Arango	336	21	360	32	612	792	1
Serna	362	21	381	32	612	792	1
M.	382	21	392	32	612	792	1
et	393	21	399	32	612	792	1
al.,	401	21	412	32	612	792	1
Modelo	413	21	437	32	612	792	1
conceptual	439	21	472	32	612	792	1
para	474	21	488	32	612	792	1
la	490	21	496	32	612	792	1
administración.	498	21	547	32	612	792	1
MODELO	115	69	179	87	612	792	1
CONCEPTUAL	183	69	281	87	612	792	1
PARA	283	69	321	87	612	792	1
LA	324	69	343	87	612	792	1
ADMINISTRACIÓN	345	69	474	87	612	792	1
DE	477	69	497	87	612	792	1
LOS	123	86	151	104	612	792	1
RECURSOS	154	86	230	104	612	792	1
OPERACIONALES	234	86	356	104	612	792	1
EN	359	86	379	104	612	792	1
LAS	382	86	410	104	612	792	1
EMPRESAS	413	86	489	104	612	792	1
TRANSPORTADORAS	140	103	284	121	612	792	1
DE	287	103	307	121	612	792	1
CARGA	310	103	362	121	612	792	1
TERRESTRE	364	103	449	121	612	792	1
EN	453	103	472	121	612	792	1
COLOMBIA	267	120	346	138	612	792	1
Martín	129	148	160	161	612	792	1
Darío	162	148	187	161	612	792	1
Arango	189	148	221	161	612	792	1
Serna,	223	148	251	161	612	792	1
Silvana	253	148	285	161	612	792	1
Ruiz	287	148	307	161	612	792	1
Moreno,	310	148	346	161	612	792	1
Luisa	349	148	373	161	612	792	1
Fernanda	375	148	417	161	612	792	1
Ortiz	419	148	442	161	612	792	1
Vásquez,	444	148	483	161	612	792	1
Julián	244	160	271	173	612	792	1
Andrés	273	160	304	173	612	792	1
Zapata	306	160	337	173	612	792	1
Cortes	339	160	368	173	612	792	1
Universidad	234	172	283	185	612	792	1
Nacional	285	172	321	185	612	792	1
de	324	172	333	185	612	792	1
Colombia	336	172	375	185	612	792	1
Recibido	227	193	261	205	612	792	1
(17/02/16),	263	193	303	205	612	792	1
aceptado	306	193	340	205	612	792	1
(29/06/16).	342	193	383	205	612	792	1
Resumen:	99	214	141	227	612	792	1
Palabras	99	335	136	348	612	792	1
Clave:	139	335	167	348	612	792	1
Cadena	170	335	200	348	612	792	1
de	203	335	213	348	612	792	1
suministro,	216	335	260	348	612	792	1
Logística,	263	335	303	348	612	792	1
Modelización	306	335	361	348	612	792	1
conceptual,	364	335	410	348	612	792	1
Recursos	413	335	450	348	612	792	1
operacionales,	453	335	510	348	612	792	1
Transporte	99	346	142	359	612	792	1
de	144	346	154	359	612	792	1
carga.	156	346	180	359	612	792	1
CONCEPTUAL	125	370	223	388	612	792	1
MODELLING	226	370	315	388	612	792	1
FOR	318	370	348	388	612	792	1
THE	351	370	381	388	612	792	1
OPERATIONAL	384	370	487	388	612	792	1
RESOURCES	126	387	211	405	612	792	1
MANAGEMENT	215	387	320	405	612	792	1
AT	323	387	341	405	612	792	1
THE	344	387	374	405	612	792	1
ROAD	377	387	419	405	612	792	1
FREIGHT	422	387	487	405	612	792	1
TRANSPORTATION	147	404	276	422	612	792	1
COMPANIES	280	404	364	422	612	792	1
IN	368	404	383	422	612	792	1
COLOMBIA	387	404	466	422	612	792	1
Abstract:	99	430	139	443	612	792	1
Key	99	529	116	542	612	792	1
words:	118	529	148	542	612	792	1
Conceptual	150	529	196	542	612	792	1
Modelling,	198	529	242	542	612	792	1
Freight	244	529	273	542	612	792	1
transport,	276	529	314	542	612	792	1
Logistics,	316	529	355	542	612	792	1
Operational	358	529	405	542	612	792	1
Resources,	407	529	451	542	612	792	1
Supply	453	529	481	542	612	792	1
Chain.	484	529	510	542	612	792	1
I.	57	564	64	580	612	792	1
INTRODUCCIÓN	67	564	164	580	612	792	1
En	57	591	69	605	612	792	1
el	73	591	80	605	612	792	1
año	84	591	100	605	612	792	1
2013	104	591	126	605	612	792	1
Colombia	129	591	173	605	612	792	1
contaba	176	591	210	605	612	792	1
con	214	591	230	605	612	792	1
2685	233	591	255	605	612	792	1
empresas	259	591	300	605	612	792	1
de	57	604	67	618	612	792	1
transporte	74	604	118	618	612	792	1
de	124	604	135	618	612	792	1
carga	141	604	165	618	612	792	1
[1],	172	604	187	618	612	792	1
las	194	604	206	618	612	792	1
cuales	213	604	240	618	612	792	1
movilizaron	247	604	300	618	612	792	1
alrededor	57	617	98	631	612	792	1
del	101	617	115	631	612	792	1
72%	118	617	138	631	612	792	1
del	141	617	155	631	612	792	1
total	158	617	178	631	612	792	1
de	181	617	191	631	612	792	1
la	194	617	202	631	612	792	1
carga	205	617	229	631	612	792	1
del	232	617	246	631	612	792	1
país,	249	617	269	631	612	792	1
lo	272	617	281	631	612	792	1
que	284	617	300	631	612	792	1
generó	57	630	87	644	612	792	1
que	92	630	107	644	612	792	1
para	112	630	131	644	612	792	1
este	136	630	153	644	612	792	1
año	158	630	174	644	612	792	1
el	179	630	187	644	612	792	1
92.61%	192	630	226	644	612	792	1
de	231	630	241	644	612	792	1
la	246	630	254	644	612	792	1
inversión	259	630	300	644	612	792	1
en	57	643	67	657	612	792	1
transporte	71	643	115	657	612	792	1
se	119	643	128	657	612	792	1
dirigiera	132	643	169	657	612	792	1
al	173	643	181	657	612	792	1
modo	185	643	210	657	612	792	1
carretero	214	643	253	657	612	792	1
[1].	257	643	272	657	612	792	1
Estos	276	643	300	657	612	792	1
niveles	57	656	88	670	612	792	1
de	94	656	105	670	612	792	1
inversión	112	656	152	670	612	792	1
y	159	656	165	670	612	792	1
manipulación	171	656	231	670	612	792	1
de	238	656	248	670	612	792	1
mercancía	255	656	300	670	612	792	1
demuestran	57	669	107	683	612	792	1
la	114	669	122	683	612	792	1
importancia	129	669	181	683	612	792	1
del	188	669	202	683	612	792	1
transporte	208	669	252	683	612	792	1
de	259	669	270	683	612	792	1
carga	276	669	300	683	612	792	1
por	57	682	71	696	612	792	1
carretera	75	682	113	696	612	792	1
en	117	682	127	696	612	792	1
el	131	682	139	696	612	792	1
país,	142	682	163	696	612	792	1
por	166	682	181	696	612	792	1
lo	184	682	193	696	612	792	1
cual	196	682	214	696	612	792	1
se	218	682	227	696	612	792	1
deben	231	682	257	696	612	792	1
proponer	260	682	300	696	612	792	1
métodos,	57	695	97	709	612	792	1
herramientas	100	695	156	709	612	792	1
y	159	695	165	709	612	792	1
modelos	168	695	205	709	612	792	1
que	208	695	223	709	612	792	1
busquen	226	695	263	709	612	792	1
mejorar	266	695	300	709	612	792	1
el	57	708	65	722	612	792	1
desempeño	70	708	120	722	612	792	1
de	125	708	136	722	612	792	1
las	141	708	154	722	612	792	1
empresas	159	708	200	722	612	792	1
y	206	708	211	722	612	792	1
los	217	708	230	722	612	792	1
demás	235	708	263	722	612	792	1
actores	269	708	300	722	612	792	1
involucrados.	57	721	116	735	612	792	1
Para	123	721	143	735	612	792	1
afrontar	150	721	185	735	612	792	1
la	192	721	200	735	612	792	1
toma	207	721	229	735	612	792	1
de	237	721	247	735	612	792	1
decisiones	254	721	300	735	612	792	1
ISSN	69	758	85	769	612	792	1
1316-4821	87	758	121	769	612	792	1
enfocadas	312	565	356	579	612	792	1
en	359	565	369	579	612	792	1
mejorar	372	565	406	579	612	792	1
el	409	565	417	579	612	792	1
desempeño	420	565	470	579	612	792	1
de	473	565	483	579	612	792	1
las	486	565	498	579	612	792	1
empresas	501	565	542	579	612	792	1
de	545	565	555	579	612	792	1
transporte,	312	578	359	592	612	792	1
es	362	578	372	592	612	792	1
necesario	375	578	417	592	612	792	1
utilizar	421	578	452	592	612	792	1
modelos	456	578	493	592	612	792	1
que	497	578	512	592	612	792	1
permitan	516	578	555	592	612	792	1
incluir	312	591	341	605	612	792	1
las	344	591	356	605	612	792	1
condiciones	359	591	411	605	612	792	1
reales	414	591	440	605	612	792	1
del	442	591	456	605	612	792	1
mercado	459	591	497	605	612	792	1
y	499	591	505	605	612	792	1
consideren	508	591	555	605	612	792	1
la	312	604	320	618	612	792	1
mayoría	323	604	359	618	612	792	1
de	363	604	373	618	612	792	1
variables	377	604	416	618	612	792	1
(tanto	420	604	445	618	612	792	1
internas	449	604	484	618	612	792	1
como	487	604	512	618	612	792	1
externas)	515	604	555	618	612	792	1
que	312	617	328	631	612	792	1
influyen	334	617	370	631	612	792	1
en	376	617	387	631	612	792	1
el	393	617	401	631	612	792	1
desempeño	407	617	457	631	612	792	1
de	463	617	473	631	612	792	1
las	479	617	492	631	612	792	1
empresas	498	617	539	631	612	792	1
de	545	617	555	631	612	792	1
transporte	312	630	356	644	612	792	1
de	359	630	369	644	612	792	1
carga	372	630	395	644	612	792	1
[2].	398	630	414	644	612	792	1
La	312	656	324	670	612	792	1
representación	326	656	391	670	612	792	1
a	393	656	398	670	612	792	1
través	401	656	427	670	612	792	1
de	430	656	440	670	612	792	1
herramientas	443	656	500	670	612	792	1
descriptivas	503	656	555	670	612	792	1
de	312	669	322	683	612	792	1
un	326	669	337	683	612	792	1
sistema,	340	669	376	683	612	792	1
haciendo	379	669	419	683	612	792	1
uso	423	669	438	683	612	792	1
de	441	669	452	683	612	792	1
modelos	455	669	492	683	612	792	1
conceptuales,	496	669	555	683	612	792	1
permite	312	682	346	696	612	792	1
la	356	682	364	696	612	792	1
comprensión	375	682	432	696	612	792	1
de	443	682	453	696	612	792	1
las	464	682	476	696	612	792	1
variables	487	682	527	696	612	792	1
más	538	682	555	696	612	792	1
influyentes	312	695	360	709	612	792	1
en	365	695	376	709	612	792	1
el	381	695	389	709	612	792	1
comportamiento	393	695	466	709	612	792	1
de	470	695	481	709	612	792	1
un	486	695	497	709	612	792	1
sistema	502	695	535	709	612	792	1
[2].	540	695	555	709	612	792	1
Los	312	708	328	722	612	792	1
modelos	333	708	371	722	612	792	1
conceptuales	376	708	433	722	612	792	1
se	438	708	447	722	612	792	1
derivan	452	708	485	722	612	792	1
de	490	708	500	722	612	792	1
un	505	708	516	722	612	792	1
proceso	521	708	555	722	612	792	1
de	312	721	322	735	612	792	1
documentación	326	721	393	735	612	792	1
de	396	721	407	735	612	792	1
un	410	721	421	735	612	792	1
problema	424	721	466	735	612	792	1
con	469	721	485	735	612	792	1
el	489	721	497	735	612	792	1
propósito	500	721	542	735	612	792	1
de	545	721	555	735	612	792	1
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	1
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	1
y	361	760	366	770	612	792	1
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	1
Vol.	422	758	434	769	612	792	1
20,	436	758	445	769	612	792	1
Nº	447	758	455	769	612	792	1
79	457	758	465	769	612	792	1
Junio	468	758	485	769	612	792	1
2016	487	758	502	769	612	792	1
(pp.	504	758	516	769	612	792	1
75-86)	518	758	538	769	612	792	1
75	573	741	589	761	612	792	1
Arango	334	21	358	32	612	792	2
Serna	360	21	379	32	612	792	2
M.	381	21	390	32	612	792	2
et	391	21	397	32	612	792	2
al.,	399	21	410	32	612	792	2
Modelo	411	21	435	32	612	792	2
conceptual	437	21	470	32	612	792	2
para	472	21	486	32	612	792	2
la	488	21	494	32	612	792	2
administración.	496	21	545	32	612	792	2
entenderlo	57	53	103	68	612	792	2
y	107	53	112	68	612	792	2
comunicarlo	116	53	171	68	612	792	2
a	174	53	179	68	612	792	2
los	183	53	195	68	612	792	2
stakeholders,	199	53	257	68	612	792	2
haciendo	260	53	300	68	612	792	2
uso	57	66	72	81	612	792	2
de	76	66	86	81	612	792	2
textos	90	66	116	81	612	792	2
y	120	66	126	81	612	792	2
gráficos	130	66	165	81	612	792	2
que	169	66	184	81	612	792	2
resuman	188	66	226	81	612	792	2
el	230	66	238	81	612	792	2
modelo	241	66	274	81	612	792	2
en	278	66	289	81	612	792	2
sí	293	66	300	81	612	792	2
[3].	57	79	72	94	612	792	2
Los	74	79	91	94	612	792	2
modelos	93	79	130	94	612	792	2
conceptuales	133	79	190	94	612	792	2
pueden	192	79	223	94	612	792	2
ser	226	79	239	94	612	792	2
diferenciados	241	79	300	94	612	792	2
por	57	92	71	107	612	792	2
el	77	92	84	107	612	792	2
estilo	90	92	113	107	612	792	2
del	119	92	132	107	612	792	2
lenguaje	137	92	174	107	612	792	2
con	180	92	195	107	612	792	2
el	201	92	209	107	612	792	2
que	214	92	230	107	612	792	2
se	235	92	244	107	612	792	2
construyen,	249	92	300	107	612	792	2
siendo	57	105	85	120	612	792	2
este	89	105	106	120	612	792	2
lógico,	109	105	139	120	612	792	2
estructurado,	142	105	199	120	612	792	2
temporal,	202	105	244	120	612	792	2
orientado	247	105	289	120	612	792	2
al	292	105	300	120	612	792	2
objeto,	57	118	87	133	612	792	2
etc.,	90	118	108	133	612	792	2
también	111	118	147	133	612	792	2
difieren	150	118	183	133	612	792	2
en	186	118	197	133	612	792	2
el	199	118	207	133	612	792	2
grado	210	118	235	133	612	792	2
de	238	118	249	133	612	792	2
formalidad	252	118	300	133	612	792	2
con	57	131	73	146	612	792	2
que	76	131	92	146	612	792	2
se	95	131	105	146	612	792	2
estructure	108	131	151	146	612	792	2
en	155	131	165	146	612	792	2
función	169	131	202	146	612	792	2
de	206	131	216	146	612	792	2
quienes	220	131	253	146	612	792	2
harán	257	131	281	146	612	792	2
uso	285	131	300	146	612	792	2
del	57	144	70	159	612	792	2
modelo	73	144	106	159	612	792	2
[4].	109	144	124	159	612	792	2
La	57	170	68	185	612	792	2
principal	72	170	111	185	612	792	2
contribución	115	170	171	185	612	792	2
del	175	170	189	185	612	792	2
presente	193	170	229	185	612	792	2
artículo	233	170	267	185	612	792	2
es	271	170	280	185	612	792	2
una	284	170	300	185	612	792	2
propuesta	57	183	99	198	612	792	2
original	105	183	139	198	612	792	2
de	144	183	155	198	612	792	2
un	160	183	171	198	612	792	2
modelo	176	183	209	198	612	792	2
conceptual	215	183	262	198	612	792	2
para	268	183	287	198	612	792	2
la	292	183	300	198	612	792	2
administración	57	196	122	211	612	792	2
de	124	196	134	211	612	792	2
recursos	136	196	173	211	612	792	2
en	175	196	185	211	612	792	2
las	187	196	199	211	612	792	2
empresas	201	196	242	211	612	792	2
de	244	196	254	211	612	792	2
transporte	256	196	300	211	612	792	2
de	57	209	67	224	612	792	2
carga,	69	209	96	224	612	792	2
a	98	209	103	224	612	792	2
través	105	209	132	224	612	792	2
del	134	209	147	224	612	792	2
cual	150	209	168	224	612	792	2
dichas	170	209	198	224	612	792	2
empresas	201	209	242	224	612	792	2
puedan	244	209	276	224	612	792	2
tener	278	209	300	224	612	792	2
un	57	222	68	237	612	792	2
punto	72	222	97	237	612	792	2
de	101	222	112	237	612	792	2
referencia	116	222	160	237	612	792	2
para	164	222	183	237	612	792	2
organizar	188	222	229	237	612	792	2
sus	233	222	247	237	612	792	2
procesos	252	222	290	237	612	792	2
y	294	222	300	237	612	792	2
actividades,	57	235	109	250	612	792	2
buscando	112	235	153	250	612	792	2
mejorar	156	235	190	250	612	792	2
el	193	235	201	250	612	792	2
uso	204	235	219	250	612	792	2
de	222	235	232	250	612	792	2
los	235	235	248	250	612	792	2
recursos.	250	235	290	250	612	792	2
Este	57	248	76	263	612	792	2
artículo	80	248	114	263	612	792	2
que	118	248	134	263	612	792	2
surge	139	248	162	263	612	792	2
de	167	248	177	263	612	792	2
un	182	248	193	263	612	792	2
proyecto	197	248	236	263	612	792	2
investigativo,	240	248	300	263	612	792	2
se	57	261	66	276	612	792	2
estructura	69	261	113	276	612	792	2
a	116	261	121	276	612	792	2
partir	125	261	149	276	612	792	2
de	152	261	162	276	612	792	2
una	166	261	182	276	612	792	2
búsqueda	185	261	227	276	612	792	2
bibliográfica	230	261	286	276	612	792	2
en	290	261	300	276	612	792	2
literatura	57	274	96	289	612	792	2
científica,	99	274	142	289	612	792	2
donde	145	274	171	289	612	792	2
se	174	274	183	289	612	792	2
caracterizan	186	274	239	289	612	792	2
los	241	274	254	289	612	792	2
diferentes	257	274	300	289	612	792	2
modelos	57	287	94	302	612	792	2
que	101	287	117	302	612	792	2
se	124	287	133	302	612	792	2
han	140	287	156	302	612	792	2
desarrollado	164	287	218	302	612	792	2
para	225	287	244	302	612	792	2
representar	251	287	300	302	612	792	2
el	57	300	65	315	612	792	2
funcionamiento	70	300	139	315	612	792	2
de	145	300	155	315	612	792	2
las	160	300	173	315	612	792	2
empresas	178	300	219	315	612	792	2
de	224	300	235	315	612	792	2
transporte	240	300	284	315	612	792	2
de	290	300	300	315	612	792	2
carga	57	313	80	328	612	792	2
y	86	313	91	328	612	792	2
los	97	313	110	328	612	792	2
componentes	116	313	174	328	612	792	2
que	179	313	195	328	612	792	2
deben	201	313	227	328	612	792	2
incluirse	233	313	270	328	612	792	2
en	276	313	286	328	612	792	2
la	292	313	300	328	612	792	2
modelización	57	326	116	341	612	792	2
conceptual	123	326	170	341	612	792	2
de	177	326	187	341	612	792	2
las	194	326	206	341	612	792	2
mismas.	213	326	249	341	612	792	2
Con	256	326	274	341	612	792	2
base	280	326	300	341	612	792	2
en	57	339	67	354	612	792	2
los	71	339	84	354	612	792	2
componentes	89	339	147	354	612	792	2
y	151	339	156	354	612	792	2
actividades	161	339	210	354	612	792	2
críticas	214	339	246	354	612	792	2
que	250	339	266	354	612	792	2
se	271	339	280	354	612	792	2
han	284	339	300	354	612	792	2
identificado	57	352	109	367	612	792	2
en	111	352	122	367	612	792	2
la	125	352	133	367	612	792	2
búsqueda	136	352	177	367	612	792	2
bibliográfica,	180	352	238	367	612	792	2
se	241	352	250	367	612	792	2
propone	253	352	289	367	612	792	2
el	292	352	300	367	612	792	2
modelo	57	365	90	380	612	792	2
conceptual	93	365	141	380	612	792	2
presentado	144	365	192	380	612	792	2
en	196	365	206	380	612	792	2
el	210	365	217	380	612	792	2
capítulo	221	365	256	380	612	792	2
2	260	365	265	380	612	792	2
en	269	365	279	380	612	792	2
este	283	365	300	380	612	792	2
artículo,	57	378	93	393	612	792	2
el	95	378	103	393	612	792	2
cual	105	378	123	393	612	792	2
fue	125	378	139	393	612	792	2
validado	141	378	179	393	612	792	2
por	181	378	195	393	612	792	2
un	197	378	208	393	612	792	2
conjunto	210	378	249	393	612	792	2
de	250	378	261	393	612	792	2
expertos	263	378	300	393	612	792	2
académicos	57	391	108	406	612	792	2
y	111	391	116	406	612	792	2
del	119	391	132	406	612	792	2
sector	134	391	161	406	612	792	2
transporte	163	391	207	406	612	792	2
en	210	391	220	406	612	792	2
Colombia,	223	391	269	406	612	792	2
dichos	271	391	300	406	612	792	2
expertos	57	404	94	419	612	792	2
analizaron	97	404	143	419	612	792	2
las	146	404	159	419	612	792	2
relaciones	162	404	206	419	612	792	2
entre	210	404	232	419	612	792	2
las	235	404	247	419	612	792	2
actividades	251	404	300	419	612	792	2
claves	57	417	84	432	612	792	2
identificadas	91	417	147	432	612	792	2
en	154	417	164	432	612	792	2
las	171	417	184	432	612	792	2
empresas	191	417	232	432	612	792	2
de	239	417	249	432	612	792	2
transporte	256	417	300	432	612	792	2
y	57	430	62	445	612	792	2
fueron	68	430	97	445	612	792	2
consultados	102	430	154	445	612	792	2
sobre	160	430	184	445	612	792	2
varias	190	430	216	445	612	792	2
características	222	430	284	445	612	792	2
de	290	430	300	445	612	792	2
calidad	57	443	88	458	612	792	2
del	92	443	105	458	612	792	2
modelo.	109	443	145	458	612	792	2
A	148	443	155	458	612	792	2
partir	158	443	182	458	612	792	2
del	186	443	199	458	612	792	2
proceso	203	443	237	458	612	792	2
de	240	443	251	458	612	792	2
validación	254	443	300	458	612	792	2
se	57	456	66	471	612	792	2
presenta	73	456	109	471	612	792	2
una	116	456	132	471	612	792	2
discusión	139	456	181	471	612	792	2
de	188	456	198	471	612	792	2
los	205	456	218	471	612	792	2
resultados	225	456	270	471	612	792	2
y	277	456	282	471	612	792	2
un	289	456	300	471	612	792	2
conjunto	57	469	95	484	612	792	2
de	100	469	110	484	612	792	2
indicadores	115	469	166	484	612	792	2
que	171	469	187	484	612	792	2
apoyan	191	469	223	484	612	792	2
la	228	469	236	484	612	792	2
modelización	241	469	300	484	612	792	2
conceptual	57	482	104	497	612	792	2
aquí	108	482	127	497	612	792	2
propuesta.	130	482	175	497	612	792	2
Finalmente,	179	482	231	497	612	792	2
se	234	482	243	497	612	792	2
destacan	247	482	285	497	612	792	2
las	288	482	300	497	612	792	2
conclusiones	57	495	114	510	612	792	2
más	116	495	134	510	612	792	2
relevantes.	137	495	184	510	612	792	2
1.	57	533	66	549	612	792	2
MATERIALES	69	533	148	549	612	792	2
Y	151	533	160	549	612	792	2
MÉTODOS	162	533	223	549	612	792	2
La	57	560	68	575	612	792	2
administración	70	560	135	575	612	792	2
de	137	560	147	575	612	792	2
recursos	149	560	185	575	612	792	2
se	187	560	196	575	612	792	2
refiere	198	560	226	575	612	792	2
a	227	560	232	575	612	792	2
la	234	560	242	575	612	792	2
planificación	243	560	300	575	612	792	2
y	57	573	62	588	612	792	2
gestión	65	573	96	588	612	792	2
del	99	573	112	588	612	792	2
uso	115	573	130	588	612	792	2
de	133	573	143	588	612	792	2
los	145	573	158	588	612	792	2
diferentes	161	573	204	588	612	792	2
objetos,	207	573	241	588	612	792	2
información,	244	573	300	588	612	792	2
materiales	57	586	102	601	612	792	2
o	109	586	115	601	612	792	2
servicios	122	586	161	601	612	792	2
necesarios	168	586	214	601	612	792	2
para	221	586	240	601	612	792	2
realizar	248	586	281	601	612	792	2
las	288	586	300	601	612	792	2
actividades	57	599	106	614	612	792	2
propias	111	599	144	614	612	792	2
de	149	599	160	614	612	792	2
una	165	599	181	614	612	792	2
empresa	186	599	223	614	612	792	2
[5].	228	599	244	614	612	792	2
Para	249	599	268	614	612	792	2
lograr	274	599	300	614	612	792	2
una	57	612	73	627	612	792	2
gestión	78	612	110	627	612	792	2
adecuada	116	612	157	627	612	792	2
de	163	612	173	627	612	792	2
los	179	612	192	627	612	792	2
recursos,	198	612	237	627	612	792	2
es	243	612	253	627	612	792	2
necesario	258	612	300	627	612	792	2
identificar	57	625	101	640	612	792	2
con	105	625	121	640	612	792	2
claridad	124	625	160	640	612	792	2
las	163	625	176	640	612	792	2
áreas	179	625	202	640	612	792	2
que	205	625	221	640	612	792	2
intervienen	225	625	274	640	612	792	2
en	278	625	288	640	612	792	2
el	292	625	300	640	612	792	2
uso	57	638	72	653	612	792	2
de	75	638	86	653	612	792	2
cada	89	638	109	653	612	792	2
recurso,	112	638	147	653	612	792	2
su	151	638	160	653	612	792	2
finalidad	164	638	202	653	612	792	2
y	205	638	211	653	612	792	2
las	214	638	226	653	612	792	2
herramientas	230	638	286	653	612	792	2
de	290	638	300	653	612	792	2
información	57	651	110	666	612	792	2
que	115	651	131	666	612	792	2
responden	135	651	181	666	612	792	2
a	185	651	190	666	612	792	2
las	194	651	207	666	612	792	2
actividades	211	651	261	666	612	792	2
de	265	651	275	666	612	792	2
cada	280	651	300	666	612	792	2
empresa	57	664	93	679	612	792	2
[6].	97	664	112	679	612	792	2
En	115	664	128	679	612	792	2
las	131	664	143	679	612	792	2
empresas	146	664	187	679	612	792	2
de	191	664	201	679	612	792	2
transporte	204	664	248	679	612	792	2
se	252	664	261	679	612	792	2
requiere	264	664	300	679	612	792	2
76	25	741	42	761	612	792	2
ISSN	69	758	85	769	612	792	2
1316-4821	87	758	121	769	612	792	2
que	312	53	328	68	612	792	2
la	331	53	339	68	612	792	2
administración	342	53	407	68	612	792	2
de	410	53	421	68	612	792	2
recursos	424	53	461	68	612	792	2
se	464	53	473	68	612	792	2
fundamente	476	53	528	68	612	792	2
en	531	53	541	68	612	792	2
un	544	53	555	68	612	792	2
reconocimiento	312	66	380	81	612	792	2
claro	383	66	405	81	612	792	2
de	408	66	418	81	612	792	2
las	421	66	433	81	612	792	2
actividades	435	66	485	81	612	792	2
que	488	66	503	81	612	792	2
se	506	66	515	81	612	792	2
realizan,	518	66	555	81	612	792	2
los	312	79	325	94	612	792	2
recursos	328	79	364	94	612	792	2
y	367	79	372	94	612	792	2
las	375	79	387	94	612	792	2
áreas	390	79	413	94	612	792	2
de	416	79	426	94	612	792	2
la	429	79	437	94	612	792	2
empresa	439	79	476	94	612	792	2
involucradas	479	79	535	94	612	792	2
[4].	538	79	553	94	612	792	2
La	312	92	324	107	612	792	2
complejidad	327	92	381	107	612	792	2
presentada	384	92	431	107	612	792	2
por	434	92	448	107	612	792	2
la	451	92	459	107	612	792	2
cadena	462	92	493	107	612	792	2
de	496	92	506	107	612	792	2
suministro	509	92	555	107	612	792	2
[7],	312	105	328	120	612	792	2
donde	332	105	359	120	612	792	2
el	364	105	372	120	612	792	2
transporte	377	105	421	120	612	792	2
puede	426	105	452	120	612	792	2
ser	457	105	469	120	612	792	2
subcontratado	474	105	536	120	612	792	2
por	541	105	555	120	612	792	2
las	312	118	324	133	612	792	2
empresas	329	118	370	133	612	792	2
productoras	375	118	427	133	612	792	2
debido	432	118	462	133	612	792	2
a	467	118	472	133	612	792	2
que	477	118	493	133	612	792	2
requiere	498	118	534	133	612	792	2
una	539	118	555	133	612	792	2
gestión	312	131	344	146	612	792	2
especializada,	349	131	410	146	612	792	2
ha	415	131	426	146	612	792	2
llevado	431	131	463	146	612	792	2
a	468	131	473	146	612	792	2
la	478	131	486	146	612	792	2
generación	492	131	540	146	612	792	2
de	545	131	555	146	612	792	2
modelos	312	144	349	159	612	792	2
que	353	144	369	159	612	792	2
se	373	144	382	159	612	792	2
enfocan	386	144	420	159	612	792	2
en	424	144	435	159	612	792	2
realizar	438	144	471	159	612	792	2
un	475	144	486	159	612	792	2
envío	490	144	514	159	612	792	2
eficiente	518	144	555	159	612	792	2
de	312	157	322	172	612	792	2
la	325	157	333	172	612	792	2
mercancía.	336	157	384	172	612	792	2
Estos	387	157	411	172	612	792	2
modelos	414	157	451	172	612	792	2
abarcan	454	157	488	172	612	792	2
aspectos	491	157	528	172	612	792	2
como	531	157	555	172	612	792	2
la	312	170	320	185	612	792	2
generación	325	170	373	185	612	792	2
de	379	170	389	185	612	792	2
rutas	394	170	416	185	612	792	2
que	421	170	437	185	612	792	2
minimicen	442	170	489	185	612	792	2
los	494	170	507	185	612	792	2
costos	512	170	540	185	612	792	2
de	545	170	555	185	612	792	2
transporte;	312	183	359	198	612	792	2
la	363	183	371	198	612	792	2
selección	374	183	415	198	612	792	2
de	419	183	429	198	612	792	2
los	433	183	446	198	612	792	2
equipos	449	183	483	198	612	792	2
necesarios	487	183	533	198	612	792	2
para	536	183	555	198	612	792	2
ejecutar	312	196	347	211	612	792	2
el	351	196	359	211	612	792	2
transporte;	363	196	410	211	612	792	2
la	415	196	423	211	612	792	2
selección	427	196	468	211	612	792	2
de	472	196	483	211	612	792	2
proveedores	487	196	541	211	612	792	2
de	545	196	555	211	612	792	2
servicios	312	209	351	224	612	792	2
de	354	209	364	224	612	792	2
transporte,	367	209	414	224	612	792	2
etc.	416	209	432	224	612	792	2
El	312	235	322	250	612	792	2
desempeño	324	235	374	250	612	792	2
de	377	235	387	250	612	792	2
las	390	235	402	250	612	792	2
empresas	405	235	446	250	612	792	2
depende	448	235	485	250	612	792	2
de	488	235	498	250	612	792	2
la	501	235	509	250	612	792	2
capacidad	511	235	555	250	612	792	2
para	312	248	331	263	612	792	2
identificar	338	248	382	263	612	792	2
los	389	248	402	263	612	792	2
requerimientos	409	248	475	263	612	792	2
de	482	248	492	263	612	792	2
los	499	248	512	263	612	792	2
clientes,	519	248	555	263	612	792	2
gestionar	312	261	352	276	612	792	2
los	355	261	368	276	612	792	2
procesos	371	261	409	276	612	792	2
para	412	261	431	276	612	792	2
satisfacer	434	261	476	276	612	792	2
estas	479	261	500	276	612	792	2
necesidades	503	261	555	276	612	792	2
y	312	274	318	289	612	792	2
dar	322	274	336	289	612	792	2
uso	341	274	356	289	612	792	2
adecuado	360	274	402	289	612	792	2
a	406	274	411	289	612	792	2
los	416	274	429	289	612	792	2
recursos	433	274	470	289	612	792	2
[8]	474	274	487	289	612	792	2
y	491	274	497	289	612	792	2
[9].	501	274	517	289	612	792	2
Slats	521	274	543	289	612	792	2
et	547	274	555	289	612	792	2
al.	312	287	323	302	612	792	2
[8]	327	287	340	302	612	792	2
presentan	344	287	386	302	612	792	2
un	390	287	401	302	612	792	2
modelo	405	287	438	302	612	792	2
del	442	287	456	302	612	792	2
funcionamiento	460	287	529	302	612	792	2
de	533	287	543	302	612	792	2
la	547	287	555	302	612	792	2
cadena	312	300	343	315	612	792	2
de	349	300	360	315	612	792	2
suministro,	367	300	416	315	612	792	2
identificando	423	300	480	315	612	792	2
las	487	300	499	315	612	792	2
actividades	506	300	555	315	612	792	2
que	312	313	328	328	612	792	2
deben	335	313	361	328	612	792	2
realizarse	368	313	410	328	612	792	2
a	416	313	421	328	612	792	2
nivel	428	313	450	328	612	792	2
estratégico,	457	313	507	328	612	792	2
táctico	514	313	543	328	612	792	2
y	550	313	555	328	612	792	2
operativo	312	326	354	341	612	792	2
para	356	326	375	341	612	792	2
lograr	377	326	404	341	612	792	2
una	406	326	422	341	612	792	2
cadena	424	326	455	341	612	792	2
coordinada.	457	326	509	341	612	792	2
En	511	326	524	341	612	792	2
cuanto	526	326	555	341	612	792	2
al	312	339	320	354	612	792	2
transporte,	324	339	371	354	612	792	2
Slats	375	339	397	354	612	792	2
et	401	339	409	354	612	792	2
al.	414	339	424	354	612	792	2
