279	99	612	792	4
transporte	43	99	83	112	612	792	4
terrestre	85	99	118	112	612	792	4
por	120	99	134	112	612	792	4
carretera,	136	99	174	112	612	792	4
se	176	99	185	112	612	792	4
diseñó	187	99	214	112	612	792	4
un	216	99	226	112	612	792	4
experimento	229	99	279	112	612	792	4
factorial	43	112	76	125	612	792	4
(ver	78	112	94	125	612	792	4
la	97	112	104	125	612	792	4
Tabla	106	112	129	125	612	792	4
1).	131	112	142	125	612	792	4
el	291	60	298	73	612	792	4
siguiente	303	60	339	73	612	792	4
lo	344	60	352	73	612	792	4
sea.	357	60	372	73	612	792	4
Luego	377	60	402	73	612	792	4
la	407	60	415	73	612	792	4
media	419	60	444	73	612	792	4
aritmética	449	60	489	73	612	792	4
sigue	494	60	515	73	612	792	4
la	520	60	527	73	612	792	4
distribución	291	73	339	86	612	792	4
normal,	345	73	376	86	612	792	4
e	382	73	387	86	612	792	4
independientemente	393	73	474	86	612	792	4
de	480	73	490	86	612	792	4
ella,	496	73	513	86	612	792	4
la	520	73	527	86	612	792	4
varianza	291	86	325	99	612	792	4
sigue	329	86	350	99	612	792	4
la	355	86	362	99	612	792	4
distribución	367	86	415	99	612	792	4
Ji	420	86	426	99	612	792	4
cuadrado	431	86	468	99	612	792	4
(Dixon	472	86	501	99	612	792	4
et	505	86	513	99	612	792	4
al.	517	86	527	99	612	792	4
1971)	291	99	314	112	612	792	4
(ver	317	99	333	112	612	792	4
la	335	99	342	112	612	792	4
figura	345	99	368	112	612	792	4
1).	371	99	382	112	612	792	4
Tabla	57	138	81	151	612	792	4
1.	84	138	91	151	612	792	4
Diseño	94	138	122	151	612	792	4
de	125	138	134	151	612	792	4
un	136	138	146	151	612	792	4
experimento	149	138	199	151	612	792	4
factorial	201	138	235	151	612	792	4
para	237	138	254	151	612	792	4
el	257	138	264	151	612	792	4
proceso	108	151	139	164	612	792	4
de	141	151	151	164	612	792	4
mantenimiento	153	151	213	164	612	792	4
Factores:	62	166	102	180	612	792	4
Tamaño	47	181	79	195	612	792	4
de	82	181	91	195	612	792	4
la	94	181	101	195	612	792	4
flota	47	192	65	206	612	792	4
Coeficiente	47	207	93	220	612	792	4
de	95	207	105	220	612	792	4
Disponibilidad	47	218	106	231	612	792	4
Técnica	47	229	79	242	612	792	4
Tamaño	47	244	79	257	612	792	4
de	82	244	91	257	612	792	4
la	94	244	101	257	612	792	4
muestra	47	255	79	268	612	792	4
Niveles:	150	166	184	180	612	792	4
5	133	181	138	195	612	792	4
(1,	140	181	151	195	612	792	4
10,	154	181	166	195	612	792	4
20,	169	181	181	195	612	792	4
50	184	181	194	195	612	792	4
y	196	181	201	195	612	792	4
100	139	192	154	206	612	792	4
unidades)	156	192	195	206	612	792	4
6	135	207	140	220	612	792	4
(40,00;	143	207	171	220	612	792	4
55,00;	174	207	199	220	612	792	4
70,00;	128	218	153	231	612	792	4
75,45;	156	218	181	231	612	792	4
95,00	184	218	206	231	612	792	4
y	145	229	150	242	612	792	4
98,00	152	229	175	242	612	792	4
%)	177	229	189	242	612	792	4
Réplicas:	226	166	265	180	612	792	4
180	238	187	253	200	612	792	4
(5	128	250	136	263	612	792	4
*	139	250	144	263	612	792	4
6	146	250	151	263	612	792	4
*	154	250	159	263	612	792	4
180)	161	250	180	263	612	792	4
=	182	250	188	263	612	792	4
5.400	190	250	213	263	612	792	4
observaciones	215	250	272	263	612	792	4
El	43	282	51	295	612	792	4
método	55	282	85	295	612	792	4
parte	89	282	109	295	612	792	4
de	114	282	123	295	612	792	4
que	127	282	141	295	612	792	4
las	146	282	157	295	612	792	4
dos	161	282	175	295	612	792	4
variables	179	282	215	295	612	792	4
independientes	219	282	279	295	612	792	4
o	43	295	48	308	612	792	4
factores	51	295	83	308	612	792	4
que	87	295	101	308	612	792	4
se	105	295	113	308	612	792	4
miden	117	295	142	308	612	792	4
en	146	295	156	308	612	792	4
la	159	295	167	308	612	792	4
práctica	170	295	202	308	612	792	4
son	206	295	220	308	612	792	4
el	224	295	231	308	612	792	4
CDT	235	295	255	308	612	792	4
de	258	295	268	308	612	792	4
la	272	295	279	308	612	792	4
flota,	43	308	63	321	612	792	4
y	66	308	71	321	612	792	4
su	74	308	83	321	612	792	4
tamaño,	86	308	118	321	612	792	4
los	121	308	133	321	612	792	4
cuales	136	308	161	321	612	792	4
deben	164	308	188	321	612	792	4
conducir	191	308	226	321	612	792	4
los	229	308	241	321	612	792	4
procesos	244	308	279	321	612	792	4
de	43	321	52	334	612	792	4
remotorización,	57	321	120	334	612	792	4
sustitución	126	321	169	334	612	792	4
o	174	321	179	334	612	792	4
renovación	184	321	229	334	612	792	4
del	234	321	246	334	612	792	4
parque	252	321	279	334	612	792	4
vehicular.	43	334	82	347	612	792	4
Los	88	334	103	347	612	792	4
niveles	109	334	137	347	612	792	4
del	143	334	155	347	612	792	4
tamaño	161	334	190	347	612	792	4
de	196	334	206	347	612	792	4
flota	212	334	230	347	612	792	4
reflejan	236	334	266	347	612	792	4
la	272	334	279	347	612	792	4
situación	43	347	79	360	612	792	4
en	81	347	90	360	612	792	4
América	92	347	126	360	612	792	4
Latina	128	347	154	360	612	792	4
(Islas	156	347	178	360	612	792	4
et	180	347	187	360	612	792	4
al.	189	347	199	360	612	792	4
2000)	201	347	225	360	612	792	4
(OEA,	227	347	253	360	612	792	4
2000)	255	347	279	360	612	792	4
(CIPRES	43	360	80	373	612	792	4
Ingeniería	82	360	122	373	612	792	4
Ltda.,	125	360	148	373	612	792	4
2010,	150	360	173	373	612	792	4
p.	175	360	182	373	612	792	4
28),	185	360	200	373	612	792	4
incluyendo	203	360	247	373	612	792	4
el	249	360	257	373	612	792	4
nivel	259	360	279	373	612	792	4
superior	43	373	75	386	612	792	4
de	78	373	87	386	612	792	4
100	90	373	105	386	612	792	4
unidades	108	373	143	386	612	792	4
(Vorónov,	146	373	185	386	612	792	4
1975)	188	373	211	386	612	792	4
(Bronstein	214	373	256	386	612	792	4
et	259	373	266	386	612	792	4
al.	269	373	279	386	612	792	4
1987)	43	386	66	399	612	792	4
(Gobierno	68	386	109	399	612	792	4
de	112	386	121	399	612	792	4
la	124	386	131	399	612	792	4
República	134	386	174	399	612	792	4
de	177	386	186	399	612	792	4
Argentina,	188	386	230	399	612	792	4
2007).	233	386	259	399	612	792	4
Los	43	412	58	425	612	792	4
valores	61	412	89	425	612	792	4
de	92	412	102	425	612	792	4
la	105	412	112	425	612	792	4
función	115	412	146	425	612	792	4
de	149	412	158	425	612	792	4
distribución	161	412	209	425	612	792	4
probabilística	212	412	266	425	612	792	4
de	269	412	279	425	612	792	4
los	43	425	54	438	612	792	4
estadísticos	57	425	104	438	612	792	4
del	107	425	119	438	612	792	4
proceso	122	425	153	438	612	792	4
de	157	425	166	438	612	792	4
mantenimiento	169	425	229	438	612	792	4
(desviación	233	425	279	438	612	792	4
típica	43	438	65	451	612	792	4
y	67	438	72	451	612	792	4
media	74	438	98	451	612	792	4
aritmética)	100	438	144	451	612	792	4
se	146	438	154	451	612	792	4
pueden	156	438	185	451	612	792	4
obtener	187	438	217	451	612	792	4
por	219	438	233	451	612	792	4
tres	235	438	249	451	612	792	4
vías	251	438	267	451	612	792	4
de	269	438	279	451	612	792	4
simulación	43	451	86	464	612	792	4
fundamentales:	89	451	150	464	612	792	4
1.	54	477	61	490	612	792	4
Técnicas	65	477	101	490	612	792	4
de	103	477	113	490	612	792	4
inicialización	115	477	169	490	612	792	4
(Bootstrapping)	171	477	235	490	612	792	4
(Jain	238	477	257	490	612	792	4
et	259	477	267	490	612	792	4
al.	269	477	279	490	612	792	4
1987)	65	490	89	503	612	792	4
2.	54	516	61	529	612	792	4
Método	65	516	96	529	612	792	4
de	101	516	110	529	612	792	4
Monte	115	516	141	529	612	792	4
Carlo	146	516	168	529	612	792	4
(Theodoridis	173	516	224	529	612	792	4
et	229	516	236	529	612	792	4
al.	241	516	251	529	612	792	4
2002)	255	516	279	529	612	792	4
(Wooldridge,	65	529	118	542	612	792	4
2004)	120	529	144	542	612	792	4
3.	54	555	61	568	612	792	4
Método	65	555	96	568	612	792	4
del	102	555	114	568	612	792	4
Generador	119	555	161	568	612	792	4
Congruente	166	555	213	568	612	792	4
Lineal	218	555	244	568	612	792	4
–	249	555	254	568	612	792	4
GCL	259	555	279	568	612	792	4
(Linear	65	568	95	581	612	792	4
Congruential	98	568	151	581	612	792	4
Method	153	568	184	581	612	792	4
-	186	568	189	581	612	792	4
LCM)	192	568	216	581	612	792	4
(Abramowitz	218	568	271	581	612	792	4
y	274	568	279	581	612	792	4
Stegun,	65	581	95	594	612	792	4
1972)	98	581	121	594	612	792	4
(Liu	124	581	141	594	612	792	4
et	144	581	151	594	612	792	4
al.	153	581	163	594	612	792	4
2003).	165	581	191	594	612	792	4
En	43	607	54	620	612	792	4
comparación,	59	607	113	620	612	792	4
el	118	607	126	620	612	792	4
Método	131	607	162	620	612	792	4
del	167	607	179	620	612	792	4
Generador	185	607	227	620	612	792	4
Congruente	232	607	279	620	612	792	4
Lineal	43	620	68	633	612	792	4
fue	73	620	86	633	612	792	4
preferido	90	620	127	633	612	792	4
contra	132	620	157	633	612	792	4
el	161	620	169	633	612	792	4
Método	173	620	204	633	612	792	4
de	209	620	218	633	612	792	4
Monte	223	620	249	633	612	792	4
Carlo,	254	620	279	633	612	792	4
porque	43	633	70	646	612	792	4
se	73	633	81	646	612	792	4
demostró	84	633	121	646	612	792	4
que	124	633	139	646	612	792	4
el	141	633	149	646	612	792	4
último	151	633	178	646	612	792	4
subestima	180	633	220	646	612	792	4
los	223	633	235	646	612	792	4
valores	238	633	266	646	612	792	4
de	269	633	279	646	612	792	4
la	43	646	50	659	612	792	4
capacidad	52	646	92	659	612	792	4
del	93	646	106	659	612	792	4
proceso	107	646	139	659	612	792	4
cuando	140	646	169	659	612	792	4
esta	171	646	187	659	612	792	4
realmente	188	646	228	659	612	792	4
se	230	646	238	659	612	792	4
encuentra	240	646	279	659	612	792	4
por	43	659	56	672	612	792	4
encima	58	659	87	672	612	792	4
de	90	659	99	672	612	792	4
1,33,	102	659	122	672	612	792	4
y	124	659	129	672	612	792	4
los	132	659	143	672	612	792	4
sobrestima	146	659	189	672	612	792	4
cuando	192	659	220	672	612	792	4
esta	223	659	238	672	612	792	4
es	241	659	249	672	612	792	4
igual	252	659	272	672	612	792	4
a	274	659	279	672	612	792	4
1,00	43	672	60	685	612	792	4
(Pignatiello	63	672	109	685	612	792	4
et	112	672	119	685	612	792	4
al.	121	672	131	685	612	792	4
1993).	134	672	159	685	612	792	4
Como	43	698	67	711	612	792	4
las	71	698	82	711	612	792	4
variables	87	698	123	711	612	792	4
de	127	698	136	711	612	792	4
entrada	141	698	170	711	612	792	4
son	174	698	188	711	612	792	4
aleatorias,	192	698	233	711	612	792	4
se	237	698	246	711	612	792	4
plantea	250	698	279	711	612	792	4
la	43	711	50	724	612	792	4
independencia	56	711	114	724	612	792	4
de	120	711	129	724	612	792	4
las	135	711	146	724	612	792	4
variables	152	711	189	724	612	792	4
de	195	711	204	724	612	792	4
salida,	210	711	236	724	612	792	4
es	242	711	251	724	612	792	4
decir,	257	711	279	724	612	792	4
el	43	724	50	737	612	792	4
estadístico	55	724	97	737	612	792	4
alto	102	724	117	737	612	792	4
de	123	724	132	737	612	792	4
una	137	724	152	737	612	792	4
muestra	157	724	188	737	612	792	4
no	194	724	204	737	612	792	4
influye	209	724	237	737	612	792	4
para	242	724	259	737	612	792	4
que	264	724	279	737	612	792	4
108	43	745	58	758	612	792	4
Figura	298	236	327	249	612	792	4
1.	329	236	337	249	612	792	4
Simulación	339	236	384	249	612	792	4
en	387	236	396	249	612	792	4
el	398	236	406	249	612	792	4
tabulador	408	236	448	249	612	792	4
Excel	450	236	472	249	612	792	4
del	475	236	487	249	612	792	4
Método	490	236	520	249	612	792	4
del	341	249	353	262	612	792	4
Generador	355	249	399	262	612	792	4
Congruente	402	249	449	262	612	792	4
Lineal	451	249	477	262	612	792	4
La	291	284	301	297	612	792	4
simulación	307	284	351	297	612	792	4
en	357	284	367	297	612	792	4
el	373	284	380	297	612	792	4
tabulador	386	284	424	297	612	792	4
Excel	430	284	453	297	612	792	4
del	459	284	471	297	612	792	4
Método	478	284	509	297	612	792	4
del	515	284	527	297	612	792	4
Generador	291	297	333	310	612	792	4
Congruente	335	297	382	310	612	792	4
Lineal	384	297	409	310	612	792	4
se	412	297	420	310	612	792	4
realizó	422	297	449	310	612	792	4
del	452	297	464	310	612	792	4
siguiente	466	297	502	310	612	792	4
modo	504	297	527	310	612	792	4
(Liengme,	291	310	332	323	612	792	4
2002):	335	310	361	323	612	792	4
Variables	291	335	331	349	612	792	4
de	333	335	343	349	612	792	4
entrada:	346	335	383	349	612	792	4
1.	302	362	310	375	612	792	4
Función	313	361	348	375	612	792	4
de	356	361	366	375	612	792	4
distribución	374	361	426	375	612	792	4
acumulativa	434	361	486	375	612	792	4
–	494	361	499	375	612	792	4
FDA	507	361	527	375	612	792	4
(Cumulative	313	374	365	388	612	792	4
Distribution	369	374	419	388	612	792	4
Function	424	374	463	388	612	792	4
-	467	374	471	388	612	792	4
CDF)	476	374	499	388	612	792	4
de	504	374	514	388	612	792	4
la	519	374	527	388	612	792	4
media	313	387	340	401	612	792	4
aritmética:	343	387	390	401	612	792	4
número	394	388	425	401	612	792	4
aleatorio	428	388	463	401	612	792	4
generado	467	388	503	401	612	792	4
entre	507	388	527	401	612	792	4
0	313	401	318	414	612	792	4
y	321	401	326	414	612	792	4
1.	328	401	336	414	612	792	4
2.	302	427	310	440	612	792	4
Función	313	426	348	440	612	792	4
de	358	426	368	440	612	792	4
distribución	377	426	429	440	612	792	4
acumulativa	438	426	491	440	612	792	4
de	500	426	510	440	612	792	4
la	519	426	527	440	612	792	4
varianza:	313	439	354	453	612	792	4
ídem	356	440	376	453	612	792	4
al	379	440	386	453	612	792	4
anterior.	389	440	422	453	612	792	4
Variables	291	465	331	479	612	792	4
de	333	465	343	479	612	792	4
salida:	346	465	374	479	612	792	4
3.	302	492	310	505	612	792	4
Media	313	491	341	505	612	792	4
aritmética:	346	491	393	505	612	792	4
Se	398	492	408	505	612	792	4
calcula	413	492	441	505	612	792	4
por	446	492	460	505	612	792	4
la	465	492	472	505	612	792	4
Distribución	477	492	527	505	612	792	4
normal	313	505	342	518	612	792	4
inversa,	344	505	376	518	612	792	4
con	378	505	393	518	612	792	4
probabilidad	395	505	446	518	612	792	4
del	448	505	460	518	612	792	4
valor	463	505	483	518	612	792	4
de	486	505	495	518	612	792	4
la	498	505	505	518	612	792	4
FDA	507	505	527	518	612	792	4
de	313	518	323	531	612	792	4
la	326	518	334	531	612	792	4
media	337	518	362	531	612	792	4
aritmética,	365	518	408	531	612	792	4
el	411	518	418	531	612	792	4
valor	422	518	442	531	612	792	4
de	446	518	455	531	612	792	4
media	459	518	483	531	612	792	4
aritmética	487	518	527	531	612	792	4
deseado	313	531	346	544	612	792	4
en	348	531	358	544	612	792	4
el	360	531	367	544	612	792	4
proceso,	370	531	403	544	612	792	4
y	406	531	411	544	612	792	4
la	413	531	421	544	612	792	4
desviación	423	531	466	544	612	792	4
estándar.	468	531	504	544	612	792	4
4.	302	557	310	570	612	792	4
Varianza:	313	556	355	570	612	792	4
Se	358	557	368	570	612	792	4
calcula	371	557	399	570	612	792	4
por	402	557	415	570	612	792	4
la	418	557	425	570	612	792	4
Distribución	428	557	478	570	612	792	4
Ji	481	557	488	570	612	792	4
cuadrado	490	557	527	570	612	792	4
inversa,	313	570	345	583	612	792	4
con	348	570	363	583	612	792	4
probabilidad	366	570	417	583	612	792	4
del	420	570	433	583	612	792	4
valor	436	570	457	583	612	792	4
de	460	570	470	583	612	792	4
la	473	570	480	583	612	792	4
FDA	484	570	504	583	612	792	4
de	507	570	516	583	612	792	4
la	520	570	527	583	612	792	4
varianza,	313	583	350	596	612	792	4
y	353	583	358	596	612	792	4
los	362	583	373	596	612	792	4
grados	377	583	403	596	612	792	4
de	407	583	416	596	612	792	4
libertad	420	583	450	596	612	792	4
se	453	583	462	596	612	792	4
calculan	465	583	499	596	612	792	4
con	502	583	516	596	612	792	4
el	520	583	527	596	612	792	4
tamaño	313	596	343	609	612	792	4
de	345	596	355	609	612	792	4
la	357	596	365	609	612	792	4
flota	367	596	385	609	612	792	4
menos	387	596	413	609	612	792	4
la	416	596	423	609	612	792	4
unidad.	426	596	455	609	612	792	4
5.	302	622	310	635	612	792	4
Desviación	313	621	360	635	612	792	4
típica:	363	621	390	635	612	792	4
Se	393	622	403	635	612	792	4
calcula	406	622	434	635	612	792	4
como	437	622	460	635	612	792	4
la	463	622	470	635	612	792	4
raíz	473	622	488	635	612	792	4
cuadrada	491	622	527	635	612	792	4
de	313	635	323	648	612	792	4
la	325	635	333	648	612	792	4
varianza.	335	635	371	648	612	792	4
6.	302	661	310	674	612	792	4
Coeficiente	313	660	361	674	612	792	4
de	364	660	374	674	612	792	4
variación	378	660	418	674	612	792	4
(CV):	421	660	445	674	612	792	4
Se	449	661	459	674	612	792	4
calcula	462	661	491	674	612	792	4
como	494	661	516	674	612	792	4
el	520	661	527	674	612	792	4
cociente	313	674	347	687	612	792	4
de	349	674	359	687	612	792	4
la	361	674	368	687	612	792	4
desviación	371	674	413	687	612	792	4
típica	416	674	438	687	612	792	4
del	440	674	453	687	612	792	4
CDT	455	674	475	687	612	792	4
y	477	674	482	687	612	792	4
el	485	674	492	687	612	792	4
CDT.	494	674	516	687	612	792	4
Si	519	674	527	687	612	792	4
es	313	687	322	700	612	792	4
menor	324	687	350	700	612	792	4
o	352	687	357	700	612	792	4
igual	359	687	379	700	612	792	4
que	382	687	396	700	612	792	4
10,00	398	687	421	700	612	792	4
%	423	687	432	700	612	792	4