[8]	429	339	441	354	612	792	2
identificaron	446	339	501	354	612	792	2
actividades	506	339	555	354	612	792	2
como	312	352	336	367	612	792	2
la	339	352	347	367	612	792	2
localización	350	352	403	367	612	792	2
de	406	352	417	367	612	792	2
los	420	352	432	367	612	792	2
centros	435	352	467	367	612	792	2
de	470	352	480	367	612	792	2
almacenamiento	483	352	555	367	612	792	2
y/o	312	365	326	380	612	792	2
envío,	330	365	357	380	612	792	2
la	361	365	369	380	612	792	2
selección	373	365	414	380	612	792	2
de	418	365	429	380	612	792	2
vehículos,	433	365	478	380	612	792	2
la	482	365	490	380	612	792	2
asignación	494	365	541	380	612	792	2
de	545	365	555	380	612	792	2
rutas,	312	378	336	393	612	792	2
la	342	378	350	393	612	792	2
selección	355	378	396	393	612	792	2
de	402	378	412	393	612	792	2
sistemas	418	378	455	393	612	792	2
de	461	378	471	393	612	792	2
información	477	378	531	393	612	792	2
para	536	378	555	393	612	792	2
comunicarse	312	391	368	406	612	792	2
con	371	391	386	406	612	792	2
los	389	391	402	406	612	792	2
clientes	405	391	439	406	612	792	2
e	442	391	447	406	612	792	2
incluso	450	391	482	406	612	792	2
la	485	391	493	406	612	792	2
predicción	496	391	542	406	612	792	2
de	545	391	555	406	612	792	2
la	312	404	320	419	612	792	2
demanda.	324	404	366	419	612	792	2
Autores	369	404	404	419	612	792	2
como	407	404	432	419	612	792	2
Chen	435	404	459	419	612	792	2
et	462	404	470	419	612	792	2
al.	474	404	484	419	612	792	2
[10],	488	404	509	419	612	792	2
Goksal	513	404	544	419	612	792	2
et	547	404	555	419	612	792	2
al.[11],	312	417	343	432	612	792	2
Gulczynski	347	417	397	432	612	792	2
et	400	417	408	432	612	792	2
al.	411	417	422	432	612	792	2
[12]	425	417	443	432	612	792	2
y	446	417	452	432	612	792	2
Bektaş	455	417	485	432	612	792	2
&	488	417	496	432	612	792	2
Laporte	500	417	534	432	612	792	2
[13]	537	417	555	432	612	792	2
han	312	430	328	445	612	792	2
presentado	334	430	382	445	612	792	2
modelos	388	430	425	445	612	792	2
independientes	431	430	497	445	612	792	2
que	503	430	519	445	612	792	2
buscan	525	430	555	445	612	792	2
responder	312	443	355	458	612	792	2
a	361	443	366	458	612	792	2
las	371	443	384	458	612	792	2
necesidades	389	443	442	458	612	792	2
de	447	443	458	458	612	792	2
envío	463	443	488	458	612	792	2
de	493	443	504	458	612	792	2
productos,	509	443	555	458	612	792	2
minimizando	312	456	370	471	612	792	2
costo	378	456	401	471	612	792	2
y	409	456	415	471	612	792	2
optimizando	422	456	477	471	612	792	2
el	485	456	493	471	612	792	2
uso	501	456	516	471	612	792	2
de	524	456	535	471	612	792	2
los	542	456	555	471	612	792	2
recursos,	312	469	351	484	612	792	2
incluso	355	469	386	484	612	792	2
la	389	469	397	484	612	792	2
minimización	401	469	461	484	612	792	2
de	464	469	475	484	612	792	2
impactos	478	469	517	484	612	792	2
sociales	520	469	555	484	612	792	2
o	312	482	318	497	612	792	2
ambientales.	320	482	376	497	612	792	2
Otros	312	508	337	523	612	792	2
autores	339	508	372	523	612	792	2
como	374	508	399	523	612	792	2
Afshin	400	508	431	523	612	792	2
et	433	508	441	523	612	792	2
al.	444	508	455	523	612	792	2
[14]	457	508	476	523	612	792	2
y	478	508	483	523	612	792	2
Bhattacharya	486	508	545	523	612	792	2
et	547	508	555	523	612	792	2
al.	312	521	323	536	612	792	2
[15]	325	521	344	536	612	792	2
han	346	521	362	536	612	792	2
propuesto	364	521	408	536	612	792	2
modelos	410	521	448	536	612	792	2
de	450	521	460	536	612	792	2
cadena	462	521	493	536	612	792	2
de	495	521	506	536	612	792	2
suministro	508	521	555	536	612	792	2
que	312	534	328	549	612	792	2
contemplan	336	534	388	549	612	792	2
las	396	534	409	549	612	792	2
variables	417	534	457	549	612	792	2
que	465	534	481	549	612	792	2
influencian	489	534	539	549	612	792	2
el	547	534	555	549	612	792	2
transporte	312	547	357	562	612	792	2
en	364	547	375	562	612	792	2
la	382	547	390	562	612	792	2
cadena	397	547	429	562	612	792	2
y	436	547	441	562	612	792	2
mencionan	449	547	498	562	612	792	2
recursos	505	547	543	562	612	792	2
y	550	547	555	562	612	792	2
actividades,	312	560	365	575	612	792	2
que	368	560	384	575	612	792	2
aunque	386	560	418	575	612	792	2
no	421	560	432	575	612	792	2
se	434	560	443	575	612	792	2
incluyen	446	560	484	575	612	792	2
en	486	560	497	575	612	792	2
los	499	560	512	575	612	792	2
modelos,	514	560	555	575	612	792	2
deben	312	573	339	588	612	792	2
ser	345	573	358	588	612	792	2
consideradas	364	573	422	588	612	792	2
en	429	573	439	588	612	792	2
la	446	573	454	588	612	792	2
toma	460	573	482	588	612	792	2
de	489	573	499	588	612	792	2
decisiones.	506	573	555	588	612	792	2
Cardoso	312	586	349	601	612	792	2
et	355	586	363	601	612	792	2
al.	369	586	380	601	612	792	2
[16]	386	586	404	601	612	792	2
realizan	410	586	446	601	612	792	2
un	452	586	463	601	612	792	2
modelo	469	586	502	601	612	792	2
de	508	586	518	601	612	792	2
cadena	524	586	555	601	612	792	2
de	312	599	322	614	612	792	2
suministro	327	599	375	614	612	792	2
que	379	599	395	614	612	792	2
incluye	400	599	433	614	612	792	2
la	438	599	446	614	612	792	2
posibilidad	450	599	500	614	612	792	2
de	505	599	516	614	612	792	2
facilitar	520	599	555	614	612	792	2
la	312	612	320	627	612	792	2
logística	325	612	363	627	612	792	2
inversa	367	612	400	627	612	792	2
a	404	612	409	627	612	792	2
través	413	612	440	627	612	792	2
de	445	612	455	627	612	792	2
una	460	612	476	627	612	792	2
gestión	480	612	513	627	612	792	2
eficiente	517	612	555	627	612	792	2
del	312	625	326	640	612	792	2
transporte	330	625	375	640	612	792	2
y	380	625	385	640	612	792	2
la	390	625	398	640	612	792	2
información.	402	625	460	640	612	792	2
La	464	625	476	640	612	792	2
Tabla	480	625	505	640	612	792	2
I	510	625	513	640	612	792	2
presenta	518	625	555	640	612	792	2
las	312	638	324	653	612	792	2
variables	331	638	371	653	612	792	2
y	378	638	383	653	612	792	2
recursos	390	638	427	653	612	792	2
incluidos	433	638	475	653	612	792	2
en	481	638	492	653	612	792	2
los	498	638	511	653	612	792	2
modelos	517	638	555	653	612	792	2
conceptuales	312	651	370	666	612	792	2
de	373	651	384	666	612	792	2
transporte	387	651	432	666	612	792	2
de	435	651	446	666	612	792	2
carga	449	651	473	666	612	792	2
encontrados	476	651	530	666	612	792	2
en	534	651	544	666	612	792	2
la	547	651	555	666	612	792	2
literatura	312	664	353	679	612	792	2
especializada.	356	664	418	679	612	792	2
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	2
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	2
y	361	760	366	770	612	792	2
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	2
Vol.	422	758	434	769	612	792	2
20,	436	758	445	769	612	792	2
Nº	447	758	455	769	612	792	2
79	457	758	465	769	612	792	2
Junio	468	758	485	769	612	792	2
2016	487	758	502	769	612	792	2
(pp.	504	758	516	769	612	792	2
75-86)	518	758	538	769	612	792	2
Arango	336	21	360	32	612	792	3
Serna	362	21	381	32	612	792	3
M.	382	21	392	32	612	792	3
et	393	21	399	32	612	792	3
al.,	401	21	412	32	612	792	3
Modelo	413	21	437	32	612	792	3
conceptual	439	21	472	32	612	792	3
para	474	21	488	32	612	792	3
la	490	21	496	32	612	792	3
administración.	498	21	547	32	612	792	3
Tabla	186	59	210	72	612	792	3
I.	212	59	219	72	612	792	3
Variables	221	59	261	72	612	792	3
identificadas	264	59	318	72	612	792	3
en	320	59	330	72	612	792	3
el	333	59	340	72	612	792	3
transporte	342	59	387	72	612	792	3
de	390	59	400	72	612	792	3
carga	402	59	426	72	612	792	3
Variable	116	80	152	94	612	792	3
Tamaño	116	101	150	114	612	792	3
de	153	101	163	114	612	792	3
Vehículo	165	101	202	114	612	792	3
Costo/Tiempo	116	128	175	141	612	792	3
de	178	128	188	141	612	792	3
cargue	190	128	219	141	612	792	3
y	222	128	227	141	612	792	3
descargue	229	128	272	141	612	792	3
Demanda	116	167	157	180	612	792	3
Ubicación	116	223	158	237	612	792	3
puntos	161	223	190	237	612	792	3
de	192	223	202	237	612	792	3
destino	205	223	235	237	612	792	3
Número	116	274	150	288	612	792	3
de	153	274	163	288	612	792	3
vehículos	165	274	205	288	612	792	3
Tiempo	116	313	148	326	612	792	3
de	151	313	161	326	612	792	3
entrega	163	313	195	326	612	792	3
Costo	116	346	140	359	612	792	3
Ambiental	142	346	187	359	612	792	3
Costo	116	373	140	386	612	792	3
por	143	373	158	386	612	792	3
Ruta	160	373	181	386	612	792	3
Costos	116	393	144	407	612	792	3
de	146	393	156	407	612	792	3
vehículo	159	393	194	407	612	792	3
vacío	197	393	219	407	612	792	3
Costo	116	408	140	422	612	792	3
Recurso	143	408	178	422	612	792	3
Humano	180	408	217	422	612	792	3
Autores	321	80	354	94	612	792	3
GokSal	321	95	352	108	612	792	3
et	355	95	363	108	612	792	3
al	365	95	373	108	612	792	3
(2013)	375	95	402	108	612	792	3
[11],	404	95	423	108	612	792	3
Baublys	426	95	460	108	612	792	3
y	463	95	468	108	612	792	3
Smiči-	470	95	497	108	612	792	3
us	321	107	330	120	612	792	3
(2002)	333	107	359	120	612	792	3
[17],	362	107	381	120	612	792	3
Janic	383	107	406	120	612	792	3
(2007)	409	107	435	120	612	792	3
[18].	438	107	457	120	612	792	3
GokSal	321	122	352	135	612	792	3
et	355	122	363	135	612	792	3
al.	365	122	375	135	612	792	3
(2013)	378	122	404	135	612	792	3
[11],	407	122	426	135	612	792	3
Afshin	428	122	456	135	612	792	3
et	458	122	466	135	612	792	3
al.	469	122	479	135	612	792	3
(2012)	321	134	347	147	612	792	3
[14],	350	134	369	147	612	792	3
Baublys	371	134	406	147	612	792	3
y	408	134	413	147	612	792	3
Smičius	416	134	449	147	612	792	3
(2002)	452	134	478	147	612	792	3
[17]	481	134	498	147	612	792	3
Chen	321	149	343	162	612	792	3
et	346	149	354	162	612	792	3
al.	356	149	366	162	612	792	3
(2014)	369	149	396	162	612	792	3
[10],	398	149	417	162	612	792	3
GokSal	420	149	451	162	612	792	3
et	454	149	462	162	612	792	3
al.	464	149	474	162	612	792	3
(2013)	321	161	347	174	612	792	3
[11],	350	161	368	174	612	792	3
Gulczynski	371	161	419	174	612	792	3
et	421	161	429	174	612	792	3
al.	431	161	442	174	612	792	3
(2014)	444	161	471	174	612	792	3
[12],	473	161	493	174	612	792	3
Bektaş	321	173	349	186	612	792	3
y	352	173	357	186	612	792	3
Laporte	359	173	394	186	612	792	3
(2011)	396	173	423	186	612	792	3
[13],	425	173	444	186	612	792	3
Bhatta-	447	173	479	186	612	792	3
charya	321	185	350	198	612	792	3
et	353	185	360	198	612	792	3
al.	363	185	373	198	612	792	3
(2014)	376	185	402	198	612	792	3
[15],	405	185	424	198	612	792	3
Janic	426	185	449	198	612	792	3
(2007)	452	185	478	198	612	792	3
[18]	481	185	498	198	612	792	3
Chen	321	199	343	213	612	792	3
et	346	199	354	213	612	792	3
al.	356	199	366	213	612	792	3
(2014)	369	199	396	213	612	792	3
[10],	398	199	417	213	612	792	3
GokSal	420	199	451	213	612	792	3
et	454	199	462	213	612	792	3
al.	464	199	474	213	612	792	3
(2013)	321	211	347	225	612	792	3
[11],	350	211	368	225	612	792	3
Gulczynski	371	211	419	225	612	792	3
et	421	211	429	225	612	792	3
al.	431	211	442	225	612	792	3
(2014)	444	211	471	225	612	792	3
[12],	473	211	493	225	612	792	3
Bhattacharya	321	223	379	237	612	792	3
et	381	223	389	237	612	792	3
al.	392	223	402	237	612	792	3
[15],	404	223	424	237	612	792	3
Bektaş	426	223	455	237	612	792	3
y	458	223	463	237	612	792	3
La-	465	223	480	237	612	792	3
porte	321	235	343	249	612	792	3
[13],	346	235	365	249	612	792	3
Moncayo-Martínez	368	235	450	249	612	792	3
y	452	235	457	249	612	792	3
Zhang	460	235	488	249	612	792	3
(2011)	321	247	347	261	612	792	3
[19],	349	247	368	261	612	792	3
Zachariadis	371	247	422	261	612	792	3
et	424	247	432	261	612	792	3
al.	435	247	445	261	612	792	3
(2015)	448	247	474	261	612	792	3
[20]	477	247	493	261	612	792	3
Chen	321	262	343	276	612	792	3
et	346	262	354	276	612	792	3
al.	356	262	366	276	612	792	3
(2014)	369	262	396	276	612	792	3
[10],	398	262	417	276	612	792	3
Bektaş	420	262	449	276	612	792	3
y	451	262	456	276	612	792	3
Laporte	459	262	493	276	612	792	3
(2011)	321	274	347	288	612	792	3
[13],	349	274	368	288	612	792	3
Baublys	371	274	405	288	612	792	3
y	408	274	413	288	612	792	3
Smičius	415	274	449	288	612	792	3
(2002)	451	274	478	288	612	792	3
[17],	321	286	340	300	612	792	3
Janic	342	286	365	300	612	792	3
(2007)	368	286	394	300	612	792	3
[18]	397	286	413	300	612	792	3
Bektaş	321	301	349	314	612	792	3
y	352	301	357	314	612	792	3
Laporte	359	301	394	314	612	792	3
(2011)	396	301	423	314	612	792	3
[13],	425	301	444	314	612	792	3
Afshin	446	301	474	314	612	792	3
et	477	301	485	314	612	792	3
al.	321	313	331	326	612	792	3
(2012)	333	313	360	326	612	792	3
[14],	363	313	382	326	612	792	3
Janic	384	313	407	326	612	792	3
(2007)	409	313	436	326	612	792	3
[18],	439	313	458	326	612	792	3
Monca-	460	313	493	326	612	792	3
yo-Martínez	321	325	373	338	612	792	3
y	376	325	381	338	612	792	3
Zhang	383	325	411	338	612	792	3
(2011)	414	325	440	338	612	792	3
[19]	442	325	459	338	612	792	3
Bektaş	321	340	349	353	612	792	3
y	352	340	357	353	612	792	3
Laporte	359	340	394	353	612	792	3
(2011).	396	340	425	353	612	792	3
[13],	428	340	447	353	612	792	3
Janic	449	340	472	353	612	792	3
(2007)	321	352	347	365	612	792	3
[18]	350	352	366	365	612	792	3
Chen	321	367	343	380	612	792	3
et	346	367	354	380	612	792	3
al.	356	367	366	380	612	792	3
(2014)	369	367	396	380	612	792	3
[10],	398	367	417	380	612	792	3
GokSal	420	367	451	380	612	792	3
et	454	367	462	380	612	792	3
al.	464	367	474	380	612	792	3
(2013)	321	379	347	392	612	792	3
[11],	350	379	368	392	612	792	3
Baublys	371	379	405	392	612	792	3
y	408	379	413	392	612	792	3
Smičius	415	379	449	392	612	792	3
(2002)	451	379	478	392	612	792	3
[17]	480	379	497	392	612	792	3
Bektaş	321	393	349	407	612	792	3
y	352	393	357	407	612	792	3
Laporte	359	393	394	407	612	792	3
(2011)	396	393	423	407	612	792	3
[13]	425	393	442	407	612	792	3
Bektaş	321	408	349	422	612	792	3
y	352	408	357	422	612	792	3
Laporte	359	408	394	422	612	792	3
(2011)	396	408	423	422	612	792	3
[13]	425	408	442	422	612	792	3
Fuente:	249	424	282	437	612	792	3
Elaboración	284	424	333	437	612	792	3
propia.	335	424	363	437	612	792	3
1.1.	57	452	75	468	612	792	3
METODOLOGÍA	78	452	172	468	612	792	3
Desde	57	479	84	493	612	792	3
el	94	479	102	493	612	792	3
proceso	112	479	146	493	612	792	3
de	155	479	166	493	612	792	3
revisión	176	479	211	493	612	792	3
de	221	479	231	493	612	792	3
metodologías	241	479	300	493	612	792	3
para	57	492	76	506	612	792	3
la	83	492	91	506	612	792	3
construcción	98	492	154	506	612	792	3
de	162	492	172	506	612	792	3
modelos	179	492	217	506	612	792	3
conceptuales,	224	492	284	506	612	792	3
se	291	492	300	506	612	792	3
identifican	57	505	103	519	612	792	3
varias	107	505	133	519	612	792	3
actividades	137	505	186	519	612	792	3
generales	190	505	232	519	612	792	3
que	236	505	251	519	612	792	3
van	255	505	271	519	612	792	3
desde	275	505	300	519	612	792	3
la	57	518	65	532	612	792	3
revisión	71	518	107	532	612	792	3
bibliográfica,	113	518	172	532	612	792	3
el	179	518	186	532	612	792	3
análisis	193	518	226	532	612	792	3
de	233	518	243	532	612	792	3
la	250	518	258	532	612	792	3
relación	265	518	300	532	612	792	3
entre	57	531	79	545	612	792	3
componentes,	83	531	144	545	612	792	3
la	148	531	156	545	612	792	3
formulación	161	531	215	545	612	792	3
del	219	531	233	545	612	792	3
modelo,	237	531	273	545	612	792	3
hasta	277	531	300	545	612	792	3
la	57	544	65	558	612	792	3
validación	70	544	116	558	612	792	3
del	121	544	135	558	612	792	3
mismo,	140	544	173	558	612	792	3
pero	178	544	198	558	612	792	3
también	203	544	239	558	612	792	3
es	244	544	253	558	612	792	3
necesario	258	544	300	558	612	792	3
adicionar	57	557	98	571	612	792	3
el	103	557	111	571	612	792	3
seguimiento	117	557	170	571	612	792	3
y	176	557	182	571	612	792	3
control	187	557	218	571	612	792	3
a	224	557	229	571	612	792	3
dicho	234	557	259	571	612	792	3
modelo.	264	557	300	571	612	792	3
Para	57	570	76	584	612	792	3
esto	79	570	97	584	612	792	3
se	100	570	109	584	612	792	3
identifican	112	570	159	584	612	792	3
un	162	570	173	584	612	792	3
conjunto	176	570	214	584	612	792	3
de	217	570	227	584	612	792	3
indicadores	230	570	281	584	612	792	3
que	284	570	300	584	612	792	3
permiten	57	583	96	597	612	792	3
controlar	99	583	138	597	612	792	3
y	141	583	146	597	612	792	3
mejorar	149	583	183	597	612	792	3
la	186	583	194	597	612	792	3
operación	197	583	240	597	612	792	3
de	243	583	253	597	612	792	3
transporte	256	583	300	597	612	792	3
de	57	596	67	610	612	792	3
carga.	70	596	96	610	612	792	3
fase	312	452	330	467	612	792	3
2	334	452	339	467	612	792	3
y	342	452	348	467	612	792	3
fase	351	452	369	467	612	792	3
3,	372	452	381	467	612	792	3
donde	384	452	412	467	612	792	3
se	415	452	424	467	612	792	3
relacionan	428	452	475	467	612	792	3
los	479	452	492	467	612	792	3
componentes	495	452	555	467	612	792	3
identificados	312	465	371	480	612	792	3
en	375	465	385	480	612	792	3
modelos	389	465	428	480	612	792	3
encontrados	432	465	487	480	612	792	3
en	491	465	502	480	612	792	3
la	506	465	514	480	612	792	3
revisión	518	465	555	480	612	792	3
bibliográfica	312	478	370	493	612	792	3
y	374	478	380	493	612	792	3
las	384	478	397	493	612	792	3
actividades	401	478	453	493	612	792	3
que	457	478	474	493	612	792	3
son	478	478	494	493	612	792	3
críticas	498	478	531	493	612	792	3
para	536	478	555	493	612	792	3
el	312	491	320	506	612	792	3
funcionamiento	328	491	400	506	612	792	3
logístico	408	491	447	506	612	792	3
de	455	491	466	506	612	792	3
las	474	491	486	506	612	792	3
empresas	494	491	537	506	612	792	3
de	545	491	555	506	612	792	3
transporte	312	504	358	519	612	792	3
respectivamente.	361	504	438	519	612	792	3
Posteriormente	441	504	510	519	612	792	3
se	513	504	522	519	612	792	3
realiza	525	504	555	519	612	792	3
la	312	517	320	532	612	792	3
formulación	323	517	379	532	612	792	3
del	381	517	395	532	612	792	3
modelo	398	517	432	532	612	792	3
propuesto,	435	517	483	532	612	792	3
el	485	517	494	532	612	792	3
cual	496	517	515	532	612	792	3
requiere	518	517	555	532	612	792	3
validación	312	530	360	545	612	792	3
para	363	530	383	545	612	792	3
asegurar	387	530	425	545	612	792	3
la	429	530	437	545	612	792	3
correcta	441	530	478	545	612	792	3
estructuración	481	530	546	545	612	792	3
y	550	530	555	545	612	792	3
calidad	312	543	345	558	612	792	3
del	350	543	364	558	612	792	3
mismo.	369	543	402	558	612	792	3
Finalmente	407	543	459	558	612	792	3
es	464	543	473	558	612	792	3
necesario	478	543	521	558	612	792	3
que	526	543	542	558	612	792	3
el	547	543	555	558	612	792	3
modelo	312	556	346	571	612	792	3
permita	350	556	385	571	612	792	3
hacer	388	556	413	571	612	792	3
seguimiento	416	556	472	571	612	792	3
a	476	556	481	571	612	792	3
la	484	556	493	571	612	792	3
operación	496	556	541	571	612	792	3
de	545	556	555	571	612	792	3
las	312	569	325	584	612	792	3
empresas	330	569	372	584	612	792	3
de	377	569	388	584	612	792	3
transporte	393	569	439	584	612	792	3
a	444	569	449	584	612	792	3
través	454	569	482	584	612	792	3
de	487	569	497	584	612	792	3
indicadores	502	569	555	584	612	792	3
[21].	312	582	334	597	612	792	3
A	337	582	345	597	612	792	3
continuación	349	582	408	597	612	792	3
se	412	582	421	597	612	792	3
describen	425	582	469	597	612	792	3
cada	473	582	494	597	612	792	3
una	498	582	514	597	612	792	3
de	518	582	529	597	612	792	3
estas	533	582	555	597	612	792	3
fases.	312	595	338	610	612	792	3
La	57	622	69	636	612	792	3
Figura	78	622	107	636	612	792	3
1	117	622	122	636	612	792	3
representa	131	622	178	636	612	792	3
un	188	622	199	636	612	792	3
esquema	208	622	248	636	612	792	3
base	257	622	277	636	612	792	3
del	286	622	300	636	612	792	3
proceso	57	635	92	649	612	792	3
para	96	635	116	649	612	792	3
la	120	635	128	649	612	792	3
construcción	132	635	191	649	612	792	3
del	194	635	208	649	612	792	3
modelo	212	635	246	649	612	792	3
conceptual	250	635	300	649	612	792	3
propuesto	57	648	102	662	612	792	3
en	111	648	122	662	612	792	3
este	132	648	149	662	612	792	3
artículo,	159	648	197	662	612	792	3
donde	207	648	234	662	612	792	3
la	244	648	252	662	612	792	3
fase	262	648	280	662	612	792	3
de	289	648	300	662	612	792	3
revisión	57	661	94	675	612	792	3
bibliográfica	101	661	159	675	612	792	3
tiene	167	661	189	675	612	792	3
como	197	661	222	675	612	792	3
objeto	229	661	258	675	612	792	3
realizar	266	661	300	675	612	792	3
un	57	674	68	688	612	792	3
diagnóstico	74	674	127	688	612	792	3
de	132	674	143	688	612	792	3
los	149	674	162	688	612	792	3
factores	168	674	204	688	612	792	3
considerados	210	674	270	688	612	792	3
en	276	674	286	688	612	792	3
la	292	674	300	688	612	792	3
estructuración	57	687	122	701	612	792	3
de	129	687	140	701	612	792	3
modelos	147	687	186	701	612	792	3
para	193	687	213	701	612	792	3
el	220	687	229	701	612	792	3
transporte	236	687	282	701	612	792	3
en	289	687	300	701	612	792	3
la	57	700	65	714	612	792	3
cadena	72	700	103	714	612	792	3
de	110	700	121	714	612	792	3
suministro,	127	700	179	714	612	792	3
ya	186	700	196	714	612	792	3
sean	203	700	223	714	612	792	3
matemáticos	230	700	288	714	612	792	3
o	295	700	300	714	612	792	3
conceptuales,	57	713	119	727	612	792	3
lo	124	713	133	727	612	792	3
cual	138	713	157	727	612	792	3
es	162	713	171	727	612	792	3
el	176	713	184	727	612	792	3
insumo	190	713	223	727	612	792	3
para	228	713	248	727	612	792	3
pasar	253	713	277	727	612	792	3
a	282	713	287	727	612	792	3
la	292	713	300	727	612	792	3
Figura.	328	698	359	712	612	792	3
1.	362	698	369	712	612	792	3
Metodología	372	698	425	712	612	792	3
para	428	698	448	712	612	792	3
el	450	698	457	712	612	792	3
modelo	460	698	491	712	612	792	3
conceptual	493	698	539	712	612	792	3
Fuente:	337	709	367	723	612	792	3
Adaptación	369	709	415	723	612	792	3
propia	418	709	444	723	612	792	3
a	446	709	450	723	612	792	3
partir	453	709	475	723	612	792	3
de	477	709	487	723	612	792	3
[2]	489	709	501	723	612	792	3
y	503	709	508	723	612	792	3
[22].	511	709	530	723	612	792	3
ISSN	69	758	85	769	612	792	3
1316-4821	87	758	121	769	612	792	3
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	3
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	3
y	361	760	366	770	612	792	3
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	3
Vol.	422	758	434	769	612	792	3
20,	436	758	445	769	612	792	3
Nº	447	758	455	769	612	792	3
79	457	758	465	769	612	792	3
Junio	468	758	485	769	612	792	3
2016	487	758	502	769	612	792	3
(pp.	504	758	516	769	612	792	3
75-86)	518	758	538	769	612	792	3
77	573	741	589	761	612	792	3
Arango	334	21	358	32	612	792	4
Serna	360	21	379	32	612	792	4
M.	381	21	390	32	612	792	4
et	391	21	397	32	612	792	4
al.,	399	21	410	32	612	792	4
Modelo	411	21	435	32	612	792	4
conceptual	437	21	470	32	612	792	4
para	472	21	486	32	612	792	4
la	488	21	494	32	612	792	4
administración.	496	21	545	32	612	792	4
Fase	57	53	77	68	612	792	4
1:	79	53	88	68	612	792	4
En	90	53	103	68	612	792	4
esta	105	53	122	68	612	792	4
fase	125	53	142	68	612	792	4
se	145	53	154	68	612	792	4
realiza	156	53	186	68	612	792	4
una	188	53	204	68	612	792	4
revisión	207	53	242	68	612	792	4
bibliográfica	244	53	300	68	612	792	4
en	57	66	67	81	612	792	4
la	76	66	84	81	612	792	4
literatura	92	66	132	81	612	792	4
científica	141	66	181	81	612	792	4
especializada	190	66	248	81	612	792	4
sobre	257	66	281	81	612	792	4
de	290	66	300	81	612	792	4
modelos	57	79	94	94	612	792	4
conceptuales	96	79	153	94	612	792	4
en	156	79	166	94	612	792	4
la	168	79	176	94	612	792	4
administración	179	79	244	94	612	792	4
de	246	79	257	94	612	792	4
la	259	79	267	94	612	792	4
cadena	269	79	300	94	612	792	4
de	57	92	67	107	612	792	4
suministro,	76	92	125	107	612	792	4
específicamente	134	92	204	107	612	792	4
para	212	92	231	107	612	792	4
empresas	240	92	281	107	612	792	4
de	290	92	300	107	612	792	4
transporte	57	105	101	120	612	792	4
de	103	105	114	120	612	792	4
carga	116	105	140	120	612	792	4
terrestre.	142	105	181	120	612	792	4
A	183	105	191	120	612	792	4
través	193	105	219	120	612	792	4
de	222	105	232	120	612	792	4
la	235	105	243	120	612	792	4
búsqueda	245	105	287	120	612	792	4
de	290	105	300	120	612	792	4
documentos	57	118	110	133	612	792	4
oficiales,	113	118	153	133	612	792	4
de	156	118	166	133	612	792	4
investigaciones	169	118	237	133	612	792	4
académicas	241	118	291	133	612	792	4
y	294	118	300	133	612	792	4
de	57	131	67	146	612	792	4
reportes	69	131	104	146	612	792	4
de	106	131	116	146	612	792	4
agremiaciones	118	131	181	146	612	792	4
de	183	131	193	146	612	792	4
transporte,	195	131	241	146	612	792	4
se	243	131	252	146	612	792	4
identifican	254	131	300	146	612	792	4
los	57	144	70	159	612	792	4
actores,	74	144	107	159	612	792	4
recomendaciones	111	144	188	159	612	792	4
de	192	144	202	159	612	792	4
mejora,	206	144	239	159	612	792	4
recursos	243	144	280	159	612	792	4
que	284	144	300	159	612	792	4
deben	57	157	83	172	612	792	4
gestionarse,	87	157	139	172	612	792	4
indicadores	143	157	193	172	612	792	4
y	197	157	203	172	612	792	4
metodologías	206	157	266	172	612	792	4
para	269	157	288	172	612	792	4
la	292	157	300	172	612	792	4
medición	57	170	98	185	612	792	4
del	102	170	115	185	612	792	4
desempeño	119	170	168	185	612	792	4
logístico	172	170	210	185	612	792	4
en	214	170	225	185	612	792	4
las	229	170	241	185	612	792	4
empresas	245	170	286	185	612	792	4
de	290	170	300	185	612	792	4
transporte	57	183	101	198	612	792	4
de	103	183	114	198	612	792	4
carga	117	183	140	198	612	792	4
por	143	183	158	198	612	792	4
carretera	160	183	199	198	612	792	4
en	202	183	212	198	612	792	4
Colombia.	215	183	261	198	612	792	4
Fase	57	209	77	224	612	792	4
2:	80	209	89	224	612	792	4
A	92	209	100	224	612	792	4
partir	102	209	126	224	612	792	4
de	130	209	140	224	612	792	4
la	144	209	152	224	612	792	4
identificación	155	209	215	224	612	792	4
de	218	209	229	224	612	792	4
las	232	209	244	224	612	792	4
actividades,	248	209	300	224	612	792	4
actores	57	222	88	237	612	792	4
y	93	222	99	237	612	792	4
recursos	104	222	140	237	612	792	4
en	146	222	156	237	612	792	4
las	161	222	173	237	612	792	4
empresas	179	222	220	237	612	792	4
de	225	222	235	237	612	792	4
transporte	240	222	284	237	612	792	4
de	290	222	300	237	612	792	4
carga,	57	235	83	250	612	792	4
se	87	235	96	250	612	792	4
analiza	100	235	131	250	612	792	4
la	135	235	142	250	612	792	4
configuración	146	235	207	250	612	792	4
de	210	235	221	250	612	792	4
dichas	224	235	253	250	612	792	4
empresas,	256	235	300	250	612	792	4
su	57	248	66	263	612	792	4
relación	69	248	105	263	612	792	4
con	108	248	124	263	612	792	4
los	127	248	139	263	612	792	4
actores	142	248	174	263	612	792	4
y	176	248	182	263	612	792	4
se	185	248	194	263	612	792	4
identifican	197	248	243	263	612	792	4
los	246	248	259	263	612	792	4
flujos	262	248	287	263	612	792	4
de	290	248	300	263	612	792	4
mercancía	57	261	102	276	612	792	4
e	105	261	110	276	612	792	4
información	113	261	167	276	612	792	4
necesarios	170	261	216	276	612	792	4
para	219	261	238	276	612	792	4
la	241	261	249	276	612	792	4
realización	252	261	300	276	612	792	4
de	57	274	67	289	612	792	4
las	70	274	82	289	612	792	4
operaciones	85	274	137	289	612	792	4
de	140	274	150	289	612	792	4
transporte	153	274	197	289	612	792	4
de	200	274	210	289	612	792	4
carga.	213	274	239	289	612	792	4
Fase	57	300	77	315	612	792	4
3:	79	300	88	315	612	792	4
En	90	300	103	315	612	792	4
esta	105	300	122	315	612	792	4
etapa	125	300	148	315	612	792	4
se	151	300	160	315	612	792	4
analizan	162	300	199	315	612	792	4
las	201	300	214	315	612	792	4
actividades	216	300	266	315	612	792	4
críticas	268	300	300	315	612	792	4
que	57	313	73	328	612	792	4
la	76	313	84	328	612	792	4
empresa	88	313	125	328	612	792	4
de	128	313	139	328	612	792	4
transporte	143	313	187	328	612	792	4
debe	190	313	211	328	612	792	4
realizar	215	313	248	328	612	792	4
para	252	313	271	328	612	792	4
tomar	274	313	300	328	612	792	4
decisiones	57	326	103	341	612	792	4
sobre	105	326	129	341	612	792	4
su	132	326	142	341	612	792	4
operación.	144	326	190	341	612	792	4
Fase	57	339	77	354	612	792	4
4:	82	339	91	354	612	792	4
En	96	339	108	354	612	792	4
esta	114	339	131	354	612	792	4
etapa	136	339	159	354	612	792	4
se	165	339	174	354	612	792	4
realiza	179	339	209	354	612	792	4
la	214	339	222	354	612	792	4
formulación	227	339	281	354	612	792	4
del	287	339	300	354	612	792	4
modelo	57	352	90	367	612	792	4
conceptual	91	352	139	367	612	792	4
para	140	352	159	367	612	792	4
la	161	352	169	367	612	792	4
administración	170	352	236	367	612	792	4
de	237	352	248	367	612	792	4
los	249	352	262	367	612	792	4
recursos	263	352	300	367	612	792	4
operacionales	57	365	117	380	612	792	4
en	120	365	130	380	612	792	4
las	133	365	146	380	612	792	4
empresas	149	365	189	380	612	792	4
transportadoras	192	365	260	380	612	792	4
de	263	365	273	380	612	792	4
carga	276	365	300	380	612	792	4
terrestre	57	378	93	393	612	792	4
en	95	378	105	393	612	792	4
Colombia,	108	378	154	393	612	792	4
el	156	378	164	393	612	792	4
cual	167	378	185	393	612	792	4
se	187	378	196	393	612	792	4
basa	199	378	218	393	612	792	4
en	221	378	231	393	612	792	4
las	233	378	245	393	612	792	4
actividades,	248	378	300	393	612	792	4
actores	57	391	88	406	612	792	4
y	90	391	95	406	612	792	4
flujos	98	391	122	406	612	792	4
de	124	391	135	406	612	792	4
información	137	391	191	406	612	792	4
identificados	193	391	249	406	612	792	4
en	251	391	261	406	612	792	4
las	264	391	276	406	612	792	4
fases	278	391	300	406	612	792	4
1	57	404	62	419	612	792	4
a	65	404	70	419	612	792	4
3.	73	404	81	419	612	792	4
Fase	57	430	77	445	612	792	4
5:	79	430	87	445	612	792	4
En	90	430	102	445	612	792	4
esta	104	430	121	445	612	792	4
etapa	123	430	146	445	612	792	4
se	148	430	157	445	612	792	4
realiza	160	430	189	445	612	792	4
la	191	430	199	445	612	792	4
validación	201	430	247	445	612	792	4
del	249	430	262	445	612	792	4
modelo,	264	430	300	445	612	792	4
el	57	443	65	458	612	792	4
cual	68	443	86	458	612	792	4
se	90	443	99	458	612	792	4
realiza	102	443	131	458	612	792	4
a	135	443	140	458	612	792	4
partir	143	443	167	458	612	792	4
de	170	443	181	458	612	792	4
la	184	443	192	458	612	792	4
evaluación	195	443	243	458	612	792	4
por	246	443	261	458	612	792	4
parte	264	443	286	458	612	792	4
de	290	443	300	458	612	792	4
expertos	57	456	94	471	612	792	4
del	97	456	111	471	612	792	4
sector	114	456	140	471	612	792	4
transporte,	143	456	190	471	612	792	4
los	193	456	206	471	612	792	4
cuales	209	456	237	471	612	792	4
deben	240	456	266	471	612	792	4
indicar	269	456	300	471	612	792	4
en	57	469	67	484	612	792	4
qué	73	469	89	484	612	792	4
medida	95	469	127	484	612	792	4
el	133	469	141	484	612	792	4
modelo	147	469	180	484	612	792	4
resuelve	186	469	222	484	612	792	4
el	228	469	236	484	612	792	4
problema	242	469	284	484	612	792	4
de	290	469	300	484	612	792	4
administrar	57	482	107	497	612	792	4
eficientemente	112	482	176	497	612	792	4
los	180	482	193	497	612	792	4
recursos	198	482	235	497	612	792	4
operacionales	240	482	300	497	612	792	4
en	57	495	67	510	612	792	4
las	70	495	82	510	612	792	4
empresas	85	495	126	510	612	792	4
de	128	495	139	510	612	792	4
transporte	142	495	186	510	612	792	4
de	188	495	199	510	612	792	4
carga.	201	495	228	510	612	792	4
Fase	57	521	77	536	612	792	4
6:	81	521	89	536	612	792	4
A	92	521	100	536	612	792	4
partir	103	521	127	536	612	792	4
de	131	521	141	536	612	792	4
la	145	521	153	536	612	792	4
identificación	157	521	217	536	612	792	4
de	220	521	231	536	612	792	4
las	235	521	247	536	612	792	4
actividades	251	521	300	536	612	792	4
críticas	57	534	88	549	612	792	4
que	95	534	110	549	612	792	4
se	117	534	126	549	612	792	4
realizan	132	534	167	549	612	792	4
en	173	534	183	549	612	792	4
cada	189	534	210	549	612	792	4
área	216	534	234	549	612	792	4
decisional	240	534	285	549	612	792	4
se	291	534	300	549	612	792	4
sugieren	57	547	94	562	612	792	4
un	100	547	111	562	612	792	4
conjunto	117	547	155	562	612	792	4
de	161	547	172	562	612	792	4
indicadores	178	547	228	562	612	792	4
de	234	547	245	562	612	792	4
desempeño	251	547	300	562	612	792	4
que	57	560	73	575	612	792	4
deben	79	560	106	575	612	792	4
considerar	113	560	158	575	612	792	4
las	165	560	178	575	612	792	4
empresas	185	560	225	575	612	792	4
para	232	560	251	575	612	792	4
hacer	258	560	282	575	612	792	4
un	289	560	300	575	612	792	4
seguimiento	57	573	110	588	612	792	4
permanente	113	573	165	588	612	792	4
de	167	573	178	588	612	792	4
la	180	573	188	588	612	792	4
operación.	191	573	237	588	612	792	4
II.	57	598	69	614	612	792	4
RESULTADOS	72	598	151	614	612	792	4
Y	154	598	163	614	612	792	4
DISCUSIÓN	165	598	232	614	612	792	4
En	57	625	69	640	612	792	4
este	75	625	92	640	612	792	4
apartado	98	625	136	640	612	792	4
se	142	625	152	640	612	792	4
presentan	158	625	200	640	612	792	4
los	206	625	219	640	612	792	4
resultados	225	625	270	640	612	792	4
y	276	625	282	640	612	792	4
las	288	625	300	640	612	792	4
actividades	57	638	106	653	612	792	4
realizadas	111	638	155	653	612	792	4
en	159	638	170	653	612	792	4
cada	174	638	194	653	612	792	4
una	199	638	215	653	612	792	4
de	219	638	229	653	612	792	4
las	234	638	246	653	612	792	4
fases	251	638	273	653	612	792	4
de	277	638	288	653	612	792	4
la	292	638	300	653	612	792	4
metodología	57	651	112	666	612	792	4
presentada	118	651	165	666	612	792	4
anteriormente.	172	651	236	666	612	792	4
A	242	651	250	666	612	792	4
partir	256	651	280	666	612	792	4
del	287	651	300	666	612	792	4
seguimiento	57	664	110	679	612	792	4
exhaustivo	116	664	164	679	612	792	4
de	169	664	180	679	612	792	4
la	186	664	193	679	612	792	4
metodología,	199	664	257	679	612	792	4
se	263	664	272	679	612	792	4
logra	277	664	300	679	612	792	4
obtener	57	677	90	692	612	792	4
un	94	677	105	692	612	792	4
modelo	109	677	142	692	612	792	4
conceptual	147	677	195	692	612	792	4
para	199	677	218	692	612	792	4
la	222	677	230	692	612	792	4
administración	235	677	300	692	612	792	4
de	57	690	67	705	612	792	4
los	77	690	90	705	612	792	4
recursos	100	690	136	705	612	792	4
operacionales	146	690	207	705	612	792	4
en	217	690	227	705	612	792	4
las	237	690	249	705	612	792	4
empresas	259	690	300	705	612	792	4
transportadoras	57	703	125	718	612	792	4
de	131	703	142	718	612	792	4
carga	149	703	172	718	612	792	4
terrestre	179	703	215	718	612	792	4
en	222	703	232	718	612	792	4
Colombia,	239	703	285	718	612	792	4
el	292	703	300	718	612	792	4
cual	57	716	75	731	612	792	4
fue	79	716	93	731	612	792	4
validado	97	716	135	731	612	792	4
por	139	716	154	731	612	792	4
expertos	158	716	195	731	612	792	4
del	199	716	212	731	612	792	4
sector	216	716	243	731	612	792	4
transporte	247	716	291	731	612	792	4
y	295	716	300	731	612	792	4
78	25	741	42	761	612	792	4
ISSN	69	758	85	769	612	792	4
1316-4821	87	758	121	769	612	792	4
por	312	53	327	68	612	792	4
académicos,	331	53	386	68	612	792	4
los	390	53	403	68	612	792	4
cuales	408	53	435	68	612	792	4
resaltan	440	53	474	68	612	792	4
la	479	53	487	68	612	792	4
relevancia	492	53	537	68	612	792	4
del	542	53	555	68	612	792	4
modelo	312	66	345	81	612	792	4
en	349	66	360	81	612	792	4
un	364	66	375	81	612	792	4
sector	379	66	406	81	612	792	4
con	410	66	426	81	612	792	4
alto	430	66	447	81	612	792	4
potencial	451	66	491	81	612	792	4
de	495	66	506	81	612	792	4
mejora	510	66	541	81	612	792	4
en	545	66	555	81	612	792	4
Colombia.	312	79	358	94	612	792	4
Los	361	79	377	94	612	792	4
resultados	380	79	425	94	612	792	4
en	427	79	438	94	612	792	4
cada	440	79	460	94	612	792	4
una	463	79	479	94	612	792	4
de	482	79	492	94	612	792	4
las	495	79	507	94	612	792	4
fases	510	79	532	94	612	792	4
de	534	79	545	94	612	792	4
la	547	79	555	94	612	792	4
metodología	312	92	367	107	612	792	4
son:	370	92	388	107	612	792	4
Fase	317	118	337	133	612	792	4
1:	341	118	350	133	612	792	4
Como	354	118	381	133	612	792	4
resultado	385	118	425	133	612	792	4
de	429	118	440	133	612	792	4
la	444	118	452	133	612	792	4
búsqueda	456	118	497	133	612	792	4
en	502	118	512	133	612	792	4
literatura	517	118	555	133	612	792	4
científica	312	131	351	146	612	792	4
se	354	131	363	146	612	792	4
encuentran	366	131	414	146	612	792	4
autores	416	131	448	146	612	792	4
como	450	131	475	146	612	792	4
[6],	477	131	493	146	612	792	4
que	496	131	511	146	612	792	4
presentan	514	131	555	146	612	792	4
cómo	312	144	336	159	612	792	4
desde	344	144	369	159	612	792	4
las	376	144	388	159	612	792	4
empresas	396	144	436	159	612	792	4
se	444	144	453	159	612	792	4
deben	461	144	487	159	612	792	4
gerenciar	495	144	535	159	612	792	4
los	543	144	555	159	612	792	4
recursos	312	157	348	172	612	792	4
para	351	157	370	172	612	792	4
alcanzar	373	157	409	172	612	792	4
los	413	157	425	172	612	792	4
objetivos	429	157	468	172	612	792	4
de	472	157	482	172	612	792	4
la	486	157	493	172	612	792	4
empresa.	497	157	536	172	612	792	4
Los	539	157	555	172	612	792	4
componentes	312	170	369	185	612	792	4
que	375	170	391	185	612	792	4
deben	397	170	423	185	612	792	4
ser	429	170	442	185	612	792	4
tenidos	448	170	479	185	612	792	4
en	485	170	496	185	612	792	4
cuentas	502	170	534	185	612	792	4
son	540	170	555	185	612	792	4
analizados	312	183	357	198	612	792	4
por	361	183	375	198	612	792	4
otros	378	183	400	198	612	792	4
autores	403	183	434	198	612	792	4
como.[14],	437	183	484	198	612	792	4
[23],	487	183	508	198	612	792	4
[24],	511	183	532	198	612	792	4
[25],	535	183	555	198	612	792	4
entre	312	196	334	211	612	792	4
otros,	339	196	363	211	612	792	4
quienes	369	196	402	211	612	792	4
identifican	408	196	453	211	612	792	4
los	459	196	471	211	612	792	4
componentes	477	196	534	211	612	792	4
que	540	196	555	211	612	792	4
tienen	312	209	338	224	612	792	4
influencia	343	209	385	224	612	792	4
sobre	390	209	413	224	612	792	4
la	418	209	426	224	612	792	4
cadena	430	209	460	224	612	792	4
de	465	209	475	224	612	792	4
suministro	480	209	525	224	612	792	4
y	530	209	535	224	612	792	4
que	540	209	555	224	612	792	4
las	312	222	324	237	612	792	4
empresas	327	222	367	237	612	792	4
de	371	222	381	237	612	792	4
transporte	384	222	427	237	612	792	4
deben	431	222	457	237	612	792	4
considerar,	460	222	507	237	612	792	4
entre	510	222	532	237	612	792	4
ellos	535	222	555	237	612	792	4
se	312	235	321	250	612	792	4
encuentran:	325	235	375	250	612	792	4
tamaño	380	235	412	250	612	792	4
de	416	235	426	250	612	792	4
vehículo,	430	235	470	250	612	792	4
costo	474	235	497	250	612	792	4
o	501	235	507	250	612	792	4
tiempo	511	235	541	250	612	792	4
de	545	235	555	250	612	792	4
cargue	312	248	341	263	612	792	4
y	343	248	349	263	612	792	4
descargue,	351	248	397	263	612	792	4
demanda	399	248	438	263	612	792	4
de	441	248	451	263	612	792	4
productos	454	248	496	263	612	792	4
a	499	248	504	263	612	792	4
transportar,	507	248	555	263	612	792	4
ubicación	312	261	354	276	612	792	4
de	358	261	369	276	612	792	4
puntos	373	261	402	276	612	792	4
de	406	261	417	276	612	792	4
destino,	421	261	455	276	612	792	4
número	459	261	492	276	612	792	4
de	497	261	507	276	612	792	4
vehículos,	511	261	555	276	612	792	4
tiempo	312	274	342	289	612	792	4
de	347	274	357	289	612	792	4
entrega,	361	274	396	289	612	792	4
costos	400	274	427	289	612	792	4
ambientales,	432	274	486	289	612	792	4
costo	490	274	513	289	612	792	4
asociado	518	274	555	289	612	792	4
a	312	287	317	302	612	792	4
cada	320	287	340	302	612	792	4
ruta,	343	287	363	302	612	792	4
costos	366	287	393	302	612	792	4
de	396	287	407	302	612	792	4
vehículo	410	287	447	302	612	792	4
vacío,	450	287	476	302	612	792	4
costo	480	287	503	302	612	792	4
de	506	287	516	302	612	792	4
recursos	519	287	555	302	612	792	4
humanos.	312	300	354	315	612	792	4
Se	355	300	366	315	612	792	4
identifican	368	300	414	315	612	792	4
como	415	300	439	315	612	792	4
actores	441	300	472	315	612	792	4
relevantes	473	300	517	315	612	792	4
externos	519	300	555	315	612	792	4
a	312	313	317	328	612	792	4
las	321	313	333	328	612	792	4
empresas	337	313	377	328	612	792	4
de	381	313	391	328	612	792	4
transporte,	396	313	441	328	612	792	4
los	445	313	458	328	612	792	4
clientes,	462	313	497	328	612	792	4
el	501	313	509	328	612	792	4
estado,	513	313	543	328	612	792	4
el	548	313	555	328	612	792	4
ambiente	312	326	352	341	612	792	4
y	354	326	360	341	612	792	4
la	362	326	370	341	612	792	4
sociedad	372	326	410	341	612	792	4
[18],	413	326	433	341	612	792	4
[26],	436	326	457	341	612	792	4
[27].	459	326	480	341	612	792	4
Fase	312	352	332	367	612	792	4
2:	337	352	346	367	612	792	4
En	351	352	364	367	612	792	4
esta	369	352	386	367	612	792	4
fase	391	352	409	367	612	792	4
se	414	352	423	367	612	792	4
identificaron	429	352	484	367	612	792	4
los	490	352	503	367	612	792	4
recursos	508	352	544	367	612	792	4
y	550	352	555	367	612	792	4
los	312	365	325	380	612	792	4
flujos	329	365	354	380	612	792	4
de	358	365	369	380	612	792	4
información	373	365	427	380	612	792	4
entre	431	365	453	380	612	792	4
clientes,	458	365	494	380	612	792	4
proveedores,	499	365	555	380	612	792	4
sociedad,	312	378	353	393	612	792	4
ambiente	356	378	396	393	612	792	4
y	399	378	405	393	612	792	4
gobierno	408	378	447	393	612	792	4
con	450	378	466	393	612	792	4
la	469	378	477	393	612	792	4
empresa	480	378	516	393	612	792	4
[28],	519	378	540	393	612	792	4
así	543	378	555	393	612	792	4
como	312	391	336	406	612	792	4
las	341	391	353	406	612	792	4
variables	357	391	397	406	612	792	4
a	401	391	406	406	612	792	4
incluir	410	391	439	406	612	792	4
en	443	391	453	406	612	792	4
el	457	391	465	406	612	792	4
modelo	469	391	502	406	612	792	4
tales	507	391	527	406	612	792	4
como	531	391	555	406	612	792	4
tamaño	312	404	344	419	612	792	4
del	350	404	363	419	612	792	4
vehículo,	368	404	409	419	612	792	4
el	414	404	422	419	612	792	4
costo	427	404	450	419	612	792	4
y/o	456	404	470	419	612	792	4
tiempo	475	404	505	419	612	792	4
de	511	404	521	419	612	792	4
cargue	526	404	555	419	612	792	4
y	312	417	318	432	612	792	4
descargue,	324	417	370	432	612	792	4
demanda,	376	417	419	432	612	792	4
ubicación	425	417	468	432	612	792	4
de	474	417	484	432	612	792	4
los	490	417	503	432	612	792	4
puntos	509	417	539	432	612	792	4
de	545	417	555	432	612	792	4
destino,	312	430	347	445	612	792	4
número	349	430	383	445	612	792	4
de	386	430	396	445	612	792	4
vehículos	399	430	441	445	612	792	4
para	444	430	463	445	612	792	4
realizar	465	430	498	445	612	792	4
las	501	430	513	445	612	792	4
entregas,	516	430	555	445	612	792	4
tiempo	312	443	343	458	612	792	4
de	346	443	356	458	612	792	4
entrega,	359	443	394	458	612	792	4
costos	398	443	425	458	612	792	4
ambientales,	428	443	484	458	612	792	4
costos	487	443	514	458	612	792	4
por	518	443	532	458	612	792	4
ruta,	535	443	555	458	612	792	4
de	312	456	322	471	612	792	4
transporte	327	456	371	471	612	792	4
de	375	456	386	471	612	792	4
vehículos	390	456	432	471	612	792	4
vacíos,	437	456	467	471	612	792	4
recursos	472	456	508	471	612	792	4
humanos,	513	456	555	471	612	792	4
etc.,	312	469	330	484	612	792	4
[10],	333	469	354	484	612	792	4
[13],	357	469	378	484	612	792	4
[15],	381	469	402	484	612	792	4
[20].	405	469	426	484	612	792	4
Fase	312	495	332	510	612	792	4
3:	335	495	344	510	612	792	4
A	346	495	354	510	612	792	4
partir	356	495	380	510	612	792	4
de	383	495	393	510	612	792	4
los	396	495	409	510	612	792	4
resultados	411	495	456	510	612	792	4
de	459	495	469	510	612	792	4
las	472	495	484	510	612	792	4
fases	487	495	509	510	612	792	4
anteriores	512	495	555	510	612	792	4
se	312	508	321	523	612	792	4
identificaron	324	508	380	523	612	792	4
las	382	508	394	523	612	792	4
siguientes	397	508	441	523	612	792	4
áreas	444	508	467	523	612	792	4
de	469	508	480	523	612	792	4
actuación:	482	508	528	523	612	792	4
•	312	534	316	549	612	792	4
Gerencia:	319	534	362	549	612	792	4
esta	365	534	382	549	612	792	4
área	386	534	404	549	612	792	4
se	407	534	416	549	612	792	4
encarga	420	534	454	549	612	792	4
de	457	534	467	549	612	792	4
definir	471	534	499	549	612	792	4
las	503	534	515	549	612	792	4
políticas	518	534	555	549	612	792	4
organizacionales	312	547	386	562	612	792	4
y	394	547	399	562	612	792	4
velar	407	547	429	562	612	792	4
por	437	547	452	562	612	792	4
el	460	547	468	562	612	792	4
cumplimiento	476	547	537	562	612	792	4
de	545	547	555	562	612	792	4
las	312	560	324	575	612	792	4
mismas.	328	560	365	575	612	792	4
Debe	369	560	392	575	612	792	4
ser	397	560	409	575	612	792	4
un	414	560	425	575	612	792	4
vínculo	429	560	462	575	612	792	4
entre	466	560	488	575	612	792	4
las	492	560	505	575	612	792	4
fuentes	509	560	541	575	612	792	4
de	545	560	555	575	612	792	4
información	312	573	366	588	612	792	4
externas	370	573	406	588	612	792	4
a	410	573	415	588	612	792	4
la	419	573	427	588	612	792	4
empresa	431	573	468	588	612	792	4
y	472	573	478	588	612	792	4
las	482	573	494	588	612	792	4
demás	498	573	526	588	612	792	4
áreas.	530	573	555	588	612	792	4
Dirige	312	586	340	601	612	792	4
el	343	586	351	601	612	792	4
funcionamiento	354	586	423	601	612	792	4
de	425	586	436	601	612	792	4
la	438	586	446	601	612	792	4
empresa	449	586	486	601	612	792	4
[29].	489	586	510	601	612	792	4
•	312	599	316	614	612	792	4
Área	322	599	343	614	612	792	4
administrativa:	349	599	415	614	612	792	4
en	421	599	431	614	612	792	4
esta	437	599	454	614	612	792	4
área	460	599	478	614	612	792	4
se	484	599	493	614	612	792	4
encuentra	499	599	542	614	612	792	4
el	547	599	555	614	612	792	4
servicio	312	612	347	627	612	792	4
al	353	612	361	627	612	792	4
cliente,	367	612	399	627	612	792	4
ventas,	406	612	437	627	612	792	4
compras,	443	612	483	627	612	792	4
contabilidad	489	612	544	627	612	792	4
y	550	612	555	627	612	792	4
Recursos	312	625	352	640	612	792	4
Humanos.	355	625	400	640	612	792	4
•	312	638	316	653	612	792	4
Área	319	638	340	653	612	792	4
Logística:	344	638	388	653	612	792	4
es	391	638	400	653	612	792	4
allí	403	638	417	653	612	792	4
donde	421	638	448	653	612	792	4
se	451	638	460	653	612	792	4
toman	463	638	491	653	612	792	4
las	494	638	506	653	612	792	4
decisiones	509	638	555	653	612	792	4
sobre	312	651	336	666	612	792	4
despacho,	343	651	387	666	612	792	4
rutas	394	651	415	666	612	792	4
y	422	651	428	666	612	792	4
vehículos	435	651	477	666	612	792	4
a	484	651	489	666	612	792	4
usar	496	651	515	666	612	792	4
y	522	651	527	666	612	792	4
debe	535	651	555	666	612	792	4
conocer	312	664	347	679	612	792	4
las	350	664	362	679	612	792	4
restricciones	365	664	420	679	612	792	4
en	423	664	434	679	612	792	4
la	437	664	445	679	612	792	4
operación	448	664	491	679	612	792	4
y	494	664	499	679	612	792	4
coordinar	502	664	544	679	612	792	4
el	547	664	555	679	612	792	4
mantenimiento	312	677	378	692	612	792	4
preventivo	381	677	428	692	612	792	4
y	431	677	436	692	612	792	4
correctivo	439	677	483	692	612	792	4
de	486	677	497	692	612	792	4
los	499	677	512	692	612	792	4
equipos.	515	677	552	692	612	792	4
•	312	690	316	705	612	792	4
Área	321	690	343	705	612	792	4
de	348	690	359	705	612	792	4
análisis:	364	690	400	705	612	792	4
esta	406	690	423	705	612	792	4
área	428	690	447	705	612	792	4
no	452	690	463	705	612	792	4
se	469	690	478	705	612	792	4
encuentra	483	690	526	705	612	792	4
en	531	690	542	705	612	792	4
la	547	690	555	705	612	792	4
mayoría	312	703	348	718	612	792	4
de	353	703	363	718	612	792	4
las	368	703	381	718	612	792	4
empresas	386	703	427	718	612	792	4
de	432	703	442	718	612	792	4
transporte;	447	703	494	718	612	792	4
sin	499	703	512	718	612	792	4
embargo	517	703	555	718	612	792	4
su	312	716	322	731	612	792	4
principal	328	716	367	731	612	792	4
función	373	716	406	731	612	792	4
es	412	716	422	731	612	792	4
proponer	427	716	467	731	612	792	4
estrategias	473	716	520	731	612	792	4
que	526	716	541	731	612	792	4
le	547	716	555	731	612	792	4
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	4
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	4
y	361	760	366	770	612	792	4
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	4
Vol.	422	758	434	769	612	792	4
20,	436	758	445	769	612	792	4
Nº	447	758	455	769	612	792	4
79	457	758	465	769	612	792	4
Junio	468	758	485	769	612	792	4
2016	487	758	502	769	612	792	4
(pp.	504	758	516	769	612	792	4
75-86)	518	758	538	769	612	792	4
Arango	336	21	360	32	612	792	5
Serna	362	21	381	32	612	792	5
M.	382	21	392	32	612	792	5
et	393	21	399	32	612	792	5
al.,	401	21	412	32	612	792	5
Modelo	413	21	437	32	612	792	5
conceptual	439	21	472	32	612	792	5
para	474	21	488	32	612	792	5
la	490	21	496	32	612	792	5
administración.	498	21	547	32	612	792	5
permitan	57	53	96	68	612	792	5
a	99	53	104	68	612	792	5
las	107	53	119	68	612	792	5
empresas	123	53	163	68	612	792	5
a	167	53	172	68	612	792	5
responder	175	53	218	68	612	792	5
de	221	53	232	68	612	792	5
forma	235	53	261	68	612	792	5
rápida	264	53	292	68	612	792	5
a	295	53	300	68	612	792	5
los	57	66	70	81	612	792	5
requerimientos.	72	66	141	81	612	792	5
En	57	92	69	107	612	792	5
la	76	92	84	107	612	792	5
Figura.	91	92	122	107	612	792	5
2	129	92	135	107	612	792	5
se	142	92	151	107	612	792	5
presentan	158	92	200	107	612	792	5
las	207	92	219	107	612	792	5
actividades	226	92	275	107	612	792	5
más	282	92	300	107	612	792	5
importantes	312	53	364	68	612	792	5
que	366	53	382	68	612	792	5
deben	383	53	410	68	612	792	5
realizarse	411	53	453	68	612	792	5
en	455	53	465	68	612	792	5
cada	467	53	487	68	612	792	5
una	489	53	505	68	612	792	5
de	507	53	517	68	612	792	5
las	519	53	531	68	612	792	5
áreas	533	53	555	68	612	792	5
de	312	66	322	81	612	792	5
actuación	325	66	367	81	612	792	5
identificadas,	370	66	428	81	612	792	5
para	430	66	449	81	612	792	5
mejorar	452	66	486	81	612	792	5
la	489	66	497	81	612	792	5
operación	499	66	542	81	612	792	5
de	545	66	555	81	612	792	5
las	312	79	324	94	612	792	5
empresas	328	79	369	94	612	792	5
de	374	79	384	94	612	792	5
transporte	388	79	432	94	612	792	5
y	436	79	442	94	612	792	5
la	446	79	454	94	612	792	5
administración	458	79	524	94	612	792	5
de	528	79	538	94	612	792	5
los	542	79	555	94	612	792	5
recursos.	312	92	351	107	612	792	5
Figura.	96	274	128	288	612	792	5
2.	130	274	138	288	612	792	5
Actividades	140	274	190	288	612	792	5
clave	192	274	214	288	612	792	5
a	216	274	221	288	612	792	5
considerar	224	274	269	288	612	792	5
para	272	274	292	288	612	792	5
gestionar	294	274	334	288	612	792	5
los	336	274	348	288	612	792	5
recursos	350	274	386	288	612	792	5
en	389	274	399	288	612	792	5
una	401	274	417	288	612	792	5
empresa	420	274	456	288	612	792	5
de	458	274	468	288	612	792	5
transporte	471	274	516	288	612	792	5
Fuente:	187	285	217	299	612	792	5
Elaboración	219	285	268	299	612	792	5
propia	270	285	296	299	612	792	5
a	298	285	303	299	612	792	5
partir	305	285	327	299	612	792	5
de	329	285	339	299	612	792	5
[17],	341	285	360	299	612	792	5
[23],	363	285	382	299	612	792	5
[30],	384	285	404	299	612	792	5
[32].	406	285	425	299	612	792	5
Fase	57	304	77	319	612	792	5
4:	81	304	90	319	612	792	5
En	93	304	106	319	612	792	5
esta	110	304	127	319	612	792	5
fase	131	304	148	319	612	792	5
se	152	304	161	319	612	792	5
formula	165	304	200	319	612	792	5
el	204	304	212	319	612	792	5
modelo	216	304	249	319	612	792	5
conceptual	253	304	300	319	612	792	5
para	57	317	76	332	612	792	5
la	81	317	89	332	612	792	5
administración	94	317	159	332	612	792	5
de	165	317	175	332	612	792	5
los	180	317	193	332	612	792	5
recursos	198	317	235	332	612	792	5
operacionales	240	317	300	332	612	792	5
en	57	330	67	345	612	792	5
las	74	330	87	345	612	792	5
empresas	94	330	134	345	612	792	5
transportadoras	141	330	209	345	612	792	5
de	216	330	227	345	612	792	5
carga	234	330	257	345	612	792	5
terrestre	264	330	300	345	612	792	5
en	57	343	67	358	612	792	5
Colombia,	74	343	120	358	612	792	5
el	126	343	134	358	612	792	5
cual	140	343	159	358	612	792	5
incluye	165	343	197	358	612	792	5
las	203	343	216	358	612	792	5
actividades	222	343	271	358	612	792	5
áreas	278	343	300	358	612	792	5
y	57	356	62	371	612	792	5
actividades,	68	356	121	371	612	792	5
los	127	356	140	371	612	792	5
flujos	146	356	170	371	612	792	5
de	176	356	186	371	612	792	5
información	192	356	246	371	612	792	5
y	252	356	258	371	612	792	5
recursos	264	356	300	371	612	792	5
entre	57	369	79	384	612	792	5
actores	85	369	116	384	612	792	5
identificados	123	369	179	384	612	792	5
en	185	369	196	384	612	792	5
las	202	369	214	384	612	792	5
etapas	220	369	248	384	612	792	5
anteriores.	254	369	300	384	612	792	5
En	57	382	69	397	612	792	5
el	74	382	82	397	612	792	5
apartado	86	382	124	397	612	792	5
2.1	129	382	143	397	612	792	5
se	147	382	156	397	612	792	5
presenta	161	382	198	397	612	792	5
el	202	382	210	397	612	792	5
modelo	215	382	248	397	612	792	5
conceptual	253	382	300	397	612	792	5
presentado	57	395	105	410	612	792	5
en	107	395	118	410	612	792	5
este	121	395	138	410	612	792	5
artículo.	140	395	177	410	612	792	5
Fase	57	421	77	436	612	792	5
5:	81	421	90	436	612	792	5
En	93	421	106	436	612	792	5
esta	109	421	126	436	612	792	5
etapa	130	421	153	436	612	792	5
se	157	421	166	436	612	792	5
evalúa	170	421	199	436	612	792	5
la	203	421	211	436	612	792	5
calidad	214	421	246	436	612	792	5
del	250	421	263	436	612	792	5
modelo	267	421	300	436	612	792	5
propuesto	57	434	100	449	612	792	5
a	105	434	110	449	612	792	5
través	114	434	140	449	612	792	5
de	145	434	155	449	612	792	5
un	160	434	171	449	612	792	5
conjunto	175	434	214	449	612	792	5
de	218	434	228	449	612	792	5
entrevistas	233	434	280	449	612	792	5
con	284	434	300	449	612	792	5
personas	57	447	95	462	612	792	5
pertenecientes	101	447	164	462	612	792	5
a	169	447	174	462	612	792	5
empresas	179	447	220	462	612	792	5
de	225	447	235	462	612	792	5
transporte	241	447	285	462	612	792	5
de	290	447	300	462	612	792	5
carga,	57	460	83	475	612	792	5
así	88	460	100	475	612	792	5
como	104	460	129	475	612	792	5
la	133	460	141	475	612	792	5
consulta	146	460	182	475	612	792	5
con	187	460	203	475	612	792	5
expertos	207	460	245	475	612	792	5
académicos	249	460	300	475	612	792	5
en	57	473	67	488	612	792	5
el	72	473	80	488	612	792	5
área.	86	473	107	488	612	792	5
Para	112	473	131	488	612	792	5
esta	136	473	153	488	612	792	5
validación	159	473	204	488	612	792	5
se	209	473	219	488	612	792	5
seleccionaron	224	473	284	488	612	792	5
15	289	473	300	488	612	792	5
expertos	57	486	94	501	612	792	5
del	97	486	110	501	612	792	5
sector	113	486	139	501	612	792	5
transporte,	142	486	188	501	612	792	5
7	191	486	196	501	612	792	5
de	199	486	209	501	612	792	5
ellos	212	486	233	501	612	792	5
de	235	486	246	501	612	792	5
la	248	486	256	501	612	792	5
academia	259	486	300	501	612	792	5
que	312	304	328	319	612	792	5
hayan	335	304	361	319	612	792	5
tenido	368	304	395	319	612	792	5
contacto	402	304	439	319	612	792	5
con	445	304	461	319	612	792	5
el	468	304	476	319	612	792	5
sector	482	304	509	319	612	792	5
mediante	515	304	556	319	612	792	5
investigaciones	312	317	380	332	612	792	5
realizadas	383	317	427	332	612	792	5
previamente.	430	317	487	332	612	792	5
Los	490	317	507	332	612	792	5
8	510	317	515	332	612	792	5
expertos	518	317	556	332	612	792	5
restantes	312	330	351	345	612	792	5
corresponden	359	330	419	345	612	792	5
a	427	330	432	345	612	792	5
empresarios	441	330	494	345	612	792	5
y	503	330	508	345	612	792	5
personas	517	330	556	345	612	792	5
adscritas	312	343	351	358	612	792	5
a	354	343	359	358	612	792	5
empresas	362	343	403	358	612	792	5
de	406	343	416	358	612	792	5
transporte	419	343	463	358	612	792	5
terrestre	466	343	502	358	612	792	5
de	505	343	516	358	612	792	5
carga	519	343	542	358	612	792	5
en	545	343	556	358	612	792	5
Colombia.	312	356	358	371	612	792	5