el	434	687	441	700	612	792	4
proceso	444	687	475	700	612	792	4
es	477	687	485	700	612	792	4
estable,	488	687	518	700	612	792	4
si	520	687	527	700	612	792	4
es	313	700	322	713	612	792	4
mayor	325	700	350	713	612	792	4
que	354	700	368	713	612	792	4
10,00	371	700	394	713	612	792	4
%	397	700	405	713	612	792	4
hasta	408	700	429	713	612	792	4
20,00	432	700	455	713	612	792	4
%	458	700	466	713	612	792	4
es	469	700	478	713	612	792	4
inestable,	481	700	519	713	612	792	4
y	522	700	527	713	612	792	4
más	313	713	330	726	612	792	4
de	332	713	341	726	612	792	4
20,00	344	713	366	726	612	792	4
%	369	713	377	726	612	792	4
es	380	713	388	726	612	792	4
un	391	713	401	726	612	792	4
proceso	403	713	434	726	612	792	4
desclasado.	437	713	483	726	612	792	4
RESULTADOS	85	203	151	216	612	792	5
Se	85	229	95	242	612	792	5
analizaron	97	229	138	242	612	792	5
30	140	229	150	242	612	792	5
configuraciones	152	229	215	242	612	792	5
de	217	229	226	242	612	792	5
medios,	228	229	259	242	612	792	5
según	261	229	284	242	612	792	5
los	286	229	298	242	612	792	5
cinco	300	229	321	242	612	792	5
niveles	85	242	113	255	612	792	5
de	117	242	126	255	612	792	5
tamaño	130	242	160	255	612	792	5
de	163	242	173	255	612	792	5
la	176	242	184	255	612	792	5
flota	187	242	205	255	612	792	5
y	209	242	214	255	612	792	5
los	218	242	229	255	612	792	5
seis	233	242	248	255	612	792	5
niveles	252	242	280	255	612	792	5
del	284	242	296	255	612	792	5
CDT.	299	242	321	255	612	792	5
Cada	85	255	106	268	612	792	5
configuración	110	255	165	268	612	792	5
aportó	170	255	195	268	612	792	5
180	200	255	215	268	612	792	5
casos,	220	255	244	268	612	792	5
para	249	255	266	268	612	792	5
una	270	255	285	268	612	792	5
muestra	290	255	321	268	612	792	5
inicial	85	268	110	281	612	792	5
de	114	268	124	281	612	792	5
5.400	128	268	150	281	612	792	5
casos.	154	268	178	281	612	792	5
Luego	182	268	208	281	612	792	5
se	212	268	220	281	612	792	5
aplicaron	224	268	262	281	612	792	5
los	266	268	277	281	612	792	5
siguientes	281	268	321	281	612	792	5
filtros	85	281	108	294	612	792	5
por	111	281	124	294	612	792	5
cada	127	281	145	294	612	792	5
configuración:	148	281	205	294	612	792	5
con	333	60	348	73	612	792	5
la	351	60	358	73	612	792	5
estabilidad	361	60	404	73	612	792	5
según	407	60	431	73	612	792	5
el	434	60	441	73	612	792	5
Coeficiente	444	60	490	73	612	792	5
de	493	60	502	73	612	792	5
variación.	505	60	545	73	612	792	5
En	548	60	559	73	612	792	5
el	562	60	569	73	612	792	5
eje	333	73	345	86	612	792	5
de	348	73	358	86	612	792	5
las	361	73	372	86	612	792	5
abscisas	375	73	408	86	612	792	5
se	411	73	420	86	612	792	5
ubicaron	423	73	458	86	612	792	5
los	461	73	473	86	612	792	5
valores	476	73	505	86	612	792	5
del	508	73	521	86	612	792	5
Coeficiente	524	73	569	86	612	792	5
de	333	86	343	99	612	792	5
Disponibilidad	346	86	406	99	612	792	5
Técnica	409	86	440	99	612	792	5
y	444	86	449	99	612	792	5
en	452	86	462	99	612	792	5
el	465	86	472	99	612	792	5
eje	476	86	487	99	612	792	5
de	491	86	500	99	612	792	5
las	504	86	515	99	612	792	5
ordenadas	518	86	559	99	612	792	5
el	562	86	569	99	612	792	5
tamaño	333	99	363	112	612	792	5
de	365	99	375	112	612	792	5
la	377	99	384	112	612	792	5
flota	387	99	405	112	612	792	5
(n).	407	99	421	112	612	792	5
Dirigirse	424	99	459	112	612	792	5
a	462	99	466	112	612	792	5
la	469	99	476	112	612	792	5
figura	479	99	502	112	612	792	5
2.	504	99	512	112	612	792	5
Configuraciones	432	153	472	160	612	792	5
120	347	160	357	169	612	792	5
100	347	172	357	181	612	792	5
Tamaño	339	200	348	223	612	792	5
de	339	192	348	198	612	792	5
flota	339	177	348	190	612	792	5
Se	85	60	95	73	612	792	5
empleó	100	60	129	73	612	792	5
el	134	60	141	73	612	792	5
Método	145	60	176	73	612	792	5
del	181	60	193	73	612	792	5
Generador	198	60	240	73	612	792	5
Congruente	245	60	291	73	612	792	5
Lineal	296	60	321	73	612	792	5
para	85	73	102	86	612	792	5
generar	104	73	134	86	612	792	5
una	136	73	151	86	612	792	5
muestra	153	73	185	86	612	792	5
de	187	73	196	86	612	792	5
valores	198	73	227	86	612	792	5
del	229	73	242	86	612	792	5
CDT	244	73	264	86	612	792	5
de	266	73	275	86	612	792	5
una	277	73	292	86	612	792	5
flota,	294	73	314	86	612	792	5
y	316	73	321	86	612	792	5
de	85	86	94	99	612	792	5
su	97	86	106	99	612	792	5
desviación	108	86	151	99	612	792	5
típica;	153	86	178	99	612	792	5
todos	180	86	202	99	612	792	5
son	204	86	218	99	612	792	5
números	220	86	254	99	612	792	5
seudoaleatorios.	257	86	321	99	612	792	5
La	85	99	96	112	612	792	5
simulación	103	99	147	112	612	792	5
se	155	99	163	112	612	792	5
realizó	171	99	198	112	612	792	5
en	206	99	216	112	612	792	5
una	223	99	238	112	612	792	5
microcomputadora	246	99	321	112	612	792	5
personal	85	112	119	125	612	792	5
portátil	121	112	150	125	612	792	5
marca	152	112	176	125	612	792	5
“Hewlett	178	112	214	125	612	792	5
-	216	112	220	125	612	792	5
Packard”,	222	112	261	125	612	792	5
con	263	112	277	125	612	792	5
sistema	291	112	321	125	612	792	5
operativo	85	125	123	138	612	792	5
Windows	128	125	166	138	612	792	5
Vista	171	125	191	138	612	792	5
de	196	125	206	138	612	792	5
64	211	125	221	138	612	792	5
bits,	226	125	243	138	612	792	5
un	248	125	258	138	612	792	5
procesador	263	125	307	138	612	792	5
de	312	125	321	138	612	792	5
segunda	85	138	118	151	612	792	5
generación	121	138	165	151	612	792	5
modelo	168	138	198	151	612	792	5
“i3”	201	138	218	151	612	792	5
de	221	138	231	151	612	792	5
cuatro	234	138	259	151	612	792	5
núcleos	262	138	293	151	612	792	5
a	296	138	301	151	612	792	5
2,40	304	138	321	151	612	792	5
GHz	85	151	104	164	612	792	5
de	107	151	116	164	612	792	5
velocidad	119	151	158	164	612	792	5
y	161	151	166	164	612	792	5
4	169	151	174	164	612	792	5
Gb	176	151	189	164	612	792	5
de	191	151	201	164	612	792	5
memoria	204	151	239	164	612	792	5
de	242	151	251	164	612	792	5
acceso	254	151	281	164	612	792	5
aleatorio.	284	151	321	164	612	792	5
La	85	164	96	177	612	792	5
capacidad	98	164	138	177	612	792	5
del	140	164	152	177	612	792	5
disco	154	164	176	177	612	792	5
duro	178	164	196	177	612	792	5
fue	198	164	211	177	612	792	5
de	213	164	223	177	612	792	5
500	225	164	240	177	612	792	5
Gb,	242	164	257	177	612	792	5
de	259	164	268	177	612	792	5
ellos	271	164	290	177	612	792	5
320	292	164	307	177	612	792	5
Gb	309	164	321	177	612	792	5
disponibles.	85	177	133	190	612	792	5
80	350	184	357	193	612	792	5
Estables	538	190	556	198	612	792	5
60	350	196	357	205	612	792	5
Inestables	538	200	560	207	612	792	5
40	350	208	357	217	612	792	5
Ambas	538	209	554	216	612	792	5
20	350	219	357	229	612	792	5
0	354	231	357	241	612	792	5
0	361	243	364	252	612	792	5
20	392	243	398	252	612	792	5
40	424	243	431	252	612	792	5
60	457	243	463	252	612	792	5
80	489	243	496	252	612	792	5
Coeficiente	397	251	425	259	612	792	5
de	427	251	432	259	612	792	5
Disponibilidad	434	251	470	259	612	792	5
Técnica	471	251	491	259	612	792	5
100	521	243	531	252	612	792	5
Figura	337	258	366	271	612	792	5
2.	368	258	376	271	612	792	5
Representación	378	258	440	271	612	792	5
gráfica	443	258	471	271	612	792	5
de	473	258	483	271	612	792	5
las	485	258	497	271	612	792	5
30	500	258	510	271	612	792	5
configuracio-	512	258	566	271	612	792	5
nes	341	271	354	284	612	792	5
de	356	271	366	284	612	792	5
una	368	271	383	284	612	792	5
flota	386	271	404	284	612	792	5
de	406	271	416	284	612	792	5
transporte	418	271	460	284	612	792	5
terrestre	462	271	496	284	612	792	5
por	498	271	512	284	612	792	5
carretera,	515	271	555	284	612	792	5
o	557	271	562	284	612	792	5
“Mapa	419	284	447	297	612	792	5
de	450	284	459	297	612	792	5
ruta”	462	284	484	297	612	792	5
•	94	307	97	320	612	792	5
Coeficiente	102	307	148	320	612	792	5
de	150	307	160	320	612	792	5
variación	162	307	199	320	612	792	5
entre	202	307	222	320	612	792	5
0,00	224	307	242	320	612	792	5
%	244	307	253	320	612	792	5
y	255	307	260	320	612	792	5
20,00	263	307	285	320	612	792	5
%.	288	307	298	320	612	792	5
•	94	333	97	346	612	792	5
Normalización	102	333	161	346	612	792	5
del	164	333	176	346	612	792	5
valor	179	333	199	346	612	792	5
del	202	333	214	346	612	792	5
CDT	216	333	236	346	612	792	5
entre	239	333	259	346	612	792	5
-2,00	261	333	282	346	612	792	5
y	285	333	290	346	612	792	5
+2,00.	292	333	318	346	612	792	5
La	85	359	96	372	612	792	5
ecuación	99	359	135	372	612	792	5
1	138	359	143	372	612	792	5
muestra	147	359	179	372	612	792	5
cómo	182	359	205	372	612	792	5
se	208	359	216	372	612	792	5
normalizaron	220	359	273	372	612	792	5
los	277	359	289	372	612	792	5
valores	292	359	321	372	612	792	5
del	85	372	97	385	612	792	5
CDT	100	372	120	385	612	792	5
en	122	372	132	385	612	792	5
cada	134	372	152	385	612	792	5
réplica.	155	372	185	385	612	792	5
Z	150	410	155	420	612	792	5
CDT	156	415	165	420	612	792	5
=	169	410	175	420	612	792	5
i	165	416	166	420	612	792	5
rrr	212	402	228	413	612	792	5
DCT	179	405	198	415	612	792	5
i	198	409	199	414	612	792	5
-	201	405	208	415	612	792	5
CDT	210	405	228	415	612	792	5
s	202	413	206	423	612	792	5
(1)	302	406	314	420	612	792	5
Donde	85	439	112	452	612	792	5
Z	103	454	109	464	612	792	5
CDT	109	459	118	464	612	792	5
:	120	452	123	465	612	792	5
valor	126	452	146	465	612	792	5
normalizado	149	452	199	465	612	792	5
del	201	452	213	465	612	792	5
CDT	216	452	236	465	612	792	5
de	238	452	248	465	612	792	5
la	250	452	257	465	612	792	5
réplica	260	452	287	465	612	792	5
CDT	103	467	121	477	612	792	5
i	121	472	122	477	612	792	5
:	124	465	126	478	612	792	5
cada	129	465	147	478	612	792	5
valor	150	465	170	478	612	792	5
en	173	465	182	478	612	792	5
cuestión	185	465	218	478	612	792	5
del	220	465	233	478	612	792	5
CDT	235	465	255	478	612	792	5
de	258	465	267	478	612	792	5
la	269	465	277	478	612	792	5
réplica	279	465	306	478	612	792	5
r	105	478	108	488	612	792	5
r	111	478	114	488	612	792	5
r	118	478	121	488	612	792	5
:	123	478	126	491	612	792	5
Coeficiente	128	478	174	491	612	792	5
de	176	478	185	491	612	792	5
Disponibilidad	188	478	247	491	612	792	5
Técnica	249	478	281	491	612	792	5
promedio	283	478	321	491	612	792	5
CDT	103	480	121	490	612	792	5
de	102	491	111	504	612	792	5
la	114	491	121	504	612	792	5
réplica	124	491	151	504	612	792	5
s:	102	504	109	517	612	792	5
desviación	111	504	154	517	612	792	5
típica	156	504	179	517	612	792	5
muestral	181	504	216	517	612	792	5
del	218	504	230	517	612	792	5
CDT	233	504	253	517	612	792	5
i	118	460	119	464	612	792	5
Se	85	530	95	543	612	792	5
resumió	99	530	131	543	612	792	5
la	135	530	142	543	612	792	5
información	146	530	195	543	612	792	5
estadística	199	530	241	543	612	792	5
de	245	530	254	543	612	792	5
los	258	530	270	543	612	792	5
3.350	274	530	296	543	612	792	5
datos	300	530	321	543	612	792	5
que	85	543	99	556	612	792	5
cumplieron	103	543	149	556	612	792	5
los	152	543	164	556	612	792	5
criterios	167	543	200	556	612	792	5
anteriores	204	543	243	556	612	792	5
por	247	543	260	556	612	792	5
configuración,	264	543	321	556	612	792	5
que	85	556	99	569	612	792	5
representó	103	556	145	569	612	792	5
el	149	556	156	569	612	792	5
62,04	160	556	182	569	612	792	5
%	186	556	194	569	612	792	5
de	198	556	207	569	612	792	5
la	211	556	218	569	612	792	5
muestra	222	556	254	569	612	792	5
inicial.	257	556	285	569	612	792	5
De	289	556	300	569	612	792	5
esos	304	556	321	569	612	792	5
datos,	85	569	109	582	612	792	5
se	112	569	120	582	612	792	5
desecharon	124	569	169	582	612	792	5
además	172	569	202	582	612	792	5
los	205	569	217	582	612	792	5
datos	220	569	241	582	612	792	5
con	245	569	259	582	612	792	5
un	262	569	272	582	612	792	5
Coeficiente	276	569	321	582	612	792	5
de	85	582	94	595	612	792	5
variación	97	582	134	595	612	792	5
superior	137	582	169	595	612	792	5
al	172	582	179	595	612	792	5
20	182	582	192	595	612	792	5
%.	194	582	205	595	612	792	5
El	85	608	94	621	612	792	5
tamaño	98	608	127	621	612	792	5
de	131	608	141	621	612	792	5
muestra	145	608	176	621	612	792	5
final	180	608	198	621	612	792	5
de	202	608	211	621	612	792	5
2.221	215	608	238	621	612	792	5
casos	242	608	264	621	612	792	5
(41,13	268	608	293	621	612	792	5
%)	297	608	309	621	612	792	5
es	313	608	321	621	612	792	5
superior	85	621	118	634	612	792	5
al	120	621	127	634	612	792	5
tamaño	129	621	159	634	612	792	5
de	161	621	170	634	612	792	5
muestra	172	621	204	634	612	792	5
recomendada	206	621	259	634	612	792	5
de	261	621	271	634	612	792	5
2.165	273	621	295	634	612	792	5
casos.	297	621	321	634	612	792	5
Dicho	85	634	109	647	612	792	5
valor	113	634	134	647	612	792	5
se	137	634	146	647	612	792	5
obtiene	149	634	179	647	612	792	5
por	183	634	196	647	612	792	5
la	200	634	207	647	612	792	5
desigualdad	210	634	258	647	612	792	5
de	262	634	271	647	612	792	5
Chebyshev,	275	634	321	647	612	792	5
tal	85	647	95	660	612	792	5
que	98	647	113	660	612	792	5
con	116	647	130	660	612	792	5
la	133	647	140	660	612	792	5
probabilidad	143	647	194	660	612	792	5
de	197	647	206	660	612	792	5
95,44	209	647	232	660	612	792	5
%,	235	647	246	660	612	792	5
el	249	647	256	660	612	792	5
estimador	259	647	299	660	612	792	5
de	302	647	311	660	612	792	5
la	314	647	321	660	612	792	5
desviación	85	660	128	673	612	792	5
típica	131	660	153	673	612	792	5
sea	156	660	169	673	612	792	5
hasta	172	660	192	673	612	792	5
la	195	660	203	673	612	792	5
décima	206	660	234	673	612	792	5
parte	237	660	257	673	612	792	5
del	260	660	273	673	612	792	5
Coeficiente	276	660	321	673	612	792	5
de	85	673	94	686	612	792	5
Disponibilidad	97	673	156	686	612	792	5
Técnica	159	673	190	686	612	792	5
(Benaroya	193	673	235	686	612	792	5
et	237	673	244	686	612	792	5
al.	247	673	256	686	612	792	5
2005).	259	673	285	686	612	792	5
Se	85	699	95	712	612	792	5
representaron	98	699	152	712	612	792	5
gráficamente	155	699	207	712	612	792	5
las	209	699	220	712	612	792	5
30	223	699	233	712	612	792	5
configuraciones	236	699	299	712	612	792	5
de	302	699	311	712	612	792	5
la	314	699	321	712	612	792	5
flota	85	712	103	725	612	792	5
de	105	712	115	725	612	792	5
transporte	117	712	157	725	612	792	5
terrestre	160	712	192	725	612	792	5
por	195	712	208	725	612	792	5
carretera,	211	712	248	725	612	792	5
que	250	712	265	725	612	792	5
corresponden	267	712	321	725	612	792	5
a	85	725	89	738	612	792	5
los	92	725	104	738	612	792	5
tres	106	725	121	738	612	792	5
estados	123	725	152	738	612	792	5
del	155	725	167	738	612	792	5
proceso	170	725	201	738	612	792	5
de	203	725	213	738	612	792	5
mantenimiento	215	725	275	738	612	792	5
de	278	725	287	738	612	792	5
acuerdo	290	725	321	738	612	792	5
En	333	329	344	342	612	792	5
la	349	329	356	342	612	792	5
figura	360	329	383	342	612	792	5
2,	387	329	395	342	612	792	5
los	399	329	411	342	612	792	5
puntos	415	329	442	342	612	792	5
redondos	446	329	482	342	612	792	5
se	486	329	495	342	612	792	5
emplean	499	329	533	342	612	792	5
para	537	329	554	342	612	792	5
las	558	329	569	342	612	792	5
configuraciones	333	342	397	355	612	792	5
estables,	400	342	435	355	612	792	5
los	438	342	450	355	612	792	5
puntos	454	342	480	355	612	792	5
con	484	342	499	355	612	792	5
forma	502	342	526	355	612	792	5
de	530	342	540	355	612	792	5
rombo	543	342	569	355	612	792	5
para	333	355	350	368	612	792	5
las	353	355	364	368	612	792	5
configuraciones	367	355	430	368	612	792	5
inestables,	433	355	475	368	612	792	5
y	477	355	482	368	612	792	5
los	485	355	497	368	612	792	5
puntos	499	355	526	368	612	792	5
con	529	355	543	368	612	792	5
forma	546	355	569	368	612	792	5
de	333	368	343	381	612	792	5
triángulo	345	368	381	381	612	792	5
para	384	368	401	381	612	792	5
aquellas	403	368	436	381	612	792	5
configuraciones	438	368	502	381	612	792	5
que	504	368	519	381	612	792	5
fueron	521	368	547	381	612	792	5
tanto	549	368	569	381	612	792	5
estables	333	381	365	394	612	792	5
como	368	381	390	394	612	792	5
inestables.	393	381	435	394	612	792	5
Los	438	381	453	394	612	792	5
autores	456	381	485	394	612	792	5
denominan	488	381	533	394	612	792	5
la	536	381	543	394	612	792	5
figura	546	381	569	394	612	792	5
2	333	394	338	407	612	792	5
“Mapa	343	394	370	407	612	792	5
de	375	394	385	407	612	792	5
ruta”	390	394	410	407	612	792	5
para	415	394	432	407	612	792	5
los	437	394	448	407	612	792	5
procesos	453	394	488	407	612	792	5
de	493	394	503	407	612	792	5
modernización,	508	394	569	407	612	792	5
remotorización	333	407	394	420	612	792	5
y/o	396	407	409	420	612	792	5
modificación	412	407	464	420	612	792	5
de	467	407	476	420	612	792	5
las	479	407	490	420	612	792	5
flotas	492	407	514	420	612	792	5
de	517	407	526	420	612	792	5
medios	529	407	557	420	612	792	5
de	560	407	569	420	612	792	5
transporte.	333	420	376	433	612	792	5
Para	333	446	351	459	612	792	5
analizar	354	446	386	459	612	792	5
al	389	446	396	459	612	792	5