Cada	312	369	335	384	612	792	5
uno	337	369	354	384	612	792	5
de	357	369	367	384	612	792	5
los	370	369	382	384	612	792	5
expertos	385	369	422	384	612	792	5
realizó	425	369	455	384	612	792	5
un	457	369	468	384	612	792	5
análisis	471	369	504	384	612	792	5
del	507	369	520	384	612	792	5
modelo	523	369	556	384	612	792	5
conceptual	312	382	360	397	612	792	5
presentado	365	382	413	397	612	792	5
en	418	382	428	397	612	792	5
la	433	382	441	397	612	792	5
Figura.	446	382	477	397	612	792	5
3,	482	382	491	397	612	792	5
sobre	496	382	519	397	612	792	5
el	524	382	532	397	612	792	5
cual	537	382	556	397	612	792	5
realizaron	312	395	356	410	612	792	5
sugerencias	359	395	410	410	612	792	5
sobre	413	395	436	410	612	792	5
las	439	395	451	410	612	792	5
relaciones,	454	395	501	410	612	792	5
flujos,	503	395	531	410	612	792	5
áreas	533	395	556	410	612	792	5
identificadas	312	408	368	423	612	792	5
y	372	408	378	423	612	792	5
demás	382	408	410	423	612	792	5
elementos	414	408	459	423	612	792	5
del	463	408	476	423	612	792	5
modelo.	480	408	516	423	612	792	5
Además	520	408	556	423	612	792	5
de	312	421	323	436	612	792	5
esto	326	421	343	436	612	792	5
fueron	347	421	375	436	612	792	5
consultados	378	421	430	436	612	792	5
sobre	433	421	457	436	612	792	5
la	460	421	468	436	612	792	5
calidad	471	421	503	436	612	792	5
del	506	421	520	436	612	792	5
modelo	523	421	556	436	612	792	5
en	312	434	323	449	612	792	5
términos	326	434	365	449	612	792	5
de:	369	434	382	449	612	792	5
facilidad	386	434	424	449	612	792	5
para	428	434	447	449	612	792	5
obtener	451	434	484	449	612	792	5
la	487	434	495	449	612	792	5
información,	499	434	556	449	612	792	5
variables	312	447	352	462	612	792	5
y	358	447	363	462	612	792	5
restricciones	369	447	424	462	612	792	5
consideradas,	430	447	489	462	612	792	5
propósito	495	447	537	462	612	792	5
del	542	447	556	462	612	792	5
modelo	312	460	345	475	612	792	5
y	350	460	355	475	612	792	5
utilidad	360	460	393	475	612	792	5
del	398	460	411	475	612	792	5
modelo	416	460	449	475	612	792	5
conceptual,	453	460	504	475	612	792	5
lo	508	460	517	475	612	792	5
anterior	521	460	556	475	612	792	5
según	312	473	338	488	612	792	5
lo	341	473	349	488	612	792	5
planteado	352	473	395	488	612	792	5
en	397	473	408	488	612	792	5
[33]	410	473	429	488	612	792	5
y	431	473	437	488	612	792	5
[34],	439	473	460	488	612	792	5
tal	463	473	474	488	612	792	5
y	477	473	482	488	612	792	5
como	485	473	509	488	612	792	5
se	512	473	521	488	612	792	5
aprecia	524	473	556	488	612	792	5
en	312	486	323	501	612	792	5
la	325	486	333	501	612	792	5
Tabla	336	486	360	501	612	792	5
II.	363	486	373	501	612	792	5
Tabla	183	507	207	521	612	792	5
II.	210	507	220	521	612	792	5
Evaluación	223	507	271	521	612	792	5
del	273	507	286	521	612	792	5
modelo	288	507	319	521	612	792	5
por	322	507	337	521	612	792	5
expertos	339	507	375	521	612	792	5
académicos.	378	507	429	521	612	792	5
Factor	61	526	89	540	612	792	5
Evaluado	92	526	132	540	612	792	5
Facilidad	61	545	101	558	612	792	5
para	103	545	123	558	612	792	5
obtener	126	545	159	558	612	792	5
la	161	545	169	558	612	792	5
información	171	545	224	558	612	792	5
requerida	226	545	268	558	612	792	5
por	271	545	286	558	612	792	5
el	288	545	295	558	612	792	5
modelo,	298	545	331	558	612	792	5
en	334	545	344	558	612	792	5
las	346	545	358	558	612	792	5
empresas	360	545	400	558	612	792	5
o	403	545	408	558	612	792	5
desde	410	545	434	558	612	792	5
fuentes	437	545	467	558	612	792	5
externas.	470	545	508	558	612	792	5
Se	61	565	71	578	612	792	5
consideran	73	565	120	578	612	792	5
los	123	565	134	578	612	792	5
actores	137	565	167	578	612	792	5
que	170	565	185	578	612	792	5
intervienen	188	565	236	578	612	792	5
en	239	565	249	578	612	792	5
el	251	565	258	578	612	792	5
sistema	261	565	292	578	612	792	5
de	295	565	305	578	612	792	5
transporte	307	565	352	578	612	792	5
terrestre	355	565	392	578	612	792	5
de	394	565	404	578	612	792	5
carga	407	565	431	578	612	792	5
por	433	565	448	578	612	792	5
carretera.	450	565	493	578	612	792	5
Las	61	582	77	595	612	792	5
relaciones	79	582	122	595	612	792	5
y	124	582	129	595	612	792	5
flujos	132	582	155	595	612	792	5
entre	157	582	179	595	612	792	5
los	182	582	194	595	612	792	5
diferentes	196	582	238	595	612	792	5
actores	241	582	271	595	612	792	5
presentados	274	582	324	595	612	792	5
en	327	582	337	595	612	792	5
el	339	582	347	595	612	792	5
modelo	349	582	380	595	612	792	5
corresponden	383	582	441	595	612	792	5
con	443	582	458	595	612	792	5
el	461	582	468	595	612	792	5
sistema	471	582	502	595	612	792	5
de	505	582	515	595	612	792	5
trans-	517	582	543	595	612	792	5
porte	61	594	84	607	612	792	5
terrestre	86	594	123	607	612	792	5
de	126	594	136	607	612	792	5
carga	138	594	162	607	612	792	5
por	164	594	179	607	612	792	5
carretera.	182	594	224	607	612	792	5
La	61	609	73	622	612	792	5
descripción	75	609	124	622	612	792	5
de	127	609	137	622	612	792	5
los	139	609	151	622	612	792	5
actores,	153	609	186	622	612	792	5
flujos	189	609	212	622	612	792	5
y	214	609	219	622	612	792	5
relaciones	222	609	264	622	612	792	5
que	267	609	283	622	612	792	5
componen	285	609	329	622	612	792	5
el	331	609	339	622	612	792	5
modelo	341	609	372	622	612	792	5
es	375	609	383	622	612	792	5
clara.	386	609	410	622	612	792	5
El	61	627	70	640	612	792	5
modelo	73	627	104	640	612	792	5
conceptual	107	627	153	640	612	792	5
resalta	155	627	184	640	612	792	5
los	186	627	198	640	612	792	5
elementos	200	627	243	640	612	792	5
que	245	627	261	640	612	792	5
afectan	263	627	294	640	612	792	5
el	297	627	304	640	612	792	5
desempeño	307	627	354	640	612	792	5
de	356	627	366	640	612	792	5
las	369	627	380	640	612	792	5
empresas	383	627	423	640	612	792	5
de	425	627	435	640	612	792	5
transporte	438	627	483	640	612	792	5
de	485	627	495	640	612	792	5
carga.	498	627	524	640	612	792	5
El	61	645	70	658	612	792	5
modelo	73	645	104	658	612	792	5
resuelve	107	645	141	658	612	792	5
la	144	645	152	658	612	792	5
necesidad	154	645	196	658	612	792	5
de	198	645	208	658	612	792	5
comprender	211	645	263	658	612	792	5
las	265	645	277	658	612	792	5
variables	279	645	318	658	612	792	5
exógenas	321	645	359	658	612	792	5
que	361	645	377	658	612	792	5
afectan	380	645	411	658	612	792	5
las	413	645	425	658	612	792	5
empresas	427	645	467	658	612	792	5
de	470	645	480	658	612	792	5
transporte	482	645	527	658	612	792	5
te-	530	645	541	658	612	792	5
rrestre	61	657	90	670	612	792	5
de	92	657	102	670	612	792	5
carga.	105	657	131	670	612	792	5
El	61	671	70	685	612	792	5
modelo	73	671	104	685	612	792	5
facilita	107	671	136	685	612	792	5
la	138	671	146	685	612	792	5
toma	149	671	170	685	612	792	5
de	173	671	183	685	612	792	5
decisiones	185	671	228	685	612	792	5
en	231	671	241	685	612	792	5
cuanto	243	671	272	685	612	792	5
a	275	671	280	685	612	792	5
la	282	671	290	685	612	792	5
administración	292	671	357	685	612	792	5
de	359	671	369	685	612	792	5
los	372	671	383	685	612	792	5
recursos	386	671	422	685	612	792	5
en	424	671	434	685	612	792	5
las	437	671	449	685	612	792	5
diferentes	451	671	493	685	612	792	5
áreas	496	671	518	685	612	792	5
deci-	521	671	541	685	612	792	5
sionales.	61	683	97	697	612	792	5
El	61	700	70	714	612	792	5
modelo	73	700	104	714	612	792	5
indica	107	700	133	714	612	792	5
a	135	700	140	714	612	792	5
las	143	700	154	714	612	792	5
empresas	157	700	197	714	612	792	5
las	199	700	211	714	612	792	5
restricciones	213	700	267	714	612	792	5
exógenas	269	700	308	714	612	792	5
que	310	700	326	714	612	792	5
influyen	328	700	363	714	612	792	5
en	365	700	375	714	612	792	5
su	378	700	387	714	612	792	5
funcionamiento	390	700	456	714	612	792	5
Fuente:	207	720	237	733	612	792	5
Elaboración	240	720	288	733	612	792	5
propia	291	720	316	733	612	792	5
a	319	720	323	733	612	792	5
partir	326	720	347	733	612	792	5
de	350	720	359	733	612	792	5
[33]	362	720	378	733	612	792	5
y	381	720	386	733	612	792	5
[34]	388	720	405	733	612	792	5
ISSN	69	758	85	769	612	792	5
1316-4821	87	758	121	769	612	792	5
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	5
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	5
y	361	760	366	770	612	792	5
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	5
Vol.	422	758	434	769	612	792	5
20,	436	758	445	769	612	792	5
Nº	447	758	455	769	612	792	5
79	457	758	465	769	612	792	5
Junio	468	758	485	769	612	792	5
2016	487	758	502	769	612	792	5
(pp.	504	758	516	769	612	792	5
75-86)	518	758	538	769	612	792	5
79	573	741	589	761	612	792	5
Arango	334	21	358	32	612	792	6
Serna	360	21	379	32	612	792	6
M.	381	21	390	32	612	792	6
et	391	21	397	32	612	792	6
al.,	399	21	410	32	612	792	6
Modelo	411	21	435	32	612	792	6
conceptual	437	21	470	32	612	792	6
para	472	21	486	32	612	792	6
la	488	21	494	32	612	792	6
administración.	496	21	545	32	612	792	6
El	57	53	66	68	612	792	6
resultado	72	53	111	68	612	792	6
del	116	53	130	68	612	792	6
proceso	135	53	168	68	612	792	6
de	174	53	184	68	612	792	6
validación	190	53	234	68	612	792	6
es	240	53	249	68	612	792	6
el	255	53	262	68	612	792	6
modelo	268	53	300	68	612	792	6
tal	57	66	67	81	612	792	6
y	72	66	77	81	612	792	6
como	82	66	105	81	612	792	6
se	110	66	119	81	612	792	6
muestra	123	66	157	81	612	792	6
en	161	66	171	81	612	792	6
la	176	66	183	81	612	792	6
fig.	188	66	202	81	612	792	6
3,	206	66	214	81	612	792	6
el	219	66	226	81	612	792	6
cual	231	66	248	81	612	792	6
incluye	253	66	284	81	612	792	6
las	288	66	300	81	612	792	6
recomendaciones	57	79	130	94	612	792	6
sobre	135	79	158	94	612	792	6
flujos	163	79	187	94	612	792	6
entre	192	79	213	94	612	792	6
actores	219	79	248	94	612	792	6
externos	254	79	289	94	612	792	6
y	295	79	300	94	612	792	6
las	57	92	68	107	612	792	6
áreas	73	92	95	107	612	792	6
decisionales	100	92	151	107	612	792	6
de	156	92	166	107	612	792	6
la	171	92	179	107	612	792	6
empresa	183	92	219	107	612	792	6
de	223	92	234	107	612	792	6
transporte,	238	92	283	107	612	792	6
los	288	92	300	107	612	792	6
componentes	57	105	113	120	612	792	6
de	114	105	125	120	612	792	6
los	127	105	139	120	612	792	6
flujos	141	105	165	120	612	792	6
entre	166	105	188	120	612	792	6
las	190	105	201	120	612	792	6
áreas	203	105	225	120	612	792	6
decisionales	227	105	278	120	612	792	6
y	280	105	286	120	612	792	6
los	288	105	300	120	612	792	6
indicadores	57	118	105	133	612	792	6
propuestos	108	118	153	133	612	792	6
para	156	118	174	133	612	792	6
la	176	118	184	133	612	792	6
medición	186	118	226	133	612	792	6
del	228	118	241	133	612	792	6
desempeño.	243	118	293	133	612	792	6
Fase	57	144	77	159	612	792	6
6:	85	144	93	159	612	792	6
Durante	101	144	136	159	612	792	6
el	144	144	152	159	612	792	6
proceso	160	144	194	159	612	792	6
de	202	144	212	159	612	792	6
modelamiento	220	144	283	159	612	792	6
se	291	144	300	159	612	792	6
determinaron	57	157	115	172	612	792	6
un	121	157	132	172	612	792	6
conjunto	137	157	175	172	612	792	6
de	181	157	191	172	612	792	6
indicadores	197	157	247	172	612	792	6
de	253	157	263	172	612	792	6
gestión	268	157	300	172	612	792	6
que	57	170	73	185	612	792	6
deben	76	170	102	185	612	792	6
tenerse	105	170	137	185	612	792	6
en	140	170	150	185	612	792	6
cuenta	154	170	182	185	612	792	6
para	186	170	205	185	612	792	6
evaluar	208	170	240	185	612	792	6
el	244	170	252	185	612	792	6
uso	255	170	270	185	612	792	6
de	273	170	284	185	612	792	6
los	287	170	300	185	612	792	6
recursos	57	183	93	198	612	792	6
y	99	183	104	198	612	792	6
la	109	183	117	198	612	792	6
eficiencia	122	183	164	198	612	792	6
operacional	170	183	221	198	612	792	6
de	226	183	237	198	612	792	6
las	242	183	254	198	612	792	6
empresas	259	183	300	198	612	792	6
transportadoras	57	196	125	211	612	792	6
de	126	196	137	211	612	792	6
carga.	138	196	164	211	612	792	6
A	165	196	173	211	612	792	6
partir	174	196	198	211	612	792	6
de	200	196	210	211	612	792	6
las	212	196	224	211	612	792	6
actividades	226	196	275	211	612	792	6
clave	277	196	300	211	612	792	6
señaladas	57	209	99	224	612	792	6
en	102	209	112	224	612	792	6
la	115	209	123	224	612	792	6
Figura.	125	209	157	224	612	792	6
2	160	209	165	224	612	792	6
se	168	209	177	224	612	792	6
seleccionan	180	209	231	224	612	792	6
los	234	209	247	224	612	792	6
indicadores	249	209	300	224	612	792	6
que	57	222	73	237	612	792	6
deben	76	222	102	237	612	792	6
ser	106	222	119	237	612	792	6
analizados	122	222	169	237	612	792	6
por	172	222	187	237	612	792	6
parte	190	222	212	237	612	792	6
de	216	222	226	237	612	792	6
las	230	222	242	237	612	792	6
empresas	245	222	286	237	612	792	6
de	290	222	300	237	612	792	6
transporte	57	235	101	250	612	792	6
de	104	235	115	250	612	792	6
carga,	119	235	145	250	612	792	6
para	149	235	168	250	612	792	6
medir	171	235	197	250	612	792	6
el	201	235	209	250	612	792	6
desempeño	212	235	262	250	612	792	6
de	266	235	276	250	612	792	6
cada	280	235	300	250	612	792	6
una	57	248	73	263	612	792	6
de	76	248	86	263	612	792	6
estas	89	248	111	263	612	792	6
actividades.	114	248	166	263	612	792	6
El	169	248	179	263	612	792	6
resultado	182	248	222	263	612	792	6
de	225	248	236	263	612	792	6
esta	239	248	256	263	612	792	6
fase	259	248	277	263	612	792	6
es	280	248	289	263	612	792	6
el	292	248	300	263	612	792	6
conjunto	312	53	350	68	612	792	6
de	352	53	363	68	612	792	6
indicadores	364	53	415	68	612	792	6
seleccionados	417	53	478	68	612	792	6
para	480	53	499	68	612	792	6
el	500	53	508	68	612	792	6
monitoreo	510	53	555	68	612	792	6
del	312	66	325	81	612	792	6
modelo	330	66	363	81	612	792	6
conceptual	368	66	416	81	612	792	6
propuesto	420	66	464	81	612	792	6
en	469	66	479	81	612	792	6
este	484	66	501	81	612	792	6
artículo,	506	66	542	81	612	792	6
lo	547	66	555	81	612	792	6
cual	312	79	330	94	612	792	6
es	333	79	342	94	612	792	6
presentado	345	79	393	94	612	792	6
más	395	79	413	94	612	792	6
adelante	416	79	453	94	612	792	6
en	455	79	466	94	612	792	6
el	468	79	476	94	612	792	6
numeral	479	79	515	94	612	792	6
2.2.	518	79	534	94	612	792	6
2.1	312	104	327	120	612	792	6
DESCRIPCIÓN	330	104	414	120	612	792	6
DEL	417	104	442	120	612	792	6
MODELO	444	104	499	120	612	792	6
El	312	131	322	146	612	792	6
modelo	326	131	359	146	612	792	6
conceptual	362	131	410	146	612	792	6
para	414	131	433	146	612	792	6
las	436	131	449	146	612	792	6
empresas	452	131	493	146	612	792	6
de	497	131	508	146	612	792	6
transporte	511	131	555	146	612	792	6
propuesto	312	144	355	159	612	792	6
en	359	144	369	159	612	792	6
este	373	144	390	159	612	792	6
artículo	393	144	427	159	612	792	6
representa	430	144	475	159	612	792	6
la	479	144	487	159	612	792	6
relación	490	144	525	159	612	792	6
de	529	144	539	159	612	792	6
los	542	144	555	159	612	792	6
diferentes	312	157	355	172	612	792	6
componentes	360	157	418	172	612	792	6
de	422	157	432	172	612	792	6
la	437	157	445	172	612	792	6
operación	449	157	492	172	612	792	6
transporte,	496	157	543	172	612	792	6
el	547	157	555	172	612	792	6
cual	312	170	330	185	612	792	6
es	334	170	343	185	612	792	6
el	347	170	354	185	612	792	6
resultado	358	170	398	185	612	792	6
del	402	170	415	185	612	792	6
proceso	419	170	453	185	612	792	6
metodológico	456	170	517	185	612	792	6
descrito	520	170	555	185	612	792	6
anteriormente	312	183	373	198	612	792	6
y	380	183	385	198	612	792	6
contempla	391	183	437	198	612	792	6
los	444	183	457	198	612	792	6
aportes	463	183	495	198	612	792	6
de	501	183	512	198	612	792	6
expertos	518	183	555	198	612	792	6
transportadores	312	196	380	211	612	792	6
y	384	196	389	211	612	792	6
académicos	393	196	445	211	612	792	6
sugeridos	449	196	491	211	612	792	6
en	495	196	505	211	612	792	6
el	509	196	517	211	612	792	6
proceso	521	196	555	211	612	792	6
de	312	209	322	224	612	792	6
validación	326	209	372	224	612	792	6
del	376	209	389	224	612	792	6
mismo.	393	209	426	224	612	792	6
El	430	209	440	224	612	792	6
modelo	443	209	476	224	612	792	6
es	480	209	490	224	612	792	6
presentado	493	209	541	224	612	792	6
en	545	209	555	224	612	792	6
la	312	222	320	237	612	792	6
Figura.	324	222	356	237	612	792	6
3,	360	222	369	237	612	792	6
en	373	222	384	237	612	792	6
el	388	222	396	237	612	792	6
que	401	222	417	237	612	792	6
se	421	222	430	237	612	792	6
pueden	435	222	467	237	612	792	6
observar	471	222	509	237	612	792	6
los	513	222	526	237	612	792	6
flujos	531	222	555	237	612	792	6
de	312	235	322	250	612	792	6
información	329	235	383	250	612	792	6
(líneas	390	235	419	250	612	792	6
punteadas)	426	235	474	250	612	792	6
y	481	235	487	250	612	792	6
los	494	235	506	250	612	792	6
flujos	513	235	538	250	612	792	6
de	545	235	555	250	612	792	6
materiales,	312	248	360	263	612	792	6
equipos	363	248	397	263	612	792	6
y	400	248	405	263	612	792	6
mercancía	408	248	453	263	612	792	6
(líneas	456	248	485	263	612	792	6
continuas).	488	248	537	263	612	792	6
Figura.3.	128	590	167	603	612	792	6
Modelo	169	590	201	603	612	792	6
conceptual	204	590	250	603	612	792	6
para	252	590	272	603	612	792	6
las	275	590	287	603	612	792	6
empresas	289	590	329	603	612	792	6
de	331	590	341	603	612	792	6
transporte	344	590	389	603	612	792	6
de	391	590	401	603	612	792	6
carga	404	590	428	603	612	792	6
en	430	590	440	603	612	792	6
Colombia	443	590	484	603	612	792	6
Fuente:	250	601	280	614	612	792	6
Elaboración	283	601	331	614	612	792	6
propia.	334	601	362	614	612	792	6
En	57	623	69	637	612	792	6
el	77	623	85	637	612	792	6
modelo	93	623	126	637	612	792	6
conceptual	133	623	181	637	612	792	6
presentado	189	623	237	637	612	792	6
la	244	623	252	637	612	792	6
Figura.3,	260	623	300	637	612	792	6
los	57	636	70	650	612	792	6
flujos	74	636	99	650	612	792	6
se	104	636	113	650	612	792	6
identifican	118	636	164	650	612	792	6
por	169	636	184	650	612	792	6
las	189	636	201	650	612	792	6
siglas	206	636	231	650	612	792	6
de	236	636	246	650	612	792	6
los	251	636	264	650	612	792	6
actores	269	636	300	650	612	792	6
involucrados,	57	649	116	663	612	792	6
iniciando	120	649	161	663	612	792	6
con	164	649	180	663	612	792	6
la	183	649	191	663	612	792	6
sigla	195	649	215	663	612	792	6
de	219	649	229	663	612	792	6
quien	233	649	257	663	612	792	6
brinda	261	649	289	663	612	792	6
la	292	649	300	663	612	792	6
información	57	662	110	676	612	792	6
y	114	662	119	676	612	792	6
finalizando	122	662	171	676	612	792	6
con	174	662	190	676	612	792	6
la	193	662	201	676	612	792	6
de	205	662	215	676	612	792	6
quien	218	662	243	676	612	792	6
lo	246	662	254	676	612	792	6
recibe.	257	662	287	676	612	792	6
El	290	662	300	676	612	792	6
subíndice	57	675	99	689	612	792	6
hace	104	675	124	689	612	792	6
alusión	129	675	161	689	612	792	6
a	165	675	170	689	612	792	6
cada	175	675	195	689	612	792	6
componente	200	675	254	689	612	792	6
del	259	675	272	689	612	792	6
flujo,	277	675	300	689	612	792	6
es	57	688	66	702	612	792	6
decir,	69	688	93	702	612	792	6
al	97	688	105	702	612	792	6
dato	108	688	127	702	612	792	6
o	130	688	136	702	612	792	6
información	139	688	193	702	612	792	6
que	196	688	212	702	612	792	6
debe	215	688	236	702	612	792	6
contenerse	239	688	286	702	612	792	6
en	290	688	300	702	612	792	6
cada	57	701	77	715	612	792	6
flujo.	80	701	103	715	612	792	6
En	106	701	118	715	612	792	6
la	121	701	129	715	612	792	6
Tabla	132	701	156	715	612	792	6
III	159	701	170	715	612	792	6
se	173	701	183	715	612	792	6
aprecian	186	701	223	715	612	792	6
los	226	701	239	715	612	792	6
componentes	242	701	300	715	612	792	6
que	57	714	73	728	612	792	6
consideran	75	714	123	728	612	792	6
los	126	714	139	728	612	792	6
flujos.	142	714	169	728	612	792	6
El	172	714	182	728	612	792	6
principal	185	714	224	728	612	792	6
flujo	227	714	247	728	612	792	6
de	250	714	260	728	612	792	6
equipos,	263	714	300	728	612	792	6
80	25	741	42	761	612	792	6
ISSN	69	758	85	769	612	792	6
1316-4821	87	758	121	769	612	792	6
materiales	312	623	357	637	612	792	6
y	362	623	367	637	612	792	6
mercancía	371	623	417	637	612	792	6
ocurre	421	623	449	637	612	792	6
en	453	623	464	637	612	792	6
el	468	623	476	637	612	792	6
área	480	623	499	637	612	792	6
logística,	503	623	543	637	612	792	6
la	547	623	555	637	612	792	6
cual	312	636	330	650	612	792	6
coordina	334	636	372	650	612	792	6
los	376	636	388	650	612	792	6
despachos	392	636	437	650	612	792	6
de	440	636	451	650	612	792	6
los	454	636	467	650	612	792	6
vehículos	470	636	513	650	612	792	6
hacia	516	636	539	650	612	792	6
los	542	636	555	650	612	792	6
clientes,	312	649	348	663	612	792	6
tanto	352	649	374	663	612	792	6
a	377	649	382	663	612	792	6
los	385	649	398	663	612	792	6
puntos	401	649	431	663	612	792	6
de	434	649	444	663	612	792	6
origen	448	649	476	663	612	792	6
de	479	649	489	663	612	792	6
la	493	649	501	663	612	792	6
carga	504	649	528	663	612	792	6
como	531	649	555	663	612	792	6
a	312	662	317	676	612	792	6
los	320	662	333	676	612	792	6
puntos	335	662	365	676	612	792	6
de	368	662	378	676	612	792	6
destino.	381	662	415	676	612	792	6
Este	418	662	437	676	612	792	6
flujo	440	662	460	676	612	792	6
también	463	662	498	676	612	792	6
ocurre	501	662	529	676	612	792	6
hacia	532	662	555	676	612	792	6
los	312	675	325	689	612	792	6
proveedores	328	675	381	689	612	792	6
de	384	675	394	689	612	792	6
las	397	675	409	689	612	792	6
empresas	412	675	453	689	612	792	6
transportadoras	456	675	524	689	612	792	6
ya	526	675	537	689	612	792	6
que	539	675	555	689	612	792	6
estos	312	688	334	702	612	792	6
proporcionan	337	688	396	702	612	792	6
los	398	688	411	702	612	792	6
insumos	414	688	451	702	612	792	6
para	454	688	473	702	612	792	6
el	475	688	483	702	612	792	6
funcionamiento	486	688	555	702	612	792	6
de	312	701	322	715	612	792	6
los	327	701	340	715	612	792	6
equipos	344	701	378	715	612	792	6
y	383	701	388	715	612	792	6
los	392	701	405	715	612	792	6
servicios	410	701	449	715	612	792	6
de	453	701	463	715	612	792	6
mantenimiento	468	701	534	715	612	792	6
a	538	701	543	715	612	792	6
la	547	701	555	715	612	792	6
empresa.	312	714	351	728	612	792	6
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	6
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	6
y	361	760	366	770	612	792	6
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	6
Vol.	422	758	434	769	612	792	6
20,	436	758	445	769	612	792	6
Nº	447	758	455	769	612	792	6
79	457	758	465	769	612	792	6
Junio	468	758	485	769	612	792	6
2016	487	758	502	769	612	792	6
(pp.	504	758	516	769	612	792	6
75-86)	518	758	538	769	612	792	6
Arango	336	21	360	32	612	792	7
Serna	362	21	381	32	612	792	7
M.	382	21	392	32	612	792	7
et	393	21	399	32	612	792	7
al.,	401	21	412	32	612	792	7
Modelo	413	21	437	32	612	792	7
conceptual	439	21	472	32	612	792	7
para	474	21	488	32	612	792	7
la	490	21	496	32	612	792	7
administración.	498	21	547	32	612	792	7
Tabla	126	54	150	67	612	792	7
III.	153	54	167	67	612	792	7
Flujos	169	54	196	67	612	792	7
identificados	198	54	252	67	612	792	7
en	255	54	265	67	612	792	7
el	267	54	275	67	612	792	7
modelo	277	54	308	67	612	792	7
para	311	54	331	67	612	792	7
las	333	54	345	67	612	792	7
empresas	347	54	387	67	612	792	7
de	390	54	400	67	612	792	7
transporte	402	54	447	67	612	792	7
de	450	54	460	67	612	792	7
carga	462	54	486	67	612	792	7
Flujo	76	78	97	90	612	792	7
Componente	136	78	185	90	612	792	7
(i)	187	78	196	90	612	792	7
CEa	76	96	92	107	612	792	7
1.	136	96	142	107	612	792	7
Tiempo	144	96	172	107	612	792	7
entrega	174	96	201	107	612	792	7
esperado.	204	96	238	107	612	792	7
2.	240	96	247	107	612	792	7
Volumen/Toneladas.	249	96	322	107	612	792	7
3.	324	96	331	107	612	792	7
Tipo	333	96	349	107	612	792	7
de	351	96	360	107	612	792	7
carga.	362	96	385	107	612	792	7
4.	387	96	393	107	612	792	7
Valor	395	96	415	107	612	792	7
de	417	96	425	107	612	792	7
la	428	96	434	107	612	792	7
carga	436	96	457	107	612	792	7
EaC	76	113	92	125	612	792	7
1.	136	113	142	125	612	792	7
Precios.	145	113	173	125	612	792	7
2.	175	113	181	125	612	792	7
Facturación.	184	113	230	125	612	792	7
3.	232	113	238	125	612	792	7
Servicio	240	113	270	125	612	792	7
al	272	113	278	125	612	792	7
cliente	280	113	304	125	612	792	7
–	306	113	310	125	612	792	7
Pos	312	113	325	125	612	792	7
Venta	327	113	348	125	612	792	7
PEa	76	128	91	140	612	792	7
1.	136	128	142	140	612	792	7
Precios	145	128	171	140	612	792	7
por	173	128	186	140	612	792	7
producto/servicio.	188	128	253	140	612	792	7
2.	255	128	261	140	612	792	7
Cuentas	264	128	293	140	612	792	7
de	295	128	304	140	612	792	7
cobro	306	128	327	140	612	792	7
EaP	76	143	91	155	612	792	7
1.	136	143	142	155	612	792	7
Pagos	145	143	166	155	612	792	7
PEg	76	158	91	170	612	792	7
1.	136	158	142	170	612	792	7
Portafolio	145	158	181	170	612	792	7
de	183	158	192	170	612	792	7
servicios	194	158	225	170	612	792	7
EgP	76	173	91	185	612	792	7
1.	136	173	142	185	612	792	7
Alianzas	144	173	175	185	612	792	7
Estratégicas	177	173	222	185	612	792	7
AdG	76	188	94	200	612	792	7
1.	136	188	142	200	612	792	7
Informes	145	188	178	200	612	792	7
de	180	188	188	200	612	792	7
compras	190	188	221	200	612	792	7
y	224	188	228	200	612	792	7
pagos.	230	188	253	200	612	792	7
2.	255	188	261	200	612	792	7
Estado	264	188	289	200	612	792	7
de	291	188	299	200	612	792	7
los	301	188	311	200	612	792	7
clientes	313	188	340	200	612	792	7
GAd	76	203	94	215	612	792	7
1.	136	203	142	215	612	792	7
Directrices	145	203	184	215	612	792	7
de	186	203	195	215	612	792	7
funcionamiento	197	203	253	215	612	792	7
LG	76	218	88	230	612	792	7
1.	136	218	142	230	612	792	7
Indicadores	145	218	187	230	612	792	7
logísticos	189	218	223	230	612	792	7
GL	76	233	88	245	612	792	7
1.	136	233	142	245	612	792	7
Normatividad	145	233	196	245	612	792	7
para	198	233	215	245	612	792	7
despachos.	217	233	256	245	612	792	7
2.	258	233	264	245	612	792	7
Directrices	266	233	306	245	612	792	7
de	308	233	316	245	612	792	7
funcionamiento	319	233	375	245	612	792	7
AL	76	254	88	265	612	792	7
1.	136	249	142	260	612	792	7
Posible	145	249	171	260	612	792	7
comportamiento	173	249	233	260	612	792	7
de	235	249	243	260	612	792	7
la	245	249	252	260	612	792	7
demanda.	254	249	290	260	612	792	7
2.	292	249	298	260	612	792	7
Sugerencias	300	249	344	260	612	792	7
para	346	249	363	260	612	792	7
el	365	249	371	260	612	792	7
mantenimiento.	373	249	430	260	612	792	7
3.	432	249	439	260	612	792	7
Posibles	441	249	470	260	612	792	7
acciones	472	249	502	260	612	792	7
para	504	249	521	260	612	792	7
mejorar	136	258	166	269	612	792	7
indicadores	168	258	210	269	612	792	7
logísticos	212	258	245	269	612	792	7
LA	76	280	88	291	612	792	7
1.	136	275	142	287	612	792	7
Satisfacción	145	275	188	287	612	792	7
de	190	275	199	287	612	792	7
clientes.	201	275	230	287	612	792	7
2.	232	275	238	287	612	792	7
Capacidad	240	275	280	287	612	792	7
de	282	275	290	287	612	792	7
despachos.	292	275	331	287	612	792	7
3.	333	275	340	287	612	792	7
Tiempo	342	275	369	287	612	792	7
real	372	275	386	287	612	792	7
de	388	275	396	287	612	792	7
entrega.	398	275	428	287	612	792	7
4.	430	275	436	287	612	792	7
Mantenimiento	438	275	494	287	612	792	7
de	496	275	505	287	612	792	7
los	507	275	517	287	612	792	7
equipos	136	284	164	296	612	792	7
5.	166	284	172	296	612	792	7
Incidentes	175	284	212	296	612	792	7
que	214	284	227	296	612	792	7
se	229	284	236	296	612	792	7
han	239	284	252	296	612	792	7
presentado	254	284	294	296	612	792	7
y	296	284	301	296	612	792	7
su	303	284	311	296	612	792	7
afectación	313	284	350	296	612	792	7
en	352	284	360	296	612	792	7
tiempos	363	284	391	296	612	792	7
de	393	284	402	296	612	792	7
operación.	404	284	442	296	612	792	7
AdA	76	301	93	312	612	792	7
1.	136	301	142	312	612	792	7
Información	145	301	190	312	612	792	7
de	192	301	200	312	612	792	7
clientes	203	301	230	312	612	792	7
(Flujo	232	301	254	312	612	792	7
CEa).	256	301	277	312	612	792	7