detalle	399	446	426	459	612	792	5
los	429	446	441	459	612	792	5
datos	444	446	465	459	612	792	5
de	468	446	477	459	612	792	5
cada	481	446	499	459	612	792	5
configuración	502	446	557	459	612	792	5
de	560	446	569	459	612	792	5
medios	333	459	362	472	612	792	5
de	365	459	374	472	612	792	5
transporte	377	459	417	472	612	792	5
terrestre,	420	459	455	472	612	792	5
los	458	459	469	472	612	792	5
autores	472	459	501	472	612	792	5
introdujeron	503	459	553	472	612	792	5
dos	556	459	569	472	612	792	5
conceptos:	333	472	376	485	612	792	5
la	380	472	387	485	612	792	5
clase	391	472	411	485	612	792	5
de	415	472	425	485	612	792	5
mantenimiento	429	472	489	485	612	792	5
y	493	472	498	485	612	792	5
el	502	472	509	485	612	792	5
coeficiente	513	472	556	485	612	792	5
de	560	472	569	485	612	792	5
ventana.	333	485	367	498	612	792	5
La	333	511	344	524	612	792	5
clase	347	510	368	524	612	792	5
de	371	510	381	524	612	792	5
mantenimiento	384	510	446	524	612	792	5
se	450	511	458	524	612	792	5
obtiene	461	511	491	524	612	792	5
con	494	511	509	524	612	792	5
los	512	511	524	524	612	792	5
rangos	527	511	554	524	612	792	5
del	557	511	569	524	612	792	5
índice	333	524	358	537	612	792	5
de	361	524	370	537	612	792	5
capacidad	374	524	414	537	612	792	5
potencial	417	524	453	537	612	792	5
de	457	524	466	537	612	792	5
proceso	469	524	500	537	612	792	5
(ver	504	524	520	537	612	792	5
la	523	524	530	537	612	792	5
Tabla	533	524	555	537	612	792	5
2).	559	524	569	537	612	792	5
Un	333	537	345	550	612	792	5
proceso	347	537	378	550	612	792	5
es	380	537	389	550	612	792	5
capaz	391	537	413	550	612	792	5
cuando	415	537	444	550	612	792	5
el	446	537	453	550	612	792	5
valor	455	537	476	550	612	792	5
del	478	537	490	550	612	792	5
índice	492	537	516	550	612	792	5
de	518	537	528	550	612	792	5
capacidad	530	537	569	550	612	792	5
potencial	333	550	370	563	612	792	5
de	373	550	382	563	612	792	5
proceso	385	550	416	563	612	792	5
es	419	550	427	563	612	792	5
mayor	430	550	456	563	612	792	5
o	459	550	464	563	612	792	5
igual	467	550	487	563	612	792	5
que	489	550	504	563	612	792	5
1,33.	507	550	527	563	612	792	5
Tal	530	550	542	563	612	792	5
índice	545	550	569	563	612	792	5
se	333	563	342	576	612	792	5
define	344	563	369	576	612	792	5
por	371	563	384	576	612	792	5
la	387	563	394	576	612	792	5
ecuación	397	563	432	576	612	792	5
2.	435	563	442	576	612	792	5
C	410	599	416	609	612	792	5
p	417	603	420	608	612	792	5
=	423	598	429	608	612	792	5
ES	433	593	444	603	612	792	5
-	446	593	453	603	612	792	5
EI	455	593	464	603	612	792	5
6	442	603	447	613	612	792	5
$	449	603	451	613	612	792	5
s	453	603	457	613	612	792	5
(2)	551	593	562	607	612	792	5
Donde:	333	622	363	636	612	792	5
C	350	635	357	649	612	792	5
p	357	643	360	651	612	792	5
:	360	635	363	649	612	792	5
índice	369	635	393	649	612	792	5
de	400	635	409	649	612	792	5
capacidad	415	635	455	649	612	792	5
potencial	461	635	498	649	612	792	5
del	504	635	516	649	612	792	5
proceso	523	635	554	649	612	792	5
de	560	635	569	649	612	792	5
mantenimiento	350	648	410	662	612	792	5
ES:	350	661	364	675	612	792	5
especificación	367	661	423	675	612	792	5
superior	426	661	459	675	612	792	5
del	461	661	473	675	612	792	5
CDT	476	661	496	675	612	792	5
(100,00	498	661	529	675	612	792	5
%)	531	661	543	675	612	792	5
EI:	350	674	362	688	612	792	5
especificación	365	674	422	688	612	792	5
inferior	424	674	454	688	612	792	5
del	457	674	469	688	612	792	5
CDT	471	674	491	688	612	792	5
(40,00	494	674	519	688	612	792	5
%)	522	674	534	688	612	792	5
6:	350	687	358	701	612	792	5
constante	362	687	400	701	612	792	5
que	404	687	418	701	612	792	5
considera	422	687	461	701	612	792	5
el	465	687	472	701	612	792	5
rango	476	687	499	701	612	792	5
de	503	687	512	701	612	792	5
valores	516	687	545	701	612	792	5
de	549	687	558	701	612	792	5
la	562	687	569	701	612	792	5
distribución	350	700	398	714	612	792	5
normal	401	700	429	714	612	792	5
s:	350	713	357	727	612	792	5
desviación	359	713	402	727	612	792	5
típica	405	713	427	727	612	792	5
muestral	429	713	464	727	612	792	5
del	466	713	479	727	612	792	5
CDT	481	713	501	727	612	792	5
109	554	745	569	758	612	792	5
Tabla	64	61	88	75	612	792	6
2.	91	61	98	75	612	792	6
Valores	101	61	131	75	612	792	6
de	133	61	143	75	612	792	6
las	145	61	156	75	612	792	6
clases	159	61	183	75	612	792	6
de	185	61	195	75	612	792	6
mantenimiento	197	61	257	75	612	792	6
mejor”,	291	62	321	75	612	792	6
se	324	62	332	75	612	792	6
determina	336	62	376	75	612	792	6
a	379	62	383	75	612	792	6
partir	386	62	408	75	612	792	6
del	411	62	423	75	612	792	6
índice	426	62	451	75	612	792	6
de	454	62	463	75	612	792	6
capacidad	466	62	506	75	612	792	6
real,	509	62	527	75	612	792	6
como	291	75	313	88	612	792	6
se	315	75	324	88	612	792	6
muestra	326	75	358	88	612	792	6
en	360	75	370	88	612	792	6
la	372	75	380	88	612	792	6
ecuación	382	75	418	88	612	792	6
4.	420	75	428	88	612	792	6
Mínimo	53	106	64	133	612	792	6
de	53	96	64	104	612	792	6
C	53	88	64	94	612	792	6
p	59	85	65	88	612	792	6
:	53	83	64	85	612	792	6
Máximo	84	105	95	133	612	792	6
de	84	95	95	103	612	792	6
C	84	87	95	93	612	792	6
p	90	85	97	87	612	792	6
:	84	82	95	85	612	792	6
Clases	121	102	132	124	612	792	6
de	121	92	132	100	612	792	6
mantenimiento:	131	81	142	135	612	792	6
Estables	161	103	172	132	612	792	6
y	161	97	172	101	612	792	6
Capaces:	171	99	182	130	612	792	6
Estables	189	103	200	131	612	792	6
e	189	97	200	101	612	792	6
Incapaces:	199	96	210	133	612	792	6
Inestables	218	100	228	134	612	792	6
e	218	95	228	98	612	792	6
Incapaces:	228	96	238	133	612	792	6
Total:	253	104	263	125	612	792	6
Cuentas	201	77	229	88	612	792	6
0,00	51	140	66	152	612	792	6
0,33	82	140	98	152	612	792	6
5	129	140	134	152	612	792	6
0	169	140	174	152	612	792	6
0	198	140	202	152	612	792	6
1.129	218	140	238	152	612	792	6
1.129	248	140	268	152	612	792	6
0,34	51	154	66	166	612	792	6
0,67	82	154	98	166	612	792	6
4	129	154	134	166	612	792	6
0	169	154	174	166	612	792	6
92	195	154	204	166	612	792	6
0	226	154	231	166	612	792	6
92	254	154	263	166	612	792	6
0,68	51	169	66	180	612	792	6
1,00	82	169	98	180	612	792	6
3	129	169	134	180	612	792	6
0	169	169	174	180	612	792	6
358	193	169	207	180	612	792	6
0	226	169	231	180	612	792	6
358	251	169	265	180	612	792	6
1,00	51	183	66	195	612	792	6
1,33	82	183	98	195	612	792	6
2	129	183	134	195	612	792	6
0	169	183	174	195	612	792	6
639	193	183	207	195	612	792	6
0	226	183	231	195	612	792	6
639	251	183	265	195	612	792	6
1,33	51	197	66	209	612	792	6
1,66	82	197	98	209	612	792	6
1	129	197	134	209	612	792	6
1,66	51	211	66	223	612	792	6
2,00	82	211	98	223	612	792	6
1	129	211	134	223	612	792	6
629	165	204	178	216	612	792	6
0	198	204	202	216	612	792	6
0	226	204	231	216	612	792	6
629	251	204	265	216	612	792	6
2,00	51	226	66	237	612	792	6
2,33	82	226	98	237	612	792	6
Mundial	118	226	145	237	612	792	6
174	165	226	178	237	612	792	6
0	198	226	202	237	612	792	6
0	226	226	231	237	612	792	6
174	251	226	265	237	612	792	6
]0,00	49	240	68	252	612	792	6
2,33[	80	240	99	252	612	792	6
-1	109	241	115	250	612	792	6
(Desclasado)	117	241	153	250	612	792	6
465	165	240	178	252	612	792	6
20	195	240	204	252	612	792	6
0	226	240	231	252	612	792	6
Totales:	85	254	115	266	612	792	6
1.268	161	254	182	266	612	792	6
1.109	190	254	210	266	612	792	6
1.129	218	254	238	266	612	792	6
485	251	240	265	252	612	792	6
3.506	248	254	268	266	612	792	6
Las	43	280	57	293	612	792	6
tres	62	280	77	293	612	792	6
columnas	82	280	120	293	612	792	6
siguientes	125	280	165	293	612	792	6
de	170	280	180	293	612	792	6
la	185	280	192	293	612	792	6
Tabla	197	280	219	293	612	792	6
2	225	280	230	293	612	792	6
se	235	280	243	293	612	792	6
refieren	248	280	279	293	612	792	6
a	43	293	47	306	612	792	6
los	53	293	65	306	612	792	6
posibles	71	293	104	306	612	792	6
estados	110	293	139	306	612	792	6
del	145	293	157	306	612	792	6
proceso	163	293	194	306	612	792	6
de	200	293	210	306	612	792	6
mantenimiento:	216	293	279	306	612	792	6
estable	43	306	70	319	612	792	6
y	73	306	78	319	612	792	6
capaz	81	306	104	319	612	792	6
(EyC);	107	306	134	319	612	792	6
estable	137	306	165	319	612	792	6
e	168	306	173	319	612	792	6
incapaz	176	306	206	319	612	792	6
(EeI);	209	306	233	319	612	792	6
e	236	306	240	319	612	792	6
inestable	243	306	279	319	612	792	6
e	43	319	47	332	612	792	6
incapaz	53	319	84	332	612	792	6
(IeI).	90	319	110	332	612	792	6
Las	116	319	130	332	612	792	6
características	136	319	193	332	612	792	6
de	199	319	208	332	612	792	6
cada	214	319	233	332	612	792	6
estado	239	319	264	332	612	792	6
se	270	319	279	332	612	792	6
explicarán	43	332	84	345	612	792	6
conforme	91	332	129	345	612	792	6
estos	136	332	156	345	612	792	6
se	163	332	171	345	612	792	6
analicen	178	332	211	345	612	792	6
.	218	332	220	345	612	792	6
La	227	332	238	345	612	792	6
columna	244	332	279	345	612	792	6
Cuenta	43	345	74	358	612	792	6
total	77	345	96	358	612	792	6
muestra	99	345	131	358	612	792	6
los	134	345	145	358	612	792	6
casos	148	345	170	358	612	792	6
observados	173	345	218	358	612	792	6
por	221	345	234	358	612	792	6
cada	237	345	256	358	612	792	6
clase	259	345	279	358	612	792	6
de	43	358	52	371	612	792	6
mantenimiento.	54	358	117	371	612	792	6
El	43	384	51	397	612	792	6
coeficiente	54	384	98	397	612	792	6
de	100	384	109	397	612	792	6
ventana	112	384	144	397	612	792	6
es	147	384	155	397	612	792	6
una	157	384	172	397	612	792	6
variable	174	384	206	397	612	792	6
discreta	209	384	240	397	612	792	6
que	242	384	256	397	612	792	6
toma	259	384	279	397	612	792	6
valores	43	397	71	410	612	792	6
desde	75	397	98	410	612	792	6
0	101	397	106	410	612	792	6
hasta	109	397	130	410	612	792	6
14.	133	397	146	410	612	792	6
El	149	397	158	410	612	792	6
valor	162	397	182	410	612	792	6
de	186	397	195	410	612	792	6
0	198	397	203	410	612	792	6
corresponde	207	397	256	410	612	792	6
a	259	397	264	410	612	792	6
los	267	397	279	410	612	792	6
procesos	43	410	78	423	612	792	6
con	81	410	96	423	612	792	6
una	99	410	114	423	612	792	6
diferencia	117	410	157	423	612	792	6
de	161	410	170	423	612	792	6
los	174	410	186	423	612	792	6
valores	189	410	218	423	612	792	6
de	222	410	231	423	612	792	6
los	235	410	247	423	612	792	6
índices	250	410	279	423	612	792	6
de	43	423	52	436	612	792	6
capacidad	55	423	95	436	612	792	6
real	97	423	112	436	612	792	6
y	115	423	120	436	612	792	6
potencial	123	423	159	436	612	792	6
de	162	423	172	436	612	792	6
proceso	174	423	205	436	612	792	6
entre	208	423	228	436	612	792	6
1,00	231	423	248	436	612	792	6
y	251	423	256	436	612	792	6
1,50.	259	423	279	436	612	792	6
El	43	436	51	449	612	792	6
valor	55	436	75	449	612	792	6
de	79	436	88	449	612	792	6
14	91	436	101	449	612	792	6
es	105	436	113	449	612	792	6
para	116	436	134	449	612	792	6
los	137	436	149	449	612	792	6
procesos	152	436	187	449	612	792	6
con	190	436	205	449	612	792	6
una	208	436	223	449	612	792	6
diferencia	226	436	266	449	612	792	6
de	269	436	279	449	612	792	6
los	43	449	54	462	612	792	6
valores	57	449	86	462	612	792	6
de	89	449	99	462	612	792	6
los	102	449	113	462	612	792	6
índices	116	449	145	462	612	792	6
de	148	449	157	462	612	792	6
capacidad	160	449	200	462	612	792	6
real	203	449	218	462	612	792	6
y	221	449	226	462	612	792	6
potencial	230	449	266	462	612	792	6
de	269	449	279	462	612	792	6
proceso	43	462	74	475	612	792	6
entre	76	462	96	475	612	792	6
-6,00	98	462	118	475	612	792	6
y	120	462	125	475	612	792	6
-5,50.	127	462	151	475	612	792	6
En	153	462	164	475	612	792	6
cada	166	462	184	475	612	792	6
intervalo	186	462	222	475	612	792	6
de	223	462	233	475	612	792	6
diferencias	235	462	279	475	612	792	6
se	43	475	51	488	612	792	6
identificaron	53	475	104	488	612	792	6
los	107	475	118	488	612	792	6
valores	121	475	150	488	612	792	6
del	152	475	164	488	612	792	6
CDT	167	475	187	488	612	792	6
desde	189	475	212	488	612	792	6
el	215	475	222	488	612	792	6
mínimo	225	475	256	488	612	792	6
hasta	258	475	279	488	612	792	6
el	43	488	50	501	612	792	6
máximo.	52	488	88	501	612	792	6
A	43	514	50	527	612	792	6
cada	51	514	70	527	612	792	6
diferencia	72	514	112	527	612	792	6
de	114	514	124	527	612	792	6
los	126	514	138	527	612	792	6
valores	140	514	169	527	612	792	6
de	171	514	180	527	612	792	6
los	183	514	194	527	612	792	6
índices	196	514	225	527	612	792	6
de	227	514	237	527	612	792	6
capacidad	239	514	279	527	612	792	6
real	43	527	58	540	612	792	6
y	59	527	64	540	612	792	6
potencial	66	527	103	540	612	792	6
de	104	527	114	540	612	792	6
proceso	116	527	147	540	612	792	6
se	148	527	157	540	612	792	6
le	158	527	166	540	612	792	6
determinó	167	527	208	540	612	792	6
la	210	527	217	540	612	792	6
marca	219	527	243	540	612	792	6
de	245	527	254	540	612	792	6
clase;	256	527	279	540	612	792	6
y	43	540	48	553	612	792	6
se	50	540	58	553	612	792	6
obtuvo	60	540	88	553	612	792	6
la	90	540	98	553	612	792	6
ecuación	100	540	135	553	612	792	6
3,	138	540	145	553	612	792	6
con	147	540	162	553	612	792	6
un	164	540	174	553	612	792	6
coeficiente	176	540	220	553	612	792	6
de	222	540	231	553	612	792	6
correlación	234	540	279	553	612	792	6
de	43	553	52	566	612	792	6
100,00	56	553	83	566	612	792	6
%,	87	553	98	566	612	792	6
para	101	553	118	566	612	792	6
que	122	553	137	566	612	792	6
sea	140	553	153	566	612	792	6
más	157	553	173	566	612	792	6
sencillo	176	553	207	566	612	792	6
el	211	553	218	566	612	792	6
trabajo	222	553	250	566	612	792	6
con	253	553	268	566	612	792	6
el	272	553	279	566	612	792	6
coeficiente	43	566	86	579	612	792	6
de	88	566	98	579	612	792	6
ventana.	100	566	134	579	612	792	6
c	101	597	106	607	612	792	6
vent	106	602	114	607	612	792	6
=	117	597	124	607	612	792	6
-	125	597	132	607	612	792	6
0	133	597	138	607	612	792	6
,	138	597	141	607	612	792	6
5	142	597	147	607	612	792	6
$	149	597	151	607	612	792	6
dif	153	597	164	607	612	792	6
+	166	597	173	607	612	792	6
1	175	597	180	607	612	792	6
,	180	597	182	607	612	792	6
25	184	597	194	607	612	792	6
(3)	260	594	271	607	612	792	6
Donde:	43	621	72	634	612	792	6
C	60	634	66	647	612	792	6
vent	66	641	76	649	612	792	6
:	76	634	79	647	612	792	6
es	81	634	89	647	612	792	6
el	92	634	99	647	612	792	6
coeficiente	102	634	145	647	612	792	6
de	148	634	157	647	612	792	6
ventana	159	634	191	647	612	792	6
y	193	634	198	647	612	792	6
dif:	60	647	73	660	612	792	6
es	77	647	85	660	612	792	6
la	89	647	97	660	612	792	6
diferencia	101	647	141	660	612	792	6
de	145	647	154	660	612	792	6
los	159	647	170	660	612	792	6
valores	174	647	203	660	612	792	6
de	207	647	217	660	612	792	6
los	221	647	233	660	612	792	6
índices	237	647	265	660	612	792	6
de	269	647	279	660	612	792	6
capacidad	60	660	100	673	612	792	6
real	102	660	117	673	612	792	6
del	119	660	132	673	612	792	6
proceso	134	660	165	673	612	792	6
(C	168	660	178	673	612	792	6
pk	178	667	183	675	612	792	6
)	183	660	187	673	612	792	6
y	189	660	194	673	612	792	6
potencial	197	660	233	673	612	792	6
de	236	660	245	673	612	792	6
proceso	248	660	279	673	612	792	6
(C	60	673	70	686	612	792	6
p	70	680	72	688	612	792	6
)	72	673	76	686	612	792	6
La	43	699	53	712	612	792	6
capacidad	61	699	100	712	612	792	6
real	108	699	123	712	612	792	6
del	130	699	143	712	612	792	6
proceso,	150	699	184	712	612	792	6
que	191	699	206	712	612	792	6
considera	213	699	251	712	612	792	6
tanto	259	699	279	712	612	792	6
la	43	712	50	725	612	792	6
variación	55	712	93	725	612	792	6
como	98	712	121	725	612	792	6
el	126	712	134	725	612	792	6
centrado	139	712	174	725	612	792	6
del	180	712	192	725	612	792	6
proceso,	198	712	231	725	612	792	6
cuando	237	712	266	725	612	792	6
la	272	712	279	725	612	792	6
característica	43	725	95	738	612	792	6
de	100	725	110	738	612	792	6
calidad	115	725	144	738	612	792	6
es	149	725	157	738	612	792	6
del	163	725	175	738	612	792	6
tipo	180	725	195	738	612	792	6
“entre	201	725	225	738	612	792	6
más	230	725	246	738	612	792	6
grande	252	725	279	738	612	792	6
110	43	745	57	758	612	792	6
C	363	112	369	122	612	792	6
pk	370	117	375	122	612	792	6
=	377	112	384	122	612	792	6
r	390	105	393	115	612	792	6
r	396	105	399	115	612	792	6
r	403	105	406	115	612	792	6
-	409	107	415	117	612	792	6
EI	417	107	427	117	612	792	6
CDT	388	107	406	117	612	792	6
3	400	117	405	127	612	792	6
$	407	117	409	127	612	792	6
s	411	117	415	127	612	792	6
(4)	508	106	520	119	612	792	6
Donde:	291	136	320	149	612	792	6
C	308	149	314	162	612	792	6
pk	314	157	320	164	612	792	6
:	320	149	323	162	612	792	6
índice	325	149	350	162	612	792	6
de	352	149	362	162	612	792	6
capacidad	364	149	404	162	612	792	6
real	407	149	422	162	612	792	6
del	424	149	436	162	612	792	6
proceso	439	149	470	162	612	792	6
r	310	162	314	172	612	792	6
r	316	162	320	172	612	792	6
r	323	162	327	172	612	792	6
:	329	162	332	175	612	792	6
Coeficiente	334	162	379	175	612	792	6
de	382	162	391	175	612	792	6
Disponibilidad	393	162	453	175	612	792	6
Técnica	455	162	486	175	612	792	6
promedio	489	162	527	175	612	792	6
CDT	308	164	327	174	612	792	6
de	308	175	317	188	612	792	6
la	320	175	327	188	612	792	6
réplica	329	175	357	188	612	792	6
En	291	201	302	214	612	792	6
la	305	201	313	214	612	792	6
Tabla	316	201	338	214	612	792	6
2	342	201	347	214	612	792	6
los	350	201	362	214	612	792	6
datos	365	201	386	214	612	792	6
de	390	201	399	214	612	792	6
cada	403	201	421	214	612	792	6
caso	425	201	443	214	612	792	6
de	446	201	455	214	612	792	6
configuración	459	201	514	214	612	792	6
de	518	201	527	214	612	792	6
medios	291	214	320	227	612	792	6
de	325	214	334	227	612	792	6
transporte	339	214	379	227	612	792	6
terrestre	384	214	417	227	612	792	6
se	422	214	431	227	612	792	6
agrupan	436	214	468	227	612	792	6
en	473	214	482	227	612	792	6
un	487	214	497	227	612	792	6
efecto	503	214	527	227	612	792	6
“escalera”.	291	227	334	240	612	792	6
Los	340	227	355	240	612	792	6
casos	361	227	383	240	612	792	6
desclasados,	389	227	438	240	612	792	6
y	444	227	449	240	612	792	6
de	455	227	465	240	612	792	6
las	471	227	482	240	612	792	6
clases	488	227	512	240	612	792	6
de	518	227	527	240	612	792	6
mantenimiento	291	240	351	253	612	792	6
mundial	357	240	390	253	612	792	6
y	396	240	401	253	612	792	6
uno	407	240	422	253	612	792	6
corresponden	428	240	482	253	612	792	6
al	488	240	495	253	612	792	6
estado	501	240	527	253	612	792	6
de	291	253	300	266	612	792	6
un	305	253	315	266	612	792	6
proceso	320	253	351	266	612	792	6
estable	356	253	384	266	612	792	6
y	388	253	393	266	612	792	6
capaz.	398	253	423	266	612	792	6
Los	428	253	443	266	612	792	6
casos	448	253	470	266	612	792	6
de	475	253	484	266	612	792	6
clases	489	253	513	266	612	792	6
de	518	253	527	266	612	792	6
mantenimiento	291	266	351	279	612	792	6
dos,	356	266	373	279	612	792	6
tres	378	266	393	279	612	792	6
y	398	266	403	279	612	792	6
cuatro	409	266	434	279	612	792	6
pertenecen	440	266	483	279	612	792	6
al	489	266	496	279	612	792	6
estado	501	266	527	279	612	792	6
de	291	279	300	292	612	792	6
un	304	279	314	292	612	792	6
proceso	317	279	348	292	612	792	6
e	383	279	387	292	612	792	6
incapaz.	391	279	424	292	612	792	6
Los	427	279	442	292	612	792	6
casos	446	279	467	292	612	792	6
de	471	279	480	292	612	792	6
la	483	279	491	292	612	792	6
clase	494	279	514	292	612	792	6
de	518	279	527	292	612	792	6
mantenimiento	291	292	351	305	612	792	6
cinco	355	292	377	305	612	792	6
existen	381	292	409	305	612	792	6
en	413	292	423	305	612	792	6
el	427	292	434	305	612	792	6
estado	438	292	464	305	612	792	6
de	468	292	477	305	612	792	6
un	482	292	492	305	612	792	6
proceso	496	292	527	305	612	792	6
inestable	291	305	326	318	612	792	6
e	330	305	335	318	612	792	6
incapaz.	339	305	372	318	612	792	6
Se	376	305	386	318	612	792	6
han	390	305	404	318	612	792	6
resaltado	409	305	445	318	612	792	6
los	449	305	460	318	612	792	6
bordes	464	305	491	318	612	792	6
de	495	305	505	318	612	792	6
cada	509	305	527	318	612	792	6
estado	291	318	316	331	612	792	6
del	319	318	332	331	612	792	6
proceso	335	318	366	331	612	792	6
de	369	318	378	331	612	792	6
mantenimiento.	381	318	444	331	612	792	6
El	447	318	455	331	612	792	6
efecto	458	318	483	331	612	792	6
“escalera”	486	318	527	331	612	792	6
en	291	331	300	344	612	792	6
la	306	331	313	344	612	792	6
Tabla	319	331	341	344	612	792	6
2	346	331	351	344	612	792	6
reafirma	357	331	391	344	612	792	6
el	396	331	404	344	612	792	6
criterio	409	331	438	344	612	792	6
de	444	331	453	344	612	792	6
clasificación	459	331	509	344	612	792	6
del	515	331	527	344	612	792	6
concepto	291	344	327	357	612	792	6
clase	329	344	349	357	612	792	6
de	352	344	361	357	612	792	6
mantenimiento	364	344	424	357	612	792	6
propuesto.	426	344	468	357	612	792	6
Para	291	370	309	383	612	792	6
los	311	370	323	383	612	792	6
casos	326	370	348	383	612	792	6
estables	351	370	382	383	612	792	6
y	385	370	390	383	612	792	6
capaces,	393	370	427	383	612	792	6
se	429	370	438	383	612	792	6
identifican	441	370	483	383	612	792	6
datos	486	370	507	383	612	792	6
para	510	370	527	383	612	792	6
las	291	383	302	396	612	792	6
clases	306	383	330	396	612	792	6
de	334	383	343	396	612	792	6
mantenimiento:	347	383	410	396	612	792	6
mundial,	414	383	449	396	612	792	6
uno	454	383	469	396	612	792	6
y	473	383	478	396	612	792	6
desclasada.	482	383	527	396	612	792	6
Por	291	396	305	409	612	792	6
ejemplo:	308	396	343	409	612	792	6
los	346	396	358	409	612	792	6
valores	361	396	390	409	612	792	6
del	393	396	405	409	612	792	6
CDT	408	396	428	409	612	792	6
deben	431	396	455	409	612	792	6
encontrarse	458	396	504	409	612	792	6
entre	507	396	527	409	612	792	6
los	291	409	302	422	612	792	6
rangos	307	409	333	422	612	792	6
mínimo	338	409	369	422	612	792	6
(CDT	373	409	396	422	612	792	6
mín	396	417	404	424	612	792	6
)	404	409	408	422	612	792	6
y	412	409	417	422	612	792	6
máximo	421	409	454	422	612	792	6
(CDT	458	409	481	422	612	792	6
máx	481	417	491	424	612	792	6
)	491	409	494	422	612	792	6
para	498	409	515	422	612	792	6
la	520	409	527	422	612	792	6
clase	291	422	311	435	612	792	6
uno	313	422	328	435	612	792	6
(ver	331	422	347	435	612	792	6
ecuaciones	349	422	393	435	612	792	6
5	396	422	401	435	612	792	6
y	403	422	408	435	612	792	6
6,	411	422	418	435	612	792	6
respectivamente).	421	422	492	435	612	792	6
CDT	295	454	312	463	612	792	6
min	312	458	320	463	612	792	6
=	322	454	329	463	612	792	6
82	331	454	341	463	612	792	6
,	341	454	344	463	612	792	6
7407	345	454	365	463	612	792	6
+	367	454	373	463	612	792	6
10	375	454	385	463	612	792	6
,	385	454	388	463	612	792	6
5651	389	454	408	463	612	792	6
$	410	454	412	463	612	792	6
c	414	454	418	463	612	792	6
vent	419	458	427	463	612	792	6
+	429	454	435	463	612	792	6
0	437	454	442	463	612	792	6
,	442	454	445	463	612	792	6
418268	446	454	476	463	612	792	6
$	478	454	479	463	612	792	6
c	481	454	486	463	612	792	6
vent	486	458	494	463	612	792	6
2	494	454	496	458	612	792	6
CDT	297	470	314	480	612	792	6
max	314	475	322	480	612	792	6
=	325	470	332	480	612	792	6
85	334	470	344	480	612	792	6
,	344	470	347	480	612	792	6
5076	348	470	368	480	612	792	6
+	370	470	376	480	612	792	6
10	378	470	388	480	612	792	6
,	388	470	390	480	612	792	6
0196	391	470	411	480	612	792	6
$	413	470	415	480	612	792	6
c	417	470	421	480	612	792	6
vent	422	475	429	480	612	792	6
+	431	470	438	480	612	792	6
0	440	470	445	480	612	792	6
,	445	470	448	480	612	792	6
29586	449	470	474	480	612	792	6
$	476	470	477	480	612	792	6
c	479	470	484	480	612	792	6
2	492	470	494	475	612	792	6
vent	484	475	492	480	612	792	6
(5)	508	451	520	464	612	792	6
(6)	508	467	520	480	612	792	6
Para	291	494	309	507	612	792	6
los	313	494	325	507	612	792	6
casos	329	494	351	507	612	792	6
estables	355	494	387	507	612	792	6
e	392	494	396	507	612	792	6
incapaces,	400	494	442	507	612	792	6
se	446	494	455	507	612	792	6
identifican	459	494	501	507	612	792	6
datos	506	494	527	507	612	792	6
para	291	507	308	520	612	792	6
las	311	507	322	520	612	792	6
clases	325	507	349	520	612	792	6
de	352	507	361	520	612	792	6
mantenimiento:	364	507	427	520	612	792	6
dos	430	507	444	520	612	792	6
y	447	507	452	520	612	792	6
tres.	455	507	472	520	612	792	6
Por	475	507	489	520	612	792	6
ejemplo:	492	507	527	520	612	792	6
los	291	520	302	533	612	792	6
valores	306	520	335	533	612	792	6
del	339	520	351	533	612	792	6
CDT	355	520	375	533	612	792	6
para	379	520	396	533	612	792	6
la	400	520	407	533	612	792	6
clase	411	520	431	533	612	792	6
dos	435	520	449	533	612	792	6
deben	453	520	477	533	612	792	6
encontrarse	481	520	527	533	612	792	6
entre	291	533	311	546	612	792	6
los	314	533	326	546	612	792	6
rangos	329	533	355	546	612	792	6
mínimo	359	533	390	546	612	792	6
y	393	533	398	546	612	792	6
máximo	401	533	434	546	612	792	6
(ver	437	533	453	546	612	792	6
ecuaciones	456	533	500	546	612	792	6
7	503	533	508	546	612	792	6
y	511	533	516	546	612	792	6
8,	519	533	527	546	612	792	6
respectivamente).	291	546	362	559	612	792	6
CDT	295	578	312	587	612	792	6
min	312	582	319	587	612	792	6
=	322	578	328	587	612	792	6
82	331	578	341	587	612	792	6
,	341	578	344	587	612	792	6
3459	345	578	365	587	612	792	6
+	367	578	373	587	612	792	6
13	375	578	385	587	612	792	6
,	385	578	387	587	612	792	6
1574	388	578	408	587	612	792	6
$	410	578	412	587	612	792	6
c	414	578	418	587	612	792	6
vent	418	582	426	587	612	792	6
+	428	578	435	587	612	792	6
0	437	578	442	587	612	792	6
,	442	578	444	587	612	792	6
602552	445	578	476	587	612	792	6
$	478	578	480	587	612	792	6
c	482	578	486	587	612	792	6
vent	486	582	494	587	612	792	6
2	494	577	497	582	612	792	6
(7)	508	575	520	589	612	792	6
2	493	596	496	600	612	792	6
vent	485	600	493	605	612	792	6
(8)	508	593	520	606	612	792	6
CDT	296	596	313	605	612	792	6
max	313	600	321	605	612	792	6
=	324	596	330	605	612	792	6
8	333	596	338	605	612	792	6
6	338	596	343	605	612	792	6
,	343	596	345	605	612	792	6
1515	346	596	366	605	612	792	6
+	368	596	374	605	612	792	6
1	376	596	381	605	612	792	6
1	381	596	385	605	612	792	6
,	385	596	388	605	612	792	6
9317	389	596	408	605	612	792	6
$	410	596	412	605	612	792	6
c	414	596	418	605	612	792	6
vent	419	600	427	605	612	792	6
+	429	596	435	605	612	792	6
0	437	596	442	605	612	792	6
,	442	596	445	605	612	792	6
147179	446	596	475	605	612	792	6
$	477	596	479	605	612	792	6
c	481	596	485	605	612	792	6
Para	291	619	309	633	612	792	6
los	312	619	324	633	612	792	6
casos	327	619	349	633	612	792	6
inestables	352	619	392	633	612	792	6
e	395	619	400	633	612	792	6
incapaces,	403	619	445	633	612	792	6
se	448	619	457	633	612	792	6
identifican	460	619	502	633	612	792	6
datos	506	619	527	633	612	792	6
para	291	632	308	646	612	792	6
las	313	632	325	646	612	792	6
clases	330	632	354	646	612	792	6
de	359	632	369	646	612	792	6
mantenimiento:	374	632	437	646	612	792	6
cuatro	443	632	467	646	612	792	6
y	473	632	478	646	612	792	6
cinco.	483	632	508	646	612	792	6
Por	513	632	527	646	612	792	6
ejemplo:	291	645	326	659	612	792	6
los	330	645	342	659	612	792	6
valores	346	645	375	659	612	792	6
del	379	645	392	659	612	792	6
CDT	396	645	415	659	612	792	6
para	420	645	437	659	612	792	6
la	441	645	448	659	612	792	6
clase	453	645	473	659	612	792	6
cinco	477	645	499	659	612	792	6
deben	503	645	527	659	612	792	6
encontrarse	291	658	337	672	612	792	6
entre	344	658	364	672	612	792	6
los	370	658	382	672	612	792	6
rangos	389	658	415	672	612	792	6
mínimo	422	658	453	672	612	792	6
y	460	658	465	672	612	792	6
máximo	471	658	504	672	612	792	6
(ver	511	658	527	672	612	792	6
ecuaciones	291	671	335	685	612	792	6
9	337	671	342	685	612	792	6
y	345	671	350	685	612	792	6
10,	352	671	365	685	612	792	6
respectivamente).	367	671	438	685	612	792	6
CDT	297	703	315	713	612	792	6
min	315	708	322	712	612	792	6
=	324	703	331	713	612	792	6
67	333	703	343	713	612	792	6
,	343	703	346	713	612	792	6
0788	347	703	367	713	612	792	6
+	369	703	375	713	612	792	6
2	377	703	382	713	612	792	6
3	382	703	387	713	612	792	6
,	387	703	390	713	612	792	6
2102	391	703	411	713	612	792	6
$	413	703	415	713	612	792	6
c	417	703	421	713	612	792	6
vent	421	708	429	712	612	792	6
+	431	703	438	713	612	792	6
3	440	703	445	713	612	792	6
,	445	703	447	713	612	792	6
80208	448	703	474	713	612	792	6
$	475	703	477	713	612	792	6
c	479	703	483	713	612	792	6
vent	484	708	492	712	612	792	6
2	491	703	494	708	612	792	6
(9)	508	701	520	714	612	792	6
CDT	297	722	314	731	612	792	6
max	314	726	322	731	612	792	6
=	325	722	331	731	612	792	6
76	334	722	344	731	612	792	6
,	344	722	346	731	612	792	6
6425	347	722	368	731	612	792	6
+	370	722	376	731	612	792	6
24	378	722	388	731	612	792	6
,	388	722	391	731	612	792	6
1376	392	722	411	731	612	792	6
$	413	722	415	731	612	792	6
c	417	722	421	731	612	792	6
vent	422	726	430	731	612	792	6
+	432	722	438	731	612	792	6
3	440	722	445	731	612	792	6
,	445	722	447	731	612	792	6
52124	448	722	474	731	612	792	6
$	476	722	477	731	612	792	6
c	479	722	484	731	612	792	6
vent	484	726	492	731	612	792	6
2	492	721	494	726	612	792	6
(10)	506	720	522	733	612	792	6
DISCUSIÓN	85	61	141	75	612	792	7
100	348	67	358	77	612	792	7
En	85	88	96	101	612	792	7
este	98	88	113	101	612	792	7
punto	115	88	138	101	612	792	7
fue	140	88	152	101	612	792	7
posible	154	88	183	101	612	792	7
construir	185	88	220	101	612	792	7
un	222	88	232	101	612	792	7
gráfico	233	88	261	101	612	792	7
de	263	88	272	101	612	792	7
control	274	88	302	101	612	792	7
para	304	88	321	101	612	792	7
el	85	101	92	114	612	792	7
proceso	96	101	127	114	612	792	7
de	131	101	140	114	612	792	7
mantenimiento	144	101	204	114	612	792	7
de	207	101	217	114	612	792	7
los	220	101	232	114	612	792	7
medios	236	101	265	114	612	792	7
de	268	101	278	114	612	792	7
transporte	281	101	321	114	612	792	7
terrestre	85	114	118	127	612	792	7
por	122	114	135	127	612	792	7
carretera,	140	114	177	127	612	792	7
por	181	114	195	127	612	792	7
clase	199	114	219	127	612	792	7
de	223	114	233	127	612	792	7
mantenimiento.	237	114	299	127	612	792	7
Para	303	114	321	127	612	792	7
ello	85	127	100	140	612	792	7
se	109	127	117	140	612	792	7
promediaron	125	127	176	140	612	792	7
aritméticamente	185	127	249	140	612	792	7
las	258	127	269	140	612	792	7
ecuaciones	277	127	321	140	612	792	7
correspondientes	85	140	153	153	612	792	7
a	155	140	160	153	612	792	7
cada	162	140	181	153	612	792	7
clase	183	140	203	153	612	792	7
de	206	140	215	153	612	792	7
mantenimiento.	217	140	280	153	612	792	7
80	351	88	358	97	612	792	7
Por	85	166	99	179	612	792	7
ejemplo:	104	166	139	179	612	792	7
para	145	166	162	179	612	792	7
la	167	166	175	179	612	792	7
clase	180	166	200	179	612	792	7
de	206	166	215	179	612	792	7
mantenimiento	220	166	280	179	612	792	7
cinco	286	166	308	179	612	792	7
se	313	166	321	179	612	792	7
promedia	85	179	123	192	612	792	7
el	131	179	139	192	612	792	7
Coeficiente	147	179	193	192	612	792	7
de	201	179	211	192	612	792	7
Disponibilidad	219	179	279	192	612	792	7
Técnica,	287	179	321	192	612	792	7
obtenido	85	192	120	205	612	792	7
de	123	192	132	205	612	792	7
evaluar	135	192	164	205	612	792	7
en	167	192	177	205	612	792	7
las	179	192	190	205	612	792	7
ecuaciones	193	192	237	205	612	792	7
9	240	192	245	205	612	792	7
y	247	192	252	205	612	792	7
10	255	192	265	205	612	792	7
el	268	192	275	205	612	792	7
coeficiente	278	192	321	205	612	792	7
de	85	205	94	218	612	792	7
ventana.	97	205	131	218	612	792	7
0	355	168	358	178	612	792	7
A	85	231	92	244	612	792	7
cada	94	231	113	244	612	792	7
valor	115	231	136	244	612	792	7
se	139	231	147	244	612	792	7
le	150	231	157	244	612	792	7
sumó	160	231	181	244	612	792	7
y	184	231	189	244	612	792	7
se	192	231	200	244	612	792	7
le	203	231	210	244	612	792	7
restó	213	231	232	244	612	792	7
una	235	231	249	244	612	792	7
vez	252	231	266	244	612	792	7
la	269	231	276	244	612	792	7
desviación	278	231	321	244	612	792	7
típica,	85	244	110	257	612	792	7
para	112	244	129	257	612	792	7
obtener	132	244	162	257	612	792	7
los	164	244	176	257	612	792	7
límites	179	244	206	257	612	792	7
de	208	244	218	257	612	792	7
alerta	220	244	242	257	612	792	7
mínimo	245	244	276	257	612	792	7
y	278	244	283	257	612	792	7
máximo.	286	244	321	257	612	792	7
Nuevamente,	85	257	138	270	612	792	7
a	140	257	145	270	612	792	7
cada	147	257	165	270	612	792	7
valor	167	257	188	270	612	792	7
se	190	257	199	270	612	792	7
le	201	257	208	270	612	792	7
sumó	210	257	232	270	612	792	7
y	234	257	239	270	612	792	7
se	241	257	250	270	612	792	7
le	252	257	259	270	612	792	7
restó	261	257	281	270	612	792	7
dos	283	257	297	270	612	792	7
veces	299	257	321	270	612	792	7
la	85	270	92	283	612	792	7
desviación	97	270	140	283	612	792	7
típica,	145	270	169	283	612	792	7
para	174	270	191	283	612	792	7
obtener	196	270	226	283	612	792	7
los	231	270	243	283	612	792	7
límites	248	270	275	283	612	792	7
de	280	270	289	283	612	792	7
alarma	294	270	321	283	612	792	7
mínimo	85	283	116	296	612	792	7
y	119	283	124	296	612	792	7
máximo.	126	283	161	296	612	792	7
Por	85	309	99	322	612	792	7
ello,	104	309	122	322	612	792	7
se	127	309	135	322	612	792	7
obtienen	140	309	175	322	612	792	7
en	180	309	190	322	612	792	7
los	195	309	206	322	612	792	7
gráficos	212	309	243	322	612	792	7
que	249	309	263	322	612	792	7
siguen	268	309	294	322	612	792	7
cinco	300	309	321	322	612	792	7
curvas.	85	322	114	335	612	792	7
Estas	120	322	142	335	612	792	7
corresponden	148	322	202	335	612	792	7
de	209	322	218	335	612	792	7
arriba	225	322	249	335	612	792	7
abajo	255	322	277	335	612	792	7
al	284	322	291	335	612	792	7