2.	279	301	285	312	612	792	7
Datos	288	301	308	312	612	792	7
RRHH	311	301	336	312	612	792	7
AAd	76	316	93	327	612	792	7
1.	136	316	142	327	612	792	7
Análisis	144	316	173	327	612	792	7
RRHH	175	316	201	327	612	792	7
(Incapacidades;	203	316	260	327	612	792	7
ausentismo)	262	316	306	327	612	792	7
LAd	76	331	93	342	612	792	7
1.	136	331	142	342	612	792	7
Tiempo	144	331	172	342	612	792	7
de	174	331	183	342	612	792	7
entrega	185	331	212	342	612	792	7
real.	214	331	230	342	612	792	7
2.	232	331	239	342	612	792	7
Formatos	241	331	276	342	612	792	7
de	278	331	287	342	612	792	7
entrega.	289	331	318	342	612	792	7
3.	320	331	326	342	612	792	7
Inconformidades	329	331	390	342	612	792	7
Cliente	393	331	419	342	612	792	7
AdL	76	346	93	357	612	792	7
1.	136	346	142	357	612	792	7
Requisiciones	145	346	194	357	612	792	7
de	196	346	205	357	612	792	7
clientes.	207	346	236	357	612	792	7
2.	238	346	244	357	612	792	7
Personal	247	346	278	357	612	792	7
disponible	280	346	318	357	612	792	7
GA	76	361	89	373	612	792	7
1.	136	361	142	373	612	792	7
Restricciones	145	361	193	373	612	792	7
viales.	195	361	217	373	612	792	7
2.	219	361	226	373	612	792	7
Eventualidades	228	361	284	373	612	792	7
en	286	361	294	373	612	792	7
orden	296	361	318	373	612	792	7
público.	320	361	349	373	612	792	7
3.	351	361	357	373	612	792	7
Estrategias	359	361	400	373	612	792	7
del	402	361	413	373	612	792	7
negocio	415	361	443	373	612	792	7
AG	76	377	89	388	612	792	7
1.	136	377	142	388	612	792	7
Pronósticos.	145	377	189	388	612	792	7
2.	191	377	197	388	612	792	7
Mediciones.	199	377	242	388	612	792	7
3.	244	377	251	388	612	792	7
Propuestas	253	377	293	388	612	792	7
de	295	377	304	388	612	792	7
soluciones.	306	377	345	388	612	792	7
4.	347	377	353	388	612	792	7
Indicadores	355	377	398	388	612	792	7
ElP	76	394	89	405	612	792	7
1.	136	394	142	405	612	792	7
Requerimiento	145	394	199	405	612	792	7
en	201	394	209	405	612	792	7
mantenimientos.	212	394	272	405	612	792	7
2.	274	394	280	405	612	792	7
Equipos	282	394	312	405	612	792	7
para	314	394	331	405	612	792	7
ser	333	394	344	405	612	792	7
atendidos.	346	394	383	405	612	792	7
3.	385	394	392	405	612	792	7
Nivel	394	394	413	405	612	792	7
de	415	394	423	405	612	792	7
satisfacción	426	394	468	405	612	792	7
servicio	470	394	498	405	612	792	7
PEl	76	410	89	421	612	792	7
1.	136	410	142	421	612	792	7
Equipos	145	410	174	421	612	792	7
atendidos	176	410	211	421	612	792	7
ElC	76	428	90	439	612	792	7
1.	136	428	142	439	612	792	7
Mercancía	145	428	183	439	612	792	7
de	185	428	194	439	612	792	7
los	196	428	206	439	612	792	7
puntos	208	428	232	439	612	792	7
de	235	428	243	439	612	792	7
origen	245	428	268	439	612	792	7
al	270	428	277	439	612	792	7
final.	279	428	297	439	612	792	7
2.	300	428	306	439	612	792	7
Ordenes	308	428	339	439	612	792	7
de	341	428	349	439	612	792	7
entrega.	351	428	381	439	612	792	7
3.	383	428	389	439	612	792	7
Formulario	391	428	433	439	612	792	7
de	436	428	444	439	612	792	7
satisfacción	446	428	488	439	612	792	7
CEl	76	445	90	456	612	792	7
1.	136	445	142	456	612	792	7
Orden	145	445	168	456	612	792	7
de	170	445	179	456	612	792	7
entrega.	181	445	210	456	612	792	7
2.	212	445	219	456	612	792	7
Nivel	221	445	240	456	612	792	7
de	242	445	250	456	612	792	7
satisfacción	253	445	295	456	612	792	7
AE	76	460	88	471	612	792	7
1.	136	460	142	471	612	792	7
Restricciones	145	460	193	471	612	792	7
en	195	460	203	471	612	792	7
emisión	205	460	233	471	612	792	7
de	235	460	244	471	612	792	7
gases.	246	460	267	471	612	792	7
2.	269	460	276	471	612	792	7
Costos	278	460	302	471	612	792	7
ambientales	304	460	347	471	612	792	7
SE	76	475	86	486	612	792	7
1.	136	475	142	486	612	792	7
Restricciones	145	475	193	486	612	792	7
de	195	475	203	486	612	792	7
movilidad	205	475	242	486	612	792	7
GoE	76	491	93	502	612	792	7
1.	136	491	142	502	612	792	7
Restricciones	145	491	193	502	612	792	7
viales.	195	491	217	502	612	792	7
2.	219	491	226	502	612	792	7
Impuestos.	228	491	267	502	612	792	7
3.	269	491	276	502	612	792	7
Precios	278	491	304	502	612	792	7
del	306	491	317	502	612	792	7
combustible.	319	491	365	502	612	792	7
4.	367	491	374	502	612	792	7
Incentivos	376	491	413	502	612	792	7
EGo	76	512	93	523	612	792	7
1.	136	507	142	519	612	792	7
Sugerencias	145	507	188	519	612	792	7
para	190	507	207	519	612	792	7
implementar	209	507	256	519	612	792	7
políticas	258	507	288	519	612	792	7
y	290	507	294	519	612	792	7
leyes.	297	507	316	519	612	792	7
2.	318	507	325	519	612	792	7
Estado	327	507	352	519	612	792	7
real	354	507	368	519	612	792	7
del	370	507	381	519	612	792	7
sistema	383	507	410	519	612	792	7
(vías,	412	507	431	519	612	792	7
parque	433	507	459	519	612	792	7
automotor,	461	507	501	519	612	792	7
condicio-	503	507	536	519	612	792	7
nes	136	516	148	528	612	792	7
de	150	516	158	528	612	792	7
la	161	516	167	528	612	792	7
operación)	169	516	208	528	612	792	7
Fuente:	250	535	280	548	612	792	7
Elaboración	283	535	331	548	612	792	7
propia.	334	535	362	548	612	792	7
Los	57	560	73	574	612	792	7
clientes	76	560	109	574	612	792	7
interactúan	112	560	161	574	612	792	7
con	164	560	179	574	612	792	7
el	182	560	190	574	612	792	7
área	193	560	211	574	612	792	7
administrativa	214	560	276	574	612	792	7
de	279	560	289	574	612	792	7
la	292	560	300	574	612	792	7
Empresa	57	573	95	587	612	792	7
(CEa)	98	573	124	587	612	792	7
brindando	127	573	172	587	612	792	7
información	175	573	229	587	612	792	7
sobre	232	573	256	587	612	792	7
el	259	573	266	587	612	792	7
tiempo	269	573	300	587	612	792	7
de	57	586	67	600	612	792	7
entrega	71	586	103	600	612	792	7
requerido	108	586	150	600	612	792	7
para	154	586	173	600	612	792	7
la	177	586	185	600	612	792	7
mercancía,	189	586	237	600	612	792	7
el	241	586	249	600	612	792	7
volumen	253	586	291	600	612	792	7
a	295	586	300	600	612	792	7
transportar,	57	599	107	613	612	792	7
el	111	599	119	613	612	792	7
tipo	122	599	140	613	612	792	7
de	143	599	154	613	612	792	7
carga,	158	599	184	613	612	792	7
el	188	599	196	613	612	792	7
valor	200	599	223	613	612	792	7
de	226	599	237	613	612	792	7
la	241	599	249	613	612	792	7
carga	253	599	276	613	612	792	7
y	280	599	286	613	612	792	7
de	290	599	300	613	612	792	7
requerimientos	57	612	123	626	612	792	7
especiales.	126	612	174	626	612	792	7
El	177	612	187	626	612	792	7
área	191	612	209	626	612	792	7
administrativa	213	612	276	626	612	792	7
debe	279	612	300	626	612	792	7
estar	57	625	77	639	612	792	7
preparada	79	625	123	639	612	792	7
a	124	625	129	639	612	792	7
responder	131	625	174	639	612	792	7
de	176	625	186	639	612	792	7
forma	188	625	214	639	612	792	7
rápida	216	625	244	639	612	792	7
a	245	625	250	639	612	792	7
los	252	625	265	639	612	792	7
clientes	266	625	300	639	612	792	7
(EaC)	57	638	83	652	612	792	7
con	89	638	105	652	612	792	7
información	111	638	164	652	612	792	7
sobre	170	638	194	652	612	792	7
precios	200	638	232	652	612	792	7
y	238	638	243	652	612	792	7
calidad	249	638	281	652	612	792	7
del	287	638	300	652	612	792	7
servicio	57	651	92	665	612	792	7
que	95	651	111	665	612	792	7
los	115	651	128	665	612	792	7
clientes	131	651	165	665	612	792	7
soliciten.	168	651	208	665	612	792	7
Además	211	651	248	665	612	792	7
se	251	651	260	665	612	792	7
un	57	664	68	678	612	792	7
proceso	70	664	104	678	612	792	7
ágil	106	664	123	678	612	792	7
desde	125	664	150	678	612	792	7
el	152	664	160	678	612	792	7
área	162	664	180	678	612	792	7
administrativa,	182	664	248	678	612	792	7
en	250	664	261	678	612	792	7
aspectos	263	664	300	678	612	792	7
como	57	677	81	691	612	792	7
facturación	86	677	135	691	612	792	7
y	140	677	145	691	612	792	7
generación	150	677	198	691	612	792	7
del	202	677	216	691	612	792	7
requerimiento	220	677	282	691	612	792	7
del	287	677	300	691	612	792	7
servicio	57	690	92	704	612	792	7
y	95	690	100	704	612	792	7
demás	104	690	132	704	612	792	7
información	135	690	189	704	612	792	7
enviada	192	690	226	704	612	792	7
al	230	690	238	704	612	792	7
área	241	690	259	704	612	792	7
logística	263	690	300	704	612	792	7
(AdL),	57	703	87	717	612	792	7
con	91	703	107	717	612	792	7
la	111	703	119	717	612	792	7
que	122	703	138	717	612	792	7
debe	142	703	163	717	612	792	7
tener	167	703	189	717	612	792	7
constante	193	703	234	717	612	792	7
comunicación	238	703	300	717	612	792	7
para	57	716	76	730	612	792	7
obtener	80	716	113	730	612	792	7
información	118	716	172	730	612	792	7
sobre	176	716	200	730	612	792	7
el	205	716	213	730	612	792	7
tiempo	217	716	248	730	612	792	7
de	253	716	263	730	612	792	7
entrega	268	716	300	730	612	792	7
ISSN	69	758	85	769	612	792	7
1316-4821	87	758	121	769	612	792	7
real,	312	560	331	574	612	792	7
precios,	336	560	371	574	612	792	7
calidad	376	560	408	574	612	792	7
del	413	560	426	574	612	792	7
servicio	431	560	466	574	612	792	7
e	471	560	476	574	612	792	7
inconformidades	481	560	555	574	612	792	7
(LAd).	312	573	342	587	612	792	7
Los	312	586	328	600	612	792	7
proveedores	332	586	384	600	612	792	7
reciben	388	586	420	600	612	792	7
los	423	586	436	600	612	792	7
requerimientos	439	586	504	600	612	792	7
de	507	586	518	600	612	792	7
servicio	521	586	555	600	612	792	7
y	312	599	318	613	612	792	7
materiales	321	599	365	613	612	792	7
desde	368	599	393	613	612	792	7
el	396	599	404	613	612	792	7
área	407	599	425	613	612	792	7
administrativa	429	599	490	613	612	792	7
(EaP),	493	599	521	613	612	792	7
a	524	599	529	613	612	792	7
partir	532	599	555	613	612	792	7
de	312	612	322	626	612	792	7
las	328	612	340	626	612	792	7
necesidades	345	612	396	626	612	792	7
manifestadas	401	612	458	626	612	792	7
por	463	612	477	626	612	792	7
el	483	612	490	626	612	792	7
área	496	612	514	626	612	792	7
logística	519	612	555	626	612	792	7
(ElP).	312	625	337	639	612	792	7
Desde	340	625	367	639	612	792	7
la	370	625	378	639	612	792	7
empresa	381	625	417	639	612	792	7
se	420	625	429	639	612	792	7
debe	432	625	452	639	612	792	7
responder	455	625	498	639	612	792	7
a	500	625	505	639	612	792	7
las	508	625	520	639	612	792	7
cuentas	523	625	555	639	612	792	7
de	312	638	322	652	612	792	7
cobro	329	638	354	652	612	792	7
y	361	638	366	652	612	792	7
demás	373	638	401	652	612	792	7
documentación	408	638	474	652	612	792	7
enviada	481	638	514	652	612	792	7
por	521	638	536	652	612	792	7
los	543	638	555	652	612	792	7
proveedores	312	651	365	665	612	792	7
(PEa).	367	651	394	665	612	792	7
Desde	396	651	424	665	612	792	7
la	426	651	434	665	612	792	7
gerencia	436	651	472	665	612	792	7
se	475	651	484	665	612	792	7
debe	486	651	507	665	612	792	7
facilitar	509	651	542	665	612	792	7
un	544	651	555	665	612	792	7
canal	312	664	335	678	612	792	7
constante	339	664	380	678	612	792	7
de	384	664	394	678	612	792	7
comunicación	398	664	459	678	612	792	7
con	463	664	479	678	612	792	7
los	483	664	496	678	612	792	7
proveedores,	500	664	555	678	612	792	7
donde	312	677	338	691	612	792	7
se	342	677	351	691	612	792	7
envíen	354	677	383	691	612	792	7
las	387	677	399	691	612	792	7
necesidades	402	677	453	691	612	792	7
de	457	677	467	691	612	792	7
la	471	677	478	691	612	792	7
empresa	482	677	518	691	612	792	7
(EgP)	521	677	546	691	612	792	7
y	550	677	555	691	612	792	7
se	312	690	321	704	612	792	7
reciban	325	690	356	704	612	792	7
las	360	690	372	704	612	792	7
propuestas	376	690	422	704	612	792	7
e	425	690	430	704	612	792	7
información	434	690	486	704	612	792	7
sobre	490	690	513	704	612	792	7
servicios	517	690	555	704	612	792	7
de	312	703	322	717	612	792	7
los	325	703	337	717	612	792	7
proveedores	339	703	392	717	612	792	7
(PEg).	394	703	422	717	612	792	7
El	424	703	434	717	612	792	7
área	436	703	454	717	612	792	7
logística	456	703	493	717	612	792	7
interactúa	495	703	537	717	612	792	7
con	540	703	555	717	612	792	7
los	312	716	325	730	612	792	7
clientes	327	716	360	730	612	792	7
al	362	716	370	730	612	792	7
enviar	372	716	399	730	612	792	7
la	402	716	409	730	612	792	7
mercancía	412	716	456	730	612	792	7
a	458	716	463	730	612	792	7
los	466	716	478	730	612	792	7
puntos	481	716	509	730	612	792	7
de	512	716	522	730	612	792	7
destino	524	716	555	730	612	792	7
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	7
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	7
y	361	760	366	770	612	792	7
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	7
Vol.	422	758	434	769	612	792	7
20,	436	758	445	769	612	792	7
Nº	447	758	455	769	612	792	7
79	457	758	465	769	612	792	7
Junio	468	758	485	769	612	792	7
2016	487	758	502	769	612	792	7
(pp.	504	758	516	769	612	792	7
75-86)	518	758	538	769	612	792	7
81	573	741	589	761	612	792	7
Arango	334	21	358	32	612	792	8
Serna	360	21	379	32	612	792	8
M.	381	21	390	32	612	792	8
et	391	21	397	32	612	792	8
al.,	399	21	410	32	612	792	8
Modelo	411	21	435	32	612	792	8
conceptual	437	21	470	32	612	792	8
para	472	21	486	32	612	792	8
la	488	21	494	32	612	792	8
administración.	496	21	545	32	612	792	8
(ElC)	57	53	81	68	612	792	8
y	84	53	90	68	612	792	8
recibe	93	53	120	68	612	792	8
en	123	53	133	68	612	792	8
retroalimentación	137	53	213	68	612	792	8
la	216	53	224	68	612	792	8
percepción	228	53	275	68	612	792	8
de	278	53	289	68	612	792	8
la	292	53	300	68	612	792	8
calidad	57	66	88	81	612	792	8
de	90	66	101	81	612	792	8
servicio	103	66	137	81	612	792	8
del	140	66	153	81	612	792	8
cliente	155	66	184	81	612	792	8
(CEl).	187	66	213	81	612	792	8
Los	57	79	73	94	612	792	8
actores	75	79	105	94	612	792	8
tienen	107	79	134	94	612	792	8
una	136	79	151	94	612	792	8
influencia	154	79	196	94	612	792	8
directa	198	79	227	94	612	792	8
en	229	79	240	94	612	792	8
el	242	79	249	94	612	792	8
desempeño	251	79	300	94	612	792	8
de	57	92	67	107	612	792	8
la	70	92	78	107	612	792	8
empresa.	82	92	120	107	612	792	8
Por	124	92	139	107	612	792	8
parte	142	92	164	107	612	792	8
de	167	92	177	107	612	792	8
la	181	92	189	107	612	792	8
sociedad	192	92	230	107	612	792	8
(SE)	233	92	253	107	612	792	8
se	256	92	265	107	612	792	8
pueden	269	92	300	107	612	792	8
presentar	57	105	96	120	612	792	8
eventos	98	105	131	120	612	792	8
que	133	105	149	120	612	792	8
alteren	151	105	180	120	612	792	8
el	182	105	190	120	612	792	8
transporte	192	105	235	120	612	792	8
de	237	105	247	120	612	792	8
mercancías,	249	105	300	120	612	792	8
como	57	118	81	133	612	792	8
es	83	118	92	133	612	792	8
el	94	118	102	133	612	792	8
caso	104	118	124	133	612	792	8
de	126	118	136	133	612	792	8
protestas,	138	118	179	133	612	792	8
eventos	181	118	214	133	612	792	8
sociales,	217	118	253	133	612	792	8
etc.	256	118	271	133	612	792	8
Desde	273	118	300	133	612	792	8
lo	57	131	65	146	612	792	8
ambiental,	70	131	115	146	612	792	8
se	120	131	129	146	612	792	8
deben	134	131	160	146	612	792	8
considerar	164	131	209	146	612	792	8
las	214	131	226	146	612	792	8
restricciones	231	131	285	146	612	792	8
en	290	131	300	146	612	792	8
cuanto	57	144	85	159	612	792	8
a	89	144	94	159	612	792	8
la	97	144	105	159	612	792	8
emisión	108	144	142	159	612	792	8
de	145	144	156	159	612	792	8
Gases	159	144	185	159	612	792	8
Efecto	188	144	216	159	612	792	8
Invernadero	220	144	272	159	612	792	8
(GEI)	275	144	300	159	612	792	8
y	57	157	62	172	612	792	8
demás	65	157	92	172	612	792	8
contaminantes,	95	157	160	172	612	792	8
así	163	157	175	172	612	792	8
como	177	157	201	172	612	792	8
los	204	157	216	172	612	792	8
costos	219	157	246	172	612	792	8
ambientales	249	157	300	172	612	792	8
(AmE).	57	170	89	185	612	792	8
Con	96	170	114	185	612	792	8
el	120	170	128	185	612	792	8
Gobierno	134	170	175	185	612	792	8
se	181	170	190	185	612	792	8
debe	196	170	217	185	612	792	8
buscar	223	170	251	185	612	792	8
establecer	257	170	300	185	612	792	8
una	57	183	72	198	612	792	8
comunicación	77	183	137	198	612	792	8
bidireccional	142	183	198	198	612	792	8
para	203	183	221	198	612	792	8
estar	226	183	246	198	612	792	8
actualizado	251	183	300	198	612	792	8
sobre	57	196	80	211	612	792	8
las	83	196	95	211	612	792	8
restricciones	99	196	153	211	612	792	8
de	156	196	166	211	612	792	8
movilidad,	170	196	216	211	612	792	8
impuestos,	219	196	266	211	612	792	8
precios	269	196	300	211	612	792	8
de	57	209	67	224	612	792	8
combustible,	71	209	126	224	612	792	8
incentivos	130	209	175	224	612	792	8
para	179	209	197	224	612	792	8
el	201	209	209	224	612	792	8
transporte	213	209	256	224	612	792	8
de	260	209	270	224	612	792	8
carga,	274	209	300	224	612	792	8
etc.	57	222	72	237	612	792	8
(GoE)	77	222	104	237	612	792	8
y	109	222	115	237	612	792	8
se	120	222	129	237	612	792	8
debe	134	222	155	237	612	792	8
retroalimentar	160	222	221	237	612	792	8
sugerencias	226	222	276	237	612	792	8
para	281	222	300	237	612	792	8
la	57	235	65	250	612	792	8
implementación	68	235	138	250	612	792	8
de	142	235	152	250	612	792	8
políticas	156	235	192	250	612	792	8
para	196	235	215	250	612	792	8
el	219	235	227	250	612	792	8
sector,	231	235	258	250	612	792	8
informar	262	235	300	250	612	792	8
sobre	57	248	80	263	612	792	8
el	86	248	94	263	612	792	8
estado	99	248	127	263	612	792	8
real	132	248	149	263	612	792	8
del	154	248	167	263	612	792	8
sistema	173	248	205	263	612	792	8
logístico	211	248	248	263	612	792	8
y	254	248	259	263	612	792	8
entregar	265	248	300	263	612	792	8
información	57	261	109	276	612	792	8
requerida	111	261	152	276	612	792	8
en	154	261	165	276	612	792	8
los	167	261	179	276	612	792	8
manifiestos	181	261	231	276	612	792	8
de	233	261	243	276	612	792	8
carga	245	261	268	276	612	792	8
(EGo).	270	261	300	276	612	792	8
Este	57	287	76	302	612	792	8
modelo	84	287	117	302	612	792	8
fue	125	287	139	302	612	792	8
aprobado	147	287	188	302	612	792	8
por	195	287	210	302	612	792	8
los	218	287	231	302	612	792	8
expertos	239	287	276	302	612	792	8
que	284	287	300	302	612	792	8
participaron	57	300	110	315	612	792	8
en	115	300	126	315	612	792	8
el	131	300	139	315	612	792	8
proceso	145	300	179	315	612	792	8
de	184	300	195	315	612	792	8
validación,	200	300	249	315	612	792	8
los	254	300	267	315	612	792	8
cuales	273	300	300	315	612	792	8
argumentaron	57	313	118	328	612	792	8
sobre	123	313	146	328	612	792	8
la	151	313	159	328	612	792	8
relevancia	164	313	210	328	612	792	8
del	215	313	228	328	612	792	8
mismo	233	313	263	328	612	792	8
para	268	313	287	328	612	792	8
el	292	313	300	328	612	792	8
sector	57	326	83	341	612	792	8
en	85	326	96	341	612	792	8
Colombia,	98	326	144	341	612	792	8
ya	147	326	157	341	612	792	8
que	160	326	176	341	612	792	8
permite	178	326	212	341	612	792	8
formalizar	214	326	260	341	612	792	8
una	263	326	279	341	612	792	8
hoja	281	326	300	341	612	792	8
de	57	339	67	354	612	792	8
ruta	69	339	87	354	612	792	8
para	89	339	108	354	612	792	8
la	110	339	118	354	612	792	8
estructuración	121	339	183	354	612	792	8
de	185	339	196	354	612	792	8
las	198	339	210	354	612	792	8
empresas	213	339	254	354	612	792	8
transporte	256	339	300	354	612	792	8
de	57	352	67	367	612	792	8
carga,	69	352	95	367	612	792	8
con	97	352	113	367	612	792	8
mayor	115	352	143	367	612	792	8
influencia	145	352	188	367	612	792	8
en	190	352	200	367	612	792	8
las	202	352	214	367	612	792	8
empresas	216	352	257	367	612	792	8
pequeñas	259	352	300	367	612	792	8
que	57	365	73	380	612	792	8
desconocen	76	365	127	380	612	792	8
muchos	130	365	165	380	612	792	8
procesos	168	365	206	380	612	792	8
administrativos	210	365	278	380	612	792	8
y	281	365	286	380	612	792	8
de	290	365	300	380	612	792	8
manejo	57	378	89	393	612	792	8
de	93	378	104	393	612	792	8
información	108	378	162	393	612	792	8
entre	166	378	188	393	612	792	8
áreas	192	378	214	393	612	792	8
internas	219	378	253	393	612	792	8
y	257	378	263	393	612	792	8
con	267	378	283	393	612	792	8
los	287	378	300	393	612	792	8
actores	57	391	88	406	612	792	8
externos	92	391	129	406	612	792	8
de	133	391	144	406	612	792	8
las	148	391	160	406	612	792	8
empresas.	164	391	208	406	612	792	8
Uno	212	391	230	406	612	792	8
de	235	391	245	406	612	792	8
los	249	391	262	406	612	792	8
grandes	266	391	300	406	612	792	8
aportes	57	404	88	419	612	792	8
de	93	404	103	419	612	792	8
los	108	404	120	419	612	792	8
expertos	125	404	162	419	612	792	8
fue	167	404	181	419	612	792	8
la	185	404	193	419	612	792	8
retroalimentación	197	404	275	419	612	792	8
dada	279	404	300	419	612	792	8
sobre	57	417	81	432	612	792	8
el	85	417	93	432	612	792	8
modelo,	98	417	134	432	612	792	8
mediante	138	417	179	432	612	792	8
la	183	417	191	432	612	792	8
cual	196	417	214	432	612	792	8
se	219	417	228	432	612	792	8
logró	233	417	256	432	612	792	8
clarificar	261	417	300	432	612	792	8
y	57	430	62	445	612	792	8
establecer	67	430	111	445	612	792	8
algunas	115	430	149	445	612	792	8
relaciones	153	430	198	445	612	792	8
entre	202	430	224	445	612	792	8
las	229	430	241	445	612	792	8
áreas	246	430	268	445	612	792	8
de	273	430	283	445	612	792	8
las	288	430	300	445	612	792	8
empresas	57	443	98	458	612	792	8
y	105	443	110	458	612	792	8
fortalecer	118	443	160	458	612	792	8
la	167	443	175	458	612	792	8
importancia	183	443	235	458	612	792	8
de	243	443	253	458	612	792	8
proponer	260	443	300	458	612	792	8
un	312	53	323	68	612	792	8
modelo	328	53	361	68	612	792	8
que	367	53	383	68	612	792	8
sugiera	388	53	420	68	612	792	8
un	425	53	436	68	612	792	8
mecanismo	442	53	492	68	612	792	8
de	497	53	508	68	612	792	8
control	513	53	544	68	612	792	8
y	550	53	555	68	612	792	8
seguimiento	312	66	366	81	612	792	8
mediante	371	66	412	81	612	792	8
indicadores	417	66	468	81	612	792	8
para	474	66	493	81	612	792	8
los	498	66	511	81	612	792	8
procesos	517	66	555	81	612	792	8
internos	312	79	347	94	612	792	8
y	351	79	356	94	612	792	8
el	360	79	368	94	612	792	8
desempeño	371	79	421	94	612	792	8
de	424	79	434	94	612	792	8
las	438	79	450	94	612	792	8
empresas	453	79	494	94	612	792	8
de	498	79	508	94	612	792	8
transporte	511	79	555	94	612	792	8
de	312	92	322	107	612	792	8
carga	327	92	350	107	612	792	8
Colombianas.	355	92	415	107	612	792	8
El	420	92	429	107	612	792	8
conjunto	434	92	472	107	612	792	8
de	476	92	487	107	612	792	8
indicadores	491	92	542	107	612	792	8
es	546	92	555	107	612	792	8
presentado	312	105	360	120	612	792	8
en	362	105	373	120	612	792	8
el	376	105	383	120	612	792	8
siguiente	386	105	426	120	612	792	8
apartado.	429	105	469	120	612	792	8
2.2	312	143	327	159	612	792	8
INDICADORES	330	143	415	159	612	792	8
PARA	418	143	451	159	612	792	8
LA	453	143	470	159	612	792	8
MEDICIÓN	472	143	536	159	612	792	8
DEL	312	156	337	172	612	792	8
DESEMPEÑO	339	156	415	172	612	792	8
EN	418	156	435	172	612	792	8
LAS	438	156	461	172	612	792	8
EMPRESAS	464	156	529	172	612	792	8
DE	532	156	549	172	612	792	8
TRANSPORTE	312	169	394	185	612	792	8
DE	397	169	413	185	612	792	8
CARGA	416	169	460	185	612	792	8
Los	312	196	328	211	612	792	8
indicadores	331	196	381	211	612	792	8
que	384	196	399	211	612	792	8
se	402	196	411	211	612	792	8
proponen	414	196	455	211	612	792	8
en	457	196	468	211	612	792	8
el	471	196	478	211	612	792	8
presente	481	196	517	211	612	792	8
artículo,	520	196	555	211	612	792	8
responden	312	209	356	224	612	792	8
a	360	209	365	224	612	792	8
las	368	209	380	224	612	792	8
necesidades	384	209	435	224	612	792	8
de	439	209	449	224	612	792	8
mejora	452	209	482	224	612	792	8
en	486	209	496	224	612	792	8
las	500	209	512	224	612	792	8
empresas	515	209	555	224	612	792	8
de	312	222	322	237	612	792	8
transporte	325	222	368	237	612	792	8
de	371	222	381	237	612	792	8
Colombia,	384	222	429	237	612	792	8
identificadas	432	222	487	237	612	792	8
por	490	222	504	237	612	792	8
el	507	222	515	237	612	792	8
proyecto	518	222	555	237	612	792	8
E-transcol	312	235	356	250	612	792	8
[35]	361	235	379	250	612	792	8
y	384	235	390	250	612	792	8
se	395	235	404	250	612	792	8
obtienen	409	235	446	250	612	792	8
a	451	235	456	250	612	792	8
partir	461	235	484	250	612	792	8
del	489	235	503	250	612	792	8
análisis	508	235	540	250	612	792	8
de	545	235	555	250	612	792	8
indicadores	312	248	362	263	612	792	8
logísticos	369	248	410	263	612	792	8
especializados	417	248	479	263	612	792	8
para	487	248	505	263	612	792	8
transporte	512	248	555	263	612	792	8
identificados	312	261	367	276	612	792	8
en	372	261	383	276	612	792	8
la	388	261	396	276	612	792	8
literatura	401	261	440	276	612	792	8
científica.	445	261	487	276	612	792	8
Autores	492	261	526	276	612	792	8
como	531	261	555	276	612	792	8
Azfar	312	274	337	289	612	792	8
[36]	339	274	357	289	612	792	8
identifican	360	274	406	289	612	792	8
indicadores	408	274	458	289	612	792	8
en	461	274	471	289	612	792	8
función	474	274	507	289	612	792	8
del	509	274	523	289	612	792	8
tiempo	525	274	555	289	612	792	8
de	312	287	322	302	612	792	8
envío,	324	287	351	302	612	792	8
el	353	287	361	302	612	792	8
costo	363	287	386	302	612	792	8
de	388	287	398	302	612	792	8
transporte,	401	287	446	302	612	792	8
la	448	287	456	302	612	792	8
satisfacción	458	287	509	302	612	792	8
del	511	287	525	302	612	792	8
cliente	527	287	555	302	612	792	8
y	312	300	318	315	612	792	8
el	322	300	329	315	612	792	8
costo	333	300	356	315	612	792	8
ambiental	360	300	403	315	612	792	8
como	407	300	431	315	612	792	8
medidas	435	300	471	315	612	792	8
de	475	300	485	315	612	792	8
desempeño	489	300	538	315	612	792	8
del	542	300	555	315	612	792	8
transporte	312	313	355	328	612	792	8
en	357	313	367	328	612	792	8
la	369	313	377	328	612	792	8
cadena	378	313	408	328	612	792	8
de	410	313	420	328	612	792	8
suministro.	422	313	470	328	612	792	8
Bhagwat	472	313	510	328	612	792	8
&	512	313	521	328	612	792	8
Sharma	522	313	555	328	612	792	8
[37]	312	326	330	341	612	792	8
reconocen	336	326	380	341	612	792	8
la	386	326	394	341	612	792	8
importancia	400	326	451	341	612	792	8
de	457	326	467	341	612	792	8
hacer	473	326	497	341	612	792	8
seguimiento	503	326	555	341	612	792	8
a	312	339	317	354	612	792	8
indicadores	324	339	373	354	612	792	8
como	380	339	404	354	612	792	8
el	411	339	418	354	612	792	8
tiempo	425	339	455	354	612	792	8
de	462	339	472	354	612	792	8
cumplimiento	479	339	538	354	612	792	8
de	545	339	555	354	612	792	8
una	312	352	328	367	612	792	8
orden,	333	352	361	367	612	792	8
cumplimiento	367	352	426	367	612	792	8
con	432	352	448	367	612	792	8
las	454	352	466	367	612	792	8
fechas	472	352	499	367	612	792	8
de	505	352	515	367	612	792	8
entrega,	521	352	555	367	612	792	8
efectividad	312	365	360	380	612	792	8
de	368	365	378	380	612	792	8
las	387	365	399	380	612	792	8
rutas	407	365	428	380	612	792	8
(comparación	436	365	495	380	612	792	8
del	504	365	517	380	612	792	8
tiempo	525	365	555	380	612	792	8
estimado	312	378	351	393	612	792	8
con	355	378	370	393	612	792	8
el	374	378	382	393	612	792	8
real)	386	378	405	393	612	792	8
y	409	378	415	393	612	792	8
el	418	378	426	393	612	792	8
costo	430	378	453	393	612	792	8
asociado	457	378	494	393	612	792	8
al	498	378	506	393	612	792	8
transporte.	510	378	555	393	612	792	8
En	312	391	324	406	612	792	8
la	329	391	336	406	612	792	8
tabla	341	391	362	406	612	792	8
IV	366	391	378	406	612	792	8
se	382	391	391	406	612	792	8
presenta	396	391	432	406	612	792	8
el	436	391	444	406	612	792	8
conjunto	449	391	486	406	612	792	8
de	491	391	501	406	612	792	8
indicadores	506	391	555	406	612	792	8
cuidadosamente	312	404	381	419	612	792	8
seleccionados	386	404	446	419	612	792	8
para	450	404	469	419	612	792	8
el	473	404	481	419	612	792	8
seguimiento	485	404	538	419	612	792	8
del	542	404	555	419	612	792	8
modelo	312	417	344	432	612	792	8
conceptual	347	417	394	432	612	792	8
propuesto	396	417	439	432	612	792	8
y	441	417	447	432	612	792	8
que	449	417	465	432	612	792	8
buscan	467	417	497	432	612	792	8
monitorear	500	417	547	432	612	792	8
y	550	417	555	432	612	792	8
controlar	312	430	351	445	612	792	8
la	353	430	361	445	612	792	8
operación	363	430	405	445	612	792	8
y	408	430	413	445	612	792	8
el	415	430	423	445	612	792	8
desempeño	425	430	474	445	612	792	8
de	476	430	486	445	612	792	8
las	489	430	501	445	612	792	8
empresas	503	430	543	445	612	792	8
de	545	430	555	445	612	792	8
transporte	312	443	355	458	612	792	8
de	358	443	368	458	612	792	8
carga	370	443	394	458	612	792	8
en	396	443	406	458	612	792	8
Colombia.	409	443	454	458	612	792	8
Tabla	143	465	167	478	612	792	8
IV.	170	465	182	478	612	792	8
Indicadores	184	465	235	478	612	792	8
identificados	237	465	291	478	612	792	8
para	294	465	314	478	612	792	8
las	316	465	328	478	612	792	8
empresas	330	465	370	478	612	792	8
de	373	465	383	478	612	792	8
transporte	385	465	430	478	612	792	8
de	433	465	443	478	612	792	8
carga	445	465	469	478	612	792	8
Área	64	486	83	498	612	792	8
Actividad	151	486	189	498	612	792	8
Clave	191	486	213	498	612	792	8
Indicador	289	486	327	498	612	792	8
propuesto	329	486	367	498	612	792	8
Gerencia	64	501	95	512	612	792	8
Seguimiento	151	501	194	512	612	792	8
a	196	501	200	512	612	792	8
los	202	501	211	512	612	792	8
indicadores	213	501	252	512	612	792	8
·Periodicidad	289	501	335	512	612	792	8
de	337	501	345	512	612	792	8
seguimiento	347	501	388	512	612	792	8
a	390	501	394	512	612	792	8
indicadores	396	501	435	512	612	792	8
Gestionar	151	515	185	526	612	792	8
RRHH	187	515	211	526	612	792	8
·Porcentaje	289	515	328	526	612	792	8
de	330	515	338	526	612	792	8
personal	340	515	369	526	612	792	8
capacitado	371	515	408	526	612	792	8
Área	64	539	81	550	612	792	8
Administrativa	82	539	134	550	612	792	8
·Porcentaje	289	529	328	540	612	792	8
de	330	529	338	540	612	792	8
clientes	340	529	365	540	612	792	8
satisfechos	367	529	404	540	612	792	8
Prestar	151	546	177	557	612	792	8
servicio	178	546	205	557	612	792	8
al	207	546	213	557	612	792	8
cliente	215	546	237	557	612	792	8
·Número	289	545	319	555	612	792	8
de	321	545	329	555	612	792	8
quejas	331	545	353	555	612	792	8
presentadas	355	545	396	555	612	792	8
sobre	398	545	417	555	612	792	8
los	419	545	428	555	612	792	8
servicios	430	545	459	555	612	792	8
prestados	461	545	494	555	612	792	8
·Porcentaje	289	562	328	572	612	792	8
de	330	562	338	572	612	792	8
clientes	340	562	365	572	612	792	8
que	367	562	380	572	612	792	8
contratan	382	562	415	572	612	792	8
nuevamente	417	562	458	572	612	792	8
el	460	562	466	572	612	792	8
servicio	468	562	494	572	612	792	8
Coordinar	151	579	187	589	612	792	8
mantenimientos	189	579	244	589	612	792	8
·Mantenimientos	289	579	347	589	612	792	8
realizados	349	579	383	589	612	792	8
·Costo	289	594	311	604	612	792	8
de	313	594	321	604	612	792	8
combustible	323	594	364	604	612	792	8
Asignar	151	616	179	627	612	792	8
de	180	616	188	627	612	792	8
rutas	190	616	208	627	612	792	8
y	210	616	214	627	612	792	8
vehículos	216	616	248	627	612	792	8
Logística	64	629	95	640	612	792	8
·Velocidad	289	624	325	634	612	792	8
promedio	327	624	359	634	612	792	8
·Factor	289	639	314	649	612	792	8
de	316	639	324	649	612	792	8
carga	326	639	345	649	612	792	8
promedio	347	639	380	649	612	792	8
·Tiempo	289	653	317	663	612	792	8
de	319	653	327	663	612	792	8
procesamiento	329	653	379	663	612	792	8
de	381	653	389	663	612	792	8
pedido	391	653	414	663	612	792	8
Despachar	151	659	188	670	612	792	8
Análisis	64	701	91	711	612	792	8
·Tiempo	289	609	317	619	612	792	8
real	319	609	333	619	612	792	8
de	335	609	343	619	612	792	8
transporte	345	609	381	619	612	792	8
·Tiempo	289	666	317	677	612	792	8
consolidación	319	666	366	677	612	792	8
/	368	666	370	677	612	792	8
desconsolidación	372	666	429	677	612	792	8
Controlar	151	680	185	691	612	792	8
indicadores	187	680	227	691	612	792	8
logísticos	229	680	260	691	612	792	8
·Cumplimiento	289	680	341	691	612	792	8
en	343	680	351	691	612	792	8
el	353	680	358	691	612	792	8
tiempo	360	680	384	691	612	792	8
de	386	680	394	691	612	792	8
entrega	396	680	422	691	612	792	8
Hacer	151	694	172	705	612	792	8
trazabilidad	174	694	216	705	612	792	8
a	218	694	222	705	612	792	8
los	224	694	233	705	612	792	8
datos	235	694	253	705	612	792	8
·Uso	289	694	304	705	612	792	8
de	306	694	314	705	612	792	8
TIC	316	694	330	705	612	792	8
Identificar	151	707	187	718	612	792	8
problemas	189	707	225	718	612	792	8
y	227	707	231	718	612	792	8
soluciones	233	707	268	718	612	792	8
·Accidentalidad	289	707	343	718	612	792	8
Fuente:	199	724	229	737	612	792	8
Elaboración	231	724	280	737	612	792	8
propia	282	724	308	737	612	792	8
a	310	724	315	737	612	792	8
partir	317	724	339	737	612	792	8
de	341	724	351	737	612	792	8
[35],	353	724	372	737	612	792	8
[38],	375	724	394	737	612	792	8
[39]	397	724	413	737	612	792	8
82	25	741	42	761	612	792	8
ISSN	69	758	85	769	612	792	8
1316-4821	87	758	121	769	612	792	8
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	8
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	8
y	361	760	366	770	612	792	8
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	8
Vol.	422	758	434	769	612	792	8
20,	436	758	445	769	612	792	8
Nº	447	758	455	769	612	792	8
79	457	758	465	769	612	792	8
Junio	468	758	485	769	612	792	8
2016	487	758	502	769	612	792	8
(pp.	504	758	516	769	612	792	8
75-86)	518	758	538	769	612	792	8
Arango	336	21	360	32	612	792	9
Serna	362	21	381	32	612	792	9
M.	382	21	392	32	612	792	9
et	393	21	399	32	612	792	9
al.,	401	21	412	32	612	792	9
Modelo	413	21	437	32	612	792	9
conceptual	439	21	472	32	612	792	9
para	474	21	488	32	612	792	9
la	490	21	496	32	612	792	9
administración.	498	21	547	32	612	792	9
Estos	57	53	81	68	612	792	9
indicadores	89	53	141	68	612	792	9
son	149	53	164	68	612	792	9
clasificados	173	53	225	68	612	792	9
de	233	53	244	68	612	792	9
acuerdo	252	53	287	68	612	792	9
a	295	53	300	68	612	792	9
las	57	66	69	81	612	792	9
áreas	74	66	97	81	612	792	9
clave	101	66	125	81	612	792	9
identificadas	129	66	186	81	612	792	9
en	191	66	201	81	612	792	9
el	206	66	214	81	612	792	9
modelo	218	66	252	81	612	792	9
y	256	66	262	81	612	792	9
para	266	66	286	81	612	792	9
su	290	66	300	81	612	792	9
implementación	57	79	129	94	612	792	9
se	135	79	144	94	612	792	9
requiere	150	79	187	94	612	792	9
un	193	79	204	94	612	792	9
proceso	210	79	245	94	612	792	9
de	251	79	261	94	612	792	9
captura	267	79	300	94	612	792	9
y	57	92	62	107	612	792	9
administración	69	92	136	107	612	792	9
de	142	92	153	107	612	792	9
la	160	92	168	107	612	792	9
información,	174	92	232	107	612	792	9
el	239	92	247	107	612	792	9
cual	254	92	272	107	612	792	9
debe	279	92	300	107	612	792	9
soportarse	57	105	103	120	612	792	9
con	106	105	122	120	612	792	9
el	125	105	133	120	612	792	9
uso	135	105	151	120	612	792	9
de	154	105	164	120	612	792	9
tecnologías	167	105	218	120	612	792	9
de	221	105	232	120	612	792	9
la	234	105	242	120	612	792	9
información	245	105	300	120	612	792	9
y	57	118	62	133	612	792	9
las	66	118	78	133	612	792	9
comunicaciones	82	118	155	133	612	792	9
TIC,	158	118	179	133	612	792	9
que	183	118	199	133	612	792	9
permitan	203	118	243	133	612	792	9
obtener	246	118	280	133	612	792	9
una	284	118	300	133	612	792	9
información	312	53	367	68	612	792	9
relevante,	371	53	415	68	612	792	9
veraz	419	53	443	68	612	792	9
y	448	53	453	68	612	792	9
oportuna.	457	53	500	68	612	792	9
Algunas	503	53	541	68	612	792	9
de	545	53	555	68	612	792	9
las	312	66	324	81	612	792	9
herramientas	329	66	387	81	612	792	9
TIC	391	66	409	81	612	792	9
que	414	66	430	81	612	792	9
pueden	434	66	466	81	612	792	9
ser	471	66	484	81	612	792	9
utilizadas	488	66	532	81	612	792	9
para	536	66	555	81	612	792	9
la	312	79	320	94	612	792	9
captura	325	79	358	94	612	792	9
de	364	79	374	94	612	792	9
la	379	79	387	94	612	792	9
información	393	79	447	94	612	792	9
para	453	79	472	94	612	792	9
el	477	79	485	94	612	792	9
monitoreo	490	79	536	94	612	792	9
del	542	79	555	94	612	792	9
modelo	312	92	346	107	612	792	9
y	349	92	355	107	612	792	9
por	359	92	374	107	612	792	9
ende	378	92	399	107	612	792	9
para	403	92	422	107	612	792	9
la	426	92	434	107	612	792	9
mejora	438	92	469	107	612	792	9
del	473	92	487	107	612	792	9
desempeño	491	92	541	107	612	792	9
en	545	92	555	107	612	792	9
las	312	105	324	120	612	792	9
empresas	328	105	370	120	612	792	9
de	373	105	384	120	612	792	9
transporte	388	105	433	120	612	792	9
de	436	105	447	120	612	792	9
carga	450	105	474	120	612	792	9
en	478	105	488	120	612	792	9
Colombia	492	105	536	120	612	792	9
son	540	105	555	120	612	792	9
presentadas	312	118	364	133	612	792	9
en	367	118	378	133	612	792	9
la	381	118	389	133	612	792	9
Figura.	392	118	424	133	612	792	9
4.	427	118	435	133	612	792	9
Figura.	114	287	145	300	612	792	9
4.	148	287	155	300	612	792	9
Herramientas	158	287	217	300	612	792	9
para	219	287	239	300	612	792	9
la	242	287	250	300	612	792	9
implementación	252	287	321	300	612	792	9
del	323	287	336	300	612	792	9
modelo	338	287	369	300	612	792	9
en	372	287	382	300	612	792	9
las	384	287	396	300	612	792	9
empresas	399	287	438	300	612	792	9
de	441	287	451	300	612	792	9
transporte	453	287	498	300	612	792	9
Fuente:	206	298	236	311	612	792	9
Elaboración	238	298	287	311	612	792	9
propia	289	298	315	311	612	792	9
a	317	298	322	311	612	792	9
partir	324	298	346	311	612	792	9
de	348	298	358	311	612	792	9
[40]	360	298	377	311	612	792	9
y	379	298	384	311	612	792	9
[41].	387	298	406	311	612	792	9
III.	57	325	74	341	612	792	9
CONCLUSIONES	77	325	173	341	612	792	9
En	57	352	69	366	612	792	9
este	72	352	89	366	612	792	9
artículo	92	352	125	366	612	792	9
se	128	352	138	366	612	792	9
presentó	140	352	178	366	612	792	9
un	181	352	192	366	612	792	9
modelo	195	352	228	366	612	792	9
conceptual	231	352	278	366	612	792	9
para	281	352	300	366	612	792	9
la	57	365	65	379	612	792	9
administración	68	365	134	379	612	792	9
de	138	365	148	379	612	792	9
los	152	365	165	379	612	792	9
recursos	169	365	205	379	612	792	9
operacionales	209	365	270	379	612	792	9
en	274	365	284	379	612	792	9
las	288	365	300	379	612	792	9
empresas	57	378	98	392	612	792	9
de	101	378	111	392	612	792	9
transporte	114	378	158	392	612	792	9
de	161	378	172	392	612	792	9
carga	175	378	198	392	612	792	9
terrestre	201	378	237	392	612	792	9
en	240	378	251	392	612	792	9
Colombia,	254	378	300	392	612	792	9
en	57	391	67	405	612	792	9
el	71	391	79	405	612	792	9
cual	82	391	101	405	612	792	9
se	104	391	114	405	612	792	9
incluyen	117	391	155	405	612	792	9
los	159	391	172	405	612	792	9
actores,	176	391	209	405	612	792	9
actividades	213	391	263	405	612	792	9
y	266	391	272	405	612	792	9
flujos	276	391	300	405	612	792	9
de	57	404	67	418	612	792	9
información	77	404	131	418	612	792	9
y	141	404	146	418	612	792	9
materiales	156	404	201	418	612	792	9
clave,	211	404	237	418	612	792	9
permitiendo	247	404	300	418	612	792	9
identificar	57	417	101	431	612	792	9
los	105	417	118	431	612	792	9
aspectos	121	417	159	431	612	792	9
más	162	417	180	431	612	792	9
relevantes	183	417	228	431	612	792	9
que	232	417	248	431	612	792	9
influencian	251	417	300	431	612	792	9
la	57	430	65	444	612	792	9
operación	69	430	112	444	612	792	9
de	116	430	127	444	612	792	9
dichas	131	430	159	444	612	792	9
empresas.	163	430	207	444	612	792	9
Este	211	430	230	444	612	792	9
modelo	234	430	267	444	612	792	9
es	271	430	280	444	612	792	9
una	284	430	300	444	612	792	9
propuesta	57	443	99	457	612	792	9
inédita	104	443	134	457	612	792	9
para	139	443	158	457	612	792	9
las	163	443	175	457	612	792	9
empresas	180	443	221	457	612	792	9
de	226	443	236	457	612	792	9
transporte	241	443	285	457	612	792	9
de	290	443	300	457	612	792	9
carga	57	456	80	470	612	792	9
en	84	456	94	470	612	792	9
Colombia,	98	456	144	470	612	792	9
ya	147	456	158	470	612	792	9
que	161	456	177	470	612	792	9
en	180	456	191	470	612	792	9
la	194	456	202	470	612	792	9
revisión	206	456	241	470	612	792	9
bibliográfica	244	456	300	470	612	792	9
realizada	57	469	96	483	612	792	9
no	100	469	111	483	612	792	9
fue	116	469	130	483	612	792	9
posible	134	469	165	483	612	792	9
encontrar	170	469	211	483	612	792	9
un	215	469	226	483	612	792	9
modelo	230	469	263	483	612	792	9
similar.	267	469	300	483	612	792	9
Este	57	482	76	496	612	792	9
modelo,	81	482	117	496	612	792	9
según	122	482	148	496	612	792	9
lo	153	482	161	496	612	792	9
argumentan	167	482	218	496	612	792	9
los	224	482	236	496	612	792	9
expertos	242	482	279	496	612	792	9
que	284	482	300	496	612	792	9
participaron	57	495	110	509	612	792	9
en	113	495	123	509	612	792	9
el	127	495	135	509	612	792	9
proceso	138	495	172	509	612	792	9
de	175	495	186	509	612	792	9
validación,	189	495	238	509	612	792	9
es	241	495	250	509	612	792	9
un	253	495	264	509	612	792	9
insumo	268	495	300	509	612	792	9
importante	57	508	104	522	612	792	9
para	109	508	128	522	612	792	9
la	133	508	141	522	612	792	9
estructuración	145	508	207	522	612	792	9
de	212	508	223	522	612	792	9
las	227	508	239	522	612	792	9
empresas	244	508	285	522	612	792	9
de	290	508	300	522	612	792	9
transporte	57	521	101	535	612	792	9
en	105	521	115	535	612	792	9
el	120	521	128	535	612	792	9
país,	132	521	152	535	612	792	9
el	157	521	165	535	612	792	9
cual	169	521	187	535	612	792	9
tiene	192	521	213	535	612	792	9
mayor	217	521	246	535	612	792	9
impacto	250	521	285	535	612	792	9
en	290	521	300	535	612	792	9
empresas	57	534	98	548	612	792	9
pequeñas	101	534	142	548	612	792	9
que	146	534	162	548	612	792	9
no	166	534	177	548	612	792	9
cuentan	180	534	214	548	612	792	9
con	218	534	234	548	612	792	9
capacidades	238	534	291	548	612	792	9
y	295	534	300	548	612	792	9
procesos	57	547	95	561	612	792	9
administrativos	98	547	166	561	612	792	9
claramente	169	547	217	561	612	792	9
definidos.	220	547	263	561	612	792	9
El	57	560	66	574	612	792	9
modelo	72	560	105	574	612	792	9
propuesto	111	560	154	574	612	792	9
no	159	560	170	574	612	792	9
solo	176	560	194	574	612	792	9
incluye	200	560	232	574	612	792	9
las	238	560	250	574	612	792	9
relaciones	255	560	300	574	612	792	9
entre	57	573	79	587	612	792	9
las	83	573	95	587	612	792	9
partes	100	573	126	587	612	792	9
y	131	573	136	587	612	792	9
componentes	141	573	199	587	612	792	9
del	203	573	217	587	612	792	9
modelo,	221	573	257	587	612	792	9
sino	261	573	280	587	612	792	9
que	284	573	300	587	612	792	9
presenta	57	586	93	600	612	792	9
un	100	586	111	600	612	792	9
conjunto	118	586	157	600	612	792	9
de	163	586	174	600	612	792	9
indicadores	181	586	231	600	612	792	9
que	238	586	254	600	612	792	9
permiten	261	586	300	600	612	792	9
monitorear	57	599	105	613	612	792	9
el	109	599	117	613	612	792	9
modelo	122	599	155	613	612	792	9
y	159	599	165	613	612	792	9
evaluar	170	599	202	613	612	792	9
el	206	599	214	613	612	792	9
desempeño	219	599	268	613	612	792	9
de	273	599	283	613	612	792	9
las	288	599	300	613	612	792	9
empresas	57	612	98	626	612	792	9
de	100	612	111	626	612	792	9
transporte	113	612	157	626	612	792	9
de	160	612	170	626	612	792	9
carga	173	612	196	626	612	792	9
en	199	612	209	626	612	792	9
el	212	612	220	626	612	792	9
país.	222	612	243	626	612	792	9
La	245	612	257	626	612	792	9
inclusión	260	612	300	626	612	792	9
de	57	625	67	639	612	792	9
este	71	625	88	639	612	792	9
conjunto	92	625	131	639	612	792	9
de	135	625	146	639	612	792	9
indicadores	150	625	200	639	612	792	9
es	204	625	214	639	612	792	9
importante	218	625	265	639	612	792	9
ya	270	625	280	639	612	792	9
que	284	625	300	639	612	792	9
da	57	638	67	652	612	792	9
un	70	638	81	652	612	792	9
soporte	85	638	117	652	612	792	9
al	120	638	128	652	612	792	9
modelo	132	638	165	652	612	792	9
conceptual,	168	638	218	652	612	792	9
lo	222	638	230	652	612	792	9
cual	234	638	252	652	612	792	9
le	255	638	263	652	612	792	9
permite	266	638	300	652	612	792	9
trascender	57	651	102	665	612	792	9
a	107	651	111	665	612	792	9
la	116	651	124	665	612	792	9
implementación	129	651	200	665	612	792	9
del	204	651	218	665	612	792	9
mismo,	222	651	255	665	612	792	9
mediante	260	651	300	665	612	792	9
el	57	664	65	678	612	792	9
seguimiento	69	664	123	678	612	792	9
y	128	664	133	678	612	792	9
monitoreo	138	664	183	678	612	792	9
del	188	664	201	678	612	792	9
aseguramiento	206	664	270	678	612	792	9
de	275	664	285	678	612	792	9
su	290	664	300	678	612	792	9
aplicación.	57	677	105	691	612	792	9
Para	57	690	76	704	612	792	9
la	80	690	88	704	612	792	9
formulación	92	690	146	704	612	792	9
del	150	690	164	704	612	792	9
modelo	168	690	201	704	612	792	9
conceptual	205	690	253	704	612	792	9
propuesto	257	690	300	704	612	792	9
se	57	703	66	717	612	792	9
analizaron	70	703	115	717	612	792	9
diferentes	119	703	163	717	612	792	9
metodologías	167	703	226	717	612	792	9
de	230	703	240	717	612	792	9
construcción	244	703	300	717	612	792	9
de	57	716	67	730	612	792	9
este	71	716	88	730	612	792	9
tipo	93	716	110	730	612	792	9
de	114	716	124	730	612	792	9
modelos,	128	716	168	730	612	792	9
siendo	173	716	201	730	612	792	9
necesario	206	716	247	730	612	792	9
definir	251	716	280	730	612	792	9
una	284	716	300	730	612	792	9
ISSN	69	758	85	769	612	792	9
1316-4821	87	758	121	769	612	792	9
metodología	312	325	367	340	612	792	9
propia,	370	325	401	340	612	792	9
la	405	325	413	340	612	792	9
cual	416	325	434	340	612	792	9
presenta	438	325	475	340	612	792	9
una	478	325	494	340	612	792	9
característica	497	325	555	340	612	792	9
sistémica	312	338	353	353	612	792	9
ya	355	338	366	353	612	792	9
que	368	338	384	353	612	792	9
incluye	386	338	418	353	612	792	9
múltiples	420	338	461	353	612	792	9
aspectos	464	338	501	353	612	792	9
y	503	338	509	353	612	792	9
relaciones	511	338	555	353	612	792	9
entre	312	351	334	366	612	792	9
las	338	351	350	366	612	792	9
partes	354	351	381	366	612	792	9
internas	385	351	420	366	612	792	9
y	424	351	429	366	612	792	9
externas	434	351	470	366	612	792	9
que	474	351	490	366	612	792	9
influencian	494	351	543	366	612	792	9
el	547	351	555	366	612	792	9
desempeño	312	364	361	379	612	792	9
de	367	364	378	379	612	792	9
las	383	364	395	379	612	792	9
empresas	401	364	442	379	612	792	9
de	448	364	458	379	612	792	9
carga	464	364	487	379	612	792	9
en	493	364	503	379	612	792	9
Colombia.	509	364	555	379	612	792	9
Esta	312	377	331	392	612	792	9
metodología	334	377	389	392	612	792	9
como	392	377	416	392	612	792	9
tal	419	377	430	392	612	792	9
es	433	377	443	392	612	792	9
uno	446	377	462	392	612	792	9
de	465	377	475	392	612	792	9
los	478	377	491	392	612	792	9
resultados	494	377	539	392	612	792	9
del	542	377	555	392	612	792	9
artículo,	312	390	348	405	612	792	9
ya	350	390	360	405	612	792	9
que	362	390	378	405	612	792	9
es	380	390	389	405	612	792	9
específica	390	390	434	405	612	792	9
para	435	390	454	405	612	792	9
el	456	390	464	405	612	792	9
entorno	466	390	499	405	612	792	9
Colombiano	501	390	555	405	612	792	9
e	312	403	317	418	612	792	9
incluye	322	403	354	418	612	792	9
elementos	359	403	403	418	612	792	9
adicionales	408	403	458	418	612	792	9
a	462	403	467	418	612	792	9
las	472	403	484	418	612	792	9
presentadas	489	403	540	418	612	792	9
en	545	403	555	418	612	792	9
la	312	416	320	431	612	792	9
literatura	324	416	364	431	612	792	9
científica,	368	416	411	431	612	792	9
como	415	416	439	431	612	792	9
es	443	416	453	431	612	792	9
el	457	416	465	431	612	792	9
caso	469	416	488	431	612	792	9
de	492	416	503	431	612	792	9
definir	507	416	535	431	612	792	9
una	539	416	555	431	612	792	9
etapa	312	429	335	444	612	792	9
para	340	429	359	444	612	792	9
establecer	364	429	408	444	612	792	9
el	413	429	421	444	612	792	9
conjunto	425	429	464	444	612	792	9
de	469	429	479	444	612	792	9
indicadores	484	429	535	444	612	792	9
que	539	429	555	444	612	792	9
permitan	312	442	351	457	612	792	9
el	354	442	362	457	612	792	9
monitoreo	365	442	411	457	612	792	9
del	414	442	427	457	612	792	9
modelo	431	442	464	457	612	792	9
y	467	442	472	457	612	792	9
del	476	442	489	457	612	792	9
desempeño	492	442	542	457	612	792	9
de	545	442	555	457	612	792	9
las	312	455	324	470	612	792	9
empresas	327	455	368	470	612	792	9
de	371	455	381	470	612	792	9
transporte.	384	455	431	470	612	792	9
IV.	312	480	327	496	612	792	9
REFERENCIAS	330	480	416	496	612	792	9
[1]	312	507	325	522	612	792	9
Ministerio	326	507	372	522	612	792	9
de	373	507	383	522	612	792	9
Transporte.,	384	507	437	522	612	792	9
(2013).	438	507	470	522	612	792	9
Anuario	471	507	507	522	612	792	9
Transporte	508	507	555	522	612	792	9
en	312	520	322	535	612	792	9
Cifras	326	520	353	535	612	792	9
2013.	356	520	381	535	612	792	9
En:	384	520	400	535	612	792	9
https://www.mintransporte.gov.co/	403	520	555	535	612	792	9
documentos.php?id=15.	312	533	418	548	612	792	9
(Marzo	421	533	453	548	612	792	9
de	456	533	466	548	612	792	9
2015)	469	533	494	548	612	792	9
[2]	312	559	325	574	612	792	9
Hernández	329	559	376	574	612	792	9
J.E.,	380	559	399	574	612	792	9
Mula	403	559	426	574	612	792	9
J.,	430	559	440	574	612	792	9
y	444	559	449	574	612	792	9
Ferriols	453	559	487	574	612	792	9
F.J.,	491	559	509	574	612	792	9
(2008).	513	559	545	574	612	792	9
A	548	559	556	574	612	792	9
reference	312	572	353	587	612	792	9
model	355	572	383	587	612	792	9
for	385	572	398	587	612	792	9
conceptual	400	572	447	587	612	792	9
modelling	450	572	494	587	612	792	9
of	496	572	505	587	612	792	9
production	508	572	555	587	612	792	9
planning	312	585	350	600	612	792	9
processes.	353	585	397	600	612	792	9
En:	400	585	415	600	612	792	9
Production	417	585	465	600	612	792	9
Planning	467	585	506	600	612	792	9
&	508	585	517	600	612	792	9
Control,	519	585	555	600	612	792	9
19(8),	312	598	339	613	612	792	9
pp.	341	598	355	613	612	792	9
725–734.	358	598	399	613	612	792	9
doi:	402	598	419	613	612	792	9
10.1080/09537280802476128	422	598	554	613	612	792	9
[3]	312	624	325	639	612	792	9
Siau	329	624	348	639	612	792	9
K.,	352	624	366	639	612	792	9
(2004).	370	624	402	639	612	792	9
Informational	406	624	466	639	612	792	9
and	470	624	486	639	612	792	9
Computational	490	624	555	639	612	792	9
Equivalence	312	637	366	652	612	792	9
in	375	637	384	652	612	792	9
Comparing	393	637	442	652	612	792	9
Information	451	637	504	652	612	792	9
Modeling	513	637	555	652	612	792	9
Methods.	312	650	353	665	612	792	9
En:	356	650	371	665	612	792	9
Journal	374	650	406	665	612	792	9
of	409	650	418	665	612	792	9
Database	420	650	461	665	612	792	9
Management	463	650	521	665	612	792	9
(JDM),	523	650	555	665	612	792	9
15(1),	312	663	339	678	612	792	9
pp.	341	663	355	678	612	792	9
73–86.	358	663	388	678	612	792	9
doi:	391	663	408	678	612	792	9
10.4018/jdm.2004010103	411	663	524	678	612	792	9
[4]	312	689	325	704	612	792	9
Bravo	330	689	357	704	612	792	9
J.J.,	362	689	379	704	612	792	9
Orejuela	384	689	422	704	612	792	9
J.P.,	427	689	444	704	612	792	9
&	449	689	458	704	612	792	9
Osorio	463	689	493	704	612	792	9
J.C.,	498	689	518	704	612	792	9
(2007).	523	689	555	704	612	792	9
Administración	312	702	380	717	612	792	9
de	383	702	393	717	612	792	9
recursos	395	702	432	717	612	792	9
de	434	702	445	717	612	792	9
distribución:	447	702	502	717	612	792	9
indicadores	505	702	555	717	612	792	9
para	312	715	331	730	612	792	9
la	340	715	348	730	612	792	9
priorización	357	715	410	730	612	792	9
en	419	715	429	730	612	792	9
transporte.	438	715	484	730	612	792	9
En:	493	715	509	730	612	792	9
Estudios	517	715	555	730	612	792	9
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	9
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	9
y	361	760	366	770	612	792	9
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	9
Vol.	422	758	434	769	612	792	9
20,	436	758	445	769	612	792	9
Nº	447	758	455	769	612	792	9
79	457	758	465	769	612	792	9
Junio	468	758	485	769	612	792	9
2016	487	758	502	769	612	792	9
(pp.	504	758	516	769	612	792	9
75-86)	518	758	538	769	612	792	9
83	573	741	589	761	612	792	9
Arango	334	21	358	32	612	792	10
Serna	360	21	379	32	612	792	10
M.	381	21	390	32	612	792	10
et	391	21	397	32	612	792	10
al.,	399	21	410	32	612	792	10
Modelo	411	21	435	32	612	792	10
conceptual	437	21	470	32	612	792	10
para	472	21	486	32	612	792	10
la	488	21	494	32	612	792	10
administración.	496	21	545	32	612	792	10
Gerenciales,	57	53	111	68	612	792	10
23(102),	119	53	157	68	612	792	10
pp.	165	53	179	68	612	792	10
101–118.	187	53	228	68	612	792	10
doi:	236	53	253	68	612	792	10
10.1016/	261	53	300	68	612	792	10
S0123-5923(07)70004-9	57	66	165	81	612	792	10
[5]	57	92	69	107	612	792	10
McCloy	70	92	105	107	612	792	10
K.,	106	92	119	107	612	792	10
(1995).	121	92	151	107	612	792	10
Resource	152	92	192	107	612	792	10
Management	193	92	248	107	612	792	10
Information	250	92	300	107	612	792	10
Systems.	57	105	95	120	612	792	10
Londres.	97	105	134	120	612	792	10
Taylor	136	105	164	120	612	792	10
&	166	105	175	120	612	792	10
Francis.	177	105	210	120	612	792	10
12-15	213	105	238	120	612	792	10
p.	240	105	248	120	612	792	10
[6]	57	131	70	146	612	792	10
Su	75	131	87	146	612	792	10
Y.,	93	131	105	146	612	792	10
y	111	131	116	146	612	792	10
Yang	122	131	144	146	612	792	10
C.,	150	131	163	146	612	792	10
(2010).,	169	131	204	146	612	792	10
Why	210	131	231	146	612	792	10
are	237	131	251	146	612	792	10
enterprise	257	131	300	146	612	792	10
resource	57	144	94	159	612	792	10
planning	101	144	139	159	612	792	10
systems	146	144	181	159	612	792	10
indispensable	188	144	248	159	612	792	10
to	255	144	264	159	612	792	10
supply	271	144	300	159	612	792	10
chain	57	157	81	172	612	792	10
management?	92	157	153	172	612	792	10
En:	165	157	181	172	612	792	10
European	193	157	235	172	612	792	10
Journal	247	157	279	172	612	792	10
of	291	157	300	172	612	792	10
Operational	57	170	109	185	612	792	10
Research,	110	170	153	185	612	792	10
203(1),	155	170	187	185	612	792	10
pp.	189	170	203	185	612	792	10
81–94.	205	170	235	185	612	792	10
doi:	237	170	254	185	612	792	10
10.1016/j.	255	170	300	185	612	792	10
ejor.2009.07.003	57	183	131	198	612	792	10
[7]	57	209	70	224	612	792	10
Melo	75	209	99	224	612	792	10
M.T.,	105	209	129	224	612	792	10
Nickel	135	209	164	224	612	792	10
S.,	170	209	182	224	612	792	10
y	188	209	193	224	612	792	10
Saldanha-da-Gama	199	209	283	224	612	792	10
F.,	289	209	300	224	612	792	10
(2009).	57	222	89	237	612	792	10
Facility	92	222	125	237	612	792	10
location	128	222	163	237	612	792	10
and	166	222	182	237	612	792	10
supply	185	222	214	237	612	792	10
chain	217	222	241	237	612	792	10
management	244	222	300	237	612	792	10
–	57	235	62	250	612	792	10
A	68	235	76	250	612	792	10
review.	83	235	115	250	612	792	10
En:	122	235	137	250	612	792	10
European	144	235	186	250	612	792	10
Journal	193	235	225	250	612	792	10
of	232	235	241	250	612	792	10
Operational	248	235	300	250	612	792	10
Research,	57	248	100	263	612	792	10
196(2),	110	248	142	263	612	792	10
pp.	152	248	166	263	612	792	10
401–412.	176	248	218	263	612	792	10
doi:	228	248	245	263	612	792	10
10.1016/j.	255	248	300	263	612	792	10
ejor.2008.05.007	57	261	131	276	612	792	10
[8]	57	287	70	302	612	792	10
Slats	75	287	96	302	612	792	10
P.A.,	101	287	122	302	612	792	10
Bhola	127	287	153	302	612	792	10
B.,	158	287	171	302	612	792	10
Evers	176	287	201	302	612	792	10
J.J.M.,	206	287	236	302	612	792	10
y	241	287	246	302	612	792	10
Dijkhuizen	251	287	300	302	612	792	10
G.,	57	300	70	315	612	792	10
(1995).	76	300	108	315	612	792	10
Logistic	113	300	149	315	612	792	10
chain	155	300	179	315	612	792	10
modelling.	184	300	232	315	612	792	10
En:	237	300	252	315	612	792	10
European	258	300	300	315	612	792	10
Journal	57	313	89	328	612	792	10
of	93	313	102	328	612	792	10
Operational	105	313	157	328	612	792	10
Research,	161	313	204	328	612	792	10
87(1),	207	313	234	328	612	792	10
pp.	237	313	251	328	612	792	10
1–20.	255	313	279	328	612	792	10
doi:	283	313	300	328	612	792	10