límite	298	322	321	335	612	792	7
superior	85	335	118	348	612	792	7
de	120	335	130	348	612	792	7
alarma,	132	335	162	348	612	792	7
al	164	335	171	348	612	792	7
límite	174	335	197	348	612	792	7
superior	199	335	232	348	612	792	7
de	234	335	244	348	612	792	7
alerta,	246	335	271	348	612	792	7
al	273	335	281	348	612	792	7
promedio	283	335	321	348	612	792	7
del	85	348	97	361	612	792	7
Coeficiente	99	348	145	361	612	792	7
de	147	348	157	361	612	792	7
Disponibilidad	159	348	218	361	612	792	7
Técnica,	220	348	254	361	612	792	7
al	256	348	264	361	612	792	7
límite	266	348	289	361	612	792	7
inferior	291	348	321	361	612	792	7
de	85	361	94	374	612	792	7
alerta	97	361	119	374	612	792	7
y	122	361	127	374	612	792	7
al	129	361	136	374	612	792	7
límite	139	361	162	374	612	792	7
inferior	165	361	195	374	612	792	7
de	197	361	207	374	612	792	7
alarma.	209	361	239	374	612	792	7
Las	85	387	99	400	612	792	7
ecuaciones	110	387	154	400	612	792	7
obtenidas	165	387	203	400	612	792	7
se	214	387	223	400	612	792	7
emplearon	233	387	276	400	612	792	7
en	287	387	296	400	612	792	7
tres	307	387	321	400	612	792	7
organizaciones	85	400	145	413	612	792	7
de	149	400	158	413	612	792	7
transporte	163	400	203	413	612	792	7
terrestre	207	400	240	413	612	792	7
por	244	400	257	413	612	792	7
carretera	261	400	296	413	612	792	7
de	300	400	310	413	612	792	7
la	314	400	321	413	612	792	7
provincia	85	413	123	426	612	792	7
Holguín,	128	413	163	426	612	792	7
a	169	413	173	426	612	792	7
partir	178	413	200	426	612	792	7
de	205	413	215	426	612	792	7
construir	220	413	255	426	612	792	7
las	260	413	272	426	612	792	7
respectivas	277	413	321	426	612	792	7
series	85	426	108	439	612	792	7
cronológicas	115	426	166	439	612	792	7
del	173	426	185	439	612	792	7
Coeficiente	193	426	238	439	612	792	7
de	245	426	255	439	612	792	7
Disponibilidad	262	426	321	439	612	792	7
Técnica.	85	439	119	452	612	792	7
En	122	439	133	452	612	792	7
el	135	439	142	452	612	792	7
trienio	145	439	171	452	612	792	7
2007	173	439	193	452	612	792	7
a	196	439	200	452	612	792	7
2009	203	439	223	452	612	792	7
se	225	439	234	452	612	792	7
aplicaron	236	439	273	452	612	792	7
en	276	439	285	452	612	792	7
flotas	288	439	309	452	612	792	7
de	312	439	321	452	612	792	7
camiones	85	452	123	465	612	792	7
KAMAZ,	125	452	164	465	612	792	7
North	166	452	189	465	612	792	7
Benz	192	452	212	465	612	792	7
y	214	452	219	465	612	792	7
Renault,	221	452	255	465	612	792	7
y	257	452	262	465	612	792	7
en	264	452	273	465	612	792	7
el	275	452	283	465	612	792	7
año	285	452	299	465	612	792	7
2013	301	452	321	465	612	792	7
en	85	465	94	478	612	792	7
una	97	465	111	478	612	792	7
flota	114	465	132	478	612	792	7
de	134	465	144	478	612	792	7
cuñas	146	465	169	478	612	792	7
tractoras	171	465	206	478	612	792	7
marca	208	465	233	478	612	792	7
DAF.	235	465	257	478	612	792	7
APLICACIÓN	85	490	149	504	612	792	7
EN	156	490	170	504	612	792	7
UNA	177	490	199	504	612	792	7
FLOTA	205	490	239	504	612	792	7
DE	245	490	259	504	612	792	7
CAMIONES	266	490	321	504	612	792	7
KAMAZ	85	503	123	517	612	792	7
El	85	530	94	543	612	792	7
método	99	530	129	543	612	792	7
se	134	530	142	543	612	792	7
aplicó	147	530	172	543	612	792	7
en	177	530	186	543	612	792	7
una	191	530	205	543	612	792	7
organización	210	530	262	543	612	792	7
de	267	530	276	543	612	792	7
transporte	281	530	321	543	612	792	7
terrestre	85	543	118	556	612	792	7
de	120	543	130	556	612	792	7
carga	132	543	154	556	612	792	7
por	156	543	170	556	612	792	7
carretera	172	543	207	556	612	792	7
grande	210	543	237	556	612	792	7
(más	239	543	259	556	612	792	7
de	261	543	271	556	612	792	7
50	273	543	283	556	612	792	7
unidades	286	543	321	556	612	792	7
tractoras),	85	556	125	569	612	792	7
poseedora	131	556	172	569	612	792	7
de	178	556	187	569	612	792	7
camiones	193	556	231	569	612	792	7
marca	236	556	261	569	612	792	7
KAMAZ,	267	556	306	569	612	792	7
de	312	556	321	569	612	792	7
procedencia	85	569	133	582	612	792	7
rusa.	136	569	155	582	612	792	7
En	157	569	169	582	612	792	7
el	171	569	178	582	612	792	7
año	181	569	195	582	612	792	7
2008	198	569	218	582	612	792	7
se	220	569	228	582	612	792	7
analizaron	231	569	272	582	612	792	7
17	275	569	285	582	612	792	7
semanas	287	569	321	582	612	792	7
de	85	582	94	595	612	792	7
desempeño	99	582	144	595	612	792	7
de	149	582	159	595	612	792	7
la	164	582	171	595	612	792	7
flota,	176	582	196	595	612	792	7
de	201	582	211	595	612	792	7
acuerdo	216	582	247	595	612	792	7
con	252	582	267	595	612	792	7
los	272	582	284	595	612	792	7
criterios	288	582	321	595	612	792	7
anteriormente	85	595	141	608	612	792	7
definidos,	149	595	188	608	612	792	7
resultando	197	595	239	608	612	792	7
en:	248	595	260	608	612	792	7
14	269	595	279	608	612	792	7
semanas	287	595	321	608	612	792	7
“estables	85	608	121	621	612	792	7
y	123	608	128	621	612	792	7
capaces”;	131	608	169	621	612	792	7
2	172	608	177	621	612	792	7
semanas	179	608	213	621	612	792	7
“estables	215	608	251	621	612	792	7
e	254	608	258	621	612	792	7
incapaces”;	260	608	307	621	612	792	7
y	309	608	314	621	612	792	7
1	316	608	321	621	612	792	7
semana	85	621	115	634	612	792	7
“inestable	117	621	157	634	612	792	7
e	160	621	164	634	612	792	7
incapaz”,	167	621	204	634	612	792	7
con	206	621	221	634	612	792	7
un	223	621	233	634	612	792	7
tamaño	236	621	265	634	612	792	7
de	267	621	277	634	612	792	7
flota	279	621	297	634	612	792	7
de	299	621	309	634	612	792	7
28	311	621	321	634	612	792	7
camiones.	85	634	125	647	612	792	7
Dirigirse	128	634	163	647	612	792	7
a	166	634	170	647	612	792	7
la	173	634	180	647	612	792	7
figura	183	634	206	647	612	792	7
3.	208	634	216	647	612	792	7
60	351	108	358	117	612	792	7
40	351	128	358	137	612	792	7
20	351	148	358	157	612	792	7
-6	361	178	366	185	612	792	7
-5	373	178	378	185	612	792	7
-4	385	178	390	185	612	792	7
IeI	378	196	385	204	612	792	7
-3	397	178	402	185	612	792	7
-2	409	178	414	185	612	792	7
CDT+s	400	196	419	204	612	792	7
-1	421	178	426	185	612	792	7
0	434	178	437	185	612	792	7
1	445	178	448	185	612	792	7
2	457	178	460	185	612	792	7
CDT-s	435	196	452	204	612	792	7
3	470	178	472	185	612	792	7
4	481	178	484	185	612	792	7
CDT+2s	469	196	490	204	612	792	7
5	493	178	496	185	612	792	7
6	505	178	508	185	612	792	7
7	517	178	520	185	612	792	7
8	529	178	532	185	612	792	7
CDT-2s	507	196	527	204	612	792	7
9	541	178	544	185	612	792	7
10	551	178	557	185	612	792	7
2008	544	196	557	204	612	792	7
Figura	342	207	371	221	612	792	7
3.	374	207	381	221	612	792	7
Desempeño	384	207	430	221	612	792	7
de	433	207	442	221	612	792	7
la	445	207	453	221	612	792	7
flota	455	207	473	221	612	792	7
de	475	207	485	221	612	792	7
camiones	487	207	525	221	612	792	7
KAMAZ	528	207	560	221	612	792	7
Se	333	231	343	244	612	792	7
plantea	347	231	376	244	612	792	7
a	379	231	384	244	612	792	7
favor	387	231	409	244	612	792	7
de	412	231	422	244	612	792	7
los	425	231	437	244	612	792	7
camiones	441	231	478	244	612	792	7
KAMAZ	482	231	519	244	612	792	7
que	522	231	537	244	612	792	7
a	540	231	545	244	612	792	7
pesar	548	231	569	244	612	792	7
de	333	244	343	257	612	792	7
contar	346	244	371	257	612	792	7
con	373	244	388	257	612	792	7
gran	391	244	409	257	612	792	7
prestigio	411	244	446	257	612	792	7
el	449	244	457	257	612	792	7
fabricante	459	244	499	257	612	792	7
de	502	244	512	257	612	792	7
tales	515	244	533	257	612	792	7
equipos,	536	244	569	257	612	792	7
estos	333	257	353	270	612	792	7
se	356	257	364	270	612	792	7
han	367	257	381	270	612	792	7
explotado	384	257	424	270	612	792	7
por	426	257	440	270	612	792	7
más	442	257	458	270	612	792	7
de	461	257	470	270	612	792	7
tres	473	257	488	270	612	792	7
décadas	490	257	522	270	612	792	7
y	525	257	530	270	612	792	7
su	532	257	541	270	612	792	7
estado	544	257	569	270	612	792	7
técnico	333	270	362	283	612	792	7
como	365	270	387	283	612	792	7
promedio	389	270	428	283	612	792	7
es	430	270	439	283	612	792	7
regular.	441	270	471	283	612	792	7
APLICACIÓN	333	296	398	309	612	792	7
EN	405	296	419	309	612	792	7
UNA	425	296	447	309	612	792	7
FLOTA	454	296	487	309	612	792	7
DE	494	296	508	309	612	792	7
CAMIONES	514	296	569	309	612	792	7
NORTH	333	309	370	322	612	792	7
BENZ	372	309	399	322	612	792	7
En	333	335	344	348	612	792	7
la	348	335	355	348	612	792	7
misma	358	335	385	348	612	792	7
organización	388	335	440	348	612	792	7
de	443	335	452	348	612	792	7
transporte	456	335	496	348	612	792	7
terrestre	499	335	532	348	612	792	7
de	535	335	545	348	612	792	7
carga	548	335	569	348	612	792	7
referida	333	348	364	361	612	792	7
anteriormente,	370	348	428	361	612	792	7
también	433	348	465	361	612	792	7
poseedora	471	348	511	361	612	792	7
de	517	348	526	361	612	792	7
camiones	532	348	569	361	612	792	7
marca	333	361	358	374	612	792	7
North	362	361	386	374	612	792	7
Benz,	390	361	413	374	612	792	7
de	418	361	427	374	612	792	7
procedencia	432	361	480	374	612	792	7
china,	484	361	509	374	612	792	7
se	513	361	522	374	612	792	7
observó	526	361	558	374	612	792	7
la	562	361	569	374	612	792	7
clase	333	374	353	387	612	792	7
cuatro	356	374	381	387	612	792	7
de	383	374	393	387	612	792	7
mantenimiento.	395	374	458	387	612	792	7
Dichos	333	400	362	413	612	792	7
camiones	365	400	403	413	612	792	7
se	407	400	415	413	612	792	7
adquirieron	419	400	465	413	612	792	7
de	469	400	478	413	612	792	7
su	482	400	491	413	612	792	7
fabricante,	495	400	537	413	612	792	7
con	541	400	556	413	612	792	7
un	559	400	569	413	612	792	7
estado	333	413	359	426	612	792	7
técnico	362	413	391	426	612	792	7
excelente.	395	413	435	426	612	792	7
Sin	439	413	452	426	612	792	7
embargo,	455	413	493	426	612	792	7
aunque	496	413	525	426	612	792	7
se	529	413	537	426	612	792	7
aprecia	541	413	569	426	612	792	7
una	333	426	348	439	612	792	7
mejor	351	426	374	439	612	792	7
clase	377	426	397	439	612	792	7
de	400	426	409	439	612	792	7
mantenimiento	412	426	472	439	612	792	7
que	475	426	489	439	612	792	7
la	492	426	499	439	612	792	7
observada	502	426	543	439	612	792	7
en	546	426	555	439	612	792	7
los	558	426	569	439	612	792	7
camiones	333	439	371	452	612	792	7
KAMAZ,	374	439	413	452	612	792	7
la	415	439	423	452	612	792	7
calidad	425	439	454	452	612	792	7
de	456	439	466	452	612	792	7
los	468	439	480	452	612	792	7
materiales	483	439	524	452	612	792	7
de	526	439	536	452	612	792	7
algunos	538	439	569	452	612	792	7
sistemas	333	452	367	465	612	792	7
mecánicos	371	452	414	465	612	792	7
de	418	452	427	465	612	792	7
estos	432	452	452	465	612	792	7
no	456	452	466	465	612	792	7
tuvo	470	452	488	465	612	792	7
el	492	452	500	465	612	792	7
comportamiento	504	452	569	465	612	792	7
esperado	333	465	369	478	612	792	7
en	372	465	381	478	612	792	7
las	384	465	395	478	612	792	7
condiciones	398	465	445	478	612	792	7
de	448	465	457	478	612	792	7
explotación	460	465	507	478	612	792	7
de	510	465	519	478	612	792	7
la	522	465	529	478	612	792	7
provincia	532	465	569	478	612	792	7
Holguín.	333	478	369	491	612	792	7
En	333	504	344	517	612	792	7
el	348	504	355	517	612	792	7
año	359	504	373	517	612	792	7
2009	377	504	397	517	612	792	7
se	401	504	409	517	612	792	7
analizaron	413	504	454	517	612	792	7
35	458	504	468	517	612	792	7
semanas	471	504	505	517	612	792	7
de	509	504	518	517	612	792	7
desempeño,	522	504	569	517	612	792	7
resultando	333	517	375	530	612	792	7
en:	382	517	394	530	612	792	7
14	401	517	411	530	612	792	7
semanas	418	517	452	530	612	792	7
“estables	459	517	495	530	612	792	7
y	502	517	507	530	612	792	7
capaces”;	514	517	552	530	612	792	7
19	559	517	569	530	612	792	7
semanas	333	530	367	543	612	792	7
“estables	370	530	406	543	612	792	7
e	409	530	414	543	612	792	7
incapaces”;	416	530	463	543	612	792	7
y	466	530	471	543	612	792	7
2	473	530	478	543	612	792	7
semanas	481	530	515	543	612	792	7
“inestables	518	530	562	543	612	792	7
e	565	530	569	543	612	792	7
incapaces”.	333	543	379	556	612	792	7
Se	382	543	392	556	612	792	7
observó	394	543	426	556	612	792	7
que	429	543	443	556	612	792	7
la	446	543	453	556	612	792	7
nube	456	543	475	556	612	792	7
de	478	543	487	556	612	792	7
puntos	490	543	516	556	612	792	7
se	519	543	527	556	612	792	7
concentró	530	543	569	556	612	792	7
mayoritariamente	333	556	404	569	612	792	7
entre	407	556	427	569	612	792	7
los	430	556	442	569	612	792	7
límites	445	556	472	569	612	792	7
de	475	556	485	569	612	792	7
alarma	488	556	515	569	612	792	7
establecidos.	518	556	569	569	612	792	7
Dirigirse	333	569	369	582	612	792	7
a	371	569	376	582	612	792	7
la	378	569	385	582	612	792	7
figura	388	569	411	582	612	792	7
4.	414	569	421	582	612	792	7
100	340	592	349	601	612	792	7
80	343	611	349	620	612	792	7
60	343	630	349	639	612	792	7
40	343	650	349	659	612	792	7
Se	85	660	95	673	612	792	7
le	100	660	107	673	612	792	7
asignó	112	660	138	673	612	792	7
convencionalmente	143	660	221	673	612	792	7
a	225	660	230	673	612	792	7
la	235	660	242	673	612	792	7
flota	247	660	264	673	612	792	7
de	269	660	279	673	612	792	7
camiones	283	660	321	673	612	792	7
KAMAZ	85	673	122	686	612	792	7
la	124	673	131	686	612	792	7
clase	133	673	153	686	612	792	7
cinco	155	673	176	686	612	792	7
de	178	673	188	686	612	792	7
mantenimiento,	190	673	252	686	612	792	7
a	254	673	259	686	612	792	7
pesar	260	673	282	686	612	792	7
de	283	673	293	686	612	792	7
que	295	673	309	686	612	792	7
no	311	673	321	686	612	792	7
se	85	686	93	699	612	792	7
llega	96	686	116	699	612	792	7
a	118	686	123	699	612	792	7
ella.	126	686	142	699	612	792	7
Se	145	686	155	699	612	792	7
plantea	158	686	187	699	612	792	7
de	190	686	199	699	612	792	7
esta	202	686	217	699	612	792	7
manera	220	686	250	699	612	792	7
porque	252	686	280	699	612	792	7
no	283	686	293	699	612	792	7
se	296	686	304	699	612	792	7
han	307	686	321	699	612	792	7
obtenido	85	699	120	712	612	792	7
ecuaciones	125	699	168	712	612	792	7
que	173	699	188	712	612	792	7
expliquen	192	699	232	712	612	792	7
situaciones	236	699	281	712	612	792	7
similares	285	699	321	712	612	792	7
debido	85	712	112	725	612	792	7
a	115	712	119	725	612	792	7
sus	122	712	134	725	612	792	7
bajos	137	712	158	725	612	792	7
resultados	161	712	201	725	612	792	7
técnicos	204	712	236	725	612	792	7
–	239	712	244	725	612	792	7
explotativos.	246	712	298	725	612	792	7
20	343	669	349	678	612	792	7
0	346	688	349	697	612	792	7
-2,0	350	697	360	705	612	792	7
EeI	355	713	365	721	612	792	7
-1,5	375	697	385	705	612	792	7
-1,0	401	697	411	705	612	792	7
CDT+s	384	713	404	721	612	792	7
-0,5	427	697	436	705	612	792	7
CDT-s	425	713	443	721	612	792	7
0,0	454	697	461	705	612	792	7
0,5	479	697	487	705	612	792	7
CDT+2s	463	713	487	721	612	792	7
1,0	505	697	512	705	612	792	7
CDT-2s	507	713	530	721	612	792	7
1,5	531	697	538	705	612	792	7
2,0	556	697	564	705	612	792	7
2009	550	713	564	721	612	792	7
Figura	336	727	365	740	612	792	7
4.	368	727	375	740	612	792	7
Desempeño	378	727	424	740	612	792	7
de	427	727	436	740	612	792	7
la	439	727	446	740	612	792	7
flota	449	727	467	740	612	792	7
de	469	727	479	740	612	792	7
camiones	481	727	519	740	612	792	7
North	521	727	545	740	612	792	7
Benz	547	727	567	740	612	792	7
111	555	745	569	758	612	792	7
APLICACIÓN	43	74	107	87	612	792	8
EN	114	74	128	87	612	792	8
UNA	135	74	156	87	612	792	8
FLOTA	163	74	196	87	612	792	8
DE	203	74	217	87	612	792	8
CAMIONES	224	74	279	87	612	792	8
RENAULT	43	87	90	100	612	792	8
El	43	113	51	126	612	792	8
método	56	113	86	126	612	792	8
se	91	113	99	126	612	792	8
aplicó	104	113	129	126	612	792	8
en	134	113	143	126	612	792	8
otra	148	113	163	126	612	792	8
organización	168	113	220	126	612	792	8
de	224	113	234	126	612	792	8
transporte	239	113	279	126	612	792	8
terrestre	43	126	75	139	612	792	8
de	82	126	91	139	612	792	8
carga	97	126	119	139	612	792	8
por	125	126	139	139	612	792	8
carretera	145	126	180	139	612	792	8
grande,	186	126	216	139	612	792	8
poseedora	222	126	263	139	612	792	8
de	269	126	279	139	612	792	8
camiones	43	139	80	152	612	792	8
marca	85	139	109	152	612	792	8
Renault,	113	139	147	152	612	792	8
de	151	139	161	152	612	792	8
procedencia	165	139	213	152	612	792	8
francesa.	218	139	254	152	612	792	8
Tales	258	139	279	152	612	792	8
equipos	43	152	74	165	612	792	8
se	78	152	86	165	612	792	8
adquirieron	90	152	136	165	612	792	8
de	140	152	149	165	612	792	8
“segunda	153	152	190	165	612	792	8
mano”,	194	152	223	165	612	792	8
y	227	152	232	165	612	792	8
a	236	152	240	165	612	792	8
pesar	244	152	265	165	612	792	8
de	269	152	279	165	612	792	8
explotarse	43	165	84	178	612	792	8
constantemente,	86	165	151	178	612	792	8
se	153	165	161	178	612	792	8
constata	164	165	197	178	612	792	8
una	199	165	213	178	612	792	8
mejor	216	165	239	178	612	792	8
respuesta	242	165	279	178	612	792	8