10.1016/0377-2217(94)00354-F	57	326	199	341	612	792	10
[9]	57	352	70	367	612	792	10
Kassmann	74	352	120	367	612	792	10
D.,	125	352	138	367	612	792	10
y	143	352	148	367	612	792	10
Allgor	153	352	181	367	612	792	10
R.,	186	352	199	367	612	792	10
(2006).	204	352	236	367	612	792	10
Supply	240	352	271	367	612	792	10
chain	276	352	300	367	612	792	10
design,	57	365	88	380	612	792	10
management	93	365	149	380	612	792	10
and	153	365	169	380	612	792	10
optimization.	174	365	232	380	612	792	10
En:	236	365	252	380	612	792	10
Computer	256	365	300	380	612	792	10
Aided	57	378	84	393	612	792	10
Chemical	89	378	131	393	612	792	10
Engineering.	136	378	193	393	612	792	10
21,	198	378	212	393	612	792	10
pp.	217	378	231	393	612	792	10
101–106.	236	378	278	393	612	792	10
doi:	283	378	300	393	612	792	10
10.1016/S1570-7946(06)80031-3	57	391	204	406	612	792	10
[10]	57	417	75	432	612	792	10
Chen	81	417	104	432	612	792	10
Q.,	109	417	123	432	612	792	10
Li	128	417	138	432	612	792	10
K.,	144	417	157	432	612	792	10
y	163	417	168	432	612	792	10
Liu	174	417	189	432	612	792	10
Z.,	194	417	207	432	612	792	10
(2014).	212	417	244	432	612	792	10
Model	250	417	279	432	612	792	10
and	284	417	300	432	612	792	10
algorithm	57	430	99	445	612	792	10
for	103	430	116	445	612	792	10
an	120	430	130	445	612	792	10
unpaired	133	430	172	445	612	792	10
pickup	176	430	206	445	612	792	10
and	209	430	225	445	612	792	10
delivery	229	430	265	445	612	792	10
vehicle	268	430	300	445	612	792	10
routing	57	443	88	458	612	792	10
problem	94	443	130	458	612	792	10
with	135	443	155	458	612	792	10
split	160	443	179	458	612	792	10
loads.	184	443	210	458	612	792	10
En:	215	443	231	458	612	792	10
Transportation	236	443	300	458	612	792	10
Research	57	456	97	471	612	792	10
Part	100	456	118	471	612	792	10
E:	121	456	131	471	612	792	10
Logistics	134	456	175	471	612	792	10
and	178	456	194	471	612	792	10
Transportation	197	456	261	471	612	792	10
Review,	264	456	300	471	612	792	10
69,	57	469	70	484	612	792	10
pp.	73	469	87	484	612	792	10
218–235.	90	469	131	484	612	792	10
doi:	134	469	151	484	612	792	10
10.1016/j.tre.2014.06.010	154	469	268	484	612	792	10
[11]	57	482	75	497	612	792	10
Goksal	77	482	109	497	612	792	10
F.P.,	112	482	130	497	612	792	10
Karaoglan	133	482	179	497	612	792	10
I.,	182	482	191	497	612	792	10
y	194	482	199	497	612	792	10
Altiparmak	201	482	251	497	612	792	10
F.,	254	482	265	497	612	792	10
(2013).	268	482	300	497	612	792	10
A	57	495	65	510	612	792	10
hybrid	71	495	100	510	612	792	10
discrete	107	495	141	510	612	792	10
particle	148	495	181	510	612	792	10
swarm	188	495	217	510	612	792	10
optimization	225	495	280	510	612	792	10
for	287	495	300	510	612	792	10
vehicle	57	508	88	523	612	792	10
routing	92	508	124	523	612	792	10
problem	127	508	163	523	612	792	10
with	167	508	186	523	612	792	10
simultaneous	190	508	248	523	612	792	10
pickup	251	508	281	523	612	792	10
and	284	508	300	523	612	792	10
delivery.	57	521	95	536	612	792	10
En:	102	521	117	536	612	792	10
Computers	124	521	172	536	612	792	10
&	179	521	188	536	612	792	10
Industrial	194	521	237	536	612	792	10
Engineering,	243	521	300	536	612	792	10
65(1),	57	534	83	549	612	792	10
pp.	86	534	100	549	612	792	10
39–53.	103	534	133	549	612	792	10
doi:	136	534	153	549	612	792	10
10.1016/j.cie.2012.01.005	155	534	271	549	612	792	10
[12]	57	560	75	575	612	792	10
Gulczynski	78	560	128	575	612	792	10
D.,	131	560	144	575	612	792	10
Golden	147	560	179	575	612	792	10
B.,	182	560	195	575	612	792	10
y	198	560	203	575	612	792	10
Wasil	206	560	230	575	612	792	10
E.,	233	560	245	575	612	792	10
(2010).	248	560	280	575	612	792	10
The	283	560	300	575	612	792	10
split	57	573	76	588	612	792	10
delivery	80	573	116	588	612	792	10
vehicle	120	573	152	588	612	792	10
routing	156	573	188	588	612	792	10
problem	192	573	229	588	612	792	10
with	233	573	253	588	612	792	10
minimum	257	573	300	588	612	792	10
delivery	57	586	93	601	612	792	10
amounts.	96	586	136	601	612	792	10
En:	139	586	155	601	612	792	10
Transportation	158	586	222	601	612	792	10
Research	226	586	266	601	612	792	10
Part	269	586	287	601	612	792	10
E:	290	586	300	601	612	792	10
Logistics	57	599	97	614	612	792	10
and	101	599	117	614	612	792	10
Transportation	121	599	185	614	612	792	10
Review,	190	599	225	614	612	792	10
46(5),	229	599	256	614	612	792	10
pp.	260	599	274	614	612	792	10
612–	278	599	300	614	612	792	10
626.	57	612	76	627	612	792	10
doi:	79	612	96	627	612	792	10
10.1016/j.tre.2009.12.007	99	612	213	627	612	792	10
[13]	57	638	75	653	612	792	10
Bektaş	79	638	109	653	612	792	10
T.,	114	638	125	653	612	792	10
y	129	638	135	653	612	792	10
Laporte	139	638	174	653	612	792	10
G.,	178	638	191	653	612	792	10
(2011).,	196	638	230	653	612	792	10
The	234	638	252	653	612	792	10
Pollution-	256	638	300	653	612	792	10
Routing	57	651	92	666	612	792	10
Problem.	95	651	135	666	612	792	10
En:	141	651	156	666	612	792	10
Transportation	159	651	223	666	612	792	10
Research	226	651	266	666	612	792	10
Part	269	651	287	666	612	792	10
B:	290	651	300	666	612	792	10
Methodological,	57	664	129	679	612	792	10
45(8),	133	664	160	679	612	792	10
pp.	164	664	178	679	612	792	10
1232–1250.	182	664	234	679	612	792	10
doi:10.1016/j.	238	664	300	679	612	792	10
trb.2011.02.004	57	677	126	692	612	792	10
[14]	57	703	75	718	612	792	10
Afshin	78	703	108	718	612	792	10
S.,	111	703	122	718	612	792	10
Gallear	126	703	158	718	612	792	10
D.,	161	703	175	718	612	792	10
y	178	703	183	718	612	792	10
Askariazad	186	703	236	718	612	792	10
M.H.,	239	703	265	718	612	792	10
(2012).	268	703	300	718	612	792	10
Decision	57	716	96	731	612	792	10
support	104	716	137	731	612	792	10
for	146	716	159	731	612	792	10
build-to-order	168	716	229	731	612	792	10
supply	238	716	267	731	612	792	10
chain	276	716	300	731	612	792	10
84	25	741	42	761	612	792	10
ISSN	69	758	85	769	612	792	10
management	312	53	368	68	612	792	10
through	372	53	406	68	612	792	10
multiobjective	410	53	474	68	612	792	10
optimization.	478	53	536	68	612	792	10
En:	540	53	555	68	612	792	10
International	312	66	368	81	612	792	10
Journal	371	66	403	81	612	792	10
of	406	66	415	81	612	792	10
Production	418	66	466	81	612	792	10
Economics,	469	66	521	81	612	792	10
135(1),	523	66	555	81	612	792	10
pp.	312	79	326	94	612	792	10
24–36.	328	79	359	94	612	792	10
doi:	362	79	379	94	612	792	10
10.1016/j.ijpe.2010.11.016	381	79	500	94	612	792	10
[15]	312	105	330	120	612	792	10
Bhattacharya	336	105	394	120	612	792	10
A.,	399	105	412	120	612	792	10
Kumar	418	105	448	120	612	792	10
S.A.,	454	105	476	120	612	792	10
Tiwari,	481	105	513	120	612	792	10
M.K.,	518	105	544	120	612	792	10
y	550	105	555	120	612	792	10
Talluri	312	118	341	133	612	792	10
S.,	343	118	354	133	612	792	10
(2014).	356	118	388	133	612	792	10
An	389	118	402	133	612	792	10
intermodal	404	118	452	133	612	792	10
freight	453	118	483	133	612	792	10
transport	484	118	523	133	612	792	10
system	525	118	555	133	612	792	10
for	312	131	325	146	612	792	10
optimal	328	131	362	146	612	792	10
supply	366	131	395	146	612	792	10
chain	398	131	422	146	612	792	10
logistics.	426	131	465	146	612	792	10
En:	472	131	488	146	612	792	10
Transportation	491	131	555	146	612	792	10
Research	312	144	352	159	612	792	10
Part	356	144	374	159	612	792	10
C:	378	144	388	159	612	792	10
Emerging	392	144	435	159	612	792	10
Technologies,	439	144	500	159	612	792	10
38,	504	144	517	159	612	792	10
pp.	521	144	535	159	612	792	10
73–	539	144	555	159	612	792	10
84.	312	157	326	172	612	792	10
doi:	328	157	346	172	612	792	10
10.1016/j.trc.2013.10.012	348	157	462	172	612	792	10
[16]	312	183	330	198	612	792	10
Cardoso	335	183	371	198	612	792	10
S.R.,	376	183	397	198	612	792	10
Barbosa-Póvoa	402	183	467	198	612	792	10
A.P.F.D.,	472	183	510	198	612	792	10
y	515	183	521	198	612	792	10
Relvas	526	183	555	198	612	792	10
S.,	312	196	323	211	612	792	10
(2013).	328	196	358	211	612	792	10
Design	363	196	393	211	612	792	10
and	397	196	413	211	612	792	10
planning	417	196	454	211	612	792	10
of	459	196	468	211	612	792	10
supply	472	196	500	211	612	792	10
chains	505	196	532	211	612	792	10
with	536	196	555	211	612	792	10
integration	312	209	357	224	612	792	10
of	362	209	371	224	612	792	10
reverse	376	209	406	224	612	792	10
logistics	411	209	446	224	612	792	10
activities	450	209	488	224	612	792	10
under	493	209	517	224	612	792	10
demand	522	209	555	224	612	792	10
uncertainty.	312	222	361	237	612	792	10
En:	362	222	377	237	612	792	10
European	379	222	419	237	612	792	10
Journal	420	222	451	237	612	792	10
of	453	222	462	237	612	792	10
Operational	463	222	513	237	612	792	10
Research,	514	222	555	237	612	792	10
226(3),	312	235	343	250	612	792	10
pp.	345	235	358	250	612	792	10
436–451.	361	235	400	250	612	792	10
doi:	403	235	419	250	612	792	10
10.1016/j.ejor.2012.11.035	421	235	534	250	612	792	10
[17]	312	261	330	276	612	792	10
Baublys	332	261	368	276	612	792	10
A.,	370	261	383	276	612	792	10
y	385	261	391	276	612	792	10
Smičius	393	261	429	276	612	792	10
A.,	430	261	443	276	612	792	10
(2002).	445	261	478	276	612	792	10
Models	480	261	513	276	612	792	10
of	515	261	524	276	612	792	10
freight	526	261	555	276	612	792	10
transport	312	274	351	289	612	792	10
system	353	274	384	289	612	792	10
development.	386	274	446	289	612	792	10
En:	448	274	463	289	612	792	10
Transport,	465	274	510	289	612	792	10
17(6),	513	274	539	289	612	792	10
pp.	542	274	555	289	612	792	10
205–218.	312	287	353	302	612	792	10
doi:	356	287	373	302	612	792	10
10.3846/1648-4142.2009.24.283-287	379	287	543	302	612	792	10
[18]	312	300	330	315	612	792	10
Janic	336	300	359	315	612	792	10
M.,	365	300	381	315	612	792	10
(2007).	387	300	419	315	612	792	10
Modelling	425	300	471	315	612	792	10
the	477	300	490	315	612	792	10
full	497	300	512	315	612	792	10
costs	518	300	540	315	612	792	10
of	546	300	555	315	612	792	10
an	312	313	322	328	612	792	10
intermodal	329	313	377	328	612	792	10
and	384	313	400	328	612	792	10
road	407	313	427	328	612	792	10
freight	434	313	463	328	612	792	10
transport	470	313	509	328	612	792	10
network.	517	313	555	328	612	792	10
En:	312	326	327	341	612	792	10
Transportation	333	326	398	341	612	792	10
Research	404	326	444	341	612	792	10
Part	450	326	468	341	612	792	10
D:	474	326	485	341	612	792	10
Transport	491	326	533	341	612	792	10
and	539	326	555	341	612	792	10
Environment,	312	339	372	354	612	792	10
12(1),	382	339	409	354	612	792	10
pp.	419	339	433	354	612	792	10
33–44.	443	339	473	354	612	792	10
doi:	483	339	501	354	612	792	10
10.1016/j.	511	339	555	354	612	792	10
trd.2006.10.004	312	352	382	367	612	792	10
[19]	312	378	330	393	612	792	10
Moncayo-Martínez	335	378	420	393	612	792	10
L.A.,	425	378	448	393	612	792	10
y	453	378	458	393	612	792	10
Zhang	463	378	491	393	612	792	10
D.Z.,	496	378	519	393	612	792	10
(2011).	524	378	555	393	612	792	10
Multi-objective	312	391	380	406	612	792	10
ant	389	391	402	406	612	792	10
colony	411	391	440	406	612	792	10
optimisation:	449	391	507	406	612	792	10
A	515	391	523	406	612	792	10
meta-	530	391	555	406	612	792	10
heuristic	312	404	350	419	612	792	10
approach	360	404	400	419	612	792	10
to	410	404	419	419	612	792	10
supply	429	404	458	419	612	792	10
chain	468	404	492	419	612	792	10
design.	502	404	533	419	612	792	10
En	543	404	555	419	612	792	10
International	312	417	368	432	612	792	10
Journal	371	417	403	432	612	792	10
of	406	417	415	432	612	792	10
Production	418	417	466	432	612	792	10
Economics,	469	417	521	432	612	792	10
131(1),	523	417	555	432	612	792	10
pp.	312	430	326	445	612	792	10
407–420.	328	430	370	445	612	792	10
doi:	372	430	390	445	612	792	10
10.1016/j.ijpe.2010.11.026	392	430	511	445	612	792	10
[20]	312	456	330	471	612	792	10
Zachariadis	336	456	387	471	612	792	10
E.E.,	393	456	414	471	612	792	10
Tarantilis	420	456	461	471	612	792	10
C.D.,	466	456	490	471	612	792	10
y	495	456	501	471	612	792	10
Kiranoudis	506	456	555	471	612	792	10
C.T.,	312	469	333	484	612	792	10
(2015).	342	469	374	484	612	792	10
The	382	469	399	484	612	792	10
load-dependent	407	469	475	484	612	792	10
vehicle	483	469	515	484	612	792	10
routing	524	469	555	484	612	792	10
problem	312	482	349	497	612	792	10
and	354	482	369	497	612	792	10
its	374	482	385	497	612	792	10
pick-up	390	482	423	497	612	792	10
and	428	482	444	497	612	792	10
delivery	449	482	485	497	612	792	10
extension.	490	482	535	497	612	792	10
En:	540	482	555	497	612	792	10
Transportation	312	495	376	510	612	792	10
Research	381	495	422	510	612	792	10
Part	426	495	444	510	612	792	10
B:	449	495	459	510	612	792	10
Methodological,	464	495	537	510	612	792	10
71,	542	495	555	510	612	792	10
pp.	312	508	326	523	612	792	10
158–181.	328	508	370	523	612	792	10
doi:	372	508	390	523	612	792	10
10.1016/j.trb.2014.11.004	392	508	507	523	612	792	10
[21]	312	534	330	549	612	792	10
Woxenius	339	534	383	549	612	792	10
J.,	392	534	402	549	612	792	10
(2012).	411	534	443	549	612	792	10
Directness	452	534	498	549	612	792	10
as	507	534	516	549	612	792	10
a	526	534	530	549	612	792	10
key	539	534	555	549	612	792	10
performance	312	547	368	562	612	792	10
indicator	372	547	411	562	612	792	10
for	415	547	428	562	612	792	10
freight	432	547	462	562	612	792	10
transport	466	547	505	562	612	792	10
chains.En:	509	547	555	562	612	792	10
Research	312	560	352	575	612	792	10
in	356	560	365	575	612	792	10
Transportation	368	560	432	575	612	792	10
Economics,	436	560	488	575	612	792	10
36(1),	491	560	518	575	612	792	10
pp.	521	560	535	575	612	792	10
63–	539	560	555	575	612	792	10
72.	312	573	326	588	612	792	10
doi:	328	573	346	588	612	792	10
10.1016/j.retrec.2012.03.007	348	573	476	588	612	792	10
[22]	312	599	330	614	612	792	10
Thai	337	599	358	614	612	792	10
V.V.,	365	599	386	614	612	792	10
(2013).,	393	599	428	614	612	792	10
Logistics	436	599	476	614	612	792	10
service	483	599	514	614	612	792	10
quality:	522	599	555	614	612	792	10
conceptual	312	612	360	627	612	792	10
model	362	612	390	627	612	792	10
and	392	612	408	627	612	792	10
empirical	411	612	452	627	612	792	10
evidence.	455	612	497	627	612	792	10
International	499	612	555	627	612	792	10
Journal	312	625	344	640	612	792	10
of	348	625	357	640	612	792	10
Logistics	360	625	401	640	612	792	10
Research	404	625	444	640	612	792	10
and	448	625	464	640	612	792	10
Applications,	466	625	525	640	612	792	10
16(2),	529	625	555	640	612	792	10
pp.	312	638	326	653	612	792	10
114–131.	328	638	369	653	612	792	10
doi:10.1080/13675567.2013.804907	372	638	533	653	612	792	10
[23]	312	664	330	679	612	792	10
Bowersox	336	664	380	679	612	792	10
D.,	386	664	399	679	612	792	10
Closs	405	664	429	679	612	792	10
D.,	435	664	448	679	612	792	10
y	454	664	459	679	612	792	10
Cooper	465	664	497	679	612	792	10
M.,	502	664	518	679	612	792	10
(2012).	523	664	555	679	612	792	10
Supply	312	677	343	692	612	792	10
Chain	353	677	379	692	612	792	10
Logistics	389	677	429	692	612	792	10
Management.	439	677	499	692	612	792	10
(4th	508	677	526	692	612	792	10
ed.).	536	677	555	692	612	792	10
McGraw-Hill.	312	690	375	705	612	792	10
192-246	377	690	414	705	612	792	10
p.	417	690	425	705	612	792	10
[24]	312	716	330	731	612	792	10
Chavez	336	716	369	731	612	792	10
J.,	375	716	385	731	612	792	10
y	391	716	396	731	612	792	10
Torres	402	716	430	731	612	792	10
R.,	435	716	448	731	612	792	10
(2012).	454	716	486	731	612	792	10
Supply	492	716	523	731	612	792	10
Chain	529	716	555	731	612	792	10
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	10
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	10
y	361	760	366	770	612	792	10
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	10
Vol.	422	758	434	769	612	792	10
20,	436	758	445	769	612	792	10
Nº	447	758	455	769	612	792	10
79	457	758	465	769	612	792	10
Junio	468	758	485	769	612	792	10
2016	487	758	502	769	612	792	10
(pp.	504	758	516	769	612	792	10
75-86)	518	758	538	769	612	792	10
Arango	336	21	360	32	612	792	11
Serna	362	21	381	32	612	792	11
M.	382	21	392	32	612	792	11
et	393	21	399	32	612	792	11
al.,	401	21	412	32	612	792	11
Modelo	413	21	437	32	612	792	11
conceptual	439	21	472	32	612	792	11
para	474	21	488	32	612	792	11
la	490	21	496	32	612	792	11
administración.	498	21	547	32	612	792	11
Management	57	53	114	68	612	792	11
(Gestión	117	53	155	68	612	792	11
de	157	53	168	68	612	792	11
la	170	53	178	68	612	792	11
cadena	181	53	211	68	612	792	11
de	214	53	224	68	612	792	11
suministro)	227	53	277	68	612	792	11
(2nd	280	53	300	68	612	792	11
ed.).	57	66	76	81	612	792	11
Santiago	79	66	117	81	612	792	11
de	120	66	131	81	612	792	11
Chile.	133	66	160	81	612	792	11
RIL	163	66	180	81	612	792	11
Ediciones.	183	66	229	81	612	792	11
25-70	232	66	257	81	612	792	11
p.	260	66	268	81	612	792	11
[25]	57	92	75	107	612	792	11
Campana	82	92	124	107	612	792	11
G.,	131	92	144	107	612	792	11
(2014).	151	92	183	107	612	792	11
Sistemas	190	92	229	107	612	792	11
Integrados	236	92	283	107	612	792	11
de	290	92	300	107	612	792	11
Recursos	57	105	97	120	612	792	11
Empresariales	105	105	168	120	612	792	11
(ERP)	176	105	203	120	612	792	11
Factores	211	105	249	120	612	792	11
para	257	105	276	120	612	792	11
una	284	105	300	120	612	792	11
implementación	57	118	128	133	612	792	11
exitosa.	133	118	167	133	612	792	11
En:	172	118	187	133	612	792	11
http://sedici.unlp.edu.ar/	193	118	300	133	612	792	11
bitstream/handle/10915/38483/Documento_completo.	57	131	300	146	612	792	11
pdf?sequence=1	57	144	128	159	612	792	11
(Marzo	131	144	163	159	612	792	11
de	166	144	177	159	612	792	11
2015)	179	144	205	159	612	792	11
[26]	57	170	75	185	612	792	11
Sambracos	82	170	131	185	612	792	11
E.,	138	170	150	185	612	792	11
y	157	170	163	185	612	792	11
Ramfou	170	170	205	185	612	792	11
I.,	213	170	222	185	612	792	11
(2013).	229	170	261	185	612	792	11
Freight	268	170	300	185	612	792	11
Transport	57	183	99	198	612	792	11
Time	114	183	137	198	612	792	11
Savings	153	183	188	198	612	792	11
and	203	183	219	198	612	792	11
Organizational	235	183	300	198	612	792	11
Performance:	57	196	116	211	612	792	11
A	119	196	127	211	612	792	11
Systemic	131	196	171	211	612	792	11
Approach.	174	196	221	211	612	792	11
En:	225	196	240	211	612	792	11
International	244	196	300	211	612	792	11
Journal	57	209	89	224	612	792	11
of	94	209	104	224	612	792	11
Economic	109	209	154	224	612	792	11
Sciences	159	209	197	224	612	792	11
&	203	209	211	224	612	792	11
Applied	216	209	252	224	612	792	11
Research,	257	209	300	224	612	792	11
6(1),	57	222	78	237	612	792	11
pp.	88	222	102	237	612	792	11
19–40.Recuperado	112	222	194	237	612	792	11
de	204	222	215	237	612	792	11
http://hdl.handle.	225	222	300	237	612	792	11
net/10419/114581	57	235	136	250	612	792	11
[27]	57	261	75	276	612	792	11
Demir	77	261	105	276	612	792	11
E.,	107	261	120	276	612	792	11
Bektaş	122	261	152	276	612	792	11
T.,	154	261	165	276	612	792	11
y	167	261	173	276	612	792	11
Laporte	175	261	209	276	612	792	11
G.,	211	261	225	276	612	792	11
(2014).	227	261	259	276	612	792	11
A	261	261	269	276	612	792	11
review	270	261	300	276	612	792	11
of	57	274	66	289	612	792	11
recent	69	274	96	289	612	792	11
research	99	274	136	289	612	792	11
on	139	274	150	289	612	792	11
green	153	274	178	289	612	792	11
road	181	274	200	289	612	792	11
freight	204	274	233	289	612	792	11
transportation.	236	274	300	289	612	792	11
En:	57	287	72	302	612	792	11
European	75	287	117	302	612	792	11
Journal	120	287	152	302	612	792	11
of	155	287	164	302	612	792	11
Operational	167	287	219	302	612	792	11
Research,	222	287	265	302	612	792	11
237(3),	268	287	300	302	612	792	11
pp.	57	300	70	315	612	792	11
775–793.	73	300	114	315	612	792	11
doi:	117	300	134	315	612	792	11
10.1016/j.ejor.2013.12.033	137	300	256	315	612	792	11
[28]	57	326	75	341	612	792	11
Universidad	83	326	137	341	612	792	11
Nacional	145	326	185	341	612	792	11
de	193	326	203	341	612	792	11
Colombia.,	211	326	260	341	612	792	11
(2015).	268	326	300	341	612	792	11
“Documento	57	339	113	354	612	792	11
E-Transcol	119	339	167	354	612	792	11
#2.	173	339	187	354	612	792	11
Definición	193	339	240	354	612	792	11
del	246	339	259	354	612	792	11
Sistema	265	339	300	354	612	792	11
Logístico	57	352	98	367	612	792	11
Nacional,”	101	352	148	367	612	792	11
Sin	151	352	166	367	612	792	11
publicar.	169	352	207	367	612	792	11
[29]	57	378	75	393	612	792	11
Hesse	79	378	105	393	612	792	11
M.,	109	378	124	393	612	792	11
y	128	378	134	393	612	792	11
Rodrigue	138	378	179	393	612	792	11
J.P.,	183	378	200	393	612	792	11
(2004).	204	378	236	393	612	792	11
The	240	378	257	393	612	792	11
transport	261	378	300	393	612	792	11
geography	57	391	103	406	612	792	11
of	112	391	121	406	612	792	11
Logistics	130	391	170	406	612	792	11
and	179	391	195	406	612	792	11
Freight	204	391	235	406	612	792	11
Distribution.	244	391	300	406	612	792	11
Journal	57	404	89	419	612	792	11
of	94	404	103	419	612	792	11
Transport	107	404	149	419	612	792	11
Geography,	154	404	205	419	612	792	11
12(3),	209	404	236	419	612	792	11
pp.	240	404	254	419	612	792	11
171–184.	259	404	300	419	612	792	11
doi:	57	417	74	432	612	792	11
10.1016/j.jtrangeo.2003.12.004	77	417	215	432	612	792	11
[30]	57	443	75	458	612	792	11
Ballou	78	443	108	458	612	792	11
R.,	111	443	124	458	612	792	11
(2004).	127	443	159	458	612	792	11
Logística:	162	443	206	458	612	792	11
administración	210	443	275	458	612	792	11
de	278	443	289	458	612	792	11
la	292	443	300	458	612	792	11
cadena	57	456	87	471	612	792	11
de	91	456	102	471	612	792	11
suministro	106	456	152	471	612	792	11
(5th	156	456	174	471	612	792	11
ed.).	178	456	197	471	612	792	11
México.	201	456	237	471	612	792	11
Prentice-Hall	241	456	300	471	612	792	11
International.	57	469	116	484	612	792	11
1-50	118	469	139	484	612	792	11
p.	141	469	150	484	612	792	11
[31]	57	482	75	497	612	792	11
Asadi	84	482	110	497	612	792	11
S.,	119	482	131	497	612	792	11
(2011).	140	482	172	497	612	792	11
12	181	482	192	497	612	792	11
-	202	482	205	497	612	792	11
Logistics	215	482	255	497	612	792	11
System:	265	482	300	497	612	792	11
Information	57	495	109	510	612	792	11
and	113	495	128	510	612	792	11
Communication	132	495	203	510	612	792	11
Technology.	206	495	260	510	612	792	11
London.	263	495	300	510	612	792	11
Elsevier.	57	508	95	523	612	792	11
In	99	508	108	523	612	792	11
R.	111	508	122	523	612	792	11
Z.	125	508	135	523	612	792	11
Farahani,	138	508	180	523	612	792	11
S.	183	508	192	523	612	792	11
Rezapour,	196	508	240	523	612	792	11
&	244	508	253	523	612	792	11
L.	256	508	266	523	612	792	11
Kardar	269	508	300	523	612	792	11
(Eds.),	57	521	86	536	612	792	11
Logistics	89	521	129	536	612	792	11
Operations	132	521	180	536	612	792	11
and	183	521	199	536	612	792	11
Management	201	521	259	536	612	792	11
221–245	262	521	300	536	612	792	11
p.	57	534	65	549	612	792	11
En:	67	534	83	549	612	792	11
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/	85	534	300	549	612	792	11
B9780123852021000128	57	547	169	562	612	792	11
[34]	312	53	330	68	612	792	11
Moody	333	53	365	68	612	792	11
D.,	367	53	381	68	612	792	11
(2005).	383	53	415	68	612	792	11
Theoretical	418	53	468	68	612	792	11
and	470	53	486	68	612	792	11
practical	489	53	527	68	612	792	11
issues	529	53	555	68	612	792	11
in	312	66	321	81	612	792	11
evaluating	324	66	370	81	612	792	11
the	373	66	386	81	612	792	11
quality	389	66	420	81	612	792	11
of	423	66	432	81	612	792	11
conceptual	435	66	483	81	612	792	11
models:	486	66	521	81	612	792	11
current	524	66	555	81	612	792	11
state	312	79	332	94	612	792	11
and	338	79	354	94	612	792	11
future	359	79	386	94	612	792	11
directions.	391	79	437	94	612	792	11
En:	443	79	458	94	612	792	11
Data	464	79	485	94	612	792	11
&	490	79	499	94	612	792	11
Knowledge	505	79	555	94	612	792	11
Engineering,	312	92	369	107	612	792	11
55(3),	383	92	409	107	612	792	11
243–276.	424	92	465	107	612	792	11
doi:	479	92	496	107	612	792	11
10.1016/j.	511	92	555	107	612	792	11
datak.2004.12.005	312	105	394	120	612	792	11
[35]	312	131	330	146	612	792	11
Universidad	338	131	392	146	612	792	11
Nacional	400	131	440	146	612	792	11
de	448	131	458	146	612	792	11
Colombia.,	466	131	515	146	612	792	11
(2015).	523	131	555	146	612	792	11
Documento	312	144	363	159	612	792	11
E-TRANSCOL	372	144	440	159	612	792	11
#7.	448	144	462	159	612	792	11
Definición	471	144	517	159	612	792	11
de	525	144	536	159	612	792	11
un	544	144	555	159	612	792	11
sistema	312	157	345	172	612	792	11
de	349	157	360	172	612	792	11
indicadores	364	157	414	172	612	792	11
para	418	157	437	172	612	792	11
el	442	157	449	172	612	792	11
monitoreo	454	157	499	172	612	792	11
del	503	157	516	172	612	792	11
Sistema	520	157	555	172	612	792	11
Logístico	312	170	354	185	612	792	11
Nacional.	356	170	399	185	612	792	11
Sin	402	170	416	185	612	792	11
Publicar	419	170	456	185	612	792	11
[36]	312	196	330	211	612	792	11
Azfar	334	196	359	211	612	792	11
K.R.W.,	364	196	399	211	612	792	11
Khan	404	196	428	211	612	792	11
N.,	432	196	445	211	612	792	11
y	450	196	455	211	612	792	11
Gabriel	460	196	493	211	612	792	11
H.F.,	497	196	519	211	612	792	11
(2014).	523	196	555	211	612	792	11
Performance	312	209	368	224	612	792	11
Measurement:	372	209	435	224	612	792	11
A	439	209	447	224	612	792	11
Conceptual	450	209	500	224	612	792	11
Framework	505	209	555	224	612	792	11
for	312	222	325	237	612	792	11
Supply	329	222	360	237	612	792	11
Chain	363	222	390	237	612	792	11
Practices.	393	222	436	237	612	792	11
En:	440	222	455	237	612	792	11
Procedia	459	222	497	237	612	792	11
-	501	222	504	237	612	792	11
Social	508	222	536	237	612	792	11
and	539	222	555	237	612	792	11
Behavioral	312	235	360	250	612	792	11
Sciences,	363	235	404	250	612	792	11
150,	407	235	427	250	612	792	11
pp.	430	235	443	250	612	792	11
803–812.	446	235	488	250	612	792	11
doi:	491	235	508	250	612	792	11
10.1016/j.	511	235	555	250	612	792	11
sbspro.2014.09.089	312	248	398	263	612	792	11
[37]	312	274	330	289	612	792	11
Bhagwat	333	274	372	289	612	792	11
R.,	375	274	388	289	612	792	11
y	391	274	396	289	612	792	11
Sharma	399	274	433	289	612	792	11
M.K.,	435	274	461	289	612	792	11
(2007).	464	274	496	289	612	792	11
Performance	499	274	555	289	612	792	11
measurement	312	287	371	302	612	792	11
of	374	287	383	302	612	792	11
supply	386	287	415	302	612	792	11
chain	418	287	442	302	612	792	11
management:	444	287	504	302	612	792	11
A	506	287	514	302	612	792	11
balanced	516	287	555	302	612	792	11
scorecard	312	300	354	315	612	792	11
approach.	363	300	406	315	612	792	11
En:	415	300	430	315	612	792	11
Computers	439	300	487	315	612	792	11
&	496	300	504	315	612	792	11
Industrial	513	300	555	315	612	792	11
Engineering,	312	313	369	328	612	792	11
53(1),	379	313	406	328	612	792	11
pp.	417	313	431	328	612	792	11
43–62.	442	313	472	328	612	792	11
doi:	483	313	500	328	612	792	11
10.1016/j.	511	313	555	328	612	792	11
cie.2007.04.001	312	326	383	341	612	792	11
[38]	312	352	330	367	612	792	11
Shah	337	352	359	367	612	792	11
Y.R.,	365	352	387	367	612	792	11
(2012).	393	352	425	367	612	792	11
Diagnosing	431	352	482	367	612	792	11
Transportation.	488	352	555	367	612	792	11
Developing	312	365	363	380	612	792	11
Key	365	365	384	380	612	792	11
performance	386	365	442	380	612	792	11
Indicators	444	365	488	380	612	792	11
to	490	365	498	380	612	792	11
Asses	500	365	526	380	612	792	11
Urban	528	365	555	380	612	792	11
transport	312	378	351	393	612	792	11
Systems.	356	378	395	393	612	792	11
En:	399	378	415	393	612	792	11
http://tram.mcgill.ca/Teaching/	419	378	555	393	612	792	11
srp/documents/Yousaf.pdf	312	391	427	406	612	792	11
(Marzo	430	391	462	406	612	792	11
de	465	391	476	406	612	792	11