cinemática	43	178	86	191	612	792	8
y	89	178	94	191	612	792	8
dinámica	97	178	134	191	612	792	8
ante	137	178	154	191	612	792	8
los	157	178	169	191	612	792	8
requerimientos	172	178	232	191	612	792	8
de	236	178	245	191	612	792	8
las	248	178	259	191	612	792	8
vías	263	178	279	191	612	792	8
de	43	191	52	204	612	792	8
la	54	191	62	204	612	792	8
provincia	64	191	102	204	612	792	8
Holguín.	104	191	140	204	612	792	8
100	300	67	311	77	612	792	8
80	303	89	311	99	612	792	8
60	303	111	311	122	612	792	8
40	303	134	311	144	612	792	8
20	303	156	311	166	612	792	8
0	307	178	311	188	612	792	8
-6	314	188	319	196	612	792	8
-5	327	188	332	196	612	792	8
IeI	332	204	339	213	612	792	8
En	43	217	54	230	612	792	8
el	56	217	63	230	612	792	8
año	66	217	80	230	612	792	8
2007	83	217	103	230	612	792	8
se	106	217	114	230	612	792	8
analizaron	116	217	158	230	612	792	8
48	161	217	171	230	612	792	8
semanas	173	217	207	230	612	792	8
de	210	217	219	230	612	792	8
desempeño	222	217	267	230	612	792	8
de	269	217	279	230	612	792	8
esa	43	230	55	243	612	792	8
flota,	59	230	79	243	612	792	8
resultando	82	230	124	243	612	792	8
en:	127	230	139	243	612	792	8
38	142	230	152	243	612	792	8
semanas	156	230	190	243	612	792	8
“estables	193	230	229	243	612	792	8
y	232	230	237	243	612	792	8
capaces”;	240	230	279	243	612	792	8
11	43	243	52	256	612	792	8
semanas	54	243	88	256	612	792	8
“estables	91	243	127	256	612	792	8
e	129	243	133	256	612	792	8
incapaces”;	136	243	182	256	612	792	8
y	184	243	189	256	612	792	8
3	191	243	196	256	612	792	8
semanas	199	243	233	256	612	792	8
“inestables	235	243	279	256	612	792	8
e	43	256	47	269	612	792	8
incapaces”.	49	256	95	269	612	792	8
Se	96	256	106	269	612	792	8
observó	108	256	140	269	612	792	8
que	142	256	156	269	612	792	8
la	158	256	165	269	612	792	8
nube	167	256	186	269	612	792	8
de	188	256	198	269	612	792	8
puntos	200	256	226	269	612	792	8
se	228	256	236	269	612	792	8
distribuyó	238	256	279	269	612	792	8
desde	43	269	65	282	612	792	8
el	68	269	75	282	612	792	8
límite	78	269	101	282	612	792	8
superior	103	269	136	282	612	792	8
de	139	269	148	282	612	792	8
alarma	151	269	178	282	612	792	8
establecido.	180	269	228	282	612	792	8
Se	230	269	240	282	612	792	8
asignó	243	269	269	282	612	792	8
la	272	269	279	282	612	792	8
clase	43	282	63	295	612	792	8
cuatro	65	282	90	295	612	792	8
de	92	282	102	295	612	792	8
mantenimiento.	104	282	167	295	612	792	8
Dirigirse	169	282	205	295	612	792	8
a	207	282	212	295	612	792	8
la	214	282	222	295	612	792	8
figura	224	282	247	295	612	792	8
5.	250	282	257	295	612	792	8
Figura	52	483	81	496	612	792	8
5.	84	483	91	496	612	792	8
Desempeño	94	483	141	496	612	792	8
de	143	483	152	496	612	792	8
la	155	483	163	496	612	792	8
flota	165	483	183	496	612	792	8
de	186	483	195	496	612	792	8
camiones	197	483	235	496	612	792	8
Renault	238	483	269	496	612	792	8
APLICACIÓN	43	518	107	532	612	792	8
EN	118	518	132	532	612	792	8
TRACTORAS	43	531	105	545	612	792	8
DAF	108	531	128	545	612	792	8
UNA	143	518	165	532	612	792	8
FLOTA	175	518	209	532	612	792	8
DE	219	518	233	532	612	792	8
CUÑAS	244	518	279	532	612	792	8
El	43	558	51	571	612	792	8
método	53	558	83	571	612	792	8
se	84	558	93	571	612	792	8
aplicó	94	558	118	571	612	792	8
en	120	558	129	571	612	792	8
una	131	558	145	571	612	792	8
tercera	146	558	174	571	612	792	8
organización	175	558	227	571	612	792	8
de	228	558	237	571	612	792	8
transporte	239	558	279	571	612	792	8
terrestre	43	571	75	584	612	792	8
de	79	571	89	584	612	792	8
carga	93	571	114	584	612	792	8
por	118	571	131	584	612	792	8
carretera	135	571	170	584	612	792	8
grande,	174	571	204	584	612	792	8
propietaria	208	571	251	584	612	792	8
de	255	571	265	584	612	792	8
17	269	571	279	584	612	792	8
cuñas	43	584	65	597	612	792	8
tractoras	68	584	103	597	612	792	8
marca	106	584	130	597	612	792	8
DAF,	133	584	155	597	612	792	8
de	158	584	168	597	612	792	8
procedencia	171	584	219	597	612	792	8
holandesa.	222	584	265	597	612	792	8
En	268	584	279	597	612	792	8
el	43	597	50	610	612	792	8
año	53	597	67	610	612	792	8
2013	70	597	90	610	612	792	8
se	93	597	101	610	612	792	8
analizaron	104	597	146	610	612	792	8
52	149	597	159	610	612	792	8
semanas	162	597	196	610	612	792	8
de	199	597	208	610	612	792	8
desempeño	211	597	256	610	612	792	8
de	259	597	269	610	612	792	8
la	271	597	279	610	612	792	8
flota,	43	610	63	623	612	792	8
todas	65	610	86	623	612	792	8
“inestables	89	610	133	623	612	792	8
e	135	610	140	623	612	792	8
incapaces”.	142	610	188	623	612	792	8
Dirigirse	191	610	226	623	612	792	8
a	229	610	233	623	612	792	8
la	236	610	243	623	612	792	8
figura	245	610	269	623	612	792	8
6.	271	610	279	623	612	792	8
Por	43	636	56	649	612	792	8
primera	59	636	90	649	612	792	8
vez	93	636	107	649	612	792	8
desde	109	636	132	649	612	792	8
que	135	636	149	649	612	792	8
se	152	636	160	649	612	792	8
comenzó	163	636	199	649	612	792	8
la	202	636	209	649	612	792	8
investigación,	212	636	268	649	612	792	8
se	270	636	279	649	612	792	8
observó	43	649	74	662	612	792	8
el	78	649	86	662	612	792	8
centraje	90	649	121	662	612	792	8
del	126	649	138	662	612	792	8
proceso	142	649	173	662	612	792	8
alrededor	177	649	215	662	612	792	8
del	219	649	231	662	612	792	8
coeficiente	235	649	279	662	612	792	8
de	43	662	52	675	612	792	8
ventana	55	662	86	675	612	792	8
1.	88	662	96	675	612	792	8
Lo	98	662	109	675	612	792	8
anterior	112	662	143	675	612	792	8
se	146	662	154	675	612	792	8
considera	157	662	195	675	612	792	8
positivo,	198	662	232	675	612	792	8
de	235	662	244	675	612	792	8
acuerdo	247	662	279	675	612	792	8
con	43	675	57	688	612	792	8
la	62	675	69	688	612	792	8
premisa	74	675	105	688	612	792	8
teórica	110	675	137	688	612	792	8
de	142	675	152	688	612	792	8
que	156	675	171	688	612	792	8
es	176	675	184	688	612	792	8
más	189	675	205	688	612	792	8
difícil	210	675	234	688	612	792	8
reducir	238	675	267	688	612	792	8
la	272	675	279	688	612	792	8
dispersión	43	688	84	701	612	792	8
de	87	688	96	701	612	792	8
los	100	688	112	701	612	792	8
resultados,	115	688	158	701	612	792	8
que	161	688	176	701	612	792	8
centrar	179	688	207	701	612	792	8
los	210	688	222	701	612	792	8
resultados	225	688	266	701	612	792	8
en	269	688	279	701	612	792	8
el	43	701	50	714	612	792	8
objetivo	52	701	85	714	612	792	8
del	87	701	99	714	612	792	8
proceso	102	701	133	714	612	792	8
en	135	701	144	714	612	792	8
cuestión.	147	701	182	714	612	792	8
Se	185	701	195	714	612	792	8
asignó	197	701	223	714	612	792	8
la	225	701	233	714	612	792	8
clase	235	701	255	714	612	792	8
cinco	257	701	279	714	612	792	8
de	43	714	52	727	612	792	8
mantenimiento.	54	714	117	727	612	792	8
112	43	745	57	758	612	792	8
-4	340	188	345	196	612	792	8
-3	352	188	358	196	612	792	8
-2	365	188	371	196	612	792	8
CDT+s	356	204	376	213	612	792	8
-1	378	188	383	196	612	792	8
0	392	188	395	196	612	792	8
1	405	188	408	196	612	792	8
CDT-s	394	204	412	213	612	792	8
2	417	188	421	196	612	792	8
3	430	188	433	196	612	792	8
4	443	188	446	196	612	792	8
CDT+2s	430	204	453	213	612	792	8
5	456	188	459	196	612	792	8
6	468	188	471	196	612	792	8
7	481	188	484	196	612	792	8
CDT-2s	471	204	493	213	612	792	8
8	494	188	497	196	612	792	8
9	506	188	509	196	612	792	8
10	518	188	524	196	612	792	8
2013	511	204	525	213	612	792	8
Figura	294	217	323	230	612	792	8
6.	326	217	333	230	612	792	8
Desempeño	336	217	382	230	612	792	8
de	385	217	394	230	612	792	8
la	397	217	404	230	612	792	8
flota	407	217	425	230	612	792	8
de	427	217	437	230	612	792	8
cuñas	439	217	462	230	612	792	8
tractoras	465	217	502	230	612	792	8
DAF	504	217	524	230	612	792	8
CONCLUSIONES	291	243	371	257	612	792	8
Como	291	270	315	283	612	792	8
resultado	318	270	355	283	612	792	8
de	358	270	367	283	612	792	8
esta	370	270	386	283	612	792	8
investigación,	389	270	445	283	612	792	8
pudo	448	270	468	283	612	792	8
arribarse	470	270	505	283	612	792	8
a	508	270	513	283	612	792	8
las	516	270	527	283	612	792	8
conclusiones	291	283	342	296	612	792	8
generales	345	283	383	296	612	792	8
siguientes:	385	283	428	296	612	792	8
1.	302	309	310	322	612	792	8
Se	313	309	323	322	612	792	8
ha	325	309	335	322	612	792	8
desarrollado	337	309	386	322	612	792	8
un	388	309	398	322	612	792	8
método	400	309	430	322	612	792	8
de	432	309	442	322	612	792	8
medición	444	309	481	322	612	792	8
del	483	309	495	322	612	792	8
sistema	497	309	527	322	612	792	8
del	313	322	326	335	612	792	8
mantenimiento	328	322	388	335	612	792	8
a	390	322	394	335	612	792	8
los	396	322	408	335	612	792	8
medios	410	322	439	335	612	792	8
de	441	322	450	335	612	792	8
transporte	452	322	492	335	612	792	8
terrestre	494	322	527	335	612	792	8
por	313	335	327	348	612	792	8
carretera,	334	335	371	348	612	792	8
que	378	335	392	348	612	792	8
permite	399	335	430	348	612	792	8
relacionar	437	335	477	348	612	792	8
y	483	335	488	348	612	792	8
analizar	495	335	527	348	612	792	8
los	313	348	325	361	612	792	8
valores	329	348	358	361	612	792	8
de	362	348	371	361	612	792	8
las	375	348	386	361	612	792	8
variables:	390	348	429	361	612	792	8
índice	432	348	457	361	612	792	8
de	461	348	470	361	612	792	8
capacidad	474	348	514	361	612	792	8
de	518	348	527	361	612	792	8
proceso	313	361	345	374	612	792	8
e	348	361	352	374	612	792	8
índice	356	361	380	374	612	792	8
de	384	361	393	374	612	792	8
capacidad	397	361	437	374	612	792	8
potencial	440	361	477	374	612	792	8
de	480	361	490	374	612	792	8
proceso,	493	361	527	374	612	792	8
con	313	374	328	387	612	792	8
las	331	374	342	387	612	792	8
medidas	345	374	378	387	612	792	8
de	381	374	391	387	612	792	8
tendencia	394	374	432	387	612	792	8
central	435	374	462	387	612	792	8
y	465	374	470	387	612	792	8
de	473	374	483	387	612	792	8
dispersión	486	374	527	387	612	792	8
del	313	387	326	400	612	792	8
Coeficiente	331	387	377	400	612	792	8
de	382	387	392	400	612	792	8
Disponibilidad	397	387	457	400	612	792	8
Técnica	462	387	494	400	612	792	8
(media	499	387	527	400	612	792	8
aritmética	313	400	353	413	612	792	8
y	356	400	361	413	612	792	8
desviación	363	400	406	413	612	792	8
típica,	409	400	433	413	612	792	8
respectivamente).	436	400	507	413	612	792	8
2.	302	413	310	426	612	792	8
El	313	413	322	426	612	792	8
método	327	413	357	426	612	792	8
permitió	362	413	396	426	612	792	8
identificar	401	413	442	426	612	792	8
las	447	413	458	426	612	792	8
clases	463	413	487	426	612	792	8
cuatro	492	413	517	426	612	792	8
y	522	413	527	426	612	792	8
cinco	313	426	335	439	612	792	8
de	338	426	348	439	612	792	8
un	351	426	361	439	612	792	8
sistema	364	426	394	439	612	792	8
de	397	426	406	439	612	792	8
mantenimiento,	410	426	472	439	612	792	8
en	475	426	485	439	612	792	8
las	488	426	499	439	612	792	8
cuales	502	426	527	439	612	792	8
se	313	439	322	452	612	792	8
podrían	326	439	357	452	612	792	8
encontrar	362	439	399	452	612	792	8
las	404	439	415	452	612	792	8
reservas	420	439	453	452	612	792	8
de	457	439	467	452	612	792	8
productividad	471	439	527	452	612	792	8
que	313	452	328	465	612	792	8
redundarían	332	452	380	465	612	792	8
en	385	452	394	465	612	792	8
beneficios	399	452	439	465	612	792	8
para	444	452	461	465	612	792	8
sus	465	452	478	465	612	792	8
respectivas	483	452	527	465	612	792	8
organizaciones,	313	465	376	478	612	792	8
de	378	465	388	478	612	792	8
explotarse	390	465	431	478	612	792	8
adecuadamente.	434	465	498	478	612	792	8
3.	302	478	310	491	612	792	8
Se	313	478	323	491	612	792	8
han	329	478	344	491	612	792	8
obtenido	349	478	384	491	612	792	8
las	390	478	401	491	612	792	8
ecuaciones	407	478	451	491	612	792	8
de	457	478	466	491	612	792	8
regresión	472	478	509	491	612	792	8
del	515	478	527	491	612	792	8
Coeficiente	313	491	359	504	612	792	8
de	361	491	370	504	612	792	8
Disponibilidad	372	491	432	504	612	792	8
Técnica	433	491	465	504	612	792	8
y	467	491	472	504	612	792	8
su	473	491	482	504	612	792	8
desviación	484	491	527	504	612	792	8
típica,	313	504	338	517	612	792	8
que	342	504	357	517	612	792	8
permiten	361	504	396	517	612	792	8
obtener	400	504	430	517	612	792	8
los	434	504	446	517	612	792	8
gráficos	450	504	481	517	612	792	8
de	485	504	495	517	612	792	8
control	499	504	527	517	612	792	8
para	313	517	331	530	612	792	8
los	337	517	349	530	612	792	8
estados	356	517	385	530	612	792	8
del	392	517	404	530	612	792	8
proceso	411	517	442	530	612	792	8
de	448	517	458	530	612	792	8
mantenimiento.	464	517	527	530	612	792	8
La	313	530	324	543	612	792	8
validación	331	530	372	543	612	792	8
desarrollada	379	530	428	543	612	792	8
a	434	530	439	543	612	792	8
través	445	530	469	543	612	792	8
del	476	530	488	543	612	792	8
Análisis	494	530	527	543	612	792	8
de	313	543	323	556	612	792	8
Varianza	328	543	363	556	612	792	8
(ANAVA)	369	543	409	556	612	792	8
ha	415	543	425	556	612	792	8
permitido	430	543	469	556	612	792	8
conocer	475	543	507	556	612	792	8
que	512	543	527	556	612	792	8
las	313	556	325	569	612	792	8
relaciones	331	556	371	569	612	792	8
entre	378	556	398	569	612	792	8
los	404	556	416	569	612	792	8
valores	422	556	451	569	612	792	8
de	458	556	467	569	612	792	8
las	473	556	484	569	612	792	8
variables	491	556	527	569	612	792	8
seleccionadas	313	569	368	582	612	792	8
no	371	569	381	582	612	792	8
es	383	569	392	582	612	792	8
casual.	394	569	422	582	612	792	8
4.	302	582	310	595	612	792	8
Se	313	582	323	595	612	792	8
han	327	582	341	595	612	792	8
obtenido	345	582	380	595	612	792	8
las	384	582	395	595	612	792	8
configuraciones	398	582	462	595	612	792	8
de	465	582	475	595	612	792	8
una	478	582	493	595	612	792	8
flota	496	582	514	595	612	792	8
de	518	582	527	595	612	792	8
transporte	313	595	353	608	612	792	8
terrestre	358	595	391	608	612	792	8
por	396	595	409	608	612	792	8
carretera	414	595	449	608	612	792	8
que	454	595	468	608	612	792	8
corresponden	473	595	527	608	612	792	8
a	313	608	318	621	612	792	8
tres	323	608	338	621	612	792	8
estados	343	608	372	621	612	792	8
relacionados	378	608	428	621	612	792	8
con	434	608	448	621	612	792	8
la	454	608	461	621	612	792	8
estabilidad	466	608	509	621	612	792	8
del	515	608	527	621	612	792	8
proceso	313	621	345	634	612	792	8
de	349	621	359	634	612	792	8
mantenimiento,	364	621	426	634	612	792	8
denominado	431	621	481	634	612	792	8
“Mapa	485	621	513	634	612	792	8
de	518	621	527	634	612	792	8
ruta”,	313	634	336	647	612	792	8
lo	338	634	346	647	612	792	8
cual	348	634	364	647	612	792	8
permitirá	366	634	403	647	612	792	8
la	405	634	412	647	612	792	8
toma	414	634	434	647	612	792	8
de	436	634	446	647	612	792	8
decisiones	448	634	489	647	612	792	8
efectivas	491	634	527	647	612	792	8
de	313	647	323	660	612	792	8
las	328	647	339	660	612	792	8
modificaciones	344	647	405	660	612	792	8
de	410	647	419	660	612	792	8
la	424	647	431	660	612	792	8
flota	436	647	454	660	612	792	8
y	459	647	464	660	612	792	8
el	469	647	476	660	612	792	8
proceso	481	647	513	660	612	792	8
de	518	647	527	660	612	792	8
mantenimiento	313	660	373	673	612	792	8
en	376	660	385	673	612	792	8
sí.	388	660	397	673	612	792	8
5.	302	673	310	686	612	792	8
El	313	673	322	686	612	792	8
método	325	673	355	686	612	792	8
puede	358	673	382	686	612	792	8
ser	384	673	396	686	612	792	8
aplicado	399	673	433	686	612	792	8
en	435	673	445	686	612	792	8
las	448	673	459	686	612	792	8
flotas	461	673	483	686	612	792	8
de	486	673	495	686	612	792	8
medios	498	673	527	686	612	792	8
de	313	686	323	699	612	792	8
transporte	326	686	366	699	612	792	8
terrestre	368	686	401	699	612	792	8
por	404	686	417	699	612	792	8
carretera	420	686	455	699	612	792	8
del	458	686	470	699	612	792	8
Ministerio	473	686	515	699	612	792	8
de	518	686	527	699	612	792	8
Transporte	313	699	356	712	612	792	8
(MITRANS)	361	699	413	712	612	792	8
de	418	699	427	712	612	792	8
la	432	699	439	712	612	792	8
República	444	699	484	712	612	792	8
de	489	699	499	712	612	792	8
Cuba,	503	699	527	712	612	792	8
hasta	313	712	334	725	612	792	8
mejorar	339	712	370	725	612	792	8
la	375	712	383	725	612	792	8
explotación	388	712	435	725	612	792	8
de	440	712	449	725	612	792	8
unos	454	712	473	725	612	792	8
equipos	478	712	510	725	612	792	8
tan	515	712	527	725	612	792	8
importantes	313	725	361	738	612	792	8
para	363	725	380	738	612	792	8
el	383	725	390	738	612	792	8
funcionamiento	393	725	455	738	612	792	8
del	458	725	470	738	612	792	8
país.	473	725	491	738	612	792	8
AGRADECIMIENTOS	85	61	187	74	612	792	9
Se	85	87	95	100	612	792	9
desea	99	87	122	100	612	792	9
agradecer	126	87	165	100	612	792	9
al	169	87	176	100	612	792	9
personal	180	87	214	100	612	792	9
de	219	87	228	100	612	792	9
las	232	87	243	100	612	792	9
organizaciones	248	87	308	100	612	792	9
de	312	87	321	100	612	792	9
transporte	85	100	125	113	612	792	9
de	130	100	140	113	612	792	9