2015)	478	391	504	406	612	792	11
[39]	312	417	330	432	612	792	11
Banco	332	417	360	432	612	792	11
Mundial.,	361	417	404	432	612	792	11
(2014).	406	417	438	432	612	792	11
The	439	417	456	432	612	792	11
Logistics	457	417	498	432	612	792	11
Performance	499	417	555	432	612	792	11
Index	312	430	337	445	612	792	11
and	343	430	358	445	612	792	11
Its	364	430	375	445	612	792	11
Indicators.	380	430	427	445	612	792	11
En:	433	430	448	445	612	792	11
http://www.worldbank.	453	430	555	445	612	792	11
org/content/dam/Worldbank/document/Trade/LPI2014.	312	443	555	458	612	792	11
pdf	312	456	327	471	612	792	11
(Marzo	329	456	362	471	612	792	11
de	365	456	375	471	612	792	11
2015)	378	456	403	471	612	792	11
[40]	312	482	331	497	612	792	11
Mashrur	334	482	372	497	612	792	11
A.,	375	482	389	497	612	792	11
Chowdhury.,	392	482	450	497	612	792	11
y	454	482	459	497	612	792	11
Sadek	463	482	490	497	612	792	11
A.W.,	493	482	519	497	612	792	11
(2003).	523	482	555	497	612	792	11
Fundamentals	312	495	375	510	612	792	11
of	380	495	390	510	612	792	11
Intelligent	395	495	441	510	612	792	11
Transportation	447	495	513	510	612	792	11
Systems	518	495	555	510	612	792	11
Planning.	312	508	355	523	612	792	11
En:	369	508	385	523	612	792	11
http://books.google.com.co/books/	399	508	555	523	612	792	11
about/Fundamentals_of_Intelligent_Transportati.	312	521	555	536	612	792	11
html?id=Zut3O7jVIiUC&redir_esc=y	312	534	483	549	612	792	11
(Marzo	497	534	530	549	612	792	11
de	545	534	555	549	612	792	11
2015)	312	547	338	562	612	792	11
[32]	57	573	75	588	612	792	11
Liu	76	573	92	588	612	792	11
S.,	93	573	105	588	612	792	11
Leat	106	573	126	588	612	792	11
M.,	127	573	142	588	612	792	11
Moizer	144	573	175	588	612	792	11
J.,	177	573	186	588	612	792	11
Megicks	188	573	226	588	612	792	11
P.,	227	573	237	588	612	792	11
y	239	573	244	588	612	792	11
Kasturiratne	246	573	300	588	612	792	11
D.,	57	586	70	601	612	792	11
(2013).	73	586	105	601	612	792	11
A	106	586	114	601	612	792	11
decision-focused	116	586	191	601	612	792	11
knowledge	193	586	241	601	612	792	11
management	244	586	300	601	612	792	11
framework	57	599	105	614	612	792	11
to	110	599	119	614	612	792	11
support	124	599	157	614	612	792	11
collaborative	162	599	220	614	612	792	11
decision	225	599	262	614	612	792	11
making	267	599	300	614	612	792	11
for	57	612	70	627	612	792	11
lean	74	612	93	627	612	792	11
supply	97	612	127	627	612	792	11
chain	131	612	155	627	612	792	11
management.	160	612	219	627	612	792	11
En:	224	612	239	627	612	792	11
International	244	612	300	627	612	792	11
Journal	57	625	89	640	612	792	11
of	92	625	101	640	612	792	11
Production	104	625	152	640	612	792	11
Research,	155	625	199	640	612	792	11
51(7),	201	625	228	640	612	792	11
pp.	231	625	245	640	612	792	11
2123–2137.	248	625	300	640	612	792	11
doi:10.1080/00207543.2012.709646.	57	638	220	653	612	792	11
[41]	312	573	330	588	612	792	11
Popovič	334	573	370	588	612	792	11
A.,	373	573	386	588	612	792	11
Hackney	390	573	429	588	612	792	11
R.,	433	573	445	588	612	792	11
Coelho	449	573	481	588	612	792	11
P.S.,	484	573	504	588	612	792	11
y	507	573	513	588	612	792	11
Jaklič	516	573	542	588	612	792	11
J.,	546	573	555	588	612	792	11
(2014).	312	586	344	601	612	792	11
How	348	586	369	601	612	792	11
information-sharing	373	586	461	601	612	792	11
values	465	586	494	601	612	792	11
influence	498	586	538	601	612	792	11
the	542	586	555	601	612	792	11
use	312	599	327	614	612	792	11
of	332	599	341	614	612	792	11
information	347	599	399	614	612	792	11
systems:	404	599	442	614	612	792	11
An	447	599	460	614	612	792	11
investigation	466	599	522	614	612	792	11
in	528	599	536	614	612	792	11
the	542	599	555	614	612	792	11
business	312	612	349	627	612	792	11
intelligence	353	612	404	627	612	792	11
systems	407	612	442	627	612	792	11
context.	446	612	481	627	612	792	11
En:	484	612	499	627	612	792	11
The	502	612	520	627	612	792	11
Journal	523	612	555	627	612	792	11
of	312	625	321	640	612	792	11
Strategic	325	625	364	640	612	792	11
Information	367	625	420	640	612	792	11
Systems,	424	625	463	640	612	792	11
23(4),	467	625	493	640	612	792	11
pp.	497	625	510	640	612	792	11
270–283.	514	625	555	640	612	792	11
doi:	312	638	329	653	612	792	11
10.1016/j.jsis.2014.08.003	332	638	449	653	612	792	11
[33]	57	664	75	679	612	792	11
Liu	80	664	96	679	612	792	11
J.,	101	664	111	679	612	792	11
Yu	115	664	128	679	612	792	11
Y.,	132	664	144	679	612	792	11
Zhang	150	664	178	679	612	792	11
L.,	183	664	195	679	612	792	11
y	200	664	206	679	612	792	11
Nie	211	664	227	679	612	792	11
C.,	232	664	245	679	612	792	11
(2011).	250	664	282	679	612	792	11
An	287	664	300	679	612	792	11
Overview	57	677	100	692	612	792	11
of	103	677	113	692	612	792	11
Conceptual	116	677	166	692	612	792	11
Model	170	677	198	692	612	792	11
for	202	677	215	692	612	792	11
Simulation	218	677	266	692	612	792	11
and	270	677	286	692	612	792	11
Its	289	677	300	692	612	792	11
Validation.	57	690	105	705	612	792	11
En:	107	690	123	705	612	792	11
Procedia	125	690	164	705	612	792	11
Engineering,	167	690	223	705	612	792	11
24,	226	690	240	705	612	792	11
pp.	242	690	256	705	612	792	11
152–158.	259	690	300	705	612	792	11
doi:	57	703	74	718	612	792	11
10.1016/j.proeng.2011.11.2618	77	703	214	718	612	792	11
AGRADECIMIENTOS	312	663	434	679	612	792	11
ISSN	69	758	85	769	612	792	11
1316-4821	87	758	121	769	612	792	11
Los	312	690	328	705	612	792	11
autores	333	690	365	705	612	792	11
agradecen	370	690	415	705	612	792	11
a	419	690	424	705	612	792	11
la	429	690	437	705	612	792	11
Universidad	442	690	496	705	612	792	11
Nacional	500	690	540	705	612	792	11
de	545	690	555	705	612	792	11
Colombia	312	703	355	718	612	792	11
y	361	703	366	718	612	792	11
el	371	703	379	718	612	792	11
Departamento	384	703	447	718	612	792	11
Administrativo	451	703	518	718	612	792	11
para	523	703	542	718	612	792	11
la	547	703	555	718	612	792	11
Ciencia	312	716	346	731	612	792	11
Tecnología	351	716	399	731	612	792	11
e	404	716	409	731	612	792	11
Innovación	415	716	464	731	612	792	11
–	469	716	475	731	612	792	11
COLCIENCIAS,	480	716	555	731	612	792	11
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	11
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	11
y	361	760	366	770	612	792	11
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	11
Vol.	422	758	434	769	612	792	11
20,	436	758	445	769	612	792	11
Nº	447	758	455	769	612	792	11
79	457	758	465	769	612	792	11
Junio	468	758	485	769	612	792	11
2016	487	758	502	769	612	792	11
(pp.	504	758	516	769	612	792	11
75-86)	518	758	538	769	612	792	11
85	573	741	589	761	612	792	11
Arango	334	21	358	32	612	792	12
Serna	360	21	379	32	612	792	12
M.	381	21	390	32	612	792	12
et	391	21	397	32	612	792	12
al.,	399	21	410	32	612	792	12
Modelo	411	21	435	32	612	792	12
conceptual	437	21	470	32	612	792	12
para	472	21	486	32	612	792	12
la	488	21	494	32	612	792	12
administración.	496	21	545	32	612	792	12
quienes	57	53	90	68	612	792	12
a	97	53	102	68	612	792	12
través	108	53	134	68	612	792	12
de	141	53	151	68	612	792	12
la	158	53	166	68	612	792	12
convocatoria	172	53	229	68	612	792	12
617	235	53	252	68	612	792	12
de	258	53	269	68	612	792	12
2013,	275	53	300	68	612	792	12
financiaron	57	66	106	81	612	792	12
el	110	66	118	81	612	792	12
desarrollo	121	66	165	81	612	792	12
del	169	66	182	81	612	792	12
proyecto	186	66	224	81	612	792	12
de	227	66	238	81	612	792	12
investigación	241	66	300	81	612	792	12
“Herramientas	57	79	121	94	612	792	12
de	128	79	139	94	612	792	12
ingeniería	146	79	190	94	612	792	12
para	198	79	217	94	612	792	12
optimización	225	79	282	94	612	792	12
de	290	79	300	94	612	792	12
los	57	92	70	107	612	792	12
recursos	76	92	113	107	612	792	12
en	120	92	130	107	612	792	12
el	137	92	145	107	612	792	12
sistema	152	92	185	107	612	792	12
de	191	92	202	107	612	792	12
transporte	208	92	252	107	612	792	12
de	259	92	270	107	612	792	12
carga	276	92	300	107	612	792	12
colombiano”.	57	105	116	120	612	792	12
Los	57	118	73	133	612	792	12
autores	76	118	108	133	612	792	12
agradecen	111	118	155	133	612	792	12
al	158	118	166	133	612	792	12
Departamento	169	118	231	133	612	792	12
Administrativo	233	118	300	133	612	792	12
de	57	131	67	146	612	792	12
Ciencia,	70	131	106	146	612	792	12
Tecnología	109	131	158	146	612	792	12
e	161	131	165	146	612	792	12
Innovación	168	131	218	146	612	792	12
-	221	131	224	146	612	792	12
COLCIENCIAS	227	131	300	146	612	792	12
y	312	53	318	68	612	792	12
al	319	53	327	68	612	792	12
Ministerio	329	53	375	68	612	792	12
de	376	53	387	68	612	792	12
Transporte	388	53	436	68	612	792	12
por	439	53	454	68	612	792	12
apoyar	455	53	485	68	612	792	12
la	487	53	495	68	612	792	12
investigación	497	53	555	68	612	792	12
“Estudio	312	66	350	81	612	792	12
del	352	66	366	81	612	792	12
sistema	368	66	401	81	612	792	12
logístico	403	66	440	81	612	792	12
de	442	66	453	81	612	792	12
carga	455	66	478	81	612	792	12
en	480	66	490	81	612	792	12
los	492	66	505	81	612	792	12
principales	507	66	555	81	612	792	12
corredores	312	79	358	94	612	792	12
de	364	79	375	94	612	792	12
Colombia	380	79	424	94	612	792	12
-	430	79	433	94	612	792	12
E-TRANSCOL”	439	79	513	94	612	792	12
a	518	79	523	94	612	792	12
través	529	79	555	94	612	792	12
de	312	92	322	107	612	792	12
la	326	92	334	107	612	792	12
Convocatoria	338	92	398	107	612	792	12
603	402	92	418	107	612	792	12
de	422	92	433	107	612	792	12
2012	437	92	459	107	612	792	12
e	463	92	467	107	612	792	12
identificado	472	92	523	107	612	792	12
con	527	92	543	107	612	792	12
el	547	92	555	107	612	792	12
código	312	105	342	120	612	792	12
111860337707	348	105	413	120	612	792	12
de	419	105	429	120	612	792	12
Colciencias,	435	105	489	120	612	792	12
proyecto	495	105	534	120	612	792	12
que	539	105	555	120	612	792	12
ha	312	118	322	133	612	792	12
suministrado	327	118	384	133	612	792	12
la	388	118	396	133	612	792	12
información	400	118	454	133	612	792	12
para	458	118	477	133	612	792	12
el	481	118	489	133	612	792	12
desarrollo	494	118	538	133	612	792	12
del	542	118	555	133	612	792	12
presente	312	131	349	146	612	792	12
trabajo.	351	131	385	146	612	792	12
RESUMEN	57	160	117	176	612	792	12
BIOGRÁFICO	120	160	198	176	612	792	12
DE	201	160	218	176	612	792	12
AUTORES	220	160	278	176	612	792	12
Martín	146	193	174	205	612	792	12
Darío	176	193	198	205	612	792	12
Arango	200	193	229	205	612	792	12
Serna.	231	193	256	205	612	792	12
Graduado	258	193	293	205	612	792	12
como	296	193	316	205	612	792	12
Ingeniero	318	193	352	205	612	792	12
Industrial	355	193	389	205	612	792	12
en	391	193	400	205	612	792	12
1991	402	193	420	205	612	792	12
en	422	193	431	205	612	792	12
la	433	193	440	205	612	792	12
Universidad	442	193	486	205	612	792	12
Autónoma	488	193	526	205	612	792	12
Latinoamericana,	146	203	209	215	612	792	12
Especialista	213	203	256	215	612	792	12
en	260	203	269	215	612	792	12
Finanzas,	273	203	307	215	612	792	12
Formulación	312	203	358	215	612	792	12
y	362	203	366	215	612	792	12
Evaluación	371	203	411	215	612	792	12
de	415	203	424	215	612	792	12
Proyectos	428	203	464	215	612	792	12
en	468	203	476	215	612	792	12
1993	481	203	499	215	612	792	12
por	503	203	515	215	612	792	12
la	519	203	526	215	612	792	12
Universidad	146	213	190	225	612	792	12
de	192	213	201	225	612	792	12
Antioquia,	203	213	241	225	612	792	12
Especialista	243	213	286	225	612	792	12
en	289	213	297	225	612	792	12
Docencia	299	213	333	225	612	792	12
Universitaria	336	213	383	225	612	792	12
en	385	213	394	225	612	792	12
2007	396	213	414	225	612	792	12
por	416	213	428	225	612	792	12
la	431	213	437	225	612	792	12
Universidad	439	213	483	225	612	792	12
Politécnica	486	213	526	225	612	792	12
de	146	223	155	235	612	792	12
Valencia	159	223	190	235	612	792	12
(España),	194	223	228	235	612	792	12
Magister	232	223	264	235	612	792	12
en	268	223	277	235	612	792	12
Ingeniería	281	223	318	235	612	792	12
de	322	223	330	235	612	792	12
Sistemas	334	223	366	235	612	792	12
en	371	223	379	235	612	792	12
1997	383	223	401	235	612	792	12
por	405	223	417	235	612	792	12
la	422	223	428	235	612	792	12
Universidad	432	223	476	235	612	792	12
Nacional	481	223	513	235	612	792	12
de	517	223	526	235	612	792	12
Colombia	146	233	182	245	612	792	12
–	183	233	188	245	612	792	12
Sede	190	233	207	245	612	792	12
Medellín,	209	233	244	245	612	792	12
Doctor	245	233	270	245	612	792	12
Ingeniero	272	233	307	245	612	792	12
Industrial	309	233	343	245	612	792	12
en	345	233	353	245	612	792	12
2001	355	233	373	245	612	792	12
por	375	233	387	245	612	792	12
la	389	233	395	245	612	792	12
Universidad	397	233	441	245	612	792	12
Politécnica	443	233	483	245	612	792	12
de	485	233	493	245	612	792	12
Valencia	495	233	526	245	612	792	12
(España).	146	243	180	255	612	792	12
Profesor	185	243	216	255	612	792	12
Titular	221	243	245	255	612	792	12
en	250	243	258	255	612	792	12
Dedicación	263	243	304	255	612	792	12
Exclusiva	309	243	345	255	612	792	12
adscrito	350	243	378	255	612	792	12
al	383	243	390	255	612	792	12
Departamento	395	243	446	255	612	792	12
de	451	243	459	255	612	792	12
Ingeniería	464	243	501	255	612	792	12
de	506	243	514	255	612	792	12
la	519	243	526	255	612	792	12
Organización,	146	253	197	265	612	792	12
Facultad	202	253	233	265	612	792	12
de	238	253	247	265	612	792	12
Minas,	252	253	277	265	612	792	12
Universidad	282	253	326	265	612	792	12
Nacional	331	253	364	265	612	792	12
de	369	253	377	265	612	792	12
Colombia.	383	253	420	265	612	792	12
Investigador	426	253	471	265	612	792	12
Senior	476	253	499	265	612	792	12
según	505	253	526	265	612	792	12
clasificación	85	263	130	275	612	792	12
Colciencias	132	263	174	275	612	792	12
2015.	177	263	197	275	612	792	12
Director	199	263	229	275	612	792	12
del	232	263	243	275	612	792	12
Grupo	245	263	268	275	612	792	12
de	270	263	279	275	612	792	12
I+D+i	281	263	303	275	612	792	12
Logística	306	263	339	275	612	792	12
Industrial-	342	263	379	275	612	792	12
Organizacional	382	263	437	275	612	792	12
“GICO”,	439	263	471	275	612	792	12
grupo	474	263	495	275	612	792	12
A1.	497	263	510	275	612	792	12
Los	512	263	526	275	612	792	12
temas	85	273	106	285	612	792	12
de	109	273	117	285	612	792	12
trabajo	120	273	145	285	612	792	12
en	148	273	156	285	612	792	12
los	159	273	170	285	612	792	12
cuales	173	273	195	285	612	792	12
se	198	273	205	285	612	792	12
desempeña	208	273	248	285	612	792	12
el	251	273	258	285	612	792	12
profesor	260	273	290	285	612	792	12
Arango	293	273	320	285	612	792	12
–Serna	323	273	348	285	612	792	12
están	351	273	369	285	612	792	12
relacionados	372	273	417	285	612	792	12
con	420	273	433	285	612	792	12
procesos	436	273	468	285	612	792	12
logísticos	470	273	505	285	612	792	12
en	508	273	516	285	612	792	12
la	519	273	526	285	612	792	12
cadena	85	283	110	295	612	792	12
de	111	283	119	295	612	792	12
suministros,	120	283	164	295	612	792	12
Investigación	165	283	213	295	612	792	12
de	215	283	223	295	612	792	12
operaciones,	224	283	269	295	612	792	12
diseños	270	283	297	295	612	792	12
de	298	283	307	295	612	792	12
plantas,	308	283	336	295	612	792	12
técnicas	337	283	366	295	612	792	12
de	367	283	375	295	612	792	12
optimización	376	283	423	295	612	792	12
industrial-Organizacionales,	424	283	526	295	612	792	12
entre	85	293	103	305	612	792	12
otras.	105	293	125	305	612	792	12
Es	127	293	136	305	612	792	12
autor	138	293	156	305	612	792	12
de	159	293	167	305	612	792	12
varios	169	293	191	305	612	792	12
artículos	193	293	224	305	612	792	12
publicados	227	293	266	305	612	792	12
en	268	293	276	305	612	792	12
revistas	278	293	306	305	612	792	12
especializadas,	308	293	362	305	612	792	12
y	364	293	369	305	612	792	12
libros	371	293	391	305	612	792	12
académicos	393	293	435	305	612	792	12
y	438	293	442	305	612	792	12
de	444	293	453	305	612	792	12
investigación	455	293	503	305	612	792	12
en	505	293	514	305	612	792	12
las	516	293	526	305	612	792	12
áreas	85	303	103	315	612	792	12
de	105	303	114	315	612	792	12
interés	116	303	140	315	612	792	12
mencionadas.	142	303	192	315	612	792	12
Silvana	146	333	175	345	612	792	12
Ruiz	177	333	195	345	612	792	12
Moreno.	197	333	229	345	612	792	12
Graduada	231	333	266	345	612	792	12
como	268	333	288	345	612	792	12
Ingeniera	290	333	324	345	612	792	12
Industrial	326	333	361	345	612	792	12
en	362	333	371	345	612	792	12
2014,	373	333	393	345	612	792	12
Estudiante	395	333	433	345	612	792	12
de	435	333	443	345	612	792	12
Maestría	445	333	477	345	612	792	12
en	479	333	487	345	612	792	12
Ingeniería	489	333	526	345	612	792	12
Industrial	146	343	181	355	612	792	12
en	184	343	193	355	612	792	12
la	196	343	203	355	612	792	12
Universidad	206	343	250	355	612	792	12
Nacional	254	343	286	355	612	792	12
de	290	343	298	355	612	792	12
Colombia,	302	343	340	355	612	792	12
Sede	343	343	361	355	612	792	12
Medellín.	364	343	399	355	612	792	12
Actualmente	402	343	448	355	612	792	12
se	451	343	459	355	612	792	12
desempeña	462	343	502	355	612	792	12
como	506	343	526	355	612	792	12
investigadora	146	353	195	365	612	792	12
en	199	353	208	365	612	792	12
el	212	353	219	365	612	792	12
grupo	223	353	244	365	612	792	12
de	249	353	257	365	612	792	12
I+D+I	262	353	284	365	612	792	12
Logística	289	353	322	365	612	792	12
Industrial-Organizacional	327	353	419	365	612	792	12
“GICO”	423	353	453	365	612	792	12
de	458	353	466	365	612	792	12
la	471	353	477	365	612	792	12
Universidad	482	353	526	365	612	792	12
Nacional	146	363	179	375	612	792	12
de	180	363	189	375	612	792	12
Colombia.	190	363	228	375	612	792	12
Fue	229	363	243	375	612	792	12
joven	244	363	264	375	612	792	12
investigador	265	363	310	375	612	792	12
en	311	363	320	375	612	792	12
la	322	363	329	375	612	792	12
convocatoria	330	363	377	375	612	792	12
617	378	363	392	375	612	792	12
de	393	363	401	375	612	792	12
2013	403	363	421	375	612	792	12
con	422	363	435	375	612	792	12
el	437	363	443	375	612	792	12
proyecto	444	363	476	375	612	792	12
Herramientas	477	363	526	375	612	792	12
de	146	373	155	385	612	792	12
ingeniería	157	373	193	385	612	792	12
para	195	373	211	385	612	792	12
optimización	213	373	260	385	612	792	12
de	262	373	270	385	612	792	12
los	273	373	283	385	612	792	12
recursos	285	373	315	385	612	792	12
en	317	373	326	385	612	792	12
el	328	373	335	385	612	792	12
sistema	337	373	364	385	612	792	12
de	366	373	374	385	612	792	12
transporte	377	373	413	385	612	792	12
de	415	373	423	385	612	792	12
carga	425	373	445	385	612	792	12
colombiano,	447	373	492	385	612	792	12
participó	494	373	526	385	612	792	12
en	146	383	155	395	612	792	12
el	157	383	164	395	612	792	12
proyecto	166	383	197	395	612	792	12
de	200	383	208	395	612	792	12
investigación	210	383	258	395	612	792	12
del	261	383	272	395	612	792	12
Estudio	274	383	301	395	612	792	12
del	304	383	315	395	612	792	12
sistema	317	383	344	395	612	792	12
logístico	346	383	377	395	612	792	12
de	379	383	388	395	612	792	12
carga	390	383	409	395	612	792	12
en	412	383	420	395	612	792	12
los	422	383	433	395	612	792	12
principales	435	383	475	395	612	792	12
corredores	477	383	515	395	612	792	12
de	517	383	526	395	612	792	12
Colombia	146	393	182	405	612	792	12
-	186	393	189	405	612	792	12
E-TRANSCOL,	192	393	251	405	612	792	12
los	254	393	265	405	612	792	12
temas	269	393	290	405	612	792	12
en	293	393	302	405	612	792	12
los	306	393	316	405	612	792	12
que	320	393	333	405	612	792	12
se	337	393	344	405	612	792	12
desenvuelve	348	393	392	405	612	792	12
están	396	393	415	405	612	792	12
relacionados	418	393	464	405	612	792	12
con,	468	393	483	405	612	792	12
planeación	487	393	526	405	612	792	12
estratégica,	146	403	187	415	612	792	12
administración	189	403	243	415	612	792	12
de	245	403	254	415	612	792	12
la	256	403	262	415	612	792	12
cadena	265	403	290	415	612	792	12
de	292	403	300	415	612	792	12
suministro.	303	403	343	415	612	792	12
Luisa	143	433	164	445	612	792	12
Fernanda	167	433	204	445	612	792	12
Ortiz	207	433	227	445	612	792	12
Vásquez.	229	433	264	445	612	792	12
Graduada	266	433	301	445	612	792	12
como	303	433	323	445	612	792	12
Ingeniera	325	433	358	445	612	792	12
Industrial	360	433	394	445	612	792	12
en	396	433	404	445	612	792	12
2013,	407	433	426	445	612	792	12
en	429	433	437	445	612	792	12
la	439	433	446	445	612	792	12
Universidad	448	433	491	445	612	792	12
Industrial	493	433	527	445	612	792	12
de	143	443	151	455	612	792	12
Santander,	154	443	191	455	612	792	12
Estudiante	193	443	230	455	612	792	12
de	232	443	241	455	612	792	12
Maestría	243	443	274	455	612	792	12
en	276	443	285	455	612	792	12
Ingeniería	287	443	323	455	612	792	12
Industrial	325	443	358	455	612	792	12
en	361	443	369	455	612	792	12
la	371	443	378	455	612	792	12
Universidad	380	443	423	455	612	792	12
Nacional	425	443	457	455	612	792	12
de	460	443	468	455	612	792	12
Colombia,	470	443	507	455	612	792	12
Sede	510	443	527	455	612	792	12
Medellín.	143	453	177	465	612	792	12
Actualmente	181	453	226	465	612	792	12
se	231	453	238	465	612	792	12
desempeña	243	453	282	465	612	792	12
como	287	453	307	465	612	792	12
investigadora	311	453	359	465	612	792	12
en	363	453	372	465	612	792	12
el	376	453	383	465	612	792	12
grupo	387	453	408	465	612	792	12
de	413	453	421	465	612	792	12
I+D+I	426	453	448	465	612	792	12
Logística	453	453	485	465	612	792	12
Industrial-	490	453	527	465	612	792	12
Organizacional	143	463	197	475	612	792	12
“GICO”	199	463	228	475	612	792	12
de	230	463	239	475	612	792	12
la	241	463	247	475	612	792	12
Universidad	249	463	292	475	612	792	12
Nacional	294	463	326	475	612	792	12
de	328	463	337	475	612	792	12
Colombia.	339	463	376	475	612	792	12
Fue	378	463	391	475	612	792	12
joven	393	463	413	475	612	792	12
investigador	415	463	458	475	612	792	12
en	460	463	469	475	612	792	12
la	473	463	479	475	612	792	12
convocatoria	481	463	527	475	612	792	12
617	143	473	156	485	612	792	12
de	159	473	167	485	612	792	12
2013	170	473	188	485	612	792	12
con	190	473	203	485	612	792	12
el	206	473	212	485	612	792	12
proyecto	215	473	245	485	612	792	12
Herramientas	248	473	296	485	612	792	12
de	298	473	307	485	612	792	12
ingeniería	309	473	344	485	612	792	12
para	347	473	362	485	612	792	12
optimización	365	473	411	485	612	792	12
de	413	473	422	485	612	792	12
los	424	473	435	485	612	792	12
recursos	437	473	467	485	612	792	12
en	469	473	478	485	612	792	12
el	480	473	487	485	612	792	12
sistema	489	473	516	485	612	792	12
de	518	473	527	485	612	792	12
transporte	143	483	178	495	612	792	12
de	180	483	188	495	612	792	12
carga	189	483	208	495	612	792	12
colombiano,	210	483	254	495	612	792	12
los	255	483	266	495	612	792	12
temas	267	483	288	495	612	792	12
en	289	483	298	495	612	792	12
los	299	483	309	495	612	792	12
que	311	483	324	495	612	792	12
se	325	483	333	495	612	792	12
desenvuelve	334	483	378	495	612	792	12
están	379	483	397	495	612	792	12
relacionados	400	483	445	495	612	792	12
con	446	483	459	495	612	792	12
procesos	461	483	491	495	612	792	12
logísticos	493	483	527	495	612	792	12
en	143	493	151	505	612	792	12
la	153	493	160	505	612	792	12
cadena	162	493	186	505	612	792	12
de	188	493	197	505	612	792	12
suministros.	199	493	242	505	612	792	12
Julián	145	523	169	535	612	792	12
Andrés	171	523	198	535	612	792	12
Zapata	201	523	228	535	612	792	12
Cortes.	230	523	258	535	612	792	12
Graduado	260	523	295	535	612	792	12
como	298	523	318	535	612	792	12
Ingeniero	320	523	354	535	612	792	12
Químico	357	523	388	535	612	792	12
en	390	523	399	535	612	792	12
2006,	401	523	421	535	612	792	12
como	424	523	443	535	612	792	12
Magister	446	523	477	535	612	792	12
en	480	523	488	535	612	792	12
Ingeniería	491	523	527	535	612	792	12
Administrativa	145	533	198	545	612	792	12
en	201	533	209	545	612	792	12
2011	213	533	230	545	612	792	12
y	233	533	238	545	612	792	12
como	241	533	261	545	612	792	12
Doctor	264	533	289	545	612	792	12
en	292	533	300	545	612	792	12
Ingeniería	304	533	339	545	612	792	12
en	343	533	351	545	612	792	12
2017	354	533	372	545	612	792	12
en	375	533	384	545	612	792	12
la	387	533	393	545	612	792	12
Universidad	397	533	440	545	612	792	12
Nacional	443	533	475	545	612	792	12
de	478	533	486	545	612	792	12
Colombia.	490	533	527	545	612	792	12
Actualmente	145	543	190	555	612	792	12
se	194	543	201	555	612	792	12
desempeña	204	543	244	555	612	792	12
como	247	543	267	555	612	792	12
investigador	270	543	314	555	612	792	12
en	317	543	326	555	612	792	12
el	329	543	335	555	612	792	12
grupo	339	543	359	555	612	792	12
de	363	543	371	555	612	792	12
I+D+I	375	543	397	555	612	792	12
Logística	400	543	433	555	612	792	12
Industrial-Organizacional	437	543	527	555	612	792	12
“GICO”	145	553	175	565	612	792	12
de	177	553	185	565	612	792	12
la	187	553	194	565	612	792	12
Universidad	196	553	239	565	612	792	12
Nacional	241	553	273	565	612	792	12
de	275	553	283	565	612	792	12
Colombia.	285	553	322	565	612	792	12
Investigador	325	553	369	565	612	792	12
Junior	371	553	393	565	612	792	12
según	395	553	415	565	612	792	12
clasificación	418	553	462	565	612	792	12
Colciencias	464	553	505	565	612	792	12
2015.	507	553	527	565	612	792	12
Los	145	563	158	575	612	792	12
temas	161	563	181	575	612	792	12
en	184	563	192	575	612	792	12
los	194	563	205	575	612	792	12
que	207	563	220	575	612	792	12
se	222	563	230	575	612	792	12
desenvuelve	232	563	275	575	612	792	12
son	278	563	290	575	612	792	12
en	292	563	301	575	612	792	12
la	303	563	310	575	612	792	12
optimización	312	563	358	575	612	792	12
de	360	563	369	575	612	792	12
redes	371	563	390	575	612	792	12
de	392	563	400	575	612	792	12
transporte	403	563	438	575	612	792	12
e	440	563	444	575	612	792	12
inventario,	446	563	484	575	612	792	12
tecnologías	487	563	527	575	612	792	12
de	145	573	153	585	612	792	12
la	156	573	162	585	612	792	12
información	165	573	208	585	612	792	12
y	211	573	215	585	612	792	12
la	218	573	224	585	612	792	12
comunicación	227	573	276	585	612	792	12
aplicadas	279	573	311	585	612	792	12
a	314	573	318	585	612	792	12
la	321	573	327	585	612	792	12
cadena	330	573	354	585	612	792	12
de	357	573	365	585	612	792	12
suministro	368	573	405	585	612	792	12
y	407	573	412	585	612	792	12
a	414	573	418	585	612	792	12
la	421	573	427	585	612	792	12
administración	430	573	482	585	612	792	12
de	485	573	493	585	612	792	12
procesos	496	573	527	585	612	792	12
empresariales,	145	583	196	595	612	792	12
entre	200	583	217	595	612	792	12
otros.	222	583	242	595	612	792	12
Es	246	583	255	595	612	792	12
autor	259	583	277	595	612	792	12
de	282	583	290	595	612	792	12
varios	294	583	316	595	612	792	12
artículos	320	583	350	595	612	792	12
publicados	355	583	393	595	612	792	12
en	397	583	406	595	612	792	12
revistas	410	583	437	595	612	792	12
especializadas,	441	583	494	595	612	792	12
y	498	583	502	595	612	792	12
libros	507	583	527	595	612	792	12
académicos	145	593	186	605	612	792	12
y	188	593	193	605	612	792	12
de	195	593	203	605	612	792	12
investigación	205	593	252	605	612	792	12
en	254	593	263	605	612	792	12
las	265	593	275	605	612	792	12
áreas	277	593	295	605	612	792	12
de	297	593	305	605	612	792	12
interés	307	593	331	605	612	792	12
mencionadas.	333	593	381	605	612	792	12
86	25	741	42	761	612	792	12
ISSN	69	758	85	769	612	792	12
1316-4821	87	758	121	769	612	792	12
UNIVERSIDAD,	272	760	326	770	612	792	12
CIENCIA	329	760	358	770	612	792	12
y	361	760	366	770	612	792	12
TECNOLOGÍA	369	760	417	770	612	792	12
Vol.	422	758	434	769	612	792	12
20,	436	758	445	769	612	792	12
Nº	447	758	455	769	612	792	12
79	457	758	465	769	612	792	12
Junio	468	758	485	769	612	792	12
2016	487	758	502	769	612	792	12
(pp.	504	758	516	769	612	792	12
75-86)	518	758	538	769	612	792	12