carga	145	100	166	113	612	792	9
donde	172	100	196	113	612	792	9
se	201	100	210	113	612	792	9
aplicó	215	100	239	113	612	792	9
esta	245	100	260	113	612	792	9
investigación,	265	100	321	113	612	792	9
desde	85	113	108	126	612	792	9
sus	111	113	123	126	612	792	9
comienzos	126	113	169	126	612	792	9
en	172	113	181	126	612	792	9
el	184	113	191	126	612	792	9
año	194	113	208	126	612	792	9
2006	211	113	231	126	612	792	9
hasta	234	113	255	126	612	792	9
la	257	113	265	126	612	792	9
actualidad;	267	113	311	126	612	792	9
al	314	113	321	126	612	792	9
Instituto	85	126	118	139	612	792	9
Politécnico	121	126	166	139	612	792	9
Nacional	169	126	205	139	612	792	9
(IPN)	207	126	230	139	612	792	9
de	233	126	242	139	612	792	9
la	245	126	252	139	612	792	9
República	254	126	295	139	612	792	9
de	298	126	307	139	612	792	9
los	310	126	321	139	612	792	9
Estados	85	139	116	152	612	792	9
Unidos	119	139	147	152	612	792	9
Mexicanos	150	139	194	152	612	792	9
y	196	139	201	152	612	792	9
a	204	139	208	152	612	792	9
la	210	139	218	152	612	792	9
Facultad	220	139	255	152	612	792	9
de	257	139	266	152	612	792	9
Ingeniería	269	139	309	152	612	792	9
de	312	139	321	152	612	792	9
la	85	152	92	165	612	792	9
Universidad	95	152	144	165	612	792	9
Central	146	152	176	165	612	792	9
de	178	152	188	165	612	792	9
Venezuela	190	152	231	165	612	792	9
(UCV).	233	152	264	165	612	792	9
D	333	74	340	87	612	792	9
íaz	340	77	352	86	612	792	9
,	352	74	355	87	612	792	9
Y.	357	74	365	87	612	792	9
(2013).	368	74	397	87	612	792	9
Consulta	399	74	435	87	612	792	9
a	437	74	442	87	612	792	9
D	333	100	340	113	612	792	9
ixon	340	103	358	112	612	792	9
,	358	100	360	113	612	792	9
W.	364	100	375	113	612	792	9
&	379	100	387	113	612	792	9
M	390	100	399	113	612	792	9
assey	399	103	421	112	612	792	9
,	421	100	424	113	612	792	9
F.	428	100	435	113	612	792	9
(1971).	439	100	468	113	612	792	9
Introducción	471	100	523	113	612	792	9
al	526	100	534	113	612	792	9
Análisis	537	100	569	113	612	792	9
Estadístico.	345	113	391	126	612	792	9
La	393	113	404	126	612	792	9
Habana:	406	113	439	126	612	792	9
Instituto	442	113	475	126	612	792	9
Cubano	477	113	508	126	612	792	9
del	511	113	523	126	612	792	9
Libro.	525	113	550	126	612	792	9
293.	552	113	569	126	612	792	9
D	333	139	340	152	612	792	9
omínguez	340	142	378	151	612	792	9
,	378	139	380	152	612	792	9
P.	383	139	390	152	612	792	9
(2013).	392	139	421	152	612	792	9
Consulta	424	139	459	152	612	792	9
a	462	139	466	152	612	792	9
experto.	469	139	501	152	612	792	9
2013.	504	139	526	152	612	792	9
REFERENCIAS	85	178	157	191	612	792	9
F	333	165	339	178	612	792	9
ernández	339	168	377	177	612	792	9
,	377	165	379	178	612	792	9
R.	385	165	395	178	612	792	9
(1980).	401	165	430	178	612	792	9
Transporte,	437	165	482	178	612	792	9
Espacio	489	165	520	178	612	792	9
y	527	165	532	178	612	792	9
Capital.	538	165	569	178	612	792	9
Madrid:	345	178	377	191	612	792	9
Editorial	379	178	414	191	612	792	9
Nuestra	417	178	448	191	612	792	9
Cultura.	450	178	483	191	612	792	9
68.	485	178	498	191	612	792	9
A	85	204	92	217	612	792	9
bramowitz	92	207	135	216	612	792	9
,	135	204	138	217	612	792	9
M.,	144	204	158	217	612	792	9
&	165	204	172	217	612	792	9
S	179	204	184	217	612	792	9
tegun	184	207	208	216	612	792	9
,	208	204	211	217	612	792	9
I.	217	204	223	217	612	792	9
(1972).	229	204	258	217	612	792	9
Handbook	265	204	307	217	612	792	9
of	313	204	321	217	612	792	9
Mathematical	96	217	151	230	612	792	9
Functions.	153	217	195	230	612	792	9
Washington:	197	217	248	230	612	792	9
Editorial	250	217	285	230	612	792	9
National	287	217	321	230	612	792	9
Bureau	96	230	125	243	612	792	9
of	128	230	136	243	612	792	9
Standards.	139	230	181	243	612	792	9
26.	183	230	196	243	612	792	9
G	333	204	340	217	612	792	9
ago	340	207	356	216	612	792	9
,	356	204	358	217	612	792	9
C.	363	204	373	217	612	792	9
(2002).	378	204	407	217	612	792	9
Región,	412	204	444	217	612	792	9
Política	449	204	480	217	612	792	9
y	485	204	490	217	612	792	9
Transporte	495	204	538	217	612	792	9
Aéreo.	543	204	569	217	612	792	9
Madrid:	345	217	377	230	612	792	9
Editorial	380	217	415	230	612	792	9
Universidad	418	217	467	230	612	792	9
Complutense	469	217	522	230	612	792	9
de	525	217	535	230	612	792	9
Madrid.	538	217	569	230	612	792	9
48.	345	230	357	243	612	792	9
AENOR.	85	256	122	269	612	792	9
(2003).	124	256	153	269	612	792	9
UNE	155	256	176	269	612	792	9
-	178	256	181	269	612	792	9
EN	184	256	197	269	612	792	9
ISO	199	256	215	269	612	792	9
10	217	256	227	269	612	792	9
012:	229	256	247	269	612	792	9
2003:	249	256	272	269	612	792	9
Sistemas	274	256	310	269	612	792	9
de	312	256	321	269	612	792	9
Gestión	96	269	127	282	612	792	9
de	130	269	139	282	612	792	9
las	142	269	153	282	612	792	9
Mediciones.	156	269	205	282	612	792	9
Requisitos	207	269	249	282	612	792	9
para	252	269	269	282	612	792	9
los	272	269	283	282	612	792	9
Procesos	286	269	321	282	612	792	9
de	96	282	106	295	612	792	9
Medición	108	282	147	295	612	792	9
y	149	282	154	295	612	792	9
Equipos	157	282	189	295	612	792	9
de	192	282	201	295	612	792	9
Medición.	204	282	245	295	612	792	9
Madrid.	247	282	279	295	612	792	9
12.	282	282	294	295	612	792	9
G	333	256	340	269	612	792	9
arcía	340	259	362	268	612	792	9
,	362	256	365	269	612	792	9
R.	368	256	378	269	612	792	9
(2001).	381	256	410	269	612	792	9
Metodología	414	256	465	269	612	792	9
para	469	256	486	269	612	792	9
el	489	256	497	269	612	792	9
Diseño	500	256	528	269	612	792	9
de	532	256	541	269	612	792	9
Redes	545	256	569	269	612	792	9
de	345	269	354	282	612	792	9
Transporte	358	269	401	282	612	792	9
y	405	269	410	282	612	792	9
para	413	269	431	282	612	792	9
la	435	269	442	282	612	792	9
Elaboración	446	269	494	282	612	792	9
de	498	269	507	282	612	792	9
Algoritmos	511	269	556	282	612	792	9
en	560	269	569	282	612	792	9
Programación	345	282	401	295	612	792	9
Matemática	410	282	458	295	612	792	9
Convexa	467	282	503	295	612	792	9
Diferenciable.	513	282	569	295	612	792	9
Madrid:	345	295	377	308	612	792	9
Editorial	378	295	413	308	612	792	9
Escuela	415	295	446	308	612	792	9
Técnica	447	295	479	308	612	792	9
Superior	480	295	515	308	612	792	9
de	516	295	526	308	612	792	9
Ingenieros	527	295	569	308	612	792	9
Aeronáuticos.	345	308	400	321	612	792	9
51.	403	308	415	321	612	792	9
A	85	308	92	321	612	792	9
lhama	92	311	118	320	612	792	9
,	118	308	120	321	612	792	9
R.,	131	308	142	321	612	792	9
A	152	308	159	321	612	792	9
lonso	159	311	183	320	612	792	9
,	183	308	185	321	612	792	9
F.	195	308	203	321	612	792	9
&	213	308	221	321	612	792	9
C	231	308	238	321	612	792	9
uevas	238	311	260	320	612	792	9
,	260	308	262	321	612	792	9
R.	273	308	282	321	612	792	9
(2001).	292	308	321	321	612	792	9
Perfeccionamiento	96	321	171	334	612	792	9
Empresarial.	174	321	225	334	612	792	9
Realidades	228	321	272	334	612	792	9
y	275	321	280	334	612	792	9
Retos.	283	321	308	334	612	792	9
La	311	321	321	334	612	792	9
Habana:	96	334	130	347	612	792	9
Editorial	132	334	167	347	612	792	9
de	170	334	179	347	612	792	9
Ciencias	182	334	216	347	612	792	9
Sociales.	219	334	254	347	612	792	9
45.	257	334	269	347	612	792	9
A	85	360	92	373	612	792	9
méndola	92	363	127	372	612	792	9
,	127	360	130	373	612	792	9
L.	134	360	143	373	612	792	9
(2003).	147	360	177	373	612	792	9
Indicadores	181	360	228	373	612	792	9
de	232	360	242	373	612	792	9
Gestión.	246	360	280	373	612	792	9
Valencia:	284	360	321	373	612	792	9
Editorial	96	373	131	386	612	792	9
Universidad	134	373	183	386	612	792	9
Politécnica	185	373	230	386	612	792	9
de	232	373	242	386	612	792	9
Valencia.	244	373	281	386	612	792	9
30.	283	373	296	386	612	792	9
GOBIERNO	333	334	385	347	612	792	9
DE	391	334	404	347	612	792	9
LA	410	334	424	347	612	792	9
REPÚBLICA	429	334	484	347	612	792	9
DE	490	334	503	347	612	792	9
ARGENTINA.	509	334	569	347	612	792	9
(2007).	345	347	374	360	612	792	9
El	380	347	389	360	612	792	9
Transporte	396	347	439	360	612	792	9
Automotor	445	347	489	360	612	792	9
de	496	347	505	360	612	792	9
Cargas	512	347	539	360	612	792	9
en	546	347	556	360	612	792	9
la	562	347	569	360	612	792	9
Argentina.	345	360	387	373	612	792	9
Buenos	392	360	422	373	612	792	9
Aires:	423	360	448	373	612	792	9
Editorial	450	360	485	373	612	792	9
del	487	360	500	373	612	792	9
Gobierno.	502	360	542	373	612	792	9
p.	545	360	552	373	612	792	9
147	554	360	569	373	612	792	9
a	345	373	349	386	612	792	9
168.	352	373	369	386	612	792	9
B	85	399	92	412	612	792	9
enaroya	92	402	125	411	612	792	9
,	125	399	128	412	612	792	9
H.	132	399	142	412	612	792	9
&	147	399	154	412	612	792	9
H	159	399	166	412	612	792	9
an	166	402	176	411	612	792	9
,	176	399	179	412	612	792	9
S.	183	399	191	412	612	792	9
(2005).	196	399	225	412	612	792	9
Probability	230	399	274	412	612	792	9
Models	279	399	309	412	612	792	9
in	313	399	321	412	612	792	9
Engineering	96	412	145	425	612	792	9
and	149	412	163	425	612	792	9
Science.	166	412	200	425	612	792	9
Boca	203	412	224	425	612	792	9
Raton:	227	412	254	425	612	792	9
Editorial	257	412	292	425	612	792	9
Taylor	295	412	321	425	612	792	9
&	96	425	104	438	612	792	9
Francis	107	425	136	438	612	792	9
Group.	139	425	167	438	612	792	9
45.	169	425	182	438	612	792	9
G	333	399	340	412	612	792	9
rote	340	402	359	411	612	792	9
,	359	399	361	412	612	792	9
K.	364	399	374	412	612	792	9
&	377	399	384	412	612	792	9
A	387	399	394	412	612	792	9
ntonsson	394	402	431	411	612	792	9
,	431	399	433	412	612	792	9
E.	436	399	445	412	612	792	9
(2008).	448	399	477	412	612	792	9
Springer	480	399	514	412	612	792	9
Handbook	517	399	558	412	612	792	9
of	561	399	569	412	612	792	9
Mechanical	345	412	391	425	612	792	9
Engineering.	395	412	446	425	612	792	9
New	449	412	468	425	612	792	9
York:	471	412	493	425	612	792	9
Editorial	497	412	532	425	612	792	9
Springer	535	412	569	425	612	792	9
Science.	345	425	378	438	612	792	9
789.	381	425	398	438	612	792	9
B	85	451	92	464	612	792	9
ronstein	92	454	126	463	612	792	9
,	126	451	129	464	612	792	9
L.	135	451	144	464	612	792	9
&	151	451	158	464	612	792	9
S	165	451	171	464	612	792	9
hulman	171	454	201	463	612	792	9
,	201	451	204	464	612	792	9
A.	210	451	220	464	612	792	9
(1987).	226	451	255	464	612	792	9
Economía	262	451	302	464	612	792	9
del	309	451	321	464	612	792	9
Transporte	96	464	139	477	612	792	9
por	143	464	156	477	612	792	9
Carretera.	160	464	200	477	612	792	9
La	203	464	214	477	612	792	9
Habana:	218	464	251	477	612	792	9
Editorial	255	464	290	477	612	792	9
Pueblo	293	464	321	477	612	792	9
y	96	477	101	490	612	792	9
Educación.	104	477	149	490	612	792	9
240.	151	477	169	490	612	792	9
H	333	451	340	464	612	792	9
ernández	340	454	378	463	612	792	9
,	378	451	381	464	612	792	9
O.	383	451	393	464	612	792	9
(2013).	395	451	425	464	612	792	9
Consulta	427	451	463	464	612	792	9
a	465	451	470	464	612	792	9
experto.	472	451	505	464	612	792	9
2013.	507	451	530	464	612	792	9
C	85	503	92	516	612	792	9
alderón	92	506	125	515	612	792	9
,	125	503	128	516	612	792	9
E.	131	503	140	516	612	792	9
(s/f).	143	503	162	516	612	792	9
La	166	503	176	516	612	792	9
Consideración	179	503	237	516	612	792	9
de	241	503	250	516	612	792	9
la	253	503	261	516	612	792	9
Sostenibilidad	264	503	321	516	612	792	9
de	96	516	106	529	612	792	9
las	110	516	121	529	612	792	9
Estrategias	126	516	170	529	612	792	9
de	174	516	183	529	612	792	9
Transporte	188	516	230	529	612	792	9
y	235	516	240	529	612	792	9
de	244	516	254	529	612	792	9
Ordenación	258	516	305	529	612	792	9
del	309	516	321	529	612	792	9
Territorio.	96	529	137	542	612	792	9
Las	145	529	159	542	612	792	9
Investigaciones	167	529	230	542	612	792	9
en	237	529	247	542	612	792	9
Curso.	255	529	281	542	612	792	9
Madrid:	289	529	321	542	612	792	9
Editorial	96	542	131	555	612	792	9
Escuela	137	542	168	555	612	792	9
Técnica	173	542	205	555	612	792	9
Superior	210	542	244	555	612	792	9
de	250	542	259	555	612	792	9
Ingenieros	264	542	307	555	612	792	9
de	312	542	321	555	612	792	9
Caminos,	96	555	134	568	612	792	9
Canales	137	555	169	568	612	792	9
y	171	555	176	568	612	792	9
Puertos.	179	555	211	568	612	792	9
67.	214	555	226	568	612	792	9
CIPRES	85	581	119	594	612	792	9
INGENIERÍA	121	581	179	594	612	792	9
LTDA.	180	581	208	594	612	792	9
(2010).	210	581	240	594	612	792	9
Análisis	241	581	274	594	612	792	9
Económico	276	581	321	594	612	792	9
del	96	594	109	607	612	792	9
Transporte	113	594	156	607	612	792	9
de	160	594	169	607	612	792	9
Carga	174	594	197	607	612	792	9
Nacional.	201	594	240	607	612	792	9
Santiago:	244	594	282	607	612	792	9
Editorial	286	594	321	607	612	792	9
CIPRES.	96	607	133	620	612	792	9
25.	135	607	148	620	612	792	9
I	333	477	337	490	612	792	9
slas	337	480	354	489	612	792	9
,	354	477	356	490	612	792	9
V.,	358	477	369	490	612	792	9
T	371	477	377	490	612	792	9
orres	377	480	400	489	612	792	9
,	400	477	402	490	612	792	9
G.	404	477	414	490	612	792	9
&	416	477	424	490	612	792	9
R	426	477	433	490	612	792	9
ivera	433	480	454	489	612	792	9
,	454	477	457	490	612	792	9
C.	459	477	468	490	612	792	9
(2000).	470	477	500	490	612	792	9
Productividad	502	477	558	490	612	792	9
en	560	477	569	490	612	792	9
el	345	490	352	503	612	792	9
Transporte	355	490	398	503	612	792	9
Mexicano.	402	490	444	503	612	792	9
Sanfandila:	448	490	494	503	612	792	9
Editorial	497	490	532	503	612	792	9
Instituto	536	490	569	503	612	792	9
Mexicano	345	503	385	516	612	792	9
del	387	503	399	516	612	792	9
Transporte.	402	503	447	516	612	792	9
23.	450	503	462	516	612	792	9
I	333	529	337	542	612	792	9
slas	337	532	354	541	612	792	9
,	354	529	356	542	612	792	9
V.,	358	529	369	542	612	792	9
R	372	529	378	542	612	792	9
ivera	378	532	400	541	612	792	9
,	400	529	402	542	612	792	9
C.	404	529	414	542	612	792	9
&	416	529	424	542	612	792	9
T	426	529	432	542	612	792	9
orres	432	532	454	541	612	792	9
,	454	529	457	542	612	792	9
G.	459	529	469	542	612	792	9
(2002).	471	529	500	542	612	792	9
Incremento	503	529	548	542	612	792	9
de	551	529	560	542	612	792	9
la	562	529	569	542	612	792	9
Productividad	345	542	401	555	612	792	9
en	403	542	413	555	612	792	9
el	415	542	422	555	612	792	9
Autotransporte	425	542	484	555	612	792	9
Carretero	487	542	525	555	612	792	9
de	527	542	537	555	612	792	9
Cargas.	539	542	569	555	612	792	9
Sanfaldila:	345	555	388	568	612	792	9
Editorial	391	555	426	568	612	792	9
Instituto	429	555	463	568	612	792	9
Mexicano	466	555	506	568	612	792	9
del	509	555	521	568	612	792	9
Transporte.	524	555	569	568	612	792	9
42.	345	568	357	581	612	792	9
ISO.	333	594	352	607	612	792	9
(2008).	356	594	385	607	612	792	9
ISO	389	594	405	607	612	792	9
9001:	409	594	431	607	612	792	9
2008.	435	594	458	607	612	792	9
Sistemas	461	594	497	607	612	792	9
de	501	594	510	607	612	792	9
Gestión	514	594	545	607	612	792	9
de	549	594	558	607	612	792	9
la	562	594	569	607	612	792	9
Calidad.	345	607	378	620	612	792	9
Requisitos.	381	607	425	620	612	792	9
Suiza:	428	607	453	620	612	792	9
Editorial	455	607	490	620	612	792	9
ISO.	493	607	512	620	612	792	9
15.	514	607	527	620	612	792	9
DHILLON,	85	633	132	646	612	792	9
B.	136	633	145	646	612	792	9
(2006).	149	633	178	646	612	792	9
Maintainability,	182	633	245	646	612	792	9
Maintenance,	249	633	303	646	612	792	9
and	307	633	321	646	612	792	9
Reliability	96	646	139	659	612	792	9
for	142	646	154	659	612	792	9
Engineers.	157	646	200	659	612	792	9
Boca	203	646	224	659	612	792	9
Raton:	227	646	254	659	612	792	9
Editorial	257	646	292	659	612	792	9
Taylor	295	646	321	659	612	792	9
&	96	659	104	672	612	792	9
Francis	107	659	136	672	612	792	9
Group.	139	659	167	672	612	792	9
114.	169	659	186	672	612	792	9
ISO.	333	633	352	646	612	792	9
(2005).	357	633	386	646	612	792	9
ISO	390	633	407	646	612	792	9
/	411	633	414	646	612	792	9
IEC	419	633	435	646	612	792	9
17	440	633	450	646	612	792	9
025:	454	633	472	646	612	792	9
2005	477	633	497	646	612	792	9
(ES).	502	633	522	646	612	792	9
Requisitos	527	633	569	646	612	792	9
Generales	345	646	385	659	612	792	9
para	388	646	406	659	612	792	9
la	409	646	416	659	612	792	9
Competencia	420	646	473	659	612	792	9
de	477	646	486	659	612	792	9
los	490	646	501	659	612	792	9
Laboratorios	505	646	556	659	612	792	9
de	560	646	569	659	612	792	9
Ensayo	345	659	374	672	612	792	9
y	377	659	382	672	612	792	9
de	384	659	393	672	612	792	9
Calibración.	396	659	445	672	612	792	9
Suiza:	448	659	473	672	612	792	9
Editorial	475	659	510	672	612	792	9
ISO.	513	659	531	672	612	792	9
19.	534	659	546	672	612	792	9
D	85	685	92	698	612	792	9
ias	92	688	104	697	612	792	9
,	104	685	106	698	612	792	9
A.,	112	685	124	698	612	792	9
P	131	685	136	698	612	792	9
adula	136	688	161	697	612	792	9
,	161	685	163	698	612	792	9
J.	170	685	176	698	612	792	9
&	183	685	190	698	612	792	9
M	197	685	206	698	612	792	9
atos	206	688	223	697	612	792	9
,	223	685	226	698	612	792	9
F.	232	685	239	698	612	792	9
(2002).	246	685	275	698	612	792	9
Projeto	281	685	310	698	612	792	9
e	317	685	321	698	612	792	9
Implementação	96	698	158	711	612	792	9
da	161	698	170	711	612	792	9
Manutenção	173	698	223	711	612	792	9
em	225	698	238	711	612	792	9
Frotas,	240	698	268	711	612	792	9
um	271	698	283	711	612	792	9
relato	286	698	309	711	612	792	9
de	312	698	321	711	612	792	9
experiência.	96	711	145	724	612	792	9
Club	148	711	168	724	612	792	9
de	171	711	180	724	612	792	9
Mantenimiento.	183	711	247	724	612	792	9
Año	249	711	267	724	612	792	9
3,	270	711	277	724	612	792	9
No.	280	711	295	724	612	792	9
10.	298	711	311	724	612	792	9
p.	314	711	321	724	612	792	9
3.	96	724	104	737	612	792	9
J	333	685	337	698	612	792	9
ain	337	688	350	697	612	792	9
,	350	685	352	698	612	792	9
A.,	357	685	369	698	612	792	9
D	374	685	382	698	612	792	9
ubes	382	688	400	697	612	792	9
,	400	685	402	698	612	792	9
R.	407	685	417	698	612	792	9
&	422	685	430	698	612	792	9
C	435	685	442	698	612	792	9
hen	442	688	456	697	612	792	9
,	456	685	459	698	612	792	9
C.	464	685	473	698	612	792	9
(1987).	478	685	507	698	612	792	9
Bootstrapping	513	685	569	698	612	792	9
techniques	345	698	387	711	612	792	9
for	391	698	403	711	612	792	9
error	407	698	427	711	612	792	9
estimation.	431	698	475	711	612	792	9
IEEE	479	698	501	711	612	792	9
Transactions	505	698	555	711	612	792	9
on	559	698	569	711	612	792	9
Pattern	345	711	373	724	612	792	9
Analysis	377	711	412	724	612	792	9
and	416	711	431	724	612	792	9
Machine	435	711	470	724	612	792	9
Intelligence.	475	711	525	724	612	792	9
Vol.	529	711	545	724	612	792	9
9.	550	711	557	724	612	792	9
p.	562	711	569	724	612	792	9
628-633.	345	724	380	737	612	792	9
113	555	745	569	758	612	792	9
K	43	61	50	74	612	792	10
obbacy	50	64	79	73	612	792	10
,	79	61	81	74	612	792	10
K.	84	61	94	74	612	792	10
&	96	61	104	74	612	792	10
P	107	61	112	74	612	792	10
rabhakar	112	64	152	73	612	792	10
,	152	61	154	74	612	792	10
D.	157	61	167	74	612	792	10
(2008).	169	61	198	74	612	792	10
A	201	61	208	74	612	792	10
Complex	210	61	247	74	612	792	10
System	249	61	279	74	612	792	10
Maintenance	54	74	106	87	612	792	10
Handbook.	111	74	155	87	612	792	10
Springer	160	74	194	87	612	792	10
series	199	74	222	87	612	792	10
in	227	74	235	87	612	792	10
reliability	240	74	279	87	612	792	10
engineering.	54	87	104	100	612	792	10
422.	106	87	124	100	612	792	10
L	43	113	49	126	612	792	10
iengme	49	116	76	125	612	792	10
,	76	113	78	126	612	792	10
B.	81	113	90	126	612	792	10
(2002).	93	113	122	126	612	792	10
A	125	113	132	126	612	792	10
Guide	134	113	158	126	612	792	10
To	161	113	171	126	612	792	10
Microsoft	174	113	214	126	612	792	10
Excel	217	113	239	126	612	792	10
2002	242	113	262	126	612	792	10
For	265	113	279	126	612	792	10
Scientists	54	126	92	139	612	792	10
And	97	126	114	139	612	792	10
Engineers.	120	126	163	139	612	792	10
Oxford:	168	126	200	139	612	792	10
Editorial	205	126	240	139	612	792	10
Elsevier	246	126	279	139	612	792	10
Butterworth-Heinemann.	54	139	154	152	612	792	10
138.	157	139	174	152	612	792	10
L	43	165	49	178	612	792	10
iu	49	168	56	177	612	792	10
,	56	165	59	178	612	792	10
G.	66	165	76	178	612	792	10
&	84	165	92	178	612	792	10
H	100	165	107	178	612	792	10
an	107	168	117	177	612	792	10
,	117	165	119	178	612	792	10
X.	127	165	137	178	612	792	10
(2003).	145	165	174	178	612	792	10
Computational	182	165	241	178	612	792	10
Inverse	249	165	279	178	612	792	10
Techniques	54	178	99	191	612	792	10
in	103	178	111	191	612	792	10
Nondestructive	114	178	175	191	612	792	10
Evaluation.	179	178	224	191	612	792	10
Boca	228	178	249	191	612	792	10
Raton:	252	178	279	191	612	792	10
Editorial	54	191	89	204	612	792	10
CRC	91	191	111	204	612	792	10
Press	114	191	135	204	612	792	10
LLC.	137	191	159	204	612	792	10
28.	161	191	174	204	612	792	10
L	43	217	49	230	612	792	10
ois	49	220	60	229	612	792	10
,	60	217	62	230	612	792	10
D.	67	217	77	230	612	792	10
(2008).	82	217	111	230	612	792	10
Actitudes	115	217	154	230	612	792	10
Hacia	159	217	182	230	612	792	10
Modos	187	217	215	230	612	792	10
De	219	217	231	230	612	792	10
Transporte	236	217	279	230	612	792	10
Urbano:	54	230	87	243	612	792	10
Aspectos	92	230	129	243	612	792	10
Expresivos	136	230	180	243	612	792	10
Y	186	230	193	243	612	792	10
Afectivos.	199	230	240	243	612	792	10
Madrid:	247	230	279	243	612	792	10
Editorial	54	243	89	256	612	792	10
Universidad	99	243	147	256	612	792	10
Nacional	157	243	193	256	612	792	10
de	203	243	213	256	612	792	10
Educación	222	243	265	256	612	792	10
a	274	243	279	256	612	792	10
Distancia.	54	256	94	269	612	792	10
89.	97	256	109	269	612	792	10
M	43	282	51	295	612	792	10
ancebo	51	285	80	294	612	792	10
,	80	282	83	295	612	792	10
S.,	88	282	98	295	612	792	10
O	103	282	111	295	612	792	10
rtega	111	285	134	294	612	792	10
,	134	282	136	295	612	792	10
E.,	141	282	152	295	612	792	10
V	157	282	164	295	612	792	10
alentín	164	285	195	294	612	792	10
,	195	282	197	295	612	792	10
A.,	202	282	214	295	612	792	10
M	219	282	228	295	612	792	10
artín	228	285	249	294	612	792	10
,	249	282	252	295	612	792	10
B.	257	282	266	295	612	792	10
&	271	282	279	295	612	792	10
M	54	295	63	308	612	792	10
artín	63	298	84	307	612	792	10
,	84	295	86	308	612	792	10
L.	92	295	100	308	612	792	10
(2008).	106	295	135	308	612	792	10
Aprendiendo	140	295	192	308	612	792	10
a	197	295	202	308	612	792	10
Manejar	207	295	240	308	612	792	10
los	246	295	257	308	612	792	10
SIG	263	295	279	308	612	792	10
en	54	308	63	321	612	792	10
la	69	308	76	321	612	792	10
Gestión	81	308	112	321	612	792	10
Ambiental.	117	308	162	321	612	792	10
Madrid:	167	308	199	321	612	792	10
Editorial	205	308	240	321	612	792	10
Creative	245	308	279	321	612	792	10
Commons.	54	321	97	334	612	792	10
63.	100	321	112	334	612	792	10
M	43	347	51	360	612	792	10
artínez	51	350	81	359	612	792	10
,	81	347	83	360	612	792	10
O.	86	347	96	360	612	792	10
(2010).	98	347	128	360	612	792	10
La	130	347	141	360	612	792	10
Planificación	143	347	196	360	612	792	10
de	198	347	208	360	612	792	10
los	210	347	222	360	612	792	10
Transportes	224	347	271	360	612	792	10
y	274	347	279	360	612	792	10
la	54	360	61	373	612	792	10
Movilidad.	64	360	108	373	612	792	10
Madrid:	110	360	143	373	612	792	10
Editorial	145	360	180	373	612	792	10
Universidad	183	360	232	373	612	792	10
Politécnica	234	360	279	373	612	792	10
de	54	373	63	386	612	792	10
Madrid.	66	373	98	386	612	792	10
16.	100	373	113	386	612	792	10
M	43	399	51	412	612	792	10
obley	51	402	75	411	612	792	10
,	75	399	77	412	612	792	10
R.	86	399	95	412	612	792	10
(2002).	104	399	133	412	612	792	10
An	142	399	154	412	612	792	10
Introduction	163	399	213	412	612	792	10
to	221	399	229	412	612	792	10
Predictive	238	399	279	412	612	792	10
Maintenance.	54	412	108	425	612	792	10
Boston:	121	412	152	425	612	792	10
Editorial	166	412	201	425	612	792	10
Butterworth	214	412	262	425	612	792	10
-	275	412	279	425	612	792	10
Heinemann.	54	425	102	438	612	792	10
289.	105	425	122	438	612	792	10
M	43	451	51	464	612	792	10
urillo	51	454	77	463	612	792	10
,	77	451	80	464	612	792	10
M.	82	451	93	464	612	792	10
(2014).	96	451	125	464	612	792	10
Intervención	127	451	177	464	612	792	10
en	180	451	189	464	612	792	10
la	191	451	199	464	612	792	10
Asamblea	200	451	240	464	612	792	10
Nacional	243	451	279	464	612	792	10
del	54	464	66	477	612	792	10
Poder	69	464	92	477	612	792	10
Popular.	94	464	127	477	612	792	10
Periódico	130	464	168	477	612	792	10
Granma.	171	464	205	477	612	792	10
p.	208	464	215	477	612	792	10
3.	218	464	225	477	612	792	10
N	43	490	50	503	612	792	10
avarrete	50	493	85	502	612	792	10
,	85	490	88	503	612	792	10
E.,	91	490	102	503	612	792	10
T	105	490	111	503	612	792	10
reto	111	493	129	502	612	792	10
,	129	490	132	503	612	792	10
O.,	135	490	147	503	612	792	10
R	151	490	157	503	612	792	10
odríguez	157	493	193	502	612	792	10
,	193	490	196	503	612	792	10
J.	199	490	205	503	612	792	10
&	208	490	216	503	612	792	10
H	219	490	227	503	612	792	10
ernández	227	493	264	502	612	792	10
,	264	490	267	503	612	792	10
E.	270	490	279	503	612	792	10
(2000).	54	503	83	516	612	792	10
Gestión	85	503	116	516	612	792	10
e	118	503	123	516	612	792	10
Ingeniería	125	503	165	516	612	792	10
Integral	168	503	199	516	612	792	10
del	201	503	213	516	612	792	10
Mantenimiento.	215	503	279	516	612	792	10
La	54	516	64	529	612	792	10
Habana:	67	516	100	529	612	792	10
Editorial	103	516	138	529	612	792	10
CEIM	140	516	165	529	612	792	10
-	168	516	171	529	612	792	10
ISPJAE.	174	516	208	529	612	792	10
179.	210	516	228	529	612	792	10
ORGANIZACIÓN	43	542	119	555	612	792	10
DE	130	542	144	555	612	792	10
ESTADOS	155	542	199	555	612	792	10
AMERICANOS.	210	542	279	555	612	792	10
(2000).	54	555	83	568	612	792	10
Estudio	85	555	116	568	612	792	10
de	118	555	127	568	612	792	10
Integración	129	555	175	568	612	792	10
Regional	177	555	213	568	612	792	10
en	215	555	225	568	612	792	10
el	227	555	234	568	612	792	10
Transporte	236	555	279	568	612	792	10
de	54	568	63	581	612	792	10
Carga.	67	568	93	581	612	792	10
Recuperado	97	568	145	581	612	792	10
el	148	568	156	581	612	792	10
15	159	568	169	581	612	792	10
de	173	568	183	581	612	792	10
diciembre	186	568	226	581	612	792	10
de	230	568	239	581	612	792	10
2013,	243	568	266	581	612	792	10
de	269	568	279	581	612	792	10
114	43	745	57	758	612	792	10
http://www.oas.org/usde/publications/Unit/oea75s/	302	61	527	74	612	792	10
begin.htm.	302	74	345	87	612	792	10
P	291	100	296	113	612	792	10
erez	296	103	314	112	612	792	10
,	314	100	316	113	612	792	10
R.	319	100	328	113	612	792	10
(2006).	330	100	359	113	612	792	10
Modelo	362	100	393	113	612	792	10
y	395	100	400	113	612	792	10
Procedimiento	402	100	461	113	612	792	10
Para	463	100	481	113	612	792	10
La	483	100	494	113	612	792	10
Gestión	496	100	527	113	612	792	10
De	302	113	314	126	612	792	10
La	321	113	331	126	612	792	10
Calidad	338	113	370	126	612	792	10
Del	377	113	391	126	612	792	10
Destino	398	113	429	126	612	792	10
Turístico	436	113	472	126	612	792	10
Holguinero.	479	113	527	126	612	792	10
Holguín:	302	126	338	139	612	792	10
Editorial	340	126	375	139	612	792	10
Universidad	378	126	427	139	612	792	10
de	429	126	438	139	612	792	10
Holguín.	441	126	476	139	612	792	10
50.	479	126	491	139	612	792	10
P	291	152	296	165	612	792	10
érez	296	155	314	164	612	792	10
,	314	152	316	165	612	792	10
O.	319	152	329	165	612	792	10
(2014).	331	152	360	165	612	792	10
Consulta	363	152	398	165	612	792	10
a	401	152	405	165	612	792	10
experto.	408	152	440	165	612	792	10
P	291	178	296	191	612	792	10
igueron	296	181	328	190	612	792	10
,	328	178	330	191	612	792	10
G.	336	178	346	191	612	792	10
(1994).	352	178	381	191	612	792	10
La	387	178	398	191	612	792	10
Empresa	404	178	439	191	612	792	10
De	445	178	456	191	612	792	10
Clase	462	178	485	191	612	792	10
Mundial.	491	178	527	191	612	792	10
Distrito	302	191	333	204	612	792	10
Federal:	335	191	368	204	612	792	10
Grupo	370	191	396	204	612	792	10
Editorial	398	191	433	204	612	792	10
Iberoamérica.	436	191	491	204	612	792	10
85.	494	191	506	204	612	792	10
P	291	217	296	230	612	792	10
ignatiello	296	220	338	229	612	792	10
,	338	217	340	230	612	792	10
J.	344	217	350	230	612	792	10
&	354	217	362	230	612	792	10
R	365	217	372	230	612	792	10
amberg	372	220	402	229	612	792	10
,	402	217	405	230	612	792	10
J.	408	217	415	230	612	792	10
Process	418	217	449	230	612	792	10
capability	453	217	492	230	612	792	10
indices:	496	217	527	230	612	792	10
Just	302	230	318	243	612	792	10
say	320	230	333	243	612	792	10
“no”.	336	230	357	243	612	792	10
47th	360	230	378	243	612	792	10
Annu.	380	230	404	243	612	792	10
Congr.	407	230	434	243	612	792	10
Trans.	436	230	461	243	612	792	10
p.	463	230	471	243	612	792	10
13.	473	230	486	243	612	792	10
R	291	256	297	269	612	792	10
odrigue	297	259	329	268	612	792	10
,	329	256	331	269	612	792	10
J.,	338	256	347	269	612	792	10
C	354	256	360	269	612	792	10
omtois	360	259	387	268	612	792	10
,	387	256	389	269	612	792	10
C.	396	256	405	269	612	792	10
&	412	256	420	269	612	792	10
S	426	256	432	269	612	792	10
lack	432	259	451	268	612	792	10
,	451	256	453	269	612	792	10
B.	460	256	469	269	612	792	10
(2009).	476	256	505	269	612	792	10
The	511	256	527	269	612	792	10
Geography	302	269	347	282	612	792	10
Of	350	269	360	282	612	792	10
Transport	364	269	402	282	612	792	10
Systems.	405	269	441	282	612	792	10
New	444	269	463	282	612	792	10
York:	466	269	489	282	612	792	10
Editorial	492	269	527	282	612	792	10
Taylor	302	282	328	295	612	792	10
&	331	282	338	295	612	792	10
Francis	341	282	370	295	612	792	10
Group.	373	282	401	295	612	792	10
44.	403	282	416	295	612	792	10
S	291	308	296	321	612	792	10
mith	296	311	314	320	612	792	10
,	314	308	317	321	612	792	10
C.	321	308	330	321	612	792	10
(2009).	335	308	364	321	612	792	10
Practical	368	308	403	321	612	792	10
Process	407	308	438	321	612	792	10
Control:	442	308	476	321	612	792	10
Tuning	480	308	508	321	612	792	10
and	513	308	527	321	612	792	10
Troubleshooting.	302	321	370	334	612	792	10
New	374	321	393	334	612	792	10
Jersey:	397	321	425	334	612	792	10
Editorial	429	321	464	334	612	792	10
John	468	321	487	334	612	792	10
Wiley	491	321	515	334	612	792	10
&	519	321	527	334	612	792	10
Sons,	302	334	324	347	612	792	10
Inc.	327	334	342	347	612	792	10
173.	344	334	362	347	612	792	10
STAFFEMPRESARIAL.	291	360	392	373	612	792	10
(2008).	394	360	424	373	612	792	10
El	426	360	435	373	612	792	10
Futuro	438	360	464	373	612	792	10
del	467	360	479	373	612	792	10
Director	482	360	515	373	612	792	10
de	518	360	527	373	612	792	10
Calidad.	302	373	336	386	612	792	10
Un	338	373	351	386	612	792	10
Cargo	353	373	377	386	612	792	10
en	380	373	390	386	612	792	10
Proceso	392	373	424	386	612	792	10
de	426	373	436	386	612	792	10
Revisión.	439	373	477	386	612	792	10
Recuperado	479	373	527	386	612	792	10
el	302	386	309	399	612	792	10
26	313	386	323	399	612	792	10
de	327	386	336	399	612	792	10
octubre	340	386	370	399	612	792	10
de	373	386	383	399	612	792	10
2013,	387	386	409	399	612	792	10
de	413	386	422	399	612	792	10
http://www.noticias.com/	426	386	527	399	612	792	10
staffempresarial/guia_servicios/index.html.	302	399	475	412	612	792	10
S	291	425	296	438	612	792	10
tockman	296	428	332	437	612	792	10
,	332	425	334	438	612	792	10
A.	336	425	345	438	612	792	10
(1999).	347	425	377	438	612	792	10
Introduction	379	425	428	438	612	792	10
to	430	425	438	438	612	792	10
Economics.	440	425	487	438	612	792	10
Editorial:	489	425	527	438	612	792	10
The	302	438	318	451	612	792	10
Dryden	320	438	350	451	612	792	10
Press.	353	438	376	451	612	792	10
81.	379	438	391	451	612	792	10
T	291	464	297	477	612	792	10
heodoridis	297	467	340	476	612	792	10
,	340	464	342	477	612	792	10
S.,	349	464	359	477	612	792	10
&	366	464	374	477	612	792	10
K	381	464	388	477	612	792	10
outroumbas	388	467	437	476	612	792	10
,	437	464	439	477	612	792	10
K.	446	464	456	477	612	792	10
(2002).	463	464	492	477	612	792	10
Pattern	499	464	527	477	612	792	10
Recognition.	302	477	353	490	612	792	10
San	356	477	371	490	612	792	10
Diego:	373	477	401	490	612	792	10
Editorial	403	477	438	490	612	792	10
Academic	440	477	481	490	612	792	10
Press.	483	477	507	490	612	792	10
510.	509	477	527	490	612	792	10
V	291	503	298	516	612	792	10
orónov	298	506	328	515	612	792	10
,	328	503	330	516	612	792	10
V.	333	503	341	516	612	792	10
(1975).	344	503	373	516	612	792	10
Servicio	376	503	409	516	612	792	10
Técnico	412	503	444	516	612	792	10
a	447	503	451	516	612	792	10
Los	454	503	469	516	612	792	10
Vehículos.	472	503	514	516	612	792	10
La	516	503	527	516	612	792	10
Habana:	302	516	335	529	612	792	10
Editorial	338	516	373	529	612	792	10
Pueblo	375	516	403	529	612	792	10
y	406	516	411	529	612	792	10
Educación.	413	516	458	529	612	792	10
78.	460	516	473	529	612	792	10
W	291	542	300	555	612	792	10
ooldridge	300	545	341	554	612	792	10
,	341	542	344	555	612	792	10
J.	348	542	355	555	612	792	10
(2004).	360	542	389	555	612	792	10
Econometric	394	542	445	555	612	792	10
Analysis	449	542	484	555	612	792	10
Of	489	542	499	555	612	792	10
Cross	504	542	527	555	612	792	10
Section	302	555	332	568	612	792	10
And	334	555	351	568	612	792	10
Panel	354	555	376	568	612	792	10
Data.	379	555	400	568	612	792	10
Cambridge:	403	555	450	568	612	792	10
Editorial	453	555	488	568	612	792	10
The	491	555	506	568	612	792	10
MIT	509	555	527	568	612	792	10
Press.	302	568	326	581	612	792	10
96.	328	568	341	581	612	792	10
